UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA Y METALURGIA

ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL DE INGENIERIA
QUMICA

FENMENO DE TRANSPORTE (IQ-346)

Solucionario del Primer Pre Examen- primera parte

DOCENTE TEORIA
ALUMNA

FECHA DE ENTREGA

: Ing. Bernardo ENCISO LOPEZ

:

RAYMUNDO ARIAS, Adda

: 21/10/15
AYACUCHO PER
2015

1. Cul es el objetivo fundamental del estudio de los fenmenos de

transferencia?
La transferencia de cantidad de movimiento, la transmisin de calor y la
transferencia de materia surgieron como ramas independientes de la fsica
clsica desde hace mucho, pero el estudio unificado de estas disciplinas se
ha constituido en un rea fundamental de las ciencias de ingeniera. Este
desarrollo, a su vez, hace menos de medio siglo, continua avanzando y
encontrando aplicaciones en campos nuevos como la biotecnologa, la
microelectrnica, la nanotecnologa y la ciencia de polmeros.
El dominio de los fenmenos de transporte comprende tres temas
estrechamente relacionados: dinmica de fluidos, transmisin de calor y
transferencia de materia. La dinmica de fluidos se refiere al transporte de
cantidad de movimiento, la transmisin de calor trata sobre el transporte de
energa, y la transferencia de materia estudia el transporte de materia de
varias especies qumicas.
La esencia medular de este tema la constituye el planteamiento cuidadoso y
conciso de los principios de conservacin, junto con las expresiones de
densidad de flujo (flux), recalcando las semejanzas y diferencias entre los
tres procesos de transporte considerados.
Desde el punto de vista del ingeniero orientado hacia el diseo econmico y
operacin de plantas y equipos, la pregunta es cul es el valor prctico de
los fenmenos de transporte? Se puede responder en dos formas. Primero,
es claro que la transferencia de calor, masa e impulso ocurren en muchos
tipos de equipos de Ingeniera (intercambiadores de calor, compresores,
reactores qumicos y nucleares, humidificadores, enfriadores de aire,
secadores, fraccionadores y absorbedores).
Es importante que el Ingeniero comprenda las leyes fsicas que gobiernan
estos procesos de transporte si desea entender qu ocurre en el equipo y
tomar las decisiones adecuadas para su mejor y ms econmica operacin.
Desde otro punto de vista, cuando el Ingeniero disea equipos de procesos
debe predecir las cantidades de calor, masa o impulso a transferir. Esta
velocidad de transferencia depende de un parmetro denominado
coeficiente de transferencia, que a la vez depende de las dimensiones del
equipo, caudal de flujo, propiedades del fluido, etc. Tradicionalmente estos
coeficientes se obtienen luego de mediciones lentas y costosas a nivel de
laboratorio o planta piloto y correlacionados a travs de ecuaciones
empricas adimensionales. Estas ecuaciones empricas proveen resultados
sobre un determinado rango; no estn basadas en teoras y no pueden
usarse confiablemente fuera del rango en el cual se realiz la
experimentacin.
2. Describa las etapas para determinar la distribucin de velocidad
empleando el mtodo de balance de cantidad de movimiento
alrededor de una pelcula de espesor infinitesimal y empleando las
ecuaciones de variacin.
Balances de cantidad de movimiento sobre una delgada "envoltura" del
fluido.
Para flujo estacionario, el balance de cantidad de movimiento es:

ste es un planteamiento restringido de la ley de conservacin de la

cantidad de movimiento.
El balance de cantidad de movimiento se aplica slo a sistemas en los que
nicamente hay una componente de velocidad, que depende slo de una
variable espacial; adems, el flujo debe ser rectilneo
Para escribir el balance de cantidad de movimiento se requieren las
expresiones para las densidades de flujo de cantidad de movimiento
convectivo dadas en la tabla 1.7-1 y las densidades de flujo de cantidad de
movimiento molecular dadas en la tabla 1.2-1; debe recordarse que la
densidad de flujo de cantidad de movimiento molecular incluye las
contribuciones de la presin y la viscosa.
para plantear y resolver problemas de flujoviscoso es como sigue:
Se identifican la componente de velocidad que no se elimina y la variable espacial de la cual
depende.
Se escribe un balance de cantidad de movimiento de la forma de la ecuacin 2.1-1 sobre una
delgada envoltura perpendicular a la variable espacial relevante.
hace que el espesor de la envoltura tienda a cero y se usa la definicin de la primera
derivada para obtener la ecuacin diferencial correspondiente para la densidad de flujo de
cantidad de movimiento.
Se integra esta ecuacin para obtener la distribucin de densidad de flujo de cantidad de
movimiento.
Se inserta la ley de viscosidad de Newton y se obtiene una ecuacin diferencial para la
velocidad.
Se esta ecuacin para obtener la distribucin de velocidad.
Se usa la distribucin de velocidad para obtener otras cantidades, como la velocidad
mxima, la velocidad media o la fuerza sobre superficies slidas.

3. Cmo se deduce las ecuaciones de continuidad y movimiento,

cules son las aplicaciones?
Esta ecuacin es otra manera de expresar la ley de conservacin de la
materia y se deduce aplicando un balance de materia a un elemento
estacionario de volumen x, y, z; fijo en el espacio, a travs del que est
circulando el fluido (vase Fig. 3.1).

Ahora debemos traducir este enunciado fsico simple a un lenguaje

matemtico.
Empezamos por considerar las dos caras sombreadas, que son
perpendiculares al eje x. la velocidad de entrada de materia en el elemento
de volumen a travs de la cara sombreada en x es (x)|xyz. y la velocidad
de salida de materia a travs de la cara sombreada en x +X es (x)|x + x
yz . Expresiones semejantes pueden escribirse para los otros pares de
caras. La velocidad de incremento de materia dentro del elemento del
volumen es x yz(p /t). El balance materia queda por tanto como

Al dividir toda la ecuacin entre x yz y tomar el limite cuando x, y

y z tienden a cero, y luego usando las definiciones de las derivadas
parciales, se obtiene.

Una forma especial muy importante de la ecuacin de continuidad es

aquella para un fluido de densidad constante, para el que la ecuacin
3.1-4 asume la forma particularmente simple

Por supuesto que ningn fluido es verdaderamente incompresible,

aunque a menudo en aplicaciones de ingeniera y biologa, suponer una
densidad constante da por resultado una pequea consideracin y un
error muy pequeo.
ECUACION DE MOVIMIENTO
Para obtener la ecuacin de movimiento escribimos un balance de
cantidad de movimiento sobre el elemento de volumen x y z, de la
forma

Prime
ro, consideraremos las velocidades de flujo de la componente x de
cantidad de movimiento de entrada y salida en el elemento de volumen
que se muestra en la figura 3.2-1. La cantidad de movimiento entra y
sale en x y z por dos mecanismos: transporte convectivo y transporte
molecular.
La velocidad a la cual la componente x de cantidad de movimiento entra
a travs de la cara sombreada en x por todos los mecanismos (tanto
convectivo como molecular) es (xx)|x y z, y las velocidades a las que
sale de la cara sombreada en x + x es (xx)|x+ x y z. las velocidades a
las que la cantidad de movimiento en la direccin x entra y sale a travs
de las caras en y y y+y son (xy)|y z x y es (yx)|y+ y y z

Usos de la ecuacin diferencial de continuidad y de cantidad de

movimiento.

4. Explique cmo se establecen y aplican las condiciones iniciales y

limites en los problemas de distribucin de velocidad?
Los ejemplos de flujo potencial analizados en la seccin previa mostraron
cmo predecir el campo de flujo por medio de una funcin de corriente y un
potencial de velocidad.
Las soluciones para lp distribucin de velocidad as obtenidas no satisfacen la
acostumbrada condicin inicial "sin deslizamiento" en la pared. En
consecuencia, las soluciones de flujo potencial carecen de valor para describir
los fenmenos de transporte en Ia vecindad inmediata de la pared.
Especficamente, no puede obtenerse la fuerza de resistencia viscosa, y
tampoco es posible obtener descripciones confiables entre interfases de
transmisin de calor y transferencia de materia en superficies slidas.
Para describir el comportamiento cerca de la pared, usamos la teora de la
capa lmite.
Para la descripcin de un flujo viscoso, obtenemos una solucin aproximada

para las componentes de la velocidad en una capa limite muy delgada cerca
de la pared, teniendo en cuenta la viscosidad. Luego hacemos "corresponder"
esta solucin con la solucin de flujo potencial que describe el flujo fuera de la
capa lmite.

El xito del mtodo depende de lo delgada que sea la capa lmite, una
condicin que se cumple para un nmero de Reynolds alto.
Consideraremos el flujo bidirnensional estacionario de un fluido con p y p
constantes alrededor de un objeto sumergido, como el que se muestra en la
figura 4.4-1.
Establecemos que los principales cambios en la velocidad se llevan a cabo en
una regin muy delgada, la capa lmite, donde los efectos de curvatura no son
importantes.
Entonces es posible establecer un sistema de coordenadas cartesianas con x
apuntando corriente abajo, y con y perpendicular a la superficie slida. Asi, la
ecuacin de continuidad y las ecuaciones de Navier-Stokes se convierten en:

5. Qu es esfuerzo cortante y como se determina su valor para

fluidos no newtonianos?
ESFUERZO DE CORTE La fuerza F requerida para mover el plato superior se
relaciona con el rea en contacto con la sustancia y para llegar a una medida
especfica es necesario dividir la fuerza total necesaria para el movimiento por
el rea en contacto con la sustancia. A esta relacin se le denomina Esfuerzo
de Corte (el movimiento entre planos es siempre referido como "corte" o
"cizalla", en ingls "shear"). Las unidades usuales para la fuerza son la dina
(1000 dinas equivalen al peso de 1 gramo aproximadamente), y para el rea,
el cm2. La frmula sera:

LEY DE NEWTON DE LA VISCOSIDAD Hemos estudiado, en el ejemplo anterior,

el efecto final de la fuerza aplicada sobre el plato, sin considerar el tiempo.
Supongamos ahora que el sistema esta inicialmente en reposo, y al cabo del
tiempo t = 0, la lmina inferior de la Fig. 2 se pone en movimiento en la
direccin x, con una velocidad v. A medida que transcurre el tiempo el fluido
gana cantidad de movimiento, y finalmente se establece el perfil de velocidad
en rgimen estacionario (fig. 2, a)-d). Una vez alcanzado dicho estado
estacionario de movimiento, es preciso aplicar una fuerza constante F para
conservar el movimiento de la lmina inferior.

6. Qu diferencias existe entre el transporte viscoso y el transporte

convectivo de cantidad de movimiento?
La viscosidad es una propiedad general de un fluido en donde a la aplicacin
de una fuerza tangencial a un flujo se le opone una fuerza proporcional al
gradiente en la velocidad de flujo. Consideremos dos placas paralelas de
rea A separadas por una distancia D. es conveniente imaginar que D es
pequea en comparacin con cualquier dimensin de las placas para evitar
el efecto de borde. Entre las placas hay sustancia fluida uniforme. Si una de
las placas se deja en reposo mientras la otra se mueve con velocidad
uniforme V0 en una direccin paralela a su propio plano, en condiciones
ideales el fluido sufre un movimiento deslizante puro y se crea un gradiente
de velocidad de flujo de magnitud D/V0 en el mismo.
Este es el ejemplo ms sencillo de flujo laminar o flujo viscoso puro, en el
que la inercia del fluido no juega un papel significativo en determinar la
naturaleza
de
su
movimiento.
Para que se alcance un flujo laminar, la condicin ms importante que se
debe cumplir es que la velocidad del flujo sea lenta. En el flujo laminar en
un sistema con lmites slidos estacionarios, las trayectorias de cada
elemento del fluido con masa infinitesimal no atraviesan ninguna de las
superficies laminares estacionarias de la familia infinita de ellas que puede
definirse en el sistema. Cuando la velocidad del fluido crece, el flujo se hace
turbulento y su momento lo lleva a travs de esas superficies laminares en
forma que se producen vrtices o remolinos

7. Cmo se caracteriza los flujos atreves de los conductores?

Uno de los aspectos de la dinmica de fluidos es el comportamiento de flujos
de fluidos es el movimiento.
La ecuacin de continuidad
La conservacin de masa de fluidos a travs de dos secciones (sean esta A y
B) de un conducto (tubera o tubo de corriente estable que. la masa que entra
es igual al masa que sale.
La ecuacin de continuidad se puede expresar
1 A 1 V 1= 1 A2 V 2
Caudal que entra y sale

Q1=Q2

Se cumple cuando entra dos secciones de conduccin no se acumula masa. Es

decir siempre que el fluido sea incompresible y por la tanto su densidad se a
constante esta condecio satisface toso los lquidos

8. Cmo se determina la viscosidad de mezclas gaseosas y

suspensiones?
LA VISCOSIDAD DE MEZCLAS GASEOSA: es la constante de
proporcionalidad que aparece en la ley de Newton de la viscosidad,
relacionando el esfuerzo cortante (o densidad de flujo de momentum) con el
gradiente de velocidad (o rapidez de deformacin). En su forma ms simple, la
ley de Newton de la viscosidad se puede expresar como:
t x . y =u

Y
x

Mtodo Wilke

um =

Y iU i
Y 2u2
+
y i +Y 2 12 Y 2 +12 Y 1

Los fluidos que se comportan de acuerdo a esta ley se denominan fluidos

newtonianos, e incluyen a la mayora de los fluidos simples. La viscosidad es
una propiedad del fluido que depende de la temperatura y, en algunos casos,
tambin depende de la presin.
La viscosidad de un gas aumenta con la temperatura, y vara muy poco con la
presin (a baja presin, menos de 10 bar, aproximada- mente), por lo que
normalmente se le considera independiente de la presin. La viscosidad de un
lquido disminuye con la temperatura y es poco afectada por la presin excepto
a presiones muy elevadas
VISCOSIDAD DE SUSPENSIONES Y EMULSIONES
Para el caso de suspensiones de partculas slidas en lquidos es posible en la
mayora de los casos tratar este sistema de dos fases como si fuera una sola
fase homognea que tiene una viscosidad efectiva ef P . El primer modelo que
se desarroll fue la ecuacin de Einstein, que aplica para suspensiones diluidas
de esferas
u ef
5
=1+
u0
2
9. Qu relacin existe entre la balance te transferencia de cantidad de
movimiento y la ecuacin de Bernoulli?
La transferencia de cantidad de movimiento esta caracterizada por estudiar el
movimiento de fluidos y las fuerzas que lo producen, a excepcin de las fuerzas
que acta a distancia (campo gravitatorio, campo elctrico) las fuerzas que
actan sobre un fluido como la presin y la esfuerzo cortante, provienen de una
transferencia microscpica a nivel molecular de cantidad d movimiento .
La cantidad de movimiento existen tres mtodos para hacerlo

Macroscpico
Microscpico
Similitud
Ecuacin de Bernoulli
La ecuacin de Bernoulli describe el comportamiento de un fludo bajo
condiciones variantes y tiene la forma siguiente

Parmetros
En la ecuacin de Bernoulli intervienen los parmetros siguientes:

: Es la presin esttica a la que est sometido el fludo, debida a

las molculas que lo rodean
: Densidad del fludo.

: Velocidad de flujo del fludo.

: Valor de la aceleracin de la gravedad (
de la Tierra).
: Altura sobre un nivel de referencia

en la superficie

APLICABILIDAD
Esta ecuacin se aplica en la dinmica de fludos. Un fludo se caracteriza por
carecer de elasticidad de forma, es decir, adopta la forma del recipiente que la
contiene, esto se debe a que las molculas de los fludos no estn rgidamente
unidas, como en el caso de los slidos. Fludos son tanto gases como lquidos.
Para llegar a la ecuacin de Bernoulli se han de hacer ciertas suposiciones que
nos limitan el nivel de aplicabilidad:

El fludo se mueve en un rgimen estacionario, o sea, la velocidad del

flujo en un punto no vara con el tiempo.

Se desprecia la viscosidad del fludo (que es una fuerza de rozamiento

interna).

Se considera que el lquido est bajo la accin del campo gravitatorio

nicamente.

10.
Cmo se define y determina el factor de friccin en el
transporte interno de fluidos al aplicar el balance macroscpico de
cantidad de movimiento?
Recordamos que el factor de friccin o coeficiente de resistencia de DarcyWeibach (f) es un parmetro adimensional que depende del nmero de
Reynolds y de la rugosidad relativa.

F=f ( ,

k
)
D

En toda tubera recta que transportan un lquido a una temperatura

determinada, existe una variedad crtica (Vc) por debajo de la cual el
rgimen es laminar. Este valor crtico que marca la transicin entre los dos
regmenes el laminar y turbulento con Re= 2300, aunque en la prctica,
entre 2000 y 4000 la situacin es bastante imprecisa por lo tanto:
Re <2000 = rgimen laminar
2000<Re < 4000= zona critica o de transicin
Re> 4000 0 rgimen turbulento