Anlise de leo na vareta

Anlise de leo na vareta pode soar um pouco engraada, mas funciona. Para no
falar que tambm mais barato e rpido. H apenas um problema, descobrir o que o
leo na vareta realmente significa. No se preocupe, as cinco lies a seguir vai lhe dar
parmetros para tomar deciso.

Lio No. 1 Localizando a Vareta

Com o motor quente, pare o equipamento em terreno plano e desligue o motor.

Espere alguns minutos para que o leo retorne ao crter.
Abra o cap e encontre a vareta do leo do motor. Se voc no conseguir encontr-lo,
o manual do proprietrio deve ajudar.
Com um pano ou toalha de papel grosso em uma mo, puxe o lao de metal ou garras
e retire a vareta do motor. Limpe a parte final de leo molhado na vareta e empurre
de volta para o lugar que voc puxou-o para fora.
Aguarde alguns segundos e retire a vareta novamente.

Lio No. 2 Deteco do nvel de leo baixo

Examinar a extremidade da vareta e aviso no qual o leo termina. Existem marcas que
indicam onde o nvel do leo deve chegar.
Se o leo no chega dentro das marcaes na vareta, voc precisa adicionar pelo
menos um litro de leo. A quantidade de leo que voc esperaria para adicionar ir
variar, dependendo da idade do seu carro, tipo de motor, quilometragem total e
condies de conduo. A vareta o seu indicador para o consumo elevado de leo. A
preocupao real comea em cerca de um quarto para cada 1.000 milhas (0,95 litros
por cada 1600 km). hora de planejar uma reviso se o consumo avanar para um
quart cada 500 milhas (800 km).

Lio No. 3 - E se o nvel do leo estiver muito alto?

Em certos casos, o nvel de leo pode ter aumentado desde a ltima vez que voc
verificou. Isto pode ser devido condensao de gua (de combusto), o combustvel
condensado ou um vazamento do lquido refrigerante - tudo so motivos de
preocupao.
leo de motor com combustvel diludo (a partir de sopro ou por vazamento) pode
reduzir substancialmente a viscosidade do leo e concentrao de aditivos. O odor de
leo diesel muitas vezes pode ser detectado desde a vareta.
A gua livre e emulsionada prejudicial para o leo e o motor. Para os motoristas de
trajetos curtos, a condensao de gua pode ser mais aguda, se o seu motor tem a
opo de veculo de combustvel flexvel (FFV) e voc est queimando uma mistura de
lcool combustvel, gasolina. importante lembrar que a combusto produz gua no
seu motor - mais gua do que o combustvel consumido. A maior parte da gua vai
para fora do tubo de escape, mas se o motor est frio, muita desta agua pode
condensar-se no crter.
Uma maneira simples de detectar gua em leo de motor usado colocar uma gota de
leo da vareta em um coletor de escape quente. Se crepitaes (soa como fritar
bacon) esta uma indicao de contaminao da gua. Cuidado, pois h algum risco
de que a gota de leo pode pegar fogo.
Novos automveis importados de outros pases pode ter um alto nvel de leo do
motor devido ao tempo (cerca de 50 dias), necessrios quando o veculo
transportado a partir da planta de montagem, atravs do oceano e, finalmente, at o
importador. Neste caso, o leo e uma substituio do filtro podem ser recomendados.

Vazamento do lquido refrigerante um problema srio relativo ao nvel de leo

elevado. Seja qual for a causa do nvel de leo elevado, a condio deve ser
rapidamente corrigida.
Nota: transbordamento acidental de leo em seu motor pode causar problemas
tambm. medida que o virabrequim roda ir movimentar o leo, causando
arejamento e espuma pode se formar e sustentar-se. Isto pode levar a
sobreaquecimento do leo do motor, a oxidao e uma perda de presso de leo. leo
aerado e esponjoso difcil de bombear. Ele no lubrificara todas as partes do motor,
principalmente as mais crticas.

Lio No. 4 - Os sinais de um leo velho.

O leo no como um bom vinho, que fica melhor com o tempo. Em vez disso, as
idades, a uma taxa que influenciada pelas condies de conduo, qualidade do
combustvel, idade do motor, a qualidade do leo do motor e do clima. Se no mudou
com o tempo, o leo vai oxidar e no vai mais proteger o seu motor.
Ento, vamos dar uma olhada de perto o leo na vareta. O leo deve ter um aspecto
liso e brilhante e um pouco transparente. Se tem depsitos de lamas de depurao ou
partculas granuladas de sujeira, hora de uma mudana de leo. O mesmo verdade
se o leo parece muito grosso, muito escuro (opaco), e / ou tem um cheiro ptrido,
parecido com queijo podre.
Se voc ainda no sabe se voc precisa de uma mudana de leo, considere fazer um
teste no local com um mata-borro.
Oxidado, o leo contaminado perder tenso interfacial. Um teste simples para a
tenso interfacial o de colocar uma gota de leo usado a partir da vareta na
superfcie da gua. Se a gota de leo se espalha sobre a superfcie da gua (em vez de
ficar coeso como um leo novo) pode ser o momento para uma mudana de leo.

Lio No. 5 - Os sinais de vazamento de refrigerante

Bolhas marrons ou um resduo seco e duro tambm marrom acima da linha de nvel de
leo na vareta poderia ser uma indicao de que refrigerante (gua e anticongelante)
vazou em seu motor. O leo na vareta pode at parecer com leite com chocolate.

Outra indicao importante de vazamento de liquido refrigerante fumaa de

exausto branca que tem um odor doce. Neste caso, o nvel de leo na vareta pode
realmente aumentar, indicando que uma quantidade significativa de lquido de
arrefecimento vazando para dentro do crter.
Para confirmar um vazamento de lquido de arrefecimento, desligue o motor, deixa
por uma hora ou duas, desatarraxe o bujo de drenagem e usar um vidro transparente
ou uma garrafa de plstico para pegar o lquido. Porque gua e anticongelante so
mais pesados do que o leo, eles vo ficar na parte inferior do crter. Colete alguns
mililitros de fluido e aperte imediatamente o dreno. Inspecione o fluido de glicol e
gua. Glicol e gua frequentemente se parecem com uma pasta de maionese grossa,
dependendo de quanto tempo o refrigerante estiver no crter. Voc pode tambm
detectar um cheiro doce do anticongelante.
Se voc detectou refrigerante no seu leo de motor, o motor deve ser levado para
atendimento imediato. Portanto, voc tem isso, a anlise de leo na vareta em cinco
lies simples. Verificar o nvel de leo pode nunca mais ser a mesma coisa.