Generalidades

El nmero de zonas es otra definicin delicada. A mayor nmero de zonas,

el anlisis de transporte es ms preciso y detallado, pero tambin son
mayores los requerimientos del modelo y de la informacin necesaria. Por
otro lado, un nmero demasiado pequeo de zonas podra conducir a
anlisis demasiado agregados, reidos con los objetivos de un estudio de
transporte. Por ejemplo, un nmero demasiado reducido de zonas resultar
en reas zonales muy grandes (difcilmente homogneas) lo que a su vez
redundar en un gran nmero de viajes intra-zonales; dado que la unidad de
anlisis bsico es la zona, los modelos de asignacin no pueden tratar tales
viajes, y el anlisis completo pierde credibilidad.
La cantidad de zonas ideal sera por cada hogar, lo que resultara poco
prctico, luego sera cada manzana lo que resultara un poco ms razonable
pero an requiere muchos datos. Entonces, el criterio lo que utilizamos en la
modelacin es el espacio que razonablemente una persona puede caminar,
es de 5 cuadras o 500 metros a la redonda que sera el mnimo tamao de
una zonificacin (fuente: metodologa de actualizacin del modelo de
transportes del rea metropolitana de lima y callao).
Longitud mnima 15 km para nuestro caso aprox. 32 km ideal para un
sistema de transporte masiva,
La zonificacin tiene como antecedente al uso de suelo.