La 1re Confrence Internationale de Construction Mtallique et Mixte CICOMM2015.

Tlemcen, 12 et 13 Octobre 2015

Dimensionnement en instabilit des poteaux en bton arm renforcs par plusieurs profils
acier
KEO Pisey, SOMJA Hugues, NGUYEN Quang Huy, HJIAJ Mohammed
Hugues.somja@insa-rennes.fr
INSA de Rennes, laboratoire LGCGM (quipe GEOSAX, axe Structures), France

Rsum : Dans les immeubles de grande hauteur en bton arm, les poteaux et murs sont souvent renforcs par
plusieurs profils en acier noys, parce que le renforcement classique par barres darmatures nest plus suffisant. Ces
lments, qualifis dhybrides, ne peuvent tre considrs comme des poteaux en bton arm au sens de lEurocode 2,
ni comme des poteaux mixtes au sens de lEurocode 4. Lobjectif de ce papier est de proposer une mthode de
dimensionnement simple en instabilit sous effort normal et moment combins.
Il apparait que tant les mthodes de lEurocode 2 que de lEurocode 4 ne donnent pas une estimation fiable de la
charge de ruine des poteaux hybrides. En consquence, une extension de la mthode de la rigidit nominale de
lEurocode 2 est propose pour prendre en compte la prsence des profils. Dans cette mthode, le moment du second
ordre est obtenu partir du moment du premier ordre par le facteur classique damplification k 1 1 N N cr . Une
nouvelle expression de la raideur effective, considrer dans le calcul de la charge critique, est propose.
Mots clefs : Poteaux hybrides bton-acier, profils enrobs, instabilit, flexion compose.
Abstract: In concrete tall buildings, columns and walls are often reinforced by embedded steel profiles, because the
usual reinforcement by bars is not enough. This kind of members are called hybrid. They cannot be considered as
reinforced concrete members in the sense of Eurocode 2, nor as composite members in the sense of Eurocode 4. The
objective of this paper is to present a design method for hybrid columns under combined bending moment and normal
force with account of buckling.
It appears indeed that the methods proposed in Eurocode 2 and 4 do not provide a good estimation of the ultimate load
of such elements. As a consequence, an extension of the method of the nominal stiffness is developed. In this method,
the second order moment is obtained by applying the classical amplification factor k 1 1 N N cr on the first order
moment. A new expression for the nominal stiffness that accounts for embedded steel profiles is proposed.
Key-words: Hybrid columns concrete-steel, embedded steel profiles, instability, N-M interaction.

1. Introduction
Dans les immeubles de grande hauteur en bton arm, les poteaux et murs sont souvent renforcs par
plusieurs profils acier noys dans le bton, parce que le renforcement classique par les barres darmature
nest plus suffisant. Ces lments, qualifis dhybrides, ne peuvent tre traits par les rglements des
structures en bton arm tels que lEurocode 2 [1] ou lACI 318 [2], ni par les rglements des structures
mixtes comme lEurocode 4 [3] ou lAISC 2010 [4], dont les rgles ont t dfinies et calibres pour des
lments contenant un seul profil mtallique.
Ds lors, bien que de tels lments soient utiliss rgulirement, les praticiens ne disposent daucun
rglement applicable pour leur dimensionnement. Le projet de recherche RFCS SMART COmposite
COnstruction [5] a pour objectif de combler ce vide, par la rdaction dun guide de dimensionnement pour
les lments hybrides. Cet article prsente les dveloppements et les rsultats de ce projet concernant le
dimensionnement en instabilit des poteaux hybrides.
Le plan de larticle suit lordre chronologique du travail effectu.
Dans un premier temps, un lment fini de type poutre est dvelopp, pour prendre en compte la cinmatique
spcifique induite par la prsence de plusieurs profils noys dans le bton. Comme, la connaissance des
auteurs, il nexiste pas dans la littrature de tests exprimentaux de poteaux hybrides, la formulation des
lments finis est valide par rapport des tests exprimentaux de poteaux mixtes. Il est noter que de tels
tests sont en cours de ralisation au sein de la recherche SMARTCOCO.
Ensuite, cet lment fini est utilis pour traiter 1140 cas diffrents de poteaux hybrides, destins couvrir les
diffrentes typologies possibles, afin de disposer dune base dvaluation de la pertinence des mthodes
simplifies de lEurocode 2 et de lEurocode 4 pour de tels lments.
Enfin, ces mthodes ne donnant pas satisfaction, la base de donnes est tendue 2960 configurations, afin
de servir au calibrage dune nouvelle mthode simplifie.

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2. Modle lments finis pour lments hybrides en interaction partielle

Afin danalyser le comportement non linaire des poteaux hybrides, une formulation spcifique dlment
fini de poutre plane de type Bernoulli est dveloppe, en description corotationnelle totale. Ltat dform
de llment est dfini par rapport une configuration de rfrence positionne au plus prs de ltat courant,
par un mouvement de corps rigide de la configuration initiale. Les dplacements dans le repre local sont
ds lors petits et les champs de dplacement et de dformation peuvent tre crits avec une hypothse de
petits dplacements.
Dans le repre global, llment comporte deux nuds pour la partie bton aux extrmits de llment, avec
deux degrs de libert de translation et un de rotation (Figure 1). La cinmatique des profils acier est dfinie
en supposant quil ny a pas de mouvement transversal relatif acier-bton ; il ny a ds lors, chaque
extrmit de llment, quun seul degr de libert spcifique reprsentant le glissement entre le profil acier
et le bton. Dans le repre local, les nuds intermdiaires sont utiliss pour linterpolation quadratique de
dplacement axial. Les efforts et les dplacements ces nuds sont statiquement condenss pour tre
compatible avec le champ de dplacement dans le repre global. Ltat de dformation, les contraintes et les
efforts internes sur la section sont obtenus par une discrtisation multi fibres de la section (Figure 2).
Llment fini a t dvelopp dans MATLAB. Lalgorithme de rsolution non linaire est bas sur la
mthode de Riks [6]. Les dtails du dveloppement de llment fini, ainsi que de la validation par rapport
des rsultats dessai, peuvent tres trouvs dans un autre article [7].
Llment fini permet de traiter une connexion acier-bton partielle ; ce stade la mthode simplifie a t
dveloppe pour une connexion totale. Les simulations qui vont suivre ont donc t faites en adoptant une
raideur de connexion importante annulant tout glissement. Il est noter cependant que des travaux
prliminaires montrent que cette connexion complte nest pas toujours ncessaire pour optimiser la charge
de ruine, la condition que le glissement soit empch aux extrmits des lments acier.
y
g1j

s1j

us1 j

xl

g1 j vcj

yl

us1m

us1i

s1i

ucm

g1i

s1i
ci

cj

s2i

s2j

cj
g2j
s2j

ucj
us 2 j

g2 j

g1i

ci
g2i
s1j s2i

ucj

us 2 m

us 2i

g 2i

Figure 1. Degrs de libert et cinmatique de llment

(a) Poteau hybride avec trois profils

acier noys

(b) Mga poteau avec quatre profils

acier noys

Figure 2. Discrtisation multi-fibres

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2. Mthodes de dimensionnement en instabilit des poteaux des Eurocodes 2 et 4.

Pour dimensionner en instabilit un poteau, tant lEurocode 2 que lEurocode 4 permettent de recourir une
analyse non linaire gomtrique et matrielle. Les hypothses et coefficients de scurit des deux normes
sont cohrents, et serviront par la suite de base la dfinition des modles lments finis de ltude
paramtrique numrique.
Mais cette mthode est lourde mettre en uvre, et les deux Eurocodes proposent des mthodes simplifies.
Dans lEurocode 4 une seule mthode de dimensionnement est propose. Le moment du second ordre est
obtenu partir du moment du premier ordre, multipli par le facteur classique damplification lastique
k 1 N N cr . Ensuite, la rsistance de la section sous leffet combin de leffort normal et du moment
du second ordre doit tre vrifie. Dans lexpression de k, dpend de la forme du diagramme de moments,
et lexpression de Ncr est tablie en prenant en compte la fissuration et le fluage du bton.
LEurocode 2 propose deux mthodes de dimensionnement des poteaux en instabilit, appeles
respectivement mthode de la rigidit nominale et de la courbure nominale. La premire repose sur le mme
principe damplification des moments que lEurocode 4. Dans la mesure o les lments hybrides sont
intermdiaires entre les poteaux en bton arm et les poteaux mixtes, il a t dcid de ntudier que la
mthode de la rigidit nominale, afin de faciliter la synthse entre les deux normes.
Les expressions mathmatiques des mthodes de lEurocode 2 et de lEurocode 4 sont rsumes Figure 3,
avec :
-

Ecd valeur de calcul du module dlasticit du bton, Ic linertie du bton de la section ;

Es le module dlasticit des armatures, Is linertie des armatures ;
Ea le module dlasticit des profils, Ia linertie des profils ;
Kc, Ks, Ka des facteurs de calibrage ;
c0 un facteur dpendant de la forme du diagramme de moments ;
llancement du poteau ;
fck la rsistance caractristique du bton, fcd sa rsistance de calcul ;
Ac laire de la section de bton ;
ef le coefficient de fluage effectif.

Moment du second ordre : M Ed ,2 k M Ed ,1

Raideur effective : EI Kc Ecd Ic Ks Es I s Ka Ea I a
EC2
k 1

N Ed
1
N cr

1,

EC4

2
c0

f ck

; k2 n
0, 2;
20
170
L
N
kk
n Ed ; K c 1 2 ; K s K a 1;
Ac f cd
1 ef
N cr

EI ; k1

w0 L / 400

1,
N
1 Ed
N cr ,eff

0, 66 0, 44rm 0, 44
2
EI ;
L2
K c 0, 45; K s K a 0,9;
w0 : selon forme du profil
N cr ,eff

Figure 3. Mthodes de calcul damplification des moments de lEurocode 2 et de lEurocode 4

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3. Validit des mthodes EC2 et EC4 pour les poteaux hybrides : tude paramtrique
3.1. Description de lchantillon utilis

Le modle lments finis dvelopp a t utilis pour effectuer une tude paramtrique extensive, afin de
vrifier lapplicabilit des mthodes Eurocode 2 et Eurocode 4 dcrites au paragraphe prcdent aux
lments hybrides. La charge ultime de 1140 poteaux diffrents a t calcule par lments finis, et
compare celle obtenue par les mthodes simplifies. 5 sections diffrentes, notes HSSRC1-5, ont t
tudies (Figure 4). Les sections HSRCC1 et HSRCC2 sont constitues dune section en bton de 80*25 cm
contenant 3 profils HEB 120. Dans la premire configuration, laxe faible des profils est parallle laxe de
flexion, alors que dans la seconde il lui est perpendiculaire. Les sections HSRCC3 et 5, appeles megacolonnes, sont constitues dune section de bton de 3 x 3 m et 2 x 2 m, et contiennent 4 profils placs aux
coins de la section. La section HSRCC4 a la mme section de bton que les poteaux HSRCC1-2, mais
contient trois profils de section plus importante.

(a) Section HSRCC1

(b) Section HSRCC2

(c) Section HSRCC3

(d) Section HSRCC5

(e) Section HSRCC4

Figure 4. Sections considres dans lanalyse paramtrique

Dans ltude paramtrique, la limite lastique de lacier des profils et des armatures est considre constante,
leffet du ratio rsistance du bton/rsistance de lacier tant pris en compte en faisant varier la classe de
bton. Les variables de ltude paramtrique sont rsumes au tableau 1. Trois valeurs diffrentes

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dlancement rduit et trois classes de bton, sont considres. Ltude porte sur trois formes de
diagrammes de moment : constant, triangulaire ou bitriangulaire, dfinis par le ratio entre moments
dextrmit rm (rm = 1, 0, -1). Le moment maximal est dfini par un excentrement de leffort normal not e,
pour lequel une valeur variant de 0 3 fois la hauteur de la section est considre. Le coefficient de fluage
effectif est considr soit avec une valeur nulle, soit avec une valeur de 1.5, correspondant au ratio classique
entre charges court terme et long terme. Le rapport entre la rsistance axiale de la section acier, et la
rsistance totale de la section, varie de 0.2 0.62, ce dernier ratio important tant obtenu grce la section
HSRCC4.
Tableau 1. Rsum des variables de ltude paramtrique
Section
Bton
fyk
fa

HSRCC1-5
C35/45 ; C60/75 ; C90/105
500 MPa
355 MPa

e/h

0,5 ; 1,0 ; 2,0

0,0 3,0
0,2 0,62

ef

0 ; 1,5

rm

-1 ; 0 ; 1

3.2. Dfinition du modle numrique

Le comportement matriel du bton et de lacier a t dfini en conformit avec les rgles de lEurocode 2 et
de lEurocode 4, ce dernier faisant appel au premier pour dfinir la loi contrainte-dformation non linaire du
bton.
Les lois adoptes sont reprsentes Figure 5. Le module de lacier a t pris gal 210 000 MPa. Les
valeurs de Ecm , c1, cu1, ont t choisies selon les prescriptions de lEurocode 2.
ss

ss

sc
fcd=fck/1,5

fyd=fy/1,0

fsd=fsk/1,15
Es/300

0,4fcd
Ecd=Ecm/1,2
c1 cu1

Es

sd

a) Bton

sud

b) Armature

Ea
y

yu

c) Acier profil

Figure 5. Lois constitutives utilises dans le modle lments finis

Le calcul numrique prend en compte les contraintes rsiduelles existant dans les profils mtalliques
(Figure 6) en adoptant une distribution triangulaire classique [8] , ainsi quune imperfection gomtrique
sinusodale. Les recommandations pour son amplitude diffrent selon les normes. Pour des profils
mtalliques, une valeur de L/1000 est propose par lEurocode 3, alors que lEurocode 2 propose une valeur
de L/400 pour les poteaux bton. Dans la mesure o le mode constructif, qui fixe la prcision de la forme
gnrale des poteaux hybrides, et de la position des profils mtalliques, est de type bton, il a t dcid
dadopter une imperfection gomtrique avec une amplitude de L/400.
Comme annonc, une connexion complte est impose, linstar des recommandations de lEurocode 4.
0,5fy*
-0,5fy*

-0,5fy*
0,5fy*

-0,5fy*

b
h/b1,2
fy*=235MPa

0,5fy*

Figure 6. Distribution de contraintes rsiduelles considre dans le calcul

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3.3. Rsultat des comparaisons

A titre dillustration, les rsultats obtenus pour diffrents lancements et cas de chargements pour la section
HSRCC1 sont dessins Figure 7 et 8. Le bton utilis est de classe C60, et le coefficient de fluage effectif
est pris gal 1.5. Les prdictions de la mthode simplifie de lEurocode 2 sont compares aux rsultats de
la mthode lments finis Figure 7. Dans le cas de la compression pure (Figure 7 a), il apparait que la
mthode nest pas scuritaire pour les faibles lancements. Dans le cas des colonnes soumises une flexion
simple courbure (Figure 7b et c), lEurocode 2 donne nouveau des rsultats non conservatifs pour les
lancements faibles modrs ( Des rsultats similaires sont observs en cas de flexion double
courbure, sauf pour les cas proches de la flexion sans effort normal (Figure 7d), pour lesquels la mthode
EC2 donne de bons rsultats.
La mme comparaison est effectue pour la mthode simplifie de lEurocode 4 (Figure 8). Les prvisions
de lEurocode 4 sont globalement moins bonnes. Sous compression pure (Fig. 8 a), lEurocode est
globalement scuritaire. Dans les autres cas (Figures 8 b d), lEC4 donne des rsultats conservatifs pour
les faibles et les fortes excentricits. Par contre, pour les cas intermdiaires, les rsultats ne placent pas en
scurit, parfois largement.
Afin dvaluer de faon globale la qualit des rsultats obtenus par les mthodes simplifies pour les 1140
poteaux de lanalyse paramtrique, pour chaque cas, le ratio R suivant a t tabli :

RFE
RSM

avec

RFE

N
FE
N
pl , Rd

M FE

M pl , Rd

et RSM SM
N pl , Rd

M SM

M pl , Rd

(NFE, MFE) est le couple sollicitant la ruine dans le calcul lments finis, (N SM, MSM) celui obtenu par
analyse simplifie, et NPl,Rd, Mpl,Rd sont les efforts normaux et moments rsistants de la section. Lorsque R
est suprieur 1, lapproche simplifie est scuritaire. Les histogrammes de R obtenus pour les deux
mthodes simplifies sont dessins Figure 9.

(a) Compression pure

(b) Flexion une courbure symtrique (rm=1)

(c) Flexion une courbure (rm=0)

(d) Flexion double courbure (rm=-1)

Figure 7. Comparaison de la mthode simplifie Eurocode 2 aux rsultats Elments finis section HSRCC1

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(a) Compression pure

(b) Flexion une courbure symtrique (rm=1)

(c) Flexion une courbure (rm=0)

(d) Flexion double courbure (rm=-1)

Figure 8. Comparaison de la mthode simplifie Eurocode 4 aux rsultats Elments finis section HSRCC1

(a) Eurocode 2

(b) Eurocode 4
Figure 9. Histogrammes du ratio R pour les mthodes simplifies Eurocode 2 et 4

Les moyennes des deux distributions sont proches de 1 : 0.996 pour la mthode Eurocode 2, 1.01 pour la
mthode Eurocode 4. Les carts types sont proches, 0.104 pour lEC2, 0.112 pour lEC4. Le pourcentage de
cas amenant une inscurit notable est estim par le nombre de cas pour lequel R est infrieur 0.97. Il est
de 41.84 % pour lEurocode 4, et 34.86 % pour lEurocode 2. Ces pourcentages importants montrent que les
mthodes simplifies des deux normes en vigueur en Europe ne sont pas applicables aux poteaux hybrides.
4. Proposition dune nouvelle mthode simplifie
4.1. Analyses complmentaires

Afin de dterminer comment dfinir la mthode simplifie la plus adapte, limpact de diffrents paramtres
a t tudi dans le dtail. Le rsultat le plus marquant porte sur leffet des contraintes rsiduelles. Il
apparait que celles-ci nont pas deffet sur la charge ultime. Les profils tant excentrs par rapport au centre
de gravit de la section bton, ils sont soumis un effort normal important qui diminue leffet des contraintes
rsiduelles, et lon peut en conclure quils se comportent plus comme des armatures, que comme des profils
flchis. Par consquent, il est plus pertinent de dvelopper la nouvelle mthode simplifie sur base de la
mthode EC2, plutt que de lEC4, puisque lEC4 intgre explicitement, au travers de la dfinition

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dimperfections quivalentes, leffet des contraintes rsiduelles, alors quelles apparaissent ngligeables pour
les poteaux hybrides.
Ensuite, ltude paramtrique gnrale a t porte 2964 cas, en faisant varier la limite dlasticit des
profils. Des cas complmentaires ont t ajouts avec des profils en S235 et S355.
Il a enfin t montr une forte dpendance de ltat des profils la ruine llancement, le coefficient de
fluage et le rapport des rsistances du bton et de lacier. En effet le fluage, en augmentant les dformations
du bton, conduit une plastification partielle des profils, et donc une diminution de leur raideur. Cet
effet est moins prononc pour les forts lancements, pour lesquels les dformations, lorsque linstabilit se
dclenche, sont limites, et donc dans ce cas le profil nest pas plastifi.
4.2. Nouvelle mthode simplifie

Partant des constatations prcdentes, et en sinspirant des travaux de Bonet et al. [9], une nouvelle mthode
damplification des moments a t dveloppe.
Le moment du second ordre, qui devra tre compar au moment rsistant de la section compte tenu de
leffort normal appliqu Mpl,NRd, est obtenu en multipliant le moment du premier ordre par :

k
1

N Ed
N cr

o 0,6rm 0,4 0,4 ; et Ncr est leffort critique lastique calcul en utilisant lexpression de la rigidit
en flexion efficace suivante :

EI Kc Ecd I c Ks Es I s Ka Ea I a
avec

Kc
Ks

k1k2 / (1 ef )
1
0.0124

Ka

f
0.76 y
f ck

1
1 105ef exp(0.078 )

k1

k2

f ck
20

170
N
Ed
N pl , Rd

0.2

Labsence deffet des contraintes rsiduelles, ainsi que la destination de la mthode, qui interviendra dans
des btiments en bton arm plutt que dans des structures mtalliques, ont conduit dvelopper cette
nouvelle mthode sur base de lEurocode 2. La formulation est donc continue par rapport ce rglement.
Ce nest pas le cas par rapport lEurocode 4. On constate cependant, en appliquant cette mthode des
sections mixtes, quelle donne des rsultats conservatifs, plus conservatifs que lEurocode 4. Elle peut donc
conduire une certaine cohrence entre les diffrentes formulations :
- Lapproche hybride permet de traiter la fois les poteaux hybrides et bton arm, puisquelle
utilise comme base la formulation Eurocode 2 ;
- Elle peut aussi tre utilise pour les profils mixtes, tout en conduisant des rsultats moins
favorables dans ce cas spcifique du profil noy unique, pour lequel une formulation plus prcise
peut tre trouve dans lEurocode 4.

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4.3. Validation de la mthode simplifie

Lhistogramme du ratio R calcul pour la nouvelle mthode simplifie est reprsent figure 10. La moyenne
de la distribution vaut 1.0022, son cart type 0.0459. Le fractile 5% est obtenu pour R = 0.93. Afin dtre
scuritaire, les valeurs de rsistance devraient donc tre pondres par un coefficient de scurit de 1.07.

Figure 10 : Histogramme de frquence du ratio R pour la nouvelle mthode simplifie.

5. Conclusions
Lobjectif du travail prsent dans ce papier tait de dfinir et valider une mthode de dimensionnement en
instabilit applicable aux poteaux en bton arm, comportant plusieurs profils en acier noys. Dans un
premier temps, un lment fini spcifique a t dvelopp. Il a t utilis pour dfinir la charge ultime de
1140 poteaux diffrents, en adoptant les hypothses matrielles et gomtriques dfinies dans les Eurocodes
2 et 4. Cette base de donnes a ensuite servi lvaluation de la pertinence des mthodes simplifies des
Eurocodes 2 et 4, dans le cas spcifique des poteaux hybrides. Il est apparu quaucune des deux mthodes ne
fournissait un rsultat fiable.
Par consquent, une nouvelle mthode de dimensionnement est dveloppe. Elle est valide par rapport une
base de donnes tendue 2960 cas. Lanalyse des rsultats ayant montr que les profils se comportent
comme des armatures, et que les contraintes rsiduelles ont un rle ngligeable, alors quelles sont un
paramtre central de la mthode Eurocode 4, la nouvelle mthode propose est dveloppe comme une
extension de la mthode Eurocode 2. La continuit par rapport ce rglement est ds lors assure ; il a par
ailleurs t montr que la nouvelle mthode donne des rsultats conservatifs, quoique moins prcis que la
mthode EC4, pour les poteaux mixtes au sens de lEurocode 4. On peut donc affirmer que cette nouvelle
mthode sinsre de faon cohrente dans la normalisation existante.
Cette nouvelle mthode sera intgre au guide de dimensionnement pour les lments hybrides, rsultat de la
recherche SMARTCOCO.
6. Remerciements
Les auteurs remercient lUnion Europenne pour le soutien reu grce au fond de recherche pour lacier et le
charbon RFCS, au travers du projet SMARTCOCO.
7. Bibliographie
[1] EN 1992-1-1: Eurocode 2: Design of Concrete Structures: Part 1-1: General Rules and Rules for Buildings. CEN, 2005.
[2] ACI 318, Building Code Requirements for Structural Concrete (ACI 318-05) and Commentary (ACI 318R-05), ACI Committee
318, American Concrete Institute, Farmington Hills, MI, 2005
[3] EN 1994-1-1: Eurocode 4: Design of composite steel and concrete structures: Part 1-1: General Rules and Rules for
Buildings.CEN, 2005.
[4] AISC 2010 : Specifications for structural steel buildings American Institute for Steel Construction, 2010.
[5] Plumier et al. (2015). Tentative design guide for Hybrid elements, SMARTCOCO Report.
[6] E. Riks (1979). An incremental approach to the solution of snapping and buckling problems, International Journal of Solids and
Structures 17 (7), pp 529-551.
[7] Keo P., Somja H., Nguyen Q.-H., Hjiaj M. (2015). Simplified design method for slender hybrid columns. Journal of
Constructional Steel Research 110, pp 101-120.
[8] Ultimate Limit State Calculation of Sway Frames with Rigid Joints, Technical Committee8 Structural stability technical
working group 8.2-system, Publication No. 33, ECCS, 1984.
[9] Bonet J., Romero M., Miguel P. (2011). Effective flexural stiffness of slender reinforced concrete columns under axial forces and
biaxial bending, Engineering Structures 33 (3) pp 881-893.