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TEMA:

DISEO DE UNA TURBINA MICHELL-BANKI

CURSO:

DISEO MECANICO

ESCUELA:

INGENIERA MECNICA ELCTRICA

TURNO:

NOCHE

2015

Introduccin

Las turbinas Michell-Banki se adaptan muy bien para la generacin en mini y micro
centrales hidroelctricas, son sencillas, tienen bajos costos de fabricacin, de
instalacin y de mantenimiento, pueden ser utilizadas en amplios intervalos de caudal y
altura sin disminuir de manera apreciable su eficiencia. Debido a esas
turbina Michell-Banki se ha

ventajas, la

vuelto atractiva como objeto de estudio. El presente

trabajo tiene por finalidad presentar una metodologa de seleccin y clculo para el
diseo hidrulico y mecnico de las partes principales de una turbina Michell-Banki, as
como tambin de los diversos elementos de esta mquina. Para ello se parte de los
principios fundamentales de las turbinas hidrulicas, estudios anteriores realizados
especficamente

sobre turbinas

fabricantes

de

stas

resistencia

de

materiales,

Michell-Banki,

mquinas,
diseo

as
de

como

informacin
tambin,

elementos

de

proporcionada
conocimientos

por
de

de mquinas, materiales de

construccin mecnica, entre otro.


TURBINA DE FLUJO TRANSVERSAL O MICHELL BANKI
El inventor de la turbina de flujo transversal tambin conocida como turbina Banki (o
Michell Banki) fue el ingeniero Australiano A.G.M. Michell, quien obtuvo una patente
para esta mquina en 1903 La turbina fue basada en la teora de Poncelet, ingeniero
francs (1788-1867) quien desarroll la clsica rueda hidrulica de eje horizontal. No
hay informacin adicional sobre la patente de Michell.
El profesor hngaro Donat Banki en la ex Alemania Occidental hizo un trabajo
Extensivo sobre esta mquina entre 1912 y 1918. A travs de una serie de
publicaciones especific que, para obtener la mxima eficiencia, el ngulo con el cual el
chorro golpea al labe debe ser tan pequeo como sea posible. Basado en esta
suposicin calcul los ngulos de entrada y salida del rotor, ancho del mismo, la forma
del flujo a travs de ste, curvatura del labe, etc.
Consider todas las prdidas posibles que ocurren en el inyector y el rotor y expres el
rendimiento mximo posible como:

max =0.7710.384

D
.(1)
H

En el cual D es el dimetro de la turbina y H la altura total.


Pero luego del estudio realizado por Michell - Banki, con el fin de obtener mayor
eficiencia en la turbina, Sonnek (1923) modific la teora de Banki asumiendo un ngulo
del labe constante e igual a 30, con lo que la expresin del rendimiento mximo
result en:
max =0.8630.264

D
.(2)
H

Cuya ecuacin se ha mantenido durante todos los estudios realizados sobre este tipo
de turbina.

GENERALIDADES:
La turbina Michell-Banki, tambin conocida como: de Flujo cruzado, Michell, Ossbeger,
es clasificada como una turbina de accin, entrada radial, de admisin parcial y flujo
transversal. Los rangos de operacin de esta turbina son los siguientes:
Altura H:

1m H 100m

Caudal Q:

0,2 m3/s Q 7 m3/s

Potencia P:

P 1Mw

Velocidad especfica ns:

30 ns 180

LAS CARACTERSTICAS MS IMPORTANTES DE LA TURBINA MICHELL-BANKI


SON:

Tiene un amplio rango de aplicacin, estando comprendida

Paltn de doble inyector y las Francis rpidas.


Puede operar en amplios rangos de caudal y altura sin variar apreciablemente su

eficiencia.
Su construccin es sencilla, pudiendo ser fabricada en pequeos talleres.
Debido a su simplicidad de construccin y funcionamiento, para bajas cadas,

entre la turbina

es la turbina que presenta los menores costos iniciales as como de operacin y

mantenimiento.
Es la turbina que mejor se adapta para ser usada en medios rurales.

En la Figura 1 se presentan las principales partes de una turbina turbina Michell-Banki


1.
2.
3.
4.
5.

Pieza de transicin
Inyector
Rotor
Paleta directriz
Carcasa

Figura. 1. Elementos principales de una turbina Michell-Bank


CARACTERSTICAS GENERALES
La turbina de flujo transversal o Michell-Banki es una mquina utilizada principalmente
para pequeos aprovechamientos hidroelctricos.
Sus ventajas principales estn en su sencillo diseo y su fcil construccin lo que la
hace atractiva en el balance econmico de un aprovechamiento a pequea escala. No
obstante esto no impide que la turbina se utilice en grandes instalaciones.
Aunque la turbina de flujo transversal se conoce como una mquina de pequea
escala, existen actualmente mquinas de este tipo de hasta 6 MW.

PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LA TURBINA MICHELL BANKI

La velocidad de giro puede ser seleccionada en un amplio rango.


El dimetro de la turbina no depende necesariamente del caudal.
Se alcanza un aceptable nivel de rendimiento con pequeas turbinas.
Se puede regular el caudal y la potencia por medio de un mecanismo sencillo.
Diseo e instalacin sencilla.

CAMPO DE APLICACIN
Fundamentalmente su aplicacin se destina a la produccin de energa elctrica en
pequea escala, o en otros casos, su eje se acopla por correa a otros dispositivos
mecnicos. Y la energa mecnica obtenida se utiliza directamente en trabajos de taller.
El campo de aplicacin cubre un sector de la demanda que dejan libres otros tipos de
mquinas, como se aprecia en los grficos proporcionados por los fabricantes, tal como
el de la Figura 2. De acuerdo con este campo de aplicacin, las turbinas de flujo
transversal poseen Nmeros Especficos o Velocidades Especficas que varan entre 18
y 60 para ns funcin del caudal, y entre 51 y 175 para n s funcin de la potencia.
Este tipo de turbina siempre son adaptadas individualmente alas condicin es
deservicio (cada/caudal) existentes en un determinado salto de agua.
CAMPO DE APLICACIN:
cadas:
caudales:
potencias:

A = 2 -200 m
Q = 0,04 a 12 m/s.
P = 2000 kW

Figura 2 Campo de aplicacin de turbina Michell Banki

Fig. 2.1 Entrada horizontal de agua

Fig. 2.2 Entrada vertical de agua

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La turbina consta de dos elementos principales: un inyector y un rotor como se muestra
en la figura 3. El agua es restituida mediante una descarga a presin atmosfrica. El
rotor est compuesto por dos discos paralelos a los cuales van unidos los labes
curvados en forma de sector circular. El inyector posee una seccin transversal
rectangular que va unida a la tubera por una transicin rectangular - circular.
Este inyector es el que dirige el agua hacia el rotor a travs de una seccin que toma
una determinada cantidad de labes del mismo, y que gua el agua para que entre al
rotor con un ngulo determinado obteniendo el mayor aprovechamiento de la energa.
Los ensayos realizados por distintos investigadores sitan el rendimiento hidrulico de
esta mquina entre un 65-70% , otros autores mencionan un 61% aclarando que la
segunda etapa entrega un 17%, y en general muchos autores indican un 70% hasta un
84%. Parece adecuado, entonces, suponer en funcin del diseo primario un
rendimiento hidrulico nh del orden del 70% como vlido para dicho propsito. Es
interesante ver como sean desarrollado algunos de estos ensayos y los resultados
obtenidos, lo que se muestra en las tablas 1y2

La energa del agua es transferida al rotor en dos etapas, lo que tambin da a esta
mquina el nombre de turbina de doble efecto, y de las cuales la primera etapa entrega
un promedio del 70% de la energa total transferida al rotor y la segunda alrededor del
30% restante

Figura 3 Inyector y rodete de turbina Michell Banki

Tabla 1: estudios tericos sobre turbinas Banki

Tabla 2: estudios experimentales sobre turbinas Banki

DISEO CON ADMISIN PARCIAL


Una caracterstica atractiva de estas mquinas es la forma aplanada de su curva de
rendimientos.

Esto se logra con un diseo de la turbina con admisin parcial. Se divide el rotor en 3
partes iguales y la admisin del agua se puede realizar por 1/3, 2/3 o la totalidad del
rodete.
Este tipo de diseo es el desarrollado por la firma Ossberger que construye una
mquina como se ve en la Figura 4. Esta clase de admisin permite obtener una curva
de rendimiento como la de la Figura 4 en la cual se observa la comparacin con la
curva de rendimiento de una turbina tipo Francis. Como se mencion anteriormente, la
turbina de flujo transversal es especialmente apropiada para pequeos ros. Estos
generalmente llevan durante varios meses muy poca agua. De la curva caracterstica
de rendimiento de cada turbina depende si durante este tiempo se sigue produciendo
energa elctrica.

TURBINA DE FLUJO TRANSVERSAL COMO TURBOMQUINA DE ACCIN


Segn la teora de las turbomquinas, se puede relacionar la cupla en el eje de una
turbina con el salto o altura retrica (altura til), arribando a la ecuacin de Euler para
turbomquinas, de la cual una de sus formas es la siguiente:

g . Hr=

C21C 22 u21u 22 W 21W 22


+
+
(3)
2
2
2

El primer trmino de esta ecuacin representa la variacin de energa cintica que se


produce en el fluido entre la entrada y la salida de la mquina; el segundo trmino

Figura 4 Turbina de flujo cruzado con admisin parcial


Representa el cambio de presin debido a la variacin de la fuerza centrfuga entre la
entrada y la salida de la misma; el tercer trmino, finalmente, traduce el cambio de
presin debido a la variacin de la velocidad relativa del fluido entre la entrada y la
salida. Por lo tanto el primer trmino es energa cintica y las otras dos energas de
presin, es decir:
g . H r =g . ( H din + H est ) ..(4)

En las turbinas de "accin" el grado de reaccin es igual a cero, es decir que se puede
demostrar que P1=P2, o sea que el escurrimiento a travs del rotor es a presin
constante. En definitiva en este caso, a la entrada y salida del rodete predomina la
presin atmosfrica. Una de las condiciones a cumplirse en este caso es que:
u1=

C1
..(5)
2

Como se muestra en la figura 5:

Figura 5 Tringulo de velocidades de una turbina de accin


Si bien esto es completamente vlido para una turbina Pelton debido a sus
caractersticas constructivas no lo es tanto para la turbina de flujo transversal, ya que
por sus propias caractersticas de diseo, sobre todo en lo que se refiere al inyector, se
debern realizar algunas consideraciones distintas a las realizadas en el anlisis de una
turbina Pelton. Considerando a la turbina Michell-Banki como una mquina de accin
pura y haciendo el anlisis anlogamente a lo realizado por diferentes autores para una
turbina Pelton, se parte del hecho que para obtener la mxima energa del agua se
deber cumplir con la condicin (5), de esta forma al realizar el diseo de la turbina de
flujo cruzado se debe empezar con el anlisis siguiente.
DISEO HIDRULICO
En la Figura 6 pueden apreciarse los tringulos de velocidades para las dos etapas ya
mencionadas. Como puede verse, existe una total semejanza entre el tringulo de
velocidades a la salida de la primera etapa y el de entrada a la segunda etapa. Esto se
debe a que el flujo en esa transicin es una corriente libre que no interfiere con
elemento alguno del rotor.
Como se mencion anteriormente realizaremos el diseo hidrulico de esta mquina en
base a la suposicin de que es una turbina de accin. Pero debido a las caractersticas
de sta debemos modificar el principio de mxima utilizacin de la energa en lo
referente a la relacin de velocidades. De la figura 4 se desprende que deber
cumplirse que:
u1=

Cu 1
..(6)
2

Esto se debe a que el agua no ingresa en forma totalmente paralela al plano


longitudinal que contiene al eje como ocurre en una turbina Pelton.
Esta modificacin traer aparejada una variacin en los ngulos de entrada del fluido.
Si se sabe que la velocidad absoluta de entrada del agua en el inyector para una
mquina de accin est dada por:
C1 =K C 2. g . H n ..(7)

Figura 6 Tringulos de velocidades en 1era y 2da etapa de turbina Michell Banki


De acuerdo a esto y analizando los tringulos de velocidades de la figura 7 se tendr el
siguiente desarrollo:
W 21=C 21 +u212. C1 . u1 . cos 1 .(8)

Por lo tanto para la mxima utilizacin de la energa se tiene:


Cu 1 2
C
W =C +(
) 2.C 1 . u 1 . cos 1 ..(9) .
2
2
2
1

2
1

Analizando el tringulo de velocidades de la figura 6 se tiene que:

Figura 7 Tringulos de velocidades de turbina Michell Banki


Cu 1=C 1 .cos 1
Sustituyendo se tiene:
C1 . cos 1 2
C1 . cos 1
W =C +(
) 2.C 1 .
. cos 1 (11)
2
2
2
1

2
1

Factorizando y reduciendo trminos:


3
W 21=C 21 1 .( cos 1 )2 ( 12 )
4

Si se cumple:

Cm 1 =C1 .sin 1 13)

Cm 1 =W 1 . sin 1 14)

Sustituyendo Cm1 de (13) en (12) y despejando C1 se obtiene:

(10)

1=arcsin (

sin 1

3
1 . cos 2 1
4

)(15)

Como la obtencin de 1 depende del ngulo 1 (ngulo entre la velocidad absoluta y


la velocidad, tangencial) a continuacin se presentan la variacin de este con respecto
1, vara generalmente entre los 14 y los 17. Muchos autores utilizan este ngulo con
valores que no sobrepasan los 16

Tabla 1 variacin del ngulo del alabe


El ngulo 1 influye en la construccin del rotor lo que lleva a tratar de utilizar valores
que faciliten dicha construccin.
Antes de continuar con el diseo hidrulico de esta turbina se dedican algunas palabras
al coeficiente de velocidad del inyector. Este coeficiente de velocidad afecta a la
velocidad absoluta de entrada y tiene en cuenta las prdidas que se generan en el
escurrimiento dentro del inyector. De acuerdo a esto se puede decir que el coeficiente
kc afectar de manera directa al rendimiento hidrulico de la turbina. Cuando kc se
aleja de la unidad decreciendo su valor (lo que equivale a un inyector ineficiente) se
hace necesario un incremento en el ngulo de admisin de la turbina.
Los distintos investigadores han obtenido valores de kc que van desde 0,95 o 0,97 a
0,98.

SOLUCIN DE LOS TRINGULOS DE VELOCIDADES DE LA TURBINA DE FLUJO


TRANSVERSAL
Como se mencion anteriormente la velocidad en el inyector est dada por la ecuacin
(7).
Reduciendo esta expresin se obtiene:
C1 =4,429. K c . H n (16)

Y si sabemos que la condicin para obtener la mxima energa es:

u1=

Cu 1
2

Y que del tringulo de velocidades de la figura 4 se obtiene


Cu 1=C 1 .cos 1

Por lo tanto sustituyendo en (16) se tiene:


1= 2,214. k c H n cos 1 (17)
u

Aplicando la ley del seno sobre el tringulo de velocidades a la entrada:


C1
W1
=
(18)
sin(180 1 ) sin 1

Y despejando w1
W 1=

C 1 sin 1
sin(180 1)

(19)

Y sustituyendo C1 tenemos
w 1=4,429. k c . H n .

sin 1
sin(180 1)

(20)

Para completar la resolucin del tringulo de velocidades a la entrada se obtiene el


valor de cm1:
Cm 1 =C1 .sin 1=4,429. K c . H n . sin 1 (21)

Para el tringulo de velocidades a la salida se tiene:


u2=

C m 2=

. D2 .n
60

r1
.C =W 2
r 2 m1

(22)

(23)

C2 =u 22+W 22 (24)

Luego de obtenerse la solucin del tringulo de velocidades de la figura 5 podemos


ahora obtener el dimensionamiento de las dems partes importantes que componen
este tipo de turbina.

COMPONENTES DE LA TURBINA MICHELL BANKI


Componentes de la turbina Michell Banki

De acuerdo a lo dicho con anterioridad el dimetro de esta mquina no depende del


caudal. Esta premisa facilita el diseo ya que otorga al dimetro el carcter de
parmetro independiente.
Esto se afirma por el hecho de que esta turbina puede trabajar dentro de un amplio
rango de velocidades de rotacin. De acuerdo con esto el dimetro podr ser
seleccionado en primer trmino. Muchos autores sealan que para pequeos
aprovechamientos los dimetros comnmente utilizados van desde los 200 mm hasta

los 500 mm. Lo que frecuentemente se hace es seleccionar el dimetro de los


diagramas de estandarizacin que ofrece la bibliografa disponible y tomar a ste como
base del diseo.
Algunos factores a tener en cuenta son los siguientes:

Si se reduce el dimetro del rodete se reduce el rendimiento hidrulico.


Los rodetes ms grandes tienen una velocidad de embalamiento menor.
Se debe mantener una cierta proporcionalidad entre el dimetro y el ancho de la
turbina a fin de evitar cambios de seccin demasiado bruscos entre la tubera y

el inyector que provocan fuertes perturbaciones en la vena fluida.


Se debe tener en cuenta al seleccionar dicho parmetro el grado de simplicidad
en la fabricacin de la turbina.

La turbina de flujo cruzado comnmente presenta un rotor de dos tapas circulares una a
cada lado con un eje pasante como se muestra en la figura 8.

Figura 8 Rotor de una turbina Michell Banki


En el 8 congreso se present la modificacin de la adopcin de un eje no pasante, sino
bridado a los discos laterales del rotor para poder eliminar la interferencia que causa el
eje pasante al flujo del agua, el cual disminuye el rendimiento de dicha turbina.
Por su parte, el eje bridado exige un cuidado mayor durante la fabricacin, tanto en el
posicionamiento y fijacin de las bridas a los discos laterales del rotor, cuanto en el
maquinado del conjunto, y finalmente durante la alineacin final para el montaje de los
rodamientos, con el objeto de evitar posibles vibraciones indeseables para la
estabilidad del conjunto, el rotor modificado se muestra en la figura 9.

Figura 9 Detalle del eje bridado al disco lateral del rotor


Una vez seleccionado el dimetro se procede a obtener la velocidad de giro de la
mquina. Por definicin:

u1=

. D1 .n
60

(25)

Reemplazando la ecuacin (21) en la expresin anterior y despejando el nmero de


revoluciones se tiene:

n=40,62. K c .

Hn
D

(26)

Nmero de labes del rotor

La seleccin del nmero de labes se realizar en base al dimetro y las condiciones


de funcionamiento de la turbina, es decir, altura y caudal.
Se deber tener en cuenta que un reducido nmero de labes provocar pulsaciones
en la generacin de la potencia, y un nmero elevado producir una aceleracin de la
vena fluida con el consiguiente aumento de las prdidas y el efecto de reja.
Segn las investigaciones de A. Ulku y H. Olgun existe un nmero ptimo de labes.
En la tabla 2 se transcriben los resultados de diferentes investigaciones reflejadas en la
literatura.

Tabla 2. Numero ptimo de alabes

De esta tabla se desprende que el nmero ptimo de labes est entre 24 y 30.
Al hablar de la seleccin de nmeros de alabes en la turbina de flujo cruzado no se
puede dejar de menciona lo presentado en el 80 Congreso de Ingeniera Mecnica
cuyos labes fueron hechos a partir de tubos de acero comercial sin costura de
dimetro nominal de 3 pulgadas. Fue posible obtener 3 labes de cada trecho de tubo
de 260 mm de longitud tomando 16 labes como nmero ptimo.

Figura 10 Tubos enteros y cortados para la confeccin de los labes

Ancho del rodete

El ancho de la turbina se calcula de acuerdo con el dimetro seleccionado y los


parmetros de funcionamiento H y Q. Como se sabe que el rea de admisin est dada
por:
Aa=

Q
Cm1

(27)

Y adems:
A a =B . Pz . Z a

(28)

Se sabe que el paso est dado por:


PZ =

.D
Z

(29)

Y si definimos:
xz =

Za
Z

(30)

Como la relacin entre el nmero de labes de la admisin y el nmero de labes


totales, se tendr que una vez seleccionado el nmero de labes del rotor se podr
determinar el nmero de labes que actan en la admisin, y por lo tanto el valor de X z.
Este nmero de labes za tiene estrecha vinculacin con el ngulo de admisin de la
mquina.
El coeficiente xz vara entre 0,05 y 0,35. Como lmite se adopta
xz =

Za
<0,35
Z

(31)

Por lo tanto se tiene que el ancho del rodete se determina por:

B=

Q.Z
. D .C 1 sin 1 Z a

(32)

Determinacin de la geometra del labe


De acuerdo a lo ya expresado, el labe de una turbina Banki tiene la forma de sector
circular generalmente obtenidos de tubos de acero, bronce, acero inoxidable, etc.

Segn el nmero de labes seleccionado previamente se tendr en forma automtica el


paso entre labes de la siguiente forma:
360
Z^ p=
Z

(33)

El siguiente paso es determinar los diferentes parmetros de dimensin y ubicacin de


dichos labes. Observando la Figura 10 se pueden determinar los distintos ngulos
caractersticos, as:
= +30

^
=90 + =180 Z

(34)

(35)

Remplazando la ecuacin 33 en 34 tenemos:


=30 Z^

(36)

Sustituyendo en la ecuacin (34) tenemos:


=60 Z^

(37)

=150 Z^

(38)

Adems, por relacin geomtrica se tiene:


=180 30

(39)

Z^
Z^
=150 30 + 60+
2
2

(40)

Por lo tanto:
= ^Z+60

(41)

Figura 11 caractersticas del labe


De la Figura 11 tambin pueden hallarse las dimensiones caractersticas del labe.
Definiendo el ancho radial del labe A como:
A=Rr

(42)

El ancho radial es una dimensin muy importante, ya que si el labe es corto


radialmente no se aprovecha la vena fluida en forma adecuada, y si el labe es largo en
forma radial ocasionar mayores prdidas por friccin y perturbaciones a la salida del
labe en la primera etapa que sern mayores si el eje es pasante. Por lo tanto debe
hallarse una expresin que la vincule con los parmetros ptimos de funcionamiento de
la turbina.
De acuerdo con el teorema del seno:
sin sin
=
R
r

(43)

Despejando r:
r=R

sin
sin

(44)

Sustituyendo en (44) se tiene que el ancho radial es:

A=R( R

sin
)
sin

A=R (1

sin
)
sin

(45)

La cuerda del labe puede obtenerse de la siguiente manera observando la figura 10


por lo tanto se obtiene
A
R
=
^
sin

sin Z

Despejando A:
A =R(

sin Z^
)
sin

(46)

Por ltimo, el radio del labe Ra se obtiene como sigue:


A
R
= a
sin sin

(47)

por lo tanto :
sin Z^
sin
sin
Ra=R (
)
sin

(48)

Diseo del inyector

El inyector de una turbina de flujo transversal es el segundo componente de esta


mquina que en conjunto con el rotor determinan la eficiencia de la turbina. Este es el
encargado de guiar el flujo hacia el rotor. Esta conduccin deber poseer una buena
aceleracin y una distribucin de velocidades uniforme en la seccin de salida as como
un bajo nivel de prdidas de carga, de manera de lograr la mayor transformacin
posible de energa potencial en energa cintica.
El inyector puede tener distintas geometras fundamentalmente por el ngulo de
admisin y el rgano de regulacin que posea, si es que existe. Se deber tener en

cuenta en la ubicacin de este rgano de regulacin que cualquier elemento en el


interior del inyector puede provocar disturbios a la salida del flujo.
El inyector posee una seccin transversal de forma rectangular compuesto por dos
caras laterales rectas que permiten descargar el flujo sobre todo el ancho del rotor, una
cara superior envolvente que gua el flujo. Esta cara posee un ngulo 1 ptimo
constante en cada punto de la curva.
La velocidad absoluta ser tangente a esta curva en todo punto. La cara inferior es
recta y puede tener un ngulo de 5 como mximo
El chorro entra al rotor con un ngulo 1 que es constante en toda la admisin y
tangente a la periferia de la rueda.
El flujo que abandona las paredes slidas del inyector es definido como un chorro libre.
A travs de las diversas investigaciones que se han realizado sobre esta mquina los
ngulos de admisin del inyector van desde los 30 hasta los 120

Figura 12 Inyector y rotor de turbina Michell Banki


Gran parte de la bibliografa existente parece coincidir en que el ngulo de a admisin
ptimo para este tipo de turbina es de alrededor de los 90.
Tanto el ngulo como el arco de admisin estarn definidos de acuerdo con el valor de
Xz adoptado con anterioridad, es decir, por el nmero de labes en la admisin.
Adems se deber tener en cuenta el "efecto de reja" que causa el espesor de los
labes en la entrada.
As, el arco de admisin estar dado por Figura 13.

Figura 13 Arco de admisin de turbina Michell Banki

Arco de admisin

La=

D
Z a +Z ae
Z

(49)

Donde e es espesor de los labes.


Por lo que el ngulo de admisin a ser:

a=

360
L
D a

(50)

La funcin que representar la curva envolvente del inyector (cara superior). El modelo
matemtico de la entrada y salida del caudal en el inyector puede definirse como un
flujo potencial.
En general para cualquier ngulo entre 0 y a la curva envolvente del inyector est
dada por:

a
Q
BC

( )
1

=R e

(51)

Dnde:
C=

2,3hD H n
Kc1

(52)

Luego la altura del inyector en cada punto de la envolvente ser:


ht = R

(53)

Otra opcin de construccin sera tomar en cuenta las modificaciones presentadas en


el 8 Congreso Iberoamericano de Ingeniera Mecnica donde fue utilizado el tipo
radial, desarrollado por la firma CINK, conocido fabricante de turbinas de la Repblica
Checa, en lugar del inyector tradicional de la firma alemana OSSBERGER.
Un aspecto muy importante del perfil del inyector para que la turbina trabaje en su
mximo rendimiento es que la velocidad del agua en su interior se mantenga constante.
Como el caudal de agua a lo largo del inyector disminuye continuamente, es necesario
disminuir tambin su seccin transversal.
En dicho caso fue adoptado un ngulo de contacto del inyector con el rotor de 120
grados. El clculo de su seccin transversal fue hecho a cada 15 grados, lo que da un
total de 9 puntos
Una vez diseado, el inyector fue construido en chapa de acero ASTM A-36, de 4 mm
de espesor en las partes que seran dobladas y 6 mm en las laterales, que
permaneceran planas.
Debido a la imposibilidad de hacerlo en una laminadora, que sera lo ideal, la curvatura
de la chapa fue ejecutada por medio de una prensa, paso a paso, siguiendo las
dimensiones mostradas en el plano dibujado a tal efecto.

COMPARACIN TURBINAS TIPO FRANCIS VERSUS TURBINA DE FLUJO


CRUZADO
Bajo condiciones de carga parcial (menor caudal de agua al de diseo):
La turbina Francis es menos eficiente.
Se puede producir cavitacin en la turbina Francis, no as en la de flujo cruzado.
Se pueden producir vibraciones en la turbina Francis, no as en la de flujo
cruzado.
Debido at odas estas consideraciones la turbina OSSBERGER es, para pequeas
centrales hidroelctricas, la solucin ideal debido a su sencillez, fcil operacin,
prcticamente nula mantencin requerida y confiabilidad.

Figura 14 carcasas
DISTRIBUIDOR
En la turbina dividida OSSBERGER, la entrada del agua propulsora se gobierna por
medio de dos palas directrices perfiladas de fuerza compensada.
Las palas directrices dividen y dirigen la corriente de agua haciendo que sta llegue al
rodete sin efecto de golpe-con independencia de la abertura de entrada.
Ambas palas giratorias se hallan perfectamente ajustadas en la carcasa de la turbina.
Las prdidas por fuga son tan escasas que las palas directrices pueden servir de
rgano de cierre en saltos de poca altura.
De esta manera no es preciso que se prevea ninguna vlvula de cierre entre la tubera
de presin y la turbina.
Ambas palas directrices pueden regularse independientemente entre s mediante una
palanca reguladora a la que se acopla la regulacin automtica o manual.

Figura 15 diseo en el interior de la carcasa

CARCASA
Las carcasas de las turbinas OSSBERGER estn construidas completamente de acero,
son insuperablemente robustas, ms ligeras que las carcasas de fundicin gris y
resistente a golpes y heladas.

Figura 16 Construccin de una turbina OSSBERGER

RODETE
El rodete constituye la parte esencial de la turbina.
Es equipado de labes, fabricadas de un acero perfilado laminado brillante segn
un procedimiento bien probado, adaptadas a discos finales en ambos lados,
y soldadas segn un procedimiento especial.
Segn sea su tamao, el rodete puede poseer hasta 37 palas.

Las palas curvadas linealmente slo producen un empuje axial pequeo, por lo que se
suprimen los cojinetes de empuje y de collares mltiples con sus respectivos
inconvenientes.

Tratndose de rodetes de gran anchura, las palas se hallan apoyadas mediante


arandelas intermedias. Antes de su montaje final los rodetes son sometidos a un
perfecto equilibrado.

Figura 17. Rodete

ALOJAMIENTO
Los

cojinetes

principales

de

las

turbinas

OSSBERGER

estn equipados con

rodamientos normalizados de rodillos a rtula.


El empleo de rodamientos para las turbinas hidrulicas ofrece unas ventajas
indiscutibles si, gracias a la construccin de las carcasas de alojamiento, se evita la
entrada de fugas de agua o agua de condensacin.
Esta es la caracterstica fundamental de la construccin patentada del alojamiento
utilizado en las turbinas OSSBERGER.
Al mismo tiempo se centra el rodete en respecto de la carcasa de la turbina.
Aparte de un cambio anual de la grasa, este alojamiento no requiere ningn tipo
de entretenimiento.
TUBO DE ASPIRACIN
La turbina OSSBERGER se basa en el principio de la libre desviacin.
No obstante, un tubo de aspiracin es imprescindible para cadas medianas y
pequeas.

Este tubo permite compaginar un montaje a prueba de crecidas con un


aprovechamiento sin prdidas de toda la altura del salto.
Si el diseo de una turbina de libre desviacin con un amplio campo de
aprovechamiento prev la incorporacin de un tubo de aspiracin, es preciso, por lo
tanto, que se pueda regular la columna del agua de aspiracin.
Esto se consigue con una vlvula de aireacin regulable que influye sobre el vaco en
la carcasa de la turbina. Las turbinas de tubo aspirante OSSBERGER permiten as un
aprovechamiento ptimo de saltos de hasta 2m.
COMPORTAMIENTO FUNCIONAL
Debido a su propio sistema, las turbinas OSSBERGER no estn expuestas a la
cavitacin. La turbina ser siempre arreglada encima del nivel de aguas abajo.
Por consiguiente los ahorros sern esenciales con respecto a los gastos civiles.
Asimismo podr operarse la mquina por toda la gama de admisin sin restricciones
La velocidad de embalamiento relativamente baja de las turbinas OSSBERGER
permite la utilizacin de generadores fabricados en serie.
Diseada para funcionar durante decenios en rgimen continu, no requiere medios
especiales para su mantenimiento. A menudo - especialmente en el Tercer Mundo - su
instalacin y puesta en marcha corre a cargo de personal no especializado.

UN CONCEPTO DE CONSTRUCCIN ECONMICO


En un mundo cada vez ms consciente de su entorno, se aspira al ideal de aprovechar
los recursos de la naturaleza sin prdida alguna de su sustancia ni perjuicio para el
medio ambiente, por ejemplo produciendo corriente elctrica a partir de energas
regenerativas.
La construccin de instalaciones hidroelctricas tropieza, sin embargo, con un
inconveniente fundamental: los elevados costes de inversin que supone su diseo y
planificacin, el dimensionado y la construccin, as como la ejecucin de las
maquinarias y obras hidrulicas.

Las turbinas OSSBERGER se componen de elementos normalizados que, de acuerdo


con los requisitos de cada caso - es decir, segn el caudal nominal instalado y la altura
del salto en cuestin - van formando instalaciones completas hechas a la medida

Las turbinas Banki ocupan la zona intermedia entre las turbinas Pelton y Francis. Este
tipo de mquina presenta la principal ventaja que no requiere una enorme obra civil
para poder desempear su trabajo, contrario al caso de una turbina de gran hidrulica.
Es importante mencionar que es muy til en aquellos lugares donde se encuentre
recurso hdrico disponible y que no se cuente con energa de la red elctrica comn,
por lo tanto puede ser un elemento de desarrollo para las zonas ms desfavorecidas.
APLICACIONES
Este tipo de turbina ayuda a generar energa elctrica a pequea escala o en otros
casos para la impulsin de sistemas mecnicos por ejemplo para trabajos de taller.
Por otra parte puede trabajar en distintos rangos de velocidad dependiendo del diseo y
regular el caudal y la potencia por medio de un labe ajustable, el cual es un sencillo
mecanismo de engranes u otro sistema solicitado o diseado por el cliente.

Figura 18.diseo 1.

Figura 19.diseo 2.

Figura 20.diseo 3.

Figura 21.diseo 4.
MANTENIMIENTO DE LA TURBINA BANKI.

En lo que respecta a un adecuado plan de mantenimiento para una larga vida til de la
Turbina Banki se presentan las siguientes recomendaciones:
1. Engrasar las chumaceras del rotor cada vez que se verifique que ha bajado el
nivel de grasa en el interior de ellas, aplicando el relleno de grasa con la
herramienta adecuada en las boquillas destinadas para tal fin. Se recomienda
drenar totalmente la grasa usada una vez al ao y utilizar una nueva grasa del
tipo multipropsito de jabn de Litio. Para rellenar totalmente las chumaceras, el
consumo es aproximadamente 4 onzas por chumacera.
2. Es necesario monitorear si hay existencia de cuerpos extraos entre los labes
del rotor de la turbina, tales como hojas, palos, piedras, basura, etc., los cuales
afectan el desempeo de la misma disminuyendo su eficiencia y vida til. Lo
anterior lleva a cabo retirando las tapaderas que van atornilladas en la parte
superior del conjunto de la turbina y hacerse de forma manual. Para disminuir
dichos cuerpos, se puede colocar un tamiz ya sea en la tubera o en la corriente
de agua que se dirige hacia el rotor.

3. Si el nivel de vibracin en el conjunto es excesivo, verificar si dicha vibracin es


debida a la falta de apriete de los tornillo o si es por desbalanceo del rotor. En
caso de presentarse la ltima condicin, referir al rotor al taller de balanceo
dinmico, ya que la vibracin es causa de desgaste y acortamiento de la vida til
de la turbina.
4. Cambiar los cojinetes de las chumaceras cuando se presenten ruidos extraos
y/o los baleros internos estn con juegos excesivos.
5. Verificar que no exista desalineamiento del eje del rotor, pues en caso de estar
presente resta la vida til de los rodamientos.
VENTAJAS ADICIONALES DE LA TURBINA DE FLUJO CRUZADO
1. No se produce detencin de la planta ni por causa de un rodete obstruido (el
rodete de la turbina de flujo cruzado tiene la caracterstica de ser auto limpiante,
lo que no es as en una Francis) ni por causa de una disminucin del caudal de
agua, lo que s puede ocurrir en la Francis.
2. Envejecimiento y desgaste de las paletas en el transcurso del tiempo como se
produce en turbinas de sobrepresin, no ocurre en las turbinas de flujo cruzado
con lo cual stas mantienen su buena eficiencia inalterada an luego de
transcurridos decenios de constante operacin.
3. No existe peligro de cavitacin debido al diseo.
4. No se requieren rodamientos a presin por lo que basta un sistema sencillo de
lubricacin.
5. Los trabajos necesarios para su montaje son extremadamente sencillos. En la
casa de mquinas basta un piso parejo con una abertura rectangular encima del
canal de desage. El compacto conjunto de mquinas se ubica, sin requerir
mucho espacio y en forma muy accesible de todos los lados, en la parte seca de
la casa de mquinas.
6. Los trabajos de mantencin rutinaria pueden ser efectuadas durante la operacin
de la planta, es decir, no es necesario detenerla para ello.
7. Las necesidades de mantenimiento son mnimas, casi despreciables.
8. La regulacin de la cantidad de agua de entrada se puede efectuar en un
amplsimo rango manteniendo la eficiencia en forma invariable.

9. Debido a ello es posible elegir un caudal de diseo mayor obtenindose de esta


forma una mayor generacin anual de energa.
10. La turbina de flujo cruzado es de sencillez construccin nica: slo 2 3 partes
mviles.
11. Como rodamientos o descansos principales se utilizan rodamientos de rodillos a
rtula, los que quedan ubicados fuera de la zona hmeda, de forma tal que se
pueden cambiar con elementos normales y se evita la contaminacin del agua
con lubricantes.

BIBLIOGRAFAS:

http://ri.ues.edu.sv/1786/1/DISE
%C3%91O_Y_FABRICACION_DE_UNA_TURBINA_BANKI.pdf
http://practicalaction.org/media/preview/17956/lng:en
http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_0550_M.pdf

Planos:

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