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Nombre del Anteproyecto: Seguridades en el Transporte al

Servicio del Pblico.


Idea del Proyecto utilizando metodologa FFA (Force Fill
Analysis)
Para determinar la envergadura del proyecto, a travs de esta metodologa
estructuraremos las fuerzas motoras, as como las fuerzas restrictoras que
intervienen en el proyecto.

Exposicin elaborada de la problemtica al origen del proyecto y


la historia de los hechos.
Situacin Actual
La Problemtica (Pre-requisitos : Diagnsticos)
Hechos:

Alto ndice de delincuencia

Falta de concientizacin de los ciudadanos asaltados en los medios de


transporte.

Maltrato de los choferes a los usuarios sobre todo a los nios menores
de edad y personas de tercera edad.

Irresponsabilidad de los choferes al conducir el transporte pblico

Desviar a los usuarios del sensor, evitando su registro.

Algunos propietarios desconocen los valores exactos de ingresos por


recorrido.

Opiniones:

Establecer normas claras de seguridad a los usuarios.

Al identificar a un delincuente, los seores choferes y/o usuarios


notificar inmediatamente a la central.

Se requiere establecer un plan de educacin ciudadana, que


motive la participacin ciudadana en actividades de control
policial.

Actualizar el sistema informtico y la base de datos de los


detenidos presuntos delincuentes.

Realizar operativos con mayor frecuencia por parte de la plicia, fuerzas


armadas,y adems falta de equipos de vigilancia en otros lugares.

Datos Actuales:

En la actualidad el Municipio de Guayaquil tiene a su cargo la


cedulacin por medio de un sistema informtico, ya que el Estado
le entreg esta competencia.
El sistema informtico del Municipio no est relacionado con otras
organizaciones, las cuales podran aportar con informacin exacta,
como por ejemplo: Polica, con el record policial, entre otros.
Falta de Policas y equipamiento para contrarrestar acciones
delictivas en las diferentes zonas de seguridad.

Domingo, 24 de Febrero del 2008 El Universo publica que en las


comisaras de Polica registran denuncias diarias de ms de 200
personas por asalto o robos en las diversas rutas de los medios de
transporte.

El seor No Jaramillo, secretario de la Comisaria Sexta, seala


que el robo en buses es el delito ms denunciado en esa
dependencia.

Diariamente escuchamos o leemos en los medios de comunicacin


delitos como: asalto, robos con armas y muertes ejecutadas en los
medios de transporte pblico.

Unas de tantas denuncias son: Carlos Sandoval, quien fue herido


de bala en el trax, el pasado 23 de enero, cuando dos
delincuentes asaltaron el bus de la lnea 63 Vergeles, en el que se
movilizaba, sucedi a la altura del Liceo Cristiano, en la avenida
Juan Tanca Marengo.

Existen denuncias del maltrato de los choferes dirigidos a los


usuarios sobre todo a escolares y personas de la tercera edad.

Los propietarios de los transportes pblicos no conocen cules son


sus ingresos inmediatamente sino hasta que cumpla cada vuelta o
al final del da.

Existe inseguridad cuando se viaja en los transportes pblicos.

Datos Histricos:
Las comisaras de Polica registran denuncias diarias de ms de 200 personas que
son vctimas de asaltos en buses. As lo demuestran las estadsticas, en las que se
indica que en cada atraco lo que ms pierden las vctimas son los documentos.

En el 2007-2008, los delitos aumentaron en la ciudad de Guayaquil, segn un


informe de la Escuela Superior Politcnica del Litoral (ESPOL).
Durante el 2007-2008 se denunciaron 314 asaltos en medios de transporte
pblicos.
Las estadsticas sobre delitos se basan en las denuncias que a diario son
presentadas en las oficinas de la Fiscala y en las instalaciones de la Polica Judicial
del Guayas (PJG), y que alcanzan un gran nmero, estas cifras son las constan por
delitos que se cometen en la ciudad de Guayaquil especialmente en asaltos en
buses y que son denunciados por las vctimas.

Situacin Futura
Si nada se hace.
Hechos Previstos:

De no implementar el proyecto, se continuaran elevando el


nmero de asaltos o robos en los medios de transporte
pblico.

De no implementarse el proyecto, los delincuentes


continuaran asaltando y matando a los usuarios en los
transportes pblicos.

De no implementarse el proyecto, los medios de transporte


seguirn siendo inseguros.

De no implementarse el proyecto los seores transportista


seguirn maltratando a los nios, nias y personas de la
tercera edad.

Escenarios:

Pesimista: La inseguridad provoca el temor, y por lo tanto el


frecuente robo hace no aceptar el servicio de una u otra lnea.
El Municipio de Guayaquil tenga la competencia de
transportista.

Realista: La situacin actual, no garantizan que los controles


que se tienen detenga el
incremento de los ndices
delincuenciales. Principalmente por las limitaciones o acceso a
la tecnologa e informtica. Sin embargo a corto plazo se
podran
implementar
en
ciertas
lneas
para
su
funcionamiento.

Optimista: Implementando el sistema de seguridad en los


transporte pblico, ste sera ms confiable y seguro para los
usuarios. Los delincuentes seran identificados con rapidez y
en que lneas operan.

Datos Previstos:

La participacin del Municipio de Guayaquil, el Gobierno la


empresa privada seran involucrados, quienes podran aportar
con contingente humano e infraestructuras tcnicas para el
desarrollo del proyecto con una inversin relativamente
media.

Comentarios:

Esta idea se pondr en conocimiento al Municipio de


Guayaquil, o identidades privadas de seguridad.

Situacin Deseada
Segn los fines.
Hechos Proyectados (Objetivos):

Servir a la comunidad.
Permitir monitorear el interior de los transportes al servicio
de los pblicos.

Brindar un servicio cmodo, rpido y seguro.

Cumplir horarios de rutas.

Dar mejor o mejorar la seguridad.

Mejorar el aspecto econmico del dueo de la unidad.

Tener un mejor control de los datos personales de los


delincuentes, donde realizan sus robos, en que tiempo lo
hacen.

Se reducir el tiempo de investigacin al disponer de mayor


informacin.

Se reducir el maltrato de los nios, nias y tercera edad.

Se reducir los costos involucrados en la seguridad, debido a


que se mejoran los controles preventivos , correctivos y
detectados

Se simplificarn los juicios por disponer de pruebas o


evidencias, en videos y documentadas.

Se capacitar al personal policial en el uso de la tecnologa, lo


cual redunda en un crecimiento intelectual y de autoestima.

Se reducir la exposicin de los miembros policiales a


enfrentamientos, cuando se intervienen prontamente a las
actividades delictivas.

Opiniones Proyectadas (Plan de Accin):

Formacin de un equipo gestor del proyecto, conformado por


un tcnico en hardware, un programador, una persona
experta en seguridad.

Cada integrante debe garantizar conocimiento del sistema de


seguridad u experiencia en otros pases donde se implemento
un sistema parecido.

Establecer convenio de cooperacin y ayuda con


empresas privadas, Gobiernos, Municipio, polica.

Se realizar un comit con las personas interesadas para


disear el plan estratgico para el anlisis, diseo, desarrollo
implementacin del proyecto.

las

Establecer fases para la implementacin


equipamiento, capacitacin.

Establecer el mtodo para el monitoreo para cada fase, por


medio de reuniones peridicos con los responsables del
proyecto.

Definir los mtodos para evaluar el sistema de seguridad y


realizar simulacros de prueba.

del

proyecto,

Datos Proyectados:

Manual del Procedimiento de Seguridades.

Ley de Trnsito.

Actas de las reuniones donde se toman las decisiones de las


partes involucradas.

Comentarios:

ninguno

Cambios Implicados
Componentes de la Idea del Proyecto
Desviacin entre lo actual y lo deseado:

Se establecer medios para controlar la desviacin del


desempeo entre lo actual y lo propuesto, adems de incluir
indicadores de calidad.

Se incluirn nuevos proceso con la automatizacin y otros


sern eliminados, mejorando la seguridad en los transportes
pblicos.

Obstculos:

Que los transportistas no deseen implementar un medio de


seguridad en sus unidades.

Que el Municipio de Guayaquil con la Metrova se extienda a


otros sectores.

Variables Favorables:

Se est buscando mtodos, para detener el auge


delincuencial, este sera un aporte para la lucha contra la
delincuencia.

Este

proyecto

se

podr

implementar

en

unidades

de

conocidos que estn interesados en que sus usuarios se


sientan seguros en sus transportes.

1.3.2 Definicin de Objetivo SMART de la Idea del Proyecto.


A continuacin, presentamos el objetivo general sintetizado del la Idea del
Proyecto Las reflexiones realizadas para la construccin del siguiente
enunciado tomaron en consideracin el criterio SMART, que significa:

(S)specific o Especfico : Disear un Sistema la Seguridad Transporte


Pblico para la ciudad de Guayaquil.

(M)easurable o Medible: En la implantacin del proyecto en algunas


unidades de transporte tendr una duracin de un ao.

(A)tteignable o atendible/realizable: Los recursos econmicos


provienen de la empresa privada, Gobierno, Municipio de Guayaquil.

(R) Result Oriented u Orientado a Resultados.

o Los Transportes para el servicio del pblico son seguros.


o Mejora el trato al usuario.
o Contar con sistema informtico flexible, que permita la integracin
con los otros sistemas cuando se realice el cruce y validaciones de
la informacin.
o Incentivar a otras ciudades a implementar este sistema de
seguridad.

(T)) La duracin del proyecto ser de un ao, desde el anlisis y


determinacin detallada de los requerimientos hasta el desarrollo e
implementacin de este proyecto.

Participante: Roosevelt Espinoza Puertas.


Nombre del Anteproyecto: Seguridades en el Transporte al
Servicio del Pblico.
ANTECEDENTES.
Transporte al Servicio del Pblico, es el medio de traslado de personas de un
lugar hasta otro. El transporte moderno est al servicio del inters pblico e
incluye todos los medios e infraestructuras implicados en el movimiento de las
personas. El transporte al Servicio del Pblico se clasifica como servicio de
pasajeros. Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido un elemento
central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y culturas.
MISIN.
Ofrecer un sistema de transporte seguro, confiable y eficaz que mejore la
vitalidad econmica y el medio ambiente de Guayaquil.
VISIN
Integrar una rea Metropolitana que ofrezca cada da mejores servicios de
transporte pblico y alternativas viales a los ciudadanos, contribuyendo a un
crecimiento sustentable en la movilidad, productividad y calidad de vida de las
personas, con un sistema de transporte pblico y vialidad que brinde servicios
seguros, modernos, eficientes y de alta calidad para el traslado de personas.
JUSTIFICATIVO
Los problemas de seguridad de transporte al pblico constituye una prioridad
de las polticas de trfico, transporte y de medio ambiente de las ciudades. Por
eso, lograr una forma de movilidad segura sostenible es una condicin previa
para la mejora ambiental de todo pas.
OBJETIVO
Que nuestro servicio de transporte al pblico sea seguro que permita
monitorear el interior de las unidades de transportes.
OBJETIVOS GENERALES.
Dar mejor o mejorar la seguridad en nuestra ciudad.
Mejorar el aspecto econmico del dueo de la unidad.
Tener un mejor control de los datos personales de los delincuentes.
Bienestar de la ciudadana usuaria del transporte al pblico urbano.

Bienestar de los propietarios de los vehculos que prestan servicio de


transporte al pblico.
Brindar a los usuarios la atencin oportuna y buen trato.
Mantener un talento humano competente acorde a las necesidades de nuestra
operacin
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Proporcionar a los usuarios un sistema de seguridad confiable, informacin
oportuna de caso de accidentes, atencin soporte permanente.
Evitar los robos o asaltos dentro de las unidades de transporte.
Mejorar y prestar un excelente servicio de transporte al pblico.
MODO DE FUNCIONAMIENTO.

En el interior del autobs se instalar una cmara de video Web Cam.


Por va rea se conectar a las centrales donde se estar monitoreando el
interior del transporte pblico.

Al observar pasajeros en estado de sospechosos se notificar inmediatamente


a la polica o empresa de seguridad privada.
La central estar equipada con tecnologa de punta para realizar el monitoreo.
La central estar comunicada siempre con la polica o empresa de seguridad
privada.
La central estar almacenando siempre los videos obtenidos en el da.

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