Idrogo, E. y Manosalva, M.

Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

Pgina

Estudio y Diseo de un Carro a Escala con

Fuente de Energa Proveniente de un Panel
Solar.
Study and Design of a truck Scale with
Source of energy from a solar panel.
1

Eddy Alexis Idrogo Sosa

Robert Manuel Navarro Manosalva

RESUMEN
La industria automotriz se encuentra a puertas de uno de los cambios
ms grandes desde que se inici. Hoy en da existen varios factores que han
creado las condiciones para el desarrollo masivo de vehculo elctrico, como
por ejemplo: los altos precios del petrleo y la creciente preocupacin por el
aumento de las emisiones de los vehculos de combustin interna en el medio
ambiente estn modificando las decisiones de compra.
El Objetivo en que se bas la presente investigacin fue en Disear
un sistema de alimentacin elctrica mediante el empleo de panel solar para
automviles.
Los materiales usados fueron: Condensadores, resistencias, led,
potencimetro, batera de 3 voltios, panel solar de 5 voltios, Interruptores,
chass de auto, cables, estao y cautn. Se presenta una muestra unitaria de
un prototipo de carro solar a panel solar.
Los mtodos, tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos fueron:
Protoboard, Ampermetro, Voltmetro, Tacmetro.
Los resultados de la obtencin final de datos en las pruebas de
nuestro equipo demostraron que fcilmente puede desplazar y sustituir a
otros tipos de tecnologa pues se trata de una fuente de energa muy eficiente
dejando por debajo a las fuentes de energa actuales.
Explorar e innovar en una nueva fuente alimentacin, como lo es la
energa solar cuya eficiencia se acerca al 100% es garantizar prcticamente
que el sistema sea un producto confiable sin limitaciones de uso, ahorro en
mantenimiento y de una vida til superior a otros tipos de fuente existente
actualmente.

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

Pgina

Palabras claves:
Eficiencia, potencia, panel solar, energa solar y celdas solares.

ABSTRACT
The automotive industry is one of the doors biggest changes since its
inception. Today there are several factors that have created the conditions for
the massive development of electric vehicles, such as: the high oil prices and
growing concerns over rising emissions from internal combustion vehicles on
the environment are changing purchasing decisions.
The objective in the present investigation was based on "Designing a
system power by using solar panel for cars."
The materials used were: capacitors, resistors, LED, potentiometer, 3volt battery, solar panel 5V, switches, auto chassis, cables, tin and cautn.Se
has a unit sample of a prototype solar car solar panel .
Methods, techniques and data collection
Breadboard, ammeter, voltmeter, and tachometer.

instruments

were:

The results of the final data collection tests showed that our team can
easily displace and replace other types of technology because it is a very
efficient source of energy leaving below the current energy sources.
Explore and innovate in a new power source, as is solar energy whose
efficiency is close to 100% is virtually ensure that the system is a reliable
product without limitations on usage, reduced maintenance and a service life
superior to other types of currently existing source.
Keywords:
Efficiency, power, solar panel, solar energy and solar cells.

1 Escuela Profesional de Ingeniera Mecnica Elctrica. Facultad

de Ingeniera, Arquitectura y Urbanismo. Estudiantes. Universidad
Seor
de
Sipn.
Chiclayo.
Lambayeque.
Per.
NMANOSALVAR@crece.uss.edu.pe
2

Escuela Profesional de Ingeniera Mecnica Elctrica. Facultad

de Ingeniera, Arquitectura y Urbanismo. Estudiantes. Universidad
Seor
de
Sipn.
Chiclayo.
Lambayeque.
Per.
ISOSAEDDY@crece.uss.edu.pe

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

Pgina

Adscrito a la Escuela de Ingeniera Mecnica Elctrica.

Facultad de Ingeniera, Arquitectura y Urbanismo. Magister.
Universidad Seor de Sipn, perezdelgado@crece.uss.edu.pe

1. Introduccin:
La energa solar se transforma en la naturaleza en otras formas de
energa, pero tambin se puede transformar a otras formas de energa como
calor y electricidad. Las aplicaciones ms difundidas en Colombia son el
calentamiento de agua para uso domstico, industrial y recreacional
(calentamiento de agua para piscinas) y la generacin de electricidad a
pequea escala. Otras aplicaciones menos difundidas son el secado solar de
productos agrcolas y la destilacin solar de agua de mar u otras aguas no
potables. (Rodrguez, 2008).
En Mxico, de 1993 a 2003, la capacidad instalada de sistemas
fotovoltaicos se increment de 7 a 15 MW, generando ms de 8,000
MWh/ao para electrificacin rural, bombeo de agua y refrigeracin Se espera
tener instalados 25 MW con tecnologa fotovoltaica para 2013, y generar 14
GWh/ao. Una celda fotovoltaica tiene como funcin primordial convertir la
energa solar en electricidad, ya sea directamente va el efecto fotovoltaico, o
indirectamente mediante la previa conversin de energa solar a calor o a
energa qumica.
La forma ms comn de estas celdas se basa en el efecto
fotovoltaico, lo cual hace que los fotones de luz sean absorbidos para luego
irradiar electrones; cuando dichos electrones libres son capturados el
resultado que obtenemos es una corriente elctrica que luego, mediante su
conversin, es empleada como electricidad. Los paneles fotovoltaicos estn
formados por numerosas celdas que convierten la luz en electricidad. (Agustn
y col, 2012).
2. Tipo y Diseo de Investigacin
Tipo de investigacin: Cuantitativa.
Diseo de la investigacin: Cuasi - experimental.
Poblacin y Muestra
Muestra unitaria de un prototipo de carro solar a panel solar.
Hiptesis

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

Pgina

Si se disea un sistema de alimentacin elctrica mediante panel solar, se

genera energa elctrica para el funcionamiento de automviles.
Implementar un mtodo innovador como es la utilizacin de una celda solar
para aprovechar la energa calorfica proporcionada por el sol, el mismo que
es una fuente inagotable y muy poco aprovechada como medio para obtener
energa. Se sujeta a los avances tecnolgicos no solo pensado para el
desarrollo de la humanidad adems toma en
VARIABLE
DEPENDIENTE

Sistema de
alimentacin
elctrica

DIMENSIONES

INDICADORES

NDICES

TCNICAS E INSTRUMENTOS
DE RECOLECCIN DE DATOS

Elctrica

Voltaje e
intensidad

watts

Multmetro

Mecnica

Velocidad angular

rpm

Tacmetro

Cuenta los problemas ambientales de hoy en da.

3. Materiales y Mtodos:
Para la obtencin de los datos requeridos se emplearon instrumentos
previamente calibrados como son:
Voltmetro: Instrumento para medir en voltios la diferencia de potencial
elctrico entre dos puntos de un circuito
Ampermetro: Instrumento para medir la intensidad de una corriente
elctrica.
Protoboard: El "protoboard", es un tablero con orificios conectados
elctricamente entre s, habitualmente siguiendo patrones de lneas, en el
cual se pueden insertar componentes electrnicos y cables para el armado y
prototipo de Circuitos electrnicos y sistemas similares.
Tacmetro: El tacmetro digital es un medidor para determinar las
revoluciones.
Procedimiento para la recoleccin de datos
Panel solar:
Para alcanzar la cantidad de revoluciones necesarias y para tener un buen
movimiento del motor se necesita una fuente de energa con capacidad de
brindar la alimentacin requerida para ello el circuito contar con un panel
solar que brinda 12 voltios de tensin. Mientras ms voltaje tenga el panel
solar y el motor mayor ser la velocidad del carro a escala.

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

Pgina

Condensadores:
Su finalidad es almacenar energa sustentando un campo elctrico. Est
formado por un par de superficies conductoras, generalmente en forma de
lminas o placas, en situacin de influencia total (esto es, que todas las lneas
de campo elctrico que parten de una van a parar a la otra) separadas por un
material dielctrico o por el vaco.
Resistencias en serie:
El fin de la conexin de resistencias en serie es aquella en la que las
resistencias se disponen unas a continuacin de otras y se caracteriza porque
se conectan los receptores (lmparas, motores, timbres, etc.), uno a
continuacin de otro y adems se reparten el voltaje de la pila entre ellos
A diferencia de la conexin de resistencias en paralelo que se disponen de tal
manera que los extremos de un lado se unen todos a un punto comn y los
del otro lado a otro punto comn y se caracteriza por estar conectadas a la
misma diferencia de potencial mencionada donde origina una misma
demanda de corriente elctrica.
Tacmetro:
Instrumento para medir la velocidad de rotacin de un mecanismo de la
mquina al que va acoplado; generalmente, indica la velocidad en
revoluciones por minuto
Voltmetro:
Para efectuar la medida de la diferencia de potencial el voltmetro ha de
colocarse en paralelo; esto es, en derivacin sobre los puntos entre los que
tratamos de efectuar la medida. El voltmetro es un aparato que mide la
diferencia de potencial entre dos puntos. Para efectuar esta medida se coloca
en paralelo entre los puntos cuya diferencia de potencial se desea medir. La
diferencia de potencial se ve afectada por la presencia del voltmetro.
Ampermetro:
Para efectuar la medida de corriente en un ampermetro se debe poner ste
en serie, esto es en derivacin por los puntos donde pasa la intensidad de
corriente. En caso de que el circuito no responda, se debe medir continuidad
en el circuito.

4. Resultados en tablas y grficos.

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

Pgina

TABLA N1(VELOCIDAD Y ACELERACIN)

GRFICAS DE DATOS SEGN TABLA N1(VELOCIDAD VS TIEMPO)

VELOCIDAD VS T IEMPO
20
15
10
5
0

TIEMPO

VELOCIDAD

GRAFICAS DE DATOS SEGN TABLA N2(ACELERACIN VS TIEMPO)

ACELERACION VS TIEMPO

TIEMPO

20
15
10
5
0

ACELERACION

Se observa que el prototipo

empieza con una velocidad mnima
y conforme avanza en su
trayectoria va aumentando la
velocidad hasta alcanzar un punto
mximo donde la velocidad se
empieza a equilibrar; lo mismo
pasa con la aceleracin.

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

Pgina

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

Extraccin de datos revoluciones por minutos:

TACMETRO TABLA N3

GRFICO DE TABLA

Tiempo(minutos
)
1
2
3
10
15
20
25
30
40
60

rpm
4903
9806
14709
49030
73545
98060
122575
147090
196120
294180

N3:

TIEMPO VS RPM

Tiempo en minutos

60
50
40
30
20
10
0

rpm

Se observa el aumento de las rpm

segn el tiempo de funcionamiento
de nuestro motor esto se empezar
a regular cuando llegue a su punto
mximo como suele suceder en la
mayora de pruebas como estas.

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

TABLA N4:
Tiempo de carga y descarga del auto:

Pgina

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

TIEMPO DE DESCARGA DEL

AUTO

02:14:00

TIEMPO DE CARGA DEL AUTO

00:45:20

GRAFICO N4:

TIEMPO DE CARGA Y DESCARGA DEL AUTO

12:00:00
0:00:00
12:00:00
0:00:00
12:00:00
0:00:00
1

La carga es funcionalmente normal

comparado con otros dispositivos o
pruebas similares y la descarga nos
indica la durabilidad de esta fuente.
5. Discusin de resultados
Los resultados obtenidos y expresados en tablas con respectivos grficos
indican, que la funcionalidad y eficiencia de nuestro auto cumple con lo
esperado en pruebas anteriormente realizadas por otros investigadores de la
materia, pues se proporcion una gran cantidad de resultados positivos que
una vez ms demuestran que optar por este tipo de energa y fuente de
alimentacin es considerablemente rentable.

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

Pgina

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

6. Conclusiones

Como resultado de la investigacin se pudo establecer que para

obtener un buen rendimiento y alargar la vida til en autos se necesita
una fuente de alimentacin eficiente y rentable; como en este caso lo
es la fuente inagotable del astro sol, una fuente que cumple con todas
las condiciones y requerimientos actuales en la industria automotriz lo
cual lo hace un sistema altamente eficiente en todo aspecto.

La respuestas de nuestro prototipo resulto de lo ms gratificante pues

se logr comprobar que las caractersticas de funcionamiento en lo
que respecta a recorrido y duracin del sistema de carga en la fuente
de alimentacin del auto, comparado con la eficiencia de un auto con
fuente de combustibles a base de carbono, lo hace rentable en
rendimiento y eficiencia energtica.

En general explorar e innovar en una nueva fuente alimentacin, como

lo es la energa solar cuya eficiencia se acerca al 100% es garantizar
prcticamente que el sistema sea un producto confiable sin
limitaciones de uso, ahorro en mantenimiento y de una vida til
superior a otros tipos de fuente existente actualmente.

7. Recomendaciones

Tener en cuenta la cantidad de voltaje con la que se est trabajando

para usar los componentes electrnicos, que se ajusten a esa
cantidad de energa y as evitar q se quemen diodos, leds, motores,
etc.

Elegir una batera de un voltaje promedio superior a los 3.5V, ya que

para mover el prototipo se necesitan 2 motores, y una serie de
componentes electrnicos ms, por lo tanto el gasto de energa ser
mucho mayor, y si se elige una batera de menor rango probamente se
descargue rpido.

Utilizar un panel solar que tenga el voltaje adecuado, para que el carro
funcione correctamente.

Utilizar las herramientas correctas como un cautn, estao, pasta, etc.,

para soldar, con el fin de no afectar el panel solar.

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

8. REFERENCIAS:

Pgina

10

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

Aviles C., Mendoza F., Paniagua M., (2010) Desarrollo de un

Prototipo de Auto Solar. Mxico: (Pg. 5-40).

Agustn N., Ladrn G., (2012) Uso de Celdas Fotovoltaicas para

Proporcionar energa a un juguete. Colombia:(PAG.1-23)

Careaga I., (2010) Proyecto de Generacin Elctrica Solar

Fotovoltaica en el Per. Per: (PAG.2-21).

Merino L., Mosquera P (2002) Energa Renovable para Todos.

Mxico: (PAG. 1-18).

Murcia H., (2009) Desarrollo de la Energa Solar en Colombia y sus

Perspectivas. Colombia: (PAG.1-87).

Rojas J., (2009) Implementacin de un Sistema Fotovoltaico en un

Vehculo Elctrico Para la Carga De bateras. MXICO: (PAG. 1-66).

Samson I., Echarri R. (2004) una Alternativa para Produccin de Frio

con Energa Solar Ciencia y Sociedad. Colombia: 29(1):7-25

Scheer (1993) Estrategia Solar. Per (PAG. 96-341).

Alfredo A., (2008) Celdas Solares. Recuperado de:

http://www.textoscientificos.com/energia/celulas

Energa solar fotovoltaica. Ed Orbis S.A Espaa 2009.

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)

Electricidad solar. ingeniera de los sistemas fotovoltaicos. Instituto

Pgina

11

Idrogo, E. y Manosalva, M. Estudio y Diseo de un Carro a Escala con Fuente de Energa

Proveniente de un Panel Solar Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin VOL
1/N 2,
ISSN: 2313-1926

de energa solar. Universidad politcnica de Madrid. Lorenzo, E.2010

Rev. Ingeniera: Ciencia, Tecnologa e Innovacin 2015 2(1)