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Materia:
Construccin Naval
Presentacin:
Buques de Metal Remachados
Profesor:
Daniel Comisso
Saln:
II maquina Charlie
Los remaches que aseguran las juntas de los barcos de aluminio se van
aflojando con el uso. Los remaches flojos dejan una brecha entre el cuerpo del
remache y el casco del barco que permite que el agua se filtre. Puedes aplicar
selladores a la cabeza del remache para sellar la filtracin, pero estos fallarn
eventualmente cuando se someten a la flexin constante de un casco de
aluminio.
No todos los remaches del barco se llaman remaches. Los remaches llamados
"clavos de cobre" y "tornillos de cierre" que tienen los viejos barcos de madera
fueron instalados con un martillo y una barra de tronzado.
1. Quilla Horizontal:
La quilla es el elemento central del fondo del buque, la cual contribuye
sustancialmente a la resistencia longitudinal, al mismo tiempo que es un
elemento bsico de distribucin de esfuerzos locales causados durante la
construccin del buque, ya que ha de soportar prcticamente la totalidad del
peso del mismo. Cuando al buque se le efectan reparaciones en seco, ser la
quilla el elemento de apoyo y por lo tanto de distribucin de esfuerzos al resto
de la estructura.
La quilla horizontal consiste en la traca de fondo central, la cual suele tener
espesores superiores a la traca de aparadura.
2. Aparadura:
La primera y ms inferior de las tracas.
Sobrenombre del tabln del fondo de un barco, que est en
contacto con la quilla; entre ambos forman la costura del
alefriz de sta. El primer tabln que se coloca
exteriormente es el inmediato a la quilla y se llama de
aparadura.
3. Forro de fondo:
El fondo est formado por tracas de planchas de anchura y
espesor determinado, y que se mantienen en gran parte de
la longitud del casco.
4. Pantoque:
En construccin naval, se denomina pantoque a la zona
curva de unin entre el costado y el fondo del casco de un
buque. Visto desde el interior es la zona de acople de los
elemento estructurales llamados varengas (fondo) y
31. Barraganete:
pequeos refuerzos que sirven para apuntalar sobre la
cubierta alta la ltima traca de la obra muerta.
32. Amurada:
Son las tracas del forro, que pueden ser una o dos por
cada costado del buque, y que estn por encima de la
cubierta alta del barco.
33. Tapa de regala:
Es el elemento horizontal que remata las planchas de
amuradas. Est construida con llanta de bulbo o angular de
bulbo.
34. Contratrancanil de cubierta superior:
La hilada o traca de tablones de la cubierta adyacentes a
los trancaniles.
35. Trancanil de cubierta superior:
Es el que va remachado en las cabezas de los baos en las
diferentes cubiertas.
36. Puntal de entrepuente:
Piezas verticales de acero sobre las que descansan los
baos, que correspondindose a travs de las distintas
cubiertas, llegan hasta el fondo, sosteniendo por el
intermedio de aqullos las cubiertas hacia su centro o
cruja, contrarrestando al mismo tiempo los esfuerzos
permanentes de flexin a que estn sometidas, en donde
no existen mamparos longitudinales.
37. Entrepuente: