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REFINERIA INGENIERO ANTONIO M.

AMOR TALLER ELECTRICO

ASCENSO OPERARIO DE SEGUNDA ELECTRICISTA (MODULO 1)

GUILLERMO ORENDAY QUIJANO. FICHA: 256251

INSTRUCTOR: JAVIER BECERRA ESQUIVEL

20 de mayo de 2013

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INDICE
Hoja de presentacin -------------------------------------------------------------pg. 1
ndice ----------------------------------------------------------------------------------pg. 2
Carta de bienvenida --------------------------------------------------------------pg. 4
Introduccin ------------------------------------------------------------------------pg. 5
Objetivos -----------------------------------------------------------------------------pg. 6
Plan de comunicacin de la evaluacin -----------------------------------pg. 7
Temas y subtemas ----------------------------------------------------------------pg. 8
1. introduccin. ---------------------------------------------------------------------pg. 9
1.1. Estructura de la materia. --------------------------------------------------pg. 11
1.2. Teora bsica de la electricidad. ----------------------------------------pg. 11
1.3. Introduccin a la electricidad dinmica. -----------------------------pg. 12
1.4. Mtodos de produccin de una corriente elctrica. -------------pg. 15
1.5. Efecto de la corriente elctrica. -----------------------------------------pg. 18
2. Unidades elctricas fundamentales. -------------------------------------pg. 19
2.1. Voltaje. ---------------------------------------------------------------------------pg. 20
2.2. Corrienteelctrica. ----------------------------------------------------------pg. 20
2.3. Resistenciaelctrica. -------------------------------------------------------pg. 20
2.4. Ley de ohm. --------------------------------------------------------------------pg. 26
2.5. Ecuaciones bsicas de la ley de ohm. --------------------------------pg. 28
3. corriente directa y corriente alterna. -------------------------------------pg. 24
4. potencia elctrica. --------------------------------------------------------------pg. 29
4.1. Frecuencia. ---------------------------------------------------------------------pg. 29
4.3. Ecuaciones bsicas de la ley de ohm. --------------------------------pg. 33
4.4. Circulo de frmulas elctricas. ------------------------------------------pg. 34
5. sistema internacional de medida
5.1. Magnitudes con exponentes. ---------------------------------------------pg.35
5.2. Cdigo de colores para voltajes en riama. ---------------------------pg. 35
5.3. Conversiones de temperatura. -------------------------------------------pg. 35
5.4 sistema mtrico decimal y ingles. ---------------------------------------pg. 37
6. aparatos de medicin
6.1. volmetro. -------------------------------------------------------------------------pg. 37
6.2. ampermetro. --------------------------------------------------------------------pg. 38
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6.3. ohmetro. -------------------------------------------------------------------------pg. 39


6.4. microhmetro (ducter). ------------------------------------------------------pg. 40
6.5. megaohmetro (megger). ---------------------------------------------------pg. 40
6.6. potencial. ------------------------------------------------------------------------pg. 40
7. circuito elctrico
7.1. Circuito elctrico elemental. -----------------------------------------------pag. 41
7.2. Circuito elctrico serie. ------------------------------------------------------pag. 41
7.3. Circuito elctrico paralelo. --------------------------------------------------pag.
7.4. Circuito elctrico serie-paralelo. ------------------------------------------pag. 43
8. arrancador electromagntico.
Biografa. ---------------------------------------------------------------------------------pg.

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CARTA DE BIENVENIDA
QUE BUENO QUE ESTAS HOY AQU!

Permteme felicitarte por haber decidido participar en este curso, ya que en


l aprenders o consolidars tus conocimientos de funcionamiento, control,
operacin y mantenimiento de los componentes principales de los circuitos
elctricos de esta Refinera.
Fuiste elegido o elegida entre varios para comenzar esta nueva etapa en el
Taller Elctrico, en estos tiempos en que PETROLEOS MEXICANOS
demanda una mayor exigencia en nuestras labores diarias.
Hoy en da se requiere un compromiso tuyo con esta querida EMPRESA,
sabemos que los retos son difciles, pero no imposible y que nos
proponemos y lograremos mantener este CENTRO DE NEGOCIOS (RIAMA)
en forma confiable de operacin, cumpliendo con nuestros programas de
produccin, que hoy en da necesitamos mantener, ante la creciente
demanda de productos energticos, que nuestra rea de influencia tiene
para mantener la economa que el Pas demanda.
Estamos conscientes de que laboramos en una empresa de alto riesgo y que
trabajar con equipo elctrico es un riesgo ms, pero el conocimiento del
funcionamiento y mantenimiento adecuado de estos equipos, nos dar
mayor eficacia y Seguridad en nuestro trabajo.
Al trmino tendremos la certeza de que vamos a concluir con bien nuestra
jornada de trabajo y regresar a nuestros hogares.
TE AGRADEZCO MUCHO QUE TE HAYAS PERMITIDO ESTA OPORTUNIDAD.

FELICIDADES!

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INTRODUCCIN

Se presenta el presente manual de apoyo para los trabajadores de


mantenimiento elctrico que trabajan en las instalaciones de RIAMA, el cual
esperamos que les sea de utilidad para reafirmar conceptos, medio de
consulta o para la difusin de los conocimientos adquiridos en este curso. El
propsito del contenido de este manual es que obtengan los conocimientos
esenciales de los equipos elctricos instalados en esta Refinera, tcnicas y
procedimientos de mantenimiento y lo ms relevante relacionados con el
sistema elctrico, en el cul estn relacionados por medio de su Trabajo.
Este manual no pretende remplazar el buen juicio, anlisis, ni la experiencia
del personal de Mantenimiento, que continuamente participa en las labores
de mantener el equipo elctrico de la Refinera en ptimas condiciones de
servicio. Sin embargo si puede utilizarse como complemento del aprendizaje
adquirido, dando as al participante un mayor conocimiento para realizacin
de sus actividades relacionadas con el mantenimiento elctrico.
La informacin contenida en este manual queda sujeta a mejoras, tanto del
personal Tcnico como de Mantenimiento, agradeciendo de antemano
cualquier aportacin y colaboracin de ustedes.

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OBJETIVOS DEL CURSO


OBJETIVO GENERAL.
Al trmino del curso los participantes demostraran los conocimientos adquiridos.

OBJETIVOS PARTICULARES.
Los participantes comprendern la teora bsica de la electricidad, as como la
elaboracin de las diversas formas de conexin de los circuitos elctricos, la
simbologa requerida para elaborar un diagrama elctrico de control, la
interpretacin de los diagramas de interruptores de potencia.
Los participantes detectaran oportunamente los peligros potenciales del servicio
elctrico.
Los participantes aplicaran los conocimientos adquiridos al realizar mantenimiento
preventivo a los interruptores de potencia.

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Plan de comunicacin de la evaluacin.


Lugar y fecha:_______________________________________________________
Nombre del instructor:________________________________________________
Nombre del participante:______________________________________________
EVIDENCIAS

CUMPLE
SI
NO

Mdulo 1. Teora y prctica de arranque de la planta S.R.U.


1 Evaluacin diagnostica.
2 Puntualidad.
3 Colaboracin durante el curso.
4 Grado de destreza en prcticas.
5 Respeto ante el curso.
6 Evaluacin final.
7 Calificacin final.

___________________
Firma del participante

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CALIFICACIN

0%
10%
10%
10
30%
40%
100%

___________________
Firma del instructor.

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TEMAS Y SUBTEMAS

1. introduccin. ---------------------------------------------------------------------pg. 9
1.1. Estructura de la materia. --------------------------------------------------pg. 11
1.2. Teora bsica de la electricidad. ----------------------------------------pg. 11
1.3. Introduccin a la electricidad dinmica. -----------------------------pg. 12
1.4. Mtodos de produccin de una corriente elctrica. -------------pg. 15
1.5. Efecto de la corriente elctrica. -----------------------------------------pg. 18
2. Unidades elctricas fundamentales. -------------------------------------pg. 19
2.1. Voltaje. ---------------------------------------------------------------------------pg. 21
2.2. Corriente elctrica. ----------------------------------------------------------pg. 23
2.3. Resistencia elctrica. -------------------------------------------------------pg. 24
2.4. Ley de ohm. --------------------------------------------------------------------pg. 26
2.5. Ecuaciones bsicas de la ley de ohm. --------------------------------pg. 28
3. corriente directa y corriente alterna. -------------------------------------pg. 24
4. potencia elctrica. --------------------------------------------------------------pg. 29
4.1. Frecuencia. ---------------------------------------------------------------------pg. 29
4.3. Ecuaciones bsicas de la ley de ohm. --------------------------------pg. 33
4.4. Circulo de frmulas elctricas. ------------------------------------------pg. 34
5. sistema internacional de medida
5.1. Magnitudes con exponentes. ---------------------------------------------pg. 35
5.2. Cdigo de colores para voltajes en riama. ---------------------------pg. 35
5.3. Conversiones de temperatura. -------------------------------------------pg. 35
5.4 sistema mtrico decimal y ingles. ---------------------------------------pg. 37
6. aparatos de medicin
6.1. volmetro. -------------------------------------------------------------------------pg. 37
6.2. ampermetro. --------------------------------------------------------------------pg. 38
6.3. ohmetro. -------------------------------------------------------------------------pg. 39
6.4. microhmetro (ducter). ------------------------------------------------------pg. 40
6.5. megaohmetro (megger). ----------------------------------------------------pg. 40
6.6. Potencial. ------------------------------------------------------------------------pg. 40
7. circuito elctrico
7.1. Circuito elctrico elemental. -----------------------------------------------pg. 41
7.2. Circuito elctrico serie. ------------------------------------------------------pg. 41
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7.3. Circuito elctrico paralelo. --------------------------------------------------pg.


7.4. Circuito elctrico serie-paralelo. ------------------------------------------pg. 43
8. arrancador electromagntico. ------------------------------------------------pg.
Biografa. ---------------------------------------------------------------------------------pg. 47

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INTRODUCCION
La electricidad es indispensable para la civilizacin moderna. Sin ella, la vida, en la
forma que hoy conocemos, resultara imposible, porque hasta las ms pequeas
comunidades dependen de la electricidad en servicios tales como telfonos,
telgrafos, alumbrado, aparatos electrodomsticos y dispositivos de arranque y
encendido para automviles. E igualmente resulta necesaria para los servicios de
transporte, en la propulsin de trenes elctricos, a la vez que los motores de
gasolina funcionan todos con ignicin y puesta en marcha elctrica.

Sin electricidad para el alumbrado en las casas, tiendas, calles, teatros


y otros locales pblicos, as como en innumerables lugares ms, la vida
resultara por lo menos difcil. Y la industria, por su parte, hace uso de
motores elctricos para mover mquinas, bombas, compresores, ventiladores y
otros muchos aparatos. Puede decirse que la produccin en serie, que ha puesto
tan gran nmero de productos al alcance de tanta gente a un precio reducido, no
existira prcticamente sin la energa elctrica.

Tambin hace posible la electricidad una serie de comodidades que han


llegado a considerarse como necesarias, tales como las lavadoras, aspiradores de
polvo, y otros muchos dispositivos semejantes. Sin electricidad no existiran la
radio, la televisin, los reproductores de CD y DVD y dems aparatos electrnicos.

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La energa elctrica debe su utilidad a diversos factores. Puede generarse en


los lugares ms favorables, tales como orillas del mar en donde el combustible
resulta barato y el agua para refrigeracin fcilmente disponible, y en lugares
donde puede disponerse de saltos de agua. Adems, puede transportarse
econmicamente a grandes distancias. Puede transformarse con rendimiento
elevado en otras formas de energa, tales como mecnica, calorfica, luminosa,
qumica y sonora En la energa elctrica no intervienen humos o productos de
combustin.

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1.1 ESTRUCTURA DE LA MATERIA


La materia. Toda se halla compuesta por partculas extraordinariamente
pequeas que se llaman molculas. Las molculas, a su vez, estn formadas por
tomos que son las unidades ms pequeas que existen de los distintos
elementos, por ejemplo, el hidrogeno, hierro, cobre, plata, azufre, etc.

La ciencia moderna ha demostrado que los tomos de la materia consisten en


un ncleo cargado positivamente y en cuyo derredor giran unas partculas
extremadamente pequeas cargadas negativamente llamadas electrones. Estos
electrones cargas negativas constituyen la electricidad.

Para su estudio, la electricidad se clasifica en electricidad esttica (cargas


elctricas en reposo) y en electricidad dinmica. Para nuestro propsito,
estudiaremos la del tipo dinmico, y para sentidos prcticos la llamaremos
nicamente electricidad.

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1.2 TEORIA BASICA DE LA MATERIA.


La comprensin bsica de electricidad requiere de cierto conocimiento sobre el
tomo. Para comprender mejor la estructura de los tomos tenemos como ejemplo
la sal comn. Supongamos que por procedimientos simples pudiramos
descomponerla

hasta

obtener

una

molcula.

Observaramos

que

esta

pequesima partcula todava conservara las propiedades originales de la


substancia sal; es decir, una molcula. Sin embargo, si analizamos la molcula de
sal veremos que sta a su vez est formada por partculas que reciben el nombre
de tomos y que, en este caso; son tomos de cloro y de sodio.

De acuerdo con las teoras modernas, el tomo est constituido por un gran
nmero de partculas entre las que se destacan por su importancia los protones,
los electrones y los neutrones. El ncleo est formado por neutrones y protones.
Estos ltimos estn dotados de una carga positiva (+). En la periferia del ncleo
giran alrededor de ste los electrones que cuentan con una carga negativa (-).
Dichas partculas no son percibidas debido a que existe un constante equilibrio
entre el nmero de protones y electrones que constituyen al tomo. As, un tomo
de hidrgeno que tiene un solo protn; tambin tendr un electrn; lo que
mantiene un equilibrio elctrico. Lo mismo pasar con un tomo de hidrgeno (dos

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protones y dos electrones) y con los dems elementos, variando por supuesto el
nmero de estas partculas dependiendo que elemento sea (por ejemplo, oxigeno
8 y 8, cobre 29 y 29, etc.).

1.3 INTRODUCCION A LA ELECTRICIDAD DINAMICA


Para lograr que uno varios electrones se desplacen de su rbita es necesario
aplicar una fuerza externa, ya sea fsica (magntica, mecnica, trmica, luminosa)
qumica.

S un tomo pierde un electrn adquiere una polaridad positiva, ya que su


estructura presenta un nmero mayor de partculas positivas en el ncleo
producindose un desequilibrio elctrico. Si por el contrario, un tomo gana un
electrn, adquirir una polaridad negativa. En cualquiera de los dos casos existe
un desequilibrio elctrico y los tomos en estas condiciones reciben el nombre de
ion positivo ion negativo, respectivamente.

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En los buenos conductores de electricidad, tales como los metales, los


electrones estn dbilmente unidos

al ncleo y son capaces de emigrar

fcilmente de un tomo a otro. En los aislantes los tomos estn fuertemente


unidos a los ncleos y un potencial relativamente elevado es capaz de producir
nicamente un pequeo transporte de electrones de tomo a tomo.

Si se aplica a un conductor una fuerza externa capaz de lograr un


desplazamiento de electrones importante de manera que estos se desplacen a
otros tomos; se producir un desequilibrio elctrico. Los iones negativos tendern
a expulsar los electrones sobrantes para recuperar su estabilidad y los iones
positivos a atraer electrones por la misma razn. Sin embargo, mientras esta
fuerza siga presente, los electrones no regresarn a los tomos de origen; sino
que se desplazaran al siguiente y as sucesivamente. De esta manera se
establece la corriente elctrica.

De lo anterior podemos deducir que para producir un flujo de electrones son


necesarios al menos dos factores condiciones:

Una fuerza que impulse las cargas elctricas (Fuerza

Un medio por el cual se establezca el flujo de dichas cargas

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Electromotriz).

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1.4 METODOS DE PRODUCCION DE PRODUCION DE ELECTRICIDAD


Friccin, calor, luz, magnetismo, presin, reacciones qumicas.

FORMAS DE PRODUCIR ELECTRICIDAD


POR FRICCIN
Una carga elctrica se produce cuando se frotan uno con otro dos pedazos de
ciertos materiales; por ejemplo, se da y una varilla de vidrio, o cuando se peina el
cabello.
Estas cargas reciben el nombre de electricidad esttica, la cual se produce cuando
un material transfiere sus electrones a otro.
Esto es algo que aun no se entiende perfectamente. Pero una teora dice que en
la superficie se un material existen muchos tomos que no pueden combinarse
con otros en la misma forma en que lo hacen, cuando estn dentro del material;
por lo tanto, los tomos superficiales contienen algunos electrones libres, esta es
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la razn por la cual os aisladores, por ejemplo vidrio, caucho, pueden producir
cargas de electricidad esttica. La energa calorfica producida por la friccin del
frotamiento se imparte a los tomos superficiales que entonces liberan los
electrones, a esto se le conoce como efecto triboelctrico.

POR REACCIONES QUMICAS


Las substancias qumicas pueden combinarse con ciertos metales para iniciar una
actividad qumica en la cual habr transferencia de electrones producindose
cargas elctricas.
El proceso se basa en el principio de la electroqumica. Un ejemplo es la pila
hmeda bsica. Cuando en un recipiente de cristal se mezcla acido sulfrico con
agua (para formar un electrolito) el acido sulfrico se separa en componentes
qumicos de hidrogeno (H) y sulfato (SO4), pero debido a la naturaleza de la
accin qumica, los tomos de hidrgeno son iones positivos (H+) y (SO4-2). El
nmero de cargas positivas y negativas son iguales, de manera que toda la
solucin tiene una carga neta nula. Luego, cuando se introducen en la solucin
barras de cobre y zinc, estas reaccionan con ella.
El zinc se combina con los tomos de sulfato; y puesto que esos tomos son
negativos, la barra de zinc transmite iones de zinc positivos (Zn+); los electrones
procedentes de los iones de zinc quedan en la masa de zinc, de manera que la
barra de zinc tiene un exceso de electrones, o sea una carga negativa. Los iones
de zinc se combina con los iones de sulfato y los neutralizan, de manera que
ahora la solucin tiene ms cargas positivas. Los iones positivos de hidrogeno
atraen a electrones libres de la barra de cobre para neutralizar nuevamente la
solucin. Pero ahora la barra de cobre tiene una deficiencia de electrones por lo
que presenta una carga positiva.

POR PRESIN
Cuando se aplica presin a algunos materiales, la fuerza de la presin pasa a
travs del material a sus tomos, desalojando los electrones de sus orbitas y
empujndolos en la misma direccin que tiene la fuerza. Estos huyen de un lado
del material y se acumulan en el lado opuesto. As cesa la presin, los electrones
regresan a sus rbitas. Los materiales se cortan en determinad formas para
facilitar el control de las superficies que habrn de cargarse; algunos materiales

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reaccionaran a una presin de flexin en tanto que otros respondern a una


presin de torsin.
Piezoelectricidad es el nombre que se da a las cargas elctricas producidas por el
efecto de la presin.
El efecto es ms notable en los cristales, por ejemplo sales de Rochelle y ciertas
cermicas como el titanato de bario.
POR CALOR
Debido a que algunos materiales liberan fcilmente sus electrones y otros
materiales los acepta, puede haber transferencia de electrones, cuando se ponen
en contacto dos metales distintos, por ejemplo: Con metales particularmente
activos, la energa calorfica del ambiente a temperatura normal es suficiente para
que estos metales liberen electrones. Los electrones saldrn de los tomos de
cobre y pasaran al tomo de cinc. As pues, el cinc adquiere un exceso de
electrones por lo que se carga negativamente. El cobre, despus de perder
electrones tiene una carga positiva. Sin embargo, las cargas originadas a la
temperatura ambiente son pequeas, debido a que no hay suficiente energa
calorfica para liberar ms que unos cuantos electrones. Pero si se aplica calor a la
unin de los dos metales para suministrar ms energa, liberaran mas electrones.
Este mtodo es llamado termoelectricidad. Mientras mayor sea el calor que se
aplique, mayor ser la carga que se forme. Cuando se retira la fuente de calor, los
metales se enfran y las cargas se disparan.

POR LUZ
La luz en s misma es una forma de energa y muchos cientficos la consideran
formada por pequeos paquetes de energa llamados fotones. Cuando los fotones
de un rayo luminoso inciden sobre un material, liberan energa. En algunos
materiales la energa procedente de los fotones puede ocasionar la liberacin de
algunos electrones de los tomos. Materiales tales como potasio, sodio, cesio,
litio, selenio, germanio, cadmio y sulfuro de plomo, reaccionan a la luz en esta
forma. El efecto fotoelctrico se puede usar de tres maneras:

1.-Fotoemisin: La energa fotnica de un rayo de la luz puede causar la liberacin


de electrones de la superficie de un cuerpo que se encuentran en un tubo al vaci.
Entonces una placa recoge estos electrones.
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2.-Fotovoltaica: La energa luminosa que se aplica sobre una de dos placas


unidas, produce la transmisin de electrones de una placa a otra. Entonces las
placas adquieren cargas opuestas en la misma forma que una batera.

3.-Fotoconduccin.- La energa luminosa aplicada a algunos materiales que


normalmente son malos conductores, causa la liberacin de electrones en los
metales, de manera que estos se vuelven mejores conductores.

POR MAGNETISMO
Todos conocemos los imanes, y los han manejado alguna que otra vez. Por lo
tanto, podr haber observado que, en algunos casos, los imanes se atraen y en
otro caso se repelen. La razn es que los imanes tienen campos de fuerza que
actan uno sobre el otro recprocamente.
La fuerza de un campo magntico tambin se puede usar para desplazar
electrones. Este fenmeno recibe el nombre de magnetoelectricidad; a base de
este un generador produce electricidad. Cuando un buen conductor, por ejemplo,
el cobre se hace pasar a travs de un campo magntico, la fuerza del campo
suministrara la energa necesaria para que los tomos de cobre liberen sus
electrones de valencia. Todos los electrones se movern en cierta direccin,
dependiendo de la forma en que el conductor cruce el campo magntico, el mismo
efecto, se obtendr si se hace pasar el campo a lo largo del conductor. El nico
requisito es que haya un movimiento relativo entre cualquier conductor y un campo
magntico.

1.5. EFECTO DE LA CORRIENTE ELCTRICA.


Cuando una corriente elctrica fluye a lo largo de un conductor da lugar a una
serie de efectos; los tres ms importantes son: el trmico, el qumico y el
magntico. El funcionamiento de todos los equipos, instrumentos, y maquinas
elctricas, se basa en uno o ms de estos efectos.

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2. UNIDADES ELECTRICAS FUNDAMENTALES


FUERZA ELECTROMOTRIZ (F.E.M.)
La fuerza electromotriz es en su definicin ms sencilla, energa. La energa es
en s, la medida de la capacidad de realizar un trabajo. Imaginemos una persona
que empuja un carro como el que se muestra en la figura siguiente. Dicho sujeto
esta aplicando una fuerza suficiente como para lograr que el carro se desplace,
pero esta colocada una barrera que no lo permite. Mientras no se deje de aplicar
la fuerza, estar presente pero no ser aprovechable. Al quitar dicha barrera el
carro podr moverse, es decir; tendr un camino por el que pueda desplazarse y
entonces la presin ejercida sobre el realizar un trabajo (el cambio de lugar del
objeto).

De la misma manera si tenemos una fuente de poder, que provea la fem.


Necesaria para crear un flujo de electrones pero no existe un conductor, la fuerza
estar presente; pero no ser apreciable. Al conectar un conductor a dicha fuente
se proporcionara un camino por el que los electrones se desplacen y entonces se
aprovechar dicha energa (transformndose en calor, movimiento, luz, etc.).

Debido a que la unidad para medir la f.e.m. es el volt, se conoce tambin como

voltaje.
Por lo tanto el voltaje es la presin necesaria para hacer circular un flujo de
electrones a travs de un conductor.
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2.2 INTENSIDAD DE CORRIENTE


Continuando con el ejemplo anterior, podemos ejemplificar la corriente elctrica
con la cantidad de carros que sean desplazados en una unidad de tiempo. La
corriente elctrica es en s; un flujo de electrones a travs de un conductor
en un lapso de tiempo. Su unidad de medida es el ampere.

2.3 RESISTENCIA ELECTRICA


Sin embargo, a pesar de que existe una fuerza que mueve al objeto existen
tambin la friccin, la resistencia del aire, el peso del carro, etc. que se oponen al
movimiento de dicho cuerpo. Estos son comparables con la resistencia elctrica.
La resistencia es la medida en que los materiales se oponen al paso de la
corriente elctrica. Su unidad de medida es el ohm, y se simboliza con la
letra griega omega ().

ANALOGIA DEL CIRCUITO ELECTRICO Y EL CIRCUITO HIDRAULICO


El flujo de la electricidad a lo largo de un circuito es anlogo en muchos
sentidos al flujo del agua a lo largo de un sistema cerrado de conducciones. Por
ejemplo en la siguiente figura una bomba mantiene el agua en circulacin por un
circuito de tuberas. El lquido sale de la bomba a una presin, viaja a travs de la
tubera y llega a un motor hidrulico; para despus regresar a la bomba. Es
evidente que la presin del agua no ser la misma en los diversos puntos de la
tubera, debido al rozamiento y al empuje necesario para mover el motor
hidrulico.

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En esta figura el dnamo provee un potencial necesario para crear un flujo de


corriente a travs del circuito. Al igual que en el circuito hidrulico, el potencial
(voltaje) no ser el mismo en los diversos puntos del conductor debido a la
resistencia del mismo y a la f.e.m. necesaria para mover el motor.

2.4 LEY DE OHM


Existe una relacin entre el voltaje, la corriente elctrica y la resistencia
elctrica que siempre permanece constante, y es mucho ms visible en un circuito
fundamental. Esta ley fue enunciada por el fsico alemn George ohm, y se
enuncia de la siguiente manera:

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La corriente que fluye en un circuito es directamente proporcional al voltaje


aplicado e inversamente proporcional a la resistencia elctrica o carga del circuito.

En palabras ms entendibles: a mayor voltaje, menor corriente y a mayor


resistencia, menor corriente. El conocimiento y aplicacin de esta ley es de suma
importancia en los circuitos elctricos tanto de corriente directa como de corriente
alterna.

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La ley de ohm, se interpreta de la siguiente manera: cuando en un circuito


elctrico se tenga una resistencia de 1 ohm y se le aplique una tensin de 1 volt,
por dicho circuito deber circular una corriente de 1 ampere.
Lo anterior es aplicable nicamente para sistemas elctricos de corriente directa,
para el caso de los sistemas de corriente alterna, en lugar de tener presente
solamente la resistencia tambin se presenta la reactancia (que la mayor parte de
los casos es inductiva). A la combinacin de ambos valores se le denomina
IMPEDANCIA que tambin es una oposicin al paso de la corriente elctrica

3. CORRIENTE CONTINUA
Abreviado DC es el flujo de corriente en una sola direccin es decir se mantiene como un
impulso constante y no cambia con el tiempo, del polo positivo al polo negativo.

CORRIENTE ALTERNA
Abreviada AC, fluye en una direccin y posteriormente en direccin opuesta. Su
polaridad cambia de forma cclica en el circuito, esto es que consta de dos alternancias
una que fluye de positivo a negativo y otra que fluye de negativo a positivo. Las veces
(ciclos) o frecuencia en que cambia por segundo, se mide en hertz (HZ).
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Las razones por las cuales se prefiere generar la energa elctrica en forma de
corriente alterna son las siguientes:
- Unidades de gran potencial nominal pueden utilizarse a velocidades elevadas.
- Los generadores sincrnicos pueden generar potencias relativamente elevadas.
- Con corriente alterna la tensin puede elevarse o reducirse econmicamente
mediante transformadores.
- Dado que la potencia de una C.A. puede transmitirse econmicamente a grandes
distancias se puede generar energa elctrica en grandes cantidades en una sola
central y distribuirla uniformemente por una zona relativamente grande.
Para una velocidad determinada de trabajo, el motor de induccin de corriente
alterna es el ms barato que el de corriente continua, tanto en lo que se refiere a
costo inicial como a mantenimiento.

4. POTENCIA ELECTRICA
La energa es trabajo. Luego, la energa elctrica ser un trabajo expresado en
unidades elctricas. El trabajo equivale a la potencia por un tiempo. De lo anterior
podemos deducir que la potencia es el rgimen velocidad con que se
efecta un trabajo. La unidad de potencia elctrica es el vatio ( watt), y
equivale a la energa disipada por una corriente constante de un ampere que
sufre un salto de un volt.

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4.1 FRECUENCIA ELECTRICA


En una onda de corriente alterna, la variacin de tensin o corriente, por
ejemplo, de cero a un mximo y nuevamente a cero, en la direccin
positiva. Y de cero a mximo y nuevamente a cero, en la direccin
negativa, constituye un ciclo completo.
Al nmero de ciclos generados en un segundo se le conoce como frecuencia de
la tensin o de la corriente y se expresa en ciclos por segundo o cps.
Cuanto mayor sea el nmero de ciclos producidos en un segundo, mas
alta es la frecuencia. Esto significa que cuanto ms rpidamente gire la
armadura del generador, mayor nmero de ciclos genera en cada
segundo.
Su unidad de medida es el hertz y si smbolo es Hz. La frecuencia establecida
en riama es de 60 hertz.

4.2 LEY DE WATT


El watt es la unidad de medida de la potencia elctrica, y es equivalente al
trabajo que desarrolla en un segundo una intensidad de corriente de un amper que
circula bajo la presin de un volt, matemticamente: W = V x I

4.4. CIRCULO DE FORMULAS ELCTRICAS

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5. SISTEMA INTERNACIONAL DE MEDIDA


5.1 MAGNITUDES CON EXPONENTES POSITIVOS Y NEGATIVOS

Frecuentemente se tienen que utilizar cifras con una gran cantidad de dgitos y
cifras con una pequea cantidad de los mismos, para evitar la impresionante e
incmoda numeracin ordinal, se recurre al uso de la aritmtica exponencial, que
expresa potencias del nmero 10
SISTEMA INTERNACIONAL DE MEDIDAS
NOMBRE

SIMBOLO

Exa

Un trilln de unidades = 1018 = 1 000 000 000 000 000 000

Peta

Mil billones de unidades = 1015 = 1 000 000 000 000 000

Tera

Un billn de unidades = 1012 = 1 000 000 000 000

Giga

Mil millones de unidades = 109 = 1 000 000 000

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Mega

Un milln de unidades = 106 = 1 000 000

Kilo

Mil unidades = 103 = 1 000

Hecto

Cien unidades = 102 = 100

Deca

da

Diez unidades = 101 = 10

UNIDAD

UNA UNIDAD = 1

Deci

Dcimas de unidad = 10-1 = 0.1

Centi

Centsimas de unidad = 10-2 = 0.01

Mili

Milsimas de unidad = 10-3 = 0.001

Micro

Millonsimas de unidad = 10-6 = 0.000 001

Nano

Mil millonsimas de unidad = 10-9 = 0.000 000 001

Pico

Billonsimas de unidad = 10-12 = 0.000 000 000 001

Femto

Mil billonsimas de unidad = 10-15 = 0.000 000 000 000 001

Atto

Trillonsimas de unidad = 10-18 = 0.000 000 000 000 000 001

CODIGO DE COLORES PARA IDENTIFICACION DE VOLTAJES Y NEUTRO


COLOR

MORADO

VERDE

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TENSION

115,000

13,800

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AMARILLO

6,600

NARANJA

4,160

ROJO

2,400

CAF

480

AZUL

220/110

ROSA

125 VCD

NEGRO

NEUTRO

5.3 CONVERSIONES DE TEMPERATURA


C = (F 32) %1.8
F = (C*1.8) + 32

SISTEMA METRICO DECIMAL


1 PULGADA = 0.0254MTS = 2.54 cms = 25.4 mm.
1 PIE = 0.3048 MTS = 30.48 CMS
1 PIE = 12 PULG

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6.

INSTRUMENTOS DE MEDICION

6.1 VOLTMETRO
Es un instrumento que se emplea para efectuar mediciones de voltaje,
tambin llamada tensin. Se conecta en paralelo al circuito, la unidad de medida
es el volt.

6.2 AMPERMETRO
Se utiliza un ampermetro de gancho para verificar la intensidad de la
corriente en el circuito, tambin se recurre al uso de transformadores de corriente
(T.C.) para registrar la intensidad que circula por dicho circuito en los tableros de
centros de control de motores (CCM) o subestaciones, cuando se utilizan su
conexin es en serie. Su unidad de medida es el Ampere.

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6.3 OHMETRO
Un hmetro es un instrumento que verifica la resistencia de un circuito o
parte de l directamente en ohmios sin necesidad de clculos matemticos, dicho
circuito debe estar desenergizado para proceder a efectuar la medicin, la unidad
de medida es el Ohm.

6.4 OHMETRO PARA BAJAS RESISTENCIAS (D U C T E R)


El instrumento de medicin Ducter, es un equipo que verifica la resistencia
hmica o elctrica de los conductores como lo es el cobre, y es utilizado
generalmente para verificar la resistencia de contacto en interruptores o
contactores, as como los devanados de los motores, y transformadores , las
mediciones que efecta generalmente son del orden de los micro-ohms.

Cuando se requiera efectuar una prueba con este instrumento de medicin


ser indicativa el rea de cobre que lo constituye. Las lecturas que indique el
instrumento debern ser similares, si esto no ocurre, es indicio de que existe un
falso contacto, corto entre vueltas de una bobina, corto entre bobinas, entre otros.

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6.5 MEDIDOR DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO


(MEGGER)

Un megger es un instrumento que es utilizado para efectuar mediciones de


resistencia de aislamiento a equipos elctricos, cables en media tensin, entre
otros. Las lecturas que indique el instrumento sern del orden de los mega-ohms.
al proceder a realizar la prueba es necesario:
1. Que el motor se encuentre desconectado de su fuente de alimentacin.
2. Las terminales limpias y libres de sustancias extraas
3. Unir las terminales del motor, o transformador.

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POTENCIAL

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7. CIRCUITO ELECTRICO
7.1 Todo esto naci a partir de que el hombre descubri como producir la
electricidad y se preocup por su manejo adecuado, dando esto origen al CIRCUITO
ELECTRICO ELEMENTAL y de ello naci el conocimiento de que todo circuito elctrico
practico, sin importar que tan simple o complejo sea, requiere de cuatro partes bsicas:
1. Una fuente de energa que forc el flujo de electrones a desplazarse.
2. Conductores que transporten el flujo de electrones a travs de todo el circuito.
3. La carga, que es el dispositivo o dispositivos a los cuales se suministra la energa
elctrica.
4. Un dispositivo de control confiable disponible en cualquier momento que permitan
conectar o desconectar el circuito.

7.2 CIRCUITO SERIE.


Si conectamos varios dispositivos uno seguido de otro decimos que tenemos
un circuito conectado en serie, tal como se muestra en la figura. El principal
inconveniente de este circuito es que al daarse cualquiera de las resistencias
equipos colocados a lo largo del circuito, el paso de la corriente se interrumpir a
travs de todas. Algunas caractersticas de este circuito son:

La corriente siempre es la misma en cualquiera de sus


puntos.
La resistencia total es igual a la suma de sus resistencias
independientes.
El voltaje es afectado de manera diferente por cada una de
las resistencias.

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7.3 CIRCUITO PARALELO.


Cuando se conectan resistencias a la fuente de poder en un circuito, sin que
se vean afectadas por las otras decimos que tenemos un circuito paralelo, como el
que se muestra en la figura. A diferencia del circuito serie, si alguna de las
resistencias se daa las otras seguirn operando normalmente en virtud de que
son independientes entre s. Algunas caractersticas de este circuito son:

La corriente es afectada de manera diferente por cada una


de las resistencias.
La resistencia total que se obtiene en el circuito es menor a
la menor de las resistencias que lo componen.
El voltaje siempre es el mismo en cualquiera de sus puntos.

7.4 CIRCUITO SERIE-PARALELO.

En numerosas ocasiones conectamos dispositivos en serie y paralelo ambos,


a una varias fuentes; por ejemplo; en circuitos de control, circuitos electrnicos;
etc. Sin embargo, haciendo los clculos correctos siempre se puede simplificar
dichos arreglos asta el circuito elemental.

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7.5 CIRCUITO ELEMENTAL DE CONTROL.


PARO

ARRANQUE

BOBINA

OLs

Circuito elemental de control.


Un circuito elemental consta de un botn de presin momentneo N.C. para el
paro, conectado en la lnea 1 y la lnea 2 de control; un botn de presin
momentneo N.A. para el arranque, conectado en la lnea 2 y lnea 3 del control,
en paralelo a un contacto auxiliar N.A.; una bobina B y un(os) contacto(os) N.C. de
el(los) elemento(s) trmico(s).
A este circuito se le anexaran los permisivos y protecciones necesarios para su
correcto funcionamiento segn necesidades.

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DIAGRAMA DEL CIRCUITO DE CONTROL A TRES HILOS DE


UNARRANCADOR A TENSIN PLENA, CON PROTECCIN
TRMICA PORSOBRECARGA EN EL MOTOR, EL CIRCUITO DE
CONTROL INCLUYE LAALARMA AUDIBLE Y LUMINOSA POR
SOBRECARGA.

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8. ARRANCADOR ELECTROMAGNETICO.
QUE ES UN ARRANCADOR?
- Un arrancador o contactor es un elemento conductor que tiene por objetivo
establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en
el circuito de mando, tan pronto se energice la bobina (en el caso de ser
contactores instantneos).
Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica de un
receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene
dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe
accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando acta dicha
accin.
Un alto porcentaje de aplicaciones requieren que el controlador tenga la suficiente
capacidad de operacin desde localizaciones apartadas, o que tenga una
operacin automtica en respuesta a seales que lleguen de algn dispositivo
tales como termostatos, interruptores de flotador o de presin, interruptores de
lmite, relevadores de proteccin o arreglos de control con PLC, para logar este
tipo de control se ha generalizado el empleo del arrancador electromagntico

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PARTES FUNDAMENTALES DE UN ARRANCADOR.


El arrancador electromagntico se encuentra constituido principalmente por un
juego de contactos principales fijos a la carcasa del arrancador, un magneto,
formado por un ncleo de hierro laminado donde es alojada la bobina del
electroimn y un par de bobinas auxiliares de sombra, una armadura mvil que
desplaza de forma mecnica a los contactos mviles tanto principales como
auxiliares (que actan como de sostenimiento, permisivos o retro avisos) haciendo
cambiar su estado de abierto a cerrado o viceversa, un relevador trmico de sobre
carga (generalmente dos o tres en un circuito trifsico), con su respectivo contacto
de control.
CONTACTOS PRINCIPALES FIJOS.
Son los contactos localizados en la carcasa o estructura del arrancador. Son los
encargados de suministrar la energa al equipo conectado. (Conjuntamente con
los contactos principales mviles)

CONTACTOS PRINCIPALES MVILES.


Localizados en la armadura mvil, encargados de transferir la energa elctrica a
la carga.(Conjuntamente con los contactos principales fijos)

CONTACTOS AUXILIARES.
Estos contactos se utilizan como de sostenimiento, permisivos y retro-avisos.
Estn unidos mecnicamente a la armadura mvil. Se pueden conectar en estos,
El contacto auxiliar de enclave de bobina, las luces de sealizacin, permisivos de
enclave de otro equipo (por ejemplo: cuando son bombas de lubricacin de un
compresor), como seal de retro-aviso a un cuarto satlite.

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CIRCUITO MAGNETICO
MAGNETO.
El magneto son dos armaduras de hierro laminado. Una parte es fija, tiene unas
bobinas de sombra y aloja la bobina del electroimn.
BOBINA.
La bobina o inductor es un elemento que reacciona contra los cambios en la
corriente a travs de l, generando un voltaje que se opone al voltaje aplicado y es
proporcional al cambio de la corriente. Almacena energa en forma de campo
magntico.
BOBINA AUXILIAR DE SOMBRA
Una bobina auxiliar de sombra consiste de una sola vuelta de material conductor
(generalmente cobre o aluminio) montada en la cara o superficie del ensamble del
magneto o de la armadura. El flujo magntico principal induce corriente en la
bobina auxiliar de sombra y esta corriente establece un flujo magntico auxiliar
que queda fuera de fase del flujo principal. El flujo auxiliar produce una fuerza
magntica fuera de fase de la del flujo principal y esto mantiene a la armadura
sellada cuando el flujo principal tiene valor cero (que ocurre 120 veces por
segundo con una CA. de 60 ciclos). Sin la bobina auxiliar de sombra la armadura
tendera a abrirse cada vez que el flujo principal pasara por valor cero. Esto dara
por resultado un ruido excesivo, desgaste de las caras del magneto y
calentamiento.

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Esquema del arrancador electromecnico

RUIDOS Y ZUMBIDOS POR C.A.


Todos los dispositivos de c.a. que incorporan un efecto magntico, producen un
zumbido caracterstico. Este zumbido o ruido e s debido principalmente a los
cambios de sentido de la fuerza magntica originado por los cambios de flujo que
inducen vibraciones mecnicas. Los contactores, arrancadores y relevadores,
podran tener un ruido excesivo como resultante de las siguientes condiciones de
operacin:
a) Bobina auxiliar de sombra rota.
b) Bobina inadecuada o equivocada.
c) Des-alineamiento entre la armadura y el ensamble del magneto, la
armadura no puede sellar propiamente.
d) Suciedad, polvo, o limaduras en las caras del magneto, la armadura no
puede sellar totalmente.
e) Interferencia o trabas de las partes mviles (contactos, resortes), que
impiden el viaje completo de la armadura.
f) Montaje incorrecto del arrancador.

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ARRANCADOR A TENSIN PLENA.


- Los arrancadores a tensin plena son los aparatos de control ms sencillos que
se pueden emplear para arrancar motores y para protegerlos contra sobrecargas.
Pueden usarse cuando la corriente de arranque del motor no tiene un valor alto
para la lnea que alimenta el motor y cuando el par de arranque en estas
condiciones no es perjudicial a la mquina impulsada por el motor.

Circuito de Control y fuerza de Arrancador a tensin plena.

ARRANCADOR REVERSIBLE.
Un arrancador reversible nos da la opcin de que nuestro motor puede girar en
ambos sentidos.

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Fig. 5.2.1 Arrancador reversible sencillo.

Arrancador reversible con interconexin por medio


De contactos auxiliares

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La interconexin se obtiene por medio de contactos auxiliares normalmente


cerrados, en los contactores de marcha hacia delante y de reversa en un
arrancador reversible
Cuando el motor funciona hacia delante, se abre el contacto N. C. (F) del contactor
para marcha hacia delante, que impide que el contactor de reversa se energice y
cierre. La misma operacin ocurre si el motor funciona en reversa.
La terminologa de la interconexin tambin se utiliza, generalmente, al referirse a
los controladores para motor y estaciones de control de botones que se
interconectan en operaciones de control.

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BIBLIOGRAFIA

TITULO: El ABC de las instalaciones elctricas


industriales

AUTOR: HARPER ENRIQUEZ GILBERTO


EDITORIAL: limusa
EDICION: primera

TITULO:ELECTRICIDAD

AUTOR: HARRY MILEAF


EDITORIAL: LIMUSA
EDICION: PRIMERA

TITULO: GUIA PARA PRUEBAS DE DIAGNOSTICO


DE AISLAMIENTO

AUTOR: DAVID. JONES, JEFFREY R JOWERR,


S.GRAEME THOMSON, DAVID S. DANNER.

TITULO: CURSO DE CAPACITACION PARA


ASCENSO DE: OPERARIOS DE SEGUNDA
ELECTRICISTAS.

AUTOR: MEDINA AGUILAR MEDINAJOSE ALEJANDRO

TITULO: SISTEMAS DE CONTROL DE MOTORES


ELECTRICOS INDUSTRIALES

AUTOR: SQUARE D

TITULO: CURSO DE ACTUALIZACIONPARA


OPERARIOS DE SEGUNDA ELECTRICISTAS

AUTOR: CLEMENTE HERNANDEZ GUSTAVO

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