Resumen Ejecutivo Chiara PDF

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.
RESUMEN EJECUTIVO
PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS
EN EL CASCO URBANO DE LA
LOCALIDAD DE CHIARA DEL DISTRITO DE CHIARA HUAMANGA - AYACUCHO
I. RESUMEN EJECUTIVO
1.1
INFORMACIN GENERAL
1.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (PIP)
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL CASCO URBANO
DE LA LOCALIDAD DE CHIARA DEL DISTRITO DE CHIARA
HUAMANGA - AYACUCHO
1.1.2 LOCALIZACIN
LOCALIZACIN POLTICA
UBICACION
DEPARTAMENTO /REGIN:
PROVINCIA:
DISTRITO:
LOCALIDAD:
ALTITUD PROMEDIO
REGIN GEOGRFICA:
DESCRIPCION
AYACUCHO.
HUAMANGA.
CHIARA
CHIARA
3,515 M.S.N.M.
SIERRA.
LOCALIZACIN GEOGRFICA
UBICACION
ZONA
REGION GEOGRAFICA
ALTITUD PROMEDIO
LATITUD SUR
LONGITUD OESTE
DESCRIPCION
URBANA
SIERRA
3,515 M.S.N.M.
13 33 07
74 3736
LIMITES
El distrito de Chiara tiene como limites a los siguientes distritos de la

Provincia de Huamanga:
Por
Por
Por
Por
el
el
el
el
Este
:
Oeste :
Norte :
Sur
:
Distrito de
Distrito de
Distrito de
Distrito de
Cangallo
Acocro y Tambillo
los Morochucos
Carmen Alto y San Juan Bautista
Vischongo y la Provincia de
MACRO LOCALIZACIN DEL PROYECTO

MAPA DEL PERU

MAPA DE AYACUCHO
MAPA DE HUAMANGA
MICRO LOCALIZACIN DEL PROYECTO
1.1.3 UNIDAD FORMULADORA

Sector
Pliego
Gobiernos Locales
Municipalidad Distrital de Chiara
Nombre
Unidad Formuladora
Cargo
Persona Responsable de la
UF
Email
Telfono
Responsable de la Unidad Formuladora
Direccin
Plaza Principal de Chiara
Responsable de la
Formulacin del PIP
Email
Ing. Edgar R. Cspedes Bedriana
Telfono
ecbpeingeniero@hotmail.com
Cel: 975333636
Rpm: #353653
Direccin
1.1.4 UNIDAD EJECUTORA

Sector
Pliego
Persona Responsable de la
UE
Cargo
Email
Telfono
Direccin
rgano Tcnico Responsable
Responsable del rgano
Tcnico
Cargo
Email
Telfono
Gobiernos Locales
Municipalidad Distrital de Chiara
Direccin
Mauro Cerda Gmez

Alcalde
distritochiara@gmail.com
985953132
Sub Gerencia de Infraestructura
Sub Gerente de Infraestructura
RGANO TCNICO
FUNCIN
15 TRANSPORTE
PROGRAMA
036 TRANSPORTE TERRESTRE
SUBPROGRAMA
0074 VAS URBANAS
RESPONSABLE FUNCIONAL VIVIENDA, CONSTRUCCION Y

SANEAMIENTO
Fuente: MEF 2012
De acuerdo a la Ley N 27972, Ley orgnica de Municipalidades, los

gobiernos locales, en materia de organizacin del espacio fsico - Uso
del suelo, tienen como competencias y funciones especficas
compartidas: Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras
de infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el

desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el comercio,
el transporte y la comunicacin en el distrito, tales como pistas o
calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de irrigacin,
locales comunales, y obras similares, en coordinacin con la
municipalidad respectiva.
1.2
PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

1.2.1 OBJETIVO DEL PROYECTO
El objetivo que plantea el proyecto es el de conseguir Adecuadas
condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las calles
de la Localidad de CHIARA
1.2.2 MEDIOS FUNDAMENTALES Y ACCIONES
A continuacin se plantea las acciones para cada uno de los medios
fundamentales propuestos:
Medio Fundamental N 01
Superficie de rodadura con pavimento y en buenas condiciones.
Construccin de pistas de concreto de 210 kg/cm2 E=0.20 m.
en un rea de 5,091.45 m2. y una longitud de 1046.49 ml con un
ancho de calzada que vara de 2.60 m. a un ancho de 6.00 m.
(Alternativa 1).
Construccin de pistas de pavimento flexible con carpeta
asfltica en un rea de 5,091.45 m2. y una longitud de 1046.49
ml con un ancho de calzada que vara de 2.60 m. a un ancho de
6.00 m. (Alternativa 2).
Calles con veredas para el trnsito peatonal.
Construccin de veredas de concreto f'c=175 kg/cm2 en
ambas mrgenes en un rea de 2,061.02 m2. Y una longitud de
2,061.02 ml. con un ancho de vereda que vara de 1.00 a 1.20 ml.
con adoquinado en martillo de vereda.
Adecuado sistema de drenaje para las constantes precipitaciones.
Construccin de sistema de drenaje de concreto, se construir
canal de evacuacin de aguas de lluvia, con una longitud de
2,061.02 ml.
Presencia de reas verdes en la zona
Instalacin de reas verdes, se instalar reas verdes en un rea
de 148.16 m2, se construir sardineles en todo el permetro de los
jardines.
1.3
DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA Y DEMANDA

1.3.1 BALANCE DE LA OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES Y/ O SERVICIOS
DEL PIP
La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos
muestra que en la CALLE S/N 01 (CDRA 02), CALLE S/N 02 (CDRA
01, y 02), CALLE S/N 03 (CDRA 01 y 02), CALLE S/N 04 (CDRA
01), CALLE S/N 05 (CDRA 02, 03, 04 y 05), CALLE S/N 06 (CDRA
02 y 03), CALLE S/N 07 (CDRA 02 y 03) Y CALLE S/N 08 (CDRA
02), existen inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular
y peatonal, por lo que con el proyecto dicho dficit se reducir en un
100%.
Se presenta el balance oferta demanda del servicio de la Alternativa N
1, el cual presenta una brecha a intervenir:
DESCRIPCIN
1 CARACTERISTICAS DE LA VIA
Longitud total
Ancho de la va
Topografa
Pendiente mxima
Cobertura con Pavimento
CUADRO N 01
BALANCE OFERTA DEMANDA
CARACTERISTICAS TECNICAS
CON
CON
UNIDAD DE
PROYECTO
PROYECTO
SIN
MEDIDA
PROYECTO (ALTERNATIVA (ALTERNATIVA
01)
02)
ml
m
%
%
Superficie de rodadura
Ancho de superficie de
rodadura
Nmero de carriles
Velocidad Directriz
Bombeo
Base
Sub base
Espesor de Pavimento
Superficie de rodadura
rea total
rea verde
1046.491
7.20 - 9.20
Plana
Variable
0%
1046.491
7.20 - 9.20
Plana
Variable
100
Tierra natural Pavimento Rgido
1046.491
7.20 - 9.20
Plana
Variable
100
Pavimento
Flexible
Variable
2.60 - 6.00
2.60 - 6.00
Unidades
Km/h
m
m
m
m
Kg/cm2
m2
m2
8393.875
-
2
20 - 30
2 3%
0.2
0.2
0.2
Cf'c=210
5091.45
148.16
2
20 - 30
2 3%
0.2
0.2
0.12
Asfalto
5091.45
148.16
2 VEREDAS
Ancho de veredas
Superficie peatonal
Espesor de Veredas
Longitud total
Area total vereda
CANALES DE DERIVACION
3
DE AGUAS SUPERFICIALES
Seccin de canal 0.45*0.3 (cm)
Superficie de canal
Longitud de canal (ml)
m
Kg/cm2
m
ml
m2
1
Cf'c=175
0.15
2061.02
2061.02
1
Cf'c=175
0.15
2061.02
2061.02
m2
Kg/cm2
m
0.14
Cf'c=175
2,061.02
0.14
Cf'c=175
2,061.02
Fuente: Elaboracin propia
En el siguiente cuadro se puede apreciar que existe un dficit de la

demanda, (demanda insatisfecha), con la implementacin del proyecto
se cubre esa demanda insatisfecha logrando que los pobladores cubran
sus necesidades y por lo tanto obtengan una mejor calidad de vida.
CUADRO N 02
BALANCE OFERTA - DEMANDA DE SERVICIOS
Servicio
Demanda total
Canales de
derivacin de
Pavimento Veredas
aguas
superficiales
Oferta Actual
Pavimento
Veredas
Canales de
derivacin de
aguas
superficiales
M2
M2
ML
Balance Oferta Demanda

Canales de
derivacin de
Pavimento Veredas
aguas
superficiales
Unidad
de
medida
Ao 1
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 2
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 3
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 4
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 5
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 6
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 7
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 8
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 9
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 10
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 11
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 12
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 13
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 14
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 15
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 16
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 17
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 18
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 19
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
Ao 20
5,091.45
2,061.02
2061.02
0.00
0.00
0.00
-5,091.45 -2,061.02
-2,061.02
M2
M2
ML
M2
M2
ML
Los beneficiarios directos del proyecto estn representados por la

poblacin de la ciudad de CHIARA, actualmente est conformado de 543
habitantes. La tasa de crecimiento distrital es de 1.36% de acuerdo a
los censos del 2007 y proyeccin del INEI al ao 2012. Calculado la
proyeccin de la poblacin dentro del horizonte de evaluacin tenemos
un promedio de la poblacin beneficiaria directa de 414 habitantes.
CUADRO N 03
HABITANTES DIRECTOS
Ao
Habitantes
N de familia
2034
472
127
Fuente: Elaboracin Propia
1.4
ANALISIS TECNICO DEL PIP

En base al balance demanda oferta, se determinan las metas a ser
cubiertas para la alternativa seleccionada con los componentes
necesarios para la implementacin del proyecto, las que se detallan a
continuacin:
ALTERNATIVA 01 (SELECCIONADA)
Infraestructura vial.Construccin de pistas de concreto de 210 kg/cm2 E=0.20 m en
un rea de 5,091.45 m2. y una longitud de 1,046.49 m con un ancho
de calzada que vara de 4.0 m. a un ancho de 6.00 m.
Construccin de veredas de concreto f'c=175 kg/cm2 en ambas
mrgenes en un rea de 2,061.02 m2. Y una longitud de 1,046.49 ml.
con un ancho de vereda de 1.00 ml. con adoquinado en martillo de
vereda.
Instalacin de reas verdes, se instalar reas verdes en un rea de
148.16 m2, se construirn sardineles en todo el permetro de los
jardines y en aquellas calles que no posean veredas.
Construccin de sistema de drenaje de concreto f'c=175
kg/cm2, se construir canal de evacuacin de aguas de lluvia, con una
longitud de 2,061.02 ml.
ALTERNATIVA 02
Infraestructura vial.Construccin de pistas de pavimento flexible con carpeta
asfltica en un rea de 5,91.45 m2. y una longitud de 1,046.49 ml
con un ancho de calzada que vara de 4.00 m. a un ancho de 6.00 m.
Construccin de veredas de concreto f'c=175 kg/cm2 en ambas

mrgenes en un rea de 2,061.02 m2. Y una longitud de 1,046.49 ml.
con un ancho de vereda de 1.00 ml. con adoquinado en martillo de
vereda.
Instalacin de reas verdes, se instalar reas verdes en un rea de
148.16 m2, se construirn sardineles en todo el permetro de los
jardines y en aquellas calles que no posean veredas.
Construccin de sistema de drenaje de concreto f'c=175
kg/cm2, se construir canal de evacuacin de aguas de lluvia, con una
longitud de 2,061.02 ml. En ambas mrgenes.
De las dos alternativas, un buen resultado se obtiene de la utilizacin de
materiales de buena calidad, de la dosificacin y correcta mezcla del
material que va a formar la estructura de concreto para el pavimento,
veredas, cunetas y otras estructuras secundarias y del control en la
construccin de las conexiones domiciliarias de agua y desage. Las
obras proyectadas, independientemente del mtodo y diseo a utilizar,
deben proporcionar al usuario seguridad y comodidad; al mismo tiempo
el costo de mantenimiento debe ser relativamente econmico.
En la seleccin de una de las alternativas se tiene en cuenta los
siguientes factores:
Mejores materiales.
Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos

y preferencias de los habitantes.
Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones

especficas (topografa, clima, intensidad solar, etc.)
Tecnologas ms apropiadas, tamaos ms econmicos y eficientes,

etc.
La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares

generales
establecidos
por
el
Reglamento
Nacional
de
Construcciones, para las caractersticas y categora
Costo inicial.
ambientales
Facilidad de reparacin.
Mejor aspecto, mayor comodidad y seguridad.
Rentabilidad.
1.5
COSTOS DEL PIP

En funcin a las actividades y metas descritas para el componente del
proyecto, se ha valorado los costos de cada una de las actividades de la
alternativa propuesta. Se han considerado como costos todos aquellos
insumos, bienes o recursos en lo que es necesario incurrir para ejecutar
el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el fin de

lograr el propsito del proyecto.
CUADRO N 04
MONTO DE INVERSION A PRECIOS PRIVADOS ALT 01
SELECCIONADA
CONCEPTO
COSTO DIRECTO
OBRAS PRELIMINARES
OBRAS PROVISIONALES
PAVIMENTOS Y CALZADAS
VEREDAS Y MARTILLO
DRENAJE PLUVIAL
SARDINELES Y AREAS VERDES
EQUIPAMENTO URBANO
IMPACTO AMBIENTAL
FLETE EN OBRA
TOTAL COSTO DIRECTO
Gastos generales (9% CD)
Utilidad (6% CD)
SUBTOTAL
IGV
VALOR REFERENCIAL
Gastos de Supervisin (2.5% CTO)
EXPEDIENTE TECNICO
COSTO TOTAL EN NUEVOS SOLES
PARCIAL
SUB TOTAL
(S/.)
(S/.)
1,188,652.97
18,082.40
9,390.09
535,376.07
119,876.39
390,169.93
7,702.98
36,083.29
5,082.70
66,889.09
1,188,652.97
106,978.76
71,319.18
1,366,950.88
246,051.16
1,613,002.04
40,325.05
25,000.00
1,678,327.09
CUADRO N 05
MONTO DE INVERSION A PRECIOS PRIVADOS ALT 02
CONCEPTO
COSTO DIRECTO
OBRAS PRELIMINARES
OBRAS PROVISIONALES
VEREDAS Y MARTILLO
DRENAJE PLUVIAL
EQUIPAMENTO URBANO
IMPACTO AMBIENTAL
FLETE EN OBRA
TOTAL COSTO DIRECTO
Utilidad (6% CD)
SUBTOTAL
IGV
PARCIAL
SUB TOTAL
(S/.)
(S/.)
1,118,676.11
18,082.40
17,050.86
529,647.09
119,938.22
390,169.93
7,702.98
36,084.63
5,082.70
74,993.55
1,118,676.11
107,887.71
71,925.14
1,378,565.20
248,141.74
VALOR REFERENCIAL
EXPEDIENTE TECNICO
1,626,706.94
40,667.67
25,000.00
1,692,374.61
A continuacin se detalla el cronograma de actividades de la alternativa

seleccionada y del costo de operacin y mantenimiento.
CUADRO N 06
CRONOGRAMA FINANCIERO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Bimestres(Nuevos Soles)
3er
4to
5to
COMPONENTES
Total por
Bimestre
Bimestre
Bimestre
componente
2014
2014
2014
EXPEDIENTE TECNICO
25,000.00
25,000.00
OBRAS PRELIMINARES
18,082.40
18,082.40
OBRAS PROVISIONALES
9,390.09
9,390.09
374,763.25
160,612.82
535,376.07
VEREDAS Y MARTILLO
83,913.47
35,962.92
119,876.39
DRENAJE PLUVIAL
273,118.95
117,050.98
390,169.93
5,392.09
2,310.89
7,702.98
EQUIPAMENTO URBANO
36,083.29
36,083.29
IMPACTO AMBIENTAL
3,557.89
1,524.81
5,082.70
FLETE EN OBRA
46,822.37
20,066.73
66,889.09
73,353.65
33,625.12
106,978.76
Utilidad (6% CD)
48,902.43
22,416.75
71,319.18
IGV
168,713.38
77,337.78
246,051.16
27,650.25
12,674.80
40,325.05
TOTAL POR PERIODO
25,000.00 1,133,660.22
519,666.89
1,678,327.09
CUADRO N 07
COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO " CON PROYECTO" ALT. I PP
DESCRIPCION DEL GASTO
U.M.
CANTIDAD
PRECIO
UNITARIO
PARCIAL
TOTAL
ANUAL
MANTENIMIENTO
1 Mantenimiento Rutinario
5,023.41
1.1. Pavimento
3,422.21
Limpieza General
m2
5,091.45
0.04
203.66
Pintura de pavimento
ml
1,046.49
1.5
1569.74
Limpieza y reparacin de drenaje
ml
2,061.02
0.8
1648.81
1.2 Veredas
1,575.00
Reparacin parcial de losas.
m2
20
60
1200
Reparacin de juntas de dilatacin
m2
75
375
1.3 reas verdes

Mantenimiento General
26.20
m2
262.00
0.1
26.2
CUADRO N 08
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO " CON PROYECTO" ALT. I PP
PRECIO
TOTAL
U.M. CANTIDAD
PARCIAL
UNITARIO
ANUAL
MANTENIMIENTO
1. Mantenimiento Peridico
25,054.90
2.1 Pavimento
16,620.64
Limpieza General
m2
5,091.45
0.04
203.66
ml
1,046.49
2092.98
Cambio parcial de pavimento
m2
120
110
13200
sellado
m2
250.00
500
ml
780
0.8
624
2.2 Veredas
3,375.00
m2
50
60
3000
m2
75
375
2.3 reas verdes

59.26
m2
148.16
0.4
59.26
2.4 Servicios
Elaboracin de expediente tcnico
5,000.00
glb
5,000.00
5000
CUADRO N 09
COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO " CON PROYECTO" ALT. II
PP
U.M.
CANTIDAD
PRECIO
UNITARIO
PARCIAL
TOTAL
ANUAL
MANTENIMIENTO
9,579.10
1.1. Pavimento
7,989.28
Limpieza General
m2
5,091.45
0.04
203.66
Reparacin parcial de carpeta asfltica
m2
1,562.50
4.65
7265.63
ml
650
0.8
520
1.2 Veredas
1,575.00
m2
20
60
1200
m2
75
375
1.3 reas verdes

14.82
m2
148.16
0.1
14.816
CUADRO N 10
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO " CON PROYECTO" ALT. II
PP
U.M.
CANTIDAD UNITARIO PARCIAL
TOTAL
ANUAL
MANTENIMIENTO
37,727.12
2.1 Trabajos preliminares
5,290.00
Al macen y caseta de guardiana
mes
620
1,240.00
Cartel de identificacin
unid
800
800.00
Movilizacin de maquinaria
glb
3,250.00
3,250.00
2.2 Trabajos en cantera

Extraccin y apilamiento de
afirmado
Carguo de afirmado
2,852.00
m3
325.2
3.85
1,252.02
m3
325.2
2.84
923.57
Transporte de afirmado
m3
325.2
2.08
676.42
2.3 Trabajos de pavimento
19,207.00
Sub base granular
m3
156.25
31.8
4,968.75
Base granular
m3
84.63
53.94
4,564.94
Imprimacin asfltica
m2
326.40
14.4
4,700.16
Tratamiento superficial bicapa
m2
410.20
4.25
1,743.35
Mezcal de asfalto lquido
gln
76.90
42
3,229.80
2.4 Veredas
5,318.85
m2
56.4
90
5,076.00
m2
48.57
242.85
2.5 reas verdes
59.26
Limpieza General
m2
148.16
0.4
59.26
2.6 Servicios
5,000.00
CUADRO N 11
CRONOGRAMA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
Aos (Nuevos Soles)
COSTOS
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Operacin
1,507
1,507
1,507
1,507
7,516
1,507
1,507
1,507
1,507
7,516
Con
PIP Mantenimiento 3,516.39 3,516.39 3,516.39 3,516.39 17,538.43 3,516.39 3,516.39 3,516.39 3,516.39 17,538.43
En el siguiente cuadro se muestra el costo de inversin a precios

privados por habitantes de ambas alternativas, puesto que, la primera
alternativa es la ganadora por menor costo de inversin por habitante.
CUADRO N 12
COSTO DE INVERSION POR HABITANTE
Descripcin
Presupuesto
Habitantes
Costo de Inversin por Habitante
Alt 1 PP
Alt 2 PP
1,678,327.09 1,692,374.61
414
414
4,052.76
4,089.69
1.6
EVALUACION SOCIAL
1.6.1 BENEFICIOS SIN PROYECTO
Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad
vehicular y peatonal en las calles en estudio, la poblacin seguir
percibiendo los mismos efectos que la situacin actual, que implica no
tener calzadas y veredas para la circulacin fluida, seguir caminando
largos tramos por tierra, seguir destinando recursos para gastos de
salud, etc., por lo tanto los beneficios en trminos cualitativos son
iguales que en la situacin actual.
Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:
Mejoras en la seguridad de la circulacin vial y peatonal.

Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
Mejoramiento de las condiciones del medio ambiente.
Mejora la calidad de vida de la poblacin.
Mejora del aspecto urbanstico de la zona.
Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas,
con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las
mismas.
Reduccin de gastos en salud en 20%.
Ahorro en los costos por higiene personal
Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que
desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.
Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos.
Ahorro en tiempo de los peatones.
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
Ahorro de costos de operacin vehicular.
Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones
colindantes proporcionando adems seguridad.
Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su
esttica, suprimiendo ruidos y humos e incrementando la

convivencia.
Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos
como partes de una reestructuracin de espacios, que tienda a
una utilizacin ms racional de las vas existentes mediante el uso
del transporte colectivo.
Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.
Mejor acceso de locomocin colectiva, debido a la presencia de la
va vehicular y peatonal con niveles definidos.
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en
suspensin.
Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina
la zona peatonal y los pobladores no circularan por toda la va
como actualmente
Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una
mejor transitabilidad por las vas vehiculares y peatonales.
Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con
capacidad de rodadura ptima. Esto se obtiene como resultado de
la obra nueva segn diseo definitivo conforme el estudio de
suelos y especificaciones tcnicas.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y
trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en
suspensin en la avenida.
Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.
Mejora de la imagen del barrio.
Los beneficios cuantitativos, se considerar los beneficiaros directos

de 624 habitantes de la ciudad de CHIARA, promedio dentro del
horizonte de evaluacin, quienes se benefician con la inversin del PIP.
1.6.2 COSTOS SOCIALES DEL PIP
En la evaluacin econmica se ha tenido en cuenta la vida til del
proyecto y el horizonte de evaluacin con un factor de actualizacin de
9% a precios sociales. Para el clculo de la inversin a precios sociales
se aplic factores de correccin publicados en el anexo SNIP 10, para
ambas alternativas. En los cuadros siguientes se presenta dichos
clculos a precios sociales.
Los costos sociales del proyecto estn en funcin de factor de correccin
de 0.79 para inversin y 0.75 para costos de operacin y
mantenimiento.
CUADRO N 13
MONTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES ALT 01
CONCEPTO
COSTO DIRECTO
OBRAS PRELIMINARES
OBRAS PROVISIONALES
VEREDAS Y MARTILLO
DRENAJE PLUVIAL
EQUIPAMENTO URBANO
IMPACTO AMBIENTAL
FLETE EN OBRA
TOTAL COSTO DIRECTO
Utilidad (6% CD)
SUBTOTAL
IGV
VALOR REFERENCIAL
Gastos de Supervision (2.5% CTO)
EXPEDIENTE TECNICO
FACTOR DE CORRECCION
TOTAL MONTO DE INVERSION
PARCIAL
(S/.)
SUB TOTAL
(S/.)
1,188,652.97
18,082.40
9,390.09
535,376.07
119,876.39
390,169.93
7,702.98
36,083.29
5,082.70
66,889.09
1,188,652.97
106,978.76
71,319.18
1,366,950.88
246,051.16
1,613,002.04
40,325.05
25,000.00
1,678,327.09
0.79
1,325,878.40
CUADRO N 14
MONTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES ALT 02
PARCIAL
SUB TOTAL
CONCEPTO
(S/.)
(S/.)
COSTO DIRECTO
1,198,752.36
OBRAS PRELIMINARES
18,082.40
OBRAS PROVISIONALES
17,050.86
529,647.09
VEREDAS Y MARTILLO
119,938.22
DRENAJE PLUVIAL
390,169.93
7,702.98
EQUIPAMENTO URBANO
36,084.63
IMPACTO AMBIENTAL
5,082.70
FLETE EN OBRA
74,993.55
TOTAL COSTO DIRECTO
1,198,752.36
107,887.71
Utilidad (6% CD)
71,925.14
SUBTOTAL
1,378,565.20
IGV
248,141.74
VALOR REFERENCIAL
1,626,706.94
40,667.67
EXPEDIENTE TECNICO
25,000.00
1,692,374.61
FACTOR DE CORRECCION
TOTAL MONTO DE INVERSION
0.79
1,336,975.94
CUADRO N 15
COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO " CON PROYECTO" ALT. I PS
U.M.
CANTIDAD
PRECIO
UNITARIO
PARCIAL
TOTAL
ANUAL
MANTENIMIENTO
5,023.41
1.1. Pavimento
3,422.21
Limpieza General
m2
5,091.45
0.04
203.66
ml
1,046.49
1.5
1569.74
ml
2,061.02
0.8
1648.82
1.2 Veredas
1,575.00

Reparacin de juntas de
dilatacin
1.3 reas verdes
m2
20.00
60
1200
m2
75.00
375
m2
26.20
262.00
0.1
26.2
Factor de correccin
0.75
TOTAL
3,767.56
CUADRO N 16
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO " CON PROYECTO" ALT. I PS
PRECIO
TOTAL
U.M. CANTIDAD
PARCIAL
UNITARIO
ANUAL
MANTENIMIENTO
25,054.90
2.1 Pavimento
16,620.64
Limpieza General
m2
5,091.45
0.04
203.66
ml
1,046.49
2092.98
Cambio parcial de pavimento
m2
120.00
110
13200
sellado
m2
250.00
500
ml
780.00
0.8
624
2.2 Veredas
3,375.00
m2
50.00
60
3000
m2
75.00
375
2.3 reas verdes

59.26
m2
148.16
0.4
59.264
2.4 Servicios
5,000.00
glb
1.00
5000
5000
Factor de correccin
0.75
TOTAL
18,791.18
CUADRO N 17
COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO " CON PROYECTO" ALT. II
PS
U.M.
CANTIDAD
PRECIO
UNITARIO
PARCIAL
TOTAL
ANUAL
MANTENIMIENTO
9,579.10
1.1. Pavimento
7,989.28
Limpieza General
m2
5,091.45
0.04
203.66
Reparacin parcial de carpeta asfltica
m2
1,562.50
4.65
7265.63
ml
650.00
0.8
520
1.2 Veredas
1,575.00
m2
20.00
60
1200
m2
75.00
375
1.3 reas verdes
14.82
m2
148.16
0.1
14.816
Factor de correccin
0.75
TOTAL
7,184.32
CUADRO N 18
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO " CON PROYECTO" ALT. II
PS
U.M.
CANTIDAD
UNITARIO
PARCIAL
TOTAL
ANUAL
MANTENIMIENTO
37,727.12
2.1 Trabajos preliminares

Al macen y caseta de
guardiana
Cartel de identificacin
5,290.00
Movilizacin de maquinaria
mes
620
1,240.00
unid
800
800.00
glb
3,250.00
3,250.00
2.2 Trabajos en cantera

Extraccin y apilamiento de
afirmado
Carguo de afirmado
2,852.00
m3
325.2
3.85
1,252.02
m3
325.2
2.84
923.57
Transporte de afirmado
m3
325.2
2.08
676.42
2.3 Trabajos de pavimento

Sub base granular
19,207.00
m3
156.25
31.8
4,968.75
Base granular
m3
84.63
53.94
4,564.94
Imprimacin asfltica
Tratamiento superficial
bicapa
Mezcal de asfalto lquido
m2
326.4
14.4
4,700.16
m2
410.2
4.25
1,743.35
gln
76.9
42
3,229.80
2.4 Veredas
5,318.85

Reparacin de juntas de
dilatacin
2.5 reas verdes
Limpieza General
2.6 Servicios
Elaboracin de expediente
tcnico.
Factor de correccin
m2
56.4
90
5,076.00
m2
48.57
242.85
59.26
m2
148.16
0.4
59.26
5,000.00
glb
TOTAL
5,000.00
5,000.00
0.75
28,295.34
1.6.3 METODOLOGA COSTO EFECTIVIDAD

Uno de los principales problemas de muchos proyectos que tienen
objetivos sociales es la valorizacin monetaria de sus beneficios dado
que, en general, se relacionan con resultados difciles de cuantificar,
como la recuperacin de una vida, el aumento de productividad de una
persona, su participacin ms activa dentro de la localidad, la
revalorizacin de las tradiciones y costumbres de una comunidad entre
otras.
De esta forma, se utilizar ms bien el mtodo de costo / efectividad
para establecer las bondades del proyecto. Esta se basa en la
identificacin de sus beneficios y expresados en unidades no monetarias
que permitan medir el logro de sus principales objetivos. Finalmente los
costos del proyecto, convenientemente identificados y cuantificados, se
comparan con sus beneficios as definidos, en donde se presenta el
Clculo del Valor Actual del Flujo (VACT) y el ratio Costo
efectividad (CE), para ambas alternativas a precios privados y a
precios sociales.
Siendo indicadores comparables, la alternativa 1 a precios sociales
presenta mayores y mejores indicadores de rentabilidad frente a la
alternativa 2, indicndonos que la alternativa 1, es la mejor.
CUADRO N 19
INDICADOR C/E PRECIOS PRIVADOS AMBAS ALTERNATIVAS
Alt 1 con/imp
Indicadores
Demanda
Alt 2 con/imp
414
1,743,903.32
4,211.12
VACT
414
1,811,917.90
4,375.35
CE1/
CUADRO N 20
INDICADOR C/E PRECIOS SOCIALES AMBAS ALTERNATIVAS
Alt 1 con/imp
Indicadores
Demanda
Alt 2 con/imp
414
1,375,060.57
3,320.45
VACT
CE1/
414
1,426,633.40
3,44.98
1.6.4 ANLISIS DE SENSIBILIDAD

En el cuadro que a continuacin se presenta, que es el anlisis de
sensibilidad a precios privados y sociales donde se puede observar el
comportamiento ambas alternativas.
CUADRO N 21
ANALISIS DE SENSIBILIDAD (PRECIOS PRIVADOS)
Variacin de
la Inversin
CE1
CE2
15%
2005.49
2083.71
10%
1918.29
1993.11
5%
2005.49
2083.71
0%
1743.90
1811.92
-5%
1656.71
1721.32
-10%
1569.51
1630.73
-15%
261.59
271.79
CUADRO N 22
ANALISIS DE SENSIBILIDAD (PRECIOS SOCIALES)
Variacin de
la Inversin
CE1
CE2
15%
1581.32
1640.63
10%
1512.57
1569.30
5%
1581.32
1640.63
0%
1375.06
1426.63
-5%
1306.31
1355.30
-10%
1237.55
1283.97
-15%
206.26
214.00
1.7
SOSTENIBILIDAD DEL PIP

La Municipalidad Distrital de Chiara asume el compromiso de
GESTIONAR el financiamiento del presente proyecto ante el Ministerio
de Vivienda, construccin y Saneamiento, para tal efecto se ha
requerido el presente estudio por la Gerencia de Inversiones y
Desarrollo Urbano con la finalidad de contar con estudio que demuestre
la rentabilidad social con el mejoramiento integral de pistas y veredas
en la localidad de CHIARA. En el anlisis de sostenibilidad se han
tomado en cuenta las siguientes variables:
A. ARREGLOS INSTITUCIONALES
La Municipalidad Distrital de Chiara financiar el proyecto en su etapa
de Preinversin para cumplir con las metas trazadas durante este
periodo. Existe el compromiso pleno de la Municipalidad de cumplir con
este financiamiento.
La comunidad participar proporcionando la mano de obra no calificada
para las diferentes obras de infraestructura, as como de hacer uso de
los servicios implementados con este proyecto.
La Municipalidad, en concordancia con sus funciones y competencia
municipal, una vez concluida, recepcionar la obra, hacindose
responsable del mantenimiento durante la vida til del mismo.
Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la
implementacin de este tipo de proyectos, as mismo dispone de
equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan con
capacidad de gestin para asumir la operacin de las inversiones del

presente proyecto.
La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del
proyecto, ello implica la identificacin, la preparacin del proyecto, la
ejecucin y el mantenimiento en la etapa de operacin.
B. MARCO NORMATIVO
La Municipalidad haciendo uso de su capacidad como gobierno local
amparado en la Ley Orgnica de Municipalidades garantiza la ejecucin
de este proyecto.
C. CAPACIDAD DE GESTIN DE LA ORGANIZACIN OPERADORA
La Municipalidad de Chiara, cuenta con la capacidad instalada para
realizar la gestin ante el Gobierno Central del financiamiento del
presente proyecto, as mismo para el monitoreo y supervisin la
Gerencia de Inversiones y Desarrollo Urbano cuenta con profesionales
idneos para asumir esta responsabilidad.
Una vez concluida la obra, por la entidad financiera se har en entrega a
la Municipalidad, quien podr en servicio de la infraestructura.
En la etapa de operacin y mantenimiento del proyecto se fortalecer
las capacidades de los beneficiarios quienes conformarn el comit vial
para el mantenimiento rutinario de la va con el apoyo de la
Municipalidad.
D. DISPONIBILIDAD DE RECURSOS
La Municipalidad dispondr de recursos econmicos y que establecer
mecanismos necesarios para el pago de los arbitrios Municipales de baja
polica, parques y jardines que sern asumidos por los vecinos que son
los beneficiarios directos de estas calles, as como mantener limpio su
frontis de sus viviendas cuidado y mantenimiento de sus jardines.
Estos ingresos sern para los costos operativos y de mantenimiento.
E. FINANCIAMIENTO DE LOS COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO.
En la etapa de Operacin y Mantenimiento lo asume los beneficiarios de
la comunidad a travs de las actividades de mantenimiento rutinario, la
Municipalidad Distrital de Chiara tambin financiar el mantenimiento
rutinario y peridico del proyecto a travs de sus recursos provenientes
del canon gasfero y/o recursos directamente recaudados.
Los costos de operacin y mantenimiento, provienen de una parte de los

ingresos de los vecinos de pago de los servicios recojo de basuras,
mantenimiento de parques y jardines; la otra parte de la Municipalidad.
CUADRO N 23
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
Aos (Nuevos Soles)
COSTOS
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Operacin
1,507
1,507
1,507
1,507
7,516
1,507
1,507
1,507
1,507
7,516
Con
PIP Mantenimiento 3,516.39 3,516.39 3,516.39 3,516.39 17,538.43 3,516.39 3,516.39 3,516.39 3,516.39 17,538.43
F. PARTICIPACIN DE LOS BENEFICIARIOS

La comunidad se compromete a proporcionar la mano de obra no
calificada para las diferentes obras de infraestructura, as mismo de
hacer uso de los diferentes servicios que proporcione el proyecto y la
participacin en las diferentes actividades de capacitacin.
Los vecinos participarn con mantener limpio el frontis de sus viviendas,
parques y jardines, as como el compromiso por los vecinos de pagar de
manera puntual los servicios prestados por la Municipalidad.
1.8
IMPACTO AMBIENTAL
El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos
como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las
caractersticas particulares de la obra y la pequea envergadura fsica
de la infraestructura, no generara efectos negativos relevantes.
Sin embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse
en la etapa de construccin principalmente, as como, se ha planteado
las medidas de mitigacin de dichos impactos, los que se detallan a
continuacin.
A. IMPACTOS POSITIVOS.
Los impactos positivos sern:
Mayor conservacin de los vehculos que circulan por estas vas, lo
que se traduce tambin en disminucin de la contaminacin por estos
agentes.
Se reducir los daos a la salud de la poblacin, especialmente las
enfermedades respiratorias.
B. IMPACTOS NEGATIVOS.
Cambio de paisaje como consecuencia de la explotacin de canteras.
Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como
movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de
vehculos y equipos, entre otros.
Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el proyecto.
Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de
vehculos y trabajos.
Ruidos molestos de maquinaria pesada
Plan de Mitigacin de los Impactos negativos
Para la explotacin de canteras y de acuerdo con la estabilidad del
material, no se permitirn alturas de taludes superiores a 10 metros,
recomendndose la explotacin por el mtodo de bancos.
Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la
obra, con el fin de evitar la emisin de partculas de polvo.
Se realizar sealizaciones durante la ejecucin de obra para el
desvi de vehculos por vas alternas, para indicar desvi de peatones
por zonas seguras y para dar seguridad a los trabajadores.
Se colocarn sealizaciones viales preventivas a lo largo de la va.
Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos.
Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los
silenciadores en buen estado.
La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr
hmeda con agua.
En el siguiente cuadro se muestra las variables de incidencia y los
efectos que la ejecucin del proyecto genera en el medio ambiente:
CUADRO N 24
MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
ITEM
DESCRIPCION
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

MEDIDAS DE MITIGACION
RECOLECCION DE RESIDUOS SOLIDOS EN
08.01.01
ZONA DE TRABAJO
08.01.02 CONSTRUCCION DE LETRINAS TEMPORALES
CONSTRUCCION DE POZO DE RESIDUO
08.01.03
SOLIDO
UND METRADO PRECIO PARCIAL
08
08.01
5,082.70
5,082.70
mes
3.00 1,200.00
3,600.00
und
2.00
617.39
1,234.78
m3
12.00
20.66
247.92
COSTO TOTAL
5,082.70
COSTOS DE MITIGACIN AMBIENTAL

Los costos de las medidas de mitigacin ambiental estn considerados
dentro del presupuesto de inversin general del proyecto, asciende a un
monto de S/. 5,082.70 nuevos soles.
1.9
PLAN DE IMPLEMENTACION
La ejecucin del proyecto tendr una duracin de 06 meses, para lo
antes del mismo se elaborara el expediente tcnico en 02 meses,
tomando en cuenta las componentes del perfil. La obra se iniciar con la
construccin pistas, se continuar con la construccin de sardineles y
veredas y finalmente el plan de mitigacin ambiental. El responsable de
la ejecucin es la Municipalidad, a travs de fondos provenientes del
sector competente del estado con modalidad de ejecucin por
administracin indirecta - por contrata.
La fecha propuesta para iniciar el cronograma de actividades es Mayo
del 2014.
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
CUADRO N 25
CRONOGRAMA DE AVANCE FISICO DEL PROYECTO
COMPONENTES
EXPEDIENTE TECNICO
OBRAS PRELIMINARES
OBRAS PROVISIONALES
VEREDAS Y MARTILLO
DRENAJE PLUVIAL
EQUIPAMENTO URBANO
IMPACTO AMBIENTAL
FLETE EN OBRA
Utilidad (6% CD)
TOTAL POR PERIODO
3er
Bimestre
2014
4to
5to
Total por
Bimestre
Bimestre
componente
2014
2014
100.00%
100.00%
100.00%
70.00%
70.00%
70.00%
70.00%
100.00%
70.00%
70.00%
68.57%
68.57%
68.57%
68.57%
30.00%
30.00%
30.00%
30.00%
100.00%
30.00%
30.00%
31.43%
31.43%
31.43%
31.43%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
CUADRO N 26
CRONOGRAMA DE AVANCE FINANCIERO DEL PROYECTO
COMPONENTES
EXPEDIENTE TECNICO
OBRAS PRELIMINARES
OBRAS PROVISIONALES
VEREDAS Y MARTILLO
DRENAJE PLUVIAL
EQUIPAMENTO URBANO
IMPACTO AMBIENTAL
FLETE EN OBRA
Utilidad (6% CD)
IGV
TOTAL POR PERIODO
3er
Bimestre
2014
25,000.00
4to
5to
Total por
Bimestre
Bimestre
componente
2014
2014
25,000.00
18,082.40
18,082.40
9,390.09
9,390.09
374,763.25
160,612.82
535,376.07
83,913.47
35,962.92
119,876.39
273,118.95
117,050.98
390,169.93
5,392.09
2,310.89
7,702.98
36,083.29
36,083.29
3,557.89
1,524.81
5,082.70
46,822.37
20,066.73
66,889.09
73,353.65
33,625.12
106,978.76
48,902.43
22,416.75
71,319.18
168,713.38
77,337.78
246,051.16
27,650.25
12,674.80
40,325.05
25,000.00 1,133,660.22
519,666.89
1,678,327.09
En el cuadro anterior se observa que primeramente se debe elaborar el

Expediente Tcnico, sin la elaboracin del mismo no se podra seguir
adelante. Luego se proceder a la construccin de pistas, luego de
sardineles y veredas. Desde el inicio de la obra se deber tomar en
cuenta las acciones relacionadas con el impacto ambiental. Asimismo la
supervisin deber estar en forma permanente durante toda la
ejecucin.
1.10 GESTIN DEL PROYECTO
La ejecucin de la obra se har por administracin indirecta segn la
obtencin de financiamiento, se cuenta con personal tcnico
administrativo, los equipos necesarios y la capacidad operativa para
asegurar el cumplimiento de las metas previstas.
La capacidad tcnica para la ejecucin de la obra se sustenta en el
funcionamiento de la Sub Gerencia de Obras, a travs del cual se
verifica la correcta ejecucin de las componentes, para ello se cuenta
con la participacin de un Residente y un Asistente Tcnico, asimismo el
Sub Gerente de Obras hace un seguimiento y control a las obras.
Tambin se cuenta con la Sub Gerencia de Supervisin la misma que
est encargada de velar por el cumplimiento de lo establecido en el

perfil y expediente tcnico.
Para una buena administracin del proyecto, se considera un Asistente
Administrativo, el mismo que se encargar de realizar los trmites
necesarios, ante la Oficina de Planeamiento y de Logstica para el
abastecimiento de los insumos requeridos en la ejecucin de la obra.
La capacidad financiera se sustenta en los principales ingresos de la
Municipalidad que son el CANON GASIFERO y otros a travs de
convenios con otras entidades del Gobierno Nacional.
1.11 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
El proyecto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL CASCO
URBANO DE LA LOCALIDAD DE CHIARA DEL DISTRITO DE
CHIARA HUAMANGA AYACUCHO, tiene como objetivo brindar
las adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal a los
pobladores beneficiarios de la zona de influencia del proyecto.
La poblacin total beneficiaria actual se estima en 361 habitantes

al ao 2014, los mismos que estn comprendidos en las manzanas
aledaas a las vas a intervenir.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el

punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el
tipo de trfico que debe soportar, y cumple con las exigencias y
estndares establecidos en el Reglamento Nacional de
Edificaciones.
El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios
sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 1678,327.09 y
S/. 1325,678.40 respectivamente.
CUADRO N 27
RESUMEN DE COSTO DE INVERSIN DE LAS ALTERNATIVAS
Alternativa
Costo de inversin (Nuevos Soles)

Precios privados
Precios sociales
Alternativa 01
1,678,327.09
1,325,878.40
Alternativa 02
1,692,374.61
1,336,975.94
Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la

Metodologa Costo-Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la
de menor costo, para con el proyecto.
CUADRO N 28
RESULTADO DE EVALUACIN SOCIAL
Indicadores
Alt 1 con/imp
Demanda
414
1,375,060.57
VACT
CE1/
3,320.45
El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico,

social, institucional y ambiental.
La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada

con la participacin conjunta de la Municipalidad Distrital de Chiara
y los Beneficiarios, en todo el ciclo del proyecto.
RECOMENDACIONES
Se recomienda la implementacin de la primera alternativa.
Durante la fase de ejecucin, la elaboracin del expediente tcnico
se deber elaborar sobre la base de los parmetros tcnicos as
como de los costos determinados en el estudio del presente perfil.
Se recomienda la implementacin de la primera alternativa.
Todas las consideraciones y la consistencia de nuestra propuesta
hace que se recomiende la viabilizacin y puesta en marcha
inmediata del presente proyecto para el presente ao.
1.12 MATRIZ DE MARCO LOGICO

CUADRO N 24
MARCO LOGICO
ACCIONES
COMPONENTES
PROPOSI
TO
FIN
RESUMEN DE OBJETIVOS
INDICADORES
MEDIOS DE VERIFICACION
Mejora de la calidad de vida de la Ingreso perca pita mejora en 15% al dcimo ao

poblacin de la localidad de Chiara
Costo de pasajes disminuye en 15% al 5to ao
SUPUESTOS
Encuesta de hogares
Encuesta a la poblacin
Adecuadas
condiciones
de Trnsito vehicular y peatonal se incrementa en 25% al 5to ao
transitabilidad vehicular y peatonal en
Costo de operacin vehicular disminuye en 20% al 5to ao
las calles de la localidad de Chiara
Conteo de trfico
Gobierno local comprometido con el

desarrollo vial del Distrito
Superficie de rodadura y veredas con

Calles Pavimentadas al 2do ao
pavimento y en buenas condiciones
Inventario vial
Financiamiento suficiente y oportuno
Adecuado sistema de drenaje para las

Sistema de drenaje construido
constantes precipitaciones.
Inventario vial
Calles con veredas para el trnsito

Calles con veredas peatonales construidas
peatonal
Inventario vial
Presencia de reas verdes en la zona
reas verdes construidas
Inventario vial
Estudio elaborado
25,000.00 Expediente tcnico aprobado
Construccin de pavimento rgido,

Obra ejecutada y liquidada
veredas, jardines y otros
Mitigacin de impacto ambiental
1,183,570.24
5,082.70
Impacto ambiental mitigado
Disponibilidad de personal
y
capacidad tcnica de profesionales
de la Municipalidad
Cuaderno de obra
Informe de avance mensual
Participacin de los pobladores
Informe de impacto ambiental
106,978.76

Utilidad (6% CD)
71,319.18
IGV
246,051.16
Gastos de Supervisin (2.5% CD)
40,325.05
1,678,327.09
COSTO TOTAL
EN EL CASCO URBANO DE LA LOCALIDAD DE CHIARA DEL DISTRITO DE CHIARA

HUAMANGA - AYACUCHO

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Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

El distrito de Chiara tiene como limites a los siguientes distritos de la

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

MACRO LOCALIZACIN DEL PROYECTO

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

MICRO LOCALIZACIN DEL PROYECTO

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

1.1.3 UNIDAD FORMULADORA

Responsable de la Unidad Formuladora

Plaza Principal de Chiara

Ing. Edgar R. Cspedes Bedriana

1.1.4 UNIDAD EJECUTORA

Plaza Principal de Chiara

Mauro Cerda Gmez

Sub Gerente de Infraestructura

036 TRANSPORTE TERRESTRE

0074 VAS URBANAS

RESPONSABLE FUNCIONAL VIVIENDA, CONSTRUCCION Y

De acuerdo a la Ley N 27972, Ley orgnica de Municipalidades, los

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

de infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el

PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA Y DEMANDA

Tierra natural Pavimento Rgido

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

Fuente: Elaboracin propia

En el siguiente cuadro se puede apreciar que existe un dficit de la

Balance Oferta Demanda

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

Los beneficiarios directos del proyecto estn representados por la

Fuente: Elaboracin Propia

ANALISIS TECNICO DEL PIP

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

Construccin de veredas de concreto f'c=175 kg/cm2 en ambas

Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos

Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones

Tecnologas ms apropiadas, tamaos ms econmicos y eficientes,

La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares

COSTOS DEL PIP

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el fin de

Fuente: Elaboracin propia

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

Fuente: Elaboracin propia

A continuacin se detalla el cronograma de actividades de la alternativa

Fuente: Elaboracin propia

Limpieza y reparacin de drenaje

Reparacin parcial de losas.

PERFIL TECNICO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

Municipalidad Distrital de Chiara Huamanga Ayacucho.

Reparacin de juntas de dilatacin