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XI Conferência Nacional de Logística - Junho de 2007

Mitigando Risco com a aplicação da Gestão de Risco

Apresentação da empresa

EMPRESA BOMBRIL

MISSÃO

Ser a marca símbolo de produtos de higiene e limpeza,


preferida da dona de casa brasileira e dos profissionais
do setor.

Oferecer 1001 utilidades e soluções para o dia-a-dia,


com segurança, confiabilidade
e praticidade.

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Mitigando Risco com a aplicação da Gestão de Risco

• Fundada em – 1948 – Fundador Roberto Sampaio Ferreira


• - Ramo Atividade – Higiene e Limpeza
• - Região de atuação – Brasil e Exterior
• - Principais produtos – Lã de aço Bombril, Detergente Limpol,
• Amaciante Mon Bijou,Desinfetante Pinho Bril.
• - Quantidade de unidades fabris e CDs – 3
• (SBC - SP/Abreu e Lima - PE/Sete Lagoas - MG)
• - Quantidade de funcionários – 1.700
• - Área de armazenagem BR – 25.000 m²
• - Capacidade de expedição diária BR – 3.000 ton
• - Capacidade de estoque BR – 17.243 ton

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Mitigando Risco com a aplicação da Gestão de Risco

Reginaldo Catarino Ferreira

Ansett Tecnologia – Divisão de Gerenciamento de Riscos

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Mitigando Risco com a aplicação da Gestão de Risco

Objetivos

Apresentar os resultados, financeiros e logísticos, alcançados


na aplicação de um Planejamento Estruturado em
Gerenciamento de Riscos no Transporte das Cargas da
Bombril S/A.

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Agenda

Apresentação das Empresas Bombril & Ansett;

Grau de Sinistralidade antes da implantação do


Gerenciamento de Riscos;

Planejamento & Processo de Gestão de Riscos;

Conclusão - Resultados alcançados com a Gestão de Riscos.

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Apresentação da empresa

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MONITORAÇÃO E GERENCIAMENTO DE RISCOS


A Ansett Tecnologia, acompanhando as novas tendências de mercado e visando o
“gerenciamento em real time” de seus sistemas, disponibilizando para o mercado,
de forma pioneira, uma Central de Monitoramento Multidisciplinar, possuindo como
áreas de abrangência:

• Monitoramento de Alarmes em Segurança;

• Monitoramento de Imagens;

• Rastreamento de veículos e de caminhões;

• Centro de Apoio à Logística;

• Monitoramento de Sistemas em Automação.

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CENTRAL
MULTIDISCIPLINAR
PARA MONITORAMENTO
EM “REAL TIME” DE
SITUAÇÕES CRÍTICAS

CENTRAL
MULTIDISCIPLINAR:
INFRAESTRUTURA
PARA ATENDER NÍVEL
BRASIL

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Estudo de caso
Cenário antes da implantação do Gerenciamento de Riscos
 O Contrato com a Bombril, teve início em maio de 2002, a operação sofria uma
média de 52 ocorrências de roubo de cargas (completas) ao ano;
 Foi implantado o serviço de Gerenciamento de Riscos, com objetivo de
reduzir/auferir 75% de ganho ou não perda;
 A operação foi totalmente mapeada e com base no diagnóstico foi desenvolvido
um projeto específico para o cliente Bombril.
 Onde as ações realizadas foram as seguintes:
1. Rastreamento e Telemonitoramento de cargas;
2. Implantação de Posto Avançado na Planta Anchieta (2002);
3. Implantação do Sistema de Gerenciamento Logístico – SGL (2004);
4. Implantação de Posto Avançado no Planta Nordeste (2005).
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Processo de Planejamento
Estuda Cenários

Identifica e Mapeia Processos Grau


de
Identifica Perigos Probabilidade

Levanta Condições Matriz


de
Levanta as Consequências Riscos

Operacional
Classificação
do
Financeira Impacto

Impactos Diretos e Indiretos

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Ciclo da Qualidade no GR
Análise de risco

Planejamento

Correção Implantação

Acompanhamento

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Descrição dos Processos

 Identificar os processos críticos

 Identificar as atividades
associadas a cada processo

 Detalhar Procedimentos

 Analisar e avaliar Mudanças

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ITENS LIGADOS AOS


ITENS LIGADOS A MOTORISTAS, OP. DE ITENS LIGADOS A
TECNOLOGIA. CENTRAIS, PESSOAL NORMAS, ORDEM DE
DE DEPÓSITOS E COLETA E OUTROS
TRÁFEGO. DOC’S.

ITENS LIGADOS AS ITENS LIGADOS A


ITENS LIGADOS AO ESTRADAS, CUSTOS,
ESTADO DO FISCALIZAÇÃO, INTERESSES DE
VEÍCULO E OUTROS GOVERNO, POLÍCIA, NEGÓCIO E
EQUIPAMENTOS. ETC. RELACIONAMENTO.

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MATRIZ SWOT - FOFA


•Magnitude, utilizando-se 3 (alto); 2 (médio); 1 (baixo),
para cada elemento positivo (força ou oportunidade)
e –1 (baixo); -2 (médio); -3 ( alto) para cada variável
negativa ( fraqueza e ameaça);

•Importância, utilizando-se também três níveis:


3 (muito importante); 2 (média importância);1 (pouca importância).
ITENS DE CONTROLE (9 & -9)
•Para ranquear os itens em cada célula, podemos
multiplicar a avaliação da magnitude e da
importância. Os elementos com “ranqueamentos”
numéricos mais altos, positivos e negativos,
devem receber maior atenção, ão pois é esta a fotografia
sobre o gerenciamento de risco.

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Análise de Riscos

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Análise de Riscos - Método Estatístico

P = N/T
__
X = SOMATÓRIO Xi/ n (xi- x )2
S=
CV= S (DESVIO PADRÃO) n
X ( MÉDIA ARITM.)

P (A ∩ B) = P (A) . P (B)

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Análise de Riscos – Métodos Subjetivos

1. MOSLER
2. T. FINE
3. BRASILIANO

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MÉTODO BRASILIANO DE ANÁLISE DE RISCO

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Análise de Riscos

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Impacto Financeiro

• De forma metodológica, podemos


avaliar o custo das perdas reais e
potenciais, pela fórmula:
• CP = Sp + St + Cc + Rc – ( I – P )

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IMPACTO FINANCEIRO
+
AGREGAR SUBJETIVO
• O ideal é que as empresas possuam uma classificação de impacto no
negócio, tendo em vista as conseqüências, tanto reais como
potenciais.
• Sugerimos a seguinte classificação:

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Critérios do Impacto

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O grau do Impacto é conseguido somando-se as notas


de cada subcritério, e dividindo por 11 (somatório dos pesos). A partir daí
temos a média ponderada.

Materialidade + Integração + Legislação + Imagem


Impacto = ___________________________________________
11
Grau Impacto--------------------------Nível de Impacto
4,51 – 5,00 -----------------------------Catastrófico
3,51 – 4,50 -----------------------------Severo
2,51 – 3,50 -----------------------------Moderado
1,51 – 2,50 -----------------------------Leve
1,00 - 1,50 -----------------------------Irrelevante

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Matriz de Vulnerabilidade

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Conclusão - Resultados alcançados com a Gestão de Riscos


 Comparando a evolução de melhoria das perdas com sinistros podemos
apresentar:
- Redução de perda financeira de 60% no ano de 2003 em relação a 2002;
- Redução de perda financeira de 70% no ano de 2004 em relação a 2003;
- Zero de perdas financeiras no ano de 2005;
- Perda financeira no ano de 2006 menor que 0,07% sobre o valor embarcado
gerenciado.
 É válido ressaltar que houve um progressivo e significativo aumento no número
de viagens gerenciadas, sem que houvesse aumento de estrutura de GR – foco
em Inteligência, Processo e Tecnologia.

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