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novembre 2007 12:21 12

LECTROTECHNIQUE

Luc Lasne
Professeur agrg luniversit de Bordeaux 1

Prface de
Jean-Claude Gianduzzo
Enseignant-Chercheur en physique et lectrotechnique
luniversit de Bordeaux 1

DUNOD 2008 - lectrotechnique - Luc Lasne

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Les rseaux lectriques

Dunod La photocopie non autorise est un dlit

Actuellement, la trs grande majorit de lnergie lectrique consomme dans le monde est achemine par lensemble des rseaux lectriques existants. En un peu plus dun sicle, ce que reprsente
le terme de rseau lectrique est pass de la mutualisation de quelques units de production
une interconnexion gnralise au niveau des continents tout entiers. Si les tendues et les ramifications qui caractrisent ces rseaux en multiplient les performances et les potentiels, il faut savoir
quelles en font galement des systmes complexes, grs par une multitude dintervenants et
tiraills par des contraintes technico-conomiques de plus en plus pesantes.
Sur le plan purement technologique, ces contraintes sont principalement lies au fait que
llectricit ne se stocke pratiquement pas, et que par consquent, lintgralit des transferts
dnergies est gre en temps rel de telle manire conserver la fois les valeurs normalises
des tensions et de la frquence, ainsi que des marges de puissance permettant dassurer la sret
du systme. Paralllement cela, les particularits gographiques, la rpartition des populations
et des lieux de consommation, linterconnexion internationale, laspect imprvisible des avaries,
etc., sont autant de contraintes supplmentaires qui faonnent la ralit technique et stratgique
des rseaux daujourdhui.
Enfin, le rseau lectrique est un acteur incontournable et extrmement familier de notre
vie quotidienne. Ses rares dfaillances font raliser chacun quel point nos socits en sont
dpendantes. De par cette proximit, ltudier, apprhender ses contraintes, connatre son mode de
fonctionnement constituent une approche trs instructive et absolument centrale dans la culture
lectrotechnique . Ce chapitre aborde les principes gnraux de fonctionnement et de conception
des rseaux ainsi quun aperu de la modlisation et des calculs qui sy rapportent.

1. STRUCTURE GNRALE DES RSEAUX LECTRIQUES

De faon trs gnrique, un rseau lectrique est toujours dissoci en quatre grandes parties :
La production : Elle consiste en la gnration de lensemble de la puissance active consom-

me par le rseau tout entier. En grande majorit, les tensions associes cette production
sont produites sous la forme de systmes triphass par lintermdiaire dalternateurs entrans
partir de divers types de sources dnergie dites primaires .
Le transport : Il consiste acheminer les puissances produites par les units de production
auprs des lieux de consommation. Les grandes centrales tant en gnral groupes autour
des fleuves, des cours deau et des ocans, le grand transport consiste parcourir de
longues distances en direction des extrmits des territoires nationaux. Lordre de grandeur
de ces distances impose, entre autre, le fait de vhiculer lnergie lectrique sous trs haute
tension (voir paragraphe 5).

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Les rseaux lectriques

La distribution : Elle consiste en un maillage fin du territoire permettant chaque utilisateur

dtre proximit dune liaison au rseau. Cest lultime ramification des lignes et des
installations qui permet galement un passage progressif des trs hautes tensions du transport
aux basses tensions de la consommation.
La consommation : Chaque rcepteur lectrique connect au rseau consomme une puissance active et une puissance ractive. La consommation domestique, qui est gnralement
majoritaire, est trs ramifie et se fait sous basse tension souvent monophase (100 250 V).
Certains clients industriels (grosses usines, ferroviaire, etc.) sont directement relis en
moyenne, haute ou trs haute tension.
La figure 1 reprsente, de faon trs synthtique et symbolique, la structure dun rseau et de
ses grandes composantes.
Production

Centrales

Transport et Interconnexion

Autres
Rseaux

Distribution et Rpartition Consommation

Particuliers
et entreprises
Grosses
industries

Postes
Postes de
dinterconnexion
transformation
Moyenne
Haute et Trs Haute
Tension
Tension

Moyenne
Tension

Basse
Tension

Figure 1 Rseau lectrique simplifi

2. PRODUCTION DE LNERGIE LECTRIQUE

La production de lnergie lectrique consiste en la transformation de lensemble des nergies convertibles (on parle dnergies primaires ) en nergie lectrique. De faon prpondrante, la production se fait partir du ptrole, du charbon, du gaz naturel, de ractions nuclaires, du vent ou de la force hydraulique. En ralit, quelques sources dnergie
supplmentaires et renouvelables, telles lnergie solaire, la biomasse, la gothermie, etc.,
existent, et reprsentent aujourdhui une
Sources d'nergie lectrique en
Sources d'nergie lectrique en
part trs faible mais croissante de la proFrance (2006)
Allemagne (2006)
Fioul 1,8% Gaz 4,1%
Renouvelable
duction mondiale. Si les sources dnergies
Nuclaire
4,5%
Renouvelable
Charbon
sont assez diversifies, il est aujourdhui
4,7%
12,5%
3,2%
Ptrole
trs net que leur rpartition est souvent trs
36%
ingale et dpend principalement de critres
et de choix conomiques et politiques. Charbon
24%
titre dinformation, la figure 2 prsente la
85,8%
23%
Nuclaire
Gaz
rpartition des sources dnergie lectrique
en France et en Allemagne utilises lors
de lanne 2006 (source : observatoire de
Figure 2 Sources dnergies converties
lnergie).
en lectricit en 2006

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2. Production de lnergie lectrique

Par rapport aux rseaux, lorigine des nergies converties ne constitue pas le seul critre de
classement existant. En effet, les diffrents types de centrales de production prsentent des capacits
et des temps de raction trs divers. Dailleurs, la caractristique principale de la production est
quelle correspond de faon instantane la consommation (tant donn que llectricit ne se
stocke pratiquement pas). Cette adaptation en temps rel aux fluctuations de la consommation
impose ainsi deux contraintes :
Des moyens de production de masse doivent fournir la partie moyenne de la consommation
journalire.
Des moyens de production de pointe doivent permettre lajustement exact la consommation effective.
La figure 3 reprsente lvolution journalire (sur 24 heures) de la consommation lectrique en
France (hiver 2007). Les proportions des divers moyens de production, cest--dire des diverses
nergies primaires y sont galement reprsentes en un empilement de puissances.
Puissance (TW )

75

Hydro (pom page)

65
60

Gaz

Consom m ation

Hydro
(turbine)

24 h

20 h

16 h

12 h

8h

4h

0h

Charbon

Energie Nuclaire

H ydrolectrique (au fil de leau)

Hydrolectrique
(Lacs)
Fioul

Figure 3 Consommation et proportion des nergies primaires (source : RTE)

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De faon plus pragmatique, il est ainsi dusage de classer les units de production lectriques
la fois en fonction du type dnergie convertie et en fonction de leur dynamique propre. On
distingue alors :
Les centrales de production de masse : Leur fonction est

de produire la plus grande partie de lnergie lectrique fournie lensemble du rseau. Les puissances gnres (jusqu
quelque 100 GW) correspondent des processus dont les
temps de rponse sont grands (quelques heures). La mise en
uvre de ces centrales est donc programme partir dune
prvision journalire de la consommation moyenne. Les units de production de masse utilisent principalement lnergie
nuclaire et thermique.
Les centrales de production intermdiaire : Leur capacit de pro-

duction moindre (infrieure 1 GW) correspond en gnral une

inertie de fonctionnement galement moindre. Leur utilit rside
dans lajustement de la production, en fonction dventuelles maintenances ou modifications des moyens de production de masse. De
faon plus gnrale, elles permettent dans certains pays un meilleur

Production de masse
nuclaire

Production de pointe
hydrolectrique

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Les rseaux lectriques

quilibrage des sources dnergie primaires. Ces units sont en gnral des centrales thermiques (ptrole, charbon et gaz), mais certains pays possdent des parcs trs importants de
centrales hydrolectriques au fil de leau et doliennes de production intermdiaires.
Les centrales des productions de pointe : Ces units sont caractrises

par des temps de mise en fonctionnement trs brefs (quelques minutes

ou dizaines de minutes) permettant une raction rapide par rapport aux
fluctuations de la consommation. Ces units sont principalement des
olienne
centrales hydrolectriques dont les puissances ne dpassent pas en gnral quelque 100 MW. Un avantage supplmentaire, mme sil est assez
discret dans beaucoup de pays, est de permettre un stockage dnergie Figure 4 Groupes
potentielle dans des bassins ou les parties hautes de certains barrages
de production
(voir figure 3 o le pompage est un stockage dnergie).

3. CARACTRISTIQUES GNRALES DU TRANSPORT

ET DE LA DISTRIBUTION
Les rseaux, en trs grande majorit, transportent lnergie lectrique sous la forme de systmes
triphass. Les dispositions et grandeurs caractristiques de ces systmes sont ainsi :
Leur frquence.
Leurs niveaux de tension.
Leurs diffrents types de couplage.

Frquence normalise
Les grands rseaux lectriques sont des systmes interconnects qui prsentent une frquence
uniforme afin de garantir le bon fonctionnement de leurs appareillages, ces derniers tant optimiss
pour une valeur prcise de la frquence.
Dans le monde, on ne recense que deux valeurs distinctes de frquence :
Le 50 Hz caractrise les rseaux Europens, Asiatiques, Russes et Africains.
Le 60 Hz caractrise les rseaux Amricains, Canadiens et Japonais (en ralit, au Japon,
les deux frquences sont utilises).

Figure 5 Frquences et tensions domestiques dans le monde

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3. Caractristiques gnrales du transport et de la distribution

La figure 5 reprsente la rpartition mondiale de ces deux frquences. Par curiosit, il est
intressant de se demander pourquoi des frquences si basses (50 Hz et 60 Hz) ont t choisies.
Ces valeurs sont justifies, en partie, par le fait que les conducteurs qui constituent les rseaux
lectriques reprsentent des iso-potentielles , cest--dire prsentent en tout point le mme
potentiel lectrique. Ceci nest possible en alternatif que si la longueur donde de la tension
est trs suprieure la longueur de la ligne. Dans le cas contraire, des courants de dplacement
circulent dans les conducteurs du fait mme de la diffrence de potentiel existant entre leurs extrmits. la frquence f = 50 Hz , la longueur donde scrit : l = c/ f = 3.108 /50 = 6 000 km .
Cette valeur autorise ainsi lutilisation de lignes en antenne pouvant parcourir des centaines des
milliers de kilomtres.

Tensions normalises
Chaque rseau lectrique est organis partir de quelques niveaux de tension normaliss. Le
respect de ces valeurs prcises ( quelques % prs) est une ncessit pour exploiter les structures de
transport en assurant leur sret, le respect des plages contractuelles, et de faon gnrale afin de
rduire les cots et les contraintes sur les appareillages. titre dexemple, les tensions normalises
du rseau lectrique Franais (EDF et RTE) sont indiques dans le tableau 1, accompagnes de
photographies qui illustrent lallure les lignes correspondantes.

HTB

Usage

Tensions
Normalises

Noms (standard
Europen)

Grand
transport
national et
interconnexion

225 kV / 400 kV
(THT)
90 kV / 63 kV
(HT)

HTB (50 kV
400 kV)
HTB 3 : 400 kV
HTB 2 : 225 kV
HTB 1 : 90 et 63 kV

Aspect visuel des lignes

Ligne 225 kV

HTA

Lignes
interrgionales
et rpartition
rgionale

33 kV / 20 kV
/ 15 kV
(MT)

HTA (1 kV 50 kV)
Poste de rpartition
90 kV

BT

Rpartition
locale,
distribution et
consommation

400 V
230 V Mono
(BT)

BT < 1 kV

Pylne 230/400 V 4 fils

Tableau 1 Tensions normalises du rseau national franais, lignes BT, HTA et HTB

Les plus hautes valeurs de tension correspondent au domaine du grand transport et les
plus petites au domaine de la consommation. Paralllement, la figure 5 prcise galement les
diffrentes valeurs des tensions domestiques (BT) monophases dans le monde. Si ces tensions ne

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Les rseaux lectriques

sont pas toujours les mmes en fonction des pays, il faut savoir que les ordres de grandeurs qui les
caractrisent sont identiques.
NB : Les tensions prcises dans le tableau 1 correspondent aux tensions composes (ou entre
phase ). Il y a une justification cela : cest le seul type de tension mesurable quel que soit le
type de systme triphas considr (triangle, toile, avec ou sans neutre).

Maillage territorial et interconnexion

Lobjectif des rseaux lectriques est de mailler les territoires de la faon la plus fine possible.
Ils sont donc organiss partir de grandes lignes qui se ramifient en des arborescences permettant
de couvrir lintgralit des zones de consommation. Par ailleurs, les rseaux tant grs de faon
nationale, il existe entre les pays des liaisons qui leur permettent dchanger directement de
lnergie sous forme lectrique, cela sappelle linterconnexion internationale . On montre par
ailleurs que cette dernire permet chaque pays de ne pas surdimensionner son parc de production
pour faire face aux pointes de consommation. Cette interconnexion justifie surtout le fait que les
rseaux lectriques sont le support dun march de lnergie tendu aux continents. De faon assez
descriptive, il est suffisant, propos du maillage territorial, de retenir les points suivants :
Les lignes HTB servent couvrir les distances les plus longues. Ces lignes parcourent

plusieurs centaines voire plusieurs milliers de kilomtres et il est possible de les considrer comme les artres principales des rseaux. Ce sont aussi elles qui aboutissent aux
interconnexions transfrontalires.
Les lignes HTA servent mailler plus finement les gros apports en puissance aux niveaux
des diverses rgions des territoires. Elles aboutissent des postes de rpartition et dinterconnexion do partent une multitude de tronons de plus faible tension et plus faible puissance,
en cela elles constituent les artres secondaires des rseaux.
Les lignes BT enfin reprsentent les vaisseaux sanguins des rseaux, cest--dire
le maillage le plus fin permettant chaque consommateur dtre proximit dune source
dnergie lectrique.
Angleterre

Belgique

Allemagne

Luxembourg

Suisse

Italie
Italie

Espagne
Espagne

Figure 6 Maillage HTB France

titre dexemple, la figure 6 reprsente le rseau HTB 400 kV franais en 2000 (source : RTE)
ainsi que son interconnexion europenne.

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4. Principes fondateurs des rseaux lectriques

Couplages des systmes triphass

Les rseaux lectriques sont organiss partir de systmes triphass. Ces derniers peuvent prsenter
des couplages triangle ou toile et, plus prcisment, prsenter un neutre reli ou non. Cette dernire
remarque constitue une caractristique majeure des diffrents types de tronons et on retiendra les
notions suivantes :
Les domaines du transport et de la rpartition (HTB et HTA) sont organiss sur le respect

prioritaire des contraintes lies la minimisation des pertes et des cots des installations.
En consquence, ces tronons de rseau sont conus de telle manire prsenter un nombre
minimal de conducteurs lectriques. Autrement dit, le transport et la rpartition reprsentent
quasi exclusivement des systmes triphass trois fils (cest--dire sans neutre). Une consquence majeure de cette remarque est que, pour garantir lquilibre des tensions produites,
ces parties du rseau doivent tre quilibres (en courant), ce qui constitue une contrainte de
rpartition des puissances et des impdances sur les trois phases de lensemble de la structure.
loppos, les installations BT (cest--dire la distribution locale) sont organises dans le
respect prioritaire de lquilibre des tensions fournies, le plus souvent des clients monophass
indpendants. En consquence ces parties du rseau sont constitues de systmes triphass dits
quatre fils , dont le neutre est cr localement, au secondaire des postes de transformation
de quartiers. Le neutre ainsi fourni aux clients entre dailleurs dans laspect contractuel de
lapport dnergie et dans la constitution des rgimes de protection des installations (ou
rgimes de neutre ).

4. PRINCIPES FONDATEURS DES RSEAUX LECTRIQUES

En rgle gnrale, les grands rseaux lectriques du monde se ressemblent. Cette similitude
sexplique par lexistence de grands principes, de grandes contraintes, qui justifient les structures
et la nature des installations propres au transport et la distribution de lnergie lectrique. Il est
important, pour un lectrotechnicien, de bien saisir ces diffrentes notions fondatrices.

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Transport en haute tension, facteur de puissance quasi unitaire

De faon absolument gnrale, il nest concevable de transporter lnergie lectrique sur de grandes
distances qu partir dune tension relativement leve. Il suffit, pour sen convaincre, de considrer
le schma simplifi dun transport dnergie lectrique reprsent sur la figure 7, et de noter les
points suivants :
Tout conducteur lectrique possde une certaine impdance. Transporter lnergie lectrique

sur de longues distances revient utiliser des conducteurs trs longs dont limpdance quivalente nest absolument pas ngligeable. Sur la figure 7, La partie relle de cette impdance
correspond une rsistance note R.
Le transport de lnergie lectrique revient, de faon gnrale, la liaison par une ligne (ou
un cble) dune source vers un rcepteur. Lobjectif principal de cette liaison est la fourniture
de la puissance P = k.V .I o V est la tension efficace applique la charge, I le courant
efficace et k le facteur de puissance du rcepteur.
La puissance perdue par effet Joule dans la ligne scrit ainsi :
PR = R.I 2 = R.

P2
.
k 2 .V 2

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Les rseaux lectriques

Longue distance

I
V

P, Q

PR
I
V0

P, Q

P=k.V.I
V

Figure 7 Transport simplifi de lnergie lectrique

puissance fournie constante, la minimisation des pertes dans la ligne passe donc par deux
points essentiels :
La tension V (et donc V0 ) doit tre la plus grande possible.
Le facteur de puissance doit tre le plus proche possible de lunit.
Autrement dit, le transport lointain de lnergie lectrique ne peut se faire bon rendement que
sous haute, voire trs haute, tension. On montre paralllement que lusage de hautes tensions permet
la fois de rduire la sensibilit des tensions la circulation dnergie ractive et daugmenter
les puissances maximales transmissibles.
En pratique, les plus hautes tensions utilises dans le monde correspondent des territoires
trs tendus o les distances entre production et consommation sont trs grandes. Si la valeur
de 400 kV constitue la tension dexploitation la plus haute dune majorit de grands rseaux, il
existe au Canada des lignes 750 kV entre phases, et on recense mme en Russie la valeur de
1 MV. Concrtement, il devient trs difficile daller au-del de ces tensions en raison des difficults
disolement des cbles par rapport aux pylnes. Paralllement, les rseaux fonctionnent de telle
manire ce que le facteur de puissance associ lensemble des rcepteurs soit trs proche de
lunit. Cest, sous un certain angle, cette rgle qui justifie lnorme travail de rgulation et de
compensation des nergies ractives abord au paragraphe 7.
NB : tension donne, il est galement possible de minimiser les pertes en minimisant la rsistance
des lignes. Ceci nest possible quen augmentant la section quivalente des conducteurs, cest-dire galement leur poids et le gabarit de lensemble des infrastructures. Concrtement, ce nest
pas envisageable sur de longues distances.

Utilisation du rgime alternatif sinusodal

Si la ncessit dutiliser des hautes tensions parat trs claire, il faut reconnatre que le choix du
rgime alternatif sinusodal nest pas tout fait aussi vident.
Pour la petite histoire , ce choix a dailleurs fait, la fin du XIXe sicle, lobjet dune terrible
opposition des deux inventeurs lorigine de llectrification : Tomas Edison et Nicolas Tesla.
Si cest finalement le rgime alternatif qui sest impos (grce Nicolas Tesla et llectrification

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4. Principes fondateurs des rseaux lectriques

convaincante de plusieurs dizaines de kilomtres), il est intressant de comprendre pourquoi,

sachant que la question de llectrification gnrale en courant continu sest pose jusque dans les
annes 1950.
De faon tout fait naturelle, il est possible de comparer les avantages et inconvnients des
rgimes alternatif et continu, ceux-ci sont noncs dans le tableau 2 (source de cette comparaison :
Article liaisons France/Angleterre courant continu IFA 2 000 Alain Cunire 1999).

Avantages

Inconvnients

Rgime alternatif

Rgime continu

Permet lutilisation de transfor-

Pas deffets ractifs, le facteur de

mateurs pour lever et abaisser la

tension.
Facilite la coupure des courants
par le passage naturel par zro 2
fois par priode cest--dire 100 fois
par seconde.
Production directe par alternateurs.

puissance est unitaire (en dehors de

dformations).
Facilite linterconnexion de des
rseaux, il suffit davoir partout la
mme tension.
Pas deffet de peau, les cbles et
les lignes sont plus simples et moins
chers.

Implique des effets inductifs

Difficult de couper les courants

et capacitifs pnalisants pour un

certain nombre de raisons (facteur
de puissance < 1 principalement).
Difficult dinterconnexion de
plusieurs rseaux (il faut garantir
lidentit de la tension, de la
frquence et de la phase).
Implique un effet de peau
(voir partie sur les lignes et cbles),
do la ncessit de cbles et lignes
adapts et donc plus chers.

continus, do des dispositifs de coupure plus performants et plus chers.

Terminaisons trs coteuses.
Impossibilit de produire ou dlever la tension dans le domaine des
trs hautes tensions do des pertes
importantes sur les lignes.

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Tableau 2 Comparaison des rgimes alternatifs et continus dans le transport de lnergie lectrique

Il apparat donc qu chaque avantage de lun corresponde un inconvnient de lautre et vice

versa.
De faon prpondrante cependant, il est possible de dgager deux lments principaux qui sont
lavantage du rgime alternatif :
Lutilisation (massive) du transformateur nest possible quen rgime alternatif. Cest le seul

moyen, encore actuellement, permettant dlever la tension hauteur de 400 kV (750 kV ou

mme 1 MV).
Le cot au kilomtre dun rseau en rgime alternatif a tendance augmenter avec la distance
parcourir, cause essentiellement du cot des conducteurs qui sont plus complexes quen
continu. linverse, le cot au kilomtre dun rseau continu a tendance chuter avec la
distance tant donn que ce sont uniquement les terminaisons de ce rseau qui sont complexes.
En dfinitive, la distance critique en dessus de laquelle un rseau continu revient moins cher
correspond environ 800 km (voir figure 8). Il est donc en moyenne conomiquement plus
avantageux de concevoir un rseau en alternatif quen continu, surtout pour les petits pays.

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Continu

Alternatif

~ 800 km

Longueur de
linstallation

Les rseaux lectriques

Cot au km
de
linstallation

10

Figure 8 Allure des courbes de cot au km

La justification de la nature sinusodale des tensions et courants utiliss est galement intressante. Il est en effet lgitime de se demander pourquoi le rgime sinusodal pur est le seul utilis
et non pas des rgimes de tension carres, triangulaires, etc. Pour rpondre cette question il
suffit davoir conscience que les grandeurs lectriques alternatives mais non sinusodales sont
dcomposables en un fondamental auquel sajoute une srie dharmoniques dont les frquences
sont multiples de la frquence fondamentale (voir chapitre 15). partir de l, la rponse tient en
deux points :
La puissance active consomme par un rcepteur consommant un courant non sinusodal

nest lie, dans la plupart des cas, qu la composante fondamentale de ce courant. Lensemble des harmoniques impose alors un courant efficace plus important quil laurait t
en rgime sinusodal, ce qui revient la considration dun facteur de puissance de moindre
valeur (autrement dit, la prsence de puissance dformante nuit au facteur de puissance).
En rgime alternatif, leffet de peau (voir partie sur les lignes et cbles) est dautant plus sensible que la frquence des grandeurs est leve. Les composantes harmoniques, de frquence
multiple de la frquence fondamentale, circulent ainsi dans des sections rduites par rapport
la section principale des conducteurs. La rsistance apparente des lignes et cbles est alors
beaucoup plus importante pour les harmoniques, les pertes en lignes correspondantes le sont
galement.
En consquence, il est impratif, ds lors que le transport et la distribution de lnergie lectrique
sont effectus en rgime alternatif, que ce rgime soit plus particulirement alternatif sinusodal .

Utilisation de systmes triphass

Les systmes triphass, dans le cas de la production, du transport ou de la distribution de fortes
puissances lectriques, sont toujours utiliss au dpend des systmes monophass. Pourtant, il est
lgitime de se demander pourquoi alors que leur apparence plus lourde et plus complexe laisserait
penser le contraire. La justification de cet tat de fait, dj voque au chapitre 3.1, sarticule
autour des remarques suivantes :
puissance active constante, un systme triphas trois fils requiert deux fois moins de

volume de conducteurs lectriques quun systme monophas. En consquence, un systme

triphas permet de gagner un facteur 2 sur lensemble du poids, du cot, du gabarit de
pylnes, etc., relatifs aux lignes et cbles qui le constituent.
La puissance massique des machines triphases (notamment des alternateurs) est suprieure
la puissance massique de leurs quivalents monophass.
Les alternateurs, pour des raisons doptimisation ont intrt tre triphass et quilibrs.
Lutilisation dun rseau et de charges triphases est directement adapte cet objectif.

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5. Phnomnes lis au fonctionnement des rseaux lectriques

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La puissance fluctuante, dans un systme triphas quilibr, est nulle. En consquence,

lapport dnergie lectrique opr par un tel systme est parfaitement continu. Cette particularit, dans le fonctionnement de tous les actionneurs lectriques triphass, permet dviter
les vibrations et le phnomne de balourd qui sont causs par la prsence de couples
vibratoires lis la puissance fluctuante.

5. PHNOMNES LIS AU FONCTIONNEMENT DES RSEAUX

LECTRIQUES
Pour bien comprendre les principes de fonctionnement des rseaux lectriques, il est ncessaire de
prendre conscience dun certain nombre de phnomnes qui limitent leurs possibilits, ou mme
mettent en pril leur sret. Cest de la gestion optimise de ces phnomnes et de leurs consquences que dcoulent les grandes stratgies de conduite voques dans les chapitres ultrieurs.

Puissance maximale transmissible

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Toute association gnrateur / rcepteur prsente une limite de puissance transmissible de lun
vers lautre. Tout rseau lectrique, ds lors quil est globalement quilibr, peut tre ramen une
telle association et est alors tributaire dune grandeur importante appele puissance maximale
transmissible . La figure 9 reprsente le schma quivalent monophas de tout rseau, ou toute
partie de rseau, en rgime permanent quilibr (voir les lments de modlisation introduits
au paragraphe 7). Sur ce schma, la source de tension V r est la tension vide des alternateurs,
limpdance Z l est quivalente lensemble des lignes et des transformateurs, la charge est
reprsente par limpdance Z c .
La rgle, souvent utilise en lectronique, de ladaptation dimpdances dcrit le fait que
la puissance P transmise au rcepteur est maximale si Z c = Z l (ce qui implique que Z c = Z l ).
En dautres termes, la modification de la charge ne permet pas de dpasser une certaine puissance
V2
Pmax = r . La figure 9 reprsente galement lvolution de P/Pmax et du rendement h du
4.Z l
systme en fonction de la rsistance de la charge.

Vr

Zl

I
P

Vc

Zc

P/Pmax

0,5

Rl (Zc = Zl*)

Rc

Figure 9 Puissance maximale transmissible

Le point de puissance maximale est facile reprer sur ce graphique et correspond un rendement de valeur 0,5.

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Les rseaux lectriques

Ne pas confondre ltat de puissance maximale celui de rendement maximal. Les rseaux
lectriques ncessitant des valeurs leves de leur rendement global, on comprendra que la
puissance maximale transmissible constitue une limite haute quil est maladroit de penser
atteindre. En dautres termes, chaque partie des rseaux lectriques travaille bien en
de de cette puissance.

Couplage frquence / puissance

Tout alternateur, lorsquil dbite de la puissance vers une charge, est tributaire du principe fondamental de la dynamique en rotation (voir chapitre 12.2 et figure 10) :

dV
.
couples = Cmeca Cm Celec = J
dt
En ngligeant les pertes associes lalternateur, il est possible de relier alors lvolution de sa
vitesse aux puissances amenes et reues :
Cmeca Celec =

V1
Z=Z.ej

I1

Pmeca
Pelec
dV

=J
.
V
V
dt

M.S.

Cmeca (Nm)
(rad/s)
Ie

Pelec=3VIcos

Pmeca=Cmeca.

Figure 10 Alternateur dbitant sur une charge

La frquence des tensions produites par lalternateur tant proportionnelle la vitesse de rotation,
cette quation permet de comprendre lorigine de ses fluctuations, savoir :
En rgime permanent, cest--dire vitesse et frquence constantes, il y a galit entre la

puissance produite et la puissance consomme.

Lors dune volution la hausse de la puissance consomme (Pelec ), il y a freinage de

dV
< 0) et diminution de la frquence.
dt
Lors dune volution la baisse de la puissance consomme, il y a acclration de
dV
> 0) et augmentation de la frquence.
lalternateur (
dt
Autrement dit, de par la proportionnalit entre vitesse et frquence, il existe un couplage fort
entre la frquence dun rseau (qui nest autre quun regroupement dalternateurs) et le bilan
des puissances. Le fait de garantir la constance de la frquence consiste ainsi adapter en permanence le niveau de production celui de la demande en permettant aux divers appareillages
de fonctionner leur pulsation optimale (cest--dire de ne pas subir lgalit production
= consommation ).
lalternateur (

NB : Les fluctuations admissibles de la frquence des rseaux sont de lordre de 1 % de la valeur

nominale.

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5. Phnomnes lis au fonctionnement des rseaux lectriques

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Couplage tension / puissance active

Lorsquune charge consomme une puissance, le courant quelle appelle sur le rseau contribue
faire varier la tension produite par ce dernier. Si la notion de chute de tension provoque par
la charge nest pas surprenante, il est important de comprendre comment elle sexprime dans une
optique de transit de puissance .
Pour cela, il est possible de repartir du schma quivalent reprsent sur la figure 9 et de calculer
lvolution de la tension efficace Vc aux bornes de la charge en fonction de la puissance P quelle
consomme.
De faon absolument gnrale (mais non dmontr ici en raison de la lourdeur inutile des
calculs), les allures des courbes Vc (P) sont conformes celles reprsents sur la figure 11, limpdance de la ligne tant alors considre comme globalement inductive et la charge successivement
inductive, rsistive et capacitive.
Les conclusions relatives ces courbes sont les suivantes :
Les charges globalement inductives et rsistives contribuent faire chuter la tension.
Les charges globalement capacitives contribuent lever la tension dans la zone de travail.
Quels que soient la nature de la charge et lordre de grandeur de limpdance de ligne, une

limitation en puissance active apparat : cest la puissance maximale transmissible.

Au-del de cette limitation, la tension produite scroule de faon irrversible.
Zone de travail (P<<Pmax)

Vc

Charge capacitive

Vr

Charge rsistive

Pmax

Charge inductive
Ecroulement

Pmax

Pmax

Dunod La photocopie non autorise est un dlit

Figure 11 croulement de la tension dun rseau simplifi

Il est alors important de comprendre que le phnomne de chute de tension est trs local,
quil est li la fois la puissance consomme par la charge et la nature de cette charge. Par
ailleurs, un phnomne supplmentaire, portant le nom dcroulement de la tension , apparat.
Cet croulement est une ralit physique associe aux rseaux contre lequel un certain nombre de
scurits sont mises en uvre.
NB : Les fluctuations admissibles des tensions sur les rseaux sont de lordre de 5 % des valeurs
nominales.

Couplage tension / puissance ractive

La puissance ractive qui transite sur les rseaux joue galement un rle dterminant cause
de laspect globalement inductif des charges et des lignes. cet effet, il est trs important de
comprendre et retenir les notions suivantes :
Par nature, la majorit des charges de puissance suprieure quelques kilowatts qui sont

connectes aux rseaux sont globalement inductives (moteurs, machines, transformateurs,

etc.).

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Les rseaux lectriques

Les lments mmes qui constituent de faon prpondrante les rseaux, savoir les trans-

formateurs et les lignes, sont globalement inductifs. Le fait de ngliger, dans leurs schmas
quivalents, les rsistances devant les ractances revient au fait de considrer que les dfauts
constitutifs de ces lments se ramnent une consommation dnergie ractive.
La prsence gnralise de puissance ractive justifie, puissance active constante (cest-dire consommation constante), la dtrioration du facteur de puissance et llvation des
courants de ligne.
Llvation des courants justifie des pertes plus importantes sur les lignes (donc galement
des pertes conomiques) ainsi quune aggravation des chutes de tension dues aux ractances
de lignes et aux transformateurs.
La figure 12 reprsente le schma quivalent monophas dun rseau ou dune partie de rseau
en rgime permanent quilibr (voir les lments de modlisation introduits au paragraphe 7). Il
est possible de calculer et de reprsenter les volutions de la tension Vc fournie la charge en
fonction du courant I , et ensuite de la puissance ractive Q. Pour cela, et lorsque la chute de
tension DV = Vr Vc est faible , il est possible dutiliser lapproximation faite au chapitre 9.5
en crivant : Vr Vc X.I . sin w. Pour simplifier lcriture, on fait apparatre dans les formules
une tension unique : V = Vr Vc . Ainsi, en utilisant le fait que Q = 3.V c.I . sin w, il vient :
X.Q
.
Vr Vc
3.V
En considrant alors une variation de puissance ractive DQ (c.--d. une injection ) dans le
X .(Q DQ)
rseau, il est possible dcrire : Vr (Vc + DVc )
ou encore, en ne considrant
3V
X.DQ
DVc

que les variations :

.
V
3V 2
X
Vr
Vc

I
Vc

Charge capacitive
(Q<0)

Vr

P, Q
cos
0,6
0,9
1
0,9

Charge
inductive (Q>0)

0,6

Figure 12 Couplage tension / ractif

3V 2
Le terme
correspond la puissance dite de court-circuit , Scc , qui est une constante
X
associe au rseau. Elle reprsente la puissance apparente fournie par le gnrateur lorsque Vc = 0.
(en ralit, dans le cas du court-circuit, il faut considrer la ractance idoine appele X cc qui dpend
des ractances transitoires des machines).

DVc
DUc
DQ
=

(avec U = 3.V ).
Ainsi, il est possible dcrire :
V
U
Scc

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5. Phnomnes lis au fonctionnement des rseaux lectriques

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Cette formule est trs intressante car :

Elle formalise le fait quune variation de puissance ractive induit une variation de tension.
Une injection de puissance ractive (cest--dire le fait de consommer une puissance

ractive ngative) revient lever la tension Vc .

Une consommation de puissance ractive (cest--dire le fait de consommer une puissance
ractive positive) revient faire chuter la tension Vc .

Influence de la structure des rseaux

Les rseaux lectriques, et leurs ramifications, sils sont construits partir de principes et de
contraintes communs, prsentent des diffrences constitutionnelles lies aux sources dnergie
primaires utilises, la gographie, lhistoire et lconomie des diffrentes rgions. De faon
trs simple, il est possible de distinguer quelques lments de classement qui dcrivent assez bien
les diffrents types retenir.
Sur laspect structurel , il est possible de dissocier les rseaux dits en antenne des rseaux
dits maills :
Rseaux en antenne : Ils sont constitus princi-

palement de grandes lignes qui relient des groupes

de production gographiquement concentrs des
lieux de fortes consommation loigns et pars.
En consquence, les impdances de lignes sont
importantes et sajoutent les unes aux autres (quivalent srie). Les chutes de tension ont tendance
tre fortes et il est ncessaire de prvoir de nombreux points de compensation du ractif . La
figure 13a reprsente la structure de principe dune
partie dun tel rseau.

Dunod La photocopie non autorise est un dlit

Rseaux maills : Ils sont constitus principa-

lement de lignes multiples et boucles qui relient

des groupes assez bien rpartis des lieux de
forte consommation proche et galement rpartis. En consquence, les impdances des lignes se
divisent (quivalent parallle). Les chutes de tension ont tendance rester faibles et les groupes
peuvent se charger eux-mmes de la plupart de
la fourniture de ractif. La figure 13b reprsente
la structure de principe dune partie dun tel
rseau.

Rseau
en antenne

Conso

groupe

groupe

Conso

groupe

Figure 13a

Rseau maill

groupe

Conso
groupe

Conso
groupe

Figure 13b

Transits et reports de transits

Les diffrentes lignes et postes de transformations qui constituent les rseaux permettent dacheminer la puissance active produite vers les lieux de consommation. De par le maillage des
territoires et le ddoublement des lignes, le transit de puissance dans une ligne dpend des
impdances de lensemble des lignes qui font partie de son entourage proche.

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16

Les rseaux lectriques

Rseau
La figure 14 reprsente deux charges consommant les puistat N
Pl1
sances P1 et P2 , les trois lignes associes conduisant les tranP
l2
sits : Pl1 , Pl2 et Pl3 . Lanalyse de la premire situation, appele
tat N permet dcrire : P1 = Pl1 Pl3 et P2 = Pl2 + Pl3 .
Pl3
P2
P1
Une partie de la puissance transitant par les lignes 1 et 3 contriCharge 2
Charge 1
buant lalimentation de la charge 2.
En supposant que la ligne 2 (cest un exemple) soit ouverte
Rseau
tat N-1
suite une avarie ou une manipulation diverse, on constate
Pl1
alors que la rpartition des transits devient : P1 = Pl1 Pl3 et
Pl2=0
P2 = Pl3 , soit donc Pl1 = P1 + P2 et Pl3 = P2 .
Pl3
P2
P1
En dautres termes, les lignes 1 et 3 doivent supporter un
Charge 2
Charge 1
transit supplmentaire d louverture de la ligne 2, on parle
alors de report de transit . Ltat, appel de faon gnrique Figure 14 Transits et tat N-1
N-1 , correspondant la perte dune ligne, est trs important
considrer puisque le calcul des nouveaux transits permet de conclure sur la capacit du rseau
supporter la coupure (pas de dpassement des valeurs maximales associes aux lignes).

6. STRATGIE DE FONCTIONNEMENT DES RSEAUX

Les grands rseaux lectriques interconnects fonctionnent partir dune stratgie particulire
qui, en quelques mots, consiste assurer la fois lquilibre production / consommation et la
sret des systmes (cest--dire leur immunit par rapport aux avaries communes et aux variations
globales de la consommation).
Cette stratgie est base sur un ensemble de ractions prcises, en rponse aux fluctuations de
la frquence et des tensions qui sont les consquences des volutions de la consommation et de
lapparition de dfauts.
De faon assez simplifie, il est possible de classer les diffrents principes de fonctionnement
des rseaux en plusieurs points particuliers :
La prvision journalire.

Le rglage des tensions.

Le rglage de la frquence.

Les protections.

La matrise des transits et la rgle du N-K .

Figure 15 Dispatching national (source RTE)

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6. Stratgie de fonctionnement des rseaux

17

Cest lensemble de ces actions, qui sont assures par les centres de dispatching rgionaux et
nationaux, qui constituent la conduite des rseaux , opre en temps rel et en permanence (voir
figure 15 : Centre de dispatching national franais CNES, source : Mdiathque RTE / photo
Michel Monteaux).

La prvision journalire
De faon mobiliser, chaque jour, un ensemble suffisant de moyens de production, les exploitants
des rseaux lectriques sappuient sur des prvisions de consommation. Ces prvisions journalires
sont ralises par des services spcialiss, en concordance avec les donnes mtorologiques, les
statistiques et enregistrements de consommation, les rythmes de vie des populations et certains
vnements particuliers.
Puissance (MW)
Consommation

Prvision

heure

Figure 16 Consommation globale en France du 17 avril 2007

La figure 16 reprsente le relev de la consommation relle en France lors dune journe davril
2007, ainsi que la courbe de prvision associe (source : Mdiathque RTE).
Cette prvision constitue un programme de charge global portant sur une journe. Sa bonne
concordance avec la consommation relle permet de limiter lutilisation de moyens de rgulation
en temps rel qui sollicitent de faon plus contraignante les dispatcheurs.

Dunod La photocopie non autorise est un dlit

La matrise des transits et la rgle du N-K

Les rseaux lectriques permettent dacheminer lensemble des puissances active et ractive,
depuis les groupes de production vers les lieux de consommation. Le terme de transit
reprsente la rpartition de ces puissances sur les lignes (ou encore la rpartition des courants
associs). limage de lexemple associ la figure 14, la rpartition des transits dpend de faon
prpondrante :
De la configuration du rseau un instant t.
Des impdances des lignes et cbles en service linstant t.

Mais aussi :
Des emplacements des moyens de compensation de puissance ractive (voir plus loin)

linstant t.
Des changes internationaux lis linterconnexion (essentiellement commerciale) lins-

tant t.
Si ces lments sont connus chaque instant de par la cohsion des actions sur les rseaux
nationaux, il reste un ala li lapparition de dfauts quil est impossible de prvoir. En effet,

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Les rseaux lectriques

les ouvrages de transport subissent un grand nombre de courts-circuits lis en grande partie aux
conditions climatiques (foudre, neige, etc.) et de faon plus rare aux dfaillances matrielles.
titre dexemple, le rseau de transport national Franais (RTE) subit chaque anne environ
10 000 courts-circuits, soit une trentaine par jour. Il est donc impratif que le systme soit gr en
concordance avec la grande probabilit de ces alas.
De faon concrte, les courts-circuits dclenchent des protections qui permettent la coupure
des lignes impliques. Louverture de ces lignes impose ainsi le report de leur transit sur les
lignes voisines, ce qui constitue une contrainte en courant supplmentaire sur ces dernires. Si
les courants associs dpassent les valeurs maximales autorises (IMAP, voir paragraphe 7), des
protections supplmentaires conduisent des coupures temporises et donc des nouveaux reports
indsirables pouvant entraner une raction en chane.
La stratgie permettant de grer les transits en assurant une sret maximale consiste ainsi, en
permanence et de faon priodique, utiliser des simulateurs informatiques de manire calculer,
linstant t, lampleur des reports causs linstant t + Dt par louverture dune ou plusieurs lignes
sur un rseau. Dans le cas de reports calculs importants, les dispacheurs connaissent lavance
des contraintes venir et disposent de temps prdfinis pour rguler les transits. Ce travail de
simulation absolument gnralis porte le nom de N-K et reprsente le calcul de contraintes
lies la perte de K lignes.
Une fois les contraintes prvisionnelles connues, les dispacheurs disposent dun certain nombre
de moyens daction en contre-raction aux contraintes :
La modification de la structure mme du rseau, on parle alors de topologie , permet de

modifier directement les impdances de lignes prsentes aux transits et donc de modifier la
rpartition de ces derniers.
Ladaptation des programmes de production permet de rpartir diffremment les sources de
puissance par rapport aux charges qui les consomment, et donc dadapter les transits.

Le rglage de la frquence
Sur les grands rseaux interconnects la frquence est gre de telle manire tre quasiment
constante malgr les fluctuations de consommation. La volont de maintien dune valeur unique
et uniforme, 50 Hz en Europe, est lie au bon fonctionnement dun grand nombre dappareillages
qui ne tolrent pas dcarts suprieurs quelques Hertz. De faon plus globale, la constance de
la frquence signifie une adaptation constante du niveau de production la demande des charges.
Pour ce faire, il existe trois moyens daction :
Le rglage primaire de la frquence consiste en des rgulations rapides des vitesses des alter-

nateurs permettant de rattraper en temps rel les excursions de frquence. Lacclration

simultane de tous les alternateurs correspond en ralit une augmentation gnrale de
la puissance fournie, la dclration en reprsentant une diminution. Lorsque le rseau est
compos dun grand nombre de groupes (et interconnect) chaque alternateur le constituant
na ainsi qu fournir une fraction de la variation de puissance globale appele.
Le rglage secondaire consiste, aprs la contre raction rapide produite par le rglage primaire,
en une action plus fine sur lcart rsiduel de frquence, associe au rtablissement des
changes lis linterconnexion. En effet, linterconnexion gnralise permet de faon
prpondrante doprer un commerce de lnergie dont les oprations sont contractuelles. La
fluctuation de la demande dun pays ne devant ainsi pas avoir de consquence sur les changes
transfrontaliers.

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6. Stratgie de fonctionnement des rseaux

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Il est possible que les rglages prcdents ne permettent pas datteindre la frquence de

rfrence, ou bien que les moyens y contribuant soient en bute de puissance. Pour viter que
cela se produise, il est ncessaire de disposer de rserves en puissance, cest--dire de prvoir
la mobilisation de moyens de production (ou de consommation) de pointe pouvant oprer trs
rapidement. tant donn que les volutions moyennes de la consommation sont prvisibles,
ces rserves de puissances sadaptent dans le temps aux contraintes prvues et aux marges
prvoir (cest ce qui constitue le rglage tertiaire ).

Le rglage des tensions

Si la frquence est uniforme sur les rseaux lectriques, les tensions associes aux diffrents niveaux
normaliss constituent en ralit des grandeurs tout fait locales . La prsence des impdances
des lignes, des cbles, des transformateurs qui forment les ouvrages de transport imposent des
chutes de tension qui dpendent principalement des puissances ractives qui transitent sur les
lignes. Pourtant, il est ncessaire de garantir le fait que les diffrentes tensions voluent dans des
plages assez restreintes (environ 5 % autour des valeurs nominales) afin dassurer :
La sret du fonctionnement du rseau, en particulier par rapport au phnomne dcroulement

de tension.
Le respect des plages de tension contractuelles.
Le respect des plages de tension propres aux diffrents appareillages.
La minimisation des pertes, une moindre sensibilit la puissance ractive ainsi que loptimi-

sation des puissances maximales transmissibles.

NB : Ces derniers points se justifient trs simplement au regard des formules voques au paraX.DQ
V2
DVc

graphe 5 : Pmax = r et
.
4.Z l
V
3V 2
Le rglage des tensions est en ralit rparti sur tous les niveaux de tension qui constituent les
rseaux. De faon assez pratique il est possible de recenser, les moyens de rglage suivants :

Dunod La photocopie non autorise est un dlit

Les alternateurs des groupes de production possdent la fois un rglage direct de tension

et la possibilit de produire de la puissance ractive la demande (voir chapitre 12.4) par

modification de leurs courants dexcitation. Cette puissance permet la compensation dune
partie du ractif impos par la prsence des ractances de ligne et des transformateurs. Si cette
puissance est trs facilement mobilisable, elle est souvent insuffisante du fait de lloignement
aux lieux de consommation.
Les transformateurs HTB/HTA sont pourvus denroulements supplmentaires prises mobiles
appels rgleurs en charge . Ces organes permettent, par une lgre modification du rapport de transformation, dlever ou dabaisser le niveau de tension obtenu au secondaire du
transformateur.
Certains alternateurs, accrochs vide au rseau, ne sont utiliss que pour leurs possibilits
de fourniture ou de consommation de puissance ractive. On les appelle alors compensateurs
synchrones . Comme ils ne sont pas assujettis des critres gographiques lis la production, ils sont placs des emplacements particuliers, assez proches des lieux de consommation
de ractif, et permettent ainsi un rglage de la tension par injection de puissance ractive
en HTA.

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Les rseaux lectriques

De faon plus proche des lieux de consommation, des gradins de condensateurs sont installs

sur les rseaux HTA de manire compenser les rsidus de puissance ractive dus essentiellement aux consommateurs. Ces lments sont commuts de faon automatique mais prsentent
linconvnient dtre commands en tout ou rien et de fournir des puissances ractives
dpendant des tensions en prsence (Q = Cv.U 2 ).
Des circuits convertisseurs statiques de puissance ractive (CSPR) permettent galement de
fournir ou gnrer de la puissance ractive par commutation de courants dans des inductances
et condensateurs. Sur les rseaux, ces circuits sont gnralement connects en MT.
Enfin, la taxation et la compensation locale, en basse tension de la puissance ractive est
un des meilleurs moyens de minimisation des chutes de tension sur les infrastructures de
distribution.
La figure 17 illustre, de faon tout fait gnrique, le principe de compensation de la puissance
ractive partir du schma monophas quivalent quil est possible de mettre en ouvre tous les
DVc
X .DQ

niveaux de tension. Lutilisation de la formule

permet destimer de faon approche
V
3V 2
llvation de tension associe linjection de puissance ractive ainsi opre.
X
Vr

I
Vc

P, Q
cos

Q
Batteries de
Condensateurs

M.S.

C.S.P.R.

Compensateurs
synchrones

Figure 17 Compensation
de puissance ractive

De faon trs gnrale, il faut saisir que la multiplicit des moyens de compensation, et donc de
rglage des tensions, est lie au fait quil est maladroit de concevoir une compensation de puissance
ractive en un lieu loign de la consommation ( partir des seuls groupes par exemple). En effet,
la puissance ractive fournie ne servirait en grande partie qu compenser celle consomme par les
lignes et les transformateurs rencontrs sur le trajet. Autrement dit, un condensateur plac en amont
de la ligne ne sert que peu relever la tension en bout de ligne . En revanche, un condensateur (ou
autre) plac au plus proche de la charge a une influence directe sur la tension applique la charge.
Il est ainsi important de retenir que, de faon associe au rglage des tensions, le ractif se
transporte mal .

Les protections
Sans rentrer dans les dtails, les protections sont constitues de lensemble des disjoncteurs et des
organes de coupure permettant dinterrompre lalimentation dun organe lors de dfauts disolement
ou de surcharges. Associes aux prvisions de transits en N-K , elles permettent dassurer la
sret du systme et la continuit du service. Les protections sont prvues sur les divers ouvrages
en fonction des courants nominaux et du calcul des courants de courts-circuits (Icc). tant donn
lobligation de rsultats de ces dispositifs, leur fonction et la connaissance des courants de courtscircuits sont absolument critiques.

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7. Outils de modlisation et dtude des rseaux lectriques

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7. OUTILS DE MODLISATION ET DTUDE DES RSEAUX

LECTRIQUES
Les rseaux lectriques sont constitus dun nombre assez restreint dlments diffrents, tels les
alternateurs, les lignes, les transformateurs, etc. Il est alors pertinent de satteler leur modlisation
de manire pouvoir ensuite constituer facilement des schmas quivalents par composition des
diffrents modles.
Comme chaque modle se caractrise par un ensemble dimpdances dont les ordres de grandeur
peuvent tre trs variables (en fonction du niveau de tension ou de la puissance apparente nominale),
il est gnralement dusage dutiliser la notion dimpdance rduite . Les diffrents modles
font ainsi apparatre des ordres de grandeurs lis la nature des lments qui les constituent mais
pas leurs valeurs nominales. Lusage de ces impdances permet mme une approche simplifie
adapte aux calculs de courants de court-circuit : la mthode de la base de puissance .

Lignes et cbles
Les lignes et cbles reprsentent lensemble des conducteurs lectriques utiliss pour relier
les units de production aux lieux de consommation. Il est important de bien distinguer dans ce
regroupement deux grands types de ralisations :
Les lignes ariennes sont constitues de conducteurs nus, loignes entre eux dune distance
assez importante, et suspendus des pylnes.
Les cbles sont constitus de conducteurs gains et isols, proximit les uns des autres et
principalement destins lenfouissement.
Plusieurs points leur sont communs :
Ils sont regroups par ensemble de trois conducteurs tant donn la nature triphase des

rseaux.
Ils sont dimensionns en fonction de la tension nominale entre phase et de la puissance

Dunod La photocopie non autorise est un dlit

apparente de la ligne.
Ils parcourent des distances trs variables et, ce titre, sont donc modliss par des grandeurs
liniques (rsistances et ractances en V/km , capacits en nF /km ).
Ils vhiculent des courants le plus souvent quili-

brs puisque cest une condition du bon fonctionnement des rseaux. En consquence, il
est dusage de les modliser sous la forme
dun schma monophas quivalent. Ce schma
fait apparatre uniquement trois types dlments : une rsistance linique r , une inductance
cyclique linique l, deux capacits cycliques
liniques c/2 ramenes aux extrmits. Le
modle linique (correspondant un kilomtre de ligne ou de cble) gnral ainsi
obtenu porte le nom de quadriple en p ,
il fait apparatre de par son caractre monophas un neutre souvent fictif reprsent sur la
figure 18.

1 km
l
V1

c/2
N

r
c/2

V2
N

Figure 18 Schma monophas

quivalent en p

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Les rseaux lectriques

NB : Pour construire ce schma quivalent, il a t ncessaire de regrouper lensemble des

impdances couplant les trois phases (inductances mutuelles et capacits entre phase) sous la
forme dimpdances cycliques. Cette opration, dj mene au cours des chapitres 4.2 et 12.2 dans
des cas particuliers analogues nest pas dveloppe ici. videmment, ce modle nest plus valide
en rgime dsquilibr.
partir de ce modle, il est impratif de bien saisir quelles sont les diffrences fondamentales
entre les lignes et les cbles :
Les lignes ariennes sont caractrises par la faible valeur de leur rsistance linique et

le faible impact de leur capacit linique. En consquence, llment prpondrant est

linductance quelles prsentent. Cette remarque est trs importante puisquelle justifie le fait
que les lignes lectriques consomment gnralement de la puissance ractive (sauf en cas de
trs faible charge).
Les cbles lectriques sont caractriss par la forte valeur de leur capacit linique. Ceci
sexplique essentiellement par la grande proximit des conducteurs. En consquence, un cble
est gnralement capacitif, dautant plus quil est plac sous haute tension. Cette remarque
est importante puisquelle justifie le fait que les cbles sont gnralement modliss par leur
seule capacit.
On retiendra donc les modlisations classiques des lignes et cbles (en HT) reprsentes sur la
figure 19.
Lignes ariennes

Cbles

Distance d (km)

Distance d (km)
I

L=l.d R=r.d

I+IC

( l <r< l )

10

V1

V2
N

IC

I
V2

1/C
=1/c.d
N

Figure 19 Modlisations classiques simplifies des lignes et des cbles

Enfin, lutilisation de niveaux de tension bien dfinis, et donc de matriels adapts et optimiss
pour ces niveaux, justifie le fait que les grandeurs liniques r, l et c qui apparaissent sur la figure 19
correspondent des valeurs assez classiques et habituelles. Un ensemble dordres de grandeur est
ainsi prsent dans le tableau 3.
Lignes ariennes

Cbles

63 kV et 90 kV

r = 0,06 0,15 V/km

lv = 0,37 0,4 V/km c 10 nF/km

c 50 nF/km soit cv 15 mS/km

225 kV

r = 0,03 0,09 V/km

lv = 0,28 0,42 V/km c 10 nF/km

c 180 nF/km soit cv 55 mS/km

400 kV

r = 0,01 0,03 V/km

lv = 0,3 0,4 V/km c 10 nF/km

c 200 nF/km soit cv 60 mS/km

Tableau 3 Ordres de grandeur des impdances classiques des lignes et cbles

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7. Outils de modlisation et dtude des rseaux lectriques

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Dunod La photocopie non autorise est un dlit

NB : Les cbles lectriques prsentent une limitation importante en haute tension. La forte valeur
de leur capacit linique justifie quils consomment un courant capacitif I C = j .c.d.v.V 1 (voir
figure 19) mme en labsence de charge. Le problme est que la longueur d telle que ce courant
atteint le courant nominal du cble est relativement faible en haute tension (de lordre de la
centaine de kilomtres). En consquence, il est aujourdhui impossible denvisager un transport
longue distance base de cbles lectriques, leur usage tant gnralement limit aux moyennes
et basses tensions.
f=50 Hz
f=5 kHz
Par ailleurs, les conducteurs lectriques qui forment
les lignes et les cbles sont parcourus par des courants
I
I
alternatifs et, ce titre, subissent un phnomne appel
effet de peau . Ce phnomne physique revient au
e~1 cm
e~1 mm
fait que les courants vhiculs dans ces conducteurs
ont tendance se rpartir sur leur priphrie (on parle
couronne de conduction
de peau ) plutt quen leur centre. La couronne de
conduction quivalente, en dehors de laquelle les couSolution f=50 Hz
~5 mm
rants ne circulent pratiquement pas, prsente une paisseur inversement proportionnelle la racine carre de la
frquence des courants.
titre dexemple, le cuivre pur prsente une pais- Figure 20 Effet de peau et section des
conducteurs
seur de peau de lordre du centimtre 50 Hz et de
lordre du millimtre 5 kHz.
En consquence, tous les conducteurs lectriques de diamtres suprieurs lpaisseur de peau
du mtal utilis sont raliss partir de conducteurs plus fins tresss de manire reprsenter
globalement la section ncessaire. Lensemble des lignes et des cbles qui constituent les rseaux
lectriques est ainsi ralis partir du tressage de brins dont le diamtre avoisine le centimtre
(voir figure 20).
I<IMAP
Enfin, les lignes lectriques prsentent une particularit
IIMAP
I
lie au fait quelles sont suspendues entre des pylnes.
La figure 21 reprsente une ligne lectrique dont la flche
fait apparatre une distance particulire, note h, sparant
h~4 6m
le conducteur du sol et des infrastructures. La flche du
I>IMAP
conducteur ayant tendance augmenter avec sa temprature
Figure 21 IMAP
( cause de la dilatation), il est important de limiter le courant qui traverse la ligne (et son effet Joule) une valeur
permettant que la distance h ne franchisse pas une limite lie lisolement et la scurit des
infrastructures et des personnes (en gnral 4 8 m).
Comme la temprature atmosphrique intervient aussi dans la dilatation du conducteur, ce
courant maximal dit admissible en permanence (IMAP) volue en fonction des saisons et de la
gographie. Contrairement aux autres appareillages dont seules les grandeurs nominales entrent en
jeu, les lignes sont caractrises et protges par rapport aux valeurs changeantes de leur IMAP.

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Les rseaux lectriques

Alternateurs et groupes de production

La production dnergie lectrique des groupes de production est gnralement base sur
lutilisation dalternateurs dont la modlisation repose sur lensemble de ltude mene au chapitre 12. Sans trop rentrer dans les dtails, il est nanmoins possible de simplifier leur approche
conformment aux considrations suivantes et aux reprsentations de la figure 22 :

Xd
ou Xd
ou

R<<Xd

Ev

-Qmax

charge

Schma quivalent monophas

Pn
Qn

Domaine de fonctionnement

Figure 22 Modles simples dalternateurs

Les alternateurs classiques ples saillants sont modliss en rgime permanent quilibr par

un schma monophas simplifi ractance directe X d .

En conditions de court-circuit quilibr ou en rgime transitoire, le schma utilis est le mme
la diffrence que la ractance transitoire X d est considre.
Les turbo-alternateurs ples lisses sont modliss par un schma ractance synchrone. En
saturation, un schma ractance de fuite (Potier) peut tre envisag.
De faon plus pragmatique, les groupes sont dfinis par leur diagramme de fonctionnement
P, Q. Ce diagramme fait apparatre un domaine de fonctionnement prcis dans lequel peut
voluer le couple P, Q produit par le groupe.
En rgime transitoire complexe, ou en rgime dsquilibr, il est ncessaire denvisager les
modlisations avances prsentes dans les chapitres 4 (composantes symtriques) et 14 (transformation de Park).

Transformateurs
Les transformateurs sont trs prsents sur les rseaux puisquils permettent le passage dun niveau
de tension un autre. Les transformateurs utiliss sont triphass et, ce titre, introduisent des
dphasages entre les systmes de tension primaires et secondaires. Sil est galement habituel
de les reprsenter en schma monophas quivalent, il ne faut pas oublier linfluence des divers
couplages et de faon plus gnrale la considration du rapport de transformation complexe m.
Si le chapitre 9 propose ltude dtaille des transformateurs, il est possible dans une approche
simplifie, essentiellement pour ltude des chutes de tension et des courants de court-circuit,
de les modliser sous la forme prsente sur la figure 23. Les ractances cycliques X s1 et X s2
tant gnralement trs suprieure aux rsistances quivalentes des bobinages, il est dusage de

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7. Outils de modlisation et dtude des rseaux lectriques

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nutiliser que les schmas ractance pure. Le passage de cette ractance de part et dautre du
transformateur idal utilis dans le modle permet ensuite denvisager le regroupement gnralis
de plusieurs transformateurs mis en cascade.
m

R2 <<Xs2

m.V1

Xs2

V2

charge

I1

V2
=m.V1
I2

charge

V1

Schma ramen au secondaire

I2
Schma ramen au primaire
V1

R1 <<Xs1

Xs1

V1

I1

Figure 23 Modles primaire et secondaire simplifis des transformateurs

Tableau rsum des modlisations classiques

De faon trs synthtique, le tableau 4 prsente les diffrents acteurs habituels des rseaux lectriques ainsi que leurs modles simplifis. Les ordres de grandeur des diffrents lments des
modles sont indiqus titre dinformation, le cas du transformateur est expos partir du schma
ramen au secondaire.
Ligne arienne

Cble

distance d

distance d

X=d.l
V2

V1

V1
N

Dunod La photocopie non autorise est un dlit

lv 0,3 V/km
lv quelques %

1/C
=d.c

V2

c 50 200 nF/km
cv 15 60 mV-1/km

Xd
I R<<Xd
ou X d
Ev
N

X d 80 300%
X d 20 40 %

I2 R2<<Xs2 Xs2
V2
m.V1
N

charge

R<< X

Transformateur

charge

Alternateur

X s2 4 15 %

Tableau 4 Modles quilibrs classiques et ordres de grandeur

NB : Ces modles sont uniquement adapts ltude en rgime permanent quilibr.

Impdances en valeurs rduites

Dans le tableau 4, les ordres de grandeur des ractances des alternateurs et transformateurs sont
donns en pourcentage, cest--dire en valeurs rduites . Leur utilisation permet la considration
de valeurs qui saffranchissent totalement des gammes de puissance et de tension.
titre de rappel (ces notions ont t dveloppes dans les chapitres 10 et 13), et en rgime
Z .Sn
triphas, la valeur dite rduite dune impdance Z scrit : Z %T ri = 100. 2 . Cette impU2n
dance correspond galement la tension de court-circuit relative mise en vidence dans le
chapitre 10 ddi aux transformateurs : Ucc %.

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Les rseaux lectriques

NB : La rsistance srie et la ractance srie quivalentes cette impdance peuvent galement

R.Sn
X .Sn
tre crites en valeurs relatives : R % = 100. 2 et X % = Lv % = 100. 2 . Dans ce cas :
U2n
U2n

Z % = Z p.u. = (R %)2 + (X %)2

8. EXEMPLES DE CALCULS LIS AUX MODLISATIONS

De faon assez gnrale, ltude thorique portant sur une partie dun rseau lectrique est motive
par les points suivants :
La dtermination des transits en fonction des topologies du rseau en N-K .
Le calcul des chutes de tension causes par la connexion de charges diverses. La connais-

sance des valeurs extrmes de variation de la tension conduisant au dimensionnement des

compensations dnergie ractive.
La dtermination des courants de court-circuit qui permettent le dimensionnement des
protections mnager en certains points prcis du rseau.

400 kV

Ligne 1

Vers
Consommation
P=500 MW
tan = 0,1

250 MVA

100 km
500 MVA

1000 MVA

Ligne 4
25 km
Ligne 2

Groupe alternateur 2
250 MVA, Xd=90%
20 kV, Xd=25%

Groupe alternateur 3
500 MVA, Xd=80% 20
kV, Xd=20%

Transformateur 1
500 MVA, 15%

400 kV

Groupe alternateur 1
500 MVA, Xd=80%
20 kV, Xd=20%

Transformateur 3
500 MVA, 15%

Dans tous les cas, il est ncessaire de reprsenter, en un point P du rseau, le reste des appareillages comme un circuit quivalent simple rendant possible les calculs. Cette ncessit revient
ainsi, en partie, la construction du modle de Thvenin de lensemble du rseau au point P.
titre dexemple, mais la dmarche serait la mme dans nimporte quel autre cas lquilibre,
on sintresse au tronon de rseau reprsent schmatiquement sur la figure 24.

Ligne 3
75 km
50 km
250 MVA

400 kV

Transformateur 2
250 MVA, 14%

Lignes :
X=0,3 /km

Figure 24 Tronon de rseau

Il est possible de faon assez simple de rduire ce schma en vue de la considration de cas
simples.

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8. Exemples de calculs lis aux modlisations

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Chute de tension au point P en tension 400 kV tenue

En fonctionnement normal, certains points des rseaux sont dits tension tenue . Cest--dire
que les alternateurs en amont sont pilots de telle manire conserver une tension constante au
point, et ce quelle que soit la consommation. En supposant que les trois tensions de 400 kV soient
ici tenues , le schma quivalent du tronon de rseau au point P se rduit celui reprsent sur
la figure 25. Il est ainsi possible de calculer assez simplement la tension au point P, connaissant la
charge globale de consommation, cest--dire Pc et Q c .
Xeq=14,4

Pc=500 MW
Qc=50 MVAR

P
VP

I
j.250,3

j.1000,3
j.750,3

400/ 3 =
230 kV

j.500,3

Vg

Figure 25 Schma quivalent en tension 400 kV tenue

La ractance de Thvenin (voir chapitre 2.6), note en pointills (14,4 V), est calcule
partir des rgles dassociation classiques des impdances. Paralllement,
la puissance apparente

fournie par lensemble des groupes scrit : Sg = 3.Vg .I = Pc2 + (Q c + 3.X eq .I 2 )2 . Il est ainsi
possible de retrouver la valeur efficace du courant en rsolvant lquation au second degr :
9.Vg2 .I 2 = Pc2 + (Q c + 3X eq .I 2 )2

2
soit : 9.X eq
.I 4 + (6Q c .X eq 9.Vg2 ).I 2 + Pc2 + Q 2c = 0.

Le 
calcul donne : I = 732 A et l criture de la puissance apparente au niveau de la charge,

Sc = Pc2 + Q 2c = 3.V P .I , donne : V P = 228,8 kV , soit donc : U P = V P . 3 = 396,3 kV . On

constate naturellement une chute de tension due la prsence de la charge.

Dunod La photocopie non autorise est un dlit

Courant appel par un court-circuit au point P

Dans le cas dun court-circuit brutal, il est gnralement impossible de compter sur la tenue en
tension de certains points. Il est alors ncessaire de tenir compte de lensemble des ractances du
rseau, en partant des tensions internes des alternateurs. Sans trop entrer dans le dtail des calculs,
ce travail a t effectu sur le schma de la figure 26, et ralis partir des remarques suivantes :
Les diverses ractances ont t calcules partir des valeurs rduites fournies


Z % = 100.

Z .Sn
2
U2n


.

Les ractances transitoires X d des alternateurs sont utiliser dans ce cas puisque la

raction un court-circuit brutal correspond une rponse transitoire du systme.

Ces ractances ont t ramenes au secondaire des transformateurs grce aux relations de
passage qui les caractrisent.
Les tensions vide des alternateurs sont ainsi considrer galement au secondaire de ces
derniers, cest--dire la valeur compose de 400 kV.

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Les rseaux lectriques

Xeq=62,27

P
Icc

j.250,3

j.1000,3

j.48

j.64

j.750,3

j.48

j.64

j.500,3

j.89,6

j.160

400/ 3 =
230 kV

Vg

Figure 26 Schma quivalent en court-circuit au point P

Aprs calcul de la ractance quivalente lensemble du rseau, la dtermination du courant de

Vg
230.103
court-circuit est simple : Icc =
=
= 3,7 kA (courant de ligne du systme triphas
X eq
62,27
au point de court-circuit).
Concrtement cette mthode, mme si elle est rigoureuse ( condition de connatre les caractristiques prcises des alternateurs), nest pas trs pratique. En particulier, les relations de passage
utilises au niveau des transformateurs peuvent savrer lourdes, rptitives, et ncessitent la
connaissance des rapports de transformation. Enfin, le calcul partir des valeurs en Ohm des
impdances rend inutile la prcision des valeurs rduites. loppos, lutilisation gnralise du
raisonnement sur les valeurs rduites permet une approche plus directe, plus technique, et qui de
plus ne ncessite pas de connaissance des tensions vide des alternateurs (seules les grandeurs
nominales sont utiles).

Calcul de courant de court-circuit en base de puissance

En ralit, la connaissance des ractances rduites des divers lments constituant les rseaux
permet galement deffectuer une rduction facilite par rapport la technique prcdente. En effet,
chaque impdance tant proportionnelle la puissance apparente nominale de lappareillage associ, il est possible de ramener lensemble des impdances une base de puissance commune. Il
suffit alors de multiplier chacune dentre elles par le facteur permettant de les aligner sur cette base.
titre dexemple, le rseau
reprsent sur la figure 24 peut
tre rduit de faon trs rapide,
sur une base de puissance de 500
MVA (il est possible de choisir
nimporte quelle valeur mais celleci induit le minimum de calcul).
Il suffit juste alors de reprsenter
les associations sries et parallles
des diverses impdances, pondres par les bons coefficients (ceux
qui permettent de les ramener
500 MVA).

P
Icc

BASE
500 MVA
2,3 %

P
Icc

4,6 %

15 %

20 %

4,6 %

28 %

50 %

7%

15 %

20 %

18,6 %
Xeq %

400/ 3 =
230 kV

Vg

400/ 3 =
230 kV

Vg

Figure 27 Schma quivalent en court-circuit au point P,

base 500 MVA

La figure 27 reprsente alors le schma quivalent cette rduction, pour le constituer

il a t ncessaire de traduire les impdances des lignes en valeurs rduites, savoir :
30 250.106
X ligne1 % = 100.
= 4,6 %, et sur le mme modle : X ligne2 % = 2,3 %,
(400.103 )2
X ligne3 % = 7 % et X ligne4 % = 4,6 %.
Le calcul de limpdance rduite quivalente tout le rseau se fait par lassociation classique,
parallle et srie, des impdances. Le rsultat du calcul est : X eq % = 18,6 %. Cette impdance

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8. Exemples de calculs lis aux modlisations

29

rduite correspond galement la valeur de la tension de court-circuit du schma quivalent (voir

chapitre 9.8) et il est ainsi possible dcrire : Ucc % = X eq % = 18,6 %. Le rseau est alors
quivalent un transformateur en court-circuit dont lensemble des impdances amont et aval sont
ramenes au secondaire. La puissance apparente de court-circuit du rseau au point P scrit ainsi :
Scc = 100.

Sn
500.106
= 2 688 MVA
=
Ucc
18,6 %

et donc :

Scc
Scc
2 688.106
=
=
= 3,8 kA
3.Vn
3.Un
3 400.103
Le rsultat, conforme celui obtenu par la mthode prcdente, est ainsi obtenu sans aucune
considration des rapports de transformation des transformateurs ni mme des tensions vide des
alternateurs. Cette technique de rduction des rseaux, dont seules les grandeurs nominales
sont exploites, constitue un avantage supplmentaire lutilisation gnralise des impdances
rduites.
Icc =

Dunod La photocopie non autorise est un dlit

Rduction de rseaux dsquilibrs, composantes symtriques

P
La rduction des rseaux dsquilibrs, et par l le calcul
Vg
j.Xeq
I1
1
des chutes de tension ou des courants de courts-circuits dus
I2
2
a. Vg
la connexion de charges dsquilibres, fait appel lutiI3
a. Vg
3
lisation des composantes symtriques. Cet outil, prsent et
dtaille dans le chapitre 4, est bas sur une transformation
matricielle qui permet la constitution non pas dun, mais
Vg
de trois schmas quivalents monophass (relatifs aux comZd
Id
posantes directes, inverse et homopolaire). La rsolution
Vd=Vi
individuelle de chaque schma permet ensuite la reconstituZi
Ii
tion des grandeurs triphases recherches par lapplication
de la transformation matricielle inverse.
V0
Z0
I0
titre dexemple, la dtermination du courant de courtcircuit prcdent naurait pas t possible avec les techniques prcdentes dans le cas dun court-circuit non qui- Figure 28 Court-circuit phase terre
libr. Il faut pourtant avoir conscience que ce cas de figure
est plutt majoritaire sur les rseaux (contact de deux phases, incident monophas, etc.) et que ces
mthodes sont alors inadaptes.
La figure 28 reprsente le schma quivalent triphas du rseau prcdent sur lequel un courtcircuit entre les phases 2, 3 et la terre est envisag.
Le passage aux composantes symtriques permet la construction du schma monophas quivalent, portant sur ces composantes, galement reprsent sur la figure 28. Ce schma est ici
suffisant car il profite de certaines galits entre les composantes symtriques.
La rsolution de ce schma permet de trouver les expressions et les valeurs des composantes
I 0 , I d et I i . Ensuite, la transformation matricielle inverse, ou lcriture des courants de ligne en
fonction des composantes, permet de retrouver les valeurs prcises du courant de court-circuit, du
courant de fuite la terre, etc.

NB : Le dtail des calculs correspondant cet exemple est men au chapitre 4.9 exercice 3. Le cas
expos ici correspond au cas particulier dun court-circuit franc (Z = 0).

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