REMERCIEMENT..

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INTRODUCTION GENERALE...2
1.

Prsentation de lentreprise3

CHAPITRE 1: Prsentation du TUNISAIR HANDLING4

A-Cration de TUNISAIR HANDLING..5
B-Lactivit de TUNISAIR HANDLING.6
1-Activit.....7
2-Les moyens de production....8
3-Organisation de TUNISAIR HANDLING..9
CHAPITRE 2 : les taches effectuer au cours du stage...10
A- Service finance....11
B- Service caisse...12
C- Service de ressource humaine....13
CONCLUSION...14

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Remerciement

Avant dentamer ce rapport , je tiens a remercier lagence Tunisair ainsi que tous les cadres
et personnels du service finance pour mavoir accueillis ,initier et guider et pour mavoir
faciliter lintgration au sein du service important comme le service finance tout au long de ce
stage en mapprenant les principes essentielles de la vie professionnelle et des connaissance
inestimables ce qui remonte vraiment le moral et qui mapporte un avant gout de travailler .
Je tien a remercier la direction de lcole de commerce pour leur insistance de nous fournir
les meilleurs conditions de formation et qui ma offert la chance deffectuer ce stage afin
denrichir mes acquis thorique en comptabilit et finance par une exprience pratique dans
le milieu professionnel.
Je tien galement a remercier mes enseignants qui mont permis de dcouvrir le plaisir de ce
mtier et qui nous a fournit une formation thorique parfaite.

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INTRODUCTION :

Jai effectu un stage au sein de lagence TUNISAIR, situe au Skanes, Monastir

(Aroport international de Monastir Habib-Bourguiba).
Au cours de ce stage jai pu mintresser au fonctionnement dune entreprise dans le
milieu de finance .Plus largement ce stage a t lopportunit pour moi dapprhender le
mtier de comptabilit et finance et de savoir si ce mtier me correspondait vraiment.
Au-del denrichir mes connaissance, ce stage ma permis de comprendre comment une
entreprise fonctionne, et aussi damliorer mon autonomie.

1.

Prsentation de lentreprise :

Le paysage du transport arien a chang durant les vingt dernires annes sous leffet
de la drgulation, la mondialisation et lvolution rapide des technologies de linformation Il
a vu llaboration de beaucoup de compagnies ariennes tablies voire la disparition de
certaines dentre elle, lmergence des compagnies bas prix (Lw Coste.), la cration de
nouveaux systmes dalliances, de rservation, de distribution, de structure du trafic ;
lexploitation davions de nouvelle gnration trs performante et loffre dune multitude de
services innovants.
Tout ceci a entran une concurrence acharne et une baisse des tarifs sidrante qui profite
au
Passager devenue, en plus, exigeant sur la qualit du produit offert et ayant droit des
indemnits de prjudice subit la suite de retard, dannulation de vol, de perte de bagages et
bien dautre prjudice qui pourraient tre envisags par les pouvoirs publics.
Par ailleurs, les charges des compagnies ariennes ont beaucoup augment, dues,
notamment avions plus coteux et au prix impensable du carburant ; ce qui a amen ces
dernires entreprendre des mesures de rduction des cots draconiennes savoir :
allgement des effectifs, fermeture de lignes, limitation de la flotte, fermeture de
reprsentations et agences suppression de commission sur les billets,etc.
TUNISAIR a pour sa part engag un programme de restructuration de ses activits qui
vise, essentiellement, la rduction des charges et lamlioration de la qualit de service.

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Ce programme a abouti la cration de plusieurs filiales en charges de certaines

activits externalits et a donn Tunis air une nouvelle dimension qui est celle dun Groupe.
Le groupe TUNISAIR est, actuellement, constitu de :
La compagnie TUNISAIR
Tuniter : Lignes intrieurs et de voisinage
Amadeus Tunisie : distribution
Tunisie-Cat ring : Prestation bord
ATCT : Formation PN sur Simulateur
Tunis air Hand Ling : Assistance Sol Avions
Tunis air Techniques : Maintenance Avion
Chacune des socits filiales est appele dvelopper son activit dans une optique de
rentabilit propre mais servant avant tout lintrt du Groupe.
Notre rapport de stage va porter sur Tunisair Hand LING.

CHAPITRE 1: Prsentation du TUNISAIR HANDLING

A- CREATION DE TUNISAIR HANDLING :

TUNISAIR HANDLING est une socit anonyme la capitale de 24.095.800
DT, capitale entirement dtenu par TUNISAIR et compose par un apport en nature
de 22.095.800 DT et un apport en numraire de 2.000.000 DT.
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Elle est prsente au niveau de tous les aroports de la TUNISIE pour la fourniture de
service assistance aux compagnies ariennes.
La cration de TUNISAIR HANDLING entre dans le cadre de la restructuration
de la socit mre TUNISAIR et se conforme la dmarche dexternalisation des
annexes au mtier de transporteur arien de TUNISAIR.
TUNISAIR HANDLING sest fixe comme son principal objectif est
essentiellement la fourniture de service dassistance rpondant aux besoins de ses
clients.
Cet objectif se traduit par lamlioration continue de ses services selon les
standards innervations tout en ayant des prix comptitifs.
B-Lactivit de TUNISAIR HANDLING :
1. Activit :
TUNISAIR HANDLNG est une socit dassistance aroportuaire, ses principales
attributions :

Lassistance passagre : acceptation, accueil, litiges bagages

Le traitement des bagages : tri bagages, chargement et dchargement
traitement avions
Consultation des slots

2- Les moyens de production :

Les moyens de production de la socit TUNISAIRE HANDLING sont :
Les moyens humains
Le matriel roulant et de servitude
Les applications informatiques

Les moyens humains : TUNISAIR HANDLING dispose dun potentiel

humain de prs de 1322 employes. Ces effectifs exercent lactivit
dassistance aroportuaire sont repartis sur les diffrents centres
aroportuaires.

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Le matriel roulant et de servitude : parmi les principaux moyens de

production de TUNISAIRE HANDLING figure le matriel roulant et de
servitude. Ce matriel est compose de tapis bagages, escabeaux,
chariots, vhicule pour handicapes.

Les applications informatiques : le systme dinformation de

TUNISAIR HANDLING est compose essentiellement des modules
suivants :
Programmation escale

Suivi des vols

Planification des ressources humaines et matrielles
Gestion des temps de prsence
Gestion des ressources humaines
Comptabilit et finances

Ces logiciels ne sont pas intgres autour dune mme base de donnes. Chaque
logiciel possde sa propre base lui permettant dchange des informations avec
le systme pour aboutir un systme dinformation fiable, complet et a haut
niveau dintgration.
3-Organisation de TUNISAIR HANDLING :
Comme toute socit a vocation commerciale, TUNISAIR HANDLING a adopt une
organisation de type classique comportant les fonctions lui permettant un fonctionnement
normal.
Il sagit des fonctions suivantes :

Commerciale

Ressources humaines

Budget

Approvisionnement

Financier, comptable et facturation

Le stage effectue nous a permis de prendre connaissance et de nous familiariser avec les
fonctions suivantes :

Service financier

Service caisse

Service de ressource humaine

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CHAPITRE 2 : les taches effectuer au cours du stage

A- Service financier :
*les tapes de la facturation :
Les facture arrives au service financier de la part des ouvriers qui faire un entretien
pour fournir ce quest ncessaires dou TUNISAIR HANDLING le parc du matriel roulant
et servitude appartenant a TUNISAIR : visite priodiques, dpannages, petits entretient,
rpartitions, peinture et a fournir les pices de rechanges et la main duvre spcialise
pour effectuer cet entretien.
Ces factures portant le cachet BON A FACTURE, seront adresses au service encaissement
pour tre refactures.
Dabord les factures seront tablit par un logiciel de gestion commerciale, ensuite il aura une
impression de la facture en double exemplaires pour faire des dcharges.
Apres avoir joindre les pices justificatives (facture dachat, bon de sorti, bon de
lancement), les factures seront adresses au directeur financier pour les contrler.
Le retour a la fonction encaissement ne peut tre seffectuer quapures la signature de
directeur gnrale, pour puisse tre par la suite aux clients.
Des quils arrivent ces derniers, il y aura une rception des dcharges c'est--dire facture
envoy.
Finalement, on sengage de classer les factures envoyes qui seront enregistre dans un
registre de facture.
B- Service caisse :
La caisse est lendroit o est entrepos largent en espces dune structure, elle doit tre
sous scells. Largent disponible ne sert thoriquement qu financer les dpenses de faible
montant.

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Jai observe le saisie du rapprochement de la caisse :

*le fond de roulement :
Le fonds de roulement mesure les ressources dont lentreprise dispose moyen et long terme
(hors chiffre daffaires) pour financer son exploitation courante. Il est aussi appel FRNG
pour Fonds de roulement Net Global.
Plus concrtement, le fonds de roulement reprsente la somme dont dispose lentreprise pour
payer ses fournisseurs, ses employs et lensemble de ses charges de fonctionnement, en
attendant dtre rmunre par ses clients.

*Ordre de mission :
Un ordre de mission est un document remis un salari en dplacement dans le cadre de son
travail. Il a deux intrts :

il permet au salari de prouver qu'il peut bnficier de la lgislation sur les travaillent
cas d'accident sur les lieux de sa mission ou pendant son trajet ;

il sert galement de justificatif pour obtenir le remboursement de ses frais par

l'employeur, sous rserve de prsenter galement les pices justificatives des dpenses
(notes de restaurant ou d'htel par exemple).

*avance sur salaire :

Pour obtenir une avance sur salaire, lemploy doit en faire la demande auprs de son
employeur, du service comptabilit ou du service gestion de paie. Mme si la demande est
dans un premier temps oral, elle doit tre formalise par un courrier crit et sign du salari.
Lavance sur salaire ntant pas un droit, elle peut tre refuse. Seul lemployeur est
dcisionnaire. Sil accepte, un reu sera mis. Il contiendra la date du versement, le montant
de lavance et les modalits de remboursement.

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*avance sur achat :

Somme verses avant le dbut dun travail pour en assurer le financement partiel.
* Les divers achats :
C- gestion de ressource humain :
Le systme GRH et organisations Connaissance des emplois et des employs Planification
et prvision en GRH Recrutement Gestion des comptences Mobilisation des RH Gestion
sociale de lentreprise.

La GRH considre lindividu comme une ressource et non comme un cot.

Objectifs de la GRH :
Attirer :

Conserver :

Dvelopper :

Motiver et Satisfaire : En nombre et en qualit / Planification adquate de la main-duvre

Elaboration de programme de relve Soutien la gestion des carrires
=> favorise promotion interne Effort de formation (professionnelle et personnelle) En
rmunration : mettre laccent sur lvaluation des performances, analyse des emplois,
rmunration au mrite En climat de travail
- mettre laccent sur la communication avec les salaris En sant et scurit
- rduction des accidents de travail (formation / prvention) Assurer la ralisation cohrente
de tous les objectifs prcdents qui convergent vers une plus grande efficacit de
lorganisation.

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Conclusion
Ainsi, jai effectu mon stage au sein de lagence TUNISAIR. Lors de ce stage de 4
semaines, jai pu mettre en pratique mes connaissances thoriques acquises durant mon
anne scolaire, de plus, je me suis confront aux difficults relles du monde du travail et du
management dquipes.
Aprs ma rapide intgration dans lquipe, jai eu loccasion de raliser plusieurs tches
qui ont constitu une mission de stage globale.
Chacune de ces tches, utiles au service et au bon droulement de lactivit de
lentreprise, se sont inscrites dans la stratgie de celle-ci et plus prcisment dans celle du
service de finance en mettant en avant les diffrents domaines du relationnelle. Je garde du
stage un excellent souvenir, il constitue dsormais une exprience professionnelle valorisante
et encourageante pour mon avenir.
Je pense que cette exprience en entreprise ma offert une bonne prparation mon
insertion professionnelle car elle fut pour moi une exprience enrichissante et complte qui
conforte mon dsir dexercer mon futur mtier.
Enfin, je tiens exprimer ma satisfaction davoir pu travaill dans de bonnes conditions
matrielles et un environnement agrable

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