Maquinas Industriales

MANUAL
MQUINAS INDUSTRIALES
JUAN C. NEIRA CAVIERES.rea Procesos Industriales
REA PROCESOS INDUSTRIALES

NDICE
PGINA
Captulo 1
MQUINAS INDUSTRIALES Y PROCESOS PRODUCTIVOS
RELACIONADOS.
1.1 Introduccin a los Procesos y Mquinas Industriales
1.2 Descripcin y Funcionamiento de Mquinas Industriales
1.2.1 Mquinas Hidrulicas
1.2.1.1
Bombas
1.2.1.2 Turbinas
1.2.2 Mquinas Neumticas
1.2.2.1 Compresores
1.2.3 Mquinas de Combustin Interna
1.2.4 Mquinas Herramientas de Area Metalmecnica
1.2.4.1 Gras Horquillas
1.2.4.2 Tornos
1.2.4.3 Fresadoras
1.2.4.4 Cepilladoras
1.2.4.5 Taladros
1.2.4.6 Esmeriles
1.2.4.7 Equipos de soldar
1.2 5 Maquinaria Forestal
1.2.5.1 Motosierras
1.2.5.2 Tractores
1.2.5.3 Taladores y Procesadores de rboles
1.2.5.4 Torres de Madereo
1.2.5.5 Gras y Cargadores Frontales
1.2.5.6 Desbrozadoras
1.3 Mquinas Herramientas de la Industria de la Madera
1.4 Maquinaria Agrcola
1.4.1 Arados y Rastras
1.4.2 Sembradoras y Abonadoras
1.4.3 Cosechadoras
1.4.4 Mquinas para el Control de Plagas, Enfermedades y
Malezas
1.4.5 Molinos y Mezcladores de Alimentos
1.5 Mquinas de Procesos Industriales
1.5.1 Calderas, Generadores de Vapor y Autoclaves.
1.5.2 Equipos Radioactivos Industriales
3
4
4
4
7
9
9
11
15
15
22
27
31
34
38
44
52
53
54
57
58
58
59
59
63
63
64
64
66
69
70
70
103
Captulo 2 MAQUINAS INDUSTRIALES: ELEMENTOS Y ACCESORIOS

PRINCIPALES.
2.1 Elementos de Unin y sus Funciones
2.1.1 Tornillos
2.1.2 Remaches
2.1.3 Soldaduras
2.2 Tipos de palancas y sus Funciones
2.2.1 Elementos Mviles y sus Funciones
2.2.2 Ejes, rboles
2.2.3 Poleas Correas
2.2.4 Roscas Mviles
2.2.5 Engranajes
2.3 Descansos y sus Funciones
2.3.1 Rodamientos
2.3.2 Bujes
2.4 Accesorios y sus Funciones
2.4.1 Manmetros
2.4.2 Vlvulas
2.4.3 Termmetros
2.4.4 Controladores Automticos
108
108
109
111
114
115
116
117
118
118
120
120
123
124
124
125
126
128
Captulo 3 MQUINAS INDUSTRIALES: RIESGOS

RELATIVOS A SEGURIDAD, AMBIENTE Y CALIDAD.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Riesgos Operacionales Tpicos

Proteccin de Mquinas
Distancias de Seguridad
Mantenimiento de Mquinas Industriales
Aspectos de Contaminacin Ambiental por Operacin y Manutencin
Deterioro de la Calidad de Productos y Procesos
Captulo
4.1
4.2
4.3
4.4
OPERACIONALES
4 MQUINAS
PREVENCIN.
INDUSTRIALES:
MEDIDAS
Medidas Bsicas de Prevencin de Riesgos

Partes Principales de un Informe
Elaboracin de Informe
Elaboracin de un Mapa de Ruido y de Iluminacin
BIBLIOGRAFA
131
135
141
144
146
148
BASICAS
DE
150
152
153
157
163
Captulo 1
MQUINAS INDUSTRIALES Y PROCESOS PRODUCTIVOS
RELACIONADOS.
1.1 INTRODUCCIN A LOS PROCESOS Y MQUINAS INDUSTRIALES.
Las mquinas son peligrosas por naturaleza. Estn diseadas para efectuar
un proceso de transformacin de las materias y en numerosas ocasiones daan a
los propios operadores de las mismas. Sus elementos mviles crean riesgos como
son el caso de las correas de transmisin, poleas, cadenas y engranajes.
Establecido el principio de riesgo derivado de la manipulacin de las
mquinas en general, debemos considerar la obligacin de que stas renan los
sistemas de proteccin ms adecuados al tipo de mquinas y al sistema de
trabajo.
Las protecciones deben formar parte integrante de cualquier mquina en su
etapa de diseo, teniendo presente todos los factores, ergonmico o de cualquier
otra ndole relacionadas con la misma, consiguiendo una mquina tan segura
como sea posible.
La seguridad en mquinas nunca se puede confiar solamente a las
prcticas de trabajo seguro, aunque estas sean esenciales. Donde exista riesgo,
los sistemas de proteccin son el nico medio para evitar lesiones
1.1.1 DEFINICIONES:
Maquina: Aparato para aplicacin y utilizacin de energa, que puede
tener partes fijas y mviles, cada una de las cuales tiene una funcin
determinada.
Peligro : Si se aplica a una mquina, se podra definir como aquella
situacin que hace razonablemente previsible que se produzcan daos
fsicos a las personas a causa de la existencia de riesgos de origen
mecnico.
Punto o Zona Peligrosa. Lnea de Peligro: se entiende por zona
peligrosa cualquier zona dentro o alrededor de una mquina, en la cual
la presencia de una persona expuesta suponga un riesgo para la salud
o integridad fsica de la misma. Su contorno es la lnea de peligro.
Distancia de Seguridad: es la distancia mnima entre un dispositivo
detector de presencia y la lnea de peligro que garantiza que no se
alcanzar esta lnea antes de que la mquina o elemento peligroso
haya dejado de ser peligroso.
Medio de Proteccin: Resguardo o dispositivo diseado para proteger
contra un peligro.
Resguardo : Es un medio de proteccin que impide o dificulta el
acceso de las personas, o de sus miembros al punto o zona de peligro.
Dispositivo de Seguridad : Consiste en un medio de proteccin

distinto del resguardo, que elimina o reduce el peligro antes de que
pueda ser alcanzado el punto o zona de peligro.
1.2 DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO DE MUINAS INDUSTRIALES.

1.2.1 MQUINAS HIDRULICAS. La hidrulica es una parte de la mecnica de
fluidos, en la aplicacin industrial, donde por medio de lquidos se transmiten
fuerzas y movimientos para accionamientos, regulaciones y mandos.
La palabra HIDRULICA es una palabra compuesta que deriva del griego:
Hidros Agua
Aulos Tubos
Los fluidos se mueven a travs de tuberas, aparatos o la atmsfera, por
medio de bombas, ventiladores, soplantes y compresores. Estos dispositivos
aumentan la energa mecnica del fluido. El aumento de energa puede emplearse
para incrementar la velocidad, la presin o la altura del fluido. Sin embargo, el
mtodo ms corriente de comunicar energa es por medio de un desplazamiento
positivo o de una accin centrfuga suministrados por fuerzas exteriores. Estos
mtodos conducen a las dos clases principales de aparatos para el movimiento de
fluidos: en primer lugar los que aplican directamente presin al fluido y en segundo
lugar, los que producen rotacin por medio de un par de fuerzas. En el primer
grupo estn incluidos los aparatos de presin y en el segundo las bombas
centrfugas, soplantes y compresores. Por otra parte, en los aparatos que
comunican presin por desplazamiento positivo, la fuerza puede ser aplicada al
fluido, bien por medio de un mbolo que acciona dentro de un cilindro, o bien por
dispositivos giratorios de presin.
1.2.1.1 BOMBAS: Dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir
lquidos y gases. A continuacin se describen tres grandes tipos de bombas para
lquidos.
Bombas de Desplazamiento Positivo
Bombas Rotatorias
Bombas Centrfugas
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: En la mayor parte de los tipos de
bomba, un volumen determinado de lquido queda encerrado en una cmara la
cual alternativamente se llena por la entrada y se vaca a una presin mas alta a
travs de la descarga. Existen dos subclases de bombas de desplazamiento
positivo. En las bombas alternativas, la cmara est formada por un cilindro
estacionario, que contiene un pistn o mbolo; en las bombas rotatorias , es la
cmara que se mueve desde la entrada a la descarga, para regresar a la entrada.
Bombas Alternativa: Es una bomba de pistn. El liquido es succionado

hacia el interior de un cilindro a travs de una vlvula de retencin, por accin de
un pistn y luego es forzado a salir a travs de una vlvula de retencin de
descarga, en la carrera de vuelta del pistn. La mayor parte de las bombas de
pistn son de doble efecto, es decir, el lquido puede admitirse alternativamente a
cada lado del pistn, de manera que mientras se llena una parte del cilindro, la
otra se vaca. Con frecuencia se emplean dos o mas cilindros en paralelo, con
cabezales comunes de succin y de descarga y se adapta la forma de los
pistones para disminuir las fluctuaciones en la velocidad de descarga. El mbolo
puede accionarse por un motor equipado con un engranaje reductor o puede
emplearse un cilindro de vapor que accione directamente el vstago del mbolo.
La presin mxima de descarga en las bombas comerciales de pistn es
aproximadamente de 50 kg/cm2.
El rendimiento mecnico de las bombas alternativas vara desde el 40 al
50% para bombas pequeas, y desde el 70 al 90% para las grandes. Es
prcticamente independiente de la velocidad, dentro de los lmites normales de
operacin y disminuye ligeramente al aumentar la presin de descarga, debido a
la friccin adicional y a las fugas.
Recibe el nombre de Rendimiento Volumtrico la relacin que existe entre
el volumen de fluido que se descarga y el volumen barrido por el mbolo. En las
bombas de desplazamiento positivo, el rendimiento volumtrico es prcticamente
constante al aumentar la presin de descarga, aunque disminuye un poco como
consecuencia de las fugas. Para una bomba alternativa vara entre el 90 y el
100%.
BOMBA ROTATORIA: Existe una gran variedad de bombas rotatorias de

desplazamiento positivo. Tienen nombres como, bombas de engranaje, de lbulo ,
de husillo, excntricas y de paletas. Al contrario de las bombas alternativas, las
rotatorias no contienen vlvulas de retencin. Cuando mejor sea el ajuste entre las
partes mviles y las partes estacionarias menores son las fugas desde la cmara
de descarga hacia la succin; por otra parte esto limita tambin la velocidad de
operacin. Las bombas rotatorias trabajan mejor con fluidos limpios y
moderadamente viscoso, tales como aceite lubricantes ligeros. Pueden operarse
con presiones de descarga superiores a 200 kg/cm 2.
En las bombas de engranaje cilndricos, los engranajes giran con buen
ajuste dentro de la carcasa. El liquido entra a travs de la tobera de succin por la
parte inferior de la carcasa, es ocluido en los espacios que existen entre los
dientes y la carcasa y circula perifricamente hacia la parte superior de la misma y
finalmente es lanzada hacia el punto de descarga. El liquido no puede volver a la
cmara de succin debido al estrecho ajuste de los engranajes en el centro de la
bomba.
La bomba de engranaje interno consta de una carcasa, dentro de la cual
hay un pin que engrana con una corona dentada es coaxial con la carcasa, pero
el pin, que es movido desde el exterior, est montado excntricamente. Una
media luna metlica estacionaria llena el espacio que existe entre los dos
engranajes. El lquido es transportado desde la entrada hasta el orificio de
descarga por ambos engranajes, ocluido entre los dientes de los engranajes y la
media luna.
BOMBAS CENTRFUGAS: Es la segunda clase mas importante de bombas la

energa mecnica del lquido se aumenta por accin centrfuga. El lquido penetra
a travs de una unin de succin, concntrica con el eje de una pieza que gira a
gran velocidad, llamado impulsor o rodete. El rodete est provisto de alabes
radiales solidarios con el mismo. El lquido circula hacia fuera, por el interior de los
espacios que existen entre los alabes, y abandona el rodete con una velocidad
mucho mayor que a la entrada del mismo. En una bomba que funciona
normalmente, el espacio comprendido entre los alabes est totalmente lleno de
lquido que circula sin cavitacin. El lquido que sale perifricamente del rodete se
recoge en una carcasa en espiral, llamada voluta, y sale de la bomba a travs de
una conduccin tangencial de descarga. En la voluta la carga de velocidad del
lquido procedente del rodete, se convierte en carga de presin. El fluido recibe
energa del rodete, que a su vez es trasmitida al mismo mediante el par de un eje
giratorio, generalmente accionado mediante conexin directa a un motor de
velocidad constante del orden de 1750 rpm.
1.2.1.2 TURBINAS: Motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa

de una corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento bsico de la turbina
es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados
alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce
una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energa mecnica
se transfiere a travs de un eje para proporcionar el movimiento de una mquina,
un compresor, un generador elctrico o una hlice. Las turbinas se clasifican en
turbinas hidrulicas o de agua, turbinas de vapor y turbinas de combustin. Hoy la
mayor parte de la energa elctrica mundial se produce utilizando generadores
movidos por turbinas.
El tipo mas antiguo y ms simple de turbina hidrulica es la rueda
hidrulica. Consista en un eje vertical con un conjunto de aspas o palas radiales
situadas en una corriente de agua a gran velocidad. La rueda hidrulica horizontal,
o sea, un eje horizontal conectado a una rueda de palas vertical, tena el

segmento inferior de la rueda de palas instalada en la corriente, y actuaba como
una rueda hidrulica de empuje inferior. La rueda hidrulica de empuje superior, el
agua se verta desde arriba, y se obtena energa adicional de la inercia del agua
en su cada.
El aumento de las necesidades de energa hidroelctricas durante los
albores del siglo XX puso de manifiesto la necesidad de turbinas que pudieran
aprovechar cadas de agua de 3 a 9 mts.,que podran utilizarse en muchos ros
construyendo pequeos embalses de aguas. En 1913, el ingeniero austriaco
Vctor Kaplan plante por primera vez la turbina de hlice, que acta al contrario
de la hlice de un barco, Kaplan mejoro la turbina haciendo que las palas pudieran
pivotar sobre su eje. Los distintos ngulos de las palas aumentaban el rendimiento
ajustando el ngulo al volumen de la cada de agua.
Para mantener una salida constante de voltaje en una instalacin
hidroelctrica la velocidad de la turbina debe mantenerse constante,
independientemente de las variaciones de la presin del agua que las mueve. Esto
requiere gran nmero de controles que, tanto en la turbina de Francis como en la
de Kaplan, varan el ngulo de las palas. En las instalaciones de ruedas Pelton, el
flujo del agua se controla abriendo y cerrando las boquillas eyectoras. En este
caso se utiliza una boquilla de derivacin de descarga, dado que los cambios
rpidos de corriente en canales de cadas largos podran producir aumentos
repentinos en la presin, llamados martillos de agua, que pueden ser muy
dainos. Con estos ajustes, se mantiene constante el flujo de agua a travs de las
boquillas. Para ello se cierran las boquillas de descarga, lo que se hace con
mucha lentitud para evitar martillos de agua.
1.2.2 MQUINAS NEUMTICAS. Se denominan Mquinas Neumticas a

aquellas que emplean el aire comprimido como fuente de energa. Los elementos
neumticos han servido para introducir en la industria un gran nmero de
aplicaciones, permitiendo efectuar operaciones de ensamblado, montaje, control
etc., de una forma ms racional, rpida y segura, de las que se venan ejerciendo
en las ltimas dcadas
En las muy diversas aplicaciones que se han venido haciendo, destacan en
sobre manera aquellas que, adems de aportar una garanta de continuidad en los
procesos de fabricacin, han permitido aumentar al mximo la seguridad para las
personas que efectan estos trabajos.
Los aparatos para compresin y movimiento de gases se clasifican mas
convenientemente teniendo en cuenta el intervalo de diferencia de presin que
pueden producir. Segn este criterio es orden creciente es, ventiladores-soplantescompresores
1.2.2.1
COMPRESORES.
Tambin llamados bomba de aire, mquina que
disminuye el volumen de una determinada cantidad de aire y aumenta su presin
por procedimiento mecnico. El aire comprimido posee una gran energa
potencial, ya que si eliminamos la presin exterior, se expandira rpidamente. El
control de esta fuerza expansiva proporciona la fuerza motriz de muchas
mquinas y herramientas, como martillos neumticos, taladradoras, limpiadoras de
chorros de arena y pistolas de pintura.
En general hay dos tipos de compresores: alternativos y rotatorios.
Los compresores alternativos o de desplazamiento, se utilizan para generar
presiones altas mediante un cilindro y un pistn. Cuando el pistn se mueve hacia
la derecha el aire entra al cilindro por la vlvula de admisin, cuando se mueve
hacia la izquierda, el aire se comprime y pasa a un deposito por un conducto muy
fino.
DEPOSITO
SALIDA AIRE
CILINDRO
DE CONTROL
AIRE
PISTON
Los compresores rotativos producen presiones medias y bajas. Estn

compuestos por una rueda con palas que gira en el interior de un recinto circular
cerrado. El aire se introduce por el centro de la rueda y es acelerado por la fuerza
centrfuga que produce el giro de las palas. La energa del aire en movimiento se
transforma en un aumento de presin en el difusor y el aire comprimido pasa al
depsito por un conducto fino.
SALIDA AIRE
DIFUSORES
DEPOSITO
CON
PALETAS
AIRE
El aire comprimido, tambin se calienta. Las molculas de aire chocan con

ms frecuencia unas con otras si estn ms comprimidas, y la energa producidas
por estas colisiones se manifiesta en forma de calor. Para evitar este
calentamiento hay que enfriar el aire con agua o aire fro antes de llevarlo al
deposito. La produccin de aire comprimido a alta presin sigue varias etapas de
compresin, en cada cilindro se va comprimiendo mas el aire y se enfra entre
etapa y etapa.
1
1 Cabeza de compresin
4 Moto compresor
2 Cabeza de compresin
5 Compresor de tornillo rotativo
3 Compresor reciprocante
6 Compresor rotativo de tornillo
10
1.2.3. MQUINAS DE COMBUSTIN INTERNA. Los motores estacionarios de

combustin interna se emplean principalmente en plantas para generacin de
potencia elctrica primaria y de emergencia, as como para compresores,
sopladores y equipo de bombeo.
Los motores diesel y gas se han utilizado ampliamente para bombas contra
incendios e inundacin lo mismo que para conjuntos de motor-generador en la
planta y han encontrado aceptacin en algunas reas como motores primarios
para equipo de compresin empleado para acondicionamiento de aire o
refrigeracin.
En las plantas de tratamiento de aguas negras, donde se produce gas como
un subproducto y se captura para utilizarlo como combustible de motor, los
motores de gas han alcanzado popularidad para impulsar los sopladores
requeridos para el proceso del tratamiento, bombas de efluentes y para
generacin de potencia primaria.
MOTOR DIESEL. El motor es una mquina que transforma la energa
qumica contenida en una mezcla de aire y combustible en calor, y ste, en trabajo
mecnico o de movimiento. El motor diesel es un motor en el cual el cilindro se
carga con aire que se comprime hasta que est bastante caliente para inflamar el
combustible inyectado en el espacio de combustin. El combustible se inflama por
el aire caliente, y los gases en expansin impulsan el pistn hacia abajo en el
tiempo de potencia.
Los tipos de motor son de dos categoras: ciclo de dos tiempos y ciclo de
cuatro tiempos. Las disposiciones tpicas de motores con ciclo de dos tiempos se
muestran en la figura siguiente.
En el motor de dos tiempos, se efecta el ciclo completo de funcionamiento
con dos carreras del pistn una ascendente y una descendente. Los motores
bsicos de dos tiempos tienen lumbreras en las paredes del cilindro las cuales
descubre y cubre el pistn durante su movimiento hacia abajo y hacia arriba en el
cilindro. Estas lumbreras son de admisin y de escape. En los motores Diesel, por
lo general, se utilizan tanto las lumbreras y vlvulas: las lumbreras para introducir
aire en el cilindro y las vlvulas de escape para descargar los gases quemados
dentro del cilindro.
El motor est equipado con una bomba de aire o soplador para suministrar
aire a una presin un poco mas alta que los gases de escape. Esto adems de
llenar los cilindros con aire limpio, ayuda a expulsar los gases de escape. Esta
accin se denomina barrido.
En la figura se ilustra el funcionamiento de un cilindro de un motor Diesel de
dos tiempos, en el cual se utiliza un soplador para introducir aire en el cilindro
mediante las lumbreras de admisin (llamadas tambin lumbreras de barrido) y
11
una vlvula de escape por la cual se descargan los gases quemados del cilindro.
El funcionamiento es como sigue:
a)
b)
c)
d)
El pistn esta en PMI. El soplador introduce el aire por las lumbreras de

admisin en la pared del cilindro. Esto llena el cilindro con aire y expulsa
los gases quemados por las vlvulas de escape que est en la culata de
cilindros.
El pistn se mueve hacia arriba y ha cubierto las lumbreras de admisin
para cortar el paso de aire desde el soplador. El pistn sigue su
movimiento ascendente para comprimir el aire en el cilindro a alrededor de
1/16 parte de su volumen original. Esto eleva la temperatura del aire
comprimido
El pistn casi ha llegado al PMS en la carrera de compresin. El
combustible atomizado por el inyector en la cmara de combustin se
inflama con la alta temperatura del aire comprimido. La presin resultante
empuja al pistn hacia abajo en el cilindro en la carrera de potencia.
El pistn casi ha llegado al PMI en la carrera de potencia. La vlvula de
escape est sincronizada para que abra justo antes del PMI y deje salir los
gases quemados del cilindro. Conforme contina la rotacin del cigeal,
el pistn llegar al PMI y descubrir las lumbreras de admisin para que
penetre el aire del soplador y el ciclo continua igual que antes. Todo el
ciclo ocurre con una sola revolucin del cigeal.
Inyector de combustible
Ignicin del
Combustible
escape
De la Bomba
El motor Diesel de cuatro tiempos funciona con cuatro carreras de los

pistones: admisin de aire, compresin, potencia y escape, que se ilustra en la
figura. Las vlvulas de admisin y de escape abren y cierran en momentos
exactos en relacin con el pistn. El rbol de leva, impulsado desde el cigeal
abre y cierra las vlvulas.
Por razones de sencillez, se considera que las vlvulas abren o cierran en
PMS o en PMI. En realidad, no estn sincronizadas para abrir y cerrar en esos
12
puntos sino que abren o despus de PMS o PMI para permitir la entrada de aire
del exterior al cilindro y para el escape de los gases de combustin con la mayor
eficacia posible.
En la figura se muestra la secuencia de los cuatro tiempos de un motor
Diesel que es como sigue:
a) Admisin de aire (carrera descendente). En la carrera de admisin de aire,
la vlvula de admisin est abierta y el pistn se mueve hacia abajo. El aire
entra al cilindro por el orificio de la vlvula de admisin. En PMI el cilindro
estar lleno de aire
b) Compresin (carrera ascendente). Despus de que el pistn llaga a PMI,
empieza a moverse hacia arriba. Cuando ocurre as, se cierra la vlvula de
admisin. La vlvula de escape tambin est cerrada con lo cual el cilindro
est hermtico. Cuando el cigeal en rotacin y la biela empujan el pistn
hacia arriba, se comprime el aire. Para el momento en que el pistn llaga al
PMS el aire ha sido comprimido a alrededor de 1/16 para de su volumen
original o quiz mas todava.
La compresin del aire en el cilindro no slo le aumenta su presin
sino tambin su temperatura. El aire que hay en el pequeo espacio encima
del pistn o sea la cmara de combustin, est lo bastante caliente para
inflamar el combustible Diesel que se inyectar en l.
c) Potencia (carrera descendente). Justo antes de PMS se atomiza una
pequea cantidad de combustible desde el inyector hacia la cmara de
combustin en el cilindro. El aire caliente en la cmara no slo forma una
mezcla combustible con la atomizacin, sino que adems la inflama. La
combustin ocurre con rapidez y aumenta la presin dentro del cilindro. Los
gases calientes hacen presin contra el cilindro y el pistn, y proporcionan
la fuerza que obliga al pistn a bajar en el cilindro. Este movimiento se
transfiere por medio de la biela al cigeal para hacerlo girar y que funcione
el motor. Las dos vlvulas permanecen cerrada dentro de la carrera de
potencia, pero casi al final de ella se abre la vlvula de escape.
d) Escape (carrera ascendente). Con la vlvula de escape abierta y la vlvula
de admisin cerrada el pistn se mueve hacia arriba en la carrera de
escape para expulsar los gases quemados del cilindro por el orificio de la
vlvula de escape. Cuando el pistn llega al PMS, se cierra la vlvula de
escape.
Con esto concluyen los cuatro tiempos o carreras del ciclo. Cuando el motor
sigue en marcha, se vuelve a abrir la vlvula de admisin, lo cual permite la
entrada de aire exterior al cilindro cuando el pistn inicia su carrera descendente
para volver a empezar el ciclo. La vlvula de admisin abre ligeramente antes de
que la vlvula de escape cierre por completo; esto se llama traslape de vlvulas y
ayuda a expulsar o barrer los gases quemados del cilindro.
13
FIGURA CICLO MOTOR CUATRO TIEMPOS

ADMISION
COMPRESION
POTENCIA
ESCAPE
combustible
Admisin de
Aire
CIGUEAL
PISTONES Y
VALVULAS
LEVA
MOTORES DIESEL.
14
1.2.4 MQUINAS HERRAMIENTAS DEL REA METALMECNICAS. Todas

las herramientas mecnicas son peligrosas si se usan en forma incorrecta o sin
cuidado. La seguridad en el trabajo es lo principal que se debe conocer y aplicar,
por que la forma segura suele ser la mas eficiente. Una persona que est
aprendiendo a manejar maquinas herramientas, primero debe aprender los
reglamentos y procedimientos de trabajo para cada herramienta o mquina. Hay
demasiados accidentes causados por el descuido en los hbitos de trabajo o por
practicas inadecuadas en los lugares de trabajo. Es ms fcil y mucho ms
sensato desarrollar hbitos seguros de trabajo que sufrir las consecuencias de un
accidente.
El objetivo fundamental de una mquina herramienta es facilitar el
desarrollo de un trabajo, por lo tanto, es importante conocer su funcionamiento y
sus componentes y los peligros que estos encierran.
1.2.4.1 GRUAS HORQUILLAS. El montacargas motorizado debe su popularidad
a su adaptabilidad, pues puede tomar con facilidad una carga unitaria,
transportarla con rapidez en lugares muy distintos y luego colocar la carga en
sentido vertical en casi cualquier punto dentro de su alcance. Segn sean los
volmenes por manejar los montacargas son menos econmicos en recorridos de
mas de 90 mts., porque su velocidad mxima suele ser entre 6 y 16 Km/hr. Los
15
montacargas motorizados suelen tener horquillas (uas), para llevar una carga
unitaria, aunque hay una gran variedad de aditamentos especiales que se pueden
utilizar en vez de las uas. La potencia de un montacargas se obtiene de un motor
de combustin interna y de un motor elctrico y acumuladores.
Los diversos montacargas pueden operar en gran variedad de terrenos,
segn sea su diseo y, en forma especifica, depende de la combinacin de ruedas
y llantas. Son comunes las capacidades de carga desde 450 a 18.000 kgs. Hay
montacargas con capacidad superior a 45.000 kgs; stos son para uso de la
intemperie, en particular para mover y apilar los contenedores grandes para
embarques.
El establecimiento de las anchuras de los pasillos y su relacin del

montacargas son crticas cuando se tienen almacenes de tamao muy grande.
Por supuesto, cuando mas estrechos sean los pasillos, mas hileras habr que
apilar. Los fabricantes de montacargas han diseado tipos especiales para
trabajar en pasillos estrechos. Se debe tener en cuenta que el fabricante
especifica los radios de giro y, por lo tanto, se necesita espacio en los pasillos
para facilitar la maniobrabilidad de los montacargas. Los diseados para pasillos
estrechos permiten mejor utilizacin del espacio a expensas de otros aspectos del
rendimiento, un factor que se debe tener en cuenta al especificar montacargas
especiales en vez de los de uso general.
16
La capacidad del montacargas, por lo general, se calcula como sigue:

A = distancia (cm), desde el centro del eje delantero hasta el taln de la ua
B = distancia (cm), desde el taln de la ua hasta el centro de la carga
C = distancia (A+B) desde el centro del eje delantero hasta el centro de la
carga
D = longitud (cm), de la carga en las uas
W = peso de la carga (kg).
1. Capacidad en Kg por cm = W x C
2. Longitud mxima de la carga para una carga dada C =
3. Carga mxima para una longitud dada de la carga
kg cm
W
W=
kg cm
C
En el siguiente ejemplo se ilustran los clculos reales:

1. El montacargas est especificado para 1.350 kg (W), sobre 50,8 cm
( carga de 1.350 kg que tiene un centro de 50,8 cm (B) desde el taln de la ua)
2. La distancia desde el centro del eje hasta el taln de la ua es de 25,4
cm (A)
3. La carga que se va a transporta sobre las tarimas es de 900 kg
C = A + B = 25,4 + 50,8 = 76,2 cm
Capacidad en kg por cm = W x C = 1.350 x 76,2 = 102.870 kg x
cm
17
C=
kg cm
102870
=
= 114,3 cm
W
900
B = C A = 114,3 25,4 = 88,9 cm

D = 2 x B = 2 x 88,9 = 177,8 cm de longitud permisible de la carga.
4. Para seleccionar aditamentos hay que consultar con el fabricante para
determinar el grado de efecto negativo que tiene el aditamento en la
capacidad til de carga del montacargas.
Por lo general el ancho de los pasillos se establecen como sigue:
A = Ancho del pasillo
TR = Radio de giro del montacargas
L = Longitud de la carga
C = Espacio libre en el pasillo (total en ambos lados)
AX = Distancia desde la esquina trasera de la carga hasta la lnea de centro
del eje
A = TR + L + C + AX
A continuacin
motorizados.
se
describen
los
diversos
tipos
de
montacargas
MONTACARGAS CON CONTRAPESO: En estos montacargas se utiliza

un contrapeso del tamao requerido para contrabalancear la masa de la carga
que mueven. Por lo general, tienen un mstil o torre inclinada a fin de inclinar el
mecanismo elevador hacia atrs desde la vertical para contrabalancear mas la
carga durante el movimiento. La carga queda colocada en el frente del
montacargas a fin de que ste no interfiera con las estibas adyacentes de
material. Esto minimiza el ancho requerido en los pasillos.
18
MONTACARGAS DE CABALLETE. El montacargas de caballete o a

horcajadas difiere el tipo con contrapeso en que no depende de la masa del
contrapeso para contrabalancear el peso de la carga. En vez de ello, en el
montacargas de caballete se colocan las dos ruedas principales de soporte de
carga en o hacia delante del centro de la carga, con ello, este montacargas es
muy estable.
El diseo del caballete es mas compacto y de menor peso que el de
contrapeso. Es necesario, al colocar o sacar cargas de las estanteras, que el
montacargas tenga un mecanismo (pantgrafo) para extensin de las uas o que
las estanteras estn construidas o colocadas para permitir la entrada de las
ruedas delanteras del montacargas.
MONTACARGAS DE CARGA LATERAL. Estos montacargas son una

combinacin especial de montacargas de caballete y montacargas para pasillos
estrechos. Se utilizan cuando hay pasillos estrechos, se requiere transporte rpido
o hay que manejar cargas largas y estrechas, como tubos o barras. No hay que
girar ni voltear este montacargas para tomar o dejar cargas.
19
MONTACARGAS CON CONDUCTOR A PIE. En estos montacargas el

conductor camina junto con el vehculo y dirige su funcionamiento mediante una
unidad de control, la cual es bsicamente igual a la utilizada en los montacargas
con contrapeso y de caballete de tamao mas grande. Se utilizan para elevar y
apilar cargas ligeras y moverlas en distancias cortas.
ADITAMENTOS PARA MENEJO DE MATERIALES. Los aditamentos de

mayor uso son las uas de los montacargas. Se pueden ajustar a diversos anchos
y su longitud suele ser entre 75 y 152 cms. Las uas deben tener una longitud de
cuando menos 2/3 partes de la longitud de la carga mxima que se va a elevar.
A continuacin se enumeran y se hace una breve descripcin de los
aditamentos ms comunes.
1. Ariete. Un solo saliente o barra, montada en lugar de las uas, para
transportar rollos o bobinas en donde es fcil la entrada horizontal. Los
arietes son de varias longitudes y dimetros para manejar gran variedad
de productos.
2. Aditamento para Barriles. Se utiliza para agarrar el reborde superior
de tambores metlicos y transportarlos en posicin vertical.
3. Uas para bloques de concreto. Estas uas y las similares para
ladrillos estn destinadas especficamente para mover pilas de material
de construccin sin tarimas.
4. Abrasadores para rollos de papel. Diseados para sujetar con
cuidado y transportar rollos en posicin vertical. Con frecuencia est
combinada con un girador que permite transportar el rollo en posicin
horizontal.
5. Empuje y traccin. Se utiliza una placa pulida en lugar de las uas
para llevar la carga. Su finalidad es colocar las cargas en
almacenamientos de gran densidad sin usar tarimas. En lugar de tarima,
se utiliza una hoja delgada para arrastrar debajo de la carga. Esta hoja
se agarra con abrazaderas hidrulicas, se tira de ella hacia la placa del
montacargas para cargar y se empuja a su siguiente posicin.
20
6. Abrazaderas para pacas. (balas). Es hidrulica y agarra las pacas

(balas) por los lados para transportarlas.
7. Cucharn. Se utiliza para mover material suelto o a granel y consiste en
un cucharn metlico montado en lugar de las uas y tiene mecanismo
para vaciarlo. La inclinacin del cucharn para cargar y transportar se
logra con la inclinacin de la torre del montacargas hacia el frente y
atrs.
8. Abrazadera de compresin. Se utiliza para asir los lados de cajas en
forma similar a la abrazaderas para pacas, excepto que los brazos de
sujecin son lisos y aplican una presin uniforme al cartn para no
daar su contenido. Esta abrazadera elimina la necesidad de tarimas,
pero requiere espacio libre adicional en cada lado del material que
mueve para que haya lugar para las abrazaderas.
9. Elevador para catones plegados. Transporta los cartones plegados
porque engancha en la solapa plegada del cartn en la parte superior.
Su ventaja mas importante es que se puede lograr una alta densidad de
almacenamiento, pues solo se necesita espacio lateral mnimo. sin usar
tarimas ni hojas para arrastrar
10. Empujador lateral. Se utiliza con casi todos los tipos de aditamentos y
con las uas y permite colocar las cargas con precisin de derecha a
izquierda sin cambiar de lugar el montacargas. Su funcin principal es
acelerar la colocacin de cargas y aprovechar al mximo el espacio
entre las cargas en la estanteras. El empujador tambin reduce el
desgaste del montacargas pues no hay que moverlo con tanta
frecuencia
11. Uas ajustables. Cuando se trabaja con gran variedad de tamaos de
tarimas de carga, se utilizan uas ajustables. Aunque la mayor parte de
las uas son de ajuste manual, las de ajuste mecnico o hidrulico
permite al operador ajustarlo desde su asiento.
12. Estabilizadores de cargas. Para sujetar con seguridad las cargas
sueltas e inestables durante el transporte. Consisten en una abrazadera
vertical que ejerce presin descendente contra la carga y la mantienen
en su lugar durante el movimiento.
13. Uas de sujecin. Son similares al ubicador de uas y se pueden
emplear para tomar carga en la forma convencional o para sujetar las
cargas entre las uas. Estas uas son de uso muy comn con las uas
ranuradas especiales para transporte de tambores.
14. Girador. Permite girar la carga en 360, por lo general, para descargar.
El girador se usa con uas para carga unitaria que circundan las uas y
quedan fijas en ellas durante la rotacin.
15. Uas de extensin. Son de uso comn en los montacargas de
caballete para poder alcanzar una carga en las estanteras mientras las

4
21
6
ruedas delanteras quedan fuera de la estantera. El mecanismo par

extensin es un pantgrafo hidrulico entre la torre y las uas del
montacargas.
14
11
11
15
12
1.2.4.2 TORNOS. El torno mecnico o comn es de uso general en un taller

mecnico. Es una de las mquinas herramientas ms antigua y una de las mas
importantes en uso en la actualidad. A partir de los tornos para madera del siglo
XIII, accionado por una cuerda enrollada o con un pedal, ha sido objeto de
perfeccionamiento y mejoras continuas al grado de que hoy es una mquina
herramienta de precisin, capaz de maquinar piezas redondas con tolerancias
muy precisas.
La funcin principal del torno mecnico o comn es tornear formas y piezas
de trabajo cilndricas. Esto se hace mediante la rotacin de la pieza montada en
un sujetador mientras se aplica una herramienta de corte contra la superficie.
Los tornos se suelen clasificar en tres categoras: tornos de taller, tornos
para copiar y tornos de produccin en serie.
TORNOS DE TALLER. Los tornos de taller que incluyen los de banco,
rpidos, de precisin, para cuarto de herramienta o taller mecnico y de escote o
bancada partida, existen en diversos tamaos.
22
Torno de Banco: Es un torno pequeo que se monta en un banco o

gabinete metlico. Los tornos de banco suelen ser pequeos y se utilizan para
maquinado ligero en piezas de trabajo pequeas.
Torno rpido: Es un torno que se puede montar en un banco o un
gabinete, se caracteriza por la rapidez de preparacin y cambio de la pieza de
trabajo, facilidad de operacin y poco mantenimiento. Los tornos rpidos se
utilizan para maquinado ligero, torneado, pulimento y acabado en piezas
pequeas de precisin.
Torno para cuarto de herramienta: Este torno est equipado con
aditamentos y accesorios especiales que permiten una serie de operaciones de
precisin. Por lo general, se utiliza para producir herramientas y calibradores que
se emplean en trabajo de produccin de troqueles y herramientas
Torno de escote o bancada partida: Este torno tiene una seccin de la
bancada, debajo del plato que se puede desmontar, para aumentar el dimetro
mximo del trabajo que se puede voltear.
TORNOS DE SEMI PRODUCCIN O COPIADORES. Son bsicamente
tornos de taller modificados con la adicin de un aditamento copiador o un sistema
de lectura digital. Los tornos copiadores o trazadores se utilizan para reproducir
piezas que sera muy difcil o costoso producir en otros tipos de tornos. Los tornos
equipados con sistemas de lectura digital se utilizan para acelerar la produccin de
piezas que, normalmente se trabajan en un torno de taller.
TORNOS DE PRODUCCIN EN SERIE. Se utilizan cuando hay que
producir un gran nmero de piezas iguales. Los tornos revolver o de tortea, los
tornos automticos de un solo husillo y los tornos de control numrico son los mas
comunes en este grupo.
Torno revolver o de torreta: Se utiliza para producir un gran nmero de
piezas iguales que pueden requerir operaciones tales como torneado, taladrado,
barrenado, escariado, refrentado y corte de roscas. En algunos tornos de tortea se
pueden montar hasta 20 herramientas diferentes en una tortea de tipo de ariete o
de portaherramientas; cada herramienta se puede hacer girar a su posicin en
forma rpida y exacta. Una vez ajustadas las herramientas, se producen piezas
exactas y con mucha rapidez.
Torno automtico de un solo husillo. Est destinado a la produccin
automtica y en serie de piezas que requieren principalmente torneado y
refrentado. Los tornos automticos, por lo general, tienen dos cursores
portaherramientas montados en el carro. Las herramientas en el cursor delantero
23
se utilizan para tornear y barrenar. Las herramientas en el cursor trasero se

utilizan para refrenar, rebajar, biselar y ranurar.
Torno control numrico. Es uno de los adelantos mas recientes del torno
bsico de taller. Este torno que se controla con una cinta numrica, se utiliza en
especial para tornear y puede producir ejes de casi cualquier forma y tamao de
un modo econmico y automtico. El torno de control numrico supera en
rendimiento a la mayor parte de los otros tipos de tornos y permite ahorros en
herramental y tiempo de preparacin y ciclo.
PARTES DE UN TORNO. La funcin principal de un torno es hacer girar

una pieza de trabajo contra una herramienta de corte para remover material.
Todos los tornos sin que importen el diseo o el tipo son bsicamente iguales, e
incluyen:
1. Un soporte para los accesorios y los aditamentos o la pieza de trabajo
2. Un mecanismo para sostener y hacer girar (voltear) la pieza de trabajo
3. Un mecanismo para sostener y avanzar la herramienta de corte
Bancada: Es una pieza fundida y fuerte que soporta las partes mviles del
torno. Las correderas maquinadas en la seccin superior sirven para guiar y
alinear los componentes principales.
24
Cabezal: esta montado en el lado izquierdo de la bancada. El husillo del

cabezal es un rbol cilndrico hueco, soportado con cojinetes y sirve para
transmitir la impulsin desde el motor o los componentes de sujecin de la pieza
de trabajo. En la nariz del husillo se puede instalar una punta giratoria, un plato o
un mandril, para sujetar e impulsar la pieza de trabajo.
Carro: Soporta la herramienta de corte y la mueve a lo largo de la bancada
para operaciones de torneado. Consta de tres partes principales: carro auxiliar,
tablero delantero y cursor o corredera transversal.
El carro auxiliar, es una pieza de fundicin en forma de H montada encima
de las correderas, soporta la corredera transversal que permite el movimiento
transversal de la herramienta de corte. El soporte combinado, que se utiliza para
soportar la herramienta de corte se puede girara cualquier ngulo para tornear
conos. La corredera transversal y el soporte combinado se mueven con tornillos
de avance. Cada uno tiene un collar graduado para poder hacer ajustes exactos
para la herramienta de corte.
La placa frontal o tablero est sujeta al carro auxiliar y aloja los mecanismos
de avance automtico del carro. La palanca de avance automtico se utiliza para
acoplar el mecanismo de avance con el carro. El volante del tablero se puede girar
a mano para mover el carro a lo largo de la bancada del torno.
Contrapunta: Consta de dos partes. La mitad superior se puede ajustar en

la base con dos tornillos de ajuste, a fin de alinear los centros vivos y muertos para
torneado paralelo. Estos tornillos tambin se utilizan para descentrar la
contrapunta para tornear conos entre centros. Para fijar la contrapunta en
cualquier lugar a lo largo de la bancada se aprietan la palanca o tuercas de cierre.
Un extremo de la punta fija es cnico para ajustar en el husillo de la contrapunta;
el otro extremo tiene una punta de 60 a fin de servir de apoyo para el trabajo que
se tornea entre centros. Las herramientas como escariadores y brocas con
vstago cnico se pueden sujetar en el husillo de la contrapunta.
1
10
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13
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14
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18
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16
1.
2.
3.
4.
Cabezal fijo
17 Palanca avance automtico
Control del motor
18 Palanca de avance
Palanca de inversin de avance
19 Palanca de cambio
Control de velocidades
20 Palanca sistema de
roscado
5. Plato universal
6. Torreta porta herramientas
7. Manivela fijacin de torreta
8. Manguera de refrigerante
9. Centro giratorio
10. Manivela fijacin contra punta
11. Manivela desplazamiento contra punta
12. Tornillo de avance
13. Bancada
14. Manilla avance soporte combinado
15. Carro longitudinal
16. Volante del carro
SEGURIDAD CON EL TORNO. Un torno puede ser muy peligroso si no se

le maneja en la forma correcta aunque est equipado con protectores y
caractersticas de seguridad. El operador es el responsable de observar las
precauciones de seguridad y de evitar accidentes. El debe tener en cuenta que un
lugar de trabajo limpio y ordenado alrededor de la mquina ayudar mucho a
evitar accidentes.
A continuacin se enumeran algunas de las recomendaciones de seguridad
ms importantes que se deben tener en cuenta al operar un torno.
1. Usar siempre los anteojos de seguridad aprobados, al operar cualquier
mquina
2. Nunca intentar manejar un torno hasta familiarizarse con su
funcionamiento
3. No usar ropa suelta, anillos o relojes cuando se opera un torno, pues
pueden quedar prendidos en las piezas giratorias del torno y ocasionar
un serio accidente
4. Detngase siempre el torno antes de tomar una mediad de cualquier
clase
5. Usar siempre una brocha para eliminar las virutas.
6. Cortar siempre la corriente al motor antes de montar o desmontar un
accesorio a aditamento
26
7. No hacer cortes fuertes en piezas largas y delgadas. Esto puede hacer

que se rompa la pieza y salga proyectada del torno.
8. No inclinarse hacia el torno; por el contrario, mantngase erecto con la
cara y los ojos de las virutas que salen proyectadas
9. Mantngase el piso alrededor de cualquier maquina limpio y libre de
grasas y aceite que puedan ocasionar cadas.
1
1 LUNETAS
4 TORRETAS
2 PLATOS
3PUNTA GIRATORIA
1.2.4.3 FRESADORAS. Las fresadoras son mquinas herramientas que se

utilizan para producir una o mas superficies maquinadas exactas en la pieza de
trabajo por una o mas fresas rotatorias que tienen filos individuales o mltiples. La
pieza de trabajo se fija en la mesa de la fresadora o en un dispositivo de sujecin
sujeto a la mesa. Despus se la pone en contacto con la fresa giratoria. La
fresadora es muy aceptable y puede efectuar una gran variedad de trabajos tales
como fresado de superficies planas y de formas irregulares, cortar engranes y
roscas, rectificar, rimar y ranurar. Su adaptabilidad la hace una de las maquinas
herramientas mas importante de trabajo en el taller mecnico.
Las fresadoras se clasifican en los siguientes tipos generales:
1. Mquinas fresadoras para produccin. Son aquellas en las cuales
la altura de la fresa o cortadora se controla con los movimientos
verticales del cabezal.
2. Mquinas fresadoras horizontales de codo y columna. Son
aquellas en que la relacin entre la altura de la fresa o cortadora y la
pieza de trabajo se controla con el movimiento vertical de la mesa.
MAQUINAS FRESADORAS PARA PRODUCCIN. El uso principal de
estas fresadoras es para produccin en volumen de piezas idnticas. Estas
fresadoras pueden ser semiautomticas o automticas y son de construccin
sencilla pero fuerte. Los dispositivos sujetos en la mesa sujetan la pieza de trabajo
para una gran variedad de operaciones de fresado, segn el tipo de fresas o de
27
aditamentos especiales instalados en el husillo. Una vez preparada la fresadora, el

operador slo necesita cargarla y descargarla e iniciar el ciclo automtico donde
se controlan con levas y perros de disparos preajustados.
FRESADORAS HORIZONTALES DE CODO Y COLUMNA. Dado que la
fresadora de codo y columna es la de uso ms comn en talleres mecnicos en
general. Hay dos categoras de fresadoras horizontales:
1. Fresadora de plancha u horizontal
2. Fresadora horizontal universal
Estas dos fresadoras son de aspecto muy similar. La nica diferencia es la

adicin de una cubierta para la rotacin de la mesa colocada entre la mesa y la
silleta de la fresadora universal. Esto permite girar la mesa hasta 45 en cualquier
sentido para fresado angular y helicoidal. Por ello la fresadora horizontal universal
es mas adaptable y tiene uso mas extenso en talleres mecnicos. En ambas
fresadoras se pueden instalar aditamentos como cabeza divisora, mesa rotatoria,
aditamentos para ranurar y para cortar cremalleras y algunos dispositivos
especiales.
PARTES DE LA FRESADORA UNIVERSAL.
13
12
11
10
9
8
5
6
28
1. La Base: Sirve para soportar y dar rigidez a la fresadora y tambin

es el depsito para el fluido para cortar.
2. La Columna: Es la parte mas grande de la mquina y est montada
en la base. Suministra apoyo para el codo y la mesa. El motor y la
caja de engranes de cambios de velocidad del husillo suelen estar
montada en la columna
3. El Codo: Que soporta la mesa esta montado en la cara de la
columna y se mueve en sentido vertical en ella por medio del sin fin
o tornillo elevador del codo, ste tiene movimiento manual con la
manivela de avance manual vertical y automtico con la palanca de
avance vertical (4).
5. El Carro Soporte (Silleta): Est montado en la parte superior del
codo y se puede mover a mano hacia dentro o fuera por medio del
volante de avance transversal (6) o en forma automtica con la
palanca de acoplamiento de avance transversal. La cubierta para
rotacin de la mesa, que est sujeta al carro soporte en la fresadora
universal permite girar la mesa 45 a ambos lados de la lnea de
centro.
7. La Mesa: Descansa en correderas en el carro soporte y tiene
movimiento longitudinal en plano horizontal. Separa a la prensa de
tornillo y la pieza de trabajo. El volante de avance transversal (8) se
utiliza para mover la mesa a mano hacia, o en alejamiento de la
columna. La palanca de acoplamiento de avance transversal se
utiliza para el movimiento motorizado de la mesa hacia, o en
alejamiento de la columna.
9. Volante de la mesa: Se utiliza para mover a mano la mesa a
derecha o izquierda. La palanca de acoplamiento de avance de la
mesa se utiliza para el movimiento motorizado automtico de la
mesa a derecha o izquierda. El cuadrante de avance se utiliza para
regular los avances de la mesa .
10. El Husillo: Impulsa los rboles, fresas o cortadoras y los
aditamentos utilizados en la mayor parte de las fresadoras. La mayor
parte de ellas estn equipadas con un rbol o ms en el cual se
pueden montar muchas fresas diferentes
11. El Cuadrante de Velocidad de Husillo: Se ajusta al girar una
manivela para regular la velocidad del husillo. En algunas fresadoras
los cambios de velocidad del husillo se hacen con dos palancas.
12. El Brazo Superior: Permite la alineacin y soporte correcto del
rbol y los diversos aditamentos. Se puede ajustar y fijar en diversas
posiciones segn la longitud del rbol y la posicin de la fresa.
13. Soporte del rbol: Se instala en el brazo superior y se puede fijar
con prensas en cualquier lugar en el brazo. Sirve para alinear y
soportar diversos rboles y aditamentos.
TIPOS DE FRESAS:
29
SEGURIDAD CON LA FRESADORA. La fresadora como cualquier otra

mquina, exige la atencin total del operador y el conocimiento pleno de los
riesgos implicados en su operacin. Se deben observar las siguientes reglas al
operar la fresadora:
1. Comprobar que la pieza de trabajo y la fresa estn sujetas con
firmeza antes de hacer un corte.
2. Usar siempre anteojos de seguridad.
3. Al montar o desmontar las fresas, sujtelas siempre con la mano
protegida para no cortarse.
4. Al preparar la pieza de trabajo, aleje la mesa lo ms posible de la
fresa para no cortarse las manos.
5. Compruebe que la fresa y las partes de la fresadora quedan
separadas de la pieza de trabajo
6. Nunca intente montar, medir o ajustar la pieza de trabajo hasta que
la fresa est detenida completamente.
7. mantngase las manos y cualquier otro elemento alejado en todo
momento de una fresa que est en rotacin.
8. Al usar las fresas no use cortes ni avances muy fuertes, pues
pueden ocasionar rotura de la fresa y las piezas que se proyectan
pueden ocasionar serias lesiones.
9. Use siempre una brocha no un trapo, para limpiar las virutas
despus de que la fresa ha dejado de girar.
10. Nunca trate de alcanzar algo con las manos encima o cerca de una
fresa en rotacin, mantenga las manos, cuando menos, a 30 cm de
la fresa en rotacin.
11. Mantenga el piso alrededor de la mquina libre de virutas, aceite y
fluido para cortar.
30
1.2.4.4 CEPILLADORA. La cepilladora para metales es una mquina cuyo

objetivo es remover metal para producir una superficie plana, la cual se puede
cortar en sentido horizontal, en ngulo o en un plano vertical. La pieza de trabajo
se sujeta en una prensa de tornillo o se fija en la mesa. Un ariete impulsa a la
herramienta de corte en ambas direcciones en un plano horizontal con un
movimiento alterno (reciprocante). La herramienta arranca una viruta de la pieza
slo en cada carrera de avance o hacia el frente.
Los tipos de cepilladoras ms comunes son las del tipo de codo, engranaje
e hidrulica. El tamao de la cepilladora se determina con el cubo ms grande
que pueda trabajar.
CEPILLADORAS DE CODO. La cepilladora de codo es la ms comn. Se
imprime el movimiento alterno al ariete por medio de un balancn accionado por
una manivela o codo donde el engrane principal de impulsin. La carrera hacia el
frente de la cepilladora ocurre cuando el codo est en la parte superior del
balancn o a 220 en el ciclo. La carrera de retorno ocurre cuando el codo est en
la parte inferior o a 140 en el ciclo. Esto ocasiona que la carrera de retorno sea
ms veloz que la carrera de avance en una relacin de 3:2.
CEPILLADORA DE ENGRANES. La impulsin para el ariete en esta
cepilladora se produce con un engrane y cremallera conectados con el ariete. Esta
cepilladora tambin tiene un mecanismo para el retorno rpido del ariete.
CEPILLADORA HIDRULICA. La cepilladora hidrulica se impulsa con el
movimiento de un pistn en un cilindro hidrulico y se controla con un mecanismo
de vlvulas conectado con la bomba del aceite. El aceite a presin enviado por la
31
bomba, empuja hacia el frente al cilindro que est conectado con el ariete. Una
vlvula de inversin hace que retorne al cilindro y que mueva el ariete hacia atrs
o de retorno.
PARTES DE LA CEPILALDORA.
El Ariete: Es semicilndrico de fuerte construccin, que produce las carreras
de avance y retroceso de la herramienta de corte. Incluye el mecanismo de
ubicacin del ariete y el cabezal giratorio. El eje de ajuste del ariete se utiliza
para cambiar la posicin de la carrera y el cierre de posicin del ariete lo fija en
una posicin.
El Cabezal Giratorio: est sujeto al ariete para retener el
portaherramientas y el portaherramientas de charnela que permite que la
herramienta se levante ligeramente en la carrera de retorno. La manivela de
avance descendente sirve para avanzar la herramienta de corte a cualquier
dimensin o profundidad de corte medida con el collar graduado.
La Manivela de Recorrido de Avance Transversal: se utiliza para el
movimiento horizontal de la mesa, medidas en el collar graduado. Este sinfn se
utiliza para el movimiento longitudinal de la mesa debajo de la herramienta de
corte. La palanca de direccin de avance transversal se puede acoplar con un
trinquete (matraca) para dar avance automtico a la mesa. El eje (flecha) de
recorrido vertical se utiliza para elevar o descender la mesa.
La Mesa: Est sujeta al riel transversal y soporta la pieza de trabajo. Se
puede elevar o descender con el tornillo o sinfn de ajuste vertical y acercarla o
alejarla del operador con el avance transversal manual o el mecanismo de avance
automtico.
32
El Eje (flecha) regulador de la carrera: Sirve para ajustarla, la tuerca de

cierre del regulador de carrera se utiliza para fijar el mecanismo en una posicin.
El indicador de carrera sirve de gua al ajustar la carrera a la longitud necesaria.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD CON LA CEPILLADORA. Es muy

importante que el operador conozca las diversas partes de la cepilladora que
pueden ser peligrosas. Si se aplican algunas precauciones bsicas de seguridad y
con cierto cuidado, se puede evitar la mayor parte de los accidentes.
1. Usar anteojos de seguridad en todo momento
2. Nunca accione la mquina si no conoce su funcionamiento
3. Antes de poner en marcha la cepilladora , compruebe que la pieza
de trabajo, la prensa de tornillo, la herramienta y el ariete estn
firmemente sujetos.
4. Compruebe que la herramienta y el cabezal no tocarn la pieza de
trabajo ni la columna en la carrera de retorno.
5. Para evitar la proyeccin de virutas use siempre una placa o tela
metlica protectora.
6. Pngase paralelo a la carrera de corte, nunca est frente a la
herramienta.
7. Nunca intente quitar las virutas ni alcanzar a travs de la tabla
cuando el ariete est en movimiento.
33
8. Mantenga limpio y ordenado todo el piso alrededor de la mquina.

9. limpie de inmediato el aceite y las grasas del piso para evitar cadas.
10. Nunca intente ajustar una mquina mientras est en movimiento.
1.2.4.5 TALADROS. El vertical es, probablemente, el primer dispositivo
mecnico creado en los tiempos prehistricos y una de las maquinas de uso mas
comn en un taller mecnico. La finalidad principal de un taladro es sujetar, hacer
girar y avanzar una broca a fin de producir un agujero en una pieza de metal u otro
material. Las partes principales de cualquier taladro incluyen el husillo que sujeta y
hace girar la herramienta de corte, y la mesa en la que se sujeta la pieza de
trabajo. La broca u otra herramienta de corte se hace avanzar hacia la pieza de
trabajo a mano en los taladros del tipo de banco y ya sea de forma manual u
automtica en los taladros de piso o verticales. La gran variedad de herramientas
de corte y aditamentos disponibles permiten operaciones tales como taladrar,
rimar (escariar), avellanar, contrataladrar, machuelar, rectificacin o acabado de
caras y rectificacin de interiores.
TIPOS DE TALADROS. Los taladros estn disponibles en una gran
variedad de tipos y tamaos para todos los usos. Van desde el taladro pequeo
para trabajos caseros hasta las taladradoras grandes, complejas, con control
numrico utilizadas para produccin en escala industrial. Los taladros ms
comunes que se encuentran en un taller mecnico son el taladro de banco del
tipo sensible y el taladro de piso o vertical. Otros tipos de taladros, tales como
el vertical de poste, radial, horizontal, mltiple, porttil, de husillos mltiples y de
control numrico son variantes de la mquina bsica y suelen estar destinados a
aplicaciones especificas.
TALADROS SENSIBLES. El taladro mas censillo y de uso comn es el del
tipo sensible. Su nombre se deriva del mecanismo de avance manual que permite
al operario sentir la accin de corte y regular la presin descendente para
avance. Los taladros sensibles son de dos categoras: de banco y de piso.
Taladro tipo de banco: tiene una columna corta y una mesa para apoyar la
pieza de trabajo. Este tipo de taladro se monta en un banco o mesa y se utiliza
para taladrar agujeros en piezas de trabajo pequeas .
Taladro tipo de piso: tiene una columna ms larga en la cual se ajusta la
mesa para poder colocar piezas de trabajos ms largas.
34
TALADROS VERTICALES. El taladro vertical es similar al del tipo

sensible o sensitivo y
es de construccin ms fuerte y de mayor tamao . este
tipo de taladro es mas potente y se utiliza para taladrar agujeros grandes y para
operaciones de maquinado pesado. Difiere en construccin de los taladros
sensibles pequeos porque suele tener un mecanismo de impulsin con engranes
que se utiliza para cambiar las velocidades y avances del husillo. El taladro puede
tener un mecanismo para elevar o descender la mesa de trabajo. Algunos taladros
verticales estn equipados con un depsito de lquido enfriador o de corte
integrado en la base.
TALADROS CON HUSILLOS MULTIPLES. Est equipado con dos o ms
cabezas taladradoras. Cada cabeza tiene varios husillos que se pueden utilizar
para taladrar cierto nmero de agujeros, en un lugar preciso en la pieza de trabajo
y al mismo tiempo. Todos los husillos de una cabeza se preparan para efectuar la
misma operacin, por ejemplo para taladrar. Cuando se requieren operaciones
adicionales tales como escariado y machuelados, se pueden usar cabezas
adicionales con las herramientas en el sitio requerido. Dado que la mayora de
estos taladros se utilizan para fines especficos, slo se utilizan en trabajos de
produccin.
TALADRO RADIAL. Cuando la pieza de trabajo es muy grande para
taladrarla con un taladro sensible o vertical se puede colocar y taladrar en un
taladro radial. En este tipo de taladro, la broca se puede colocar sobre el lugar
para el agujero y fijarla sin mover la pieza de trabajo. Con ello se puede taladrar
agujeros en diversos lugares sin mover la pieza de trabajo.
1
1. Taladro vertical
2. Taladro Husillos Mltiples
3. Taladro Radial
PARTES DE LOS TALADROS. Aunque los taladros se construyen en una

gran variedad de tipos y tamaos, todas las mquinas tienen ciertas partes
bsicas:
35
Base: La base suele ser de hierro fundido, sirve para darle estabilidad a la
mquina y, tambin, como montaje rgido para la columna. La base suele tener
agujeros para poder apernarla a una mesa o banco. Las ranuras o costillas en la
base permiten sujetar la herramienta sujetadora de la pieza de trabajo o sta en la
base.
Columna: la columna es cilndrica, de precisin y se monta en la base. La
mesa, que est instalada en la columna, se puede subir o bajar a cualquier punto
entre la base y la cabeza. La cabeza del taladro se monta cerca de la parte
superior de la columna.
Mesa: La mesa que puede ser redonda o rectangular, se utiliza para
soportar la pieza que se va a trabajar. La mesa, cuya superficie est a 90 con la
columna, se puede elevar, descender o girar en torno a la columna. En algunos
modelos, es posible inclinar la mesa en ambos sentidos para taladrar agujeros en
ngulo. La mayor parte de las mesas tienen ranuras para sujetar matrices,
dispositivos o piezas de trabajo grandes directamente en ella.
Cabeza Taladradora: La cabeza que est montada cerca de la parte
superior de la columna aloja el mecanismo utilizado para hacer girar la
herramienta de corte y hacerla avanzar hacia la pieza de trabajo. El husillo, que
es un eje redondo que sujeta e impulsa la herramienta de corte, est dentro de un
manguito o camisa para el husillo. El manguito no gira sino que se desliza hacia
arriba y hacia abajo dentro de la cabeza, para producir el avance de la
herramienta de corte. El extremo del husillo puede tener un agujero cnico para
sujetar herramientas con vstago cnico o puede estar roscado o cnico para
instalar un portabrocas.
36
La palanca de avance manual se utiliza para controlar el movimiento

vertical del manguito del husillo y de la herramienta de corte. Un tope de
profundidad, instalado en el manguito del husillo, se puede graduar para
controlar la profundidad a la cual penetra la herramienta de corte en la pieza de
trabajo.
7
6
8
9
10
4
3
11
2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Base
Columna
Soporte de la Mesa
Mesa
Husillo
Cabeza Taladradora
7. Palanca de Velocidad
8. Palanca Selectora de Mandos
9. Control de Avance Manual
10. Volante de Recorrido
11. Ajuste altura Mesa
PRECAUSIONES DE SEGURIDAD EN EL USO DE TALADROS.

1. Nunca use ropa suelta junto a mquinas en movimiento.
2. El cabello largo se debe proteger con una red o una gorra protectora
aprobada, para que no sea atrado al husillo cuando gira
3. No use anillos, relojes o pulseras durante el trabajo en mquinas
giratorias.
4. Use anteojos o gafas de seguridad aprobadas, en todo momento.
37
5. Nunca intente cambiar la velocidad, ajustar o medir la pieza de

trabajo hasta que la mquina sea detenida por completo.
6. mantenga la zona de trabajo y el piso limpios y libres de aceites y
grasa.
7. Nunca deje la llave en el portabrocas o mandril, en ningn momento.
8. Use siempre una brocha para quitar las virutas
9. Nunca intente sujetarla pieza de trabajo con la mano cuando taladre
agujeros de ms de pulgada de dimetro. Utilice una prensa o un
tope de la mesa para evitar que gire la pieza.
10. reduzca la presin de trabajo cuando la broca atraviese la pieza de
trabajo. Esto evitar que la broca penetre ms en la pieza de trabajo
y se rompa.
11. Elimine siempre las rebabas de un agujero taladrado.
1.2.4.6 ESMERILES. El hombre primitivo descubri hace muchos siglos, que
poda afilar las herramientas al frotarlas contra ciertas arenas o piedras. En la
actualidad las esmeriladoras de superficies, cilndricas, sin centros, para afilar
herramientas y con abrasivo pueden remover metal con rapidez y alto grado de
exactitud. Slo por medio de los abrasivos y herramientas de precisin ha sido
posible lograr las tolerancias y acabados de superficies exactos requeridos por la
industria.
Esmeril de Pedestal es una mquina herramienta. El nombre proviene del
soporte de piso o pedestal que soporta al motor y a las ruedas abrasivas. Este
esmeril es una mquina herramienta comn que se utiliza a diario en el taller de
mquinas. Esta mquina para esmerilar es de uso general; se hace en ella
esmerilado a mano, sosteniendo la pieza de trabajo con las manos y aplicndola a
la rueda abrasiva que gira a gran velocidad. Una de las funciones primarias del
esmeril de pedestal es la de conformar y afilar la punta de los buriles y las brocas
para los trabajos del taller de mquinas. Los esmeriles de pedestal se modifican
con frecuencia para usarse con cepillos de alambres giratorios o con ruedas para
pulir.
38
PRINCIPALES COMPONENTES DE UN ESMERIL.

Pedestal: Es una estructura de fierro fundido, que sirve de apoyo y permite
la fijacin del motor elctrico.
Motor Elctrico: Es el que hace girar las piedras de esmeril.
Recipiente de Enfriamiento: Se utiliza para enfriar las herramientas de
acero templado para evitar que el calor causado por el roce de la herramienta en
la piedra disminuya la resistencia del filo de corte.
Cubiertas o Casquete de Proteccin de la Piedra: Tiene por objeto
proporcionar seguridad al trabajador durante la operacin del esmeril, y dems
personas que se encuentran cerca de la mquina.
Estos elementos de proteccin cumplen tres funciones fundamentales:

1. Evitar el contacto del operador con las partes en movimiento
2. Evitar la proyeccin de partculas de la piedra o chispas de
material.
3. Retener los trozos de piedra abrasiva en caso que se rompa
durante su operacin. En el caso de una rotura, el Casquete de
proteccin es la principal defensa, por lo tanto, debe ser capaz
de resistir la fuerza del impacto de los trozos y de contener las
partculas. Las cubiertas o casquetes deben estar siempre
colocados en su lugar.
El Casquete de proteccin debe encerrar la piedra por ambos costados,

incluyendo la periferia, dejando un sector libre que es la parte por donde se
efecta el trabajo. La amplitud del sector descubierto depende de la tarea que
efecta la mquina de esmerilar pero en ningn caso la abertura que quede sobre
la horizontal y que pasa por el centro de la piedra debe ser mayor de 65.
39
Pantalla o
mirilla visual
ajustable
Motor
Elctrico
Casquete de
Proteccin
Apoyo para la
Herramienta
Pedestal
Casquete
Abertura
mxima del
casquete
90
Abertura
del centro
65 mx.
Apoyo
3 mm (1/8)
entre apoyo y
la piedra
40
Uno de los principales riesgos de accidente en las operaciones con

esmeriles de banco y pedestal, es la ruptura o estallido de la piedra de esmeril y la
proyeccin a gran velocidad de los trozos de la piedra y partculas abrasivas hacia
los ojos, rostro y/o cuerpo del operador.
Sin embargo, los riesgos pueden controlarse mediante la adopcin de
medidas de seguridad y de prevencin de riesgos, como la inspeccin peridica
del equipo; montaje correcto de las piedras; velocidades seguras de trabajo y la
aplicacin de practicas seguras en el uso y manejo de la mquina de esmerilar.
SEGURIDAD EN EL USO DE ESMERILES.

1. Nunca haga girar una rueda de esmerilado a una velocidad mayor
que la recomendada en la etiqueta.
2. El protector de la rueda debe cubrirla, cuando menos, hasta la
mitad.
3. Antes de poner en marcha la esmeriladora hay que comprobar que
el mandril magntico est conectado.
4. Compruebe que la rueda queda separada de la pieza de trabajo
antes de poner en marcha la esmeriladora.
5. Pngase a un lado de la rueda antes de poner en marcha la
esmeriladora.
6. use siempre anteojos de seguridad al esmeril.
ESMERILADORA PORTTIL. La esmeriladora de mano con cabeza
angular es de empleo muy frecuente y se pueden utilizar en ella diversos tipos de
ruedas y cintas abrasivas y se le pueden colocar protectores. Los abrasivos
tpicos son un disco flexible y delgado montado en una rueda de caucho, un disco
rgido mas grueso, un disco formado o cncavo una rueda cncava comn y un
cepillo de alambre. Estas esmeriladoras pueden efectuar muchas operaciones
41
como esmerilado de soldaduras, eliminacin de costras, preparacin para aplicar

pinturas, etc.
La velocidad de esmerilado es crtica y debe ser la adecuada al grano y
tamao de la rueda o piedra, pues de otra forma la rueda abrasiva no cortar y se
puede obstruir. Adems, hay el peligro serio de desintegracin de la rueda, sobre
todo a ciertas velocidades bajas. Es indispensable usar anteojos de seguridad, de
preferencia con protectores laterales al esmerilar. Cuando se utilizan estas
esmeriladoras hay que utilizar guantes y camisas con mangas largas ajustadas
como proteccin contra las chispas, granos, polvos o partculas desprendidas.
RUEDAS DE ESMERIL. Las ruedas de esmeril (amoladoras), estn

formadas con un material abrasivo (un grano abrasivo es una sustancia dura y
tenaz que tiene muchos filos o puntas salientes) retenido con un aglutinante.
Las funciones bsicas de las ruedas esmeril son:
1.
2.
3.
4.
Generacin de superficies cilndricas, planas y curvas.

Remocin de material.
Produccin de superficies con acabados muy precisos.
Operaciones de corte
42
5. Produccin de bordes y puntas afilados.

Las ruedas de esmeril deben ser duras y tenaces y su superficie se debe
disgregar en forma gradual para descubrir nuevos bordes cortantes contra la pieza
de trabajo.
Los componentes de la rueda de esmeril son los granos de abrasivos y el
aglutinante. Sus caractersticas fsicas son el grado y la estructura que se deben
considerar al seleccionar las ruedas.
Tamao del grano. Despus de triturar el material de partida, los granos se
clasifican con tamices que tienen cierto nmero de mallas por pulgada lineal. El
tamao del grano se determina con el nmero de mallas en el tamiz o cedazo por
el cual pasan las partculas de abrasivo. Los tamaos de granos del 4 al 240 son
los de uso ms comn en la fabricacin de ruedas de esmeril.
Las partculas de abrasivos se clasifican como sigue:
Muy grueso: granos de 6 a 12
Grueso : granos de 14 a 24
Mediano : granos de 30 a 60
Fino : granos de 70 a 120
Muy fino : granos de 150 a 240
Aglutinantes. La cantidad de aglutinante que se utilice determina la dureza
(grado) de la rueda. En las ruedas estndar se puede usar alguno de los
siguientes aglutinantes: vitrificado, resinoide, caucho, goma laca, silicato y
oxicloruro. Las aglutinaciones vitrificadas, resinoide y con caucho son las ms
comunes y se utilizan en ms del 90% de todas las ruedas de esmeril.
Grado y Estructura de las Ruedas. Adems de los granos de abrasivo y el
aglutinante hay otros factores fsicos de las ruedas de esmeril el grado y la
estructura.
Grado. El grado indica la resistencia de la aglutinacin de las partculas de
abrasivo. En otras palabras, el grado indica la dureza de la rueda. El grado se
indica con las letras A (la ms blanda) hasta la Z (la ms dura).
Estructura. La estructura de la rueda es la densidad relativa (gramos por
pulgada cbica) de la rueda y tambin la relacin entre los granos y el aglutinante
y los huecos que la separan. La funcin primaria del hueco es servir como despejo
de las virutas arrancadas por el grano en el metal.
La estructura de la rueda se identifica con los nmeros 1 (la ms densa)
hasta el 15 (de grano abierto). Aunque pueda parecer una gama muy amplia, en
43
realidad es pequea. Una rueda con estructura abierta tiene mas despejo para
virutas que una con estructura densa..
La estructura de la rueda se controla con las presiones del molde durante la
formacin inicial. Esta porosidad inducida que no rompe el contacto entre los
granos se suele controlar con la adicin de cristales de paradiclorobenceno. Estos
cristales se queman durante el horneado a fin de dejar huecos en la rueda.
1.2.4.7 EQUIPOS DE SOLDAR. La soldadura es el mtodo ms econmico y

eficiente para la unin permanente de metales. Es la nica forma de unir do o ms
piezas de metal para tener una sola pieza final. La soldadura se utiliza para unir
casi todos los metales comerciales, aunque hay algunos mas difciles de soldar
que otros. Hay ms de cien procesos y variaciones para soldar que incluyen
soldadura fuerte (dura), soldadura blanda y corte trmico. Estos se dividen en
siete grupos de procesos de soldaduras y seis grupos de procesos relacionados .
Muchos de los procesos son de diferente utilizacin, es decir, pueden ser
manuales , semiautomticos, con mquina o totalmente automticos. La soldadura
manual requiere alto grado de pericia del operario: la automtica requiere un
mnimo de conocimientos. Esto es importante en relacin con el adiestramiento y
calificacin del personal.
Hay ciertos aspectos fundamentales que se deben captar para entender lo
que es la soldadura. Algunos de los ms importante son.
La unin soldada es la disposicin de los componentes o piezas que se
van a unir. Hay cinco tipos bsicos de uniones: la unin a tope, la unin de
esquina o a escuadra, la unin de canto, la unin traslapada y la unin T, y a
veces se usan en combinacin.
Otro concepto bsico es el tipo de soldadura. La soldadura es la fusin
local de los metales en la unin especifica de las piezas. Los muchos tipos
44
diferentes de soldaduras se describen con la forma que tiene su seccin

transversal. Las ms comunes son las soldaduras de filete seguida por la
soldadura en ranura. Hay siete tipos bsicos de soldaduras en ranura: ranura
cuadrada, ranura biselada o achaflanada, ranura en V, ranura en J, ranura en U,
ranura en V abocinada y bisel abocinado.
En algunas soldaduras se utiliza metal de aporte (relleno). En la soldadura
por resistencia no se puede emplear metal de aporte, pero su uso es comn en la
soldadura con arco. Cuando se utiliza metal de aporte debe ser el especificado
para producir una unin soldada con la resistencia deseada.
Las diversas posiciones para soldadura son importantes cuando se hace
soldadura manual. Hay cuatro posiciones bsicas: plana, horizontal, sobre la
cabeza y vertical. Al determinar los procedimientos para soldadura la posicin de
la soldadura es muy importante.
Otro factor es el tipo de proceso: elctrico u otro. Los procesos de
soldadura con arco son elctricos igual que los de soldadura por resistencia para
producir el calor. En la soldadura con gas, el calor se obtiene por medio de algn
tipo de reaccin qumica. En otros casos se utiliza presin que se puede aplicar en
diversas formas. Cada proceso tiene sus ventajas y razones para utilizarlos.
Muchos tienen tambin desventajas especificas y no son eficaces para ciertas
aplicaciones.
Soldadura
de estado
slido (SSW
Soldadura con
arco
(AW)
Soldadura
fuerte
(B)
45
PROCESO DE SOLDADURA CON ARCO PROTEGIDO. El proceso de

soldadura con arco protegido (SMAW), llamado a veces soldadura con varilla o
manual con arco, es el ms comn en la actualidad. Es un proceso con arco
Soldadura
Blanda (S)
Procesos de
soldadura
Otras
soldaduras
Soldadura
por
Resistencia
(RW
Procesos
afines
Soldaduras
Oxiacetilnica
(OAW)
Aspersin
Trmica
(THSP)
Corte Trmico
(TC)
Ligado con
Adhesivos
(ABD)
Otros cortes
Corte con
Arco
(AC)
Corte con
Oxigeno
(OC)
elctrico en el cual las piezas se fusionan entre si al calentarlas con el arco entre
un electrodo revestido de metal consumible y la pieza de trabajo. La proteccin
con gas se obtiene con la descomposicin del revestimiento del electrodo. Este
proceso se hizo muy popular al principio de la dcada de 1930 cuando se crearon
diferentes clases de revestimientos. La SMAW suele ser manual y se puede
utilizar para soldar aceros gruesos y delgados y algunos metales no ferrosos en
todas las posiciones.
EQUIPO: Los componentes principales necesarios para el proceso de
SMAW son:
1. Mquina Soldadora: La mquina soldadora, que tambin es la
fuente de potencia es la parte ms importante del equipo para
soldadura. Debe suministrar energa con la corriente y voltaje
suficiente para mantener un arco estable. El proceso SMAW se
puede emplear con corriente alterna o continua y sta puede ser de
cualquier polaridad. La polaridad directa es cuando el electrodo es el
negativo, la polaridad inversa es cuando el electrodo es el positivo.
Hay muchos tipos diferentes de mquinas soldadoras. La menos
costosa, ms ligera y ms pequea es la de tipo de transformador
para corriente alterna (ca) y produce corriente alterna en el arco para
soldar. Suele tener un solo control con una perilla para variar la salida
de corriente.
46
La mquina soldadora del tipo con rectificador convierte la ca en cc y

suministra corriente continua en el arco. Este tipo de mquina suele
tener una sola perilla de control pero, a veces, se utilizan
interruptores de amplitud. Estas mquinas son de diversos tamaos.
Otro tipo de mquina soldadora es la de tipo transformador y
rectificador para ca y cc, destinada para soldadura con ca o cc. Un
interruptor selector permite utilizar corriente alterna o corriente
continua de cualquier polaridad.
Otro tipo de mquina soldadora es el generador de cc con doble
control. Este tipo de mquina permite el ajuste de voltaje en circuito
abierto y la pendiente de salida as como la corriente para soldar.
2. Portaelectrodo: El Portaelectrodo, que sostiene el operario con la
mano se utiliza para sujetar el electrodo y aplicarle la corriente para
soldar. Slo se deben utilizar portaelectrodos con aislamiento
elctrico. Son en diferentes tipos, en especial el tipo de presin y el
tipo de collar de rotacin. Tambin son de diferentes tamaos de
acuerdo con la corriente mxima que pueden conducir. Los
portaelectrodos para corrientes altas son ms gruesos y se pueden
utilizar con cables ms grandes.
3. Cable para soldar: los cables y conectores forman el circuito
necesario para transmitir la corriente de la mquina soldadora al
arco. El cable del electrodo forma un lado del circuito y va desde el
Portaelectrodo hasta la terminal para electrodo en la mquina
soldadora. El cable de trabajo (llamado tambin cable de tierra) es
el otro lado del circuito y va desde la grapa de tierra hasta el terminal
de trabajo en la mquina soldadora. Los cables para soldar tienen
muchos conductores de alambres de cobre a veces se emplea el
aluminio. El cable est forrado con una funda de material aislante
fuerte para protegerlo y evitar cortocircuitos. El tamao del cable se
basa en la corriente para soldar que se utilizar, sus tamaos van
desde AWG N 6 hasta AWG N 4/10 que es el ms grande y se
utilizan en aplicaciones para trabajo pesado. Los cables no deben
tener mayor longitud que la requerida para el trabajo.
4. Electrodos revestidos: Los electrodos revestidos son de diversos
dimetros, desde 1/16 hasta pulgada y su longitud normal es de
14 18 pulgadas. Los electrodos estn disponibles para soldar
materiales de diversos tipos y resistencias, esto depende de la
composicin del alambre de ncleo y del tipo de revestimiento del
electrodo. Se han creado otros tipos para la mayor parte de los
metales ms comunes y para depositar o aportar una superficie
dura.
47
El revestimiento del electrodo est destinado a proveer:

Proteccin con gas, que se obtiene con la descomposicin de
algunos de los componentes del revestimiento para proteger el arco
contra la atmsfera.
Desoxidantes para purificar el metal de aporte depositado
Formadores de escoria para proteger el metal de aporte contra la
atmsfera.
Elementos ionizadores, para hacer que el electrodo funcione con
ms suavidad, en especial con corriente alterna
Elementos de aleacin para proveer un metal depositado que
corresponda con el metal base
Polvo de hierro, para mejorar la productividad del electrodo.
Mquinas Soldadoras y Accesorios
48
PROCESO DE SOLDADURA OXIACETILENICA. El proceso de soldadura

oxiacetilnica (OAW), llamada a veces autgena o soldadura con gas, es el
utilizado para fundir las piezas que se van a unir con una o mas llamas de gas
obtenidas con la combustin de acetileno con oxigeno. El proceso se puede
utilizar con o sin metal de aporte (relleno) para rellenar aberturas o ranuras. Se
puede utilizar con metales delgado y de mediano espesor de muchos tipos. Su
empleo ms comn es en metales no ferrosos y se puede emplear en todas las
posiciones. Puede ser manual y requiere un grado de pericia alta en el operario
La llama oxiacetilnica es muy caliente, de cerca de 3.200 C y puede fundir
la superficie de las piezas que se van a unir para que fluyan y se produzca la
soldadura. Se utiliza una varilla de metal de aporte para llenar los huecos o
ranuras. La mezcla de oxigeno y acetileno ocurre dentro del soplete y la llama se
produce con un encendedor de chispa o friccin. Una atmsfera formada por la
combustin de los gases protege al metal fundido contra el ambiente.
EQUIPO. El equipo oxiacetilnico incluye:
1. El soplete y las boquillas o puntas
2. Las mangueras para llevar los gases desde el suministro hasta el
soplete
3. Reguladores para oxigeno y acetileno que se conectan a los
cilindros o al sistema central
4. Un cilindro o suministro central de oxigeno
5. Un cilindro o suministro central de acetileno.
Adems, se necesitan el soplete, un encendedor de chispa o friccin y la
llave de tuercas para los cilindros. A veces se utiliza un carro para
transportar los cilindros y dems componentes.
49
SEGURIDAD Y SALUD EN LA SOLDADURA. La soldadura no es ms

peligrosa que cualquier otra ocupacin en trabajo con metales, siempre y cuando
se sigan las recomendaciones de seguridad. En cualquier proceso de soldadura
hay riesgos, pero, la soldadura es un trabajo seguro si se aplican los mtodos
recomendados. El soldador debe aplicar las precauciones de seguridad y los
supervisores exigirn que se cumplan:
1. Descarga (choque elctrico)
Una descarga elctrica puede ser mortal
No toque las partes elctricas que tengan corriente
Compruebe que el equipo para soldadura este bien instalado,
que la caja tenga buena tierra y que el equipo est en buenas
condiciones de trabajo.
Evite soldar el arco en un lugar mojado o hmedo. Si es
inevitable, utilice botas de caucho y sitese en una plataforma
seca y aislada. Evite las mojaduras.
Utilice siempre portaelectrodos aislados. Cuando no estn en
uso, culguelos en los ganchos en el equipo. Nunca los ponga
debajo de su brazo.
Compruebe que todas las conexiones elctricas estn apretadas,
limpias, secas y aisladas.
No intente nunca reparar el equipo elctrico dentro de la maquina
soldadora o en los tableros elctricos, etc.
Compruebe que los cables (conductores) de corriente estn
aislados. Compruebe que los cables para soldar tienen un
empalme, compruebe que est apretado y aislado.
No emplee cables con el aislamiento gastado, agrietado o con
puntos desnudos. Si los cables para soldar tienen un empalme,
compruebe que est apretado y aislado.
2. Radiacin del arco
Los rayos del arco pueden lesionar los ojos y quemar la piel.
Protjase los ojos contra los rayos del arco. Utilice un casco o
careta con lentes del calor recomendado al soldar o cortar.
Consulte una tabla para seleccin de calor de los lentes.
Compruebe que el equipo protector est en buenas condiciones.
Utilice anteojos de seguridad en todo momento en la zona de
trabajo.
Emplee ropa protectora adecuada para el trabajo de soldadura
que efecte. Utilice guantes, mandiles y manguitos de cuero para
el trabajo pesado de soldadura. La ropa protectora debe
proteger la piel contra los rayos del arco.
No suelde cerca de donde se desengrasa con disolventes. Los
rayos del arco pueden hacer que los vapores se vuelvan txicos.
50
Proteja a los dems contra los rayos o deslumbramiento con

pantallas protectoras o barreras
pintadas con pintura no
reflejante.
3. Contaminacin del aire.
Los vapores y gases pueden ser peligrosos para su salud.
Mantenga la cabeza alejada de los vapores. No se acerque
demasiado al arco.
Tenga ventilacin o extraccin suficiente junto al arco para
mantener los vapores y gases alejados de su cara. Utilice tiro
natural o ventiladores para mantener los vapores alejados de su
cara.
Utilice extracto mecnicos de aire al soldar plomo, cadmio,
cromo, manganeso, berilio, bronce, zinc o acero galvanizado.
No suelde en espacios cerrados sin tomar precauciones
adicionales.
No suelde materiales que tengan bao galvanizado o que estn
revestidos con vinilo o pintura gruesa sin tener extractores
mecnicos de aire. Los revestimiento pueden liberar gases o
vapores txicos.
Lea y obedezca las instrucciones y advertencias en las etiquetas
de los envases para materiales de soldadura.
4. Incendios y explosin
La soldadura con arco y el corte con llama producen arcos y
llamas abiertos de altas temperaturas, que pueden producir
incendios .
Mantenga la zona de trabajo ordenada, limpia, seca y libre de
productos y materiales peligrosos.
Mantenga a mano el equipo para extincin de incendio y
compruebe que sabe utilizarlo.
No suelde cerca de lquidos o gases inflamables, voltiles o
explosivos. Elimine todos los riesgos potenciales de incendio de
la zona donde va a soldar.
No suelde no suelde los tanques de combustible de equipos con
motor de combustin interna cerca de ellos.
No suelde sobre recipientes o como tambores, barriles o tanques
que hayan podido contener materiales combustibles o peligrosos
son tomar precauciones adicionales.
No suelde recipientes o compartimientos cerrados son antes
proveer respiraderos y tomar precauciones adicionales.
5. Gases comprimidos
51
Maneje todos los cilindros de gas comprimidos con sumo

cuidado. Mantenga las tapas de las vlvulas en su lugar cuando
el cilindro no est en uso.
Compruebe que todos los cilindros de gas estn sujetos al muro
u otro soporte estructural. Protjalos contra los golpes y
sacudidas.
Nunca forme el arco en un cilindro de gas comprimido, pues el
cilindro nunca debe ser parte de un circuito elctrico.
Cuando un cilindro ya est vaco, cierre la vlvula, ponga la tapa
de la vlvula y mrquelo VACO.
Almacene los cilindros de gas comprimidos en un lugar seguro y
con buena ventilacin. Los cilindros de acetileno y otros gases
combustibles se deben almacenar separados de los cilindros de
oxgeno. Evite el color excesivo.
Los cilindros de acetileno de deben almacenar y utilizar en
posicin vertical.
6. Limpieza y eliminacin de escoria de soldadura y otros riesgos
Utilice gafas protectoras al picar la escoria de soldadura. Pique
hacia el lado contrario a su cara.
Cuando esmerile o emplee herramientas motorizadas, use
siempre anteojos de seguridad con protectores laterales debajo
del casco para soldar.
Elimine los cabos o colas de electrodos en un recipiente para
basura; los cabos sueltos en el piso son un peligro.
Al soldar en andamios, escaleras o plataformas, compruebe que
tengan la resistencia y seguridad adecuadas.
Al trabajar en un lugar alto sin barandillas, utilice cinturn o cable
de seguridad.
Al trabajar en lugares ruidosos o al usar procesos de soldadura
ruidosos, utilice proteccin para los odos.
Al trabajar en lugares cerrados, tome precauciones especiales
por los problemas de incendio y explosin con materiales
combustibles. Protjase contra la acumulacin de gas inerte o
vapores de la soldadura. Se deben tener mirillas y ventilacin
especial.
1.2.5 MAQUINARIA FORESTAL. El desarrollo de la industria forestal chilena en

los ltimos 20 aos ha estado asociado a una creciente profesionalizacin y
tecnificacin, apuntando a optimizar el uso de los recursos disponibles, para
conseguir la mayor cantidad de madera en el menor tiempo posible, en la ms
pequea extensin de tierra y con el mnimo impacto ambiental .
52
Se han invertido muchos recursos y esfuerzos en la investigacin y el

trabajo de seleccin y mejoramiento gentico para producir mejores semillas; se
ha desarrollado infraestructura y tcnicas en los viveros que permitan preparar las
plantas a las condiciones especficas en que sern establecidas; se han evaluado
distintas tcnicas de preparacin del suelo que recibe la plantacin, como el
subsolado, curvas de nivel, surcos, riego, fertilizacin, calibracin de mtodos
qumicos con el fin de adaptar los requerimientos nutricionales de las diferentes
especies forestales, etc.; se ha desarrollado el control biolgico de plagas y
sofisticados dispositivos de prevencin y control de incendios; se han masificado y
tecnificado las actividades de poda y raleo, al punto de hoy da se puede hablar
con propiedad que Chile en verdad cultiva los bosques que planta.
Los bosques naturales en el pasado eran objeto de una explotacin

tradicional caracterizada como "floreo", que consista simplemente en la extraccin
de los mejores ejemplares que pudieran servir como madera aserrada,
produciendo paulatinamente el deterioro del bosque.
La incipiente industrializacin del bosque nativo, acompaada de la
apertura de mercados a sus maderas y el creciente inters pblico por la
conservacin de las especies nativas, han contribuido a expandir el manejo
silvcola, generalizndose tcnicas como la corta selectiva, el rbol semillero, corta
de proteccin y otras, ya no en experiencias pioneras y superficies
experimentales, sino en grandes extensiones en la Regin de Los Lagos, La
Regin de Aisn y, particularmente, el cultivo de la Lenga en la Regin de
Magallanes, donde se han desarrollado experiencias de manejo silvcola en gran
escala.
En esta industrializacin del bosque nativo, se requiere de un gran numero
de mquinas y equipos.
1.2.5.1 MOTOSIERRAS Las motosierras, empleadas para cortar troncos o talar
rboles, son sierras porttiles con un motor elctrico o de gasolina que mueve
una cadena cortante que gira alrededor de un bastidor.
53
CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LA MOTOSIERRA. Los sistemas de

seguridad con los que deben estar equipadas las motosierras son los siguientes:
1. Bloqueador o freno de la cadena de corte. El cual actuando sobre
el tambor de embrague, frena la cadena en dcimas de segundos;
cuando el operario, al soltar el arco de agarre debido al rebote o
salto de la propia mquina, le tropiece la mano con la horquilla del
bloqueador, est actuar adems de protector de la mano.
2. Protector de la mano. Evita el deslizamiento de la mano izquierda
sobre la cadena de corte, que acta adems como disparo del
bloqueador de cadena.
3. Bloqueador del acelerador. Evitar aceleraciones involuntarias del
motor, obligando al operario a tenerlo accionado de forma continua
con la misma mano derecha para, con sta actuar sobre el gatillo.
4. Protector contra la rotura de la cadena. Consiste en el
ensanchamiento de la parte inferior de la empuadura trasera, que
proteger la mano derecha de la posible proyeccin de la cadena.
5. Captor de cadena. Situado en la parte inferior de la carcasa de la
mquina a la entrada de la cadena, cuya misin es limitar la
proyeccin de la misma al quedar enganchada por los dientes en el
caso de rotura de dicha cadena.
6. dientes de apoyo. Es de gran utilidad en el trozado de ramas
gruesas y en el apeo. Situados en uno o a los dos costados de la
salida del espadn, tiene la misin de sujetar la motosierra contra la
madera para evitar su rechazo durante el corte (rechazo hacia atrs,
no confundir con el rebote).
3
2
54
1.2.5.2 TRACTORES. Los tractores son equipos que tienen mltiples usos en la
agricultura. Es el equipo agrcola que proporciona la fuerza motriz que requiere el
agricultor para las distintas labores que se realizan en el campo. Principalmente se
utilizan para labores como araduras, rastrajes, siembras, cosechas y como
equipos de tiro de los equipos agrcolas.
Todas estas funciones se realizan en sectores rurales donde no existen
buenos caminos, potreros irregulares, zanjas, canales de riego, puentes, etc., que
determinan que conducir un tractor requiere de conocimientos operacionales y de
normas de seguridad preventivas adecuadas, principalmente porque los
accidentes en tractores no son frecuentes, pero si de una alta gravedad.
MEDIDAS DE PREVENCIN EN LA OPERACIN DE UN TRACTOR.

1. Antes de poner en funcionamiento un tractor el operador deber
revisar en forma visual el estado mecnico de ste.
2. Use el cinturn de seguridad si el tractor esta equipado con
estructura protectora contra vuelco. No utilice cinturn de seguridad
si el tractor carece de estructura protectora.
3. Antes de poner en marcha el motor, asegrese que la palanca de
cambio de velocidades est en punto neutro.
4. Para iniciar la marcha se debe soltar el pedal de embrague
suavemente, especialmente cuando se suba una colina o se trata de
salir de una zanja.
5. Cuando se movilice un tractor en una carretera, caminos interiores
para ir o venir del campo, asegurarse unir los pedales de freno,
permitiendo frenar con las dos ruedas simultneamente.
6. El tractor debe tener todas las luces de alumbrado y sealizacin en
buenas condiciones. Adems si tiene acoplado implementos
55
(arados-rastras-sembradoras), usar cintas reflectoras o banderolas

de sealizacin.
7. En el tractor o equipo solamente debe subirse el operador.
8. Reducir la velocidad antes de una curva, giro o de aplicar los frenos.
El riesgo de volcar el tractor aumenta 4 veces cuando la velocidad
se duplica.
9. Cuando se trabaja en laderas y al interior de potreros, se tendr
cuidado con agujeros o zanjas en los que pueda caer una rueda o
perder estabilidad.
10. En caso de curvas o virajes , no puede estar bloqueado el
diferencial.
11. Nunca descender de un tractor en marcha o subir cuando est en
movimiento.
12. En caminos con pendiente siempre colocar una marcha lenta.
13. Las tomas de fuerza o ejes de transmisin deben ser detenidos la
bajarse el operador del equipo.
14. Las tomas de fuerza del tractor y juntas de transmisin estarn con
su proteccin.
15. Nunca tratar de acoplar un implemento al toma de fuerza estando
ste en movimiento, tampoco en poleas.
16. Cuando al tractor se engancha un tronco o carga pesada, siempre
enganchar a la barra de tiro. Nunca tensione la cadena
bruscamente.
17. Siempre movilice despacio el tractor para ir con seguridad,
especialmente en terrenos speros o con zanjas.
18. En operacin no debe mantenerse el pie presionado sobre el pedal
de embrague.
19. En el radio de giro del tractor e implementos, nunca deben ubicarse
personas.
20. Al estacionar un tractor, hacerlo con el freno de estacionamiento.
21. Al estacionarse con implementos, stos debern quedar apoyados
sobre el suelo.
22. Al estacionar en pendiente cuesta arriba colocar la primera marcha
hacia adelante y cuesta abajo colocar la primera marcha hacia atrs.
Acuar el tractor en ambos casos.
23. Al circular por carreteras o caminos interiores, siempre se
respetarn todas las disposiciones sobre normas de transito, en
especial conducir por la derecha, evitando obstaculizar el transito.
24. El tractor deber ser conducido por un operador calificado.
25. Todo operador de un tractor o equipo agrcola, debe usar sus
equipos de proteccin personal como casco de seguridad, guantes,
zapatos de seguridad, lentes de proteccin, ropa adecuada
dependiendo del riesgo de la labor que realice.
PRINCIPALES CAUSAS DE VOLCAMIENTO DE UN TRACTOR.
56
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Enganche demasiado alto del tractor. Pierde el centro de gravedad

Dar giros o vueltas muy rpidas.
Al aplicar en forma incorrecta los frenos individuales del tractor.
Por caer una rueda en una zanja profunda.
Transitar muy cerca del borde de un canal.
Subir una pendiente muy inclinada o pronunciada.
Al tratar de salir de un hoyo si las ruedas traseras no pueden girar.
Exceso de velocidad.
Carga mal estivada en el carro de arrastre o remolque, al tomar
curvas o circular por caminos con pendientes.
10. Falta de frenos propios en el carro de arrastre o remolque.
1.2.5.3 TALADORES Y PROCESADORES DE RBOLES. . La tala incluye
derribar los rboles, limpiarlos de hojas y cortarlos en troncos de longitud
apropiada que constituyen la materia prima de las serreras o aserraderos
Las modernas operaciones de tala estn a menudo tan mecanizadas y
automatizadas como las de una fbrica. Una vez derribados los rboles, se limpian
y transportan los troncos hasta la carretera con tractores o se arrastran con cables
hasta un punto donde se cargan en camiones para llevarlos a la serrera. Tambin
se pueden utilizar tractores para empujar los troncos hasta una va de ferrocarril o
un punto donde puedan ser recogidos por camiones para trasladarlos hasta la va
del tren. Antes de que se emplearan vehculos de motor. Los avances
tecnolgicos, como las recolectoras de rboles enteros o las trituradoras de
campo, han permitido que la tala mecanizada y los aserraderos modernos
aprovechen hasta el 99% de los rboles cortados. Incluso los propios residuos,
como cortezas, virutas y aserrn, son empleados como combustible para
produccin de energa elctrica; es el caso de los residuos de las grandes
explotaciones madereras.
57
1.2.5.4 TORRES DE MADEREO. Es una torre de metal provista de un winche,

para tirar los trozos hasta el camino. Se utiliza en terrenos cuya pendiente es
superior a 45 %.
1.2.5.4 GRUAS Y CARGADORES FRONTALES. Las gras y cargadores

frontales en la actividad forestal se utilizan para el movimiento intermitente de
carga en un rea fija. Las cargas varan en tamao y peso y no son uniformes. La
mayor parte del movimiento de materiales es para elevar y descender cargas
(troncos).
58
1.2.5.6 DESBROZADORAS. La desbrozadora forestal es perfecta para cortar

arbustos y ramaje. Es ideal para el trabajo forestal, que requiere unos equipos
capaces
de
soportar
condiciones
extremas
.
Equipado con disco doble con 2 o 4 cadenas, rueda trasera de control y tdf a 540
rpm.
1.3 MQUINAS HERRAMIENTAS DE LA INDUSTRIA DE LA MADERA. La

industria maderera comprende la tala, el aserrado y el panelado. La tala incluye
derribar los rboles, limpiarlos de hojas y cortarlos en troncos de longitud
apropiada que constituyen la materia prima de las serreras o aserraderos. En las
serreras se fabrican diversos tipos de vigas, tablones, planchas y listones. La
industria del panelado emplea chapa de madera y conglomerado para producir
contrachapado, productos ms modernos como el cartn madera y otros
materiales empleados en la construccin de edificios. En la actualidad se estn
desarrollando nuevos productos que emplean tiras de madera laminada para
fabricar vigas.
A cualquier tipo de aserraderos, la madera puede ingresar como trozos
provenientes del bosque, con un determinado dimetro, que depende de las
59
caractersticas tcnicas del aserradero y producto final a obtener y largo definido

por el tipo de transporte utilizado.
Los aserraderos se dividen en aquellos permanentes, que por lo general
utilizan como fuerza motriz la electricidad, aun cuando algunos tambin usan
petrleo diesel. Por otro lado estn los aserraderos mviles que en su mayora
utilizan petrleo diesel (motor combustin interna), ya sea en un motor
estacionario o cuando utilizan la toma fuerza de un tractor.
1
1. Aserradero Permanente. Aserradero totalmente de acero con volantes de 1.4

mts (55 pulgadas) montados en rodamientos de rodillos para trabajo pesado. Para
sierras de 8 10 pulgadas calibre 17. Altura de corte 48 pulgadas. Carros de 3 4
escuadras, 4.5 mts hasta 6 mts de largo, con ejes montados en balineras, gramil
(RUL) de precisin totalmente montado en balineras. Sistema de traccin del carro
hidrulico por cable, va en v y plana. Sistema de escape automtico.
Capacidad aproximada de produccin: 17 metros cbicos / 10 horas.
2. Aserradero Mvil. Totalmente de acero, con volantes de 1.15 mts de dimetro
montados en roles de rodillos, para sierras de 5 pulgadas calibre 19. Tensin por
peso. Altura de corte 30 pulgadas. Carro de 3 4 escuadras montados en
balineras. Sistema de traccin del carro hidrulico. Va en v y plana. Gramil (RUL)
de precisin operado por el mismo aserrador. Pero es instalado sobre una
plataforma (trailer) de 30 40 pies. Convirtindose en un aserradero porttil de
gran capacidad y rendimiento.
El aserrado de rollizos se podr hacer con cuatro tipos de mquinas, las
que tienen sus ventajas y desventajas, dependiendo del producto que se quiera
obtener y de los recursos con que se cuente.
Sierra Circular. El elemento activo es una hoja circular o disco, que
aplicado sobre un eje gira a velocidad variable, al girar, los dientes que tiene en su
periferia penetran la madera y la cortan. El riesgo de estas sierras es que al
contacto con elementos metlicos saltan los dientes en direcciones desconocidas
60
afectando a trabajadores que se encuentran en las inmediaciones, por otro lado la

proyeccin de partculas normalmente es abundante si no existen buenos
sistemas de extraccin de aserrn, generando serios problemas a la vista de los
operadores si stos no hacen uso de los elementos de proteccin para los ojos.
Otro riesgo al que estn expuestos los trabajadores es al contacto fsico con la
sierra cuando sta est funcionando, provocando las lesiones ms graves, ya que
normalmente provocan amputaciones.
Sierra Huincha. En estas mquinas el elemento activo es una cinta sinfn

montada sobre dos volantes que giran en un mismo plano. Los riesgos propios de
estas maquinas se derivan de la probabilidad que tiene la cinta de cortarse en
algn punto de sta, debido a la fatiga del material, mala unin de la misma, mal
manejo en las distintas etapas del afilado de sus dientes, etc. Sin embargo,
tambin puede ocurrir lo anteriormente sealado con respecto a la proyeccin de
partculas. La manipulacin de las sierras durante el cambio de stas es tambin
fuente generadora de accidentes, manifestando a travs de los cortes da mano o
antebrazos.
61
Sierras Alternativas. Los modelos de estas mquinas son de tipo vertical.

En ellas el movimiento giratorio de los volantes se transforma en movimiento
vertical hacia abajo alternativamente; ese movimiento vertical lo realiza un marco
donde se ubican varias hojas de sierra, las que cortan en su carrera descendente.
Por otra parte, la madera pasa a travs del marco impulsada y sostenida por
rodillos horizontales. Los riesgos de esta actividad se presentan ms bien a la
salida de la mquina donde normalmente se ubica un trabajador que ayuda a
separar las piezas de madera que se estn produciendo, con el riesgo de
atrapamiento o atriciones. Durante el cambio de sierras tambin se pueden
producir lesiones en las manos y antebrazos.
Sierra Astilladora. Es la ms compleja de las mquinas, rinde el mximo

aprovechamiento del trozo de una sola operacin necesidad de alta potencia, alto
costo inicial, peligros muy reducidos para el operario, debido principalmente a que
estas mquinas son modelos automatizados de alta tecnologa. Altos niveles de
ruido por la operacin simultanea de varios elementos de corte.
62
1.4 MAQUINARIA AGRCOLA. En sentido amplio, la agricultura incluye el cultivo

del suelo, el desarrollo y recogida de las cosechas, la cra y desarrollo de ganado,
la explotacin de la leche y la silvicultura.
La mecanizacin, la caracterstica ms destacada de la agricultura de
finales del siglo XIX y del siglo XX ha aliviado mucho el agotador trabajo del
agricultor. An ms significativo: la mecanizacin ha multiplicado la eficiencia y
productividad de las explotaciones agrcolas..
Maquinaria agrcola, es la que se utiliza para labrar la tierra, plantar,
cultivar y recolectar la cosecha. Desde la antigedad, cuando las civilizaciones
comenzaron a cultivar plantas, el ser humano ha empleado herramientas que le
facilitaban las labores agrcolas. Utilizaba herramientas puntiagudas para cavar y
mantener la tierra aireada, y objetos afilados para cortar la cosecha. Estos tiles
primitivos, modificados y desarrollados, son las herramientas manuales que
todava se utilizan en cultivos a pequea escala, como la pala, la azada, el rastrillo
y la guadaa. Tambin se han modificado instrumentos ms grandes como el
arado y grandes rastrillos tirados por personas, animales o mquinas sencillas..
Las grandes mquinas agrcolas modernas, preparadas para los mtodos
de cultivo a gran escala, se mueven mediante motores de combustin interna de
gasolina o diesel. La mquina principal de la agricultura moderna es el tractor.
Proporciona fuerza motriz a otras muchas herramientas que se pueden conectar a
l, como moledoras, bombas y generadores elctricos. Las mquinas pequeas,
como los aspersores porttiles, suelen llevar su propio motor.
1.4.1 ARADOS Y RASTRAS. La tierra se abre con el arado para preparar los
semilleros. ste consta de una pieza con forma de cuchilla, llamada reja, que corta
el suelo, levanta, gira y orea la tierra. Los tractores llevan dos o ms arados para
hacer varios surcos a la vez y as preparar ms tierra de una pasada. Las gradas
se utilizan para allanar la tierra arada, y a veces para cubrir las semillas y los
fertilizantes con tierra. La grada de disco, que tiene discos afilados de acero, se
utiliza para eliminar residuos antes de arar y para enterrar las malas hierbas
durante la preparacin de los semilleros. Tambin se emplean rodillos con ruedas
en forma de U que rompen los terrones de suelo y mejoran la aireacin de la tierra
para que absorba ms agua.
63
1.4.2
SEMBRADORAS Y ABONADORAS.
Algunos cereales todava se
siembran a voleo, es decir, tirando las semillas al aire, aunque existen mquinas
sembradoras, que consisten en general en un gran depsito, que contiene las
semillas, montado sobre unas ruedas y equipado con un agitador que las
distribuye. Pero las semillas distribuidas de esta manera no caen con frecuencia
en el lugar adecuado para su germinacin, por lo que se suele sembrar con
perforadoras que producen surcos continuos de profundidad uniforme. Otras
herramientas especializadas son las plantadoras, utilizadas en los cultivos que han
de hacerse en hileras, como el maz. Las plantadoras de maz y otras mquinas
similares tienen una rueda distribuidora que recoge pequeas cantidades de grano
o separa las semillas para colocarlas en la tierra.
1.4.3 COSECHADORAS. Casi todos los cereales se cosechan con la trilladora

segadora o cosechadora. Es una mquina que arranca el fruto, separa las semillas
y limpia el grano segn se va moviendo por el campo. El grano limpio se acumula
en un depsito.
En el caso del trigo, la trilladora segadora corta las espigas de los tallos y
las descascarilla; las espigas pasan a un pelador que separa la piel del grano y
ste pasa al deposito.
El heno se recolecta en varias etapas. Primero se corta a ras de suelo con
una segadora; despus se deja secar al sol y se embala. La mquina para hacer
balas levanta el heno hasta una cinta que lo transporta hasta una cmara, donde
se comprime y se agrupa en balas, que se sujetan con una cuerda fuerte o un
cable. El heno verde, que se utiliza como alimento para los animales, se corta con
64
una segadora trocadora. El heno cortado se almacena en un silo y se deja que

fermente; este heno es un alimento muy nutritivo y no se deteriora. La alfalfa y
otras leguminosas tambin se cortan a ras de suelo y se dejan secar al sol; pero
despus se trocean hasta hacer una pasta que se divide en cubos, que se
transportan y almacenan con ms facilidad que las balas.
Para recolectar grandes races y tubrculos como las patatas o la
remolacha azucarera se utiliza maquinaria especializada. Otras mquinas
especializadas son las desmotadoras, que se utilizan para recolectar el algodn.
Tienen unos pinchos que giran, retuercen las fibras de algodn y las arrancan de
las cpsulas; despus se deshacen las hojas por procedimientos qumicos. Hay
variedades de esta planta que se recolectan con unas mquinas que cardan las
fibras y las almacenan en un depsito. Cada vez ms se van desarrollando
mquinas recolectoras ms eficaces.
1 Trilladoras
2 Enfardadoras
3 Segadora
1.4.4 MQUINAS PARA EL CONTROL DE PLAGAS, ENFERMEDADES Y

MALEZAS.
Se utilizan muchos tipos de mquinas para distribuir estos
compuestos qumicos por los cultivos. Estas mquinas pueden ser independientes
o accesorios del tractor. En los cultivos muy extensos, los pesticidas se esparcen
pulverizados con avionetas.
Control de plagas, cualquiera de toda una gama de intervenciones
medioambientales cuyo objetivo sea una reduccin en la incidencia de las plagas
de insectos, los organismos patgenos para las plantas y las enfermedades que
causan, y las poblaciones de malas hierbas de forma que se pueda permitir una
produccin mxima de alimentos de alta calidad y otros cultivos. Las tcnicas
especficas de control incluyen mecanismos qumicos, fsicos y biolgicos. Un 90%
del mundo depende para su abastecimiento de alimentos de tan slo 15 grandes
tipos de cultivos y siete especies de animales. A pesar de todos los esfuerzos
65
realizados, las plagas destruyen anualmente cerca del 35% de las cosechas en
todo el mundo. Incluso una vez recogidas las cosechas, los insectos, los
microorganismos, los roedores y las aves infligen una prdida adicional de entre
un 10 y un 20%, con lo que las prdidas oscilan entre un 40 y un 50%. A pesar de
que muchas zonas del mundo se enfrentan a una grave escasez de alimentos, el
desarrollo industrial, las aglomeraciones humanas y la explotacin de diversos
recursos naturales (como la minera o las grandes presas) estn reduciendo la
superficie de terreno empleada para el cultivo. El control de las plagas permite una
optimizacin
del
rendimiento
de
las
tierras
de
uso
agrcola.
Controles Qumicos: Pesticida o plaguicida son los trminos que se
aplican a todos los agentes qumicos usados en el control de plagas. Algunos de
los compuestos de uso cotidiano son totalmente sintticos, pero otros tienen su
origen en productos que existen ya en la naturaleza, aunque hayan sido
potenciados o posteriormente desarrollados por los cientficos. El herbicida
glufosinato de amonio fue aislado por primera vez en cultivos recogidos en el
bosque tropical de Camern, en frica Central. Los herbicidas de sulfonilurea, que
han facilitado enormemente la manipulacin de herbicidas gracias a las pequeas
cantidades necesarias para lograr una elevada actividad, fueron descubiertos
inicialmente por investigadores mdicos alemanes, pero fueron descartados
durante casi 20 aos hasta que unos investigadores estadounidenses
descubrieron
su
utilidad
contra
las
malas
hierbas.
Funguicidas: Que son necesarios para controlar la gran variedad de
hongos patgenos que atacan las cosechas de cereales de grano pequeo y los
viedos. El mildu pulverulento (Erisyphe graminis) probablemente sea la
enfermedad producida por hongos ms importante del mundo, y constituye uno de
los principales objetivos de los nuevos fungicidas debido a su capacidad de atacar
a muchas plantas distintas, desde el trigo y la cebada hasta las enredaderas.
Muchos de los fungicidas eficaces de nuestros das pertenecen al grupo de los
triazoles o al de las morfolinas. Los nuevos compuestos de triazol, como el
epoxiconazol, el tebuconazol y el fluquinconazol siguen an en fase de desarrollo
para su empleo a nivel mundial. Para superar la capacidad de los hongos
patgenos de adaptarse a los pesticidas y generar resistencia frente a ellos, hoy
es prctica comn combinar fungicidas que actan de diferentes formas. Las
estrobilurinas son unos fungicidas de nueva generacin que se basan en hongos
silvestres pertenecientes al gnero Strobilurus, cuya accin es txica para otros
hongos
Herbicidas: El uso de herbicidas vara de acuerdo a los sistemas de cultivo
y a la cosecha en cuestin; ellos solos representan casi la mitad del valor de todos
los pesticidas utilizados. En pases con sistemas de cultivo menos intensivos,
quiz slo sea econmicamente viable el uso de compuestos ms antiguos, como
el 2,4-D (cido 2,4-diclorofenoxiactico) para matar las malas hierbas de hoja
66
ancha. Estos herbicidas ms antiguos se miden en kilogramos por hectrea en

lugar de gramos por hectrea, que es lo que se requiere cuando se emplean las
sulfonilureas. A pesar de su elevada actividad en la eliminacin de una gran
variedad de especies de malas hierbas, estos nuevos herbicidas tienen un periodo
de persistencia en el suelo muy breve, y se descomponen en elementos inocuos.
Los herbicidas pueden aplicarse directamente en el suelo, pero la mayora de los
nuevos productos se fumigan sobre las malas hierbas en desarrollo, con lo que
interfieren con sus sistemas de crecimiento sin daar los cultivos. Los herbicidas
totales, como el paraquat, el glufosinato amnico y el glifosato, slo pueden
emplearse antes de que los cultivos surjan de la tierra. No obstante, se han
desarrollado nuevas variedades de patatas (papas), trigo, remolacha azucarera y
tabaco que contienen genes que les confieren resistencia a los herbicidas.
Algunos de los herbicidas que se aplican en los campos de cereales para el
control de plagas de herbceas requieren la adicin de un producto qumico que
aumenta las defensas naturales del cereal frente a compuestos como el
fenoxaprop-p-etil mientras este elimina las malas hierbas.
.
Insecticidas: Los insecticidas suponen el sector ms pequeo del mercado
mundial de los pesticidas. A menudo son los ms controvertidos debido a los
indeseables efectos medioambientales sobre la fauna silvestre que tuvieron los
antiguos organoclorados, que han sido prohibidos, o son estrictamente
controlados en la mayora de los pases. Dado que los insecticidas son los
pesticidas que menos dinero dan y en vista de la alarma pblica ante los daos
que sufren especies tiles, como las abejas, los fabricantes invierten poco en su
desarrollo desde la introduccin, con gran xito, de las piretrinas. No obstante, los
insectos son considerados el objetivo ideal de la nueva generacin de
biopesticidas.
Biotecnologa: La biotecnologa est contribuyendo al control de las plagas
de diversas maneras. Potencialmente, la ms controvertida es la creacin de virus
artificiales que tengan como objetivo exclusivo ciertas larvas o plagas de insectos
al ser fumigados sobre los cultivos. Los virus, que son inofensivos para otras
especies, se autodestruyen cuando su trabajo txico ha terminado. Otros enfoques
incluyen la sntesis de productos aleloqumicos y feromonas naturales que
generan los insectos para advertir del peligro a sus congneres y alejarlos as de
las cosechas. Estas hormonas animales o feromonas se utilizan para el control de
plagas de cultivos forestales como el de la procesionaria del pino. Hay unos
productos que se pueden esparcir alrededor de los campos para impedir que las
plagas de insectos se alimenten y, por tanto, que causen daos. Tambin pueden
fumigarse sobre los campos unos gusanos diminutos llamados nematodos para
combatir plagas como las babosas. Ms tarde explotan en el interior del sistema
digestivo de stas. Estos son slo los primeros ejemplos, que se han
experimentado con xito, de muchos cientos de especies de virus, protozoos,
67
hongos y nematodos que parasitan insectos y malas hierbas y en la actualidad

estn siendo investigadas como agentes de control selectivo.
1.4.5 MOLINOS Y MEZCLADORES DE ALIMENTOS. Desde la ms remota

antigedad, el hombre descubri cmo moler trigo entre dos piedras para obtener
harina. Mucho tiempo despus, en Hungra, se descubri la molienda con rodillos,
que se usa para obtener buena parte de la harina refinada de nuestros das. Con
la harina, agua y otros ingredientes se hace una pasta que se amasa y, tras
fermentar, se cuece en hornos para obtener una gran variedad de panes, un
alimento bsico. La produccin a gran escala de hogazas de pan depende de las
propiedades del gluten, una protena presente en el trigo y, en menor medida, en
el centeno. El gluten es lo que da a la masa su peculiar elasticidad, permitiendo
que se expanda durante la coccin. Se aplic la misma tcnica al maz, al trigo y al
arroz para obtener cereales, que hoy se consumen en todo el mundo como
alimento ideal y conveniente para la primera comida del da, ya que no requieren
preparacin alguna en el hogar.
68
Los procesos de molienda actuales empiezan por la limpieza del grano. El

trigo que llega a los molinos suele estar mezclado con otras materias, como paja,
residuos, guijarros, arena y diversos tipos de semillas. Los materiales gruesos y
finos se eliminan por medio de cribas, pero las semillas y otros objetos de tamao
similar al de los granos de trigo deben separarse por otros medios. Cilindros y
discos con perforaciones de diversos tamaos no slo separan las partculas
extraas remanentes, sino que tambin clasifican el grano por tamaos. El trigo se
limpia despus pasndolo por un cilindro revestido de esmeril. El templado, un
proceso en el que se ajusta la humedad para facilitar la separacin del grano de la
cscara, es el ltimo paso en la preparacin para la molienda.
Gracias al desarrollo de variedades de trigo que no requieren una intensa
friccin de las ruedas de molino, la mayor parte de la molienda se realiza hoy con
molinos de rodillo. Unos rodillos acanalados reducen de forma progresiva el trigo a
polvo, separando el grano de la cscara. La molienda inicial se realiza en fases
cuyo nmero oscila entre tres y seis; en la ltima se obtiene salvado, acemite y
harina. La harina acabada est formada casi en su totalidad por el llamado
endospermo, o tejido de almacenamiento de los alimentos de la semilla. El
acemite est formado por fragmentos de endospermo, fragmentos de cscara y
salvado con partculas adheridas. El salvado, la cscara molida del grano, se usa
como alimento para el ganado y para aportar fibra en la elaboracin de productos
integrales.
Entre fase y fase de la molienda, y tras la fase final, el producto molido se
criba. Se emplean tres tipos de mecanismos: una serie de cribas dispuestas una
sobre otra; un cilindro cubierto con tela de seda o tela metlica de un calibre capaz
de retener el acemite; y la centrfuga, una adaptacin de lo anterior equipada con
palas que lanzan el producto contra la criba.
MOLINOS Y MEZCLADORAS DE ALIMENTOS
69
1.5 MQUINAS DE PROCESOS INDUSTRIALES. La divisin del proceso

productivo en diferentes operaciones individuales que realizan distintos grupos de
trabajadores es una de las caractersticas de las fbricas modernas, y constituye
el punto de partida para la creacin de cadenas de montaje.
1.5.1 CALDERAS, GENERADORES DE VAPOR Y AUTOCLAVES.
Caldera de Vapor o Caldera; el recipiente metlico en el que se genera
vapor a presin mediante la accin de calor.
Generador de Vapor; el conjunto o sistema formado por una caldera y sus
accesorios, destinados a trasformar un lquido en vapor, a temperaturas y presin
diferente a la atmosfrica.
Autoclave; el recipiente metlico destinado al tratamiento de materiales con
vapor a presin superior a la atmosfrica.
Accesorios; los elementos tiles o necesarios que, en conjunto con la
caldera, integran un generador de vapor.
La produccin de calor fue uno de los primeros pasos del hombre en el
campo de la tcnica ; se utiliz en forma relativamente rudimentaria hasta fechas
muy recientes. Fue la utilizacin del vapor como fuerza motriz lo que hizo posible
la revolucin industrial del siglo XVIII y el desarrollo del generador de vapor de
gran potencia, ha hecho surgir la era de electrificacin del siglo XX. Las fabricas
modernas, los grandes edificios y el confort en los hogares, son nicamente
posibles gracias a la electricidad, el vapor destinado a procesos industriales y a las
plantas de calefaccin central.
Las calderas se encuentran por donde quiera. Las chimeneas se han
convertido en un smbolo universal de la prosperidad industrial y del calor y fuerza
que da vida a los centros fabriles.
La produccin de vapor y calor se ha convertido en una actividad prctica
complicada. Ha pasado por un perodo de transicin, en el que ha evolucionado
con mucha rapidez, gracias a los esfuerzos desarrollados por expertos en los
campos de la tcnica trmica, en la de combustin y en la de fuerza motriz. A
consecuencia de su acelerado crecimiento muchas de las personas empleadas en
esta industria no tienen el debido entrenamiento o carecen de conocimientos
sobre muchos de los problemas de esta industria.
El equipo bsico de una instalacin para producir vapor (agua caliente) y
ciertamente el componente ms costoso del conjunto, consta de la simple cmara
para generar calor, la caldera , el fogn y sus estructuras. A esto hay que agregar
los quemadores mecnicos, hogares enfriados por agua, supercalentadores,
economizadores, calentadores de aire y otros accesorios relacionados con las
calderas, tales como desaereadores de agua de alimentacin, ventiladores para
70
tiro forzado o inducido, bombas y aparatos similares, para la formacin de

unidades generadoras de mayor capacidad y mas completas.
Las mltiples aplicaciones que tienen las calderas industriales, las
condiciones variadas de trabajo y las innumerables exigencias de orden tcnico y
prctico que deben cumplir para que ofrezcan el mximo de garantas en cuanto a
solidez, seguridad en su manejo, durabilidad y economa en su funcionamiento, ha
obligado a los fabricantes de estos equipos a un perfeccionamiento constante a fin
de encarar los problemas. La bsqueda de soluciones ha originado varios tipos
agrupados segn sus caractersticas mas importantes.
El Decreto N 48 del ao 1984 define caldera como un recipiente metlico
en el que se genera vapor a presin mediante la accin del calor.
Una definicin mas completa seria: Caldera es un recipiente metlico,
cerrado, destinado a producir vapor o calentar agua, mediante la accin del
calor a una temperatura superior a la del ambiente y presin mayor que la
atmosfrica.
Generador de Vapor: se llama as al conjunto o sistema formado por una
caldera y sus accesorios.
En la prctica se habla de calderas refirindose a todo el conjunto o
Generador de Vapor. Por tal razn, en adelante, usaremos indistintamente
ambos trminos.
La caldera o generador de vapor son equipos cuyo objetivo es:
Generar agua caliente para calefaccin y uso general
Generar vapor para plantas de fuerza, procesos industriales o
calefaccin.
Funcionan mediante la transferencia de calor, producido generalmente al
quemarse un combustible, el que se le entrega al agua contenida o que circula
dentro del recipiente metlico.
En toda caldera se distinguen dos zonas importantes:
Zona de liberacin de calor u hogar o cmara de combustin:
es el lugar donde se quema el combustible. Puede ser interior o
exterior con respecto al recipiente metlico. La transferencia en esta
zona se realiza principalmente por radiacin.
Zona de Tubos: es la zona donde los productos de la combustin
(gases o humos) transfieren calor al agua principalmente por
conveccin ( gases agua). Est constituida por tubos dentro de los
cuales pueden circular los humos o agua.
71
CLASIFICACION DE CALDERAS.
La clasificacin de calderas, de acuerdo al mayor uso en el pas, sera la
siguiente:
Atendiendo a su posicin:
a. Horizontales
b. Verticales
Atendiendo a su instalacin:
a. Fija o Estacionaria
b. Mviles o Porttiles
Atendiendo a la ubicacin del hogar:
a. De hogar Interior
b. De hogar Exterior
HOGAR INTERIOR
HOGAR EXTERIOR
Atendiendo a la circulacin de los gases

a. Recorrido en un sentido (de un paso)
b. Con retorno simple (de dos pasos)
c. Con retorno doble (de tres pasos)
Con respecto a su forma de calefaccin
a. Cilndrica sencilla de hogar exterior
b. Con un tubo hogar (liso o corrugado)
c. Con dos tubos hogares (liso o corrugado)
d. Con tubos Galloway (calderas horizontales y verticales)
e. Con tubos mltiples de humo (igneotubulares o pirotubulares)
f. Con tubos mltiples de agua (hidrotubulares o Acuotubulares)
72
g. Con tubos mltiples de agua y tubos mltiples de humo.
CILNDRICA SENCILLA
TUBOS MULTIPLES DE HUMO
CON UN TUBO HOGAR
TUBOS MULTIPLES DE AGUA
De acuerdo a la presin del vapor que producen:

a. De baja presin (hasta 2,0 kg./cm2)
b. De mediana presin (sobre 2,0 kg./cm 2 hasta 10 kg./cm2)
c. De alta presin (sobre 10 kg/cm2 hasta 225 kg/cm2)
d. Supercrtica (sobre 225 kg/cm2)
Con respecto al volumen de agua que contienen en relacin
con su superficie de calefaccin:
a. De gran volumen de agua (ms de 150 lts. Por metro cuadrado
de superficie de calefaccin SC)
b. De mediano volumen de agua (entre 70 y 150 lts por m 2 de SC)
c. De pequeo volumen de agua (menos de 70 lts por m 2 de SC)
Segn su utilizacin:
73
a. De vapor
b. De agua caliente.
Segn la circulacin del agua dentro de la caldera:
a. Circulacin natural. El agua circula por efecto trmico
b. Circulacin forzada. El agua se hace circular mediante bombas.
Segn el tipo de combustibles:
a. De combustible slido
b. De combustible lquido
c. De combustible gaseoso
Adems existen calderas que obtienen el calor necesario de otras fuentes
de calor tales como gases calientes de desperdicios de otras reacciones qumicas
(recuperadoras de calor), de la aplicacin de energa elctrica (autoclaves).
AUTOCLAVE ELECTRICO
Todas las calderas pueden clasificarse segn las caractersticas

mencionadas anteriormente. Cada fabricante ha tomado o seleccionado algunos
de estos aspectos, creando tipos de calderas que se han llegado a popularizar en
el ambiente industrial. A continuacin se da una breve descripcin de las que son
ms comunes.
Calderas del tipo Paquete: Es una unidad autocontenida, que se instala
con rapidez ya que va montada sobre una armazn de acero estructural, lista para
su colocacin sobre una base sencilla de concreto.
Calderas Escocesas: Es probablemente la mas popular y la que mas se
fabrica como unidad generadora de fuerza. Algunas de sus caractersticas son: del
tipo horizontal, con tubos mltiples de humo, de hogar interior, de uno o ms
pasos y que puede quemar combustible slido, lquido o gaseoso. Son adems
econmicas, ocupan un mnimo material refractario y su instalacin es sencilla.
74
Sin embargo, la clasificacin ms aceptada se basa en la circulacin del

agua y de los gases calientes en la zona de tubos de las calderas. Segn esto se
tienen dos tipos generales de calderas.
Pirotubulares o de tubos de humos: en estas calderas, los humos
pasan por dentro de los tubos cediendo su calor al agua que los
rodea.
Acuotubulares o de tubos de agua: el agua circula por dentro de
los tubos, captando calor de los gases calientes que pasan por el
exterior.
Calderas con tubos mltiples de humo: estas calderas se denominan
tambin como igneotubulares o pirotubulares y pueden ser verticales u
horizontales. Entre las calderas verticales pueden encontrarse dos tipos con
respecto a los tubos:
De tubos semisumergidos, y
De tubos totalmente sumergidos
En el primer caso, el agua no cubre totalmente los tubos; en el segundo,
estos estn totalmente cubiertos.
Las calderas horizontales con tubos mltiples de humo, hogar interior y

retorno simple o doble retorno son las llamadas calderas escocesas y son las de
aplicacin ms frecuente en nuestro pas. Estas calderas como cualquier otro tipo,
pueden ser utilizadas para quemar carbn, lea o bien con quemador de petrleo
Estas calderas se caracterizan por ser de mediano volumen de agua, tiraje
forzado y cuentan con tres partes bien definidas:
Una caja de fuego donde va montado el hogar, esta caja puede ser
de seccin rectangular o cilndrica, es de doble pared, por lo que el
hogar queda rodeado de una masa de agua. Debido a esta doble
pared las planchas deben reforzarse con tirantes o estayes ( pernos
75
o refuerzos con un orificio central para detectar filtraciones cuando

se cortan por corrosiones o exceso de tensiones).
Un cuerpo cilndrico atravesado, longitudinalmente por tubos de
pequeo dimetro, por cuyo interior circulan los gases calientes.
Una caja de humos, que es la prolongacin del cuerpo cilndrico, a la
cual llegan los gases despus de pasar por el haz tubular, para salir
hacia la chimenea.
Por problemas de resistencia de materiales, su tamao es limitado. Sus
dimensiones alcanzan a 4,5 metros de dimetro y 10 metros de largo. Se
construyen para capacidades mximas de 15.000 kg/hr de vapor y sus presiones
de trabajo no superan los 18 kg/cm 2.
Pueden producir agua caliente o vapor saturado. En el primer caso se les
instala un estanque de expansin que permite absorver las dilataciones del agua.
En el caso de las calderas de vapor poseen un nivel de agua 10 a 20 cm sobre los
tubos superiores.
Calderas con tubos mltiples de agua (Acuotubulares): en estas

calderas por el interior de los tubos pasa agua o vapor y los gases calientes se
hallan en contacto con las caras exteriores de ellos. Son de pequeo volumen de
agua. Las calderas Acuotubulares son las empleadas casi exclusivamente cuando
interesa obtener elevadas presiones y rendimiento, debido a que los esfuerzos
desarrollados en los tubos por las altas presiones se traducen en esfuerzos de
traccin en toda su extensin. La limpieza de estas calderas se lleva acabo
fcilmente por que las incrustaciones se quitan utilizando dispositivos limpia tubos
accionados mecnicamente o por medio de aire.
76
figura 1
La circulacin del agua en este tipo de caldera, alcanza velocidades
considerables con lo que se consigue una transmisin eficiente del calor, por
consiguiente se eleva la capacidad de produccin de vapor.
Supngase que la figura N 1 representa una caldera con un solo tubo de
agua. Slo una rama del tubo se calienta, ya que la otra se encuentra protegida
por una pantalla aisladora.
En la rama izquierda, el calor calienta el agua generando vapor y haciendo
que ambas (agua y vapor ) se muevan hacia arriba.
Esta mezcla entra al colector y el agua fra pasa a ocupar su lugar en el
tubo calentado. El agua fra se encuentra en la parte del tubo no calentado y en la
parte inferior del colector.
De esta forma existe un movimiento continuo de agua- vapor en la direccin
que sealan las flechas, en la que siempre la mezcla de agua caliente vapor sube
al colector, mientras que el agua fra del fondo del colector baja y ocupa el lugar de
esta mezcla.
PARTES PRINCIPALES QUE COMPONEN UNA CALDERA.
En este punto se trataran slo aquellas `partes generales relevantes
propias del diseo de las calderas.
Debido a que cada caldera dispone, dependiendo del tipo, de partes
caractersticas, es muy difcil atribuir a todas ellas un determinado componente.
En razn a lo anterior se analizarn las partes principales de las calderas en
forma general, especificando en cada caso el tipo de caldera que dispone de
dicho elemento. Para tal anlisis usaremos el esquema de la caldera cilndrica
sencilla.
77
MAMPOSTERIA
1.- Hogar o Fogn: es el espacio donde se produce la combustin. Se le

conoce tambin con el nombre de Cmara de Combustin.
Los hogares se pueden clasificar en :
Segn su ubicacin:
Hogar exterior
Hogar interior
Segn el tipo de combustible:
Hogar para combustibles slidos
Hogar para combustibles lquidos y gaseosos
Segn su construccin.
Hogar liso
Hogar corrugado
Esta clasificacin rige solamente cuando el hogar de la caldera lo

componen uno o mas tubos a los cuales se les da el nombre de Tubo Hogar.
78
Caldera hogar exterior para combustible

slido.
Caldera hogar interior para combustible

Lquido, hogar corrugado.
2. Puerta Hogar: Es una pieza metlica, abisagrada, revestida

generalmente en su interior con ladrillo refractario o de doble pared, por donde se
alimenta de combustible slido al hogar y se hacen las operaciones de control de
fuego.
En las calderas que queman combustibles lquidos o gaseosos, esta puerta
se reemplaza por el quemador.
PUERTA DEL HOGAR
3.- Emparrillado: son piezas metlicas en formas de rejas, generalmente

rectangulares o trapezoidales, que van en el interior del hogar y que sirven de
soporte al combustible slido. Debido a la forma de reja que tienen, permiten el
paso del Aire primario que sirve para que se produzca la combustin.
Las parrillas deben adaptarse al combustible y cumplir los siguientes
requisitos:
Deben permitir convenientemente el paso del aire
Deben permitir que caigan las cenizas
Deben permitir que se limpien con facilidad y rapidez
79
Deben impedir que se junte escoria

Los barrotes de la parrilla deben ser de buena calidad para que no
se quemen o deformen
Deben ser durables
Algunos diseos de parrillas permiten que por su interior pase agua
para refrigerarlas y evitar recalentamientos.
Tipos de parrillas:
Segn su instalacin:
Fijas o estacionarias: Son aquellas que no se mueven durante el
trabajo
Mviles o rotativas: Son aquellas que van girando o avanzando
mientras se quema el combustible.
Segn su posicin:
Horizontales
Inclinadas
Escalonadas
Caldera con parrilla mvil
Esquema parrilla mvil horizontal
4.- Cenicero: es el espacio que queda bajo la parrilla y que sirve para
recibir las cenizas que caen de sta. Los residuos acumulados deben retirarse
peridicamente para no obstaculizar el paso de aire necesario para la combustin.
En algunas calderas el cenicero es un deposito de agua.

5.Puerta del Cenicero: Accesorio que se utiliza para realizar las
funciones de limpieza del cenicero. Mediante esta puerta regulable se puede
controlar tambin la entrada del aire primario al hogar.
Cuando se hace limpieza de fuegos o se carga el hogar, se recomienda
que dicha puerta permanezca cerrada con el objeto de evitar el retroceso de la
llama.
80
6.- Altar: es un pequeo muro de ladrillo refractario, ubicado en el hogar,

en el extremo opuesto a la puerta del hogar y al final de la parrilla, debiendo
sobrepasar a sta en aproximadamente 30 cm.
Los objetivos del altar son:
Impedir que al avivar, cargar o atizar los fuegos caigan partculas de
combustibles o escoria al primer tiro de los gases.
El altar forma tambin el cierre interior del cenicero.
Imprimir a la corriente de aire de la combustin una distribucin lo
mas uniforme posible y una direccin ascensional vertical en todo el
largo y ancho de las parrillas.
Restringir la seccin de salida de los gases calientes aumentando
su velocidad, lo cual facilita su mezcla y contacto intimo con el aire,
haciendo as que la combustin sea ms completa.
7.Mampostera: Se llama mampostera a la construccin de ladrillos
refractarios o comunes que tiene como objeto:
Cubrir la caldera para evitar perdidas de calor al exterior
Guiar los gases y humos calientes en su recorrido.
Para mejorar la aislamiento la mampostera se dispone, a veces, en sus
paredes de espacios huecos (capas de aire) que dificultan el paso de calor al
exterior.
En algunos tipos de calderas, se ha eliminado totalmente la mampostera
de ladrillo, colocndose solamente aislamiento trmica en el cuerpo principal y
cajas de humo.
Para este objeto se utilizan materiales aislantes, tales como lana de vidrio
recubierta con planchas metlicas.
8.- Conductos de Humos: es aquella
parte de la caldera por donde circulan los humos
y los gases calientes que se han producido en la
combustin, en estos conductos se realiza la
transmisin de calor al agua que contiene la
caldera. En las calderas igneotubulares, estos
conductos (tubos) deben instalarse de modo que
su extremo superior quede a 10 cm (4 ) por
debajo del nivel mnimo de agua de la caldera.
9.- Caja de Humo: Corresponde al espacio de la caldera en el cual se
juntan los humos y gases despus de haber entregado su calor y antes de salir por
la chimenea.
81
10.- Chimenea: es el conducto de salida de los gases y humos de la

combustin hacia la atmsfera, los cuales deben ser evacuados a una altura
suficiente para evitar perjuicios o molestias a la comunidad. Adems tiene como
funcin producir el tiraje necesario para obtener una adecuada combustin, esto es,
haciendo pasar el aire necesario y suficiente para quemar el combustible, en
caldera que usan combustibles slidos. (tiraje natural).
Las dimensiones de la chimenea en cuanto a su altura y dimetro estarn
determinadas por el tiraje necesario y condiciones de instalacin respecto a
edificaciones vecinas. En las calderas modernas existe tiraje artificial en que el
movimiento del aire se hace por ventiladores sin descartar, desde luego, el usos de
la chimenea.
11.- Regulador de Tiro o Templador: Consiste en una compuerta metlica
instalada en el conducto de humo que comunica con la chimenea o bien en la
chimenea misma. Tiene por objeto dar mayor o menor paso a la salida de los gases
y humos de la combustin.
Este accesorio es accionado por el operador de la caldera para regular la
cantidad de aire en la combustin, al permitir aumentar (al abrir) o disminuir (al
cerrar) el caudal. Generalmente se usa en combinacin con la puerta del cenicero.
12.- Tapas de Registro o Puertas de Inspeccin: Son aberturas que
permiten inspeccionar, limpiar y reparar la caldera. Existen dos tipos dependiendo
de su tamao:
Las puertas de hombres
Las tapas de registro
Puertas de hombres: Como su nombre lo indica, estas puertas tienen el
tamao suficiente para permitir el paso de un hombre para inspeccionar
interiormente la caldera y limpiarla.
Tapas de Registro: todas las calderas
tienen convenientemente distribuidas cierto nmero
de tapas que tienen por objeto inspeccionar
ocularmente el interior de las calderas o lavarlas, si
es necesario extraer en forma mecnica o manual,
los lodos que se hayan acumulado y que no hayan
salido por las purgas.
Casi todas las tapas tienen forma ovalada
para ajustar de adentro hacia fuera, llevan
empaquetadura para su ajuste hermtico y un
perno central para su apriete. Algunas calderas
tienen orificios cilndricos los cuales se sellan con
tapas tornillos.
PERNO
CENTRAL
EMPAQUETADURA
82
13.- Puertas de Explosin: Son puertas metlicas con contrapeso o

resortes, ubicadas generalmente en la caja de humos y que se abren en caso de
exceso de presin en la cmara de combustin, permitiendo la salida de los gases
y eliminando la presin. Solo son utilizables en calderas que trabajen con
combustibles lquidos o gaseosos.
14.- Cmara de Agua: Es el volumen de la caldera que esta ocupado por
el agua que contiene y tiene como lmite superior un cierto nivel mnimo del que
no debe descender nunca el agua durante su funcionamiento. Es el comprendido
del nivel mnimo visible en el tubo de nivel hacia abajo.
15.- Cmara de Vapor: es el espacio o volumen que queda sobre el nivel
superior mximo de agua y en el cual se almacena el vapor generado por la
caldera.
Mientras ms variable sea el consumo de vapor, tanto mayor debe ser el
volumen de esta cmara.
En este espacio o cmara, el vapor debe separarse de las partculas de
agua que lleva en suspensin. Por esta razn, algunas calderas tienen un
pequeo cilindro en la parte superior de esta cmara, llamado domo y que
contribuye a mejorar la calidad del vapor.
16.- Cmara de Alimentacin de Agua: Es el espacio comprendido entre
los niveles mximos y mnimos de agua. Durante el funcionamiento de la caldera
se encuentra ocupado por agua y/o vapor, segn sea donde se encuentre el nivel
de agua.
CAMARA DE VAPOR
CAMARA DE
ALIMENTACIN
DE AGUA
DE
NIVEL
CAMARA DE AGUA
ACCESORIOS DE LAS CALDERAS

83
Los accesorios de la caldera

son todos los elementos tiles y
necesarios para permitir y o controlar
el buen funcionamiento del equipo
generador de vapor.
Cada uno de los accesorios tiene
una funcin especifica que cumplir
cuando el equipo est en servicio. Y se
pueden clasificar como sigue:
Tubos de Nivel
Indicadores de nivel de agua
Grifos o llaves de
prueba
Manmetros
Indicadores de presin
Accesorios de
Observacin
Altmetros
Indicadores de CO2
Analizadores de gases de la combustin
Indicador de CO
Indicadores de temperaturas
Termmetro y
Pirmetros
Vlvula de Seguridad
Accesorios de
Seguridad
Tapones Fusibles
Silbatos de Alarma
Centrfugas
Bombas
De Embolo
Accesorios de
Alimentacin de agua
Manuales
Inyectores
Automticos
Tapas de registro
Puertas de Inspeccin
Puertas de Hombres
84
Vlvulas de extraccin de fondo

Llave de Purga
Accesorios de Limpieza
Vlvula de extraccin de superficie

Sopladores de holln
Limpia tubos mecnicos
Atizadores
Escariadores
Barrotes
Escobillas limpia tubos
Varios
Accesorios de alimentacin de Combustibles
Quemadores de combustibles Slidos

Quemadores de combustibles Lquidos
Quemadores de combustibles Gaseosos
Accesorios de aumento de Eficiencia
Economizadores
Calentadores de Aire
Retardadores
Integrales
Accesorios de control de grado de

Calentamiento del Vapor
Accesorios de Control Automtico
Sobrecalentadores
De Fuego separado
Desobrecalentadores o Saturadores
Control de Presin Presostato
Control de temperatura Termostato
Control nivel de agua
Control de aire
Control de la llama
Control de encendido
ACCESORIOS DE OBSERVACIN
INDICADORES DE NIVEL DE AGUA: El Decreto N 48, en el Artculo 18
establece: toda caldera deber estar provista, a lo menos, de dos indicadores de
nivel de agua, independientes entre s, uno de ellos deber ser de observacin
directa del nivel de agua, del tipo tubo de vidrio, pudiendo ser el otro formado por
una serie de tres grifos o llaves de prueba. Estos indicadores estarn
directamente conectados a la caldera, o bien, a una botella de niveles establecida
para este fin. Las conexiones de agua desde la caldera a estos indicadores de
nivel estarn provistos de una pieza en cruz para facilitar su limpieza.
Tubo de Nivel: Consiste en
dos tubos generalmente de bronce, uno
conectado a la cmara de vapor y el otro
a la cmara de agua ambos unidos
CONEXION
CAMARA DE
VAPOR
85
CONEXION
CAMARA DE
AGUA
exteriormente por un tubo de vidrio que

en virtud del principio de los vasos
comunicantes, indica el nivel de agua que
hay en el interior de la caldera. El tubo de
vidrio va empaquetado en sus extremos
por medio de prensas estopas con sus
respectivas gomas y golillas
Ubicacin: Debe ubicarse en la parte mas visible para el operador de la

caldera. Cuando el tubo se encuentra a una altura que dificulte su observacin
(mas de tres metros de altura sobre el suelo) se le dar una inclinacin hacia
delante para facilitar su observacin.
Grifos
de
Prueba:
Consiste en tres llaves colocadas a
diferentes alturas. La primera debe
estar colocada a un nivel superior al
mximo admisible de agua, es decir en
la cmara de vapor, y por ella debe salir
siempre vapor al abrirla. La segunda
debe estar ubicada al nivel normal de
trabajo de la caldera (dentro de la
cmara de alimentacin) y por ella debe
salir una mezcla de agua y vapor. La
tercera debe ir ubicada a una altura que
corresponda al nivel mnimo permitido y
por ella debe salir slo agua. Para estar
seguro, si sale agua o vapor por estos
grifos, bastar con dirigir el chorro de
fluido contra un obstculo que puede
ser madera o cartn; as se facilita
enormemente su deteccin.
CAMARA
DE VAPOR
CAMARA DE
ALIMENTACIN
DE AGUA
Los grifos de prueba deben encontrarse siempre en buenas condiciones de

uso ya que su objetivo es reemplazar al tubo de observacin directa cuando este
se quiebra o se le producen fallas de otra naturaleza.
Estas vlvulas deben ser probadas a lo menos una vez en cada turno;
adems estas vlvulas sern del tipo cono y estarn construidas de tal forma que
su mango indique inequvocamente, la posicin de abierta, esto es, paralelo al
tubo.
Por ltimo conviene destacar que las llaves de prueba, en general estn
ubicadas a diferentes alturas comprendidas dentro de la longitud visible del tubo
de vidrio.
86
NDICADORES DE PRESION: El Decreto N 48, en el Artculo 19

establece: Toda caldera deber estar provista de uno o ms manmetros, que se
conectarn a la cmara de vapor de la caldera mediante un tubo que forme un
sello de agua. El dimetro nominal interior mnimo de este tubo ser de 6
milmetros (1/4 ).
Manmetro: El manmetro es un
instrumento indispensable y ningn
generador de vapor puede trabajar sin l.
Est destinado a indicar en forma clara y
precisa la presin efectiva del vapor
en kg/cm2 o lb/pulg2, que existe en el
interior de la caldera.
El manmetro deber conectarse a la cmara de vapor de la caldera
mediante una caera que forme una curva S de modo que sobre l obre agua
y no vapor. El objetivo de la curva es evitar que llegue vapor vivo al interior del
mecanismo, para que no se deforme o dilate con el calor y se pierda su exactitud.
En esta curva se acumula condensado lo cual forma un sello de agua que siempre
actuar sobre el instrumento.
El manmetro ms sencillo
consiste en un tubo elptico curvado
cerrado en el extremo que al moverse
hace girar un sector dentado que
engrana con un pequeo pin. En el
mismo eje de este pin va montada el
aguja que se desplaza sobre una esfera
graduada. La presin del vapor, agua o
cualquier fluido tiende a enderezar el
tubo,
puesto
que,
por
estar
uniformemente distribuida en su interior,
ejercer mayor fuerza sobre las
paredes externas de mayor superficie
que las paredes internas. Cuando la
presin disminuya a cero la elasticidad
del tubo hace que vuelva a su forma
primitiva, con lo cual la aguja indicadora
SECCION DEL TUBO CURVADO
de presin vuelve al principio de
graduacin de la esfera.
Es importante anotar que en un manmetro la aguja, generalmente,
empieza a moverse cuando ya existen 4 o 5 PSI de presin y todo depender de
la sensibilidad del instrumento.
87
Conviene tener presente para el buen funcionamiento de un manmetro las

siguientes recomendaciones:
La ubicacin ser tal que impida el calentamiento del manmetro a
ms de 50 C.
Siempre debe estar marcado con rojo en la esfera, el punto exacto
de la presin mxima autorizada
Deber tener una capacidad para indicar, a lo menos, una y media
vez la presin autorizada de trabajo.
Entre el manmetro y la caldera deber colocarse una llave de paso
que facilite el cambio del instrumento. Esta llave debe permanecer
siempre completamente abierta para evitar falsas indicaciones de
presin.
La caera curva debe revisarse peridicamente para evitar
acumulacin de sedimento que pueden impedirle libre paso del
agua.
Se evitarn filtraciones en la lnea de conexin del manmetro para
suprimir indicaciones falsas.
El dimetro del manmetro debe estar en relacin con el tamao de
la caldera, no pudiendo ser inferior su esfera a 10 cm de dimetro.
Peridicamente debe controlarse el funcionamiento del manmetro
y regularse si es necesario. Para tal fin, se deber contemplar una
conexin conveniente donde instalar un manmetro patrn.
No se debe mantener en servicio un manmetro cuando presente algunos
de los siguientes defectos:
Sin vidrio o vidrio quebrado
Con los nmeros de su esfera borrados
Que marque presin cuando la caldera est fuera de servicio
Cuando la llave de conexin no abra bien
Si su caera de conexin no forma sello de agua.
Altmetros: En calderas de calefaccin por agua caliente se utiliza el
instrumento denominado altmetro que indica directamente la presin en metros
de columna de agua. A diferencia del manmetro que indica la presin efectiva
que existe en el interior de la caldera, el altmetro mide la presin esttica que
ejerce el agua del sistema de calefaccin, vale decir, es similar a un medidor de
nivel de agua que hay en el sistema, entre la caldera (punto mnimo) y el estanque
de expansin ubicado en el punto ms alto del sistema.
El funcionamiento de un altmetro es similar al de un manmetro, pudiendo
usarse indistintamente uno u otro, con la salvedad de que al usarse un altmetro
en lugar de un manmetro, ste deber respetar las recomendaciones antes
indicadas. La equivalencia de las unidades es 1 kg/cm 2 que corresponde a 10 mts
columna de agua.
88
ANALIZADORES DE GASES DE LA COMBUSTIN: Son aparatos

destinados a controlar la combustin dentro del hogar mediante al anlisis de los
gases que salen por la chimenea. Mientras mayor sea el porcentaje de anhdrido
carbnico (CO2) que indique el instrumento, mejor ser la combustin, o sea, que
la mezcla combustible aire se est realizando en la proporcin debida. Este
analizador esta basado sobre una comparacin de las influencias respectivas del
aire y los gases de la combustin sobre la resistencia de los alambres,
generalmente de platino del instrumento, unos alambres quedan sometidos a la
influencia del gas de combustin, en tanto que otros van alojados en una cmara
de aire. La mala conductividad calrica del CO2 dificulta el enfriamiento normal de
los alambres de comunicacin con los gases de lo cual resulta una diferencia
entre la resistencia y un desequilibrio en las corrientes que atraviesan los
conductores que va a ser funcin de la proporcin de CO 2 que contienen los
gases.
La proporcin de CO se mide mediante un segundo puente, cuyos
alambres de platino son calentados elctricamente a una temperatura
relativamente alta. Uno de estos 2 hilos est sometido a la influencia del gas de
combustin. Debido a la accin catalizadora del platino el CO (que es
combustible) se quema sobre la superficie de este alambre calentndola, lo que
rompe el equilibrio en el instrumento indicando indirectamente la proporcin de
monxido de carbono CO.
La lectura del instrumento de CO (gases no quemados) debe ser lo ms
reducido posible, as ser menor la cantidad de combustible que se pierde por
mala combustin.
INDICADORES DE TEMPERATURA.
Termmetros: son instrumentos destinados a medir la temperatura del
agua de alimentacin, del vapor, de los gases de la combustin, del hogar u otras.
Se usa para medir temperaturas de hasta 500 C.
El termmetro ms comn es el de mercurio, ya que ste se expande y
contrae considerablemente con los cambios de temperatura, sin llegar a
congelarse ni a evaporarse. Se puede usar a distancia, usando un tubo capilar
flexible conectado a un termmetro tipo reloj ubicado en el tablero de operaciones.
Pirmetros: Estos instrumentos se usan para medir temperaturas ms
altas (sobre los 500 C). Generalmente son del tipo coplas trmicas (termocuplas)
que consiste en dos metales diferentes unidos y en contacto cerrado, los que son
conectados por conductores elctricos a un galvanmetro.
La diferencia de voltaje que se produce al calentar dos metales diferentes
se indica en un dial en grados Celsius o grados Fahrenheit.
89
ACCESORIOS DE SEGURIDAD.
Vlvulas de Seguridad : El Decreto N 48, en el Artculo 20 establece
Toda caldera deber estar provista de una o ms vlvulas de seguridad del
mismo tipo y capacidad de evacuacin que debern estar conectadas
directamente a la cmara de vapor de la caldera, independiente de toda otra
conexin o toma de vapor y sin ninguna otra vlvula, llave, grifo u obstruccin. Se
permite la conexin a la caldera de las vlvulas de seguridad en paralelo,
mediante una pieza de conexin de forma y dimensiones adecuadas.
La o las vlvulas de seguridad de
un generador de vapor deben ser
capaces de evacuar la totalidad del
vapor producido por la caldera, an sin
haber consumo, antes que se
sobrepase en un 10 % la presin
mxima del generador. Para este
efecto, la vlvula de seguridad debe
graduarse de manera que se inicie la
evacuacin de vapor a una presin
igual a la presin mxima de trabajo del
generador, aumentada en un 6 % como
mximo.
Toda vlvula de seguridad llevar grabada o fundida en su cuerpo una
marca de fabrica que indique sus caractersticas y que permita su identificacin.
El material empleado en los asientos y conos de las vlvulas de seguridad
ser de una aleacin adecuada, resistente a la corrosin. Las vlvulas debern
estar construidas de tal forma, que la falla o ruptura de cualquiera de sus partes
no obstruya la libre descarga del vapor; que el cono pueda girar sobre su asiento,
estando las vlvulas con presin, y cierre suavemente, sin producir golpes ni
vibraciones.
La vlvula permitir que su mecanismo de regulacin pueda ser sellado de
manera que sea posible advertir si ha sido alterado.
Asimismo, debern tener un dispositivo que permita abrirlas, a fin de
despegar el cono manualmente, operacin que debe realizarse al iniciar cada
turno de trabajo. La vlvula de seguridad deber cerrarse cuando la presin haya
disminuido en no ms de 4 % con respecto a la presin mxima de trabajo del
generador.
La regulacin de las vlvulas de seguridad slo podr efectuarse por la
autoridad sanitaria o los profesionales registrados en los Servicios de Salud. Una
90
vez hecha la regulacin se sellarn las vlvulas de seguridad mediante un

precinto de plomo.
Tapn Fusible: El Decreto N
48, en el Artculo 21 establece el tapn
fusible se emplear en las calderas de
gran volumen de agua, esto es, superior
a 150 lts por m2 de superficie de
calefaccin, las de hogar interno, y en
las caldera del tipo Locomovil.
El tapn fusible deber ubicarse en
cada hogar interno, inmediatamente
debajo del nivel mnimo de agua.
Los tapones fusibles de accin por
fuego estarn rellenos con una aleacin
cuyo punto de fusin mxima sea de 250
C. La parte interna del tapn debe
mantenerse libre de incrustaciones o
cualquier otra sustancia extraa.
El objeto de este elemento de seguridad es que cuando el nivel de agua
baje ms all del lmite inferior admisible, quedando el techo del hogar sin agua,
se funde la aleacin dejando caer agua con vapor sobre el fuego apagndolo, a la
vez que sirve de alarma al operador evitando as mayores perjuicios a la caldera.
Los tapones deben ser sometidos a inspecciones peridicas con el objeto
de verificar su funcionamiento sea correcto en cualquier momento.
Nunca deben reemplazarse los tapones fusibles por pernos o soldar el
orificio donde estos van alojados.
Los tapones fusible deben ser reemplazados cada vez que se observen
alguno de los siguientes defectos:
Aleacin suelta (filtrar por su interior).
Aleacin recalentada (la aleacin plomo-estao aparece hundida
por el interior de la caldera.
Filtraciones por el hilo. Puede estar suelto, mal colocado o tiene el
hilo rodado.
Plomo-estao corrido. Se fundi por falta de agua.
Tapn de bronce quebrado
Es necesario hacer presente que si la aleacin aparece ligeramente corrida
por el lado del fogn puede ser normal y se debe exclusivamente a su uso.
91
En las inspecciones que se hagan a estos accesorios por el interior de la

caldera se tendr especial cuidado en verificar que no se encuentra cubierto de
sales. Cuando esto sucede y se funde la aleacin, el orificio del tapn siempre
queda tapado ya que las sales (incrustaciones) impiden la salida del vapor o agua.
Sistema de alarma: El Decreto N 48, en el Artculo 22 establece Toda
caldera dispondr de un sistema de alarma, acstica o visual, que funcione
cuando el nivel de agua alcance al mnimo o el mximo, deteniendo a la vez, el
funcionamiento del sistema de combustin cuando se alcance el nivel mnimo de
agua.
Silbato de alarma: Consiste en un tubo metlico con su extremo inferior
abierto y sumergido en el interior de la caldera hasta el nivel mnimo admisible. El
extremo superior lleva un silbato con su entrada obstruida por un fusible de unos
100 C, rodeado de un tubo espiral expuesto al enfriamiento exterior. Mientras el
agua cubre la entrada inferior del tubo, la presin de vapor lo mantendr lleno de
agua. Cuando el nivel de agua en el interior de la caldera desciende ms abajo
del mnimo admisible queda descubierto el extremo inferior del tubo, cae el agua,
ingresa el vapor fundiendo rpidamente al fusible dejando pasar vapor al silbato y
produciendo la consiguiente alarma.
ACCESORIOS DE ALIMENTACIN DE AGUA.
Los Accesorios de Alimentacin de agua tienen por objeto reponer el
lquido que se ha vaporizado en el interior de la caldera.
El Decreto N 48, en el Artculo 16, letra B, establece En relacin con la
instalacin del agua de alimentacin:
1. Se prohbe unir directamente el sistema de alimentacin de agua de
la caldera con la red de agua potable.
2. El extremo de descarga de las tuberas de alimentacin estar
dispuesto de tal forma que:
a) No pueda vaciarse el agua de la caldera ms all del nivel
mnimo en caso de falla de la vlvula de retencin.
b) El chorro de agua no est dirigido hacia superficies que estn
en contacto con los gases ms calientes, ni dirigidos hacia las
uniones de las planchas del hogar. En casos necesarios se
dispondr de una plancha que desve el chorro de agua.
3. La caera de alimentacin estar provista de una vlvula de
retencin ubicada cerca de la caldera, y de una vlvula de paso de
cierre manual ubicada entre la caldera y la vlvula de retencin.
4. En las calderas que tengan una superficie de calefaccin total de
cinco metros cuadrados o menos, el tubo de alimentacin de agua
tendr 13 milmetros nominales (1/2 ) de dimetro interior como
mnimo.
92
5. En calderas con superficies de calefaccin total superior a cinco

metros cuadrados, el tubo de alimentacin tendr como mnimo el
dimetro interior suficiente para permitir 1,25 su capacidad mxima
de vaporizacin con una presin de alimentacin de 1,25 veces su
presin mxima de trabajo.
6. Cada caldera o conjunto de caldera dispondr de dos o ms medios
de aliment5acin de agua. En las calderas que usen combustibles
slidos uno de los medios de alimentacin ser independiente de la
energa elctrica, pudiendo ser accionada por el vapor de la
caldera.
BOMBAS DE ALIMENTACIN:
Las bombas de alimentacin de agua para calderas se pueden clasificar:
Bombas de mbolo, con uno o varios cilindros
Bombas centrfugas, con uno o varios escalamientos (impulsiones)
Bombas de Embolo: Las bombas de embolo funcionan ejerciendo
directamente la presin sobre el lquido bombeado. La entrada y salida del agua
de la bomba est controlada por vlvulas que se abren y cierran
intermitentemente.
Pueden ser accionadas por motores elctricos y un mecanismo de biela,
corredera y cruceta, o por una pequea mquina a vapor. Para Potencia pueden
ser manuales.
Bombas centrfugas: Las bombas centrfugas ejercen la presin sobre el
lquido por rotacin de un impulsor alojado dentro de una carcasa. En estas
bombas la entrada y salida del agua son continuas, sin vlvulas y sin dispositivos
de control en la unidad misma.
En estas bombas el agua entra al elemento impulsor (difusor) rotatorio, por
su centro, fluyendo radialmente hacia fuera y abandonando el rodete con gran
velocidad. En la carcasa y tuberas, esta velocidad se transforma en energa de
presin capaz de vencer la resistencia interna de la caldera.
La capacidad de una bomba se expresa generalmente por la cantidad de
agua que puede descargar por cada cierto tiempo. Por ejemplo lts/ min. o lts/ seg.
Las bombas centrfugas proporcionan un caudal continuo y se utilizan
ventajosamente para servicios de grandes presiones relativas, empleando
unidades de varios rodetes impulsores, los que se conocen tambin como bombas
de escalonamiento mltiples. Tienen costo ms pequeo de instalacin,
manutencin y de funcionamiento que las de mbolo.
93
INYECTORES DE AGUA. Los

inyectores funcionan con el mismo
vapor de la caldera y son capaces de
descargar agua contra una presin
relativa de 2 a 4 kg/cm2 mayor que la
del vapor que los alimenta.
El calor que lleva el vapor es
devuelto a la caldera por el
calentamiento del agua de alimentacin
al mezclarse en el interior del inyector.
Al entrar el vapor en el dispositivo
adquiere una gran velocidad en la
primera tobera (cono)
debido a su presin y comunica una cierta cantidad de energa al agua que llega
de la caera de alimentacin. Esta accin obliga a pasar el agua a lo largo de la
tobera de aspiracin, de la tobera de descarga de la caera de salida. Este
mismo efecto hace posible que se levante la vlvula de retencin de descarga del
aparato y se venza la presin interna de la caldera.
El agua de alimentacin penetra al inyector por la caera de alimentacin
debido que al pasar el vapor se produce un vaci parcial al entrar a la tobera de
aspiracin y la presin atmosfrica empuja el agua hacia el interior del inyector.
La presin mnima necesaria para que un inyector funcione es de 35 psi
aproximadamente 2,4 kg/cm 2, aunque a veces se ofrecen aparatos que se
garantizan para trabajar con `presiones inferiores. En la prctica no siempre han
dado buenos resultados.
Un inyector trabaja mejor mientras mayor sea la presin de la caldera y el
agua de alimentacin lo ms fra posible.
Los inyectores llamados automticos no tienen vlvulas de aguja, e
accionan directamente con la vlvula manual que permiten el paso del vapor al
dispositivo.
En este tipo de inyector, las toberas son cambiables cuando la seccin de
los conos acusa mucho desgaste. Las toberas no tienen regulacin y slo se
calibran al fabricarlas.
ACCESORIOS DE LIMPIEZA.
94
Como su nombre lo indica, sirven para efectuar ya sea limpieza interior de

la caldera o exterior, por el lado de los conductos de humos.
Puertas de Inspeccin: Se conocen como puertas de visita y tapas de
registro. Van instaladas en la misma caldera y sirven, para efectuar limpieza e
inspecciones interiores de los colectores principales o de los tubos segn sea su
ubicacin. Existen tambin puertas de visitas que permiten efectuar la limpieza a
los conductos de humos. Muchas veces estas puertas se acondicionan con
contrapeso o resortes calculados para que se abran a un exceso de presin y
permitan la salida de los gases al producirse una mezcla explosiva en la cmara
de combustin. Las puertas que cumplen con este objetivo se llaman puertas de
Explosin.
Llaves de purgas: Se conocen como llaves de purga o de extraccin de
fondo y van ubicadas en la parte ms baja de la caldera. Sirven para extraer los
lodos o barros provenientes de la evaporacin de aguas duras y accin del uso
de desincrustantes. Tambin se utilizan para vaciar la caldera. Estas llaves
deben abrirse totalmente y dejar libre toda la seccin de la caera o descarga. No
se deben usar vlvulas de compuerta ni de globo.
Algunas calderas tienen tambin a la altura del nivel de agua, dentro de la
cmara de alimentacin, una llave de extraccin de superficie para botar algunas
impurezas livianas.
Algunas calderas modernas, tienen adems un sistema de purga continua,
por intermedio de un tubo pequeo, para ir sacando las impurezas a medida que
precipitan. De vez en cuando deben abrirse las vlvulas grandes de extraccin de
fondo, para sacar completamente los lodos acumulados.
Las extracciones de fondo pueden hacerse a cualquier presin que tenga la
caldera y el mtodo que se utilice depender de cada instalacin en particular. Lo
mismo sucede con respecto a la frecuencia de las purgas.
La descarga de los tubos de purga estar dispuesta en tal forma que no presente
peligro de accidente para el personal y slo podr vaciarse al alcantarillado a
travs de un estanque intermedio de retencin de purga.
Sopladores de Holln: As como la incrustacin se deposita sobre la
superficie de la caldera baada con agua, el holln se acumula sobre la cara
expuesta a los gases de la combustin. Como el holln tiene alto poder aislante
del calor, se hace necesario evitar que se adhiera a las paredes de la caldera, lo
que se consigue limpindolas con lanzas de vapor movidas a manos, con
sopladores de holln con chorro de vapor o con un buen cepillo de acero. Los
sopladores de holln estn instalados permanentemente en la caldera y
distribuidos de tal manera que todas las partes expuestas a la acumulacin de
holln puedan limpiarse con chorros de vapor. Los mecanismos de los sopladores
95
pueden girar para dirigir el vapor. Como medio automtico de soplado de holln se
emplea el aire comprimido.
En algunas instalaciones las altas temperaturas de determinadas zonas de
los conductos de humos exigen que se retiren los sopladores de holln, cuando no
se utilizan, para evitar su fusin.
Los limpiatubos mecnicos pueden ser de tipo vibratorio, que desprenden
la incrustacin por medio de golpes rpidos y que son aplicables a las calderas
Acuotubulares y a las igneotubulares o de tipo fresa rotatoria o giratoria.
Arrancan la incrustacin por medio de una herramienta cortante. Este tipo de
limpiatubos slo se emplea en calderas de tubos de agua.
Los atizadores, rastrillos, escariadores, barrotes y escobillas limpiatubos
completan los accesorios de limpieza.
ACCESORIOS DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLES.
Los combustibles mas comunes que se emplean para el encendido de
hogares de calderas son gas natural, fuel oil (aceite pesado) y carbn pulverizado,
existen sin embargo, combustibles alternativos, tales como metanol y gas licuado
del petrleo y otros suplementarios, como gases residuales o lquidos inflamables,
que se usan en refineras y plantas qumicas. Estos ltimos precauciones
especiales, adems de las requeridas por los combustibles mas comunes.
El quemador es el componente
principal para el encendido del
combustible. Su funcin consisten
introducir oxigeno y combustible en el
hogar, en una proporcin que mantenga
las reacciones qumicas exotrmicas
(combustin), a fin de conseguir un
rendimiento trmico adecuado.
Las velocidades de alimentacin
del combustible y el aire deben ser
capaces de satisfacer la demanda de
carga de la caldera en un margen de
operacin determinado. La eficacia de
un quemador debe ser lo mayor posible
para minimizar tanto la cantidad de
combustible sin quemar como el exceso
de aire en los productos de la
combustin.
96
El diseo del quemador y los materiales utilizados en el mismo deben

proporcionar un funcionamiento fiable en determinadas condiciones de servicio.
Pero en todo caso, la seguridad es una de las principales prioridades .
Quemadores de Fuel-Oil: Las elevadas velocidades de combustin de las
modernas calderas exigen que el combustible se atomice, es decir, que se
introduzca en el hogar finamente dividido. De esta forma se consigue que la
superficie del combustible en contacto con el oxigeno aumente enormemente,
asegurando una ignicin inmediata y una rpida combustin. Existen varios
atomizadores, los ms comunes son el de aire y el mecnico.
Quemadores de Gas Natural. El
gas natural constituye un combustible
ideal,
puesto
que
no
requiere
preparacin alguna para mezclarse
rpida e ntimamente con el aire.
Bsicamente
estos
quemadores
realizan la mezcla de dos formas: premezcla o mezcla externa.
En los de premezclas, el gas, y una parte del aire se mezclan antes de
introducirse por la entrada de la tobera del quemador. Un mtodo bastante
utilizado consiste en realizar la mezcla en la aspiracin de un soplador mecnico.
Otro mtodo utiliza el efecto venturi; un chorro de gas genera una depresin en el
orificio de entrada de aire, arrastrando, a ste hacia el mezclador.
Un tercer mtodo utiliza tambin el efecto venturi; sin embargo en este
caso es un chorro de aire el que produce la aspiracin del gas hasta el mezclador.
Este ltimo sistema requiere un regulador para reducir la presin del combustible
gaseoso a condiciones atmosfricas antes de que se realice la mezcla.
En los quemadores de mezcla externa, la mezcla se efecta en el exterior
de la tobera.
En aquellos que disponen de elementos individuales o mecheros, una parte
o todo el gas se descarga frente al impulsor, que proporciona una zona local rica
en combustible y sirve de estabilizador del encendido a altas cargas.
Sistemas de Carbn en Polvo: Existen varias disposiciones en los
sistemas de carbn pulverizado. La situacin del ventilador de aire primario
respecto al calentador de aire y al pulverizador, constituye una de las variables
posibles.
97
La combinacin que muestra la

figura se conoce como sistema
caliente
e
incluye
ventiladores
individuales de aire primario para cada
pulverizador situado aguas debajo de
los calentadores de aire. A menudo los
ventiladores se sitan delante del
pulverizador. A veces, los ventiladores
de aire funcionan como extractores
colocados detrs del pulverizador.
Los sistemas de combustin de

carbn pulverizado, capaces de quemar
diversos tipos de carbn, tienen ciertas
funciones
necesarias.
El
carbn
almacenado se debe transportar hasta
el pulverizador en cantidades medidas y
controladas. Se sopla en el pulverizador
aire caliente mezclado con aire
templado, para secar el carbn. La
temperatura de la mezcla aire carbn a
la salida del pulverizador se mantiene
dentro de ciertos lmites, determinados
por el tipo de carbn. Si la temperatura
es muy baja, disminuir la eficacia del
proceso de pulverizacin, mientras que
si es muy alta se puede producir
coquizacin, lo que aumenta el riesgo
de que produzca la ignicin del carbn
dentro del pulverizador y los conductos.
El carbn se pulveriza hasta un grado
de fineza que permite que se volatilice y
se queme en suspensin sin ignicin
retardada
y
sin
que
queden
combustibles sin quemar, indicado por
destellos en el hogar o por carbn en
las cenizas voltiles.
El carbn y el aire primario se transportan desde cada pulverizador al
correspondiente quemador en cantidades medidas y controladas y se distribuyen
perfectamente entre los quemadores. La mezcla carbn aire se combina en el
quemador con una cantidad medida y controlada de aire secundario, con los
siguientes fines:
98
1. El combustible se debe volatilizar y consumir completamente en un

proceso continuo que empieza con una zona inicial de ignicin
estable en el quemador y contina a travs de todo el proceso de
combustin, sin que queden ms que ligeras trazas de combustible
sin quemar en los humos y tolvas de cenizas.
2. Se limita la cantidad de oxigeno en la zona de la combustin inicial,
para controlar las emisiones de humo, sobre todo de xidos de
nitrgeno (NOx)
3. el aire total que llega a cada quemador y a la zona del quemador del
hogar, debe contener muy poco aire en exceso para mantener el
bajo nivel de NOx y limitar las prdidas por la chimenea.
4. la cantidad limitada de aire debe rodear el proceso de combustin
en cada quemador, de manera que se minimicen las atmsferas
reductoras en contacto con la superficie de los tubos.
5. Es necesario que la ignicin en cada quemador sea estable para
asegurar una combustin continua, adems, un dispositivo de
deteccin de llamas.
A fin de lograr los niveles de NOx prescritos por las limitaciones
ambientales, se necesita un quemador de baja turbulencia, con una buena
distribucin de aire y combustible, reduciendo al mnimo el oxigeno disponible en
la zona de ignicin inicial y el exceso de aire en el hogar.
ACCESORIOS DE AUMENTO DE EFICIENCIA.
Economizadores: En algunas
instalaciones
de
calderas
para
aprovechar el exceso de calor que
llevan los humos y gases antes de salir
por la chimenea, se les dota de
economizadores.
En
estos
se
precalienta el agua de alimentacin.
Estn formados por un haz de
tubos por el interior del cual circula
agua y por el exterior los gases de la
combustin antes de salir por la
chimenea.
Las principales ventajas que se obtiene con el uso de economizadores son.
Se amortiguan las grandes variaciones de temperaturas en las
planchas y tubos de la caldera, con lo que se consigue ms
estabilidad de la presin
Se aprovecha el calor que de otra manera se perdera al ser llevado
directamente a la chimenea.
99
Se purifica en parte el agua de alimentacin ya que al calentarse en

el economizador parte de las impurezas quedan en l
El rendimiento general del sistema de combustin aumenta al
aprovechar mejor el calor.
Economa de combustible.
Calentadores de Aire (Precalentadores): Son accesorios que tienen por
objeto calentar el aire que se enva al hogar para la combustin, aprovechando
parte del calor que contienen los gases calientes antes de salir por la chimenea.
Las ventajas que pueden mencionarse utilizando aire precalentado son:
Conservacin del calor, por cuanto al llegar aire caliente no se
desperdicia energa en calentarlo en el hogar.
Se mejora considerablemente la combustin.
Aumenta el rendimiento del sistema de combustin de la caldera.
Retardadores: consiste en una plancha lisa, del mismo ancho que el
dimetro interior del tubo y torcida en forma helicoidal (hlice) la que se introduce
en el tubo. Los gases calientes tienen ahora que recorrer un camino mayor,
siendo ms lento el paso de ellos por el interior de los tubos y entregando mayor
cantidad de calor.
La eficiencia de la caldera aumenta entre un 2% y 8% con el uso de
retardadores.
ACCESORIOS DE CONTROL DEL GRADO DE CALENTAMIENTO DEL
VAPOR.
Sobrecalentadores: El vapor saturado se puede convertir en vapor
sobrecalentado silo separamos de la caldera y le suministramos calor
mantenindole su presin.
El vapor sobrecalentado no tiene humedad y su uso en turbinas y ciertos
tipos de mquinas trae muchos beneficios. El Sobrecalentador se instala de tal
manera que aprovecha los gases calientes de la combustin. Consta de un haz de
tubos por cuyo interior circula el vapor mientras que los gases calientes pasan por
el exterior.
Los hay de dos tipos:
Integral
De fuegos separados
Desobrecalentadores o Saturadores: En muchos procesos se requiere
vapor saturado. Si la planta est entregando vapor sobrecalentado es necesario
100
transformarlo, para lo cual se usan los saturadores. Estos consisten en un tubo en

forma de serpentn sumergido en la cmara de agua de la caldera. Entregan as el
calor al agua y dejan el vapor a la temperatura de saturacin.
ACCESORIOS DE CONTROL AUTOMATICO.

Hasta hace pocos aos, slo en las grandes calderas se justificaba la
instalacin de sistemas de control automticos. Actualmente, los elevados precios
de los combustibles hacen necesario incrementar la eficiencia de las calderas de
todas las capacidades, con el objeto de minimizar sus costos de operacin y
contribuir a la labor del operador.
En ningn caso los accesorios de control automticos reemplazan al
operador de caldera. Tampoco pueden considerarse como accesorios de
seguridad, ya que no lo son.
Estos controles automticos deben ser revisados peridicamente por
personal especializado, para obtener de ellos un correcto funcionamiento. Debe
recordarse que su operacin es sensible y complicada, susceptible de fallas
imprevistas.
En general estos instrumentos funcionan en base a la dilatacin de un
metal o aleacin de metales, por efecto del calor o la presin en base a la luz o al
nivel de agua. En general, hace que se conecte o desconecte un circuito elctrico
controlando automticamente (sin la intervencin del operador de la caldera) ya
sea la presin, la temperatura o cualquier otra variable.
Control de Presin o Presostato:
Son accesorios que funcionan en base a la
mxima y mnima presin del vapor de la
caldera. Enciende, detiene y regula el
sistema de combustin (suministro de aire
y combustible) manteniendo la presin
del vapor en los lmites establecidos. Se
conocen dos tipos bsicos de control.
Intermitentes: Mantienen la
presin del vapor (en la caldera)
en un estrecho lmite, abriendo
o cerrando el circuito del
quemador. Se usan en calderas
de baja o mediana capacidades
(menores a 10.000 kg vapor/
hr.)
101
Continuos: Miden la presin

del vapor y actan sobre la
vlvula de entrada de aire.
En calderas de gran capacidad (mayores de 25.000 kg vapor/hr.) se
introducen tambin analizadores de gases y detectores de la presin del hogar
que optimizan la regulacin.
Control de Temperatura o Termostato: Son accesorios que funcionan de
acuerdo a la temperatura del agua, vapor o gases de la combustin. Se utiliza
slo en calderas que producen vapor sobrecalentado. Consiste en mantener la
temperatura del vapor o rango establecido previamente.
La regulacin de la temperatura se puede realizar de las siguientes formas:
Con Sobrecalentador separado de la caldera: Se acta sobre
el quemador del Sobrecalentador. Es de tipo intermitente. Se
usa conectado a calderas pirotubulares.
Modificacin de las condiciones de combustin: Se acta
sobre el exceso de aire y la direccin de la llama en el hogar.
Recirculacin y desviacin de los gases de la combustin:
El flujo de gases o parte de l no se hace circular a travs de
los tubos del Sobrecalentador. La desviacin se realiza con
templadores.
Sopladores de holln: consiste en limpiar los tubos en las
zonas donde se desea transmitir ms calor.
Desobrecalentadores o atemperadores: Consiste en regular
la temperatura del vapor mediante la inyeccin de agua a menor
temperatura..
Control de Nivel de Agua: El
principal objetivo de este sistema es
mantener el nivel de agua en el domo
(calderas Acuotubulares) o en la caldera
misma (pirotubulares), en un valor
constante bajo todas las condiciones de
consumo de vapor.
Importancia del Nivel de Agua:
Si Disminuye: afecta la
circulacin del agua, reduce
la efectividad del tratamiento
qumico y puede desproteger
los tubos en una caldera
pirotubular.
Si Aumenta: se reduce el
rea superficial y el volumen
102
de la cmara de vapor y
puede entrar agua al sistema
de distribucin de vapor por
arrastre.
Funciones especificas del Control de Nivel:
Mantener la interfase vapor-agua al nivel especificado.
Proporcionar el agua de alimentacin en las cantidades requeridas.
1.5.2 EQUIPOS RADIOACTIVOS INDUSTRIALES. La utilizacin de fuentes de
radiacin de diversos tipos y actividades est muy difundida en la industria, la
medicina, la investigacin y la enseanza. Esta utilizacin comprende desde
nfimas cantidades de material radiactivo, como un detector de humo, hasta la
produccin de cantidades importantes de material radiactivo en centrales
nucleares para generar energa elctrica.
Sin embargo, las radiaciones ionizantes que se producen en las
aplicaciones de la energa nuclear tienen efectos negativos para el hombre. Estos
efectos negativos han sido en cierta forma magnificados, debido al origen blico
de la primera aplicacin de esta energa. Esta "aplicacin" ha marcado el
desarrollo de la energa nuclear y ha llevado a los pases a establecer estrictos
sistemas de control, con el fin de reducir al mnimo la cantidad de radiacin
ionizante que reciben las personas y del material radiactivo que se libera al medio
ambiente (que posteriormente se traduce en radiacin a las personas).
Aplicaciones de la Radiacin Gamma en la Industria. Son mltiples las
aplicaciones que tienen las radiaciones Gammas en la industria. Se destacan los
usos mas comunes que se aplican en nuestro pas.
Los usos ms comunes que encontramos en la industria son:
Gammagrafa Industrial
Medidas de Nivel
Medidas de Espesor
Medidas de Densidad.
GAMMAGRAFA INDUSTRIAL. Junto con la radiografa industrial, la

Gammagrafa es un mtodo no destructivo de detectar defectos internos en
soldaduras y en piezas de fundicin principalmente.
Los istopos mas usados para el empleo de esta tcnica, son el Cobalto60 (Co-60) y Iridio 192 (Ir-192).
103
La Gammagrafa en su fundamento es anloga a la radiografa con rayos X.

Pero hay sin embargo diferencias fundamentales. Por ejemplo, las mquinas de
Rayos X normalmente usadas; producen radiaciones menos energticas que los
rayos gamma emitidos por los radioistopos radiactivos.
Los rayos gamma son en general monoenergtico, aunque algunos usados
en Gammagrafa, emiten radiaciones con dos o ms energas diferentes, esto
incide en el contraste, el cual es mejor cuando se usa un equipo de rayos X, por
presentar estos un espectro continuo. por otro lado los rayos gamma sirven para
espesores mayores.
La siguiente tabla da una relacin de algunos istopos usados en
Gammagrafa.
Istopos
Vida- Media
Energa
Factor K exposicin a un metro
Co 60
5,27 aos
117 a 133 MeV
1,3 R/h/c
Ir 192
74 das
0,296 a 0,13 MeV
0,5 R/h/c
Tm - 170
127 das
52 KV
0,021 R/h/c
Cs -137
30 aos
0,66 MeV
0,3 R/h/c
El esquema siguiente muestra una aplicacin comn de Gammagrafa de

una pieza de fundicin la cual es examinada para asegurarse que no existen
fallas.
La tabla siguiente da los intervalos de espesores para hierro y aluminio para

hacer Gammagrafa con los cuatro istopos ya nombrados
Istopo
Espesores de acero
Espesores
de Equivalencia con equipos Rayos X

104
Aluminio
Co 60
De 30 a 150 mm
De 50 a 150 mm
2.000 a 3.000 KV
Ir 192
De 13 a 60 mm
De 25 a 75 mm
400 a 600 KV
Tm - 170
De 1 a 14 mm
De 3 a 30 mm
100 a 300 KV
Cs - 137
De 19 a 76 mm
De 37 a 90 mm
800 a 1.000 KV
MEDICIN DE NIVEL. La deteccin de niveles con radiacin gamma no

presenta ninguna dificultad. Los istopos ms requeridos para estas tcnicas son
el Co 60 y el Cs 137. Las actividades de estos istopos son bajas de 5
milicurie hasta 100 milicurie.
Varias son las combinaciones que se pueden hacer con el detector (D) y la
fuente emisora (F) con el objeto de medir niveles.
En el caso A, el detector est fijo en la parte superior del estanque, y la

fuente flota en el nivel alejndose o acercndose o alejndose.
En el caso B, el detector est fijo en la parte inferior del estanque y la
fuente flota en el nivel acercndose o alejndose.
En el caso C, la fuente flota en el nivel, enfrentndose al detector que en
este caso se encuentra en el costado del estanque.
En el caso D, tanto la fuente como el detector se encuentran en oposicin y
en el exterior del estanque. Tanto en el caso C como en el D, la radiacin gamma
debe atravesar el espesor metlico del estanque.
105
Se debe entender que no basta colocar una fuente y un detector para medir
nivel, el asunto es mas complejo. Una vez que el detector recibe la seal
radiactiva que emite la fuente, sta pasa a una etapa de preamplificacin,
despus al conformador de impulsos posteriormente al amplificador integrador,
etc, etc hasta llegar a los sistemas de rels que tienen o ponen en marcha el
sistema.
MEDICIN DE ESPESOR. Para medir espesores se usan dos mtodos

principales. Por transmisin de la radiacin a travs de lo que se quiere medir, y
por retrodifusin, es decir, medir la radiacin reflejada .
En ambos mtodo, la fuente, el detector y lo que se desea medir se
disponen como lo ilustra la figura.
106
Generalmente para mediciones de espesor, se utilizan emisores beta de

perodos de semidesintegracin mas o menos largo complejos por que van
acompaados de emisiones gamma.
La tabla siguiente muestra algunos emisores beta utilizados en la emisin
de espesores.
Emisor
periodo
H3
Ni 63
C 14
Pm 147
Kr 85
Tl 204
Sr 90
Cr 144
Ru 106
12,26 aos
125 aos
5.600 aos
2.26 aos
10 aos
2.7 aos
28 aos
285 aos
1 ao
Energa
Mxima en
MeV
0.018
0.067
0.155
0.223
0.695
0.77
0.54
0.31
.0039
Espesores
medibles
(mg/cm2)
2 a 10
4 a 15
25 a 100
20 a 150
60 a 550
150 a 125
200 a 2000
Penetracin
mxima en
um
0.69
8.63
26.21
63.5
330.2
355.6
1.422.4
2.100
2250
MEDICIN DE DENSIDAD. Para medir densidad se utilizan los mismos

principios que se usan para medir espesores.
La utilizacin mas frecuente la encontramos en los controles de flujo de
caeras. La disposicin de la fuente y el detector es diametralmente opuesta tal
como lo muestra la figura.
107
Esta disposicin permite controlar que los flujos

homogneos, disminucin de la cantidad de flujo, burbujas, etc.
se
mantengan
Captulo 2
MQUINAS INDUSTRIALES: ELEMENTOS Y ACCESORIOS
PRINCIPALES.
2.1 ELEMENTOS DE UNION Y SUS FUNCIONES. Unir es uno de los problemas
bsicos en ingeniera, las piezas bsicas siempre se integran formando piezas
ms complejas. Una clasificacin para las uniones las separa en : uniones
permanentes, uniones semipermanentes y uniones desmontables.
En el primer grupo, se renen las uniones que una vez ensambladas son
muy difciles de separar. Es el caso de las soldaduras, remaches y ajustes muy
forzados. Estas uniones, si se separan, implican daos en la zona de unin.
Un segundo grupo lo forman las uniones que en general no van a
desmontarse, pero se deja abierta esta posibilidad. Para esto se usan
principalmente uniones roscadas.
Finalmente, las uniones que deben ser desmontables para efectos de
mantenimiento o traslados utilizan elementos roscados, chavetas, lengetas,
pasadores y seguros elsticos.
2.1.1
TORNILLOS. Dispositivo mecnico de fijacin, por lo general
metlico, formado esencialmente por un plano inclinado enroscado alrededor de
un cilindro o cono. Las crestas formadas por el plano enroscado se denominan
filetes, y segn el empleo que se les vaya a dar pueden tener una seccin
transversal cuadrada, triangular o redondeada. La distancia entre dos puntos
correspondientes situados en filetes adyacentes se denomina paso. Si los filetes
de la rosca estn en la parte exterior de un cilindro, se denomina rosca macho o
tornillo, mientras que si est en el hueco cilndrico de una pieza se denomina
rosca hembra o tuerca. Los tornillos y tuercas empleados en mquinas utilizan
roscas cilndricas de dimetro constante, pero los tornillos para madera y las
roscas de tuberas tienen forma cnica.
El empleo del tornillo como mecanismo simple (en ese caso tambin se
denomina husillo o tornillo sin fin) aprovecha la ganancia mecnica del plano
inclinado. Esta ganancia aumenta por la palanca que se suele ejercer al girar el
cilindro, pero disminuye debido a las elevadas prdidas por rozamiento de los
sistemas de tornillo. Sin embargo, las fuerzas de rozamiento hacen que los
tornillos sean dispositivos de fijacin eficaces.
Los husillos tienen una gran variedad de aplicaciones. Con un gato de
husillo, por ejemplo, es posible levantar del suelo un objeto pesado, como un
automvil. Un husillo tambin permite controlar con gran precisin el movimiento
108
lineal entre dos piezas, como ocurre en el tornillo micromtrico, que puede medir
distancias del orden de una millonsima de metro. Este movimiento controlado
tambin se emplea en diversas mquinas herramientas, por ejemplo en los tornos,
donde permite desplazar con gran precisin la herramienta de corte. El principio
del tornillo sin fin tambin se aplica en cintas transportadoras y en ciertos tipos de
bombas.
2.1.2 REMACHES. El remache es un sistema de fijacin, cuya finalidad es unir

dos piezas de igual o distinto material.
El remache se compone de dos piezas: Cabeza y Vstago.
Las ventajas de utilizar remaches
Ensamblaje rpido de las piezas a unir.
Bajo coste en el ensamblaje.
Uso de mano de obra no especializada.
109
Unin de alta calidad.
Resistencia a la vibracin.
Se trabaja desde una sola cara de los

materiales.
Precios altamente competitivos.
No deforma las superficies una vez remachadas

(Pintadas, esmaltadas, etc.)
Uso de herramientas sencillas, rpidas y de

poco peso.
El proceso de Fijacin
1.- Se introduce el vstago en la boquilla de la remachadora. A
continuacin se introduce la cabeza del remache dentro de los
taladros realizados previamente en las piezas a unir.
2.- Mediante la accin de la remachadora, las mordazas ejercen
sobre el vstago una fuerza de traccin. La cabeza de ste ltimo
deforma la cabeza del remache, uniendo las dos piezas.
3.- Cuando llegamos al grado mximo de presin, el vstago, que se
encuentra debilitado en su parte superior, a una carga determinada,
parte a pao con la cabeza del remache.
4.- Una vez separados vstago y cabeza, tenemos una fijacin
limpia, rpida y duradera.
Es muy importante elegir adecuadamente la boquilla a utilizar, as como el
taladro que debemos de dar en funcin del dimetro del remache elegido.
Cabezas.
1.-ALOMADA La ms demandada en el mercado, debido a la diversidad de
usos a los que se adapta.
Disponible en todos los dimetros y longitudes, segn Norma Din 7337.
Con capacidad de remachado de 2,4 a 6,4 mm de dimetro y de 0,5 a 182 mm de
espesor.
2.- AVELLANADA Es usada cuando se necesita un acabado plano, es
decir, que no sobresalga la cabeza del plano de las piezas que estamos
remachando.
Disponible en todos los dimetros y longitudes segn Norma Din 7337.
110
3.- ANCHA Este tipo de cabeza nos permite remachar materiales de

diferentes resistencias, ya que reparte las cargas en una superficie mayor,
evitando as su deformacin.
Disponible en dimetros 9,5 - 11 - 12 - 14 y 16 mm de cabeza, segn sea el
tipo y dimetro del remache elegido.
El vstago o clavo se fabrica con una longitud y una carga predeterminada,
en consonancia con la cabeza a la cual va montado. Se pueden fabricar vstagos
de distintos tamaos y con diferentes cargas de rotura bajo especificacin previa.
De igual forma, se puede variar la distancia del punto de rotura para
conseguir que el vstago quede retenido dentro de la cabeza, o por el contrario, el
vstago se desprenda de la cabeza, quedando esta totalmente hueca.
En los casos en que la cabeza del vstago queda retenida, siempre ha de
llevar una proteccin antixido (cincado, bicromatizado, etc.).
2.1.2
SOLDADURA. En ingeniera, procedimiento por el cual dos o
ms piezas de metal se unen por aplicacin de calor, presin, o una combinacin
de ambos, con o sin al aporte de otro metal, llamado metal de aportacin, cuya
temperatura de fusin es inferior a la de las piezas que se han de soldar.
La mayor parte de procesos de soldadura se pueden separar en dos
categoras: soldadura por presin, que se realiza sin la aportacin de otro material
mediante la aplicacin de la presin suficiente y normalmente ayudada con calor,
y soldadura por fusin, realizada mediante la aplicacin de calor a las superficies,
que se funden en la zona de contacto, con o sin aportacin de otro metal. En
cuanto a la utilizacin de metal de aportacin se distingue entre soldadura
111
ordinaria y soldadura autgena. Esta ltima se realiza sin aadir ningn material.
La soldadura ordinaria o de aleacin se lleva a cabo aadiendo un metal de
aportacin que se funde y adhiere a las piezas base, por lo que realmente stas
no participan por fusin en la soldadura. Se distingue tambin entre soldadura
blanda y soldadura dura, segn sea la temperatura de fusin del metal de
aportacin empleado; la soldadura blanda utiliza metales de aportaci n cuyo punto
de fusin es inferior a los 450 C, y la dura metales con temperaturas superiores.
El tipo de soldadura ms adecuado para unir dos piezas de metal depende
de las propiedades fsicas de los metales, de la utilizacin a la que est destinada
la pieza y de las instalaciones disponibles. Los procesos de soldadura se
clasifican segn las fuentes de presin y calor utilizadas.
Soldadura ordinaria o de aleacin Es el mtodo utilizado para unir
metales con aleaciones metlicas que se funden a temperaturas relativamente
bajas. Se suele diferenciar entre soldaduras duras y blandas, segn el punto de
fusin y resistencia de la aleacin utilizada. Los metales de aportacin de las
soldaduras blandas son aleaciones de plomo y estao y, en ocasiones, pequeas
cantidades de bismuto. En las soldaduras duras se emplean aleaciones de plata,
cobre y cinc (soldadura de plata) o de cobre y cinc (latn soldadura).
Para unir dos piezas de metal con aleacin, primero hay que limpiar su
superficie mecnicamente y recubrirla con una capa de fundente, por lo general
resina o brax. Esta limpieza qumica ayuda a que las piezas se unan con ms
fuerza, ya que elimina el xido de los metales. A continuacin se calientan las
superficies con un soldador o soplete, y cuando alcanzan la temperatura de fusin
del metal de aportacin se aplica ste, que corre libremente y se endurece cuando
se enfra. En el proceso llamado de resudacin se aplica el metal de aportacin a
las piezas por separado, despus se colocan juntas y se calientan. En los
procesos industriales se suelen emplear hornos para calentar las piezas.
Soldadura por fusin. Este tipo agrupa muchos procedimientos de
soldadura en los que tiene lugar una fusin entre los metales a unir, con o sin la
aportacin de un metal, por lo general sin aplicar presin y a temperaturas
superiores a las que se trabaja en las soldaduras ordinarias. Hay muchos
procedimientos, entre los que destacan la soldadura por gas, la soldadura por
arco y la aluminotermia. Otras ms especficas son la soldadura por haz de
partculas, que se realiza en el vaco mediante un haz de electrones o de iones, y
la soldadura por haz luminoso, que suele emplear un rayo lser como fuente de
energa.
A. Soldadura por gas. La soldadura por gas o con soplete utiliza el calor
de la combustin de un gas o una mezcla gaseosa, que se aplica a las superficies
de las piezas y a la varilla de metal de aportacin. Este sistema tiene la ventaja de
ser porttil ya que no necesita conectarse a la corriente elctrica. Segn la mezcla
112
gaseosa utilizada se distingue entre soldadura oxiacetilnica (oxgeno / acetileno)

y oxhdrica (oxgeno / hidrgeno), entre otras .
B. Soldadura por arco. Los procedimientos de soldadura por arco son los
ms utilizados, sobre todo para soldar acero, y requieren el uso de corriente
elctrica. Esta corriente se utiliza para crear un arco elctrico entre uno o varios
electrodos aplicados a la pieza, lo que genera el calor suficiente para fundir el
metal y crear la unin.
La soldadura por arco tiene ciertas ventajas con respecto a otros mtodos.
Es ms rpida debido a la alta concentracin de calor que se genera y por lo tanto
produce menos distorsin en la unin. En algunos casos se utilizan electrodos
fusibles, que son los metales de aportacin, en forma de varillas recubiertas de
fundente o desnudas; en otros casos se utiliza un electrodo refractario de
volframio y el metal de aportacin se aade aparte. Los procedimientos ms
importantes de soldadura por arco son con electrodo recubierto, con proteccin
gaseosa y con fundente en polvo.
1. Soldadura por arco con electrodo recubierto. En este tipo de
soldadura el electrodo metlico, que es conductor de electricidad,
est recubierto de fundente y conectado a la fuente de corriente. El
metal a soldar est conectado al otro borne de la fuente elctrica. Al
tocar con la punta del electrodo la pieza de metal se forma el arco
elctrico. El intenso calor del arco funde las dos partes a unir y la
punta del electrodo, que constituye el metal de aportacin. Este
procedimiento, desarrollado a principios del siglo XX, se utiliza sobre
todo para soldar acero.
2. Soldadura por arco con proteccin gaseosa. Es la que utiliza un
gas para proteger la fusin del aire de la atmsfera. Segn la
naturaleza del gas utilizado se distingue entre soldadura MIG, si
utiliza gas inerte, y soldadura MAG, si utiliza un gas activo. Los
gases inertes utilizados como proteccin suelen ser argn y helio; los
gases activos suelen ser mezclas con dixido de carbono. En ambos
casos el electrodo, una varilla desnuda o recubierta con fundente, se
funde para rellenar la unin.
Otro tipo de soldadura con proteccin gaseosa es la soldadura
TIG, que utiliza un gas inerte para proteger los metales del oxgeno,
como la MIG, pero se diferencia en que el electrodo no es fusible; se
utiliza una varilla refractaria de volframio. El metal de aportacin se
puede suministrar acercando una varilla desnuda al electrodo.
3. Soldadura por arco con fundente en polvo. Este procedimiento,
en vez de utilizar un gas o el recubrimiento fundente del electrodo
para proteger la unin del aire, usa un bao de material fundente en
polvo donde se sumergen las piezas a soldar. Se pueden emplear
113
varios electrodos de alambre desnudo y el polvo sobrante se utiliza

de nuevo, por lo que es un procedimiento muy eficaz.
C Soldadura aluminotrmica. El calor necesario para este tipo de
soldadura se obtiene de la reaccin qumica de una mezcla de xido de hierro con
partculas de aluminio muy finas. El metal lquido resultante constituye el metal de
aportacin. Se emplea para soldar roturas y cortes en piezas pesadas de hierro y
acero, y es el mtodo utilizado para soldar los rales o rieles de los trenes.
Soldadura por presin. Este mtodo agrupa todos los procesos de
soldadura en los que se aplica presin sin aportacin de metales para realizar la
unin. Algunos procedimientos coinciden con los de fusin, como la soldadura con
gases por presin, donde se calientan las piezas con una llama, pero difieren en
que la unin se hace por presin y sin aadir ningn metal. El proceso ms
utilizado es el de soldadura por resistencia; otros son la soldadura por fragua
(descrita ms arriba), la soldadura por friccin y otros mtodos ms recientes
como la soldadura por ultrasonidos.
A. Soldadura por resistencia. Este tipo de soldadura se realiza por el
calentamiento que experimentan los metales debido a su resistencia al flujo de
una corriente elctrica. Los electrodos se aplican a los extremos de las piezas, se
colocan juntas a presin y se hace pasar por ellas una corriente elctrica intensa
durante un instante. La zona de unin de las dos piezas, como es la que mayor
resistencia elctrica ofrece, se calienta y funde los metales. Este procedimiento se
utiliza mucho en la industria para la fabricacin de lminas y alambres de metal, y
se adapta muy bien a la automatizacin.
2.2 TIPOS DE PALANCAS Y SUS FUNCIONES. Mquina simple que consiste

normalmente en un barra o una varilla rgida, diseada para girar sobre un punto
fijo denominado fulcro o punto de apoyo. El efecto de cualquier fuerza aplicada a
la palanca hace girar sta con respecto al fulcro. La fuerza rotatoria es
114
directamente proporcional a la distancia entre el fulcro y la fuerza aplicada. Por

ejemplo, una masa de 1 kg que est a 2 m del fulcro equivale a una masa de 2 kg
a una distancia de 1 m del fulcro.
La utilidad de una mquina simple radica en que permite ejercer una fuerza
mayor que la que una persona podra aplicar slo con sus msculos (en el caso
de la palanca, el torno y el plano inclinado), o aplicarla de forma ms eficaz (en el
caso de la polea). El aumento de la fuerza suele hacerse a expensas de la
velocidad. La relacin entre la fuerza aplicada y la resistencia ofrecida por la carga
contra la que acta la fuerza se denomina ventaja terica de la mquina. Debido a
que todas las mquinas deben superar algn tipo de rozamiento cuando realizan
su trabajo, la ventaja real de la mquina siempre es menor que la ventaja terica.
La eficacia de funcionamiento de una mquina se obtiene del cociente entre la
energa generada (la salida) y la cantidad de energa empleada (la entrada). La
eficacia, que se expresa en tanto por ciento, siempre inferior al 100 por ciento.
2.2.1 ELEMENTOS MVILES Y SUS FUNCIONES. Los movimientos de las
distintas partes o elementos de una mquina son, esencialmente, movimientos de
rotacin, de traslacin, alternativos, o bien una combinacin de stos.
Dependiendo de la posicin de sus diversos elementos la mquina puede producir
accidentes.
Todos los elementos peligrosos de una mquina pueden ser clasificados en
cuatro grupos que recogen los elementos mas comunes que se encuentran en la
mayora de las mquinas.
Grupo 1 Movimiento de Rotacin:
Elementos de rotacin considerados aisladamente:
rboles: Incluyen acoplamientos, vstagos, brocas, tornillos,
mandriles y barras
Resaltes y aberturas. Podemos considerarlas como partes
rotativas discontinuas entre las que se incluyen: engranajes,
cadenas dentadas, poleas radiales, etc.
Herramientas de Corte y Abrasivas. Incluyen una amplia gama
de herramientas como muelas abrasivas, sierras circulares,
fresadoras, cortadoras, trituradoras, moldeadoras, etc.
Puntos de atrapamiento:
Entre piezas girando en sentido contrario. Este caso se
presenta cuando dos o mas rboles o cilindros giran en sentido
contrario y en ejes paralelos en contacto directo o bien con una
115
cierta separacin. Ejemplos de este tipo los podemos encontrar

en laminadoras, rodillos mezcladores, calandras etc.
Entre partes giratorias y otras con desplazamiento
tangencial a ellas. En este grupo se encuentran las correa y
poleas, cadena con rueda dentada, engranaje de cremallera y
sus piones, etc.
Entre piezas giratorias y partes fijas. Ejemplos de este tipo los
podemos encontrar en innumerable nmero de mquinas como
los elementos de transmisin de fuerza con su propia carcasa de
proteccin, la muela abrasiva con respecto al porta herramientas.
Grupo 2 Movimientos Alternativos y de traslacin.
En este tipo de movimientos las piezas van normalmente sobre guas
encontrndose el punto de peligro en el lugar donde la pieza mvil se aproxima a
otra pieza fija o mvil.
Entre stas se incluyen las herramientas utilizadas en prensas mecnicas,
hidrulicas y neumticas, mquinas de estampado, mquina de moldeo, mquinas
de aplanar o cepillar metales, sierras metlicas de movimiento alternativo, etc.
Grupo 3 Movimiento de Rotacin y Traslacin.
Existen mecanismos de determinadas mquinas que tienen movimiento de
rotacin y traslacin como es el caso de algunas mquinas de imprimir, mquinas
textiles, conexiones de bielas, etc.
Grupo 4 Movimiento de Oscilacin.
Los mecanismos oscilantes pueden representar un riesgo de cizalla entre
sus propios elementos o con otras piezas diferentes. El mismo peligro puede
presentarse entre partes abiertas que se mueven lo suficientemente cerca de
cualquier otra pieza que pueda originar el efecto de cizalla.
2.2.2 EJES, RBOLES. Ejes: varilla que atraviesa un cuerpo giratorio y le sirve
de sostn en el movimiento.
Pieza fabricada en metal que dependiendo de la zona de la mquina en la
que acta tiene formas, medidas y funciones diferentes; los diversos ejes que se
fabrican son:
- Eje equilibrador (motor)
- Eje rodamiento (bomba de agua)
116
- Ejes primarios y secundarios (caja cambios, toma fuerza, diferencial)

- Ejes flexibles (eje de control de carga)
2.2.3 POLEAS CORREAS. Las transmisiones con banda constituyen el mtodo
de transmisin de potencia ms utilizado. Las mejoras en el diseo y la fabricacin
de las bandas han ampliado su aplicacin y utilidad.
Este tipo de transmisiones emplean las bandas en V, las planas, las
sincrnicas o las nervadas (poli V). Aun cuan se considera que los diferentes tipos
de transmisiones con banda son intercambiables, en realidad ste no es el caso.
Cada uno de los tipos est restringido a un rea de aplicacin bien definida.
Por ejemplo las bandas planas resultan satisfactorias para transmisiones
que operan a alta velocidad y con potencia baja. Por otra parte, estas
transmisiones se vuelven demasiado grandes cuando la consideracin principal es
la transmisin de potencia muy alta y , en estas aplicaciones, es necesario dar
paso a las bandas en V.
Las bandas en V suministran la transmisin de potencia y capacidad
globales mejores de costo y unidad de espacio. Tambin constituyen el nico tipo
de banda que puede utilizarse en transmisiones de velocidad variable.
Las bandas sincrnicas se utilizan cuando se requieren razones de
velocidades y sincronizacin precisas. Estas bandas ofrecen tambin las
tensiones estticas bajas, pero las tensiones de operacin son aproximadamente
las mismas que las correspondientes a las transmisiones con bandas en V.
117
2.2.4 ROSCAS MVILES. (Tornillos Sinfn) Eje roscado que transmite el

movimiento a otro cuerpo ejemplos el carro en un torno se desplaza mediante este
mecanismo, se conocen tambin con el nombre de sinfn por su forma.
2.2.5 ENGRANAJES. Las funciones principales de los engranajes y de las

transmisiones de engranajes son reducir la velocidad, multiplicacin del momento
de torsin o par motor y la colocacin en posicin de los rboles o ejes
REDUCCIN DE VELOCIDAD. Desde el punto de vista econmico, suele
ser mejor utilizar un motor primario pequeo de alta velocidad y un reductor de
engranajes que una fuente de potencia mas grande y de baja velocidad.
INCREMENTADOR DE VELOCIDAD. En algunos casos resulta impractico
operar un motor primario a una velocidad lo suficientemente alta como para
satisfacer las necesidades del equipo impulsado. Para aplicaciones de este tipo
pueden utilizarse los engranajes como incrementadores de velocidad.
ORIENTACIN DEL RBOL O EJE. Los engranajes pueden suministrar
la orientacin deseada y la rotacin correspondiente de los rboles. Algunas
disposiciones comunes que se utilizan son : en lnea, ejes paralelos y en ngulo
recto. Por ejemplo los engranajes de inglete (engranajes cnicos con razn 1:1)
sirven para el fin especifico de proporcionar una orientacin de los ejes a 90. Se
pueden obtener otros ngulos por medio de engranes especialmente diseados
de varios tipos.
TIPOS DE ENGRANAJES. A continuacin se describen los tipos mas
comunes de engranajes. Los dems tipos disponibles son por lo general
modificaciones de los engranajes bsicos que se citan:
118
Engranajes rectos. stos tienen forma cilndrica y funcionan

sobre ejes paralelos. Los dientes son rectos y paralelos a los
ejes.
Cremallera recta. Un engranaje recto que tiene dientes rectos
los cuales forman ngulos rectos con la direccin del
movimiento.
Engranajes helicoidales. Un engranaje helicoidal de forma
cilndrica y dientes helicoidales. Los engranajes helicoidales
paralelos operan sobre ejes paralelos y, cuando ambos son
externos, las hlices tienen sentido contrario.
Engranes de dientes helicoidales angulares. Cada uno de
ellos tienen dientes helicoidales con hlice hacia la derecha y
hacia la izquierda, y opera sobre ejes paralelos. Estos engranes
tambin se conocen como de espina de pescado.
Engranes con hlices cruzadas. Estos engranes operan sobre
ejes cruzados y pueden tener dientes con el mismo sentido o
con sentido opuesto. El trmino de engranes de hlices
cruzadas ha reemplazado al antiguo de engranes en espiral.
Engrane de tornillo sin fin. Es el engrane que se acopla a un
tornillo sin fin. Se dice que un engrane de tornillo sin fin que se
acopla a un tornillo de este tipo cilndrico es de una sola
envolvente. El engranaje de tornillos sin fin opera sobre ejes que
no se interceptan.
Engranaje de tornillo sin fin cilndrico. Es una forma de
engranaje helicoidal que se acopla a un engrane de tornillo sin
fin.
Engranaje de tornillo sin fin de doble envolvente. Este
comprende tornillos albardillados sin fin, acoplados a un
engranaje de tornillo sin fin.
Engranajes cnicos. Tienen forma cnica y operan sobre ejes
que se intersectan y forman por lo comn ngulos rectos.
Engranajes cnicos rectos. Estos engranajes tienen
elementos rectos de los dientes los cuales si se prolongan,
pasaran por los puntos de interseccin de sus ejes.
Engranajes cnicohelicoidales.
Tienen dientes curvos y
oblicuos.
Engranajes hipoides. semejantes en su forma general, a los
engranes cnicos, los engranes hipoides operan sobre ejes que
no se intersectan.
119
2.3 DESCANSOS Y SUS FUNCIONES. Los descansos o cojinetes antifriccin

(de elementos rodantes) siguen aumentando en su empleo siempre que se
requiere la reduccin de la friccin en la entrecara de componentes dinmicos y
estticos de la maquinaria.
2.3.1 RODAMIENTOS. Los rodamientos son piezas de acero aleado con cromo,
manganeso y molibdeno, para facilitar la ejecucin de rigurosos tratamientos
trmicos y obtener piezas de gran resistencia al desgaste y a la fatiga. En la
seleccin de los materiales, deben tomarse en consideracin las temperaturas de
operacin y una adecuada resistencia a la corrosin.
El material para las jaulas ha evolucionado en forma importante
actualmente se utilizan aceros, metales de bajo roce y poliamida.
120
Otra caracterstica de los rodamientos es la exactitud de sus dimensiones

cada parte de tener tolerancias muy estrechas para un satisfactorio
funcionamiento del conjunto.
Existen rodamientos de muy variados tipos para adecuarse a las diversas
aplicaciones, es muy importante escoger el rodamiento preciso, tomando la
decisin en base a criterios tales como: costo, facilidad de montaje, vida til,
dimensiones generales, simpleza del conjunto, disponibilidad de repuestos y tipo
de lubricacin.
Bsicamente hay tres formas de clasificar los rodamientos:
I. Segn la direccin de la carga que mejor soportan:
1 Rodamientos Radiales: son aquellos que estn diseados para

resistir cargas en direccin perpendicular al eje. Constan en forma
general de tres piezas: Un aro exterior, un aro interior y un elemento
rodante con algn tipo de canastillo o jaula. Por ejemplo, las ruedas
de un carro se apoyan en el suelo y reciben la carga en el eje, de
esta forma los rodamientos de las ruedas trabajan bajo carga radial.
2. Rodamientos Axiales: son aquellos que estn diseados para resistir

cargas en la misma direccin del eje.
Constan en forma general de tres
piezas: Un aro superior, un aro inferior
y
un elemento rodante con algn tipo de
canastillo. Por ejemplo, pensemos en
un carrusel, el peso total de esta
mquina acta verticalmente hacia el
suelo y debe rotar en torno a un eje
vertical al suelo, en esta aplicacin
debe utilizarse un rodamiento axial de
gran dimetro, cuyo aro superior
sostenga al carrusel y cuyo aro inferior se apoye en el suelo.
121
2 Rodamientos
de
contacto
angular: son una mezcla de los
casos anteriores, se basan en un
rodamiento similar al radial con
un diseo especial de los aros
exterior e interior para soportar
cargas axiales mayores que un
rodamiento radial simple. Sus
aplicaciones son muy amplias,
debido a que un eje siempre puede desarrollar cargas eventuales en
una direccin inesperada y debido al ahorro que se genera al
colocar un solo rodamiento para hacer el trabajo de dos.
II Segn la rigidez del rodamiento.

Rodamientos rgidos: son aquellos que no aceptan desalineamientos
del eje. Ante un desalineamiento se generan cargas que pueden
daar definitivamente el rodamiento.
2. Rodamientos rotulados: Son aquellos que por un diseo especial de
los aros permiten que el eje gire algunos grados sin desarmar el
rodamiento. Esta caracterstica se logra con una pista de rodadura
esfrica que permite a las bolas o barriletes desplazarse para
acomodarse al desalineamiento del eje. Son muy utilizados en
maquinaria pesada debido a la necesidad se prevenir daos frente a
las deformaciones de los ejes, cargas provocadas por dilataciones
trmicas y cargas dinmicas.
1.
III Segn el elemento rodante:

Existen diversos elementos rodantes que varan segn las aplicaciones. El
mas comn son las bolas de rodamiento, muy tiles para cargas livianas y
medianas. Para cargas mayores se utilizan rodillos y barriletes. Finalmente en
122
cargas axiales se utilizan conos. Algunas aplicaciones en donde el espacio es

reducido se usan agujas, que son cilindros largos con dimetros pequeos.
Al catalogar un rodamiento es til entregar una informacin completa,

indicando los tres conceptos anteriores, por ejemplo: Rodamiento radial rgido de
bolas, rodamiento radial rotulado de barriletes, rodamiento axial rgido de conos.
Afortunadamente los fabricantes de rodamientos han mantenido una
numeracin estndar en todas las marcas, permitiendo una identificacin sencilla
de los rodamientos en base a un numero y en ocasiones acompaado de unas
letras.
2.3.2 BUJES. Un buje es aquel que trabaja por accin de deslizamiento (con o
sin lubricante). Este grupo comprende esencialmente todos aquellos tipos que no
contienen elementos rodantes.
A menudo a los bujes se les menciona como cojinetes de manguito o de
empuje, trminos que dan a conocer si estn cargados axial o radialmente.
La lubricacin es crtica para la operacin de los cojinetes de modo que su
aplicacin y funcin tambin se refiere con frecuencia al tipo de principio de
lubricacin aplicado. As los trminos como hidrodinmicos, de pelcula fluida,
hidrostticos, con lubricacin lmite y autolubricados son designaciones para
cojinetes simples particulares.
2.4 ACCESORIOS Y SUS FUNCIONES. Los accesorios son todos los elementos
tiles y necesarios para el buen funcionamiento y control de una mquina, equipo
o herramienta
123
2.4.1 MANMETROS. La mayora de los medidores de presin, o manmetros,

miden la diferencia entre la presin de un fluido y la presin atmosfrica local.
Para pequeas diferencias de presin se emplea un manmetro que consiste en
un tubo en forma de U con un extremo conectado al recipiente que contiene el
fluido y el otro extremo abierto a la atmsfera. El tubo contiene un lquido, como
agua, aceite o mercurio, y la diferencia entre los niveles del lquido en ambas
ramas indica la diferencia entre la presin del recipiente y la presin atmosfrica
local. Para diferencias de presin mayores se utiliza el manmetro de Bourdon,
llamado as en honor al inventor francs Eugne Bourdon. Este manmetro est
formado por un tubo hueco de seccin ovalada curvado en forma de gancho. Los
manmetros empleados para registrar fluctuaciones rpidas de presin suelen
utilizar censores piezoelctricos o electrostticos que proporcionan una respuesta
instantnea.
Como la mayora de los manmetros miden la diferencia entre la presin
del fluido y la presin atmosfrica local, hay que sumar sta ltima al valor
indicado por el manmetro para hallar la presin absoluta. Una lectura negativa
del manmetro corresponde a un vaco parcial.
Las presiones bajas en un gas (hasta unos 10 -6 mm de mercurio de presin
absoluta) pueden medirse con el llamado dispositivo de McLeod, que toma un
volumen conocido del gas cuya presin se desea medir, lo comprime a
temperatura constante hasta un volumen mucho menor y mide su presin
directamente con un manmetro. La presin desconocida puede calcularse a
partir de la ley de Boyle-Mariotte . Para presiones an ms bajas se emplean
distintos mtodos basados en la radiacin, la ionizacin o los efectos moleculares.
2.4.2 VLVULAS. Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con
el cual se puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases
mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o
mas orificios o conductos.
124
Las vlvulas son uno de los instrumentos de control mas esenciales en la

industria.
Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar,
conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de lquidos y
gases, desde los mas simples hasta los mas corrosivos o txicos. Sus tamaos
van desde una fraccin de pulgada hasta 9 metros o mas de dimetro. Pueden
trabajar con presiones que van desde el vaci hasta mas de 20.000 lbs/pulg 2 y
temperaturas desde la criognica hasta 815 C.
Debido a las variables citadas, no puede haber una vlvula universal, por
tanto, para satisfacer los cambiantes requisitos de la industria se han creado
innumerables diseos y variantes. Todos los tipos de vlvulas recaen en nueve
categoras, estas categoras se describen a continuacin:
1. Vlvula de Compuerta. La vlvula de compuerta es de vueltas
mltiples, en la cual se cierra el orificio con un disco vertical de cara
plana que se desliza en ngulo recto sobre el asiento.
2. Vlvula de Macho. La vlvula de macho es de de vuelta, que
controla la circulacin por medio de un macho cilndrico o cnico que
tiene un agujero en el centro que se puede mover de la posicin
abierta a cerrada mediante un giro de 90.
3. Vlvula de Globo. Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en
la cual el cierre se logra por medio de un disco o tapn que cierra o
corta el paso del fluido en un asiento que suele estar paralelo con la
circulacin en la tubera.
4. Vlvula de Bolas. Las vlvulas de bolas son de de vuelta, en las
cuales una bola taladrada gira entre asientos elsticos, lo cual
permite la circulacin directa en la posicin abierta y corta el paso
cuando se gira la bola 90 y cierra el conducto.
5. Vlvula de Mariposa. La vlvula de mariposa es de de vuelta y
controla la circulacin por medio de un disco circular, con el eje de
su orificio en ngulos rectos con el sentido de la circulacin.
6. Vlvula de Diafragma. Las vlvulas de diafragmas son de vueltas
mltiples y efectan el cierre por medio de un diafragma flexible
sujeto a un compresor. Cuando el vstago de la vlvula hace
descender el compresor, el diafragma produce sellamiento y corta la
circulacin.
7. Vlvulas de Apriete. La vlvula de apriete es de vueltas mltiples y
efecta el cierre por medio de uno o mas elementos flexibles, como
diafragmas o tubos de caucho que se pueden apretar u oprimir entre
s para cortar la circulacin.
8. Vlvulas de Retencin. Hay dos categoras de vlvulas y son para
uso especifico, mas bien para servicio general: vlvulas de retencin
125
(check) y vlvulas de desahogo (alivio). Al contrario de los otros

tipos descritos, son vlvulas de accionamiento automtico,
funcionan sin controles externos y dependen para su funcionamiento
de sentido de circulacin o de las presiones en el sistema de
tubera.
9. Vlvulas de Seguridad. La vlvula de seguridad es similar a la
vlvula de desahogo y se abre con rapidez con un salto para
descargar la presin excesiva ocasionada por gases o lquidos
compresibles .
2.4.3 TERMMETROS. Instrumento empleado para medir la temperatura. El

termmetro ms utilizado es el de mercurio, formado por un capilar de vidrio de
dimetro uniforme comunicado por un extremo con una ampolla llena de mercurio.
El conjunto est sellado para mantener un vaco parcial en el capilar. Cuando la
temperatura aumenta, el mercurio se dilata y asciende por el capilar. La
temperatura se puede leer en una escala situada junto al capilar. El termmetro de
mercurio es muy utilizado para medir temperaturas ordinarias; tambin se
emplean otros lquidos como alcohol o ter.
Tipos de termmetro. Hay varios tipos de dispositivos que se utilizan

como termmetros. El requisito fundamental es que empleen una propiedad fcil
de medir (como la longitud de una columna de mercurio) que cambie de forma
126
marcada y predecible al variar la temperatura. Adems, el cambio de esta

propiedad termomtrica debe ser lo ms lineal posible con respecto a la variacin
de temperatura. En otras palabras, un cambio de dos grados en la temperatura
debe provocar una variacin en la propiedad termomtrica dos veces mayor que
un cambio de un grado, un cambio de tres grados una variacin tres veces mayor,
y as sucesivamente.
La resistencia elctrica de un conductor o un semiconductor vara con la
temperatura. En este fenmeno se basa el termmetro de resistencia, en el que
se aplica una tensin elctrica constante al termistor, o elemento sensor. Para un
termistor dado, a cada temperatura le corresponde una resistencia elctrica
diferente. La resistencia se puede medir mediante un galvanmetro, lo que
permite hallar la temperatura.
Para medir temperaturas entre -50 y 150 C se utilizan diferentes
termistores fabricados con xidos de nquel, manganeso o cobalto. Para
temperaturas ms altas se emplean termistores fabricados con otros metales o
aleaciones; por ejemplo, el platino se puede emplear hasta los 900 C
aproximadamente. Usando circuitos electrnicos adecuados, la lectura del
galvanmetro se puede convertir directamente en una indicacin digital de la
temperatura.
Es posible efectuar mediciones de temperatura muy precisas empleando
termopares, en los que se genera una pequea tensin (del orden de milivoltios)
al colocar a temperaturas distintas las uniones de un bucle formado por dos
alambres de distintos metales. Para incrementar la tensin se pueden conectar en
serie varios termopares para formar una termopila. Como la tensin depende de la
diferencia de temperaturas en ambas uniones, una de ellas debe mantenerse a
una temperatura conocida; en caso contrario hay que introducir en el dispositivo
un circuito electrnico de compensacin para hallar la temperatura del sensor.
Los termistores y termopares tienen a menudo elementos censores de slo uno o
dos centmetros de longitud, lo que les permite responder con rapidez a los
cambios de la temperatura y los hace ideales para muchas aplicaciones en
biologa e ingeniera.
El pirmetro ptico se emplea para medir temperaturas de objetos slidos
que superan los 700 C, cuando la mayora de los restantes termmetros se
fundira. A esas temperaturas los objetos slidos irradian suficiente energa en la
zona visible para permitir la medicin ptica a partir del llamado fenmeno del
color de incandescencia. El color con el que brilla un objeto caliente vara con la
temperatura desde el rojo oscuro al amarillo y llega casi al blanco a unos 1.300 C.
El pirmetro contiene un filamento similar a un foco o bombilla. El filamento est
controlado por un restato calibrado de forma que los colores con los que brilla
corresponden a temperaturas determinadas. La temperatura de un objeto
incandescente se puede medir observando el objeto a travs del pirmetro y
127
ajustando el restato hasta que el filamento presente el mismo color que la

imagen del objeto y se confunda con sta. En ese momento, la temperatura del
filamento (que se puede leer en el restato calibrado) es igual a la del objeto.
Otro sistema para medir temperaturas, empleado sobre todo en
termostatos, se basa en la expansin trmica diferencial de dos tiras o discos
fabricados con metales distintos y unidos por los extremos o soldados entre s.
2.4.4
CONTROLADORES AUTOMTICOS. Los procesos industriales se
caracterizan generalmente por los flujos de masa y de energa. La aplicacin de
los controles automticos tiene que ver con el comportamiento del proceso en
condiciones estticas o dinmicas en donde no puede tolerarse la acumulacin
de masa o energa. De este modo, el problema de control es aquel en el cual el
que disea utiliza diferentes herramientas de ingeniera para acoplar el
abastecimiento contra la demanda sobre cierto periodo. Los tres trminos,
abastecimiento, demanda y tiempo pueden variar y depender en grado extremo
del tipo de proceso considerado. La aplicacin de la teora del control automtico
adquiere mayor significado conforme los procesos son ms complejos y la
disponibilidad de la materia prima, incluyendo la energa, se vuelve limitada.
Existen dos tipos bsicos de control: el de circuito abierto y el de circuito
cerrado.
CONTROL DE CIRCUITO ABIERTO: ste es el tipo mas simple de control
que puede aplicarse. Tiene que ver con un estimado de la cantidad de accin de
control necesaria y se basa en el logro de un objetivo deseado, sin tomar en
cuenta las condiciones reales del proceso. Este tipo de control es generalmente
inadecuado y raras veces se encuentra en el trabajo de proceso industrial; sin
embargo, no se le puede ignorar por completo.
128
REALIMENTACIN DE CIRCUITO CERRADO: Es el tipo mas comn de

mecanismos de control utilizado. Cualquier proceso en el que la variable del
proceso bajo control es mensurable permite el empleo de esta estrategia de
control. La importancia de este circuito cerrado puede juzgarse por el hecho de
que la mayor parte de los procesos biosocioeconmicos incorporan algn tipo de
mecanismo de realimentacin de circuito cerrado, conocido tambin con el
nombre de servomecanismo.
Perturbacin Energa Perdida
Variable
Controlada
Variable
Manipulada
Proceso
Actuador de
la vlvula
Perturbacin
Energa Ganada
Transmisor
Seal
controlador
registrador
Posicionador
De la vlvula
Ajuste
CONTROL DE CIRCUITO CERRADO
Variable
Flujo
Proceso
Sistema de Control
Muy rpido
Controladores proporcionales mas
La mayor parte de los atrasos se reposicin
encuentran en el sistema de control
Ganancia baja, reposicin rpida
Medicin comn no lineal (cuadrado)
La derivada se daa
ruidoso
Vlvulas lineales para la medicin de
la presin diferencial
Vlvulas de igual porcentaje para la
medicin lineal
La vlvula es elemento dinmico
principal
Presin Lquido Rpido
Controladores proporcionados mas
La mayor parte de los atrasos se reposicin.
encuentran en los sistemas de control.
Ganancia cercana a 1, rpida
No lineal (cuadrada)
reposicin.
129
Ruidosos
Presin, gas
Vapor
presin
Nivel
Temperatura
Composicin
Capacidad simple.
Sin tiempo muerto
Lineal, sin ruido
Proceso simple
o Varia la dinmica
Es posible el tiempo muerto
Lento comparado con otros procesos
Lineal, sin ruido
Capacidad simple (integradora)
Sin tiempo muerto
Lineal
Ruido no frecuente
Derivada sin valor

Vlvula lineal
Controladores proporcionales de
auto-actuacin o de ganancia alta.
Raras veces es necesaria la
reposicin
Derivada es innecesaria
Las caractersticas de la vlvula no
tiene importancia relativamente
Controladores de respuesta triple
Varan por los ajustes
Vlvulas de porcentaje igual
Control preciso
Controladores proporcionales ms
reposicin o de ganancia alta
Control promedio
Controladores proporcionales de baja
ganancia
mas
reposicin
y
especializados
Las caractersticas de la vlvula no
son importantes.
Sistema de capacidad mltiple
Controladores de respuesta triple
Es
posible
el
tiempo
muerto varan los ajustes, pero la ganancia
(especialmente en los intercambiadores esta generalmente por encima de 1
de calor)
Deriva de valor limitado si el tiempo
No lineal
muerto es grande
Sin ruido
Vlvulas de porcentaje igual
La dinmica de la medicin no es
importante
Vara la dinmica
Controlador
proporcional
mas
Tiempo muerto generalmente presente
reposicin
Generalmente lineal
Ganancia baja, rapidez de reposicin
A veces es ruidoso debido al mal variable
mezclado
La derivada es til a veces
Analizadores rpidos en lnea, a
menudo ruidosos, pH no lineal
Los
sistemas
de
muestreos
complican la modificacin y el
control, agregan tiempo muerto.
Vlvulas lineales.
La tabla anterior proporciona un resumen breve de algunos circuitos

cerrados estndar de procesos que son comunes en las plantas industriales. Se
indican algunas de las principales caractersticas de los procesos y de los
sistemas de control.
130
Captulo 3
MQUINAS INDUSTRIALES RIESGOS
RELATIVOS A SEGURIDAD, AMBIENTE Y CALIDAD.
OPERACIONALES
3.1 RIESGOS OPERACIONALES TPICOS. Las mquinas pueden causar

accidentes a las personas, accidentes graves que pueden desembocar en
incapacidades parciales o permanentes totales.
Adems de seleccionar la mquina adecuada para la tarea en cuestin, el
operario que trabaja con mquinas herramientas debe ser instruido correctamente
en su manejo siguiendo un plan determinado de formacin.
Paralelamente a la instruccin en su empleo, se deben inculcar las medidas
de prevencin que le permitan trabajar sin peligro para su seguridad.
Los riesgos en el empleo de mquinas se dividen en dos grupos:
Riesgos mecnicos
Riesgos no mecnicos.
Ambos riesgos se presentan conjuntamente lo que se tendr en cuenta a la
hora de disear las medidas de proteccin.
RIESGOS MECNICOS:
Pueden ser:
1. producidos por los movimientos de rotacin, traslacin, oscilacin,
aislamiento o por una combinacin de todos stos, que en algunas
ocasiones, tienen lugar en las mquinas.
Las consecuencias pueden ser:
Aplastamientos
Cortes o cizallamientos
Enganches o atrapamientos
Abrasiones
Punzamientos
131
Golpes
2. contacto con materiales en fase de fabricacin. Por ejemplo, el
peligro de arrastre de un cilindro de acero girando al ser trabajado
en un torno.
3. proyeccin de elementos de las mquinas. Por ejemplo, el
producido por la rotura o desprendimiento de una muela, fresa o
lanzadera volante de un telar.
4. proyeccin de materiales. Por ejemplo, el producido por el
desprendimiento de virutas, proyecciones de soldadura, chispas por
amolado, proyeccin de la pieza que se est trabajando en el torno,
etc.
RIESGOS NO MECNICOS.
Pueden ser:
1. Elctricos (cortocircuitos, choque elctrico, electricidad esttica, etc).
2. Radiaciones ionizantes (producidas por equipos de radiografa,
fuentes radioactivas, calibradores de espesor para comprobacin de
caractersticas dimensinales, etc)
3. Radiaciones no ionizantes:
De alta frecuencia (hornos de calentamiento por induccin)
Microondas
Ultravioleta (soldadura de arco elctrico)
Lser (comunicaciones pticas por satlite, soldaduras y corte
por lser)
4. Por temperaturas extremas (quemaduras o congelamientos)
5. Ruidos y Vibraciones
6. Explosiones o incendios provocados por la maquina en s o por los
gases, lquidos, polvos o vapores producidos o utilizados por la
mquina
7. Riesgos qumicos producidos por productos txicos o corrosivos.
8. Riesgos biolgicos producidos por trabajos con virus, bacterias
hongos, etc.
9. Presin y vaco
10. producidos por polvos txicos para la salud o susceptibles de formar
mezclas explosivas con el aire.
11. problemas ergonmicos generales (mala iluminacin, deficiente
sealizacin etc.).
NIVELES DE PREVENCIN. Los niveles de medidas de seguridad para la
prevencin de riesgos se clasifican siguiendo orden decreciente de eficacia en:
132
Medidas de prevencin endgena. Eliminar el peligro por

diseo.
Medidas de proteccin general. Para reducir peligros que no
es posible evitar totalmente por diseo.
Advertencias de seguridad. Advierten o informan al trabajador
del riesgo o riesgos, cuando no es posible la proteccin total. Se
emplean complementariamente a las anteriores. Pueden ser
instrucciones tcnicas, manual especfico de instrucciones de
seguridad, normas de implantacin y mantenimiento, planos de
ayuda, seales visuales fcilmente identificable.
Medidas de emergencia. Se emplean en situaciones que no
son de uso normal de la mquina y su utilizacin queda
reducida a situaciones en que el resto de medidas no son
aplicables, o como complementos de las mismas. Conviene
citar entre las mas extendidas:
Parada de emergencia, empleado en condiciones anormales
de funcionamiento, cuando aparece una situacin de peligro
(emergencia) para el operador o la mquina. Su funcin ser
de interrumpir el suministro de la energa y parar la mquina
lo ms rpidamente posible.
Dispositivo de rescate de personas usado para evitar que el
trabajador pueda quedar atrapado en la mquina
especialmente despus de una parada de emergencia.
Consignacin de mquinas: consiste en dejar la mquina
totalmente bloqueada, sin ningn tipo de energa, para poder
acceder a ella sin riesgo alguno.
CRITERIOS PREVENTIVOS BSICOS.
En lo concerniente al control de riesgos en mquinas, el empresario debe
elegir y comprobar que las mquinas que adquiere de sus proveedores son
intrnsicamente seguras y que en el manual de instrucciones, que
obligatoriamente acompaa a la mquina, se le informa para que pueda efectuar
sin riesgo todas y cada una de las operaciones usuales u ocasionales que en
dicha mquina se debe realizar, reglaje, utilizacin, limpieza, mantenimiento, etc.
Asimismo es obligacin del empleador adecuar, cuando sea necesario, las
mquinas ya instaladas y en uso en sus talleres, redactando, en su caso, las
normas de trabajo que permitan incrementar u optimizar las medidas de seguridad
que se han de tomar en las distintas operaciones.
En los cuadros siguientes se resumen los procedimientos para seleccionar
los sistemas de proteccin frente a los riesgos mecnicos.
133
PELIGROS GENERADOS POR ELEMENTOS MVILES QUE INTERVIENEN EN EL TRABAJO

El operario tan slo realiza tareas Resguardos
mviles
con
enclavamiento
o
de vigilancia y/o control al tratarse
enclavamiento y bloqueo que impiden acceder al
de
mquinas
totalmente
rgano mvil durante el ciclo de trabajo.
automticas.
Dispositivos de proteccin que evitan el acceso al
Ejemplos:
maquinas
de
rgano mvil en fase de peligro.
produccin en serie.
El operario acude al campo de Resguardos fijos en las zonas que se utilizan para
influencia de los rganos mviles
efectuar el trabajo.
al final de cada ciclo.
Resguardos
mviles
con
enclavamiento
o
Ejemplo: prensa con introduccin
enclavamiento y bloqueo que impidan acceder al
manual de placas.
rgano mvil durante el ciclo de trabajo.
SI
Resguardos fijos
Resguardos mviles con
enclavamiento
o
enclavamiento
y
bloqueo.
NO
Resguardos fijos en las
zonas que no se utilicen
para efectuar el trabajo
Uso de dispositivos de
alimentacin de piezas
El operario trabaja continuamente pueden
los
elementos Resguardos regulables
en la proximidad inmediata de los mviles hacerse totalmente
de restriccin del acceso
elementos mviles
inaccesible
durante
el
a los rganos mviles
trabajo?
Uso de empujadores,
dispositivos
que
incrementan la sujecin
de las piezas, etc.
Dispositivos
de
proteccin que eviten el
acceso al rgano mvil
en su fase de peligro.
PELIGROS GENERADOS POR ELEMENTOS MOVILES DURANTE LAS OPERACIONES DE

LIMPIEZA, MANTENIMIENTO, REGLAJE, ETC.
SI
Mquina consignada
NO
Pueden
hacerse
estas Selectores de mando enclavables que permitan limitar
operaciones con los rganos o
al mximo el riesgo para las fases de intervencin en
mecanismos
peligrosos
marcha .
completamente detenidos?
El modo seleccionado prevalecer sobre el modo de
rganos de accionamiento, excepto sobre el paro de
emergencia
134
PELIGROS GENERADOS POR ELEMENTOS MOVILES DE TRANSMISIN

SI
Resguardos
mviles
con
enclavamiento
enclavamiento y bloqueo
Se debe acceder frecuentemente
a los elementos mviles?
NO
Resguardos fijos
3.2 PROTECCIN DE MQUINAS. En la proteccin de mquinas se intentarn

conseguir los siguientes objetivos clasificados por orden de preferencia:
La zona de peligro debe ser segura por su propia posicin o
colocacin en mquina sin necesidad de medios de proteccin.
De no ser posible, la mquina debe estar provista de un medio de
proteccin que impida o dificulte notablemente el acceso a la zona
de peligro.
Si esto no puede conseguirse, la mquina debe estar provista de un
medio de proteccin que elimine o reduzca el peligro antes de que
pueda ser alcanzada la zona de peligro por el trabajador
Si la aplicacin de los principios anteriores es impracticable, el
riesgo de accidente se disminuir con dispositivos de frenado de
emergencia.
NIVELES DE RIESGO. Se distinguen, normalmente, los siguientes niveles
de riesgos:
Riesgo Normal: Se dice que una mquina o una zona de la misma
tiene un riesgo normal de accidente cuando el mtodo de trabajo no
implica el acceso al punto o zona de peligro, siendo necesario un
fallo en el sistema de proteccin simultaneo con otro fallo o error del
operario para que se produzca el accidente.
Riesgo Alto: Cuando el mtodo de trabajo implica el acceso
permanente a la zona de peligro y un fallo en el sistema de
proteccin conduce casi con certeza a un accidente, se dice que
existe una situacin de alto riesgo.
Riesgo muy Alto: Existe un riesgo muy alto cuando, siguiendo el
mtodo de trabajo establecido, un fallo del operario producir un
accidente con casi absoluta certeza.
MEDIDAS OPERATIVAS DE PREVENCIN. El estudio de peligrosidad de
una mquina debe contemplar todos y cada uno de los peligros generados por
135
sta en las posibles situaciones que se presentan en el llamado ciclo de vida til
que se resumen en las etapas siguientes:
1.
2.
3.
4.
5.
De diseo
De instalacin y puesta en marcha
De funcionamiento
De mantenimiento
De puesta fuera de servicio
Etapa de Diseo.
a) Consideracin Inicial: Debe tenerse en cuenta la seguridad del
operador y dems personas que pueden estar expuestas al
riesgo, as como las operaciones de inspeccin, ajuste,
lubricacin y mantenimiento. Estos aspectos se tendrn en
cuenta tanto en la fase de proyecto como en la de instalacin.
b) Consideraciones de Diseo: Si es posible, las partes peligrosas
deben ser eliminadas, encerradas o protegidas en la fase de
diseo.
En resguardo, como proteccin de un elemento mvil, estar
enclavado con el movimiento del elemento a proteger. Esto
significa que las partes de la mquina origen del riesgo no
pueden ser puesta en funcionamiento hasta que el resguardo
est en posicin de cierre y significa tambin que no se puede
acceder a la zona de peligro mientras est existe.
El engrase y mantenimiento de las mquinas se realizara lo mas
alejado posible de la zona de peligro.
Cada mecanismo o elemento de mando que forme parte de un
dispositivo de proteccin ser, en la medida de lo posible, de
seguridad positiva, lo cual significa que cualquier interrupcin del
suministro de fuerza a un resguardo causa la parada inmediata, o
si es necesario, la parada e inversin del movimiento de las
partes peligrosas antes de que pueda ocurrir el dao, o bien se
mantiene el resguardo en su posicin de seguridad.
c) Medios de Proteccin: Se clasifican en resguardos y dispositivos
de seguridad.
El Resguardo: se define como el medio de proteccin que
impide o dificulta el acceso de las personas o sus miembros
a la zona o punto de peligro. Se dividen en:
Fijo: es un resguardo que carece de partes mviles

combinadas o asociadas a mecanismos de la mquina o
dependiente de su funcionamiento, que impide el acceso al
punto de peligro.
136
La fijacin deber hacerse slida y rgidamente al

cuerpo de la mquina, siendo imposible abrirlo o
quitarlo sin el uso de herramienta adecuada
- Su construccin deber ser lo suficientemente robusta
para que sea capaz de soportar las cargas de trabajo,
rotura de los elementos protegidos y condiciones
ambientales.
- Su concepcin y diseo irn encaminados a evitar el
acceso a las partes peligrosas de la mquina.
De Enclavamiento: es aquel que est constituido por un
resguardo mvil conectado, mediante un dispositivo de
enclavamiento , a los circuitos o mecanismos de mando de
tal forma que:
- Hasta que el resguardo no est perfectamente cerrado,
la mquina no puede ser accionada
- El resguardo permanece cerrado y bloqueado de
manera que no pueda abrirse hasta que la mquina
haya sido detenida y cesado el movimiento peligroso
-
137
En la tabla siguiente se presentan sistemticamente los distintos mtodos

de enclavamientos.
ACTUA DIRECTAMENTE
RESGUARDO
ACCIONA
RESGUARDO
DETECTORES
DE POSICION
INTERRUPCION
DE POTENCIA
ACCIONA
CONTACTOS
AUXILIARES
IMPIDE O
AUTORIZA
PUESTA EN MARCHA
RESGUARDO
ACCIONA
ACCIONA
CONTACTOS
AUXILIARES
IMPIDE O
AUTORIZA
PUESTA EN MARCHA
RESGUARDO
ACCIONA
ENCLAVAMIENTO SOBRE
EL CIRCUITO DE MANDO
ELECTROVALVULAS
DETECTORES
DE POSICION
ACTUA DIRECTAMENTE
ENCLAVAMIENTO SOBRE EL
CIRCUITO DE ENERGIA
ELECTROVALVULAS
ENCLAVAMIENTO
COMPLEMENTARI0N AL
ENCLAVAMIENTO SOBRE
EL CIRCUITO DE MANDO.
ENERGIA
DETECTORES
DE POSICION
ACCIONA
CONTACTOS
AUXILIARES
(COMPRUEBA)
IMPIDE O
AUTORIZA
A
C
C
I
O
N
A
PUESTA EN MARCHA
DETECTOR DE
POSICION
CONTACTOS
AUXILIARES
ELECTROVALVULAS
DOBLE CIRCUITO DE
ENCLAVAMIENTO
IMPIDE O
AUTORIZA
Asociados al Mando: conocidos tambin con el nombre

de resguardos de control, son una subclase de resguardos
de enclavamientos, especialmente concebidos para la
proteccin de mquinas que se pueden detener en
138
cualquier punto de su recorrido y/o intervenir su

movimiento, tales como prensas hidrulicas y neumticas
pequeas.
Estos resguardos han de cumplir las siguientes
condiciones de funcionamiento:
- La mquina no puede funcionar hasta que el resguardo
est cerrado.
- El cierre del resguardo inicia el funcionamiento
secuencial de la mquina.
- El resguardo no queda bloqueado en la posicin de
cierre cuando la mquina est funcionando. Si se abre
cuando las partes peligrosas se encuentran en marcha,
este movimiento es detenido inmediatamente o, si es
necesario, se invertir.
Distanciadores: es un resguardo fijo que no cubre

totalmente la zona de peligro pero la coloca fuera del
alcance normal. El resguardo distanciador adoptar la
forma que requiera la mquina para su alimentacin
siendo los mas representativos:
- Resguardo Tnel: como su nombre lo indica, adopta la
forma de tnel, con una relacin distancia-abertura que
no permite el acceso al punto de peligro. La base de
soporte de dicho resguardo suele ser normalmente:
* El cerramiento de dicho tnel
* Mesa de alimentacin
* Cinta transportadora
* Transportador de rodillos.
- Barra de disparo distanciadora: es un dispositivo
consistente en una barra distanciadora acoplada a un
sistema de enclavamiento conectado a los mandos de
la mquina.
Regulables: es un resguardo fijo que incorpora un

elemento regulable para ser ajustado, y que, una vez
fijado, permanece en dicha posicin hasta que no efecte
una nueva regulacin.
Este tipo de resguardo se utiliza para aquellas mquinas
que tienen un rea de peligro que no puede ser encerrada
totalmente.
Su principio de funcionamiento consiste en proteger la
zona de corte que queda al descubierto durante una
determinada operacin.
La regulacin del resguardo, en longitud o altura, se ha de
ajustar a la pieza a mecanizar, siendo por lo tanto
139
necesario el adiestramiento de la persona que lo vaya a

realizar.
Autorregulables: es un resguardo mvil que, en posicin
de reposo, protege el rea de peligro y se acciona por el
empuje de la pieza a mecanizar, de tal modo que la
apertura del mismo coincide con la dimensin de la pieza,
actuando sta parcialmente de medio de proteccin. Una
vez acabada la operacin, retorna a su posicin de
seguridad.
El Dispositivo de Seguridad: es todo medio de proteccin
distinto del resguardo que elimina o reduce el peligro antes
de que la persona pueda alcanzar el punto o zona de peligro.
Se consideran los siguientes tipos:
Detectores de Presencia: son medios de seguridad que
preestablecen un lmite de aproximacin a la zona de
peligro de la mquina en funcionamiento, y que, una vez
superado dicho lmite, acta de varias formas:
- Parando la mquina
- Deteniendo los elementos peligrosos de la misma e
invirtiendo, si es preciso, el movimiento.
El lmite de seguridad, sea cual sea el mtodo escogido,
deber estar calculado para que el tiempo de acceso del
operario al punto de peligro sea mayor que el que invierte
la mquina en adoptar la posicin de seguridad una vez
accionado el dispositivo.
Para estos clculos se establece que la velocidad del
gesto ser:
- Igual o superior a 1,6 m/segundos para detectar los
movimientos que empiezan y terminan a velocidad cero
- Igual o superior a 1,8 m/segundos para la deteccin de
movimientos ya iniciados.
Los dispositivos detectores de presencia se clasifican en:
- Detectores mecnicos: consisten en un elemento
mecnico o una barrera que ha de ser desplazado o
movido fsicamente para entrar en funcionamiento.
- Detectores fotoelctricos: su principio consiste en un
haz luminoso que crea una barrera inmaterial entre el
operario y los elementos peligrosos de la mquina y
que al ser traspasada, un detector fotoelctrico capta la
seal y cursa orden inmediata de parada del elemento
peligroso
- Detectores ultrasnicos: consta de tres etapas:
generador de frecuencia y emisor; receptor y
amplificador y salida de conmutacin.
140
El generador de frecuencia emite una onda a travs de

un TDR (cabezal emisor) y es recogida por otro TDR
(cabezal receptor), transformndola en seal elctrica y
la transmite a la salida de conmutacin previamente
amplificada
- Detectores capacitivos: consiste entres etapas bsicas:
circuito oscilante (R-C), amplificacin y salida de
conmutacin. El circuito oscilante se ajusta prximo al
punto critico de oscilacin, siendo las placas del
condensador las que acta de cabeza sensible y
estando colocadas de tal forma que las lneas del
campo elctrico se cierran a travs del aire. Cualquier
variacin de dichas lneas en el aire por la presencia de
un objeto provocar el inicio de las oscilaciones del
circuito. Esta variacin es transmitida a la etapa final
previa amplificacin para proceder al cambio en el
estado de conmutacin.
- Tarima sensible a la presin: es una tarima instalada
alrededor de la zona de peligro y que interiormente
incorpora una serie de interruptores elctricos o bien
distribuidores hidrulicos o neumticos conectados a la
unidad de mando de la mquina.
Su principio de funcionamiento se basa en que al
ejercer una presin sobre la tarima, se activan uno o
varios interruptores deteniendo la maquina o el
elemento peligroso.
De Mando a dos Manos o dispositivos de Hombre
Muerto: consiste en garantizar que durante el recorrido
peligroso de la mquina, las manos del operario estn
ocupadas en el accionamiento y lejos de la zona de peligro
bajo las siguientes condiciones de funcionamiento:
- Los pulsadores de doble mando deben estar
protegidos y situados a una distancia tal que no
puedan ser accionados con una sola mano, con una
mano y otra parte del cuerpo o con una herramienta.
- La mquina no arrancara si los pulsadores no son
maniobrados simultneamente o con un intervalo de
tiempo inferior a 0,5 segundos
- Si uno o ambos pulsadores son soltados mientras dure
el movimiento peligroso de la mquina, este
movimiento se detendr inmediatamente.
De Movimiento Residual o de Inercia: son dispositivos
que, asociados a un resguardo, estn diseados para
impedir el acceso a las partes o elementos mecnicos de
141
una mquina, y que, por su inercia, permanecen en

movimiento una vez cortado el suministro de energa.
De Retencin Mecnica: es aquel elemento fsico que en
forma de separacin (calzo, pivote, etc), se sita entre las
matrices cuando stas estn en su punto de mxima
separacin (posicin mecnica suficiente para detener el
movimiento de la matriz, si se pone en marcha y comienza
a cerrarse con el resguardo abierto).
Falsa Mesa: tiene por objeto cerrar los espacios
existentes entre las distintas piezas a trabajar en un
tablero de alimentacin rotatorio o cuando se trata de una
nica pieza montada sobre un tablero de traslacin,
cerrado el espacio entre la pieza y el final de su recorrido a
travs de un resguardo, consiguiendo cerrar la abertura de
ste durante el funcionamiento de la mquina.
Dispositivos de Alimentacin Extraccin: consiste en
evitar que el operario introduzca las manos en la zona
peligrosa de la mquina durantes las operaciones de
alimentacin y, sobre todo, extraccin de la pieza.
3.3 DISTANCIAS DE SEGURIDAD: La distancia segura es la distancia a la que
debe colocarse un mecanismo sensor de presencia o un mecanismo de
accionamiento manual desde el punto de operacin a fin de que el operario no
pueda poner sus manos en el punto de operacin durante la carrera descendente
de una mquina. Esta distancia, a la que deben ubicarse los mecanismos
sensores de presencia, est indicada por la OSHA mediante la siguiente ecuacin.
DS = K TS
Donde:
Ds = a la distancia mnima segura.
Ts = a la distancia correspondiente de parada de la mquina, a una posicin
aproximada de 90 de la rotacin del cigeal, en segundos; y
K = 63 pulgadas / segundos de velocidad constante de la mano.
Los valores de las distancias de seguridad estn dados por definiciones de
gesto en las siguientes mediciones:
Los protectores o aberturas mantendrn siempre su forma
Su construccin deber ser robusta de tal forma que impida
razonablemente un acceso forzado por parte de las personas a la
zona de peligro.
Las distancias son medidas desde la superficie que limita los
movimientos del cuerpo y/o parte del mismo.
142
No se debern usar medios auxiliares, tales como sillas o

escaleras, para modificar el plano de referencia.
No se har uso de elementos que supongan un incremento en la
longitud de las extremidades superiores.
Los gestos definidos son:

a) Hacia arriba
Situacin riesgo normal h = 2.500 mm
Situacin riesgo alto
h = 2.700 mm
b) Por debajo o por encima de un obstculo
Los protectores con altura inferior a 1.000 mm no se contemplan
por entender que no restringen suficientemente los movimientos
del cuerpo.
SITUACIN DE RIESGO NORMAL
Altura
Altura del Obstculo (b)
P.P (a)
2.600
2.400
2.200
2.000
1.800
1.600
2.600
2.400
100
100
100
100
100
2.200
250
350
400
500
2.000
350
500
600
1.800
600
900
1.600
500
900
1.400
100
800
1.200
500
1.000
300
800
600
400
200
0
1.400
100
500
700
900
900
900
900
900
600
-
1.200
100
600
900
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
900
500
300
200
-
1.000
100
600
1.100
1.100
1.300
1.300
1.400
1.400
1.300
1.200
1.200
1.100
143
SITUACIN DE ALTO RIESGO

Altura
P:P. (a)
2.600
2.400
2.200
2.000
1.800
1.600
1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0
2.600
100
100
-
c)
2.400
100
300
300
-
2.200
100
400
400
400
-
Altura del Obstculo (b)

2.000
1.800
1.600
100
100
100
600
700
700
600
800
900
600
800
900
600
800
900
500
800
900
800
900
700
900
800
600
-
1.400
100
800
1.000
1.100
1.100
1.100
1.100
1.100
1.100
900
800
400
-
1.200
100
900
1.200
1.300
1.400
1.400
1.400
1.400
1.400
1.300
1.300
1.200
900
500
1.000
100
1.000
1.300
1.400
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
1.400
1.400
1.200
1.100
Alrededor de un obstculo.
144
d) A travs de un obstculo.
Para aberturas de forma regular y cuyas dimensiones corresponden a la
mas estrecha en casos de ranura, al lado del cuadrado o al dimetro del circulo.
TABLA DE ABERTURAS PARA PERSONAS DE 14 AOS EN ADELANTE
Parte del
cuerpo
Hasta la punta
del dedo
Dedos hasta
los nudillos
o
Hasta la mano
Brazo hasta la
unin con el
hombro
Abertura (a)
a 4
4<a 6
6<a8
Distancias de Seguridad (b)

Ranura
Cuadrado
Circular
b2
b2
b2
b 10
b5
b5
b 15
b5
6 <a8
8 < a 10
10 < a 12
12 < a 20
20 < a 30
30 < a 40
b 20
b 80
b 100
b 120
b 200
30 < a 40
b 850
40 < a 120
b 850
b 25
b 80
b 120
b 120
b 200
b 20
b 80
b 120
b 120
b 120
b 850
b 850
Para abertura superiores a 120 mm se atender a lo especificado en la definicin del gesto por
debajo o por encima de un obstculo.
3.4 MANTENIMIENTO DE MQUINAS INDUSTRIALES. El mantenimiento

industrial se puede definir como la tcnica que asegura la correcta utilizacin y el
continuo funcionamiento en perfectas condiciones tanto de la maquinaria como de
las instalaciones.
El mantenimiento deber marcarse como objetivo la consecucin de los
mas altos niveles de productividad con el mnimo de costos y riesgos. Para ello,
ser necesario establecer programas de trabajo que en su desarrollo absorban el
mnimo tiempo de produccin de las mquinas e instalaciones o, en su defecto, en
la mnima proporcin posible. Es condicin indispensable para la consecucin de
este objetivo, el considerar el mantenimiento como un elemento ms dentro del
proceso productivo.
CLASES DE MANTENIMIENTO. Partiendo del principio de que toda nueva
mquina o instalacin deber estar proyectada en base a las caractersticas
ideales para el trabajo a desarrollar, corresponde al mantenimiento la continuidad
de dichas caractersticas originales. No obstante, el desgaste, el mal uso y la
suciedad, obligan a componer, arreglar o restaurar aquellos equipos que han
145
perdido alguna de stas, necesitando por lo tanto la actuacin de trabajos de

mantenimiento, dependiendo ste de las funciones a desarrollar en base a la
alteracin presentada. Se distinguen por lo tanto bsicamente tres clases de
mantenimiento:
1. Mantenimiento de Mejoras: basado fundamentalmente en
mejorar las caractersticas originales de la mquina, al objeto de
obtener una vida ms prolongada de la misma.
2. Mantenimiento Preventivo: consiste en reparar antes que se
produzca la avera, de forma planeada y en horas determinadas.
3. Mantenimiento de rotura: su actuacin se basa en reparar
averas imprevistas producidas por deficiencias no detectadas
en inspecciones preventivas, o bien por errores en su utilizacin
Es evidente que cualquier clase de mantenimiento estar apoyado por un
conjunto de actividades de carcter administrativo, supervisin, control de
personal, registro de trabajos, planificacin, etc.,sin los cuales el desarrollo del
programa carecer de la eficiencia solicitada a su gestin.
El campo de accin de las actividades de un servicio de mantenimiento,
presenta carcter universal, en el sentido de que afecta a todo tipo de actividad
industrial, distinguiendo en su desarrollo:
a) Funciones Primarias: comprende la justificacin propia del
servicio, destacando entre stas:
Mantenimiento de maquinarias e instalaciones
Protecciones
Modificaciones
Fuentes de energa
Nuevas instalaciones.
b)
Funciones secundarias: comprende aspectos auxiliares, tales

como limpieza, control de instalaciones de incendios,
reparaciones estructurales, etc.
La planificacin se llevar acabo en funcin de las caractersticas de la

industria dependiendo de la continuidad o no del proceso productivo, situacin de
los centros de trabajo centralizado o disperso, tamao de la industria,
caractersticas de la maquinaria e instalaciones, etc., razones suficientes que nos
llevan a considerar que el servicio no tiene carcter general y si especfico para
cada industria en cuestin.
En el esquema siguiente se exponen los diferentes tipos de mantenimiento
en base a la secuencia del proceso, grado de mecanizacin y periodo de trabajo.
FABRICACIN
LOTES
SECUENCIA
PROCESO
FABRICACIN
SERIE
MANTENIMIENTO
ROTURA Y PREVENTIVO
146
MANTENIMIENTO
SIN
ROTURA
MECANIZACION
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
GRADO
MECANIZACION
PERIODO DE
TRABAJO
FUNCIONAMIENTO
POR TURNOS
MECANIZACIN
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO Y ROTURA
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO Y ROTURA
FUNCIONAMIENTO
CONTINUO
AUTOMATIZADO
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
3.5 ASPECTOS DE CONTAMINACIN AMBIENTAL POR OPERACIN Y

MANTENCIN. Una de las preocupaciones de mayor importancia, es la cantidad
de desechos generales en nuestro pas donde las plantas de tratamiento
especializadas para este tipo de basura son mnimas y cuya infraestructura es tan
costosa que hace difcil su implementacin.
Chile genera como promedio 10 kg de desechos por persona al da. Las
distancias geogrficas son inmensas y nuestra poblacin comparativamente es
pequea y no puede ayudar a financiar las faenas de tratamiento de desechos de
alta tecnologa, los cuales son viables en la mayora de los pases
industrializados.
En la industria se necesita establecer un procedimiento sistemtico,
respecto de las medidas que se deben tomar para tratar, reducir y disponer de los
desechos polutivos.
1. Identificar las sustancias y/o procesos que contribuyan a la
polucin.
2. Formular una poltica de Control de Polucin de Diseo
Ambiental
3. Establecer un programa
4. Designar a un coordinador y establecer programas de
educacin, capacitacin y toda la infraestructura necesaria, que
satisfagan las respectivas exigencias.
5. Darle prioridad a los problemas mas urgentes y establecer un
plan de accin.
6. Entrenar y capacitar a:
Los trabajadores
Usuarios
Agentes intermediarios (empresas de transporte etc)
A los servicios y organismos de apoyo apropiados.
147
Una poltica de control de la polucin ambiental deber consultar los

siguientes temas y campos:
Cualquier rea en donde exista la responsabilidad de generar o

usar sustancias que puedan dar curso a emisiones, y eliminarlas
o manejarlas en su fuente de origen.
Desarrollar productos que tengan los mnimos efectos
ambientales
Conservar los recursos naturales (redisear, reciclar, usar
nuevamente)
Cumplir con la legislacin nacional y trabajar con miras a los
estndares o normas internacionales
Establecer un intercambio de conocimientos y los recursos
adecuados con otras empresas que producen el mismo tipo de
desecho o escombros
Educar a los trabajadores y a toda la comunidad.
La polucin ambiental es cualquier sustancia, emisin, producto o subproducto de la industrializacin que causa o tiene el potencial para causar daos,
contaminacin o destruccin de los recursos de la tierra, aire o agua. Esta
polucin puede tener efectos de carcter temporal o permanente.
La polucin ambiental es causada por las emisiones que son generadas por
los procesos industriales que pasan, o son transportados ms all de los lmites
de la empresa que las emite.
La industria tiene la responsabilidad moral de aceptar su papel en la
sociedad, con nfasis en los efectos al corto o mediano plazo de las polticas de
fabricacin y comercializacin en el mundo de hoy.
Tambin tiene la responsabilidad legal en trminos de la ley sobre
contaminacin ambiental respectiva, para evitar cualquier proceso, sustancia o
emisin que afecte a la comunidad, ya sea en una accin diaria, o en cuanto al
efecto de un incidente de riesgo o peligro mayor.
Las fuentes mas comunes de polucin ambiental son:
Los componentes orgnicos voltiles

Los productos qumicos que arrasan con el ozono (los
Clorofluorocarbonos, Tetracloruro de Carbono, Cloroformo de
Metil y los Tricloroetanos)
Los PCB (Bifeniles de Policlorinato)
Los Asbestos
El polvo
148
Los vapores de combustin cargados con plomo o lixiviados

provenientes de los depsitos de desechos.
Los monxidos de carbono procedentes del consumo de
combustibles
Los escombros cidos o alcalinos eliminados en los sistemas de
alcantarillado, as como tambin de cualquier producto qumico
txico o sustancia cancerigena, que por si misma no puede ser
txica, pero constituye una amenaza a los sistemas y equilibrios
ecolgicos ( insecticidas, pesticidas, etc.)
Los productos del carbn procedentes de los diversos procesos
de combustin
El benceno, los productos del petrleo que se lixivian a travs
de los suelos o dentro de los recipientes o depsitos de agua
Los formaldehdos, especialmente cuando son incinerados
Los productos de empaque que contienen PVC, etc., u otros
materiales que no son biodegradables.
3.6 DETERIORO DE LA CALIDAD DE PRODUCTOS Y PROCESOS. El trmino

Calidad ha tomado ltimamente un especial protagonismo, sin embargo no
siempre se utiliza adecuadamente, ya que se piensa que hace referencia
exclusivamente a procesos de tipo industrial, por lo que su aplicacin se limitara,
por tanto, a ese mbito. Sin embargo, la Calidad envuelve crecientemente a otras
actividades no exclusivas de la industria manufacturera, como son la distribucin o
el servicio. Igualmente, la aplicacin del trmino Calidad se ha hecho extensivo a
organizaciones de titularidad pblica, e incluso a la Administracin Pblica misma,
en contraposicin a la que tuvo en sus orgenes, centrada fundamentalmente en
empresas privadas.
De este modo, el objeto de la Calidad ha sufrido una evolucin desde las
industrias bsicamente productivas hasta las organizaciones de servicios.
Al implantarse la cadena de produccin aparece el primer problema de calidad. Es
imprescindible que las piezas producidas sean conformes con su especificacin ya
que, de otro modo, no es posible su montaje en el aparato o dispositivo
correspondiente en la cadena de produccin, lo que obliga a realizar un reproceso
posterior de la pieza defectuosa o a desecharla directamente como chatarra, lo
que se traduce en el incremento del costo del producto.
Surge, por tanto, una primera definicin de Calidad: conformidad con las
especificaciones. Lgicamente, a una ms alta conformidad acompaar un
menor nmero de reprocesos y desechos, con lo que el costo del producto se
reducir, lo que puede traducirse en mayor margen comercial o en un precio
menor, con el consiguiente aumento de competitividad.
Por este motivo, surgen los procedimientos de Control de Calidad,
fundamentados en mtodos estadsticos. De este modo, la funcin de calidad, en
149
su concepcin clsica, se limita a la realizacin de una serie de experimentos que

tienen como objetivo la verificacin de la concordancia de los diferentes
componentes y dispositivos a su especificacin.
Como puede observarse, la preocupacin de fondo del control de calidad es
sencilla. La falta de calidad (falta de ajuste a las especificaciones) de los productos
origina costos muy cuantiosos (chatarra o reproceso), por lo que su evitacin es
conveniente. Entonces, el proceso a seguir es el siguiente: un rgano tcnico fija
los estndares de calidad; otro, ejecutante, realiza la fabricacin; un rgano
informativo lleva a cabo la inspeccin, midiendo los atributos reales de lo fabricado
y comparndolos con lo que correspondera segn las especificaciones, poniendo
en evidencia (en su caso) las desviaciones originadas. Finalmente, los productos
sin desviaciones salen del proceso dispuestos para su comercializacin, o entrada
en el proceso de ensamblaje, en su caso. Los que pusieron de manifiesto las
desviaciones, se reprocesan o se desechan. Por otra parte, la informacin
obtenida sobre las desviaciones se utiliza para ajustar el proceso y corregir
errores.
As, tradicionalmente se consideraba al control de calidad

fundamentalmente como una actividad de inspeccin, limitada a la recepcin de
materias primas, procesos productivos y, ms recientemente, a la auditoria de
calidad del producto terminado.
Esta concepcin tiene serios inconvenientes. En primer lugar, existe un
excesivo intervalo de tiempo entre la deteccin del problema y el ajuste del
proceso; durante ese intervalo se fabrica producto defectuoso, que deber ser
destruido o reprocesado. Este retraso hace, adems, ms difcil la identificacin de
las causas originarias del problema de calidad.
150
En segundo lugar, se crea la impresin de que la calidad depende de la

inspeccin, fomentado la despreocupacin de los trabajadores por fabricar bien a
la primera. Los posibles errores sern detectados y corregidos posteriormente. De
esta forma, se desplaza la responsabilidad sobre la calidad del producto hacia el
departamento de control de calidad, cuando lo importante es que se asuma que la
calidad es cosa de todos.
Por ltimo, la concepcin clsica del control de calidad se reduce al rea de
produccin, dejando fuera otros aspectos de vital importancia como los procesos
administrativos y de facturacin, la atencin posventa, la seleccin de personal,
etc.
Captulo 4
PREVENCIN.
MQUINAS
INDUSTRIALES:
MEDIDAS
BSICAS
DE
4.1 MEDIDAS BSICAS DE PREVENCIN DE RIESGOS. Las medidas bsicas

de prevencin de riesgos en los lugares de trabajo se establecen en base a un
Programa Estndar que se puede resumir en la siguiente forma:
Resguardos de Maquinarias: el resguardo de la maquinaria se
transforma en el aspecto ms importante de los programas de
seguridad. Las 3 reglas bsicas que se usan son:
1. Si es posible, eliminar el peligro.
2. Si el peligro no puede ser eliminado, protegerlo,
3. Si no se puede proteger o eliminar el peligro, tomar las
precauciones necesarias para que el personal reconozca el
peligro.
El programa de resguardos ha sido muy efectivo y como resultado las
lesiones con las mquinas han sido reducidas considerablemente. Todos los
resguardos debern ser fabricados como parte integral de la mquina, en lugar de
ser colocados a ella luego de que esta haya sido fabricada.
Orden y Limpieza: una planta limpia es una planta segura. El
hacer la limpieza es bsicamente el trabajo del encargado de la
limpieza y de los trabajadores, pero prevenir el desorden, es
responsabilidad de la gerencia.
Reglas y Normas: el usos de reglas y de manuales de
prevencin de accidentes, ha sido durante mucho tiempo parte
del entrenamiento que se le da al personal. Las reglas de
prevencin de accidentes pueden ser efectivas si se siguen los
tres pasos siguientes:
1. Las reglas deben ser preparadas a fin de ser presentadas en
trminos que sean fciles de entender. Se debern incluir
slo las que sean lgicas y cuyo cumplimiento sea posible.
151
2. Las reglas debern ser dadas a conocer a toda la

supervisin, empleados y trabajadores, a travs de los
programas de entrenamientos y charlas.
3. A menos que se hayan tomado las medidas necesarias para
hacer cumplir las reglas de prevencin de accidentes y para
que se ponga en prctica, stas no sern efectivas.
Adems de los tres pasos antes enumerados, las reglas debern ser
revisadas cuidadosamente para determinar si los cinco puntos siguientes han sido
observados, a fin de que las personas a quienes han sido dirigidas las acepte. Las
reglas y las instrucciones debern:
1. Tener significado. Debern estar relacionadas con un
accidente, una lesin, una reduccin en la calidad, etc.
2. Tener valor para la persona que recibe el entrenamiento.
3. Estar orientadas hacia los intereses del trabajador.
4. Dar un sentido de seguridad.
5. Ser aceptadas por el grupo de trabajadores.
Comits: la funcin bsica de todos los comits de prevencin
de accidentes es crear y mantener un inters vivo en la
prevencin de accidentes. Las cuatro funciones bsicas de un
comit que han de ser reconocidas son:
1. Analizar y formular recomendaciones de prevencin de
accidentes y sugerir su adopcin a la gerencia
2. Descubrir condiciones y prcticas inseguras y determinar
como controlarlas.
3. Cooperar para obtener resultados poniendo en prctica las
recomendaciones aprobadas por la gerencia.
4. Ensear prevencin de accidentes a los miembros del comit
y a todo el personal de la empresa.
Equipos de Proteccin Personal (EPP): es importante destacar
que el uso de equipos de proteccin personal es el ltimo recurso
al que se debe acudir para el control de riesgos, ya que los EPP
son una barrera muy frgil entre el riesgo y el trabajador. Al igual
que con los resguardos de la maquinaria, si se hicieran ms
esfuerzos para remover o proteger el peligro, en lugar de
proteger al trabajador, probablemente obtendramos mejores
resultados permanentes.
Ayudas Visuales: las ayudas visuales incluyen diferentes
medios de comunicacin, , los que van desde el simple pisaron
hasta el moderno televisor de circuito cerrado. Si bien algunos de
los mas comnmente conocidos, tales como carteles, afiches,
pelculas y diapositivas, han sido usados profusamente y con
xito por el profesional de prevencin de accidentes.
152
4.2
PARTES PRINCIPALES DE UN INFORME. La preparacin y

presentacin por escrito de informes Tcnicos Profesionales es una de las
actividades habituales e ineludibles a las que deben enfrentarse, estudiantes,
profesionales, ejecutivos, comerciantes, industriales, polticos y diplomticos, tanto
a nivel nacional como internacional.
El informe es un medio de comunicacin en que se describe un problema,
se analizan los efectos del mismo y se proponen o recomiendan soluciones.
Tambin se usa el trmino informe para aquellos escritos en que se describe una
situacin, actividad o cometido de una institucin durante un perodo, se explican
las principales actividades o logros alcanzados y se concluye evaluando los
resultados generales en aspectos administrativos y presupuestarios o
simplemente dando conclusiones.
El informe tcnico se identifica con el informe de un profesional en que sin
aportar nuevos conocimientos, solo basndose en la informacin disponible,
propone soluciones factibles frente a uno o mas problemas.
ASPECTOS FORMALES: El propsito de estos informes es dar a conocer
opiniones profesionales para resolver problemas especficos, solicitados por un
jefe, quien deber tomar una decisin a partir de ellos.
Formalmente su representacin depende de las exigencias de la
organizacin, las rutinas de los reglamentos, las pautas de los procedimientos y en
muchos casos del estilo personal del profesional.
Los aspectos formales de estos informes tcnicos son flexibles, y dependen
de los objetivos prcticos que slo interesan a los ejecutivos o empresas que los
han solicitado. Para nuestros propsitos usaremos la siguiente estructura:
1. Objetivos: Meta, fin que se desea alcanzar
2. Planteamiento del Problema: Es importante identificar y
describir con exactitud la situacin que se informa. Se debe
responder a las preguntas: Qu es?; cundo se produjo?;
cmo se comporta?; quines participan?.
3. Contenido del Informe: Luego de descrita la situacin
problemtica, se debe enumerar las consecuencias
negativas que sta pueda ocasionar a la empresa.
Esta descripcin de los efectos perjudiciales para la empresa
debe ser presentada en forma analtica y en orden de
importancia. Se especifica el efecto que el problema puede
producir a los bienes patrimoniales, a las materias primas, a
los procesos de produccin, etc.
4. Sugerencias y Recomendaciones: A continuacin de los
efectos negativos enunciados, se hacen recomendaciones
que se deberan poner en practica.
153
5.
Estas recomendaciones deben ser redactadas en un

lenguaje directo, en lo posible siguiendo la misma secuencia
de los efectos negativos ya descritos.
Estas sugerencias deben incluir datos suficientes para
apreciar viabilidad de su aplicacin.
Fuentes de Consultas: Si se ha tenido que recurrir a
variadas fuentes de informacin bibliografica o de otro tipo,
es conveniente agregar un listado de tales fuentes a fin de
respaldar lo planteado en el informe.
4.3 ELABORACION DE INFORMES. Para la elaboracin de informes usaremos

el tipo que corresponde al Informe Tcnico de Observacin usado para las
salidas a terreno.
INGENIERA EN PREVENCIN DE RIESGOS
INFORME TCNICO DE OBSERVACIN

Nombre del alumno: ______________________________________________
Curso:__________________________________________________________
Fecha:_____________________Docente:____________________________
154
Objetivos de la salida a terreno:

1.
2.
3.
4.
5.
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
1.- Antecedentes principales de la Empresa
1.1.-Razn social:_________________________________________________
1.2.Rut:_________________________________________________________
1.3.Direccin:____________________________________________________
1.4.Rubro:______________________________________________________
1.5.-Nmero de Trabajadores:_______________________________________
1.6.-Cotizacin Adicional Ley 16744:__________________________________
1.7.-Depto. de Prevencin de riesgos:_________________________________
1.8.-Comit Paritario de Higiene y Seguridad:___________________________
1.9.-Certificacin ISO 9000/14000:__________________________________
1.10.-Certificacin OSHAS 18000:_______________________________________
2.- Riesgos presentes
2.1.- A la seguridad de las instalaciones:
1. ______________________________________________________________________
2. ______________________________________________________________________
3. ______________________________________________________________________
4. ______________________________________________________________________
5. ______________________________________________________________________
6. ______________________________________________________________________
7. ______________________________________________________________________
8. ______________________________________________________________________
9. ______________________________________________________________________
10. ______________________________________________________________________
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
2.2.- A la calidad de los procesos y/o productos:

______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
155
8. ______________________________________________________________________
9. ______________________________________________________________________
10. ______________________________________________________________________
2.3.- A la proteccin ambiental:
1. ______________________________________________________________________
2. ______________________________________________________________________
3. ______________________________________________________________________
4. ______________________________________________________________________
5. ______________________________________________________________________
6. ______________________________________________________________________
7. ______________________________________________________________________
8. ______________________________________________________________________
9. ______________________________________________________________________
10. ______________________________________________________________________
3.- Medidas de control propuestas
3.1.- A la seguridad de las instalaciones:
1. ______________________________________________________________________
2. ______________________________________________________________________
3. ______________________________________________________________________
4. ______________________________________________________________________
5. ______________________________________________________________________
6. ______________________________________________________________________
7. ______________________________________________________________________
8. ______________________________________________________________________
9. ______________________________________________________________________
10. ______________________________________________________________________
3.2.- A la calidad de los procesos y/o productos:

1. ______________________________________________________________________
2. ______________________________________________________________________
3. ______________________________________________________________________
4. ______________________________________________________________________
5. ______________________________________________________________________
6. ______________________________________________________________________
7. ______________________________________________________________________
8. ______________________________________________________________________
9. ______________________________________________________________________
10. ______________________________________________________________________
156
3.3.- A la proteccin ambiental:

1. ______________________________________________________________________
2. ______________________________________________________________________
3. ______________________________________________________________________
4. ______________________________________________________________________
5. ______________________________________________________________________
6. ______________________________________________________________________
7. ______________________________________________________________________
8. ______________________________________________________________________
9. ______________________________________________________________________
10. ______________________________________________________________________
4.- Conclusiones y recomendaciones

1. ______________________________________________________________________
2. ______________________________________________________________________
3. ______________________________________________________________________
4. ______________________________________________________________________
5. ______________________________________________________________________
6. ______________________________________________________________________
7. ______________________________________________________________________
8. ______________________________________________________________________
9. ______________________________________________________________________
10. ______________________________________________________________________
5.- Bibliografa de inters utilizada
1. ______________________________________________________________________
2. ______________________________________________________________________
3. ______________________________________________________________________
4. ______________________________________________________________________
5. ______________________________________________________________________
6. ______________________________________________________________________
7. ______________________________________________________________________
8. ______________________________________________________________________
9. ______________________________________________________________________
10. ______________________________________________________________________
6.- Observaciones
157
1. ______________________________________________________________________
2. ______________________________________________________________________
3. ______________________________________________________________________
4. ______________________________________________________________________
5. ______________________________________________________________________
6. ______________________________________________________________________
7. ______________________________________________________________________
8. ______________________________________________________________________
9. ______________________________________________________________________
10. ______________________________________________________________________
_______________________________________
Firma
4.4 ELABORACIN DE MAPA DE RUIDO E ILUMINACIN.

4.4.1 MAPA DE RUIDO: Los riesgos fsicos a los que se expone una persona
son mltiples, sin embargo, de todos, el ruido es uno de los que mayor relevancia
posee, pues se encuentra en casi todos los ambientes de trabajo. En nuestro
pas, y a nivel mundial, la sordera profesional inducida por ruido es la principal
enfermedad ocupacional que afecta a los trabajadores. Una investigacin
efectuada por el Servicio de Salud Metropolitano del Ambiente (SESMA) a 35
puestos de trabajo, revel que un 70% de las empresas presenta niveles de ruido
por sobre lo establecido en la normativa vigente, lo que demuestra que las
empresas an no dimensionan la real magnitud del problema.
158
Un ruido es un sonido que posee caractersticas desagradables e

indeseables que no necesariamente tiene que poseer niveles altos de presin
sonora (expresado en decibeles), vale decir que no slo depende de la calidad del
sonido como tal, sino tambin de la actitud frente a l; en general un ruido puede
ser emitido por cualquier elemento (un golpeteo en una mesa, una gotera, el
chirrido de una puerta, etc.), no obstante desde la perspectiva laboral, las
mquinas y equipos existentes en una empresa son los que habitualmente
generan ruido por muchas razones: falta de mantencin, desperfectos, equipos y
mquinas muy antiguas u obsoletas, rompimiento o desperfecto de elementos
silenciadores, etc.
Por lo tanto la evaluacin y el control de estas fuentes de emisin es
importante y necesario para adoptar medidas preventivas adecuadas. Una de
estas formas de evaluacin y control la constituyen los mapas de ruido que
consisten en un croquis de precisin aceptable, con las posiciones relativas de las
mquinas y dems elementos de inters, al que se aaden los niveles de ruido
tomados en suficiente nmero de posiciones en la zona de estudio. La unin de
los puntos de igual (o similar) nivel con una lnea continua proporcionar mejor
visualizacin de los modos de distribucin del ruido.
Para llevar a cabo la evaluacin se utiliza un instrumento denominado Sonmetro
(tambin conocido como decibelmetro) el cual mide el nivel de presin sonora
existente en un lugar.
Determinar las zonas de riesgo existentes en torno a una o ms fuentes
emisoras de ruido, es una medida que deberan emplear muchas empresas, pues
permitira visualizar de manera grfica y rpida como se distribuye el nivel de
presin sonora generado por estas fuentes. Un mapa de ruido es un instrumento
ptimo para concretar lo anterior, pues pese a su sencillez y simplicidad, entrega
la informacin requerida, la cual ser entendible por cualquier persona.
PROCEDIMIENTO.
1.
2.
3.
4.
5.
Determine la zona o sector a evaluar.

En la zona, seleccione la mquina o equipo a evaluar (el que
emita mayor nivel de ruido).
Marque al menos 10 puntos que disten del contorno de la
mquina por lo menos 2 m. (Figura 1).
Encienda el Sonmetro, efecte los ajustes respectivos y calibre
en el lugar donde efectuar la medicin (Ver anexo 1 para
ajustes y calibracin).
En los puntos marcados mida el nivel de presin sonora
continuo equivalente (Leq), para lo cual primero borre la
159
memoria del instrumento (presionando por 5 seg. la tecla

RESET) y luego presione la tecla RUN/PAUSE, luego de lo cual
el sonmetro funcionar durante 1 min. y se detendr (efecte
esto para los 10 puntos). Complete la tabla de datos adjunta
(Tabla 1, Zona 1), rescatando de la memoria cada valor (Ver
anexo 2 para rescatar valores de memoria). Recuerde efectuar
la medicin a la altura del odo del trabajador (1,2 1,4 m.
aprox.).
6. Calcule el promedio y el resultado antelo en el primer contorno
evaluado, el cual corresponder a la primera zona, la cual es
ms crtica (Zona 1).
7. Respecto de los puntos inicialmente marcados, aljese 2 m. y
marque los nuevos puntos.
8. Borre (Resetee) la memoria del sonmetro presionando la tecla
RESET/EDIT durante 5 seg.
9. Repita lo especificado en el punto 5 para la Zona 2.
10. Calcule el promedio y el resultado antelo en el segundo
contorno evaluado, el cual corresponder a la segunda zona, la
cual es menos crtica (Zona 2).
11. Nuevamente aljese 2 m. de los puntos marcados para la Zona
2 y marque 10 nuevos puntos.
12. Repita lo especificado para los puntos 8, 5 y 6, pero esta vez es
para la Zona 3.
13. Apague el sonmetro, presionando por 5 seg. la tecla ON/OFF y
gurdelo en el maletn correspondiente.
14. Finalmente, complete los recuadros con los promedios
respectivos para la Zona 1, Zona 2 y Zona 3.
15. Clasifique las zonas y determine si deben usar protector auditivo
o no:
- Zona 1: ..........................................................................................
- Zona 2: ..........................................................................................
- Zona 3: ..........................................................................................
Observacin: para determinar si deben utilizar protector auditivo, consulte el
Decreto Supremo N 594 sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en
los Lugares de Trabajo).
FIGURA N 1
Mapa de ruido con puntos a evaluar, niveles de presin y zonas de distribucin.
Figura 1.
Mapa de ruido con puntos a evaluar, nivel de presin y zonas de distribucin
160
Leq3 = ....(dBA)
Leq2 = ....(dBA)
Leq1 =.....(dBA)
NOMECLATURA:
Puntos a medir Zona 1
4.4.2 MAPA DE ILUMINACIN : Hoy en da, la globalizacin est exigiendo

mayor competitividad entre las empresas, por ende la productividad, la calidad, el
medio ambiente y la seguridad son conceptos que ellas estn integrando y
controlando cada vez ms. Cualquier aspecto que permita destacar respecto a
otros es determinante. Los avances tecnolgicos, que contribuyen al aumento de
la productividad por ejemplo, exigen condiciones adecuadas para obtener una
ptima eficiencia; una de estas condiciones la constituye la iluminacin, que se
161
torna en un factor preponderante y decisivo, puesto que no slo permite ver bien,
sino que adems aumenta la confiabilidad reduciendo la ocurrencia de accidentes
y el bajo rendimiento. Por otro lado, ciencias relativamente nuevas, como la
Ergonoma, consideran como factor muy importante la iluminacin en lo que
constituye el puesto de trabajo.
La Iluminacin, al igual que el ruido, constituye un agente fsico que se
presenta en un ambiente de trabajo. Esta puede generarse en forma natural o
artificial, pero independiente de esto, es necesaria para realizar cualquier labor o
actividad. Una mala o inadecuada iluminacin puede generar diversos problemas,
partiendo por simples malestares hasta accidentes con consecuencias graves.
La importancia de este aspecto se ve corroborado en la normativa legal
vigente en nuestro pas, vinculada a Condiciones sanitarias y ambientales bsicas
en los lugares de trabajo(Decreto Supremo N 594 que recientemente entr en
vigencia, derogando al Decreto Supremo N 745 de 1992), en la cual uno de los
aspectos que se modific fue iluminacin (artculo 103), manifestando con ello que
este agente est siendo ms considerado que antes al momento de fiscalizar.
Para determinar el nivel de iluminacin existente en un lugar se utiliza un
instrumento denominado Luxmetro que permite evaluar el nivel de iluminacin
general en un recinto determinado (iluminacin general) as como la iluminacin
especfica en un puesto de trabajo (iluminacin localizada).
En un ambiente de trabajo pueden darse dos condiciones bsicas
vinculadas a iluminacin : la primera consiste en la existencia de un nivel
deficiente de iluminacin (que en algunos casos es mas que evidente) o, en otro
caso, la existencia de un determinado nivel de iluminacin que, no
necesariamente, se conoce, pero es adecuado. En ambos casos se hace evidente
la necesidad de evaluar, para as adoptar medidas correctivas, si corresponde. Es
en esta ltima parte donde se manifiesta la importancia de contar con un elemento
sencillo que permita visualizar de manera rpida la situacin existente, tal es el
caso de los mapas de iluminacin.
PROCEDIMIENTO.
1.
2.
3.
Determine la zona o lugar a evaluar.

En un croquis, dibuje los equipos de iluminacin (fuentes de
iluminacin) y las posiciones de las mquinas respecto a estos
equipos.
Ubquese en una de las mquinas y marque 10 puntos en torno
al permetro de ella (no superior a 15 cm.), tal como se indica en
la Fig.1.
162
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Encienda el Luxmetro, espere a que se estabilice (unos 5

min.), efecte los ajustes respectivos y calibre en el lugar donde
realizar la medicin (Ver anexo 1 para ajustes y calibracin).
En los puntos marcados, a una altura de 80 cm. del suelo, mida
el nivel de iluminacin (lux) presionando la tecla RECORD y
dejndolo funcionar 30 seg.; antes de detenerlo, presione la
tecla CALL hasta que aparezca en pantalla la funcin AVG
(Promedio), anote dicho valor en la tabla N 1. Efecte lo
anterior para todos los puntos y antelos en la tabla enunciada.
Calcule el promedio y el resultado antelo en el primer contorno
evaluado, el cual corresponder a la primera zona (Zona A).
Aljese 50 cm. respecto a los puntos previamente evaluados y
marque 10 nuevos puntos alrededor de la mquina.
Repita lo enunciado en el punto 5 para los nuevos puntos
marcados.
Nuevamente calcule el promedio y el resultado antelo en el
segundo contorno, el cual corresponder a la segunda zona
(Zona B).
Finalmente, aljese otros 50 cm. respecto a los puntos
previamente evaluados y marque los ltimos 10 puntos
alrededor de la mquina.
Igualmente que para los puntos anteriores, repita lo indicado en
el punto 5.
Calcule el ltimo promedio y el resultado antelo en el tercer
contorno el que ser la tercera zona (Zona C).
Apague el luxmetro (presionando la tecla POWER) y
gurdelo.
Determine si al menos en la Zona A, se est cumpliendo con lo
estipulado en el Decreto Supremo N 594 para iluminacin
general.
Se clasificar el nivel de iluminacin en zonas, de acuerdo a lo
siguiente:
ZONA A : Zona ptima, se pueden desarrollar actividades como (Completar segn

valores encontrados) ________________________________________________
_________________________________________________________________
ZONA B : Zona aceptable; zona que, aunque cumple con lo mnimo exigido, no
posee valores ptimos para desarrollar cualquier actividad, por lo tanto se
recomienda efectuar (Completar segn valores encontrados)
163
ZONA C: Zona dbil; zona que posee poca iluminacin y por lo tanto slo se
pueden desarrollar labores como (Completar segn valores agregados) :
recomienda efectuar (Completar segn valores encontrados) :
FIGURA N 1
Mapa de nivel de iluminacin con puntos a evaluar y contornos generados.
EC = .....Lux
EB = .....Lux
EA = .....Lux
ZONA A
ZONA B
ZONA C
NOMECLATURA:
Puntos a medir Zona A
Puntos a medir Zona B
Puntos a medir Zona C
BIBLIOGRAFA.
Rosales C. ROBERT; Rice O, JAMES, MANUAL DE MANTENIMIENTO
INDUSTRIAL, Editorial Mc Graw Hill.
164
Kibbe R. RICHARD; Neely E JHON; Meyer O. ROLAND; White T.

WARRANT, MANUAL DE MAQUINAS HERRAMIENTAS, Ediciones Ciencias
Tcnicas S.A.
Fundacin Mapfre, MANUAL DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO, Editorial
Mapfre.
Biblioteca Tcnica, PREVENCIN DE RIESGOS LABORALES, Ediciones
CEAC.
Enciclopedia Microsoft Encarta en Lnea, http: // www. encarta. msn.
es.
165

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