7.

CABEOTE/VLVULAS

XR400RT

INFORMAES DE SERVIO

7-1

SUBSTITUIO DAS GUIAS DAS VLVULAS 7-14

DIAGNOSE DE DEFEITOS

7-3

COMPRESSO DO CILINDRO

7-4

INSPEO/RETFICA DAS SEDES

DAS VLVULAS

7-15

REMOO DA TAMPA DO CABEOTE

7-5

MONTAGEM DO CABEOTE

7-18

REMOO DA RVORE DE COMANDO

7-6

INSTALAO DO CABEOTE

7-19

DESMONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE 7-9

REMOO DO CABEOTE

7-10

DESMONTAGEM DO CABEOTE

7-11

INSTALAO DA RVORE DE COMANDO 7-20

MONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE

7-23

INSTALAO DA TAMPA DO CABEOTE 7-25

INFORMAES DE SERVIO
INFORMAES GERAIS
Este captulo descreve os procedimentos de reparo no cabeote, vlvulas e rvores de comando e brao oscilante.
Durante a desmontagem, anote e armazene as peas removidas para certificar-se de que sejam reinstaladas na posio
original.
Limpe todas as peas removidas com solvente de limpeza e seque-as com ar comprimido antes de inspecion-las.
A lubrificao da rvore de comando e do brao oscilante efetuada por meio das passagens de leo localizadas no
cabeote e na tampa do cabeote. Limpe estas passagens antes de montar o cabeote.
Coloque leo de motor limpo no alojamento do cabeote durante a montagem para a lubrificao inicial da rvore do
comando.
Tome cuidado para no danificar as superfcies de contato do cabeote e da tampa do cabeote quando desmont-los.

ESPECIFICAES

Unidade: mm
Item

Limite de Uso

ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC

Padro
5 8 mm
686 980 kPa
(7,0 10,0 kgf/cm2
100 142 psi a 450 rpm

30,925 31,025
30,827 30,927

11,500 11,518
11,466 11,484
0,016 0,052
7,000 7,015

ADM/ESC

6,972 6,987

6,92

ADM/ESC

0,013 0,043

Folga do descompressor
Compresso do cilindro

Empenamento do cabeote
rvore de comando Altura do ressalto

Brao oscilante

Brao oscilante
secundrio

Empenamento
D.I do brao oscilante
D.E do eixo do brao oscilante
Folga entre o eixo e o brao oscilante
D.I do brao oscilante secundrio
D.E do eixo do brao oscilante
secundrio
Folga entre o eixo e o brao oscilante
secundrio

ADM
ESC

0,10 mm
30,82
30,72
0,03
11,53
11,41
0,10
7,05

7-1

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

26 N.m (2,6 kg.m)

20 N.m (2,0 kg.m)

44 N.m (4,4 kg.m)

26 N.m (2,6 kg.m)

54 N.m (5,4 kg.m)

7-0

CABEOTE/VLVULAS

XR400RT

ESPECIFICAES (Continuao)

Unidade: mm

Vlvula e guia
de vvula

Item
Folga de vlvula
D.E da haste de vlvula
D.I. da guia da vlvula
Folga entre a haste e a guia
da vlvula

Mola da vlvula

Largura da sede da vlvula

Comprimento livre
Interna
Externa

ADM
ESC
ADM
ESC
ADM/ESC
ADM
ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC

Padro
0,10 0,02
0,12 0,02
5,475 5,490
5,455 5,470
5,500 5,512
0,010 0,037
0,030 0,057
1,0 1,1
37,19
44,20

Limite de Uso

5,46
5,44
5,52
0,12
0,14
2,0
36,3
43,1

VALORES DE TORQUE
Porca do suporte de fixao superior do motor (10 mm)
Porca do suporte de fixao superior do motor (8 mm)
Vela de ignio
Tampa do orifcio da vlvula
Tampa do orifcio de sincronismo
Tampa do orifcio da rvore de manivelas
Contraporca de ajuste de vlvula
Parafuso da tampa do cabeote (8 mm)
Eixo do brao oscilante
Eixo do brao oscilante secundrio (ADM)
Eixo do brao oscilante secundrio (ESC)
Parafuso da engrenagem de comando
Bujo do tensor da corrente do comando
Porca do cabeote

54 N.m (5,4 kg.m)

26 N.m (2,6 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
15 N.m (1,5 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)
8 N.m (0,8 kg.m)
24 N.m (2,4 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
20 N.m (2,0 kg.m)
4 N.m (0,4 kg.m)
44 N.m (4,4 kg.m)

FERRAMENTAS
Compressor da mola da vlvula
Instalador da guia da vlvula (5,5 mm)
Alargador da guia da vlvula, (5,510 mm)
Suporte da fresa, (5,5 mm)
Fresa da sede da vlvula, 35 mm (32 ADM)
Fresa da sede da vlvula, 30 mm (32 ESC)
Fresa da sede da vlvula, 30 mm (60 ADM/ESC)
Fresa da sede da vlvula, 35 mm (45 ADM)
Fresa da sede da vlvula, 29 mm (45 ESC)
Acessrio do medidor de compresso

7-2

07757-0010000
07742-0010100
07984-2000001
07781-0010101
07780-0012300
07780-0012200
07780-0014000
07780-0010400
07780-0010300
07908-KK60000

Aplique trava qumica nas roscas.

Aplique trava qumica nas roscas.
Aplique trava qumica nas roscas.
Aplique trava qumica nas roscas.
Aplique leo nas roscas e nas
superfcies de assentamento.

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Defeitos na parte superior do motor geralmente geram problemas no rendimento, que podem ser diagnosticados pelo
teste de compresso (pg. 7-4) ou pela deteco de rudos no motor, utilizando-se um estetoscpio.
Se o desempenho estiver irregular em marcha lenta, verifique a presena de fumaa branca no tubo de respiro do
motor. Se houver fumaa, verifique as medidas dos anis do pisto (captulo 8).
Compresso baixa, partida difcil ou desempenho inadequado em baixa rotao
Vlvulas:
Ajuste incorreto das vlvulas
Vlvulas queimadas ou empenadas
Sincronizao incorreta das vlvulas
Molas das vlvulas quebradas
Assentamento irregular das vlvulas
Vlvula aberta
Cabeote:
Vazamentos ou danos na junta do cabeote
Cabeote empenado ou trincado
Vela de ignio solta
Sistema do descompressor
Descompressor desajustado
Compresso muito alta
Depsitos de carvo excessivos na cabea do pisto ou na cmara de combusto
Fumaa excessiva
Guias ou hastes das vlvulas desgastadas
Vedadores das hastes danificados
Rudo excessivo
Vlvulas
Ajuste incorreto das vlvulas
Vlvulas engripadas ou molas quebradas
Desgaste excessivo do assento de vlvula
Cabeote
rvore de comando danificada ou desgastada
Brao oscilante ou eixo danificado ou desgastado
Ressalto do brao oscilante ou extremidade da haste de vlvula desgastados
Dentes da engrenagem de comando desgastados ou danificados
Corrente de comando solta ou desgastada
Tensor da corrente de comando desgastado ou danificado
Marcha lenta irregular
Compresso do cilindro muito baixa
Ajuste incorreto do descompressor

7-3

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

COMPRESSO DO CILINDRO
Aquea o motor at a temperatura normal de funcionamento.
Desligue o motor e remova o supressor de rudos e a vela de
ignio.
Instale o acessrio do medidor de compresso no
alojamento da vela de ignio.
Acople o medidor de compresso no acessrio.
ACESSRIO DO MEDIDOR DE COMPRESSO
Ferramenta:
Acessrio do medidor de compresso

07908-KK60000

Coloque a transmisso em ponto morto e a alavanca do

afogador na posio OFF.
Abra completamente o acelerador e acione o motor 5 a 6
vezes atravs do pedal de partida.
Verifique a leitura no medidor.
Presso de Compresso: 686 980 kPa
(7,0 10,0 kgf/cm2, 100 142 psi)
NOTA
Certifique-se de que no h vazamento na conexo do
medidor.
Uma compresso alta pode ser causada por depsitos de
carvo na cmara de combusto ou na cabea do pisto.
Se a compresso estiver excessivamente baixa, coloque uma
pequena quantidade de leo (3 a 5 cc) de leo de motor
limpo atravs do alojamento da vela de ignio e verifique
novamente a compresso do cilindro.
Verifique o cilindro, pisto e anis do pisto (captulo 8) se a
compresso aumentar aps o procedimento anterior.
Verifique as vlvulas, o cabeote ou o descompressor se a
compresso encontrada for a mesma aps o procedimento
anterior.

7-4

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS
REGULADOR CA

TUBO DE RESPIRO

REMOO DA TAMPA DO CABEOTE

Remova o tanque de combustvel (pg. 2-2).
Remova o supressor de rudos da vela de ignio.
Remova o regulador CA do chassi.
Desacople o tubo de respiro da tampa do cabeote.
Solte as contraporcas do cabo do descompressor, remova o
parafuso do suporte do cabo e desacople o cabo do brao de
acionamento da vlvula.

CABO DO DESCOMPRESSOR SUPRESSOR DE RUDOS

CAPAS DE BORRACHA

Remova as capas de borracha.

Remova os trs parafusos, as porcas e placas do suporte do
motor.

c
No gire a rvore de manivelas no sentido horrio para
evitar o acionamento do sistema do descompressor
unidirecional.

SUPORTES DE FIXAO

MARCA DE REFERNCIA

Remova a tampa do orifcio de sincronizao e a tampa do

orifcio da rvore.
Gire a rvore de manivelas no sentido anti-horrio e alinhe a
marca T do estator com a marca de referncia da tampa
lateral esquerda.

MARCA T

Remova a tampa do orifcio da vlvula. Certifique-se de que o

pisto esteja no PMS (Ponto Morto Superior) na fase de
compresso.
TAMPAS
Esta posio pode ser obtida pela confirmao de que h
folga no brao oscilante. Se no existir folga, o pisto saiu da
fase de escapamento para o PMS. Gire completamente a
rvore de manivelas no sentido anti-horrio e alinhe
novamente a marca T.

PARAFUSO 8 mm

Solte os parafusos 6 mm e os parafusos 8 mm.

Remova todos os parafusos exceto o parafuso 8 mm.
Remova a tampa do cabeote pelo lado direito levantando
lentamente o parafuso 8 mm. Cuidado para no deixar cair o
pino-guia no cilindro.
No bata na tampa do cabeote com muita fora e cuidado
para no danificar a superfcie de assentamento durante a
utilizao de uma chave de fenda para remoo.
TAMPA DO CABEOTE

PARAFUSOS 6 mm

7-5

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

Remova a junta e os pinos-guia.

PINOS-GUIA

JUNTA

TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO

REMOO DA RVORE DE COMANDO

Remova o tensor da corrente do comando e a junta soltando
alternadamente os dois parafusos.

PARAFUSOS
PARAFUSOS DA ENGRENAGEM
NOTA
Cuidado para no deixar os parafusos da engrenagem de
comando carem no interior da carcaa do motor.
Remova o parafuso da engrenagem de comando.
Gire a rvore de manivelas uma volta completa no sentido
anti-horrio e remova o outro parafuso.

ENGRENAGEM DE COMANDO
Remova a engrenagem do comando do flange.
Prenda a corrente de comando utilizando um arame para
evitar que caia no interior do motor.
Levante e remova a rvore de comando.
Remova a engrenagem da corrente de comando.

RVORE DE COMANDO

7-6

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

Remova o bujo, a mola e os pinos de fixao do rolamento,

tomando cuidado para no deix-los cair no interior da
carcaa do motor.

MOLA

BUJO

PINOS DE FIXAO
DO ROLAMENTO
ROLAMENTOS

INSPEO
ROLAMENTO DA RVORE DE COMANDO
Gire a pista externa do rolamento de esferas com o dedo.
O rolamento deve girar suavemente e sem rudos.
Verifique tambm se a pista interna do rolamento se encaixa
firmemente na rvore de comando.

ALTURA DO RESSALTO DA RVORE DE COMANDO

Mea a altura de cada ressalto da rvore de comando.

Limite de Uso

ADM

30,82 mm

ESC

30,72 mm

Verifique se os orifcios de leo e os ressaltos da rvore de

comando esto danificados ou excessivamente desgastados.
Verifique se os braos oscilantes apresentam desgaste ou
danos.

EMPENAMENTO DA RVORE DE COMANDO

Remova o sistema do descompressor (veja a pgina
seguinte).
Apie as extremidades da rvore de comando utilizando
blocos em V e mea o empenamento, utilizando um
relgio comparador.
Limite de Uso

0,03 mm

7-7

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

DESMONTAGEM DO RETRODESCOMPRESSOR

APOIO: EXCNTRICO DO
RETRODESCOMPRESSOR

Apie o flange do excntrico do retrodescompressor da

rvore de comando em uma prensa hidrulica.
c
No apie a rvore de comando no flange da
engrenagem. O flange poder quebrar ou trincar.
Cuidado para no encostar os ressaltos ou o excntrico
do descompressor no suporte para evitar danific-los
durante a montagem da rvore de comando.

EXCNTRICO DESCOMPRESSOR

Retire a rvore de comando do flange.

Remova os seguintes componentes:
arruela de encosto
embreagem unidirecional (carcaa, roletes e molas)
excntrico do retrodescompressor
pino limitador
excntrico descompressor
mola

EXCNTRICO DO
DESCOMPRESSOR
EXCNTRICO DO RETRODESCOMPRESSOR
MOLA
EMBREAGEM
UNIDIRECIONAL

INSPEO
ARRUELA
Verifique se a carcaa da embreagem unidirecional, roletes e
molas apresentam desgaste ou danos.

FLANGE DA ENGRENAGEM
DE COMANDO

Verifique se os ressaltos apresentam desgaste ou danos.

Verifique se a superfcie deslizante dos excntricos da rvore
de comando apresenta riscos ou desgaste.

EXCNTRICO DO
DESCOMPRESSOR

CARCAA DA
EMBREAGEM

MONTAGEM DO DESCOMPRESSOR
Lubrifique os excntricos, a embreagem unidirecional e a
arruela.
Instale a mola no orifcio da rvore de comando. Comprima a
mola e instale o excntrico do descompressor.
Monte o excntrico do retrodescompressor e carcaa da
embreagem juntamente com o pino limitador. Instale o
conjunto na rvore de comando.

Instale as molas e roletes nas ranhuras da carcaa da

embreagem como mostra a ilustrao.

PINO

MOLA

CARCAA DA EMBREAGEM
MOLAS

ROLETES

7-8

EXCNTRICO DO RETRO
DESCOMPRESSOR

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

Instale a arruela de encosto na carcaa da embreagem.

ARRUELA

Utilize uma ferramenta apropriada (bucha de 19 mm de D.I

ou mais). Pressione o flange da engrenagem da rvore de
comando alinhando ao mesmo tempo a ranhura mais
espessa com o dente mais largo.
NOTA

FERRAMENTA
APROPRIADA
ALINHAR

No pressione a regio do flange para evitar quebra ou

rachadura.
FLANGE DA
ENGRENAGEM

PINO-GUIA

ARRUELA

MOLA

DESMONTAGEM DA TAMPA DO
CABEOTE
Remova as tampas dos orifcios das vlvulas.
Remova o brao de acionamento da vlvula, a mola de
retorno, e se necessrio, a arruela.
Solte e remova o pino-guia utilizando uma chave de fenda.

BRAO DE ACIONAMENTO
BRAOS OSCILANTES/ARRUELA
Fixe firmemente a tampa do cabeote e remova os eixos dos
braos oscilantes secundrios tomando cuidado para no
danificar as superfcies de assentamento do cabeote. Os
eixos dos braos oscilantes secundrios esto fixados com
trava qumica e utilizam arruelas de cobre.
Remova os eixos juntamente com as arruelas de vedao e
os braos oscilantes secundrios e arruelas onduladas.

EIXOS/ARRUELAS

BRAOS OSCILANTES/ARRUELA
BRAOS OSCILANTES
Cuidado para no danificar a superfcie de assentamento
conforme mostrado acima e solte os eixos do brao
oscilante.
Remova os eixos juntamente com as arruelas de vedao e
os braos oscilantes.

EIXOS/ARRUELAS

BRAOS OSCILANTES

7-9

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

INSPEO
Verifique se os braos oscilantes e os eixos apresentam
desgaste ou danos.
Se a superfcie do brao oscilante estiver gasta ou danificada,
verifique os ressaltos da rvore de comando e as passagens
de leo.
Mea o D.E de cada eixo do brao oscilante.

Limite de Uso

Eixo do brao
oscilante

11,41 mm

Eixo do brao
oscilante secundrio

6,92 mm

Mea o D.I de cada brao oscilante.

Limite de Uso

Brao oscilante

11,53 mm

Brao oscilante
secundrio

7,05 mm

Subtraia o valor do D.E de cada eixo do D.I correspondente a

cada brao oscilante para obter a folga entre o eixo e o brao
oscilante.
Limite de Uso

0,10 mm

REMOO DO CABEOTE

PORCAS

CABEOTE

Remova o carburador (pg. 5-3).

Remova o tubo do escapamento (pg. 2-5).
Solte o suporte superior do cabo da embreagem.
Remova as quatro porcas-cegas e arruelas, tomando cuidado
para no deix-las cair no interior da carcaa do motor.
Remova o cabeote pelo lado esquerdo.
No bata na tampa do cabeote com muita fora e cuidado
para no danificar a superfcie de assentamento durante a
utilizao de uma chave de fenda para remoo.

PINOS-GUIA

Remova a junta e os pinos-guia.

JUNTA

7-10

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS
ISOLANTE

Solte os trs parafusos e remova o isolante do carburador.

CHAVETAS

DESMONTAGEM DO CABEOTE
NOTA
Marque todas as peas desmontadas para que possam
ser reinstaladas na posio original.
Remova as chavetas das molas das vlvulas utilizando o
compressor da mola da vlvula.
Ferramentas:
Compressor da mola da vlvula

07757-0010000

COMPRESSOR DA MOLA DE VLVULA

VLVULA

Para evitar a perda de tenso, no comprima as molas

das vlvulas mais do que o necessrio.

VEDADOR DA HASTE
ASSENTO
DA MOLA

Remova o compressor de mola de vlvula e, em seguida,

remova o retentor, as molas e a vlvula.

MOLAS

Remova os vedadores da haste de vlvula e assentos da

mola da vlvula. No reutilize os vedadores da haste usados.

RETENTORES
CHAVETAS
CMARA DE COMBUSTO
c
Cuidado para no danificar a superfcie da junta e da
superfcie de assentamento.
Remova os depsitos de carvo das cmaras de combusto.

7-11

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

RGUA

INSPEO
CABEOTE
Verifique se h trincas nos orifcios das velas de ignio e na
regio das vlvulas.
Verifique se o cabeote est empenado, utilizando uma rgua
e um clibre de lminas.
Limite de Uso

0,10 mm
CLIBRE DE LMINAS

MOLA DA VLVULA.
Mea o comprimento livre da mola da vlvula.

Limite de Uso

Interna

36,03 mm

Externa

43,01 mm

FOLGA ENTRE A VLVULA/GUIA DA VLVULA

Verifique se a vlvula est empenada, queimada ou se
apresenta desgaste anormal.
Verifique se a vlvula se move suavemente na guia.
Mea e anote o dimetro externo da haste da vlvula.

Limite de Uso

ADM

5,46 mm

ESC

5,44 mm

ALARGADOR DA GUIA DA VLVULA

Utilize o alargador da guia da vlvula para remover possveis
depsitos de carvo, antes de medir as guias.
Insira o alargador pelo lado da cmara de combusto do
cabeote e gire-o sempre no sentido horrio.
Ferramenta:
Alargador da guia da vlvula, 5,510 mm

7-12

07984-2000001

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

Mea e anote o dimetro interno das guias da vlvulas.

Limite de Uso

ADM/ESC

5,52 mm

Calcule a folga entre a guia e a haste da vlvula, subtraindo o

dimetro externo da haste do dimetro interno da guia
correspondente.

Limite de Uso

ADM

0,12 mm

ESC

0,14 mm
GUIA DA VLVULA

Se a folga estiver incorreta, verifique se ficaria dentro dos

limites de uso, se uma nova guia com dimenses padro
fosse utilizada. Se isto ocorrer, substitua e retifique as guias
que forem necessrias.
Se a folga entre a haste e a guia permanecer fora dos limites
de uso, mesmo com uma nova guia, substitua tambm as
vlvulas.
NOTA
As sedes das vlvulas devem ser inspecionadas e
recondicionadas sempre que as guias forem substitudas.

7-13

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

SUBSTITUIO DA GUIA DA VLVULA

Coloque as guias das vlvulas para substituio em um
congelador por cerca de uma hora.
c
Para evitar queimaduras, use luvas grossas ao manusear
o cabeote aquecido.
Aquea o cabeote a 130 140C em uma chapa quente ou
um forno.
a
No utilize maaricos para aquecer o cabeote, o que
poderia causar empenamento.
Apie o cabeote e retire as guias das vlvulas e anis de
vedao pelo lado da cmara de combusto do cabeote.
Ferramenta:
Instalador da guia da vlvula, 5,5 mm

07742-0010100

a
Cuidado para no danificar as superfcies de assentamento.
Aplique leo nos anis de vedao novos e instale-os nas
guias novas.

INSTALADOR DA GUIA DA VLVULA

INSTALADOR DA GUIA DA VLVULA
GUIA DA
VLVULA

Enquanto o cabeote estiver aquecido, instale as novas guias

no cabeote pelo lado da rvore de comando.

Deixe o cabeote esfriar at a temperatura ambiente.

Recondicione as novas guias da vlvula.
Ferramenta:
Alargador da guia da vlvula, 5,510 mm

ANEL DE VEDAO
ALARGADOR DA GUIA DA VLVULA

07984-2000001

NOTA
Durante o recondicionamento, tome cuidado para no
inclinar o alargador na guia.
Insira o alargador pelo lado da cmara de combusto do
cabeote e gire-o sempre no sentido horrio.
Aplique leo de corte no alargador durante esta operao.
Aps recondicionar e retificar a sede da vlvula, limpe
completamente o cabeote para remover todas as partculas
metlicas.

7-14

NOVO

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS
CABO DE VENTOSA

INSPEO/RETFICA DAS SEDES DAS

VLVULAS
INSPEO
Limpe completamente as vlvulas de admisso e
escapamento para remover os depsitos de carvo.
Aplique uma leve camada de azul-da-prssia sobre a sede da
vlvula.
Pressione a vlvula na sede vrias vezes sem gir-la, a fim de
verificar se o contato da sede da vlvula est correto.
Remova a vlvula e inspecione a face de sua sede.
NOTA
As vlvulas no podem ser retificadas. Substitua a
vlvula, se sua face estiver queimada, excessivamente
desgastada ou com contato irregular com a sede.
Inspecione a face da sede da vlvula quanto a:
Largura irregular da sede:
Haste da vlvula torcida ou dobrada;

FACE
DANIFICADA

LARGURA IRREGULAR
DA SEDE

REA DE CONTATO
MUITO ESTREITA

REA DE CONTATO
MUITO LARGA

Substitua a vlvula e retifique a sede.

Face danificada:
Substitua a vlvula e retifique a sede.
rea de contato (muito alta ou muito baixa)
Retifique a sede da vlvula.

Verifique a espessura da sede da vlvula.

NOTA
O contato da sede deve estar dentro da largura
especificada e ser uniforme em toda a circunferncia.

Padro

Limite de Uso

1,0 1,1 mm

2,0 mm

Caso a largura da sede da vlvula esteja fora das

especificaes, retifique-a.

7-15

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS
SUPORTE DE FRESA

RETFICA
NOTA
Siga as instrues de operao do fabricante do
equipamento de retfica.
Tome cuidado para no retificar a sede mais do que o
necessrio.

FRESA DE ASSENTO
Se a rea de contato estiver muito alta na vlvula, a sede
dever ser rebaixada, usando-se uma fresa plana de 32.

CONTATO MUITO ALTO

LARGURA
ANTERIOR
DA SEDE

Se a rea de contato na vlvula estiver muito baixa, a sede

dever ser elevada, usando-se uma fresa interna de 60.
D o acabamento final na sede utilizando uma fresa de 45.

CONTATO MUITO BAIXO

LARGURA
ANTERIOR
DA SEDE

Utilizando uma fresa de 45, remova todas as irregularidades

da sede.
Ferramentas:
Fresa da sede da vlvula, 35 mm (ADM 45)
Fresa da sede da vlvula, 29 mm (ESC 45)
Suporte da fresa, 5,5 mm

IRREGULARIDADE

07780-0010400
07780-0010300
07781-0010101

Utilizando uma fresa de 32, remova 1/4 do material existente

na sede da vlvula.
Ferramentas:
Fresa da sede da vlvula, 35 mm (ADM 32)
Fresa da sede da vlvula, 30 mm (ESC 32)
Suporte da fresa, 5,5 mm

7-16

LARGURA
ANTERIOR DA SEDE
07780-0012300
07780-0012200
07781-0010101

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

Utilizando uma fresa de 60, remova 1/4 do material existente

na sede da vlvula.
LARGURA
ANTERIOR DA SEDE

Ferramentas:
Fresa da sede da vlvula, 30 mm (ADM/ESC 60) 07780-0014000
Suporte da fresa, 5,5 mm
07781-0010101

Utilizando uma fresa de 45, retifique a sede na largura

correta.
1,0 1,1 mm

Certifique-se de remover todas as irregularidades.

CABO DE VENTOSA
a
Uma presso excessiva de polimento pode danificar ou
deformar as sedes.
Mude freqentemente o ngulo do cabo de ventosa para
evitar o desgaste irregular da sede.
Tome cuidado para que o composto de polimento no
penetre nas guias.
Aps retificar a sede, aplique um composto de polimento na
face da vlvula e efetue o polimento, aplicando uma leve
presso.
Terminada a retfica, limpe todos os resduos do cabeote e
da vlvula, e verifique novamente o contato da sede.

7-17

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

MONTAGEM DO CABEOTE
CHAVETAS
RETENTOR DA MOLA

MOLA
EXTERNA
MOLA
INTERNA

VEDADOR DA HASTE
ASSENTO DA MOLA
GUIA DA VLVULA
ANEL DE VEDAO

VLVULA DE ADMISSO

VLVULA DE ESCAPAMENTO

VLVULA
Instale os assentos das molas.

VEDADOR NOVO
DA HASTE
ASSENTO
DA MOLA
MOLAS

Instale os novos vedadores da haste.

Lubrifique a superfcie deslizante da haste da vlvula com
leo a base de molibdnio.
Insira a vlvula na guia, girando-a lentamente a fim de evitar
danos ao vedador da haste.

RETENTOR
CHAVETAS
Instale as molas das vlvulas e os retentores. A mola da
vlvula deve ser instalada com os elos mais prximos
virados para a cmara de combusto.

EXTERNA
INTERNA

ELOS MAIS
PRXIMOS
LADO DA
CMARA DE
COMBUSTO

7-18

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS
CHAVETAS

a
Para evitar a perda de tenso, no comprima a mola da
vlvula mais do que o necessrio para instalar as chavetas.
NOTA
Para facilitar a instalao, aplique graxa nas chavetas.
Comprima as molas das vlvulas e instale as chavetas,
utilizando o compressor da mola da vlvula como mostra a
ilustrao.
Ferramentas:
Compressor da mola da vlvula

COMPRESSOR DA MOLA DE VLVULA

07757-0010000

CHAVETAS

a
Apie o cabeote de forma que as cabeas das vlvulas
no entrem em contato com nada que provoque danos.
Bata levemente nas hastes da vlvula com dois martelos
plsticos, como mostra a ilustrao, para assentar
firmemente as chavetas.

ANEL DE VEDAO
Cubra o anel de vedao novo com leo e instale-o na
ranhura do isolador.

NOVO

Instale o isolador e aperte os trs parafusos.

ISOLADOR
GUIA DA CORRENTE DE COMANDO

INSTALAO DO CABEOTE
Limpe todo o material da junta da superfcie de
assentamento do cilindro.
Certifique-se de que as guias da corrente de comando esto
corretamente instaladas nas ranhuras do cilindro.

GUIAS E RANHURAS

7-19

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

PINOS-GUIA
Instale os pinos-guia e uma nova junta.

NOVA

JUNTA
Passe completamente a corrente de comando pelo cabeote.
LEO

Instale o cabeote no cilindro.

PORCAS CEGAS

CABEOTE

Aplique leo de motor nas roscas das porcas e nas

superfcies de assentamento.
Instale e aperte as porcas.
Aperte o suporte superior do cabo da embreagem.
Instale o tubo do escapamento (pg. 2-5).

ARRUELA

Instale o carburador (pg. 5-10).

ROLAMENTOS
LEO

INSTALAO DA RVORE DE COMANDO

Lubrifique os rolamentos da rvore de comando com leo de
motor.
Instale os rolamentos da rvore de comando com o lado
blindado voltado para fora.
Aplique leo de molibdnio nos mancais e ressaltos da
rvore de comando.
leo Mo

Instale os pinos de fixao do rolamento no cabeote.

BUJO
MOLA

Instale a mola e o bujo tomando cuidado para deixar que

caiam dentro da carcaa do motor.

PINOS DE FIXAO
DO ROLAMENTO

7-20

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS
MARCA DE REFERNCIA

Monte a engrenagem na corrente do comando com as

marcas de referncia voltadas para fora.
Fixe a corrente do comando. Gire lentamente a rvore de
manivelas no sentido anti-horrio e alinhe a marca "T" do
estator com a marca de referncia do orifcio de sincronismo
da tampa da carcaa do motor.

MARCA T
CORRENTE
DO COMANDO

RVORE DE MANIVELAS
ENGRENAGEM
DO COMANDO

Movimente a corrente e alinhe provisoriamente as marcas de

referncia da engrenagem do comando com a superfcie
superior do cabeote.

Instale a rvore e engrenagem do comando no cabeote.

Instale firmemente a engrenagem no flange da rvore do
comando.
NOTA
Certifique-se de alinhar as marcas de referncia da
engrenagem do comando com a superfcie superior do
cabeote quando a marca T do estator estiver alinhada
com as marcas de referncia da tampa da carcaa do motor.

MARCAS DE REFERNCIA
RVORE DE COMANDO ENGRENAGEM DO COMANDO

c
A rvore de manivelas deve ser girada no sentido antihorrio.
Efetue este procedimento para evitar o acionamento do
sistema do descompressor unidirecional.
Aplique trava qumica nas roscas do parafuso da
engrenagem do comando.
Alinhe os orifcios da engrenagem e do flange do comando e
instale o parafuso.

ENGRENAGEM DO COMANDO
PARAFUSOS

FLANGE

MARCA DE REFERNCIA

Gire a rvore de manivelas uma volta no sentido anti-horrio.

Aplique trava qumica nas roscas do parafuso da
engrenagem e instale-o.

TRAVA

Aperte primeiramente o parafuso do lado da LINHA DE

REFERNCIA.
TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m)
Gire a rvore de manivelas uma volta no sentido anti-horrio
e aperte o parafuso remanescente da engrenagem (lado da
marca OUT) com o mesmo torque.
ALINHAR (marca de referncia com a marca T}

7-21

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

INSTALAO DO ACIONADOR DO TENSOR DA

CORRENTE DO COMANDO
Remova o bujo do tensor da corrente do comando.
Verifique o funcionamento do acionador do tensor:
O eixo do tensor no deve entrar na carcaa enquanto
empurrado.
Gire o acionador do tensor no sentido horrio utilizando
uma chave de fenda. A mola empurrar o eixo para fora da
carcaa assim que soltar a chave de fenda.

Faa uma ferramenta limitadora para o eixo do tensor

utilizando um pedao fino de ao (0,8 mm de espessura)
conforme o diagrama ao lado.

Gire o eixo do tensor no sentido horrio utilizando a

ferramenta especial at retrair o tensor e, em seguida insira
completamente o limitador at fixar o tensor na posio
totalmente retrada.

FERRAMENTA LIMITADORA
Instale uma junta nova no acionador do tensor da corrente
do comando.
PARAFUSOS
Instale o acionador do tensor no cilindro e aperte os
parafusos de fixao.

JUNTA
NOVA

Remova a ferramenta limitadora do acionador do tensor.

Instale o bujo utilizando um anel de vedao novo e, em
seguida, aperte-o com o torque especificado.

ANEL DE
VEDAO
NOVO

TORQUE: 4 N.m (0,4 kg.m)

Certifique-se de alinhar as marcas de referncia com a
superfcie superior do cabeote quando a marca T do
estator estiver alinhada com as marcas de referncia da
tampa da carcaa do motor (veja a pgina anterior).

ACIONADOR DO TENSOR
BUJO

7-22

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

MONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE

BRAO OSCILANTE ESQUERDO

DO ESCAPAMENTO

BRAO OSCILANTE SECUNDRIO

BRAO
A/ARRUELA ONDULADA
OSCILANTE
DIREITO DO
ESCAPAMENTO
ARRUELAS DE COBRE
EIXOS DO BRAO OSCILANTE
SECUNDRIO DO ESCAPAMENTO

BRAO OSCILANTE
DIREITO DE ADMISSO
BRAO OSCILANTE
ESQUERDO DE
ADMISSO

ARRUELA DE COBRE

EIXOS DO BRAO
OSCILANTE
ARRUELAS
DE COBRE
BRAO OSCILANTE
SECUNDRIO DE ADMISSO/
ARRUELA ONDULADA

BRAO OSCILANTE SECUNDRIO

B/ARRUELA ONDULADA

BRAO OSCILANTE
SECUNDRIO DE ADMISSO/
ARRUELA ONDULADA

ARRUELAS
DE COBRE

EIXOS DO BRAO OSCILANTE

SECUNDRIO DE ADMISSO

Limpe completamente as roscas de cada eixo do brao

oscilante.
LEO

Aplique leo de motor nos braos oscilantes e superfcies

deslizantes dos eixos.

LIMPE AS ROSCAS

7-23

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

Posicione o brao oscilante no cabeote e, em seguida,

instale o eixo juntamente com uma arruela de vedao nova
atravs do brao oscilante como mostra a ilustrao.

ARRUELAS
Aplique trava qumica em 2 ou 3 passos de rosca do eixo do
brao oscilante e, em seguida, aperte o eixo.

TRAVA

NOVA

TORQUE: 27 N.m (2,7 kg.m)

APLIQUE EM 2
OU 3 PASSOS

EIXOS
B

ARRUELAS

Posicione o brao oscilante secundrio juntamente com a

arruela ondulada no cabeote e, em seguida, instale o eixo
juntamente com uma arruela de vedao nova atravs do
brao oscilante secundrio e da arruela ondulada como
mostra a ilustrao.

leo Mo

SUPERFCIES
DESLIZANTES

ADM
PARAFUSOS

Aplique trava qumica em 2 ou 3 passos de rosca do eixo do

brao oscilante secundrio e, em seguida, aperte o eixo.
TORQUE: 27 N.m (2,7 kg.m)
TRAVA

Aps a instalao, aplique uma soluo de bissulfeto de

molibdnio em todas as superfcies deslizantes do brao
oscilante e do brao oscilante secundrio.

APLIQUE EM 2
OU 3 PASSOS

NOVA

ARRUELAS

7-24

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS
ANEL DE VEDAO

Cubra os anis de vedao novos com leo de motor e

instale-os nas ranhuras da tampa do orifcio da vlvula.

NOVO

Instale e aperte as tampas do orifcio da vlvula.

TORQUE: 15 N.m (1,5 kg.m)

TAMPA
ARRUELA

MOLA

PINO-GUIA

Se houve a necessidade da remoo do brao de

acionamento da vlvula, reinstale-o no cabeote juntamente
com a mola e arruela.
Pressione o pino-guia no cabeote alinhando a ranhura do
eixo do brao com o orifcio do pino-guia.

BRAO

INSTALAO DA TAMPA DO CABEOTE

Limpe a superfcie de assentamento da tampa e do cabeote.
Coloque leo de motor no alojamento do cabeote.

LEO

ALOJAMENTO DE LEO
Instale os dois pinos-guia e uma junta nova no cabeote.
Gire a rvore de manivelas no sentido anti-horrio e alinhe a
marca T do estator com a marca de referncia do orifcio
de sincronismo da tampa da carcaa do motor. Os ressaltos
do comando devem ficar voltados para baixo. A rvore de
manivelas no deve ser girada no sentido horrio.

PINOS-GUIA

MARCA DE
REFERNCIA

MARCA T

NOVA

JUNTA

7-25

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS
TAMPA DO CABEOTE

PARAFUSO, 8 mm

Instale a tampa do cabeote e, em seguida aperte o parafuso

8 mm.

Instale e aperte todos os parafusos da tampa do cabeote na

seqncia cruzada em 2 ou 3 etapas.
TORQUE: 8 mm

PARAFUSOS, 6 mm

26 N.m (2,6 kg.m)

PARAFUSO,
8 mm

CAPAS
Instale o suporte superior do motor e os parafusos e porcas
de fixao.
Aperte as porcas de fixao superior do motor.
TORQUE: 10 mm
8 mm

54 N.m (5,4 kg.m)

26 N.m (2,6 kg.m)

Instale corretamente as capas de borracha.

SUPORTES DE FIXAO
REGULADOR CA

TUBO DE RESPIRO

Acople o cabo do descompressor no brao de acionamento

da vlvula e instale o suporte do cabo.
Acople o tubo de respiro no cabeote.
SUPORTE
Instale o regulador de CA no chassi e acople firmemente o
conector 4P.
Instale o supressor de rudos da vela de ignio.

CABO DO DESCOMPRESSOR SUPRESSOR DE RUDOS

7-26

XR400RT

CABEOTE/VLVULAS

NOVO

LEO

Aplique leo nos anis de vedao novos e instale-os na

tampa do orifcio da rvore de manivelas e na tampa de
sincronismo.

ANIS DE VEDAO

Instale e aperte as tampas.

TORQUE
Tampa do orifcio de sincronismo
10 N.m (1,0 kg.m)
Tampa do orifcio da rvore de manivelas 8 N.m (0,8 kg.m)
Aps a instalao, ajuste o sistema do descompressor (pg.
3-13).

TAMPAS

NOTAS

7-27

COMO USAR ESTE MANUAL

NDICE GERAL

Este manual de servio descreve os

procedimentos de servio para a XR400RT.
Siga as recomendaes da Tabela de
Manuteno (Captulo 3) para garantir condies
perfeitas de funcionamento da motocicleta.
A 1 manuteno programada muito
importante, pois ir compensar os desgastes
iniciais que ocorrem durante o perodo de
amaciamento.

Os Captulos 4 a 16 apresentam as peas da

motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localizao.

MOTOR

Os Captulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta.

O Captulo 2 apresenta os procedimentos de
remoo/instalao de componentes que pode
ser necessria para efetuar os servios descritos
nos captulos subseqentes.

Localize o captulo desejado nesta pgina. Em

seguida, consulte o ndice apresentado na
primeira pgina do captulo selecionado.
A maioria dos captulos apresenta uma ilustrao
do sistema ou conjunto, as informaes de
servio e a diagnose de defeitos.
As pginas seguintes apresentam procedimentos
mais detalhados.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA

Departamento de Servios Ps-Venda
Setor de Publicaes Tcnicas

SISTEMA
ELTRICO

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES,

PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAES
APRESENTADOS NESTA PUBLICAO SO
BASEADAS NAS INFORMAES MAIS
RECENTES DISPONVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAO DA
IMPRESSO.
A MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO
AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUALQUER OBRIGAO.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAO PRVIA POR ESCRITO.

CHASSI

Se a causa do problema for desconhecida,

consulte o Captulo 18, "Diagnose de Defeitos".

INFORMAES GERAIS

CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO

MANUTENO

SISTEMA DE LUBRIFICAO

SISTEMA DE ALIMENTAO

REMOO/INSTALAO DO MOTOR

CABEOTE/VLVULAS

CILINDRO/PISTO

EMBREAGEM/PEDAL DE PARTIDA/
ARTICULAO DE MUDANA DE MARCHAS

ALTERNADOR

10

TRANSMISSO

11

RVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO

12

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO

13

RODA TRASEIRA/SUSPENSO

14

FREIO HIDRULICO

15

SISTEMA ELTRICO

16

DIAGRAMA ELTRICO

17

DIAGNOSE DE DEFEITOS

18