Vous êtes sur la page 1sur 14

Maintenance Boîte de vitesses automatique

SYNTHESE

FORMATION TECHNIQUE APRES VENTE Référence : P_03065_FR

Maintenance Boîte de vitesses automatique SYNTHESE FORMATION TECHNIQUE APRES VENTE Référence : P_03065_FR
SUIVI DES MODIFICATIONS DATE PAGE OBJET DE LA MODIFICATION
SUIVI DES MODIFICATIONS
DATE
PAGE
OBJET DE LA MODIFICATION

SOMMAIRE

AFFECTATION DES HUILES POUR LES BOITES DE VITESSES AUTOMATIQUES

5

PRECAUTIONS DE REMORQUAGE DES BOITES DE VITESSES

7

OPERATIONS A REALISER LORS D’INTERVENTIONS SUR LES BOITES DE VITESSES AUTOMATIQUES OU LEURS PERIPHERIQUES

9

Initialisation

/

Apprentissage

/

Mise à jour du compteur d'usure d'huile

9

Apprentissage de la position neutre

11

Apprentissage du changement de rapport

11

 

Compteur d'usure d'huile

 

11

Initialisation des auto-adaptatifs

 

12

ABREVIATIONS ET ACRONYMES

 

14

Affectation des huiles pour les boîtes de vitesses automatiques

AT 6 Euro 5

AW1

9734.R7

AM 6 Euro 5

AW1

9734.R7

AM 6 Euro 4

ESSO JWS 3309

9980.D4

AL4 / 4HP20

ESSO ATF 4HP20/AL4 (ESSO LT 71141)

9736.22

MB3

Total AT 42 (D20 356) ESSO ATF D 21065

9730.A6

Les références des huiles se trouvent dans le « catalogue produits pour professionnels ».

…/CONC

5

…/CONC

6

Précautions de remorquage des boîtes de vitesses automatiques.

Il est nécessaire de soulever l’avant du véhicule, pour le remorquer.

En cas d’impossibilité de soulèvement de l’avant du véhicule :

BVA AT6 :

Ne pas dépasser la vitesse de 70 km/h. Un parcours maximum de 100 Km. Le levier de vitesses en position « N ». Ne jamais remorquer le véhicule en marche arrière

BVA AM6 :

Ne pas dépasser la vitesse de 70 km/h. Un parcours maximum de 100 Km. Le levier de vitesses en position « N ». Ne jamais remorquer le véhicule en marche arrière

BVA 4HP20 :

Ne pas dépasser la vitesse de 70 km/h.

Un parcours maximum de 100 Km.

Le levier de vitesses en position « N ».

Le véhicule horizontal ou avec une inclinaison maximale de 5°, si nécessaire soulever les roues arrière.

BVA AL4 :

Ne pas dépasser la vitesse de 50 km/h.

Un parcours maximum de 50 Km.

Le levier de vitesses en position « N ».

Le véhicule horizontal ou avec une inclinaison maximale de 5°, si nécessaire de soulever les roues arrière.

BVA MB3 :

Ajouter 2 litres d’huile supplémentaires dans la boîte de vitesses automatique. Ne pas dépasser la vitesse de 30 km/h. Un parcours maximum de 50 Km. Le levier de vitesses en position « N ».

Gamme : PRECAUTION A PRENDRE (E2AK0106P0)

Gamme : PRECAUTION A PRENDRE (E2AK0106P0)

…/CONC

7

…/CONC

8

Opérations à réaliser lors d’interventions sur les boîtes de vitesses automatiques ou leurs périphériques

INITIALISATION

/

APPRENTISSAGE

/

MISE A JOUR DU COMPTEUR D'USURE D'HUILE

   

AT 6

 

AM 6

4HP 20

AL 4

Initialisation

des auto-adaptatifs

des auto-adaptatifs

des auto-adaptatifs

des auto-adaptatifs

Apprentissage

- De la position neutre.

- De la position neutre.

   

- Du changement de rapport.

- Du changement de rapport.

Capacité totale

 

7

litres

 

7

litres

7,7 à 8,3 litres

6 litres

Capacité

 

3

litres

 

3

litres

2,7 à 3 litres

4,5 litres

vidangée

Compteur d'usure d'huile

 

OUI

 

OUI

NON

OUI

Remplacement de l’huile lorsque le compteur indique

2 764 800 000 unités

2 764 800 000 unités

/

 

(Outil diagnostic paramètre « vidange à faire)

(Outil diagnostic paramètre « vidange à faire)

32 958 x 2 16

Gamme : Identification caractéristiques (B2CB0143P0). Gamme et PGF : Procédure d’initialisation apprentissage

Gamme : Identification caractéristiques (B2CB0143P0). Gamme et PGF : Procédure d’initialisation apprentissage (B2CM44P0 / D4EA031FP0). Gamme : Vidange – remplissage – niveau (B2CI010YP0).

 

…/CONC

9

…/CONC

10

AT6 / AM6

APPRENTISSAGE DE LA POSITION NEUTRE

Le calculateur de la boîte de vitesses automatiques AM6 intègre un capteur de position à effet Hall (signal à variation de tension). Cet apprentissage permet au calculateur de se fixer à une position de référence, à partir de laquelle il déterminera toutes les autres positions du levier de sélection.

Cet apprentissage doit être effectué après :

Le remplacement de la boîte de vitesses automatiques sans échange du calculateur.

Le remplacement du calculateur sans échange de la boîte automatique.

Le réglage du câble de commande de vitesses (Cas d'un mauvais apprentissage initial de la position Neutre effectué sans réglage préalable du câble).

APPRENTISSAGE DU CHANGEMENT DE RAPPORT

Cet apprentissage doit être effectué après :

Le remplacement de la boîte de vitesses automatiques sans échange du calculateur.

Le remplacement du calculateur sans échange de la boîte automatique.

Suite à un téléchargement du logiciel calculateur de la boîte de vitesses automatiques. Nota : cet apprentissage nécessite un essai routier.

COMPTEUR D'USURE D'HUILE

Ce menu comporte deux sous menus :

Lecture du compteur d'usure d'huile

Ecriture du compteur d'usure d'huile

Si le calculateur à échanger est toujours communiquant, il est nécessaire de récupérer son compteur pour le réécrire dans le nouveau calculateur changé Si le calculateur à échanger ne communique plus, il est nécessaire de changer l'huile de la boîte de vitesses et de mettre le compteur d’huile à zéro.

…/CONC

11

4HP20

INITIALISATION DES AUTO-ADAPTATIFS

Attention, cette commande effectue la remise à zéro des auto-adaptatifs.

Cette commande doit être effectuée après :

Un remplacement du calculateur

Un remplacement de la boîte de vitesses

Un téléchargement.

Conditions initiales : la boîte de vitesses doit être en position P, le moteur et le véhicule arrêtés.

…/CONC

12

AL4

Initialisation des auto-adaptatifs

Ce service permet d’effectuer une remise à zéro des auto-adaptatifs du calculateur de la boîte de vitesses automatiques. Les conditions initiales d’exécution : la boîte de vitesses doit être en position P, le moteur et le véhicule arrêtés. Il doit être effectué après :

Un remplacement de calculateur

Un téléchargement du calculateur

Un remplacement du bloc hydraulique ou des ses électrovannes.

Un remplacement de la boîte de vitesses automatiques

Suite à des désagréments de fonctionnement de la boîte de vitesses automatiques (passage de rapport ; à-coups …)

Compteur d'usure d'huile

Le calculateur de la boîte de vitesses automatiques intègre un compteur d’huile qui est utilisé pour informer le conducteur que la vidange de l’huile de la boîte de vitesses automatiques est à faire.

La valeur du compteur d’huile augmente plus ou moins vite en fonction du mode de conduite et de la région d’utilisation du véhicule (montagne/plaine ; température faible/élevée ; …)

Ce service permet de modifier la valeur du compteur d’huile intégré au calculateur de la boîte de vitesses automatiques en fonction des différentes opérations effectuées sur la boîte de vitesses automatiques et nécessitant l’ajout ou le remplacement de l’huile de boîte de vitesses.

La valeur du compteur doit être modifiée lors :

Du remplacement de l’huile de la boîte de vitesses automatiques.

(Mettre le compteur à 0).

Du rajout d’huile neuve dans la boîte de vitesses automatiques.

(Enlever 2750 unités pour tout ajout de 0.5 litres d’huile neuve).

Du remplacement du calculateur de la boîte de vitesses automatiques.

Si possible, relever la valeur du compteur d’huile avant l’échange du calculateur et la reporter sur le nouveau calculateur.

…/CONC

13

ABREVIATIONS ET ACRONYMES

Pour les électrovannes

EVM :

ElectroVanne de Modulation

EVS :

ElectroVanne de Service

MV

:

Magnet Ventile

EDS :

Elektrische druck Steuerventile

SLB :

 

Solénoïde de commande de frein.

SLC :

Solénoïde de commande d’embrayage.

SLT

:

Solénoïde de modulation de pression de ligne.

SLU :

Solénoïde de modulation de pontage de convertisseur.

S1, S2 :

Solénoïde trois voies.

Pour les lois

SK :

SchaltKennlinie (Courbe caractéristique des passages des vitesses)

DSP :

Dynamisches schaltProgramm (Proramme auto-adaptatif des passages de vitesses)

…/CONC

14