Vous êtes sur la page 1sur 10

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU
Lima, 01 de octubre del 2016
INFORME TCNICO N16-2016-FIC/UNI
Seor
: Lic. MARLON GARAY RODRGUEZ
Asunto
: Informe tcnico de Ingeniera civil-Estructuras
Referencia
: MEMORANDO N 23-2016-FIC/UNI
______________________________________________________________________
Con respecto al documento de la referencia, es grato informarle lo siguiente:

1. INTRODUCCIN.La ingeniera civil es la ms antigua de las divisiones tradicionales de la ingeniera,


combina las materias de fsica, qumica y geologa a la elaboracin de infraestructuras.
Se responsabiliza por la planificacin, el diseo, la construccin, la operacin y el
mantenimiento de los sistemas que componen la infraestructura necesaria para la vida
pblica y privada de un pas.
Pues bien, en este informe tcnico se comentar sobre la especializacin de
Estructuras o Ingeniera Estructural.
2. ANTECEDENTES.Una de las especializaciones de la ingeniera civil es el estudio y aplicacin de las
estructuras, que son construcciones cuyo fin es transmitir cargas al suelo (ya sea el
peso propio o acciones exteriores) sin perder la funcionalidad para las cuales fueron
diseadas.
Si bien existen estructuras de gran envergadura desde la poca de los egipcios, la
ingeniera estructural es considerada como una ciencia recin a partir de 1638 cuando
Galileo intent analizar una viga. Al parecer, hasta entonces, se segua un criterio
puramente emprico para construir.
Imhotep, constructor de la pirmide deSakkara, es considerado como el primer
ingeniero estructural. Las construcciones egipcias usan nicamente vigas y columnas
como herramientas estructurales, a diferencia de los asirios, un pueblo ubicado en la
regin del alto Tigris, que incorporan tambin el arco.
La esttica es una parte de la mecnica fundamental en el clculo de las estructuras.
Estudia el equilibrio de las fuerzas que actan sobre un cuerpo en reposo.
Matemticamente se puede expresar al equilibrio como la nulidad de las fuerzas y los
momentos en las tres direcciones cartesianas, aunque esta no es la nica forma. El
fundador de la esttica fue Arqumedes con su obra "Tratado sobre el equilibrio de las
superficies", en el cual aparecen los conceptos de palanca y centro de gravedad.
Famosos por sus puentes y acueductos, los romanos sobrepasaron a sus antecesores
y contemporneos en los desarrollos de Ingeniera. Desarrollaron el arco semicircular y
la cpula, cuyas ventajas son que, si se les da una forma en particular, hacen que la
estructura trabaje slo a esfuerzo normal. Esto es muy til para materiales que trabajan
bien a compresin y mal a traccin como por ejemplo dos ladrillos uno al lado del
otro.Para que un cuerpo est en equilibrio, no deber trasladarse ni rotar. En el
siglo XV Leonardo da Vinci introdujo el concepto de momento de una fuerza, el cual es

INFORME TCNICO N 16-2016-FIC/UNI

empleado para estudiar giros. Matemticamente se lo define como el producto vectorial


entre el vector fuerza y el vector distancia al punto en cuestin.
Hacia el siglo XVI se comenzaron a utilizar las primeras cerchas, que son armaduras
de barras rectas unidas mediante nodos. Si las fuerzas son aplicadas en dichos nodos,
la estructura trabaja slo a esfuerzo normal. Esto ltimo se puede demostrar
empleando
las
ecuaciones
diferenciales
de
la
esttica.
El estudio de la resistencia de los materiales es otra herramienta bsica en el clculo
de estructuras. Galileo Galilei fue el fundador de esta disciplina con su libro "Dialogo
sobre dos nuevas ciencias" en donde estudia la falla de una viga en voladizo.
Isaac Newton (1642-1727) introduce el principio de accin y reaccin en su obra
"Philosophiae naturalis principia mathematica", el cual es utilizado para calcular los
esfuerzos que realizan los componentes de la estructura (barras, apoyos, etc.). Por
cada fuerza que acte sobre un cuerpo, este realizar una fuerza igual pero de sentido
opuesto.

3. ANLISIS.I.

Ingeniera Estructural

Ingeniera estructural es la aplicacin de los conocimientos de la Mecnica, ciencia que


estudia las fuerzas y sus efectos, es el arte de disear estructuras, en el anlisis
estructural conjugamos conocimientos de ciencias bsicas aplicadas al arte de la
ingeniera para encontrar fuerzas y deformaciones en una estructura.
Se lleva a cabo el anlisis y el diseo para que estas estructuras resistan en forma
segura las fuerzas que se ejercen sobre ellas. En otras palabras, su finalidad es que
estas sean funcionales desde el punto de vista resistente.
El ingeniero estructural se encarga del arreglo y dimensionamiento de las estructuras y
sus partes, de tal manera que soporten satisfactoriamente las cargas colocadas sobre
ellas. Pueden servir de ayuda a otros ingenieros en proyectos especiales. El ingeniero
estructural por medio de los conocimientos, fsicos y matemticos, crea modelos, a los
que aplica ecuaciones y puede por lo tanto planear, conocer y rectificar una estructura
antes de ser construida.
Los ingenieros estructurales con poca experiencia calculan cargas de fuerzas en cada
miembro y tambin la capacidad de materiales de construccin; tambin disean vigas
simples, columnas y pisos de edificios nuevos.
Por otro lado los ingenieros estructurales experimentados disean estructuras
complejas; tales como, puentes, edificios de varios pisos (rascacielos) y edificaciones
con esteticidad.
Aunque la ingeniera estructural no es una ciencia, ella posee un mtodo propio. Este
mtodo nos permite analizar y disear estructuras de una manera estndar en
cualquier parte del mundo. Solo unos pocos ms adelantados estaran innovando y
creando nuevos mtodos ms simplificados.

Objetivo General
Identificar, estudiar alternativas, seleccionar, analizar y verificar resultados de la
solucin estructural a un problema ingenieril, teniendo presentes los criterios
de funcionalidad, economa y seguridad.
2

INFORME TCNICO N 16-2016-FIC/UNI

En el diseo estructural completo se distinguen dos etapas: anlisis y diseo.

Objetivo del Anlisis


Determinar fuerzas internas (axiales, cortantes, momentos) y deformaciones de una
estructura, sobre la base de: una forma dada de la estructura, del tamao y
propiedades del material usado en los elementos y de las cargas aplicadas.

Objetivo del Diseo


Seleccin de la forma, de los materiales y detallado (dimensiones, conexiones y
refuerzo) de los componentes que conforman el sistema estructural.
Ambas etapas son inseparables, parecera que se empieza por el diseo, ya que es
en esta etapa donde se crea y luego se analiza, pero las cosas no terminan ah, se
requiere verificar que las fuerzas encontradas en el anlisis, si son soportadas y
resistidas con los materiales y dimensiones seleccionadas, por lo tanto volveramos
al diseo, es decir, el proceso es iterativo.

II.

Estructura

Entidad fsica de carcter unitario, concebida como una organizacin de cuerpos


dispuestos en el espacio de modo que el concepto del todo domina la relacin entre las
partes.
Segn esta definicin vemos que una estructura en un ensamblaje de elementos que
mantiene su forma y su unidad.
Sus objetivos son:
Resistir cargas resultantes de su uso (cargas vivas).
Soporten su propio peso (cargas muertas).
Soportar cargas producidos por eventos de la naturaleza como vientos, sismos o agua.
2.1 Principios Estructurales
Debe entenderse como una carga estructural aquellas solicitaciones mecnicas
(fuerzas, momentos, deformaciones, desplazamientos) que se debe ser incluida en el
clculo de los elementos mecnicos resistentes. La estructura est constituida por el
conjunto de elementos mecnicos resistentes y sus uniones mecnicas considerados
como un sistema. Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como:
-Cargas muertas que actan de forma continua y sin cambios significativos, pertenecen
a este grupo el peso propio de la estructura, empujes de lquidos (como un dique) o
slidos (como el suelo en muro de contencin), tensores (como en puentes),
presfuerzo, asientos permanentes.
-Cargas vivas que son aquellas que varan con el tiempo por su exposicin de la
estructura, tales como el trnsito en puentes, cambios de temperatura, maquinaria
(como una prensa), acumulacin de nieve o granizo, etctera; cargas accidentales que
tienen su origen en acciones externas al uso de la estructura y cuya manifestacin de
corta duracin como lo son los eventos ssmicos o rfagas de viento.

III.

Principales tipos de estructuras


3

INFORME TCNICO N 16-2016-FIC/UNI

Se pueden realizar muchas clasificaciones de las estructuras, atendiendo a diferentes


parmetros:
*Funcin de su origen
-Naturales: como el esqueleto, el tronco de un rbol, los corales marinos, las
estalagmitas, estalactitas, etc.
-Artificiales: son todas aquellas que ha construido el hombre. Aqu aparecen algunas.
*En funcin de su movilidad:
-Mviles: seran todas aquellas que se pueden desplazar, que son articuladas. Como
puede ser el esqueleto, un puente levadizo, una bisagra, una biela, una rueda, etc.
Como ejemplo la estructura que sustenta un coche de caballos y un motor de
combustin.
-Fijas: aquellas que por el contrario no pueden sufrir desplazamientos, o estos son
mnimos. Son por ejemplo los pilares, torretas, vigas, puentes.
*En funcin de su utilidad o situacin:
-Pilares: es una barra apoyada verticalmente, cuya funcin es la de soportar cargas o el
peso de otras partes de la estructura. Los principales esfuerzos son de compresin y
pandeo. Tambin se le denomina poste, columna, etc. Los materiales de los que est
construido son muy diversos, desde la madera al hormign armado, pasando por el
acero, ladrillos, mrmol, etc. Suelen ser de forma geomtrica regular (cuadrada o
rectangular) y las columnas suelen ser de seccin circular.
-Vigas: es una pieza o barra horizontal, con una determinada forma en funcin del
esfuerzo que soporta. Forma parte de los forjados de las construcciones. Estn
sometidas a esfuerzos de flexin.
-Muros: van a soportar los esfuerzos en toda su longitud, de forma que reparten las
cargas. Los materiales de los que estn construidos son variados: la piedra, de fbrica
de ladrillos, hormign, etc.
-Tirantes: es un elemento constructivo que est sometido principalmente a esfuerzos
de traccin. Otras denominaciones que recibe segn las aplicaciones son: riostra,
cable, tomapunta y tensor. Algunos materiales que se usan para fabricarlos son
cuerdas, cables de acero, cadenas, listones de madera
-Arco: es un elemento que se emplea mucho en las estructuras para dar solidez (y
salvar distancias)
Cimientos: es el elemento encargado de soportar y repartir en la tierra todo el paso de
la estructura, impidiendo que sta sufra movimientos importantes. Normalmente
soporta esfuerzos de compresin, los materiales de los que se compone son hormign
armado, hierro, acero, etc.
Forjado: es la estructura horizontal (o con una pequea inclinacin), formada por el
conjunto vigas, viguetas, bovedillas, hormign y solera, que nos sirve de techo (si hay
una planta superior), y de suelo.

IV.

Esfuerzos que soportan los elementos que componen las estructuras

Al construir una estructura se necesita tanto un diseo adecuado como unos elementos
que sean capaces de soportar las fuerzas, cargas y acciones a las que va a estar
sometida. Los tipos de esfuerzos que deben soportar los diferentes elementos de las
estructuras son:
Traccin. Hace que se separen entre s las distintas partculas que componen
una pieza, tendiendo a alargarla. Por ejemplo, cuando se cuelga de una cadena
una lmpara, la cadena queda sometida a un esfuerzo de traccin, tendiendo a
aumentar su longitud.
4

INFORME TCNICO N 16-2016-FIC/UNI

Compresin. Hace que se aproximen las diferentes partculas de un material,


tendiendo a producir acortamientos o aplastamientos. Cuando nos sentamos en
una silla, sometemos a las patas a un esfuerzo de compresin, con lo que tiende
a disminuir su altura.

Cizallamiento o cortadura. Se produce cuando se aplican fuerzas


perpendiculares a la pieza, haciendo que las partculas del material tiendan a
resbalar o desplazarse las unas sobre las otras. Al cortar con unas tijeras un
papel estamos provocando que unas partculas tiendan a deslizarse sobre otras.
Los puntos sobre los que apoyan las vigas estn sometidos a cizallamiento.

Flexin. Es una combinacin de compresin y de traccin. Mientras que las


fibras superiores de la pieza sometida a un esfuerzo de flexin se alargan, las
inferiores se acortan, o viceversa. Al saltar en la tabla del trampoln de una
piscina, la tabla se flexiona. Tambin se flexiona un panel de una estantera
cuando se carga de libros o la barra donde se cuelgan las perchas en los
armarios.

Torsin. Las fuerzas de torsin son las que hacen que una pieza tienda a
retorcerse sobre su eje central. Estn sometidos a esfuerzos de torsin los ejes,
las manivelas y los cigeales.

V.

Ejemplos de construcciones de estructuras (mega construcciones)


5

INFORME TCNICO N 16-2016-FIC/UNI

5.1 Puentes:

Los puentes son estructuras que los seres humanos han ido construyendo a lo largo de
los tiempos para superar las diferentes barreras naturales con las que se han
encontrado y poder transportar as sus mercancas, permitir la circulacin de las gentes
y trasladar sustancias de un sitio a otro.

Dependiendo el uso que se les d, algunos de ellos reciben nombres particulares,


como acueductos, cuando se emplean para la conduccin del agua, viaductos, si
soportan el paso de carreteras y vas frreas, y pasarelas, estn destinados
exclusivamente a la circulacin de personas.

Las caractersticas de los puentes estn ligadas a las de los materiales con los que se
construyen:

Los puentes de madera, aunque son rpidos de construir y de bajo coste, son
poco resistentes y duraderos, ya que son muy sensibles a los agentes
atmosfricos, como la lluvia y el viento, por lo que requieren un mantenimiento
continuado y costoso. Su bajo coste (debido a la abundancia de madera, sobre
todo en la antigedad) y la facilidad para labrar la madera pueden explicar que
los primeros puentes construidos fueran de madera.

Los puentes de piedra, de los que los romanos fueron grandes constructores,
son tremendamente resistentes, compactos y duraderos, aunque en la
actualidad su construccin es muy costosa. Los cuidados necesarios para su
mantenimiento son escasos, ya que resisten muy bien los agentes climticos.
Desde el hombre consigui dominar la tcnica del arco este tipo de puentes
domin durante siglos. Slo la revolucin industrial con las nacientes tcnicas de
construccin con hierro pudo amortiguar este dominio.

Los puentes metlicos son muy verstiles, permiten diseos de grandes luces,
se construyen con rapidez, pero son caros de construir y adems estn
sometidos a la accin corrosiva, tanto de los agentes atmosfricos como de los
gases y humos de las fbricas y ciudades, lo que supone un mantenimiento
caro. El primer puente metlico fue construido en hierro en Coolbrookdale
(Inglaterra)

INFORME TCNICO N 16-2016-FIC/UNI

Los puentes de hormign armado son de montaje rpido, ya que admiten en


muchas ocasiones elementos prefabricados, son resistentes, permiten superar
luces mayores que los puentes de piedra, aunque menores que los de hierro, y
tienen unos gastos de mantenimiento muy escasos, ya que son muy resistentes
a la accin de los agentes atmosfricos.

Bsicamente, las formas que adoptan los puentes son tres, que, por otra parte, estn
directamente relacionadas con los esfuerzos que soportan sus elementos
constructivos. Estas configuraciones son:

Puentes de viga. Estn formados fundamentalmente por elementos horizontales


que se apoyan en sus extremos sobre soportes o pilares. Mientras que la fuerza
que se transmite a travs de los pilares es vertical y hacia abajo y, por lo tanto,
stos se ven sometidos a esfuerzos de compresin, las vigas o elementos
horizontales tienden a flexionarse como consecuencia de las cargas que
soportan. El esfuerzo de flexin supone una compresin en la zona superior de
las vigas y una traccin en la inferior.

Puentes de arco. Estn constituidos bsicamente por una seccin curvada hacia
arriba que se apoya en unos soportes o estribos y que abarca una luz o espacio
vaco. En ciertas ocasiones el arco es el que soporta el tablero (arco bajo
tablero) del puente sobre el que se circula, mediante una serie de soportes
auxiliares, mientras que en otras de l es del que pende el tablero (arco sobre
tablero) mediante la utilizacin de tirantes. La seccin curvada del puente est
siempre sometida a esfuerzos de compresin, igual que los soportes, tanto del
arco como los auxiliares que sustentan el tablero. Los tirantes soportan
esfuerzos de traccin.

Puentes colgantes. Estn formados por un tablero por el que se circula, que
pende, mediante un gran nmero de tirantes, de dos grandes cables que forman
sendas catenarias y que estn anclados en los extremos del puente y sujetos
por grandes torres de hormign o acero. Con excepcin de las torres o pilares
que soportan los grandes cables portantes y que estn sometidos a esfuerzos
de compresin, los dems elementos del puente, es decir, cables y tirantes,
estn sometidos a esfuerzos de traccin.

5.2 Rascacielos:

INFORME TCNICO N 16-2016-FIC/UNI

Antes de que la construccin de un rascacielos comience se llevan adelante una


coordinacin extensa del proyecto. La coordinacin incluye el equipo de diseo,
compuesto en principio por el arquitecto a cargo del proyecto, los ingenieros civiles,
estructurales, mecnicos y elctricos. Adems hay que coordinar el equipo de
construccin, incluyendo el contratista general y los subcontratistas.
Los rascacielos atraviesan una extensa zonificacin y el proceso para los permisos de
construccin, est destinado a garantizar el cumplimiento de los cdigos
deconstruccin pertinentes. Este proceso de diseo a menudo se completa para
cualquier construccin pero hay algunas excepciones. En algunos casos, partes del
edificio como los cimientos se comienzan a construir antes de la finalizacin del diseo
de la super structura. Otra variante en el mtodo de construccin tradicional es el
mtodo top down o de arriba hacia abajo. En la construccin de arriba hacia abajo
de rascacielos, los cimientos profundos se realizan primero y el proceso de excavacin
de stanos extensos se realiza simultneamente con la superestructura. Obviamente,
esto requiere una cuidadosa coordinacin.
La construccin del rascacielos es muy diferente a la construccin de baja altura donde
la funcin del edificio y las cargas son muy diferentes. Los rascacielos tpicamente
emplean bases, tales como pilotes y cajas, que no se utilizan comnmente en los
edificios de baja altura. Los rascacielos son construidos de hormign armado y
estructuras de acero, estos materiales no se usan comnmente para la superestructura
de proyectos residenciales, pero son comunes en edificios comerciales e industriales.
En la construccin de edificios altos de hormign, uno de los principales cuellos de
botella es la construccin de muros centrales de hormign. Estos muros son gruesas
paredes de concreto, tpicamente se construyen en el centro de un edificio alrededor de
los ascensores. Estos muros son el sistema primario para resistir cargas laterales
(vientos y terremotos). La construccin no puede proceder en las paredes de arriba
hasta que la pared central de abajo haya alcanzado un cierto nivel de fuerza y esto
puede retrasar el progreso de un edificio.
Los cuellos de botella tambin pueden ocurrir debido a otros lapsos y los retrasos en la
coordinacin entre los distintos contratistas. Por ejemplo, la falta de coordinacin entre
la colocacin de la tubera y el contratista elctrico puede dar lugar a retrasos ya que
las partes se esfuerzan por trabajar en el mismo espacio al mismo tiempo.
Un rascacielos se construye de la misma manera que cualquier otro edificio con la
excepcin de los cimientos, que deben ser capaces de soportar el peso extremo y
soportar las tensiones de la altura extrema.
-Lista de los rascacielos ms altos en Lima:
Esta es la lista de los edificios ms altos de Lima que sobrepasan la mayor altura,
siendo su altura mnima 75 metros.

INFORME TCNICO N 16-2016-FIC/UNI

Puesto

Edificio

Torre
Cultural

Altura

Nmero
de
plantas

Ao
de
inauguracin

140m

30

2015

Torre
BBVA San Isidro
Continental

132

30

1980

Torre
Begonias

120

30

2013

The
Westin San Isidro
Lima Hotel &
Convention
Center
Torre Panam San Isidro

120m

40

2011

110m

40

2016

Distrito

Hito San Borja

San Isidro

Torre Centro Cercado de 43


Cvico
Lima 109

43

1977

Torre
Barlovento

San Isidro

107m

42

2015

Torre
Chocavento

San Isidro

107m

45

2001

Lima Central Santiago de 98m


Tower
Surco

45

2015

10

JW
Marriott Miraflores
Hotel Lima

44

2000

92m

4. CONCLUSIONES

La ingeniera civil es una de las ramas en cual se encuentran ms problemas


que afectan a la sociedad.
La ingeniera estructural es de gran beneficio, ya que es responsable de la
seguridad de las edificaciones y dems obras de importancia social.
La Ingeniera Civil no es una ciencia aislada ya que, para complementar y
facilitar su estudio y aplicacin, es indispensable echar mano de los
conocimientos utilizados en otras ramas. Tal es el caso del presente proyecto
donde se us la informtica para obtener soluciones de diseo estructural.
Toda la teora empleada y las conclusiones obtenidas en este trabajo estn
basadas en investigaciones y documentos desarrollados por otros autores,
mismos que deben utilizarse como base para el estudio del diseo de placas.
9

INFORME TCNICO N 16-2016-FIC/UNI

Por lo tanto, el presente proyecto solo constituye una ayuda para facilitar dicho
estudio y debe usarse en conjuncin con los documentos ya mencionados.

5. RECOMENDACIONES

Que el diseo cuente con los requisitos de seguridad y adems que los
materiales sean adecuados para construir.
Las estructuras son importantes en una construccin porque las edificaciones
albergan personas y en caso de sismos un buen diseo y una excelente
construccin evitan desastres o emergencias.
Es importante que el arquitecto al desarrollar su labor arquitectnica del proyecto
debe estar asesorado por un ingeniero estructural para fijar las dimensiones de
la placa, espesores adecuados, rigidez y la configuracin arquitectnica o
estructural.

En cuanto tengo que informa a Ud. Para las acciones que estime conveniente disponer.
Atentamente,

________________________________
IVN FERNANDO CRDOVA AYLLN

IC

10

Vous aimerez peut-être aussi