MANTENIMIEN

TO
INDUSTRIAL

TITULO PORTADA TRABAJO

Ejemplo de subttulo

NOMBRE: Pablo Sagardia

Ivn Mora
Byron Vargas
Aldo lvarez
CARRERA: Mantenimiento Industrial
ASIGNATURA: Electrohidrulica
PROFESOR: Miguel ngel Gonzlez
Seccion:207
FECHA:29 de agosto 2016

NDICE
1. Introduccin
3
2. Marco
Terico
4
3. Desarrollo
5
-Necesidades
del
Sistema6-7
-Listado
de
Componentes......8
-Descripcin de Componentes
8-9-10
-Cotizacin
de
Componentes11
-Diagrama
EspacioFase14
-Sistema de Fuerza
-Sistema
de
Control14
4. Discusiones
...16
5. Conclusiones
19
6. Bibliografa
20

INTRODUCCN
En el presente trabajo daremos a conocer la elaboracin de un
sistema electrohidrulico que nos permita realizar alguna tarea en
la industria, ya sea innovar o mejorar alguna maquinaria. Lo cual
explicaremos las necesidades del sistema, la lista de los
componentes utilizados en nuestro sistema con la respectiva
descripcin de c/u de ellos, tambin cotizaremos cada uno de los
componentes utilizados en el sistema, tambin veremos el
diagrama espacio-fase, sistema de fuerza y control que lo
realizaremos en el programa fluid sim.
Por otra parte, tambin se mostrar el marco terico de la
mquina, las discusiones que tuvimos cada uno de los
participantes en el grupo para elegir la mquina con las ideas de
nosotros.
Finalmente, este trabajo constituye una excelente herramienta, ya
sea para implementar u desarrollar el diseo de una prensa
hidrulica la cual podr efectuar trabajos de laminado en las
diversas industrias, como la automotriz, de manufactura, talleres
industriales y todo sector que lo requiera.

1.- Marco Terico.

Prensa Hidrulica
La prensa hidrulica es una mquina compleja que permite
amplificar la intensidad de las fuerzas y constituye el
fundamento de elevadores, prensas, frenos y muchos otros
dispositivos hidrulicos de maquinaria industrial. La prensa
hidrulica constituye la aplicacin fundamental del principio
de Pascal y tambin un dispositivo que permite entender
mejor su significado. Consiste, en esencia, en dos cilindros de
diferente seccin comunicados entre s, y cuyo interior est
completamente lleno de un lquido que puede ser agua o
aceite. Dos mbolos de secciones diferentes se ajustan,
respectivamente, en cada uno de los dos cilindros, de modo
que estn en contacto con el lquido.

TANQUE

Adems de almacenar el lquido, el tanque es un disipador

de calor.

El tanque tiene unas lminas internas llamadas bafles, para

evitar que el aceite caliente pase directamente a la salida.
evitan el flujo turbulento lo cual mezclara el aceite con aire
(muy nocivo para los sistemas hidrulicos).

 Normalmente tiene un filtro interno de malla para

evitar que entren impurezas al sistema.

Un tapn de llenado.
Drenaje.
Compuerta para limpieza.
Medicin de nivel.

Un tanque puede ser despresurizado, en cuyo caso

tiene un tapn ciego y un respiradero con filtro o
puede

ser

presurizado

en

este

caso

no

tiene

respiradero, pero el tapn incluye 2 vlvulas.

una vlvula de alivio o de seguridad, para evitar que la

presin dentro del tanque aumente por encima de un
valor deseado.

FILTROS
Cumplen la importante funcin de evitar que penetren
contaminantes dentro de los elementos del sistema.
Las partculas son atrapadas en el elemento filtrante.
Normalmente tienen una vlvula de desvi (by pass)
incorporada, para permitir el paso de aceite si el elemento
se satura.
Cumplen la importante funcin de evitar que penetren
contaminantes dentro de los elementos del sistema.
Los filtros se valoran de acuerdo con el flujo que pueden
soportar. La presin que pueden soportar y el tamao de
partculas que pueden atrapar.
El mantenimiento adecuado de los filtros es el factor mas
importante para una larga vida de un sistema hidrulico.

BOMBAS
Las bombas reciben el aceite del tanque y lo empujan hacia el sistema
hidrulico.
Hay varios tipos de bombas, la de la figura es una bomba de engranajes.
Note que el recorrido del aceite es por la parte exterior de los engranajes

BOMBA DE PALETAS
En este caso el aceite es impulsado por unas paletas
que giran con un rotor.
El rotor gira dentro de una carcasa excntrica lo cual
hace que las cmaras entre las paletas y la carcasa
disminuyan su volumen obligando al aceite a salir

BOMBA DE PISTONES AXIALES

Funciona de manera similar a la
bomba de paletas.
Los pistones son empujados por la
carcasa.
El aceite es recibido y expulsado por orificios internos
en el rotor.
Una ventaja muy importante de este tipo de bombas
es que al plato inclinable se le puede variar su ngulo.
De esta manera se cambia el recorrido de los pistones
y por lo tanto la cantidad de aceite que puede
desplazar la bomba.

Si el ngulo de inclinacin se deja en 0 grados, la

bomba no enviara flujo ya que los pistones no se
desplazan a pesar de que la bomba este girando

ACUMULADORES
Son una ayuda a la bomba en sistemas donde hay
variaciones sbitas de carga (ej. martillos hidrulicos).
Actan como amortiguadores o como suplemento a la
bomba.
Cuando la carga aumenta, la presin generada llena el
acumulador (vence el resorte). en este caso acta como
amortiguador.
Si la carga baja, baja la presin y el acumulador ayuda a
enviar aceite hacia la carga. (suplemento a la bomba)

VALVULAS

Se utilizan para controlar el flujo del aceite.

Para ilustrar su funcin, imagine un sistema bomba - cilindro con vlvulas

convencionales de compuerta.

Se requeriran 5 vlvulas de compuerta para controlar el flujo

Con el cilindro quieto, la vlvula 1 est abierta permitiendo el paso de aceite de

la bomba - tanque - bomba, las otras estn cerradas

-Necesidades del Sistema:

Listado de componentes.

4 actuadores hidrulicos doble efecto

3 electrovlvulas 4/3 con centro tndem
1 vlvula liberadora de presin vlp
3 filtros
1 enfriador
1 aceite hidrulico
Recipiente
Mangueras

Descripcin del componente.

CILINDRO DE DOBLE EFECTO
Los cilindros de doble efecto pueden realizar el trabajo en ambas
direcciones porque se les aplica la presin en ambas caras del
mbolo.

BOMBA HIDRULICA

Se encarga de transformar la energa mecnica proveniente del

equipo de accionamiento en energa hidrulica (energa de
presin). La bomba se encarga de aspirar el fluido hidrulico del
depsito y lo transporta hacia los conductos del sistema hidrulico
superando las resistencias existentes en l.

EL TANQUE
El tanque o depsito, contiene el fluido hidrulico que necesita la
instalacin para funcionar. Dentro del tanque, deben separarse del
fluido hidrulico el aire, el agua y las partculas slidas.

FILTRO
Un filtro hidrulico es el componente principal del sistema de
filtracin de una mquina hidrulica, de lubricacin o de engrase.
Estos sistemas se emplean para el control de la contaminacin por
partculas slidas de origen externo y las generadas internamente
por procesos de desgaste o de erosin de las superficies de la
maquinaria, permitiendo preservar la vida til tanto de los
componentes del equipo como del fluido hidrulico.

ENFRIADOR
Se utilizan para enfriar el aceite de las unidades de potencia,
evitando calentamientos innecesarios en el fluido de poder ya que
de otra forma la degeneracin del mismo ocasionara problemas
de cavitacin, corrosin, desgaste excesivo en las bombas,
vlvulas, etc.

ACEITE HIDRAULICO
Al igual que el resto de los aceites, los aceites hidrulicos, tambin
conocidos como fluidos oleo hidrulicos, comparten las
caractersticas generales de los aceites: son insolubles en agua y
poseen menor densidad que sta.

Los aceites hidrulicos cumplen la funcin de transmitir la potencia

hidrulica que se genera al interior de un motor mediante una
bomba hacia cada uno de los componentes del mecanismo.
Junto con su funcin de transportar la potencia hidrulica, los
aceites hidrulicos cumplen otras funciones, tales como:
-

Lubricacin de partes mviles

Enfriamiento
Disipacin de calor
Proteccin anticorrosiva
Limpieza del mecanismo

ELECTROVALVULA
es una vlvula electromecnica, diseada para controlar el paso de
un fluido por un conducto o tubera. La vlvula se mueve mediante
una bobina solenoide. Generalmente no tiene ms que dos
posiciones: abierto y cerrado, o todo y nada. Las electrovlvulas se
usan en multitud de aplicaciones para controlar el flujo de todo
tipo de fluidos.

CENTRO TANDEM
-Bloquea los prticos del cilindro o motor y dirige el flujo de la
bomba al tanque a baja presin.
-Puede ser usado para circuitos en serie.

Cotizacin.
Actuadores Hidrulicos doble efecto:

Valor comercial $:
Electrovlvula 4/3:

Valor comercial $:
Central hidrulica:

Valor comercial $:
Filtro de Aspiracin:

Los filtros de succin se emplean

cuando
se
prev
una
acumulacin
considerable
de
suciedad en la mquina o el
sistema.
Los filtros de succin se disean
como filtros radiales por plegado.
Si se usan filtros de succin, los
filtros
debern
limpiarse
o
cambiarse a intervalos mximos
de 500 horas de funcionamiento.
Con
frecuencia
se
usan
retenedores de succin simples
de tela metlica en la lnea de
succin. Los elementos radiales
por plegado tienen un tamao de
malla de entre 50 m y 200 m.
La viscosidad efectiva del aceite

Valor comercial $:

Filtro para liquido:

Caudales
hasta
100
l/min
Rango de presin hasta 1000 bar
Empalmes: de 9/16"-18 a 1-3/8"-12
Tamaos: 30, 60, 110, 160

Valor comercial $:
Aceite Hidrulico:

Aceite de montaje
Para
un
montaje
de
rodamientos rpido y sencillo
Aceite de montaje LHMF 300
El aceite de montaje SKF LHMF
300 es adecuado para su uso
con equipos hidrulicos de
SKF,
incluyendo
bombas
hidrulicas, tuercas HMV ...E e
inyectores de aceite. Contiene
aditivos anticorrosin que no
perjudican a los materiales de
las obturaciones como el
nitrilo, el Perbunan, el cuero,
el PTFE, etc.

Valor comercial $:

Vlvula regulacin de caudal:

vlvulas de control de flujo
tienen tres tipos diferentes de
controles de flujo que incluyen
controles de direccin de flujo,
reguladores
de
flujo,
y
cheques de restriccin. Estas
vlvulas ofrecen flujo medido
en una sola direccin y
asegurar el flujo continuo a
travs de una amplia gama de
presiones
diferenciales. Las
vlvulas
de
retencin
permiten el flujo restrictor
metros en una sola direccin y
asegurar que no hay flujo en
direcciones opuestas.

Valor comercial $:
Vlvula hidrulica de limitacin de presin:

Valor comercial $:

Discusiones.
Inspirada por razones de disminuir el esfuerzo humano y la
reduccin del tiempo en los trabajos, que podra llegar a reducir
bastante el tiempo de trabajo y tambin dar un mucho mejor
acabado a los trabajos de ajuste y desajuste de grandes presiones.
Al existir partes mecnicas, los cuales, por la clase de trabajo a
que estaban sometidas, necesitaban tener ajuste entre ejes y
agujeros de tipo indeterminado, resultaba difcil el proceso de
desacoplamiento de dichos elementos de mquinas, pues se lo
haca mediante golpes, previo calentamiento de las piezas esta
operacin puede ocasionar daos a dichas piezas e incluso puede
quebrarla.
Para resolver este problema, se estudi la factibilidad de la
construccin de una prensa hidrulica de tal manera que se
convierta en una herramienta til para la operacin de montaje y
desmontaje de dichos elementos.

CONCLUSIN
Como conclusin podemos decir que: Nos cost mucho la
realizacin de este proyecto, por el tema de poder elegir la
maquina con las ideas de cada uno de nosotros, tuvimos una gran
discusin, porque cada uno tena su mquina pensada, y por otra
parte nos result engorroso, el tema de la cotizacin de cada uno
de los componentes, buscando dicha informacin en diferentes
pginas y realizando contacto telefnico con las empresas
involucradas en el tema.
En resumen, de la conclusin grupal, podemos decir que en la
actualidad la industria a reemplazando gradualmente a las prensas
mecnicas por las prensas hidrulicas.
Es por eso que hemos visto un enorme avance tecnolgico en las
prensas hidrulicas con respecto a las mecnicas, por estas
diversas razones hemos decidido realizar el diseo de una prensa
electrohidrulica, y as demostrar la fiabilidad de estas prensas,
dado que en los ltimos aos la exigencia de la produccin en
masa, en los cuales se emplea este tipo de mquinas, con la
finalidad y porque no decir lo de mayor importancia es el de
reducir tiempos y costos en la manufactura y as poder competir
en el mercado de la actualidad.