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Officier

Marinier

Marine nationale

La Marine, cest...
48 000 marins, hommes et femmes, militaires et civils :
8 400 civils
4 700 officiers
25 700 officiers mariniers
9 200 quartiers-matres et matelots

engags pour
Connatre et anticiper

Permettre de conserver linitiative stratgique du pays et garantir son autonomie.

Dissuader

Faire redouter une frappe nuclaire quiconque menace les intrts vitaux de la France.

Intervenir

Engager des forces dans un conflit, participer aux oprations de maintien de la paix,
vacuer les ressortissants, porter assistance aux populations

Empcher le dveloppement des crises

Assurer en permanence une vigilance sur toutes les mers du globe.

Protger et sauver

Lutter contre les trafics de drogue, la piraterie, la pollution maritime, assurer la surveillance
des pches et le sauvetage en mer, porter assistance aux navires.

bord des moyens modernes:


115 bateaux de combat et de soutien
10 sous-marins nuclaires
175 avions et hlicoptres de combat et de soutien

tre Officier Marinier

tre Officier Marinier


Un parcours accessible aux jeunes de 18 24 ans.
Au cur des quipages dont ils assument les premires responsabilits, entre les officiers et
les matelots, les officiers mariniers constituent lossature de la Marine.
Au sein de tous les services, ils garantissent au quotidien lefficacit oprationnelle de toutes
les units.
Leurs comptences sexercent dans une trentaine de mtiers varis qui couvrent les
oprations navales, la maintenance technique ou le soutien administratif.
Mais ils sont avant tout des marins qui dveloppent tout au long de leur carrire leurs
aptitudes de techniciens et de cadres.

Les mtiers. . .

. . . maritimes

Navigateur timonier
Manuvrier
Guetteur de la Flotte
Mtorologiste ocanographe

. . . des rseaux et tlcommunications


Spcialiste des rseaux et tlcommunications

. . . de la protection
Fusilier marin

. . . de la maintenance navale
Mcanicien naval
Electrotechnicien

. . . la scurit
. . . de laronautique

Contrleur arien
Technicien aronautique spcialiste avionique
Technicien aronautique spcialiste porteur
Technicien aronautique spcialiste armement
Electronicien de bord

. . . de larmement et des oprations


navales
Dtecteur
Dtecteur anti-sous-marin
Dtecteur navigateur arien
Electronicien darmes
Mcanicien darmes
Plongeur dmineur

Marin-pompier de la Flotte
Marin-pompier de Marseille

. . . du soutien de lhomme

Infirmier
Grant de collectivit (cuisine, service en salle, gestion
des vivres, cercles et foyers)
Comptable logisticien (finances, logistique)
Gestionnaire des ressources humaines
Assistant du commandement (secrtariat de direction)

. . . maritimes
Navigateur timonier
Affects bord des bateaux, les navigateurs timoniers sont les
adjoints directs des officiers chefs de quart pour la navigation.
Employs la passerelle, ils dterminent la position du navire
laide des instruments de navigation. Ils tiennent jour les
cartes et les documents nautiques. Ils sont responsables des
transmissions radio-tlphoniques, des signaux lumineux et des
pavillons flottants. Aprs lobtention dun brevet suprieur, ils
exercent les fonctions de chefs de quart et peuvent ensuite tre
amens commander des btiments leur tour.
De la navigation la passerelle du Tonnerre au kiosque du sousmarin le Terrible en passant par la passerelle suprieure de la
frgate Prairial.

Manuvrier
Affects bord des bateaux ou au sein dunits terre charges de
la mise en oeuvre de moyens nautiques, les manuvriers participent
la conduite des navires et assurent le bon droulement des
diffrentes manuvres : mouillage, amarrage, ravitaillement la mer,
remorquageIls mettent en oeuvre et pilotent les embarcations
(remorqueurs, zodiacs, hydrojets ).
Du pont du ptrolier ravitailleur Var la vedette de la frgate Germinal
en passant par la manuvre du remorqueur ctier Buffle.

Mtorologiste ocanographe
Affects bord des bateaux ou au sein dunits terre, les mtorologistes ocanographes
analysent et exploitent les donnes mtorologiques et ocanographiques partir desquelles
ils laborent des prvisions denvironnement arien et sous-marin. Ils prparent les briefings
pour les tat-majors oprationnels et les quipages davions ou dhlicoptres, afin doptimiser
lexcution des missions maritimes et aronautiques. Ils exploitent du matriel de haute
technologie : rcepteurs dimages satellite, systme de radiosondage, sondage bathythermique
(profil de la temprature de leau en fonction de la profondeur)
Du centre de contrle des sous-marins de Brest la salle de briefing vol du Charles de Gaulle en
passant par la mission Antarctique du patrouilleur austral Albatros.

Guetteur de la Flotte
Affects exclusivement terre, les guetteurs de la Flotte peuvent
tre employs au sein de vigies, de smaphores ou de centres
rgionaux oprationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS).
Vritables aiguilleurs des mers, ils surveillent et contrlent
le trafic maritime aux abords des ctes franaises. Ils veillent
aussi au respect des rgles du droit maritime et anticipent les
comportements dangereux. Luttant contre la pollution maritime, le
narco-trafic ou limmigration clandestine, ils participent au secours
en mer. Ils coordonnent galement les moyens dassistance en cas
dvnements de mer dans les eaux territoriales franaises.
Du smaphore de Cap Corse au Centre Oprationnel du rail dOuessant
en passant par la vigie de Nouma en Nouvelle-Caldonie.

. . . de la maintenance navale
Mcanicien naval
Affects bord des bateaux ainsi que dans les units terre,
les mcaniciens navals participent la conduite, lentretien, la
maintenance et le dpannage de lappareil propulsif (diesel,
vapeur, turbine gaz), des installations frigorifiques, hydrauliques
et pneumatiques. Ils assurent la maintenance des rseaux de
chauffage, de climatisation, de production et de distribution
deau et dair sous pression.
Ils peuvent orienter leur carrire vers la filire nuclaire pour
occuper des postes haute comptence technique comme
responsable de la conduite des chaufferies nuclaires bord des
sous-marins ou du porte-avions.
Des turbines gaz de la frgate Primauguet au racteur du Charles
de Gaulle en passant par le Diesel Alternateur du Tonnerre.

Electrotechnicien
Affects bord des bateaux ainsi que dans les units terre,
les lectrotechniciens exploitent et entretiennent les rseaux
de production et de distribution lectrique ncessaires
la propulsion et la navigation du bateau mais aussi la vie
courante. Ils sont galement spcialistes en informatique de
commande et en automatisme.
Ils peuvent orienter leur carrire vers la filire nuclaire pour
occuper des postes haute comptence technique bord des
sous-marins ou du porte-avions.
Du rseau haute-tension du chasseur de mines Sagittaire la
centrale de guidage des missiles nuclaires du sous-marin le Terrible
en passant par le compas gyroscopique de la frgate Courbet.

Technicien aronautique spcialiste avionique

Technicien aronautique spcialiste porteur

C oContrleur
n t r l e arien
ur
Affects sur les bases aronautiques navales ou sur le porteavions, les contrleurs ariens sont responsables de la circulation
arienne. Leur mission principale est de suivre sur des crans
radar les dplacements des avions de la Marine, de les identifier
et de les guider pour assurer la rgularit et la scurit du
trafic arien. Ils fournissent des instructions de contrle et des
informations de vols (trafic environnant, conditions mto, plans
de vols).
De la tour de contrle de la base aronavale de Tontouta au centre
de contrle dapproche du Charles de Gaulle en passant par la tour
centrale de la base aronavale de Lann-Bihou.

Electronicien de bord
Affects en flottille ou sur les bases aronautiques navales, les
lectroniciens de bord sont chargs de la dtection acoustique
et magntique, de la guerre lectronique et des transmissions.
Ils peuvent se spcialiser sur hlicoptre embarqu comme
oprateurs sonar ou sur avion de patrouille maritime
comme oprateurs de dtection sous-marine.
Des boues acoustiques aux intercepteurs de guerre lectronique de
lAtlantique 2 en passant par le radar de lHawkeye.

Technicien aronautique spcialiste armement


Affects sur les bases aronautiques navales ou sur les bateaux,
les techniciens aronautiques spcialistes armement sont
chargs de la mise en uvre et de la maintenance des armes,
des quipements de sauvetage et des quipements optroniques
des aronefs. Ils sont galement responsables de la gestion des
munitions.
Du missile MICA du Rafale la torpille Murne de lAtlantique 2 en
passant par les quipements Search and Rescue du Falcon.

Dtecteur

Dtecteur navigateur arien


Embarqus bord des avions ou des hlicoptres, les dtecteurs
navigateurs ariens mettent en uvre et exploitent la fois le
matriel de navigation, de radio-navigation et le radar de bord. Ils
veillent la scurit aronautique et lanticollision et assurent
galement la dtection radar et infrarouge des chos sur les
zones de patrouille. Intgrs au sein dun quipage daronef, ils
contribuent aux missions de lutte contre les btiments de surface,
lutte anti-sous-marine, recueil de renseignements, recherche et
sauvetage de naufrags, lutte contre le narco-trafic
Du radar du Hawkeye celui du Falcon 50 en passant par le systme
de dtection infrarouge de lAtlantique 2.

Dtecteur anti-sous-marin
Affects bord des bateaux ou des sous-marins, les dtecteurs anti-sous-marin sont au cur des
oprations navales sous la mer. Ils mettent en uvre et assurent la maintenance et le dpannage
des installations de dtection sous-marines, de lancement darmes et de traitement de linformation.
Ils peuvent devenir classificateurs-analystes (oreilles dor) ou spcialistes de la discrtion acoustique.
Du sonar de coque du sous-marin Amthyste lantenne remorque de la frgate Latouche-Trville
en passant par le sonar immersion variable de la frgate Tourville.

Mcanicien darmes

Electronicien darmes

Plongeur dmineur

10

LES OPRATIONS NAVALES, ce sont galement les mtiers . . .

. . . des rseaux et tlcommunications


Spcialiste des rseaux et tlcommunications
Affects bord des bateaux ou terre, ils assurent le traitement et la transmission de
linformation oprationnelle et administrative de lunit. Ils sont chargs de ltablissement
des liaisons radiolectriques ou filaires ainsi que du raccordement de systmes dinformation
tous types de rseaux y compris satellitaires. Spcialistes en informatique, ils administrent les
rseaux et sont responsables de la maintenance des systmes de tlcommunications et du
matriel informatique. Ils sont galement garants de la politique de scurit informatique.
Des transmissions de donnes par satellite du sous-marin Casabianca aux liaisons UHF de la frgate
De Grasse en passant par le rseau informatique du centre dinstruction naval de Saint-Mandrier.

. . . de la protection

Fusilier marin
A terre comme en mer, les fusiliers marins assurent la surveillance et
la protection des sites sensibles : arsenaux, bases de laronautique
navale, centres de transmission... Embarqus, ils assurent galement la
protection du navire contre les intrusions extrieures.
Les fusiliers marins aptes et volontaires peuvent galement postuler
pour le stage commando: aprs slection, ils suivent une formation
intensive leur permettant de rejoindre lun des commandos de la
Marine.
De la brigade de protection du Tonnerre lassaut contre les pirates au large
de la Somalie en passant par la surveillance de la base des sous-marins de
lIle Longue.

. . . de la scurit

Marin-pompier de la Flotte
Les marins-pompiers de la Flotte peuvent tre embarqus bord des
bateaux, employs au sein des compagnies de marins-pompiers des bases
navales, ou affects dans les services de scurit incendie et de sauvetage des
bases de laronautique navale. Ils sont chargs de la prvention des risques,
de lintervention sur les sinistres, de la sauvegarde des personnes et de la
protection des matriels au sein de lunit o il sont affects. Ils reoivent
une formation de sapeur-pompier volontaire et peuvent devenir techniciens
suprieurs en radio-protection. Les marins-pompiers de la Flotte peuvent
galement tre amens renforcer les sapeurs-pompiers dpartementaux du
civil.
Du PC scurit de la frgate Primauguet au bateau-pompe de Brest en passant par
lintervention sur un sinistre bord du sous-marin Rubis dans la rade de Toulon.

Marin-pompier de Marseille
Affects Marseille au sein du bataillon des marins-pompiers,
les marins-pompiers de Marseille participent la lutte contre les
incendies, les prils de toute nature menaant la scurit du public
dans toute lagglomration (ses ports et les communes rattaches).
Ils peuvent galement tre amens effectuer des sauvetages et
interventions sur mer dans la zone dactivit portuaire.
De lvacuation dun bless de la route vers lhpital de La Timone
une intervention sur un ptrolier dans le port de Fos en passant par
lextinction dun feu de fort sur les Calanques.

Infirmier

Recruts sur concours et forms dans un tablissement


interarmes, les infirmiers exercent leur mtier bord de tous
les types de bateaux ou au sein dune unit terre (infirmeries,
hpital des armes ). A bord des petites units, les infirmiers
sont les conseillers sant du commandant. Ils dlivrent
les soins et assurent le suivi des prescriptions mdicales de
lensemble de lquipage. Ils sont responsables de la tenue jour
des dossiers mdicaux.
De linfirmerie de lEcole navale au bloc opratoire du sous-marin le
Vigilant en passant par le service de pneumologie de lhpital Percy.

Grant de collectivit
Affects bord des bateaux, des sous-marins ou dans les units
terre, les grants de collectivit prparent les repas dans les
diffrentes structures de restauration (collective, traditionnelle,
centre de production alimentaire). Ils grent galement les
commandes ncessaires la confection des plats et assurent le
service dans les salles manger et les centres de restauration.
Dans le cadre des missions de reprsentation de la Marine, ils
peuvent tre amens prparer et organiser des rceptions.
De la prparation dun djeuner officiel bord du porte-avions la
commande des vivres pour une mission de six mois en passant par la
cuisine du sous-marin nuclaire dattaque Perle.

Comptable
Comptable logisticien
Affects bord des bateaux ou au sein des units terre,
les comptables logisticiens sont responsables des finances et
du suivi du matriel. Ils grent la documentation relative aux
budgets et aux dpenses des services dont ils ont la charge. Ils
grent galement les stocks de matriel et de fournitures. Ils
peuvent travailler au sein de services tels que la trsorerie ou le
bureau administratif.
De la comptabilit au sein dun centre administratif la gestion des
pices des radars du parc des frgates anti-sous-marines en passant
par la prise en charge des devises en escale.

. . . du soutien de lhomme

Gestionnaire des ressources humaines


Affects au sein des units terre ou bord des bateaux, les gestionnaires des
ressources humaines sont chargs du suivi des dossiers du personnel (notation,
avancement, formation). Ils sont galement responsables de la gestion et de
ladministration financire du personnel : soldes, indemnits de dplacement,
retraites. Ils renseignent, informent et conseillent les marins.
De la gestion de carrire au traitement des salaires des marins de la frgate Surcouf
en passant par le suivi administratif des dossiers des marins sur la base aronavale de
Landivisiau.

Assistant du commandement
Affects bord des bateaux ou au sein des tats-majors, les
assistants du commandement sont chargs du secrtariat. Ils
tiennent les agendas, organisent des runions, prvoient les
dplacements des commandants dunit, des chefs de bureaux
ou des officiers gnraux Ils sont galement chargs de
veiller la bonne circulation de linformation au sein des
services. Ils peuvent tre affects en ambassade ou dans un
cabinet ministriel.
Du secrtariat du commandant du Mistral celui de lattach de
Dfense Santiago en passant par le secrtariat central du Ministre
de la Dfense Paris.

Un recrutement particulier
Les bacheliers peuvent aussi devenir pilotes de laronautique navale.
A lissue de leur formation, ils servent en qualit dofficiers spcialiss de la Marine.
Les pilotes de laronautique navale peuvent mener, de jour comme de nuit, des oprations ariennes au dessus de la mer et terre partir de btiments porteurs daronefs
(porte-avions, btiments amphibies, frgates).
Leurs missions peuvent tre varies : dfense arienne dune force, assaut contre des units
en mer ou terre, renseignement, lutte anti-navire, lutte anti-sous-marine, sauvegarde maritime et secours en mer.
Ils peuvent tre pilotes de chasse (sur Rafale et Super Etendard), pilotes de multimoteurs (sur
Atlantique 2, Falcon 50 ...) ou pilotes dhlicoptres (sur Lynx, Panther, NH 90 ...).

* Des conditions particulires sont requises pour postuler :


- Etre de nationalit franaise
- Avoir plus de 17 ans moins de 23 ans
- Etre titulaire du baccalaurat
- Avoir effectu sa Journe dAppel et de Prparation la Dfense
- Etre mdicalement et physiquement apte
- Avoir un bon niveau danglais et de mathmatiques

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Devenir Officier Marinier

Les conditions gnrales pour postuler


- Etre de nationalit franaise
- Avoir plus de 18 ans et moins de 25 ans
- Avoir un niveau scolaire compris entre Bac (obtenu) et Bac +3
- Avoir effectu sa Journe dAppel et de Prparation la Dfense
- Etre mdicalement et physiquement apte

Une formation professionnelle complte


La formation des maistranciers comprend deux tapes conscutives :
la formation initiale dofficier marinier et la formation de technicien.
La formation initiale (18 semaines) se droule lEcole de Maistrance situe Brest dans le Finistre (29). Elle comprend :
- une formation militaire, maritime, sportive et de scurit qui dveloppe lesprit dquipe, la prise dinitiative et
le sens de lorganisation ;
- une formation au management qui prpare lencadrement de proximit dune quipe de travail ;
- une formation en sciences humaines qui dveloppe les capacits dadaptation lenvironnement professionnel.
A lissue de la formation initiale, les maistranciers rejoignent une cole de spcialit pour y poursuivre une formation
complmentaire de 2 9 mois selon le mtier choisi. Cette formation leur permet de mettre en pratique les connaissances
acquises pendant leur formation initiale et dapprendre un mtier.
A lissue de cette formation, les officiers mariniers possdent les connaissances et les comptences ncessaires pour rejoindre
leur premire affectation.

Mtiers

Grant de collectivit
Comptable logisticien
Gestionnaire des ressources humaines
Assistant du commandement
Technicien aronautique spcialiste avionique
Technicien aronautique spcialiste porteur
Technicien aronautique spcialiste armement
Contrleur arien
Dtecteur navigateur arien
Electronicien de bord
Dtecteur
Dtecteur anti-sous-marin
Electronicien darmes
Electrotechnicien
Marin-pompier de la Flotte
Mcanicien darmes
Mcanicien naval
Spcialiste des rseaux et tlcommunications
Fusilier marin
Infirmier
Navigateur timonier
Manuvrier
Guetteur de la Flotte
Mtorologiste ocanographe
Marin-pompier de Marseille
Plongeur dmineur
* Ces donnes sont fournies titre indicatif et sont susceptibles dtre modifies

FORMATION INITIALE DE 4 5 MOIS LCOLE DE MAISTRANCE

La formation
Dure de la formation
complmentaire

Lieu de la formation complmntaire

3
3
3
3

QUERQUEVILLE (MANCHE)

9 10
9 10
5

ROCHEFORT
(CHARENTE-MARITIME)

89
6
45

NIMES (GARD)

(en nombre de mois)

56
5
5
45
56
4
5
56

SAINT MANDRIER (VAR)

56

LORIENT (MORBIHAN)

36 (3 ans)

TOULON (VAR)

5
5
5

LANVEOC-POULMIC (FINISTERE)

10

TOULOUSE (HAUTE-GARONNE)

MARSEILLE (BOUCHE- DU-RHNE)

10

SAINT MANDRIER (VAR)

Le parcours
Quel que soit leur mtier, la vie des marins est jalonne de passages rguliers en cole qui leur permettent
dapprofondir les connaissances techniques, de monter en grade et daccder des responsabilits suprieures.
Lors de leur entre lEcole de Maistrance, les futurs officiers mariniers signent un contrat dengagement de 10 ans.
Ils acquirent le premier grade dofficier marinier aprs un an (en moyenne) de service. Lors de leurs premires annes, la Marine
les encourage poursuivre leur volution professionnelle. Si leur motivation et leur rsultats professionnels le permettent, ils
peuvent accder la formation du Brevet Suprieur (BS), ncessaire pour devenir militaire de carrire. Leur volution dpendra
de leur volont de construire une carrire longue dans la Marine, des rsultats obtenus lors de leur formation et des notations
successives reues lors de leur parcours professionnel.

Officier marinieret aprs ?


A ceux qui le souhaitent, la Marine offre de relles possibilits dvolution de carrire.
La comptence et lexprience acquises par les officiers mariniers permettent ceux qui le dsirent et qui auront dmontr
leur aptitude managriale, de devenir officier. Tout au long de leur parcours dans la Marine, ils auront ainsi la possibilit, soit par
voie de concours, soit par le biais de formations plus ou moins longues (de quelques mois plusieurs annes) daccder des
fonctions dencadrement et dexpertise.

Jrmi S., 24 ans, Guetteur de la Flotte.

Des Officiers Mariniers tmoignent

Sbastien C., 24 ans, Mcanicien naval.

En mengageant dans la Marine,


ce qui minquitait le plus, ctait de
quitter ma famille qui vit en Alsace.
Ds mon arrive lEcole de
Maistrance, jai ressenti linternat un
fort esprit de cohsion qui ma permis
de mintgrer facilement.
A lissue de lcole, jai t affect sur
la frgate De Grasse et jai retrouv
cette solidarit au sein de lquipage.
En fait, la Marine est un peu devenue
ma deuxime famille.

Alexis J., 22 ans, Dtecteur anti-sous-marin.


Quand jimaginais mon futur boulot,
je ntais sr que de deux choses:
je souhaitais bouger et je ne voulais pas
me cantonner dans une routine de travail
de bureau. Un peu par hasard, jai choisi
dtecteur anti-sous-marin. Aujourdhui,
je suis affect sur le sous-marin Saphir.
Je traque les navires adverses et jassure
aussi la scurit du bateau. Jaime ce mtier
hors du commun qui mle action et diversit
des missions.

Grce lorienteur du centre dinformation


et de recrutement, jai dcouvert le mtier
de guetteur de la Flotte. Jai choisi ce mtier
peu connu du public mais passionnant.
Avec laugmentation du trafic maritime et
les proccupations majeures de sauvegarde
maritime, ma mission daiguilleur de la mer
est aujourdhui fondamentale. Au quotidien,
je surveille les ctes et je reste sans cesse en
alerte pour faire face aux situations de crise,
viter les accidents et limiter les risques de
pollution. Je fais un mtier utile!

Anas B., 21 ans, Spcialiste des rseaux et tlcommunications.


Quand jai t prise Maistrance, lide de retourner lcole
pendant un an aprs mon BTS ne me plaisait pas vraiment.
Mais une fois l-bas, je nai pas regrett, ce nest pas comme
lcole, la formation est beaucoup plus varie: on apprend tre
militaire, marin et on se prpare au management. On fait dj
pleinement partie de la Marine.

Anthony M., 23 ans, Navigateur timonier.


Pendant ma formation, jai beaucoup
travaill. Je savais quun bon rang de
classement la sortie de lcole me
permettrait de choisir laffectation que
je voulais. Embarquer bien sr mais si
possible outre-mer. Aujourdhui, je suis
affect sur la frgate de surveillance
Prairial base Tahiti. Cest exactement
ce que je voulais faire!

Paul R., 23 ans, Electronicien de bord.


Je suis titulaire dun Bac +2 en lectronique et lectronicien de
bord. Il y a 3 ans, avant dintgrer lEcole de Maistrance, on mavait
parl de la possibilit de devenir officier en passant un concours
pour intgrer lEcole navale en interne mais tout a me semblait trop
difficile lpoqueEn fait, avec de la motivation et beaucoup de
srieux, se replonger dans les livres nest pas si compliqu que a. En
ce moment, je travaille dur pour russir ce concours et si tout va bien,
dans 3 ans, je serais officier!

Anne-Sophie V., 28 ans,


Gestionnaire des ressources
humaines.
A lissue de mon BTS ressources
humaines, jai choisi de rentrer
lEcole de Maistrance car
les volutions de carrire me
permettaient de prendre des
responsabilits managriales que
jaurais difficilement trouves dans
le civil. Aujourdhui, 28 ans,
je suis responsable dun bureau
militaire, cest lquivalent dun
service RH dans une entreprise.
Jencadre trois personnes et
je moccupe de la gestion
administrative de 300 personnes.

Nous contacter
Les marins des Centres dInformation et de Recrutement des Forces Armes (CIRFA) sont votre disposition pour vous
renseigner sur les mtiers et les carrires au sein de la Marine.
Nhsitez pas les interroger : vous constaterez lenthousiasme avec lequel ils vivent leur mtier.

devenirmarin.fr
recrutement@marine.defense.gouv.fr

Editionmai 2009 - Document non contractuel - Crdits Photos: Marine Nationale

Pour contacter le centre dinformation le plus proche de chez vous:

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