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para Ventiladores de
Servicio Pesado
Seguridad
Instalacin
Funcionamiento
Mantenimiento
CONTENIDOS
INTRODUCCION
INSTALACION
Descarga y manipulacin
Bases
Ubicacin del ducto y diseo
Montaje del ventilador
Configuracin y alineacin de la cubierta de la base
Configuracin y alineacin de pedestales de rodamiento
Preparar el Ensamblaje del rotor
Para ruedas embarcadas, separadas de los ejes
Conjuntos de cono de entrada, aro o control de volumen de entrada
Preparacin de rodamientos, configuracin del ensamblaje del rotor
Para rodamiento liso
Para apoyo de rodamiento macizo anti-friccin
Soporte adaptador para rodamientos anti-friccin, divisin apoyo del
rodamiento
Alineacin del rotor y la cubierta
Ajustes por expansin
Configuracin y alineacin de rodamientos
Instalacin y alineacin del acoplamiento flexible
Ajuste de la tensin de la correa
Unidad de empaste
INSTALACION DE ACCESORIOS
FUNCIONAMIENTO
Arranque inicial
Funcionamiento del ventilador
Pulsaciones aerodinmicas
Sujecin con chavetas de los rodamientos
Integridad mecnica
Piezas de repuesto
GUA DE SOLUCIN DE PROBLEMAS
Detalles del rodamiento
Lubricacin y funcionamiento
Tablas de rodamiento
DETALLES DEL RODAMIENTO
Lubricacin
Lubricacin de grasa
Lubricacin de aceite
Viscosidad del aceite
Mantenimiento y lubricacin
REGISTRO DE INSTALACIN, GARANTA DEL VENTILADOR
GARANTA
Limitaciones de responsabilidad
Air Movement and Control Association International
30 West University Drive
Arlington Heights, Illinois 60004
www.amca.org
HDM-2153 REV.2008
INTRODUCCIN
INFORMACIN GENERAL
La intencin de este manual es ayudar para una instalacin y funcionamiento correctos
del ventilador de servicio pesado, fabricado por Chicago Blower Corporation (CBC).
Debido a la amplia variedad de disposiciones y tipos de ventiladores de servicio
pesado, no se pretende cubrir los procedimientos de instalacin detallados. Todo
comprador del ventilador de servicio de Chicago Blower esta equipado con un
esquema dibujado de cmo funciona y una factura del material, lo que forma parte de
la lista de piezas. Cualquier caracterstica especial o requerimiento de instalacin son
descritas en este manual para ayudar a una correcta puesta en marcha del equipo.
Tambin est disponible una curva de rendimiento en las oficinas de ventas de CBC
que venden el equipo. En la tapa trasera de este manual se encuentra la forma
conveniente de instalar el ventilador.
Es responsabilidad del comprador asegurar que la instalacin y funcionamiento se
realice por personal calificado para este tipo de equipos. El incumplimiento de este
manual, del esquema entregado por CBC o los mtodos de operacin, comnmente
considerados como correctos por un personal competente, no son responsabilidad de
Chicago Blower Corporation.
Un personal entrenado y calificado en el campo est disponible en la CBC para
supervisar la instalacin o revisar la alineacin y balance de la puesta en marcha.
Contctese con el Gerente de Servicio de CBC o su representante local de CBC para
planificar su servicio.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
El ventilador que ha comprado es una pieza de un equipo giratorio que puede
convertirse en una fuente de riesgo para su vida y puede causar dao si no se usa
correctamente.
La temperatura y la velocidad mxima de funcionamiento de este
ventilador no deben excederse. Estos lmites se encuentran en nuestro catlogo, o en
la orden de entrega, o en el esquema de la compaa.
El personal que opere este ventilador, o quienes realicen el mantenimiento de
aqu en adelante, debern tener una copia de este manual para leerlo y ser
advertidos de los posibles daos de este equipo.
Este manual contiene recomendaciones generales, pero se debe prestar atencin a los
requerimientos especficos de seguridad que se aplican a cada instalacin. Tales
Se requiere una adecuada proteccin para el arranque elctrico del ventilador durante
el mantenimiento.
Se proporciona un interruptor de desconexin con un
candado para prevenir el funcionamiento del ventilador. Adems, un interruptor de
desconexin se ubica en el ventilador para ser usado por el personal de trabajo sobre
el ventilador.
RECEPCION e INSPECCION
Chicago Blower Corporation revisa completamente el equipo antes del embarque, y
excepto que se dae en el trnsito, debera llegar en buenas condiciones. Todos los
embarques deben ser cuidadosamente inspeccionados por el Agente Receptor en caso
de daos. Cuando un transportista firma el conocimiento de embarque de Chicago
INSTALACIN
DESCARGA Y MANIPULACION
Los ventiladores de Chicago Blower deben ser manipulados y trasladados
utilizando buenas tcnicas de manipulacin, siendo cuidadosos para evitar la tensin
concentrada que pueda deformar cualquiera de las piezas.
Ensamblaje del rotor:
Muchas de las ruedas de CBC servicio pesado se habilitan como un completo
ensamblaje de rotor con un eje, y a menudo con una distancia justo entre la rueda y el
eje. Este ensamblaje del rotor puede ser embarcado en un armazn de acero fabricado
para facilitar el manejo durante el embarque y la descarga. Remueva el ensamblaje del
rotor del armazn, ubicando los cabestrillos alrededor del eje tan cerca como sea
posible incluso al lado de la rueda. Se debe usar una barra separadora en los cables de
levantamiento para prevenir el dao a las ruedas mientras se levanten (ver dibujo 1).
No use cualquier parte del borde de la rueda para levantamientos. No ponga el
cabestrillo en proporcin con el eje donde los rodamientos despus se montarn. Los
rotores nunca deben levantarse con la rueda, aspas o barras de soporte, o dejarlos en
el suelo sin bloquear los extremos. Las ruedas nunca deberan girar si el equipo de
levantamiento esta disponible. Si es necesario girarlas, deber tener extrema
precaucin para prevenir cualquier dao. Una rueda que ha sido golpeada en los lados,
deber ser reequilibrada.
Si la rueda se separa del eje, se debe pasar un cabestrillo o una viga envuelta a travs
del casquillo para levantarla. Tenga extremo cuidado de no daar el dimetro del
extremo del casquillo o los rodamientos de la superficie del casquillo del eje.
Cubierta:
Al descargar y manipular las partes grandes de la cubierta, de deben hacer varios
intentos de levantamiento por todos los lados que sea posible. Las barras separadoras
se deben usar para evitar la tensin concentrada que puede colapsar la cubierta y
causar una deformacin permanente. La caja de entrada y de salida de los
amortiguadores debe ser manipulada con cuidado. Porque una deformacin puede
causar un bloqueo durante el funcionamiento.
Los ventiladores cubiertos con recubrimiento o pintura especial deben ser protegidos
durante la manipulacin para prevenir daos.
Evitar rayar o cortar el
recubrimiento, porque puede ser muy difcil y caro repararlo.
BASES
Todo ventilador debe tener una base rgida y nivelada. Est asegura una
alineacin permanente del ventilador y del equipo transmisor, reduce el exceso de
vibracin y minimiza los costos de mantenimiento. La sub-base (suelo, piedra, roca,
etc.) debera ser lo suficientemente firme como para prevenir un asentamiento
inestable de la estructura. La ubicacin de los pernos base se encuentra en el esquema
de ensamblaje.
Concreto:
Se recomienda reforzar la base con concreto para los ventiladores servicio pesado. El
diseo de peso mnimo de una base de concreto es de tres veces el peso del
ensamblaje del ventilador y del transmisor. Esta masa acta como un bloque esttico y
que absorber cualquier vibracin normal que se pueda desarrollar, al igual que
mantener al transmisor y al ventilador en una perfecta alineacin. Es preferible que el
fondo de la base sea ms grande que la parte superior, con el grado de inclinacin
hacia la base dependiente de cmo este dispuesta la sub-base. Los bordes de la base
deberan estar inclinados para prevenir que se desastille y debera tener una extensin
de al menos 6 mas que la estructura del ventilador. Debera tener un mnimo de 1
para hacer una calza y empastar cuando el nivel superior de la base este determinada.
(ver dibujo 2)
Dibujo 4
Dibujo 5
Dibujo 6
Dibujo 8
Tabla 1
Conjunto de tornillos de la rueda
Cabeza cuadrada
Tamao de encaje
Torque en libras
Tamao de encaje
Torque en libras
1/4"
5/16"
3/8"
66
136
239
1/8"
5/32"
3/16"
66
136
239
7/16"
1/2"
5/8"
384
586
1163
7/32"
1/4"
5/16"
384
586
1163
3/4"
7/8"
1"
2076
1992
3000
3/8"
7/16"
1/2"
2076
1992
3000
En un rotor con un ajuste por contraccin de fbrica, la preparacin del ensamblaje del
rotor se limita a la limpieza del eje para la instalacin.
Dibujo 9
Dibujo 10.
Preparacin de rodamientos, configuracin del ensamblaje del rotor:
1. Para rodamiento liso:
Quite las tapas de los rodamientos y limpie las cubiertas de los rodamientos y los
forros con solventes. Recubra con aceite limpio y cbralos para evitar la
flotante debera ser calzado para subir la desviacin del eje y debera reducir en
conjunto con la alineacin del cono de entrada o el control del volumen de
entrada.
Dibujo 12
sujetadores en la base, pedestales, etc. Que puedan haberse soltado. Instale los
sellos del eje, si vienen con el equipo. Gire el rotor a mano para asegurarse que
corre fcilmente.
1. Rodamientos lisos Dodge
La forma elptica de los conductos del rodamiento liso se alinea con el cuadro de
rodamientos con el eje relativamente simple. Cuando el eje descansa en los
conductos, existe una distancia libre entre ambos lados de longitud completa de
los conductos. Al cuadrar los rodamientos, un .0015 o .002 el calce debera ser
capaz de recorrer toda la longitud del conducto a una profundidad fija.
Luego de la alineacin, instale los aros de aceite. Los tamaos van de 3-7/16 que
tienen un aro simple; 3-15/16 y hasta dos aros. Apriete el conjunto de tornillos en
los aros y asegrese de que los aros giren fcilmente en el eje. Ponga la junta
estanca al polvo en la ranura en la cubierta y apriete los extremos juntos. Despus,
aplique una capa de aceite en la parte superior del conducto y colquelo en su
lugar. Ubique la tapa de la cubierta y apriete las tuercas de esprrago.
El
tornillo empujador debe soltarse antes que las tuercas de esprrago se aprieten.
Las instrucciones en detalle del ensamblaje del rodamiento liso se pueden
encontrar en la seccin de detalle de rodamiento, pagina 16.
2. Cilindro esfrico del apoyo del rodamiento macizo y rodamientos de bola
Deslice, conecte o presione los rodamientos en el eje. Establezca la posicin final
del eje y apriete el rodamiento para sostenerlo. La posicin de bloqueo del collar y
del torque CBL grado 2 configuran los tornillos a los valores de torque
recomendados por el fabricante de rodamientos. Ver instrucciones de ensamblaje
de rodamiento en detalle de rodamiento, pgina 20.
3. Rodamientos cilndrico esfricos con apoyo de rodamiento dividido
La mitad inferior del apoyo de rodamiento debera estar empernada, pero no muy
apretada al pedestal. Luego de ensamblar las partes del rodamiento en el eje, en el
mismo orden del dibujo 13, apriete con la mano el ensamblaje del adaptador.
Asegrese que el rodamiento est ubicado adecuadamente en el eje antes del
apretamiento a las distancias libres adecuadas. La distancia en la expansin o en el
rodamiento flotante debera ser siempre en el lado de fueraborda o en un lado
lejos del rodamiento (de acoplamiento) transmisor. Ver instrucciones de
ensamblaje de rodamiento en la Seccin Detalle de Rodamiento, pgina 22.
11. Para una alineacin mas precisa, use un indicador de dial sujetado en un
casquillo, con el botn del indicador de dial descansando en el otro casquillo.
Gire el casquillo que tiene el indicador sujeto, y observe la lectura del indicador.
Tome las lecturas en cuatro ubicaciones, 90 por separado. Con una correcta
alineacin, las caras de los acoplamientos deberan estar paralelas dentro de
.001 por pulgada del dimetro del eje, en ambos paralelos y en planos
angulares. (ver dibujo 15). Si esta disponible, se recomienda una alineacin
lser.
12. Donde se utilicen grandes turbinas o motores como transmisores, el lado del
transmisor del acoplamiento debera estar abajo por unas pocas milsimas para
permitir que el transmisor lo caliente durante el funcionamiento cuando se
expanda y traiga el acoplamiento a la alineacin. Una regla general para la
alineacin inicial de un motor grande es: colocar el transmisor bajo .001 por
cada 1 de dimetro del eje; es decir, 1 bajo el motor del eje por .001, 2
bajo el motor del eje por .002. coloque las turbinas bajo por .001 por pulgada
de altura de turbina desde los pies montados para la lnea central del eje.
Luego que la unidad funciono y la expansin termal este completa, la alineacin
del acoplamiento debera revisarse y corregirse si fuese necesario.
13. Luego de completar la alineacin del acoplamiento, limpie ambos lados del
acoplamiento profundamente, e inspeccione las juntas por si hay rasgones,
grietas u otros daos.
14. Instale la empaquetadura entre las mitades del acoplamiento, junte los
rebordes del acoplamiento, manteniendo los agujeros de la junta en lnea con
los agujeros del perno. Inserte y apriete los pernos, arandelas de seguridad y
tuercas.
15. Los lubricantes formulados para acoplamientos estn disponibles por el
fabricante de acoplamientos especficos, es decir Falks LTG (Long Term Grease)
(Grasa de larga duracin) o Kopflexs KSG o KHP. Ambos son grasa grado #1/#2.
si no hay lubricante disponible, lubrique segn el tipo de condiciones de
funcionamiento que se muestran en la tabla II.
Los lubricantes detallados abajo son recomendados por los fabricantes de
lubricantes para las condiciones indicadas. Esta lista solamente es para la
conveniencia de nuestros clientes y no constituye un respaldo. Esta lista no
pretende ser una lista completa o necesaria, debido a las continuas investigaciones
y mejoras por parte de varios fabricantes.
General
Humedad o
mojado
Alto torque
150 - 300 F
Clase III
American
Lubricants
Atlantic Richfield
Amoco
Alubco Bison
1650
Arco MP
Amolith #2
(igual)
Arco MP
Amolith #2
(igual)
Arco EP or
Moly D
Amolith #2
(igual)
Dominion H2
Rykon EP-2
(igual)
Dominion H3
Amoco CPLG
Grease
Chevron USA.
Cities Service
Duralith EP-2
Citgo AP o
HEP-2
Duralith EP-2
Citgo AP o
HEP-2
Duralith EP-2
Citgo AP o
HEP-2
Duralith EP-2
Citgo AP o
HEP-2
Continental.
Far Best
Super Sta
Grease
Molyvis ST200
Lubriplate
630-AA
Gulfcrown EP
#2
Pen-O-Lead EP
350
HD Calcium
Grease
(igual)
HD Calcium
(igual)
HD Calcium
(igual)
NL Gear
Compound
460 Citgo AP o
EP
Compound 130
HD Calcium,
Transmission
Oil No. 140
ninguno
Lubriplate
630-AA
Gulfcrown EP
#2
Rolubricant EP
300
Lubriplate
630-AA
Gulfcrown EP
#2
Rolubricant EP
350
Lubriplate
1200-2
Hi-Temp
Grease
Unirex N2
Fiske Bros.
Refining
Gulf Oil
Exxon
Lubriplate No.
8
Precision No. 3
Unirex N2 or
Nuto 146
Kendall Refining
Mobil Oil
Pennzoil
Suntech
Syn-Tech
Tenneco
Chemicals
Texaco
Union Oil Co. of
Calif.
Kenlube L-421
o
Waverly
Torque Lube A
Mobilux EP-O
Pennlith 711 o
712
Sunaplex 991
EP or
Prestige 741
EP
3913-G1
Anderol 786
Multifak EP-2
UNOBA EP-2
L-421 o
Torque Lube A
Mobilux EP-O
L-421 o
Torque Lube A
Mobilux Temp
78
Pennlith 712 o
Bearing
Lube 706
(igual)
L-421 or
Torque Lube A
Mobilux No. 28
Pennlith 711 o
712
(igual)
L-421 o
Torque Lube A
Mobilux Temp
78
Pennlith 711 o
712
(igual)
(same)
(same)
Multifak EP-2
UNOBA EP-2
(same)
(same)
Multifak EP-2
UNOBA EP-2
(same)
(same)
Thermatex EP2
UNOBA EP-2
(same)
(same)
Thermatex EP2
MP Gear Lube
140
Hi Speed
Pennlith 712
o Bearing Lube
706
Para bajas temperaturas (-65F), Aeroshell #22 de Shell Oil Co., Anderol 793 de
Tenneco Chemicals, Inc., y Mobil Grease #28 de Mobil Oil Co.
6 Las correas aunque estn muy sueltas o muy tirantes causan vibracin y desgaste
excesivo. Ver dibujo 17.
7 Para ventiladores montados en suelo, coloque las roldanas y las correas tan cerca de
la base del rodamiento como sea posible.
Ajuste de la tensin de la correa
Paso 1: con todas las correas puestas en las ranuras correspondientes, ajuste los
centros para ocupar todo el exceso, hasta que las correas estn bastante apretadas.
Paso 2: arranque el transmisor y contine ajustando hasta que las correas tengan slo
un arco ligero en el lado que est suelto del transmisor mientras funciona a baja carga.
Si las correas chillan al arrancar, estn muy sueltas. Corregir la tensin es suficiente
para prevenir el chillido. Ver dibujo 17.
Paso 3: luego de unos pocos das de funcionamiento las correas se asientan en las
ranuras de las roldanas y puede ser necesario reajustarlas, por lo que puede que
nuevamente se muestre un leve arco en el lado suelto. El transmisor ahora esta
adecuadamente tenso y debera funcional satisfactoriamente con slo un reajuste
ocasional para compensar el desgaste de las ranuras y las correas.
Unidad de empaste
Los sellos de eje giratorio estndar de CBC son material fibroso comprimido. Los sellos
divididos son entregados como estndar en la mayora de los ventiladores, tanto en
cajas de entrada como en los lados del transmisor del ventilador. Este sello esta sujeto
en su lugar o una placa retenedora de metal dividido. Estos sellos no son apretados a
gas.
Controles de volumen de entrada (IVC) son conos de entradas con veletas de entrada
variables montadas en ellos para regular el volumen y potencia del ventilador. En las
unidades de entrada doble, el enlace de interconexin asegura un funcionamiento
simultneo. Ver dibujo 10, en la pgina 5 se muestra como revisar que las veletas giran
cuando entra el aire en direccin al giro de la rueda. Los detalles de ensamblaje de
unin se entregan con los esquemas de ensamblaje del ventilador. Los IVCs se
entregan para el manual de funcionamiento con un cuadrante bloqueado o para
funcionamiento automtico, usando un accionador elctrico o neumtico.
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE INICIAL
En el caso de arrancar el servicio y que CBC no haya hecho una inspeccin de la
vibracin, los siguientes detalles de revisin general deberan servir como ayuda. No se
pretende cubrir todas las contingencias y se asume que el proveedor que instala tiene
experiencia con este tipo de equipos, y que seguir todos los procedimientos para un
buen arranque inicial.
FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR
El equipo debe estar instalado de acuerdo con las instrucciones de CBC y de los
fabricantes de los componentes, y se debe hacer una revisin para asegurar bien todos
los accesorios y los pernos montados. El ventilador estar listo para funcionar despus
de la ltima revisin de seguridad para prevenir daos al personal o daos al equipo.
1
Revise las llaves y los tornillos de las ruedas si estn apretados y tienen un
torque adecuado. Revise si los pernos de la base estn apretados.
Provea agua a los rodamientos que son enfriados con agua, de acuerdo con
las notas de los rodamientos en el esquema de ensamblaje del ventilador y
otras instrucciones.
10
11
12
13
Dibujo 18
FUNCIONAMIENTO
PULSACIONES AERODINAMICAS
Bajo ciertas condiciones, un ventilador puede experimentar pulsaciones que lo daan.
No siempre esto es algo evidente. Se caracteriza por un sonido retumbante y vibracin
en el ventilador y sus ductos. Hay dos causas principales, y el mtodo de deteccin es
diferente para cada una. La deteccin es importante, para tales pulsaciones puede
causar fallas de rodamientos o fallas de soldadura en el ventilador o el funcionamiento
de los ductos.
Primero, la resistencia del sistema puede ser muy alta. El ventilador se podra atascar si
se restringe ms all del rango diseado de funcionamiento. Esto puede ocurrir si la
resistencia actual excede lo que ya fue especificado. Esta condicin puede ser
detectada reduciendo la resistencia del sistema de manera controlada y escuchando
una transicin al flujo suave.
Segundo, el control del aire puede ser la causa. Esto podra ser, ya sea, por el pregiro
del amortiguador de entrada o el control de veleta de entrada. En una apertura
moderada, es decir 20 a 60 por ciento abierta, puede ocurrir un estruendo fuerte
significativo. Si se presenta estruendo y se desea un funcionamiento a largo plazo en
esta configuracin de capacidad, se recomienda que el controlador de entrada de aire
sea abierto al punto donde se obtiene el aire suave, luego usar un amortiguador de
salida para devolver a la capacidad deseada. Esta combinacin de control reducir
enormemente la amplitud de pulsaciones.
Precaucin
No opere este ventilador en el rea que esta desenganchada/sobretensionada.
Vea la curva del ventilador para asegurar que el funcionamiento esta bien a la
derecha el mximo en la curva de presin. El funcionamiento de este equipo en el
estado de desenganche/sobretensin es extremadamente peligroso y puede causar
un dao al equipo, al igual que al personal que se encuentra cerca de el o a otro
equipo. Opere este ventilador slo de acuerdo al manual de instalacin,
funcionamiento y mantenimiento.
SUJECION CON CHAVETAS DE LOS RODAMIENTOS
Los rodamientos no deben estar sujetos con chavetas antes que el equipo haya
funcionado por 30 das. Esto permite cualquier cambio o asentamiento de la base. Se
debe revisar cuidadosamente la alineacin de todos los componentes y la ubicacin de
los rodamientos fijos. Los agujeros son perforados a travs de la base de los
rodamientos y los pedestales, luego se abocarda el tamao para que encajen las
chavetas. Las chavetas despus se colocan en su lugar. Las chavetas roscadas se
pueden usar si se desea.
Advertencia
Nunca deje el ensamblaje del giro del ventilador quedar funcionando en
temperaturas sobre los 200F porque puede hornear los rodamientos, y causar una
falla permanente de los rodamientos.
Balance del ventilador
Los rotores pesados y de altas velocidades hacen del balanceo una necesidad. Este
balance se realiza cuidadosamente en nuestra planta, por personal experimentado.
Ocasionalmente, por contratiempos en el transporte, la manipulacin, la operacin o
el uso, necesitara un rebalanceo en el campo. El impulsor debe ser rebalanceado
cuando se monte en una base suave y acoplado a su propio transmisor para satisfacer
las peculiaridades de la base.
Sin embargo, los motores del ventilador no pueden ser balanceados u operados
en bases dbiles o con apoyo deficiente.
Balancear los impulsores es una operacin delicada y requiere conocimiento
especializado, experiencia y procedimientos cuidadosos.
El peso del balance de
unas pocas onzas ubicadas incorrectamente, puede causar serios daos. Por estos
motivos recomendamos estrictamente que contacte a un representante de la fbrica
Chicago Blower.
Limites de vibracin del rodamiento
El funcionamiento del ventilador con una alta vibracin puede causar daos
corporales o daos de propiedad.
Las amplitudes de vibracin mostradas son la mxima velocidad, pulgadas/seg. Y son
medidas en los tres planos en las cubiertas de los rodamientos; vertical, horizontal y
del eje. Ver tabla III.
Los valores de la ALARMA son una advertencia que la vibracin debe ser
corregida lo antes posible (prximas horas). El funcionamiento a largo plazo,
excediendo los valores de ALARMA, reduce enormemente la vida/hora til del rotor
y el rodamiento y anula la garanta de Chicago Blower.
ISO 1940
estndar
Aplicacin
Proceso
industrial,
Generacin de
energa
Proceso
petroqumico
Categora
de
ventilador
AMCA
Grado de
Balanceo
Prueba de
fbrica
Arranque
de campo
Alarma de
campo
Apagado
de campo
BV-3
G6.3
.15
.25
.40
.50
BV-4
G2.5
.10
.16
.25
.40
Notas
1. El estndar de CBC es BV-3 y el Grado de Balance de G6.3.
2. El grado de balanceo de G2.5 esta disponible a un costo adicional
3. Los lmites de vibracin son para un ventilador ensamblado completamente y
estrictamente montado.
4. Los valores y la mxima velocidad (filtrado) a una velocidad giratoria del
ventilador.
5. El nivel de vibracin del campo de un ventilador no es solamente dependiente
sobre un grado de balanceo. Los factores de instalacin y la masa y la rigidez
del sistema de apoyo influenciar en el nivel de vibracin del campo. Por
consiguiente, la vibracin del campo no es responsabilidad del fabricante del
ventilador.
MANTENIMIENTO
Para asegurar un servicio durable y sin problemas, se deben realizar inspecciones regulares de
todos los lubricantes en los rodamientos y acopladores. Los rodamientos de mango interior
deben ser drenados, enjuagados y rellenos con aceite limpio despus del primer mes, y
despus cada seis meses. Otro tipo de rodamientos deben mantenerse de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
Es necesario implantar un programa preventivo para extender la vida til del ventilador. Se
debe establecer un programa basado en lapsos sugeridos en las instrucciones de los
lubricantes y por los fabricantes de motores.
Despus de un mes de operacin se deben reapretar todos los pernos de base, casquillos,
rodamientos, pedestales, etc.
Las condiciones que son potencialmente dainas, a menudo pueden ser sealadas de ante
mano, por medio de los cambios en la vibracin y el sonido. Una inspeccin audiovisual regular
de la operacin del ventilador permite corregir cualquier posible dao antes de que ste
ocurra y prevenir un gasto innecesario de dinero. Los niveles de vibracin deben ser
inspeccionados por un tcnico experto con la ayuda de equipo de vibracin electrnica.
Cuando el aire que el ventilador manipula, contiene material corrosivo, erosivo o pegajoso, se
debe apagar regularmente el ventilador para inspeccionarlo, limpiarlo y reacondicionar las
piezas interiores, as como tambin hacer una inspeccin del balance y de la vibracin.
Integridad mecnica
Ciertas condiciones de funcionamiento reducen la fuerza integrada del propulsor del
ventilador y pueden causar un funcionamiento poco seguro del mismo. Es responsabilidad del
usuario inspeccionar estas condiciones, tan frecuentemente como sea necesario, y hacer las
correcciones que se requieran. El fallo en el cumplimiento de los siguientes lmites invalida la
garanta de Chicago Blower Corporation.
Cambios de Temperatura
No se deben aplicar cambios de rangos de temperatura que excedan los 5F por minuto
ni tampoco fluctuaciones de temperatura que excedan los 100F en el aire interior del
ventilador.
NOTA: Los ventiladores con interferencia en el equipamiento y eje del ventilador, acero
fundido, y buje, podran tener un cambio de temperatura de hasta 30F por minuto. Consulte
PIEZAS DE REPUESTO
Chicago Blower no posee stock de piezas para renovar, reparar o reemplazar. Si su
ventilador es importante para el funcionamiento de la planta, por favor ordene las
piezas de repuesto. Contctese con las oficinas de Chicago Blower que estn en su
localidad. Cuando ordene las piezas asegrese de incluir la siguiente informacin
(obligatoria):
*Las reparaciones para los motores deben ser ordenadas desde la estacin de servicios de motores ms
cercana para abastecer el motor. Investigue en la pgina web del fabricante o las pginas amarillas de su
gua telefnica.
CAUSA
SOLUCIN
Montaje
mal
inadecuado
hecho
RUIDO
V)
Hay
turbulencia
en
el
ventilador debido a que el
rotor esta avanzando hacia
atrs
Pulsacin de aire
Material extrao en
cubierta del ventilador
El junta del rodamiento no Realinee la cara del rodamiento para que este
est alineado (produce un perpendicular al rodamiento.
sonido muy fuerte)
Si la cubierta del ventilador
tiene una junta del eje de
metal,
podra
estar
desalineada y estar rozando el
eje
LOS
RODAMIENTOS
ESTN
SOBRECALENTA
DOS
los
rodamientos.
Tambin,
Los rodamientos pueden estar Reemplace
gastados o fallando
recuerde verificar el eje (vea la seccin RUIDO
de la seccin anterior)
Rodamiento
expuesto
a La saturacin de calor ocurre cuando el
saturacin de calor, desde un ventilador est inactivo y la manivela de
horno o un secador antes de enfriamiento del eje no puede prevenir que el
apagarse
calor alcance la parte interior del rodamiento.
Entonces el calor que sale desde dentro del
ventilador puede literalmente cocinar la grasa.
Contine el funcionamiento del ventilador por
15 minutos despus de que el horno de calor se
apague. Esto enfriara el ventilador y proteger
los rodamientos.
BAJO
RENDIMIENTO
DEL AIRE
de
las
NOTA: las ruedas y los rodamientos de bola tienden a calentarse cuando han sido sobre lubricados, se enfriarn a
su nivel de rotacin normal cuando el exceso de grasa se filtre. La temperatura normal de funcionamiento de un
rodamiento podra ser eficiente por sobre los 140 F pero, no debe tocarse. Las temperaturas que sobrepasen esta
lectura, tienen que ser medidas con instrumentos y cualquier temperatura sobre los 180F deberan ser puestas
bajo vigilancia. Si se pone una gota de agua en los rodamientos y esta se evapora, el rodamiento tiene fatiga de
material y debera cambiarse antes de que aprisione y arruine el eje del ventilador.
4.
5.
6.
7.
8.
rodamiento.
Slo ensamble dos collares en un rodamiento. Golpee
ligeramente el collar hacia arriba para que mire el revestimiento ms bajo y
permita tener un total de .008 a 016 del distancia de accin y apriete los
tornillos. El collar debera funcionar paralelo a la cara plana del revestimiento
ms bajo dentro de 002. Vea la tabla V de distancia axial en la pgina 19.
9. Aplicar aceite a la superficie del rodamiento de la tapa del revestimiento.
Ubique la tapa en su lugar en el revestimiento mas bajo, asegurndose que los
aros del aceite estn es sus cavidades y puedan girar libremente. Instale y
apriete los tornillos de las tapas.
Llene el apoyo del rodamiento con aceite hasta el tope del crculo central del
calibrador de aceite. Despus de poner en funcionamiento, remueva las cubiertas de
inspeccin y verifique muy detenidamente que los aros de aceite estn bombeando
aceite hacia arriba. De debe vigilar el funcionamiento frecuentemente los primero das
de ste. Si hay ruido, verifique los alineamientos de la cubierta, en la aleta del collar,
en el impulso del vstago y en todas las partes funcionales; verifique todos los puntos
y asegrese que todos los tornillos y tuercas estn apretados despus de varios das de
funcionamiento.
Drene, enjuague y rellene con aceite despus de 2 a 3 semanas de funcionamiento y
despus de eso cada 3 meses y en lo sucesivo cada 6 meses por cada 8 horas diarias de
funcionamiento. Peridicamente verifique visualmente para ver si el aceite tiene algn
contaminante entre cambios de aceite.
Mantenga en nivel de aceite por encima
del fondo del crculo central en todo momento mientras la unidad est en
funcionamiento.
Para rodamientos refrigerantes de agua, verifique el esquema de ensamblaje general
del ventilador. Use el rango de flujo que se muestra en la tabla VI como punto de
partida para una refrigeracin apropiada. Una temperatura de entrada de refrigeracin
baja y/o una temperatura ambiental baja necesitan menor flujo. Si la temperatura
refrigerante de entrada excede los 90F, se necesitara refrigerante adicional. Se pueden
usar aditivos de tipo anti refrigerante con el agua en ambientes fros de
funcionamiento, de otra manera purgue todo el refrigerante desde el transmisor
mediante el uso de aire comprimido o flujo, cada vez que el refrigerante del
rodamiento esta sujeto a enfriamiento.
Cualquier pregunta referente a la instalacin, mantenimiento o funcionamiento debe
ser remitida al equipo del fabricante.
PRECAUCIN: una presin alta de aire puede daar el equipo. El flujo o presin
de aire nunca debe exceder los 120 psi
BOQUILLA DE ACEITE RTL, los apoyos del rodamiento estn diseados para
aplicaciones que requieran un rodamiento con una alta capacidad de carga de
empuje. Los rodamientos refrigerantes de agua o aire RTL estn disponibles
en tipos expansibles y no expansibles y pueden ser modificados para aceite
circulante
TABLAS DE RODAMIENTO
TABLA IV
TORNILLO DE BOQUILLA DE ACEITE PLXC Y RTL Y VALORES DE TORQUE
Collar de empuje
Boquilla aceite
tamao
1-15/16
2-3/16
2-7/16
2-11/16
2-15/16
3-7/16
3-15/16
4-7/16
4-15/16
5-7/16
6
7
8
3-7/16 RTL
3-15/16 RTL
4-7/16 RTL
4-15/16 RTL
5-7/16 RTL
6 RTL
7 RTL
8 RTL
9 RTL
10 RTL
Tornillo abrazadera
Tornillo de tapn
Tornillo de presin
Tamao llave
(Soc. Hex)
5/8
5/8
5/8
5/8
5/8
5/8
3/8
1/2
1/2
1/2
5/8
5/8
5/8
3/8
3/8
1/2
5/8
5/8
5/8
5/8
3/4
3/4
3/4
TABLA V
PLXC SLEEVE BEARINGS -AXIAL CLEARANCES BETWEEN LINER AND COLLARS
Tamao rodamiento
(pulgada)
Mximo
.009 .012
.012
.014 .014
.014
.014 .014
.014
.014 .016
.016
.016 .016
.016
Llave torque
(In-Lbs)
300
350
400
450
450
500
850
1250
1250
1250
2500
2500
2500
850
850
1260
2500
2500
2500
2500
3600
3600
4800
Tabla VI
ESPECIFICACIONES RODAMIENTOS PLXC
(1)
TAMA
NO
APOYO Max. RPM
RODA
aceite
MIENT Paracirc.
O
3-15/16
4-7/16
4-15/16
2910
2582
2321
5-7/16
6
7
8
2107
1910
1637
1432
(2) flujo
agua
(GPM)
1.75
2.25
2,50
3.00
4.00
5.00
6.50
(3)
flujo
aire
(CFM)
52
63
77
90
104
156
173
(4)
(5)
Cada
RANGO
presin FLUJO DE
req.
ACEITE
refrig de
PARA
aire (PSI) ACEITE FLUIDO
CIRC.
OZ.
(PSI)
.19
3.0
50
.22
3.5
64
.11
3.5
90
.12
.18
.40
.50
5.0
5.5
6.5
7.5
100
132
240
320
Qts.
Aprox.
LITROS
APROX
1-1/2
2
2-3/4
1.45
1.90
2.70
3-1/8
4-1/8
7-1/2
10
2.95
3.90
7.10
9.5
(1) Convertido desde 3000 FPM S de velocidad sobre 3000 que el aceite
circulante requiere.
(2) Basado en 90F de temperatura ambiental y 90 del temperatura el agua
de entrada. Las temperaturas ambiente de refrigeracin y/o entrada de agua
requieren menos flujo. La presin cae de un lado a otro de los rodamientos
aproximadamente a 1 P.S.I.
(3) Basado en 90F de temperatura ambiental y 90 de temperatura de entrada
de aire. Las temperaturas ambiente de refrigeracin y/o entrada de agua
requieren menos flujo.
(4) El mnimo de presin de regreso que se requiere para una buena
circulacin de aire a travs de las cmaras de los conductos de refrigeracin.
(5) El rango de flujo requiere un temperatura de aceite de entrada de120F,
temperatura ambiente de aire 90F y a 6000 FPM en el eje bajo carga radial
mxima. Las velocidades y las cargas menores requieren menos flujo.
(6) Volumen de aceite que se requiere para llenar el apoyo del rodamiento
hasta la parte de arriba del circulo central del calibrador de aceite. Aplica a
ambos XC apoyo de rodamiento plano. 32 flujo oz. = 1 qt. = .94636 litros.
Tabla VII
*VISCOSIDAD REQUERIDA DEL ACEITE
TEMPERATURA
AMBIENTE EN
ARRANQUE
VELOCIDAD
BAJO -10
TODO
CONSULTE
EQUIPAMIENTO
FABRICANTE
I -10F A 32F
TODO
SAE 10
32F A 70F
BAJO
ALTO
SAE 20 SAE 10
SOBRE 70F
BAJO
ALTO
ALTO
SAE 30
SAE 10 CARGA LIGERA
SAE 20 CARGA PESADA
Table VIII
GRADO DE TURBINA RECOMENDADA
MATERIAL SINTETICO
RECOMENDADO
TEMP.
RODAMIENTO
VISCOSIDAD
SAE
100 - 160F
20
160 - 170F
30
170 - 180F
40
DESTINO
TEXACO (o
equivalente)
Regal R&O68
Regal R&O100
Regal R&O150
TEMP.
RODAMIENTO
210F 100F
Mobil
632
Mobil 634
115 SSU
148 SSU
15352215-2460
1704 SSU
SSU
TOLERANCIA RECOMENDADA
de nominal a menos .0005
de nominal a menos .0010
de nominal a menos .0015
3/4 a 1-1/4
125
1-5/16 a 2
225
2-1/16 a 2-1/4
325
2-5/16 a 3-1/2
475
3-9/16 a 5
1150
Humedad
Limpieza
Seco
Moderado
a sucio
Seco
Polvo
extremo
Seco
CONDICIONES
FUNCIONAMIEN
TO
Carga
Velocidad
Liviana a
media
Seco
Limpio a
moderado
Seco
alta
120
120
200
120
Lenta
120
200
Liviano
a medio
Baja a
medio
200
Baja a
medio
32
200
200
-20
120
Pesada a
muy
pesada
Limpio a
moderado
Baja
Liviana a
media
Alta
Liviana
Humedad
a
agua directa pesada
Posible
Congelami
ento
Lenta
TEMP. FUNCIONAMIENTO
RODAMIENTO (F)
Baja
Light
Alta
velocidad
100
200
Liviana
a
pesada
Heavy a
Liviana
Baja a
mediana
-65
250
Baja a
media
80
250
80
300
media
liviana
Baja
INTERVALO SUGERIDO
DE ENGRASAMIENTO**
2 a 6 Meses
1 a 2 Meses
1 a 4 Semanas
1 a 7 Das
Diario-sacar el polvo
1 a 4 semanas engrase
al apagar
1 a 8 semanas
1 a 8 semanas
1 a 8 semanas
1 a 4semanas engrase
al apagar
1 a 8 semanas
1 a 4 semanas
INSTALACION
1. Preparacin- saque las piezas del embalaje pero no saque las piezas
individuales de su envoltura hasta que estn listas para usarse. El conservante
de los rodamientos es compatible con la mayora de los lubricantes de petrleo
y normalmente no necesita ser removido, la tapa y la base estn torneadas
como unidades que combinan y no son intercambiables. Marque cada pieza
antes de separar las piezas para prevenir que se mezclen con otras bases y
tapas. Revise el esquema de ensamblaje del ventilador para verificar la
ubicacin de los rodamientos fijos y flotantes.
2. Armado de la base de la cubierta- use tornillos de apriete y separacin en los
agujeros de la espiga para desarmar la base y la tapa. Evite usar una palanca o
llave en la lnea de separacin. Si se usa una copa de aceite o si se usa una lnea
de alimentacin, instlelas al mismo tiempo usando impermeabilizante en
todos los hilos de plomera. Asegrese de que la placa de soporte de la cubierta
esta lisa y libre de deformaciones. Fije con pernos la base para soportar la
escuadra con el eje. Tire los pernos de la base de armado cmodamente, pero
no hasta el ajuste final.
3. Verifique el eje- la lnea de ejes debe estar limpia, redonda, pura libre de
bordes speros y ralladuras y que sea del tamao correcto. La medida de los
ejes debe ser la siguiente:
DIAMETRO DEL EJE
7/16 A 2
2-1/16 A 4
4-1/16A 6
6-1/16 A 13
TOLERANCIA RECOMENDADA
Nominal a mnimo .003
Nominal a mnimo .004
Nominal a mnimo .005
Nominal a mnimo .006
Rango rodamiento
Reduccin de la distancia
Min.
Mx.
1 7/16-1
6823-6828
22209LBK-22210LBK
.0010
.0012
1 15/16-2 3/16
6831-6835
22211LBK-22213LBK
.0012
.0016
2 7/16-2 11/16
6839-6843
22215LBK-22216LBK
.0016
.0020
2 15/16-3
6847-6856
22217LBK-22220LBK
.0018
.0024
3 11/16-4 3/16
6859-6867
22222LBK-22224LBK
.0020
.0028
4 7/16-5
6871-6880
22226LBK-22228LBK
.0026
.0035.
5 3/16-5 7/16
6883-6887
22230LKB-22232LBK
0030 .
0039
5 15/16-6
6895-68104
22234LBK-22236LBK
.0031
.0043
6 15/16-7 3/16
68111-68115
22238LBK-22240LBK
.0035 .
0051
7 -8
68120-68128
22244LBK
.0039 .
0055
b. Apriete la contratuerca forzando el rodamiento hacia arriba del D.Edimetro exterior- cnico de la boquilla hasta que la distancia medida del
rodamiento se reduzca a la medida que se muestra en la tabla XI pgina 22.
Siga los procedimientos de ajustes en el paso 8.
8. El mtodo que se prefiere de ajuste para una fcil instalacin y para no daar el
rodamiento se ilustra en los dibujos 27 y 28. Use una llave abierta, apriete la
contratuerca hasta que este cmoda. Sostenga el adaptador de la boquilla para
que no gire hasta que este firmemente asentada. Mediante el uso de una barra
de metal suave y un martillo, empjela contra la cara de la contratuerca como
se muestra para liberar la presin del hilo. Re apriete la contratuerca y repita
hasta que alcance el ajuste especificado en el paso 7. Donde las limitaciones de
distancia prohben el mtodo anterior, use una llave abierta reforzada y golpee
en su mango con un martillo para de esa manera apretar la unidad. Esto es ms
difcil y requiere ser cuidadoso para evitar algn dao en la arandela de
seguridad, la contratuerca y las superficies de la caja de alojamiento torneadas.
Con las unidades ms grandes una combinacin de ambos mtodos pueden ser
usados exitosamente.
Lubricacin de Grasa
Se recomienda una lubricacin de grasa cada vez que se presenten las condiciones en
la tabla X, pgina 21. Para las condiciones que no estn completamente cubiertas,
consulte a la corporacin Chicago Blower. Las grasas que estn en la lista son para una
gua general. Se debera consultar al fabricante para un lubricante acreditado y para
confirmar la seleccin y aplicacin del lubricante.
Si los rodamientos necesitan aceite en vez de grasa debido a la alta velocidad, o las
altas temperaturas o cargas de empuje radiales o axiales altas, vea el dibujo para las
notas de ensamblaje general de los rodamientos y las tablas VII y VIII en las pginas 19
y vea pgina 24.
LUBRICACIN DE ACEITE
Copas de aceite o lubricacin por bao de aceite
Se pueden aplicar copas de aceite a ests unidades como sistemas de bao de aceite
auto contenido. No se recomienda el bao de aceite para velocidades que sobrepasen
los lmites de velocidades del catlogo, donde ocurre batimiento o empaamiento o
donde hay flujo de aire a travs de la cubierta que empuje aceite a travs de las juntas
debido a las presiones diferenciales.
Los niveles de aceite se controlan mediante la observacin de los calibradores, las
copas de aceite, etc. Estos deben usarse en conjunto con un cubrimiento de abertura
de campana. Los niveles estticos del aceite se muestran en la tabla XII. Las copas y los
indicadores de nivel deberan ser marcados cuidadosamente. Vea dibujo 30.
Lubricacin de aceite circulanteLos sistemas de aceite circulante pueden usarse bajo una gran variedad o las ms
extremas condiciones de funcionamiento, son ms tiles que cualquier otro mtodo.
Ellos estn especialmente valuados para altas velocidades y servicios de altas
temperaturas y as proveer un mejor funcionamiento de lubricacin y refrigeracin. Un
sistema de circulacin completo incluye el uso de bomba de presin, un
intercambiador de calor o un mtodo para refrigerar el aceite, un colector adecuado,
un filtro para remover la partculas por sobre los 20 micrn de tamao y dispositivos
de seguridad como dispositivos de alerta de presin y temperatura y pasos auxiliares
de filtro. Vea dibujo 31. Tambin, es bueno golpear ligeramente los agujeros de
drenaje ms grandes en la base o proveer de una bomba se succin para remover
posible restos de aceite en la caja de alojamiento. El aceite debe ser removido de
ambos lados de las cubiertas, pero donde la velocidad no sea alta solo es suficiente
sacar el aceite de un slo lado.
Se recomienda que el sistema de circulacin tenga un motor separado para que el flujo
de aceite pueda comenzar antes de la rotacin del rodamiento. A menudo es necesaria
caso, puede ser necesario permanecer en los lmites de viscosidad recomendados para
una buena lubricacin durante los meses de verano e invierno.
Tabla XII Nivel esttico del aceite (dimensiones y pulgadas)
Tamao
rodamiento
Alto
7/16
9/16
9/16
3 3-1/4 31/2
3-11/16, 315/16, 4
4-15/16
7/8
5-1/4
1-1/4
6 6-5/16 611/16
1-1/16
4-3/16
4-7/16, 4-1/2
4-15/16,
5 5-3/16
5-7/16
3-3/4
4 4-1/2
1/2
5/8
3/4
13/16
3/4 7/8
1-1/16
Bajo
1-9/32
1-3/8
1-3/8
1-15/32
1-17/32
1-5/8
2-15/32
2-5/8 2-15/16
4-3/4
1
5-15/16, 6
6-7/16 615/16, 7
7-3/16 7-1/2,
7-15/16, 8
8-1/4 91/2
4-31/32
5-1/4
5-9/16 6-5/32
5-3/4 6-11/32
REGISTRO DE INSTALACION
GARANTIA DEL VENTILADOR
Lugar de trabajo_______________________________________________
Sistema______________________________________________________
Tamao del ventilador__________________________________________
Nmero de serie del ventilador Chicago Blower______________________
Diseo_______________________________________________________
Tipo_________________________________________________________
Numero de esquema de ensamblaje del ventilador___________________
Clasificacin CFM del ventilador___________________________________
Clasificacin de la presin esttica del ventilador_____________________
Clasificacin BHP del ventilador___________________________________
Temperatura mxima de funcionamiento F_________________________
Velocidad mxima de funcionamiento del ventilador__________________
Tamao de los rodamientos______________________________________
Tipo _________________________________________________________
Fabricante____________________________________________________
Tamao de los acoplamientos____________________________________
Tipo_________________________________________________________
Fabricante____________________________________________________
Motor HP_____________________________________________________
RPM_________________________________________________________
Tamao chasis_________________________________________________
Fabricante_____________________________________________________
Fecha de embarcacin del ventilador_______________________________
Fecha de instalacin completa_____________________________________
Fecha de arranque del ventilador___________________________________
Nombre del servicio de ingeniera CBC_______________________________
Nombre fabricantes de hlice a cargo________________________________
Lugar de compra________________________________________________
Contratista de instalacin_________________________________________
Oficina de venta local Chicago Blower_______________________________
Telfono_______________________________________________________
GARANTIA
Chicago Blower garantiza que sus productos y su manufactura estn libres de defectos
en material y hechura, por un perodo de un ao desde la fecha de embarcacin
original. Esta garanta esta sujeta a los siguientes trminos y limitaciones:
LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD
La responsabilidad de Chicago Blower para cualquier propsito esta limitada a la
reparacin o reemplazo en su fbrica de cualquier pieza defectuosa o piezas que
dentro de un ao despus del embarque original sean regresadas a su fbrica. Todo lo
anterior con los cargos de transporte previamente pagados. La reparacin o reemplazo
de las piezas defectuosas sern solucionadas exclusamente y solamente por el
comprador. Bajo ninguna circunstancia Chicago Blower ser responsable por el dao a
personas o propiedad, tampoco Chicago Blower ser responsable por algn dao de
cualquier tipo, ya sea, incidental, consecuencial o de otro tipo, ya sea presentacin de
incumplimiento de contrato, incumplimiento de garanta, responsabilidad por agravio,
responsabilidad estricta o de otra ndole.
Sin embargo, si los bienes prueban estar muy defectuosas como para excluir el defecto
por reemplazo o reparacin, la solucin exclusiva y nica del comprador y la
responsabilidad nica y exclusiva de Chicago Blower ser reembolsada en el precio de
compra. El comprador defender, indemnizara y mantendr a salvo a Chicago Blower
contra cualquier reclamo contra responsabilidad o dao contra Chicago Blower y que
esta en directa o indirectamente relacionado con la venta de productos al comprador
por parte de Chicago Blower.