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INTRODUCCIN

La apertura comercial y la globalizacin econmica, han hecho que el


desarrollo del sector martimo y los servicios logsticos, que en ellos se
desarrollan, se conviertan en un elemento fundamental para elevar la
competitividad de las cadenas productivas nacionales, al crear condiciones
en las que los bienes generados en el pas se coloquen ventajosamente
tanto en el mercado Nacional como Internacional.
Es por ello, que el gran xito de las actividades portuarias, ha sido la
mejora de los procesos logsticos, lo que permiti reducir significativamente
las operaciones beneficiando con ello, el tiempo, la produccin y sobre todo
el costo de todos los entes involucrados.
Por su parte, la logstica se vincula con lo antes mencionado, porque
gracias a ella, la administracin del flujo de bienes y servicios, desde la
adquisicin de las materias primas e insumos en su punto de origen, hasta la
entrega del producto terminado en el punto de consumo se realiza de una
forma ms ptima y efectiva, debido a que todas las tareas de
almacenamiento y los traslados de las mercancas, son actividades en las
que se invierte una gran cantidad de tiempo y es tarea de la logstica,
optimizar el tiempo en los niveles de produccin y en todas aquellas
actividades que comprometan el costo y sobre todo el tiempo en las
organizaciones con el fin de aumentar la eficacia del sistema y ofrecer una
rpida velocidad de respuesta a los requerimientos de los clientes.
En tal sentido, se evidencia en el presente trabajo investigativo, la
bsqueda de la optimizacin del tiempo para la eficacia y productividad de
las operaciones logsticas de los embarques martimos de la Empresa H.
Giraud & Cia. C.A., describiendo as, el manejo de los proceso logsticos;
categorizando los elementos y determinando la optimizacin del tiempo para

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la eficacia y productividad, dando respuesta al fin ltimo de la investigacin,
establecer la optimizacin del tiempo para la eficacia y productividad de las
operaciones logsticas de los embarques martimos de la Empresa H. Giraud
& Cia. C.A.
As, la investigacin estuvo estructurada: en cinco (5) captulos que
contiene la informacin referida.
El captulo I,

donde se describe el problema, contiene el

planteamiento del problema, los objetivos del estudio, la justificacin, el


sistema de variables y la operacionalizacin de las variables.
El captulo II, se describe el marco referencial terico, presentando los
antecedentes de la investigacin, los referentes tericos, que fundamentan el
problema.
El captulo III, denominado marco metodolgico, donde se describe el
diseo, tipo y nivel de la investigacin, poblacin y muestra, tcnicas e
instrumentos de recoleccin de datos, validacin y confiabilidad de los
mismos.
El captulo IV, se presenta, anlisis e interpretacin de los resultados
El captulo V, las conclusiones y recomendaciones de los resultados
Por ltimo, se presentan las referencias y anexos.

CAPITULO I
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema
Desde la perspectiva operativa, el gran xito de las actividades
portuarias, iniciada en la dcada de los noventa, ha sido la mejora sustancial
en los rendimientos de la primera maniobra; es decir, el movimiento de
mercancas del buque hacia las zonas de almacenamiento de las terminales
portuarias, y viceversa; esto permiti reducir significativamente el tiempo de
estada de los buques en los puertos, beneficiando en tiempo y costo a las
lneas navieras, a las propias terminales portuarias y a los usuarios.
Sin embargo, estas mejoras operativas tendran mayores efectos en la
competitividad del comercio, si se controlara de una forma ms efectiva el
tiempo de cada una de estas operaciones, logrando as que los otros
eslabones de las cadenas, alcancen tambin elevados niveles de eficacia y
productividad. En este contexto, de apertura comercial y globalizacin
econmica, el desarrollo del sector martimo y los servicios logsticos que en
ellos se desarrollan, constituyen un elemento fundamental para elevar la
competitividad de las cadenas productivas nacionales, al crear condiciones
en las que los bienes generados en el pas se coloquen ventajosamente
tanto en el mercado nacional como internacional.
Segn,

Monterroso

(2008),

la

logstica

es

un

trmino

que

frecuentemente se asocia con: La distribucin y transporte de productos


terminados (p.03). Sin embargo, sa es una apreciacin parcial de la misma,
porque la logstica se relaciona con la administracin del flujo de bienes
y servicios, desde la adquisicin de las materias primas e insumos en su

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punto de origen, hasta la entrega del producto terminado en el punto de
consumo.
Es por lo antes expuesto, que todas las actividades logsticas deben
coordinarse entre s para lograr mayor eficacia en todo el sistema productivo
y es por esta

razn, que la logstica no debe verse como una funcin

aislada, sino como un proceso global de generacin de valor para el


cliente; esto es, segn lo expuesto por Monterroso, (2008) un proceso
integrado de tareas que ofrezca una mayor velocidad de respuesta al
mercado, con costos mnimos. (p. 3).
Por lo tanto, del manejo adecuado de los procesos logsticos de
bienes y servicios, no solamente depende lograr una reduccin en los costos
asociados a los procesos de abastecimiento, produccin y distribucin, sino
tambin para ofrecer una rpida respuesta y un mnimo de tiempo de espera
en los requerimientos de los clientes.
As, todas las tareas de almacenamiento y los traslados de las
mercancas son actividades en las que se invierte una gran cantidad de
tiempo y es

tarea

de

los procesos logsticos, eliminar todas aquellas

actividades que comprometan el costo y sobre todo el tiempo, con el fin de


aumentar la eficacia del sistema y ofrecer una rpida velocidad de respuesta
a los requerimientos de los clientes.
En este sentido, las operaciones logsticas de los embarques
martimos deben tratar de minimizar el tiempo, pero para ello, deben sortear
otros elementos que contribuyen a esa problemtica y sobre todo, aquellas
que tengan repercusiones en el resto de las cadenas manejadas por los
Puertos. Uno de estos elementos, en un primer trmino, es el complejo
circuito de revisiones que se han establecido; debido a que prolonga la
estada de la carga en puerto; en segundo lugar, las prcticas inadecuadas

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de los usuarios (o sus representantes) para agilizar la documentacin y los
pagos, que tambin contribuyen a la inmovilizacin de la carga.
En tercer lugar, predominan

los sistemas de

informacin

documentacin heterogneos y poco integrados, lo cual complica una gil


liberacin de la carga en la segunda maniobra y por ltimo, las cadenas de
carga y la operacin particular de los modos de transporte terrestres, que
pocas veces estn atadas a estrategias logsticas bien definidas y por lo
tanto, generan ineficacia, falta de calidad en el servicio, costos adicionales y
sobre todo prdida de tiempo en el proceso.
De igual forma, existe un escaso y desigual desarrollo en las
tecnologas de informacin y/o sistemas inteligentes entre las diversas
empresas y actividades vinculadas a los flujos de carga en los puertos;
algunas empresas y actores han desarrollado internamente sistemas
sofisticados de comunicacin, pero su vinculacin con el resto de los agentes
que participan en el proceso es desigual, al abarcar desde la presencia fsica
para obtener informacin o realizar un trmite, hasta el empleo de sistemas
de comunicacin de diversa ndole como la telefona, el fax, el Internet, o el
intercambio o transmisin electrnicos de datos.
Por su parte, estas interrelaciones entre las actividades logsticas
entre s y entre stas y cada una de las reas de la empresa, hacen pensar
en un sistema integrado, en donde todas y cada una de las actividades
requieren de una adecuada coordinacin para optimizar el funcionamiento,
reducir el tiempo en los procesos, reducir costos y potenciar un mejor nivel
de servicio al cliente.
De esta manera, la idea de la integracin, se basa en el hecho de que
el valor para el cliente no se genera en un lugar determinado, sino a lo largo
de toda la Cadena Logstica, definida por el Diccionario de Gerencia y
Administracin, (2008) como el conjunto de operaciones que tienen por

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objetivo la disposicin a menos costo de la cantidad de productos deseados
en el momento y en el lugar donde la demanda existe (p. 634). La gestin
logstica se convierte as en una importante herramienta de la estrategia
competitiva de las organizaciones.
Por tal razn, el alineamiento del proceso logstico con la estrategia
empresarial, es vital para lograr una posicin sustentable en el mercado; de
la misma forma que las estrategias de produccin, comercializacin,
personal y finanzas, la logstica debe guardar una coherencia interna y
responder a los objetivos bsicos de la compaa, es por ello, que la
logstica puede ayudar a mejorar cada uno de estos aspectos y en
muchos casos, es un factor determinante de los mismos.
En consideracin, las actividades logsticas deben ser planificadas
cuidadosamente, debido a que afectan, de manera especial, las operaciones
normales de las organizaciones y constituyen una de las bases ms
importantes de la empresa. Por ello, una inadecuada planificacin de los
procesos logsticos conduce a espacios insuficientes, lugares inadecuados
de descarga de materiales, flujos desordenados de procesos, grandes
distancias a recorrer, equipos no aptos para el movimiento interno

de

materiales, elevados stocks, transportes antieconmicos, son algunas de


las ineficiencias que genera la ausencia de un planeamiento del proceso
logstico y de su tiempo de operaciones; de all la importancia de minimizar
los tiempos para un buen desempeo de cada una de las actividades.
Por consiguiente, en las operaciones logsticas de los embarques
martimos, es donde mejor se evidencia lo anteriormente expuesto, debido a
que las grandes distancias martimas deben ser cuidadosamente estudiadas
para conocer los tiempos en trnsito y escoger la naviera que ofrezca el
plazo ms corto entre los puertos determinados. Los embarques por va
martima requieren de una buena coordinacin para complementarlos en

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tierra con despacho aduanal y reexpedicin inmediata, de lo contrario los
costos se incrementan con maniobras y demoras innecesarias. La principal
causa de contratiempos en este trfico, la constituye la deficiente
comunicacin entre las partes involucradas, por lo que toda la informacin
necesaria debe ser trasmitida con oportunidad, en forma clara, concisa y
precisa.
De esta manera, la logstica, debe procurar siempre las mejores rutas,
los embarques martimos de exportacin desde los puertos ms cercanos del
exportador, al puerto ms cercano del importador, para facilitar y resolver,
dado el caso, los problemas de duda o controversia que se pudieran
presentar y con ello, el equipo de descarga en los puertos, as como los
servicios complementarios, para manejar con propiedad los embarques de
acuerdo a la naturaleza de la mercanca, son tomadas en cuenta para definir
los destinos.
En tal sentido, realizar lo planteado, permite el trmite expedito de las
operaciones martimas se basa en tener con tiempo toda la informacin y
documentacin necesaria para cuando el buque llegue o zarpe. En las
operaciones de importacin, cuenta mucho la correcta clasificacin
arancelaria de la mercanca, determinarla desde su compra, para saber y
cumplir previamente a su llegada, con todos los requisitos y regulaciones a
que la mercanca estuviera sujeta.
Cabe destacar, que la Empresa H. Giraud & Cia. C.A., no escapa a
todos estos contratiempos porque se generan entre tantos: estada
prolongada de la carga en puerto, prctica inadecuada en el puerto para
agilizar la documentacin y los pagos, que tambin contribuyen a la
inmovilizacin de la carga; sistemas de informacin y documentacin
heterogneos poco integrados, complicando an ms la liberacin de la
carga, trayendo como consecuencia la prdida de tiempo, ineficacia, falta de

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calidad en el servicio, costos adicionales y sobre todo prdida en la
productividad de la empresa.
Interrogantes de la Investigacin
De all, que la problemtica planteada condujo a la investigadora a las
siguientes interrogantes:
- Cul es la optimizacin del tiempo para la eficacia en los embarques
martimos de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A. ?
- Cules son los elementos de la productividad de las operaciones
logsticas de los embarques martimos de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A.?
- Cmo seran las operaciones logsticas de los embarques martimos
de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A.?
Objetivos de la Investigacin
General
Establecer la optimizacin del tiempo para la eficacia y productividad
de las operaciones logsticas de los embarques martimos de la Empresa H.
Giraud & Cia. C.A., en el estado Vargas del ao 2016.
Especficos
- Describir la optimizacin del tiempo para la eficacia en los embarques
martimos de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A.
- Categorizar los elementos de la productividad de las operaciones
logsticas de los embarques martimos de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A.

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- Determinar las operaciones logsticas de los embarques martimos de
la Empresa H. Giraud & Cia. C.A.
Justificacin de la Investigacin
Dada la naturaleza de esta investigacin y propuestos los objetivos
que con l se persiguen, el trabajo investigativo se justific en funcin de los
siguientes aspectos que se enuncian: la conveniencia metodolgica, los
aportes tericos, la utilidad prctica, la utilidad metodolgica y los beneficios
que genera.
Se justific por su conveniencia metodolgica, dado que mediante su
estudio se pudo analizar el tiempo en las operaciones logsticas de la
Empresa H. Giraud & Cia. C.A. durante el perodo 2016. En cuanto a su
aportes tericos, estn dados porque en un primer lugar se analiz la
necesidad de realizar procesos logsticos de calidad en el menor tiempo
posible en los embarques martimos, lo cual permiti a los actores
involucrados en el proceso administrativo, mejorar las actividades de la
cadena logstica y con ello, la satisfaccin del cliente, lo que a su vez le
permiti optimizar todo el proceso de forma global.
Su utilidad metodolgica, estuvo enmarcada en las posibles
propuestas de solucin que se puedan plantear, luego de analizar el tiempo
en las operaciones de los embarques martimos de la Empresa H. Giraud &
Cia. C.A. Por otro lado, la utilidad prctica de esta investigacin estuvo en el
hecho de que sus resultados fueron beneficiosos para todos los entes
involucrados convirtindose las posibles soluciones en una alternativa real
para el problema objeto de estudio.
Por ltimo, orient el trabajo investigativo y permiti coordinar los
esfuerzos de grupos organizados en torno a un rea cientfica o humanstica,

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para el estudio sistemtico de problemas de conocimiento prioritarios, de
acuerdo con los criterios de la lnea de investigacin.
No obstante, este trabajo de investigacin servir como fuente de
informacin para los futuros estudiantes, adems la investigacin, aportar
informacin al Centro de Documentacin de la Universidad Nacional
Experimental Politcnica de la Fuerza Armada Nacional, como fuente de
referencias.
Por otro lado, se destac el propsito de la optimizacin del tiempo
para la eficacia y productividad de las operaciones logsticas como el
proceso de construccin permanente y participativa, que busca crear,
mantener y mejorar las condiciones que favorezcan el desarrollo de la
empresa.
Lneas de Investigacin
Las lneas de investigacin segn la Normativa para la elaboracin de
Trabajos conducentes a Ttulos Acadmicos de la UNEFA (2012) expresa
que es: una propuesta metodolgica y organizacional que orienta el trabajo
investigativo y permite coordinar los esfuerzos de grupos organizados en
torno a un rea cientfica o humanstica (p.64).
Para el caso de estudio de este trabajo investigativo, la lnea de
investigacin es Estado-Gerencia-Sociedad; debido a que sta lnea facilita
el estudio, discusin y la reflexin sobre los procesos de cambio que
demanda una nueva concepcin de ciencia social y humana desde el
acontecimiento tico. En fin, como rea estratgica de estudio se plante el
estudio logstico de las operaciones de los embarques martimos de la
Empresa H. Giraud & Cia. C.A. durante el perodo 2016.

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Delimitacin y Alcance de la Investigacin
Dadas las caractersticas del estudio y los objetivos que se proponen,
el alcance de sta, qued circunscrito al nivel metodolgico, es decir, se
describi una situacin problemtica y se ofrecieron las posibles propuesta
para solucionarlas buscando ms que resolver el problema observado por la
investigadora, presentar alternativas de solucin quedando en manos de los
directivos de dicha empresa la decisin de aplicarla o no.
De igual forma, ofreci aportar lineamientos en las operaciones
logsticas de los embarques durante el perodo 2016, que permitir a la
organizacin minimizar los tiempos en las operaciones de embarques
martimos y asumir las transformaciones que provengan de dicho anlisis
como una alternativa de solucin tanto de necesidades internas a nivel
funcional y operacional como aquellas que provengan de agentes externos,
aportando lineamientos que puedan ser aplicados en las diferentes reas de
la empresa.
Para esta investigacin, las limitaciones presentadas fueron el tiempo
que se tiene disponible para realizar el trabajo investigativo y el acceso de la
informacin, debido a que algunos aspectos deben ser evaluados dentro del
proceso logstico y no son de acceso a la investigadora.
Sistema de Variables
Siendo el sistema de variable el cuerpo de la investigacin
conformada por la definicin conceptual y la definicin operacional de cada
una de ellas, las cuales, son generadas por los objetivos especficos y ellas
generan la teora que se debe asumir en la investigacin.
Para, Palella y Martins (2012), las variables se definen como
elementos o factores que pueden ser clasificados en una o ms categoras.

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Es posible medirlas o cuantificarlas segn sus propiedades o caractersticas,
una variable presenta un grado de abstraccin que impide utilizarla como tal
en la investigacin (p. 67). Por lo tanto, hay que operacionalizarla.
Conceptualizacin de las variables
La definicin conceptual designa un objeto o fenmeno de acuerdo
con una convencin lingstica mediante un enunciado general.

Objetivo
Especfico
Describir
la
optimizacin
del
tiempo para la
eficacia en los
embarques
martimos
de la
Empresa H. Giraud
& Cia. C.A.
Categorizar
los
elementos de la
productividad
de
las
operaciones
logsticas de los
embarques
martimos de la
Empresa H. Giraud
& Cia. C.A.
Determinar
las
operaciones
logsticas de los
embarques
martimos de la
Empresa H. Giraud
& Cia. C.A.

Variable

Definicin Conceptual

Optimizacin del
tiempo para la
eficacia

Segn,
Staton, (1967) citado por Morales
(2011), la administracin del tiempo se puede
definir como una manera de ser y una forma de
vivir. En la administracin, se puede considerar
al tiempo como uno de los recursos ms
importantes y crticos de los administradores.
(p. 215).

Elementos de la
productividad

Segn Koontz, (2008) La productividad es la


relacin entre la cantidad de productos obtenida
por un sistema productivo y los recursos
utilizados para obtener dicha produccin. (p.
533).

Operaciones
logsticas

Segn, Koontz, (2008), es la relacin entre los


resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos:
cuanto menor sea el tiempo que lleve obtener el
resultado deseado, ms productivo y eficaz es el
sistema. (p. 538).

Tabla No. 1. Identificacin y definicin de las variables.


Operacionalizacin de las variables
Siendo las variables, tan abstractas se eligen varios indicadores para
ser utilizada en la medida de indicio de la realidad que se quiere conocer,

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permitiendo as que las variables sean fciles de medir y proporcionen la
construccin de los instrumentos a ser utilizados en la investigacin.
Segn Palella y Martins (2012), refiere que
La operacionalizacin de variables es el procedimiento
mediante el cual se determinan los indicadores que caracterizan o
tipifican a las variables de una investigacin, con el fin de hacerlas
observables y medibles con cierta precisin y facilidad. La
definicin operacional pretende identificar los elementos y datos
empricos que expresen y especifiquen el fenmeno en cuestin.
(p.73)
Tabla No. 2. Operacionalizacin de las variables
Variables
Optimizacin del
tiempo para la
eficacia

Dimensin
Optimizacin del
tiempo

Elementos de la
productividad

Operaciones
logsticas

Productividad

Logstica

Indicadores
Definicin
Teora DO
Urgente e importante
Desperdiciadores del
tiempo
La administracin del
tiempo
Eficacia

- Productividad
- Productividad en los
Procesos Logsticos.
- Elaboracin de
un Plan Logstico
- Definicin
- Caractersticas
- El enfoque de la
administracin logstica
- Importancia
- Funciones
- Proceso Logstico
- Subsistemas

instrumento

tems
1,2,3,
4,5,6,
7

Cuestionario

Cuestionario

8,9,10
11,12,
13
14,15,
16,17,
18,19

Cuestionario

14

CAPTULO II
MARCO TERICO REFERENCIAL
En este captulo se abord el marco general de referencia y el estado
del arte de la investigacin, como tambin las bases tericas que
fundamentan

el

estudio.

En

primer

lugar,

se

revisaron

algunas

investigaciones previas sobre el tema; luego se analizaron las bases tericas


y finalmente se presentaron los conceptos bsicos claves que fundamentan
la propuesta de la investigacin.
Una vez definido el planteamiento del problema y fijados los objetivos
generales y especficos de la investigacin, se hizo necesario establecer los
aspectos tericos que sustentan este estudio. En este sentido, se muestran
teoras y conceptos relativos a la optimizacin del tiempo, eficacia y
productividad de los procesos logsticos, que fundamentan el sentido al
presente estudio.
Antecedentes de la Investigacin
Al revisar las referencias bibliogrficas sobre la problemtica
planteada, se localizaron autores que, en la bsqueda de mejorar los
procesos logsticos dentro de su rea de trabajo han realizado diversos
estudios relacionados con la investigacin, optimizacin del tiempo para la
eficacia y productividad de las operaciones logsticas de los embarques
martimos; a saber:
En referencia, Pez, C. (2011) realiz una investigacin titulada:
Diseo e implementacin de una base de datos complementaria para el Site
de abastecimiento y logstica en el mdulo de Intranet del SIDOR. Su
objetivo

general

fue

disear

implementar

una

base

de

datos

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complementaria para el SITE de Abastecimiento y Logstica en el mdulo de
la Intranet de SIDOR, con la informacin necesaria para la optimizacin de
los trmites relacionados con las solicitudes de servicio realizadas a la
Coordinacin de Logstica y Servicios pertenecientes al Departamento de
Planificacin y Control del Mantenimiento. Las conclusiones obtenidas fueron
ofrece la posibilidad de ir incluyendo, segn la necesidad, informacin que
permita ir creando vnculos entre los datos cargados en este SITE y los datos
pertenecientes a otras gestiones administrativas tambin disponibles Web
permitiendo tener un flujo de informacin ms completo y en el menor tiempo
posible.
De igual manera, Acosta L. (2009) realiz un estudio titulado Diseo
de un modelo logstico para minimizar los tiempos en el proceso de trabajo
administrativo del Instituto Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra. Su
objetivo fue mejorar la eficiencia y efectividad del proceso actual, buscando
tambin elevar el nivel de servicio ofertado. Para la realizacin del trabajo se
utilizaron tcnicas de diagnstico como las entrevistas, la revisin de
documentos y diagramas Causa-Efecto. Tambin se utiliz como base para
el diseo el Modelo General de Organizacin (MGO) y el Modelo de
Referencia de las Operaciones de la Cadena de Suministro (SCOR) por sus
siglas en ingls. Como principal resultado del trabajo se obtuvo el modelo en
cuestin, el cual permite lograr una integracin entre las actividades
estratgicas, operativas y de apoyo involucrada en el proceso administrativo.
En este mismo orden de ideas, Rodrguez, C. (2006) realiz una
investigacin titulada Proceso logstico de transporte en la empresa
Carbones Colombianos del Cerrejn S.A. cuyo objetivo general fue conocer
el transporte logstico empleado por la empresa minera analizando las
debilidades y fortalezas. La metodologa utilizada para el estudio fue el
analtico, con el propsito de poder explicar cmo se lleva a cabo dicho
proceso. Los resultados obtenidos en la investigacin fueron dar a conocer

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cmo se lleva todo el proceso y que se puede hacer para minimizar el tiempo
durante los procesos, porque la misma no es de total conocimiento por parte
de las otras reas de la empresa.
Por lo antes expuesto, se considera de gran importancia cada uno de
los estudios y tesis de grado consultadas, la cual presentaron vinculacin con
el problema planteado, porque permite precisar y delimitar el objeto de
estudio y por consiguiente, los propsitos de la investigacin, no obstante se
debe profundizar en el desarrollo del tema. Con el objeto de proporcionarle
herramientas para obtener nuevos conocimientos, siendo un aporte
significativo para la investigacin y cumplir con los objetivos trazados por la
empresa.
Referentes Tericos
Para la ejecucin de esta investigacin se hizo indispensable conocer
fundamentos tericos, referentes a las variables en estudio como son la
optimizacin del tiempo para la eficacia y productividad de las operaciones
logsticas de los embarques martimos.
Segn, Arias (2008) las bases tericas comprenden: un

conjunto

de conceptos y posiciones que comprenden un punto de vista o enfoque


determinado,

dirigido

a explicar

el

fenmeno o problema planteado.

(Pg. 41). Los referentes tericos son la estructura sobre la cual se sustenta
la investigacin, debido a que si sta no cuenta con los elementos
pertinentes, no responder a las interrogantes planteadas en el estudio.
Teora del Desarrollo Organizacional (DO)
El Desarrollo Organizacional (DO) surge en los Estados Unidos en el
ao 1962, a partir de los trabajos de un grupo de cientficos que puso nfasis
en el desarrollo planificado de las organizaciones y desarrollaron un conjunto

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complejo de ideas sobre la relacin individuo - organizacin - ambiente. Las
organizaciones de la sociedad actual se encuentran enmarcadas por un
macrosistema en constante cambio y transformacin, lo cual provoca la
necesidad de disear organizaciones flexibles y adaptables a los mismos,
construyendo nuevas estructuras organizacionales y modificando la cultura
organizacional, para lo cual se necesita una nueva conciencia social de los
seres humanos.
El DO va a ser un proceso planeado de cambio organizacional,
orientado a la cultura, las estructuras y los procesos de la organizacin, con
el objetivo de que la misma adquiera la capacidad de autorrenovarse, que
aprenda la manera ms efectiva de solucionar sus problemas y de sobrevivir
a los cambios acelerados de la sociedad actual; exigiendo de manera
conjunta cambios estructurales en la organizacin formal (en el organigrama,
en los mtodos, rutinas y procedimientos de trabajo, etc.), en los procesos
organizacionales (toma de decisiones, liderazgo, delegacin, etc.) y en la
cultura y el clima organizacional.
El DO es una estrategia gerencial que necesita la implicacin y el
liderazgo de la alta gerencia y se concentra fundamentalmente en el aspecto
humano y social de la organizacin, en la cultura y el clima organizacionales;
y al hacerlo, interviene tambin en los procesos y las estructuras de la
misma. Sus metas estn orientadas a lograr una mayor eficiencia, eficacia,
competitividad y productividad organizacional; as como al desarrollo integral
de los individuos en las organizaciones.
El concepto de DO est orientado al cambio organizacional y
estrechamente ligado a la capacidad de aprendizaje organizacional, de
adaptacin de la organizacin objeto de cambio. Pero ese cambio debe ser
planificado y controlado de manera sistemtica y ordenada.

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Podemos ver el DO desde dos perspectivas diferentes: por una parte,
como una compleja filosofa administrativa, una forma de pensar, interpretar
y actuar dentro del contexto de la organizacin; y por la otra, como una
compleja estrategia educativa orientada a educar a los miembros de la
organizacin para identificar sus problemas y buscar las soluciones ms
adecuadas, promoviendo la comunicacin y el compromiso de todos los
niveles y estableciendo una relacin colaborativa entre todos los miembros
de la organizacin, estimulando y promoviendo la capacidad que existe en la
organizacin de renovarse y aumentar su efectividad.
El mayor problema a enfrentar por un programa de DO es el de
romper las resistencias al cambio, la cual depende de dos factores que
deben ser atacados, pues marcan el grado de resistencia a la introduccin
del DO: la cultura y el clima organizacional. Para cambiar la organizacin es
necesario cambiar su cultura (modo de vida, sistema de creencias y valores,
necesidades, expectativas, polticas y normas, as como la forma de
interrelacin tpica de cada organizacin); y el clima organizacional (medio
interno, atmsfera psicolgica de la organizacin), para lo cual es necesario
el desarrollo de la capacidad innovadora y la creatividad organizacional.
No obstante, existen problemas que aun el DO no ha resuelto, como
son la falta de un conjunto de conocimientos sistemtico acerca de lo que es
el DO, la falta de profesionalidad de algunos consultores, las limitaciones en
las estructuras jerrquicas organizacionales, que obstaculizan el proceso de
DO al estar orientadas en un sentido de autoridad y poder gerencial, el
hincapi exagerado en los cambios ideolgicos personales y la falta de un
enfoque o una orientacin interdisciplinaria a la hora de enfrentar programas
de DO.
Los programas de DO se basan en una serie de valores humanistas,
democrticos y optimistas acerca de las personas, los grupos y las

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organizaciones. Estos valores nos presentan una preocupacin humanista
orientada a promover la realizacin personal de los individuos en el trabajo,
as como facilitar un aprendizaje continuo de los mismos, todo lo cual actuar
a favor de una efectividad y eficiencia cada vez ms creciente de las
organizaciones. Los mismos han incitado una crtica de las prcticas
gerenciales autoritarias y una bsqueda de sistemas de gestin empresarial
orientados al desarrollo integral de los miembros de la organizacin, lo que
se pone de manifiesto en el DO.
Consideramos como la principal cualidad del DO el ser un proceso
cclico, interactivo entre consultor y cliente (incluyendo los niveles
gerenciales y de base, es decir, la organizacin total), de cuya relacin
efectiva depender la implantacin exitosa de la estrategia de cambio. Como
programa de investigacin - accin, sus diferentes fases no son excluyentes,
sino que se superponen, tanto en tiempo como en espacio, a lo largo de la
aplicacin del programa de DO; realizndose una evaluacin constante del
proceso a travs de la recopilacin de informacin y los diagnsticos
organizacionales que nos den la medida de cmo va desarrollndose el
mismo, de los cambios que se van percibiendo y sintiendo en la organizacin
luego de la aplicacin de las diferentes estrategias o intervenciones, de los
nuevos estados que se generan y su validez en relacin con la satisfaccin
de las necesidades reales de la organizacin.
Optimizacin del Tiempo
El mundo actual va muy deprisa, tanto que no tenemos tiempo para
preocuparnos del tiempo y sin embargo lo perdemos con mucha ms
frecuencia de lo que somos conscientes. El tiempo es un recurso, y de cmo
lo administremos depender no solo nuestro xito profesional, sino nuestro
bienestar personal. El problema est en que no gestionamos el tiempo,
caemos en la trampa de la actividad, y hacemos ms y ms rpido sin

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evaluar si lo que hacemos es importante o nos conduce a los resultados
deseados. Unido a todo ello tenemos una sensacin permanente de no
llegar, o ese insoportable trfico mental, que como una pesada nube sobre
nuestra cabeza, nos sigue a todas partes.
Segn, Staton, (1967) citado por Morales (2011), la administracin del
tiempo se puede definir como una manera de ser y una forma de vivir. En la
administracin, se puede considerar al tiempo como uno de los recursos ms
importantes y crticos de los administradores. (p.215).
Lo descrito, convierte al tiempo en un elemento fundamental para las
organizaciones, porque se considera, que al realizar el trabajo con eficacia
esto significa que se ha de dedicar a cada tarea el plazo de tiempo preciso,
sin demoras innecesarias. Es por ello que, la optimizacin del tiempo resulta
clave para la productividad, ms que nunca en un entorno competitivo como
el actual.
Urgente e importante
Si se tiene en cuenta lo planteado desde el inicio, de que todos
cuentan con una cuota limitada de tiempo, resulta imposible realizar todo lo
que se quiera. Es necesario entonces establecer prioridades para lograr as
estructurar las tareas en el tiempo en torno a los objetivos y proyectos ms
significativos. Este hecho, adquiere mayor relevancia en los dirigentes,
quienes casi siempre estn rodeados de numerosos problemas que
requieren de una rpida atencin. Por su parte, Carnota O, (2007) En la
funcin de la empresa si organizarse es la clave principal en el
aprovechamiento del tiempo, trabajar con prioridades es el requisito principal
para lograr organizarse". (p. 146)
Se destaca que al valorar las tareas, no todas tienen el mismo grado
de significacin; de modo que esto debe tenerse en cuenta al establecer un

21
orden de prioridades. Uno de los mtodos que responde a esta problemtica
es el uso de listas, las cuales varan mucho. Hay quien prefiere hacer una
gran relacin semanal o mensual, otros la hacen diaria, algunos slo cuando
estn muy presionados. La lista a veces tendr una mezcla de cuestiones
importantes y no importantes y que podrn ser urgentes o no; de modo que
no todas merecen la misma atencin ni el mismo espacio en su plan de
distribucin del tiempo.
Resulta entonces la polmica entre lo urgente y lo importante. En
investigaciones realizadas se ha confirmado que las personas tienden a
realizar con mayor frecuencia aquello que le es ms urgente y no lo
importante, lo cual conduce a un ineficiente aprovechamiento del tiempo,
porque las cosas importantes quedaran por hacer o simplemente,
incompletas. Para, Haynes M (2007) "El mayor peligro es permitir que las
cosas urgentes desplacen a las importantes" (p. 20).
Relacionado con esta problemtica se realiz una investigacin
dirigida por el conferencista Joseph Juran (2006), el cual utiliz por vez
primera en el estudio de administracin del tiempo el Principio de Pareto.
Este principio fue denominado as, en honor al economista y socilogo
italiano Wilfredo Pareto. El mismo establece que los asuntos significativos
implicados en un grupo dado constituyen normalmente una porcin
relativamente pequea del total de asuntos del grupo e concluye entonces
que para obtener un mayor nmero de resultados se hace necesario
planificar la realizacin de las tareas estableciendo prioridades en funcin de
la importancia y urgencia para el cumplimiento de los objetivos trazados.
Teniendo en cuenta, lo anterior se hace referencia a la Matriz de
Administracin diseada por Atan Lakein, un clsico mundial en materia de
organizacin del tiempo, la cual ha sido retomada una y otra vez por los
especialistas que le han seguido. Desde el punto de vista horizontal, la tabla

22
No. 3, est dividida en 2 grupos, las actividades importantes y las que no lo
son. Por supuesto, el concepto de importante no es igual para todas las
personas, pues depender del valor subjetivo de los objetivos tanto
profesionales como personales. En trminos verticales, la tabla se divide en
2 grupos tambin, las tareas urgentes y las que no lo son. Al integrarse
ambas divisiones en una tabla se producen cuatro celdas, cada una de las
cuales corresponde a una categora del problema.
Tabla No. 3. Matriz de Administracin del Tiempo

Importante

No
Importante

Urgente
Cuadrante 1
Actividades que de no
realizarse, se pone en
peligro la existencia de la
empresa. Toda la actividad,
problema,
crisis
que
presione y requiera solucin
inmediata

No Urgente
Cuadrante 2
Actividades crticas que son
importantes
pero
no
demandan de inmediatez.
Estn ms alejadas en el
tiempo su solucin, pero
representa el desarrollo de
las
capacidades
de
respuesta a los desafos
futuros
Cuadrante 3
Cuadrante 4
Interrupciones, reuniones no Actividades triviales, ocio no
planificadas, tareas que no planificado.
se delegaron y demandan
de rpida atencin.

La tabla anterior permite concluir que para un mejor aprovechamiento


del tiempo es imprescindible hacer la distincin entre lo urgente y lo
importante, pues en ocasiones lo urgente no es importante y viceversa. En
este sentido se debe analizar cada una de las tareas a desarrollar y en
consecuencia efectuarlas correctamente. Si bien la urgencia es un factor
importante e incluso determinante en el ordenamiento jerrquico de los
problemas a resolver, no puede verse de forma absoluta, porque una tarea
puede ser muy urgente, y sin embargo, no ser tan importante.

23
Ladrones de tiempo o Desperdiciadores
Uno de los temas ms preocupantes en lo referidos a la
administracin del tiempo resultan ser los bien llamados desperdiciadores
de tiempo, los cuales se definen como cualquier cosa, situacin o persona,
que impida la realizacin de las tareas planificadas en el tiempo previsto.
Existen desperdiciadores externos e internos. Dentro de los externos
los ms comunes suelen ser las continuas llamadas telefnicas, reuniones
imprevistas, visitas inesperadas, excesivo flujo de papeles, dificultades con la
comunicacin entre otros. Si se detallan los anteriores ejemplos, se obtiene
que la causa de muchos de ellos se encuentre en la propia persona. Son los
llamados en la literatura especializada en el tema, como ladrones internos,
tales como: no definicin de objetivos claros y medibles, dejar tareas
inconclusas por querer hacer varias actividades a la vez, incapacidad para
decir NO a los imprevistos de poca importancia y urgencia, as como pocos
conocimientos y no tener habilidad para planificar teniendo en cuenta
prioridades.
Sin dudas las personas, cualquiera que sea su formacin u ocupacin
confrontan cada da con dichos entorpecedores. Algunos de ellos realmente
los provocan factores ajenos a la propia persona, pero en realidad son ellas
quienes provocan desperdiciar su propio tiempo. Para combatir estos
desperdiciadores, se debe iniciar con gestionar eficazmente el propio tiempo
y en segundo lugar identificar a estos enemigos, distinguir cuanto de su
tiempo consumen as como diferenciar que aportes y contribucin le pueden
hacer.
Las interrupciones no podemos eliminarlas, muchas de ellas son
exigencias. No obstante se debe planear con miras a minimizar la cantidad
de interrupciones indeseables. Una hora de trabajo concentrado brinda ms

24
resultado que cuatro horas fragmentadas debido a llamadas o visitas
inesperadas.
La

administracin

del

Tiempo

como

Habilidad

del

Desarrollo

Empresarial
Considerando todas las miradas que se han planteado en relacin al
tiempo, se considera que en la prctica, en una vida cuya esencia es la
accin, el tiempo cumple la condicin de ser un recurso, por lo que est
disponible y debe ser utilizado en su mxima expresin. Cada persona es
responsable del propio tiempo, es por ello que crear y desarrollar habilidades
para la planificacin del mismo es evidencia de eficacia en el cumplimiento
de objetivos y metas de la empresa.
El tiempo como recurso nico, comn, inagotable, infinito y duradero,
marca a cada instante el paso de los aos, es por ello que preservarlo y
administrarlo adecuadamente, facilitar en gran medida, lograr al menos un
control de su curso. He aqu la razn por la cual el hombre debe ser capaz
de planificar, prever y organizar el tiempo. Algunos estudiosos del tiempo
consideran que la planificacin del tiempo es una habilidad necesaria para
dominarse as mismo en funcin del tiempo. Segn, G. Farias (2005) esta
constituye una de las habilidades conformadoras del desarrollo empresarial,
(HCDE) destacando el elevado grado de generalizacin que poseen las
mismas as como su poder autorregulador en el desarrollo integral de la
personalidad y plantea que: Las HCDE posibilitan la eficiencia del individuo
en las actividades y en la comunicacin. Las mismas estn en la base de
todo aprendizaje y constituyen mecanismos de autodesarrollo, dan a su vez
una amplia perspectiva al crecimiento empresarial, tanto en un sentido
cualitativo como cuantitativo, porque le permite su desarrollo en una forma
constructiva e independiente.

25
Los 4 grupos de HCDE, incluyendo la habilidad estudiada son:
- Habilidades relacionadas con el planteamiento y consecucin de
metas personales y con la organizacin temporal general de la vida
cotidiana.
- Habilidades

relacionadas

la

comprensin

bsqueda

de

informacin.
- Habilidades relacionadas a la comunicacin y a la relacin con los
dems.
- Habilidades relacionadas con el planteamiento y solucin de
problemas.
Entre estas habilidades, existe una estrecha relacin, pues para el
logro de metas y objetivos, as como para solucionar problemas, se tienen
que organizar acciones en el tiempo: cmo, cundo y a travs de cules
tareas, se alcanzarn dichas metas o se solucionar el problema. La
organizacin implica la comprensin por parte de cada persona sobre la
solucin a dar y las relaciones que se deben establecer para lograr con xito
lo propuesto.
Eficacia
La palabra eficacia viene del Latn efficere que, a su vez, es derivado
de facere, que significa hacer o lograr. El Diccionario de la Lengua
Espaola de la Real Academia Espaola seala que eficacia significa
virtud, actividad, fuerza y poder para obrar. Mazo (2010) interpreta esa
definicin y sugiere que eficacia se aplica a las cosas o personas que
pueden producir el efecto o prestar el servicio a que estn destinadas (p.

26
45). Algo es eficaz si logra o hace lo que deba hacer. Los diccionarios del
idioma ingles indican definiciones semejantes.
Por ejemplo, el Websters International spanish (2005) define eficacia
(efficacy) como el poder de producir los resultados esperados. Aplicando
estas definiciones a las organizaciones empresariales, la eficacia podra
entenderse como el grado en que se alcanzan los objetivos propuestos. Una
empresa es eficaz si logra los objetivos para que se diseara. Una
organizacin eficaz cumple cabalmente la misin que le da razn de ser.
Para lograr total claridad sobre la eficacia, hace falta precisar lo que
constituye un objetivo. Particularmente, necesitamos estipular que un
objetivo bien definido explicita lo que se busca generar, incluyendo la calidad
de lo que se propone. Asimismo, un objetivo debe delimitar el tiempo en que
se espera generar un determinado efecto o producto.
Productividad
Segn Koontz, (2008) La productividad es la relacin entre la cantidad
de productos obtenida por un sistema productivo y los recursos utilizados
para obtener dicha produccin. (p. 533). Tambin puede ser definida como la
relacin entre los resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos: cuanto
menor sea el tiempo que lleve obtener el resultado deseado, ms productivo
es el sistema.
Planificacin del Tiempo y la Productividad
Para alcanzar el xito en la administracin de tareas es necesario
lograr un equilibrio entre el tiempo en el que las actividades a realizar las
impone la poltica organizativa de la empresa de forma directa (por ejemplo
asistencia a reuniones de personal) y el tiempo que se puede organizar
segn el propio criterio. Para ello, se debe analizar el entorno laboral en el

27
que se desenvuelve y tambin, y no es menos importante, la actitud personal
ante el trabajo y ante la empresa en particular.
Respecto al entorno laboral, es interesante reflexionar acerca de la
cultura de la organizacin en la que se trabaja: qu actividades se deben
llevar a cabo, cunto tiempo ocupan y cul es la posicin del resto de
integrantes de la empresa ante la forma vigente de la gestin del tiempo.
Productividad en los Procesos Logsticos
Conceptualmente, un sistema integrado de logstica de una empresa
est formado por tres reas operacionales: gestin de materiales (GM),
gestin de transformacin (GT), y gestin de distribucin fsica (GDF). La GM
es la relacin logstica entre una empresa y sus proveedores. La GT es la
relacin logstica entre las instalaciones de una empresa (entre planta
y almacn o centro de distribucin, entre planta y planta, etc.) la GDF es la
relacin logstica entre la empresa y sus clientes. En la actualidad la empresa
de logstica ha tenido que cambiar toda su estructura interna, debido a los
grandes avances:
- Los almacenes: No debe empaquetar grandes pedidos para un mismo
sitio. Debe atender pequeos pedidos para diferentes lugares. As pues debe
reorganizarse para clasificar los pedidos.
- La flota de distribucin: Debe adaptar tambin la flota de camiones,
porque ahora no necesitar grandes camiones para atender el pedido de una
tienda, sino que podr atender los pedidos con vehculos de menor tamao.
- Incorporacin de equipamiento tecnolgico avanzado: La tienda y la
empresa de logstica deben tener un caudal de informacin y cooperacin a
travs de Internet muy importante, ya que en la actualidad, todo se basa a
travs de la red.

28
En los ltimos aos la gestin logstica se ha facilitado con
los software existentes en el mercado, para pequeas empresas y grandes
empresas, estos software permiten que las diferentes reas de la empresa
estn comunicados entre si, por ejemplo una compaa que reciba un pedido
va Internet, llega al rea de compras, esta es redireccionado a almacn a
ver si los productos estn disponibles y luego si es as es empaquetado y
despachado para su transportacin. Todo esto es realizado por una red de
computacin sin necesidad del papeleo y la movilizacin de personal como
se haca antes que no existan estos programas.
Consideraciones

Mnimas

Necesarias

para

la

Elaboracin

de

un Plan Logstico.
La planificacin se debe basar en informacin, situaciones, hechos lo
ms precisos posibles. Planificar es una labor intelectual. Hay que
adelantarse a los hechos anticipando variantes que pudieran producirse, as
como la forma de encarar los imprevistos. Hay que estipular un esquema de
actividades y sus secuencias. La informacin, situaciones y hechos, deben
analizarse en base a los conocimientos y experiencia del gerente.
De todos ellos hay que extraer lo relevante y dejar lo accesorio o
complementario. Todo esto ayuda enormemente a visualizar el proceso que
haya que llevar a cabo para concluir con xito los objetivos. Un recurso clave
es el tiempo, que hay que utilizarlo en gran medida para planificar. Esta
instancia y hbito de planificacin ser muy til para cuando en una
contingencia e incluso imprevisto que surja, se tenga que diagramar en
inferioridad de condiciones por tiempo u otros recursos. Algunas de las
caractersticas principales que debemos tomar en cuenta al hacer una
planificacin son las siguientes:
- Aclarar, ampliar y determinar los objetivos organizacionales.

29
- Definir las previsiones.
- Establecer las condiciones y suposiciones, bajo las cuales deben
desarrollarse las actividades.
- Seleccionar e indicar las tareas para el logro de los objetivos.
- Establecer un plan de logros.
- Fijar las polticas.
- Planear estndares y mtodos para cumplirlos.
- Anticipar los problemas futuros.
- Apoyar y coordinar con el Coordinador del proceso de elaboracin y
formulacin del Plan de Manejo para todas las reas de la organizacin.
Operaciones Logsticas en los Embarques Martimos
Las operaciones de transporte y distribucin no son realmente una de
las actividades ms importantes de la nutica, sin embargo no es
conveniente dejar de prestar buena atencin a los embarques martimos y
las partes de los procesos de logsticas en las cuales intervienen las
embarcaciones. Los transportistas y exportadores deben conocer los
productos que trasladan, principalmente sus caractersticas particulares y
condiciones en las cuales deben ser transportados.
De igual forma, las grandes distancias martimas deben ser
cuidadosamente estudiadas para conocer los tiempos en trnsito y escoger
la naviera que ofrezca el plazo ms corto entre los puertos determinados.
Los embarques por va martima requieren de una buena coordinacin para
complementarlos en tierra con despacho aduanal y reexpedicin inmediata,

30
de lo contrario los costos se incrementan con maniobras y demoras
innecesarias.
Es por ello que la principal causa de contratiempos en este trfico la
constituye la deficiente comunicacin entre las partes involucradas, por lo
que toda la informacin necesaria debe ser trasmitida con oportunidad, en
forma clara, concisa y precisa.
De all, que las operaciones logstica son de vital importancia para
procurar siempre las mejores rutas, los embarques martimos de exportacin
desde los puertos ms cercanos del exportador, al puerto ms cercano del
importador, para facilitar y resolver, dado el caso, los problemas de duda o
controversia

que

se

pudieran

presentar.

Despachamos

embarques

consolidados y completos en contenedores de 20 y 40, secos, estndar,


acondicionados o refrigerados. El equipo de descarga en los puertos, as
como los servicios complementarios, para manejar con propiedad los
embarques de acuerdo a la naturaleza de la mercanca, es tomada en cuenta
para definir los destinos.
El trmite expedito de las operaciones martimas se basa en tener con
tiempo toda la informacin y documentacin necesaria para cuando el buque
llegue o zarpe. En las operaciones de importacin, cuenta mucho la correcta
clasificacin arancelaria de la mercanca, determinarla desde su compra,
para saber y cumplir previamente a su llegada, con todos los requisitos y
regulaciones a que la mercanca estuviera sujeta.
Logstica
Para, Roux (2006) la logstica es "una funcin operativa importante
que comprende todas las actividades necesarias para la obtencin y
administracin de materias primas y componentes, as como el manejo de
los productos terminados, su empaque y su distribucin a los clientes" (p.564)

31
De igual forma, Lamb, Hair, y Mc Daniel (2009), la logstica es "el
proceso de administrar estratgicamente el flujo y almacenamiento eficiente
de las materias primas, de las existencias en proceso y de los bienes
terminados del punto de origen al de consumo". (p.795). Para Franklin,
(2010) la logstica es "el movimiento de los bienes correctos en la cantidad
adecuada hacia el lugar correcto en el momento apropiado". (p.42)
Caractersticas
La administracin logstica contempla los siguientes aspectos:
- El menor tiempo de respuesta a esas necesidades.
- Las cantidades exactas y en lugar solicitado por dichos sistemas
empresariales u organizaciones.
- Un costo ptimo no dejando de ser competitivo.
- La mejor calidad alcanzada.
La calidad es variable y va cada da evolucionando respecto a la
satisfaccin del cliente o consumidor final, puesto que es quien percibe las
condiciones en las cuales recibe los bienes y servicios. Por esta razn la
administracin logstica entrega soluciones sobre la cadena que contienen:
- Bajos impactos ambientales.
- Generar a largo plazo sobre el sistema empresarial desarrollo
sostenible en funcin del entorno social.
- Aprovechamiento mximo de los recursos de la empresa.
- La adaptacin de nuevas tecnologas.

32
Es claro que hay ms aspectos que se van desarrollando a lo largo de
la gestin del sistema de logstica y de la cadena de suministros para superar
las expectativas del consumidor o cliente final, dando pauta a sistemas
empresariales y organizaciones ms competitivas en el mercado global.
El Enfoque de la Administracin Logstica
En referencia al enfoque de la administracin logstica, autores como
Cedillo y Snchez (2008) expresan que uno de los enfoques ms
importantes a considerar con toda plenitud en la administracin logstica es el
cliente o consumidor final de bienes o servicios, de ello depende la gestin
de la cadena de suministro frente a un flujo dinmico, que se ve reflejado en
procesos estructurados o subsistemas que contienen actividades logsticas
dentro del sistema empresarial.
Es as como la logstica se contempla en su fase de sistema que
apoya al negocio de cada empresa y su administracin sobre las actividades
de apoyo. La gestin debe ejecutarse desde que se contempla un sistema
mayor al de la logstica, el ms inmediato es el de la empresa, seguido por el
sistema de logstica y as llegando a los subsistemas y actividades o
funciones.
Importancia de la Logstica
Segn, Bitter, L. y Ramsey, J. E. (2006) en referencia a la importancia
de la logstica concuerdan en que sta viene dada por la necesidad de
mejorar el servicio a un cliente, mejorando la fase de mercadeo, tiempo y
transporte al menor costo posible, algunas de las actividades que puede
derivarse de la gerencia logstica en una empresa son las siguientes:
- Aumento en lneas de produccin.

33
- La eficiencia en produccin, alcanzar niveles altos.
- La cadena de distribucin debe mantener cada vez menos inventarios.
- Desarrollo de sistemas de informacin
- Estas pequeas mejoras en una organizacin traern los siguientes
beneficios.
- Incrementar

la

competitividad

mejorar

la rentabilidad de

las empresas para acometer el reto de la globalizacin.


- Optimizar la gerencia y la gestin logstica comercial nacional e
internacional.
- Coordinacin ptima de todos los factores que influyen en la decisin
de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribucin, proteccin,
servicio.
- Ampliacin de la visin gerencial para convertir a la logstica en
un modelo, un marco, un mecanismo de planificacin de las actividades
internas y externas de la empresa.
La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere
su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al
menor costo posible.
Funciones de la Logstica
En todo proceso logstico existen 5 funciones bsicas relacionadas al
buen desempeo de un plan logstico.
- La gestin del trfico y transportes se ocupa del movimiento fsico de
los materiales.

34
- La gestin del inventario conlleva la responsabilidad de la cantidad y
surtido de materiales de que se ha de disponer para cubrir las necesidades
de produccin y demanda de los clientes.
- La gestin de la estructura de la planta consiste en una planificacin
estratgica del nmero, ubicacin, tipo y tamao de las instalaciones de
distribucin (almacn, centros de distribucin e incluso de las plantas).
- La gestin del almacenamiento y manipulacin de materiales se ocupa
de la utilizacin eficaz del terreno destinado a inventario y de los medios
manuales, mecnicos y/o automatizados para la manipulacin fsica de los
materiales.
- La gestin de las comunicaciones y de la informacin conlleva la
acumulacin, anlisis, almacenamiento y difusin de datos puntuales y
precisos relevantes de las necesidades de toma de decisiones logsticas con
eficiencia y eficacia. Las comunicaciones y la informacin integran las reas
operacionales logsticas y las actividades de apoyo en un sistema y permiten
que ste sea eficaz.
Proceso Logstico
El proceso logstico muchas veces se ve reflejado en los sistemas
empresariales en los departamentos o reas, no siempre es de este mismo
modo para todas las empresas, respecto a sus caractersticas es importante
resaltar que la logstica contempla actividades relacionales que integran a
toda la empresa en funcin de sus objetivos. Adicional la administracin
logstica gestiona estas actividades dentro y fuera del sistema para llegar a
una sinergia mayor.

35
Subsistemas del proceso logstico
Los subsistemas del sistema logstico estn cimentados sobre tres
aspectos fundamentales:
- Subsistema Logstica de Entrada: desde el punto de vista de los
bienes tangibles que van a pasar por un proceso de transformacin, de
franqueo o de almacenamiento temporal. La mayora de veces se
contemplan como materias primas, insumos, materiales para la elaboracin
de productos concretos que llevan un proceso de elaboracin cuyas
actividades sern vistas en el subsistema de logstica de produccin, otras
de las veces son productos terminados que van a pasar a un sitio adecuado
para su almacenamiento o centros de distribucin, en tal subsistema se
puede evidenciar algunas de estas actividades.
- Subsistema Logstica de Produccin: contempla actividades de
compra y adquisicin de suministros, que son determinados por la necesidad
del sistema a travs de la gestin del inventario.
- Subsistema Logstica de Salida: Seguido del anterior los sistemas
empresariales

que

conllevan

procesos

de

produccin

suplen

sus

necesidades de materias primas desde el sentido interno de la empresa, la


gestin de la administracin logstica contempla planes de produccin para
bienes, que fluyen por las necesidades puestas desde otras reas de la
empresa, mercadeo, ventas etc. La salida del sistema puede llegar de dos
partes, directamente de produccin o desde un almacn de productos
terminados. Al llegar de produccin debe cumplir con las normas bsicas o
protocolos de elaboracin, como fechas de produccin y vencimiento
nmeros de lote y estar bajo un reporte de producto terminado para efectos
de inventario.

36
El papel de la Administracin Logstica gira en torno a toda la actividad
del sistema empresarial y su entorno extra-empresarial, el proceso logstico
es dinmico y abarca grandes dimensiones; lo expuesto hace parte de lo
ms bsico que comprende el sistema logstico. Las caractersticas
envuelven a todas las reas de la compaa para disear, las etapas de
identificacin de la necesidad y concepcin de los productos y/o servicios, un
proceso que incluya todos los medios necesarios para obtener los mejores
resultados, en el menor tiempo posible,

en trminos econmicos y de

satisfaccin del consumidor.


Resea Histrica de la Organizacin
A lo largo de 50 aos de actividad en el medio el Grupo Giraud ha
adquirido un enorme conocimiento y experiencia en el sector de carga,
adems prestan servicios a los sectores privados y pblicos, diseando y
ejecutando programas operacionales estratgicos que permiten desarrollar
los potenciales necesarios para competir exitosamente en el medio. No
obstante garantizan a los clientes Asesora Tcnica, Legal y Logstica en el
desarrollo de las operaciones de Comercio Exterior.
Visin
Ser reconocidos como operadores logsticos en Venezuela, con
innovacin. Tener representacin de un operador logstico reconocido
internacionalmente con presencia en todo el mundo. Desarrollar inventario y
almacenaje, ejecutar tercerizacin del control de inventario y distribucin.
Tener un sistema de calidad certificada bajo un modelo internacional
reconocido.

37
Misin
Son un grupo de empresas de reconocido liderazgo, dedicadas a la
prestacin de servicios integrales de aduana, almacenaje, transporte de
carga y asesora en importaciones y exportaciones de bienes, para clientes
del sector pblico y privado, para clientes en el rea de salud e investigacin,
organismos diplomticos y distribuidores en general, atendiendo el mercado
nacional e internacional a travs de asociaciones estratgicas con
operadores logsticos.
Objetivos
- Actuar como comisionistas aduanales en todo tipo de mercancas,
provengan stas tanto del interior de la repblica como del extranjero.
- Realizar actividades de almacenamiento y resguardo de mercancas,
nacional e importado, importaciones y exportaciones, transporte de
mercancas y toda actividad de lcito comercio que tenga relacin o no con la
actividad principal.
- Mantener la imagen de seriedad y honestidad de la empresa.
- Satisfacer las necesidades de los clientes mediante procesos seguros,
confiables y transparentes.
Servicios Operacionales
1.- Servicios Previos al Desembarque:
- Solicitudes de Admisiones temporales y/o exportaciones temporales.
- Certificados de calidad COVENIN
- Clasificacin de la mercanca

38
- Solicitudes de registros sanitarios
- Solicitud de exoneracin de impuestos
- Cotizacin de fletes e impuestos aduanales
- Cotizacin de almacenajes, impuestos, transporte, etc.
2.- Servicios de Desembarque:
Supervisin de cargas:
- Descarga de contenedores al puerto:
- Traslado hasta el patio y/o almacn
- Revisin de las condiciones de arribo de los contenedores y sus
precintos (fotografiado).
Nacionalizacin:
- Clculos precisos de impuestos a pagar y la ubicacin correcta de la
mercanca.
- Reprecintado de contenedores posterior al reconocimiento.
- Presencia de un supervisor en los actos de reconocimiento, apertura y
reembalaje de bultos al finalizar el acto.
Asesora Legal en Transporte Internacional:
- Contratos de Fletamento
- Averas a la carga.
- Contratos de seguros a la carga

39
- Reclamos por faltantes y prdidas en la carga.
- Consolidacin de Carga Area y Martima.
A travs de sus despachadores en el mbito mundial, se ofrece los
servicios de consolidacin de carga, la cual consiste en la operacin en la
cual un operador, distinto del porteador agrupa varios bultos, a su nombre y
responsabilidad, pertenecientes a diferentes embarcadores o consignatarios
y los entrega en forma compacta al vehculo transportador, representado por
una lnea area o naviera.
Servicios que Ofrece.
Impuestos de Nacionalizacin: Los impuestos de nacionalizacin
(Derechos de Aduana, Tasa por Servicio de Aduana, Impuesto al Valor
Agregado, SENIAT) debern ser cancelados por el cliente, elaborando
cheque a nombre de Tesoro Nacional. Dichos clculos sern detallados y
enviados va fax, inmediatamente a la valoracin del documento.
Otros Gastos de Nacionalizacin: H. GIRAUD M. & CIA., C.A.,
cancelar

los

siguientes

gastos,

los

posteriormente en la factura.
- Acarreo Caracas La Guaira.
- Manejo de Documentos (Transportista).
- Almacenaje/Cava Refrigerada.
- Traslados dentro del Puerto.
- Servicios de gras y montacargas.
- Habilitaciones.

cuales

sern

relacionados

40
- Otros gastos en el puerto.
En las organizaciones es fundamental

que

exista

un

clima

organizacional democrtico, de prosperidad y sosiego, donde haya armona,


respeto entre el personal y por supuesto que exista reconocimiento laboral,
donde el personal sea motivado, y de esa manera ste aportar valor e
inspiracin a sus otros compaeros. Otra forma de alcanzar el crecimiento y
el xito en las organizaciones es alcanzar la optimizacin del tiempo en todos
los niveles para lograr un mejor desempeo y una mayor satisfaccin en el
empleo, permitiendo que los individuos comprendan mejor su trabajo,
sintindose ms comprometidos con lo que hacen y as lograr la
productividad de las operaciones logsticas.

41

CAPITULO III
MARCO METODOLGICO
Este captulo se rese el diseo, el tipo, el nivel, los mtodos y los
procedimientos utilizados en la presente investigacin, describiendo as las
tcnicas de recopilacin de datos, donde se presentaron los instrumentos
utilizados, la vialidad de los mismos y como se efectu su aplicacin. Esta
investigacin se enmarco dentro de un trabajo de campo.
Diseo de la Investigacin
A travs del diseo de la investigacin, se desarrolla el plan de accin
a seguir durante la ejecucin de la misma, adems, en l se encuentran
implcitas las lneas a seguir para obtener un resultado.
En tal sentido, Palella y Martins (2012), aseguran que el diseo de una
investigacin, se refiere a la estrategia que adopte el investigador para
responder el problema, dificultad o inconveniente planteado en el estudio
(p. 95), es decir, el diseo de la investigacin debe de servir al investigador
para concretar sus elementos, analizar la factibilidad de cada uno de los
temas que formaran parte de los captulos de dicho estudio y de esta manera
delimitar inicialmente la investigacin.
As, el diseo de esta investigacin corresponde de acuerdo a sus
caractersticas y al mtodo utilizado para recoger los datos a un diseo no
experimental. Por ello, Palella y Martins (2012) expresa que el diseo no
experimental; es el que se realiza sin manipular en forma deliberada ninguna
variable (P.87). El investigador no sustituye intencionalmente las variables

42
independientes. Se observan los hechos tal y como se presentan en su
contexto real y en un tiempo determinado o no, para luego analizarlos.
Tipo de Investigacin
La escogencia del tipo de investigacin determinar los pasos a seguir
del estudio, sus tcnicas y mtodos que puedan emplearse en el mismo. En
general, determina todo el enfoque de la investigacin incluyendo los
instrumentos y hasta la manera de cmo se analiza los datos recaudados.
Por su parte, la Universidad Pedaggica Experimental Libertador
(UPEL, 2015), refiere a la Investigacin de Campo de la siguiente manera, la
investigacin de campo:
Es entendida como el anlisis sistemtico de problemas en la
realidad, con el propsito bien sea de describirlos, interpretarlos,
entender su naturaleza y factores constituyentes, explicar sus
causas, y efectos, o predecir su ocurrencia, haciendo uso de
mtodos caractersticos de cualquiera de los paradigmas o
enfoques de investigacin(p. 16).
Los autores Palella Y Martins (2012), clasifican

los tipos de

investigacin en: Investigacin de Campo, Investigacin Pre-experimental,


Investigacin Cuasi experimental e Investigacin Documental (p.96).
Nivel de la Investigacin
El nivel de la investigacin tal como lo plantea Arias (2008), se refiere
al grado de profundidad con la que se aborda un objeto o fenmeno (p.47).
El tipo de investigacin a realizar determina los niveles que es preciso
desarrollar.

43
Se plantea, en esta investigacin el nivel descriptivo cuyo propsito
fue de interpretar realidades de hechos. Incluye descripcin, registro, anlisis
e interpretacin de la naturaleza actual, composicin o procesos de los
fenmenos. El nivel descriptivo hace nfasis sobre conclusiones dominantes
o sobre como una persona, grupo o cosa se conduce o funciona en el
presente. Arias citado por Palella y Martins (2012) seala que este nivel de
investigacin consiste en la caracterizacin de un hecho, fenmeno, o grupo
con el fin de establecer sus estructuras o comportamiento () mide (n) de
forma independiente las variables. (p. 92)
Poblacin y muestra
Poblacin
En la investigacin realizada la unidad de anlisis de objeto
observacin o estudio fue la totalidad de los empleados que laboran en el
Departamento de Aduanas de la Empresa H. Giraud & Cia, C.A. Se tom
como poblacin veintin (21) sujetos. Fue un estudio censal porque se pudo
contactar a todos los elementos que conformaron la poblacin.
En el mismo orden de ideas, Palella y Martins (2012), coinciden en
que la poblacin de una investigacin es el conjunto de unidades de las que
se desea obtener informacin y sobre las que se van a generar conclusiones
(P.105).
Tabla No. 4. Distribucin de la Poblacin
Sujetos
Gerentes

Cantidad
01

Coordinadores

02

Empleados

18

Total

21

44
Muestra
En tal sentido, No existe muestra porque la poblacin es finita y la
muestra representa el 100% de la poblacin veintin (21) sujetos que laboran
en el Departamento de Aduanas de la Empresa H. Giraud & Cia, C.A. Cabe
destacar, que Palella y Martins (2012), afirman que la muestra representa
un subconjunto de la poblacin, accesible y limitado sobre el que se realizan
las mediciones o el experimento con la idea de obtener conclusiones
generalizables a la poblacin (P. 106).
Tcnica de Recoleccin de Datos
La tcnica seleccionada por ser ms acorde a este estudio fue la
encuesta, segn, Ruiz (2002), consiste en establecer un listado de
preguntas a ser respondidas por el informante en forma escrita sin dilogo
directo con el entrevistado (p. 166). El instrumento que se present para
recabar la informacin fue tipo cuestionario y se distribuy en veinte (20)
respuestas de escala de estimacin o escala de actitudes, creadas por Likert
en 1932, este instrumento consisti en un conjunto de atributos donde lo que
se pretende es medir una propiedad de los sujetos correspondientes a los
estmulos experiencias o actitudes (ob. cit), que corresponden con una
escala de alternativas de respuesta.
De esta manera, se utiliz un cuestionario de cinco alternativas de
respuestas donde Siempre (5), Casi siempre cuatro (4), Algunas veces es
tres (3), Casi nunca dos (2) y Nunca (1). La seleccin de este instrumento
obedeci a la posibilidad de obtener la informacin referente a la variable a
medir, adems que se aplic en forma individual y tambin porque se ajust
a la propuesta de esta investigacin.

45
Validez y Confiabilidad del instrumento
Validez
Para la validez de contenido, se obtuvo cuando el instrumento de esta
investigacin fue sometido al juicio de expertos con la finalidad de juzgar el
contenido o congruencia de los tems con el objetivo de la investigacin.
Segn, Palella y Martins (2012), definen la validez como la ausencia
de sesgo. Representa la relacin entre lo que se mide y aquello que
realmente se quiere medir. Existen varios mtodos que garantizan su
evidencia; Validez de Contenido, Validez de Criterio, Validez de Constructo,
Validez Externa, Validez Interna (P. 160)
Cada experto seleccionado recibi informacin escrita acerca del
propsito de la prueba, la variable de estudio (tabla de operacionalizacin) y
el instrumento.
Confiabilidad
La confiabilidad se refiere a la exactitud o precisin de un instrumento
de evaluacin, para determinar la confiabilidad del instrumento. De acuerdo,
al tipo de instrumento se aplic el estadstico que corresponde, en este caso
por ser una escala de estimacin, el coeficiente de Alfa de Cronbach,
correspondiente al tipo de escala cuya expresin es:

Donde:

n
1 i1 2
n 1
Sx

st = Total de la varianza
2

st 2

= Varianza del tem

2
i

46
Finalmente, Palella y Martins, (2012) definen la confiabilidad como la
ausencia de error aleatorio en un instrumento de recoleccin de datos. Cabe
destacar, que la confiabilidad que arroj el instrumento fue de 0,89
considerada como una confiabilidad Muy Alta.
Procedimiento
La metodologa empleada en el presente trabajo estuvo basada en
establecer la optimizacin del tiempo para la eficacia y productividad de las
operaciones logsticas de los embarques martimos de la Empresa H. Giraud
& Cia. C.A.
Se revis material bibliogrfico y documental

relacionado con la

investigacin, tambin fueron consultadas tesis que sirvieron como base de


apoyo, lo cual permiti obtener el mbito terico dentro del cual se desarroll
la investigacin. El procedimiento empleado para desarrollar el presente
Trabajo de Grado, consisti en primer lugar, en una bsqueda y recopilacin
de material bibliogrfico, como por ejemplo, libros y revistas, en cuyo
contenido tratan el tema en cuestin. Posteriormente, se efectu una lectura
exhaustiva del material recopilado a los fines de una idea y planteamiento
claro del problema a desarrollar.
Luego, la informacin obtenida, se plasm como Trabajo de Grado, sin
dejar de observar las pautas que forman las Normas para la Elaboracin,
Presentacin y Evaluacin de los Trabajos Especiales de Grado de la UNEFA
(2012). Inicialmente se recopil la informacin bibliogrfica, relacionada con
las variables tratadas y luego se realiz la indagacin de los antecedentes
relacionados con la investigacin en distintas Universidades, extrayendo el
ttulo de cada trabajo, su objetivo general y sus conclusiones.
Posteriormente, se procedi a revisar la literatura recopilada en
bibliotecas, libreras, consultas a travs de Internet, localizando las fuentes

47
de informacin primarias y secundarias que tienen relacin con el tema de
estudio; se consultaron obras generales, como textos ms especficos y
especializados, permitiendo as conocer los estudios que se han realizado al
respecto y los enfoques tericos y metodolgicos que ayudaron a
comprender el problema de investigacin planteado.
Se realiz un arqueo en las bibliotecas y centros de documentacin,
con la finalidad de obtener un registro de libros y documentos en general
donde se plante el tema investigado.
Fase I: Recoleccin de la informacin
1. Construccin del instrumento final.
2. Obtencin de la validez y la confiabilidad.
3. Ajustes del instrumento (si lo amerita)
4. Aplicacin del instrumento.
Anlisis de los Datos
Los datos se analizaron a travs de la estadstica descriptiva simple y
representada numricamente por distribucin de frecuencias, promedios,
porcentajes y grficamente por grficas circulares y de barras.
Cronograma de Actividades
El cronograma de actividades es definido por Arias, (2008) como: la
descripcin de las tareas (pasos a seguir) para el logro de los objetivos
durante el desarrollo de la investigacin, en funcin del tiempo (p. 49). La
organizacin temporal bsicamente, se organiza en torno a dos ejes: la

48
duracin de la investigacin y el tiempo que previsiblemente el estudiante
dedic al desarrollo de cada una de las actividades que se han de realizar.
Tabla Nro. 5. Cronograma de Actividades
Semanas
Actividad

Captulo I.
El Problema
Captulo II. Marco
Referencial
Terico.
Capitulo III Marco
Metodolgico
Presentacin del
Proyecto
Captulo IV Anlisis
de los Resultados
Captulo V
Conclusiones y
Recomendaciones
Defensa de
Trabajo de Grado

17

37

40

44

49

49

CAPITULO IV
ANALISIS Y PRESENTACION DE LOS RESULTADOS
En este captulo se presenta el contenido de la manera siguiente, en la
primera parte se hace la presentacin de los resultados estadsticos de la
presente investigacin, obtenidos luego de la aplicacin del instrumento
elaborado para la recopilacin de la informacin relativa con la variable
sometida a estudio; en la segunda parte se describe el anlisis e
interpretacin de los resultados obtenidos.
El anlisis es la labor de descomponer un todo en partes hasta llegar
a un nivel que permita la comprensin del conjunto, es imprescindible utilizar
una tcnica apropiada al rea en estudio que haga posible un conocimiento
exacto de la realidad y de las perspectivas de mejoramiento.
El anlisis de la informacin se hizo de acuerdo al tipo de informacin
recabada, as la derivada de bibliografa, se recopil y se seleccion de
acuerdo a su contenido, utilizando slo aquella cuya pertinencia era
elemental para la investigacin.
La presentacin de los resultados obtenidos se realiz por medio de la
codificacin de las respuestas obtenidas, las cuales se manejaron segn
frecuencia y porcentaje a travs del anlisis de estadsticas porcentuales
simples, y con ello se realiz el llenado de las tablas que permitieron realizar
un anlisis estadstico y/o cuantitativo; a su vez se procedi a graficar los
datos y as facilitar una mejor visualizacin de la informacin. De la misma
manera, se realiz un anlisis cualitativo con la finalidad de generar las
conclusiones.

50
ANLISIS POR TEMS DE LA DIMENSIN OPTIMIZACIN DEL TIEMPO
TABLA N 6
Distribucin de Respuestas con relacin a los tems de la Dimensin
Optimizacin del tiempo, a los empleados de la Empresa H. Giraud & Cia.
C.A., Ao 2016.
Siempre
tems

Categoras
F(a)

La empresa H. Giraud & Cia.


C.A., identifica problemas para
buscar las soluciones ms
adecuadas con el fin de
minimizar el tiempo.

Existe en la empresa H. Giraud


& Cia. C.A., compromiso de
todos los niveles estableciendo
una relacin colaborativa entre
todos los miembros de la
organizacin.

Es importante mejorar los


procesos
logsticos
para
optimizar el tiempo en la
nacionalizacin
de
los
embarques martimos.

Se presentan continuamente
situaciones o distractores que
impidan la realizacin de las
tareas planificadas en el tiempo
previsto en la empresa H. Giraud
& Cia. C.A.

Se evidencia el cumplimiento de
objetivos y metas de la empresa
H. Giraud & Cia. C.A., enfocados
en los embarques martimos.

La empresa H. Giraud & Cia.


C.A., planifica, preve y organiza
el tiempo en relacin a los
embarques martimos.

La
empresa
implementa
procesos logsticos eficaces que
faciliten el trabajo en el
Departamento de Aduana.

F(r)

Casi
Siempre
F(r)
F(a)

Algunas
Casi
Nunca
Total
veces
nunca
F(r)
F(r)
F(r)
F(r)
F(a)
F(a)
F(a)
F(a)

19,0

15

71,4

9,5

0,0

0,0

21

100

0,0

0,0

12

57,1

23,8

19,0

21

100

10

47,6

38,1

14,3

0,0

0,0

21

100

11

52,4

23,8

23,8

0,0

0,0

21

100

0,0

0,0

10

47,6

28,6

23,8

21

100

0,0

0,0

12

57,1

28,6

14,3

21

100

0,0

14

66,7

33,3

0,0

0,0

21

100

Fuente: La investigadora 2016.

51

Grfico 1. Dimensin Optimizacin del tiempo.


Por medio de las respuestas obtenidas a travs del instrumento de
medicin aplicado a los empleados de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A., con
relacin a los tems de la dimensin Optimizacin del tiempo, se observaron
los siguientes puntajes el tem N 1, el 71,4% opin que Casi siempre la
empresa identifica problemas para buscar las soluciones ms adecuadas con
el fin de minimizar el tiempo.
Para el tems N2; el 57,1% Algunas veces existe en la empresa H.
Giraud & Cia. C.A., compromiso de todos los niveles estableciendo una
relacin colaborativa entre todos los miembros de la organizacin. Mientras
que el 23,8% opin Casi nunca y un 19,0% Nunca. En cuanto, al tems N3;
47,6% Siempre, el 38,1% Casi siempre 14,3% Algunas veces; es importante
mejorar los procesos logsticos para optimizar el tiempo en la nacionalizacin
de los embarques martimos.
Por otra parte; el tems N4; el 52,4% Siempre; mientras que un 23,8%
Casi siempre y Algunas veces, se presentan continuamente situaciones o

52
distractores que impiden la realizacin de las tareas planificadas en el tiempo
previsto en la empresa H. Giraud & Cia. C.A. De esta manera, para el tems
N5, el 47,6% Algunas veces; 28,6% Casi nunca y un 23,8% Nunca, se
evidencia el cumplimiento de objetivos y metas de la empresa H. Giraud &
Cia. C.A., enfocados en los embarques martimos.
Para el tems N 6, el 57,1% Algunas veces; 28,6% Casi nunca y el
14,3% Nunca, la empresa planifica, preve y organiza el tiempo en relacin a
los embarques martimos. Por su parte, tems N 7; el 66,7% Casi siempre y
el 33,3% Algunas veces, la empresa implementa procesos logsticos eficaces
que faciliten el trabajo en el Departamento de Aduana.

53
ANLISIS POR TEMS DE LA DIMENSIN PRODUCTIVIDAD
TABLA N 7
Distribucin de Respuestas con relacin a los tems de la Dimensin
Productividad, a los empleados de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A., Ao
2016.
Siempre
tems

Categoras
F(a)

Considera que la productividad


de la empresa H. Giraud & Cia.
C. A., depende de los procesos
logsticos.

El personal de la empresa H.
Giraud & Cia. C.A., est
preparado para mejorar la
productividad en los embarque
martimos.

10

Considera que los almacenes


cumplen con la productividad
necesaria para desarrollo del
proceso logstico.

11

El sistema automatizado utilizado


para la nacionalizacin de la
mercanca es productivo para la
empresa empresa H. Giraud &
Cia. C.A.

12

Los embarques por va martima


gozan
de
una
buena
coordinacin
para
complementarlos en tierra con
despacho
aduanal
y
reexpedicin inmediata.

13

El trmite expedito de las


operaciones martimas se basa
en tener con tiempo toda la
informacin y documentacin
necesaria para cuando el buque
llegue o zarpe.

F(r)

Casi
Siempre
F(r)
F(a)

Algunas
veces
F(r)
F(a)

Casi
Nunca
Total
nunca
F(r)
F(r)
F(r)
F(a)
F(a)
F(a)

12

57,1

23,8

19,0

0,0

0,0

21

100

0,0

15

71,4

28,6

0,0

0,0

21

100

0,0

0,0

19

90,5

9,5

0,0

21

100

0,0

0,0

21

100,0

0,0

0,0

21

100

0,0

0,0

16

76,2

23,8

0,0

21

100

12

57,1

33,3

9,5

0,0

0,0

21

100

Fuente: La investigadora 2016.

54

Grfico 2. Dimensin Productividad.


Por medio de las respuestas obtenidas a travs del instrumento de
medicin aplicado a los empleados de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A., con
relacin a los tems de la dimensin Productividad, se hall los siguientes
puntajes en el tem N8, el 57,1% opin que Siempre, el 23,8% Casi siempre
y un 19,0% Algunas veces, considera que la productividad de la empresa H.
Giraud & Cia. C. A., depende de los procesos logsticos.
Para el tems N9; el 71,4% Casi siempre y un 28,6% Algunas veces,
el personal de la empresa H. Giraud & Cia. C.A., est preparado para
mejorar la productividad en los embarques martimos. En cuanto, al tems
N10; el 90,5 % Algunas veces, el 9,5 % Casi nunca, considera que los
almacenes cumplen con la productividad necesaria para desarrollo del
proceso logstico. Por otra parte; el tems N11; 100 % Algunas veces; el
sistema automatizado utilizado para la nacionalizacin de la mercanca es
productivo para la empresa empresa H. Giraud & Cia. C.A.
Para el tems N 12, el 76,2% Algunas veces; 23,8% Casi nunca, los
embarques por va martima gozan de una buena coordinacin para

55
complementarlos en tierra con despacho aduanal y reexpedicin inmediata.
Por su parte, tems N 13; el 57,1% Siempre; el 33,3% Casi siempre y el
9,5% Algunas veces, la empresa implementa procesos logsticos eficaces
que faciliten el trabajo en el Departamento de Aduana.

56
ANLISIS POR TEMS DE LA DIMENSIN LOGSTICA
TABLA N 8
Distribucin de Respuestas con relacin a los tems de la Dimensin
Logstica, a los empleados de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A., Ao 2016.
Siempre
tems

Categoras
F(a)

14

El personal que labora en el


Departamento
de
aduana
aprovecha al mximo los recursos
de la empresa H. Giraud & Cia.
C.A.

15

La empresa H. Giraud & Cia. C.A.,


se preocupa por mantener la
logstica minimizando los tiempos
de
nacionalizacin
de
los
embarques martimos.

16

La empresa H. Giraud & Cia. C.A.,


incrementa
la
competitividad
mejorando
la rentabilidad para
acometer
el
reto
de
la globalizacin.

17

La empresa H. Giraud & Cia. C.A.,


optimiza la gerencia y la gestin
logstica comercial nacional e
internacional.

18

Actualmente
se
implementan
cambios para mejorar la calidad
del proceso logstico en los
embarques martimos.

19

Los Procesos Logsticos actuales


de la Empresa minimizan el tiempo
y
la productividad
de los
embarques martimos.

Fuente: La investigadora 2016.

F(r)

Casi
Siempre
F(r)
F(a)

Algunas
Casi
Nunca
Total
veces
nunca
F(r)
F(r)
F(r)
F(r)
F(a)
F(a)
F(a)
F(a)

0,0

0,0

12

57,1

28,6

14,3

21

100

0,0

0,0

11

52,4

28,6

19,0

21

100

28,6

12

57,1

14,3

0,0

0,0

21

100

0,0

0,0

14

66,7

33,3

0,0

21

100

33,3

14

66,7

0,0

0,0

0,0

21

100

0,0

0,0

12

57,1

23,8

19,0

21

100

57

Grfico 3. Dimensin Logstica.


Por medio de las respuestas obtenidas a travs del instrumento de
medicin aplicado a los empleados de la Empresa H. Giraud & Cia. C.A., con
relacin a los tems de la dimensin Logstica, se hall los siguientes
puntajes en el tem N14, opin que el 57,1% Algunas veces, el 28,6% Casi
nunca y un 14,3% Nunca, el personal que labora en el Departamento de
aduana aprovecha al mximo los recursos de la empresa H. Giraud & Cia.
C.A.
Para el tems N15; el 52,4% Algunas veces, el 28,6% Casi nunca y un
19,0% Nunca, la empresa H. Giraud & Cia. C.A., se preocupa por mantener
la logstica minimizando los tiempos de nacionalizacin de los embarques
martimos. En cuanto, al tems N16; el 57,1% Casi siempre, el 28,6%
siempre y un 14,3% Algunas veces, la empresa H. Giraud & Cia. C.A.,
incrementa la competitividad mejorando la rentabilidad para acometer el reto
de la globalizacin. Para el tems N 17, el 66,7% Algunas veces; 33,3% Casi
nunca, La empresa H. Giraud & Cia. C.A., optimiza la gerencia y la gestin
logstica comercial nacional e internacional.

58
Por su parte, tems N 18; el 66,7% Casi siempre y el 33,3% Siempre,
actualmente se implementan cambios para mejorar la calidad del proceso
logstico en los embarques martimos. En cuanto al tems N 19, el 57,1%
Algunas veces, el 23,8% Casi nunca y un 19,0% Nunca, los Procesos
Logsticos actuales de la Empresa minimizan el tiempo y la productividad de
los embarques martimos.

59

CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
A continuacin se presentan las conclusiones y recomendaciones que
se derivan de la investigacin realizada, en estos se resumen los principales
resultados y aportes ms significativos del trabajo. En este punto se retoma
el problema tratado y se relaciona con los aportes obtenidos a travs de cada
etapa de la investigacin.
Se detectaron fallas relacionadas con el tiempo en el proceso de los
embarques martimos, ya que no se han implementado procesos que
garanticen el desarrollo ms eficiente de dichas actividades. Es por ello que
de acuerdo al objetivo especfico de la investigacin, donde se describe la
Optimizacin del tiempo para la eficacia en los embarques Martimos de la
empresa H. Giraud M & Cia., as como lo expresa Staton, (1967) citado por
Morales (2011), la administracin del tiempo se puede definir como Una
manera de ser y una forma de vivir. En la Administracin se puede considerar
el tiempo como uno de los recursos ms importantes y crticos de los
administradores (p 215).
En este sentido, el objetivo y su dimensin en estudio optimizacin del
tiempo, arrojaron los siguientes resultados que la Empresa H. Giraud & Cia.
C.A., el 71,4% opin que Casi siempre la empresa identifica problemas para
buscar las soluciones ms adecuadas con el fin de minimizar el tiempo. Sin
embargo, el 57,1% Algunas veces existe en la empresa el compromiso de
todos los niveles estableciendo una relacin colaborativa entre todos los
miembros de la organizacin. Mientras que el 47,6% mantiene que Siempre,

60
es importante mejorar los procesos logsticos para optimizar el tiempo en la
nacionalizacin de los embarques martimos.
A pesar que, un 52,4% opinan que Siempre; se presentan
continuamente situaciones o distractores que impiden la realizacin de las
tareas planificadas en el tiempo previsto; por lo tanto,

se evidencia el

cumplimiento de objetivos y metas de la empresa H. Giraud & Cia. C.A.,


enfocados en los embarques martimos en un 47,6%. Trayendo como
consecuencia, que el 57,1% Algunas veces, se planifica, preve y organiza el
tiempo en relacin a los embarques martimos. As, el 66,7% Casi siempre la
empresa implementa procesos logsticos eficaces que faciliten el trabajo en
el Departamento de Aduana.
Por otra parte,

el segundo objetivo especfico de la investigacin

donde se categorizan los elementos de la productividad de las operaciones


logsticas de los embarques Martimos en relacin a su dimensin
productividad, se concluye que el 57,1% opin que siempre, considera que la
productividad de la empresa H. Giraud & Cia. C. A., depende de los procesos
logsticos. Por su parte, un 71,4% Casi siempre el personal est preparado
para mejorar la productividad en los embarques martimos. Un 90,5%
Algunas veces, considera que los almacenes cumplen con la productividad
necesaria para desarrollo del proceso logstico. As, el 100 % Algunas veces
el sistema automatizado utilizado para la nacionalizacin de la mercanca es
productivo para la empresa empresa H. Giraud & Cia. C.A.
En tal sentido, el 76,2% Algunas veces, los embarques por va
martima gozan de una buena coordinacin para complementarlos en tierra
con despacho aduanal y reexpedicin inmediata. Y un 57,1% Siempre la
empresa implementa procesos logsticos eficaces que faciliten el trabajo en
el Departamento de Aduana. Sin embargo, la empresa en su totalidad no ha
implementado procesos que garanticen la eficacia en los procesos de

61
embarques martimos donde se eliminen pasos que se convierten en trabas
que no agilizan el proceso. Segn Koontz, (2008) la productividad es La
relacin entre la cantidad de productos obtenida por un Sistema Productivo y
los recursos utilizados para obtener dicha Produccin (p.533).

de esta

manera, la empresa mientras mayor sea la optimizacin del tiempo mayor


ser su productividad que redundara en la eficacia del proceso logsticos
aplicados a los embarques martimos.
En cuanto, al ltimo objetivo especifico se plante determinar la
optimizacin del tiempo para la eficacia y productividad de las Operaciones
Logsticas de los embarques martimos, con el fin de que se logre mejorar el
tiempo en los procesos logsticos para los embarques martimos, se
abordaron aspectos como las necesidades operativas de la organizacin, por
lo que se concluye que las necesidades de la organizacin deben ser
cubiertas y tomadas en cuenta para as poder ofrecer un servicio de calidad y
con prontitud a los clientes. As mismo, segn, Bitter, L. y Ramsey, J. E.
(2006) en referencia a la Importancia de la Logistica en que esta viene dada
por la necesidad de mejorar el servicio a un cliente, mejorando la fase de
mercadeo, tiempo y transporte al menor costo posible.
Por otro lado, se percibe de manera constante la necesidad de
mejorar la calidad de estos procesos y se ve como viable la elaboracin e
implementacin de un programa que tome en consideracin la optimizacin
de estos procesos.
Recomendaciones
En cuanto a las recomendaciones, normalmente todos los mbitos de
estudio tienen una influencia en la sociedad en cualquiera de sus esferas,
por lo tanto la relevancia que se da a la labor investigativa se refleja a travs
de las recomendaciones, aportes y proyecciones que se incluyen como

62
sugerencias que contribuyen tambin a la solucin del problema y al
mejoramiento de la prctica en los procesos con base en los resultados
obtenidos, partiendo de ellas se recomienda:
Continuar realizando procesos guiados para sintetizar los procesos
logsticos realizados para llevar a buen trmino las actividades involucradas
en los embarques martimos. Garantizar la adquisicin de nuevos
aprendizajes a partir de la implementacin de los procesos logsticos que
mejoren el tiempo que se invierte el todas las actividades involucradas en los
embarques martimos.
Tomar en cuenta las necesidades organizacionales para el diseo de
la propuesta, buscando optimizar el servicio, mejorar los procesos logsticos
y sobre todo minimizar el tiempo en las actividades de los embarques
martimos de la empresa H. Giraud & Cia. C. A.

63
REFERENCIAS
ACOSTA L. (2009) Tesis de grado. Diseo de un modelo logstico para
minimizar los tiempos en el proceso de trabajo administrativo del
Instituto Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra. Boyeros,
Havana, Cuba
ARIAS, F (2008). El Proyecto de Investigacin. Editorial
Caracas

Episteme.

BITTER, L. y Ramsey, J. E. (2006). "Enciclopedia del MANAGEMENT.


Tomo 5 Ediciones Centrum Tcnicas y Cientficas.
CARNOTA O. (2007) Los minutos que nadie cuenta. En sitio web:
www.degerencia.com
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66

ANEXOS

67
ANEXO N 1
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIONES Y POSTGRADO
UNEFA NCLEO VARGAS

OPTIMIZACIN DEL TIEMPO PARA LA EFICACIA Y PRODUCTIVIDAD DE


LAS OPERACIONES LOGSTICAS DE LOS EMBARQUES MARTIMOS
DE LA EMPRESA H. GIRAUD & CIA. C.A.
Instrumento de recoleccin de la informacin

Tutor: Msc. Tayde Rivas.


Autor: Lic. Garay, Wendy.

La Guaira, Abril de 2013

68
Estimado Seor(a):
El presente instrumento est conformado por un cuestionario de
escala tipo Likert tiene como propsito juntar informacin la cual ser de
provecho para asentar una investigacin que determinar a travs de un
estudio de campo de nivel descriptivo entre los empleados de la EMPRESA
H. GIRAUD & CIA. C.A., cul ha sido el alcance de la optimizacin del tiempo
para la eficacia y productividad de las operaciones logsticas; y adems,
permitir la culminacin mis estudios para optar al ttulo de Magister en
Gerencia Logstica.
Es importante conocer que cada letra tiene un significado y un valor,
que se sealan a continuacin:
A

Siempre

Casi siempre

Algunas veces

Casi nunca

Nunca

Se le recomienda leer diligentemente cada tem, antes de expresar su


respuesta; as mismo, se le agradece no dejar de responder ningn tem. Los
resultados obtenidos sern tratados con estricta confiabilidad y se mantendr
su anonimato. Agradecida de antemano con su colaboracin.
Atentamente
La Investigadora

69
Instrucciones:
Estimada Seor(a), seala con una equis (X), la opcin que sea
conforme con tu opinin en cada de las proposiciones contenidas en el
cuestionario.
Cuestionario
Opcin
tem Como empleado de la EMPRESA H. GIRAUD
& CIA. C.A.
:
1
2

3
4

5
6
7
8
9
10

La empresa H. Giraud & Cia. C.A., identifica


problemas para buscar las soluciones ms
adecuadas con el fin de minimizar el tiempo.
Existe en la empresa H. Giraud & Cia. C.A.,
compromiso de todos los niveles estableciendo
una relacin colaborativa entre todos los
miembros de
Es importante mejorar los procesos logsticos
para optimizar el tiempo en la nacionalizacin
de los embarques martimos.
Se presentan continuamente situaciones o
distractores que impidan la realizacin de las
tareas planificadas en el tiempo previsto en la
empresa H. Giraud & Cia. C.A.
Se evidencia el cumplimiento de objetivos y
metas de la empresa H. Giraud & Cia. C.A.,
enfocados en los embarques martimos.
La empresa H. Giraud & Cia. C.A., planifica,
preve y organiza el tiempo en relacin a los
embarques martimos.
La empresa implementa procesos logsticos
eficaces que faciliten el trabajo en el
Departamento de Aduana.
Considera que la productividad de la empresa
H. Giraud & Cia. C. A., depende de los
procesos logsticos.
El personal de la empresa H. Giraud & Cia.
C.A., est preparado para mejorar la
productividad en los embarque martimos.
Considera que los almacenes cumplen con la
productividad necesaria para desarrollo del

70
proceso logstico.
11
12

13

14
15

16
17
18
19

El sistema automatizado utilizado para la


nacionalizacin de la mercanca es productivo
para la empresa empresa H. Giraud & Cia. C.A.
Los embarques por va martima gozan de una
buena coordinacin para complementarlos en
tierra con despacho aduanal y reexpedicin
inmediata.
El trmite expedito de las operaciones
martimas se basa en tener con tiempo toda la
informacin y documentacin necesaria para
cuando el buque llegue o zarpe.
El personal que labora en el Departamento de
aduana aprovecha al mximo los recursos de la
empresa H. Giraud & Cia. C.A.
La empresa H. Giraud & Cia. C.A., se preocupa
por mantener la logstica minimizando los
tiempos de nacionalizacin de los embarques
martimos.
La empresa H. Giraud & Cia. C.A., incrementa
la competitividad mejorando la rentabilidad para
acometer el reto de la globalizacin.
La empresa H. Giraud & Cia. C.A., optimiza la
gerencia y la gestin logstica comercial
nacional e internacional.
Actualmente se implementan cambios para
mejorar la calidad del proceso logstico en los
embarques martimos.
Los Procesos Logsticos actuales de la
Empresa minimizan el tiempo y la productividad
de los embarques martimos.
Gracias por su valiosa colaboracin.

ANEXO N 2

71

ANALISIS ESTADISTICO
Siempre
tems
F(a)

F(r)%

Casi Siempre
F(a) F(r)%

Algunas veces
F(a)

F(r)%

Casi
nunca

Nunca

F(a) F(r)% F(a) F(r)%

Total
F(a)

F(r)%

19,0

15

71,4

9,5

0,0

0,0

21

100

0,0

0,0

12

57,1

23,8

19,0

21

100

10

47,6

38,1

14,3

0,0

0,0

21

100

11

52,4

23,8

23,8

0,0

0,0

21

100

0,0

0,0

10

47,6

28,6

23,8

21

100

0,0

0,0

12

57,1

28,6

14,3

21

100

0,0

14

66,7

33,3

0,0

0,0

21

100

12

57,1

23,8

19,0

0,0

0,0

21

100

0,0

15

71,4

28,6

0,0

0,0

21

100

10

0,0

0,0

19

90,5

9,5

0,0

21

100

11

0,0

0,0

21

100,0

0,0

0,0

21

100

12

0,0

0,0

16

76,2

23,8

0,0

21

100

13

12

57,1

33,3

9,5

0,0

0,0

21

100

14

0,0

0,0

12

57,1

28,6

14,3

21

100

15

0,0

0,0

11

52,4

28,6

19,0

21

100

16

28,6

12

57,1

14,3

0,0

0,0

21

100

17

0,0

0,0

14

66,7

33,3

0,0

21

100

18

33,3

14

66,7

0,0

0,0

0,0

21

100

19

0,0

0,0

12

57,1

23,8

19,0

21

100

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