IE 08/2013

CAMADAS DE CONCRETO ASFLTICO

COM ASFALTO MODIFICADO POR POLMEROS
1. OBJETIVO
O objetivo deste documento a definio dos critrios que orientam a produo, dosagem,
usinagem, execuo, aceitao, medio e pagamento de camadas constitudas por misturas
asflticas do tipo concreto asfltico usinado a quente com asfalto modificado por polmeros
elastomricos, em obras de pavimentao sob a jurisdio da Prefeitura do Municpio de So
Paulo.
2. DESCRIO
Concreto asfltico usinado a quente com asfalto modificado por polmeros elastomricos uma
mistura executada a quente, em usina apropriada, com caractersticas especficas.
constitudo por agregado graduado, cimento asfltico de petrleo modificado com polmeros,
material de enchimento (filer) e, se necessrio, melhorador de adesividade, sendo espalhada e
compactada a quente.
Os servios consistem no fornecimento, carga, descarga, e usinagem de materiais, mo-deobra e equipamentos necessrios execuo e ao controle de qualidade de camadas de
concreto asfltico usinado a quente modificado por polmeros elastomricos.
De acordo com a posio relativa e a funo na estrutura, a mistura de concreto asfltico com
asfalto-polmero dever atender as caractersticas especiais em sua formulao, recebendo
geralmente as seguintes designaes:

Camada de rolamento: camada destinada a receber diretamente a ao do trfego. A

mistura empregada dever apresentar estabilidade e flexibilidade compatveis com o
funcionamento elstico da estrutura e condies de rugosidade superficiais que
proporcionem segurana ao trfego, mesmo sob condies climticas e geomtricas
adversas.

Camada intermediria de ligao ou "binder": camada posicionada logo abaixo da

camada de rolamento. Geralmente apresenta uma maior percentagem de vazios e
menor consumo de ligante, em relao camada de rolamento.

3. MATERIAIS
Os materiais constituintes do concreto asfltico com asfalto modificado por polmeros
elastomricos so: agregado grado, agregado mido, material de enchimento ou fler, cimento
asfltico modificado com polmeros elastomricos e melhorador de adesividade, caso
necessrio. Todos os materiais utilizados devem satisfazer s respectivas normas pertinentes.

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3.1 MATERIAIS ASFLTICOS
Os cimentos asflticos de petrleo modificados por adio de polmeros elastomricos devem
possuir as seguintes caractersticas:

O CAP cimento asfltico de petrleo modificado pela adio de polmeros

eslastomricos deve atender aos requisitos apresentados na Tabela 1, de acordo
com a Resoluo ANP n0 32 de 21.9.2010;

O tempo mximo e as condies de armazenamento e estocagem do asfalto

modificado com polmeros devem ser definidos pelo fabricante;

A garantia do produto asfltico por carga deve ser atestada pelo fabricante atravs
de certificado com as caractersticas do produto.

Todo carregamento de asfalto modificado por polmeros que chegar usina deve apresentar
por parte do fabricante ou distribuidor o certificado de resultados de anlise dos ensaios de
caracterizao exigidos pela especificao correspondentes data de carregamento para
transporte com destino a usina de asfalto. Deve tambm trazer indicao clara da sua
procedncia, do tipo e quantidade do seu contedo e distncia de transporte entre a fbrica e a
usina de asfalto.

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TABELA 1
Especificaes dos Cimentos Asflticos de Petrleo Modificados por Polmeros
Elastomricos Resoluo no 32 ANP
CARACTERSTICA

UNIDADE

55/75-E
Penetrao (100g, 5s,
0
25 C)

0,1 mm

45-70

Ponto de
amolecimento, mn

55

LIMITE

MTODO

Tipo (*)

ABNT - NBR

60/85-E

65/90-E
40-70

60

65

Viscosidade Brooksfield
0

a 135 C, spindle 21,

20 rpm, mx

6576
6560
15184

cP

3000

2000

1000

a 150 C, spindle 21,

50 rpm, mx
a 177 C, spindle 21,
100 rpm, mx
Ponto de fulgor, mn

235

11341

Ensaio de separao
de fase, mx

15166

Recuperao elstica
0
a 25 C, 20 cm, mn

75

85

90

15086

Efeito do calor e do ar (RTFOT) a 163 C, 85 minutos

Variao em massa,
mx (1)

% massa

1,0

15235

Variao do ponto de
amolecimento, mx

-5 a +7

6560

Percentagem de
penetrao original,
mn

60

6576

Percentagem de
recuperao elstica
0
original a 25 C, min.

80

15086

(1) A variao de massa definida como:

M = Mf Mi X 100
Mi
Mf = massa aps o ensaio RTFOT
Mi = massa antes do ensaio RTFOT

(*) Denominao segundo a Resoluo n 0 32 da ANP.

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3.2 AGREGADOS
3.2.1 Agregado Grado
O agregado grado, assim considerado o material retido na peneira de 4,8 mm (n0 4), ser
constitudo por produtos de britagem provenientes de rochas ss (granitos, gnaisses, basalto,
etc), apresentando partculas limpas e durveis, livres de torres de argila e outras substncias
nocivas, atendendo aos seguintes requisitos:
a) Quando submetidos avaliao da durabilidade com soluo de sulfato de sdio, em
cinco ciclos (mtodo DNIT ME 89/94), os agregados devero apresentar perdas
inferiores a 12%;
b) Para o agregado retido na peneira de 2,0 mm (n0 10), a porcentagem de desgaste no
ensaio de abraso "Los Angeles" (PMSP ME-23/92) no dever ser superior a 40%;
c) Deve apresentar boa adesividade com o ligante asfltico a ser utilizado (PMSP SIURB
ME-24/92). Caso isto no ocorra, deve ser empregado um melhorador de adesividade;
d) Deve apresentar ndice de forma superior a 0,5 (DNER-ME 086/94) e porcentagem de
partculas lamelares no superior a 10% (ABNT NBR 6954).
3.2.2 Agregado Mido
O agregado mido, assim considerado o material que passa na peneira de 4,8 mm (n0 4), ser
constitudo por areia, p-de-pedra ou mistura de ambos, apresentando partculas individuais
resistentes, livres de torres de argila e outras substncias nocivas. O equivalente de areia
(PMSP ME-12/92) de cada frao componente do agregado mido (p-de-pedra e/ou areia)
dever ser igual ou superior a 55%;
3.2.3 Material de Enchimento (Filer)
O material de enchimento dever ser constitudo pela parte fina do p-de-pedra, cimento
Portland, cal hidratada ou p-calcrio. Quando da aplicao, o filer dever estar seco e isento
de grumos. A granulometra a ser atendida dever obedecer os limites indicados no Quadro
3.1.

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Quadro 3.1
Limites para granulometria do filer
PENEIRA
%EM PESO QUE PASSA
0,420mm (n0 40)

100

0,175 mm(n0 80)

95-100

0,075 mm(n0 200)

65-100

3.2.4 Aditivos Melhorador de Adesividade

A necessidade do emprego de melhorador de adesividade dever ser avaliada atravs de
ensaio de adesividade (PMSP ME-24/92; ABNT NBR 15617; ABNT NBR15618).
No havendo boa adesividade entre o ligante asfltico e os agregados, deve ser empregado
melhorador de adesividade na quantidade fixada no projeto da mistura. Os aditivos podero ser
os produtos qumicos lquidos melhoradores de adesividade ou cal hidratada (CH-1).
3.3 COMPOSIO DA MISTURA
A faixa granulomtrica a ser utilizada dever ser selecionada em funo da utilizao prevista
para o concreto asfltico com asfalto modificado por polmeros. A composio da mistura
dever satisfazer os requisitos do Quadro 3.2. Devero ser obedecidos, ainda, os seguintes
requisitos:
a) A faixa granulomtrica a ser usada deve ser aquela que corresponde ao projeto
estrutural e cujo dimetro mximo seja igual ou inferior a 2/3 da espessura acabada
(compactada) da camada de revestimento;
b) A frao retida entre duas peneiras consecutivas, com exceo das duas de maior
malha de cada faixa, no dever ser inferior a 4% do total;
c) As granulometrias das fraes passantes na peneira 2,0 mm devero ser obtidas por
"via lavada";
d) As condies obtidas no ensaio Marshall (PMSP ME-42/92), para a estabilidade,
fluncia, porcentagem de vazios e relao betume-vazios devero atender aos limites
apresentados no Quadro 3.3;
e) Nos casos da utilizao de misturas asflticas com asfalto-polmero para camada de
rolamento, os vazios do agregado mineral (% VAM) devero atender aos valores do
Quadro 3.4, definidos em funo do dimetro mximo do agregado empregado.

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Quadro 3.2
Requisitos para composio da mistura

PENEIRAS

GAP Graded (*)

GAP I GAP II
-

II

III

IV

100
95-100
75-100
60-90
35-65
25-50
20-40
10-30
5-20
1-8

100
95-100
80-100
45-80
28-60
20-45
10-32
8-20
3-8

100
80-100
70-90
44-72
22-50
8-26
4-16
2-10

100
88-100
78-94
60-80
44-60
20-35
12-24
6-12

(mm)

50
38
25
19
12,5
9,52
4,8
2,38
2,0
1,2
0,6
0,42
0,3
0,175
0,15
0,075

2
1 1/2
1

3/8
4
8
10
16
30
40
50
80
100
200
UTILIZAO

TIPO DE TRFEGO

LIGAO
(IP-02)

ESPESSURA MAXIMA COMPACTADA

(cm)

ROLAMENTO
LIGAO

MDIO A MUITO PESADO

6,0

6,0

ROLAMENTO

100

90-100

100

78-92
28-42
14-24
8-17
5-11
2-7

80-100
25-40
19-32
16-22
10-18
8-13
6-10
4-7

ROLAMENTO

MDIO A MTO.
PESADO

MDIO

PESADO
MTO. PESADO

6,0

5,0

5,0

(*) GAP Graded Faixa de Granulometria Descontnua

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Quadro 3.3 Ensaio Marshall (Valores Recomendados)

ITEM

TRFEGO IP-02

ENSAIO PMSP/SP ME-42/92

MEDIO A MUITO PESADO

N0 GOLPES/FACE

75

ESTABILIDADE MNIMA kN

FLUNCIA (mm)

2,0 a 4,0

(0,01)

8-16
% DE VAZIOS TOTAIS

LIGAO

4a7

ROLAMENTO

3a5

GAP

4a6
RELAO BETUME/VAZIOS(%)

LIGAO

65 a 75

ROLAMENTO

70 a 80

GAP

65 a 78
RT(MPa) Resistncia trao por compresso diametral (NBR 15087)

LIGAO

0,65

ROLAMENTO

0,80

GAP

0,50

Quadro 3.4
Limites Recomendados para % de Vazios do Agregado Mineral (VAM)
DIMETRO MXIMO

% VAM MNIMO
(4% VAZIOS)

38 mm

11

25 mm

12

19 mm

13

16 mm

14

12,5 mm

14

9,5 mm

15

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4. EQUIPAMENTOS
Todo equipamento dever ser inspecionado pela Fiscalizao, devendo dela receber
aprovao, sem o que no ser dada a autorizao para o incio dos servios. Caso
necessrio, a Fiscalizao poder exigir a vistoria do equipamento por engenheiro mecnico ou
tcnico qualificado.
Os equipamentos bsicos para execuo dos servios de concreto asfltico com asfalto
modificado por polmeros so compostos das seguintes unidades:
4.1 DEPSITOS PARA CIMENTO ASFLTICO MODIFICADO POR POLMERO
Os depsitos para o cimento asfltico modificado por polmero devero ser capazes de
aquecer o ligante conforme as exigncias tcnicas estabelecidas por esta Instruo, atravs de
serpentinas a vapor, leo, eletricidade ou outros meios, de modo a no haver contato direto de
chamas com o depsito; estes dispositivos devem evitar qualquer superaquecimento
localizado.
Caso necessrio, devero ser instalados agitadores mecnicos nos tanques e um sistema de
circulao para o ligante asfltico, de modo a garantir a circulao contnua do depsito ao
misturador durante todo o perodo de operao ou conforme indicao do fornecedor.
Todas as tubulaes e acessrios devero ser dotados de isolamento trmico, a fim de evitar
perdas de calor. A critrio do fornecedor do ligante asfaltico modificado por polmeros, as
tubulaes devem apresentar dimetro maior que 2

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; devem ser evitadas muitas curvas nas

tubulaes para ligante modificado por polmero.

A capacidade dos depsitos de cimento asfltico dever ser suficiente para o atendimento de,
no mnimo, trs dias de servio.
4.2 DEPSITOS PARA AGREGADOS E SILOS DOSADORES
Os agregados devem ser estocados convenientemente, isto , em locais drenados, cobertos,
dispostos de maneira que no haja mistura de agregados, preservando a sua homogeneidade
e granulometria e no permitindo contaminaes de agentes externos. A transferncia para
silos de armazenamento deve ser feita o mais breve possvel.
Os silos dosadores devero ser divididos em compartimentos, dispostos de modo a separar e
estocar, adequadamente, as fraes dos agregados. Cada compartimento dever possuir
dispositivos adequados de descarga, passveis de regulagem.

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O sistema de alimentao dever ser sincronizado, de forma a assegurar a adequada
proporo dos agregados frios e a constncia de alimentao.
O material de enchimento (filer) ser armazenado em silo apropriado, conjugado com
dispositivos que permitam a sua dosagem.
Em conjunto, a capacidade de armazenamento dos silos dever ser, no mnimo, trs vezes a
capacidade do misturador.
4.3 USINAS PARA MISTURAS ASFLTICAS
a) A usina utilizada dever apresentar condies de produzir misturas asflticas uniformes,
devendo ser totalmente revisada e aferida em todos os seus aspectos antes do incio da
produo;
b) A usina empregada dever ser equipada com unidade classificadora de agregados
aps o secador, a qual distribuir o material para os silos quentes;
c) As balanas utilizadas nas usinas gravimtricas devem apresentar preciso de 0,5%,
quando aferidas atravs do emprego de massa-padro. So necessrias, no mnimo,
10 (dez) massas padro, cada qual com 25 kg 15g;
d) O sistema de coleta do p dever ser comprovadamente eficiente, a fim de minimizar os
impactos ambientais. O material fino coletado dever ser devolvido, no todo, em parte,
ou no retornado ao misturador;
e) O misturador dever ser do tipo "pug-mill", com duplo eixo conjugado, provido de
palhetas reversveis e removveis, devendo possuir dispositivo de descarga de fundo
ajustveis e controlador do ciclo completo da mistura;
f)

A usina dever ser equipada com os seguintes sistemas de controle de temperatura:

I. Um termmetro de mercrio ou com escala em dial ou pirmetro
eltrico ou outros instrumentos termomtricos adequados, colocados na
descarga do secador e em cada silo quente, para registrar a temperatura
dos agregados;
II. Um termmetro com proteo metlica e graduao at 2000C, instalado
na linha de alimentao do asfalto, em local adequado, prximo
descarga no misturador;

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III. No caso de sistema de filtragem por filtros de manga, dever ser
instalado um termmetro para proteo das mangas com desligamento
automtico do maarico, no caso de excesso de temperatura.
g) Especial ateno dever ser conferida segurana dos operadores da usina,
particularmente em relao eficcia dos corrimos das plataformas e escadas,
proteo de peas mveis e de circulao dos equipamentos de alimentao de silos
e transporte da mistura, devendo ser seguida a legislao de segurana do trabalho
pertinente;
h) A usina deve possuir ainda uma cabine de comando e quadros de fora. Tais partes
devem estar instaladas em recinto fechado, com cabos de fora e comandos ligados em
tomadas externas especiais para esta aplicao. A operao de pesagem de agregados
e do ligante asfltico deve ser semi-automtica com leitura instantnea e acumulada,
por meio de registros digitais em display de cristal lquido. Devem existir potencimetros
para compensao das massas especficas dos diferentes tipos de ligantes asflticos e
para seleo de velocidade dos alimentadores dos agregados frios.
i)

As usinas devem possuir capacidade para usinagem de misturas at 180C.

j)

Caso necessrio, a critrio do fornecedor do ligante asfltico modificado por polmeros,

o motor da usina dever apresentar potncia 15 CV, bomba superior a 2 e
tubulaes com dimetro maior que 2 ; devero ser evitadas muitas curvas em todo o
sistema de tubulao.

k) A critrio do fornecedor do ligante modificado por polmeros e especialmente para o

ligante de maior viscosidade (Tipo 65/90-E), devero adicionalmente ser verificados
outros fatores como a distncia do tanque bomba de asfalto e ao misturador.
4.4 CAMINHES PARA TRANSPORTE DA MISTURA
O transporte da mistura betuminosa dever ser efetuado atravs de caminhes basculantes
com caambas metlicas limpas e lubrificadas com gua e sabo, soluo de cal, leo mineral
ou similar, de modo a evitar aderncia da mistura chapa, providas de lona impermevel para
proteo da mistura.
4.5 EQUIPAMENTOS PARA DISTRIBUIO
a) A distribuio da mistura asfltica ser normalmente efetuada atravs de acabadora
automotriz, capaz de espalhar e conformar a mistura no alinhamento, cotas e
abaulamento requeridos;

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b) A acabadora dever ser preferencialmente equipada com esteiras metlicas para sua
locomoo;
c) A acabadora dever possuir, ainda:
sistema

composto

por

parafuso

de

rosca-sem-fim,

capaz

de

distribuir

adequadamente a mistura, em toda a largura da faixa de trabalho;

sistema rpido e eficiente de direo, alm de marchas para a frente e para trs;
alisadores, vibradores e dispositivos para seu aquecimento temperatura
especificada, de modo que no ocorra irregularidade na distribuio da massa;
dispositivo eletrnico de nivelamento;
sistema de vibrao que permita pr-compactao na mistura espalhada.
4.6 EQUIPAMENTO PARA COMPRESSO
A compresso da mistura betuminosa ser efetuada pela ao combinada de rolo de
pneumticos e rolo liso tandem, ambos autopropelidos.
O rolo pneumtico dever ser dotado de dispositivos que permitam a mudana automtica da
presso interna dos pneus, na faixa de 35 a 120 Ib/pol2 (250 kPa 850 kPa). obrigatria a
utilizao de pneus uniformes, de modo a se evitar marcas indesejveis na mistura
comprimida.
O rolo compressor de rodas metlicas lisas, tipo tandem, dever ter peso compatvel com a
espessura da camada.
O emprego de rolos lisos vibratrios poder ser admitido, desde que a freqncia e a amplitude
vibratria possam ser ajustadas s necessidades do servio, e que sua utilizao tenha sido
comprovada em servios similares, no incorra em fissurao da camada e no ocorram danos
em imveis lindeiros.
Em qualquer caso, os equipamentos utilizados devero ser eficientes no que se refere
obteno do grau de compactao de projeto preconizado para a camada no perodo em que a
mistura se apresentar em condies de temperatura que lhe assegurem adequada
trabalhabilidade.
Para misturas descontnuas do tipo Gap Graded utilizam-se exclusivamente rolos do tipo
tandem metlico.

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4.7 FERRAMENTAS E EQUIPAMENTOS ACESSRIOS
Sero utilizados, complementarmente, os seguintes equipamentos e ferramentas:

Soquetes mecnicos ou placas vibratrias, para a compresso de reas

inacessveis aos equipamentos convencionais;

Ps, enxadas, garfos, rodos, vassoures,

carrinhos de mo e ancinhos, para

operaes complementares.
5. EXECUO
5.1 CONSIDERAES GERAIS
As seguintes recomendaes de ordem geral so aplicveis execuo da camada de
Concreto Asfltico com asfalto modificado por polmero:
a) No caso do uso de camada de rolamento esbelta (igual ou inferior a 5 cm) em
pavimento cuja base granular (Brita Graduada, Macadame Hidrulico, etc.) dever ser
executado um tratamento superficial simples de acordo com a ESP-08/92 sobre a base
prviamente impermeabilizada. Este tratamento visa melhorar as condies da interface
da base com a camada de rolamento;
b) O concreto asfltico usinado a quente com asfalto polmero somente deve ser
fabricado, transportado e aplicado quando a temperatura ambiente for superior a 10C.
c) No ser permitida a execuo dos servios durante dias de chuva;
d) A camada de rolamento deve ser confinada lateralmente pela borda superior biselada
(chanfrada) da sarjeta, com a finalidade de evitar trincamento prximo borda.
5.2 PREPARO DA SUPERFCIE
a) A superfcie que ir receber a camada de concreto asfaltico com asfalto modificado por
polmero dever se apresentar limpa, isenta de p ou outras substncias prejudiciais;
b) Eventuais defeitos existentes devero ser adequadamente reparados, previamente

aplicao da mistura;
c)

A pintura de ligao dever apresentar pelcula homognea e promover adequada

condio de aderncia, quando da execuo do concreto asfltico com asfalto
modificado por polmeros. Se necessrio, nova pintura de ligao dever ser aplicada,
prviamente distribuio da mistura;

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d) O trfego de caminhes para incio do lanamento do concreto asfltico modificado por
polmeros sobre a pintura de ligao s permitido aps o rompimento e cura do
ligante aplicado.
5.3 PRODUO DO CONCRETO ASFLTICO COM ASFALTO MODIFICADO POR
POLMEROS
a) O concreto asfltico com asfalto modificado por polmeros dever ser produzido em
usina apropriada, que atenda aos requisitos apresentados no item 4.3 desta
especificao. A usina dever ser calibrada racionalmente, de forma a assegurar a
obteno das caractersticas desejadas para a mistura;
b) A temperatura de aquecimento do cimento asfltico modificado por polmeros deve ser
indicada e justificada pelo fabricante e no deve exceder a 177 C.
c) A temperatura de aquecimento dos agregados dever ser de 5 a 10C superior
temperatura definida para o aquecimento do ligante, sem ultrapassar 177C;
d) A produo de concreto asfltico com asfalto modificado por polmeros e a frota de
veculos de transporte devero assegurar a operao contnua da vibroacabadora.
5.4 TRANSPORTE DO CONCRETO ASFLTICO COM ASFALTO-POLMERO
a) O concreto asfltico com asfalto modificado por polmeros ser transportado da usina
ao local de aplicao, em caminhes basculantes com caambas metlicas
previamente limpas;
b) A aderncia da mistura s chapas da caamba ser evitada mediante a asperso prvia
de soluo de cal (uma parte de cal para trs de gua), gua e sabo ou lubrificantes
minerais. Em qualquer caso, o excesso de soluo dever ser retirado, antes do
carregamento da mistura, basculando-se a caamba;
c) O carregamento dos caminhes deve ser realizado de forma a evitar segregao da
mistura dentro da caamba, primeiro na frente, segundo na traseira e, por ltimo, no
meio;
d) As caambas dos veculos sero cobertas com lonas impermeveis durante o
transporte, de forma a proteger a massa asfltica quanto ao de chuvas, eventual
contaminao por poeira, perda de temperatura e queda de partculas durante o
transporte.

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5.5 DISTRIBUIO DA MISTURA
a) A distribuio do concreto asfltico com asfalto-polmero somente ser permitida
quando a temperatura ambiente se encontrar acima de 10C, e com tempo no
chuvoso;
b) Dever ser assegurado, prviamente ao incio dos trabalhos, o conveniente
aquecimento da mesa alisadora da acabadora temperatura compatvel com a da
massa a ser distribuda. Observar que o sistema de aquecimento destina-se
exclusivamente ao aquecimento da mesa alisadora, e nunca de massa asfltica que
eventualmente tenha esfriado em demasia;
c) A temperatura da mistura, no momento da distribuio, dever ser indicada pelo
fornecedor do ligante modificado por polmeros com base na curva viscosidade x
temperatura que garanta a trabalhabilidade necessria ao incio da compactao;
d) Para o caso de emprego de concreto asfaltico com asfalto-polmero como camada de
rolamento, a mistura dever ser distribuda por uma ou mais acabadoras, atendendo
aos requisitos anteriormente especificados;
e) Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada acabada, estas devero ser
corrigidas de imediato, pela adio manual de massa asfltica, sendo o espalhamento
desta efetuado por meio de ancinhos e/ou rodos metlicos. Esta alternativa dever ser
minimizada, uma vez que o excesso de reparo manual prejudicial qualidade dos
servios.
5.6 COMPRESSO
A compresso da mistura asfltica ter incio imediatamente aps a distribuio da mesma.
A fixao da temperatura de rolagem est condicionada natureza da massa e s
caractersticas do equipamento utilizado.
Como norma geral, deve-se iniciar a compresso temperatura mais elevada que a mistura
asfltica possa suportar, temperatura esta que dever ser indicada pelo fornecedor do ligante
asfltico modificado por polmeros, devendo ser ajustada no campo em funo dos
equipamentos de compactao, condies ambientais e de servio que garantam as
caractersticas requeridas pela mistura, definida por ocasio do projeto de dosagem. A prtica
mais freqente de compactao de misturas asflticas densas usinadas a quente com ligante
modificado por polmeros contempla o emprego combinado de rolo metlico tandem de rodas
lisas e rolo de pneumticos de presso regulvel, de acordo com as seguintes premissas:

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COM ASFALTO MODIFICADO POR POLMEROS

Inicia-se a rolagem com uma passagem do rolo metlico tandem de rodas

lisas;

Logo aps inicia-se a operao de compactao com o rolo de pneus com

incremento gradual da presso do pneu at atingir a compactao desejada.

O acabamento final ser efetuado com o rolo metlico tandem de rodas lisas,
quando ento a superfcie da mistura dever estar bem desempenada;

O nmero de coberturas (passadas) de cada equipamento ser definido

experimentalmente, de forma a se atingir as condies de densidade previstas,
enquanto a mistura se apresentar com trabalhabilidade adequada.

As coberturas dos equipamentos de compresso utilizados devero seguir as seguintes

orientaes gerais:

A compresso ser executada em faixas longitudinais, sendo sempre iniciada

pelo ponto mais baixo da seo transversal, e progredindo no sentido do ponto
mais alto;

Em cada passada, o equipamento dever recobrir, ao menos, a metade da

largura rolada na passada anterior;

A compresso atravs do emprego de rolo vibratrio de rodas lisas, quando admitida pela
Fiscalizao, dever ser verificada experimentalmente, na obra, de forma a permitir a definio
dos parmetros mais apropriados sua aplicao (nmero de coberturas, freqncia e
amplitude da vibrao). As regras clssicas de compresso de misturas asfalticas,
anteriormente estabelecidas, permanecem inalteradas.
As espessuras mximas de cada camada individual, aps compresso, devero ser definidas
na obra pela Fiscalizao, em funo das caractersticas de trabalhabilidade da mistura e da
eficincia do processo de compresso, porm devero atender aos limites do item 3.3 e
Quadro 3.2.
5.7 JUNTAS
O processo de execuo das juntas transversais e longitudinais dever assegurar adequadas
condies de acabamento, de modo que no sejam constatadas irregularidades nas emendas.
Para as juntas longitudinais, no caso de utilizao de mais de uma vibroacabadora,
recomenda-se sincronicidade de operaes para assegurar adequada condio de
acabamento.

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5.8 ABERTURA AO TRFEGO
A camada de concreto asfltico com asfalto modificado por polmeros recm acabada somente
ser liberada ao trfego aps o seu completo resfriamento.
6. MANEJO AMBIENTAL
Os cuidados a serem observados para fins de preservao do meio ambiente envolvem a
produo e aplicao de agregados, o estoque e operao da usina.
Devem ser observadas as determinaes estabelecidas no Decreto n0 48.184/2007 para
procedimentos de controle ambiental quanto aquisio de agregados.
As usinas para produo da mistura asfltica devero estar devidamente licenciadas pelo
rgo ambiental competente.
7. CONTROLES
7.1 CONTROLE TECNOLGICO DE MATERIAIS
Este controle abrange os ensaios e determinaes para verificar se as condies dos materiais
exigidos no projeto da mistura esto sendo atendidas.
7.1.1 Cimento Asfltico modificado por polmeros
Para todo carregamento que chegar usina, sero realizados os seguintes ensaios:

um ensaio de viscosidade Brookfield, conforme NBR 15184;

um ensaio de penetrao a 25 C, conforme NBR 6576;

um ensaio de ponto de amolecimento, conforme NBR 6560;

um ensaio de recuperao elstica, conforme NLT 329 e NBR 15086;

um ensaio determinao de formao de espuma, quando aquecido a 177 C.

um ensaio de ponto de fulgor (PMSP ME-27/92)

Para todo carregamento de cimento asfltico modificado por polmero que chegar a obra devese retirar uma amostra que ser identificada e armazenada pelo contratado e rastrevel quanto
origem e local de aplicao para eventuais ensaios posteriores.
Para cada conjunto de cinco carregamentos ou ainda a cada lote de servio quando o volume
necessrio no atingir este valor, ser coletada uma amostra do cimento asfltico utilizado,
para execuo de ensaios previstos na Tabela 1.

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7.1.2 Agregados e Fler
a) Periodicamente, a critrio da fiscalizao, ser feita inspeo na usina e aos estoques de
agregados e filer, visando garantir que os agregados estejam limpos, isentos de p e outras
contaminaes prejudiciais, bem como as condies de armazenamento e estocagem,
devendo estar protegidos da chuva, do vento e garantindo a separao por granulometria ;
b) Quando se constatar alterao mineralgica (visual) no agregado estocado, e no mnimo
uma vez por ms, devero ser executados:

Trs ensaios de abraso "Los Angeles" (PMSP ME-23/92);

Trs ensaios de durabilidade (DNER ME 89/94);

Trs ensaios de adesividade (PMSP ME-24/92; NBR 15617; NBR 15618; NBR 12583;
NBR 12884);

Trs ensaios de ndice de forma/lamelaridade (DNER ME 086/94; NBR 6954).

c) Diariamente, na usina, devero ser realizados dois ensaios de granulometria (PMSP ME20/92) de cada agregado empregado, e dois ensaios de equivalente de areia (PMSP SIURB
ME-12/92), para o agregado mido;
d) O controle do filer envolver a realizao de ensaio de granulometria, a cada trs dias de
trabalho;
f) Sero realizados, ainda, para amostras de agregados coletadas nos silos quentes, dois
ensaios de granulometria por "via lavada" (PMSP ME-20/92) por dia de trabalho.
7.2 CONTROLE DA EXECUO
7.2.1 Controle de Temperatura
a) O controle de temperatura, durante a produo de massa asfltica, compreender as leituras
de temperaturas, envolvendo:

Cimento asfltico, antes da entrada no tambor ou no misturador;

Massa asfltica, nos caminhes carregados na usina.

b) O controle de temperatura, na pista, envolver a leitura de temperatura:

Em cada caminho que chega pista;

Na massa asfltica distribuda, no momento do espalhamento e no incio da

compresso.

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7.2.2 Controle da Quantidade de Ligante e da Graduao da Mistura de Agregados
Para cada 200 t de massa, e ao menos uma vez por dia de trabalho, ser coletada,
imediatamente aps a passagem da acabadora, uma amostra da mistura distribuda. Cada
amostra ser submetida aos seguintes ensaios:
a) Extrao de betume (DNER ME 53/94) ou, preferencialmente, ensaio de extrao por
refluxo - "Soxhlet" de 1000 ml;
b) Anlise granulomtrica da mistura de agregados resultante das extraes (PMSP ME20/92), e com amostras representativas de no mnimo 1000 g.
7.2.3 Controle das Caractersticas de Estabilidade e Fluncia da Mistura
a) Para cada 400 t de massa asfltica, e ao menos uma vez por dia de trabalho, ser
coletada, imediatamente aps a passagem da acabadora, uma amostra da mistura
distribuda, com a qual sero moldados trs corpos de prova Marshall, com a energia de
compactao especificada;
b) Cada corpo de prova ser submetido a rompimento na prensa Marshall, determinando a
estabilidade e a fluncia;
c) Ensaio de trao por compresso diametral a 250C (NBR 15087).
7.2.4 Controle da Compresso da Mistura
a) A cada 100 t de massa compactada, ser obtida uma amostra indeformada extrada
com sonda rotativa (=101,6 mm), em local correspondente, aproximadamente, trilha
de roda externa. Um destes pontos dever, necessariamente, coincidir com o ponto de
coleta de amostras para extrao de betume e moldagem de corpos de prova Marshall,
descrito em 7.2.2 e 7.2.3;
b) De cada amostra extrada com sonda rotativa, ser determinada a respectiva massa
especfica aparente (PMSP ME-45/92);
c) Comparando os valores obtidos para as massas especficas aparentes dos corpos de
prova extrados com rotativa e a massa especfica aparente da dosagem, sero
determinados os correspondentes graus de compactao;
d) Dever ser assegurada a imediata recomposio dos furos abertos pela extrao de
corpos de prova, com a mesma energia de compatao.

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7.2.5 Controle Geomtrico e de Acabamento
7.2.5.1 Controle de Espessura
A espessura da camada de concreto asfltico com polmeros ser avaliada por meio dos
corpos de prova extrados com sonda rotativa, ou pelo nivelamento da seo transversal, antes
e depois do espalhamento da mistura. Neste caso sero nivelados cinco pontos para as
camadas de rolamento ou "binder (eixo, bordos e dois pontos intermedirios) a cada 20m.
7.2.5.2 Controle de Acabamento da Superfcie
As condies de acabamento da superfcie sero apreciadas pela Fiscalizao, em bases
visuais. Em particular, sero avaliadas as condies de desempeno da camada, a quantidade
das juntas executadas e a inexistncia de marcas decorrentes de m qualidade da distribuio
e/ou de compresso inadequada.
Durante a execuo dever ser feito diariamente um controle de acabamento da superfcie do
revestimento, com o auxlio de duas rguas, uma de 3,0 m e outra de 0,90 m, colocadas em
ngulo reto e paralelamente ao eixo da pista, respectivamente. A variao da superfcie entre
dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5 cm, quando verificada com qualquer
das rguas.
Para vias submetidas a trfego Meio Pesado, Pesado, Muito Pesado e Corredores de nibus
tambm ser exigido o controle de irregularidade para o acabamento longitudinal.
O acabamento longitudinal deve ser avaliado pela irregularidade longitudinal da superfcie, em
cada faixa de trfego. A irregularidade da superfcie deve ser verificada por aparelhos
medidores de irregularidade tipo resposta devidamente calibrados, conforme DNER PRO
164/94, DNER PRO 182/94; opcionalmente, poder ser empregado o perfilmetro a laser na
determinao do IRI - International Roughess Index.
As condies de segurana para vias de trfego Meio Pesado, Pesado, Muito Pesado e
Corredores de nibus devem ser determinadas pela macro textura do revestimento asfltico,
conforme ASTM E 1845, atravs de ensaios de mancha de areia, espaados a cada 100 m.
7.3 CONTROLE DE RECEBIMENTO
7.3.1 Recebimento com Base no Controle Tecnolgico dos Materiais
7.3.1.1 Cimento Asfltico de Petrleo modificado por polmeros
O cimento asfltico modificado por adio de polmeros recebido na usina ser aceito, desde
que atendidos os seguintes requisitos:

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a) Os resultados individuais de viscosidade, penetrao, ponto de amolecimento e
recuperao elstica atendam ao especificado na Tabela 1;
b) O material no produza espuma, quando aquecido a 177C;
c) Para cada carregamento, os resultados dos ensaios de controle de qualidade do CAP,
previstos nesta, sejam julgados satisfatrios.
7.3.1.2

Agregados e Filer

O agregado grado, o agregado mido e o filer utilizados sero aceitos, desde que atendidas
as seguintes condies:
a) O agregado grado atenda aos requisitos do item 3.2.1. desta Instruo no que se
refere abraso Los Angeles, durabilidade e lamelaridade;
b) O agregado mido atenda aos requisitos do item 3.2.2. desta Instruo no que se refere
aos ensaios de equivalente de areia;
c) O filer apresentar-se seco, sem grumos, e enquadrado na granulometria especificada;
d) As variaes ocorridas nas granulometrias, com amostras coletadas nos silos quentes,
estejam contidas dentro dos limites estabelecidos.
7.3.1.3 Aditivos
a) A quantidade, a forma de incorporao dos aditivos ao cimento asfltico e o tempo de
circulao do asfalto devero estar de acordo com os critrios estabelecidos pelo
Fabricante;
b) O melhorador de adesividade, quando utilizado, dever produzir adesividade satisfatria
no ensaio (PMSP ME-24/92);
c) Os aditivos melhoradores de adesividade, quando utilizados, devem ser aceitos desde
que os resultados individuais da razo da resistncia trao por compresso diametral
esttica aps e antes da imerso seja superior a 0,70.
7.3.2 Recebimento com Base no Controle de Execuo
7.3.2.1 Temperaturas
A produo da mistura ser aceita em relao ao controle de temperaturas caso atendam aos
seguintes requisitos:
a) O fabricante dever fornecer as faixas de temperatura (mxima e mnima) para
usinagem e compresso;

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b) Temperaturas do cimento asfltico ou de agregados superiores a 1770C implicam na
rejeio da massa produzida;
c) A temperatura de aquecimento dos agregados, medida nos silos quentes deve ser at
10 C superior temperatura definida para o aquecimento do ligante, desde que no
supere a 177 C;
d) As temperaturas medidas na sada dos caminhes da usina deve situar-se em uma
temperatura suficientemente elevada para suportar eventuais perdas de calor.
A massa asfltica chegada pista ser aceita quanto ao controle de temperaturas caso atenda
aos seguintes critrios:
a) A temperatura medida no caminho no for inferior a 150C;
b) A temperatura da massa, no incio e no decorrer da rolagem, propicie adequadas
condies de compresso tendo em vista o equipamento utilizado e o grau de
compactao objetivado.
7.3.2.2 Quantidade de Ligante e Graduao da Mistura de Agregados
a) A quantidade de cimento asfltico obtida pelo ensaio de extrao por refluxo "soxhlet", em
amostras individuais, no dever variar, em relao ao teor de projeto da mistura asfltica, de
mais do que 0,3%, para mais ou para menos. A mdia aritmtica obtida, para conjuntos de 9
(nove) valores individuais, no dever, no entanto, ser inferior ao teor de projeto;
b) Durante a produo, a granulometria da mistura poder sofrer variaes em relao curva
de projeto, respeitadas as tolerncias indicadas no quadro 7.1 e os limites da faixa
granulomtrica adotada.
Quadro 7.1
Granulometria da Mistura tolerncias admitidas
Peneira de Malhas Quadradas
% Passando em Peso
0
9,5 a 38mm (n 3/8 a 1 )
+/- 7
0,42 a 4,8 mm n0 40 a n0 4
+/-5
0
0,175 mm n 80
+/-3
0,075mm n0200
+/-2
7.3.2.3 Caractersticas de Estabilidade e Fluncia da Mistura
a) Os valores de % de vazios, vazios do agregado mineral, relao betume-vazios, estabilidade
e fluncia Marshall, devero atender ao prescrito no item 3.3 (Quadro 3.3).

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b) A eventual ocorrncia de valores que no atendam ao especificado, poder resultar na no
aceitao do servio. As falhas ocorrentes devero ser corrigidas mediante ajustes racionais na
formulao do trao e/ou no processo executivo.
7.3.2.4 Compresso
a) No que se refere ao Grau de Compactao haver aceitao se:

No for obtido nenhum valor inferior a 97%;

For satisfeita a relao seguinte:

X K * S 95% , Onde:
N

Xi
X =

( Xi X )

S=

N 1

N
X Grau de Compactao
N n de determinaes efetuadas

K - coeficiente indicado na tabela valor coeficiente K para controle estatstico grau de compactao
Xi - valores individuais da amostra.

Valor do coeficiente K para controle estatstico do grau de compactao

N

1,05

10

0,77

30

0,66

0,95

12

0,75

40

0,64

0,89

14

0,73

50

0,63

0,85

16

0,71

100

0,60

0,82

18

0,70

---

---

0,80

20

0,69

---

---

0,78

25

0,67

---

---

7.3.3 Recebimento com Base no Controle Geomtrico

Os servios executados sero aceitos, de acordo com o controle geomtrico, desde que
atendidas as seguintes condies:
a) Quanto espessura da camada acabada:

A espessura mdia determinada estatisticamente dever se situar no intervalo de 5%,

em relao espessura prevista em projeto;

A determinao estatstica da espessura mdia da camada efetuada pela expresso

seguinte:

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N

e= X

k *S
,
N

( Xi X )

Xi
Onde:

X =

S=

N 1

e Espessura mdia
N n de determinaes efetuadas;
K - coeficiente indicado na tabela valor do coeficiente K para controle estatstico da espessura da
camada;
S - desvio padro;
Xi valores individuais das amostras

No sero tolerados valores individuais de espessura fora do intervalo de 10%, em relao

espessura prevista em projeto;
b) Eventuais regies em que se constate deficincia de espessura sero objeto de amostragem
complementar, atravs de novas extraes de corpos de prova com sonda rotativa. As reas
deficientes, devidamente delimitadas, devero ser reforadas, s expensas da executante.
Valor do coeficiente k para controle estatstico da espessura da camada
N

1,88

10

1,38

30

1,31

1,63

12

1,36

40

1,30

1,53

14

1,35

50

1,29

1,47

16

1,34

100

1,28

1,44

18

1,33

---

---

1,41

20

1,33

---

---

1,40

25

1,32

---

---

7.3.4 Aceitao do Acabamento

O servio ser aceito quanto ao acabamento desde que atendidas as seguintes condies:
a) o controle de acabamento da superfcie de revestimento, com o auxlio de duas rguas,
colocadas respectivamente em ngulo reto e paralelamente ao eixo da via no apresentar
variaes da superfcie entre dois pontos quaisquer de contatos superiores a 0,5 cm, quando
verificadas com qualquer uma das rguas;
b) as juntas executadas devem apresentar-se homogneas em relao ao conjunto da mistura,
isentas de desnveis e de salincias;

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c) a superfcie deve apresentar-se desempenada, no apresentando marcas indesejveis do
equipamento de compactao e ondulaes decorrentes de variaes na carga da
vibroacabadora;
d) Para vias de trfego Meio Pesado, Pesado, Muito Pesado e Corredores de nibus, devem
ser adicionalmente realizadas as seguintes verificaes:

Para pavimentos novos, servios de recapeamento ou restauro de pavimentos

antigos, a irregularidade longitudinal da superfcie em cada faixa de trfego deve
apresentar o Quociente de Irregularidade (QI) com valores inferiores ou iguais a 35
contagens/km, e no caso da medida do IRI valores iguais ou inferiores a 2,7 m/km,
em conformidade com as respectivas normas DNER PRO 164/94 e DNER PRO
182/94; opcialmente, pode ser empregado o perfilmetro a laser na determinao do
IRI International Roughess Index;

Se o QI for maior que 35 contagens/km, os trabalhos devem ser suspensos, no

sendo permitido o reincio at que as aes corretivas sejam realizadas pela
executante; os trechos devem ser corrigidos e novamente avaliados; onde forem
feitas correes, a executante deve restabelecer as condies de rolamento e garantir
a uniformidade em relao ao trecho contguo no corrigido; os trabalhos corretivos
devem estar completos antes da determinao da espessura da camada acabada;
todos os trabalhos corretivos devem ser feitos s expensas da executante;

A altura da areia determinada no ensaio de mancha de areia deve apresentar-se

no intervalo de 0,6 mm a 1,2 mm, caracterizando uma classe de textura superficial de
mdia a grossa, conforme ASTM E 965-96.

8. CRITRIOS DE MEDIO E PAGAMENTOS

8.1. MEDIO
A medio do servio de execuo de camada de concreto asfltico com ligante modificado por
polmeros elastomricos, executado e recebido na forma descrita, ser medido por volume de
mistura aplicada e compactada, expressa em metro cbico (m), para cada uma das camadas,
ou seja, camada de rolamento, camada de ligao ou de nivelamento.
8.2. PAGAMENTO
O pagamento ser feito, aps a aceitao e a medio dos servios executados, com base no
preo unitrio contratual, o qual representar a compensao integral para todas as operaes,
materiais, perdas, mo-de-obra, equipamentos, encargos e eventuais necessrios completa
execuo dos servios.

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