ESTADO DE LAS VAS DEL NORTE DE LA CIUDAD DE TUNJA EN LOS

BARRIOS LOS MUISCAS, ASS Y SANTA RITA.

El mantenimiento y la expansin de la malla vial son dos aspectos fundamentales en
el desarrollo de las ciudades y puntos principales en la redireccin del presupuesto.
La ciudad de Tunja cuenta con un presupuesto total (segn la informacin
suministrada por la alcalda en su pgina web http://www.tunja.gov.co/index.php?
idcategoria=7873, con fecha del 2009) de $85,492,739,894.71, donde el Plan
Operativo Anual de Inversiones (P.O.A.I) encargado de la gestin del sistema
presupuestal para la ejecucin de acciones definidas en el Plan de Desarrollo
Municipal (PDM) (CSIR, sf) asigna un monto de $2,160,411,568.00 es decir un 2.52%
a los proyectos de construccin y mantenimiento de la infraestructura vial. Cifra
bastante significativa teniendo en cuenta en que es dirigida a un solo fin. (Bravo,
2011)
Ahora bien, estos recursos parecen no ser suficientes o estar siendo invertidos de
una forma poco productiva, en la mayor parte de la ciudad se encuentran vas con un
alto grado de deterioro (en cuanto a mantenimiento) e incluso en puntos bastante
importantes an sin pavimentar (en cuanto a construccin y expansin). Algunas de
las zonas que se han visto bastante afectadas y con serios problemas en la malla vial
por mltiples factores se encuentran al norte de la ciudad, ms especficamente en el
sector del barrio Los Muiscas, el barrio Ass y el barrio Santa Rita.
Por lo general al hablar de estos 3 barrios en cuanto a movilidad y vas se tiende
pensar en la Avenida Norte, importante va que conduce a cada uno de ellos, y en
cierta medida en la Avenida Universitaria hablando un poco ms del barrio Los
Muiscas, vas que presentan un muy buen estado refirindose a estructura y
movilidad, sin embrago la realidad del flujo vehicular y el estado de las carreteras en
estos sectores es muy diferente.
Para empezar, estas dos importantes vas son arterias de la ciudad y presentan un
enorme inconveniente que finalmente produce grandes prdidas econmicas y
problemas de movilidad en toda la ciudad, las inundaciones.
La falta de prevencin y mala ejecucin en los trabajos de construccin trajeron
consigo este imprevisto con el que fcilmente se puede llegar a concluir que estas
vas no presentan un desempeo ptimo ms all de si estn en buen estado o no.
En primera instancia la Avenida Norte es una de las ms afectadas con la
temporada invernal, ya que al estar ubicada en un valle y al costado del rio Farfac,
tambin conocido como el rio La Vega, termina recibiendo todas las aguas de este,
tras crecientes producidas por las lluvias, lo que concluye con problemas en la
movilidad (prf.Salas, 2011).
En segunda instancia la Avenida Universitaria que se encuentra ms hacia el oriente
de la ciudad pero sin dejar de intervenir en la movilidad y malla vial del barrio Los
Muiscas, presenta un total problema de planeacin al haber sido construida por
debajo de la cota del rio Jordn, a consecuencia de esto el sistema de alcantarillado
no es suficiente para contener tal cantidad de agua que con las crecientes terminan

por inundar todo el sector, situacin que empeora las aguas que descienden desde el
sector norte, en casi toda la totalidad del barrio Los Muiscas y que a su vez van
causando daos en las carreteras de dicho barrio.
Ahora bien como se mencionaba anteriormente la situacin de estas dos vas no
representan en absoluto la situacin vial de estos barrios ni el estado de sus vas y
carreteras.
Analizando la situacin al interior de los barrios, se encuentran las mayores
deficiencias, en general las carreteras de estos sectores presentan gran deterioro en
su estructura.
Estas deficiencias se dan por el gran flujo vehicular que se presta en un sector
universitario e influyen tambin factores externos como lo son las lluvias y el
desplazamiento de la tierra en terrenos no pavimentados.
La mala calidad de los materiales disminuye la durabilidad de la estructura vial,
generando menor resistencia en un corto plazo.
En el caso del barrio Santa Rita se presenta la mayor problemtica en cuanto a su
malla vial, en gran porcentaje del sector las vas se encuentran sin pavimentar o en
un nivel de descuido avanzado lo que ocasiona que no sean de gran utilidad y que a
su vez generen problemas de movilidad.
Una de las vas principales que conecta el barrio Santa Rita con la Avenida Norte no
presenta ninguna inversin vindose en un muy mal estado incluso con la ausencia
de pavimento.

Va principal para la salida del barrio Santa Rita

Al lado izquierdo de la Avenida Norte sentido Norte-Sur

Generalizando el estado de las vas de estos tres barrios, se encuentran similitudes

en cuanto a sus fallas estructurales, tanto Los Muiscas como Ass y Santa Rita
demuestran un claro ejemplo de las falencias que pueden presentarse en una malla
vial. Las principales causas de estos problemas son tan variados que abarcan desde
una fisura hasta un gran hundimiento, en general en los tres sectores se presentan
las dificultades relacionadas con la erosin de la tierra, el flujo continuo de trnsito y
los trabajos posteriores realizados sobre la misma va.

Imagen del estado de las vas y el tipo

De problemas que presentan, barri Los Muiscas.
A simple vista estas vas contemplan las fallas ms comunes pero as mismo ms
significativas como lo son los hundimientos, que provocan incomodidad y eventuales
daos automotrices, los baches, generados por prdida de material y que incomodan
el flujo vehicular acorde a su profundidad y dimetro, sin dejar de lado tambin el
dao producido a los vehculos por los bordes irregulares que forman, las peladuras,
que generan superficies muy rugosas tras la prdida de material, los parches y
reparaciones para los servicios pblicos, siendo una de las principales causas al
generar fallas a todo lo largo de la reparacin con el tiempo producto de la inclusin
de materiales diferentes y de otra calidad.
Estas tambin afectan la movilidad al presentarse desniveles, descarcamiento y
fisuras capilares, donde hay una rotura en la superficie de la losa con profundidades
hasta de 15 mm y desprendimiento de pequeos trozos de cemento, generando
finalmente con el paso de vehculos y el deterioro por humedad el incremento de
rea y fraccionamiento, sublevacin de losas, principalmente causadas por la libertad
de expansin de las losas de concreto, generando levantamiento de estas y
ocasionando as mismo incomodidad y obligacin de una disminucin de la velocidad
en la circulacin de los vehculos, las fisuras inducidas que se presentan con
frecuencia cuando hay parchados y cuando el diseo de sus bordes no son
respetados, se dan por la inadecuada distribucin de estructuras y otros elementos

dentro de las losas conllevando as a una subdivisin de planos en el concreto, el

dislocamiento producido por el cambio de volumen que sufren los suelos bajo la losa
de concreto y una deficiente transferencia de carga ocasionando desnivel en la
superficie de concreto.
Finalmente se aprecia en la totalidad de la malla vial de estos sectores mltiples
fisuras (longitudinales, de esquina y transversales) que conducen a uno de los
problemas frecuentes como lo es el de las losas subdivididas y las fisuras en bloque,
donde el concreto se fractura y termina subdividiendo en porciones las vas que
terminan por presentar desportillamiento, baches y la mayora de problemas ya
mencionados (prf.Altamirano,2007, P21-37).
Retomando la comparacin entre la Avenida Norte las vas que se encuentran a su
alrededor y al interior de los diferentes barrios se nota la importancia y diferencia
visible en cada una de ellas.

Comparacin entre el estado de una de las vas principales

de entrada al barrio Ass y la Avenida Norte (Al fondo)
La inapropiada destinacin de los recursos y la ejecucin en las obras; todo
resumido en una mala organizacin y planificacin tienen en un punto crtico las vas
de este sector de la ciudad que as mismo son las que ms problemas relacionados
con factores ambientales presenta. Es necesaria una inversin congruente a las
necesidades que realmente presenta la ciudad.
Fabin Camilo Cervantes Pinto 201210151
Jineth Milena A. Ochica Chaparro 201210914
Arleth Yuliana Cuervo Caro 201210636
Natalia Lorena Espitia Rojas 201210126
Gerson Javier Gutirrez Barrera - 201212099

Referencias
CSIR - Comits de Seguimiento a la Inversin de las Regalas, sf. Documentos PAOI.
http://www.csircolombia.org/index.shtml?apc=p---;1;-;-;&x=171.
Bravo, P. (2011). Datos de presupuesto. Extrado de la alcalda de Tunja, de
http://www.tunja.gov.co/index.php?idcategoria=7873
Salas,
P.
(2011).
Por
qu
se
inunda
Tunja?
Extrado
http://eldebateboyacense.blogspot.com/2011/04/la-ambicion-convertida-entragedia.html.

de

Altamirano. L. (2007) pavimentos rgidos metodologa de medicin, posibles causas

de deterioro y reparaciones. Universidad Nacional de Ingeniera. Extrado de
http://www.monografias.com/trabajos-pdf/deterioro-pavimentos-rigidos/deterioropavimentos-rigidos.pdf.