INTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESIME ZACATENCO

ISISA
Fuentes Marban Fernando Daniel
SISTEMAS AUTOMOTRICES
IDENTIFICACIN DE LOS SISTEMAS
DE ALIMENTACN Y ESCAPE DE LOS
MOTORES DIESEL-GASOLINA

Estrada Gonzlez Evelyn

5SM2
INTRODUCCIN

En esta prctica se reforzar los conocimientos adquiridos en clase con respecto a

los sistemas de alimentacin y de escape de los motores Diesel y Gasolina con la
visualizacin de algunos ejemplos en el laboratorio.
Si bien, como sabemos todo motor necesita de un sistema de alimentacin el cual
proporcionar una mezcla ideal basada en aire-combustible. Se considera una
mezcla ideal cuando la relacin aire-combustible es de 14.7g por 1g
respectivamente para los motores por ignicin y para los motores por compresin
la relacin es 1g de combustible por 18g de combustible.
A pesar de que son sistemas diferentes, ambos motores tienen elementos
comunes como lo son el depsito de combustible, el cual esta manufacturado con
paredes aislantes trmicas, su forma debe ser con bordes interiores redondos
para evitar turbulencias, debe contener un espacio para almacenar basuritas que
puedan existir en el combustible. Otro elemento comn son las canalizaciones las
cuales son de un material grueso y trmico aislante esto con el fin de evitar que
el combustible sea estrangulado, y por ultimo tenemos los filtros, los cuales
proporcionan aire y combustible limpios y dependiendo de su ubicacin son de
plstico o metal, conteniendo un papel poroso que permita el flujo del aire o
combustible limpio.
Pero Qu es lo que los diferencia?, como es de suponer cada uno tiene
elementos que los hacen nicos, en el caso de los motores de gasolina existen
dos formas, una es por carburacin que es una forma ya muy antigua que no se
emplea en la industria, generalmente debe ser calibrado dependiendo de la
temperatura y presin del lugar, y la otra forma es por inyeccin que es ms
eficiente que el anterior ya que es controlado por circuitos y sensores, estos
ltimos encargados de medir temperatura, caudal, presin y posicin del aire,
combustible y oxgeno, con el fin de tener siempre una mezcla ideal. Por otra
parte estn los motores Diesel los cuales cuentan con una bomba de baja presin
la cual trasmite el combustible del depsito al sistema de inyeccin, inyectores,
de una bomba de alta presin la cual incrementa la presin y tiene un circuito
auxiliar llamado pre-calentamiento el cual funciona cuando el arranque es en frio.
As de igual forma sabemos que tambin existe el sistema de escape el cual su
funcin es reducir ruido y expulsar gases no contaminantes para el ambiente.
Este sistema est compuesto por colectores de escapes, el tubo de escape el cual
est conectado al catalizador el cual convertir todos esos gases nocivos a gases
amables para el ambiente, tambin cuenta con silenciadores y sondas lambda.

DESARROLLO
ESQUEMA DE UN MOTOR DE GASOLINA
(MOTOR DE UNA COMBI CON UN SISTEMA DE ALIMENTACIN POR CARBURACIN)

SISTEMA DE
ALIMENTACIN

SISTEMA DE ESCAPE

Filtro de aire
(Este debera ir
conectado al carburador)
(

Catalizador

Bomba de gasolina

Carburador

Mltiple de
admisin

bujas

Vlvula
Mltiple de escape

Filtro de gasolina
Tubo de escape

ESQUEMA DE UN MOTOR DIESEL

(MOTOR CON UN SISTEMA DE ALIMENTACIN POR INYECCIN DIRECTA)

SISTEMA DE
ALIMENTACIN

SISTEMA DE ESCAPE

Bomba de baja
presin

Canalizadores
Inyectores

Filtro de combustible
(Se encuentra en
esta zona, es un
filtro de metal)

Filtro de aire

Bomba de alta
presin

Catalizador

Tubo de escape

Silenciador

CUADRO COMPARATIVO

MOTOR GASOLINA
(CORBURACIN)
- Este tipo de motores deben ser
calibrados con respecto a la presin
y temperatura del lugar.
- El carburador es el que se encarga
de que la mezcla sea ideal.
- Las bujas son las encargadas de
dar el encendido de la mezcla en los
cilindros mediante un chispazo.
-Los filtros de aire y gasolina se
encargan
de
mantener
un
combustible y aire lo ms limpios
posibles.
- El sistema de escape de este
motor se conforma por un tubo y un
catalizador, el cual tiene como fin
transformar
los
gases
txicos
generados, en gases no txicos para
el ambiente.
-En el mltiple de admisin se lleva a
cabo la combustin.
- Este motor rige a sus sistemas
puramente mecnicos.
-ofrece potencia y velocidad.

MOTOR DIESEL
- En estos motores se cuenta con una
bomba de baja presin la cual se
encarga de trasladar el combustible
desde el depsito al sistema de
alimentacin.
- Otro elemento importante es la
bomba de alta presin que
proporciona como su nombre lo dice
ms presin al sistema.
- Cuenta con inyectores los cuales
se
encargan
de
pulverizar
el
combustible finamente e inyectarlo a
la cmara de combustin.
- Los filtros se encargan de
mantener un combustible y aire lo
ms limpios posibles.
Las
canalizaciones
son
dependiendo de qu es lo que vayan
a trasportar, para el aire son gruesos
y de plstico y los que son para el
combustible unos son de plstico(los
que van conectados a los inyectores,
y
unos de metal (los que van
conectados en la bomba de baja
presin.
-En cuanto al sistema de escape
este cuenta con el tubo, el
catalizador
(tiene
funcin
de
convertir los gases txicos en gases
amigables con el ambiente) y un
silenciador (que se encarga de
reducir el
ruido que se pueda
generar).
- Este motor rige a sus sistemas
mecnica y electrnicamente siendo
as ms ptimo.
- Proporciona mejor toque.

CONCLUSIONES
Con la resolucin de esta prctica reforzamos lo visto con anterioridad en las
clases y bueno observando los distintos tipos de motores que hay en el
laboratorio comprobando que los sistemas han ido evolucionado y cada uno tiene
sus pros y sus contras. El motor de gasolina por combustin es uno de los
motores ms viejos en cuanto a tecnologa e innovaciones , el pro ms resaltante
de este motor es que tiene que ser calibrado dependiendo del lugar donde vaya a
funcionar y esto no lo hace automticamente, entonces eso lo convierte en un
motor que tiende a gastar ms combustible y a contaminar ms el ambiente si no
est en un estado ptimo, por otro lado el motor disel es un motor el cual se
adapta automticamente y al tener ms controlado sus sistemas de escape y de
alimentacin, son mas ahorrativos de combustible y menos contaminantes,
tambin hay motores de gasolina que hacen eso actualmente que son los de
inyeccin, pero lo importante es saber para qu tipo de vehculo se requiere el
motor ya que el motor disel proporciona ms torque que uno de gasolina, pero
en cuanto a potencia, el de gasolina es ms potente, sin embargo el de disel
puede dar potencia con turbo cargadores y tiende a ser es menos contamnate
que el de gasolina.

ANEXOS