26 Alfa PROTOCOLO MOTO GENERADOR

SUBDIRECCION ACADEMICA
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS ECONMICO-ADMINISTRATIVAS

CARRERA: INGENIERIA MECANICA
ASIGNATURA: TALLER DE INVESTIGACION I
Grupo: 12-13
INFORME DE INVESTIGACIN:
DISEO Y FABRICACIN DE UN PROTOTIPO DE UN
MOTO-GENERADOR MAGNTICO
Que presenta el equipo: ALFA
Barragan Gonzalez Maximiliano
Flores Del Angel Damaso
Garcia Velasco Sergio Andres
Castillo Morales Lino Missael
Cardenas de la Fuente Jose
Zaleta Rojas Pedro
M.D. Juana Castillo Torres.
1 de Junio del2016
Moto-Generador Magntico
Pgina 1
NDICE
Pg.
1.- RESUMEN
2.- ANTECEDENTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 Descripcin del Problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Delimitacin temporal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.- OBJETIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.- Objetivo general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.- Objetivos especficos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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5.- JUSTIFICACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1. Impacto Socio-Econmico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2. Impacto Tecnolgico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4. Impacto Ambiental. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
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8
9
6.- MARCO TERICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1 Principios tericos del magnetismo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2 Que es un motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3. Clasificacion de motores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4. Estructura conceptual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4.1. Imanes permanentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4.2. Tipos de imanes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.5. Motor magnetico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
9
11
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13
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7.- PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DEL PROTOTIPO . . . . .
17
8. BOSQUEJO DEL MTODO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21
9. CRONOGRAMA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.- MATERIALES Y PRESUPUESTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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24
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27
11.- ANLISIS DE LOS RESULTADOS ESPERADOS. . . . . . . . . . . . .

12.- CONCLUSIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13.- REFERENCIAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RESUMEN
Pgina 3
El presente estudio obedece a un Protocolo de investigacin

experimental, que en base a resultados ya obtenidos se extrajo la
informacin tambin de las leyes fsicas existentes, y de lo ya
aprendido en la carrera. El tema en si ha sido muy trabajado
alrededor de los aos, lo que nosotros haremos es un mejora, en el
rendimiento, ya que las maneras de obtencin de energa elctrica
requieren mucho esfuerzo de motores y calderas; por lo tanto se
nos hizo interesante disear un prototipo de Motogenerador
magntico. Nosotros tenemos como equipo
la visin de poder
obtener energa a base de la fuerza magntica, la cual se obtiene

de manera natural y sin esfuerzo, aportando as a reducir de gran
manera la contaminacin.
2.- ANTECEDENTES
Los desarrollos sobre estos motores que se efectan en la
actualidad an estn en prueba, generalmente la informacin que
se encuentra trata sobre aficionados que fabrican un prototipo en
su taller, dicha informacin generalmente son videos de motores
caseros pero que demuestran su funcionamiento. Inclusive uno
esta aplicado a la generacin de luz.
La fsica y la tecnologa tiene muchos puntos que no han sido
aprovechados en su totalidad, este prototipo est basado en los
generadores industriales, solo que el de nosotros se energizara de
Pgina 4
manera que se aprovechara la fuerza magntica de los imanes

nicamente.
Dado que las principales fuentes energticas del mundo son
basadas en combustibles fsiles, recursos no renovables, y que se
est viendo un creciente inters en las fuentes de energas limpias,
hemos decidido implementar un prototipo de un moto-generador
cuyo principio de funcionamiento es el magnetismo, creando un
fuente de energa tericamente ilimitada, que podra tener una
inversin fuerte pero con retorno de capital a mediano
plazo.
Dicho Motogenerador es planteado como una fuente de energa de

baja potencia para aplicaciones mviles en principio.
Los resultados que esperamos obtener son, generar energa limpia,
y obtener un rendimiento de 90%, en los generadores actuales se
tiene un rendimiento de 75% y eso lo podemos obtener en datos de
fabricante de los generadores.
3.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

3.1 Descripcin del problema.
Dado que las principales fuentes energticas del mundo son
basadas en combustibles fsiles, recursos no renovables, y que se
est viendo un creciente inters en las fuentes de energas limpias,
hemos decidido implementar un prototipo de un moto-generador
Pgina 5
cuyo principio de funcionamiento es el magnetismo, creando una

fuente de energa tericamente ilimitada, que podra tener una
inversin fuerte pero con retorno de capital a mediano plazo.
Dicho moto-generador es planteado como una fuente de energa de
baja potencia para aplicaciones mviles en principio. Viendo la
demanda cada vez ms grande del consumo de energa elctrica
nosotros creemos que sera una buena idea e inversin y asi
producir energa limpia a bajo costo, tambin este tipo de energa
no es contaminante en ningn aspecto por lo cual no seria un
problema para la capa de ozono.
3.2 Delimitacin temporal.

El objeto de la investigacin tomar como punto de partida el mes
de Febrero de dos mil diecisis a la fecha, por considerar ser un
periodo que permitir establecer los objetivos planteados. Esta
investigacin recopilar y analizar la informacin referente al
problema de las energas alternas y la energa magntica. El grupo
social objeto de estudio son los usuarios de energas renovables y
especialistas en la materia elctrica.
4.- OBJETIVOS
4.1.- Objetivo general.
Pgina 6
Crear energa limpia libre de contaminantes, utilizando como fuente de

energa imanes y campos magnticos. Para lo cual se disea un
prototipo de un motor-generador, esto contribuye al impacto
ambiental y por tanto al impaco socio-econmico.
4.2.- Objetivos especficos

1.Disear una fuente de energa alternativa.
2.Identificar el comportamiento de los imanes permanentes.
3.Generar la energa suficiente para aplicarla a un dispositivo
de baja potencia tal como un celular, un LED o inclusive la
iluminacin de una habitacin, con lo cual se disea el
Prototipo.
4.Disear el esquema del Prototipo.
5.- JUSTIFICACIN
Las razones por las cuales elegimos este tema de un motogenerador es que los principales recursos energticos que
utilizamos (el carbn, el petrleo, el gas natural y el uranio) son
limitados y, por lo tanto, pueden agotarse. Adems, su utilizacin
provoca un gran impacto ambiental en la biosfera al contaminar el
aire, el agua y el suelo. Estos hechos han generado un inters
creciente por el desarrollo de nuevas tecnologas para la utilizacin
Pgina 7
de fuentes de energa renovables alternativas que, aunque

actualmente son poco rentables, tienen la ventaja de ser poco
contaminantes siendo la energa solar y la energa elica las ms
desarrolladas. En la actualidad, en nuestro pas, las energas
alternativas representan nicamente alrededor
produccin
de 1,5 % de la
energtica.
5.1.- Impacto socio-econmico

Es un beneficio para la sociedad sera que es un recurso renovable el
que estaramos utilizando constantemente para diferentes trabajos.
Tienen la ventaja de ser poco contaminantes siendo la energa solar y
la energa elica las ms desarrolladas. En nuestro pas, las energas
alternativas representan nicamente alrededor
de 1,5 % de la
produccin energtica.
Es favorable econmicamente ya que ahorrara el combustible que
ya no utilizara, lo que hace funcionar son imanes y los cuales
tienen periodo de vida larga a comparacin de la gasolina y si
llegara a ocupar un repuesto no sera muy caro.
5.2.- Impacto tecnolgico.
Utilizando tecnologa existente renovamos un motor elctrico que
utiliza la moto elctrica, mejorando el rendimiento y la potencia de
las existentes.
Estos hechos han generado un inters creciente por el desarrollo de
nuevas
tecnologas para la utilizacin de fuentes de energa
Pgina 8
renovables alternativas que actualmente son poco rentables.

5.3.- Impacto ambiental
Es favorable para el medio ambiente ya que es una energa renovable,
como lo hemos mencionado el cual no emite contaminacin, aunque lo
utilizamos continuamente.
Los principales recursos energticos que utilizamos son limitados y, por
lo tanto, pueden agotarse. Adems, su utilizacin provoca un gran
impacto ambiental en la biosfera al contaminar el aire, el agua y el suelo
tal como se ve.
6.- MARCO TERICO

6.1 Principios tericos del Magnetismo. Michael Faraday, Paris,
Francia, 1857.
El magnetismo es un fenmeno fsico por el que los materiales
ejercen fuerzas de atraccin o repulsin sobre otros materiales
(figura 2). Hay algunos materiales conocidos que han presentado
propiedades magnticas detectables fcilmente como el nquel,
hierro, cobalto y sus aleaciones que comnmente se llaman
imanes. Sin embargo todos los materiales son influidos, de mayor o
menor forma, por la presencia de un campo magntico.
Pgina 9
Figura 2: Ley De Atraccin Y

Repulsin Magntica
En magnetismo se conoce la existencia de dos polos: polo norte (N)
y polo sur (S), que son las regiones donde se concentran las lneas
de fuerza de un imn.
Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atraccin y

repulsin que existen entre los polos, como lo visualizamos en la
grfica 3. De acuerdo con esto, todo motor tiene que estar formado
con polos alternados entre el estator y el rotor,
ya que los polos
magnticos iguales se repelen, y polos magnticos diferentes se

atraen, produciendo as el movimiento de rotacin.
Pgina 10
Figura 3: Esquema De Un Motor Elctrico

6.2. Motor.
Un motor es la parte de una mquina capaz de transformar algn
tipo de energa (elctrica, de combustibles fsiles, etc.), en energa
mecnica capaz de realizar un trabajo, el ejemplo clsico de esta
mquina es el motor de un automvil como se puede apreciar en la
figura 4.
Figura 4: Motor de Combustin Interna

Pgina 11
6.3. Clasificacin de Motores

Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes:
Motores trmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de
energa calrica.
Motores de combustin interna, son motores trmicos en
los cuales se produce una combustin del fluido del motor,
transformando su energa qumica en energa trmica, a
partir de la cual se obtiene energa mecnica.
Motores de combustin externa, son motores trmicos en los
cuales se produce una combustin en un fluido distinto al fluido
motor.
Motores elctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de

una corriente elctrica.
Motor Elctrico
Los motores elctricos utilizan la induccin electromagntica que
produce la electricidad para producir movimiento, segn sea la
constitucin del motor: ncleo con cable arrollado, sin cable
arrollado (figura 5), monofsico, trifsico, con imanes permanentes
o sin ellos; la potencia depende del calibre
del alambre, las
vueltas del alambre y la tensin elctrica aplicada.

Pgina 12
Figura 5: Motor Elctrico
6.4. Estructura conceptual

6.4.1. Imanes permanentes
Un imn (del francs aimant) es un cuerpo o dispositivo con un
campo magntico significativo, de forma que tiende a juntarse con
otros imanes o materiales ferromagnticos.
Existe una gran variedad de imanes en el mercado segn el
material de fabricacin generalmente, esto determina la calidad del
mismo as como sus caractersticas, en la figura 6 podemos
apreciar una gran variedad de ellos.
Pgina 13
Figura 6: Imanes
6.4.2. Tipos De Imanes

ALNICO: compuesto por un 8 % de Aluminio, un 14 % de
Nquel, un 24 % de Cobalto, un 51 % de Hierro y un 3 % de
Cobre. Son lo que presentan mejor comportamiento a
temperaturas elevadas, aunque son susceptibles de des
magnetizacin. Tienen la ventaja de poseer un buen precio,
aunque
no
tienen
mucha
fuerza.
Cermicos o de Ferrita: Fabricados con Bario y Estroncio.

Estn compuestos de aproximadamente un 80 % de xido
de Hierro y de un 20 % de xido de Estroncio (xidos
cermicos). Son resistentes a muchas sustancias qumicas,
disolventes y cidos. Pueden trabajar a temperaturas de -40
C a 260 C. Las materias primas son de fcil adquisicin y
de bajo coste. Son resistentes a muchas sustancias
qumicas, como por ejemplo a los disolventes, lejas, y
cidos
dbiles.
De Tierras Raras. Son metlicos, con una fuerza de 6 a 10

veces superior a los materiales magnticos tradicionales y con
temperaturas de trabajo que varan segn el material. El
Neodimio (figura 7), su temperatura de trabajo puede llegar de
90C hasta 150C, en Samario-Cobalto, pueden llegar hasta
350C. La utilizacin de estos imanes est condicionada por la
Pgina 14
temperatura. Para evitar problemas de oxidacin en los

Neodimio, se recubren segn necesidades, los imanes
de
Samario no presentan problemas de oxidacin.
Figura 7: Imanes de Neodimio
6.5. Motor magntico

Un motor magntico es un dispositivo que genera energa
mecnica basndose en un sistema de imanes permanentes
dispuestos de manera conveniente, para producir un movimiento
rotativo continuo, mientras que dure la energa magntica
encerrada dentro de los imanes.
Basndonos
en
el
principio
de
repulsin
de
los
imanes
permanentes, dicha caracterstica se aprovechar distribuyendo de

forma conveniente unos imanes en un rotor y estator,
como se
muestra en la figura 1, y as producir un movimiento rotacional el

Pgina 15
cual se aprovechar para producir energa elctrica.
7.- PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DEL PROTOTIPO DE

MOTOGENERADOR MAGNTICO
La manera en que realizaremos este trabajo se basa en los
generadores de energa ya existentes, los cuales tambin son
magnticos, nuestra mejora ser que estos electroimanes no sern
energizados, por lo tanto no necesitaremos una turbina ni una
Pgina 16
caldera para generar vapor el cual crea potencia elctrica.

Utilizaremos los imanes que tienen energa magntica de manera
natural la cual se utiliza bastante, y sabemos que no es
aprovechada al 100%, otro ejemplo muy claro es el de la energa
solar, que no se ha aprovechado como debera. Estos recursos
especficos sern utilizados en el Prototipo de Motogenerador
magntico.
Dadas las premisas observadas en los diferentes documentos
encontrados
en
electromagnetismo
el
y
Internet
fuerza
bibliografas
magntica,
referentes
consideramos
al
los
siguientes aspectos fundamentales a la hora de la fabricacin del

motor:
Tipo de imn: es claro que a mayor fuerza magntica del imn a
usar, mayor ser el desempeo
del motor; lo importante aqu
es determinar la relacin costo-beneficio de la clase de imn a

la hora del montaje, as como de los que sean de fcil acceso
en el mercado nacional.
Geometra del dispositivo: gracias a los desarrollos hechos por
otras personas, realizaremos diferentes distribuciones de los
imanes en el rotor y el estator as como del tamao para
determinar las relaciones de velocidad, torque, etc. En la figura
11 podemos ver el primer diseo que hemos realizado segn
las observaciones a otros motores ya fabricados.
Materiales y componentes: se deber hacer un estudio de los
diferentes materiales y componentes que se requieran en la
Pgina 17
fabricacin del prototipo, tales como clase de cojinetes, tefln,

empaquetadura, aluminio, acero, etc.
Fuente de energa: segn los resultados en la fabricacin del
motor, se determinar si es posible acoplar un generador
comercial o se implementar en la estructura interna del motor.
1.Investigacin de Imanes: estudio de caractersticas de los

diferentes imanes de fcil adquisicin en el mercado local.
2.Investigacin de materiales estructurales: estudio de los
posibles materiales a utilizar en el cuerpo estructural
del
equipo.
3.Diseos preliminares de las estructuras: se irn realizando
diseos con las mejoras pertinentes a medida que van
arrojando resultados las pruebas preliminares.
4.Fabricacin de estructuras preliminares: se harn varios
diseos para determinar cul presenta un mejor desempeo
a medida que se observen las caractersticas previas.
Pgina 18
5.Diseo de mecanismos de control: se estipula que para el

control del equipo se haga con un mecanismo comandado por
actuadores electrnicos.
6.Fabricacin del mecanismo de control: este debe ir paralelo al
desarrollo del rotor y estator a medida que se van realizando.
7.Adquisicin de imanes: de acuerdo a los resultados que
vayamos obteniendo, se compraran imanes adecuados para el
proyecto.
8.Pruebas de rendimiento: despus de la fabricacin de cada
uno de los prototipos iniciales, se harn pruebas tales como
velocidad, fuerza (torque), a todos y cada uno de ellos para
hacer una tabla comparativa de caractersticas.
9.Fabricacin de equipo definitivo: luego de evaluar los prototipos
se determinar cual ha tenido mejor desempeo y se fabricar
teniendo en cuenta que tanto el diseo as como los materiales
y componentes sean los ms ptimos.
10.
Pruebas de Laboratorio: se busca llevar a un banco de
pruebas para as obtener unos resultados ms confiables en

cuanto a caractersticas del motor.
11.
Acople del generador: dependiendo de los resultados en
cuanto al desempeo del motor, se determinar si se puede

instalar un generador comercial o se deba disear e integrar el
generador
12.
al motor.
Pruebas de campo: teniendo el equipo prcticamente
Pgina 19
definido, se harn pruebas en campo real de accin del equipo

conectndolo a elementos de consumo tales como celulares,
computadores porttiles, etc. dependiendo de la potencia
resultante.
13.
Ajustes e Imprevistos, se contemplaron dos semanas
para ajustes de ltima hora ante cualquier eventualidad que se

nos presente.
14.
Informes peridicos: la ltima semana del mes se har
un informe de los avances en el desarrollo del proyecto

15.
Elaboracin del documento final: se ir documentando el
desarrollo del proyecto a medida que
se registran los
avances para as poder armar el artculo final de una forma

ms estructurada.
Pgina 20
E
N
1
ACTIVIDAD
II
E
4
III
E
4
IV
3
E
4
Investigar Imanes
Investigar Materiales Estructurales
Diseos Preliminares Estructuras
Fabricacin
Estructuras
Preliminares
5Diseo Mecanismos
de Control
6
Fabricacin Mecanismos Control
Adquisicin de Imanes
Pruebas de Rendimiento
Fabricacin de Equipo Definitivo

Pruebas de Laboratorio
Acople de Generador
Pruebas de Campo
Ajustes e Imprevistos
Informes Peridicos
Elaboracin de Documento Final
8.- BOSQUEJO DEL METODO

Se utilizar la tcnica de la Investigacin documental, conjuntamente
con la tcnica de la Investigacin de Laboratorio, que en este caso es
Laboratorio de Ingeniera Mecnica y Laboratorio de Ingenira
Elctrica, improvisando estos laboratorios.
9.- CRONOGRAMA
Pgina 21
V
3
10.- PRESUPUESTO
Pretendemos adjuntarnos a un grupo de investigacin o en su
defecto obtener ms recursos para el desarrollo de este tipo de
proyectos ya que los recursos personales con los que contamos
no son suficientes para culminar el moto-generador.
Rubros
Personal
Materiales
Equipos
Bibliografa
Software
Servicios
Total
Tcnicos
U.D.
0
$120.00
$27000.
0
00
0
0
$27120.
00
Presupuesto
Global
De
La
Propuesta
Por
Fuentes
De
Financiacin
Equipos
Valor
Computador
Computador
Escritorio
TOTAL
Porttil
12000
15000
.00
27000
.00
.0
Descripcin y Cuantificacin de Equipos de Uso
Propio
Pgina 22
MATERI
VALOR
Imanes
AL
Aspas
Tornillo
Cable
Motor
TOTAL
$69.000
$3.000
$2.000
$10.000
$36.000
$120.00
Materiales Y
0 Suministros
11.- ANALISIS DE LOS RESULTADOS ESPERADOS
Los resultados fueron muy buenos, el generador funciono mejor de lo

que esperbamos, obtuvo una potencia de 2 caballos de fuerza, y una
velocidad de 50 rpm.
Los principales recursos energticos que utilizamos fue una pila
de 12V limitados y, por lo tanto, pueden agotarse. Adems, hemos
generado energa limpia con los que apoyamos al ambiente, la
recomendacin que se hace a las nuevas generaciones es que
traten de crear aparatos que no daen al medio ambiente, mucho
mejor que ayuden al ambiente.
El inters creciente por el desarrollo de nuevas tecnologas para
la utilizacin de fuentes de energa renovables alternativas que,
aunque actualmente son poco rentables, tienen la ventaja de ser
poco contaminantes siendo la energa solar y la energa elica el
Pgina 23
ms desarrollado y con este prototipo se abre un panorama muy

amplio al campo de la energa renovable.
La verdad fue una gran idea la justificacin del trabajo fue correcta, y
esperamos tratar de que el proyecte se pueda crear y aplicar de
manera industrial, por lo pronto las pruebas realizadas con el foco
fueron muy buenas.
En un futuro se tiene la idea de poder crear energa con imanes para
poder acoplarlo a un automvil para ello se requiere ms potencia,
pero con estos principios y a gran escala se puede lograr.
12.- CONCLUSIONES
La conclusin ms importante a la que hemos llegado es la
dificultad para determinar la eficiencia
de este tipo de aparatos
debido al poco estudio que se ha realizado en este tema, en un

principio podramos decir que la aplicabilidad es amplia, pero el
costo beneficio pude ser muy alto, as como la factibilidad que no
se cuenta con un comercio establecido al
respecto.
Debido a que el desarrollo de este proyecto requiere de mucha

investigacin y an ms de pruebas preliminares, no presentar la
hasta no tener unas
resultados que podamos
nociones ms claras respecto a los

tener.
En un principio establecimos una potencia de 50 vatios para el

generador, teniendo en cuenta las observaciones del profesor
Pgina 24
Hermas Eslava, decidimos dejar abierta la potencia del equipo

hasta no tener resultados arrojados por las pruebas preliminares.
Es prematuro decir que la energa que se puede producir con este

diseo es importante, pues estamos trabajando sobre unas bases
muy precarias, lo que si podemos decir es que las implicaciones
que pueden tener sobre los resultados de este proyecto son
inimaginables, porque despus de todo el ideal es que la energa
sea de libre acceso. Esperando que este Protocolo sea
desarrollado a futuro por este mismo equipo u el que le compite.
13.- REFERENCIAS
Pgina 25
1. Motor Magntico
REVOLUCIONARIO! - YouTube.
2. Isifix. Motor magntico argentino
segundo video. August 2011.
3. CD magnetic motor. September
2009.
4. Muammer Yildiz . Motor presentado en la Universidad de Delft.
June 2012.
5. Vctor Rivera. Electromagnetismo.
http://victorgomezciasciasfisicas.blogspot.com/2011_06_01_archi
ve.html.
6. Motores de corriente directa (C.D.).
7. Wikipedia contributors. Definicin Motor. Wikimedia
Foundation, Inc., June 2012. Page Versin ID:
56760764.
8. Wikipedia contributors. Imn (fsica). Wikimedia
Foundation, Inc., June 2012. Page Versin ID:
56817783.
Pgina 26

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SUBDIRECCION ACADEMICA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS ECONMICO-ADMINISTRATIVAS

6.- MARCO TERICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.- PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DEL PROTOTIPO . . . . .

8. BOSQUEJO DEL MTODO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11.- ANLISIS DE LOS RESULTADOS ESPERADOS. . . . . . . . . . . . .

El presente estudio obedece a un Protocolo de investigacin

obtener energa a base de la fuerza magntica, la cual se obtiene

manera que se aprovechara la fuerza magntica de los imanes

Dicho Motogenerador es planteado como una fuente de energa de

3.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

cuyo principio de funcionamiento es el magnetismo, creando una

3.2 Delimitacin temporal.

Crear energa limpia libre de contaminantes, utilizando como fuente de

4.2.- Objetivos especficos

de fuentes de energa renovables alternativas que, aunque

5.1.- Impacto socio-econmico

tecnologas para la utilizacin de fuentes de energa

renovables alternativas que actualmente son poco rentables.

6.- MARCO TERICO

Figura 2: Ley De Atraccin Y

Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atraccin y

ya que los polos

magnticos iguales se repelen, y polos magnticos diferentes se

Figura 3: Esquema De Un Motor Elctrico

Figura 4: Motor de Combustin Interna

6.3. Clasificacin de Motores

Motores elctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de

del alambre, las

vueltas del alambre y la tensin elctrica aplicada.

Figura 5: Motor Elctrico

6.4. Estructura conceptual

6.4.2. Tipos De Imanes

Cermicos o de Ferrita: Fabricados con Bario y Estroncio.

De Tierras Raras. Son metlicos, con una fuerza de 6 a 10

temperatura. Para evitar problemas de oxidacin en los

Samario no presentan problemas de oxidacin.

Figura 7: Imanes de Neodimio

6.5. Motor magntico

permanentes, dicha caracterstica se aprovechar distribuyendo de

muestra en la figura 1, y as producir un movimiento rotacional el

cual se aprovechar para producir energa elctrica.

7.- PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DEL PROTOTIPO DE

caldera para generar vapor el cual crea potencia elctrica.

siguientes aspectos fundamentales a la hora de la fabricacin del

del motor; lo importante aqu

es determinar la relacin costo-beneficio de la clase de imn a

fabricacin del prototipo, tales como clase de cojinetes, tefln,

1.Investigacin de Imanes: estudio de caractersticas de los

5.Diseo de mecanismos de control: se estipula que para el

Pruebas de Laboratorio: se busca llevar a un banco de

pruebas para as obtener unos resultados ms confiables en

Acople del generador: dependiendo de los resultados en

cuanto al desempeo del motor, se de- terminar si se puede

Pruebas de campo: teniendo el equipo prcticamente

definido, se harn pruebas en campo real de accin del equipo

Ajustes e Imprevistos, se contemplaron dos semanas

para ajustes de ltima hora ante cualquier eventualidad que se

Informes peridicos: la ltima semana del mes se har

un informe de los avances en el desarrollo del proyecto

Elaboracin del documento final: se ir documentando el

desarrollo del proyecto a medida que

avances para as poder armar el artculo final de una forma