UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DIAGNSTICO DEL PLAN SECTORIAL DE UNA

ZONA DE LA CIUDAD DE CAJAMARCA

DOCENTE

Arqto. Francisco urteaga becerra

ALUMNOS:

PRIETO ORTIZ ABEL

SANCHEZ AGUILAR, MILTON ARMANDO
SIFUENTES HERMENEGILDO, JULIA
ISABEL
CURSO

Planeamiento urbano

Cajamarca, 09 de octubre de 2015

1
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

INTRODUCCIN

La ciudad de Cajamarca en los ltimos aos ha experimentado un crecimiento

urbano, este crecimiento se da en forma desordenada y sin la posibilidad de tener
un buen diseo urbano como se pudo constatar que las calles de Cajamarca no han
sido diseadas para el trnsito vehicular a gran escala como lo tenemos
actualmente.
Nosotros como estudiantes de ingeniera nos compete saber la problemtica actual
que se vive en nuestra ciudad y tratar de solucionarlos, para evaluar esto es
necesario realizar un buen plan estratgico.
El diagnstico es el primer paso que se sigue para identificar los problemas, en el
tema de TRANSPORTE PUBLICO, este es el paso ms importante para realizar un
buen anlisis de los problemas; y a partir de la identificacin, formular y evaluar.
Analizar directamente en la zona del problema es una gran alternativa para evitar
errores, nuestro grupo a travs de conteo vehicular y peatonal, procesaremos los
datos, encontramos los problemas que ocurren en el sector 14-B de nuestra
ciudad.
En el siguiente informe detallaremos lo que se ha hecho de acuerdo al trabajo
asignado considerando en la primera parte el diagnstico.

2
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

OBJETIVOS

Objetivo general
Realizar el diagnstico y formular el plan preliminar de la zona en
estudio 14-B.

Objetivos especficos
Identificar la problemtica actual de la zona en estudio.
Formular causas y efectos de los problemas encontrados.
Plantear objetivos y metas.

3
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

1. DIAGNOSTICO DE LA ZONA:

14-B

1.1 DIAGNSTICO
1.1.1 Localizacin y ubicacin :
1) Localizacin: La zona estudiada se encuentra delimitada por:
- Jr. San Sebastin.
- Jr. Silva Santisteban.
- Jr. Hunuco.
- Jr. Romero.
- Jr. Ayacucho.
- Jr. Soledad.
- Jr. Guadalupe.
- Jr. Guillermo Urrelo
La zona de estudio pertenece al Sector 14-B.
2) Ubicacin

MAPA 1: UBICACIN DE LA ZONA EN ESTUDIO EN EL PER

4
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

MAPA 2: UBICACIN DE LA ZONA EN ESTUDIO DENTRO DEL DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA

MAPA 3: UBICACIN DE LA ZONA DE ESTUDIO EN LA PROVINCIA DE CAJAMARCA

5
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

(A)

Zona de
Estudio

(B)
MAPA 4: UBICACIN DE LA ZONA DE ESTUDIO EN EL DISTRITO DE CAJAMARCA

(A) En la figura se ve el recorrido de las calles de nuestra zona 14-B que

comprende desde Guillermo Urrelo hasta san Sebastin y parte baja
hasta silva Santisteban.
(B) La zona en estudio est ubicada en el barrio San Sebastin como se
puede mostrar en las figuras presentadas en la parte superior zona
14- B.

6
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

1.1.2 Transporte vialidad y trnsito

a) Vas Pblicas (tipos):
En nuestra zona 14-B se pudo constatar que todas las vas que se
encontraran serian vas locales.
Parmetros de diseo vinculados a la clasificacin de las vas urbanas:

GRAFICO 1: Cuadro gua para la clasificacin de vas urbanas

Tipos de va
40%

60%

Local Secundaria

Local Principal

GRAFICO 2.1: tipos de vas

7
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

a.2) Estado del pavimento:

Se pudo observar que el estado de pavimento se encuentra en mal estado.

En la gran parte de las calles de nuestra zona 14-B.

Estado del Pavimento

13%
38%

50%

bueno

malo

regular

GRAFICO 2: ESTADO DEL PAVIMENTO

a.3) Veredas:

El estado de las veredas en nuestra zona 14-B como se puede apreciar en

el grafico es de buena (13%), mala de un (31%), y regular de un (47%).

Estado de Veredas
13%

47%
31%

bueno

malo

regular

GRAFICO 3: ESTADO DE LA VEREDAS

8
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

b) RUTAS DE TRANSPORTE PUBLICO:

Las rutas de transporte pblico son las lneas que van a fonavi uno, santa
Apolonia y son las siguientes: Lneas A, 14, 14B, 17, etc.
El nmero de vehculos con frecuencia son los siguientes:
SANSEBASTIAN SILVA SANTISTEBAN: martes 15/09/2015
hora
7 a 8 am
12 a 1 pm
6 a 7 pm
total

total de vehculos
458
542
445
1445

total de vehiculos
31%

32%

37%

7 a 8 am

12 a 1 pm

6 a 7 pm

GRAFICO 4: Total de Vehculos

SANSEBASTIAN SILVA SANTISTEBAN: viernes 18/09/2015

hora
7 a 8 am
12 a 1 pm
6 a 7 pm
total

total de vehculos
423
575
423
1421

9
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

total de vehiculos
30%

30%

40%

7 a 8 am

12 a 1 pm

6 a 7 pm

GRAFICO 4: Total de Vehculos

SANSEBASTIAN SILVA SANTISTEBAN: domingo 20/09/2015

hora
7 a 8 am
12 a 1 pm
6 a 7 pm
total

total de vehculos
469
546
453
1468

total de vehiculos
31%

32%

37%

7 a 8 am

12 a 1 pm

6 a 7 pm

GRAFICO 5: Total de Vehculos

10
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

HUANUCO-URRELO: viernes 18/09/2015

hora
7 a 8 am
12 a 1 pm
6 a 7 pm
total

total de vehculos
719
787
791
2297

total de vehiculos

31%

35%

34%
7 a 8 am

12 a 1 pm

6 a 7 pm

GRAFICO 6: Total de Vehculos

HUANUCO-URRELO: domingo 20/09/2015

hora
7 a 8 am
12 a 1 pm
6 a 7 pm
total

total de vehculos
661
705
762
2128

11
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

total de vehiculos

31%

36%

33%
7 a 8 am

12 a 1 pm

6 a 7 pm

GRAFICO 7: Total de Vehculos

HUANUCO-AYACUCHO: viernes 18/09/2015

hora
7 a 8 am
12 a 1 pm
6 a 7 pm
total

total de vehculos
830
854
916
2600

total de vehiculos

6 a 7 pm
35%

7 a 8 am
32%

12 a 1 pm
33%
7 a 8 am

12 a 1 pm

6 a 7 pm

GRAFICO 8: Total de Vehculos viernes 18/09/15

12
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

HUANUCO-AYACUCHO: Domingo 20/09/2015

hora
7 a 8 am
12 a 1 pm
6 a 7 pm
total

total de vehculos
483
427
482
1392

total de vehiculos

34%

35%

31%
7 a 8 am

12 a 1 pm

6 a 7 pm

GRAFICO 9: Total de Vehculos viernes 20/09/15

13
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

C)

SEALIZACION

VERTICAL

HORIZONTAL,

CRUCES,

ESTACIONAMIENTO DISAPACITADOS:
Se encontraron las seales, pero estas ya estn casi borradas x el trnsito
vehicular y no casi se logran notar como se muestra en la siguiente
fotografa.

Figura 1: Como se puede observar el deterioro de las seales.

En esta imagen corresponde a la interseccin del Jr. Urrelo y Hunuco.

Como podemos observar el deterioro de las seales de trnsito, y aqu tiene
que intervenir la municipalidad para poder cierto tiempo pintar una vez ms
las seales de dicha calle.

14
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

Figura 2: Como se puede observar el deterioro de las seales

Esta figura pertenece a las intersecciones de san Sebastin y silva

Santisteban, como se puede apreciar ya casi ni se nota las seales donde los
peatones podemos pasar con seguridad, ya q el vehculo muchas veces se
estaciona all sin dejar pasar los peatones.

15
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

d) ESTACIONAMIENTO, N ZONAS RESTRINGIDAS.

En nuestra zona 14-B se pudo apreciar que solo hay zonas restringidas en la
parte del Jr. Hunuco, casi una cuadra pero la cual est deteriorada y casi
no se nota:

Figura 3: Como se puede observar el deterioro de la zona rgida.

Se puede observar que solo en esta cuadra existe zona rgida y la cual est
ya deteriorada.

Figura 4: Como se puede observar el deterioro de la zona rgida.

Aqu se puede ver que est pintado la zona restringida, y la cual hay veces q
no se respeta.
16
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

Figura 5: Como un vehculo estacionado.

En la figura se puede observar cm el vehculo interrumpe el paso de los

dems, y esto ocasiona congestionamiento vehicular y hasta accidentes. Por
la falta de sealizacin de zona rgida.
E) TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS 6 INTERSECCINOES
VEHICULOS MOTORIZADOS Y NO MOTORIZADOS:
Mediante el siguiente cuadro se pudo realizar el conteo de vehculo
motorizados y no motorizados:

17
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

SANSEBASTIAN SILVA SANTISTEBAN: viernes 18/09/2015

Transito de vehiculos de 7 a 8 am
11%

27%

32%
1%

22%
7%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

OTROS

MOTOTAXIS

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS

GRAFICO 10: Trnsito de Vehculos viernes 18/09/15

Transito de vehiculos de 12 a 1 pm
12% 1%

22%

16%

42%
1%

6%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

OTROS

MOTOTAXIS

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS

GRAFICO 11: Trnsito de Vehculos viernes 18/09/15

Se puede observar que a las 12 a 1 pm la congestin de moto-taxis es mucho mayor que los
dems vehculos.

18
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

Transito de vehiculos de 6 a 7 pm
8%

21%

37%
26%

8%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

OTROS

MOTOTAXIS

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS

GRAFICO 12: Trnsito de Vehculos viernes 18/09/15

La mototaxi son ms numerosos en todos los grficos presentados, tiene mayor porcentaje en
la circulacin de nuestra zona asignada 14-B.
SANSEBASTIAN SILVA SANTISTEBAN: domingo 20/09/2015

Transito de vehiculos de 7 a 8 am
13%
41%

21%
17%
7%
1%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

OTROS

MOTOTAXIS

SUB TOTAL

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS
GRAFICO 13: Trnsito de Vehculos domingo 20/09/15

19
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

Transito de vehiculos de 12 a 1 pm
0%
12%

25%
14%
5%
1%

43%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

OTROS

MOTOTAXIS

SUB TOTAL

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS
GRAFICO 14: Trnsito de Vehculos domingo 20/09/15

Transito de vehiculos de 6 a 7 pm
10%2%

23%
13%

45%

6%
1%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

OTROS

MOTOTAXIS

SUB TOTAL

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS

GRAFICO 15: Trnsito de Vehculos domingo 20/09/15

20
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

SANTISTEBAN HUANUCO: viernes 18/09/2015

Transito de vehiculos de 7 a 8 am
9% 2% 18%

40%

27%

0%4%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

OTROS

MOTOTAXIS

SUB TOTAL

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS
GRAFICO 16: Trnsito de Vehculos viernes 18/09/15

Se aprecia como las mototaxis se llevan el mayor porcentaje en circulacin

por la va local, Hunuco.
HUANUCO-URRELO: viernes 18/09/2015

Transito de vehiculos de 7 a 8 am
8%1%

24%

44%

19%
3%
1%
0%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

CAMIONES

MOTOTAXIS

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS

GRAFICO 17: Trnsito de Vehculos viernes 18/09/15

21
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

Transito de vehiculos de 7 a 8 am
1%
4%

23%

37%

32%

0%
1%
2%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

CAMIONES

MOTOTAXIS

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS

GRAFICO 18: Trnsito de Vehculos domingo 20/09/15

HUANUCO-AYACUCHO: viernes 18/09/2015

Transito de vehiculos de 7 a 8 am
12% 1%

20%
6%
3%
1%
2%

55%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

OTROS

MOTOTAXIS

SUB TOTAL

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS
GRAFICO 19: Trnsito de Vehculos viernes 18/09/15

22
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

SILVA SANTISTEBAN-AYACUCHO Domingo 20/09/2015

Transito de vehiculos de 7 a 8 am
12% 1%

20%
13%
4%
2%

48%

TAXIS

AUTOS PARTICULARES

COMBIS

OMNIBUS

OTROS

MOTOTAXIS

SUB TOTAL

MOTOS LINEALES

BICICLETAS

TRICICLOS
GRAFICO 20: Trnsito de Vehculos viernes 18/09/15

En todos los grficos mostrados podemos observar que el porcentaje de

mototaxis son mucho mayores que los dems vehculos. Y esto produce en la
mayor parte del tiempo un caos vehicular.
E.1.- PEATONES:

INTERSECCIN 1: HUANUCO-URRELO: 8:00-8:15

25/09/2015

HUANUCO- URRELO
20%

26%

21%
33%

Huanuco C16- URRELO C5

Huanuco C15 - URRELO C5

Huanuco c16- URRELO C6

Huanuco C15 - URRELO C6

GRAFICO 21: Trnsito de patones

23
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

INTERSECCIN 2: HUANUCO-CINCO ESQUINAS

8:30-8:45 (25/09/2015)

HUANUCO - 5 ESQUINAS
30%

23%

25%
22%

Huanuco C17-CINCO ESQUI. C3

Huanuco C 18-CINCO ESQUI. C3

Huanuco C17-CINCO ESQUI. C2

Huanuco C18- CINCO ESQUI. C2

GRAFICO 22: Trnsito de patones

INTERSECCIN 1: San Sebastin-silva Santisteban

8:00-8:15 (25/09/2015)

SAN SEBASTIAN- SILVA SANTISTEBAN

25%

16%

28%

31%

Silva C8- Silva C7

Silva C8- San Senbastian C1

San sebastian C1 -silva C7

San sebastian C1-silva C7

GRAFICO 23: Trnsito de patones

24
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

INTERSECCIN 2: HUANUCO-SAN SEBASTIAN

8:30-8:45 (25/09/2015)

SAN SEBASTIAN- HUANUCO

19%

27%

25%
29%

Silva C8- Silva C7

Silva C8- San Senbastian C1

San sebastian C1 -silva C7

San sebastian C1-silva C7

GRAFICO 24: Trnsito de patones

F) PARADEROS Y TERMINLAES:
Bueno en nuestra zona asignada no se apreci ningn tipo de terminal. En
cambio en el jirn Hunuco se pudo apreciar un paradero.
25
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

Figura 6: Se puede apreciar el paradero.

Se aprecia el paradero y la seal de que indica la giba, a tener en cuenta ya

que ni se logra notar por el deterioro de la pintura.

G) DRENAGE: CUNETAS, CANALES:

En nuestra zona de estudio, existe cunetas y sumideros con rejilla hechas
con cemento, solo que no existe limpieza de estas obras hidrulicas lo que
puede causar, si no se toma el mantenimiento y las medidas necesarias va a
producir daos en las viviendas como humedad, rajaduras, eflorescencia,
inundaciones en pocas de lluvia, etc.

26
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

Figura 7: Se puede apreciar las cunetas hechas de cemento.

Figura 8: Se puede apreciar las cunetas hechas de cemento y terminan en el sumidero con rejilla.

27
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

H) SEMAFORO: UBICACIN
Se encontr semforo en las intersecciones de Hunuco y Guillermo urrelo,
como se podr apreciar en la siguiente imagen:

Figura 9: Se puede apreciar el semforo.

Este semforo es de mucha ayuda para evitar el congestionamiento vehicular.

Figura 10: Se puede apreciar el semforo

Semforo ubicado entre las intersecciones de romero y silva Santisteban

28
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

I.- DISCAPACITADOS: RAMPAS, VEREDAS:

Las veredas no estn diseadas para los discapacitados. Ya que algunas veredas
tienen acceso otras no la tienen. Como se podr mostrar en las siguientes figuras
(fotos tomadas de nuestra zona de estudio).

Figura 11: Se puede apreciar el acceso de discapacitados.

Pero solo en esta vereda se puede apreciar ya q tiene de acceso y posiblemente no tenga de
salida. Por lo que es difcil para los discapacitados.
1.1.3

MEDIO AMBIENTE: ruido, basura.

Disposicin de la basura.
El servicio de recojo de basura de la municipalidad es el que se brinda a toda esta
zona, todos los habitantes disponen su basura aparentemente en el carro
recogedor, pero se ve en algunos lugares principalmente por Jr. San Sebastin
dejan basura y en las cunetas de Jr. Romero dejan basura, lo que lleva a considerar
que existe la llamada flojera humana para colocar la basura en los carros
recogedores. La gente de esta zona no toma en cuenta el dao a su salud que estn
ocasionando y en lugar de dar medidas de solucin o mitigar esto, cada da vota ms
basura sin concientizacin.

Disposicion de la basura

Servicio municipal
100%
GRAFICO 21: DISPOSICIN DE LA BASURA

29
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

Figura 12: Se puede apreciar la basura dejada por los habitantes.

Aqu se puede apreciar la mala educacin y falta de cultura que tiene las personas ya
que no aprecian su ciudad y no la cuidan. Dejando una mala imagen a los turistas que nos
visitan cada ao.

30
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

Figura 13: Se puede apreciar aviso Municipal.

Aqu podemos ver el aviso municipal que rige los das de paso del carro recolector de
basura y horas para que no hay problemas. Bueno aqu no encontramos la basura como en las
dems calles.

31
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

1.1.4

INVOLUCRADOS: PEATONES, CONDUTORES:

INVOLUCRADOS

Peatones

choferes

usuarios

PROBLEMAS
PERCIBIDOS
Incremento del caos
vehicular
que
no
permite el libre trnsito
peatonal.
Falta de sealizacin
peatonal.
Infraestructura daada
de las veredas que no
permite el
trnsito
peatonal.

INTERESES
Contribuir a mejorar el
acceso a la educacin
bsica
regular
de
calidad.

RECURSOS Y
MANDATOS
Apoyar la reconstruccin
de las veredas con los
impuestos que dan.

Deficiencia
de
la
infraestructura vial.
Falta de sealizacin
vehicular.

Construccin
de
ambientes ideales para
el funcionamiento del
nivel inicial
Se
mejore
la
infraestructura vial

Deficiente servicio del

transporte pblico.
Escasa presencia de la
polica de trnsito.
Caos
del
trfico
vehicular.

Que se mejore el
servicio de transporte
pblico para que se
llegue rpido a su
destino.

Capacitar a los choferes

sobre
normas
de
trnsito.
Compromiso de hacer
respetar las normas de
trnsito.
Mejorar la distribucin
de los policas de
trnsito en las calles

Mejorar
la
infraestructura vial tanto
de calles y veredas.
Mejorar
las
sealizaciones
de
trnsito.
.

Polica de
transito

Alcalde y
regidores

digesa

Mejorar el trato de
servicio del transporte
pblico.
Respetar las normas de
trnsito.
Compromiso de asistir a
las capacitaciones de
sensibilidad vehicular.
Apoyar la construccin
de
la
nueva
infraestructura vial.

32
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

1.1.5

COMERCIO AMBULATORIO: VEREDAS Y CALZADAS UBICACIN:

No se encontr comercio ambulatorio en la zona de estudio 14-B por lo que no se
tom en cuenta para el siguiente estudio.

1.1.6

PROBLEMTICA SOCIAL, ECONOMICA, POLITICA , FISICA Y AMBIENTAL:

La problemtica es social econmica, y ambiental ya q el congestionamiento vehicular es muy

grande en las intersecciones de estudio y esto ocasiona muchos problemas ya sea fsico y
ambientales, ya q nos trae un dao a nuestra salud y por el espacio pequeo de las calles es
otro problema ya q el ambiente en el q se respira en ese momento no es aire apropiado para
los seres vivos y esto ocasiona problemas a lo largo de nuestra vida. Y toda la gente que vive
en esas intersecciones no podr vivir tranquila ya que el ruido vehicular har muchos estragos
en su vida diaria.
1.1.7

ANALISIS DE CAUSAS Y EFECTOS:

33
PLANEAMIENTO URBANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
EAPIC

BIBLIOGRAFA
Separata de planeamiento. Arqto Francisco Urteaga Becerra.
Plano catastral de Cajamarca.

Contaminacin sonora, problemtica social , ambiental. Ir a posgrado xa ver

lo de semforos

34
PLANEAMIENTO URBANO