LOS INCOTERMS - TERMINOS EN COMERCIO

INTERNACIONAL
INTRODUCCION
En el comercio internacional se tiende a la utilizacin de un idioma
universal. Existen trminos comerciales, como por ejemplo: FOB.
CIF, etc., que encontramos a diario citados en numerosas
transacciones comerciales. Cada uno de ellos encierra un conjunto
de obligaciones a ser asumidas por las partes, vendedor y
comprador, que intervienen en una compraventa internacional.
Los Incoterms, tambin se denominan "clusulas de precio", pues
cada trmino permite determinar los elementos que componen el
precio y de esa manera,
reducen la incertidumbre. Para
homogeneizar sus efectos, determinados pases, entre ellos la
Repblica Argentina, suscribieron la "Convencin de las Naciones
Unidas sobre los Contratos de Compraventa Internacional de
Mercaderas", cewonvenio que regula aquellos aspectos que no
fueron acordados por las partes. Asimismo, con ese mismo fin, y
teniendo en cuenta el acuerdo anterior, la Cmara de Comercio
Internacional publica desde 1936, los Incoterms (INternational
COmercial TERms), y los define como un conjunto de reglas
aplicadas internacionalmente destinadas a facilitar la interpretacin
de los trminos comerciales comnmente utilizados". Mediante los
Incoterms se establecen las principales obligaciones (entrega,
riesgos, documentos, etc.) entre comprador y vendedor.
Su indicacin evita la enumeracin de las obligaciones de las partes
y establece claramente el momento en que se verifica la trasmisin
de los gastos y riesgos del vendedor al comprador. Entonces, lo que
vara con cada condicin de venta es la negociacin de los servicios
(manipuleo, transporte, transportista, seguro, etc).

De acuerdo a lo expresado, podemos sealar, respecto de los

INCOTERMS que:
a) Son reglas que definen con gran precisin las obligaciones de las
partes.
b) Estas reglas han sido establecidas de acuerdo con las prcticas
ms generalizadas en el comercio internacional con el fin de que
puedan ser adoptadas por la mayora de los pases.
c) Para aquellos casos en que las prcticas vigentes acusen
diferencias notables entre si se ha establecido el principio de que el
precio ajustado a los Incoterms determina las obligaciones mnimas
del vendedor, dejando a las partes que estipulen en su contrato, si
lo desean, otras obligaciones, adems de las previstas en las
reglas.
ORDENAMIENTO (DESDE LA POSICION DEL VENDEDOR)
Los trminos han sido ordenados en 4 GRUPOS: "E", "F", "C", Y
"D":
GRUPOS
"E": Se caracteriza porque la ENTREGA se realiza en el local del
vendedor.
"F": Son clusulas donde la ENTREGA de la mercadera se
concreta en un medio de trasporte contratado por el comprador.
"C": La ENTREGA de la mercadera se realiza en un medio de
transporte contratado por el vendedor.
"D": El vendedor es responsable de la mercadera y debe abonar
los gastos hasta llevar la misma al pas de destino.
A medida que se pasa de una condicin de venta a otra, en el orden
establecido en los Incoterms, aumentan las obligaciones del
vendedor y disminuyen las del comprador. Por ello, en los contratos
comerciales se adopta la clusula que exprese mejor los intereses
en juego y la experiencia comercial de las partes. Un comprador
idneo preferir adquirir EXW (en fabrica) lo que le permitir
optimizar los servicios necesarios hasta poner la mercadera en su
destino. Un vendedor hbil y conocedor de su negocio preferir
vender DDP (entrega de derechos pagados). Lo que vara en

ambos enfoques es la experiencia y la capacidad econmicofinanciera en la negociacin de los servicios.

UTILIZACIN DE LOS TRMINOS
Cuando en un Contrato se indica una clusula, debe aclararse a
que versin corresponde. Por ejemplo, "FOB Buenos Aires,
Incoterms 2010". Si bien casi todo el mundo utiliza los trminos de
la CCI, los EE.UU. cuentan con las Definiciones Americanas de
Comercio Exterior que son interpretaciones distintas a las de la CCI.
Quienes realizan operaciones de compraventa internacional de
mercaderas pueden o no utilizar la normativa establecida en los
Incoterms, como adems modificarlos en la medida de sus
necesidades.
Por ltimo, en la eleccin del trmino concurren otras circunstancias
que el solo contenido formal del mismo. Es la experiencia de los
contratantes en la aplicacin de la clusula.
La eleccin del trmino adecuado depender, entre otras cosas, de:
el conocimiento de los diversos medios de transportes
(itinerarios, fletes, plazos, frecuencias, manipuleos, riesgos),
los puertos que se vayan a tocar en los diferente tramos de
transporte (usos y costumbres, costo de servicios, riesgos,
requisitos administrativos),
los seguros (primas, reclamos, cumplimientos),
los trnsitos (gastos aduaneros, impuestos, servicios,
riesgos),
el rgimen aduanero en destino (tributos, tasas, requisitos
administrativos, costo de servicios).

LOS INCOTERMS Y EL CONTRATO DE TRANSPORTE

Los Incoterms tratan solamente los trminos comerciales utilizados
en los contratos de compraventa no guardando ninguna vinculacin,
salvo el parecido, con los trminos usados en los contratos de
transporte.
CARACTER FACULTATIVO DE LOS INCOTERMS
Se ha expresado anteriormente que los trminos comerciales
tambin se denominan "clusulas de precio", pues los Incoterms en
las diversas condiciones de venta determinan los conceptos que
componen el precio que debe abonar el comprador.
Los Incoterms brindan total libertad a las partes en cuanto a
modalidades de pago. Es a las partes contractuales a quienes les
corresponde prever con precisin el lugar, la fecha, la forma de
pago, y dems condiciones financieras (por ejemplo, tasa de inters
por pago diferido).
Las partes pueden plantearse el someter o no el contrato a un
derecho determinado. Sin embargo, es recomendable no omitir en
los contratos una expresa disposicin relativa al derecho que le es
aplicable en caso de conflicto.
Es importante tener siempre presente que los Incoterms tienen
carcter facultativo.
Las partes que remiten, en lo pertinente, sus contratos a esta norma
internacional deben estipular expresamente una clusula a ese fin,
recordando en todo momento que el valor jurdico de los trminos
comerciales se apoya en la conformidad de los mismos con las
prcticas comerciales internacionales, y que las clusulas
especiales estipuladas por las partes en los contratos prevalieran
sobre las establecidas en los Incoterms.

ARBITRAJE
Cuando las partes, de comn acuerdo, renuncian al derecho que les
corresponde de recurrir a la justicia y se someten a la solucin de
instituciones o personas idneas, se denomina arbitraje. En forma
casi unnime, los sistemas jurdicos de la mayora de los pases,
permiten a las partes de un contrato de compraventa internacional,
elegir por el que se regir la relacin contractual.
El "Principio de autonoma de las partes", facilita a las mismas a la
eleccin del derecho que consideren ms conveniente: el del pas
del importador, el del exportador o el de un tercer pas.
Cuando el contrato no mencione expresamente el derecho por el
que se ha de regir, es generalmente aceptado el derecho del pas
con el que se encuentre ms relacionado.
El mtodo mas rpido, fiable y econmico para resolver los
inconvenientes que surgen en el desarrollo de las operaciones
comerciales internacionales y luego que las instancias directas
fracasaron, es el arbitraje. Si las partes acuerdan someter sus
diferencias a arbitraje, quedaran obligadas por la decisin arbitral,
que tendr fuerza de ley y se ejecutar de un modo similar a una
sentencia judicial.
El sistema ms difundido es el arbitraje de la Cmara de Comercio
Internacional que combina la seguridad y las garantas del arbitraje
institucional con la flexibilidad del arbitraje Ad Hoc. Es aplicado a
cualquier parte del mundo, disfrutando las partes de libertad en le
eleccin de los rbitros, el derecho aplicable y el lugar del arbitraje,
no habiendo restricciones sobre el tipo de controversias que pueden
someterse a su consideracin.
Por otra parte, el slo hecho de incluir en el contrato la referencia a
las clusulas Incoterms, no constituye ningn acuerdo para recurrir
al arbitraje de la CCI. Debe agregarse una clusula especial que
muestre la voluntad de las partes en este sentido, siendo la
siguiente la recomendada por la CCI:

"Cualquier diferencia que surja en relacin con este contrato ser

objeto de solucin final con sumisin al reglamento de Conciliacin
y Arbitraje de la Cmara Internacional de Comercio, mediante uno o
ms rbitros de conformidad con dicho reglamento".
PRINCIPALES CARACTERISTICAS DE LOS INCOTERMS
Los aspectos ms destacados en la compraventa internacional que
son materia de los Incoterms, se refieren a:
a) la entrega,
b) los riesgos,
c) los gastos,
d) los documentos.
La Entrega:
Determina establecer claramente lo que se ha de entregar, el lugar
y el momento en que se verificar la misma. La mercadera ha de
estar perfectamente descripta en el contrato, caso contrario este
podr ser declarado nulo. Asimismo, se establecer claramente la
cantidad o los criterios para determinarla. La cantidad debe,
asimismo, ser establecida paladinamente en el contrato.
La obligacin de entrega est a cargo del vendedor y estar
cumplida cuando haya realizado todos los actos que le incumben
para poner la mercadera, objeto del contrato, a disposicin del
comprador.
Los reclamos por defectos o vicios de la mercadera deben hacerse
inmediatamente despus de conocidos. El perodo de reclamo
puede estar estipulado en el contrato o en el derecho aplicable. La
Convencin de las Naciones Unidas establece dos (2) aos (art. 39,
prrafo segundo).
Generalmente los reclamos por daos, mermas en cantidad o en la
calidad, son de difcil solucin (cambio de la mercadera). Por ello
es aceptado que se incluya en el contrato un porcentaje sujeto a
tales accidentes. Otra solucin es la fijacin de una garanta.

Salvo que las circunstancias fortuitas o de fuerza mayor hayan sido

tratadas adecuadamente en el contrato, el vendedor debe abonar
los mayores gastos originados por los incumplimientos en las
condiciones de entrega, como sera el caso de que, por distintas
circunstancias (cierre momentneo, trastornos naturales o civiles,
etc.) la mercadera deba entregarse en otro puerto. Igual situacin
se presenta frente a una prohibicin de exportar.
La entrega de mercadera y la documentacin representativa de la
misma, estn ntimamente relacionadas, aunque se realicen en
momentos distintos. La transferencia de la posesin se realiza con
la entrega de la documentacin pertinente. Este ltimo acto es el
que extingue la obligacin de la entrega, habida cuenta de que el
vendedor ha realizado todos los dems actos para que el
comprador entre en posesin de la mercadera. La entrega de la
mercadera y de la documentacin es una sola y nica obligacin.
El momento de entrega se deber convenir, evitando condiciones
que sean de difcil o imposible cumplimiento, por ejemplo, un da
lunes a la maana.
El problema del plazo de entrega es de gran importancia para las
partes. El vendedor debe tener conocimiento exacto de la fecha o
plazo de entrega de la mercadera. Si la informacin pertinente
depende de las instrucciones del comprador, deber establecerse
claramente la forma y condiciones de la comunicacin. Siempre se
deber contar con plazos razonables, pues el vendedor debe
planificar, no solo la produccin, sino tambin la preparacin y
posterior embarque de la mercadera.
Los plazos de entrega son indicados a ttulo exclusivamente
presuntivo. En otros tipos de contratos, especialmente los de
productos perecederos, el plazo es esencial.
Establecido el plazo de entrega de la mercadera, segn lo
acordado por las partes, se deben establecer los medios para
documentar y probar su cumplimiento, por ejemplo, la entrega de la
mercadera al transportista, la entrega de la documentacin al
banco, trmites y despacho de exportacin o importacin ante la
Aduana, la puesta de la mercadera a disposicin en depsito, etc.
De verificarse el incumplimiento del plazo o de las condiciones de
entrega, el comprador debe reclamar de inmediato, documentando
el incumplimiento de las condiciones pactadas.

Los Riesgos:
La forma en que se transmiten los riesgos es muy importante,
especialmente para el caso en que ocurra un siniestro sobre la
mercadera objeto del contrato. Este aspecto contractual resolver
el interrogante sobre si el comprador esta obligado o no a pagar el
precio de la mercadera.
Los Incoterms definen con precisin las condiciones en que se
transmiten los riesgos en funcin de la clusula pertinente, con
prescindencia de la propiedad de la mercadera, pues este aspecto
esta fuera del campo de los Incoterms. Cuando se trata de los
trminos: EWS, FAS, FOB y las de compraventas "Entregadas...", el
comprador debe pagar el precio aunque no tenga la mercadera,
siempre que el vendedor la haya puesto efectivamente a
disposicin.
En las condiciones que suponen una entrega indirecta, la
transmisin de los riesgos tiene lugar una vez entregada la
mercadera al transportista. Es decir, la responsabilidad del
vendedor es ms reducida, pues no asume las alternativas del
transporte.
Los Incoterms brindan una solucin al problema de la transmisin
de los riesgos cuando este aspecto no es tratado exhaustivamente
en los contratos.
En el caso de que un siniestro afecte la mercadera, la transmisin
de los riesgos slo puede verificarse si el siniestro afecta a
mercaderas perfectamente individualizadas, es decir, aquellos
bienes objeto del contrato de compraventa internacional,
especialmente los de carcter genrico.
En la compraventa con entrega indirecta (transportista) se verifica
en ese acto la transmisin del riesgo y supone una individualizacin
de la mercadera.

Los Gastos
Ser el vendedor quien cargue con los gastos de la mercadera,
hasta el momento de verificarse el cumplimiento contractual de la
entrega. Sin embargo, el vendedor puede ocurrir en gastos luego de
transmitirse los riesgos. Nos referimos exclusivamente a los
relacionados con el envo de la mercadera. Todos los dems
gastos que el vendedor debe asumir, son accesorios a la operacin
de entrega (directa o indirecta).
Los Documentos
Un contrato de compraventa internacional, presupone siempre el
cumplimiento de una serie de formalidades que permiten la salida,
el transporte y la introduccin de la mercadera en el pas de
importacin.
Los Incoterms establecen que, cuando el comprador lo solicite y a
su cuenta y riesgo, se le "presta toda la ayuda necesaria", para
obtener los documentos requeridos para exportar o para el trfico
posterior de la mercadera, segn la clusula que las partes elijan
de acuerdo a sus necesidades.
Con respecto a las condiciones "FOB"; "C&F" y "Flete o porte
pagado hasta..." el vendedor debe facilitar una mercadera "libre
para ser exportada". En estos casos, el vendedor le corresponde
obtener, por su cuenta y riesgo, la licencia para la exportacin y
toda otra autorizacin similar, como asimismo pagar los derechos,
tasas y cargas exigibles en el pas de exportacin.
En las clusulas "Franco sobre buque" y "Franco sobre muelle", el
vendedor deber realizar los trmites para la exportacin. En la
segunda clusula el comprador est exento del pago de los
derechos y tasas de importacin salvo que entre las partes
acordaran la frmula "sobre muelle, derechos por cuenta del
comprador".
Ser por cuenta del comprador, la obtencin en el pas de
embarque del certificado de origen y de otra documentacin
necesaria para la importacin de la mercadera.
Sin embargo, cuando el Certificado de Origen resulte imprescindible
para ser acreedor a ventajas o preferencias arancelarias en destino,
como en la ALADI, MERCOSUR o el Sistema de Preferencia

Generalizada UNCTAD-GATT, el comprador lo exigiera juntamente

con la mercadera, estando su costo y obligacin de obtenerlo, en
las condiciones del acuerdo internacional que invoca, a cargo del
vendedor.
Nmina de documentos usuales en Comercio Exterior:
a) Vinculados a la venta:
Factura pro-forma
Factura comercial (con o sin visacin consular)
b) Destinados al control de la mercadera
Factura consular
Certificado de origen (ALADI, MERCOSUR, SGP, otros)
Certificado de anlisis
Certificado de calidad
Certificado de peso
Certificado fitosanitario
Certificado de pureza
Certificado de inspeccin (agreage)
Certificado de calidad del embalaje
Nota de embarque
c) De transporte
Conocimiento de embarque (*)
Carta de porte (FF.CC. y carretera)
Gua area
Documento de transporte combinado
Certificado FIATA
Recibo de muelle
d) De seguro
Pliza de seguro
Recibo de almacn o resguardo de depsito
Otros documentos solicitados por el importador para el trnsito y/o
importacin y trmites en el pas de destino.

(*) El Conocimiento de Embarque Martimo cumple tres funciones

importantes:
a) Certifica la entrega de la mercadera a bordo del buque.
b) Prueba del contrato de transporte.
c) Medio para transferir los derechos sobre la mercadera en
transito mediante la transferencia del documento martimo.

Son normas para la interpretacin de los trminos comerciales

utilizados en las transacciones internacionales, elaboradas por la
Cmara de Comercio Internacional.
Qu regulan los INCOTERMS?
Los INCOTERMS regulan la distribucin de documentos, las
condiciones de entrega de la mercanca, la distribucin de costos
de la operacin y la distribucin de riesgos de la operacin.
Qu est fuera de su regulacin?
Las clusulas internas de un contrato de compra y venta, la
situacin de la mercanca, el traspaso de propiedad, la garanta, la
concrecin de pago y el incumplimiento de compromisos del
contrato de compra, entre otras.

INCOTERMS: Grupos o Categoras Bsicas

1.- EXW (Ex Works - En fbrica)
Significa que el vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando
la pone a disposicin del comprador en su establecimiento o en otro
lugar convenido (fbrica, taller, almacn, etc.)
Este trmino no debe ser utilizado cuando el comprador no pueda
completar las formalidades (despacho) de exportacin directa o
indirectamente.
En estas circunstancias, debe ser usado el trmino FCA
Descripcin de Gastos
- El Comprador deber ser responsable de:
Elegir el medio de transporte en la fbrica o bodega del vendedor.
Asumir todos los costos y riesgos de la recepcin de la mercanca
en los locales del vendedor.
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca.(interno e
internacional)
Contratar el seguro (trnsito interno e internacional).
Asumir a su riesgo los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente, permisos e impuestos).
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar convenido (fbrica, taller o bodega del
comprador).
2.- FCA (Free Carrier At Libre Transportista en...)
Significa que el vendedor entrega la mercanca al transportista
nombrado por el comprador, en el lugar convenido en el contrato de
compraventa.
- INCO 2000: Si el vendedor entrega las mercancas al transportista
en sus almacenes, ste debe embarcar las mercancas al medio de
transporte; si se hace en cualquier otro sitio, el vendedor no tiene
esta obligacin.

Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir los gastos de aduana (agente, permisos e impuestos) en el
punto de embarque.
- El Comprador deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor.
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque. Asumir los costos de transporte (flete principal y seguro
de la mercanca para el trnsito internacional).
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar convenido (fbrica, taller o bodega del
comprador)
3.- FAS (Free Alongside Ship - Libre al costado del barco)
Significa que el vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando
es colocada al costado del buque del puerto de embarque
convenido.
- INCO 2000: La obligacin del despacho aduanero de exportacin
pasa a ser una obligacin delVendedor. Esto representa un cambio
completo con respecto a las versiones anteriores de los
INCOTERMS, que exigan al comprador que organizara el
despacho aduanero para la exportacin.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e
impuestos).
Los gastos incurridos en las maniobras de descarga, carga y
estiba en el punto de embarque etc.
- El Comprador deber ser responsable de:

 La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del

vendedor.
Asumir los costos de transporte (flete principal y seguro de la
mercanca para el trnsito
internacional).
Asumir la responsabilidad de los costes y riesgos de prdida o
dao de la mercanca desde el
momento de la entrega.
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar
convenido (fbrica, taller o bodega del comprador)
4.- FOB (Free On Board - Libre a Bordo)
Significa que el vendedor cumple su obligacin de entrega cuando
la mercanca sobrepasa la borda del buque, en el puerto de
embarque convenido.
Si las partes no han acordado estrictamente que la entrega de las
mercancas se cumple, "cruzando los
rieles de carga de buque" (borda del buque), debe ser usado el
trmino FCA.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e
impuestos).
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
- El Comprador deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor.
Asumir los costos de transporte (flete principal y seguro de la
mercanca para el trnsito internacional).
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar
convenido.( fbrica, taller o bodega del comprador)
5.- CFR (Cost and Freight - Costo y flete)Significa que el vendedor
concreta la entrega cuando la mercanca sobrepasa la borda del
buque en el puerto de embarque convenido.

Si las partes no han acordado estrictamente que la entrega de las

mercancas se cumple "cruzando los rieles de carga de buque"
(borda de buque), deben ser usados los trminos CPT o CIP.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor.
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e impuestos).
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
Asumir los costos de transporte (flete principal).
- El Comprador deber ser responsable de:
Asumir la contratacin y los costos del seguro de la mercanca
para el trnsito internacional.
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar
convenido (fbrica, taller o bodega del comprador)
6.- CIF (Cost, Insurance and Freight - Costo, seguro y flete)
Significa que el vendedor cumple su obligacin de entrega cuando
la mercanca sobrepasa la borda del buque en el puerto de
embarque convenido.
Si las partes no han acordado estrictamente que la entrega de las
mercancas se cumple "cruzando los
rieles de carga de buque" (borda de buque), deben ser usados los
trminos CPT o CIP.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor.
Los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e impuestos).
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
Asumir los costos de transporte (flete principal).

 Asumir la contratacin y los costos del seguro de la mercanca por

el mnimo de la cobertura y pagar la prima (trnsito internacional)
- El Comprador deber ser responsable de:
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar convenido (fbrica, taller o bodega del
comprador).
7.- CPT (Carrier Paid To Transporte Pagado hasta...)
Significa que el vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando
la pone a disposicin del transportista designado por l.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de: La eleccin del medio de
transporte en la fbrica o bodega del vendedor.
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e impuestos).
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
Asumir los costos de transporte (flete principal).
- El Comprador deber ser responsable de:
Asumir la contratacin y los costos del seguro de la mercanca
para el trnsito internacional.
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar
convenido.( fbrica, taller o bodega del comprador)
8.- CIP (Carrier and Insurance Paid To -Transporte y Seguro pagado
hasta...)
Significa que el vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo
CPT, con el aadido de que ha de conseguir un seguro para la
carga contra el riesgo, que soporta el comprador, de prdida o dao
de la mercanca durante el transporte.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor.
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e

impuestos).
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
Asumir los costos de transporte (flete principal).
Asumir la contratacin y los costos del seguro de la mercanca
(trnsito internacional).
- El Comprador deber ser responsable de:
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar
convenido.(fbrica, taller o bodega del comprador)
9.- DAF (Delivery at Frontier - Entregado en la Frontera...)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de entrega
cuando la mercanca, despachada en aduana para la exportacin,
en el punto y lugar convenido de la frontera, pero antes de la
aduana fronteriza del pas colindante.
Este trmino puede ser utilizado indistintamente en cualquier medio
de transporte, cuando los bienes deben ser entregados en una
frontera terrestre. Cuando la entrega deba producirse en un puerto
de destino, a bordo del buque o sobre el muelle del puerto, deben
ser usados los trminos DES DEQ.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor.
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e impuestos).
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
Asumir los costos de transporte (flete principal).
- El Comprador deber ser responsable de: Asumir la contratacin
y los costos del seguro de la mercanca desde el punto de
embarque (trnsito internacional).
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar convenido.
10.- DDU (Delivery Duty Unpaid - Entregado, derechos no
pagados...)

Significa que el vendedor debe entregar la mercanca en el lugar

convenido del pas del importador y debe soportar los gastos y
riesgos inherentes hasta este punto.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor.
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e impuestos)
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
Asumir los costos de transporte (flete principal).
Asumir la contratacin y los costos del seguro de la mercanca por
el mnimo de la cobertura pagar la prima (trnsito internacional).
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar convenido.
- El Comprador deber ser responsable de:
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de destino (agente, permisos e impuestos de importacin).
Los gastos del traslado de la mercanca hasta su destino final
(fbrica, taller o bodega del
comprador) y el seguro de la misma por concepto de trnsito
interno.
11.- DDP (Delivery Duty Paid - Entregado, derechos pagados.)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de entregar la
mercanca cuando haya sido puesta a disposicin del comprador en
el lugar convenido del pas de importacin, asumiendo todos los
gastos y riesgos, adems de los impuestos y gravmenes del
despacho de importacin.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor.
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e impuestos).

 Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de

embarque.
Asumir los costos de transporte (flete principal).
Asumir la contratacin y los costos del seguro de la mercanca
(trnsito internacional).
- El Comprador deber ser responsable de:
Asumir la contratacin y los costos del seguro de la mercanca
para el trnsito internacional.
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar convenido.(fbrica, taller o bodega del
comprador).
12.- DES (Delivery Ex Ship - Entregado sobre el Buque...)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de entrega
cuando ha puesto la mercanca a disposicin del comprador a bordo
del buque, en el puerto de destino convenido, sin despacharla en la
aduana para su importacin.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor.
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno).
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno).
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de embarque (agente, permisos e
impuestos).
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
Asumir los costos de transporte (flete principal).
Asumir la contratacin y los costos del seguro de la mercanca por
el mnimo de la cobertura y pagar la prima (trnsito internacional).
- El Comprador deber ser responsable de:
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercanca al puerto
de destino hasta el lugar
convenido.(fbrica, taller o bodega del comprador)
13.- DEQ (Delivery Ex Quay - Entregado sobre el Muelle...)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de entrega
cuando ha puesto la mercanca a disposicin del comprador sobre
el muelle, en el puerto de destino, despachada en la aduana para la

importacin.
- INCO 2000: Este trmino exige del comprador el despacho
aduanero de la mercanca para la importacin y el pago de todos
los trmites, derechos, impuestos y dems cargas exigibles a la
importacin. Representa un cambio con respecto a las versiones
anteriores que ponan a cargo del vendedor el despacho aduanero
para la importacin.
Descripcin de Gastos
- El Vendedor deber ser responsable de:
La eleccin del medio de transporte en la fbrica o bodega del
vendedor
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercanca (interno)
La contratacin del seguro de la mercanca (trnsito interno)
sumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de
embarque (agente, permisos e impuestos).
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
Asumir los costos de transporte (flete principal).
Asumir la contratacin y los costos del seguro de la mercanca por
el mnimo de la cobertura y pagar la prima (trnsito internacional).
En el punto de destino, el vendedor ser responsable de los costos
incurridos de maniobra, carga, estiba.
El comprador y el vendedor sern responsables de los gastos del
traslado de la mercanca hasta su destino final y el seguro de la
misma por concepto de trnsito interno.
- El Comprador deber ser responsable de:
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto
de destino (agente, permisos e impuestos de importacin)
El comprador y el vendedor sern responsables de los gastos del
traslado de la mercanca hasta su destino final y el seguro de la
misma por concepto de trnsito interno.