C 06 Excavabilidad de Los Macizos en Funcion de Sus Propiedades Geomecanicas

Colegio de Ingenieros del Per
Consejo Departamental Ancash

Chimbote
INGENIERA GEOTCNICA
INTRODUCCION
La voladura es una operacin elemental en la actividad
minera y su diseo est basado en diversos modelos
matemticos.
En la mayora de los casos en los trabajos de
excavaciones mineras se trabaja con un diseo de
voladura basado en el RMR. Pero esto solo de manera
emprica, sin ninguna ecuacin matemtica que
involucre la calidad de roca cuantificado como variable.
Entonces nos Preguntamos:
a. Se tomar en cuenta realmente las condiciones
geomecnicas hoy en da para disear la voladura?
b. De qu forma se puede involucrar las variables
geomecnicas en las ecuaciones de diseo de voladura?
c. Qu tan necesario es involucrar las variables de las
clasificaciones geomecnicas en un diseo de voladura?
INTRODUCCION
Entonces bajo esa premisa tendramos como Objetivo general :
Determinar la influencia de la voladura basada en las clasificaciones
Geomecnicas.
Para lo cual debemos considerar:
a. Tomar en cuenta las clasificaciones geomecnicas para disear
las voladuras haciendo una evaluacin genrica del manejo del rea
de voladura y geo mecnica.
b. Demostrar que si se puede involucrar la variable Geomecnica
(RMR, GSI O RQD) en las ecuaciones de diseo de voladura.
c. Aplicar las variables de las clasificaciones geomecnicas para un
buen diseo de la voladura.
INTRODUCCION
En el diseo de voladuras, las caractersticas fsicas,
qumicas y mecnicas de las rocas, (entre otras de sus
propiedades) as como la estratigrafa y los rasgos
estructurales del macizo rocoso, juegan un papel importante
pues a base de ello sabremos la energa necesaria para
romper dicho macizo.
En la actualidad no hay un mtodo prctico para disear una
malla de perforacin y voladura subterrnea que involucre la
variable calidad del macizo rocoso claramente, para el
diseo de galeras, rampas, tneles, etc.
Hay solamente teoras o mtodos con modelos matemticos
que ensean a disear mallas de perforacin en voladura
subterrnea y que tienen limitaciones para su aplicacin, tal
como:
- La teora de la Conminacin; para diseo de malla en
rampas.
- Mtodos empricos, que calculan nmero de taladros.
ANTECEDENTES
A Nivel Internacional:
a) La investigacin de Kaushik Dey & Phalguni Sen (India
escuela de minas) en los principios de blastability en el
ao (1979). Cuyo principal objetivo es la fragmentacin
por las voladuras y conseguir un tamao adecuado que se
ajusten a nuestras necesidades, as mismo buscar un
factor de explosin especfico para reducir al mnimo el
costo de la minera en general, aproximndonos a un buen
resultado utilizando parmetros geomecnicos, un buen
diseo y explosivos adecuados.
b) Investigacin de Rene Wilfredo Ojeda Mestas, Ing. De
Minas en el Diseo de Mallas de Perforacin y Voladura
Subterrnea aplicando un Modelo Matemtico de reas de
Influencia del ao (1998), realizado para ejecutar diseos
ptimos sin la necesidad de realizar muchas pruebas de
campo, y en donde el objetivo es disear mallas de
perforacin y voladura subterrnea, aplicando un modelo
matemtico de reas de influencia y pronosticar el anlisis
de la fragmentacin para determinar si es el ptimo
ANTECEDENTES
A nivel nacional:
a) UNCP - Huancayo (2008): Marcaaupa Curo, Rodolfo,
la investigacin titulada:
Perforacin y voladura Basada en el RMR, Compaa
de Minera Aurfera Retamas
CONSIDERACIONES GEOMECANICAS PARA

DISEAR LA VOLADURA
Clasificacin geomecnica de
Protodyakonov
Segn Carlos Arturo Prez Macavilca, (2008). Mediante esta clasificacin geomecnica se
define la calidad del macizo rocoso, por medio de un parmetro f, que es el coeficiente
de resistencia.
CONSIDERACIONES GEOMECANICAS PARA

DISEAR LA VOLADURA
Clasificacin geomecnica de
Bieniawsky
Segn Carlos Arturo Prez Macavilca, (2008) el RMR es una
clasificacin geomecnica, en la que se tienen en cuenta los
siguientes parmetros del macizo rocoso:
Resistencia Compresiva de la roca.
ndice de la Calidad de la Roca - RQD.
Espaciamiento de Juntas.
Condicin de Juntas.
Presencia de Agua.
Correccin por orientacin.
Objetivos de la clasificacin de Bieniawski

Determinar y/o Estimar la calidad del macizo
rocoso.
Dividir el macizo rocoso en grupos de conducta
anloga.
Proporcionar una buena base de entendimiento de
las caractersticas del macizo rocoso.
Facilitar la planificacin y el diseo de estructuras
en roca, proporcionando datos cuantitativos
necesarios para la solucin real de los problemas
de ingeniera.
Objetivos de la clasificacin de Bieniawski

Se clasifican las rocas en 5 categoras. En cada categora se
estiman los valores de la cohesin y el ngulo de friccin interna
del macizo rocoso (Cuadro N02). A continuacin se definen y
valoran cada uno de los factores que intervienen en la
clasificacin.
Factores que intervienen en la clasificacin de Bieniawski

Resistencia compresiva de la roca (c): se puede determinar
por tres procedimientos.
Primer procedimiento
Estimacin de la Resistencia Compresiva mediante el
martillo Schmidt de Dureza.
Segundo procedimiento
Determinacin de la Resistencia Compresiva mediante el
Ensayo de Carga Puntual Franklin.
Tercer procedimiento
Determinacin de la Resistencia Compresiva mediante el
Ensayo de Compresin Simple y/o Uniaxial.

ndice de la Calidad de la Roca (RQD): existen tres
procedimientos de calculo.
Primer procedimiento: Se calcula midiendo y sumando
el largo de todos los trozos de testigo mayores que 10
cm en el intervalo de testigo de 1.5 m.

Segundo procedimiento: Comprende el clculo del RQD en
funcin del nmero de fisuras, por metro lineal, determinadas
al realiza r el levantamiento litolgico-estructural (Detail line)
en el rea y/o zona predeterminada de la operacin minera.
Frmula matemtica:
Siendo:

Tercer procedimiento: Comprende el clculo del RQD en funcin del
nmero de fisuras, por metro cbico, determinadas al realizar el
levantamiento litolgico-estructural (Detail line) en el rea y/o zona
predeterminada de la operacin minera.
Frmula matemtica de Palmstrom:
Siendo:
Jv: N de fisuras por metro cubico.

Espaciamiento de juntas: Segn Bieniawski, Z. T. (1989) Se ha
comprobado que el espaciamiento de juntas tiene gran influencia
sobre la estructura del macizo rocoso. La resistencia del macizo
rocoso va disminuyendo segn va aumentando el nmero de juntas,
siendo el espaciado de las juntas el factor ms influyente en esta
disminucin de resistencia.
Segn la Clasificacin Geomecnica de Bieniawsky

de 1989
Segn la clasificacin geomecanica de Bieniawsky, Z.T de
(1989), puede ser utilizada para estimar el valor GSI de una
manera similar a lo descrito para versin de 1976. en este
caso, se asigna un valor de 15 a la valoracin del agua
subterrnea y de nuevo se considera como cero el ajuste por
orientacin de Juntas. Ntese que el valor mnimo que se
puede obtener con la clasificacin geomecanica de 1989 es
23 y que, en general, esta da un valor ligeramente mas alto
que la clasificacin de 1976 la valorizacin final, llamada
RMR , puede ser utilizada para estimar el valor de GSI.
89
Para RMR89 > 23

Para RMR89 < 23
GSI = Para RMR89 - 5
(Ecu. 2.9)
No se puede utilizar la clasificacin geomecanica de

Bieniawsky de 1989 para estimar el valor GSI, en cambio se
debera usar el valor de Q de Barton, Lien y Lunde
Segn la Clasificacin Geomecnica Q modificada

de Barton, Lien y Lunde
Fuente: Barton, N., Lien, R.,

and Lunde J.
Numero de alteracin de las juntas
Ja
r (aprox.)
Observacin
- Contacto entre las dos caras de la junta

A.- Junta sellada, dura, sin reblandamiento relleno impermeable, ej. Cuarzo
B.- Caras de la junta unicamente manchadas
C.- Las caras de la junta estn alteradas ligeramente y contienen minerales no
reblandecibles, partculas de arena, roca desintegrada libre de arcilla.
D.- Recubrimiento de limo o arena arcillosa, pequea fraccion arcillosa no
reblandecible
E.- Recubrimiento de minerales arcillosos blandos o de baja friccin, ej.
Caolinita, mica, clorita, talco, y pequeas cantidades de arcillas expansivas,
los recubrimientos son discontinuos con espesores de 1 o 2 mm
- Contacto entre las dos caras de la junta con menos de 10 cm de
dezplazamiento lateral
F.- Particulas de arena, roca desintegrada, libre de arcilla
G.- Fuertemente sobreconsolidados, rellenos de minerales arcillosos no
reblandecidos. Los recubrimientos son continuos menores de 5 mm. De
espesor
H.- Sobreconsolidacin media a baja, reblandecimiento, relleno de mineral
arcilloso. Los recubrimientos son continuos menores de 5 mm. De espesor.
I.- Relleno de arcillas expansivas ej. Montmorillonita, de espesor continuo de
5 mm. El valor Ja depende del porcentaje de partculas del tamao de la arcilla
expansiva
0.75
1
25 - 35
25 - 30
20 - 25
8 - 16
25 - 30
16 - 24
8 - 16
8 - 12
6 - 12
6 - 8 8 - 12
6 - 24
6 - 24
10 - 13 13
- 20
6 - 24
-No existe contacto entre las dos caras de la junta cuando esta es cizallada
J.- Zonas o bandas de roca desintegrada o machacada y arcilla
K.- Zonas blandas de arcilla limosa o arenosa con pequea fraccin de arcilla
sin reblandamiento
L.- Zonas o capas gruesas de arcilla
1.- Los valores de r el ngulo de

friccin residual, se indican como
gua
aproximada
de
las
propiedades mineralgicas de los
productos de la alteracin si es
que estn presentes
Segn Barton, N., Lien, R., and Lunde, J. (1988), determina el factor de
volabilidad Kv de la formula de Pearce, para el calculo del Burden a partir
del RQD corregido por un coeficiente de alteracin que tiene en cuenta la
resistencia de las discontinuidades en funcin de la apertura de estas y el
tipo de relleno.
Factor de volabilidad (Kv) en

funcin del ndice de calidad RQDE
Fuente: Barton, N., Lien, R.,

and Lunde J.
Propuesta de la compaa Steffen Robertson and kirsten

ltd. (1985)
Segn Carlos Lpez Jimeno/Emilio Lpez Jimeno, en el ao
1985 la compaa Steffen Robertson and kirsten ltd, lanza una
manera de calcular el consumo especfico de explosivo,
utilizando varios parmetros geomecnicos entre los que se
encuentra el RQD, La resistencia a la compresin simple
(MPa), los ngulos de friccin interna y rugosidad de las
discontinuidades y la densidad (t/m3).
Este procedimiento es de los pocos que tiene en cuenta el
efecto del dimetro de taladro (mm) o distribucin espacial del
explosivo sobre el consumo especfico de ste en la voladura.
(14)
Volumetric joint count, JV y la ecuacin de Palsmtrom

(1974)
Segn Barton, N., Lien,

R., and Lunde, J. (1988),
el ndiceJV suele
obtenerse con frecuencia,
se define como el nmero
de juntas por metro
cbico, obtenido al sumar
las juntas presentes por
metro para cada una de
las familias existentes.
(15)
La relacin entre el ndice JV y el RQD es de

acuerdo con Palsmtrom, de la siguiente forma:
Segn la orientacin de estas juntas, los bloque

conformados
in-situ
presentaran
diferentes
geometras,
afectando
doblemente
a
la
fragmentacin de la voladura y a la direccin de
salida ms til del disparo.
Propuesta de Ashby (1977)

Segn
Carlos
Lpez
Jimeno/Emilio Lpez Jimeno,
(2003), Ashby en el ao 1977
hizo un intento por considerar
las
discontinuidades
estructurales en el sistema
de diseo de las voladuras,
la ecuacin relaciona la
frecuencia de fracturas y la
resistencia al cizallamiento
de las mismas con el
consumo
especfico
de
explosivo. (16)
ndice de volabilidad de Lilly (1986 - 1992)

Segn Carlos Arturo Prez Macavilca, (2008), Lilly ha definido un
ndice de volabilidad BI (blastability index) que se obtiene como
suma de los valores representativos de cinco parmetros
geomecnicos, nos da una idea de que tan fcil o difcil es volar
una roca. (17)
BI = 0.5 (RMD + JPS + JPO + SGI + RSI) (Ecu. 2.12)

Este ndice se aplic por primera vez en las minas de hierro de
Pilbara, donde existen rocas extremadamente blandas con un
valor de BI = 20 y tambin rocas masivas muy resistentes con un
valor de BI = 100, cuya densidad es de 4 t/m3.
El ratio de la influencia de la resistencia RSI se estima partir de

la expresin:
RSI = 0.05 (Ecu. 2.13)
Dnde: = resistencia a la compresin simple (MPa)
Los consumos especficos de explosivo CE o los factores de
energa FE se calculan de la siguiente forma:
CE (kg ANFO / m3) = 0.004 x BI (Ecu. 2.14)
FE (MJ/ton) = 0.015 x BI (Ecu. 2.15)
De las numerosas experiencias llevadas a cabo en Australia se
ha llegado a la conclusin de que el factor de roca A del modelo
kuz-Ram de Cunninghan (1983) puede obtenerse multiplicando
BI por 0.12.
Para una roca totalmente

masiva
el
espaciamiento
entres juntas es intermedio y
con
una
resistencia
a
compresin
de
140
a
230Mpa, vemos que los
rangos de factor de carga se
mueve entre: 0.25 y 0.3
kg/ton de ANFO, dicho
explosivo tiene un densidad
de 0.8gr/cm3, sin embargo
con el uso de ANFO pesado
estos factores de carga se
van a un rango ms elevado
de 0.46 0.56 kg/ton.
TIPOS DE ARRANQUE
Desarrollar y comprender los tipos de arranque para

voladuras en frentes subterrneos, como por ejemplo
para definir las condiciones en las cuales se debe utilizar.
Definir las ventajas y desventajas que podemos tener.
Aplicar la teora y las propiedades de los macizos rocosos.

Describir los parmetros que se consideran en el uso.
Conocer el diseo ptima y la influencia del explosivo con

la velocidad de detonacin.
FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS
E.A.P: ING. DE MINAS
Las voladuras en tneles y galeras se

caracterizan por no existir, inicialmente,
ninguna superficie libre de salida salvo
el propio frente de ataque.
El principio de ejecucin se basa en
crear un hueco libre con los barrenos del
cuele y contracuele hacia el cual rompen
las cargas restantes de la seccin.

UNIVERSIDAD NACIONAL
MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
Los tipos de arranque se dividen en dos categoras:
Tipos de Arranque (Cueles)
Cueles de barrenos
paralelos

Cueles de barrenos en
ngulo
MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
Los tipos de arranque se dividen en dos categoras:
Tipos de Arranque (Cueles)
Cueles de barrenos
paralelos

Cueles de barrenos en
ngulo
MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
Los problemas de desensibilizacin pueden atenuarse con el

correcto diseo de las secuencias de encendido, haciendo que
la detonacin sucesiva de cada taladro se realce con un retraso
suficiente para que la onda de choque de la detonacin
anterior pase y que el explosivo recupere su densidad y grado
de sensibilidad normales.
MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
La propuesta de Hagan es para

disminuir estos problemas
mencionados, y consiste en
realizar
los
arranques
cilndricos disponiendo tres
taladros vacos de expansin
de forma que acten de
pantalla entre los de carga.

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
Hagan tambin ha podido comprobar que las rocas de

grano fino son ms propicias a los fallos de los arranques
que las de grano grueso, debido al mayor volumen del
hueco de alivio que se precisa para la salida del material.

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
Como en los arranques cilndricos

cada
detonacin
sucesiva
agranda el espacio disponible
para la expansin de los taladros
que an no han salido, la
dimensin del burden puede ir
aumentando y por lo tanto
colocarse las cargas en espiral.

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
Se perfora un taladro central

con un dimetro entre 75 a
200 mm que es circunvalado
por
los
taladros
ms
pequeos
cargados
y
dispuestos en espiral. Los
taladros 1-2, 3-4 y 5-6 se
corresponden en cada una de
sus espirales respectivas.

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
Consiste en la perforacin de dos

taladros secantes de igual
dimetro
(57
mm),
que
constituyen el hueco libre en
forma de 8 para las primeras
cargas. Se utiliza una plantilla de
perforacin para perforar los dos
taladros anteriores y los restantes
del arranque.

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
Se perfora un taladro central de 64

76 mm de dimetro y el resto de
los taladros cargados ms
pequeos se colocan segn la
figura N 16.
Es un tipo de arranque mixto
entre el de 4 secciones y el de
doble espiral, siendo adecuado
para las pequeas secciones con
perforacin manual.
MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
En estos arranques todos los

taladros se perforan paralelos y
con el mismo dimetro, algunos se
cargan con una gran cantidad de
explosivo mientras que otros se
dejan vacos, al ser tan elevadas
las concentraciones de carga, la
roca fragmentada se sinteriza en
la parte profunda del arranque.

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
El avance est limitado por el dimetro del taladro vaco y la

desviacin de los taladros cargados. Siempre que esta ltima se
mantenga por debajo del 2% los avances medios x pueden
llegar al 95% de la profundidad de los taladros L.
X = 0.95 x L

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
En los arranques de cuatro secciones la profundidad de los

taladros puede estimarse con la siguiente expresin:
Cuando se utilizan arranques de NB taladros vacos en lugar

de uno solo de mayor dimetro, la ecuacin anterior sigue
siendo vlida haciendo:
MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
La distancia entre el taladro central vaco

y los taladros de la primera seccin, no
debe exceder de 1.7 para obtener una
fragmentacin y salida satisfactoria de la
roca (Langefors y Kilhstrom, 1963).

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
Las condiciones de fragmentacin varan

mucho, dependiendo del tipo de
explosivo , caractersticas de la roca y
distancia entre el taladro cargado y el
vaco.

MAYOR DE SAN MARCOS
(Decana de Amrica)
ARRANQUE Y CORTE DE CUATRO SECCIONES
El esquema geomtrico general de un arranque de

cuatro secciones con taladros de paralelos se indica
en la figura N 18 la distancia entre el taladro central
vaco y los taladros de la primera seccin, no debe
exceder de 1.7 02" para obtener una fragmentacin y
salida satisfactoria de la roca (Langefors y Kilhstrom,
1963), las condiciones de fragmentacin varan
mucho, dependiendo del tipo de explosivo ,
caractersticas de la roca y distancia entre el taladro
cargado y el vaco.
ARRANQUE A CUATRO SECCIONES
Fuente: Manual de perforacin y voladura- Lpez Jimeno
Para los burden mayores 22 el ngulo de salida es

demasiado pequeo y se produce una deformacin
plstica de la roca entre los dos taladros. Incluso si el
burden es inferior a 02, pero la concentracin de
carga es muy elevada se producir la sinterizacin de
la roca fragmentada y el fallo del arranque, por eso se
recomienda que el burden se calcule sobre la base de:
Resultados para diferentes distancias de los taladros

cargados a los vacos y dimetros de estos.
Fuente: Manual de perforacin y voladuraLpez
Cuando la desviacin de perforacin es superior al

1%, el burden prctico se calcula a partir de:
Dnde:
Ep= Error de perforacin (m)
= Desviacin angular (m/m)
L= Profundidad de los taladros (m)
= Error de emboquille (m)
En la prctica la precisin es bastante aceptable y se

trabaja con un burden igual a vez y media del
dimetro del taladro vaco la concentracin lineal de
carga se calcula a partir de la siguiente expresin:
Dnde:
q1= Concentracin lineal de carga (kg/m)
1= Dimetro de perforacin (m)
2= Dimetro del taladro vaco (m)
B = Burden
C = Constante de roca
RWSanfo = Potencia relativa en peso del explosivo
referida al ANFO.
Frecuentemente, los valores posibles de las

concentraciones lineales de carga estn bastante
limitados, por cuanto no existe una variedad amplia
de explosivos encartuchados. Esto significa que para
una concentracin lineal fijada de antemano, puede
determinarse la dimensin del burden a partir de la
ecuacin anterior, si bien el clculo resulta un poco
ms complejo.
Concentracin lineal de carga en funcin al burden

mximo para diferentes dimetros de broca
Para calcular el resto de las secciones se considera

que ya existe unos huecos rectangulares de anchura
Ah y que se conocen las concentraciones lineales de
carga V el valor del burden se calculara a partir de:
Cuando existe un error de perforacin tal y como se

muestra en la figura la superficie libre Ah difiere de
la distancia Ah en la primera seccin, por lo que:
Influencia en la desviacin de los taladros
Fuente: Manual de perforacin y voladuraLpez Jimeno
Y sustituyendo este valor en la ecuacin anterior

resulta:
Este valor tiene que reducirse con la

desviacin de los taladros para obtener el
burden prctico.
Existen algunas restricciones en cuanto
a B2 ya que debe satisfacer:
Para que no se produzca solo la deformacin plstica.

Si esto no se cumple, se modificara la concentracin
lineal de carga calculndola con:
Si la restriccin de deformacin plstica no es

satisfactoria, es mejor normalmente elegir un
explosivo de menor potencia, con el fin de
optimizar la fragmentacin.
El ngulo de apertura debe ser tambin menor de 1.6

radianes (90) ,pues sino el arranque pierde su
carcter de arranque de cuatro secciones. Esto
significa que:
Gustafsson (1973), sugiere que el burden para

cada seccin se calcule con.
Una regla de dedo para determinar el nmero de

secciones, es que la longitud del lado de la ltima
seccin B no sea menor que la raz cuadrada del
avance. El mtodo de clculo del resto de las
secciones es el mismo que el aplicado para la segunda
seccin.
La longitud del retacado se puede calcular con la
ecuacin:
DISEO DE ARRASTRES
DISEO DE ARRASTRES
Dnde:
f = Factor de fijacin, generalmente se toma 1.45 para tener en cuenta
el efecto gravitacional y el tiempo de retardo entre taladros.
S/B = Relacin entre el espaciamiento y el burden. Se suele tomar igual
a 1.
C = Constante de roca corregida
C = c + 0.05 para burden 1.4 m
C = c + 0.07/B para burden < 1.4 m
En los taladros de arrastre es necesario considerar el ngulo de realce y
o inclinacin que se precisa para proporcionar un hueco adecuado ala
perforadora para realizar el emboquille del prximo disparo. Para un
avance de 3 m un ngulo de 3, que equivale a 5 cm / m, es suficiente,
aunque depender lgicamente de las caractersticas del equipo.
DISEO DE ARRASTRES
GEOMETRA DE LOS TALADROS DE ARRASTRE:
DISEO DEL NCLEO

El mtodo para calcular el esquema de los taladros del
ncleo es similar al empleado para las de arrastre,
aplicando nicamente unos valores distintos del factor
de fijacin y relacin espaciamiento/ burden.
DIRECCIN DE
SALIDA DE LOS
TALADROS
FACTOR DE
FIJACIN
RELACIN S/B
Hacia arriba y
horizontalmente
1.45
1.25
Hacia abajo
1.25
1.25
DISEO DE CONTORNO
En caso que la excavacin no se utilice la voladura
controlada, los esquemas se calculan de acuerdo con lo
indicado para los taladros de arrastres con los siguientes
valores:
Factor de fijacin..... f = 1.2
Relacin S/B.. S/B = 1.25
Concentracin de la carga de columna. qc = 0.5
qf , siendo qf la concentracin de carga de fondo.
En el caso que se tenga que realizar voladuras controladas
el espaciamiento entre taladros se calcula a partir de:
SC = K1
Donde: 1 se expresa en metros
DISEO DE CONTORNO
Diseo de malla de perforacin y voladura, por
metodologa sueca, seccin: 4.5 x 4.5 m
FACTOR DE SEGURIDAD FS
DETERMINACIN DEL FACTOR DE

SEGURIDAD EN VOLADURA
SUBTERRNEA
En la malla de perforacin s a notado que el burden
de arranque es la ms crtica, porque es la base de la
voladura subterrnea. Entonces se calculara una
constante para el factor de seguridad del burden de
arranque mediante pruebas de campo. Los burden
de corte, arrastre, contorno y ncleo son
correlativamente crecientes al burden de arranque,
por consiguiente el factor de seguridad de cada uno
de estos burden es correlativamente decreciente al
factor de seguridad del arranque.
DETERMINACIN DEL FACTOR DE

SEGURIDAD EN VOLADURA
SUBTERRNEA
ANALISIS DE LA
FRAGMENTACION
Anlisis de fragmentacin
El anlisis granulomtrico es una operacin
a escala laboratorio que determina el
tamao de las partculas y su distribucin
es una muestra de mineral conformada por
granos mineralizados de diversos tamaos,
las distintas proporciones separadas indican
el grado de finura de dicha muestra tal
grado esta expresado en porcentaje en
peso retenido en determinada malla.
EL MODELO KUZ - RAM

La mayor parte de esta informacin ha sido
adaptada de las publicaciones hechas por
Cunningham (1983, 1987). Una relacin
entre el tamao medio del fragmento y la
energa aplicada a la voladura por unidad
de volumen de la roca (carga especfica) ha
sido desarrollada por Kuznetsov (1973) en
funcin del tipo de roca. Su ecuacin es la
siguiente:
EL MODELO KUZ - RAM
EL MODELO KUZ - RAM
LAS CONDICIONES GEOLOGICAS Y

SUS EFECTOS EN LAS VOLADURAS
Estratificacin o bandeamiento (bending, layering)

Esquistocidad
Fractura (joints, fisuras o juntas)
Fallas (faults)
Contactos
Pocas estructuras o estructuras ampliamente
separadas
Estructuras apretadas
Estratificacin plana u horizontal
Estructuras en trabajos subterrneos
ESTRATIFICACION O BANDEAMIENTO
(bending, layering)
Segn Antonio Karzulovic, (2006), los

planos que dividen a las capas o
estratos de las rocas sedimentarias de
iguales o diferentes caractersticas
fsicas (litolgicas); tambin ocurren en
ciertos casos de disyuncin en rocas
granitoides donde generalmente
ayudan a la fragmentacin. (25)
ESQUISTOCIDAD
Bandeamiento laminar que
presentan ciertas rocas
metamrficas de grano fino a medio
con tendencia a desprender
lminas.
Se rompen fcilmente.
FRACTURAS (joints, fisuras o

juntas)
En las rocas, en las que no hay desplazamiento,
se presentan en forma perpendicular o
paralela a los planos de estratificacin o
mantos en derrames gneos, con grietas de
tensin (diaclasas), grietas de enfriamiento
(disyuncin) y otras.
El espaciamiento entre ellas es variable y en
algunos casos presentan sistemas complejos
entrecruzados. La abertura, tambin variable,
puede o no contener material de relleno.
FALLAS (faults)
Fracturas en las que se presenta
desplazamiento entre dos bloques.
Usualmente contienen material de relleno
de grano fino (arcilla, panizo, milonita) o
mineralizacin importante para la minera.
En perforacin reducen los rangos de
penetracin, y pueden apretar o trabar los
barrenos. Las rocas son propicias a
sobrerotura (over break, back break) junto
a los planos de falla.
CONTACTOS
Planos de contacto o discontinuidades entre
estratos o capas del mismo material o de diferentes
tipos de roca
POCAS ESTRUCTURAS O
ESTRUCTURAS AMPLIAMENTE
SEPARADAS
desventajas
Soluciones factibles
Interrupcin de las ondas ssmicas o

de tensin
Empleo de explosivos densos y de

alta velocidad de detonacin
Fallas de confinamiento
Empleo de cargas espaciadas
A menudo enormes variaciones de

dureza y densidad entre los estratos
(incompetencia)
Intervalos de iniciacin mas cortos

entre taladros
Sopladura de taladros por escape

prematuro de gases
Ajuste de mayas de perforacin mas

apretadas
Menor rango de perforacin,

desviacin cuando se perfora
perpendicularmente al bandeado.
ESTRUCTURAS APRETADAS
Normalmente son una ventaja,
mejor transmisin de las ondas de
tensin con mejor fragmentacin y
control del disparo. Las rocas con
baja resistencia junto con
bandeamiento apretado, con las
lutitas y esquistos presentan buena
fragmentacin.
ESTRUCTURAS APRETADAS
Algunos aspectos tcnicos pueden bajar costos en estas condiciones:
Explosivos y cebos de menor velocidad y densidad son efectivos en estas
rocas (areniscas, lutitas, esquistos, etc.).
Tiempos de intervalo ms largos resultan ms efectivos para el

desplazamiento y son favorables para reducir las vibraciones.
Se consiguen mayores rangos de velocidad de perforacin
Se puede incrementar la produccin ampliando el burdeny el espaciamiento
e incrementando el dimetro de taladro pero debe controlarse la vibracin.
ESTRATIFICACION PLANA U
HORIZONTAL
Estructuras predecibles
La perforacin perpendicular a estratos horizontales.

reduce la probabilidad de que se traben o agarren los barrenos.
Los taladros son verticales y rectos ya que estos planos no afectan por
desviacin.
En estas condiciones son factibles de aplicar opciones tcnicas en mallas,
inclinacin de taladros y sistemas de inclinacin para mejorar la voladura. Por
otro lado estratos o discontinuidades en ngulo pueden desviar los taladros.
ESTRUCTURAS EN LOS TRABAJOS

SUBTERRANEOS
Caso especial son los tneles, galeras, rampas y piques donde los
sistemas de fracturas dominantes afectan a la perforacin y voladura.
Los sistemas dominantes clasificados con relacin al eje del tnel son
tres:
2.7.9.1 Sistema de fracturas y juntas perpendiculares al eje del tnel.
2.7.9.2 Sistema de fracturas o juntas paralelas al eje del tnel (planos
axiales).
2.7.9.2 Sistema de fracturas o juntas paralelas al eje del tnel (planos
axiales).
SISTEMAS DE FRACTURAS Y JUNTAS

PERPENDICULARES AL EJE DEL TUNEL
Por lo general se esperan los mejores resultados de voladura en estas
condiciones.
Figura N 25
SISTEMAS DE FRACTURAS O JUNTAS

PARALELAS AL EJE DEL TUNEL (PLANOS
AXIALES)
En estas condiciones a menudo resultan taladros quedados (tacos
obootlegs) de distintas longitudes y excesivamente irregulares
condiciones en la nueva cara libre.
Figura N 26
SISTEMAS DE FRACTURAS O JUNTAS EN

ANGULOS VARIABLES CON RELACION AL
EJE DEL TUNEL
Algunos taladros de un flanco trabajan mejor (a favor del buzamiento)
que los del otro.
La perforacin se dificulta y facilita la fuga de gases cuando estos
sistemas y subsistemas se intercalan.
Usualmente las fracturas espaciadas generan bolones mientras que las
apretadas producen fragmentacin menuda.
Las fracturas espaciadas generan bolones, para este caso los taladros
requieren cargas concentradas de alto impacto y velocidad.
Las fracturas apretadas se prefiere explosivos lentos, menos
trituradores pero ms impulsores.
Otras condiciones geolgicas importantes son la excesiva porosidad,

presencia de oquedades, geodas, venillas de yeso y sal que amortiguan la
onda ssmica.
En condiciones de terreno de altas temperaturas puede causar
detonaciones prematuras y generacin de gases (SO2, sulfuros).
Figura N 27
En resumen todas las condiciones geolgicas deben ser evaluadas en el

mayor detalle posible en el planeamiento del disparo
PRINCIPALES CRITERIOS PARA

SELECCIONAR EL TIPO DE EXPLOSIVOS
Propiedades geomecnicas.
Rocas masivas resistentes.
Rocas muy fisuradas.
Rocas conformadas por bloques.
Rocas porosas.
Volumen de roca a volar.
Propiedades Geomecnicas
Las rocas se clasifican en cuatro tipos para los criterios de seleccin.
Las propiedades geomecnicas tienen interrelacin con otras variables
de diseo.
Rocas Masivas Resistentes

En este caso fracturas y planos de discontinuidad son escasos, se
requiere que el explosivo cree mayor numero de superficies basndose
en su energa de tensin es por ellos que se recomienda explosivos con
elevada densidad y velocidad de detonacin as como:
Hidrogeles.
Emulsiones .
Explosivos gelatinosos.
Rocas Muy Fisuradas

En este caso solo se requiere energa de los gases ya que explosivos con
un alta energa de tensin tienen poca influencia ya que se interceptan
en las fracturas pre-existentes
Un explosivo recomendado para este caso es

ANFO
Rocas conformadas por Bloques

La fragmentacin est gobernada por la geometra de la voladura y en
menor grado por las propiedades del explosivo.
En este caso se recomienda explosivos con una relacin de energa de
tensin y energa de expansin equilibrada.
Se recomienda usar explosivos:
ALANFO
ANFO pesado
Rocas Porosas
Los explosivos que se recomiendan tendrn baja densidad y baja
velocidad de detonacin como el:
ANFO
se recomiendan las siguientes medidas para retener los gases dentro de
los taladros el mayor tiempo posible.
Controlar la longitud y material de retacado.
Dimensionar el burden correctamente.
Cebar en fondo.
Reducir la presin de taladro, mediante el desacoplamiento de las
cargas o adicin de materiales inertes (ANFOPS).
Volumen de Roca a Volar

En las obras de gran envergadura (para grandes volmenes de masa
rocosa a extraer) se recomienda usar explosivos a granel ya que:
Posibilitan la carga mecanizada desde las propias unidades de
transporte.
Se reducen los costos de mano de obra dedicada a dichas operaciones
Se aprovecha mejor el volumen de la roca perforado.
Criterios para escoger un explosivo

Condiciones atmosfricas
Las bajas temperaturas ambientales influyen fuertemente los
explosivos que contienen nitroglicerina NG, ya que tienden
a congelarse a temperaturas inferiores a 8 C, para solventar
este problema se utilizan sustancia como el nitroglicol que
hacen que el punto de congelacin pase a -20C.
Las altas temperaturas tambin dan lugar a inconvenientes
que hacen el manejo de explosivo peligroso como es el caso
de la denominada exudacin. Con el desarrollo de los
hidrogeles, esos riesgos han desaparecido prcticamente,
aunque con el frio los encartuchados se hacen ms
insensibles y se precisa una mayor energa de iniciacin. El
ANFO tampoco se ve afectado por las bajas temperaturas si el
cebado es eficiente, pero en ambientes calurosos es preciso
controlar la evaporacin del combustible lquido.

Presencia de agua
Cuando el ANFO se encuentra en un ambiente que le aporta
una humedad superior al 10% se produce su alteracin que
impide la detonacin de la mezcla explosiva. En minera
subterrnea el agua es muy perjudicial en labores con
pendientes negativos como rampas, para lo cual habr que
tomar medidas correspondientes. En la prctica se usan
sopletes de aire que son muy recomendables para asegurarse
que el taladro este sin agua. En cuanto al explosivo es
recomendable cartuchos resistentes al agua (Emulex, Emulnor
u otros), pero esto siempre con criterio es decir segn la
calidad de roca porque sabemos que las emulsiones u
hidrogeles son de alta densidad por tanto alta velocidad de
detonacin.

Humos
Aunque muchos explosivos estn preparados para que tenga un equilibrio de oxigeno que maximice la
energa desarrollada y minimice los gases txicos de detonacin, es inevitable la formacin de humos
nocivos con un cierto contenido de gases nitrosos y CO. Los humos intervienen como criterio de eleccin
slo en los trabajos subterrneos y es preciso sealar que ms que un problema propio del explosivo suele
ser un problema de insuficiencia de ventilacin de las labores. La presencia de fundas de plstico, dimetros
de cargas inadecuadas o iniciaciones ineficientes pueden dar lugar a un elevado volumen de humos. Los
hidrogeles sensibles al detonador dan generalmente gases con buenas caractersticas, mientras que con los
hidrogeles a granel hay que tomar ciertas precauciones, lo mismo que con el ANFO que produce una elevada
concentracin de gases nitrosos los explosivos gelatinosos son generalmente buenos, pero no as las
dinamitas con alto contenido de nitrato de amonio NA.

Transmisin o simpata
Transmisin de la onda de detonacin en la columna
de carga. Una buena simpata asegura la explosin
total de la columna de carga.
Vibraciones
En la voladura de rocas uno de los factores que estn
siempre presentes es la vibracin, dependiendo de
las condiciones en las que se encuentre el macizo
rocoso, esta afectara al entorno de la voladura, esta
se maneja haciendo voladura controlada en caso
donde se requiera (por ejemplo cuando existen
construcciones cercanas).
Hiptesis
Hiptesis General:
La aplicacin de la voladura basada en las clasificaciones geomecnicas

influye significativamente en la reduccin de las fallas de voladura en las
rocas
Hiptesis especficos:
Un macizo rocoso con un RMR que este en un rango superior nunca
tendr el mismo comportamiento que otro que este en un rango inferior
porque son condiciones completamente diferentes a pesar que se
encuentren en el mismo tipo de roca, por tanto el diseo de la geometra
de la voladura para ambos casos tendrn diferentes ndices, constantes y
factores, que se consideran en la voladura.
Hiptesis
El clculo del Burden en el arranque y en las dems secciones, debe
de estar en funcin no solo al tipo de roca sino en funcin a la
condicin geomecnica en que se encuentra, estas cuantificadas a
base de un RMR, RQD o GSI. Por otro lado la seleccin de explosivo
segn su potencia relativa por peso y densidad tambin debe de
estar en funcin a estos parmetros geomecnicos, pues las otras
variables como dimetro de taladro, dimensin de la seccin u otros
se har de acuerdo al modelo matemtico que se elija.
La constante de roca, el consumo especfico de explosivo, el factor
de roca y el ndice de volabilidad, siendo estos muy importantes en
un diseo de voladura es necesario encontrar ecuaciones que
interrelacionen estas variables matemticamente, basndonos en
las tablas propuestas por nuestros ancestros investigadores. El
anlisis del mtodo de mnimos cuadrados nos ayudara a cumplir
estos objetivos
EXPERIMENTACION DE LA
APLICACIN DE VOLADURAS
UTILIZANDO CLASIFICACION
GEOMECANICAS
mbito de estudio
El lugar de investigacin se encuentra ubicada en el
Distrito de Parcoy, Provincia de Pataz, regin La
Libertad.
Tipo de Investigacin
El tipo de estudio de la presente investigacin es
aplicada porque persigue fines de aplicacin directos
e inmediatos y el nivel de investigacin es el
explicativo ya que buscan especificar las propiedades
importantes de los hechos y fenmenos que son
sometidos a una experimentacin de laboratorio o
de campo.
Para el desarrollo de la investigacin se ha empleado
el mtodo cientfico como mtodo general y el
mtodo experimental como mtodo especifico
Diseo de la Investigacin
Por las caractersticas de los tipos de datos
recopilados, se utiliz un diseo experimental.
Poblacin y muestra
La Poblacin
En el caso de nuestra investigacin, la poblacin estar
conformada por el rea de voladura de la CMH-U/P Culebrillas.
Muestra
la muestra es una parte pequea de la poblacin o un
subconjunto de esta, que sin embargo posee las principales
caractersticas de aquella.
Por lo tanto la muestra estar conformada por el rea de
voladura en las labores mineras (U/P-Culebrillas).
Tcnicas e instrumentos de recoleccin de

datos
Tcnicas
Las tcnicas usadas en la
investigacin se basaran en
los informes geomecnicos
de la mina, mapeos de
labores, observacin y
medicin por parte del
departamento de geologa
de la empresa como de las
contratas.
Informes
Geomecnicos
Mapeo de Labores
Tcnicas e instrumentos de
recoleccin de datos
Informes Geotcnicos
Tcnicas e instrumentos de
recoleccin de datos
Los instrumentos
Los instrumentos usados en la presente investigacin sern las tablas y
bacos de las clasificaciones geomecnicas, utilizacin de programas
como Visual Basic y Excel, datos tomados por la empresa, bibliografas
y otros.
Tcnicas e instrumentos de recoleccin

de datos
Procedimientos de recoleccin de datos

Los procedimientos de recoleccin de datos estarn en funcin al
cronograma establecido del proyecto de tesis que se adjunta ms adelante.
Tcnicas de procesamiento y anlisis de datos

Se utilizar los programas diferentes de minera para calcular los
siguientes clculos:
Software Aplicativo:
- Procesadores de Texto.
- Hojas de Clculo.
- Bases de Datos.
- Graficadores: Autocad, etc.
Software de voladura:
JK simblast
ADAPTACIN DE LOS NDICES GSI, RMR Y

RQD EN LA ECUACIN DE ASHBY
PARA CALCULAR EL CONSUMO ESPECFICO DE EXPLOSIVO
La propuesta de Ashby correlaciona parmetros geomecnicos, que en esta
investigacin hemos modificado algunos trminos para el uso directo de
ndices RMR, GSI y RQD que en la actualidad estos indicadores son parte
de la geomecnica moderna, pues el de estos ndices es universal en toda
minera nacional como internacional y adems de usarse para ejecutar
obras subterrneas .
(Ecu. 4.6)
La ecuacin de Ashby es:
Pero si en caso se quisiera expresar esta ecuacin en trminos del ndice

GSI, ser de la siguiente manera.
ANLISIS Y OPERACIONALIZACIN DE
CONSTANTES, NDICES Y FACTORES DE
VOLADURA
Calculamos las siguientes constantes a partir del C.E, los cuales son importantes
en un diseo de voladura:
Contante de roca c propuesto por Langefors (1978).

Factor de roca A (rock factor).
Factor de energa.
Consumo especfico de explosivo o denominado el factor de carga. (Tachnical
powder factor).
ndice de volabilidad (Blastability index).
Ahora calculamos la constante de roca sueca c segn la ecuacin:
Para ms adelante predecir la fragmentacin es necesario conocer el factor de

roca A esto calculamos segn la ecuacin:
Cunningham (1983) indica que en su experiencia el lmite ms bajo para A

incluso en tipos de roca muy dbiles es A=8 y el lmite superior es A = 12. Pues
en este caso tiene razn el macizo rocoso de consorcio minero horizonte es muy
fracturado y alterado, podramos decir que es geomecnicamente
incompetente.
Para complementar calculamos los siguientes factores:
APLICACIN DEL MTODO EN LA U/P

CULEBRILLAS-CMH
4.4 APLICACIN DEL MTODO EN LA U/P CULEBRILLAS-CMH
El Cx 761 est ubicado en el nivel 2550 en la mina encanto de la zona sur, por la
dimensin del frente se ha visto conveniente avanzar de manera mecanizada con
un jumbo boomer de un brazo y la limpieza con un scoop de 2.2 yd3.
Variables de diseo:
CUADRO N 10
CUADRO
N11
Diseo de Arranque
Basado en la metodologa sueca de Roger Holmberg con algunas
modificaciones.
Este diseo comprende cinco pasos, que detallaran mas adelante.
Paso 1: Aqu se busca determinar el avance por disparo
tomando en cuenta el dimetro de la broca y la longitud de
barra.
Primero debemos definir la longitud de taladro requerido para

nuestro avance, esto se obtiene con la ecuacin.
Remplazando los datos anteriores tendramos.
L = (Long. Barra) x (eficiencia perforacin) = (12 pies x 0.95) =
11.4pies = 3. 475m
Donde 3.47m es la longitud que deseamos para nuestro
avance.
Luego relacionamos esta longitud del taladro con el

dimetro de alivio, mediante la ecuacin.
Con esta formula podemos probar si el dimetro que

damos al taladro de alivio es el adecuado o no si no lo
es empleamos la siguiente formula.
Por ejemplo probamos con un dimetro de 45mm.
L = 0.15 + 34.1 (0.045) 39.4 (0.045)2 = 1.605 m ,
vemos que el resultado es menor a 3.475 no podemos
utilizar este dimetro entonces utilizamos broca
rimadora.
Rimamos hasta 101.6 mm y remplazamos.
L = 0.15 + 34.1 (0.1016) 39.4 (0.1016)2= 3.1977 m
Vemos igual que no cumple, entonces tenemos que determinar

cuantos taladros de alivio tenemos que perforar para que den una
equivalencia al requerido, mediante la ecuacin.
Donde NT : numero de taladros.
Probando con dos taladros tendramos.
Remplazando este valor en (L)

L = 0.15 + 34.1 (0.1437) 39.4 (0.1437)2 = 4.236m
Como vemos a es mayor a la longitud que deseamos entonces
trabajamos con este dato.
Esto quiere decir que con dos taladros de
alivio con dimetros de 143.7 mm
estaramos en lo correcto para alcanzar la
longitud del taladro deseado para el
avance.
Paso 2 : calculo del burden, se a calculando

tomando en cuenta el rea de influencia.
Burden
calculado
Paso 3. Calculo de la constante de roca

c y otros factores
ANLISIS DE DATOS DEL CONTROL DE

LAS VOLADURAS REALIZADAS POR
MES (GRUPO DE CONTROL Y GRUPO
EXPERIMENTAL)
Habindose procesado los resultados de todas las voladuras
con fallas, realizadas en el ao 2010 y 2011 y a partir del mes
de setiembre se realiza la comparacin de resultados mes por
mes, ya que la presente investigacin comienza recin en
setiembre del 2011 en la Cia. Consorcio Minero Horizonte-U/P
Culebrillas, para el grupo de Control y grupo Experimental se
tiene:
Datos estadsticos de la muestra de estudio
Cuadro N01

Grafico N01

Grafico N03
Del cuadro N 01 y grfico N 01 y 02 se puede observar

que las fallas de voladura en la Cia. Consorcio Minero
Horizonte-U/P Culebrillas, en el grupo experimental (2011)
disminuyen considerablemente a comparacin del grupo
control (2010) los cuales se puede apreciar grficamente.
Cabe mencionar que en el 2011 los datos recopilados solo
corresponden a los meses de setiembre, octubre,
noviembre y diciembre; ya el mes de setiembre es inicio de
la presente investigacin
PRUEBA DE HIPTESIS
4.6.1 Planteamiento de Hiptesis
Hiptesis Nula:
o Ho: Los resultados de la voladura basada en clasificaciones
geomecnicas obtenidas en el grupo de control y grupo
experimental son iguales.
Hiptesis Alterna:
o H1: Los resultados de la voladura basada en clasificaciones
geomecnicas obtenidas en el grupo de control y grupo
experimental son diferentes.
Nivel de significancia o riesgo

o =0,05.
o gl = ge+gc-2.
o gl = 12+4-2=14.
Buscando en tabla de valores crticos a 5% de significancia y
14 grados de libertad en la prueba t de Student se tiene que
los puntos crticos o t terica es igual a 2.145; por lo tanto:
Valor critico= 2.145
Clculo del estadstico de prueba
Fuente: Elaboracin Propia
Decisin Estadstica
Puesto que la t calculada (tc) es mayor que la
t terica (tt); es decir en el primer caso
(2.145 < 8.82), en consecuencia se rechaza la
hiptesis nula (Ho) y se acepta la hiptesis
alterna (Hi).
Conclusin Estadstica
Se ha demostrado con un nivel de
significancia del 5% y la prueba t de Student
que la aplicacin de voladura en base a las
clasificaciones geomecnicas influye
significativamente en las fallas de voladura
en la Ca.. Consorcio Minero Horizonte-U/P
Culebrillas
CONCLUSIONES
1. Se ha demostrado con un nivel de significancia del 5% y la prueba
t de Student, que la aplicacin de la voladura basada en las
clasificaciones geomecnicas ha influido significativamente en la
reduccin de las fallas en las voladuras en la empresa CMH-U/P
Culebrillas.
2. Para que la aplicacin de la voladura basada en las clasificaciones
Geomecnicas sea aceptable debemos realizar evaluaciones
geomecnicas constante en las labores mineras.
3. El mtodo aplicado de voladura es ms seguro que los mtodos
empricos utilizado anteriormente, ya que este mtodo ha
conllevado a la minimizacin de consumo de explosivos, desgaste
de mquinas, mano de obra y otros para la empresa.
4. El mtodo ha mejorado la fragmentacin de la roca la cual facilita
la limpieza, carguo, acarreo, transporte y molienda del material.
CONCLUSIONES
5. La aplicacin de las clasificaciones geomecnicas en la
voladura ha reducido el factor de potencia, consumo
especifico, numero de taladros como tambin ha
mejorado la distribucin de la malla de perforacin.
6. La realizacin de dos taladros de alivio influye
considerablemente en la reduccin de fallas en la
voladura de las labores mineras de la empresa.
7. Se demuestra que la ecuacin de Ashby (C.E)
relacionada con las clasificaciones geomecnicas (RMR,
RQD, GSI) cumplen los estndares de consumo de
explosivo (bacos y tablas).
8. Se ha reducido en un 51% las fallas de voladura en los
cuatro ltimos meses.
RECOMENDACIONES
1.Realizar controles geomecnicos peridicos cada 30 m para tener datos actualizados y
conocer el comportamiento del macizo rocoso.
2.Utilizar siempre los taladros de alivio calculados para lograr un avance ptimo en la voladura.
3.Capacitar al personal de la Compaa Minera en manipulacin, carguo y
utilizacin de los explosivos.
4.Seleccionar los explosivos adecuados en base a los resultados obtenidos de las

Clasificaciones Geomecnicas.
5.Aplicar la presente investigacin en las dems unidades de produccin de la Compaa Minera
6.Realizar el marcado del frente de perforacin para distribuir bien los taladros de acuerdo al
burden y espaciamiento calculado.

C 06 Excavabilidad de Los Macizos en Funcion de Sus Propiedades Geomecanicas

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Colegio de Ingenieros del Per

Consejo Departamental Ancash

CONSIDERACIONES GEOMECANICAS PARA

CONSIDERACIONES GEOMECANICAS PARA

Objetivos de la clasificacin de Bieniawski

Objetivos de la clasificacin de Bieniawski

Factores que intervienen en la clasificacin de Bieniawski

Factores que intervienen en la clasificacin de Bieniawski

Factores que intervienen en la clasificacin de Bieniawski

Factores que intervienen en la clasificacin de Bieniawski

Factores que intervienen en la clasificacin de Bieniawski

Segn la Clasificacin Geomecnica de Bieniawsky

Para RMR89 > 23

GSI = Para RMR89 - 5

No se puede utilizar la clasificacin geomecanica de

Segn la Clasificacin Geomecnica Q modificada

Fuente: Barton, N., Lien, R.,

Numero de alteracin de las juntas

- Contacto entre las dos caras de la junta

1.- Los valores de r el ngulo de

Factor de volabilidad (Kv) en

Fuente: Barton, N., Lien, R.,

Propuesta de la compaa Steffen Robertson and kirsten

Volumetric joint count, JV y la ecuacin de Palsmtrom

Segn Barton, N., Lien,

La relacin entre el ndice JV y el RQD es de

Segn la orientacin de estas juntas, los bloque

Propuesta de Ashby (1977)

ndice de volabilidad de Lilly (1986 - 1992)

BI = 0.5 (RMD + JPS + JPO + SGI + RSI) (Ecu. 2.12)

El ratio de la influencia de la resistencia RSI se estima partir de

Para una roca totalmente

Desarrollar y comprender los tipos de arranque para

Definir las ventajas y desventajas que podemos tener.

Aplicar la teora y las propiedades de los macizos rocosos.

Conocer el diseo ptima y la influencia del explosivo con

Las voladuras en tneles y galeras se

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

Los tipos de arranque se dividen en dos categoras:

Tipos de Arranque (Cueles)

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

Los tipos de arranque se dividen en dos categoras:

Tipos de Arranque (Cueles)

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

Los problemas de desensibilizacin pueden atenuarse con el

La propuesta de Hagan es para

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

Hagan tambin ha podido comprobar que las rocas de

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

Como en los arranques cilndricos

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

Se perfora un taladro central

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

Consiste en la perforacin de dos

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

Se perfora un taladro central de 64

En estos arranques todos los

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

El avance est limitado por el dimetro del taladro vaco y la

FUNDAMENTOS DE MECNICA DE ROCAS

En los arranques de cuatro secciones la profundidad de los

Cuando se utilizan arranques de NB taladros vacos en lugar

La distancia entre el taladro central vaco