Vous êtes sur la page 1sur 2

1.

OBJETIVOS

REDE CICLOVIRIA

O presente projeto adotou e aplicou em seu desenvolvimento aspectos que tem por objetivos principais
a garantia de espaos privilegiados e seguros s viagens ciclsticas do municpio de So Sebastio do
Paraso. Para isso, foi elaborada uma rede cicloviria integrada ao sistema de transporte coletivo que
atendesse s novas solues que abrangem as atuais discusses da mobilidade urbana contempornea.

- SO SEBASTIO DO PARASO -

2. CONCEITUAO
Podemos separar os espaos ciclovirios em 3 categorias: a-) os compartilhados; b-) os parcialmente
segregados; c-) os totalmente segregados.
No primeiro caso destacamos a via pblica e o passeio compartilhado; no segundo encontramos a
ciclofaixa e o passeio separado; e no ltimo caso se situa a ciclovia.
Tomando por base essas definies realizou-se uma leitura dos mapas de uso e ocupao do solo,
linhas de transporte pblico, topografia e levantamento fotogrfico, a fim de se estabelecer o
lanamento da rede cicloviria com intervenes aplicveis condizentes realidade do municpio de So
Sebastio do Paraso, aliando exeqibilidade tcnica e econmica em sua execuo.

Via compartilhada: rua Pimenta de Pdua com sinalizaes


verticais e horizontais. Limite de velocidade de 30km/h.

3. ESPAOS CICLOVIRIOS
3.1 Vias compartilhadas
O limite mximo de velocidade a ser aplicado para os automveis em vias de uso compartilhado deve
ser de 30km/h. Sua adoo ocorre, em nosso caso, na via Pimenta de Pdua cuja dimenso de 6
metros de largura no permite incluso de um espao exclusivo para bicicletas em detrimento do
trfego de veculos motorizados (ver perfil). O compartilhamento ocorre em nossa rede, tambm nas
vias situadas em bairros residenciais e de menor fluxo.
3.2 Ciclofaixas
A ciclofaixa a forma de organizao de espao ciclovirio que apresenta maior viabilidade econmica
para ser implementada. Em So Sebastio do Paraso h poucas vias com reas disponveis para
acrscimos laterais ao virio construdo. Neste sentido a ciclofaixa aparece como soluo adequada em
vias como a rua Dr. Placidino Brigago, cuja dimenso no ultrapassa os 8 metros de largura (ver
perfil).

Ciclovia: rea de passeio da Lagoinha compartilhada entre


pedestres e ciclistas. Sinalizao aos ciclistas e pedestres.

3.3 Ciclovias
A ciclovia constitui a infra-estrutura mais privilegiada circulao das bicicletas. No entanto, para que
seja implantada ela precisa de espaos laterais nas vias existentes, de reas generosas nas caladas ou
de canteiros centrais com razovel largura das avenidas. Em nossa rede as ciclovias se encontram nos
setores dos parques lineares e nas vias mais largas do municpio.
4. SINALIZAO
Vias bem sinalizadas so fundamentais para garantir viagens
seguras e precisas aos ciclistas. Para a sinalizao horizontal
destacamos a pintura de bordo; a marca da bicicleta no piso,
identificadora de via ciclvel; faixa vermelha na rea de cruzamentos sobre vias de trafego motorizado.

PLO CICLOVIRIO

Ponto de nibus integrado com Rede Cicloviria: espao destinado


para embarque, aluguel e estacionamento de bicicletas.

5. INTERSEES
O cruzamento entre vias e ciclovias deve ser o mais direto e
menor possvel. No encontro de duas vias ciclsticas, deve ser
criada uma mini rotatria como forma de induzir o ciclista a
um posicionamento mais direcionado na sua trajetria, evi
tando acidentes. Em situaes onde grande o fluxo de veculo e no existe a presena de pedestres ou travessia destinada
a eles, so utilizadas cercas balizadoras na ciclovia.

Mini rotatria direcionando a


trajetria dos ciclistas e
evitando acidentes

Balizadores de fluxos
evitando acidentes

Ciclofaixa: Av. Oliveira Resende com espao parcialmente


segregado para ciclistas. Linhas de bordo delimitam a ciclofaixa.

6. A REDE CICLOVIRIA
Foi elaborada uma rede que garantisse a circulao de espaos seguros aos ciclistas, em razo da
velocidade ou devido intensa presena de veculos motorizados. Esta segurana foi associada ao
tratamento dos cruzamentos com sinalizao adequada, para orientar os motoristas quanto presena
dos ciclistas, sinalizao vertical ao longo das vias, assim como faixas laterais indicando espaos
especiais circulao de ciclistas. No plano estratgico da rede, foram lanadas rotas que consideram
os principais eixos conectores entre as diferentes zonas do municpio, permitindo o acesso dos
equipamentos de lazer, cultura e ensino.

CICLOVIA
CICLOFAIXA

6.1 Pontos de Suporte ao Ciclista


Delimitou-se no raio de 1km de influncia pontos de suporte, que contm espaos para aluguel de
bicicletas, estacionamento e descanso. Esses pontos permitem a integrao com o transporte pblico
garantindo uma alternativa de mobilidade urbana aos ciclistas. Os nibus das linhas 4 e 5 sero
adaptados com racks especiais em frente ao veculo para embarque de bicicletas.

VIA COMPARTILHADA
LINHA 4 NIBUS
LINHA 5 NIBUS
PONTO INTEGRADO /
SUPORTE AO CICLISTA

ESCALA

1:12.500
ESCALA

1,5m

Implantao de 7,57 Km de ciclovias

6.2 Possibilidade de Integrao entre Bicicletas e Transporte Pblico


- Uso da bicicleta no incio ou no fim na viagem principal, conectando aos locais de embarque dos
sistemas de transporte pblico.
- Uso da bicicleta para a microacessibilidade, atravs de sistema de aluguel, servindo de apoio aos
sistemas de transporte pblico.
- O uso da bicicleta no percurso total, utilizando-a de forma embarcada no sistemas de transporte
pblico.
6.3 O Plo na Rede
Seu sistema de locao de bicicletas est conectado com os demais pontos de suporte ao ciclista. O
usurio ter disponvel 20 bicicletas para aluguel. H duas formas de devoluo da bicicleta: nos pontos
de suporte ao ciclista espalhados pela cidade ou no mesmo local de incio da viagem. Para a locao
das bicicletas o cidado de S. Sebastio do Paraso dever ser cadastrado.

FA S E S D E I M P L A N TA O
FASE

1:12.500

FASE

II

Implantao de 8,86 Km de ciclofaixas

FASE

III

Integrao com 35,8 Km do transporte coletivo


(linhas 4 e 5 de nibus)

Ciclofaixa: rua Dr. Placidino Brigago com espao parcialmente


segregado para ciclistas. Linhas de bordo delimitam a ciclofaixa.

FASE

Esquemas em planta da Dr. Brigago Placidino com ciclofaixa e rua


Pimenta de Pdua com via compartilhada.

IV

Implantao de 6,55 Km de vias compartilhadas

TOTAL
58,78 KM DE
REDE CILOVIRIA

001

Pelo sistema de calhas de captao


de gua pluvial, poder se
aproveitar esse recurso em
sistemas de descargas para os
banheiros e para a limpeza dos
espaos comuns.

ELEMENTOS VAZADOS
Os elementos vazados (cobogs) em
blocos de cimento garantem proteo
dos raios solares ao mesmo tempo que
permitem fluidez e renovao do ar.

GUA PLUVIAL

PISO DRENANTE

Piso de blocos intertravados de


concreto sobre uma camada de
areia, sem rejunte: a gua escorre
pelas fendas chegando ao lenol
fretico.

ALVENARIA ESTRUTURAL

PLANTA PAV SUPERIOR


escala 1:200

IMPLANTAO

Distncia adequada para melhor


acesso ao guardar e retirar a bicicleta.
Recuos que permitem manobras sem
obstculos e esforos.

escala 1:200

Legenda:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Blocos de concreto estruturais


compem as paredes, dispensando
vigas e pilares. Em alguns pontos
os blocos recebem ferragens e
cimento, o que refora sua solidez.
Dutos de eletricidade e gua
tambm correm pelo interior dos
blocos, contribuindo para uma
construo mais econmica.

PLO CICLOVIRIO

Bicicletas de Aluguel
Oficina
Bicicletaria
Estacionamento
Guarda Volumes
Bebedouros/rea de alongamento
Sanitrio Feminino
Sanitrio Masculino

Distncia adequada para melhor


acesso ao guardar e retirar a bicicleta

DETALHE PARACICLOS

DETALHE PARACICLOS

1. Partido
O partido adotado foi uma lmina nica, posicionada transversalmente ao eixo do parque linear,
sendo permevel e acessvel ao fluxo de bicicletas provenientes da ciclovia localizada sua frente. Na
parte superior se encontra o espao coberto destinado ao estacionamento de bicicletas, que oferece
uma rea para alongamentos e descanso com bebedouro, tendo seu acesso por uma rampa em steel
deck com tratamento anti deslizante. No nvel do parque esto instalados os espaos para aluguis
de bicicletas prximos ciclovia. A oficina, o guarda volumes, os sanitrios e a bicicletaria
encontram-se no mesmo nvel garantindo melhor circulao e maior acessibilidade aos usurios.
2. Estrutura
Uma estrutura simples e delgada base de cimento e concreto, composta por prticos
contraventados. Pilares descarregam o peso da cobertura nas paredes de alvenaria, que por sua vez
so estruturais.

Bicicletaria

CORTE AA

CORTE BB

escala 1:200

escala 1:200

Guarda Volumes

Estacionamento

CORTE CC

escala 1:200

3. Tcnicas Sustentveis
No eixo longitudinal de simetria da estrutura nota-se uma viga calha que coleta a gua pluvial, que
posteriormente tratada e enviada caixa dgua superior. Esta gua pode ser utilizada para a
limpeza e descargas do Plo. Os elementos vazados (cobogs) permitem uma iluminao natural
controlada e uma ventilao cruzada que protege e resfria a alvenaria. O piso com blocos
intertravados de concreto permevel, permitindo que a gua chegue at o lenol fretico.

Situao no Parque

001