ECU 1 Simulador

1 GND Massa Ecu

2 GND Massa Ecu
3 Linha +30
4 Linha +30
5 Linha +15
6 Linha +50
7 Alternador
8 Alimentao via rele
9 Rele Principal
10 Rele Bomba 1
11 Rele Partida
12 Massa Sensores 1
13 Massa Sensores 2
14 5v Sensores 1
15 5v Sensores 2
16 Eletroventilador 1
17 Eletroventilador 2
18 Aquecedor Sonda 1
19 Aquecedor Sonda 2
20 RPM 1
21 RPM 2
22 Fase 1
23 Fase 2
24 Sinal VSS
25 Linha W
26 Linha K
27 Linha L
28 Can H + (J2284)
29 Can L - (J2284)
30 Extra 1 (BUS+) (Cosummetro) (Antena1)
31 Extra 2 (BUS-) (Boia) (Antena2)
32 Extra 3 (VSS)
33 Extra 4 (Tacmetro)
34 Luz de Injeo
35 Bico 1
36 Bico 2
37 Bico 3
38 Bico 4
39 Bico 5
40 Bico 6
41 Bico 7
42 Bico 8
43 Bobina 1
44 Bobina 2
45 Bobina 3
46 Bobina 4
47 Bobina 5
48 Bobina 6
49 Bobina 7
50 Bobina 8

ECU
02
02
03
03
01
XXXX
XXXX
XXXX
XXXX
04
22
12
67
62
11
XXXX
XXXX
27
XXXX
56
63
76
44
XXXX
19
19
XXXX
31
29
18
45
20
06
17
73
80
58
65
72
79
XXXX
XXXX
78
71
70
77
XXXX
XXXX
XXXX
XXXX

No usados
68
60
14
24
69
Informaes
Pulso Negativo Forte
Pulso Negativo Fraco
Pulso Positivo Forte
Pulso Positivo Fraco

A
A
A
A

vlvula
vlvula
vlvula
vlvula

ou
ou
ou
ou

rel
rel
rel
rel

alimentada
alimentada
alimentada
alimentada

com
com
com
com

positivo, e o pulso de ativa

positivo, e o pulso de ativa
negativo, e o pulso de ativ
negativo, e o pulso de ativ

OBS1

Alguns carros
GND do MAF
GND dos sensores
Apenas Bosch

Sistema M3.8.2 motor V6 possue 2 sinais de fase

Vem do painel, usar outro pino
Se usar painel, usar pino 19 como linha W
Se no usar painel, usar pino 19 como linha K

Consummetro
Comunicao com mdulo de ABS
VSS vindo do painel
Tacmetro
Somente alguns carros
Pulso Negativo Forte

Somente para motor V6

Somente para motor V6

Pulso Positivo Fraco

Sistema M3.8.2 motor V6 possue 3 sadas de bobina
Sistema M3.8.3 motor 1.8 possue 4 sadas de bobina

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

A
A
A
A

Sensor detonao 1
Sensor detonao 2
Interruptor de direo hidrulica - GND
Interruptor de direo hidrulica - Sinal
Interruptor do mnimo

vlvula
vlvula
vlvula
vlvula

ou
ou
ou
ou

rel
rel
rel
rel

alimentada
alimentada
alimentada
alimentada

com
com
com
com

positivo, e o pulso de ativao negativo.

positivo, e o pulso de ativao negativo.
negativo, e o pulso de ativao positivo.
negativo, e o pulso de ativao positivo.

Usar carga de rels.

No usar carga de rels.
Usar carga de rels.
No usar carga de rels.

ECU 2 Simulador
Sinal Presso Ar MAP
Sinal Acelerador TPS
Sinal Temp gua ECT
Sinal Temp Ar IAT
Sinal Sonda
Sinal Fluxo Ar MAF 12V
Sinal Fluxo Ar MAF Khz
Sinal Temp Comb
Sinal Presso Comb Rail
Sinal Presso leo
Sinal Pos Embreagem / Interruptor Neutro
Sinal Pos Freio
Interruptor Freio +
Interruptor Freio Sinal Pressao Ar Cond
Interruptor Solicitaao do AR
Rele Compressor Ar
Rele Partida Frio / Velas Aquecimento
Bico Partida Frio / Rele Aquecimento Combustvel
Vlvula Canister 1
Vlvula Rail
Vlvula Turbo
Vlvula EGR 1
Vlvula Corte Comb
Vlvula Abertura TBI
Bomba gua
Servofreio
Motor de Passo 1
Motor de Passo 2
Motor de Passo 3
Motor de Passo 4
Luz de Incandecncia
Luz de Emergncia
Luz de Aguardar Partida
Pedal 1
Pedal 2
Pedal 3
Pedal 4
Pedal 5
Pedal 6
Pedal 7
Pedal 8
Borboleta 1
Borboleta 2
Borboleta 3
Borboleta 4
Borboleta 5
Borboleta 6
Borboleta 7
Borboleta 8

ECU
74
75
53
54
26
13
XXXX
09
61
XXXX
21
XXXX
38
39
10
08
XXXX
XXXX
15
30
64
33
55
XXXX
XXXX
XXXX
66
59
XXXX
XXXX
XXXX
XXXX
XXXX
33
34
35
36
05
07
23
49
XXXX
XXXX
XXXX
XXXX
XXXX
XXXX
XXXX
XXXX

gativo.
gativo.
ositivo.
ositivo.

Usar carga de rels.

No usar carga de rels.
Usar carga de rels.
No usar carga de rels.

OBS1

OBS2

Sensor de posio do atuador de marcha lenta

(Adaptao)

IAT

Apenas Bosch

IAT (Adaptao)
Sensor baromtrico (Adaptao)

Apenas Simos2.1
Apenas Bosch

Usar potencimetro sempre no mximo ou no mnimo

Rel da bomba de injeo do ar secundrio

Simos 2.1 = Vlvula de coletor varivel
Vlvula de injeo do ar secundrio
Comando variador de fase

Esse sistema no possui pedal eletrnico.

A pinagem do pedal ser usada para comunicao com o
Mdulo de cmbio e cruize control. Se precisar.
Mdulo de controle de velocidade (Cruize Control) - 4,7
Mdulo de controle de velocidade (Cruize Control) - 3
Mdulo de controle de velocidade (Cruize Control) - 2
Mdulo de controle de velocidade (Cruize Control) - 5
Mdulo de transmisso automtica
Mdulo de transmisso automtica
Mdulo de transmisso automtica
Mdulo de transmisso automtica

Apenas M3.8.2 Motor V6

Bosch = Vlvula de turbo
Apenas M3.8.2 Motor V6

Sada DB50
1 GND Massa Ecu
2 GND Massa Ecu
3 Linha +30
4 Linha +30
5 Linha +15
6 Linha +50
7 Alternador
8 Alimentao via rele
9 Rele Principal
10 Rele Bomba 1
11 Rele Partida
12 Luz de Injeo
13 Luz de Code
14 Luz de Incandecncia
15 Luz de Emergncia
16 Interruptor Freio +
17 Interruptor Freio 18 Interruptor Solicitaao do AR
19 Rele Compressor Ar
20 Vlvula Rail
21 Vlvula Turbo
22
23 Linha W
24 Linha K
25 Linha L
26 Can H +
27 Can L 28 Extra 1 (BUS+) (Cosummetro) (Antena1)
29 Extra 2 (BUS-) (Boia) (Antena2)
30 Extra 3 (VSS)
31 Extra 4 (Tacmetro)
32 Sinal Presso Ar MAP
33 Sinal Temp gua ECT
34 Sinal Fluxo Ar MAF 12V
35 Sinal Presso leo
36 Sinal Pos Embreagem / Interruptor Neutro
37 Sinal Pos Freio
38 Sinal Pressao Ar Cond
39 Sinal Nvel Combustvel
40 Sinal VSS
41 RPM 1
42 RPM 2
43 Pedal 1
44 Pedal 2
45 Pedal 3
46 Pedal 4
47 Pedal 5
48 Pedal 6
49 Pedal 7
50 Pedal 8

Painel
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

V05
V25
V27
V28
V32

Consummetro

A03
A11

VSS vindo do painel

Tacmetro

A08

A05
A28

Sada Immo Painel

GND Massa Ecu
Linha +30
Linha +15
Linha W
Linha K
Linha L
Can H + (J2284)
Can L - (J2284)
BUS + (J1850)
BUS - (J1850)
Luz de Injeo
Luz de Code
Sinal VSS
Extra 1
Extra 2

V05
V25
V27
V28
A11

Tacmetro

A28
V32
A03

Consummetro
VSS vindo do painel