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CAPITULO III
RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
1. TEOREMA DE BERNOULLI.
La frmula vista en el punto anterior corresponde al "teorema de circulacin
ideal" de Bernoulli, ella expresa que en el movimiento de un fluido, en un medio
ideal, las sumas de las alturas permanecen constantes, podr disminuir una
pero las otras aumentarn. En el caso de un medio ideal horizontal, las alturas
geodsicas no cambiarn, luego si vara el dimetro del medio, variar la
altura cintica y la altura de presin lo har de igual magnitud pero sentido
contrario.
Pero, en la realidad el fluido se va a mover en un medio real, el cual le pondr
resistencia a su movimiento, luego, la ecuacin de Bernoulli se transforma en:
hs1 + hc1 + hz1 = hs2 + hc2 + hz2 + H
Siendo "H" la prdida de carga o prdida de presin producida a causa del
roce con las paredes del medio real donde se mueve, como tambin, a causa
de las singularidades que encuentra en su recorrido, por las turbulencias
que ellas provocan, entre los puntos 1 y 2.
Es este trmino "H" el que nos interesa encontrar para conocerlo y poder
entregar la energa equivalente que permita el movimiento del aire.
Consideremos que las presiones geodsicas cambian segn una situacin que
depende totalmente de la estructura del yacimiento, del sistema de
explotacin que se usar y de las posibilidades que se presenten de
desarrollar galeras para ventilacin, por lo tanto ellas poco podr n aportar
para ayudar a vencer "H". Las presiones cinticas o de velocidad
dependern del tamao de las galeras por donde se mover el aire (V =
Q/A, donde V = velocidad, Q = caudal y A = rea del medio), luego tampoco
podr entregar libremente presin para disminuir el aire. Estas dos
Serie: Formacin de Expertos en Prevencin de Riesgos de la Minera Extractiva.
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(E. Yanes G.)
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2. CAIDA DE PRESION.
En ventilacin de minas, como en hidrulica y en otros campos donde se aplican
los principios de mecnica de fluidos, es de mayor inters determinar la
diferencia de presin entre dos puntos que la determinacin de la presin en
ellos. Sabemos que el flujo de aire se origina porque existe una diferencia de
presin entre dos puntos del sistema, para poder lograr esta diferencia es
necesario agregar energa al sistema. Esta energa entonces, es consumida en
superar las resistencias que las labores mineras le ponen al paso de una
cantidad determinada de aire. Estas resistencias originan entonces una cada
o prdida de presin que llamaremos "H" y est dada en mm. de columna de
agua o Kg/m2.
Las prdidas de presin estn formadas por dos componentes: prdidas por
friccin y prdidas por choque:
H = Hf + Hx
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* Lf * P * V2
A
donde:
Lf
A
P
V
=
=
=
=
=
=
=
=
=
Largo de la labor en m;
Area de la labor en m2;
Permetro de la labor en m;
Velocidad del aire en m/seg;
Coeficiente de resistencias aerodinmica en Kgr*seg 2/m4;
f * / 8g
Coeficiente de roce;
Peso especfico del aire en Kgr/m3;
Aceleracin de gravedad en m/seg2.
V = Q/A
podemos colocar la frmula anterior como sigue:
Hf =
* Lf * P * Q2
A3
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= * /1,2
donde:
* Lf * P * Q2
A3
donde:
Hf * A3
Lf * P * Q2
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1,2 Kgr./m3)
Irregularidades de la
superficie
Valores bsicos de
Limpias
*10
-5
Obstruccin
Pequea
Moderada
Superficie suave
(forrada)
Mnimo
Promedio
Mximo
19
29
38
29
38
48
48
57
67
Roca
sedimentaria
(carbn)
Mnimo
Promedio
Mximo
57
105
133
67
114
143
86
133
162
GALERAS
ENMADERADAS
Mnimo
Promedio
Mximo
152
181
200
162
190
209
190
209
220
ROCA IGNEA
Mnimo
Promedio
Mximo
171
279
371
181
285
380
200
304
399
* V2 *
2g
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luego:
* Lf * P * V2
A
* V2 *
2g
* * A
2*g* *P
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LARGOS EQUIVALENTES.
Para
= 0,00189 (K=1100*10 )
-10
Tipo de Singularidad
2x2
2,5x2,5
3x3
3,5x3,5
4,5x4,5
Angulo obtuso
redondeado
0,2
0,2
0,2
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
0,9
0,9
1,2
2,5
3,4
4,3
5,2
6,4
Angulo recto
redondeado
Angulo agudo
redondeado
Angulo obtuso
quebrado
Tipo de Singularidad
2,5x2,5
3x3
3,5x3,5
4,5x4,5
15,0
16,2
20,1
24,4
26,0
34,5
43,0
51,8
64,6
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
Angulo recto
quebrado
30,5
Angulo agudo
quebrado
Contraccin gradual
Contraccin abrupta
Tipo de Singularidad
1,6
2x2
2,5x2,5
3,0
3x3
3,7
3,5x3,5
4,6
4,5x4,5
Expansin gradual
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
Expansin abrupta
Derivacin
rama derecha
3,4
4,6
5,8
7,0
8,5
5,2
7,0
8,9
10,7
13,1
57,3
68,6
86,0
3 4,5
45,7
LARGOS EQUIVALENTES.
rama 90
5,2
7,0
8,9
10,7
13,1
N
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Tipo de Singularidad
2,5x2,5
0,3
0,5
11,3
0,3
3x3
3,5x3,5
4,5x4,5
0,6
0,9
1,2
15,0
18,6
22,6
28,0
0,3
0,3
0,6
0,6
50,0
66,3
83,2
100,0
125,0
12,2
16,2
20,1
24,4
30,5
17,0
22,9
28,7
34,5
43,0
85,6
114,3
143,0
Entrada de aire
Salida de aire
Carro obstruyendo
el 20 % del rea
Carro obstruyendo
el 40 % del rea
171,6
214,9
N
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donde:
H
Lf
Le
A
P
Q
* (Lf + Le) * P * Q2
A
R * Q2
* L * P
A3
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Sistemas
M.K.S.
S.I.
R * Q
Kgr./m2
mm.c.a.
R * Q
Pascal
Nw/m2
R * Q2
Pulg. c.a.
* L * P / A3
k
' * L * P / A3
Kgr/m7
k * L * P / 5,2A3
Atkinson
- ' - k
9,806
'
1,85*106 k
Ingles
2
H = R * Q2
Esta ecuacin, en el sistema definido nos representa a una parbola que
pasa por el origen. En general, cuanto mayor es la resistencia R, ms
parada ser la parbola y, por consecuencia, para un mismo caudal Q,
mayor ser la cada de presin H, como puede apreciarse en la siguiente
figura.
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Ra
Rb
Q
Ra > Rb