FORD PINTO

CASO V
TUXTLA GUTIERREZ; CHIAPAS A 4 DE OCTUBRE DE 2016
BAMACA TRUJILLO ESAU BENAJMIN

RESUMEN
LA RESPONSABILIDAD.
La Responsabilidad Social Empresarial debe sustentarse en los valores
expresados por la empresa y debe ser plasmada en un conjunto integral de
polticas, prcticas y programas a lo largo de las operaciones empresariales para
institucionalizarla. De lo contrario, se caera en el riesgo de implementar prcticas
que, si bien son socialmente responsables, al no responder a un mandato y cultura
institucionales, estn en peligro de suspenderse ante cualquier eventualidad,
coyuntura, crisis presupuestal o cambio en la direccin de la empresa. Segn es
bien sabido, la empresa, cualquiera sea, tiene una gran responsabilidad social con
sus trabajadores, quienes son considerados su principal grupo de inters. Pero,
tambin es obvio que los propios trabajadores deben ser socialmente
responsables con sus empresas, admitiendo que la RSE, como tanto se ha dicho
en los ltimos aos, empieza por la responsabilidad social individual, sin la que
aquella nunca podr llevarse a feliz trmino.

PALABRAS CLAVES
tica, Moral, Salud, Bienestar, Armona, Confianza, Respeto, Justo, Social,
responsabilidad, muertes, heridos, Derechos, Empresa, seguridad, equipos, autos.

De qu manera Ford Pinto puede afectar a los grupos de inters de las

empresas?
R= Un constituyente de una organizacin es cualquier grupo o individuo que
puede ser afectado o beneficiado, en este caso para Ford Pinto eran las
obligaciones que tenan hacia ellos y los efectos indirectos de las acciones de la
compaa sobre otros sujetos sociales, lo cual no tomo en consideracin a todos
los grupos de inters que estaban haciendo afectados por la compra del modelo.
Qu fue lo que ms le import a Ford a la empresa?
R= por el lado de la empresa fue lo econmico, debido a que la empresa perda
participacin de mercado ante sus competidores japoneses, Ford tom la decisin
de fabricar un carro cuyo costo no debera superar los 2000 dlares, este carro fue
el Ford Pinto, y el cual saldra al mercado en tan solo 2 aos de los cuatro que
tardaba normalmente.
Qu impacto social tuvo esta empresa?
R= la empresa de Ford no estaba dirigida o tomaba en cuenta ni le daba la
ponderacin adecuada al respeto social, ya que si bien este nuevo producto
beneficiaria a los consumidores, ya que la empresa les ofreca un producto ms
econmico de los que haba en el mercado, beneficiando el bolsillo del
consumidor, adems que les hara ahorrar gasolina.
Quines fueron los ms afectados en este caso?
R= Los clientes fueron el grupo de inters ms afectado por la compaa de autos
del modelo Ford Pinto, ya que son los consumidores quienes adquirieron estos
autos Ford una de la compaas con mayor prestigio a nivel norteamericana,
adems de poseer calidad y prestigio en sus autos.

Qu llevo a la prdida de credibilidad y reputacin a Ford Pinto?

R= Se observ que la empresa Ford no aplico, dentro de sus estrategias, la triple
lnea de Sostenibilidad. Dentro del factor econmico se puede apreciar que la
empresa Ford estaba enfocada en maximizar sus utilidades sin importar la
seguridad de sus clientes, ni incluir al resto del grupo de inters; en el factor social,
Ford no pens en la seguridad de sus clientes y esto conllevo a que la
empresa perdi credibilidad y reputacin

ENSAYO
El presente caso describe y analiza los principales hechos relacionados al caso de
Ford Pinto, el cual se llev a cabo en los aos 70, luego de que ms de 20
personas murieran y muchos ms salieran heridos como resultado del pobre
diseo de este automvil. Este caso termin en varias demandas, la ms notable
siendo Grimshaw vs. Ford, un caso en California, donde se dio 150 millones de
dlares en daos punitivos. Se estima que en la dcada que sigui al menos 60
personas murieron entre llamas causadas por accidentes en los que intervinieron
Pintos, y que un nmero por lo menos dos veces mayor sufri

quemaduras

graves en reas extensas de su cuerpo, que en muchos casos requirieron aos de

dolorosos injertos de piel. Entre 1971 y 1976, el Ford Pinto fue responsable de un
nmero de muertes relacionadas con incendios. Segn informes de los tcnicos
de Ford, el 95% de los casos se hubieran evitado si se hubiera colocado el tanque
por encima del eje trasero. En 1976 la Administracin de Seguridad de trafico de
Carretera (NHTSA) adopt el estndar de choques a 30km por hora en 1976; es
en ese momento que el Pinto necesit un rediseo para cumplir con las pruebas.
Finalmente, se descontinu la fabricacin de este modelo y, en 1978, Ford fue
obligado a retirar todos los Pintos que fueron producidos entre 1971 y 1976, para
modificaciones en los tanques. Esto, porque los automviles fabricados a partir del
ao 77 estaban regidos por una nueva normativa de seguridad.

CONCLUSIN
Sin lugar a dudas, las decisiones que toma la gerencia de Ford, con respecto a los
accidentes que se producirn por fallas tcnicas en el Ford Pinto, atentaron contra
la tica para los negocios en el sentido que no les import la vida de sus propios
clientes.
Con respecto a las reas grises, podemos identificar dos. Por un lado, tenemos la
actitud que toma la compaa Ford frente a los accidentes y, por otro lado, el
diseo de los autos que, en la actualidad, existen nuevas normas para evitar
negligencias de ese tipo.
En cuanto a los grupos de inters, el grupo identifica cuatro: los accionistas, los
competidores, las familias de los trabajadores despedidos y, los ms afectados,
los clientes. Asimismo, al analizar la triple base de la sostenibilidad: ambiental,
econmico y social nos damos cuenta que Ford, en la actualidad, se desempea
muy bien en los 3 campos desarrollando programas en favor a estos tres factores
y ofreciendo, al pblico en general, el acceso a sus planes en favor del medio
ambiente.

BIBLIOGRAFA
REVILLA CELIS. (2010). FORD. 2016, de UPC Sitio web: http://casofordpinto.blogspot.mx/2012/09/caso-ford-pinto-y-la-etica-para-los.html
Brain Carranza. (2012). FORD PINTO. 2016, de ETICA Sitio web:
http://eticafordpinto.blogspot.mx/