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3.4.
3.4.1.
INTRODUCCION
Pg. 80
3.4.3.
de
las
3.4.3.1
Hidrografa
Debido a que el proyecto en estudio se encuentra en la zona alta de Piura, la
zona alcanza alturas superiores a los 2300 msnm. El recorrido de la carretera es
netamente accidentado a escarpado.
En cuando a la precipitacin pluvial en la zona del Proyecto, la mayor parte de
sta ocurre entre los meses de enero y abril, siendo los meses restantes con
ocasional precipitacin pluvial.
3.4.3.2
Clima y Precipitacin
El clima en la zona del proyecto es de clido a fro, con una temperatura anual
mxima de 28 C y mnima de 13.0C. El perodo de lluvia comienza en el mes
de enero y se prolonga hasta abril.
La precipitacin media mensual ms alta registrada en la Estacin de Porculla es
de 158.4 mm, valor que corresponde al mes de Febrero.
3.4.3.3
Vegetacin
La vegetacin natural est constituida, principalmente por especies arbreas,
arbustivas y pastos que desarrollan durante el periodo de lluvias. En las partes
altas se observa la presencia de cultivos como caf, maz, etc. as como tambin
pastos y especies arbustivas nativas.
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
Pg. 81
3.4.3.4
Relieve
El relieve se caracteriza por ofrecer una configuracin topogrfica accidentada y
escarpada; dentro de la cual se emplaza la actual carretera, desarrollndose
generalmente en corte a media ladera y corte total.
3.4.4.
ANLISIS HIDROLGICO
DATOS
DE
Pg. 82
meses de enero a abril y un perodo seco entre los meses de mayo a diciembre,
propias de las zonas de Huarmaca.
En el perodo seco la precipitacin es mnima llegando a ser nula.
En los meses hmedos, es que se presentan los fenmenos de escurrimiento
extraordinario o de descargas mximas, luego de ocurrido y coincidente con la
ocurrencia de una tormenta en la zona.
Pg. 83
OBRA
PROYECTADA
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
de
de
de
de
de
de
de
de
de
Paso
Paso
Paso
Paso
Paso
Paso
Paso
Paso
Paso
COTA INF.
(msnm)
2450.8
2449.33
2446.39
2432.9
2357.77
2363.31
2272.26
2268.75
2157.77
COTA
SUP.
(msnm)
2524
2490
2493
2555
2520
2385
2290
2282
2191
DESNIVE
L (H)
73.2
40.67
46.61
122.1
162.23
21.69
17.74
13.25
33.23
LONG.
PROM.
(L)
170.61
90.04
85.8
178.25
372.81
118.47
150.8
136.16
82.08
PENDIENT
E (S)
0.43
0.45
0.54
0.68
0.44
0.18
0.12
0.10
0.40
REA
TRIB.
(Ha)
2.210
0.540
0.720
1.140
5.580
0.880
0.960
0.720
0.570
TRAMO
Inicia
Termina
LONGITU
D (m)
0+050.00
0+353.52
0+740.00
1+050.00
1+300.00
1+600.00
1+880.00
2+536.40
2+800.00
3+017.00
3+095.00
3+180.00
3+510.00
3+750.00
4+000.44
4+349.68
4+580.00
4+793.00
5+088.97
5+381.37
5+660.00
6+273.99
6+451.11
0+353.52
0+680.00
0+940.00
1+300.00
1+600.00
1+880.00
2+230.00
2+800.00
3+017.00
3+095.00
3+180.00
3+510.00
3+750.00
4+000.44
4+239.68
4+580.00
4+793.00
5+088.97
5+381.37
5+660.00
5+942.60
6+451.11
6+760.00
303.52
326.48
200.00
250.00
300.00
280.00
350.00
263.60
217.00
78.00
85.00
330.00
240.00
250.44
239.24
230.32
213.00
295.97
292.40
278.63
282.60
177.12
308.89
ANCHO
(m)
PENDIENT
E (S)
REA
TRIB.
(Ha)
Observaciones
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
0.05
0.03
0.09
0.04
0.04
0.08
0.02
0.08
0.08
0.05
0.03
0.05
0.03
0.09
0.04
0.04
0.08
0.02
0.08
0.04
0.05
0.03
0.09
0.304
0.326
0.200
0.250
0.300
0.280
0.350
0.264
0.217
0.078
0.085
0.330
0.240
0.250
0.239
0.230
0.213
0.296
0.292
0.279
0.283
0.177
0.309
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
de Paso
de Paso
de Paso
de Paso
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
de Paso
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
Pg. 84
7+126.66
7+213.17
7+530.00
8+279.60
8+560.00
9+165.80
9+311.81
9+600.00
9+980.00
10+569.42
10+960.00
11+325.00
11+620.00
11+960.00
12+240.00
12+520.00
12+803.00
13+319.57
13+640.00
14+020.00
14+400.00
14+760.00
15+400.00
16+450.00
16+730.00
17+220.00
17+820.00
18+080.00
7+213.17
7+530.00
7+860.00
8+560.00
8+837.27
9+311.81
9+600.00
9+980.00
10+260.00
10+960.00
11+325.00
11+620.00
11+960.00
12+240.00
12+520.00
12+803.00
12+958.43
13+640.00
14+020.00
14+400.00
14+760.00
15+025.00
15+780.00
16+730.00
17+120.00
17+530.00
18+080.00
18+340.00
86.51
316.83
330.00
280.40
277.27
146.01
288.19
380.00
280.00
390.58
365.00
295.00
340.00
280.00
280.00
283.00
155.43
320.43
380.00
380.00
360.00
265.00
380.00
280.00
390.00
310.00
260.00
260.00
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
0.04
0.04
0.08
0.02
0.08
0.05
0.03
0.09
0.04
0.04
0.08
0.02
0.08
0.08
0.02
0.09
0.04
0.04
0.08
0.08
0.05
0.04
0.03
0.09
0.04
0.04
0.08
0.08
0.087
0.317
0.330
0.280
0.277
0.146
0.288
0.380
0.280
0.391
0.365
0.295
0.340
0.280
0.280
0.283
0.155
0.320
0.380
0.380
0.360
0.265
0.380
0.280
0.390
0.310
0.260
0.260
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
de Paso
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
de Paso
de Paso
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
de Paso
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
TRAMO
Inicia
Termina
LONGITU
D (m)
0+050.00
0+353.52
0+740.00
1+050.00
1+300.00
1+600.00
1+880.00
2+536.40
2+800.00
3+017.00
3+095.00
3+180.00
3+510.00
3+750.00
0+353.52
0+680.00
0+940.00
1+300.00
1+600.00
1+880.00
2+230.00
2+800.00
3+017.00
3+095.00
3+180.00
3+510.00
3+750.00
4+000.44
303.52
326.48
200.00
250.00
300.00
280.00
350.00
263.60
217.00
78.00
85.00
330.00
240.00
250.44
ANCHO
(m)
PENDIENT
E (S)
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
0.05
0.03
0.09
0.04
0.04
0.08
0.02
0.08
0.08
0.05
0.03
0.05
0.03
0.09
REA
TRIB.
(Ha)
0.08
0.08
0.05
0.06
0.08
0.07
0.09
0.07
0.05
0.02
0.02
0.08
0.06
0.06
Observaciones
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Pg. 85
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
de Paso
de Paso
de Paso
de Paso
De Alivio
De Alivio
4+000.44
4+349.68
4+580.00
4+793.00
5+088.97
5+381.37
5+660.00
6+273.99
6+451.11
7+126.66
7+213.17
7+530.00
8+279.60
8+560.00
9+165.80
9+311.81
9+600.00
9+980.00
10+569.42
10+960.00
11+325.00
11+620.00
11+960.00
12+240.00
12+520.00
12+803.00
13+319.57
13+640.00
14+020.00
14+400.00
14+760.00
15+400.00
16+450.00
16+730.00
17+220.00
17+820.00
18+080.00
3.4.5.
4+239.68
4+580.00
4+793.00
5+088.97
5+381.37
5+660.00
5+942.60
6+451.11
6+760.00
7+213.17
7+530.00
7+860.00
8+560.00
8+837.27
9+311.81
9+600.00
9+980.00
10+260.00
10+960.00
11+325.00
11+620.00
11+960.00
12+240.00
12+520.00
12+803.00
12+958.43
13+640.00
14+020.00
14+400.00
14+760.00
15+025.00
15+780.00
16+730.00
17+120.00
17+530.00
18+080.00
18+340.00
239.24
230.32
213.00
295.97
292.40
278.63
282.60
177.12
308.89
86.51
316.83
330.00
280.40
277.27
146.01
288.19
380.00
280.00
390.58
365.00
295.00
340.00
280.00
280.00
283.00
155.43
320.43
380.00
380.00
360.00
265.00
380.00
280.00
390.00
310.00
260.00
260.00
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
0.04
0.04
0.08
0.02
0.08
0.04
0.05
0.03
0.09
0.04
0.04
0.08
0.02
0.08
0.05
0.03
0.09
0.04
0.04
0.08
0.02
0.08
0.08
0.02
0.09
0.04
0.04
0.08
0.08
0.05
0.04
0.03
0.09
0.04
0.04
0.08
0.08
0.06
0.06
0.05
0.07
0.07
0.07
0.07
0.04
0.08
0.02
0.08
0.08
0.07
0.07
0.04
0.07
0.10
0.07
0.10
0.09
0.07
0.09
0.07
0.07
0.07
0.04
0.08
0.10
0.10
0.09
0.07
0.10
0.07
0.10
0.08
0.07
0.07
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
HIDROLOGA ESTADSTICA
3.4.5.1
Pg. 86
De Alivio
De Alivio
de Paso
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
de Paso
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
de Paso
de Paso
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
de Paso
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
De Alivio
3.4.5.2
Distribucin Normal
Distribucin Valor Extremo tipo I o Gumbel
Distribucin Log Normal de 2 Parmetros
Distribucin Gamma de 2 Parmetros.
Pg. 87
PERIODO DE RETORNO
Pg. 88
Tipo de Estructura
Alcantarillas de Carreteras
Volmenes de Trfico Bajos
Volmenes
de
Trfico
Intermedios
Volmenes de Trfico Altos
Puentes de Carreteras
Sistema Secundario
Sistema Primario
5 - 10
10 - 25
50 - 100
10 - 50
50 - 100
3.4.5.4
: 10 aos
: 20 aos
: 50 aos
NORMAL
GUMBEL
GAMMA 2 PARAM.
DE
TIEMPO DE RETORNO
10
20
25
80.4
103.
98.31
2
98
70.1
87.6
83.49
8
5
50
DE
DATOS
S-K
CONSISTENCIA DE
DATOS
0.25
OK!
7
121.4
0.25
OK!
0.2197
5
7
100.2
0.25
OK!
0.1732
4
7
104.31 0.2413
Pg. 89
66.0
86.0
81.03
3
1
102.0
0.147
2
0.25
OK!
7
NOTA:
NIVEL DE SIGNIFICANCIA:
95%
Conservadoramente se trabajar con la Distribucin de GUMBEL., segn el cuadro
anterior.
Para los clculos anteriores, se ha hecho uso del programa Hidro Esta.
Debido a que se cuenta con una buena cantidad de registro de datos, la prueba
de bondad del S-K nos indica que hay consistencia en la informacin consultada.
3.4.5.5
tc=0.0195 K
0.77
Donde:
K = L / S1/2
S=H/L
Luego:
K = L. L3/2 / H1/2
K = L3/2 / H1/2
Finalmente tenemos:
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
Pg. 90
L3
H
tc=0.0195
Dnde:
Tc = Tiempo de concentracin, en minutos.
L = Mxima longitud del recorrido, en metros.
H = Diferencia de elevacin entre los puntos extremos del cauce
principal, en m.
Frmula de Hathaway:
ln
0.467
0.606
tc=
Dnde:
Tc = Tiempo de concentracin, en horas.
L = Mxima longitud del recorrido, en Km.
n = Factor adimensional por cobertura.
S = Pendiente, en m/m.
3.4.5.6
Pg. 91
Pt
P10
60
10
P10
60
= 0.3862* P24 hrs
Dnde:
P10
24 hrs
PTt 60
I=
(mm /h)
tc
Luego:
I (mm/ hr) =
0.451733Pmax
t 0.4998
c
Dnde:
I = Intensidad, en mm/hr.
Pg. 92
Mtodo Racional
Como no se cuenta con datos de caudales, la descarga mxima ser estimada
en base a las intensidades mximas y a las caractersticas de la cuenca,
recurrindose al Mtodo Racional.
Qm
CIA
3. 6
Dnde:
Qm = Caudal de diseo en m3/s.
C = Coeficiente de escorrenta.
I = Intensidad de precipitacin en mm/hora.
A = rea de cuenca en Km2.
Los fundamentos en que se basa este Mtodo son:
1 Linsley,1986
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
Pg. 93
EN EL MTODO
100
500
0.47
0.51
0.54
0.57
0.60
0.61
0.41
0.49
0.53
0.53
0.58
0.60
0.39
0.47
0.52
0.48
0.56
0.58
A continuacin se presentan los cuadros donde se han calculado los caudales de diseo
para cada obra de drenaje (alcantarillas de paso, de alivio y cunetas) proyectadas para
el presente proyecto. As mismo la parte del dimensionamiento y diseo de estas obras
en base a los caudales calculados, se analiza con detalle en el captulo 4.2 DISEO
HIDRULICO Y ESTRUCTURAL DE LAS OBRAS DE ARTE Y DE DRENAJE.
Pg. 94
ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA SUCCHUPAMPA DE CONGOA CRUZ DE CHALPON SAN ANTONIO DE CHUCUYUC HUALQUIRO, DISTRITO DE
HUARMACA, PROVINCIA DE HUANCABAMBA, REGION PIURA
Coeficiente
escorrenta C:
Ubicaci
n
de
Estru
ctura
a
Proy
ectar
0
.
4
8
0
0
A
r
e
a
A
(
k
m
2
)
De
sni
vel
Longit
ud
Periodo de Retorno:
Pen
dien
te
50
Tiempo
de
Concentracin
(Tc),
METODO DE KIRPICH
H
(m
)
del
cauce
L (m)
minut
os
Adop*
(min)
Alc.
de
Paso
0
.
0
73.
50
170.61
aos
S
(m/
m)
CLCULO
DE
PRECIPITACIN
MX.
(mm).
Frmula de Frederich
Bell
In
te
n
si
d
a
d
m
m
/h
or
a
PT=10tc=
60min
Ca
ud
al
M
xi
mo
(m
3
/s)
PTtc
3+
01
7.
0.43
1.41
10.00
46.90
28.96
17
3.
77
Pg. 95
0.5
1
ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA SUCCHUPAMPA DE CONGOA CRUZ DE CHALPON SAN ANTONIO DE CHUCUYUC HUALQUIRO, DISTRITO DE
HUARMACA, PROVINCIA DE HUANCABAMBA, REGION PIURA
00
3+
09
5.
00
3+
18
0.
00
3+
51
0.
00
4+
79
3.
00
11
+3
25
.0
0
12
+8
03
.0
0
12
+9
58
.4
Alc.
de
Paso
Alc.
de
Paso
Alc.
de
Paso
Alc.
de
Paso
Alc.
de
Paso
Alc.
de
Paso
Alc.
de
Paso
2
2
0
.
0
0
5
0
.
0
0
7
0
.
0
1
1
0
.
0
5
6
0
.
0
0
9
0
.
0
1
0
0
.
0
0
40.
30
17.
50
14.
00
10.00
46.90
28.96
0.54
0.76
10.00
46.90
28.96
0.68
1.22
10.00
46.90
28.96
0.44
2.56
10.00
46.90
28.96
0.17
1.51
10.00
46.90
28.96
0.12
2.13
10.00
46.90
28.96
0.10
2.06
10.00
46.90
28.96
17
3.
77
17
3.
77
17
3.
77
17
3.
77
17
3.
77
17
3.
77
17
3.
77
0.1
3
0.1
7
0.2
6
1.2
9
0.2
0
0.2
2
0.1
7
372.81
20.
50
0.85
178.25
16
2.5
0
85.80
12
1.5
0
0.45
90.04
46.
20
118.47
150.80
136.16
Pg. 96
ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA SUCCHUPAMPA DE CONGOA CRUZ DE CHALPON SAN ANTONIO DE CHUCUYUC HUALQUIRO, DISTRITO DE
HUARMACA, PROVINCIA DE HUANCABAMBA, REGION PIURA
3
15
+0
25
.0
0
Alc.
de
Paso
7
0
.
0
0
6
31.
70
0.39
0.84
10.00
46.90
28.96
17
3.
77
0.1
3
82.08
0.4800
Area
De
sn
iv
el
A (km2)
Lon
gitu
d
del
cau
ce
L
Periodo
Retorno:
Pen
dien
te
de
50
Tiempo
de
Concentracin
(Tc), METODO DE
KIRPICH
m
Adop*
aos
PREC
MX.
(mm).
DIST.
GUMB
EL
Intensid
ad Max.
mm/hor
a
MET.
Pg. 97
Ca
ud
al
M
xim
o
(m
ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA SUCCHUPAMPA DE CONGOA CRUZ DE CHALPON SAN ANTONIO DE CHUCUYUC HUALQUIRO, DISTRITO DE
HUARMACA, PROVINCIA DE HUANCABAMBA, REGION PIURA
(m
)
in
ut
o
s
(m/
m)
(m)
(min)
USS
/s)
3+0
17.0
0
3+0
95.0
0
3+1
80.0
0
3+5
10.0
0
4+7
93.0
0
11+3
25.0
0
12+
803.
00
12+
958.
43
15+
025.
00
Alc. de
Paso
0.022
Alc. de
Paso
0.005
Alc. de
Paso
0.007
Alc. de
Paso
0.011
Alc. de
Paso
0.056
Alc. de
Paso
0.009
Alc. de
Paso
0.010
Alc. de
Paso
0.007
Alc. de
Paso
0.006
73
.5
0
40
.3
0
46
.2
0
12
1.
50
16
2.
50
20
.5
0
17
.5
0
14
.0
0
31
.7
0
170
.61
0.43
90.
04
0.45
85.
80
0.54
178
.25
0.68
372
.81
0.44
118.
47
0.17
150
.80
0.12
136
.16
0.10
82.
08
0.39
1.
4
1
0.
8
5
0.
7
6
1.
2
2
2.
5
6
1.
5
1
2.
1
3
2.
0
6
0.
8
4
10.00
121.45
134.34
10.00
121.45
134.34
10.00
121.45
134.34
10.00
121.45
134.34
10.00
121.45
134.34
10.00
121.45
134.34
10.00
121.45
134.34
10.00
121.45
134.34
10.00
121.45
134.34
0.4
0
0.1
0
0.1
3
0.2
0
1.0
0
0.1
6
0.1
7
0.1
3
0.1
0
Pg. 98
ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA SUCCHUPAMPA DE CONGOA CRUZ DE CHALPON SAN ANTONIO DE CHUCUYUC HUALQUIRO, DISTRITO DE
HUARMACA, PROVINCIA DE HUANCABAMBA, REGION PIURA
Concentracin -Tc
Pg. 99