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MINISTERE

DES

DIRECTION

DES

TRANSPORTS
ROUTES

CLAUSES TECHNIQUES COURANTES


CONCERNANT
LES BUSES METALLIQUES

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MINISTERE

DES TRANSPORTS

DIRECTION
244,

DES ROUTES

B d . Saint- Germain - 75775

PARIS-CEDEX 16

CLAUSES TECHNIQUES COURANTES


CONCERNANT
LES BUSES METALLIQUES

Novembre 1982

Document ralis et diffus par le Dpartement des Ouvrages d'Art du


46. avenue Aristide Briand 92223 BAGNEUX Tel 664 14 77

SETRA

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SOMMAIRE

PREAMBULE

CHAPITRE 1

ARTICLE

1 - DOMAINE

D'APPLICATION

C H A P I T R E 2 S P E C I F I C A T I O N S DES M A T E R I A U X ET DES P R O D U I T S
AK F[CLE

2 - PROVENANCE ET QUALITS DES MATRIAUX


DES BUSES

AKIICLE

3 - M A I R I A U X C O N S T I T U T I F S DE LA FONDATION ET DES REMBLAIS


TECHNIQUES

CHAPITRE 3

CONSTITUTIFS

PRESCRIPTIONS PARTICULIERES-MODALITES D'EXECUTION

6
10
13

ARTICLE

4 - PROGRAMME D'XECUTION DES TRAVAUX

13

AR TICI i

5 - PLANS D'EXCUTION - NOTES DE CALCUL

13

ARTICLE

6 - LABORATOIRE DE CHANTIER

ARTICLE

/ - PROTECTION CONTRE LES EAUX

14

ARTICLE

8 - APPROVISIONNEES, STOCKAGE ET MARQUAGE DES LMENTS DE BUSE


9 - PRPARATION ET RCEPTION DU FOND DE FOUILLE

15

ARTICLE
ARTICLE

Kl - MONTAGE DE LA BUSE

15

16

ARTICLE 11 - ENDUITS DE PROTECTION APPLIQUS SUR CHANTIER

17

ARTICLE 12

18

- XECUTION DES REMBLAIS TECHNIQUES DES OUVRAGES

ARTICLE 13 - SURVEILLANCE DES DFORMATIONS DE LA BUSE


ARTICLE

14 - TOLRANCES SUR LES VARIATIONS DIMENSIONELLES

20
21

ARTICLE 15 - CONTROLE DE L'ASPECT DE LA PAROI

22

ARTICLE 16 - PREUVES

22

ANNEXE 1 - CALCULS JUSTIFICATIFS DES BUSES METALLIQUES

23

1 - JUSTIFICATIONS EN PHASE DFINITIVE

23

2 - JUS F IF ICA F IONS EN PHASE DE CONSTRUCTION

26

ANNEXE 2

29

MODES OPERATOIRES

MUDt OPRATOIRE N1 - MESURE DL LA RSISTIVIT DU MATRIAU DE


REMBLAI SATURATION

29

MODE OPRATOIRE N2 - EXTRACTION PAR L'EAU DES SELS SOLUBLES


PRSENTS DANS LES MATRIAUX DE REMBLAI

32

MODE OPRATOIRE N3 - DTECTION DES SULFURES PRSENTS DANS LES


MATRIAUX DE REMBLAI

32

MODE OPRATOIRE N4 - MESURE Df LA TENEUR EN MATIRES ORGANIQUES

32

MODE OPRATOIRE N5 - CONTRLE D'ADHRENCE DES REVTEMENTS OBTENUS


PAR GALVANISATION - ESSAI DE QUADRILLAGE

33

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PREAMBULE
1) BUT DU

DOCUMENT

Le prsent recueil rassemble les clauses techniques les plus courantes que peuvent tre amens h utiliser les matres d'oeuvre dans leurs
marchs de buses mtalliques. Son principal objet est d'allger la rdaction
du Cahier des Clauses Techniques Particulires (CCTP), en rservant h ce dernier la dfinition des clauses rellement spcifiques h l'ouvrage ou au lot
d'ouvrages concern. En particulier, dans cet esprit, les ouvrages annexes
(radiers, murs de tte, parafouilles , etc.) n'ont pas t considrs et il
appartient donc au CCTP de dfinir si besoin est l'ensemble des clauses les
concernant.
Ce recueil doit tre considr comme un complment au document
SETRA-LCPC "BUSES MTALLIQUES Recommandations et rgles de l'art", paru en
septembre 1981, auquel il fait largement rfrence, et dont la lecture pralable est donc indispensable. Ce document , souvent cit dans les commentaires
du prsent recueil sera dsign sous le terme RECOMMANDATIONS.
2) MODE D'EMPLOI
L'utilisation normale du prsent document est la suivante:
- on le rendra contractuel en le visant dans le Cahier des Clauses
Administratives Particulires (CCAP) (Article 2,a du CCAP-type);
- on donnera dans le CCTP la liste des matriels utilisables a priori et on joindra h ce dernier, sous forme d'annex, une copie des
fiches techniques relatives h ces matriels (Annexe 1 des RECOMMANDATIONS ou complments et mises h jour que le SETRA pourrait diffuser ultrieurement);
- pour chaque ouvrage, le CCTP donnera par ailleurs toutes les indications ncessaires au dimensionnement en prcisant sa nature
(ordinaire ou de grande importance), sa destination (hors d'eau ou
en eau douce), sa visitabilit et le degr d'agressivit de l'atmosphre (teneur en SO2 estime);
- le cas chant, le CCTP pourra annuler certains des articles ciaprs s'ils sont sans objet ou en contradiction avec les clauses
souhaites, cependant ce cas devrait rester rare dans la pratique,
leur rdaction tant suffisamment gnrale pour pouvoir s 'adapter,
une fois complte par le CCTP, la grande majorit des cas.
L'attention est par ailleurs attire sur le fait que le prsent document ne constitue pas un CCTP-type, sa bonne utilisation requiert donc
qu'il soit attentivement complt au niveau du CCTP par toutes les clauses
ncessaires. En particulier, en ce qui concerne le choix des matriaux de
remblai et le contrle de leur compactage, la diversit des solutions envisageables n'a permis que la rdaction de clauses trs gnrales, qui se rvleront la plupart du temps insuffisantes h elles seules.
Dans le mme esprit, il est vivement conseill aux matres d'oeuvre
de ne pas s 'carter des rgles de conception courante dfinies dans le document de RECOMMANDATIONS sans raison imprieuse et sans s'tre assurs que les
clauses dfinies ci-aprs restent applicables.
3)

AVERTISSEMENT

Le prsent recueil est entirement compatible avec le document de


RECOMMANDATIONS de septembre 1981 ainsi que sa mise jour n 1 de juillet
1982; il faut toutefois noter que, pour tenir compte des possibilits industrielles du procd de galvanisation en continu, la masse moyenne de zinc a
t rduite de 725 h 700 g/m^ double face (article 2.12,c) le minimum en tout
point restant nanmoins fix h 640 g/m
- 5 -

CHAPITRE 1
ARTICLE 1

DOMAINE D'APPLICATION (*)

Les clauses du prsent recueil ne sont pas applicables(**):


- si les matriels proposs ne sont pas explicitement admis par le
Cahier des Clauses Techniques Particulires (CCTP):
- lorsqu'elles se trouvent modifies ou annules par ce dernier.
*

Les commentaires n'ont aucun caractre contractuel: ils ont


pour objet de faciliter la rdaction des diffrentes pices du
march (CCTP, CCAP) et de prciser certaines correspondances
entre elles.

**

Voir 2 du PRAMBULE

CHAPITRE 2 - Spcifications des matriaux


et des produits
ARTICLE 2 - PROVENANCE ET QUALITES DES MATERIAUX CONSTITUTIFS
DES BUSES METALLIQUES
2.1 - TOLES ET BOULONS
2.11 - Provenance
Les produits et matriaux utiliss
pralablement agr par le matre d'oeuvre.

proviendront

d'un

fournisseur

2.12 - Qualits
a) Tles
Les tles seront en acier au carbone, de construction d'usage gnral, conformes la norme NF A 35-501. Elles sont formes froid pour crer
leurs ondulations et leur forme cintre.
Les aciers seront de nuance E 24(*). Il est exiq d'utiliser des
aciers dits "aptes la galvanisation", dont la teneur en silicium est infrieure 0,04?o.
Les tolrances sur l'paisseur nominale de l'acier doivent tre
conformes la norme NF A 46-501 , les tolrances sur les autres caractristiques gomtriques(** ) sont fixes par le matre d'oeuvre sur proposition du
fournisseur.
i

La seule nuance actuellement utilise


franais est la nuance E 24 qualit 2.

par

les fournisseurs

II s'agit en particulier:
- de l'amplitude et la hauteur des ondulations,
- du rayon de cintrage,
- du diamtre de perage des trous pour le passage des boulons
et de leur position par rapport a l'onde.

b) Boulons
Les boulons seront en aciers au carbone ou allis, aptes aux dformations froid et aux traitements thermiques, conformes soit la norme
NF A 35-556 concernant les boulons HR destins l'excution des construc-

- 6 -

tions mtalliques, soit la norme NF A 35-557 concernant


tes performances destins la construction mcanique.

les boulons hau-

Il est exiq d'utiliser des boulons dont les caractristiques mcaniques correspondent la classe h.r. 8.8 ou h.r. 10.9 de la norme NF E 27701 .
Les caractristiques qomtriques des boulons doivent tre compatibles avec celles des tles et leurs tolrances conformes la norme NF E 27024.
c) Revtement mtallique (galvanisation)
Les tles seront protqes par un revtement de galvanisation, qui
pourra tre obtenu soit au tremp de la tle dj mise en forme dans un bain
de zinc fondu, soit en continu dans le cas des tles peu paisses non encore
ondules ni cintres.
La qualit du revtement galvanis au tremp est spcifie par la
norme NF A 91-121 et celle des tles galvanises en continu spcifie par la
norme NF A 36-321 .
La masse moyenne de zinc dpose doit tre au moins de 700 g/m^
double-face, la masse en tout point devant dpasser 640 g/m .
Les boulons sont protgs par un revtement de zinc dont les caractristiques sont au moins gales celles de la classe de qualit 10-20 microns dfinie par la norme franaise NF E 27-016.

2.13 - Contrles(*)
a) Contrle de la qualit de l'acier des tles
A la livraison des tles sur le chantier, l'entrepreneur fournira
au matre d'oeuvre le relev de contrle vis l'article 5.3.1.2.2 de la
norme NF A 03-115.
b) Contrle de la qualit des boulons
Les boulons seront livrs sur le chantier avec le releV de contrle vis l'article 5.3.1.2.2 de la norme NF E 27-703.
c) Contrle de la qualit du revtement mtallique des tles
- Adhrence
II sera effectu cinq essais d'adhrence suivant le mode opratoire
n5 de l'annexe 2.
Pour chacun de ces essais se rvlant dfectueux, il sera effectu
une nouvelle srie de cinq essais.
L'adhrence sera juge satisfaisante si moins de 10% du total
essais ainsi effectus conduisent un rsultat dfavorable.

des

L'entrepreneur devra reconstituer la protection anticorrosion des


zones testes avec deux couches de peinture riche en zinc, d'paisseur totale
au moins gale a 100 microns. La peinture utilise (liant poxydique ou silicate) devra comporter au moins 92% de zinc mtal dans l'extrait sec et sera
applique sur un support exempt de toute trace de poussire et d'oxydation.
- Masse de zinc
Lorsque le CCTP le prvoit, il sera procd un contrle destructif de la masse de zinc conforme aux spcifications ci-aprs(**).
Ces essais seront effectus sur des plaques dsignes par le matre
d'oeuvre lors de la livraison du matriel.

- 7 -

Sur chacune des plaques prleves, il sera procd un essai destructif par dissolution chimique suivant les normes NF A 91-121 ou NF A
36-321, en dcoupant trois prouvettes, ou plusieurs groupes de trois prouvet.tes(*** ) , d'une section unitaire d'au moins 30 cm .
ta moyenne des mesures devra tre, pour chaque qroupe de trois
prouvettes, suprieure ou gale la masse moyenne spcifie l'article
2.12,c ci-dessus, les mesures individuelles devant donner des rsultats suprieurs la masse minimale fixe par ce mme article.

II est rappel que les modalits gnrales des contrles sont


rgies par l'article 24 du Cahier des Clauses Administratives
Gnrales (CCAC). Le CCAP (Articles 6-2 et 9-11 du CCAP-type)
doit normalement prciser le ou les organismes qui en seront
chargs.

Lorsque le CCTP prvoit un tel contrle, il devra prciser le


nombre et la nature des plaques {sommet, coins, radier) qui
seront prleves h cet effet. Cette prcision est indispensable, d'une part pour permettre la fabrication en supplment
desdites plaques, d'autre part du fait qu'en vertu de l'article 24.4 du CCAG leur fourniture est h la charge de l'entrepreneur. Le nombre de plaques prleves dpend de l'importance
du march, mais ne doit pas tre excessif, l'ordre de grandeur
tant une plaque ou moins par ouvrage. Par exemple, dans le
cas frquent o il existe plusieurs ouvrages identiques, on
pourra prlever une plaque de chaque sorte (radier, coins,
sommet) pour l'ensemble du lot. Lorsque l'importance de l'ouvrage ne justifie pas un tel contrle, le CCTP pourra prvoir
un contrle non destructif du type lectromagntique, mais en
cas de dsaccord entre les parties, seul un essai destructif
permettra de conclure.

*** Dans le cas gnral, le nombre de groupes d'prouvettes h dcouper et a analyser doit tre prcis par le CCTP. Lorsque,
par drogation h l'article 24.3 du CCAC, le CCAP prvoit que
ces contrles sont h la charge du matre d'oeuvre, une telle
prcision n'est par contre pas ncessaire.
2.2 - DISPOSITIFS DE RAIDISSEMENT DES EXTREMITES
S'il est prvu des dispositifs de raidissement des extrmits des
ouvrages, ils devront provenir du mme fournisseur que les lments de buse
mtallique et tre galvaniss dans des conditions au moins quivalentes
celles dfinies l'article 2.12,c ci-dessus.
Ces dispositifs devront faire l'objet de propositions de l'entrepreneur soumises l'acceptation du matre d'oeuvre.
2.3 - DISPOSITIFS D'ANCRAGE A U X OUVRAGES D'EXTREMITE
tes dispositions de l'article 2.2 ci-dessus s'appliquent galement
aux dispositifs d'ancrage du bord libre de la coupe un ouvrage d'extrmit
lorsque ceux-ci sont prvus.
2.4 - ENDUITS DE PROTECTION
2.41 - Provenance
tes enduits de protection ventuels seront soit des brais traditionnels ou des bitumes, soit des brais amliors aux rsines (brai-poxy ou
brai-vinylique)(*).

- 8 -

Dans le cas d'utilisation des brais amliors aux rsines le choix


des brais-poxyde (ou brais-vinyl) sera fait parmi les produits entrant dans
la composition de systmes agrs par la commission d'agrment des peintures
pour la protection anticorrosion des ouvrages mtalligues (circulaire en.vigueur au jour de la proposition). Il s'aqit en particulier des ambiances 2,
3, ED et ES de cette circulaire pour lesquelles on rencontre ces types de
produits.
*

Les natures et qualits des produits h utiliser devront tre


prcises par le CCTP. Le paragraphe 5.4.2.2 des RECOMMANDATIONS donne des indications sur le choix des produits 3 les
critres d''apprciation tant le degr de protection recherch
et le prix, trs variable suivant les produits.

2.42 - Qualits(*)
Quels que soient les produits utiliss, leur paisseur sche doit
tre suprieure ou gale 250 microns en moyenne, avec un minimum de 200 microns en tout point.
L'entrepreneur communiquera au matre d'oeuvre:
- la dfinition exacte des produits de protection: nature, nombre
de couches, paisseur de chaque couche, mode d'application, conditions d'application (temprature, hygromtrie);
- les fiches d'agrment ou les fiches techniques pour chaque nature
de produit;
- toute spcification particulire concernant les produits prvus.
1

II est souhaitable que le march exige une garantie particulire vis--vis des enduits de protection ou des peintures
(article 9-6.2 du CCAP-type) lorsque ceux-ci sont visitables
aprs mise en service de l'ouvrage.

2.43 - Contrles
a) contrle des paisseurs(*)
'

II n'existe pas h l'heure actuelle de mthode non destructive


donnant directement l'paisseur d'un feuil de peinture dpos
sur un support en acier galvanis. Le CCTP pourra cependant
prvoir un tel contrle dans les conditions suivantes :
. mesure de l'paisseur totale des produits non ferro-magntiques h l'aide d'une jauge flux magntique (norme NF T 30124) ,
. obtention de l'paisseur du feuil par soustraction la mesure prcdente de l'paisseur estime (ou mesure) de la galvanisation.
En cas de dsaccord, seule une mesure destructive peut permettre de conclure (normes NF T 30-121 h 30-123).

b) contrle de continuit
Aux endroits dsigns par le matre d'oeuvre, il sera procd un
contrle de continuit du revtement l'aide d'un peigne lectrique dans les
conditions fixes par la norme NF E 86-901. Les zones prsentant des dfauts
devront faire l'objet d'un complment de protection puis d'un nouveau contrle.

- 9-

ARTICLE 3 - MATERIAUX CONSTITUTIFS DE LA FONDATION ET DES REMBLAIS


TECHNIQUES DES BUSES METALLIQUES
3.1 PROVENANCE
Lorsque l a provenance des m a t r i a u x u t i l i s s n ' e s t pas f i x e par
march, e l l e devra t r e soumise l ' a g r m e n t du m a t r e d ' o e u v r e ( * ) .

Les dlais
CCAP-type.

doivent

tre

praiss

par le CCAP (article

le

8-1 du

3.2 - QUALITES
Lorsque les matriaux a utiliser ne sont pas fixs par le march,
la nature de chacun d'entre-eux devra tre soumise l'acceptation du matre
d'oeuvre, accompagne de ses caractristiques d'identification, des courbes
Proctor Normal du matriau, ainsi que des rsultats de tous les essais ncessaires montrer que les prescriptions dfinies en 3.22 ci-dessous sont respectes (*). L'ensemble de ces pices devra tre tabli par un organisme pralablement agr par le matre d'oeuvre.

Voir commentaire (*) ci-dessus.

3.21 - Caractristiques gotechniques


En l'absence de prescription particulire du CCTP, les matriaux
utiliss pour la constitution de l'ensemble des remblais technigues devront
tre choisis parmi ceux dcrits dans le tableau ci-dessous(*).

Classe
de sol
R.F.R

Caractristiques
d'identification

B1

D:< 50 mm (1)
%< 80 H-m: compris
entre 5 et 12?
%> 2 mm: < 30?o
ES: > 35
(2)

01

D: < 50 mm
?o<80ti m : < 5%
%> 2 mm: < 30?

Sables silteux

Sables de dune

33

Graves silteuses

32

D:< 50 mm
?o<80 tLm: < b%
%>2 mm: > 30?

Graves alluvionnaires
brutes ou concasses
Roches concasses

D: compris entre
50 et 250mm

Graves alluvionnaires

%< 80 \im: < 5?o

Roches mines ou
concasses

craie dense

2Ra

Craie
d 31,7g/cm 3

En l'absence de prescription contraire du


CCTP, ces matriaux ne
devront pas .tre employs pour les ouvrages hydrauliques!!** ) .

Sables fins

D:< 50 mm
%< 80 \L m : compris
entre 5 et 12%
%>2 mm: > 30?o
ES: > 25

^3

Observations

Exemples

(3)

Si ncessaire ces matriaux devront subir


un crtage ou une
fragmentation complmentaire pour satisfaire aux exigences
concernant la taille
maximale des lments.

(1) D : dimension maximale des lments.


(2) ES: quivalent de sable.
(3) (-|: densit sche de la craie dans son gisement.

- 10 -

En outre les matriaux utiliss ne devront pas comporter d'lments


de dimension suprieure :
- 100 mm pour les buses dont la longueur d'ondulation est suprieure 150 mm,
- 50 mm dans le.cas contraire
II ne faut pas en conclure que l'emploi de matriaux moins
performants (cf 5.2.1 des RECOMMANDATIONS) est dconseill,
mais simplement que leurs modalits d'utilisation ne peuvent
entrer dans le cadre de clauses gnrales. Lorsqu'on acceptera
l'emploi de tels matriaux, on s'attachera h dfinir de faon
prcise dans le CCTP:
- les zones o l'emploi de ces matriaux est ventuellement
interdit (par exemple anneau, remblais de calage, etc.);
- les modalits d'approvisionnement

et de mise en oeuvre;

- les modalits de contrle envisages.


*

Le CCTP pourra autoriser ce type de matriaux, qui prsentent


par ailleurs de bonnes caractristiques mcaniques , si toutes
les prcautions ont t prises au niveau de la conception pour
viter les risques de "renards" et d'affouillements.

5.22 - Caractristiques chimiques et lectrochimiques


Les caractristiques chimiques et lectrochimiques
doivent tre conformes aux prescriptions donnes ci-aprs(*).

des

matriaux

a) rsistivit
La rsistivit du matriau de remblai, doit tre dtermine systmatiquement, suivant le mode opratoire n1 de l'annexe 2. Pour les ouvrages
en eau douce, elle est galement mesure en saturant le sol avec l'eau du
site.
Elle doit tre suprieure :
- 1000 ohm-centimtre ( Q.cm) pour les ouvrages hors d'eau,
- 3000 ohm-centimtre ( i!.cm) pour les ouvrages en eau douce.
b) activit en ions hydrogne ou "pH"
L'activit en ions hydrogne du sol, galement dtermine dans tous
les cas, est mesure conformment a la norme NFT 01013 dans l'eau extraite du
mlange sol-eau dans les conditions du mode opratoire n2 de l'annexe 2.
Sa valeur doit tre comprise entre 5 et 10.
c) teneur en sels solubles
Elle est dtermine systmatiquement pour les matriaux de remblai
dont la rsistivit est comprise entre 1000 il .cm et 5000 i .cm, le matre
d'oeuvre pourra cependant exiger sa dtermination dans tous les cas(*f).
On mesure la concentration en chlorure
[Cl~] selon la norme NFT
90010 et la concentration en sulfate
[SO4] selon la norme NFT 90009 dans
l'eau extraite selon le mode opratoire n2 de l'annexe 2.

Les valeurs de concentration doivent respecter les conditions suivaut 1 : ; :

[Cl"]
- Ouvrages hors d'eau:

<

200 mg/kg

[SO4] < 1000 mg/kg


[Cl"]

- Ouvrages en eau douce:

< 100 mq/kg

[SO4] < 500 mq/kg


-

11 -

d) teneur en sulfures totaux


La concentration en soufre doit tre infrieure a 300 mg/kg
les ouvraqes hors d'eau et 100 mg/kq pour les ouvrages en eau douce.

pour

Elle est dtermine lorsque l'origine du matriau de remblai laisse


supposer la prsence de sulfures, ou 'sur demande du matre d ' oeuvre(**). La
dtection qualitative de ces sulfures est effectue selon le mode opratoire
n 3 de 1 ' annexe 2.
e) matires organiques
Les matriaux de remblai utiliss ne doivent pas contenir de matires organiques.
En cas de doute, ou sur demande du matre d ' oeuvre(** ) , on vrifiera que la teneur en matires orqaniques exprime en carbone, dtermine
suivant le mode opratoire n4 de l'annexe 2, ne dpasse pas 100 parties par
mi 1li on ( p.p.m. ) .
f) activit biologique
On caractrise la prsence de micro-organismes arobies par la mesure de la "Demande biochimique en oxygne" (DBO) suivant le mode opratoire
dfini par la norme NF 90103. La DBO 5 ne doit pas dpasser 20 mg/kg.
Les micro-orqanismes anarobies sont dtermins par un comptage
spcifique de chaque espce, effectu selon les procds reconnus par l'Institut National de la Recherche Agronomique (INRA). La population en bactries
ne doit pas dpasser 10 par'gramme de sol.
L'activit biologique n'est prise en considration que lorsque les
rsultats des autres critres laissent craindre une telle activit, ou sur
demande du matre d'oeuvre(**).
i

On prcisera la liste des ouvrages "terrestres hors d'eau" et


des ouvrages "exposs aux eaux douces" (cf. S.5.2 des RECOMMANDATIONS).

Lorsqu'elles sont juges ncessaires, ces analyses rentrent


dans le cadre de l'article 21.1 du CCAG et sont donc la
charge de l'entrepreneur.

- 12 -

CHAPITRE 3 ~ Prescriptions particulires


Modalits d'excution
ARTICLE 4

PROGRAMME D'EXECUTION DES TRAVAUX (*)

Le programme d'excution
ces suivantes:

des travaux comprendra notamment les pi-

. Une note dcrivant les diffrentes phases d'excution


la dure prvisionnelle de celles-ci;

des ouvrages et

. S'il y a lieu, une note rcapitulative des dispositions prvues pour


assurer l'excution et le maintien sec des ouvrages comprenant en
particulier :
- les plans des dviations des cours d'eau et des ouvrages provisoires ventuels;
- la description des diffrentes phases prvues pour ces dispositions et leur correspondance avec les phases d'excution des diffrentes natures d'ouvrages;
. Une note dcrivant les conditions de ralisation des ouvrages, approuve par le fournisseur, et prcisant en particulier:
- les emplacements des aires de stockage des lments de buses;
- le mode de montage des buses, en indiquant ventuellement l'importance approximative des parties d'ouvrages prassembles, et
l'aire d'assemblage de celles-ci;
- le mode de maintien ou de raidissement
en phase provisoire, s'il y a lieu;

des extrmits des buses

- les conditions de ralisation de l'assise des buses, et le mode


et les moyens d'approvisionnement de rgalage et de compactage
des matriaux pour les diffrentes parties des remblais techniques des ouvrages.

Se rfrer galement a l'article 28 du CCAG et 8.1 .du CCAPtype.

ARTICLE 5 - PLANS D'EXECUTION - NOTES DE CALCUL (*)

Se rfrer galement aux articles 29 du CCAG et 8-2 du CCAPtype.

5.1 - PLANS D'EXECUTION


Les plans d'excution devront prciser notamment:
- la dlimitation des diffrentes parties des remblais techniques
(fondation, remblais de calage, anneau, massifs technigues, dme
de couverture).
- s'il y a lieu, la dlimitation des diffrentes parties d'ouvrages
comportant des paisseurs de tle diffrentes;
- des vues de dtail des ventuels dispositifs provisoires ou dfinitifs de raidissement des extrmits;
- s ' j. 1 y a lieu, la description des dispositifs d'ancrage
vrages d'extrmit.

aux ou-

- s'il y a lieu, la description du mode d'assemblage la boulonnerie de l'ouvrage du treillis soud des radiers.

- 13 -

5.2

NOTES DE CALCUL

Les calculs justificatifs des ouvrages seront conduits en conformit avec l'annexe 1 du prsent document(*).
1

Le CCTP compltera les indications requises pour l'application


du paragraphe 3.22 (ouvrage hors d'eau ou en eau douce) par
les prcisions suivantes, ncessaires au dimensionnement:
- ouvrage ordinaire ou de grande importance,
- ouvrage considr comme visitable ou non,
- teneur en SO2 dans l'air suprieure ou non h 0,1 mg/m^.

5.3 - STABILITE DES EXTREMITES


L'entrepreneur fera tablir par le fournisseur une note justifiant
les dispositions prvues pour assurer la stabilit des extrmits des ouvrages pendant toutes les phases de construction, ainsi gu ' en phase dfinitive
(*)(*).

ARTICLE 6

Se reporter au 3.2.3 des RECOMMANDATIONS.

'*

II est conseill de prvoir dans le CCAP (article 8-2 du CCAPtype) le visa et non l'approbation de cette note par le matre
d'oeuvre.

LABORATOIRE DE CHANTIER (*)


Pour les cas simples, comme cela peut tre souvent le cas pour
les remblais techniques des buses mtalliques de petites dimensions, on pourra dispenser l'entrepreneur d'installer un
laboratoire de chantier sous rserve que le matre d'oeuvre
dispose de moyens suffisants en personnel et en matriel pour
effectuer les contrles ncessaires (se reporter h la Recommandation pour les Terrassements Routiers SETRA-LCPC, fascicule 1, annexe II, article 3.3 et son commentaire).

ARTICLE 7

PROTECTION CONTRE LES EAUX

Les ouvrages (y compris leur fondation artificielle ventuelle) seront raliss sec(*).
L'entrepreneur procdera la protection des fouilles et de la plateforme des remblais mis en oeuvre contre les eaux superficielles, et, s'il y
a lieu, aux puisements ou aux rabattements de nappes ncessaires pour vacuer ces eaux et les maintenir un niveau compatible avec l'avancement et la
bonne excution des travaux.
Les dispositions retenues devront permettre notamment:
- d'assurer la stabilit des ouvrages environnants, des talus et du
fond de fouille;
- d'viter 1 ' endommagement des profils;
- d'viter la dgradation de la qualit des remblais mis en oeuvre
et des matriaux de dblais devant tre utiliss en remblais.
Ces dispositions seront

soumises l'acceptation

du matre d'oeu-

v r p.

II est conseill de ne droger cette clause que dans des cas


exceptionnels (af 6.1.2 des RECOMMANDATIONS). Au niveau de
l'appel d'offres, le RPAO doit alors faire obligation l'entrepreneur d'tayer sa soumission par des propositions dtailles sur les mthodes d'excution envisages; au niveau de la

mise au point du CCTP du march, on portera une attention particulire b la rdaction des articles correspondants3
et on
prendra soin d'annuler les articles du prsent document qui
deviennent sans objet (articles 9 et 11 notamment).
ARTICLE 8 - APPROVISIONNEMENT, STOCKAGE ET M A R Q U A G E DES ELEMENTS DE BUSE
8.1 - APPROVISIONNEMENT ET STOCKAGE
L'aire de stockage des lments devra tre plane, propre, rsistante et facilement accessible aux vhicules et engins de manutention. Il en sera de mme, s'il y a lieu, de l'aire de prassemblage.
Les lments prsentant des dfectuosits telles que des caillages
du zinc, des soufflures, des piqres, des pliures ou des amorces de fissures
seront rebuts. Sur accord du matre d'oeuvre, certaines dformations mineures conscutives aux manipulations ou au transport pourront toutefois tre
redresses au maillet.
8.2 - M A R Q U A G E
Chaque plaque devra porter une marque indlbile indiquant ou identifiant :
- son origine ou la marque du fabricant,
- l'paisseur de la tle,
- son rayon de courbure ou sa position, (sommet, coin, radier) sur
le primtre de la buse.
Lorsque l'ouvrage comprend des plaques de diffrentes paisseurs,
elles devront comporter un marquage visible de l'intrieur de la buse aprs
montage (marque la peinture par exemple) permettant une identification facile de l'paisseur. Ce marquage pourra tre effectu sur chantier, la rception des lments, lorsgu'il est complmentaire au marquage indiqu cidessus .
ARTICLE 9

PREPARATION ET RECEPTION DU FOND DE FOUILLE

Si la nature ou les qualits des terrains rencontrs diffrent sensiblement de celles prvues, l'entrepreneur avertira sans dlai le matre
d'oeuvre et proposera son acceptation les dispositions nouvelles qu'il compte adopter .
Dans tous les cas, l'entrepreneur avertira le matre d'oeuvre, au
moins vinqt quatre heures l'avance {2k h ) , de la date laquelle la cote du
fond de fouille sera atteinte en vue de procder un examen contradictoire
de la nature et des qualits des terrains rencontrs.
A l'issue de cet examen, l'entrepreneur procdera l'enlvement ou
la purge de tous les lments, blocs, poches ou lentilles susceptibles de
provoquer des dsordres dans l'ouvrage, et au comblement des vides ainsi
cres par un matriau de bonnes qualits, compact si ncessaire pour obtenir
des caractristiques quivalentes celles du terrain environnant.
La profondeur sur laquelle les poches de sol mou seront cures et
les obstacles durs dgags sera fixe par le matre d'oeuvre sur proposition
de l'entrepreneur.
La rception du fond de fouille sera effectue aprs que les oprations de purqe et de comblement auront t excutes.
Le matre d'oeuvre pourra exiger qu'il soit procd au compactage
du fond de fouille suivant ses indications.

- 15 -

ARTICLE 10 - MONTAGE DE LA BUSE


10.1

PLAN DEMONTAGE

L'entrepreneur soumettra au matre d'oeuvre un plan de montage suffisamment dtaill approuv par le fournisseur, et prcisant notamment le
sens de progression du montage, l'importance des prassemblages s'il y a lieu
et leur ordre de montage, ainsi que le principe d'assemblage des plaques(*).

II est conseill de prvoir- dans le CCAP (clause 8-2.e du


CCAP-type) que cette pice soit soumise au visa du matre
d'oeuvre au plus tard une semaine avant le dbut du montage.

10.2 - C O N T R O L E DU SERRAGE DES BOULONS


A l'issue de l'opration de montage de la buse l'entrepreneur procdera en prsence du matre d'oeuvre au contrle du serrage des boulons
l'aide d'une cl dynamomtrique pralablement talonne. Il disposera sur
place des moyens ncessaires l'accs et l'examen de prs de toutes les
parties de la buse.
Lorsque, le matriel utilis fait l'objet d'une fiche technique annexe au CCTP(*), le couple de serrage des boulons devra tre compris dans la
fourchette de valeurs donne dans la fiche technique ou, si le CCTP le prcise, dans une fourchette plus resserre(**). Dans les autres cas, cette fourchette est fixe par le matre d'oeuvre sur proposition du fournisseur.
Le matre d'oeuvre dsignera les boulons dont le serrage sera contrl(***); leur nombre pourra atteindre deux pour cent (2%) du nombre total
de boulons que comprend l'ouvrage, sans tre toutefois infrieur 50.
Si, pour une buse, le couple de serrage d'un des boulons contrls
sort de la fourchette de valeurs dfinie ci-dessus, il sera procd, dans les
mmes conditions, un nouveau contrle.
L'entrepreneur procdera la vrification de tous les boulons de
la buse si ce dernier contrle ne s'avre pas satisfaisant.
*

Voir 2

du

PRAMBULE

**

Dans certains cas, lorsque les tles comportent un revtement


appliqu en usine, la borne infrieure de la fourchette doit
tre lgrement remonte pour tenir compte des phnomnes de
fluage. Par ailleurs l'attention est attire sur ce que les
prescriptions de cet article visent surtout h viter les serrages insuffisants;
un dpassement modr et occasionnel du
couple de serrage d'un boulon ne prtant pas h de graves consquences.

*** L'attention du matre d'oeuvre est attire sur le fait qu'en


gnral la rpartition des boulons mal serrs n'est pas totalement alatoire, le procd de montage tant de nature faciliter les oublis ou les erreurs sur des lignes de- boulons
appartenant h un mme joint.
10.3 - PROTECTION DES B O U L O N S
Lorsque les tles ont reu en usine un enduit de protection, les
boulons devront tre pourvus aprs montage d'une protection quivalente.
10.4 - ETAT DES E L E M E N T S CONSTITUTIFS
L'entrepreneur procdera au dmontage et au remplacement ou la
rparation ventuelle de tous les lments constitutifs des ouvrages qui
auraient subi des dgradations de son fait.

- 16 -

10.5 - IMPLANTATION-TOLERANCES
Les tolrances d ' i m p l a n t a t i o n de l'ouvrage sont les suivantes:
- en nivellement
- en plan

+ 5 cm
+ 10 cm

En outre le dcrochement aux extrmits des buses entre deux plaques voisines, au droit de leur joint longitudinal commun, ne doit pas excder 10 mm.
Aucun dcoupage des lments approvisionns
pris sans l'accord du matre d'oeuvre.

ne pourra tre entre-

ARTICLE 11 - ENDUITS DE PROTECTION APPLIQUES SUR CHANTIER

11.1 - CONDITIONS D'APPLICATION


L'application des produits sera faite en respectant
les conditions d'emploi prcises:
- soit dans la fiche d'agrment dans le cas
dans la composition de systmes agrs;

intgralement

de produits

entrant

- soit dans la fiche technique du fabricant dans les autres cas.


Dans les conditions d'application, il faut inclure:
- le type et la qualit de la prparation de surface avant application;
- le dlai entre prparation de surface et application;
- la prparation des produits, en particulier pour les produits
deux composants le respect des proportions du mlange et du temps
de mrissement;
- le mode d'application;
- le respect des conditions d'application
trie) et du mode d'application;

(temprature,

hygrom-

- le respect des temps de schage de chaque couche et des dlais de


recouvrement maximaux en particulier pour les produits deux composants .

11.2

CONTROLES
a) Contrle de la prparation de surface

L'application des produits de protection ne sera ralise qu'aprs


acceptation de la surface par le matre d'oeuvre ou son reprsentant. Toute
surface juge inapte sera nouveau prpare.
b) Contrle de l'application des produits
Le matre d'oeuvre se rserve le droit d'effectuer tous les contrles visant vrifier la qualit des produits appliqus. Le contrle des produits sera fait par prlvement sur les lots correspondants pour analyse de
conformit de produit.
Toutes les diffrences de rsultats constates aprs les contrles
par rapport aux exigences du march conduiront une reprise des zones en
cause soit par application de retouches, soit par application d'une couche
supplmentaire.
Toutefois si le dlai limite de recouvrement du produit est dpass
il sera exig le dcapage intgral des parties de revtement en cause afin de
reconstituer le systme de protection.

- 17 -

ARTICLE 12 - EXECUTION DES REMBLAIS TECHNIQUES DES OUVRAGES

12.1 - FONDATION ARTIFICIELLE


L'assise de la buse sera profile transversalement en forme de berceau sur une profondeur suffisante, compatible avec les conditions de mise en
oeuvre et de compactage des matriaux sous les reins de la buse, de telle
sorte qu'aucun creux ni aucune zone de qualits moindres que celles requises
ne puisse subsister sous la buse. La finition de cette forme sera excute
l'aide d'un gabarit de rigidit suffisante.
Les dispositions que l'entrepreneur compte adopter cet gard seront, soumises l'acceptation du matre d'oeuvre.
12.2

REMBLAIS DE CALAGE

Les dispositions que l'entrepreneur compte adopter pour assurer la


mise en oeuvre et le compactage des matriaux de remblai sous les reins de la
buse, seront soumises l'acceptation du matre d'oeuvre.
La monte des remblais devra s'effectuer de manire symtrique de
part et d'autre de la buse, soit en procdant la mise en oeuvre des matriaux alternativement d'un ct puis de l'autre, soit en procdant simultanment des deux cts, de telle sorte gue la diffrence de niveau n'excde jamais vingt centimtres (20 c m ) .
12.3 - REMBLAIS LATERAUX
L'excution des remblais latraux aux ouvrages ne pourra commencer
gu'aprs l'achvement complet: du montage de ceux-ci.
On distinguera les deux zones suivantes:
- la zone intrieure, qui concerne la partie des massifs de bute
comprise entre deux plans verticaux situs de part et d'autre de la
buse, une distance mesure par rapport aux nus extrieurs de la
paroi de celle-ci gale au quart de la porte de la buse (D/4) avec
un minimum de un mtre (1,0 m ) ;
- la zone extrieure, qui concerne la partie des massifs de bute
extrieure la zone vise ci-dessus.
La limite de sparation de ces deux zones sera matrialise par un
balisage appropri et ce jusqu' la fin des travaux de remblaiement(*).
Par ailleurs, le stationnement d'engins, quels qu'ils soient, est
interdit dans la zone intrieure en dehors des heures de travail.

II n'y aura pas lieu d'exiger ae balisage lorsque des engins


lourds ne peuvent pas s'approcher de la paroi de la buse.

12.31 - Dchargement et rgalage des matriaux


Tout apport massif de remblai dans la zone intrieure dfinie cidessus est interdit. Le dchargement des matriaux sera effectu dans la zone
extrieure, en rubans si possible, ou en tas dont la hauteur maximale ne devra pas excder 1,5 m.
Le rgalage des matriaux devra s'effectuer par bandes parallles
l'axe longitudinal de la buse et par couches horizontales rgulires n'excdant pas 0,25 m d'paisseur. Le remblayage en talus est interdit.
Dans la zone intrieure des massifs de bute la circulation des engins pneus et de tous les engins lourds de chantier est interdite. Le rgalage des matriaux ne pourra tre effectu qu' l'aide d'engins lgers chenilles (moins de 10 t) ou manuellement.

- 18 -

Dans la zone annulaire contigu la buse d'une paisseur de 0,50 m


environ, le rgalage des matriaux devra tre effectu manuellement.
La monte des remblais de part et d'autre de la buse se fera de. manire symtrique et sur l'ensemble de leur emprise, simultanment des deux
cts ou alternativement d'un ct puis de l'autre, de telle sorte qu' aucun
moment la diffrence de niveau entre les matriaux mis en oeuvre n'excde
0,25 m.
L'entrepreneur prendra les dispositions ncessaires(*) pour viter
toute stagnation d'eaux pluviales, tant entendu que l'coulement de ces eaux
doit toujours se faire vers l'extrieur et non vers la buse.

lgres pentes transversales et ventuellement longitudinales,


ralisation et entretien d'ouvrages provisoires de drainage,
fermeture de la plateforme, etc.

12.32 - Droulement du compactage


Le compactage des matriaux devra tre effectu par bandes parallles l'axe longitudinal de la buse; l'paisseur des couches compacter ne
devra pas excder 0,25 m.
Dans la zone annulaire contigu la buse, d'une paisseur gale
la distance comprise entre les nus extrieurs de la buse et les plans verticaux dlimitant les deux zones vises ci-dessus, le compactage des matriaux
sera effectu au moyen de petits engins, du type plagues vibrantes, ou rouleaux vibrants de petit format dont la charge statique par unit de largeur
du rouleau vibrant n'excde pas 10 kg/cm.
L'utilisation de ces petits engins de compactage sera tendue
toutes les parties des massifs de bute situes moins de deux mtres des
extrmits de la buse.
Dans la partie restante des remblais latraux de bute, le compactage sera ralis au moyen de rouleaux pneus dont la charge statique par
roue n'excde pas k tonnes (limitation aux rouleaux pneus de la classe P1
de la "Recommandation pour les Terrassements Routiers" figurant en annexe du
fascicule 2 du C.C.T.G.), ou au moyen de rouleaux vibrants dont la charge
statique par unit de largeur du cylindre vibrant n'excde pas 25 kg/cm
(limitation aux rouleaux vibrants de la classe V1 de la R.T.R).

12.4

D O M E DE PROTECTION

Aucun vhicule ni aucun engin de chantier ne devra circuler sur la


buse avant qu'elle ne soit recouverte d'une hauteur de remblai suffisante.
Tant que la hauteur du remblai constituant le dme de protection
n'aura pas atteint, la cl de la buse, la valeur minimale fixe par les
justifications en phase de construction pour le passage des engins de terrassement, l'amene et le rgalage du matriau, s'ils sont raliss mcaniquement, ne pourront tre effectus qu' l'aide d'engins chenille de petit
format et de faible puissance circulant sur le matriau dj vers.
Le compactage du matriau sera effectu l'aide de petits enqins
de compactage, du type rouleaux vibrants de petit format dont la charge statique par unit de largeur du rouleau vibrant n'excde pas 10 kq/cm.
La mise en oeuvre du matriau sur l'ensemble du dme de protection
devra s'effectuer de manire symtrique couche par couche, par exemple en
proqressant d'une extrmit de la buse vers l'autre.
Toute mthode de construction des remblais de couverture, y compris
au-del du dme de protection s'il y a lieu, susceptible d'enqendrer des efforts de pousse dissymtriques de part pt d'autre de la buse, est interdite. En tout tat de cause la pente de ces remblais transversalement la buse
ne devra pas excder quinze pour cent (15%).

- 19 -

12.5 - CONTROLE DU COMPACTAGE


Toutes les parties de remblais techniques des ouvrages seront mthodiquement compactes:
- la densit sche des remblais en place devra atteindre au moins
quatre vingt quinze (95) pour cent de la densit sche l'optimum
proctor normal lorsque la qualit du compactage sera constate par
la mesure de la densit sche;
- une compacit quivalente (remblais de qualit courante) devra
tre obtenue lorsque la qualit du compactage sera constate indirectement en contrlant les modalits d'utilisation des engins de
compactage et l'paisseur des couches mises en oeuvre;
- les valeurs
justifications
dessus devront
blais latraux

minimales du module d'lasticit dfinies par les


des ouvrages dveloppes au 5.2 de l'article 5 citre obtenues pour les diffrentes parties des remde bute;

- l'entrepreneur soumettra l'acceptation du matre d'oeuvre


avant l'excution des remblais techniques des ouvrages les conditions de mise en oeuvre (paisseur maximale des couches lmentaires) et de compactage qu'il se propose d'adopter en fonction notamment de la partie concerne des remblais, des qualits exiges pour
celle-ci aprs compactage, des matriels utiliss et de la nature
et de l'tat des matriaux. En tout tat de cause l'paisseur maximale des couches' lmentaires ne devra pas excder les valeurs
fixes l'article 12 ci-dessus.
En l'absence de prescription particulire du CCTP, l'entrepreneur
soumettra l'acceptation du matre d'oeuvre les moyens de contrle qu'il
propose d'utiliser pour constater la qualit du compactage et les valeurs
minimales des paramtres mesurables par ces moyens gu'il propose d'atteindre. Ces moyens de contrle devront tre compatibles avec la nature et la
granulomtrie des matriaux concerns.
S'ils ne permettent pas d'accder directement aux paramtres sur
lesquels portent les exigences, comme cela peut tre le cas notamment du module d'lasticit pour les remblais de bute, le matre d'oeuvre pourra exiger de l'entrepreneur gu'il justifie ses propositions, par des planches d'essais si besoin est. A cet gard il est admis d'identifier le module d'lasticit des sols en place au module de deuxime chargement mesur la plaque.
ARTICLE 13 - SURVEILLANCE DES DEFORMATIONS DE LA BUSE
13.1 - CONDITIONS GENERALES
L'entrepreneur surveillera les dformations de la buse pendant la
mise en oeuvre des remblais techniques et signalera sans dlai au matre
d'oeuvre toute anomalie constate.
Les dispositions qu'il compte adopter, s'il y a lieu, pour remdier
ces dformations ou pour viter qu'elles ne s'amplifient seront soumises
l'acceptation du matre d'oeuvre.
13.2 - M E S U R E DES DEFORMATIONS
Les prescriptions du prsent article sont applicables aux ouvrages
suivants(*):
- buses circulaires ou elliptiques grand axe vertical de porte
suprieure 4 m;
- buses-arches ou passages, arches et buses elliptigues grand axe
horizontal de porte suprieure 6 m.

- 20 -

L'entrepreneur procdera un contrle des dformations transversales de la buse pendant la mise en oeuvre des remblais: cet effet il devra
tablir une note(**) dfinissant notamment:
- le nombre de sections de contrle et leur implantation,
- les dimensions qui feront l'objet de mesures et les fourchettes
de valeurs l'intrieur desquelles devront se situer ces dimensions ,
- les moyens de mesure qui seront utiliss,
- le proqramme des mesures en fonction des diffrentes
construction des ouvraqes.

tapes de

Les conditions de ce contrle seront les suivantes:


- le nombre minimal de sections de contrle sera de 3, dont une au
centre de la buse et une au voisinaqe immdiat de chacune de ses
extrmits,
- la prcision des mesures sera au moins de 5 mm,
i 1 conviendra de procder un contrle des dimensions
ci-dessus au moins chacune des tapes suivantes:

vises

. aprs montaqe de la buse et avant tout remblaiement,


. lorsque les remblais de bute auront
de la buse,

atteint

la mi-hauteur

. lorsque les remblais de bute auront atteint


buse,

la cl de la

. une tape
dernires,

de

remblaiement

intermdiaire

entre

ces

deux

. lorsque les remblais auront atteint la cote du dme de protection ventuel.


A l'issue de chacune de ces tapes de ralisation des ouvraqes et
de mesure des dformations l'entrepreneur fournira au matre d'oeuvre un relev complet de ces mesures en prcisant l'amplitude des dformations enreqistres depuis le dbut de la mise en oeuvre des remblais de bute et en y
joignant ventuellement tout commentaire utile.
Les mesures seront contradictoires si le matre d'oeuvre en fait la
demande.
*

Le CCTP pourra sans inconvnient tendre le domaine de validit de cet article h des ouvrages plus petits.

**

II est conseill de prvoir dans le CCAP (clause 8-2. e du


CCAP-type) que cette pice soit soumise au visa du matre
d'oeuvre au plus tard une semaine avant le dbut du montage.

ARTICLE 14 - TOLERANCES SUR LES VARIATIONS DIMENSIONNELLES


Les mesures ncessaires au contrle des dformations de la buse
porteront notamment sur la flche (ou plus grand diamtre vertical) de la buse, mesure entre les deux points de repre matrialisant les axes du sommet
et du radier de la buse dans chaque section concerne, et sur le dfaut de
verticalit entre ces deux points. Ces mesures pourront toutefois tre tendues toute autre dimension siqnificative dfinie par le matre d'oeuvre.
Aprs achvement complet du montage de la buse son emplacement
dfinitif, l'entrepreneur matrialisera par un trait de peinture indlbile
les points de repre ncessaires dans toute section dsigne par le matre
d ' oeuvre.
Il assistera en outre aux mesures.

- 21 -

Ces mesures seront effectues dans les trois configurations suivantes:


Configuration 1 : Aprs achvement complet du montage de la buse
son emplacement dfinitif et avant tout remblaiement ultrieur;
Configuration 2: Aprs que les remblais techniques de bute aient
atteint la cl de la buse et avant tout remblaiement ultrieur;
Configuration 3: Aprs excution des remblais gnraux de couverture, y compris s'il y a lieu la chausse porte par ces remblais.
Entre la configuration 1 et la configuration 2, pour chaque section
concerne :
- l'augmentation relative de la flche de la buse, exprime
pourcentage, ne devra pas excder la valeur suivante:
AV
(?) =

v0

eorel

0,015

(eomin ^

en

orel)

o :
. V dsigne la flche de l'ouvrage exprime en mtres,
. v 0 la distance en mtres de la fibre extrme l'axe neutre,
e omin l'paisseur minimale de la tle telle qu'elle rsulte du
calcul expos au paragraphe 2.1 de l'annexe 1.
e orel l'paisseur
tion considre;

nominale

rellement

retenue

dans

la sec-

- le dfaut de verticalit dfini par le rapport de la distance entre les axes verticaux passant par les deux points de repre et la
flche de la buse ne devra pas excder ~b%.
Dans la configuration 3, pour chaque section de mesure(*):
- la valeur de la flche de la buse devra tre comprise entre celles mesures dans les configurations 1 et 2;
- le dfaut de verticalit, dfini
excder 3?.

comme ci-dessus, ne devra pas

En cas de dpassement des valeurs dfinies ci-dessus, le matre


d'oeuvre pourra refuser l'ouvrage et exiger sont remplacement, ou son dblaiement partiel ou total et la reconstruction des remblais.

Le CCTP pourra par ailleurs imposer, dans la configuration 3,


des tolrances sur les dimensions absolues des ouvrages (gabarit dgag notamment).

ARTICLE 15 - CONTROLE DE L'ASPECT DE LA PAROI


L'examen visuel de la paroi de la buse ne devra rvler aucune cassure angulaire d'une plaque l'autre, aucune inversion de courbure, ni aucune dformation ou aucun poinonnement localiss.

ARTICLE 16 - EPREUVES!*)
Des preuves ne sont envisager que lorsque les charges d'exploitation reprsentent une fraction significative de la charge totale applique h l'ouvrage (faibles hauteurs de couverture) . Le CCTP dsignera les ouvrages qui donneront lieu h des
preuves, et dfinira les modalits de celles-ci.

- 22 -

ANNEXE 1 - Calculs justificatifs


des buses mtalliques
Pour tenir compte de la corrosion du mtal au cours de la dure de
vie de l'ouvrage, certaines justifications seront conduites en attribuant
la tle une paisseur fictive de calcul e c . Cette dernire est obtenue en retranchant de l'paisseur nominale de la tle e 0 l'paisseur e g sacrifie la
corrosion, dtermine suivant les indications du paragraphe 1.6 ci-dessous.
Dans ce qui suit, toutes les caractristiques des tles relatives
cette paisseur fictive de calcul seront affectes de l'indice "c", alors que
celles relatives l'paisseur nominale seront affectes de l'indice "o".

1 - JUSTIFICATIONS EN PHASE DEFINITIVE


1.1 - PRESSION APPLIQUEE A LA CLE
On prendra pour valeur de la pression de calcul P s la cl de la
hiiKp, sur 1 'ensemble de l'emprise de la chausse, celle donne par les formules suivantes, o h dsigne la distance verticale la plus dfavorable (la
pression minimale est obtenue pour h = 1,80 m) entre la cl de la buse et le
dessus de la chausse(*):

+ 24 h

0,30<;h < 1 ,80

24 h

1 ,80< h < 4,65

Ps -

27 + 23 h

4,65s; h < 12,80

Ps =

14,2 + 24 h

h - 0,1

il
|

115

h + 0,5

P s en kPa,

12,80< h

h en m.

Elles ne peuvent tre appliques gue


pour des valeurs de "h" suprieures :
0 ,1 I) + 0. 5 m
0 ,2 D + 0 . 3 m

pour
pour

D s 2 m
D 2 m

Figure 1

Ces formules intgrent l'effet du poids des terres et celui


des charges d'exploitation dfinies par les articles 43 , 8,
9 et 10 du fascicule 61 titre II du CPC. Des dispositions diffrentes ne devront tre considres que dans des cas trs exceptionnels, tels que des remblais lgers ou la prsence de
convois non couverts par les charges cites. On s'inspirera
dans ces cas de la dmarche expose au 4.3.1 des RECOMMANDATIONS.

23 -

1.2 - ETAT-LIMITE ULTIME DECOMPRESSION DES PAROIS


La compression N dans la paroi de la buse considre en tant que
s o l l i c i t a t i o n , sera p r i s e gale la plus grande des deux valeurs s u i v a n t e s :
N = PS.RS

N = Po

Ray n de courbure de l ' a x e neutre des plaques


de sommet

: Porte horizontale entre axes neutres

Pour les matriels circulaires comportant un joint hlicodal


agraf R s sera remplac par le rayon de courbure de l'hlice, soit
'(2 cos^i) "i" tant l'angle compris entre la tangente l'hlice et le
plan perpendiculaire l'axe de la buse.
La condition satisfaire s'exprime par:
Rp(e c ) ^

3 N

Rp(e c ) ^ 3,3 N

pour les ouvrages ordinaires


pour les ouvrages de grande importance

o Rp(e c ) dsigne la rsistance a rupture en compression de la


par3i sous son paisseur de calcul e c dans sa section la moins rsistante
(joint longitudinal on pleine tle).
La loi de variation de Rp en fonction de l'paisseur "e" est donne
par les fiches techniques annexes au CCTP(*). Le fournisseur devra attester
par crit que le matriel fourni, tles et boulons, correspond en tous points
celui dcrit par la fiche.
Par ailleurs, compte tenu de la discontinuit des paisseurs commercialises, il sera tolr que la condition ci-dessus ne soit satisfaite
que pour Rp(e o -0,9.e s ) au lieu de R p (e c ) (il est rappel que e c = e 0 - e s ) .
|

Voir 2 du PREAMBULE

1.3 - ETAT-LIMITE ULTIME D'INSTABILITE DE FORME


La valeur minimale du module d'lasticit E s des remblais techniques gnraux devant tre obtenue l'excution pour garantir la scurit
vis--vis de cet tat-limite s'exprime par(*):

Es = k

k = 42 / */

-1

(V/D > 0,6)

o V dsigne la flche entre axes neutres de l'ouvrage et E a . I c la


rigidit de la paroi sous son paisseur de calcul e c .
Pour les buses du type Super-Span, on vrifiera en outre que:
E s > 5,6 k P s

Le CCTP pourra par ailleurs imposer, compte tenu des matriaux


disponibles et des conditions d'excution, une borne suprieure h la valeur de Es (Voir 4.3.2.2 des RECOMMANDATIONS).

1.4 - JUSTIFICATION VIS-A-VIS DES ETATS-LIMITES DE SERVICE


On considre un tat-limite de dformation de l'ouvrage, destin
limiter les contraintes dans l'acier.

E s conservant la mme
dformation s'exprime par:

signification

que ci-dessus, le critre de

E 8 (MPa) > 1,5 vo(1 ' +


Rs
o v 0 dsigne la distance en centimtres
l'axe neutre pour l'paisseur nominale de la tle.

de

la

fibre

extrme a

Dans le cas des buses-arches et des passages, le module minimal E g '


du sol en place ou mettre en place au voisinage des plagues de coin est
donn en fonction du module E s calcul l'aide de la formule ci-dessus par:

E8'=
s

Es
v -R

R = Sup (Rs, )
2

Le volume de sol minimal devant possder


par la figure 2 ci-dessous.

le module E g ' est dfini

E i gure 2

1.5 - PARTIES SOUS TALUS


Pour les parties d'ouvrages sous talus, lorsque la pente de ceux-ci
est infrieure ou gale 3/2 (3 horizontal, 2 vertical), on pourra adopter
des tles d'paisseur dcroissante(*) en effectuant les calculs dans toute
section avec la hauteur "h" de remblai situe la verticale de la cl.
La justification de ces parties d'ouvrage sera conduite en respectant les rgles complmentaires suivantes:
- le nombre d'paisseurs diffrentes sera limit trois sur un mme ouvrage;
- chaque interface, la diminution d'paisseur devra tre infrieure ou gale a 30?o;
- dans toute section, la pression de calcul sera prise gale celle donne par les formules du paragraphe 5.21,a lorsque "h" est suprieure 1,80 m et a 93,2 kPa dans le cas contraire;
- la note de calculs devra faire clairement apparatre la gomtrie
de rfrence des talus ayant permis de dterminer la longueur des
diffrents tronons.

II est conseill d'imposer l'utilisation d'une paisseur uni que lorsque l'avantage h attendre de la prsente clause sur le
cot de l'ouvrage reste minime.

- 2b -

1.6

EPAISSEUR SACRIFIEE A LA CORROSION

Les rserves d'paisseur a considrer sont donnes par les tableaux


1 (ct remblai) et 2 (ct atmosphre) ci-aprs.
L'paisseur sacrifie e s prendre
tions est la somme des paisseurs e r et e a .

en compte dans les justifica-

Tableau 1: rserve d'paisseur d'acier e r (mm) ct remblai.


ouvrages
ordinaires

Classification
des ouvrages

ouvrages de
grande importance

Hors d'eau

0,50

0,75

En eau douce

0,75

l .(H)

T a b l e a u 2 : rserve d'paisseur d'acier e a ( m m ) ct a t m o s p h r e .


Teneur en S n 2
dans l'air

visitables

non visitables

SO2 < 0,1 mq/m 3

0,25

0,50

SO2 3: 0,1 mq/m 3

0,50

0,75

(moyenne annuelle)

2 - JUSTIFICATION EN PHASE DE CONSTRUCTION


Les justifications demandes consistent a vrifier que:
- les contraintes et les dformations dans le mtal dues a la manutention et au remblaiement resteront admissibles;
- le passage des engins de chantier au-dessus de la buse n'entranera pas de consquences nuisibles pour celle-ci.

2.1 - CONTRAINTES SUBIES EN COURS DE REMBLAIEMENT


L'paisseur nominale e o de la tle utilise doit tre, sur 1'ensemble de 1'ouvrage , telle que:

I(cm 3 /m) 5 6 K D3[~( 1 - 0,6 ) 2 + 0,07]


v0
L D
J
o K dsigne le coefficient
adoptera la valeur suivante:
K = 0,6 - 0,05 V
K - 0,3

pour
pour

0,6 )

de pousse des terres pour lequel on

V < 6 m.
V > 6 m.

2.2 - DEFORMABILITE DES OUVRAGES


L ' p a i s s e u r nominale e 0 de l a t l e u t i l i s e
b l e de 1 ' o u v r a g e , t e l l e que:
E a . I o > 4 DV

doit

E a . I Q en kN.m 2 /m, D e t V en m.

- 26 -

tre,

sur

l'ensem-

2.3 PASSAGE DES ENGINS DE TERRASSEMENT


On devra s ' a s s u r e r que l ' p a i s s e u r du dme de p r o t e c t i o n
sante pour p e r m e t t r e la c i r c u l a t i o n des engins de t e r r a s s e m e n t .
Les c o n d i t i o n s v r i f i e r

s'expriment

8 Q Rs
hn+a >

.*
1

est

suffi-

par:
D

et
Rp(e 0 )

h,-| > sup( : 0,50 m)


8

o Q est la charge sur une roue, h,-) la hauteur de remblai prise entre la cl de l'ouvrage et le fond des ornires prvisibles et "a" le ct
d'un carr de mme surface que l'impact d'une roue. Rp(e 0 ) dsigne la rsistance la compression de la paroi sous son paisseur nominale e o ( * ) .
I *

Voir 1.2

"tat-limite ultime de compression des parois".

- 27 -

ANNEXE 2 - Modes opratoires


MODE OPERATOIRE N 1
MESURE DE LA RESISTIVITE DU MATERIAU DE REMBLAI A SATURATION
1

PRINCIPE

La rsistivit est mesure aprs la saturation en eau du matriau


de remblai. Le sol asoumis l'essai est d'abord crt 25 mm, puis plac
dans une bote standard(*) en matriau isolant trois compartiments (fig. 1
et 2 ) . La saturation en eau est obtenue lorsque le niveau de l'eau se stabilise au niveau de la surface du sol.
On mesure la rsi-stance lectrique R du volume de sol et l'on en
dduit, en utilisant les caractristiques gomtriques de la bote (section
S, longueur du volume de sol L ) , la rsistivit exprime en fi .cm:
p=

| *

Brevet LCPC

2 - METHODES ET MATERIELS
II est possible de dterminer la rsistance du matriau de remblai
par deux mthodes utilisant deux matriels diffrents.

2.1 - MESURE EN C O U R A N T CONTINU


La cellule de mesure est en matriau isolant (matire plastique
incassable et transparente, si possible), de forme paralllpipdique section carre S (100 mm x 100 mm), elle est munie de deux lectrodes d'alimentation sparant les deux compartiments "eau" du compartiment "sol" central,
et de deux lectrodes de mesure places dans le compartiment "sol" et dlimitant le volume de sol test. Les lectrodes sont en acier inoxydable (type
18-10). Les lectrodes d'alimentation sont des plaques perces a leur partie
infrieure de trous de faible diamtre permettant le passage de l'eau seule.
Les lectrodes de mesure sont des cadres ne perturbant pas le champ lectrique cr par les lectrodes d'alimentation. Les distances entre les deux
lectrodes de mesure sont de 200 mm et entre une lectrode d'alimentation et
une lectrode de mesure de 50 mm (fig. 1 ) . Le volume des compartiments "eau"
doit tre infrieur au dixime du volume total de la cellule.
Le dispositif de mesure comporte une alimentation en courant continu (pile, batterie...), un milliampremtre et un voltmtre (gamme de 1 V
11) V) (fig. 2 ) . De la rsistance R'= V/I de l'lment de sol de longueur L,
on dduit sa rsistivit:
R

- 29 -

Electrodes d'alimentation

Figure 1 - Cellule de rsistivit pour la mesure en


courant continu (dimensions en millimtres)

Compartiment " e o u '

d'alimentation
de mesure

Figure 2 - Dispositif pour la mesure en courant continu

2.2 - MESURE EN COURANT ALTERNATIF


II est possible, en utilisant une alimentation frquence moyenne (1000 Hz), de dterminer la rsistivit des matriaux de remblai avec une
cellule ne comportant que deux lectrodes. La bote possde les mmes caractristiques gnrales que la prcdente (fig. 3 ) .
La mesure s'effectue l'aide d'un pont de Kohlrausch (fig. 4)
(pont de Wheastone en courant alternatif) possdant des gammes de 10 V.
1 M Si . L a lecture donne directement la rsistance R du compartiment "sol",
d'o l'on dduit la rsistivit. Cette mthode est adapte des mesures sur
chantier.

- 30 -

Figure 3 - Cellule de rsistivit pour la mesure en


courant alternatif (dimensions en millimtres)

Electrode

Boite en matire plastique


transparente et incassable

lectrodes

indicateur
d quilibre

Calibres

Potentiomtre
de rglage

CELLULE DE RESISTIVITE

PONT DE KOHLRAUSCH

Figure 4 - Dispositif pour la mesure en courant alternatif

3 - MISE EN O E U V R E

La bote est lave puis rince avec une eau distille ou permute, de rsistivit suprieure 0,2 ML.cm (cette valeur doit tre contrle
dans la bote elle-mme). Le sol crt 25 mm est plac dans le compartiment central par couches successives compactes jusqu'au niveau suprieur de
la ce 1 Iule.
On verse doucement l'eau distille ou permute sur le sol ainsi
que dans les deux compartiments "eau" jusqu' atteindre le niveau suprieur
de la cellule dans les trois compartiments, ce qui correspond la saturation.
Par convention, on adopte la valeur de la rsistivit mesure
aprs une heure de saturation 20 u C. Pour des tempratures diffrentes, on
effectue une correction de temprature en utilisant la formule empirique suivante, valable pour des tempratures comprises entre 5 et 30 u C:
P t (20 + t)
20C =
o 't' est la temprature (en U C ) .

- 31 -

MODE OPERATOIRE N 2
EXTRACTION PAR L'EAU DES SELS SOLUBLES PRESENTS DANS LES MATERIAUX DE REMBLAI
Les dterminations du pH et des concentrations en sels solublps
des matriaux de remblai s'effectuent sur la solution obtenue par lavage de
ces matriaux, selon la procdure suivante:
- crter le matriau 25 mm (ne jamais le broyer);
- dterminer la teneur en eau initiale w 0 en % de l'chantillon tudi;
- prlever une masse M de sol correspondant
sec, soit:
M =

1 - (w o /100)

un kilogramme

de

sol

x 1 kg

p l a c e r c e t t e masse dans un r c i p i e n t propre de


(2 5 l i t r e s ) muni d'un systme de f e r m e t u r e ;

a j o u t e r un l i t r e
re 0,2 MU.cm);

agiter
le mlange s o l - e a u pendant 2
45 mn, a g i t e r nouveau 2 mn et l a i s s e r

d c a n t e r , c e n t r i f u g e r et f i l t r e r (sur
t i o n qui s e r v i r o n t pour l e s mesures.

d'eau d i s t i l l e

ou permute

dimension

suffisante

(de r s i s t i v i t

suprieu-

mn au dbut, l a i s s e r
reposer 15 mn;

papier)

reposer

e n v i r o n 200 cm-5 de

solu-

MODE OPERATOIRE N 3
DETECTION DES SULFURES PRESENTS DANS LES MATERIAUX DE REMBLAI

1 - GENERALITES

La recherche des s u l f u r e s totaux s ' e f f e c t u e sur le matriau crt


2 mm. On attaque l e s s u l f u r e s par un acide f o r t et on c a r a c t r i s e
l'hydrogne s u l f u r form.
En cas de prsence
l a b o r a t o i r e comptent.

de

sulfures,

leur

dosage

sera

effectu

par

un

RECHERCHE QUALITATIVE DES SULFURES

Dans un tube essai contenant au moins 5 grammes d ' c h a n t i l l o n ,


a j o u t e r quelques g o u t t e s d'eau d i s t i l l e ou permute et 1 ml d ' a c i d e n i t r i q u e
c o n c e n t r . Boucher l ' o r i f i c e du tube essai par un morceau de papier f i l t r e
imbib d ' a c t a t e de plomb, c h a u f f e r lgrement. Si le papier se c o l o r e en
b r u n , l ' c h a n t i l l o n c o n t i e n t des s u l f u r e s .

MODE OPERATOIRE N 4
MESURE DE LA TENEUR EN MATIERES ORGANIQUES

PRINCIPE

La teneur en matires organigues est exprime en teneur pondrale


de carbone organique, dfinie comme tant la diffrence entre la teneur en
carbone total et la teneur en carbone minral.

- 32 -

MODE OPERATOIRE

- crter

le sol 2 mm;

- homogniser;
sur trois prises de quelques grammes, effectuer une pyrolise 1000C
sous courant d'oxygne, doser le CO2 obtenu, puis exprimer le rsultat
moyen en carbone total;
- sur trois autres prises du matriau, dterminer la teneur en carbone
minral selon la mthode dfinie par le projet de norme P.15.512 (Analyses minralogiques des sols argileux. Eyrolles, pages 58 60) et
exprimer la valeur moyenne obtenue en carbone minral, la diffrence
entre les deux valeurs moyennes donne la teneur en matires organiques .

MODE OPERATOIRE N 5
CONTROLE D'ADHERENCE DES REVETEMENTS OBTENUS PAR GALVANISATION
ESSAI DE QUADRILLAGE
1

DESCRIPTION

Cet essai consiste graver la surface du revtement de zinc


l'aide d'un outil (figure 1) pour obtenir un quadrillage mailles carres.
Les rayures doivent atteindre le mtal de base.
Le pas de ce rseau est qal 3 mm ( 0,5 mm prs), le nombre de
rayures parallles tant de 5 par direction (figure 2 ) . Cet essai sera pratiqu en flanc d'onde, plus de 10 mm des bords.

2 - INTERPRETATION
L'adhrence est juge mauvaise lorsque les carrs de revtement dlimits par le rseau se dcollent .

3 mm

I- igure 2

Figure 1

- 33 -

Page laisse blanche intentionnellement

Page laisse blanche intentionnellement

Page laisse blanche intentionnellement

Page laisse blanche intentionnellement

F 8218