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catalogue de formation

la scurit ferroviaire

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catalogue de formation la scurit ferroviaire

intro

Un centre de formation ferroviaire


agr par lEPSF
Le centre de formation de SYSTRA a t cr en 2009 dans
le cadre dun groupement dentreprises pour la formation
des agents participant la ralisation des travaux de
construction de la LGV Rhin-Rhne branche Est.
Fort de son succs, il a largi son offre de formation et
obtenu lagrment de l Etablissement Public de Scurit
Ferroviaire (EPSF) en octobre 2010 rendant ainsi ses
formations certifies par la plus importante autorit de
contrle de lEtat franais en matire de scurit ferroviaire.
Afin de mieux rpondre aux besoins en formation SYSTRA a
demand et obtenu lextension dagrment pour dispenser
dautres formations reprises larrt daptitude du
30 juillet 2003, telles que mainteneur de linfrastructure voie
et signalisation, agent circulation, garde (cantonnement),
agent scurit lectrique et chef de service.
Consultable sur leur site internet (www.scurit-ferroviaire.fr), lagrment du centre de formation de SYSTRA
tmoigne du travail accompli par lquipe du Centre de
formation, pour faire de la formation des personnels
travaillant sur Rseau Ferr National un standard dexcellence exportable dsormais dautres personnels et
dautres lieux.
De plus, la recommandation faite aux entreprises dans
le document RFN-IG-SE 09 A-00-n003 : Travaux sur
linfrastructure en mode secteur chantier dune ligne ferme pour travaux en labsence de voie contigu circule,
de former leurs personnels dans des centres agrs par
lEPSF, tend notre champ daction.

Lquipe du centre
Le centre de formation de SYSTRA rassemble des formateurs
de haut niveau, tous issus de la SNCF qui ont dvelopp
des formations professionnelles adaptes aux principaux
mtiers du ferroviaire. Le centre a obtenu galement lhabilitation en tant quorganisme de formation SST en 2011.

Aujourdhui, le centre de formation se dveloppe vers


dautres formations aprs la mise en service de la LGV
Rhin-Rhne et pour faire face dautres projets, grce
la qualit et lexprience de son quipe et assure des
formations pour les entreprises ferroviaires intervenant sur
le RFN (SFERIS, COLAS RAIL, ETF, TSO MAA RAIL, France
signalisation, EGENIE, SAGES RAIL ,SAFETYFER, SNCF).
Lquipe est compose de formateurs permanents capables
dassurer les formations au quotidien.

Matriel pdagogique
du centre de formation
Nous disposons actuellement dinstallations permettant
daccueillir 100 stagiaires, toutes nos salles sont quipes
du matriel pdagogique ncessaire. Nous disposons
dune salle maquette et du matriel pdagogique adapt
aux formations pour raliser des exercices pratiques avec
les stagiaires

Pour en savoir plus


Centre de formation SYSTRA - 17, rue Albin HALLER
86000 POITIERS - tl : 05 17 86 00 85 / 86
formation_poitiers@systra.com

2
Prew

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catalogue de formation la scurit ferroviaire

plus de 50 ans dingenierie


dans le transport public
Cr par deux gants franais du transport public (SNCF&RATP), SYSTRA bnficie dune exprience unique en matire dingnierie de transport public
et ferrovaire.
SYSTRA est aujourdhui une entreprise internationale leader mondial des infra
structures de transport public dont le sige social est situ Paris. Proposant
ses clients - gestionnaires dinfrastructures, exploitants ferroviaires et urbains,
organismes financiers, autorits organisatrices de transport - des prestations
qui couvrent toutes les phases dun projet, SYSTRA est capable dintervenir des
tudes prliminaires de planification jusqu la supervision des travaux dinfrastructures de transport et de btiments, la mise en service, lexploitation et lingnierie de maintenance.
Filiale de la RATP et de la SNCF, deux gants du transport public, lentreprise
bnficie depuis plus de 50 ans dune rputation dexcellence et dexpertise en
France et linternational. SYSTRA a ainsi particip la construction de prs
dun mtro sur 2 dans le monde, dtient le record du monde de vitesse sur rail
(574.8 km/h), ou encore, pour la seule anne 2012, a mis en service prs de 100 km
de nouvelles lignes de tramway Casablanca, Alger, Le Havre, Lyon, Brest, Paris
Acteur dune nouvelle mobilit, plus collective et mieux partage, SYSTRA participe
au dveloppement de chacun et cre la confiance qui permet au monde davancer.

Chiffres cls
406 millions d de chiffres daffaires
en
2012, 51,3% hors de France ;

Des rfrences dans 150 pays et 350 villes ;


3400 collaborateurs dans le monde ;
50 % des lignes grande
vitesse
dans le monde ;
1 ligne de mtro sur 2 construite
avec
laide de SYSTRA ;
1 ligne de tramway sans catnaire
dans le monde.
re

catalogue de formation la scurit ferroviaire

sommaire

S9A n3

Formations arrt daptitude


Agent daccompagnement

Agent formation

Chef de manuvre

Agent de desserte

Chef de service

10

Agent scurit lectrique

11

22

Agent formation TTx

23

Guidage des dplacements des TTx

24

Vrification de laptitude au dplacement des TTx

25

Guidage des dplacements des engins-chantiers

26

Guidage des dplacements des engins-routiers

27

Surveillance des P.N.

28

Sensibilisation aux risques ferroviaires

29

Autres

Agent circulation, aiguilleur et garde

12

Agent scurit du personnel

14

Annonceur sentinelle

16

Gestionnaire de dplacement de trains

Garde de passage niveau

17

Mainteneur de linfrastructure

18

Ralisateur

19

Reconnaisseur

20

Rgulateur

21

Accrocheur (p1)

30

Chef de manuvre (p2)

31

Conducteur dengin moteur ferroviaire (p3)

32

Risques lectriques en vue dune habilitation catnaire CO

33

Risques lectriques en vue dune habilitation c18-510

34

Travail en hauteur en particulier en milieu ferroviaire

35

Sauveteur secouriste du travail (SST) initiale

36

Sauveteur secouriste du travail

37

Conditions gnrales de vente

38

catalogue de formation la scurit ferroviaire

ous ralisons galement les formations continues (maintien des


connaissances, volutions techniques
et rglementaires), pour lensemble des
formations proposes ci dessus.
Nous ralisons des formations spcifiques au milieu ferroviaire (technique
voie, catnaire, signalisation) selon vos
demandes et vous aidons la ralisation de vos cahiers des charges de formation si ncessaire.

En fin de formation nous dlivrons une


attestation de formation en 3 exemplaires conforme aux dispositions de larrt ou du texte rfrant la formation.
Un exemplaire est remis au stagiaire, un
au client, le dernier est conserv par le
centre de formation.

Tous nos programmes sont adaptables


(en temps et en contenu) votre problmatique. Contactez-nous
Les formations peuvent tre ralises
sur notre site o dans vos locaux ou
vos installations selon vos besoins.
Au cours de chaque session de formation un support pdagogique est remis
au stagiaire, ainsi quun livret de formation individuel.

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe II de larrt daptitude du 30 juillet 2003

agent daccompagnement
La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Dure
14 heures sur 2 jours.
Nombre de participants
3 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation des connaissances de niveau 2
(pratique et thorique).

Les objectifs pdagogiques


Pour pouvoir reprer et localiser une
anomalie, et la signaler, lagent daccompagnement doit :

A lissue de cette formation, le stagiaire sera capable de :

assurer, le cas chant en se mettant


la disposition du conducteur, la protection dun obstacle inopin, la protection
arrire du train, la vrification du matriel ou de la voie ;

savoir dsigner les principaux lments

constitutifs de lenvironnement ferroviaire et connatre les principaux lments constitutifs des matriels roulants
et leur rle ;

connatre les moyens de communication

lutter contre lincendie ;


ordonner au rgulateur sous-station une
coupure durgence lorsque les circonstances limposent ;

(tlphone ou autres) ;

arrter, immobiliser le train et renseigner assurer la mise en place de la signalisalagent sdentaire en cas de dfaillance
du conducteur si lengin moteur nest pas
quip de veille automatique ;

tion darrire du train ;

pour certaines volutions, transmettre au

conducteur les indications donnes par


la signalisation quil ne peut percevoir ;

signaler au conducteur les anomalies


affectant la scurit des circulations ou
des personnes ;

lorsquil se trouve dans la cabine de

conduite, rpercuter au conducteur les


ordres de manoeuvre ou lautorisation
de dpart donns du ct oppos au
poste de conduite ;

provoquer larrt du train quand il circule dans des conditions dangereuses ou


quand la scurit des personnes est en
jeu ou quand il circule dans des conditions dangereuses ;

guider le mouvement en se plaant en

tte de la rame en cas de pousse de


vhicules ou de retour dun train la
gare en arrire ;

savoir dsigner les principaux lments

constitutifs de lenvironnement ferroviaire ;

connatre les principaux lments constitutifs des matriels roulants et leur rle ;

connatre les moyens de communication (tlphone ou autres).

donner

ou transmettre lautorisation
de dpart.

Lagent daccompagnement pouvant


exercer en partie dautres fonctions
tel que :
--
--
--
--

agent de formation ;
chef de manoeuvre ;
agent de desserte ;
reconnaisseur.

Cette formation peut tre regroupe


avec celle dagent formation, chef de
manoeuvre, agent de desserte, reconnaisseur ou tre traite sparment
selon vos besoins.

6
Sommaire

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe III de larrt daptitude du 30 juillet 2003

agent formation

La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Dure
35 heures sur 5 jours.
Nombre de participants
3 12 par session.

appliquer les prescriptions relatives aux vrifier que la formation et le service du


diffrents systmes de freinage ;

dterminer la nature des essais de frein sassurer quil est lheure de dpart ;
ncessaires, les excuter ou les faire
excuter ;
sassurer que rien ne soppose lexpdition du train et quen particulier le
sassurer que la vitesse limite des vhi- signal de sortie de la voie, sil en existe
cules composant la rame correspond
la vitesse prvue par le train et connatre
les dispositions appliquer lorsque le
train achemine des vhicules qui ne remplissent pas ces conditions ;

Le contrle des connaissances


Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation des connaissances de niveau 2
(pratique et thorique).

vrifier, par un contrle visuel gnral,

Les objectifs pdagogiques

atteler et dteler correctement les vhi-

Le stagiaire sera capable de :

former la rame en tenant compte des


conditions de composition de la rame
(vitesse, masse, type de freinage) des
caractristiques des lignes et des gares
de litinraire du train ;

train sont termins ;

labsence danomalies sur les vhicules


et les marchandises transportes, ainsi
que le respect des prescriptions internationales concernant le chargement
des wagons ;
cules et contrler la formation du train
du point de vue de la rglementation
en vigueur pour la protection contre
les accidents ;

un, est ouvert ;

donner lautorisation de dpart conformment la rglementation ;

Lagent de formation pouvant exercer


en partie dautres fonctions tel que :
--
--
--
--

agent daccompagnement ;
chef de manoeuvre ;
agent de desserte ;
reconnaisseur.

Cette formation peut tre regroupe


avec celle de chef de manuvre, agent
de desserte, chef de service ou tre
traites sparment selon vos besoins.

positionner les dispositifs de commande


des freins et des parties mobiles des
vhicules ;

tablir ou modifier le bulletin de com- sassurer de la mise en place sur la rame


position ;

de la signalisation darrire et contrler


son bon fonctionnement ;

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe III de larrt daptitude du 30 juillet 2003

chef de manuvre

La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Dure
35 heures sur 5 jours.
Nombre de participants
3 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation des connaissances de niveau 2
(pratique et thorique).

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable de :

former la rame en tenant compte des


conditions de composition de la rame
(vitesse, masse, type de freinage) des
caractristiques des lignes et des gares
de litinraire du train ;

sassurer que la vitesse limite des vhi-

cules composant la rame correspond


la vitesse prvue par le train et connatre
les dispositions appliquer lorsque le
train achemine des vhicules qui ne remplissent pas ces conditions ;

vrifier, par un contrle visuel gnral,

labsence danomalies sur les vhicules


et les marchandises transportes, ainsi
que le respect des prescriptions internationales concernant le chargement
des wagons ;

atteler et dteler correctement les vhi-

cules et contrler la formation du train


du point de vue de la rglementation
en vigueur pour la protection contre les
accidents ;

positionner les dispositifs de commande


des freins et des parties mobiles des
vhicules ;

sassurer de la mise en place sur la rame

de la signalisation darrire et contrler


son bon fonctionnement ;

vrifier que la formation et le service du


train sont termins ;

tablir ou modifier le bulletin de com- sassurer quil est lheure de dpart ;


position ;
sassurer que rien ne soppose lexappliquer les prescriptions relatives aux pdition du train et quen particulier le
diffrents systmes de freinage ;

dterminer la nature des essais de frein

donner lautorisation de dpart conformment la rglementation ;

organiser et diriger une petite quipe ;


maitriser la technique gestuelle (attelages,

essais de frein, ouvertures des portes) ;

organiser la manuvre, la diriger (signaux


de manuvre) ;

utiliser les installations de scurit simples,


des appareils dinterruption lectrique
et ragir en cas de dysfonctionnement.

Lagent de manuvre pouvant exercer


en partie dautres fonctions tel que :
--
--
--
--

agent de formation ;
agent daccompagnement ;
agent de desserte ;
reconnaisseur.

Cette formation peut tre regroupe


avec celle de dagent formation, agent
de desserte, chef de service ou tre
traites sparment selon vos besoins.
Cette fonction exige une pratique importante, nous pouvons accompagner
les stagiaires dans votre entreprise
pour une mise en situation terrain selon vos besoins.

signal de sortie de la voie, sil en existe


un, est ouvert ;

ncessaires, les excuter ou les faire


excuter ;

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe III de larrt daptitude du 30 juillet 2003

agent de desserte

La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Dure
35 heures sur 5 jours.
Nombre de participants
3 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable de :

former la rame en tenant compte des


conditions de composition de la rame
(vitesse, masse, type de freinage) des
caractristiques des lignes et des gares
de litinraire du train ;

tablir ou modifier le bulletin de composition ;

appliquer les prescriptions relatives aux

connatre les dispositions appliquer


lorsque le train achemine des vhicules
qui ne remplissent pas la condition prcdente ;

vrifier, par un contrle visuel gnral,

labsence danomalies sur les vhicules


et les marchandises transportes, ainsi
que le respect des prescriptions internationales concernant le chargement
des wagons ;

atteler et dteler correctement les vhi-

cules et contrler la formation du train


du point de vue de la rglementation
en vigueur pour la protection contre
les accidents ;

positionner les dispositifs de commande


des freins et des parties mobiles des
vhicules ;

sassurer de la mise en place sur la rame


la signalisation darrire et contrler son
bon fonctionnement ;

vrifier que la formation et le service du


train sont termins ;

sassurer quil est lheure de dpart ;


sassurer que rien ne soppose lex-

signal de sortie de la voie, sil en existe


un, est ouvert ;

donner lautorisation de dpart conformment la rglementation ;

organiser et diriger une petite quipe ;


maitriser la technique gestuelle (attelages,

essais de frein, ouvertures des portes) ;

organiser la manuvre, la diriger (signaux


de manuvre) ;

utiliser les installations de scurit simples,


des appareils dinterruption lectrique
et ragir en cas de disfonctionnement.

Lagent de desserte pouvant exercer


en partie dautres fonctions tel que :
--
--
--
--

agent de formation ;
agent daccompagnement ;
chef de manoeuvre ;
reconnaisseur.

Cette formation peut tre regroupe


avec celle de dagent formation, chef
de manuvre, chef de service ou tre
traite sparment selon vos besoins.

pdition du train et quen particulier le

diffrents systmes de freinage ;

dterminer la nature des essais de frein


ncessaires, les excuter ou les faire
excuter ;

sassurer que la vitesse limite des vhicules composant la rame correspond


la vitesse prvue par le train ;

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe III de larrt daptitude du 30 juillet 2003

chef de service
La formation

dterminer la nature des essais de frein

vrifier que la formation et le service du

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.

sassurer que la vitesse limite des vhi-

sassurer quil est lheure de dpart ;


sassurer que rien ne soppose lex-

Dure
35 heures sur 5 jours.
Nombre de participants
3 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable de :

connatre la signification des inscriptions

et tiquettes apposes sur les vhicules


concernant les caractristiques des vhicules et la marchandise transporte ;

connatre les prescriptions en matire


de ralisation du transport, y compris
les prescriptions relatives aux matires
dangereuses ;

ncessaires, les excuter ou les faire


excuter ;

cules composant la rame correspond


la vitesse prvue par le train ;

connatre les dispositions appliquer

train sont termins ;

pdition du train et quen particulier le


signal de sortie de la voie, sil en existe
un, est ouvert ;

lorsque le train achemine des vhicules


qui ne remplissent pas la condition prcdente ;

donner lautorisation de dpart confor-

vrifier, par un contrle visuel gnral,

organiser et diriger une petite quipe

labsence danomalies sur les vhicules


et les marchandises transportes, ainsi
que le respect des prescriptions internationales concernant le chargement
des wagons ;

atteler et dteler correctement les vhi-

cules et contrler la formation du train


du point de vue de la rglementation
en vigueur pour la protection contre les
accidents ;

mment la rglementation ;

charge de tout ou partie du service


(oprations de manuvre et de formation du train) ;

accorder des travaux sur voie de service.


Cette formation peut tre regroupe
avec celle de dagent formation, chef de
manuvre, agent de desserte ou tre
traite sparment selon vos besoins.

positionner les dispositifs de commande


des freins et des parties mobiles des
vhicules ;

sassurer de la mise en place sur la rame

la signalisation darrire et contrler son


bon fonctionnement ;

former la rame en tenant compte des


conditions de composition de la rame
(vitesse, masse, type de freinage) des
caractristiques des lignes et des gares
de litinraire du train ;

tablir ou modifier le bulletin de composition ;

appliquer les prescriptions relatives aux


diffrents systmes de freinage ;

10

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe IX de larrt daptitude du 30 juillet 2003

agent scurit electrique


La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Dure : 21 heures sur 3 jours
Nombre de participants
4 12 par session.

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable de :

connatre

les spcificits dalimentation lectrique de son tablissement ;

connatre la technologie du matriel, mise

rations engages sur le rseau pour


garantir la scurit des personnes, des
installations et des circulations.

En situation perturbe
prendre en charge, pour la partie alimen-

tation lectrique, la gestion des incidents


survenant sur les catnaires secondaires,
pour assurer la scurit des personnes,
des installations et des circulations ;

dterminer, effectuer ou faire effectuer les


manuvres dappareils dinterruption ;

prendre ou faire prendre les mesures


dexploitation ncessaires la garantie
de la scurit des personnes, des biens
et des circulations ;

les complter par les mesures rglementaires prvues.

en uvre, principes de fonctionnement ;

connatre les risques inhrents lexcu-

tion des oprations au voisinage ou sur


les ouvrages lectriques et les moyens
pour les prvenir.

Il doit savoir en situation normale:

prendre les mesures ncessaires pour


permettre laccs, en scurit, des agents
de maintenance aux lignes de traction
lectrique (catnaires secondaires) dans
le cadre de travaux ;

appliquer les documents rglementaires

qui rgissent les diffrentes procdures


quil met en place ;

prendre ou faire prendre les mesures


complmentaires induites par les op-

11

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe VI de larrt daptitude du 30 juillet 2003

agent circulation, aiguilleur et garde

La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.

Le stagiaire sera capable de :

Dure
210 heures sur 6 semaines (pour les
3 fonctions).
Nombre de participants
3 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants, par la participation aux exercices pratiques sur le
terrain et par une valuation de niveau 2
(pratique et thorique).
Ces formations peuvent tre regroupes ou tre traites sparment selon vos besoins.

matriser

la rglementation gnrale
de scurit ;

matriser lutilisation des installations du


poste daiguillage et de la rglementation de scurit correspondante en situation normale et en situation perturbe ;

matriser les rgimes dexploitation et


les modes de cantonnement de la ligne,
ainsi que la rglementation gnrale de
scurit affrente la circulation des
trains en situation normale et en situation perturbe ;

matriser

en situation perturbe, les


avis lancer et lanalyse des informations reues.

Le stagiaire doit tre capable dexcuter


principalement les tches suivantes

Pour permettre au personnel danticiper et davoir des ractions adaptes


en termes de scurit des circulations
et des personnes, la connaissance de
lenvironnement est obligatoire :

dans le domaine du suivi de la circulation des trains :

-- Connaissance approfondie de lutilisation


des installations de scurit (gare, poste
daiguillage...) ;
-- Connaissance des caractristiques dexploitation de la ligne ;
-- Connaissance du plan de transport ;
-- Connaissance des divers services concerns.

des trains (tableau de succession des


trains...) et le programme des travaux,
en modifiant sil y a lieu, compte tenu
des indications qui lui sont donnes,
lordre normal de succession des trains ;

En situation normale :

assurer le suivi des circulations et rendre


compte.

En situation perturbe :

alerter les services concerns : rgulateur

sur les lignes rgules, agents circulation des secteurs circulation encadrant... ;

analyser la situation, prendre les mesures


de nature attnuer les consquences
dun incident et contribuer au rtablissement rapide de la circulation ;

aviser le gestionnaire dinfrastructure


dlgu et les entreprises ferroviaires
concernes ;

prendre

ventuellement les mesures


utiles pour informer la clientle et assurer la gestion du trafic.

dans le domaine de la scurit des


personnes et des circulations :
En situation normale :

Appliquer la rglementation gnrale et


locale de scurit des personnes et des
circulations inhrente au type dinstallation du poste daiguillage ;

respecter le programme de circulation Assurer sa propre scurit et celle des

tablir ou faire tablir les itinraires suffisamment tt pour viter les ralentissements et les arrts inutiles (manuvre
des appareils de voie et des signaux) ;

coordonner les mouvements sur le sec-

teur circulation : manuvres, dpart et


rception des trains ;

autres agents lors des interventions sur


le terrain ;

utiliser et manuvrer les installations


de scurit du poste conformment aux
prescriptions figurant dans la consigne
dexploitation du poste daiguillage ;

Utiliser les imprims de scurit et dli-

vrer les bulletins dordre destins aux


conducteurs ou aux agents daccompagnement selon les prescriptions rglementaires ;

Prendre les mesures de premire urgence


en cas de danger ;

12

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe VI de larrt daptitude du 30 juillet 2003

agent circulation, aiguilleur et garde

Assurer la protection des travaux requrant linterdiction de la circulation ;

Accorder les autorisations de travaux sur


les installations de scurit ;

(suite)

En situation perturbe :

Drangement dinstallations : identifier


le drangement, puis appliquer la procdure dcrite dans la documentation
du poste ;

Accident, incident :
Surveiller les trains en marche ;
Prendre les mesures durgence permetAppliquer les mesures de scurit concer- tant de garantir la scurit (protection
nant les acheminements particuliers
(transports exceptionnels, marchandises
dangereuses) ;

Analyser les informations dlivres par

les dispositifs de surveillance installs


sur le terrain (dtecteurs de bote chaude,
dtecteurs de chute de rochers...) et
prendre les mesures correspondantes ;

dans le domaine de la surveillance et


de la maintenance des installations :

Contribuer des oprations de petit


entretien mises sa charge pour certaines installations.

des circulations et des personnes) ;

Prendre ou faire prendre les mesures de

scurit correspondantes en cas dincident


ncessitant une organisation spcifique ;

Confirmer les mesures de protection

et alerter les secours en cas daccident


de personne.

Assurer, sil y a lieu, la fonction dagent


scurit lectrique en traction lectrique
(application des procdures de protection et, ventuellement, manuvre des
appareils dinterruption de traction lectrique) ;

Indiquer que les conditions lies lin-

frastructure permettent de donner le


dpart des trains ;

Mener des activits et dvelopper des

comptences spcifiques en fonction du


rgime dexploitation et du mode de cantonnement (voie unique, block manuel...) ;

Assurer la scurit des voyageurs loc-

casion de la traverse des voies, pour


laccs et le stationnement sur les quais,
lors du passage ou lors de la monte et
la descente des trains.

13

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe XI de larrt daptitude du 30 juillet 2003

agent scurit du personnel


La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Dure
14 heures sur 2 jours.
Nombre de participants
4 12 par session.
Le contrle des connaissances
il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

identifier les situations potentiellement

installations lectriques par le matriel


utilis.

respecter les exigences nonces ci-

Mettre en place un dispositif dannonce


des circulations intgrant notamment.

dangereuses ;

dessus lorsquil est en situation de travailleur isol.

Il doit en outre tre galement capable dexcuter les tches suivantes :


Informer les agents sur les conditions
dexcution des travaux concernant la
scurit du personnel et des circulations
notamment.

les mesures particulires de scurit

propres au chantier fixes par consignes ;

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable de :

mettre en uvre les mesures de scurit du personnel prvues lors de lorganisation des travaux ;

adapter le dispositif de scurit du per-

les limites de la zone de travail et des


emplacements de garage ;

dterminer le dlai de dgagement,


dterminer le dlai dannonce ;
dterminer la distance dannonce ;
vrifier la distance de visibilit ;
dsigner un ou plusieurs annonceurs et
les sentinelles ventuellement ncessaires pour obtenir la distance dannonce suffisante ;

positionner, le cas chant, les dispositifs dalerte ou dannonce automatique


(mise en service et les essais pralables);

les conditions dannonce des circulations effectuer lessai pralable du dispositif


et les voies concernes (si annonce des
circulations) ;

les conditions dinterdiction des circu-

de scurit et son renouvellement si les


conditions dexcution du chantier sont
notablement modifies ;

lations, les voies concernes, le dbut


et la fin de la priode dinterdiction (si
interdiction des circulations) ;

sassurer de laudibilit du signal dan-

prendre les mesures adaptes en fonction ltat lectrique des installations et les

le passage de la circulation, aprs stre


assur que le travail peut tre repris sans
danger, notamment que lannonceur dispose nouveau de la visibilit suffisante ;

sonnel en fonction des conditions relles


dexcution des travaux ;

des vnements qui pourraient survenir


au cours de lexcution des travaux ;

limites de celles-ci dans le cas de travaux dans un environnement lectrique ;

remplir ventuellement la fonction de ra- mettre en place un processus dinterlisateur pour la part le concernant quand
des mesures de scurit du personnel
doivent tre prises en application du
rglement de scurit de lexploitation ;

analyser la situation et savoir prendre

les mesures adaptes en cas de situation


perturbe ou imprvue susceptible dengendrer des risques ;

diction des circulations conformment


au rglement de scurit de lexploitation
et/ou de consignes ;

Mettre en place ou faire mettre en place


un dispositif de sparation de la zone de
travail de la zone dangereuse lorsque celui-ci est prvu et, suivant le cas, dun
dispositif empchant lengagement de la
zone dangereuse par loutillage manipul
et/ou du gabarit des circulations ou des

nonce ;

donner lordre de reprise du travail, aprs

sassurer de la bonne application des

mesures de scurit et du maintien de


leur validit tout au long du droulement
des travaux ;

prendre les mesures de protection ncessaires et alerter les secours en cas daccident de personne ;

aviser, dans les meilleurs dlais, le ges-

tionnaire dinfrastructure dlgu en cas

14

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe XI de larrt daptitude du 30 juillet 2003

agent scurit du personnel

(suite)

dincident ou daccident ayant des rpercussions sur la scurit ou la rgularit


des circulations ;

diffrer ou suspendre la ralisation des

travaux si la scurit du personnel nest


pas assure ou nest plus assure et en
aviser le responsable qui a command
les travaux ;

dsigner son remplaant lorsquil doit


sabsenter ou lorsquil forme une sousquipe et en aviser tous ses correspondants.

15

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe VII de larrt daptitude du 30 juillet 2003

annonceur sentinelle
La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.

Le stagiaire sera capable de :

Dure
7 heures.

utiliser les dispositifs dalerte ou les ins-

Nombre de participants
de 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

surveiller lapproche des circulations dans


les conditions indiques par lagent scurit du personnel ;

tallations dans les conditions indiques


par lagent scurit du personnel ;

sassurer de disposer dune distance de

visibilit au moins gale celle fixe par


lagent scurit du personnel ;

sassurer tout moment au cours de sa

dtecter larrive dune circulation ;


identifier la voie et le sens de circulation ;
dcider de lannonce ;
mettre ou dclencher lmission du

signal dannonce dans le dlai prescrit


par lagent scurit du personnel ;

dtecter les situations critiques et prendre


les mesures durgence adaptes ;

utiliser les moyens dannonce en fonc-

tionnement normal et leur dispositif


de secours.

mission quil conserve au minimum la


distance de visibilit ncessaire afin que
le dlai dannonce soit respect ;

16

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe VII de larrt daptitude du 30 juillet 2003

garde de passage niveau

La formation

fermer ou maintenir fermes les barrires appliquer les dispositions prvues pour

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Dure
14 heures sur 2 jours. (dont une journe dexercices pratiques sur le terrain).

ds que le garde est inform, ou se rend


compte, par un moyen quelconque, de
larrive proche dun train ;

provoquer le dclenchement du dispositif de pravis de fermeture non automatique, sil existe, avant fermeture des
barrires manuvres distance ;

sassurer du dgagement du passage

niveau par les usagers de la route avant


fermeture des barrires ;

Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants, par la participation aux exercices pratiques sur le
terrain et par une valuation de niveau 2
(pratique et thorique).

appliquer les prescriptions rglementaires et celles des documents propres


au passage niveau ;

utiliser

les installations du passage


niveau :

Les objectifs pdagogiques

-- les dispositifs avertisseurs de larrive


des trains ;
-- les dispositifs lumineux du passage niveau, sils existent.

Le garde de passage niveau doit :

Utiliser les documents du passage

connatre lenvironnement dans lequel

il opre pour lui permettre danticiper


et davoir des ractions adaptes en
termes de scurit ;

connatre suffisamment les passages


niveau et les installations sy rattachant,
lenvironnement ferroviaire et routier ;

savoir adapter son comportement

vis-

-vis des usagers de la route.

Le garde de passage niveau doit tre


capable dexcuter les tches suivantes :

manuvrer pied duvre ou distance


des barrires dun ou de plusieurs passages niveau ;

la scurit des circulations en cas dobstruction de la voie ferre, en cas davarie


affectant les catnaires ou leurs supports
au passage niveau ou ses abords, et
en cas davarie affectant les installations
du passage niveau

assurer la protection en cas dencombre-

ment momentan du passage niveau


par un ou plusieurs vhicules routiers ;

aviser, dans les meilleurs dlais, le rgu-

lateur ou un agent-circulation dsign


en cas dincident (obstruction, avarie aux
catnaires, drangement des dispositifs
avertisseurs de larrive des trains...) ou
en cas daccident au passage niveau
ou ses abords ;

sassurer du respect des rgles de police

relatives aux emprises du chemin de fer,


au passage niveau ou ses abords ;

contribuer certaines oprations de petit


entretien.

niveau :

-- effectuer les attachements relatifs au service du passage niveau, relever les faits
et informations susceptibles dintresser
le service du passage niveau.
-- faire remplir une fiche de constatation
de matrialit des faits en cas davarie
affectant les installations du passage
niveau.

utiliser les agrs disposition pour un


passage niveau :

-- utiliser les dispositifs en cas dobstruction


de la voie ferre, en cas davaries aux catnaires ou leurs supports aux abords
du passage niveau ;
-- Utiliser le dispositif de remplacement de
barrire en cas davarie de barrire.
-- Mettre en uvre les mesures prvues
en cas dincident ou daccident au passage niveau.

17

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe XIII de larrt daptitude du 30 juillet 2003

mainteneur
de linfrastructure
(voie et appareil de voie de linfrastructure, installations de scurit de linfrastructure)
La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.

Le mainteneur doit tre capable :

Dure
La dure est fonction du type dinstallation dont le mainteneur aura la
charge et des connaissances acquises
ou acqurir dans le mtier et sur la
rglementation en vigueur relative aux
rgles techniques et de maintenance
applicables aux infrastructures et aux
installations techniques et de scurit
du rseau ferr national.
Ces formations sont dispenses en
plusieurs modules alternant cours
thoriques et pratiques sur des infrastructures (terrain) permettant aux
stagiaires dacqurir les connaissances
des rgles de lart et normes en vigueur
pour la ralisation des tches.

De connatre :

la consistance, le fonctionnement, les

proprits et les caractristiques techniques des installations sur lesquelles


il est amen intervenir ;

les techniques utilises ;


les procdures dintervention lorsquelles
sont formalises ;

les processus de droulement des travaux.


Dexcuter les tches suivantes :

cutes conformment aux rgles de lart


et aux normes en vigueur ;

si ncessaire, se coordonner avec dautres

oprateurs de scurit pour lesquels il


effectue des prestations de services ou
qui assurent pour son compte des prestations de services ;

assurer la mise en uvre de mesures


un passage niveau lorsquune perturbation est provoque loccasion du
droulement dun chantier ;

sassurer la fin des travaux que le fonc-

tionnement et les caractristiques des


installations sur lesquelles il est intervenu sont rtablis.

utiliser les documents permanents et


spcifiques ncessaires lexcution
des travaux ;

le cas chant, rpartir les tches et diriger


son quipe en consquence, notamment,
veiller ce que les tches soient ex-

Nombre de participants
De 3 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants, aux modules
de formation, par la participation et la
ralisation des exercices pratiques sur
le terrain et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique) validant
chaque tape du cursus de formation.
Pour permettre au mainteneur de
linfrastructure davoir un comportement adapt en termes de scurit, cet agent doit connatre les sites
sur lesquels il est amen exercer
ses missions.

18

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe X de larrt daptitude du 30 juillet 2003

ralisateur

La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Dure
35 heures sur 5 jours (ralisateur avec
un ou plusieurs trains de travaux).
Nombre de participants
De 3 12 par session.

mesures relatives la scurit des travaux incombant au service de la maintenance sont mises en uvre, notamment
les mesures complmentaires de protection (dispositions techniques de protection) et, le cas chant, les mesures
concernant les catnaires, les installations
de scurit, les passages niveau... ;

obtenir lassurance, la fin des travaux,


que rien ne soppose ce que les mesures
de scurit soient leves ;

grer les dplacements de trains de tra-

vaux et des lorrys automoteurs (pour les


ralisateurs avec un ou plusieurs trains
de travaux).

aviser lagent circulation en cas dincident


ou daccident ayant des rpercussions
sur la scurit ou la rgularit des circulations ;

Le contrle des connaissances


Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable de :

utiliser les documents permanents et


temporaires relatifs aux conditions de
ralisation des travaux ;

se

concerter avec dautres agents :


agent-circulation, rgulateur sous-stations,
agent scurit lectrique... ;

sassurer que les mesures de scurit


ncessaires lexcution des travaux
sont prises : protection de la voie, consignation catnaires... ;

coordonner les interventions des diff-

rents oprateurs placs sous ses ordres,


de faon obtenir lassurance que les

19

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe IV de larrt daptitude du 30 juillet 2003

reconnaisseur y compris
marchandises dangereuses et uti
La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Dure
35 heures sur 5 jours. cette formation
peut se scinder en 3 modules selon les
besoins (module de base du reconnaisseur, et modules complmentaires, reconnaissance marchandises dangereuses,
reconnaissance UTI).
Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable de :

connatre la signification des inscriptions

et tiquettes apposes sur les vhicules


concernant les caractristiques des vhicules et la marchandise transporte,
notamment les prescriptions au transport de matires dangereuses ;

vhicules et prendre les mesures de scurit correspondantes ;


-- vrifier la conformit des chargements.

savoir raliser les tches organisationnelles suivantes :

-- se prparer la mission en consultant suffisamment tt les donnes utiles (horaires,


tableau de service, voies de stationnement
des trains...) ;
-- squiper en fonction de la mission (documents de rfrence, petit outillage, lampes...).

savoir raliser les tches techniques


suivantes :

-- connatre les marques, inscriptions et


moyens de rforme :
-- vrifier si les vhicules correspondent aux
caractristiques de la circulation effectuer ;
-- vrifier que les dates des oprations priodiques ne sont pas dpasses ;
-- utiliser les moyens de rforme (tiquettes,
carnet de bord...).

sassurer sur la superstructure :

-- de lintgrit extrieure de la caisse, de ltat


de ses lments constitutifs si ncessaire,
et de leur mise en position adquate ;
-- que les parties mobiles sont en position
adquate et que leurs organes de guidage et dimmobilisation sont efficaces
et enclenchs.

sassurer pour les chargements :

-- de la conformit des chargements ordinaires et exceptionnels ;


-- sil ny a pas de pertes de marchandises ;
-- si les moyens de conservation (agrs...)
sont bien utiliss.

savoir rendre compte :

-- rapporter avec prcision aux services comptents les avaries, dfectuosits et autres
anomalies ;
-- communiquer suivant les procdures appropries en utilisant les moyens adquats (radio, tlphone, formulaires, informatique...).

vrifier sur linfrastructure du vhicule :

-- le chssis, les bogies et la suspension


des vhicules ;
-- les organes de roulement, les organes daccouplement et les organes constitutifs du
choc (boisseaux, plongeurs...) ;
-- rechercher, le cas chant, des indices extrieurs faisant douter du bon tat des organes cachs.

connatre les principaux lments de linfrastructure, de la superstructure et du


chargement des vhicules ;

excuter les tches suivantes :

-- rechercher, localiser les avaries et les anomalies ventuelles affectant les organes de
linfrastructure et de la superstructure des

20

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens de lannexe V de larrt daptitude du 30 juillet 2003

rgulateur

La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis
par lemployeur selon les dispositions
de larrt daptitude.
Une maitrise de la rglementation gnrale de scurit est ncessaire, soit
sous la forme dune formation dagent
circulation soit par la tenue dun poste
Agent circulation.
Dure
35 heures.
Nombre de participants
De 3 12 par session.
Le contrle des connaissances
est assur par la vrification de lassiduit des participants, par la participation aux exercices pratiques et par
une valuation de niveau 2 (pratique
et thorique).

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable :
De connatre :

les caractristiques dexploitation de


la ligne, notamment les installations ;

le plan de transport ;
les divers services concerns.
De maitriser :

la rglementation gnrale de scurit affrente la circulation des trains en situation normale et en situation perturbe ;

les rgimes dexploitation et mode de anticiper, prvoir les consquences des


cantonnement de la ligne ;

retards ;

en situation perturbe, les avis lancer modifier lordre normal de succession


et la collecte, puis lanalyse des informations reues.

Le rgulateur doit tre capable dexcuter principalement les tches suivantes


dans le domaine de lorganisation et
du suivi de la circulation des trains :
En situation normale :

exercer une surveillance fine et constante

des trains ;

informer

les entreprises ferroviaires


concernes ;

prendre ou faire prendre les mesures pr-

vues par la rglementation en matire


dincident ou daccident (avis, enqutes,
rtablissement...).

dans le domaine de la scurit des


circulations :

des conditions de circulation des trains :

prendre certaines mesures relatives lorganisation du service de la circulation :


suivre la circulation en temps rel ;
rouverture exceptionnelle la circulation dune section de ligne ;
assurer la gestion des travaux.
analyser et anticiper afin de prvenir les prendre et faire prendre les mesures de
conflits de circulation ;

coordonner laction des agents char-

gs de la circulation lintrieur de sa
zone daction ;

rgler lacheminement de circulations particulires (transports exceptionnels...) ;

alimenter les systmes dinformation


mis sa disposition pour enregistrer la
position et lcart horaire ventuel des
circulations, ainsi que les vnements
lorigine de ces carts ;

prendre certaines mesures en liaison


avec la composition des trains (changements dengin-moteur, particularits
de composition).

En situation perturbe :

organiser la circulation en cas de situation perturbe :

scurit concernant la mise en marche


des transports exceptionnels :

prendre les dcisions relatives aux conditions dexcution des travaux non programms ;

aviser la

gare origine de la mise en


marche inopine des circulations nassurant pas le fonctionnement normal des
circuits de voie ;

prendre des mesures spcifiques en cas

de mise en place inopine de signalisation de limitation temporaire de vitesse ;

prendre certaines mesures en liaison

avec les installations (franchissement


de signaux darrt, fonctionnement de
dtecteurs de bote chaude, dclenchement dalerte radio, dalarme de
veille automatique contrle de maintien dappui...).

21

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Document de principe RFF : RFN CG SE 09 B 00 n015

gestionnaire de dplacement de trains


de travaux, des engins-chantiers, des engins-routiers
et des interventions sur les p.n.
La formation

Et tre capable de :

Public et pr-requis
Personnes rpondant aux critres daptitude physique prconises en annexe
1 de la RFN CG SE 09 B n015 et ayant
une maitrise suffisante de la langue
franaise au moins de niveau 3 dfinie
dans lannexe 2 de ce mme document.

utiliser les documents relatifs aux condi-

Dure
De 3 5 jours suivant le type de chantier.

ncessaires lexcution des travaux


sont prises ;

Nombre de participants
De 3 8 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

tions de ralisation des travaux ;

tablir les documents ncessaires aux


dplacements des TTx, des engins-chantiers et des engins-routier ;

sassurer que les mesures de scurit

grer les dplacements des TTx, des

engins-chantiers et des engins-routier


sur le secteur-chantier dans chacune
de ses zones ;

aviser la personne dsigne en cas dincident ou daccident.

coordonner les interventions des dif-

frents oprateurs placs sous ses


ordres, de faon obtenir lassurance
que les mesures relatives la scurit
des travaux leur incombant sont mises
en uvre, notamment la mise en place
du bornage et les mesures concernant
les passages niveau ;

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire doit connatre :

le processus de droulement des travaux sur la ligne ferme pour travaux ;

les rgles particulires mettre en uvre

pour assurer la scurit des dplacements des TTx, des engins-chantiers et


des engins-routiers ;

les rgles particulires mettre en uvre

pour assurer la scurit lors des interventions sur les P.n. ;

les sites sur lesquels il est amen exercer ses missions ;

les moyens de communication disposition.

22

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Document de principe RFF : RFN CG SE 09 B 00 n015

agent formation ttx

La formation
Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude physique prconises en annexe
1 de la RFN CG SE 09 B n015 et ayant
une maitrise suffisante de la langue
franaise au moins de niveau 3 dfinie
dans lannexe 2 de ce mme document.
Dure
3 jours.
Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire doit connatre :

la signification des inscriptions et tiquettes

appliquer

les prescriptions relatives


au freinage ;

excuter ou faire excuter les essais de


frein ncessaires ;

organiser et diriger une quipe pour faire


excuter les essais de freins des TTx,

vrifier, par un contrle visuel gn-

ral, labsence danomalies sur les vhicules et les marchandises transportes ;

atteler et dteler correctement les vhi-

cules et contrler la formation du TTx


du point de vue des rgles appliquer
pour la protection contre les accidents ;

utiliser

un appareil mobile de commande du frein automatique (mise en


place, essai, ) ;

mettre en place sur le TTx la signali-

sation ncessaire et contrler son bon


fonctionnement ;

vrifier

que la formation du TTx est


termine et que rien ne soppose
son dpart ;

utiliser des installations techniques


sa disposition et ragir en cas de dysfonctionnement.

matriser la technique gestuelle applique

aux oprations de formation (attelages,


essais de frein, signaux conventionnels ) ;

positionner les dispositifs de commande


des freins et des parties mobiles des
vhicules ;

apposes sur les vhicules concernant les


caractristiques des vhicules et la marchandise transporte ;

les prescriptions en matire de ralisation

du transport de marchandises, y compris


les prescriptions relatives aux matires
dangereuses ;

les moyens de communication disposition.


Et tre capable de :

former un TTx en tenant compte des

conditions de composition (masse, type


de freinage...) et des caractristiques du
parcours effectuer ;

23

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Document de principe RFF : RFN CG SE 09 B 00 n015

guidage des dplacements des ttx

La formation

Et tre capable de :

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude physique prconiss en annexe 1
de la RFN CG SE 09 B n015 et ayant
une maitrise suffisante de la langue
franaise au moins de niveau 3 dfinie
dans lannexe 2 de ce mme document.

utiliser les

Dure
2 jours.

organiser et diriger une quipe pour faire

Nombre de participants
De 4 12 par session.

organiser et diriger le fractionnement et

Le contrle des connaissances


Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

matriser la technique gestuelle utili-

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire doit connatre :

documents tablis par le


responsable de la gestion des dplacements des TTx ;

organiser le dplacement dun TTx, le

diriger en excutant les signaux conventionnels appropris ;


excuter les dplacements des TTx ;
le raccordement des TTx ;

se pour guider le conducteur (signaux


conventionnels, moyens de communication ) ;

utiliser les moyens mis sa disposition lorsquil se trouve en tte du mouvement lors dun refoulement.

les rgles de dplacement des TTx sur


les diffrentes zones du secteur-chantier ;

les rgles particulires de fractionnement


et le raccordement des TTx ;

les signaux conventionnels utiliser pour


guider les dplacements ;

les moyens de communication disposition.

24

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Document de principe RFF : RFN CG SE 09 B 00 n015

vrification de laptitude au dplacement des ttx

La formation

Et tre capable de :

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude physique prconiss en annexe 1
de la RFN CG SE 09 B n015 et ayant
une maitrise suffisante de la langue
franaise au moins de niveau 3 dfinie
dans lannexe 2 de ce mme document.

rechercher et localiser les avaries et les

Dure
2 jours.

-- les vhicules correspondent aux caractristiques de la circulation effectuer ;


-- les dates des oprations priodiques ne
sont pas dpasses.

Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire doit connatre :

anomalies ventuelles affectant les organes


de linfrastructure et de la superstructure
des vhicules et prendre les mesures de
scurit correspondantes ;

vrifier les marques et inscriptions pour


sassurer que :

vrifier les chargements ;


rapporter avec prcision aux personnes
qui lui sont dsignes les avaries, dfectuosits et autres anomalies ;

communiquer suivant les procdures dfi-

nies en utilisant les moyens mis disposition (radio, tlphone, formulaires,


informatique...).

utiliser les moyens de rforme des vhi-

cules mis sa disposition (tiquettes,


carnet de bord...) ;

vrifier linfrastructure du vhicule ;


vrifier la superstructure des vhicules :

-- vrifier que les organes de guidage et dimmobilisation sont efficaces et enclenchs,

la signification des inscriptions et tiquettes apposes sur les vhicules concernant les caractristiques des vhicules
et la marchandise transporte ;

les prescriptions en matire de rali-

sation du transport de marchandises, y


compris les prescriptions relatives aux
matires dangereuses ;

les moyens de communication disposition.

25

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Document de principe RFF : RFN CG SE 09 B 00 n015

guidage des dplacements des engins-chantiers

La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude physique prconiss en annexe 1
de la RFN CG SE 09 B n015 et ayant
une maitrise suffisante de la langue
franaise au moins de niveau 3 dfinie
dans lannexe 2 de ce mme document.

Le stagiaire doit connatre :

Dure
1 jour.

Et tre capable de :

Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

les rgles de dplacement des enginschantier sur les zones-travaux ;

les moyens de communication disposition.

utiliser les documents tablis par le responsable de la gestion des dplacements


des engins-chantier ;

organiser le dplacement dun engin-chantier

26

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Document de principe RFF : RFN CG SE 09 B 00 n015

guidage des dplacements des engins-routiers

La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude physique prconiss en annexe 1
de la RFN CG SE 09 B n015 et ayant
une maitrise suffisante de la langue
franaise au moins de niveau 3 dfinie
dans lannexe 2 de ce mme document.

Le stagiaire doit connatre :

Dure
4 heures.
Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

les rgles de dplacement des engins-routier sur les zones-travaux ;

les moyens de communication disposition.

Et tre capable de :

utiliser les documents tablis par le responsable de la gestion des dplacements


des engins-routiers ;

organiser le dplacement dun enginroutier.

27

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Document de principe RFF : RFN CG SE 09 B 00 n015

surveillance des p.n.

La formation

Et tre capable de :

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude physique prconiss en annexe 1
de la RFN CG SE 09 B n015 et ayant
une maitrise suffisante de la langue
franaise au moins de niveau 3 dfinie
dans lannexe 2 de ce mme document.

utiliser les installations de chacun des

Dure
1 jour.
Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

PN o il intervient,

utiliser les dispositifs de remplacement


de barrires dans les cas prvus,

appliquer les prescriptions prvues pour

la traverse des chausses routires et


pitonnes par un TTx, ou un engin-chantier, ou un engin-routier,

utiliser les dispositifs du PN sa dispo-

aviser, dans les meilleurs dlais, la per-

sonne dsigne en cas dincident (drangement des installations...) ou en cas


daccident au passage niveau ou
ses abords,

faire remplir une fiche de constatation

de matrialit des faits en cas davarie


affectant les installations dun PN,

appliquer les prescriptions rglementaires et celles des documents propres


au passage niveau.

sition pour fermer et maintenir fermes


les barrires pour le passage dun TTx,
ou un engin-chantier, ou un engin-routier,

mettre en uvre les mesures prvues


en cas dincident ou daccident au PN,

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire doit connatre :

la localisation et lutilisation des installations de chacun des PN dans son environnement ferroviaire et routier,

le comportement adopter vis--vis des


usagers de la route,

les moyens de communication disposition.

28

catalogue de formation la scurit ferroviaire

sensibilisation aux risques ferroviaires

La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Matriser (parler, lire et crire) suffisamment la langue franaise pour suivre la
session de formation et lvaluation.

Le stagiaire sera capable de :

Dure
4 heures sur une journe.
Nombre de participants
De 4 15 par session.

identifier les installations ferroviaires ;


connatre les risques ferroviaires (heurt,

souffle) lis aux circulations ferroviaires ;

connatre les risques lectriques et les


mesures de prvention en milieu ferroviaire ;

Le contrle des connaissances


Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 de type QCM.

se dplacer dans le domaine ferroviaire

Cette formation est fortement conseille pour le personnel intervenant dans


des emprises ferroviaires et peut venir en complment dune formation de
dcouverte du milieu ferroviaire pour
les nouveaux embauchs de votre entreprise.

connatre les mesures prendre en cas

en toute scurit (pistes, itinraires,


emplacement de garage, dpts provisoires) ;
daccident.

29

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Arrt du 04/12/92 en application de larticle 21 du dcret no 92-352 du 1er avril 1992

accrocheur (p1)

La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis par lemployeur.

Le stagiaire sera capable de :

Dure
14 heures sur 2 jours.

de

Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

connatre le matriel et les vhicules


ncessaires aux manuvres ;

raliser les oprations dattelage


et de dtelage entre les vhicules en
toute scurit ;

dimmobiliser des vhicules en toute

connatre

la technique gestuelle de
manuvre des organes mobiles ;

savoir dplacer et immobiliser un vhicule en toute scurit ;

savoir monter et descendre des vhicules larrt ;

connatre les EPI et leur condition dutilisation.

scurit ;

connatre les signaux optiques et acoustiques ;

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catalogue de formation la scurit ferroviaire

chef de
manuvre (p2)
La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis par lemployeur, ayant dj suivi
avec succs la formation accrocheur P1.

Le stagiaire sera capable de :

Dure
De 2 4 jours suivant le type dembranch.
Nombre de participants
De 4 12 par session..
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

prparer toutes manuvres de rames


ou de vhicules ;

effectuer les manuvres de radioguidage du locotracteur ;

connatre les dispositions particulires

propres au site o sont effectues les


manuvres ;

dexcuter tous travaux en toute scurit de raliser les oprations dattelage et


pour le personnel utilisant les matriels ;

manuvrer les appareils de voies ;


prendre les dispositions en cas de vhi-

de dtelage entre les vhicules en toute


scurit y compris les vhicules spciaux

cule draill ;

matriser les mouvements se dplaant


par inertie sur les voies ;

31

catalogue de formation la scurit ferroviaire


Arrt du 04/12/92 en application de larticle 21 du dcret no 92-352 du 1er avril 1992

conducteur dengin moteur ferroviaire (p3)

La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Personnes rpondant aux critres daptitude psychologique et physique dfinis par lemployeur. Une formation
pralable de chef de manuvre (P2)
est conseille.

Le stagiaire sera capable de :

Dure
De 4 5 jours suivant le type dembranch.

sassurer du

conduire en respectant les rgles de

scurit et les consignes particulires


de lembranch (connaissance des matriels, prescriptions de conduite) ;
bon fonctionnement du

matriel.

Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 (pratique et thorique).

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catalogue de formation la scurit ferroviaire


Au sens du rfrentiel RH0340

risques lectriques en vue


dune habilitation catnaire C0

(au sens du rh340)

La formation
Public et pr requis
Toute personne sensibilise aux risques
ferroviaires non spcialise catnaire,
appele stationner, se dplacer, ou
travailler dans lenvironnement des
conducteurs nus ou pices nues sous
tension des lignes de traction lectrique
(catnaire) 1500 ou 25000 Volts, et plus
particulirement dans la zone 2 (1 2 m
par rapport la catnaire).
Dure
7 heures sur 1 jour.
Nombre de participants
De 4 12 par session.

de la catnaire sous tension en intgrant les restrictions supplmentaires,


lorsque celle-ci est une hauteur infrieure 5 mtres ;

connatre les conditions de dlivrance de


lhabilitation CO et ses limites de validit ;

intgrer les conditions dutilisation des


matriels et outillage les plus couramment utiliss ;

prendre les bonnes dispositions pour


les personnes victime daccident dorigine lectrique.

Le contrle des connaissances


Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 de type QCM.

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable de :

numrer les effets du courant lectrique


sur le corps humain ;

expliquer la diffrence entre lectrisation et lectrocution ;

observer les rgles de scurit visant


se prmunir des dangers lectriques ;

assurer

la protection des personnes


non habilites travaillant proximit

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catalogue de formation la scurit ferroviaire


Conforme la norme NF C18-510

risques lectriques en vue dune habilitation c18-510


tronc commun 1

La formation
Cette formation se dcompose suivant
le type dhabilitation recherch en :

Module 00
Excutant travaux
non lectriques

Module 0
Charg de chantier

un tronc commun (TC 1, TC 2 ou spcifique HTB) ;


et un ou plusieurs modules spcifiques.

Public et pr requis
Les pr-requis sont dfinis par tronc
commun.

Tronc commun spcifique HTB :


Avoir des comptences en lectricit
dans le domaine de HTB, sur les ouvrages ou les installations lectriques,
rsultant dune formation ou dune pratique professionnelle.
Pour les modules spcifiques se reporter au tableau ci-contre.
Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 thorique et pratique,
selon les critres de la NF C18-510.

Module BT
Manuvre en BT

Module HEM
Manuvre en
HTA

tronc commun 2
Module
BLEM-V
Mesurage et
vrification
en BT

Module BR
Intervention
gnrale

Tronc commun 1 :
Aucune connaissance en lectricit nest
demande mais les personnes doivent
tre capables de comprendre les instructions de scurit.
Tronc commun 2 :
Avoir dans le domaine de tension considr sur les ouvrages ou les installations lectriques, des comptences en
lectricit rsultant dune formation ou
dune pratique professionnelle.

Module BS
Intervention lmentaire

Module BC
Consignation
en BT

Module B1/B2
Travaux hors
tension en BT

Module BE
Essai en BT

Module technique HTA

Module BE
Essai en HT

tronc commun spcifique htb


Module HEM
Manuvre
HTB

Module Technique HTB

Module HE
Essai en HT

Module H1/H2
Rgle Travaux
hors tension
en HT

Module HC
Consignation
en HT

Module
HEM-V
Mesurage vrification en
HTA

Dure
Symbole

Tronc commun

Dure du module
spcifique

Dure totale en jour

B0-H0-H0V Excutant

B0-H0-H0V charg de chantier

1,5

0,5

BS

1,5

BE Manuvre

HE Manuvre en HTA

BE Mesurage - BE vrification

2,5

0,5

BR

BC

2,5

0,5

B1-B1V-B2-B2V-B2V Essai

BE Essai

HE Essai

2 ou HTB

3,5

H1-H1V-H2-H2V-H2V Essai

2 ou HTB

3,5

HC

2 ou HTB

0,5

HE mesurage - HE vrification

2 ou HTB

0,5

HE Manoeuvre HTB

HTB

2,5

0,5

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catalogue de formation la scurit ferroviaire

travail en hauteur en particulier en milieu ferroviaire

La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Toute personne pouvant tre appele
raliser un travail en hauteur en milieu ferroviaire.

lissue de la formation Le stagiaire


sera capable :

Dure
14 heures sur 2 jours.
Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation de niveau 2 pratique et thorique.

De connatre :

la rglementation lie au travail en hauteur


les risques, et la responsabilit lis au
travail en hauteur et de comprendre les
mcanismes de laccident lis au travail
en hauteur ;

les rflexes et les procdures per-

mettant de travailler en hauteur et en


scurit ;

les diffrentes catgories dEPI et leurs


conditions dutilisation et dutiliser les
EPI spcifiques ;

les mesures spcifiques en cas daccident.

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catalogue de formation la scurit ferroviaire

sauveteur secouriste
du travail (sst) initiale
La formation

Les objectifs pdagogiques

Public et pr requis
Toute personne dans lentreprise.

Le stagiaire sera capable de :

Dure
12 heures sur 2 jours.
Nombre de participants
De 4 12 par session.
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation continue du stagiaire, consigne
sur une fiche individuelle de suivi et
dvaluation du SST.
Les rsultats sont enregistrs dans un
procs verbal dont une copie est adresse au service prvention de la CRAM /
CARSAT dont dpend le lieu de formation.
Moyens pdagogiques
Mannequins adulte, enfant et nourrisson,
dfibrillateur de formation.

dintervenir

efficacement face une


situation daccident dans le respect de
lorganisation de lentreprise et des procdures spcifiques fixes en matire de
prvention, et mettre en application ses
comptences au profit de la sant et la
scurit au travail ;

de supprimer ou isoler le danger, ou


soustraire la victime de la zone dangereuse sans sexposer lui mme ;

dexaminer la (les) victime(s) avant et


pour la mise en uvre de laction choisie en vue du rsultat obtenir ;

de faire alerter ou alerter en fonction


de lorganisation des secours dans lentreprise ;

deffectuer laction (succession de gestes)


approprie ltat de la (des) victime(s).

Document remis aux stagiaires


En fin de session un memo et un certificat de SST sont remis aux stagiaires.

36

catalogue de formation la scurit ferroviaire

sauveteur secouriste du travail


maintien actualisation des comptences (mac)

La formation
Public et pr requis
Toute personne titulaire dun certificat
SST en cours de validit.
Type daction de formation (au sens
de larticle L6313-1 du Code du Travail)
Entretien et perfectionnement des comptences.
Dure
6 heures sur 1 journe.
Nombre de participants
De 4 12 par session.

Document remis aux stagiaires


Un timbre de validation de lINRS portant le millsime de lanne du recyclage apposer au dos du certificat SST.

Les objectifs pdagogiques


Le stagiaire sera capable de maintenir
ses comptences de SST, dfinies dans
le rfrentiel de formation, un niveau
au moins quivalent voire suprieur
celui de sa formation.

Lieu
Dans notre tablissement (possibilit
de dplacements).
Moyens pdagogiques
Mannequins adulte, enfant et nourrisson, dfibrillateur de formation
Le contrle des connaissances
Il est assur par la vrification de lassiduit des participants et par une valuation continue du stagiaire.
Les rsultats sont enregistrs dans un
procs verbal dont une copie est adresse au service prvention de la CRAM
dont dpend le lieu de formation.

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catalogue de formation la scurit ferroviaire

conditions gnrales de vente


Article 1 - Gnralits
Les prsentes Conditions Gnrales de Vente
ont vocation rgir toutes les ventes de prestations de formation conclues entre SYSTRA,
72 rue Henry Farman 75015 (le prestataire) et
les entreprises commanditaires de ces formations (le client).

Un contrle des connaissances est assur par la


vrification de lassiduit des participants, par
la participation des exercices pratiques et par
une valuation de niveau 2. Une attestation de
formation, prcisant la nature et la dure de la
session, sera remise au client.

Article 4 - Dispositions financires


Article 2 - Commande
et modalites dinscription
Chaque prestation de formation fera lobjet dune
convention signe par les deux parties reprenant les informations suivantes :
-- Intitul du stage de formation
-- public et pr requis et public
-- Les objectifs pdagogiques
-- Type daction de formation au sens de larticle L6313-1 du Code du Travail
-- La dure, la date, le lieu de formation et
les horaires
-- La liste des participants
-- Les dispositions financires
-- Les prsentes conditions gnrales de vente
-- Nom et signature du client

Article 3 - Excution de la prestation


de formation
Le prestataire sengage mener bien la tche
prcise larticle 2, conformment aux rgles
de lart.
Le client pourra tre amen produire tous les
lments ncessaires la bonne conduite de
cette tche (documents dapplication, rglementation ou matriels spcifiques,).
Le prestataire de la formation, considrera comme
strictement confidentiels les lments qui lui
seraient fournis, et sinterdit de divulguer, toute
information, document, donnes ou concept,
dont il pourra avoir connaissance loccasion
du prsent contrat.
A lissue de la formation SYSTRA remettra un
support pdagogique en cours de session ainsi
quune attestation de formation en fin de session chaque participant.
Les documents crs par SYSTRA pour la ralisation des prestations de formation sont considrs comme proprit intellectuelle de SYSTRA
en vertu des lois n57-298 du 11 mars 1957 et
n85-660 du 3 juillet 1985

En contrepartie de la prestation de formation, le


client sacquittera des cots convenus entre les
deux parties. Les prix sentendent hors taxe et
couvrent lensemble de la prestation, les frais
pdagogiques et de documentation.

Article 5 - Annulation
En application des articles L6313-1 et L6354-1 du
Code du Travail, il est convenu entre les signataires, que faute de ralisation totale ou partielle de la prestation de formation, lorganisme
remboursera au cocontractant les sommes quil
aura indment perues de ce fait. Cest--dire
les sommes qui ne correspondront pas la ralisation de la prestation de formation.
La non ralisation totale due la carence du
prestataire ou au renoncement la prestation
par lacheteur ne donnera pas lieu une facturation, au titre de la formation professionnelle continue.
La ralisation partielle de la prestation de formation, imputable ou non lorganisme de formation ou son client, ne donnera lieu qu
facturation, au titre de la formation professionnelle continue, des sommes correspondantes
la ralisation effective de la prestation.

Article 6 - Ddommagement,
rparation, ddit en cas dannulation
En cas dannulation par le client moins de 10
jours francs avant le dbut de laction mentionne lArticle 1, SYSTRA retiendra sur le cot
total, la somme forfaitaire de 50% du cot total T.T.C. conformment larticle L 920-9 du
Code du Travail.
En cas de renoncement ou de ralisation partielle de la prestation imputable lorganisme
de formation, moins de 5 jours francs avant
le dbut de laction mentionne larticle 1, ce-

lui-ci sengage reprogrammer une formation


gratuitement dans les meilleurs dlais.
En cas de renoncement ou de ralisation partielle de la prestation imputable au client,
moins de 5 jours francs avant le dbut de laction mentionne larticle 1, celui-ci sengage
verser lorganisme de formation la totalit
du montant T.T.C. de la prestation, au titre de
rparation du ddit.
Les sommes lies la rparation ou au ddit
sont distinctes de celles correspondantes la
ralisation de la prestation.
Ces dpenses resteront la charge du client qui
pourra les imputer sur son obligation de participation au financement de la formation professionnelle continue. Elles ne pourront faire lobjet
dune demande de remboursement ou de prise
en charge par lOCPA.

Article 7 - droits de publicite :


Au titre du droit moral du prestataire sur sa cration, le commanditaire autorise le prestataire
faire mention de cette prestation comme exemple
des ralisations du prestataire sur les documents commerciaux et publicits de ce dernier.

Article 8 - modalites de reglement :


Le rglement est effectuer au terme de la formation ds rception de la facture par chque
ou virement.

Article 9 - litiges
En cas de litige et si aucune solution amiable
nest trouve, la juridiction comptente est celle
du Tribunal de commerce de Paris.

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