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AGRADECIMIENTOS:

Antes de continuar, nos gustara agradecer al titular de la materia


Equipos mecnicos del presente centro de estudios, esto debido a que
la elaboracin del trabajo nos permiti no solo aprender como
estudiantes sino como personas, comprender el contexto en el que
nos desarrollamos y la importancia de pequeas cosas que ayudan a
mantener la calidad de vida que tenemos. As mismo, un fraternal
agradecimiento a cada uno de los integrantes del equipo por sus
esfuerzos y disciplina para la obtencin y anlisis de la informacin.
Por ltimo y no menos importante, a todas aquellas personas que
directa o indirectamente aportaron al desarrollo del presente trabajo.

Gracias totales!

NDICE:
Lista de figuras.---------------------------------------------------------------------3-4

Lista de tablas.------------------------------------------------------------------------5

Resumen.-------------------------------------------------------------------------------6

Introduccin.---------------------------------------------------------------------------7

2.5.- manejo de aire a baja presin, ductos y


ventiladores centrfugos.------------------------------------------------------------8

2.6.- caractersticas, capacidades, eficiencias y seleccin de


ventiladores centrfugos. ---------------------------------------------------------41

2.7.- seleccin de motores elctricos para compresores y


ventiladores.--------------------------------------------------------------------------55

Unidad 3 calderas. 3.1.- generalidades de diseo de las calderas


pirotubulares y acuotubulares. --------------------------------------------------64

Conclusin. --------------------------------------------------------------------------89

Referencias. ---------------------------------------------------------------------90-91
2

LISTA DE FIGURAS:
Fig 1.flujo de aire en un ventilador centrifugo. -------------------------------8
Fig 2.alabe aerodinmico.----------------------------------------------------------9
Fig 3.alabe curvado hacia atrs.--------------------------------------------------9
Fig 4.alabe radial.-------------------------------------------------------------------10
Fig 5.curva caracterstica de un ventilador centrifugo.--------------------11
Fig 6.uso de la leyes de los ventiladores centrifugo.----------------------11
Fig 7.flujo mixto.---------------------------------------------------------------------12
Fig 8.flujo cruzado.-----------------------------------------------------------------13
Fig 9.ventilador de techo.---------------------------------------------------------13
Fig 10.ventilador de pleno.-------------------------------------------------------14
Fig 11.perdidas de carga en un sistema.-------------------------------------15
Fig 12.cambio en la cerva del sistema.---------------------------------------16
Fig 13.cambio en la densidad del aire.----------------------------------------16
Fig 14.ventiladores centrfugos de alabes curvados hacia delante,
radiales y atrs.---------------------------------------------------------------------43
Fig 15.triangulo de ventiladores a la salida para los distintos rodetes
centrfugos.--------------------------------------------------------------------------43
Fig 16. Curvas caractersticas relativas para ventiladores
centrfugos.--------------------------------------------------------------------------45
Fig 17.precios de ventiladores centrfugos.------------------------------45-46
Fih 18.instalacion tpica de ventiladores auxiliares.-----------------------48
Fig 19.estaciones de bombeo.--------------------------------------------------55
Fig 20.instalacion de bomba centrifuga.--------------------------------------56
3

Fig 21.turbina francis.-------------------------------------------------------------57


Fig 22.compresores helicoidales o de tornillo.------------------------------58
Fig 23.compresores de pistn.--------------------------------------------------59
Fig 24.instalaciones de ventilacin.--------------------------------------------61
Fig 25.compresores de lobulos o tipo roots.---------------------------------62
Fig 26.motores elctricos.---------------------------------------------------------63
Fig 27. Caldera de recuperacin de calor sin quemador, flujo de
gas horizontal.-----------------------------------------------------------------------76
Fig 28.caldera de recuperacin de calor de circulacin positiva.-------76
Fig 29. Esquema de un sistema de recuperacin de calor de
gases de escape de una turbina.-----------------------------------------------77
Fig 30.caldera de recuperacin de calor, circulacin natural.-----------80
Fig 31. Caldera de recuperacin de calor, circulacin forzada.---------80
Fig 32.esquema de evaporador, armazn tipo D.--------------------------82
Fig 33.esquema de evaporador, armazn tipo O.--------------------------83
Fig 34.esquema de evaporador, armazn tipo A.---------------------------84
Fig 35.esquema de evaporador, armazn tipo L.---------------------------85
Fig 36.esquema de evaporador, armazn tipo horizontal.---------------86
Fig 37.esquema de supercalentador de tubo horizontal.-----------------87
Fig 38.esquema de supercalentador de tubo vertical.---------------------87
Fig 39.esquema de supercalentador tipo L.----------------------------------88

LISTA DE TABLAS:
Tab 1. Ductos de baja presin y/o velocidad.--------------------------------20
Tab 2. Ductos de alta presin y/o velocidad.---------------------------------20
Tab 3. Niveles de ruido.-----------------------------------------------------------25
Tab 4. Ductos rectangulares.----------------------------------------------------26
Tab 5. Ductos circulares.----------------------------------------------------------26
Tab 6. Ventiladores axiales, descripcin y aplicacin.----------------51-52
Tab 7. Ventiladores centrfugos, descripcin y aplicacin.-----------53-54
Tab 8. Seguridad y duracin de calderas pirotubulares y
acuotubulares.-----------------------------------------------------------------------70
Tab 9. Rendimiento de la turbina de gas al seleccionar la
temperatura ambiente.--------------------------------------------------------78-79

RESUMEN:
En el trabajo que nosotros realizamos damos a conocer la importancia
de los ventiladores centrfugos as como todas sus caractersticas y
eficiencias
Pero Qu es un ventilador centrfugo y para qu sirve?
Los ventiladores son turbo mquinas roto dinmicas equivalentes a las
bombas con la particularidad de que transfieren energa a un gas,
tpicamente aire. Aunque los gases son fcilmente compresibles, las
velocidades de paso y los cambios de presin habidos a travs de los
ventiladores son lo bastante pequeos como para no afectar
significativamente a la densidad, y tpicamente se considera que el
flujo es incompresible. Al igual que las bombas centrfugas, los
ventiladores centrfugos tambin cuentan con un rodete que aspira el
gas en la direccin axial y lo impulsa radialmente hacia la salida, por la
periferia del rodete, donde es recogido por la voluta y finalmente
dirigido hacia la salida de la mquina.

INTRODUCCIN:
Partiendo de la importancia que implican los compresores hoy en da,
el presente trabajo se destina a caracterizar cada tipo de ellos, como
tambin su uso. Recordando que los compresores son de vital
importancia en los circuitos mecnicos ya que es donde se produce el
aire comprimido para su funcionamiento. Un compresor puede ser
entendido como una mquina o dispositivo que toma aire con unas
determinadas condiciones y lo impulsa a una presin superior a la de
entrada. Tambin se puede definir como una mquina de
funcionamiento alternativo o rotatorio que tiene por objeto la
compresin de un fluido (aire generalmente) para utilizar su fuerza de
expansin debidamente regulada y transmitida al lugar ms idneo.
Los compresores se pueden clasificar en funcin de la forma de
trabajo. Los ms usados son de embolo, que son muy baratos, pero
hacen bastante ruido. Otro tipo son los giratorios o rotativos ms
actuales y menos ruidosos. Dentro de cada grupo hay multitud de
clases distintas de compresores.
Para esta revisin, el presente trabajo se ha dividido en 5 partes, en la
primera encontraremos acerca del manejo de aire a baja presin,
ductos y ventiladores centrfugos; en la segunda parte conoceremos
acerca de las caractersticas, capacidades, eficiencias y seleccin de
ventiladores centrfugos; tercero, la seleccin de motores elctricos
para compresores y ventiladores; cuarto, las generalidades de diseo
de las calderas piro tubulares y acuotubulares; para posterior realizar
una serie de conclusiones en las que podamos determinar la funcin
de estos compresores en cada tipo de equipo mecnico.

2.5.- MANEJO DE AIRE A BAJA


VENTILADORES CENTRIFUGOS.

PRESIN,

DUCTOS

Ventiladores
Centrfugos
A diferencia de los ventiladores axiales que utilizan el principio del
empuje, los ventiladores centrfugos arrastran el aire en crculos y
usan fuerza centrfuga para generar movimiento de aire. Adems,
estos ventiladores cambian la direccin del flujo a un plano
perpendicular al eje de entrada del fluido. Se puede afirmar que en
general los ventiladores centrfugos son ms eficientes y logran
generar mayores presiones que los axiales.

Fig 1.- flujo de aire en un ventilador centrifugo.


La forma de los alabes pueden ser variados, a continuacin se
muestran algunas clasificaciones de impulsores:
Alabe
aerodinmico:
El ms eficiente de todos los modelos, pueden llegar hasta un 90%. La
mxima eficiencia se produce en un punto estable de operacin.
Usado tpicamente para aplicaciones HVAC, donde la eficiencia del
sistema es muy importante y donde se mueve aire limpio.

Fig 2.
Alabe
aerodi
namic
o.
Alabe
curvado
hacia
atrs:
La eficiencia es un poco menor que el anterior, pero de ms fcil
construccin, las eficiencias pueden llegar a 85%. Usado para
aplicaciones HVAC y aplicaciones industriales, para mover aire limpio
y gases con bajas caractersticas erosivas.

Fig 3.
Alabe
curvad
o
hacia
atrs.
Alabe
radial:
El ms simple de construccin, y a su vez poco eficiente. Buena
9

resistencia mecnica y fcil de reparar. Puede alcanzar presiones


mayores, pero las eficiencias en general son menores a 70%. El motor
debe seleccionarse con cuidado, ya que la potencia aumenta a medida
que sube el caudal. Adecuado para manejar material gases que tienen
material particulado, y donde la erosin puede ser un problema.

Fig 4.
Alabe
radial.

Este impulsor ha sido especialmente diseado para el transporte de


materiales de fuerte adherencia, pesados, abrasivos o filamentosos.
Por lo general tienen 8 paletas radiales soldadas al disco posterior y a
un
cubo
(maza)
especial.
Los alabes radiales tienden a ser menos eficientes que los inclinados
hacia atrs, y estos ltimos menos que los curvados hacia atrs. La
mayora de los ventiladores utiliza una carcasa para recuperar la
energa cintica impartida por el impulsor y convertirla a presin
esttica. Los ventiladores con alabes inclinados hacia atrs se usan
habitualmente en aplicaciones HVAC. Estos ventiladores tambin
pueden tener doble entrada, lo cual produce el doble de flujo que un
ventilador de una sola entrada a la misma presin de trabajo. Este tipo
es muy utilizado en manejadoras de aire.
La figura 5 muestra una curva de rendimiento tpica de un ventilador
axial, puede apreciarse que el stall producido no es tan severo como
10

el caso de los axiales. Los ventiladores centrfugos en general son


mas robustos y son por ende mas tolerantes a operar bajo condiciones
inestables.

Fig 5.
Curva
caract
eristic
a de
un
ventila
dor
centrif
ugo.

11

Fig 6. Uso de las leyes de los ventiladores.

Otros tipos de ventiladores


Existen variados tipos de ventiladores, que de una u otra forma
corresponden a una mezcla de un ventilador axial con uno centrfugo.
A continuacin se describen algunos de ellos.
FLUJO
MIXTO
Estos ventiladores incluyen los efectos de empuje y fuerza centrifuga.
Estos pueden poseer descarga axial o vertical. Los de tipo axial,
poseen una alabes directores a la salida que disminuyen la rotacin
del flujo a la salida. Por lo general poseen menos stall que otros
ventiladores. La presin generada por un ventilador de este tipo es por
lo general mayor a la de un axial. Las eficiencias logradas pueden ser
mayores a 60-65%, pero por lo general no mucho mayores que esto.
Algunas aplicaciones tpicas corresponden a la industria del petrleo
offshore.

12

Fig 7.
Flujo
mixto.
FLUJO
CRUZADO
Los impulsores son similares a los centrfugos de mltiples alabes,
pero su principio de funcionamiento es diferente. El flujo cruza de un
lado del impulsor al otro, se forma un vortex debido a las fuerzas de
los alabes. Las eficiencias son bajas, pero los niveles de ruido son
bajos. Son utilizados en general en pequeos equipos domsticos,
que poseen una forma rectangular larga y delgada.

Fig 8.
Flujo
cruzad
o.
VENTILADOR
DE
TECHO
Existen variados modelos, que utilizan impulsores de tipo centrfugo,
13

axial y flujo mixto. Estos ventiladores por lo general no se conectan a


ductos de aire y por lo tanto operan a presiones estticas bajas. Las
eficiencias son por lo general bajas, 50% o menores. Los impulsores
de tipo centrfugos son ms eficientes, los de flujo mixto ms
silenciosos y los axiales pueden mover mas flujo. Sus usos tpicos son
para extracciones de cocinas, bodegas, instalaciones comerciales,
entre otras.

Fig 9.
Ventila
dor de
techo.
VENTILADOR
DE
PLENO
Es un ventilador que posee un impulsor de tipo centrfugo dentro de un
pleno. Son diseados para generar altos volmenes de aire a
presiones medias o bajas, pero con eficiencias bajas. Este ventilador
no posee una carcasa como otros, y por lo tanto una buena parte de la
energa cintica se pierde y no es convertida en presin esttica. Su
principal uso es en manejadoras de aire.

14

Fig
10.
Ventila
dor de
pleno.

Leyes de los ventiladores y resistencia del sistema


Leyes de los ventiladores
No es muy prctico realizar pruebas de rendimiento para cada tamao
de ventilador, a todas las velocidades disponibles de operacin y para
las diferentes densidades de gases que pudiera utilizar. Es aqu donde
las leyes de los ventiladores son de gran utilidad, ya que permiten
predecir el rendimiento de ventiladores, geomtricamente similares,
para diferentes tamaos y velocidades.
Estas leyes son tiles para estimar cambios en el flujo de aire, presin
y potencia para un ventilador cuando cambia su tamao, velocidad de
rotacin o cuando cambia la densidad de un fluido. Es importante
destacar que estas leyes se aplican a un mismo punto de operacin de
la curva caracterstica y no para predecir otros puntos de operacin de
la misma curva.
La Figura 6 muestra como el efecto de aumentar o disminuir la
velocidad, puede ser estimado mediante el uso de las leyes de los
ventiladores.
Resistencia del sistema
Cuando el aire circula a travs de un sistema de ductos, la energa
transferida por el ventilador al aire se pierde en forma progresiva por:

15

Fig 11.
Perdid
as de
carga
en un
sistem
a.

Roce debido al contacto con las paredes de los ductos.


Turbulencia generada en las curvas, dampers, cambios de seccin.
A travs de serpentines, calefactores, filtros y otros elementos
presentes en el sistema.
El ventilador debe ser capaz de vencer la cada total de presin del
sistema, tal como se muestra en la Figura 11.
La prdida de presin debido a todos los elementos del sistema se
conoce como la resistencia del sistema, y para efectos prcticos se
puede afirmar que es proporcional al cuadrado de la velocidad en el
punto de prdida. Por lo tanto, para un sistema fijo, se podra decir que
la presin requerida por flujo de aire vara en forma proporcional al
16

cuadro de este ltimo. Si se quiere duplicar el flujo de aire en el


sistema, la presin a vencer ser cuatro veces mayor.
Por ejemplo, si el flujo inicial es 6m3/s a una presin de 3kPa y es
necesario duplicar el flujo, la nueva presin que el ventilador deber
generar es 12kPa. Esto es slo vlido para un sistema fijo y a
densidad constante. Si las condiciones cambian, lo anterior no es
vlido.

Fig
12.
Cambi
o en la
cerva
del
sistem
a.

17

Fig 13. Cambio en la densidad del aire.


Combinacin de la resistencia y de las leyes
Tal como fue mencionado, la cada de presin en un sistema aumenta
o disminuye en funcin del cuadrado del flujo aire, o de la velocidad
del aire. Cuando un ventilador es conectado a un sistema, el caudal de
aire se estabilizar cuando la cada de presin del sistema sea igual a
la presin aportada por el ventilador. Esto se puede ver en el punto A
de la Figura 10, donde la curva del sistema cruza la curva del
ventilador. A esto se le denomina el punto de operacin.
Un cambio en la resistencia del ventilador (causado por el cierre o
apertura de un damper por ejemplo) resultar en cambios en el punto
de operacin. En la siguiente figura es posible apreciar que si baja la
presin del sistema al punto B, el nuevo punto de operacin del
ventilador entregar un caudal mayor. Por otro lado si la presin del
sistema sube, podra ser posible llegar a un nuevo punto de operacin
C. Debe notarse que es posible que la cada de presin sea la misma
para los puntos A y C, pero el caudal generado por el ventilador es
menor en el punto C. Esto es exclusivamente debido a curva
caracterstica del ventilador.

18

Es importante notar que si el punto de operacin real es muy diferente


del punto de diseo, esto puede ocasionar que diferencias
considerables en el consumo de potencia del ventilador.
Como fue mencionado anteriormente, un cambo en la velocidad del
ventilador producir un cambio de igual magnitud en el caudal de aire,
esto debido a las leyes de los ventiladores. Sin embargo, la potencia
requerida variar en forma proporcional al cubo de la velocidad. Es
decir si la velocidad aumenta en un 10%, la potencia absorbida
aumentar en 33%. Esto se muestra en la siguiente figura.
Las leyes de los ventiladores no pueden ser aplicadas, si el cambio de
caudal es logrado debido a que se utiliza otra tipo de ventilador.
Si existe un cambio de densidad, esta alterar la curva caracterstica
del ventilador y la curva del sistema. Estos cambios pueden ser
estimados utilizando las leyes de los ventiladores. De acuerdo a las
leyes, para un caudal de aire dado, la presin del ventilador es
proporcional a la densidad. Por otro lado, la presin del sistema
tambin es proporcional a la densidad del aire.
Por ejemplo, si la densidad es 20% menor a la densidad estndar, la
presin del ventilador y la del sistema se ven reducidas en un 20%,
pero el caudal se mantiene constante. Esto puede ocurrir en sistemas
que operan a alta temperatura o a grandes altitudes. Si bien es cierto
el caudal no cambia, el caudal msico si lo hace, ya que depende de
la densidad. Esto es relevante en el caso de intercambiadores de calor
y de ventiladores a grandes altitudes. La potencia absorbida tambin
vara en forma proporcional a la densidad.

DUCTOS

SISTEMAS DE CONDUCCIN DE AIRE

19

El aire cuando se transporta en un ducto, tiene que soportar dos


cargas en su estructura, una la impuesta por la presin y otra por la
velocidad. La primera es conocida como Presin esttica y es la que
a travs de las paredes del ducto, normalmente tiene mayor efecto. La
impuesta por la velocidad produce turbulencias ejerciendo una carga
pulsante y variable en las paredes del ducto y es conocida como
Presin
de
velocidad.
Cuando se disea un ducto, deben tomarse en cuenta los siguientes
parmetros:
1. Deformacin y Deflexin (Estabilidad Funcional).
2. Hermeticidad.
3. Vibracin.
4. Generacin y/ transportacin de ruido.
5. Exposicin al maltrato tanto fsico como climatolgico.
6. Soporte.
7. Prdidas por friccin.
8. Velocidad del aire.
9. Infiltraciones.
10.
Distancia y recorrido desde el equipo de manejo hasta su
descarga.
11.

Espacio disponible para su instalacin.

12.

Proceso tipo de fluido a conducir.

13.

Aspecto econmico (costo inicial y de operacin.

Estos parmetros son primordiales para decidir el tipo de ducto que se


20

deba disear y construir. Con ste conocimiento, es importante ver


ahora la clasificacin de los ductos en trminos de su velocidad y
presin, de acuerdo a normas internacionales.
Clasificacin de Ductos
Sistemas de Ductos
En general se pueden clasificar los sistemas de conduccin de aire,
atendiendo a su presin y velocidad, como se muestra en las
siguientes tablas:

Tabla 1. ductos de baja presin y/o velocidad


Clase de Ducto

Presin
Esttica

Presin

Velocidad (m/seg)

Baja Presin

50.8 mm

Positiva o Negativa

12.70 o Menor

Baja Presin

25.4 mm

Positiva o Negativa

12.70 o Menor

Baja Presin

12.7 mm

Positiva o Negativa

10.16 o Menor

Tabla 2. ductos de alta presin y/o velocidad


Clase de Ducto

Presin
Esttica

Presin

Velocidad (m/seg)

Alta Presin

254 mm

Positiva

10.16 o Mayor

Media Presin

152 mm

Positiva

10.16 o Mayor

21

Media Presin

101 mm

Positiva

10.16 o Mayor

Media Presin

76 mm

Positiva o Negativa

20.32 o Menor

La construccin de los ductos debe ser:


1. Ductos de 18 y menores: Cauela plana.
2. Ductos de 19 a 36:
Junta de plegado saliente de 1 con gancho deslizante cada 1.14 cm
centro a centro como mximo.
1. Ductos
de
37
a
54:
Junta de plegado saliente de 11/8 con refuerzo de solera de 2 x
, cada 1.14 m centro a centro.
2. Ductos
de
55
a
85:
Junta de plegado saliente de 1/8 con refuerzo de solera de 1 x
cada 1.14 m centro a centro.
3. Ductos
de
86
en
adelante:
Junta de plegado saliente de 11/8 con refuerzo de solera de 1 x
3/8, cada 0.84 m centro a centro.
4. Todos los ductos deben ser cruzados en diagonal.
5. Los traslapes deben ser en el sentido del flujo de aire.
6. Todos los remaches o tornillos de las conexiones en juntas,
deben ser espaciados no ms de 10 cm entre centros.
7. Debe contarse con botaguas cuando los ductos atraviesen por
techos o muros exteriores para evitar infiltraciones o goteos.
8. Se debe adaptar un pretil alrededor de dicho paso, la altura del
pretil tendr cuando menos 10 cm.

22

9. Los ductos clasificados anteriormente se pueden utilizar segn el


inmueble de que se trate, previo estudio tcnico-econmico que
demuestre la mejor opcin.
Para conseguir el control de las condiciones ambientales de diseo
interiores, utilizando cualquiera de estos ductos, se podrn disear los
siguientes sistemas:
Volumen
Constante.
Es el sistema que mantiene el volumen de aire constante para que
permanezcan las condiciones de diseo, operando el equipo de
manejo de aire a plena capacidad todo el tiempo. El control de
temperatura se logra mediante el termostato de cuarto el cual enva
una seal automtica, para que no siga circulando el fluido enfriado a
travs del evaporador o serpentn de enfriamiento.
Este sistema es el ms comnmente usado, es sencillo de disear,
instalar y operar; Su costo inicial es bajo, de operacin silenciosa y
cuando la localizacin del equipo de manejo de aire, es accesible,
facilita
su
mantenimiento.
El clculo del sistema de ductos debe realizarse por cualquiera de los
siguientes mtodos: de reduccin de velocidad, friccin constante de
recuperacin
esttica.
Los equipos de manejo de aire deben ser del tipo Uni-zona, Multizona, Ventilador-Serpentn combinacin de Uni-zona y caja de
desvo
con
ventilador.
Se debe tomar en cuenta que, el costo de operacin de este sistema,
es normalmente alto, ya que el ventilador siempre est funcionando a
su
plena
capacidad.
Volumen
Variable.
Es el sistema que vara el volumen de aire manejado para que
permanezcan las condiciones de diseo interiores. El equipo de
manejo de aire opera a capacidades variables y el control automtico
de temperatura se logra mediante el termostato de cuarto, el cual
23

enva su seal para que el equipo de manejo de aire disminuya o


incremente el volumen de suministro, segn se requiera.
Este sistema ofrece ventajas que lo hace recomendable para
aplicacin en zonas interiores que slo requieren enfriamiento y zonas
perimetrales que requieren tanto calefaccin como enfriamiento. Sus
principales ventajas son:
1. Control individual por local o zonas.
2. Equipo de Enfriamiento de Agua Helada y/o Expansin Directa.
3. Suministro de aire de reposicin a travs del equipo de manejo
de aire.
Los sistemas de ductos pueden ser diseados con alta baja
velocidad, calculados con el mtodo de recuperacin esttica, lo cual
permite obtener la misma presin en cada terminal, adems de ser un
sistema auto-balanceado, ayudando a mantener el sistema estable.
Caractersticas:
1. Bajo costo de operacin y consumo de energa.
2. Alto costo inicial.

Recomendaciones para el Diseo de Ductos


Cuando se utiliza el sistema de alta velocidad, se deben emplear
ventiladores de la clase II, debido al incremento en la presin esttica.
Se debe tener mucho cuidado al disear los ductos, requiriendo una
particular atencin en la seleccin y localizacin de los codos, curvas y
cambios de seccin para evitar excesivas cadas de presin y posibles
problemas
de
generacin
de
ruidos.
Debido a que las cantidades de aire varan de acuerdo a la carga, la
presin en los mismos, tambin varia, siendo necesario que stos
sean sellados en todas sus juntas, para prevenir fugas infiltraciones
24

de
aire.
Las rejillas y difusores, deben ser seleccionados cuidadosamente, de
modo que no se generen ruidos cuando trabajan a su mxima
capacidad y que funcionen eficientemente cuando manejan el flujo
mnimo.
Los difusores deben ser de 4, 3, 2 vas, dependiendo la distribucin de
aire que se necesite, deben estar en armona con los elementos de
decoracin
de
los
locales.
En todos los casos deben contar con control de volumen.
Los difusores de aire deben ser de diseo rectilneo en lmina
galvanizada
con
acabado
de
pintura
horneada.
Rejillas de inyeccin.- Deben ser del tipo doble deflexin.
Rejillas de retorno y extraccin.- Deben estar construidas en aluminio
extruido.
Rejillas para toma de aire exterior.- Deben estar construidas de
aluminio, su diseo debe impedir la entrada de agua de lluvia.
El ventilador debe seleccionarse cerca del punto de mxima eficiencia
y el motor debe tener la capacidad para permitir que el ventilador
maneje un 20 % de aire extra sin sobrecargas. Esto evita que el motor
se sobrecargue al arrancar el sistema en las maanas. El motor debe
ser de alta eficiencia.
Los materiales empleados en la construccin de los ductos,
dependiendo del sistema que se haya seleccionado: Aire
Acondicionado, Enfriamiento Evaporativo (Aire Lavado), Ventilacin
Mecnica, (Inyeccin y/ Extraccin); sern de lmina galvanizada,
lmina de aluminio, lmina de acero inoxidable, spiroducto, ducto
metlico flexible, ducto flexible de fibra de vidrio ducto de fibra de
vidrio rgida.
La seccin de los ductos debe ser de seccin rectangular circular.
En cualquiera de los sistemas que se emplee, al disear las redes de
ductos, los recorridos de los mismos, no deben exceder los 50 m.
desde el equipo de manejo hasta el ltimo difusor o rejilla de
25

inyeccin, con objeto de que las cadas de presin en los mismos, no


sean excesivas.
La relacin ancho-peralte de ducto no debe exceder de 5:1
Todos los ductos, deben ser fijados perfectamente por un soporte en la
losa o en el muro
Niveles
de
Ruido
Recomendados.
El tipo de ocupacin, sonidos del medio ambiente, respuesta del odo
humano al sonido, el volumen de cada local, la absorcin de sonido de
los acabados interiores y el nivel de potencia de sonido emitido por el
equipo de manejo de aire, son los parmetros que se deben
considerar para el diseo de ductos as como la apropiada seleccin
de
difusores
y
rejillas
para
distribucin
del
aire.
La siguiente tabla indica los niveles de ruido recomendables para los
inmuebles que se construyen en la UNAM:
Tabla 3. Niveles de ruido.
Nivel de Ruido
Tipo de Local
Oficinas Privadas

30-40

Oficinas Generales

35-45

Salas de Juntas

20-35

Salas de Conferencias

25-35

Salas de Cmputo

35-45

Laboratorios

30-40

Auditorios

25-35

Teatros

25-35

Sala de conciertos

20-30

Bibliotecas

30-40
26

Cafeteras

35-45

Calibres de Lmina para la Construccin de Ductos.


Como una gua para la adecuada manufactura y cuantificacin de
ductos utilizados en los sistemas de acondicionamiento de aire, y de
acuerdo a los parmetros indicados, se incluyen las siguientes tablas
de calibres recomendados para ductos rectangulares y redondos:

Tabla 4. Ductos Rectangulares


Lado
cm

mayor

del

Lamina
galvanizadaLamina de aluminio
ducto Espesor mm
Espesor mm

hasta 30

0.559

0.508

de 31 a 76

0.071

0.635

de 71 a 152

0.0863

0.812

de 153 a 180

1.016

1.016

Tabla 5. ductos circulares


27

Dimetro
cm

del

Lamina
galvanizada Lamina de aluminio
ducto Espesor mm.
Espesor mm

hasta 20

0.071

0.635

de 23 a 61

0.863

0.712

de 64 a 91

1.016

1.016

de 94 a 122

1.016

1.016

Para la extraccin de campanas de cocinas se emplear lmina negra


de 1.513 mm de espesor soldada en sus uniones instalando una
trampa de grasa en su primer codo vertical.
Ductos
no
Metlicos
Como su nombre lo indica, estos ductos deben ser fabricados con
materiales no metlicos como son la fibra de vidrio, poliestireno
expandido, PVC, asbesto cemento, etc., pero en la UNAM, se deben
utilizar solamente en casos muy especiales, y bajo la aprobacin de la,
DGOC; por lo que en esta norma nicamente de hace referencia a las
normas internacionales, las cuales se deben consultar y aplicar para el
diseo
de
este
tipo
de
ductos.

Selladores

Adhesivos

Este artculo complementario describe la funcin que desarrollan y


cumplen los selladores y adhesivos en la construccin de ductos.
Selladores
Son los materiales utilizados para asegurar y optimizar la hermeticidad
de las juntas de los ductos.
1. Barrera de vapor.
28

2. Selladores de vapor.
Se fabrican de diferentes materiales y compuestos qumicos,
dependiendo del rango de temperatura y humedad tanto del fluido que
se transporta, como del material con el que se construyan los ductos.
Algunos de estos selladores deben tener propiedades para usarse
como selladores y adhesivos a la vez, debiendo tener muy buena
adhesin para los materiales a unir (aislamiento trmico y ducto): en
caso de haber movimiento entre ambos materiales, deben ser lo
suficientemente flexibles para absorber estos movimientos y cambios
de temperatura desde la ms baja hasta la ms alta tanto exterior
como interior, sin que se produzcan grietas o pierdan su adhesin.
Si el sellador se usa como sello de vapor, debe tener una alta
propiedad de transmisin de vapor, especialmente en instalaciones
donde se tengan altas temperaturas y propiedades inversas, para
bajas temperaturas. Existen en el mercado diferentes fabricantes de
selladores, los cuales dan informacin tcnica para decidir el ms
apropiado segn las necesidades de la instalacin.
Adhesivos
Estos materiales son utilizados para pegar o unir a los ductos,
aislamientos trmicos, barreras de vapor y barreras contra la
intemperie. No deben usarse adhesivos elaborados con harina de
trigo, porque son excelente alimento de las roedores y dems bichos.
Los mejores adhesivos son los elaborados con resinas de acetatos de
polivinil tienen un color de acuerdo a sus propiedades y usos uno de
las principales es que deben ser retardadores de fuego, no tener
humos txicos y que su aplicacin se haga con brocha y con esptula.
Existen adhesivos asflticos utilizados para unir y sellar y formar una
barrera de vapor en juntas traslapadas. Estos adhesivos, secan
lentamente, por lo que los materiales deben unirse y sujetarse
apropiadamente durante el tiempo de secado. Tambin existen cintas
adhesivas para utilizarse en cubiertas laminadas con el aislamiento
trmico de los ductos de 1 milmetro de espesor y de 51, 64 y 75 cm.
de ancho y resistencia a la tensin de 126 K., y para soportar
temperaturas desde 4.4 hasta 82 C, sin perder sus propiedades, con
29

retardador de flama. Como un resumen se presentan las siguientes


caractersticas tcnicas que deben llenar los adhesivos para su
utilizacin en instalaciones de acondicionamiento de aire:
Adhesivos
a.
Resinas
b.
c. Cintas adhesivas.

hechos
de

acetato

de:
de

polivinil.
Asflticos.

Propiedades:
a. Pegar o adherir adecuadamente el aislamiento trmico al ducto.
b.
Deben
se
selladores
de
tuberas
y
ductos.
c.
Retardadores
de
flama.
d.
Resistencia
a
la
tensin
mnima
de
126
K.
e.
Soportar
temperaturas
desde
4.4,
hasta
82
C.
f.
No
ser
txicos.
g. Resistente a los cidos.
Ductos Flexibles
Son los ductos utilizados para conectar accesorios o equipos
terminales tales como cajas de mezcla, cajas de volumen variable,
unidades de induccin, difusores y rejillas lineales, etc., a los ramales
principales, y se fabrican de acuerdo a la patente del fabricante de :
1. Alambre reforzado en espiral y cubierto con tela de vinil, el
interior una tela del mismo material debidamente sellado y
remata con collares metlicos los cuales se unen con los
diferentes dispositivos a los cuales se una por medio de grapas.
Estos ductos son los ms flexibles.
2. Doble banda de lmina galvanizada recubiertas con tela de vinilo
reforzada, debidamente sellada, se rematan tambin con
collares metlicos los cuales se unen a los diferentes
30

dispositivos, por medio de tornillos. Estos ductos son menos


flexibles que los de alambre reforzado.
3. Metal flexible, el cual por ser todava menos flexible que los
anteriores se usa nicamente en instalaciones con ductos de
baja presin o velocidad. No es muy recomendable por no ser lo
suficientemente hermtico y puede presentar fugas de aire.
Ductos flexibles con aislamiento trmico y barrera de vapor integrada
de
fbrica
Su utilizacin es donde se requieran niveles de ruido muy bajos. Para
su correcta instalacin deben seguirse fielmente las instrucciones del
fabricante lo cual amerita tambin una supervisin minuciosa durante
el proceso de instalacin, por lo cual su uso es muy restringido.

SODECA centra su actividad en la produccin de ventiladores


industriales, sistemas de ventilacin y extractores para la eva- cuacin
de humos en caso de incendio, desde 1983 ao de su fundacin.
Los ventiladores y extractores de SODECA estn presentes en todos
los pases Europeos y en gran parte del mundo, gracias a la calidad
del producto y a los mtodos de investigacin y desarrollo utilizados.
Nuestros procedimientos de calidad utilizados y certificados por
BUREAU VERITAS, segn ISO 9001:2008, son otra de las razones
que sitan a SODECA como uno de los mejores y ms reconoci- dos
fabricantes de ventiladores de Europa.
Sin duda el factor ms importante para alcanzar nuestros objeti- vos,
es el factor humano, grandes profesionales que trabajan a su servicio,
ofreciendo no solo equipos de ventilacin, sino solucio- nes a cualquier
necesidad de ventilacin planteada por nuestros clientes.
Les ofrecemos con toda sinceridad, la posibilidad de visitar nues- tras
instalaciones en Sant Quirze de Besora, con ms de 16.000 m2 de
superficie construida, donde podr ver con toda claridad nuestra
31

fabricacin de ventiladores, con las ms altas exigencias de calidad,


cumpliendo con las normativas de ISO y AMCA.
Este catlogo es solo un pequeo detalle de nuestras posibilida- des,
no dude en contactar con nosotros, ponemos toda nuestra experiencia
y nuestro equipo humano a su disposicin.

Con prioridad de atender la demanda del mercado, Sodeca ha


potenciado la fabricacin de ventiladores de baja presin, hasta
conseguir un completo catlogo para satisfacer los requerimentos de
nuestros clientes.
La fabricacin de estas series de ventiladores de baja presin, en
chapa galvanizada, consiste en la utiliza- cin de nuestras turbinas
multipala con labes hacia adelante engatillados en un disco de acero
y reforzadas por el centro con un disco doble, o turbinas a reaccin
con palas hacia atrs, remachadas o soldadas segn tamao, de gran
robustez debido al espesor de chapa utilizado.
Los envolventes estn formados por laterales de per- fil aerodinmico,
que junto con los deflectores de las bocas evitan la formacin de
turbulencias y reducen el nivel sonoro del ventilador.
Encontrar soluciones a sus problemas de ventilacin, utilizando los
diferentes tipos de ventiladores que pre- sentamos en este catlogo de
ventiladores de baja presin:
. Ventiladores de Doble aspiracin . Ventiladores de Simple
aspiracin . Ventiladores para la Evacuacin de humos
. Con motor directo y turbina multipala con labes adelante . Con
transmisin y turbina multipala con labes adelante . Con transmisin
y turbina a reaccin con labes atrs
. En caja de chapa galvanizada o perfil de aluminio

32

La unin de la experiencia adquirida durante dcadas de trabajo en la


fabricacin de ventiladores, junto con la tecnologa aportada por
nuestros departamento de ingeniera, ha permitido que Sodeca se
site entre los mayores fabricantes de ventiladores del mundo.

TIPOS DE VENTILADORES DE LA EMPRESA SODECA:


CBD: Ventiladores centrfugos de doble aspiracin con motor directo y
turbina con labes hacia delante CBD 3V: Ventiladores centrfugos de
doble aspiracin con motor de 3 velocidades CBD CBD 3V
Ventilador: Envolvente en chapa de acero galvanizado Turbina con
labes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
Se
sumininistra con pies soporte PSB
Motor: Motores cerrados con protector trmico incorporado, clase F,
con rodamientos a bolas, proteccin IP54 Monofsicos 220-240V.50Hz., y trifsicos 220-240/380-415V.-50Hz. Temperatura mxima
del aire a transpor- tar: -20C.+ 60C.
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado

CJBD: Unidades de ventilacin, aisladas acsticamente, equipadas


con ventiladores de doble aspiracin de la serie CBD CJBD/AL:
Unidades de ventilacin con perfilera de aluminio,
aisladas
acsticamente, equipadas con ventiladores de doble aspiracin de la
serie CBD
CJBD CJBD/AL
Ventilador: Estructura en chapa de acero galvanizado, con
aislamiento trmico y acstico Turbina con labes hacia delante, en
chapa de acero galvanizado Prensaestopas para entrada de cable
CJBD/AL: con perfilera de aluminio

33

Motor: Motores cerrados con protector trmico incorporado, clase F,


con rodamientos a bolas, proteccin IP54 Monofsicos 220-240V.50Hz., y trifsicos 220-240/380-415V.-50Hz. Temperatura mxima del
aire a transpor- tar: -20C.+ 60C.
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda: Con impulsin circular
CJBD: Incluye pie soporte que facilita el montaje

CJBC: Unidades de extraccin compactas de accionamiento directo


para viviendas comunitarias CJBC/ECO: Unidades de extraccin
compactas de accionamiento directo para viviendas comunitarias con
control de presin constante
CJBC CJBC/ECO
Ventilador: Estructura en chapa de acero galvanizado, con
aislamiento trmico y acstico Turbina con labes hacia delante, en
chapa de acero galvanizado Prensaestopas para entrada de cable
CJBC/ECO: incorpora presostato y regulador de velocidad mediante
convertidor de frecuencia para mantener una presin constante
Motor: Motores cerrados con protector trmico incorporado, clase F,
con rodamientos a bolas, proteccin IP54 Monofsicos 220-240V.50Hz., y trifsicos 220-240/380-415V.-50Hz. Temperatura mxima del
aire a transpor- tar: -20C.+ 60C.
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda: Con impulsin circular
Unidades de ventilacin, aisladas acsticamente con polietileno expandido e ignfugo (M1), equipadas con dos ventiladores para trabajo
independiente y alternativo, para instalaciones donde sea necesario un
ventilador de reserva
34

TWIN
Incorpora 2 ventiladores independientes
Ventilador: Estructura en chapa de acero galvanizado, con
aislamiento trmico y acstico: Turbina con labes hacia delante, en
chapa de acero galvanizado Caja de bornes exterior para facilitar la
conexin
Motor: Motores cerrados con protector trmico incorporado, clase F,
con rodamientos a bolas, proteccin IP-54 Monofsicos 220-240V.
50Hz, y trifsicos 220-240V./380-415V. 50Hz Temperatura mxima a
transportar -20C. +60C
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda: Con impulsin circular
montado en la caja

Con accesorio ACO

CBX: Ventiladores centrfugos de doble aspiracin a trasmisin, con


salida de eje por ambos lados y turbina con labes hacia delanteCBX
CBXC CBXR CBXT CBXC: Ventiladores centrfugos de doble
aspiracin a trasmisin,
con estructura cbica de gran rigidez
para reforzar la envolvente CBXR: Ventiladores centrfugos de doble
aspiracin a trasmisin, con estructura reforzada y rodamientos de
puente rgido soportados sobre la estructura
Cdigo de pedido
CBXC 12/12
Tamao turbina en pulgadas
CBXT 12/12 1,5
Tamao turbina en pulgadas
Potencia motor (c.v.)
35

CBX
CBXC CBXR CBXT
CBXT: Ventiladores centrfugos de doble aspiracin a transmisin,
equipados con motor elctrico, conjunto de poleas, correas,
protectores y turbina con labes hacia delante
CBX: Ventiladores centr- fugos de doble aspiracin, con salida de eje
libre
CBXC: Ventiladores centr- fugos de doble aspiracin, estructura
cbica
CBXR: Ventiladores centr- fugos de doble aspiracin, estructura
reforzada
CBXT: Ventiladores centr- fugos de doble aspiracin a transmisin,
equipados con motor elctrico
Ventilador: Envolvente en chapa de acero galvanizado Turbina con
labes hacia delante, en chapa de acero galvanizado CBX y CBXC:
Rodamientos soportados con amortiguadores de goma para evitar
vibraciones CBX: Se sumininistra con pies soporte PSB
Motor: Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw
monofsico y 2 velocidades Eje libre con rodamientos a bolas de engrase permanente en ambos lados Temperatura mxima del aire a
transpor- tar: CBX y CBXC: -20C.+ 80C. CBXR: -20C.+ 110C.
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda: CBX: Pueden suministrarse el soporte motor y tensor
de correas SM

CJBX: Unidades de ventilacin a transmisin, aisladas acsticamente, equipadas con ventiladores de doble aspiracin de la serie
CBX, CBXC y CBXR CJBX/AL: Unidades de ventilacin a transmisin
36

con perfilera de aluminio, aisladas acsticamente, equipadas con


ventiladores de doble aspiracin de la serie CBX, CBXC, CBXR
CJBX CJBX/AL
Ventilador: Estructura en chapa de acero galvanizado, con
aislamiento trmico y acstico Turbina con labes hacia delante, en
chapa de acero galvanizado Prensaestopas para entrada de cable
CJBX/AL: con perfilera de aluminio
Motor: Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw
monofsico y 2 velocidades Motores clase F, con rodamientos a
bolas, proteccin IP55 Trifsicos 230/400V.-50Hz.(hasta 5,5CV.) y
400/690V.-50Hz.(potencias superiores a 5,5CV.)
Temperatura
mxima del aire a transpor- tar: -20C.+ 60C.
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda: Con impulsin circular
Turbina de alta calidad y gran robustez, equilibrada dinmicamente
segn ISO-1940
TSA TSAT CJTSA
TSA: Ventiladores centrfugos de simple aspiracin a transmisin, con
salida de eje y turbina con labes hacia adelante
TSAT: Ventiladores centrfugos de simple aspiracin a transmisin,
equipados con motor elctrico, conjunto de poleas, correas,
protectores y turbina con labes hacia adelante
CJTSA: Unidades de ventilacin con turbina de labes hacia delante
aisladas acsticamente, equipadas con ventiladores de la serie TSA,
sobre amortiguadores de goma
Ventilador: Envolvente en chapa de acero galvanizado Turbina con
labes hacia adelante, en chapa de acero galvanizado Estructura en
chapa de acero galvanizado, con aislamiento trmico y acstico
(CJTSA) Prensaestopas para entrada de cable CJTSA)
37

Motor: Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw


monofsico y 2 velocidades Motores clase F, con rodamientos a
bolas proteccin IP55 Trifsicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y
400/690V. 50Hz (Potncias superiores a 5,5CV) Temperatura mxima
del aire a transportar: -20C. +60C.
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda: Diferentes posiciones de boca de impulsin
Bobinados especiales para diferentes tensiones Con motores de 2
velocidades
CDXR: Ventiladores centrfugos de doble aspiracin a transmisin, con
salida de eje por ambos lados y turbina con labes hacia atrs
CDXRT: Ventiladores centrfugos de doble aspiracin a transmisin,
equipados con motor elctrico, conjunto de poleas, correas,
protectores y turbina con labes hacia atrs.
CJDXR: Unidades de ventilacin con turbina de labes hacia atrs,
aisla- das acsticamente, equipadas con ventiladores de la serie
CDXR, sobre amortiguadores de goma
Ventilador: Envolvente en chapa de acero galvanizado Turbina con
labes hacia atrs, en chapa de acero galvanizado Estructura en
chapa de acero galvanizado, con aislamiento trmico y acstico
(CJDXR) Prensaestopas para entrada de cable CJDXR)
Motor: Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw
monofsico y 2 velocidades Motores clase F, con rodamientos a
bolas proteccin IP55 Trifsicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y
400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV) Temperatura mxima
del aire a transportar: -20C. +60C.
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda: Diferentes posiciones de boca de impulsin
Bobinados especiales para diferentes tensiones Con motores de 2
velocidades
38

CSXR: Ventiladores centrfugos de simple aspiracin a transmisin,


con salida de eje y turbina con labes hacia atrs
CSXRT: Ventiladores centrfugos de simple aspiracin a transmisin,
equipados con motor elctrico, conjunto de poleas, correas,
protectores y turbina con labes hacia atrs
CJSXR: Unidades de ventilacin con turbina de labes hacia atrs
aisla- das acsticamente, equipadas con ventiladores de la serie
CSXR, sobre amortiguadores de goma
Ventilador: Envolvente en chapa de acero galvanizado Turbina con
labes hacia atrs, en chapa de acero galvanizado Estructura en
chapa de acero galvanizado, con aislamiento trmico y acstico
(CJSXR) Prensaestopas para entrada de cable (CJSXR)
Motor: Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw
monofsico y 2 velocidades Motores clase F, con rodamientos a
bolas proteccin IP55 Trifsicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y
400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV) Temperatura mxima
del aire a transportar: -20C. +60C.
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda: Diferentes posiciones de boca de impulsin
Bobinados especiales para diferentes tensiones Con motores de 2
velocidades

Unidades de extraccin y extractores centrfugos de doble as- piracin


con motor directo, para trabajar inmersos en zonas de riesgo de
incendio 400C/2h y 300C/1h, con posibilidad de motor monofsico
CJBDT/CBDT

39

Unidades de extraccin y extractores centrfugos de doble aspira- cin


con motor directo, para trabajar inmersos en zonas de riesgo de
incendio 400C/2h, con posibilidad de motor monofsico
Ventilador: Envolvente en chapa de acero galvanizado Turbina con
labes hacia delante, en chapa de acero galvanizado Caja de
conexiones exterior Amortiguadores antivibratorios (CJBDT)
Homologacin segn norma EN 12101-3:2002, con certificacin
N370-CPD-0580
Motor: Motores clase H, uso continuo S1 y uso emergencia S2, con
rodamientos a bolas, proteccin IP-55 de 1 o 2 velocidades segn
modelo. Monofsicos 230V 50Hz, y Trifsicos 230/400V 50Hz (hasta
4CV.) y 400/690V 50 Hz (potencias superiores a 4CV) Temperatura
mxima del aire a transportar: Servicio S1 -20C +60C en continuo,
Servicio S2 300C/2h, 400C/2h

Unidades de extraccin 400C/2h, a transmisin


doble aspiracinCJTX-C

con ventilador de

Unidades de extraccin 400C/2h, con motor y transmisin en el


interior de la caja, para trabajar en el exterior de la zona de riesgo de
incendios
Ventilador: Estructura en chapa de acero galvanizado Turbina con
labes hacia delante, en chapa de acero galvanizado Homologacin
segn norma EN-12101-3-2002, con certificacin N: 0370-CPD-0468
Direccin aire sentido lineal
Motor: Motores clase F, con rodamientos a bolas, proteccin IP55,
de 1 2 velocidades segn modelo Trifsicos 230/400V.-50Hz.
(hasta 5,5CV.) y 400/690V.-50Hz.(potencias superiores a 5,5CV.)
Temperatura mxima del aire a transportar: Servicio S1 -20C+ 120C
en continuo, Servicio S2 200C/2h, 300C/2h y 400C/2h
40

Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado


Bajo demanda: Extractores con salida vertica

Unidades de extraccin 400C/2h, a transmisin con ventilador de


simple aspiracinCJSX
Unidades de extraccin 400C/2h, con motor fuera del paso del aire,
para trabajar en el exterior de la zona de riesgo de incendios
Ventilador: Estructura en chapa de acero galvanizado Turbina con
labes hacia delante, en chapa de acero galvanizado Homologacin
segn norma EN-12101-3-2002, con certificacin N: 0370-CPD-0503
Motor: Motores clase F, con rodamientos a bolas, proteccin IP55
Trifsicos 230/400V.-50Hz.(hasta 5,5CV.) y 400/690V.-50Hz.(potencias
superiores a 5,5CV.) Temperatura mxima del aire a transportar:
Servicio S1 -20C+ 120C en conti- nuo, Servicio S2 200C/2h,
300C/2h y 400C/2h
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
Extractores con motor de 2 velocidades
Extractores con salida vertical
Extractores centrfugos y unidades de extrac- cin 400 C/2h para
trabajar en el exterior de la zona de riesgo de incendios, accionados a
transmisin con turbina a reaccin
CSX
CSX: Extractores centrfugos 400 C/2h accionados a transmisin con
turbina a reaccin
CJSRX: Unidades de extraccin 400C/2h, accionados a transmisin
con turbina a reaccin
Ventilador: Envolvente en chapa de acero Turbina con labes a
reaccin en chapa de acero Homologacin segn norma EN-1210141

3:2002 con certificacin nmero 0370-CPD- Defensa protectora


anticontactos
Motor: Motores clase F, con rodamientos a bolas Proteccin IP55
Trifsicos 230/400V-50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V-50Hz (potencias
superiores a 5,5CV) Temperatura mxima del aire a transportar:
Servicio S1 -20C a +150C en conti- nuo, Servicio S2 200C/2h,
300C/2h y 400C/2h
Acabado: Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda: Bobinados especiales para diferentes tensiones
Ventilador preparado para transportar aire hasta 250C Certificacin
ATEX Categora 2 Extractores con motor de 2 velocidades

2.6.- CARACTERSTICAS, CAPACIDADES, EFICIENCIAS


SELECCIN DE VENTILADORES CENTRFUGOS.

Seleccin de ventiladores
Al seleccionar un ventilador para una aplicacin especfica, en general,
es posible seleccionar varios tipos y tamaos de ventiladores que son
capaces de realizar el trabajo requerido. Ahora bien algunas
selecciones son mejores que otras y es responsabilidad del
ingeniero/consultor de escoger la ms adecuada. Al momento de
especificar un producto, ser necesario entregar la siguiente
informacin:
Caudal requerido (m3/s, cfm, m3/h, etc.)
Presin o resistencia total del sistema (Pa, in.wg, etc)
Ruta a recorrer por el aire (lineal u otra, dependiendo de esto un
ventilador axial puede ser ms til que uno centrfugo)
Suministro elctrico disponible
Eficiencia mnima del ventilador requerida
42

Restricciones de tamao o espacio


Mximo nivel de ruido aceptable
Opciones de control
Temperatura del ambiente
Aplicaciones especiales (extractor de humo, atmsferas corrosivas,
ambientes explosivos, etc.)

En los ventiladores centrfugos la trayectoria del fluido sigue la


direccin del eje del rodete a la entrada y est perpendicular al mismo
a la salida. Si el aire a la salida se recoge perimetralmente en una
voluta, entonces se dice que el ventilador es de voluta.
Estos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes:
labes curvados hacia adelante,
labes rectos,
labes inclinados hacia atrs/curvados hacia atrs.
Los ventiladores de labes curvados hacia adelante (tambin se
llaman de jaula de ardilla) tienen una hlice o rodete con las labes
curvadas en el mismo sentido que la direccin de giro. Estos
ventiladores necesitan poco espacio, baja velocidad perifrica y son
silenciosos. Se utilizan cuando la presin esttica necesaria es de baja
a media, tal como la que se encuentran en los sistemas de
calefaccin, aire acondicionado o renovacin de aire, etc. No es
recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire polvoriento, ya
43

que las partculas se adhieren a los pequeos labes curvados y


pueden provocan el desequilibrado del rodete.
Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de
proyecto. Adems, como su caracterstica de potencia absorbida crece
rpidamente con el caudal, ha de tenerse mucho cuidado con el
clculo de la presin necesaria en la instalacin para no sobrecargarlo.
En general son bastante inestables funcionando en paralelo vista su
caracterstica caudal-presin.

Fig 14. Ventiladores centrfugos de labes curvados hacia delante,


radiales y atrs.
Los ventiladores centrfugos radiales tienen el rodete con los labes
dispuestas en forma radial. La carcasa est diseada de forma que a
la entrada y a la salida se alcanzar velocidades de transporte de
materiales. Existen una gran variedad de diseos de rodetes que van
desde los de "alta eficacia con poco material" hasta los de "alta
resistencia a impacto". La disposicin radial de los labes evita la
acumulacin de materiales sobre las mismas. Este tipo de ventilador
es el comnmente utilizado en las instalaciones de extraccin
localizada en las que el aire contaminado con partculas debe circular
a travs del ventilador. En este tipo 'de ventiladores la velocidad
perifrica es media y se utilizar en muchos sistemas de extraccin
localizada que vehicular aire sucio o limpio.

44

Fig 15. Tringulos de velocidades a la salida para los distintos rodetes


centrfugos
Los ventiladores centrfugos de labes curvados hacia atrs tienen un
rodete con las labes inclinados en sentido contrario al de rotacin.
Este tipo de ventilador es el de mayor velocidad perifrica y mayor
rendimiento con un nivel sonoro relativamente bajo y una
caracterstica de consumo de energa del tipo "no sobrecargable". En
un ventilador "no sobrecargable", el consumo mximo de energa se
produce en un punto prximo al de rendimiento ptimo de forma que
cualquier cambio a partir de este punto debido a cambios de la
resistencia del sistema resultar en un consumo de energa menor. La
forma de los labes condiciona la acumulacin de materiales sobre
ellas, de forma que el uso de estos ventiladores debe limitarse como
se indica a continuacin:
o labes de espesor uniforme: Los labes macizos permiten el
trabajo con aire ligeramente sucio o hmedo. No debe
emplearse con aire conteniendo materiales slidos ya que tienen
tendencia a acumularse en la parte posterior de los labes.
o labes de ala portante: Las labes de ala portante permiten
mayores rendimientos y una operacin ms silenciosa. Los
labes huecos se erosionan rpidamente y se pueden llenar de
lquido si la humedad es alta, por ello su uso queda limitado a
aplicaciones en las que se manipule aire limpio.

45

Fig 16. Curvas caractersticas relativas para ventiladores centrfugos.


No se observa en la figura, pero las caractersticas de labes
adelante pasan por encima de las otras dos en valor absoluto.

46

Fig 17. Precios de ventiladores centrfugos.

47

INSTALACIN
Por lo general, la instalacin de ventiladores axiales en galeras
horizontales, acoplados a ductos, no ofrece mayores dificultades si su
dimetro es el adecuado para la seccin de la labor donde se
instalar, siendo en la mayor parte de los casos de menor o igual
medida que la ductera a emplear.
La forma en que estos ventiladores se fijan al techo de la nave
depende de su peso, siendo lo normal el uso de tornillos de anclaje de
1 a 2 pulgadas de espesor, o de birlos tquetes de expansin que
permiten fijarlo donde va montado horizontalmente el ventilador sujeto
con tornillos, para facilitar su posterior retiro.
En algunos casos para el desarrollo horizontal es necesario, por
razones de espacio, instalar el ventilador en una chimenea inclinada,
en una pared vertical. En estos casos la unidad puede instalarse
inclinada o vertical, sin que se vea afectado su funcionamiento,
teniendo la precaucin de protegerlo contra intemperie (rejilla en la
descarga o admisin ). ( Ver lmina # 14 con instalaciones tpicas ).
Los accesorios de los ventiladores axiales son los siguientes:
Cono de entrada. Que permite reducir en 90% las prdidas de
presin por entrada de aire al ventilador.
Rejilla de proteccin. Accesorio solidario o apernado al cono de
entrada, indispensable para la proteccin de sus componentes
mviles.
Bases de soporte. Perfiles de acero (patas)
Cono de descarga. Si se solicita, se proporciona un cono de
salida, diseado para recuperar presin cintica en la descarga,
en forma de cono truncado, con brida atornillada.
Las piezas de unin entre el ventilador y la ductera no son
proporcionadas como accesorio del ventilador, solo en caso de realizar
48

la instalacin se cotizaran por separado. Esto implica que para la


buena instalacin de diversos tipos de ductos al ventilador, deber
disearse y fabricar piezas de unin, cuyo ejemplo de diseo se
muestra en lmina # 9
La importancia de estas piezas de unin, radica en que reducen
las filtraciones que son mximas en el ajuste al ventilador y evitan
prdidas excesivas de presin por turbulencias ms acentuadas
mientras mayor sea la diferencia de dimetros entre ventilador y el
ducto.

Fig 18. Instalacin tpica de ventiladores auxiliares.

49

DEFECTOS MAS FRECUENTES


VENTILADORES AXIALES.

EN

LA

INSTALACIN

DE

Las anomalas ms comunes que se observan en la instalacin de


ventiladores axiales y que afectan su funcionamiento son:
a.- El no uso de cono de entrada en instalaciones de ventiladores
impelentes (Estas piezas de aluminio se deforman con los golpes y se
pierden con facilidad).
b.- El no uso de rejilla de proteccin en el cono de entrada, que deja
expuesto el rotor al riesgo de destruccin por el ingreso de cuerpos
extraos.
c.- El uso de piezas de unin entre ducto y ventilador de diseo
defectuoso, que provoca prdidas por expansin o reduccin abruptas,
cuando hay diferencias de dimetros entre stos.
d.- Conexiones directas de ductos plsticos a los ventiladores produce
estrechamientos de seccin en la admisin, con la consiguiente
prdida de presin esttica, adems de las fugas de aire en las
junturas (Ver lmina # 16 ).
e.- La instalacin de codos en la descarga de los ventiladores con
radios menores a 0,5 dimetro produce una alta resistencia al paso de
aire.
f.- El uso de piezas de reduccin de dimetro en la descarga directa
de los ventiladores turboaxial produce altas prdidas por
estrechamiento (40%) si el ngulo de la reduccin es mayor a 30
g.- El montaje de un ventilador aspirante con descarga libre sin cono o
ducto que reduzca la velocidad de salida del aire es una prdida
importante de energa que fcilmente puede evitarse con la instalacin
de un ducto de descarga de un largo mnimo de 2 veces el dimetro
del ventilador, o de un cono de descarga.

50

VENTILADOR:

CAUDAL:

Maquina rotativa que transmite energa al


fluido que circula por ella, bajo la forma de
aumento de presin
Flujo volumtrico
densidad del aire.

determinado

para

la

PRESION
ESTATICA:

Presin del aire debida solo a su grado de


compresin. Puede ser positiva o negativa. En
el ventilador es la diferencia entre la presin
esttica de salida y la presin total a la
entrada.

PRESION
DINAMICA:

Presin del aire debida solo a su movimiento.


La presin dinmica puede ser solo positiva.
En el ventilador ser la correspondiente al
promedio de las velocidades a la salida del
ventilador.

PRESION
TOTAL:

Presin del aire debida a su compresin y


movimiento. Es la suma algebraica de las
presiones dinmica y esttica en un punto
determinado. Por lo tanto, si el aire est en
reposo, la presin total es igual a la presin
esttica. En el ventilador ser la diferencia
entre las presiones totales determinadas a la
salida y a la entrada del mismo.

Leyes del ventilador

51

En un sistema dado, un ventilador, si se mantiene constante la


densidad del aire, cumple con:
- Q1 / Q2 = n1 / n2.

- pe1 / pe2 = (n1 / n2)2.

- hp1 / hp2 = (n1 / n2)3.

- Q = Caudal

- hp= Potencia absorbida

- pe = Presin esttica - n= Velocidad de giro (rpm)

Clasificacin de los ventiladores


Los ventiladores se dividen en dos grandes grupos:

VENTILADORES AXIALES:
Son aquellos en los cuales el flujo de aire sigue la direccin del eje del
mismo. Se suelen llamar helicoidales, pues el flujo a la salida tiene una
trayectoria con esa forma. En lneas generales son aptos para mover
grandes caudales a bajas presiones. Con velocidades perifricas
medianamente altas son en general ruidosos. Suelen sub-clasificarse,
por la forma de su envolvente, de la siguiente manera:
Tabla 6. Ventiladores axiales, descripcin y aplicacin.
VENTILADOR

DESCRIPCION

APLICACIN

52

HELICOIDAL

TUBE AXIAL

VANE AXIAL

Ventiladores aptos para


mover grandes caudales
de
aire
con
bajas
presiones. Son de bajo
rendimiento.
La
transferencia de energa
se
produce
mayoritariamente
en
forma
de
presin
dinmica.

Se aplica en circulacin y
extraccin de aire en
naves industriales. Se
instalan en pared sin
ningn
conducto.
Utilizados con objetivo de
renovacin de aire.

Tienen rendimiento algo


superior al anterior y es
capaz de desarrollar una
presin esttica mayor.
Por su construccin es
apto para intercalar en
conductos.

Se
utiliza
en
instalaciones
de
ventilacin, calefaccin y
aire acondicionado que
requieran altos caudales
con presin media a baja.
Tambin se utiliza en
algunos
sistemas
industriales
como
cabinas de pintura y
extracciones localizadas
de humos.

Con diseos de palas


AIRFOIL,
permiten
obtener
presiones
medias y altas con
buenos
rendimientos.
Las palas pueden ser
fijas
o
de
ngulo
ajustable

Tiene
aplicaciones
similares
a
los
TUBEAXIAL, pero con la
ventaja de tener un flujo
ms uniforme y la
posibilidad de obtener
presiones mayores. Para
una
determinada
prestacin
es
relativamente
ms
pequeo
que
el
ventilador
centrifugo
equiparable.

53

Se trata de un ventilador
con rotor centrifugo pero
de flujo axial. Es decir
rene las ventajas del
ventilador centrifugo y la
facilidad de montaje de
un
axial
con
el
consiguiente ahorro de
espacio.

CENTRIFOIL

Las mismas aplicaciones


que
el
ventilador
VANEAXIAL.

VENTILADORES CENTRIFUGOS:
Son aquellos en los cuales el flujo de aire cambia su direccin, en un
ngulo de 90, entre la entrada y salida. Se suelen sub-clasificar,
segn la forma de las palas o labes del rotor, de la siguiente manera:

Tabla 7. Ventiladores centrifugos, descripcin y aplicacin.


VENTILADOR

CURVADAS
ADELANTE

HACIA

DESCRIPCION

APLICACIN

Rotor con palas curvadas


hacia adelante, apto para
caudales altos y bajas
presiones.
No
es
autolimitante de potencia.
Para un mismo caudal y
un mismo dimetro de
rotor gira a menos
vueltas con menor nivel

Se utiliza en instalaciones
de
ventilacin,
calefaccin
y
aire
acondicionado de baja
presin.

54

sonoro.

PALAS RADIALES

INCLINADAS
HACIA ATRAS

AIRFOIL

Rotor de palas radiales.


Es el diseo ms sencillo
y de menor rendimiento.
Es
muy
resistente
mecnicamente, y el
rodete
puede
ser
reparado con facilidad. El
diseo le permite ser
autolimpiante.
La
potencia aumenta de
forma
continua
al
aumentar el caudal.

Empleado bsicamente
para
instalaciones
industriales
de
manipulacin
de
materiales. Se le puede
aplicar
recubrimientos
especiales anti-desgaste.
Tambin se emplea en
aplicaciones industriales
de alta presin.

Rotor de palas planas o


curvadas inclinadas hacia
atrs.
Es
de
alto
rendimiento
y
autolimitador de potencia.
Puede
girar
a
velocidades altas.

Se
emplea
para
ventilacin, calefaccin y
aire
acondicionado.
Tambin puede ser usado
en
aplicaciones
industriales,
con
ambientes corrosivos y/o
bajos
contenidos
de
polvo.

Similar al anterior pero


con palas de perfil
aerodinmico. Es el de
mayor rendimiento dentro
de
los
ventiladores
centrfugos.
Es
autolimitante de potencia.

Es utilizado generalmente
para aplicaciones en
sistemas de HVAC y
aplicaciones industriales
con aire limpio. Con
construcciones
especiales puede ser
utilizado en aplicaciones
con aire sucio.

Rotores
de
palas
curvadas hacia delante
con salida radial. Son
una variacin de los
ventiladores radiales pero
con mayor rendimiento.

Como los radiales estos


ventiladores son aptos
para
trabajar
en
aplicaciones industriales
con
movimiento
de
materiales
abrasivos,
55

RADIAL TIP

Aptos para trabajar con


palas antidesgaste. Son
autolimpiantes.
La
potencia aumenta de
forma
continua
al
aumento del caudal.

2.7.-SELECCIN
DE
MOTORES
COMPRESORES Y VENTILADORES.

pero con un
rendimiento.

ELCTRICOS

mayor

PARA

Las estaciones de bombeo son estructuras destinadas a elevar un


fluido desde un nivel energtico inicial a un nivel energtico mayor. Su
uso es muy extendido en los varios campos de la ingeniera, as, se
utilizan en:
Redes de abastecimiento de agua potable, donde su uso es casi
obligatorio, salvo en situaciones de centros poblados prximos de
cadenas montaosas, con manantiales situados a una cota mayor;

Red de alcantarillado, cuando los centros poblados se sitan en


zonas muy planas, para evitar que las alcantarillas estn a
profundidades mayores a los 4 5 m;
56


Sistema de riego, en este caso son imprescindibles si el riego es
con agua de pozos no artesianos;

Sistema de drenaje, cuando el terreno a drenar tiene una cota


inferior al recipiente de las aguas drenadas;

En muchas plantas de tratamiento tanto de agua potable como


de aguas servidas, cuando no puede disponerse de desniveles
suficientes en el terreno;

Un gran nmero de plantas industriales.

Fig 19.
bombeo.

Estaciones de

La
bomba
centrfuga
constituye
el
tipo
ms
frecuentemente
utilizado.
Puede
bombear todo
tipo de lquidos,
incluso
con
slidos
en
suspensin. Se utilizan en toda clase de bombeos excepto si la carga
a vencer es demasiado elevada. Esta clase de bomba se indica para
caudales moderados y alturas notables. La bomba puede ser
sumergible o estar instalada en seco. En ste ltimo caso, la
instalacin puede estar en aspiracin o en carga.
Son mquinas hidrulicas donde el lquido, al entrar en la cmara por
la parte central y en la direccin del eje del rotor, es impulsada por
ste y al girar lanzada hacia el exterior por la fuerza centrfuga. El
lquido adquiere energa cintica que en el difusor se convierte en un
aumento de presin. Transforman, por tanto, un trabajo mecnico en
otro de tipo hidrulico, siendo su funcionamiento anlogo, pero
inverso, a las turbinas hidrulicas.

57

Fig 20. Instalacin de bomba centrifuga.

La turbina Francis, desarrollada por James B. Francis, es


unaturbomquina motora a reaccin y de flujo mixto. Son turbinas
hidrulicasque se pueden disear para un amplio rango de saltos y
caudales, capaces de operar en desniveles que van de los dos metros
hasta varios cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha
hecho que este tipo de turbina sea el ms usado en el mundo,
principalmente para la produccin de energa elctrica en centrales
hidroelctricas. Son muy costosas de disear, fabricar e instalar, pero
pueden funcionar durante dcadas.
Estas turbinas presentan un diseo hidrodinmico que garantiza un
alto rendimiento debido a las bajas prdidas hidrulicas. Son robustas,
con bajo costo de mantenimiento. Sin embargo, no se recomienda su
instalacin con alturas de agua mayores de 800 m ni cuando existen
grandes variaciones de caudal. Asimismo es muy importante controlar
la cavitacin.

58

Fig 21. Turbina francis.


El compresor helicoidal de dos rotores, es un aparato rotativo de
desplazamiento positivo, en la que la compresin del aire se efecta
mediante dos rotores (husillos roscados). Est constituido por dos o
tres tornillos helicoidales engranados entre s. La longitud de los
tornillos debe ser superior, al menos de 1,5 a 2 veces su paso, para
asegurar la estanqueidad de las cmaras formadas entre las hlices.
Funcionan a velocidades elevadas, debido a la ausencia de vlvulas y
fuerzas mecnicas desequilibrantes, por lo que sus dimensiones son
muy pequeas en relacin con su capacidad.
El perfil del tornillo conductor es convexo, mientras que el del
conducido es cncavo; el rotor conductor, conectado al eje motor, gira
ms rpido que el conducido. El aire que penetra por la cavidad de
aspiracin, situada en uno de los extremos del compresor, llena por
completo cada una de las cmaras de trabajo helicoidales del rotor
conducido. Durante el giro de los rotores, las cmaras de trabajo
limitadas entre los filetes de los rotores y las superficies internas del
estator, dejan de estar en comunicacin directa con la cavidad de
aspiracin y se desplazan junto con el aire a lo largo de los ejes de
rotacin.
Estos compresores son los ms utilizados en obras pblicas y en
refrigeracin industrial. Son una solucin idnea para producciones
que superen los 10 m3/min, con rendimientos por encima del 85%. Se
pueden alcanzar presiones de hasta 50 bares.
59

Podemos distinguir dos tipos:

Con engranajes exteriores para transmitir el movimiento en entre


ambos rotores. Presentan cierto juego entre s, lo que evita el
desgaste y hace innecesaria la lubricacin.

Con flujo de aceite a travs de la mquina para lubricar y sellar,


as como para refrigerar el gas comprimido. En este caso, los
engranajes pueden suprimirse transmitindose el movimiento
directamente por el contacto entre ambos rotores.

Fig 22. Compresores helicoidales o de tornillo.

Se apuntan como ventajas la ausencia de oscilaciones y ruidos, la


gran fiabilidad por la ausencia de rozamientos, el menor
mantenimiento y el poco espacio que usan. Adems, el compresor de
tornillo tiene un rendimiento energtico superior al alternativo cuando
la instalacin se encuentra a plena produccin. Como inconveniente
podra citarse el precio elevado de sus piezas, por la gran precisin
requerida para el ajuste en el montaje y una mano de obra
especializada para su mantenimiento.
Un compresor de pistn, compresor volumtrico alternativo
ocompresor de mbolo es un compresor de gases que funciona por el
desplazamiento de un mbolo dentro de un cilindro (puede tener
60

varios) movido por un cigeal para obtener gases a alta presin. El


gas a comprimir entra, a presin ambiental, por la vlvula de admisin
en el cilindro, donde se comprime con el pistn, que tiene un
movimiento alternativo mediante un cigeal y un biela, y se descarga,
comprimido, por la vlvula de descarga.
Es uno de los compresores ms antiguos y conocidos, aunque hoy se
emplean especialmente los compresores rotativos. El principio de
funcionamiento del compresor alternativo, basado en el
desalojamiento del aire por el mbolo, permite fabricar mquinas con
pequeo dimetro y un recorrido insignificante del pistn, que
desarrollan alta presin con un caudal relativamente pequeo.

Fig 23. Compresor de piston.


El ventilador es una turbomquina que sirve para transportar gases,
absorbiendo energa mecnica en el eje y devolvindola al gas. En
obra civil o en minera se emplean en la renovacin del aire,
funcionando en el medio de trabajo por impulsin o por extraccin.
La ventilacin cobra especial importancia en los trabajos subterrneos
tales como galeras, pozos y tneles. sta consigue la disminucin
notable de enfermedades pulmonares profesionales as como un
aumento sustancial de la productividad de los equipos. Adems,
tambin se emplea la ventilacin durante la gestin de los grandes
tneles carreteros, de forma que se consiga una atmsfera saludable
para el automovilista y un aire puro que permita a los motores trmicos
una marcha eficiente.
61

Los ventiladores son mquinas destinadas a producir un incremento


de presin total del aire pequeo, con una relacin de compresin de
1,1. En este caso la variacin del volumen especfico del gas a travs
de la mquina se puede despreciar, por lo que el ventilador se
comporta como una turbomquina hidrulica. Se distingue del
turbocompresor en que las variaciones de presin en el interior del
ventilador son tan pequeas, que el gas se puede considerar
prcticamente incompresible. Esto significa que las leyes que
relacionan el caudal, la presin y la potencia de un ventilador con su
velocidad de rotacin son las mismas que en las bombas axiales o
centrfugas.
A continuacin os paso un Polimedia presentado por la profesora
Petra Amparo Lpez Jimnez, de la Universitat Politcnica de
Valncia. All se presentna los tipos de ventiladores y se describe
importancia de las curvas de seleccin de los mismos, as como la
determinacin de su punto de funcionamiento e idoneidad para una
instalacin.

Fig 24. Instalaciones de ventilacin.

Formados por dos rotores iguales que habitualmente tienen forma de


ocho, aunque existen rotores de tres lbulos. En la Figura se
representa un compresor Root de dos lbulos, de gran aplicacin
como sobre alimentador de los motores disel o de los sopladores de
gases a presin moderada. Como el volumen de las cmaras de
trabajo no disminuye durante el giro de los rotores, no existe
62

compresin interna, por lo que slo se utilizan para relaciones de


compresin menores de 2.
Su rendimiento no es muy alto, contando adems con la desventaja de
que el aire se calienta mucho y su caudal no el muy elevado. En
cambio presentan la ventaja de prescindir del movimiento alternativo.
Se fabrica normalmente para presiones inferiores a 2 bares, por lo que
su utilidad en los equipos principales de aire comprimido es muy
limitada. Se consideran, por tanto, ms soplantes que compresores.
La holgura presente entre los dos rotores y la que queda entre estos y
el estator, hacen innecesaria la lubricacin. Se emplean usualmente
para la impulsin neumtica de materiales a granel, en camiones-silo
o en fbricas de cemento u otras instalaciones industriales.

Fig 25. Compresores de lbulos o tipo Roots.

El empleo de la energa elctrica para el equipo de construccin,


depende del tipo de trabajos, de las necesidades de movilidad y de la
disponibilidad de electricidad o posibilidades de generarla. Cuando su
uso es posible y los trabajos estn concentrados en un solo sitio, la
potencia elctrica puede ser la ms econmica posible.
Un motor elctrico transforma energa elctrica en mecnica por
accin de un campo electromagntico (lo contrario sera un
generador). Los motores elctricos se componen por dos partes
63

fundamentales: el rotor que es la parte que gira, y el estator, que es la


fija, no se mueve y est unida a la carcasa. Adems cuentan con:
1.
Un inductor, formado por uno o varios imanes o bobinas por las
que pasa la corriente y que genera el campo magntico. Si la corriente
es continua, se crear un electroimn de polaridad fija y, si es alterna,
de polaridad oscilante.
2.
Un inducido, formado por una o varias bobinas situadas dentro
del campo magntico que crea el inductor. Normalmente el inductor se
coloca en el estator y el inducido en el rotor.
3.
El colector, que es el elemento que recoge la corriente que
pasar a las bobinas.
4.
Las escobillas, que transmiten la corriente al colector, estn
apoyadas sobre l y evitan que el cable se enrede al girar.
Los motores elctricos, si pueden utilizarse, presentan una serie de
ventajas:

Facilidad del arranque, sobre todo en tiempo fro.

Pocas incidencias y averas.

Entretenimiento mnimo.

Fcil investigacin y reparacin de averas.

Bajo costo, lo cual permite tener otro motor de repuesto.

Economa de funcionamiento.

64

Fig 26. Motores elctricos.

3.1.- GENERALIDADES DE DISEO


PIROTUBULARES Y ACUOTUBULARES.

DE

LAS

CALDERAS

La generacin de vapor a escala industrial cuenta con ms de 200


aos de historia. El primer siglo se caracteriza exclusivamente por
calderas comparables con las actuales calderas pirotubulares. En el
ao 1875, es decir, 106 aos despus de que James Watt inventase la
caldera y la mquina de vapor, la empresa Steinmller dise la
primera caldera acuotubular.
Desde entonces, el desarrollo de las calderas acuotubulares ha sufrido
un espectacular cambio de rumbo en lo que se refiere a presin y
capacidad. En 1927 entr en servicio la primera caldera Benson con
una capacidad de 30 t /h a 180 bar y 450 C. Ya en los aos sesenta,
se disearon calderas supercrticas, con una presin superior a 350
bar y temperaturas de ms de 600 C. En 1970 se consigui una
produccin mxima de 1 000 t /h. Slo 5 aos ms tarde fue posible

65

fabricar calderas de tubos de agua con capacidades de vapor de ms


de 2 000 t /h.
Debido al principio de diseo, no pueden conseguirse unas
producciones tan grandes ni unos parmetros de vapor tan extremos
en calderas pirotubulares. Sin embargo, las calderas pirotubulares son
an objeto de mejoras hoy en da. Algunos ejemplos de mejoras
inicialmente implantadas por Bosch Industriekessel GmbH es la
introduccin en 1953 de una cal- dera de tres pasos con cmara de
inversin refrigerada por agua, el desarrollo de una caldera de doble
hogar de combustin (1956) o los electrodos de seguridad para
controlar el nivel mnimo de agua (1977). De esta manera, hoy en da
pueden cubrirse con seguridad y de forma econmica unas
producciones de vapor de hasta 55 t /h casi exclusivamente mediante
una nica caldera pirotubular.
Dependiendo del tamao, pueden alcanzarse pre- siones de hasta 30
bar y temperaturas de hasta 300 C en vapor sobrecalentado. La figura
1 muestra el diseo de una moderna caldera pirotubular con doble
hogar de combustin.
Todos los aspectos mencionados anteriormente demuestran que los
dos principios de diseo tienen su justificacin. En trminos generales,
no es ni razonable ni posible sustituir un diseo por el otro en
determinados casos claramente definidos. A veces, existen
excepciones a esta norma. El objetivo del presente informe es
proporcionar argumentos relacionados con la seguridad, aspectos de
funcionamiento, caractersticas fsicas y el coste para aquellos casos
en los que puedan aplicarse ambos diseos.
Seguridad En algunos pases en vas de desarrollo de Asia y de
Sudamrica las calderas pirotubulares no estn demasiado
extendidas. Los fabricantes locales de estas calderas proporcionan
unos niveles de calidad que no alcanzan en ningn modo los niveles
alemanes. Lo mismo puede decirse de los elementos de seguridad
referidos al exceso de presin y a la falta de agua. En consecuencia,
los niveles de seguridad son bajos. Debido al temor que producen las
66

consecuencias catastrficas de la explosin de una caldera, se


favorece el diseo acuotubular, dada la mayor capacidad de agua de
las calderas pirotubulares y tambin, a veces, debido a la actitud
extremadamente conservadora de algunos proyectistas y empresas de
ingeniera. Adems de los factores de seguridad, un aspecto decisivo
en los pases antes citados es la escasa vida til de las calderas
pirotubulares fabricadas en estos pases.
En la anterior Repblica Federal Alemana, los ltimos 20 aos no
ofrecen ninguna informacin relativa a accidentes de consecuen- cias
graves en relacin con las calderas pirotubulares. Un factor decisivo
para este balance positivo ha sido sin duda el sistema de electrodos
destinado al control y limitacin del nivel de agua en 1977 y la
introduccin de las Normas sobre el diseo de seguri- dad inherente
para las calderas pirotubulares en 1985. Un diseo de seguridad
inherente implica abandonar determinados principios de diseo
(fondos de caldera soldados exteriormente, fijaciones con tirantes
longitudinales para el anclaje de fondos), as como permitir la
posibilidad de inspeccionar fcilmente el interior de la caldera, dejando
un amplio espacio entre los com- ponentes de la caldera que estn a
temperaturas diferentes.
Otro aspecto importante ha sido la introduccin de la prueba
hidrosttica con presiones de prueba incrementadas, que consti- tuye
un mtodo sencillo y a la vez muy fiable de evaluar el estado y la
seguridad de las calderas pirotubulares. Las normas citadas y los
nuevos equipos han hecho posible la utilizacin de calderas
pirotubulares en Alemania sin accidentes de importancia durante ms
de veinte aos. Lo anterior no se aplica totalmente a otros diseos de
caldera.
Siempre y cuando se observen las necesarias medidas de calidad en
fabricacin y diseo, las calderas pirotubulares ofrecen un alto grado
de seguridad y duracin. Por lo tanto, las empresas de ingeniera y los
usuarios deberan elegir nicamente aquellos fabricantes que se
encuentren en disposicin de presentar un gran nmero de plantas de
67

referencia que hayan estado operando con seguridad y sin daos


durante muchos aos.
Aspectos de Funcionamiento Esta seccin del informe trata de los
requisitos de calidad del agua, del mantenimiento y de las revisiones
peridicas de seguridad.
La calidad del agua de la caldera y del agua de alimentacin, es de
gran importancia para todo tipo de calderas de vapor. Sin embargo,
existen importantes diferencias econmicas, por ejemplo en los
requisitos referidos a la calidad del agua. En el caso de las calderas
acuotubulares, no es aconsejable su funcionamiento con salinidad en
el agua, en la mayor parte de diseos. En las calderas acuotubulares,
la salinidad representa una conductividad del agua de la caldera de 2
000 S/cm.
En los flujos de calor locales > 250 kW/m, se necesita normalmente
agua sin sales, al objeto de evitar la obstruccin en los tubos y que
impida la transferencia trmica. Estos requisitos slo pueden ser
satisfechos mediante la instalacin de complicados y costosos
sistemas de tratamiento de agua.
En principio, las calderas pirotubulares pueden funcionar con salinidad
en el agua (conductividad 6 000 S/cm). No se produ- cen efectos
perjudiciales sobre la superficie de calefaccin de la caldera, debido a
los depsitos de sal. Pueden utilizarse sencillas plantas de
descalcificacin de agua para su tratamiento. El tipo de tratamiento de
agua viene determinado por aspectos econmicos, as como por la
calidad del agua disponible. El factor decisivo es la duracin de la
amortizacin de los sistemas de tratamiento de agua de alta calidad,
que puede resultar de una reduccin en el volumen de
desmineralizacin.
Otra diferencia es el tamao en relacin con la capacidad trmica.
Normalmente, las calderas pirotubulares requieren menos espacio
para similares capacidades.

68

El mantenimiento puede llevarse a cabo de una forma ms sencilla en


las calderas pirotubulares que en las acuotubulares. Esto se debe en
gran parte a unos esfuerzos claramente menores durante la puesta en
marcha y durante el paro, as como al fcil acceso a las superficies de
calefaccin.
Lo mismo puede decirse en referencia a las revisiones peridicas.
Para las calderas pirotubulares fabricadas de conformidad con las
anteriormente citadas normas de seguridad, se ha comprobado la
viabilidad de un sistema muy sencillo, claro y econmico; es decir, una
inspeccin ocular de los principales componentes de la caldera,
seguida de una prueba hidrosttica bajo presiones de prueba
incrementadas vase [3]. Esto permite evitar casi totalmente las
revisiones de carcter no destructivo tales como las mediciones con
ultrasonidos. En las calderas acuotubulares, no se han podido aplicar
las pruebas hidrostticas con presiones de prueba incre- mentadas,
por diversas razones cuya discusin no forma parte del presente
informe. Por otra parte, varias zonas de una tpica caldera acuotubular
son inaccesibles a la inspeccin ocular (zonas aisladas). Por lo tanto,
es necesario hacer un uso muy amplio de las mediciones con
ultrasonidos.
Caractersticas Fsicas A continuacin, se expondrn diversos
aspectos que son el resultado directo de los respectivos principios de
diseo: conteni- dos de agua, acumulaciones, caractersticas de la
carga parcial.
En relacin con la capacidad trmica generada, la caldera pirotu- bular
contiene mucha ms agua que la caldera acuotubular. Por lo tanto, la
caldera pirotubular es ms resistente ante las fluctuaci- ones de vapor
o demandas de vapor que excedan temporalmente la produccin
nominal de la caldera. Aparte de un aumento a corto plazo de la
humedad del vapor, no cabe esperar otros efectos; no debe preverse
una influencia negativa de la transferencia trmica. Este
comportamiento inofensivo no es el caracterstico de las calderas

69

acuotubulares en virtud de su diseo. Las fluctuaciones en la presin


tendrn una influencia inevitable sobre los cambios en la densidad.
Dada su menor capacidad de agua, la caldera acuotubular puede
utilizarse en diversos pases como lo que se denomina caldera
producto; es decir, su instalacin puede llevarse a cabo ms
fcilmente.
Un factor esencial en relacin con la duracin de las calderas de vapor
es el nmero de arranques del quemador. En este sentido, es decisivo
aparte de un ajuste adecuado de la caldera /sistema tambin el
nivel de carga mnima que puede producir la caldera. En el caso de
ciertos diseos de calderas acuotubulares genera- doras de vapor
sobrecalentado, esta carga mnima se corresponde con la mnima
capacidad tcnica proporcionada por el quemador. En las calderas
acuotubulares, la carga mnima del quemador no puede normalmente
proyectarse a la caldera ya que la reduccin
del caudal msico en la zona de agua, influye negativamente sobre la
transferencia trmica causando efectos no deseados de avera por
calor excesivo, con un rango de flujos trmicos elevados.
Costes y Tiempo Siempre y cuando puedan cubrirse determinados
requerimientos mediante diversos modelos de calderas pitotubulares,
la eleccin de una caldera pirotubular representa una alternativa ms
econ- mica, si los niveles de costes de fabricacin y de calidad son
comparables. Por otra parte, los plazos de entrega as como el tiempo
necesario para instalar la planta son ms reducidos.
Por regla general, las calderas pirotubulares ofrecen un mayor
rendimiento que las calderas acuotubulares. Esto ocurre tambin
mientras estn funcionando ya que pueden someterse a operaci- ones
de mantenimiento con facilidad durante su funcionamiento; es decir,
las calderas pirotubulares se caracterizan por una mayor economa
tambin mientras funcionan.
Sumario Normalmente, las gamas de aplicacin de las calderas
pirotubu- lares y las calderas acuotubulares estn claramente
70

definidas. Es sencillamente imposible utilizar una caldera pirotubular


para generar 1 000 t /h de vapor a 180 bar y 450 C. Hasta una
produccin de aproximadamente 200 t /h, 30 bar y 300 C, la mejor
eleccin es, generalmente, el uso de una o ms calderas
pirotubulares, debido a que son ms econmicas en su adquisicin y
mantenimiento. Los modernos procesos de fabricacin y la
observacin de las normas relativas al diseo de seguridad inherente,
permiten un alto grado de seguridad y duracin. Los anteriores
aspectos se encuentran resumidos en la tabla presentada.

Tabla 8. Seguridad y duracin de calderas pirotubulares y


acuotubulares.
Criterios Calderas
Calidad de agua

Calderas pirotubulares
Menores
exigencias,
posible
funcionamiento
con salinidad del agua

Mantenimiento
Revisiones peridicas

Fcil de limpiar
Inspeccin
ordinaria,
seguida de una prueba
hidrosttica,
raramente
son necesarias otras
pruebas de carcter no
destructivo, como por ej.
as
mediciones
con
ultrasonidos, en caso
contrario se efectan en
zonas muy reducidas

Calderas acuotubulares
Mayores exigencias, es
necesario un bajo nivel
de salinidad para su
funcionamiento
Mas costoso
Son
necesarias
mediciones
con
ultrasonidos adems de
prueba hidrosttica; es
decir, pruebas costosas
en tiempo y dinero

71

Costes
para
niveles Menores
comparables de gasto de
fabricacin y calidad
Rendimiento
Mayor,
de
mantenimiento

Mayores

fcil Menor; es ms difcil


realizar
su
mantenimiento en funcionamiento
Caractersticas de la Puede aprovecharse el En
el
caso
de
carga parcial
control del quema- dor; determinados
diseos,
cuando caiga por debajo debe limitarse la carga
de la carga mnima, el parcial; el quemador no
quemador
puede puede
apagarse
apagarse sin problemas
manualmente
Contenido de agua
Mayor, debido a su Menor
diseo
Capacidad
de Debido al alto volumen Susceptible
a
las
acumulacin
de
agua,
no
es fluctuaciones de presin
susceptible
a
las y carga resultantes del
fluctuaciones de presin proceso
y carga
Plazo de entrega
Mas corto
Mas largo
Necesidades de espacio
Reducidas
Elevadas
Tiempo necesario para el Reducido
Mas prolongado
montaje y puesta en
marcha inicial

El trmino caldera es aplicable para cualquier dispositivo o mecanismo


que sirva para la generacin de:
1. Vapor para generacin de potencia, procesos o propsitos de
calentamiento
2. Agua caliente para procesos de calentamiento o como
suplemento.
Las calderas son diseadas para transmitir calor desde una fuente
externa de combustin (generalmente quema de algn combustible) a
un fluido que este contenido en la caldera, siendo este fluido agua o
vapor, siendo calificada como calentador o intercambiador.
72

Cualquiera que sea el lquido que contenga, agua o vapor, debe ser
entregado en las condiciones deseadas (presin, temperatura, flujo
msico y calidad).
Clasificacin de las Calderas
Las calderas pueden ser clasificadas de diversas maneras, pero en
este caso se las ha clasificado en base a las siguientes caractersticas:
1. El uso
2. Presin
3. Material de fabricacin
4. Contenido en tubos
5. Forma del tubo y su posicin
6. Tipo de funcionamiento
7. Forma de circulacin del fluido
8. Posicin del hogar
9. Fuente de calor
10.

Combustible que usa

11.

Forma general

12.

Caractersticas especiales

Tipos de Calderas Segn su Uso


De la caldera de coraza simple cilndrica, han sido obtenidas gran
variedad de tipo de unidades de generacin de vapor. Algunas han
sido diseadas para propsitos de calentamiento o generacin de
potencia en general, y se puede clasificar en:
Calderas porttiles: inclua un tipo de locomotora usada
en campos de petrleo y aserraderos, generadores de
73

vapor miniatura; la mayora de calderas tipo firebox son


clasificadas como porttiles
Comerciales o residenciales
Generalmente utilizadas para sistemas de calefaccin en pases de
climas fros
Tipos de Calderas Segn su Presin
Calderas estacionarias: Con el propsito de tener toda la
seguridad en construccin de este tipo de calderas deben
ser construidas de acuerdo a la sociedad americana de
ingenieros mecnicos (ASME) cdigo de calderas y
tanques a presin (Boiler and Pressure Vessel Code).
Este cdigo diferencia las calderas de la siguiente
manera:
o Calderas de calentamiento de baja presin
o Calderas de potencia (poder)
o Calderas miniaturas
Calderas marinas: este tipo de calderas son
construidas de acuerdo a las regulaciones
de la guardia costera, para que los navos
puedan navegar.
Tipos de Calderas Segn su Material
Calderas de hierro fundido: est compuesta de un
nmero de secciones, las cuales pueden ser
conectadas entre s por medio de conexiones o
individualmente a cabeceras externas
Calderas de acero: son fabricados con tubos y planchas
de acero, las planchas son unidas por soldadura y los

74

tubos son rolados o soldados para hacer una unin


resistente.
Tipos de Calderas Segn Contenido en Tubos
Calderas Pirotubulares: son calderas con tubos rectos
que estn rodeados de agua y a travs de ellos pasan
los gases productos de la combustin
Calderas Acuotubulares: son calderas en las cuales
contienen o pasa a travs de ellas vapor o agua, y el
calor es aplicado en la superficie exterior, los tubos son
generalmente conectados con dos o ms tambores en
paralelo y son usualmente horizontales
Tipos de Calderas Segn la Forma y Posicin de los Tubos
La superficie de calentamiento puede se clasificada:
Por la forma del tubo: rectos, inclinados o sinuosa
Por la posicin de los tubos: horizontal, inclinadas o vertical
Tipos de Calderas Segn su Funcionamiento
En esta clasificacin se encuentran las calderas que funcionan con un
quemador (fired) en las que el calor aplicado es proveniente de la
combustin de algn combustible y las calderas sin quemador
(unfired) en la que el calor es proveniente una fuente externa.
Tipos de Calderas Segn la Circulacin de los Fluidos
La mayora de las calderas operan con circulacin natural o
convectiva. Unas cuantas utilizan circulacin positiva, en las que el
fluido operativo puede ser forzado o controlado con recirculacin
parcial.
Tipos de Calderas Segn la Posicin del Hogar

75

Internos: se considera que la caldera tiene hogar interno cuando


la regin de encendido est rodeada completamente por
superficies de agua y la transferencia de calor es por radiacin
tipo firebox.
Externos: se considera que la caldera tiene hogar si este es
parte auxiliar o est construida bajo la caldera.
La mayora de las calderas en la actualidad son construidas con
hogares internos
Tipos de Calderas Segn la Fuente de Calor
El calor puede ser proveniente de las siguientes fuentes:
Combustin
gaseosos

de

combustibles

slidos,

Gases calientes de desechos


reacciones qumicas u otras

lquidos,

provenientes

o
de

Calor proveniente de aplicaciones de energa elctrica


Utilizacin de energa nuclear
Tipos de Calderas Segn el Combustible
Las calderas son designadas usualmente con respecto al combustible
que se quema los cuales pueden ser:
Carbn, carbn pulverizado, gas, fuel oil, madera, bagazo, o gases
producto de otras fuentes.
Tipos de Calderas Segn su Forma General
Con el pasar del tiempo han aparecido una gran variedad de formas o
tipos de caldera, de las cuales hay un grupo que ha sido reconocido
ampliamente, en esta clasificacin entran el tipo de calderas antes
mencionadas: calderas acuotubulares y pirotubulares.

76

Calderas de Recuperacin de Calor


Tal como fue descrito con anterioridad, podemos darnos cuenta de la
existencia de una gran cantidad de calderas, pero para el desarrollo
de este proyecto nos vamos a centrar en calderas de recuperacin de
calor, de las cuales existen dos formas de aprovechamiento del nivel
trmico de los gases de escape, en nuestro caso de una turbina a gas:
El uso de los gases de escape para proceso de secado
La otra consiste en la generacin de vapor para transportar
y distribuir energa trmica, a este mtodo de
aprovechamiento de gases las calderas toman el nombre
de Calderas de Recuperacin de Calor (Heat Recovery
Steam Generator, HRSG), en la figura 2.2 a) y figura 2.2 b)
se citan dos tipos de calderas de recuperacin de calor.
Estas calderas tienen como principal ventaja:
Un costo relativamente bajo
Una gran fiabilidad de operacin
Presentan un elevado rendimiento energtico
Dentro de este grupo de calderas de recuperacin se puede citar dos
tipos de calderas, como son:
Calderas Acuotubulares
Calderas Pirotubulares
En la tabla 31 se muestra caractersticas de calderas de recuperacin
de calor tanto con quemador como sin el

1
77

Figura 27. Caldera de recuperacin de calor sin quemador, flujo de gas


horizontal

Figura 28.- Caldera de recuperacin de calor de circulacin positiva


Calderas Acuotubulares vs Pirotubulares
Generalmente las calderas acuotubulares son convenientes para flujos
de gas grandes que exceden millones de libras por hora y puede
manejar presiones de vapor y temperaturas altas. Mientras que las
calderas pirotubulares son convenientes para presiones de vapor
bajas, generalmente debajo de 500 psig.
78

Las calderas acuotubulares pueden ser ms pequeas y pesar menos,


particularmente si el flujo del gas excede 100,000 lb/h.
En ambos tipos de caldera se puede hacer uso de supercalentadores
(Superheaters).
En las caldera acuotubulares, pueden usarse superficies extendidas
(tubos con aletas) para hacerlas ms ajustadas, si el flujo de gas es
limpio, tambin se requiere que la cada de presin del gas sea ms
bajo que para una caldera pirotubular.
Turbinas de Gas en Calderas de Recuperacin de Calor

Figura 29. Esquema de un sistema de recuperacin de calor de gases


de escape de una turbina.
Los gases de escape provenientes de las turbinas de gas se
encuentran disponibles como una fuente de calor renovable y como
oxgeno disponible para la combustin, por consiguiente se puede
considerar estos gases apropiados para:
Calentamiento de agua de desecho
Uso como pulverizador de aire primario
Precalentamiento de todo o parte del aire requerido para la
combustin
79

Existen varios factores por los que los gases de escape de las turbinas
son escogidos como mtodo para intercambiar calor o generar vapor,
ya que stos contienen de un 15 a 17% de oxgeno a un rango de
temperatura de 800 a 900 F (427 a483 C).
El total de inversin para una planta de ciclo combinado (gas vapor)
es equivalente al de una planta convencional.
Las plantas de ciclo combinado y cogeneracin basadas en turbinas
de gas se estn expandiendo en todo el mundo, debido a las ventajas
antes discutidas, el limitante en aprovechamiento de los gases de
escape de una turbina est dada por la temperatura de los mismos, los
cuales estn alrededor de 2400 2500 F (1300 1372 C), esto por
razones de los materiales usados.
Cabe recalcar que los valores adoptados en este proyecto se obtienen
a partir de anlisis de turbinas realizados con anterioridad. A
continuacin se muestra la referencia tomada de la turbina LM 5000, la
cual ha sido seleccionada para el desarrollo de este sistema en el
proyecto:
Tabla 9. Rendimiento de la Turbina de Gas al Seleccionar
la Temperatura Ambiente
20F

40F

60F

80F

100F

120F

38.150

38.600

35.020

30.820

27.360

24.040

Tasa
de
calor,
9.384
Btu/KWh

9.442

9.649

9.960

10.257

10.598

Temperatura
de escape, 734
F

780

797

820

843

870

Flujo
de
1.123.200
escape, lb/h

1.094.40
0

1.029.60
0

878.40
0

810.00
0

Vol. % CO2

2,7

2,9

2,8

2,8

2,7

2,7

7,6

8,2

8,5

9,2

10,5

12,8

Potencia,
Kw

H2O

950.400

80

O2

14,6

14,3

14,3

14,2

14

13,7

N2

75,1

74,7

74,4

73,8

72,8

70,8

Los gases de escape contiene cerca del 6 a 10% de vapor de agua,


otro factor importante con respecto a estos gases es que su flujo es
relativamente constante.
Circulacin Natural y Forzada
Los sistemas de generacin de vapor por medio de la reutilizacin de
gases de desechos son generalmente categorizados de acuerdo al
tipo de sistema de circulacin, tal como se trato en la clasificacin de
la caldera, la cual puede ser natural o forzada.
Las unidades de circulacin natural, tienen tubos verticales y el flujo
del gas van orientados en forma horizontal, tal como se puede
observar en la figura 2.2.4. Mientras que cuando se usa una
circulacin forzada el arreglo de tubos es horizontal, y la direccin del
gas es vertical.
En la circulacin forzada se hace uso de bombas para conducir la
mezcla de vapor agua a travs del evaporador y aumentar o bajar el
nivel de vapor. En el tambor, el vapor es separado de la mezcla (vapor
agua) y vapor saturado seco fluye a travs del supercalentador. Para
que en este el vapor se convierta en vapor sobre calentado.
En Europa es ms comn observar plantas que utilizan circulacin
forzada, tambin existen plantas con circulacin natural con flujo
vertical de gas, en el que la cada de presin a travs del evaporador
es limitada usando un nmero adecuado de arreglos paralelos de flujo

81

Figura 30. Caldera de recuperacin de calor, circulacin natural

Figura 31. Caldera de recuperacin de calor, circulacin forzada.

Calderas Compactas
ste tipo de calderas se suele usar ampliamente en cogeneracin y en
plantas de ciclo combinado como calderas auxiliares. stas calderas
son generalmente compradas ensambladas y a diseo del cliente.
Por lo general, estas calderas pueden superar los 250,000 lb/h y son
equipos grandes y rgidos. Los parmetros de vapor varan de 150
psig saturados a 1500 psig, a 1000 F. Estas queman tpicamente gas
natural, e incluso fuerte aceites residuales.
Elementos de las Calderas de Recuperacin
82

Como todo sistema, las calderas de recuperacin de calor constan de


una gran variedad de elementos para su buen funcionamiento, pero en
este diseo se estudiaran los ms relevantes para la transferencia de
calor del mismo, los dems que no influyan directamente en el anlisis
trmico de nuestro sistema sern nombrados y de los cuales se dar
una pequea resea de los mismos
Como antes se mencion, en el desarrollo de este proyecto se
enfocar la explicacin y clculo de transferencia de los tres
componentes ms importantes como son: economizador, evaporador y
supercalentador.
Seccin de Evaporador
El componente ms importante de este sistema es la seccin del
evaporador, a lo largo de nuestro anlisis, nos referiremos a una
"seccin" como un componente principal de transferencia de calor. Y a
su vez cada seccin est dividida en ms de un segmento, es decir,
superficie material, la configuracin, como para un cambio en tamao
del tubo, etc.
Cuando nos referimos a una seccin de evaporador, esto incluye que
todo el evaporador involucra un sistema total de Presin, un sistema
de presin consiste en todos los componentes incluidos en los fluidos
asociados con ese nivel de presin.
Esquema de Evaporador de Tipo D.
Esta configuracin es muy popular para unidades de HRSG que
recuperan calor de las turbinas de gas pequeas y artefactos que
funcionan con diesel. Sin embargo, est limitado por el arreglo del
tubo, el cual es doblado bruscamente, lo que causa limitaciones para
unidades que tienen un flujo de gas grande.

83

Figura 32. Esquema de evaporador, armazn tipo D

Esquema de Evaporador de Tipo O.


Esta configuracin probablemente se ha usado durante ms aos que
cualquiera de los otros. sta configuracin, tiene la ventaja que en la
parte superior la cual posee como un tambor de separacin de vapor,
o el cual puede conectarse al tambor de vapor por empates o ramales,
y puede permitir ms de un evaporador del mismo tipo ser conectado
al mismo tambor de vapor, produciendo secciones de navegabilidad
mayores que pueden manejar flujos de gas ms grandes.

84

Figura 33. Esquema de evaporador, armazn tipo O

Esquema de Evaporador Tipo A.


Esta configuracin simplemente es una variacin del armazn tipo O.
Era popular para los equipos que generan una gran cantidad de
ceniza, el centro del rea entre los tambores ms bajos podan
configurarse como un depsito de alimentacin, coleccin y
separacin de partculas slidas.

85

Figura 34. Esquema de evaporador, armazn tipo A

Esquema de Evaporador Tipo I


En los ltimos veinte aos, esta configuracin se ha vuelto la ms
popular de todos los diseos de evaporador. Este tipo de diseo puede
construirse en espacios axiales mltiples o en espacios laterales
mltiples, permitindole ser diseado para aceptar cualquier flujo de
gas. Hay numerosas variaciones de este diseo donde el haz de tubo
puede contener uno, dos, o tres filas de tubos en la parte superior.
Normalmente es ms barato fabricar.

86

Figura 35. Esquema de evaporador, armazn tipo I

Esquema de Evaporador de Tubo Horizontal.


El evaporador del tubo horizontal se usa, no slo para la recuperacin
de calor de la descarga de Turbina de Gas, sino tambin para la
recuperacin de la quema de gases en refineras y hornos
Petroqumicos. Tiene limitaciones del tamao debido a restricciones
similares a los espacios del tipo O. Generalmente es una unidad
menos cara de fabricar que las otras configuraciones.

87

Figura 36. Esquema de evaporador, armazn tipo horizontal

Seccin de Supercalentador
La seccin de supercalentador del HRSG se usa para secar el vapor
saturado, que es separado en el tambor del vapor. En algunas
unidades puede calentarse slo un poco sobre el punto de saturacin
pero en otras unidades puede ser supercalentado a una temperatura
significativa para el almacenamiento de energa adicional.
La seccin del supercalentador normalmente se localiza donde el flujo
del gas es ms caliente, por delante del evaporador.
Supercalentador de Tubo Horizontal
Normalmente se usa para el evaporador tipo D si el flujo de gas est
vertical con respecto a los tubos, en este caso horizontales. Este
diseo horizontal tambin sea usado en un evaporador horizontal.

88

Figura 37. Esquema de supercalentador de tubo horizontal


Supercalentador de Tubo Vertical
Generalmente se suele usar con un evaporador tipo O, o un
evaporador tipo D si el gas termina horizontalmente.

Figura 38. Esquema de supercalentador de tubo vertical

Supercalentador Tipo I
Este tipo de supercalentador se usa con el evaporador tipo I, pero
tambin puede usarse con los otros tipos de evaporador.

89

Figura 39. Esquema de supercalentador tipo I

Seccin del Economizador


El economizador, a veces llamado precalentador, se usa para
precalentar el agua de alimentacin, para calderas de recuperacin de
calor, el agua se recomienda por lo general que se introduzca a una
temperatura de 230 F a dicha seccin.
Los diseos de economizadores normalmente se hacen junto con el
tipo del evaporador que se est usando, en diseo y configuracin es
similar al supercalentador.

90

CONCLUSIN:

91

REFERENCIAS:
[1]:
www.sodeca.com
[2]:
http://www.extractores.com.mx/centrifugos.htm#sthash.ifyrU8VU.
dpu
[3]:
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Dampfkesseln der Gruppe IV, Ausgabe Juni 1984
92

Franz, E.: Kaltstart von Grosswasserraumkesselanlagen

93

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