ESTADOS UNIDOS // REVOLUCIN INDUSTRIAL

I.

Introduccin

La Segunda Revolucin Industrial, se inici a mediados

del siglo XIX (c. 1850 - 1970), fue una segunda fase de
la Revolucin Industrial, implica una serie de
desarrollos dentro de la industria qumica, elctrica, de
petrleo y de acero. Otros progresos esenciales
durante este perodo incluyen la introduccin de los
buques de acero movidos a vapor, el desarrollo del
avin y de la locomotora de vapor, la produccin en
masa de bienes de consumo, el enlatado de alimentos,
refrigeracin
mecnica
y
otras
tcnicas
de
preservacin
y
la
invencin
del
telfono
electromagntica. La Segunda Revolucin Industrial se
considerada slo una fase de la Revolucin Industrial,
ya que, desde un punto socio-tecnolgico, no haba
una clara ruptura entre las dos, de hecho, la Segunda
Revolucin Industrial fue un fortalecimiento y
perfeccionamiento de las tecnologas de la Primera
Revolucin Industrial.
Este perodo tambin marca el advenimiento de
Alemania y de los Estados Unidos como potencias
industriales, junto a Francia y al Reino Unido. Durante
la Segunda Revolucin Industrial, las poblaciones
urbanas superaron a las del campo, haciendo ms
importante a las metrpolis.
En los Estados Unidos la segunda revolucin industrial
est asociada con electrificacin de Nikola Tesla,
Thomas Alva Edison y George Westinghouse y la
gestin cientfica aplicada por Frederick Winslow
Taylor.En el pasado, el trmino " Segunda Revolucin
Industrial "tambin fue utilizado en la prensa y los
industriales para referirse a los cambios derivados de
la dispersin de las nuevas tecnologas despus de Segunda Guerra
Mundial. La emocin y el debate acerca de los peligros y beneficios
de era atmica fueron ms intensos y duraderos que los de era espacial,
pero ambos fueron incluidos como motores de una nueva Revolucin
Industrial.

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II. La Revolucin Industrial en

Estados Unidos
Se maquiniza la produccin y cambia la sociedad a raz de grandes inventos

Edificios del servicio elctrico en New Jersey durante la Revolucin

Industrial. Registro Nacional de Edificios

La Revolucin Industrial lleg a Estados Unidos como un eco de la

Revolucin Industrial ocurrida en Gran Bretaa y Europa a finales del
siglo 18. Ese proceso, o sea el cambio de la produccin manufacturera a
la produccin maquinizada y el desarrollo de las fbricas, transform
completamente al pas.
En Estados Unidos, se produjo entre 1820 y 1870, y revolucion la
economa, la sociedad, el estilo de vida, siendo la causa a su vez de los
movimientos sindicalistas, cuando los trabajadores llevaron el peso
mayor del cambio.

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Los abusos laborales en largas jornadas de trabajo y los bajos salarios

fueron el germen de la lucha por los derechos civiles que hoy
recordamos al celebrar el Da del Trabajo.
Con la Revolucin Industrial surgieron las grandes ciudades y nuevas
clases sociales y el pas se transform completamente unificndose con
un mejor sistema de transporte y comunicaciones. Surge un pas
moderno y productor de fuertes marcas como lo conocemos hoy.

A fines del siglo XVIII, distintos acontecimientos iniciaron el proceso de

industrializacin:
La independencia (1776) permiti a los colonos liberarse del
monopolio comercial britnico y crear un gobierno que preciar la
expansin econmica.
Las guerras desencadenadas con la Revolucin Francesa (17931815) fueron un gran estmulo para el comercio.
La revolucin industrial britnica fue la que abri un gigantesco
mercado para exportacin de algodn en bruto (Estados sudistas)
y genero competencias entre los industriales americanos que los
llevo a producir de manera ms eficiente ya menor precio.
Adems las tcnicas industriales britnicas llegaron rpidamente a
Amrica donde fueron modificadas y perfeccionadas.
La revolucin industrial en Europa genero un gran desplazamiento
de poblacin a Amrica.
A medida que estados unidos (siglo XIX) crecan econmicamente,
disminuyo la influencia europea y su expansin dependi cada vez ms
de la interaccin de los diferentes sectores de su propia economa
nacional.

II.1. Causas de la revolucin

En 1807, en medio de la guerra entre Inglaterra y Francia, se
aprueba la Ley del Embargo, bajo la presidencia de Thomas
Jefferson, en la que Estados Unidos suspende la exportacin e
importacin de productos como represalia a un incidente con el
barco USS Chesapeake al que los britnicos atacaron por no
dejar que se revisara su mercanca.

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En medio de la hostilidad entre las dos potencias europeas,

Estados Unidos, supuestamente neutral, era visto como
enemigo si comerciaba con el del otro bando.
Por ellos fue decretado el embargo, que dur solo dos aos y
afect grandemente a los comerciantes como los productores
de algodn que perdieron su mercado britnico.
Esto precipit la Guerra de 1812. Tambin demostr que
Estados Unidos tena que desarrollar su infraestructura de
transporte para desarrollar su economa interna de manera
independiente.

II.2. Evolucin demogrfica

El proceso demogrfico de Estados Unidos tuvo tres rasgos
esenciales que lo caracterizaron. En cuanto a la poblacin, este
pas no superaba los cuatro millones de habitantes en el primer
perodo; sin embargo la misma se fue duplicando cada 23 aos,
hasta que en vsperas de la Guerra de Secesin logr alcanzar
los 32 millones. No obstante, en el ltimo tercio del siglo se
evidenciara un relativo descenso en dicho crecimiento. Por lo
tanto, la presin demogrfica de dicho pas posee los

siguientes aspectos fundamentales.

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II.3. La inmigracin
Fundamentalmente podemos hacer nfasis en dos corrientes
migratorias: la primera de ellas con llegada de inmigrantes
desde Inglaterra y Alemania antes de 1870. Y la segunda que
se produjo despus con una nueva oleada proveniente de
Europa meridional y Europa del Este. Sin embargo, hacia 1890
se inici una emigracin nrdica. Tal es as que el creciente
desarrollo de Estados Unidos supona una verdadera esperanza
para aquellos que padecan de la opresin o de la miseria,
como fue el caso de los austriacos, polacos, rusos, entre otros.
Estadsticamente, la proporcin de extranjeros y americanos
nacidos en el extranjero se conserv entre un 10 y 13 por
ciento. Cabe destacar, que lo que facilit con frecuencia la
existencia de estas corrientes migratorias fueron los avances en
la navegacin.

II.4. Desarrollo del transporte y los ferrocarriles

La primera carretera nacional, llamada Cumberland Road, se
comenz a construir en 1811. Robert Fulton construy el
primer barco a vapor, el Clermont en ruta por el Hudson River,
utilizando el motor a vapor inventado en 1775.
Se construy el Canal Erie permitiendo la navegacin del
ocano Atlntico a Los Grandes Lagos, dando acceso al
comercio en Nueva York.
Se construy el ferrocarril transcontinental que termin en
1869.
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Mejoras en los transportes

A comienzos del siglo XIX
Fueron el resultado y no la causa del creciente comercio
Incluso la colonizacin del valle inferior del rio Mississippi fue
acelerada por el barco de vapor pero su verdadero impulsor
haba sido la demanda creciente del algodn
De igual manera la colonizacin del MO fue por delante de los
transportes
Y los FFCC se construyeron para satisfacer una demanda ya
existente. Solamente en las altiplanicies y en la zona de
montaas los FFCC haban sido construidos por delante de la
demanda.

El sistema de transportes (canales

importante para desarrollar:

y vas frreas) fue

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La expansion de
los mercados y
valores a partir
de compra de
acciones y bonos
por parte de los
pequeos
ahorristas.

La empresa
moderna
(separacion de
propietarios,
directores y
trabajadores).

La industria
metalurgica y la
fabricacion de las
maquinarias
absorbiendo una
gran cantidad de
mano de obra.

II.5. La industrializacin y la urbanizacin en el

Nordeste
El verdadero motor de la expansin de
los EEUU fue el desarrollo alcanzado por
la poblacin y la industria en el nordeste.
A principios del siglo XIX exista una serie
de ciudades que contaban con un gran
nmero de molinos harineros y de
fbricas de madera; estaban desarrolladas la industria de la
construccin de navos y la pesquera (Massaachusetts, Boston,
Nueva york).
Los primeros telares que se instalaron, entre 1790 y 1800,
fueron una copia de los britnicos. El alto costo del transporte
hacia que la fabricacin de tejidos continuara siendo
bsicamente casera (en el interior del pas y en la frontera). La
competencia britnica fue muy importante hasta 1812, cuando
se prohibieron las importaciones de tejidos y se construyeron
los primeros grandes telares movidos por energa hidrulica y
parecieron varias ciudades fabriles cercanas a las rpidas
corrientes de agua (Massachusettes). Las fabrica que utilizaron
mquinas de vapor que fracasaron por falta de carbn mineral
en las inmediaciones (Nueva Inglaterra). La nueva produccin
industrial era de tejidos sencillos, que cubra las necesidades
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de agricultores, marineros y solo el estampado de colores

distingua los tejidos destinados a esclavos de los utilizados por
otros grupos sociales. Este producto sencillo facilito la
mecanizacin.
El problema de la mano de obra fue solucionado al comienzo
con las hijas de los agricultores de la regin especialmente en
zonas despobladas. Pero a partir de 1850 la llegada de
inmigrantes soluciono el problema de suministro de
trabajadores (irlandeses primero y europeos meridionalmente y
orientales despus). El aumento de la inmigracin y la mejora
en los medios de transporte permiti que las condiciones del
mercado mejoraran para los productos textiles. El crecimiento
de la industria textil arrastro al crecimiento a otras industrias
(calzados, maquinarias, relojes, mquinas de coser, mquinas
de escribir, etc.).
Las grandes industrias tpicas de la Segunda Revolucin
Industrial en EEUU. Acero, productos qumicos, maquinarias
pesadas y automviles se desarrollaron hacia el interior, en la
zona de los Apalaches por la disponibilidad de materias primas
(hierro y carbn). Estas se atrasaron con relacin a Gran
Bretaa por la abundante disponibilidad de madera; pero para
1850 la produccin ya era abundante. La gran demanda de
hierro y acero de las ciudades y de los ferrocarriles permitieron
la creacin de grandes aceras y estimularon la adopcin de
nuevas tcnicas (mtodo de Bessemer). Se desarrollaron
tambin industrias extractiva y metalrgicas como: cobre,
plomo, zinc, petrleo y azufre.
La comunicacin entre le NE y el MO, adems permiti la
llegada de cereales baratos del Oeste lo que provoco que las
granjas cerealeras del NE utilizaran sus tierras para la
produccin fruti-horticolas y lctea. El crecimiento industrial del
NE provoco la expansin de las ciudades ms importantes.
Nueva York se convirti en la intermediaria de la mayor parte
del comercio entre el sur y Europa y de gran parte del comercio
del oeste, con una superestructura financiera que hizo de Wall
Street la meca y el smbolo del capitalismo americano.
Chicago, basndose en su red ferroviaria y su ubicacin junto a
los Grandes Lagos se transform en la intermediaria entre la

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produccin del MO y los centros consumidores del Este. En

1900 era ya el mercado de cereales y el centro de industrias
crnicas mayor del mundo. Pittsburgh, basndose en la
cercana de los yacimientos de carbn, hierro y caliza, se
convirti en la cuidad lder de la industria pesada. En el siglo
XIX el comercio de cereales y artculos manufacturados creci y
surgieron centros comerciales como: CHICAGO QUEBEC,
CLEVELAND, MONTREAL y los veleros fueron reemplazados por
los grandes vapores.

II.6. La industria textil

Aumenta la produccin del algodn en el Sur con la
incorporacin de la despepitadora del algodn inventada en
1794 por Eli Whitney.
Elias Howe inventa la mquina de coser en 1846, lo que
impuls la fabricacin de ropa en serie particularmente en
Nueva Inglaeterra, y Isac Singer la perfecciona una dcada
despus.

II.7. Inventos cruciales

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A finales del siglo 19 es inventado el telgrafo por

Thomas Morse en 1836.
Alexander Graham Bell obtiene la patente de la
invencin del telfono en 1876.
Thomas Alva Edisoninventa la bombilla elctrica en
1877.

Thomas Alva Edisoninventa el fongrafo en 1879.

Surge el motor elctrico inventado por Nikola Tesla en
1888 y el de diesel, en 1892 inventado por Rudolph
Diesel.
A principios del siglo 20 Henry Ford aplica la lnea de
ensamblaje en la fabricacin de autos.
Para entonces, las ciudades se han convertido en grandes
centros a veces sobrepoblados y brota la lucha por los
derechos laborales. Los campos han cedido el protagonismo de
la produccin a las ciudades e incluso las granjas pasan por la
revolucin de las mquinas. Por ejemplo, Cyrus McCormick
fabrica la recogedora de grano y John Deere el primer arado de
acero en 1837.

II.8. Los resultados de la industrializacin

Crecieron los ingresos per cpita
Los
agricultores
del
sur,
mayoritariamente
negros,
posiblemente empeoraron su situacin con la obtencin de la
libertad y con el rgimen de aparceria instalado luego de la
Guerra Civil.
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En el Oeste por el contrario, el nivel de vida creci

rpidamente.
En el lejano Oeste, los agricultores y mineros gozaban de altos
ingresos desde un comienzo.
En el Medio Oeste, la creciente industrializacin y las mejoras
introducidas en la agricultura contribuyeron a elevar las rentas:
el aumento de la demanda y la mejora en los transportes llevo
a los agricultores a invertir en mejoras de la maquinaria y
aumentar la superficie sembrada.
Los salarios pagados en la industria y el comercio del Este
aumentaron ms que los salarios agrcolas.
En 1830 la clase obrera industrial era pequea y capacitada,
por lo que los empresarios tenan que pagar altos salarios para
atraer trabajadores.
Para 1900 la inmigracin soluciono el problema de la falta
mano de obra. Pero, mientras los inmigrantes realizaban las
tareas ms arduas, los americanos formaban el sector obrero
ms capacitados o eran los capataces.
Los trabajadores ms pobres mejoraron ms rpido que sus pares europeos.
Aunque los salarios eran ms elevados en las zonas industriales, la suciedad y la
miseria tambin eran mayores que en otras partes del pas.
Pero en las ciudades haba mayor cantidad de servicios y de comodidades que
en el campo; esto atraa tanto a la poblacin rural de los Estados Unidos como a
los inmigrantes.
La creencia existente a comienzos del siglo XIX de que en Amrica la
riqueza estaba basada muy extendida y de que era fcil ascender
socialmente basndose en el esfuerzo, cambio a fines del siglo:
Tanto en el sur como el oeste la propiedad de la tierra comenz a concretarse
cada vez ms.
Las decisiones ya no eran tomadas por los dirigentes de las comunidades
locales (comerciantes, abogados, polticos y clrigos) sino por los directores de
las sucursales de las grandes compaas.
Esto genero la desconfianza del pblico hacia el poder de los grandes
empresarios.
Los arrendatarios reciban una parte de las cosechas y deban comprar en ciertos
almacenes.

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Bibliografa

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http://bueno-saber.com/culturas/cultura-americana/los-factores-quellevaron-a-la-revolucion-industrial-en-los-estados-unidos.php
http://historiausa.about.com/od/postcolonial/a/La-RevolucionIndustrial.htm
https://es.wikipedia.org/wiki/Segunda_Revoluci%C3%B3n_Industrial
http://www.historiacultural.com/2010/07/segunda-revolucionindustrial.html
https://factoriahistorica.wordpress.com/2011/02/22/la-segundarevolucion-industrial/
http://historiaybiografias.com/revolucion_industrial7/

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