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PRUVOT

Aymeric
TMEI

RAPPORT
DE STAGE

SOMMAIRE
Remerciements
Prsentation de lentreprise
Organigramme
Historique
Fournisseurs et clients
Donnes chiffres
Etude de cas
Conclusion

REMERCIEMENTS
Je tiens tout dabord remercier le directeur
de lentreprise COMOTEQ M. Mella

Marcantonio qui a accept de me recevoir


durant cette priode de stage. Auprs de son
quipe jai pu dvelopper de nouvelles
connaissances. Je souhaite remercier en
particulier mon tuteur M. Mella Anthony pour
sa patience et ses prcieux conseils. Je pense
aussi au reste du personnel qui a fait leffort
de maccueillir durant ces priodes.
Je tiens ensuite a remercier Madame Legros
proviseur du lyce des mtier Pierre Joseph
Laurent dAniche ainsi que lensemble du
personnel administratif. Je noublie pas les
professeurs qui tout au long de ma formation
professionnel mont aid progresser en me
donnant le gout pour ce mtier je pense en
particulier mes professeurs datelier dont la
qualit des enseignements nest plus
dmontrer jours aprs jours ils ont su me
transmettre leur savoir faire et savoir tre
pour seul objectif ma russite scolaire.

PRESENTATION DE
L ENTREPRISE
Base dans la zone industrielle de Lallaing
dans le Nord, COMOTEQ est une entreprise
spcialise dans la rparation de moteurs
thermiques et dquipements industriels.
Lentreprise COMOTEQ et accessible par la
A21.

Organigramme de
lentreprise

HISTORIQUE
1988 : Cration de l'entreprise
COMOTEQ a
Mons-en-Barul
le
01/12/1888
1992 : Dmnagement de
lentreprise a Lesquin
2010 : Dmnagement de
lentreprise a Lallaing

CONCESSIONAIRES
Lentreprise
concessionnaire
marques :

COMOTEQ
est
chez
diffrentes

FOURNISSEURS
Les diffrents fournisseurs sont :

CLIENTS
Les diffrents clients sont :
-Les loueurs
-Les utilisateurs de
matriels
-Les particuliers
-Les collectivits
locales

Donnes Chiffres
Raison social
Adresse

Socit COMOTEQ
137 rue de la Foss
Bonnel, 59127
LALLAING
Formes juridique
Socit S.A.R.L
Tel
03.27.99.35.23
Siret
348.727.132
Capital Social
100 000
Chiffre daffaire
950 000

PROBLEMATIQUE
A mon arriv en stage, le moteur dune
machine projeter ne dmarrer pas,
mon tuteur ma donc demander de
contrler le moteur, aprs plusieurs
teste nous avons dcid de dposer le
moteur.
Le moteur :

Machine projeter :

ETUDE DE CAS
Jai donc commenc par vidanger le
moteur :

Ensuite jai dpos le carter suprieur


moteur.

Ensuite jai dmont la rampe


dalimentation et la tige de
raccordement des pompes

Aprs avoir dpos ces pices, jai


commenc par dmonter les quatre
pompes pour prendre les compressions
de chaque cylindre.

Pour prendre les compressions jai


utilis un
Compressiometre.

Carte utiliss par


lappareil

Aprs la prise de compression nous


avons pu lire que les compressions
taient bonnes. La compression des
cylindres et comprise entre 20 22bar.

Le Compressiometre mesure la
compression des cylindres en kg/cm
Nous avons alors dcid de tester les
injecteurs.

Aprs avoir test les quatre injecteurs,


nous nous sommes aperu que deux
injecteurs sur les quatre taient hors
services.

Comme le moteur tourn sur deux


cylindres nous avons dcid de dposer
la rampe de culbuteurs et la culasse.

Rampe de culbuteurs

Ensuite jai bascul le moteur pour


dposer le carter infrieur.

Jai alors dmont le couvercle de


chaque tte de bielle pour ensuite
dposer le groupe bielle/piston.

Dpose du groupe bielle/piston.

Aprs avoir dpos le groupe


bielle/piston jai ensuite enlev les
segments de chaque piston pour
nettoyer les pistons et changer les
segments.

Remontage des
segments

Pince segment

Nettoyage du moteur et dglaage des


cylindres.

Remontage des quatre groupes


bielle/piston.

Changement du joint de culasse et


repose de la culasse.

Serrage au couple de la culasse tout en


respectant le sens de serrage, le couple
et aussi les diffrentes phases.
Premire phase:

Couple de serrage: 50Nm


(5kg)

Deuxime phase:

Effectuer une rotation de la cl de 90


dans le sens des aiguilles dune montre.

Troisime phase:

Effectuer une autre rotation de la cl de


90 dans le sens des aiguilles dune
montre.
Remontage de la rampe de culbuteurs.
Serrage au couple de 40Nm (4kg)

Remontage des ttes de bielle :

Serrage au couple de 60Nm. (6kg)

Pose du joint de carter moteur inferieur


et Remontage du carter moteur
infrieur.

Serrage des vis du carter au couple de


10Nm (1kg).
Remontage des pompes/injecteurs.

Remontage et rglage de la tige de


raccordement pompe/injecteur.

Remontage de la rampe dalimentation

Repose du carter moteurs suprieure

Repose moteur dans sa machine.

Ensuite jai raccord tout les raccords au


moteur et nous lavons essay

Lessai du moteur fut positif, le moteur a


parfaitement bien redmarr, nous
avons pu contacter la socit
propritaire de la machine et lui rendre
sa machine.

CONCLUSION

Ces huit semaines de stage effectu la


socit COMOTEQ mont permis de
dcouvrir le monde du travail en
entreprise et denrichir mes
connaissances et damliorer mes
comptences en qualit de maintenance
des quipements industriels.