Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES:
TECNOLOGIAS, NORMAS Y
PLANES DE RECUPERACIN.
CAPITULO I
Pereira - Colombia
derechos reservados
ISBN 978-958-8272-42-9
RECUPERACION DE REFRIGERANTES: Tecnologias, Normas
y Planes de Recuperacin
Diseado, Diagramado e Impreso: POSTERGRAPH S.A
Impreso y Hecho en Colombia
CAPITULO I
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES:
TECNOLOGIAS, NORMAS Y
PLANES DE RECUPERACIN.
GRUPO DE
INVESTIGACION
DE PRODUCCION
MAS LIMPIA.
PROYECTO:
VARIABLES
AMBIENTALES
CAPITULO I
CAPITULO I
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES:
TECNOLOGIAS, NORMAS Y
PLANES DE RECUPERACIN.
GRUPO DE
INVESTIGACION
DE PRODUCCION
MAS LIMPIA.
PROYECTO:
VARIABLES
AMBIENTALES
CAPITULO I
CAPITULO I
CONTENIDO
Pg.
INTRODUCCION
15
33
45
67
91
ANEXOS
ANEXO I. PROPUESTA DE NORMA TECNICA COLOMBIANA
NTC PREVIA PARA PROCESOS DE SEGURIDAD MECANICA EN
REFRIGERACION
105
121
129
143
159
CAPITULO I
CAPITULO I
INTRODUCCION
En este libro articulo describe las caractersticas de los refrigerantes y su impacto sobre
el medio ambiente. Para desarrollar el tema se clasican los refrigerantes y se establecen
las nuevas tendencias, se describen: algunas aplicaciones, tipos de efectos sobre el medio
ambiente, como controlar su uso y tcnicas de reconversin industrial.
Antecedentes histricos
Antes de que se introdujeran los sistemas de refrigeracin mecnicos y trmicos, el hombre
enfriaba sus alimentos con hielo transportado de las montaas, otros simplemente salaban
o ahumaban los alimentos para conservarlos. El primer dispositivo frigorco fue construido
y patentado por Jacob Perkins en el ao 1834. Esta maquina se basaba en el ciclo de
compresin de vapor utilizando como sustancias refrigerantes teres o amonaco y funcionaban
con un motor de vapor. Al comienzo del siglo XX se empezaron a utilizar motores elctricos
para este propsito, lo cual permiti reducir el tamao del compresor. Tambin por los aos
30 se extendi el uso de dixido de azufre o isobutano como refrigerantes. Los refrigerantes
usados en estas pocas eran, o txicos o inamables o deban ser manipulados a altas
presiones. Estas caractersticas indujeron a los tcnicos a pensar en otros refrigerantes
quiz ms seguros.
Surgieron entonces a partir de 1931, los hidrocarburos uorinados o CFC clorouorocarbonos)
derivados del metano (R-12, R-11, R-113, R-114, R-115), extremadamente estables, y como
tales, normalmente ignfugos, no txicos, fciles de almacenar y econmicos. En
su produccin en 1935 surgen los HCFC (hidroclorouorocarbonados) como el R-22, R-21,
R-13 y en 1950 el R-502 (Mezcla azeotrpica 48.8% R-22, 52.2% R-115). La denominacin
R signica refrigerante y fue muy usual usar F por R para indicar Fren, palabra que hoy
da los fabricantes no estn en disposicin de emplear a nivel comercial prerindose otras
denominaciones.
10
CAPITULO I
Antecedentes Tericos
Un refrigerante es cualquier sustancia que acte como uido motriz en un ciclo de refrigeracin
capaz de absorber la carga trmica removida a productos que se requieren enfriar en el
evaporador o serpentn de enfriamiento, para luego disiparla al medio ambiente, dando
cumplimiento a la primera ley de la termodinmica y a su reglamento que es la segunda
ley, en este caso transriendo energa desde un sistema de baja temperatura (evaporador)
a uno de alta temperatura condensador, usando energa mecnica externa suministrada
por un compresor dando con ello validacin al postulado de Clausius de la segunda ley de
la Termodinmica.
Los refrigerantes se denominan acorde con una norma, donde la ms empleada en nuestro
entorno corresponde a lineamentos de ANSI (American National Estandar Institute) / ASHRAE
(Sociedad Americana de Ingenieros de la Calefaccin, Refrigeracin y el Aire Acondicionado),
segn el estndar 34 de 2004, los refrigerantes pueden ser compuestos orgnicos (CFC,
HCFC, HFC) de los cuales se hablara en el contenido de este texto o inorgnicos
(agua, aire, amoniaco).
Objetivos
Sugerir un estado del arte en normas tcnicas, buenas prcticas, fabricacin, entrenamiento
y disposicin nal sobre tecnologas de la recuperacin, reciclaje y disposicin nal de
refrigerantes.
CAPITULO I
11
Metodologa empleada
Muchas de las iniciativas de investigacin se han desarrollado mediante un proyecto
presentado a la Universidad Tecnolgica de Pereira, con el apoyo de personal de ACAIRE
(Asociacin Colombiana de Acondicionamiento de Aire y de la Refrigeracin), la UTO
(Unidad Tcnica de Ozono, unidad del Ministerio del Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial), y a la investigacin se le ha venido dando continuidad con el apoyo de trabajos
de grado de los estudiantes de pregrado. El texto propone una descripcin del estado
sobre las tecnologas de recuperacin, reciclaje y elabora una sntesis sobre los aspectos
normativos necesarios en los procesos de recuperacin, reciclaje de refrigerantes al igual
que la creacin de un centro que desarrolle stas tareas y otras, adems en el capitulo 2 se
presenta una breve descripcin de algunas normas tcnicas internacionales y se describen
algunas propuestas sobre normas tcnicas previas; el capitulo 3 establece procedimientos
de fabricacin de unidades de recuperacin acorde con nuestra experiencia; El capitulo 4
describe un conjunto de buenas practicas de recuperacin y analiza el proceso actual que
se da en Colombia acerca de la certicacin de tcnicos profesionales en refrigeracin y aire
acondicionado y nalmente el capitulo 5 propone un plan de recuperacin de refrigerantes
para el eje cafetero y en especico para el rea metropolitana Pereira-Dosquebradas, el cual
ser acompaado por un CDT (Centro de Desarrollo Tecnolgico) cuyo plan estratgico y
de negocios se esboza brevemente, incubando la iniciativa como proyecto de operacin
comercial en la UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PEREIRA y luego como una empresa de
carcter mixto o de carcter privado.
12
CAPITULO I
CAPITULO I
CAPITULO
I
ESTADO DEL ARTE DE LOS
PROCESOS DE RECUPERACIN,
RECICLAJE Y DISPOSICIN
FINAL
13
14
CAPITULO I
CAPITULO I
1.
15
1.1
Refrigerantes
CFC
R 11 (R -123)(*)
R 12
(R -134)
R 500 (R -134)
HCFC
R 22 (R -507, R -410,
R -410b)
R 502 (R -404, R 507)
R 123 (R -134)
R - 134 a
HFC
Inorgnicos
R - 717 ( Amoniaco)
R - 407 A
R - 718 ( Agua )
R - 407 C
Aire
1.2
Mtodos para producir fro.
Se puede producir aire fro a nivel industrial usando dos mtodos de refrigeracin: Compresin de vapor (Fuente de energa elctrica) y absorcin (fuente de energa calor) una
alternativa ecolgica. Existen otros tres mtodos para producir fro con menos uso a nivel
industrial que son los sistemas termoelctricos (aplicaciones del efecto Peltier), el mtodo
de eyeccin de vapor y el mtodo de adsorcin muy usado en los procesos de secado.
1.2.1
Sistemas por ciclo de compresin de vapor.
Emplean como uido motriz refrigerantes, que son sustancias termodinmicas puras como
el amonaco y refrigerantes CFC (R-11, R-12, R-500), HCFC (R-22, R502) HFC (R-134A,
R125, R-407A y R-407C) Vase Figura 1.1. Se comprimen para transferir el calor del evaporador, hasta el compresor.
1.2.2
Sistemas por ciclo de absorcin
El compresor es reemplazado por intercambiadores de calor. Se emplean soluciones, donde
las ms comunes son el Bromuro de Litio - Agua (LiBr- H20) y el Amonaco - Agua (NH3
- H20). En ambos casos en dichas sustancias el refrigerante (H2O NH3) es absorbido
a baja temperatura (30 C en el absorbedor) y liberado cuando se calienta (100 C en el
generador). Vase Figura 1.2. Estos sistemas tienen mucho futuro. Pueden ser usados
con fuentes trmicas de bajo costo o en procesos de cogeneracin donde se reutilizan los
gases de combustin.
16
CAPITULO I
CAPITULO I
1.3
17
18
1.4
CAPITULO I
e.
f.
Las caractersticas del centro sern las de un proyecto de operacin comercial (Proyecto
de conanciacin ) en los predios de la UTP, con el n incubarlo como empresa de base
tecnolgica pero para ello se requiere apalancamiento inicial. El proyecto debe autosostenerse
en el transcurso de unos cinco aos.
Los centros deben tener su misin, visin, polticas, plan estratgico y plan de negocios
para los cinco aos el cual se ajustara anualmente. El centro dedicara su atencin a las
tareas estratgicas siguientes:
1.5
Deniciones
Recipientes especcos,
Equipos de recuperacin,
Materiales y herramientas conexas.
CAPITULO I
19
Los equipos de recuperacin pueden clasicarse en funcin de las fases de trasvase, lquido, el
cual es delicado pues se hace por la presin de alta y el gaseoso, fase para la cual la mayora
de las maquinas estn diseadas el cual se realiza por la lnea de succin del compresor. [La
Biblia Doolin]. Los equipos de recuperacin deben ser ensayados bajo norma y esta dene
los umbrales de presin nal a alcanzar en funcin del volumen de la instalacin y permite
una aproximacin normalizada de las siguientes medidas:
Los caudales msicos de lquido y gas en las condiciones representativas de las
operaciones in situ,
Las cantidades de uido retenidas por el propio equipo,
Las posibles transmisiones de contaminacin provocadas por el equipo,
El rendimiento, es decir, la relacin de la masa recuperada en el recipiente respecto
de la masa inicial contenida en la instalacin.
1.7
El recipiente de recuperacin
Este recipiente es esencial para la recuperacin de los uidos: se le encuentra no solamente
en el momento de las operaciones de recogida y transporte, sino tambin en el momento
de la misma operacin de trasvase. Puede ser en efecto, en si mismo, un verdadero equipo
de trasvase.
1.7.1
Reglamentacin
Las botellas utilizadas para los uidos frigorgenos recuperados, como para los uidos nuevos,
deben respetar la normatividad o reglamentacin sobre recipientes a presin: NTC-4968
(Terminologa), NTC-3423 (conexiones a cilindros), NTC-4584 (llenado), NTC-4975 (manejo
y almacenamiento)
1.7.2
Identicacin
Es indispensable que los, recipientes de recuperacin y el uido que contienen estn
claramente identicados, para ello se puede apoyar en la NTC-2462 (Transporte, Rotulado
de recipientes para gases a presin.) :
El recipiente, puesto que no debe confundirse con otro que contenga uido nuevo,
ya que podra provocar la carga de una instalacin con uido contaminado.
El uido, con objeto de que no se trasvase al recipiente de recuperacin
El usuario efecta esta
un uido diferente, originando as una mezcla.
identificacin rellenando una ficha unida al recipiente de recuperacin.
20
CAPITULO I
Los tanques de recuperacin pueden ser adquiridos en capacidades de 30, 50, 145 libras .
Para efectuar el servicio son mejores los tanques livianos.
1.7.1
Transporte
La balanza con nivel: un dinammetro o una balanza sin indicacin pueden ajustarse
a un nivel de peso mximo. Este ajuste debe efectuarse por el operario para cada
recipiente utilizado, teniendo en cuenta su tara. Cuando se alcanza el nivel mximo,
un disparador elctrico detiene el sistema rellenado.
Otro dispositivo aprovecha las particularidades de la una vlvula doble montada en
determinado recipiente de recuperacin. Esta vlvula esta equipada con dos tubos
sumergidos.
El tubo sumergido (1) llega al fondo de la botella y permite llenarla vaciarla en fase
liquida.
El tubo sumergido (2) desciende al nivel de relleno del 80 y permite un control indirecto
de este nivel.
Figura 1.4 Dispositivo de prevencin del sobrellenado. (Adaptado de D. Clodic y
F. Sauer)
CAPITULO I
21
La vlvula R1 esta conectada al tubo sumergido que desciende hasta el nivel de llenado
del 80% de la botella.
Esta vlvula esta conectada con la aspiracin de un compresor y sobre esta tubera se
instala un tubo capilar (c).
En el momento en el que el liquido alcanza el nivel 80%, es aspirado. Al alczar el
capilar, se expande y provoca un fuerte descenso de temperatura a la salida de este
capilar.
Una sonda de temperatura situada en este punto y unida a un termostato dispara
la parada del compresor. Esta sonda debe presentar una inercia trmica reducida
para poder dispararse rpidamente en el caso de un llenado igualmente rpido de la
botella.
1.7.1
Otras precauciones
Conexin. Los recipientes son entregados con vaco, lo que permite recuperar los uidos
sin la presencia de los gases del aire. Esto implica que el recipiente no se abra hasta llegado
el momento en que las conexiones al depsito a vaciar estn realizadas. Es aconsejable por
otro lado purgar de aire las tuberas de conexin.
Etiquetado. La masa, la naturaleza del uido recuperado y el nombre del operario deben
estar inscritos en la etiqueta de acompaamiento. En caso de recuperacin de disolventes
clorados (R-11 y R-113), debe cumplirse la gua de seguimiento de los residuos.
1.8
Estn disponibles diversas tcnicas para el transvase en fase liquida: por diferencia de
presin esttica, por diferencia de temperatura, por bomba centrifuga o neumtica, por
compresor.
Entre estas tcnicas, las dos primeras no requieren directamente un equipo.
1.8.1
22
CAPITULO I
CAPITULO I
1.8.2
23
1.8.3
Trasvase trmico
24
CAPITULO I
Los recipientes puestos a disposicin por los diferentes distribuidores, no permiten efectuar
este enfriamiento criognico: la temperatura mnima autorizada por causa de los materiales
empleados es de -20 C.
1.8.4
Para los trasvases de grandes cantidades, ste es un mtodo frecuentemente utilizado. Sin
embargo, el caudal trasvasado puede ser extremadamente variable segn las cadas de
presin, particularmente las creadas en la aspiracin de la bomba.
Un efecto, el lquido aspirado esta saturado, las prdidas de carga originan la vaporizacin
de una fraccin del lquido, lo cual limita muy considerablemente el caudal trasvasado. El
cambio del dimetro de tubo exible, de 1/4 (6,25 mm) al 3/8 (9,52 mm), ocasiona un
aumento de caudal de ms del 40%.
Es recomendable en todos los casos situar la bomba a un nivel netamente inferior al de la
instalacin a vaciar; la altura permite contrarrestar el efecto de las perdidas de carga en la
aspiracin y puede evitar la cavitacin.
1.8.5
Cmo trasvasar una fase lquida sin romper los compresores que por construccin, no
aceptan ms que una fase gaseosa?
CAPITULO I
25
Segn los uidos, el caudal lquido puede ser de 6 a 9 veces mayor que el caudal
de vapor trasvasado por el mismo equipo.
Seguridad
Es preciso vericar que la descarga del compresor se efecta en un volumen
donde exista una atmsfera gaseosa sobrenadando la fase liquida, pues una
compresin excesiva sobre una fase enteramente liquida puede ser muy peligrosa.
La seguridad de alta presin HP (high pressure) del compresor servir
de proteccin contra esta sobrepresin, aunque ello no exime de la
verificacin previa. Por el contrario, es preciso que se cumplan diversas
condiciones tanto por el recipiente de recuperacin como por la instalacin:
1.9
1.9.1
Al igual que para el trasvase en fase liquida, es posible utilizar el vaco parcial del recipiente
de recuperacin para extraer las cantidades de gas residuales contenidas en los tramos de
las instalaciones.
El vaco disponible es particularmente til para purgar los exibles o para extraer las
cantidades que quedan en el equipo de recuperacin. Sin embargo resulta evidente que la
masa as trasvasada es reducida. Esta masa es calculable conociendo la presin, temperatura
y volumen del recipiente.
Un ejemplo: una botella de 26 litros a 20C puede recuperar 700 g de R-12 en fase
gaseosa.
1.9.2
Trasvase trmico
Para conseguir un trasvase ecaz es preciso mantener durante la operacin una diferencia
de temperatura signicativa del orden de 40 C, que corresponde (segn los uidos) a una
diferencia de presin de saturacin de alrededor de 4 a 5 bar. La utilizacin de este mtodo
est limitada por la naturaleza de los materiales de construccin (-20C).
26
1.9.3
CAPITULO I
Determinadas matrices slidas permiten rebajar notablemente la tensin de vapor del gas
que contienen, lo que se produce cuando el tamao de los alvolos de la red slida tienen
dimensiones que son del orden de magnitud del recorrido libre medio de las molculas del
gas. Se han desarrollado matrices slidas que permiten adsorber diferentes refrigerantes.
1.9.4
1.9.5
Las bombas neumticas permiten trasvasar uido en fase gaseosa y con caudales volumtricos
comprendidos entre 8 y 18 m3/ h. lo cual las sita en la gama de los sistemas a compresin.
Se pueden obtener tambin valores reducidos de presin de aspiracin del orden de (0,1)
bar de presin absoluta.
Cabe resaltar tres caractersticas:
La seguridad a alta presin es un limitador de presin del aire comprimido: la presin
de descarga no puede sobrepasar 25 bar.
El nivel sonoro del equipo es elevado en los trasvases rpidos en fase gaseosa.
Estos equipos no utilizan generalmente condensador de aire o de agua y es el
recipiente de recuperacin el que se conviene en condensador del sistema de
trasvase.
1.9.6
Las bombas de vaco primarias clsicas no se han desarrollado para realizar las operaciones de
trasvase estanco: en efecto, la descarga de estas bombas de vaco se realiza tradicionalmente
al aire libre.
1.9.7
Existen sin embargo bombas de vaco que pueden descargar en recintos cerrados. No
admiten una presin de descarga superior a 2,5 bares absolutos, lo cual puede bastar en
determinados casos, en particular para los uidos de baja tensin de vapor.
Montaje en dos etapas de bomba de vaco + compresor
El montaje ha sido desarrollado sobre un sistema de vaciado (Adelmann) concebido para la
recuperacin del R-12 en los frigorcos domsticos.
CAPITULO I
27
Aporta una solucin econmica a la extraccin del ltimo 3% del uido contenido en una
instalacin. Esta conguracin consta de:
Una bomba de vaco descarga en un depsito,
La presin se mantiene alrededor de 1 bar absoluto,
Mediante un compresor que aspira los vapores descargados por la bomba de vaco.
1.11 Balanza
La balanza o peso forma parte de la herramienta de base, sin embargo su importancia se
acrecienta para el control e incluso la segundad de las operaciones de recuperacin.
Determinados equipos estn dotados de seguridades intrnsecas ante el sobrellenado del
recipiente, ya sea por un peso umbral o utilizando las particularidades de la doble vlvula.
Es necesario que los operarios procedan a un control continuo del llenado por peso y por
conteo volumtrico.
Precauciones: En las balanzas clsicas, para efectuar el control de llenado del recipiente
durante la recuperacin, es preciso conocer el peso de dicho recipiente de recuperacin y
la cantidad mxima de uido admisible en el mismo.
Caractersticas: Los dos elementos esenciales que permiten elegir una balanza son la carga
mxima admisible de la balanza, teniendo en cuenta la tara de las botellas y la precisin
jada segn las cantidades a extraer (1 a 5% de la escala de medida).
1.12
Uniones exibles
Los dimetros de las uniones exibles tienen un papel determinante para todos los trasvases;
lo mismo que las uniones auto-cierre. Un dimetro demasiado pequeo o la restriccin
impuesta por la unin, originan prdidas de carga que conducen a duplicar los periodos
tiempo de extraccin.
Es preferible instalar una vlvula en los extremos de los exibles antes que utilizar exibles
con conexiones auto-cierre. Esto evita las perdidas de uido frigorgeno en el momento de la
desconexin, limitando adems las perdidas de carga. Estas recomendaciones aparentemente
rigurosas provienen de experiencias repetidas.
Adems, los exibles, al igual que los equipos, deben ser especiales para el udo, evitando
as toda mezcla entre uidos diferentes. Es preciso que estn etiquetados para poder
distinguirlos.
Para el R-134a y sus lubricantes, que son altamente incompatibles con las molculas cloradas,
esta regla es absoluta y obliga a que en la reconversin de R12 a R134a se hace obligatorio
el cambio de empaques. pues las contaminaciones de instalaciones de R-134a por iones de
Cloro conducirn a la degradacin de la instalacin.
28
CAPITULO I
1.12.1
Herramienta bsica
Una bomba de vaco primario: debe ser capaz de producir un vaco de 4 Pa absolutos
y permitir:
La vuelta al estado inicial de determinados equipos de recuperacin.
Vaciado del gas contenido en la instalacin.
Puente de manmetros completo de 4 vlvulas que permite medir las presiones
de los circuitos C1 y C4 segn V1 V4 estn abiertos o cerrados (ver gura 4.4),
conectarse a la vez a baja y a alta presin de un circuito y efectuar fcilmente las
operaciones de creacin de vaco y de trasvase en cada vector del circuito.
Este equipo est esencialmente destinado a las medidas de presin y por ello los
dimetros de los rganos de conexin son reducidos. Por lo tanto estara mejor
adaptado a las operaciones de recuperacin si los dimetros de conexin fuesen de
3/8 (9,52 mm) de pulgada en lugar de de pulgada (6,25 mm).
CAPITULO I
1.12.2.
29
Herramienta especca
1.2.3
La conservacin de energa es ley bsica en este tipo de sistemas. Para los ciclos cerrados
como los anteriores es una simple ley de conservacin de energa que simblicamente se
escribe como la integral cerrada del calor es igual a la integral cerrada del trabajo.
Q = w
(1.1)
(Flujos de
N
Energa Entrando ) =
E ] = E ]
j =1
k =1
(Flujos de
Energa Saliendo )
N: numero de entradas,
M: numero de salidas
(1.2)
Para dar cumplimiento a la segunda ley, se dibujan los ujos de energa en la direccin
natural, Figura 1.1 y 1.2
1.2.3.1 La Carga trmica y aplicaciones de la primera ley en sistemas de
compresin de vapor.
En un ciclo de compresin de vapor, se tiene dos tipos de ujo de calor se tiene: El que recibe
el refrigerante en el evaporador Q 0 y el liberado en el condensador Q C . La potencia
absorbida por el compresor WC es cedida al refrigerante, por lo tanto aplicando el concepto
de balance de ujos de energas se tiene que M=1 y N=2, para el caso de la Figura 1.1
30
CAPITULO I
(1.3)
E e : Entran Q + W C = Q C Salen = E s
En un ciclo de absorcin el refrigerante (Agua NH3) absorbe: carga trmica de los productos,
potencia en la bomba, calor en el generador, y libera los siguientes ujos de energa:
carga en el absorbedor y en el condensador. (donde N=3 y M=2). Escribiendo el balance
en este orden se tiene:
(1.4)
E : Entran Q o + W + Q = Q + Q Salen = E
e
1.2.3.3
COP =
Q 0
W d
(1.5)
Q 0
Q g + W
(1.6)
COP =
Referencias Bibliografcas
[1] DOOLCO, INC. La Biblia Doolin para el tcnico Reparador. Dallas, Texas: Taylor
Publishing, 2da. Edicin, 2000, ISBN 0-914626-12-4.
[2] COMISION NACIONAL C.F.C.. de la Asociacin Francesa del Fro (A.F.F.). Vademcum
de la recuperacin de los C.F.C. Madrid, Espaa: A. Madrid Vicente Ediciones.
[3] UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de buenas practicas en Refrigeracin,
Recuperacin y Reciclaje de Refrigerantes. Bogota, Colombia: Xpress Estudio
Graco y Digital, Agosto de 2005.
[4] OROZCO H. Carlos Alberto. Diplomado en proyectos de cadena de fro, Modulo
II. Bogota, Colombia: Convenio UTP-ACAIRE, Marzo 2005.
[5] OBANDO Cesar. Metodologa para el diseo de una maquina de recuperacin
de Refrigerante.. Pereira, Colombia, UTP, Trabajo de Grado, Octubre de 2005.
[6] D. CLODIC F. SAUER. Vademecum de la Recuperacin de los C.F.C. Madrid, Espaa:
4. Madrid Vicente Ediciones.
CAPITULO I
CAPITULO
II
ASPECTOS NORMATIVOS Y
LEGALES DE LOS PROCESOS
DE R Y R.
31
32
CAPITULO II
CAPITULO II
33
34
CAPITULO II
Propsito: Esta norma establece una forma simple para referirse a los refrigerantes
en lugar de usar el nombre qumico, formula. Este tambin establece un sistema
uniforme para asignar nmeros de referencia y una clasicacin de seguridad para los
refrigerantes.
2.1.3
Estndar ARI 74098 Equipos de recuperacin / Reciclado de
refrigerantes (1998)
Alcance: Este estndar se aplica al equipo para recuperar y/o reciclar refrigerantes
normales de sistemas refrigerantes. Este estndar dene el aparato de prueba, las mezclas
del gas de la prueba, los procedimientos de muestreo y las tcnicas analticas que sern
utilizados para determinar el funcionamiento de la recuperacin refrigerante y/o equipo de
recuperacin.
Los siguientes son algunas de las reglamentaciones expedidas en Europa.
2.1.4
Por el que se regulan las sustancias que agotan la capa de ozono. En el artculo 16 se indica
que las empresas que manipulan refrigerantes tienen la responsabilidad de recuperar las
sustancias reguladas (CFC y HCFC). Se recuperarn para su destruccin por medios tcnicos
aprobados o mediante cualquier otro medio tcnico de destruccin aceptable desde el punto
de vista del medio ambiente, o con nes de reciclado o regeneracin durante las operaciones
de revisin y mantenimiento de los aparatos o antes de su desmontaje o destruccin.
Con base en las normas tcnicas mencionadas se ha dado inicio a una campaa para la
elaboracin de las normas tcnicas colombianas de este sector de la economa. Las normas
fueron trabajadas por estudiantes en diferentes trabajos de grado y fueron traducidas
y adaptadas, en los ANEXOS 1,2 y 3 se encuentran propuestas acerca de estas normas
tcnicas. Con la iniciativa de la UTP y el apoyo de ACAIRE (Asociacin Colombiana de Aire
Acondicionado y Refrigeracin) se han iniciado los trmites para que ICONTEC inicie el
trabajo de la convocatoria de la mesa sectorial para darle trmite a dichas normas. Con las
tendencias generadas por la globalizacin lo mas probable es que todo el proceso se soporte
con las normas ANSI / ASHRAE.
Las prenormas propuestas en los ANEXOS 1, 2 y 3, tienen como propsitos los siguientes:
CAPITULO II
35
2.2.2
36
CAPITULO II
CAPITULO II
2.2.2
37
DAT OS T C NIC O S
Modelo
C apacidad de recuperacin
K g/h
R C 4415A
3,29
G E NE R AL
V oltaje
F as es
F recuencia
Amperaje
P otencia del compres or
V
Ph
Hz
A
HP (W)
115/127
1
60
0,1
1/8 (94W )
in
in
in. W g
w
R pm
V
A
Axial
1
8
1/4
0,0
10
1.550
115/127
0,6
V
A
B tu/h
Und
cm3
C
Hermtico
T ecums eh F rancs
C AE 8Z
110/127
8,6
370
1
400
-15 a +8
V E NT ILADO R
T ipo
V elocidades
Dimetro As pas
Dimetro E je
C abeza
P otencia
V elocidad
V oltaje
Amperaje P lena C arga
C O MP R E S O R
T ipo
Marca
Modelo
V oltaje
R LA
C apacidad de enfriamiento
Nmero de C ilindros
C arga de Aceite
R ango de T emperatura
Dimetro As pas
in
8
Dimetro E je
in
1/4
C abeza
in. W g
0,0
P otencia
w
10
V elocidad
R pm
1.550
V oltaje ASPECTOS NORMATIVOS Y LEGALES DE LOS PROCESOS
V
DE 115/127
RYR
38
Amperaje P lena C arga
A
0,6
C OMP R E S OR
T ipo
Marca
Modelo
V oltaje
R LA
C apacidad de enfriamiento
Nmero de C ilindros
C arga de Aceite
R ango de T emperatura
C onexin T ubera de C obre
C ONDE NS ADOR
T ipo
Aletas
Nmero de F ilas
2.2
V
A
B tu/h
Und
cm3
C
in
CAPITULO II
Hermtico
T ecums eh F rancs
C AE 8Z
110/127
8,6
370
1
400
-15 a +8
3/8
T ubo C u
Aluminio
3
Refrigerantes comerciales
Para efectos de ilustrar mas el fenmeno de los gases refrigerantes se presenta una breve
descripcin de cada uno.
Refrigerante R-12
Su formula qumica es diclorodiuorometano, CF2CL2, un derivado tetrahalogenado del metano
que se utiliza como refrigerante y como propulsor en los aerosoles. Es un gas casi inodoro, no
txico, no corrosivo, no irritante y no inamable. Se obtiene tratando el tetracloruro de carbono
con uoruro de antimonio, en presencia de penta cloruro de antimonio como catalizador.
Fue preparado por primera vez, en 1930, por el qumico estadounidense Thomas Midgley
para utilizarlo como material refrigerante en los frigorcos en sustitucin del amonaco y el
dixido de azufre, que emiten olores desagradables y son muy venenosos.
El diclorodiurometano se considera en la actualidad uno de los compuestos responsables
de la destruccin de la capa de ozono atmosfrico. Se incorpora a la atmsfera procedente
de la pulverizacin de los aerosoles, en los que acta como propulsor, y de los equipos
de refrigeracin, al ser menos denso que el aire se eleva hacia la estratosfera, donde
se descompone por accin de la luz ultravioleta, dejando en libertad tomos de cloro.
Estos tomos de cloro destruyen despus las molculas de ozono en una secuencia de
reacciones que puede repetirse sin cesar, ya que los tomos de cloro se regeneran en estas
reacciones
Refrigerante 22
Conocido con el nombre de Fren 22, se emplea en sistemas de aire acondicionado domsticos
y en sistemas de refrigeracin comerciales e industriales incluyendo: cmaras de conservacin
e instalaciones para el procesado de alimentos: refrigeracin y aire acondicionado a bordo
de diferentes transportes; bombas de calor para calentar aire y agua.
El refrigerante 22 (HCFC) tiene un punto de ebullicin a la presin atmosfrica de 40,8C.
Los condensadores enfriados por aire empleados con el refrigerante 22, deben ser de tamao
generoso; aunque el refrigerante 22 es miscible con aceite en la seccin de condensacin a
menudo suele separrsele del aceite en el evaporador.
CAPITULO II
39
No se han tenido dicultades en el retorno de aceite despus del evaporador cuando se tiene
el diseo adecuado del serpentn del evaporador y de la tubera de succin. Se comercializa
en cilindros retornables (CME) de 56,7 kg, cilindros desechables de 22,68 kg, cilindros
desechables de 13,61 kg y cajas de 12 latas de 5,10 kg. cada una.
Refrigerante 123
Es un sustituto viable para el R-11 como refrigerante. Las propiedades termodinmicas y fsicas
del refrigerante 123 en conjunto con sus caractersticas de no inamabilidad lo convierte en
un reemplazo eciente del Fren 11 en chillers centrfugos.
El refrigerante 123 fue diseado para trabajar en equipos nuevos existentes. Cuando
se considere un reacondicionamiento para refrigerante 123 de un equipo existente,
debe considerarse el ciclo de vida til del equipo, la diferencia de costo de operacin y
mantenimiento y el costo de reacondicionamiento. Debido a que tiene un olor tan leve que
no se puede detectar por medio del olfato es necesaria una vericacin frecuente de fugas
y la instalacin de detectores de fugas por reas cerradas utilizadas por el personal. Se
comercializa en tambores de 283,5 kg, tambores de 90,72 kg y tambores de 45,36 kg. Su
composicin en peso es de 100% HFC-123.
Refrigerante 134-a
El refrigerante marca Suva134a, ha sido introducido por DuPont, como reemplazo de los
clorouorocarbonos (CFC) en muchas aplicaciones. La produccin de CFC es reemplazada
por el hidrouorocarbono HFC-134.
Este refrigerante no contiene cloro y puede ser usado en muchas aplicaciones que actualmente
usan CFC-12. Sin embargo en algunas ocasiones se requieren cambios en el diseo del equipo
para optimizar el desempeo del R134 en estas aplicaciones. Las propiedades termodinmicas
y fsicas del R134 y su baja toxicidad lo convierten en un reemplazo seguro y muy eciente
del CFC-12 en muchos segmentos de la refrigeracin industrial mas notablemente en el
aire acondicionado automotriz, equipos domsticos, equipo estacionario pequeo, equipo
de supermercado de media temperatura y chillers, industriales y comerciales. El Suva134a
ha mostrado que es combustible a presiones tan bajas como 5,5 psig a 177 C cuando se
mezclan con aire a concentraciones generalmente mayores al 60% en volumen de aire. A
bajas temperaturas se requieren mayores presiones para la combustibilidad. No deben ser
mezclados con el aire para pruebas de fuga.
En general no se debe permitir que estn presentes con altas concentraciones de aire arriba
de la presin atmosfrica. Se comercializan en cilindros retornables (CME) de 56,7 kg,
cilindros desechables de 13,61 kg, y cajas de 12 latas de 3,408 kg cada una. Temperatura
del evaporador 7 C a 7 C. Su composicin en peso es de 100% HFC-134.
Tabla 2.1 Colores de los Cilindros de Refrigerantes
Refrigerante
R -11
Color
Naranja
R -12
G ris
R -22
V erde mediano
R -502
L ila
R -507 (S us t/ del
R -502)
--------
Refrigerante
R -123 (S us tituto
R -11)
R -134 (S us tituto
R -12.
R -407A (S us tituto
R -502 y R -22)
R -404 (S us tituto
R -502)
R -717 (NH3)
del
Color
G ris -Az ul C laro.
del
Az ul C laro.
del
del
--------Naranja
P lateado
Fuente: Manual Buenas Prcticas PNUMA., Biblia Dooling. El matz de los colores puede variar de un fabricante
a otro por lo tanto, se debe vericar el contenido teniendo en cuenta otros elementos que no sean los colores.
40
CAPITULO II
2.4.1
Las sustancias que agotan la capa de ozono (SAO) son sustancias qumicas que tienen el
potencial de reaccionar con las molculas de ozono de la atmsfera. Entre ellas se encuentran
los refrigerantes ya estudiados en el numeral 2.3
La actividad del hombre produce gases halgenos que contienen tomos de cloro y bromo;
estos gases, una vez librerados en la atmsfera, tienen el poder de destruir las molculas de
ozono en una reaccin fotoqumica en cadena. Una vez destruye una molcula de ozono, el
cloro o bromo (este no es un refrigerante, vase tabla 2.2) de las SAO est disponible para
destruir otra ms. La duracin de la vida destructiva de una SAO puede extenderse entre
los 100 y 400 aos, dependiendo de su tipo. Una molcula de SAO puede destruir cientos
de miles de molculas de ozono.
Las sustancias destructoras del ozono ms comunes pertenecen a la familia de los
clorouorocarbonos, o CFC, que empezaron a producirse en Blgica en 1892. Las SAO se
emplean como refrigerantes en los circuitos de enfriamiento, en la fabricacin de espumas;
como solventes de limpieza, en la industria de la electrnica; como propulsores, en los
productos en aerosol; como esterilizantes, como agentes para combatir el fuego; como
fumigantes, para controlar pestes y enfermedades y como materias primas.
En la tabla siguiente se cita las sustancias actualmente identicadas como SAO y sus usos
mas frecuentes.
Tabla 2.2 Sustancias Agotadoras de Ozono (SAO)
SAO
C lorofluorocarbonados
Halones
Tetracloruro de C arbono
Metilcloroformo
B romoclorometano
B romuro de Metilo
Usos
R efrigerantes
Agentes E spumantes
E xtinguidores
S olvente
S olvente
S olvente
P laguicida
Nombre
C F C -11
C F C -12
Haln-1301
TC C
TC A
B r-Me
PAO
1
1
10
1.1
0.1
0.12
0.60
PCG
4000
8500
5600
1400
110
CAPITULO II
41
La siguiente tabla muestra los ODP, GWP y demanda de potencia en HP/TR (TR= 3,52 kW
o 12000 BTU/h) de diversos refrigerantes. Obsrvese el bajo consumo de energa con R-11
y R-123 lo cual lo hace apto para chillers con compresores centrfugos como los del edicio
inteligente de EPM (Empresas Publicas de Medelln). Este refrigerante no posee sustituto
denitivo, con las caractersticas similares al R-11, se usa el R-134 pero no posee los
atributos de baja potencia por tonelada de enfriamiento.
REFRIGERANTE
(1)
ODP
GWP
HP/TR(1)
C F C -11
0,606
C F C -12
3.05
0,68
C F C /HF C -500
0.75
2.27
0,684
HC F C -22
0.05
0.37
0,668
HF C -134A
0.0
0.285
0,694
HC F C -123
0.015
0.019
0,618
Referencias Bibliogrcas
[1] AMERICAN NATIONAL ESTNDAR INSTITUTE. ANSI/ASHRAE 15-2001. SAFETY
CODE FOR MECHANICAL REFRIGERATION (Cdigo de seguridad para la refrigeracin
mecnica). Atlanta, Georgia: ASHRAE, 2004.
[2] ANSI/ASHRAE 34-2004. NUMBER DESIGNATION AND SAFETY CLASSICICATION
OF REFRIGERANTS. Designacin y Clasicacin de Refrigerantes. Atlanta, Georgia:
ASHRAE, 2004
[3] AMERICAN REFRIGERATION INSTITUTE. ESTANDAR ARI 740 98. Equipos para
Recuperacin y Recliclaje de Refrigerantes. Arlington, Virginia, 1995.
[4] UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de Buenas Practicas de Refrigeracin.
Bogota, Colombia: Xpress Estudio Graco y Digital, Agosto de 2005.
42
CAPITULO II
CAPITULO II
CAPITULO
III
FUNDAMENTOS DE
REFRIGERACION Y
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES
43
44
CAPITULO III
CAPITULO III
45
3.2 Refrigeracin
En general se dene como cualquier proceso de remocin de calor con el objetivo de conseguir
una temperatura ms baja que la del medio ambiente inmediato. Mas especcamente se
dene como la rama de la ciencia que trata los procesos de reduccin y mantenimiento
de la temperatura de un espacio o material a temperatura inferior con respecto a los
alrededores correspondientes, para lograr lo anterior debe sustraerse calor del cuerpo que
va a ser refrigerado para ser transferido a otro cuerpo cuya temperatura es inferior a la del
cuerpo a enfriar.
Todos los procesos de enfriamiento pueden clasicarse como sensibles o latentes acorde al
efecto que el calor absorbido tiene sobre el medio o agente refrigerante.
46
CAPITULO III
3.2.4 Ciclo
A medida que un refrigerante circula a travs de un sistema de refrigeracin, este pasa por
un nmero de cambios en su estado o condicin, cada uno de los cuales es llamado un
proceso. El refrigerante empieza en algn estado o condicin inicial, pasa a travs de una
serie de estados o procesos en una secuencia denida y regresa a su condicin inicial, esta
serie de procesos es llamada un ciclo.
CAPITULO III
47
El anterior esquema muestra todos los posibles componentes de una maquina recuperadora
de refrigerantes. Aun cuando se aumenta algo la temperatura del vapor como resultado del
sobrecalentamiento, no cambia la presin del vapor, de modo que el vapor llega al compresor
con la misma presin del evaporador, en el compresor (2-3) es comprimido hasta la presin
del condensador aumentando tambin su temperatura luego pasa al condensador (2-3)
donde pierde calor, el vapor refrigerante se convierte en lquido y uye hacia l deposito para
continuar hacia la vlvula de expansin (3-4) reanudando de esta forma el ciclo.
El ciclo de refrigeracin se divide en dos partes de acuerdo a la presin ejercida por el
refrigerante, las cuales son denominados lado de alta y lado de baja, la parte de baja presin
corresponde al tramo correspondiente entre (4-1) a esta presin se le conoce por varios
nombres, presin de evaporador, de succin, contrapresin o de baja; el lado de alta presin
corresponde al tramo entre el compresor y el condensador pasando por el deposito de liquido
a la presin en este lado se le conoce como de descarga o superior.
Componentes bsicos de un ciclo de refrigeracin por compresin de vapor.
48
CAPITULO III
CAPITULO III
49
Alto calor latente de vaporizacin: Cuanto mayor sea el calor latente de vaporizacin,
mayor ser el calor absorbido por kilogramo de refrigerante en circulacin.
Inocuo para los aceites lubricantes: La accin del refrigerante en los aceites lubricantes
no debe alterar la accin de lubricacin.
Bajo punto de congelacin: La temperatura de congelacin tiene que estar muy por
debajo de cualquier temperatura a la cul pueda operar el evaporador.
3.3.3 Toxicidad
Debido a que todos los refrigerantes no son otra cosa que gas txico, en el sentido que
pueden causar sofocacin cuando se tienen en concentraciones sucientemente altas que
evitan tener el oxgeno necesario para sustentar la vida, la toxicidad es un trmino relativo
el cul tiene signicancia solo cuando se especica el grado de concentracin y tiempo de
exposicin requeridos para producir efectos nocivos.
De acuerdo a su toxicidad el American Standard Safety Code for Mechanichal Refrigeration
(Cdigo Americano Estndard de Seguridad para la Refrigeracin Mecnica) y la norma
ASHRAE 12-58 agrupan los refrigerantes en tres clases. Puesto que muchos de ellos no se
utilizan, solo se describirn los de uso ms corriente.
3.3.3.1 Refrigerantes del grupo 1
Son los de toxicidad e inamabilidad despreciables. De ellos, los refrigerantes 11, 113 y 114
se emplean en compresores centrfugos.
Los refrigerantes 12, 22, 500 y 502 se usan normalmente en compresores alternativos y en
los centrfugos de elevada capacidad.
50
CAPITULO III
CAPITULO III
51
52
CAPITULO III
Recuperar
CAPITULO III
53
Recuperar exige:
- Extraccin del uido refrigerante de una instalacin frigorca.
- Transvasar el uido a un recipiente especco, que normalmente posee dos vlvulas, una
para lquido (rojo) y otra para vapor (azul).
- Utilizar utensilios anes para:
a- Crear accesos a las tuberas.
b- Conectar los recipientes.
Los equipos de recuperacin pueden clasicarse en funcin de los modos de transvase,
lquido o gaseoso.
3.6.3 Reciclado
Es el procedimiento de reutilizacin de una sustancia controlada recuperada mediante un
proceso de depuracin bsico, tal como el ltrado o el secado. En el caso de los refrigerantes,
el reciclado normalmente entraa la recarga en el equipo. A menudo tiene lugar sobre el
terreno.
3.6.4. Regeneracin
Es el procedimiento de reelaboracin y puricacin de una sustancia controlada recuperada
mediante mecanismos como el ltrado, el secado, la destilacin y el tratamiento qumico a n
de establecer el estndar de rendimiento especicado de las sustancias. A menudo entraa
la elaboracin fuera del lugar en una instalacin central.
3.6.5 Recuperador en fase vapor
La mayora de las unidades de recuperacin estn diseadas para el vapor ya que el liquido
podra daar la unidad, sin embargo existen maquinas para recuperar por fase liquida. La
recuperacin del refrigerante se puede realizar cuando el refrigerante esta en fase vapor, es
decir en el punto 1 del diagrama presin entalpa (ver Figura 3.1), o cuando el refrigerante
esta en fase liquida, es decir en el punto 3 del mismo diagrama. El sistema tiene una alta
presin, alrededor de 12,2 bares 174 psia (R-12) y 19,5 bares 283 psia (R-22). En la
fase de vapor con Te = -20 C se tiene una baja presin, alrededor de 1,5 bares 21,7
psia (R-12) y 2,4 bares 39 psia (R-22).
3.7 Prototipo recuperador de refrigerantes
Esta unidad, adems de servir para la recuperacin y envase de refrigerante CFC 12 y CFC
22 est instrumentada de tal manera que pueda tener nes acadmicos en un aula de clase.
La gura 2 muestra un esquema del prototipo recuperador y la gura 3 las dimensiones en
centmetros. Es importante tener en cuenta que la recuperacin de refrigerante se hace en
equilibrio con el equipo al que se le hace recuperacin apagado donde las presiones son: R-12,
75-80 psig; R-22, 120 psig. La vlvula de la unidad opera en un rango de 35-150 psig. El
diseo fue realizado por el grupo, pero la construccin la realizo la rma Airear Ingeniera,
con la interventoria del grupo, al igual que el manual de operacin de la maquina.
3.7.1 Funcionamiento
La unidad para recuperacin de refrigerante R-12, est constituida bsicamente de 2
componentes esenciales: El Compresor y El Condensador. Los dems elementos que
lo constituyen son bsicamente elementos de Control y/o de Proteccin. A continuacin se
detallan todos los elementos y su forma de uso:
54
CAPITULO III
CAPITULO III
55
Vlvula Solenoide: Las vlvulas solenoides son vlvulas on-off, es decir, o est
abierta o est cerrada. Para la unidad de recuperacin, est vlvula est enclavada a
un contacto normalmente cerrado, para que en el momento de energizar la unidad, ella
se abra, logrando con esto que las presiones de succin y de descarga sean iguales.
Al momento de encender la unidad, la vlvula se des-energiza y se cierra. Todo esto
con el n de generar un by pass entre la lnea de alta presin y la lnea de baja presin.
Luego de recuperar la mayor cantidad posible de refrigerante, el sistema de la maquina
a la que se le est extrayendo el refrigerante empieza a perder presin, a tal punto
que el control de baja presin de la unidad se dispara. En ese justo instante la vlvula
solenoide se abre y rpidamente iguala presiones en la unidad de recuperacin, dando
la posibilidad de continuar inmediatamente con el proceso de recuperacin, dejando el
sistema de la mquina en recuperacin casi en vaco.
Presstatos: Estos dispositivos de control, protegen el compresor de las consecuencias
que trae el trabajo con presiones fuera del rango lmite de operacin.
Manmetros: Indican la presin existente en la tubera en un momento dado.
56
CAPITULO III
HP
R C 4415A
1/8
V olta je
F a s es
F recuencia
Ampera je
C ons umo E lctrico
V
Ph
Hz
A
Kw
115/127
1
60
0, 1
11, 63
CAPITULO III
57
58
CAPITULO III
7
1
Conexiones:
4-5 V lvula S olenoide
3-6 C ompresor
1-7 Alimentacin
7-2 P uente
Bobina
8.
Se procede a pintar la tubera del lado de baja de color azul y la tubera del lado
de alta de color rojo. Por ltimo se monta la carcasa que proteger los elementos
del equipo.
Ref.
Valor
Unit.
SubTotal
3/8
2.500
5.000
3/8 170.000
170.000
C ompres or ( 1/8 HP )
120.000
120.000
30.000
30.000
Moto-V entilador ( 9 w, as pa 8 )
30.000
30.000
110.000
110.000
Otros Accesorios:
2
3/8"
3.600
7.200
3/8
1.600
11.200
C odos 3/8"
3/8"
1.300
3.900
C heque 3/8"
3/8"
12.000
12.000
1.000
5.000
G as s Mapp
21.000
21.000
T uercas F lare
2.000
12.000
R el de C ontrol
20.000
20.000
20
C ables y amarras
1.200
24.000
150.000
150.000
3.000
3.000
300
10
Sub-Total
Mano de O bra
R entabilidad E s perada
TOTAL
I.V.A.
TOTAL
3.000
742.300
15%
16%
Proveedor
R efritermo
Ltda.
F riokali Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R acores y
P artes
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
Dis tribuciones
RG
Dis tribuciones
RG
Airear
Ingeniera
Dis tribuciones
RG
Dis tribuciones
RG
Airear
200.000 Ingeniera
130.994
1.073.294
171.727
1.376.015
CAPITULO III
59
60
CAPITULO III
CAPITULO III
61
(3.1)
Esto equivale a 3,24 kg/h, por lo tanto el refrigerante de una nevera de 11 pie se recuperara
en unos 10 minutos.
Para la prueba de recuperacin se utilizo un congelador botellero de HP y 3 lb. de
refrigerante. Teniendo en cuenta que el tiempo t [h] de recuperacin de refrigerante esta
dado por
t= m .
m
(3.2)
62
CAPITULO III
[2]
[3]
[4]
[5]
ICI Klea. EMKARATE, Retrot Procedure for R-134A, computer Animated Versin.
Cortesa del ICI-Colombia, Bogot: ACAIRE Curso Internacional Sobre Sistemas
de Refrigeracin frente a la Nueva Generacin de Refrigerantes, Marzo 1993.
6]
[7]
Nuevos Refrigerantes,
CAPITULO III
[8]
63
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
64
CAPITULO III
CAPITULO III
65
CAPITULO
IV
BUENAS PRACTICAS Y
CERTIFICACION DE
TECNICOS EN REFRIGERACION
Y AIRE ACONDICIONADO.
66
CAPITULO IV
CAPITULO IV
67
4.1
Con el n de darle disposicin nal al refrigerante como residuo es necesario darle una
valoracin antes de pensar en su destruccin.
Figura 4.1 Esquema tratamiento y disposicin Final (Adaptado de Ovando)
68
CAPITULO IV
Residuos
4.3.2
CAPITULO IV
69
pueden producir gases txicos en presencia de una llama. Trabaje en un espacio bien
ventilado.
4.4.2 Evite el Uso de Aire Comprimido. No introduzca aire comprimido en un sistema
de A/A porque podra contaminar el sistema.
4.4.3
4.4.4
La Destruccin
La destruccin se efecta en una unidad especial, y los residuos producidos son neutralizados
y reutilizados.
Documentos relacionados con el transporte y tratamiento del residuo en pases desarrollados
son:
Donde consta el nombre del productor del residuo, la cantidad anual que se va a
producir, o si es ocasional, y el cdigo del gestor.
Existen unos aparatos que adems de realizar las funciones especcas para la carga del
equipo de climatizacin del vehculo permiten recuperar el refrigerante, cuando se vaca un
equipo, reciclarlo y dejarlo disponible para usos posteriores. Son las denominadas estaciones
automticas de recuperacin, reciclado y carga del refrigerante.
Un vez recuperado el refrigerante, se recicla, reduciendo la presencia de los elementos
contaminantes que contiene (humedad, aire, aceite) hasta los valores especicados por las
normativas SAE J 1991 para el R12 y SAE J 2099 para el R134a. De acuerdo con la legislacin
vigente, en la mayora de los pases est prohibido eliminar el refrigerante al ambiente,
siendo obligatoria o al menos muy recomendable su recuperacin.
70
CAPITULO IV
Para nalizar y haciendo una sntesis, recuerde que el equipo especial utilizado para la
recuperacin, reciclado y carga del refrigerante est constituido por:
Manmetro
Vlvula de carga.
Equipo de condensacin para la separacin de gases
Destilador para la separacin de aceite.
Filtro: Para interceptar las partculas slidas formadas como consecuencia de la presencia
de humedad y cidos corrosivos..
Balanza electrnica para controlar el peso del refrigerante.
Microprocesador: Para gestionar todo el proceso de forma automtica. Concluidas las
Operaciones de carga se debe poner en marcha el equipo de aire acondicionado.
4.4.6 Evacuacin
Un sistema de refrigeracin debe contener nicamente el refrigerante en estado lquido o
gaseoso junto con aceite seco, todos los dems vapores, gases y uidos deben ser eliminados.
Estas sustancias pueden eliminarse mejor conectando el sistema a una bomba de vaco y
permitiendo que sta funcione continuamente por cierto tiempo mientras se hace un vaco
profundo en el sistema.
ATENCIN
No utilizar jams un soplete para calentar!
Evacu siempre el sistema:
Mltiple de Carga
CAPITULO IV
71
B
Abrir para comenzar la purga
P ara cargar el refrigerante del lado de as piracin
A,B ,D
C
1,2,3
H
C errar
Abrir
Abrir
Abrir ligeramente el as iento hacia atrs
L
B
A,B
C ,D
1,3
H,L
72
CAPITULO IV
Figura 4.6
4.5
Las siguientes son tres aplicaciones tomadas del manual del Programa de la Naciones
Unidas Para el cuidado del Medio Ambiente (PNUMA) de Buenas Practicas.
CAPITULO IV
73
4.5.1
Recuperacin a partir de un refrigerador domstico
Es posible recuperar refrigerante de un sistema hermticamente cerrado que no est dotado
de vlvulas de servicio. Para esto, hay que instalar una vlvula punzonadora en el sistema,
siguiendo las instrucciones del fabricante, y utilizar una unidad de recuperacin para extraer
el refrigerante de la unidad mediante un injerto de toma de lnea al igual que con un sistema
mayor. Las vlvulas punzonadoras nunca deben dejarse instaladas de modo permanente
sino que hay que retirarlas despus de su uso si estn instaladas en el tubo de proceso.
En la Figura 4.8 , la unidad de recuperacin est conectada al refrigerador mediante una
vlvula punzonadora tpica. Debido a que la carga de refrigerante es pequea, slo hace falta
recuperar gas. Se recomienda instalar vlvulas punzonadoras en ambos lados de presin.
Figura 4.8 Recuperacin de refrigerante en una unidad domestica.
Fuente: Manual Buenas Prcticas PNUMA
4.5.2
Recuperacin a partir de un sistema de aire acondicionado
Transferencia del lquido
Figura 4.9 Transferencia de liquido en un equipo AC
Fuente: Manual Buenas Prcticas PNUMA
En la Figura 4.9 se puede ver una unidad condensadora tpica para instalaciones de aire acondicionado. Estos tipos de instalaciones estn dotados comnmente de vlvulas interruptoras
de servicio instaladas en las lneas de tuberas. Al recuperar refrigerante de un sistema de
este tipo, primero debe transferirse el liquido debido a que cantidad puede ser importante.
En esta grca se puede observar el mtodo push/pull (aspiracin compresin).
74
CAPITULO IV
El tubo de lquido del sistema se conecta al lado destinado a los lquidos en el cilindro de
recuperacin. El lado destinado al vapor en el cilindro se conectar a la toma de entrada
(de aspiracin) de la unidad de recuperacin. La salida de descarga en la unidad de recuperacin se conecta al tubo de aspiracin en el sistema de aire acondicionado. Si existen
vlvulas disponibles en el recipiente del sistema (lado de alta presin) el lado de salida de la
unidad de recuperacin podra conectarse a estas. El lquido uye ahora del lado del lquido
en el sistema de aire acondicionado y va al cilindro. La unidad de recuperacin mantendr
la presin dentro del cilindro ms baja que en el sistema de aire acondicionado y sostendr
el ujo del lquido.
Figura 4.10 Transferencia de gas en un equipo AC
Fuente: Manual Buenas Prcticas PNUMA
CAPITULO IV
75
76
CAPITULO IV
Se propone entonces el Plan Nacional de Eliminacin para las sustancias del Anexo A (Grupo I y
II) (PNE) para Colombia, y tiene el objetivo de establecer la estrategia y plan de accin para la
total eliminacin del consumo de clorouorocarbonados (CFC) y halones, lo cual le permitir al
pas lograr el compromiso de reduccin establecido para el ao 2003 por el Protocolo de Montreal
relativo al consumo de dichas sustancias y para un posterior cumplimiento a las obligaciones de
reduccin para los aos 2007 y 2010. Posterior a la aprobacin de! PNE por el Comit Ejecutivo, el
pas no solicitara fondos adicionales para el sector consumidor de CFC y halones.
Colombia esta clasicado como pas operante bajo el articulo 5 del Protocolo de Montreal con un
consumo por habitante de sustancias menor a 0.3 Kg PAO (Potencial de agotamiento del ozono)
por ao. Colombia no produce ningn tipo de sustancia bajo este grupo de clorouorocarbonados
(CFC) y su demanda de CFC es cubierta principalmente por Mjico, Venezuela y Holanda, mediante
importaciones.
El consumo anual promedio para Colombia durante el periodo de tres aos comprendido entre
1995 y 1997 de las sustancias controladas por el Protocolo de Montreal es de 2208 Ton. PAO.
En la actualidad Colombia esta dentro de la fase de cumplimiento del Protocolo y adelantndose
al cumplimiento de las obligaciones establecidas por el Protocolo de Montreal y sus subsecuentes
enmiendas, las cuales requieren de los pases (articulo 5) como Colombia un control anual del
consumo de las sustancias pertenecientes al Anexo A Grupo I (CFC 11,12, 113, 114 y 115}, de acuerdo
con el siguiente programa. Ver [1].
2000 - 2004: Consumo limitado al promedio anual de consumo de los aos, 1995 a 1997 (Lnea
base de Consumo).
2005 - 2006: Consumo limitado al 50% de la Lnea base de Consumo.
2007 - 2010: Consumo limitado al 15% de la lnea base de Consumo.
2010: Cero consumo.
Para cumplir con las obligaciones del Protocolo de Montreal, Colombia tendr que congelar su
consumo anual de CFC pertenecientes al Anexo A grupo I de 2208 Ton. PAO del ao 2000 para
posteriormente reducir esto a 1104 Ton. PAO para el ao 2005 y a 331 Ton. PAO en el 2007, antes de
la eliminacin denitiva en el 2010.
Adems, el Gobierno Colombiano, dentro del Plan nacional de Eliminacin de Sustancias
Anexo A (Grupo I y II) PNE, propone una estrategia de cumplimiento y un plan de accin. Esta
estrategia continuara desarrollndose sobre las bases del Programa Pas original y se sustentara
en cuatro bloques principales.
.
Control de los proveedores de bienes y servicios del pas usuarios de SAO a travs
de una asistencia directa de carcter tcnica y financiera para la industria
consumidora de SAO de manera que se facilite su recorvencin tecnolgica.
CAPITULO IV
77
proyectos intentan corregir. El PNE estar compuesto de cuatro planes separados de accin, cada uno con sus correspondientes proyectos como se describe a continuacin:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
El total de fondos aprobados dentro de la actualizacin del Programa Pas para su desarrollo
es de US $ 4, 500,000.oo
AO
T O T AL
(T M)
Base
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
1, 800. 00
1,620.00
1, 530. 00
1, 350. 00
1 ,1 70 .0 0
1, 080. 00
9 00.0 0
720. 00
270.00
90.00
Q UO T A % R E DUC C IN
0
10
15
25
35
40
50
60
85
95
Base
1, 800. 00
2000
1,620.00
2001
1, 530. 00
2002BUENAS PRCTICAS
1, 350.
00
Y CERTIFICACION
2003
1 ,1 70 .0 0
2004
1, 080. 00
2005
9 00.0 0
2006
720. 00
2007
270.00
2008
90.00
2009
9 0.00
2010
0.00
78
0
10
15
25
35
40
50
60
85
95
95
100
CAPITULO IV
Fuente: Resolucin 0304 de 2000 expedida por el Ministerio de Relaciones Exteriores y MAVDT.
Otros instrumentos legales complementarios que se encuentran en uso son:
CAPITULO IV
79
de equipos y sistemas de refrigeracin en todo el pas. Bajo este plan, sern establecidas
regulaciones que limiten la venta de CFC solamente a tcnicos licenciados en Colombia, as como
el establecimiento de requerimientos obligatorios, para el apropiado manejo y administracin
del CFC en e! sector de mantenimiento. Este programa se diferencia de programas anteriormente
implementados, debido a que este implementara un licenciamiento para tcnicos, soportado
por un marco regulatorio que demandara a los tcnicos la recuperacin y el reciclaje de CFC.
Programas similares en pases desarrollados han sido implementados exitosamente, debido a que
se sustentan en regulaciones y no en acuerdos voluntarios. Esto se ha observado como la nica
va viable, para asegurar la reduccin del consumo de SAO en el subsector de mantenimiento
en refrigeracin.
El proyecto se compone de cuatro componentes de inversin interrelacionados, con asistencia tcnica
- administrativa y funciones administrativas de monitoreo, como se muestra a continuacin:
Plan de licenciamiento de tcnicos dirigido a la poblacin formal de tcnicos.
Plan de herramientas para tcnicos licenciados.
Plan para barrido con nitrgeno.
Plan complementario de R&R.
Bajo esta parte del programa, seminarios cortos en buenas prcticas en refrigeracin y administracin
de pruebas de conocimientos, debern ser suministradas para todos los tcnicos interesados en
convertirse en tcnicos licenciados o certicados. En el caso de tcnicos entrenados previamente,
los seminarios solamente incluirn un breve repaso sobre buenas prcticas estando enfocados hacia
los nuevos estndares y requerimientos. El Gobierno esta comprometido con el mantenimiento de
la operacin del sistema, referido principalmente al mantenimiento de la estructura educativa para
la formacin en refrigeracin y posterior a la nalizacin del programa continuara vinculando nuevos
tcnicos no incluidos inicialmente que deseen obtener su certicacin.
Los seminarios para el licenciamiento de tcnicos estarn enfocados en las nuevas regulaciones, manejo
y mantenimiento del CFC incluyendo recuperacin, reciclaje, recarga, reemplazo de refrigerantes,
retrot del refrigerante y almacenamiento, todo lo anterior en concordancia con los requerimientos
del plan de licenciamiento. Como conclusin de los seminarios, se espera que los tcnicos se
encuentren calicados y aptos para la presentacin de pruebas de conocimientos, para la obtencin
de su certicacin. Esto es considerado esencial para el logro de los objetivos de reduccin en el
consumo de CFC en el sector de mantenimiento, lo cual permitir a Colombia el cumplimiento de
sus obligaciones con el Protocolo de Montreal y al Gobierno conseguir las reducciones requeridas
para el 2007, con un aceptable nivel de impacto econmico en el pas.
Los seminarios para el licenciamiento de tcnicos estn enfocados hacia los siguientes
temas:
80
CAPITULO IV
al mismo tiempo, para un total de 20 estudiantes en cada procedimiento establecido por los
procedimientos del plan de licenciamiento, por !o cual cada centro requerir de al menos
cuatro juegos de equipos. Consecuentemente, los 15 centros de formacin incluidos en el
plan de licenciamiento, recibirn cada uno 4 juegos de equipos para un total de 15 juegos.
En la Tabla 4.3 se puede apreciar que cada juego de equipo consiste en:
Tabla 4.3 Costo de cada elemento en dlares
Fuente: UTO2
Un entrenador en refrigeracin
Un equipo de recuperacin y reciclaje
Un juego de herramientas
C osto por juego
C osto por 60 juegos
1500
3666
1500
6666
400000
CAPITULO IV
81
S eminarios
y
procedimientos dentro del
plan de licenciamiento (120
total)
Viajes y otros gastos
10183
10183
25000
25000
400000
400000
471183
471183
El aporte del Gobierno estar representado en apoyo institucional, apoyo de otras ocinas
del gobierno y facilidades locativas.
Bomba de vaco
Soplete de soldadura
Aspiradora manual
Mltiple de manmetro.
El juego de herramientas tpico consta de:
Vlvulas
Resortes de doblado
82
CAPITULO IV
4.7 Titulaciones
Una Titulacin permite estructurar las normas que deben conocer los tcnicos incluidas las
obligatorias y las opcionales. Para el caso de los tcnicos en refrigeracin y aire acondicionado
en la gura 4.13 se puede observar la estructura de esta titulacin en mantenimiento de
sistemas de refrigeracin y aire acondicionado.
La poblacin objeto es el subsector de servicio tcnico y mantenimiento en refrigeracin y la
importancia del programa radica en que apunta a que este grupo consumidor de sustancias
agotadoras de la capa de ozono haga buenas practicas para evitar su emisin a la atmsfera.
Para dar una idea, un procedimiento inadecuado realizado por un tcnico en el mantenimiento
de una nevera en promedio puede desperdiciar 18 onzas de R-12 y un tcnico en promedio
puede prestar este servicio 6 veces por semana. La poblacin colombiana de tcnicos es
aproximadamente 5000 (capacitados, empricos).
La responsabilidad de la elaboracin de esta titulacion estuvo a cargo de la mesa sectorial de
mantenimiento, bajo la coordinacin del centro metalmecnica del SENA, regional Distrito
capital quien ubico la temtica en el rea de desempeo: ocupaciones de la operacin de
equipos del transporte y ocios universales.
La asesora metodolgica estuvo a cargo de Jorge Ivn Murillo Hoyos, y los integrantes
de la mesa sectorial fueron entidades como:
ACIEM, PROTELA S.A, BANCO DE LA REPUBLICA, ALIANZA SUMMA (AVIANCA SAM),
CAPITULO IV
83
84
CAPITULO IV
C ertificado de capacitacin
120 horas en el rea
S i tiene
S i tiene
No tiene
No tiene
C ertificado
laboral(experiencia laboral)
No indispensable
S eis meses
S eis meses
1 ao
UNIDAD
1.
CONOCIMIENTOS
BASICOS
SOBRE
ELECTRICIDAD Y
MECANICA.
2.
TEORIA
GENERAL
DE
MANTENIMIENTO
3.
PRINCIPIOS
BASICOS
DE
REFRIGERACION Y
AIRE ACOND.
SECCIN
TEMA
AJUSTES Y TOLERANCIAS
PRINCIPIOS
ELECTRICOS
DE
FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS DE
REFRIGERACION
Y
AIRE
ACONDICIONADO
SOLDADURA OXIACETILENICA
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
PREDICTIVO CORRECTIVO
ORDEN DE TRABAJO
COSTOS
DE
MONTAJE
Y
MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
INGLES TECNICO APLICADO A LOS
SISTEMAS DE REF Y A.A
CONCEPTO SOBRE PRESION CALOR
TEMPERATURA
ENTALPIA
TRANSFERENCIA DE CALOR CADENA DE
FRIO APLICACIONES
PROPIEDADES FISICO QUIMICAS DE LOS
REFRIGERANTES Y LUBRICANTES
CICLO DE REFRIGERACION
ESTIMACION DE CARGA
TEMPERATURAS
NUMERO
PREGUNTAS
15
25
MANTENIMIENTO
COSTOS
DE
MONTAJE
MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
3.
PRINCIPIOS
BASICOS
DE
REFRIGERACION Y
CAPITULO
IV
AIRE ACOND.
4.
MANEJO
AMBIENTAL
EN
REFRIGERACION Y
AIRE ACOND
DEFINICIONES
REFRIGERANTES
Y
LUBRICANTES
NOMENCLATURA
NOMBRES
COMERCIALES APLICACIONES MEZCLAS
PROPIEDADES COLORES
REFRIGERANTES
QUE
PRODUCEN
CALENTAMIENTO GLOBAL
PROBLEMTICA AMBIENTAL CAPA DE
OZONO PROTOCOLO DE MONTREAL
CONSECUENCIAS DE DESTRUCCION DE
LA CAPA DE OZONO
NORMATIVIDAD
TECNICAS
DE
RECUPERACION
RECONVERSION Y RECICLAJE
USO RACIONAL DE ENERGIA
5.
SEGURIDAD
INDUSTRIAL
Y
SALUD
OCUPACIONAL
6.
FUNCIONAMIENTO
INSTALACION
Y
MANTENIMIENTO
DE EQUIPOS DE
REFRIGERACION Y
AIRE
ACONDICIONADO
25
25
25
(50 preguntas)
85
86
UNIDAD
SECCION
CAPITULO IV
TEMA
FUNCIONAMIENT
O
MANTENIMIENT
O
ELECTRICIDAD Y
MECANICA
APLICADA
NUME R O
P R E G UNT AS
50
EVALUACION PRCTICA
A continuacin se indican las pruebas o mdulos que son evaluados como parte de la
evaluacin practica para los aspirantes de las modalidades domestica y comercial
Los aspirantes para las modalidades industrial vehicular y de transporte llevaran otro tipo
de evaluacin practica.
El certicado se otorga para los equipos de refrigeracin y aire acondicionado que el aspirante
maneje de acuerdo a la clasicacin sealada en nuestra pagina Web.
MODULO
C OMP E TE NC IAS
G E NE R ALE S
TE MA
R E C UP E R AC ION
Y
R E C ONVE R S ION
MONTAJ E NUE VO
P UNTAJ E
AS IG NADO
Manejo de computadora para consulta de 100
proveedores manuales de repuestos
insumos y equipos de mantenimiento y
equipos nuevos
Diligenciamiento orden de trabajo
Listas de inspeccin
Tareas proactivas
Manejo de hojas de rutas
P UNTAJ E
AP R OBADO
70
70
70
70
NOTA;
Cada uno de los mdulos anteriores exceptuando competencias generales se evaluaran de
manera consecutiva de acuerdo a los siguientes parmetros
PLANEACION
DIAGNOSTICO
PROCEDIMIENTO
AJUSTE
ACCIONES PREVENTIVAS
CAPITULO IV
87
Referencias Bibliogracas.
[1]
PNUD, Programa de las naciones Unidas para el Desarrollo. Plan Nacional de
Eliminacin de sustancias Agotadoras de la capa de Ozono. Bogota, Mayo de 2004.
[2] DOOLCO, INC. La Biblia Doolin para el tcnico Reparador..
Taylor Publishing, 2da. Edicin, 2000, ISBN 0-914626-12-4.
Dallas, Texas:
[3] COMISION NACIONAL C.F.C.. de la Asociacin Francesa del Fro (A.F.F.). Vademcum
de la recuperacin de los C.F.C. Madrid, Espaa: A. Madrid Vicente Ediciones.
[4] UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de buenas practicas en Refrigeracin,
Recuperacin y Reciclaje de Refrigerantes. Bogota, Colombia: Xpress Estudio
Graco y Digital, Agosto de 2005.
[5] OROZCO H. Carlos Alberto. Diplomado en proyectos de cadena de fro, Modulo
II. Bogota, Colombia: Convenio UTP-ACAIRE, Marzo 2005.
[6] OVANDO Cesar Andrs . Metodologa para el diseo de una maquina de
recuperacin de Refrigerante.. Pereira, Colombia, UTP, Trabajo de Grado, Octubre de
2005.
88
CAPITULO IV
CAPITULO IV
89
CAPITULO
V
PLAN MASIVO DE RECUPERACION DE
REFRIGERANTES.
90
CAPITULO V
CAPITULO V
91
5.1 Introduccin
Un refrigerante es cualquier sustancia que acte como uido motriz en un ciclo de
refrigeracin capaz de absorber la carga trmica en el evaporador o serpentn de
enfriamiento. Los refrigerantes usados en los aos 30 eran, o txicos o inamables o deban
ser manipulados a altas presiones. Estas caractersticas indujeron a los tcnicos a pensar
en otros refrigerantes ms seguros. Surgieron entonces a partir de 1931, los hidrocarburos
uorinados o CFC clorouorocarbonos) derivados del metano (R-12, R-11, R-113, R-114,
R-115), extremadamente estables, y como tales, normalmente ignfugos, no txicos, fciles
de almacenar y econmicos en su produccin. En 1935 surgen los HCFC (Hidroclorouoro
carbonados) con el R-22, R-21, R-13 y en 1950 el R-502 (Mezcla azeotrpica 48.8% R-22,
52.2% R-115). La denominacin R signica refrigerante y fue muy usual usar F por R
para indicar Fren, palabra que hoy da los fabricantes no estn en disposicin de emplear
a nivel comercial prerindose otras denominaciones.
Desde la dcada del setenta se ha venido comprobando el perjuicio que algunos productos
refrigerantes vienen produciendo a la capa de ozono estratosfrico destruyendo con ello su
capacidad de ltrar los rayos ultravioleta del sol. Estos productos han sido producidos desde
los aos 30, y desde entonces se viene acumulando este efecto perjudicial. Estas sustancias
se descomponen en la atmsfera y cada tomo de cloro inicia una reaccin que puede destruir
cien mil molculas de ozono. Esto es debido a que la radiacin Ultra Violeta del sol es capaz
de descomponer los gases CFC en sus componentes de bromo y cloro, pudindose dar una
reaccin en cadena que destruye la capa de ozono y otros gases de la atmsfera.
Este capitulo describe las aplicaciones e impacto sobre el medio ambiente (capa de ozono
y calentamiento). Se muestran los niveles de toxicidad, sugerencias para la reconversin.
Adems se describen los protocolos, mecanismos de nanciacin un modelo para la evaluacin
econmica y social del impacto ambiental, un plan de gestin ambiental y se describen las
caractersticas de diseo de una maquina recuperadora de refrigerante para uso masivo de
fcil construccin
5.2 Aplicaciones
Los refrigerantes CFC (Clorouorcarbonados) como el R-11 usado en sistemas de compresores
centrfugos de alta capacidad (150 TR a 2000 TR para una sola etapa y de 500 TR a 8500
TR para mltiples etapas), este refrigerante se usa ampliamente en estos sistemas por
poseer el mejor coeciente de operacin, es decir, mxima capacidad de refrigeracin,
R-12, R-114, son compuestos qumicos orgnicos empleados en sistemas de refrigeracin
domstica (especialmente el R-12), comercial e industrial: en la fabricacin de circuitos
integrados, aerosoles, espumas de poliestireno: elastmeros: agroqumicos: extinguidores
y en medicinas como el Bricanyl aerosol (Terbutalina sulfato,...., Triclorouorometano R-11,
Diclorotetrauoroetano R-114, Diclorodiuorometano R-12). Para estos mismos propsitos
se pueden emplear los HCFC (R-22, R-502, R-123) y los HFC (R-134A, R-125, R-143A,
R-152A) son refrigerantes con menores ndices de impacto ambiental, vase seccin 6.
Otras caractersticas y propiedades de los refrigerantes se pueden analizar en los ANEXOS
1, 2,3.
CAPITULO V
92
5.3. Impacto ambiental de los refrigerantes
5.3.1
Segn Jaramillo [9], una investigacin en la que el tomo parte en el New York State
University, demostr que el agujero del Antrtico esta relacionado con las partculas de cloro,
cuya concentracin es anmala en las capas de la parte baja de la estratosfera (12-20 km),
se demostr que la causa del agujero es qumica y no dinmica (ciclo natural). Mas
detalles son suministrados en el ANEXO 5
5.3.2
Efecto invernadero
REFRIGERANTE
C F C -11
C F C -12
C F C /HF C -500
HC F C -22
HF C -134
HC F C -123
ODP
1
1
0.75
0.05
0.0
0.015
GWP
1
3.05
2.27
0.37
0.285
0.019
HP/TR (1)
0,606
0,68
0,684
0,668
0,694
0,618
5.4 Protocolos
El creciente nmero de investigaciones cientcas ha atribuido a ciertos hidrocarburos
refrigerantes la responsabilidad en la destruccin de la capa de ozono. El programa de las
naciones unidas para el medio ambiente ha venido preocupndose de este problema desde
su creacin en 1972. En el ao 1985 se rmo en la Ciudad de Viena el convenio para la
proteccin de la capa de ozono. Este convenio prevea futuros protocolos y especicaba
procedimientos para las enmiendas y la resolucin de discrepancias.
El 16 de septiembre de 1987 fue discutido, aprobado y rmado en Montreal un acuerdo por
parte de 24 naciones y de la comunidad Europea, el que llevo este nombre por realizarse en
esta ciudad. Su objetivo era jar los plazos para interrumpir la produccin y el uso de las
sustancias responsables por la destruccin de la capa de ozono.
CAPITULO V
93
Este protocolo de Montreal y el convenio de Viena, del cual surgi, son los primeros acuerdos
mundiales para controlar los compuestos qumicos y proteger la atmsfera.
A cada uno de estos compuestos qumicos que se controlan se le asigna un ODP OZONE
DEPLETION POTENCIAL (ndice de impacto ambiental) con relacin al CFC-11, al cual se la ha
dado arbitrariamente un ODP de 1. Estos valores se utilizan para calcular un ndice del dao
inigido a la capa de ozono por cada uno de los pases que produce y utiliza dichas sustancias
controladas. La utilizacin se dene como la produccin total ms las importaciones menos
las exportaciones y excluye, por tanto, las sustancias recicladas. As, el efecto relativo sobre
el agotamiento de la capa de ozono de la produccin de CFCs se calcula multiplicando la
produccin anual de cada uno de los CFC controlados por su ODP. Estos totales se suman
para obtener un ndice del dao potencial sobre el ozono.
En el comienzo los plazos eran ms largos que ahora, ya que se hicieron dos modicaciones.
En julio de 1990, en Londres el protocolo de Montreal fue revisado.
A dems de la disminucin de los plazos previamente establecidos, fueron incluidas nuevas
sustancias tambin consideradas responsables por la destruccin de la capa de ozono.
Despus de efectuada esta revisin, se llego a la conclusin que el problema de la destruccin
de la capa de ozono era mas grave todava de lo que se haba imaginado anteriormente.
Por lo tanto en octubre de 1992, en Copenhague, Dinamarca, se hizo otra revisin ms, ya
por parte de 87 naciones, del protocolo de Montreal.
En Dinamarca se decidi anticipar aun ms el cronograma de desactivacin de la produccin y
consumo de sustancias controladas. En los pases desarrollados el nivel de consumo en 1994
no debe exceder a 25% de lo que fue consumido en 1986. En 1996, el nivel calculado de
consumo no debe exceder a cero, o sea, durante el ao de 1995 se debe hacer la eliminacin
total de los CFCs para acabar totalmente con el consumo en 1996, En la practica todos los
CFC deben estar fuera de produccin en el 2000.
En pases en desarrollo, el plazo es de diez aos despus de las fechas determinadas para
los pases desarrollados, por este motivo se habla del ao 2005.
5.5. Como nanciar los cambios
Los fondos multilaterales (conformados por pases desarrollados quienes aportan los recursos),
creados por enmiendas al protocolo de Montreal, en Londres en 1990 con $200 millones de
dlares, para la ayuda a pases en va de desarrollo. El secretariado del fondo de Montreal
(Canad) administra los recursos a travs de varias agencias implementadoras:
*
*
*
El fondo es para incentivar cambios tecnolgicos de los CFCs a otros refrigerantes que no
destruyan la capa de ozono, nanciando proyectos de inversin. En Colombia opera la
Unidad Tcnica de Reconversin Industrial del Ministerio del Medio Ambiente. Cmo se
obtiene el nanciamiento de proyectos de los fondos? Es necesario presentar los proyectos
a cualquiera de las agencias mencionadas o por medio de la Unidad Tcnica de Reconversin
Industrial para la Proteccin de la Capa de Ozono - Colombia. Santaf de Bogot D.C., En
Colombia dicha unidad fue creada en 1994, mediante la presentacin de varios proyectos,
obtenindose fondos del protocolo de Montreal a travs del PNUD por un perodo de 2 aos,
crendose tambin un programa de recuperacin y reciclaje de refrigerantes CFC, el cual
permitir instalar unidades de recuperacin y reciclaje en diferentes ocinas del SENA en el
pas. La UTP aspira a tener una unidad de estas caractersticas para propsitos similares en
el Laboratorio de Sistemas Trmicos. Este Laboratorio posee actualmente una unidad para
94
CAPITULO V
CAPITULO V
95
NOTA: El costo real nal de la primera unidad fue de $1.350.000 sin IVA
5.9 Conclusiones
Se puede inferir que dos temas de anlisis y estudio estn a disposicin de los lectores, la
ley 99, normas sobre uso y disposicin nal de refrigerantes dentro del sistema nacional
Ambiental, y los mtodos para estimar el valor social y econmico del ambiente.
96
CAPITULO V
La calidad del medio ambiente depende de la voluntad poltica sobre la aplicacin y ejecucin
de las recomendaciones dadas por los protocolos de Montreal y la puesta en practica del Plan
de gestin ambiental local sugerido para nuestro caso colombiano. Tambin depender
de los recursos que se dispongan para tal efecto, los cuales se deben conseguir por medio
de proyectos de los fondos multilaterales o el estado deber ser rme en la aplicacin de
los artculos 42 al 62 sobre tasas, gravmenes, transferencias y licencias ambientales a n
de obtener los recursos necesarios para la proteccin del medio ambiente. El gasto social
ambiental no debe limitarse solamente a esto y es obvio que se debe incluir en el gasto
presupuestal del estado.
Se debern implementar controles efectivos, cultivar el espritu del cumplimiento de la ley
y el uso de tecnologas que mejoren la productividad y no daen el medio ambiente como
las sugeridas en este documento para sistemas de aire acondicionado o refrigeracin
(sistemas HVAC/R).
REFRIGE- NOMBRE
RANTE
R -11
T ricloromonofluorometano
R -12
Diclorodifluorome-ano
R -114
Dicorotetrafluoro-etano
R -22
Monoclorodifluoro-metano
R -500(1)
R -12/R -152A
R -502(1)
R -22/R -115
R -717(2)
Amonaco
R -718(2)
Agua: T e=10C al.23K P a
NUEVOS REFRIGERANTE
R-123(3)
Diclorotrifluo
roetano
R-124
Monoclorotetraflu
oroetano
FORMULA
TE (C)
C C L3 F
23.65
C C L2F 2
C C LF 2 C - C LF 2
CH CI F2
73.8%26.2%
48.8%51.2
NH3
H2O
-29.8
3.5
-40.7
-33
-45.5
-33
100
CHCL2 CF3
27.88
CHCLF CF3
12.2
R -114
R -22
R -500(1)
R -502(1)
R -717(2)
CAPITULO V
R -718(2)
NUEVOS
R-123(3)
Dicorotetrafluoro-etano
C C LF 2 C - C LF 2 3.5
Monoclorodifluoro-metano C H C I F 2
-40.7
R -12/R -152A
73.8%26.2%
-33
R -22/R -115
48.8%51.2
-45.5
AmonacoPLAN MASIVO DE RECUPERACIN
NH3 DE REFRIGERANTES-33
Agua: T e=10C al.23K P a
H2O
100
REFRIGERANTE
Diclorotrifluo
CHCL2 CF3
27.88
roetano
R-124
Monoclorotetraflu
CHCLF CF3
12.2
oroetano
R-125(4)
Pentafluoroetano
CHF2 CF3
-55.3
R-134A(5) Tetrafluoroetano
CH2F CF3
-15.7
R-227(6)
Heptafluoropropano
CF3 CHF CF3.
-17.3
97
Grado
1
2
3
4
5
Concentraciones
de
los
Gases o Vapores
0.5%-1% por cerca de 5 min.:
Lesin seria o muerte
0.5%-1% cerca de 30 min.:
Lesin grave o muerte
2%-2.5% cerca de 1 hora :
Lesin seria o muerte
2%-2.5% durante 2 horas :
Lesin seria o muerte
Menos txicos que el grupo
anterior
5B
C oncentraciones y toxicidades
intermedia entre grupo 5 y 6
Refrigerante
SO2
NH3
Cloroformo
Metil
Cloruro Dicloretileno
R-11
R-22
R-500
R-502
CO2
Etano
Propano
Butano
R- 12
R-114
98
CAPITULO V
CAPITULO V
99
O+O2
O3+O 2 O2
Los CFC se descomponen en la atmsfera y cada tomo de cloro inicia una reaccin
que puede destruir cientos de miles de molculas de ozono. Y esto porque la
radiacin solar puede descomponer muchos de los gases de la estratosfera que contienen
cloro y bromo. Los radicales de cloro y bromo pueden poner en marcha una reaccin en
cadena perjudicando a otros gases de la atmsfera, incluido el ozono. Cada molcula de
Cl puede destruir 100.000 molculas de ozono siguiendo esta reaccin, que se produce por
el monxido de Cloro medido por Jarramilo[9], donde el cloro es un participante crucial, el
CLO acta como catalizador en el siguiente ciclo:
100
CAPITULO V
Cl + Ozono (O3) Cl O + O2
Cl + O Cl + O2
NETO: O3 + O 2 O2
Los tomos de cloro son liberados de las molculas de los CFCs por fotlisis ultravioleta
cuando stas alcanzan alturas estratosfricas.
5.10.5 Aspectos complementarios del efecto invernadero
La temperatura de la supercie terrestre se mantiene debido a un equilibrio entre el calor
de la radiacin solar que uye desde el espacio y el enfriamiento debido a la radiacin
infrarroja emitida por la supercie caliente de la tierra y la atmsfera que se escapa volviendo
al espacio. Cuando la radiacin solar, en forma de luz visible, llega a la tierra, una parte
es absorbida por la atmsfera y reejada desde las nubes y el suelo (especialmente desde
los desiertos y la capa de nieve). El resto es absorbido por la supercie que se calienta y
a su vez recalienta la atmsfera. La supercie caliente y la atmsfera de la tierra emiten
radiaciones infrarrojas invisibles.
Si bien la atmsfera es relativamente transparente a la radiacin solar, la radiacin infrarroja
se absorbe en la atmsfera por muchos gases menos abundantes. Aunque presentes
en pequeas cantidades, estas trazas de gases actan como un manto que impide que
buena parte de la radiacin infrarroja se escape directamente hacia el espacio. Al frenar la
liberacin de la radiacin enfriante, estos gases calientan la supercie terrestre. Esto es lo
que conocemos como gases de invernadero. De los gases de invernadero articiales, los
mas importantes son el dixido de carbono (CO2), el metano (CH4), el oxido nitroso (N2O),
y los halocarbonos de los cuales los clorouorocarbonos son los mas importantes.
Este comportamiento da como resultado, escenarios de cambios climticos en el prximo
siglo. Circunstancia que amerita la atencin de cientcos y ecologistas de todo el mundo.
Sin embargo debemos reconocer que adems de la contribucin directa por parte de los
CFC, que se produce nicamente cuando hay emisiones de la sustancia, se debe considerar
la contribucin indirecta debida al consumo de energa de los sistemas de refrigeracin. Esta
contribucin indirecta esta representada en el nmero de kilogramos de CO2 vertidos en la
atmsfera por la produccin de cada kilovatio-hora de electricidad utilizado para producir
fro.
CAPITULO V
101
Referencias bibliogracas
[1]
AFP, Pars. Capa de Ozono Herida de Muerte. Seccin Medio Ambiente, EL TIEMPO,
18 de Septiembre de 1995, pgina 1D.
[2]
ARI (American Refrigeration Institute). Refrigerantes y Lubricacin. Captulo VII,
Refrigeracin y Aire Acondicionado. Bogot, Colombia : Impreso por Carvajal,
Prentice-Hall, 1981.
[3]
BOLA PRETA. La revista del Especialista en Refrigeracin. Sao Paulo, Brasil: Editora
CL-A cultural LTDA, Ao II, N3, Noviembre 1995.
[4]
EL TIEMPO. Decreto de Control de Calidad del Aire : Declogo de Buenas
Intenciones?. Seccin del Medio Ambiente, EL TIEMPO, 12 de Junio de 1995,
Pgina 1D.
[5]
DUPONT. Alternative Refrigerants. Dupont, Departamento de Mercadeo, Junio de
1989.
[6]
DUPONT. Caractersticas de los Refrigerantes. Manual para el Uso de Refrigerantes
Freon.
HOECHT. Diagramas p-h y propiedades termodinmicas de los Refrigerantes. Bogot : ACAIRE.
Curso Internacional Sobre Sistemas de Refrigeracin frente a la Nueva Generacin
de Refrigerantes, Marzo 1993.
[8]
ICI Klea. EMKARATE, Retrot Procedure for R-134A, computer Animated Versin.
Cortesa del ICI-Colombia, Bogot : ACAIRE Curso Internacional Sobre Sistemas
de Refrigeracin frente a la Nueva Generacin de Refrigerantes, Marzo 1993.
[9]
JARAMILLO, Mauricio. Primer Sntoma del Cambio Global. Tierra Verde. N15 VI1995, Cali, Colombia, pginas 40-42.
[10]
JAWOROWSKI, ZBIGNIEW. Fallout Studies Show that Marine Chorine Reaches
Stratophere. 21st. Century Science and Technology. Washington, Primavera,
1993.
[11]
KLEA-CALC, Versin 3.0 1/1/95: Computer Program to Simulate refrigeration
systems. Animated Version. Cortesa de ICI-Colombia, Bogot: ACAIRE. Curso
Internacional Sobre Sistemas de Refrigeracin frente a la Nueva Generacin de
Refrigerantes, marzo 1993.
[12]
LEY 99 de diciembre 1993. Sistema Nacional Ambiental.
[13]
NARDINI, Geno. REFRIGERACIN FINANCIAR LOS CAMBIOS? Taller de
Capacitacin para Reducir Emisiones de Clorouorocarbonos en la industria de
Aire Acondicionado. Curso Internacional Sobre Sistemas de Refrigeracin frente
a la Nueva Generacin de Refrigerantes, Marzo de 1993.
[14]
ROJAS LIBREROS, Gentil. Evaluacin Social de Proyectos aplicada al Medio
Ambiente. Santaf de Bogot, Colombia: Tercer Mundo Editores, Julio 1996.
[15]
YORK, International Corporation. Solid Enviromental Solutions for Todays
Refrigerant Challenges. HVAC/R Engineering Uppdate, January 1993. Bogot :
ACAIRE. Curso Internacional Sobre Sistemas de Refrigeracin frente a la Nueva
Generacin de Refrigerantes, Marzo 1993.
[16]
RAMIREZ ARIAS, Rodrigo Eduardo y Julian Efrain, RINCON LAVERDE. Plan de
Gestin Ambiental para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs en los
municipios de Pereira y Dosquebradas. Pereira, Colombia: Facultad de Ciencias
Ambientales, UTP, 2005. Anexos
102
CAPITULO V
CAPITULO V
103
ANEXO
I
PROPUESTA NORMA TECNICA
PROCESO DE SEGURIDAD
MECANICA EN REFRIGERACION
104
ANEXO I
ANEXO I
105
106
ANEXO I
ANEXO I
107
de calor entre el refrigerante y el medio ambiente. Para que este proceso sea ms eciente,
generalmente se hace conveccin forzada cruzando aire a alta velocidad a travs del
serpentn.
Potencia. Energa por unidad de tiempo; la unidad utilizada es caballo de fuerza: hp; y
kilovatio: kW.
Presin. La fuerza ejercida por un uido sobre una unidad de supercie de la pared de un
recipiente. Las unidades utilizadas son Pa y Torr (mmHg).
Presin absoluta. Presin que sobrepasa a un vaco absoluto o perfecto. Numricamente,
es la presin manomtrica ms la presin baromtrica expresada en bares.
Presin critica, temperatura critica y volumen critico. Es un punto sobre la curva de
saturacin en donde el refrigerante lquido y gaseoso posee idntico volumen, densidad y
entalpa; y no existe calor latente.
Presin de diseo. Es la mxima presin a la cual una parte especca del sistema
refrigerante es diseada.
Presstato de alta y de baja presin. Estos dispositivos de control, protegen el compresor
de las consecuencias que trae el trabajo con presiones fuera del rango lmite de operacin.
Propiedades termodinmicas. La relacin entre la temperatura, la presin, el volumen
especco, la entalpa, y la entropa de un uido bajo diversas condiciones.
Refrigerante primario. Todo uido que se utiliza en un ciclo termodinmico para remover
el calor del evaporador y llevarlo al condensador donde es eliminado.
Refrigerante secundario. Todo uido que se utiliza para transmitir calor de lo que ha de
enfriarse hacia el evaporador.
Refrigerante recuperado. Refrigerante que ha sido retirado de un sistema de refrigeracin
con la nalidad de almacenarlo, reciclarlo, regenerarlo o transportarlo.
Separador de aceite. Este dispositivo, evita la migracin de aceite hacia el recipiente
receptor de refrigerante, y garantiza que el aceite regresa al compresor.
Serpentn condensador. Dispositivo cuyo objetivo es que el refrigerante salga en estado
lquido y en lo posible con una temperatura menor de la temperatura de saturacin a la
presin de condensacin.
Sistema de refrigeracin. Combinacin de partes interconectadas formando un circuito
cerrado en el cual el refrigerante circula con el propsito de extraerse y retener calor.
Sistema de refrigeracin por compresin. Sistema en el que el gas o vapor refrigerante
se comprime mediante un dispositivo mecnico.
Vlvula de entrada y salida de la unidad. Permiten la conexin de las mangueras para
la entrada del refrigerante y la salida del mismo.
Vlvula de expansin. Vlvula que controla el ujo del refrigerante de alta presin hacia
el evaporador.
Vlvula reguladora de succin. Esta vlvula regula la presin de entrada al compresor
108
ANEXO I
ANEXO I
Tabla 1
109
R-XYZ
NOMBRE
FORMULA
R -11
R -12
R -119
T ricloromonofluorometano
Diclorodifluorometano
Dicorotetrafluoroetano
R -22
R -500(1)
R -502(1)
R -717(2)
R -718(2)
NUEVOS
R-123(3)
R-129
R-125(9)
R-139A(5)
R-227(6)
Monoclorodifluorometano
R -12/R -152
R -22/R -115
Amonaco
Agua: T e=10C al.23kP a
REFRIGERANTE
Diclorotrifluoroetano
Monoclorotetrafluoroetano
Pentafluoroetano
Tetrafluoroetano
Heptafluoropropano
C C L3 F
C C L2F 2
C C LF 2 C C LF 2
CH CI F2
73.8%26.2%
98.8%51.2
NH3
H2O
CHCL2 CF3
CHCLF CF3
CHF2 CF3
CH2F CF3
CF3 CHF CF3.
TEMPERATURA
(C)
23.65
-29.8
3.5
-90.7
-33
-95.5
-33
100
27.88
12.2
-55.3
-15.7
-17.3
Sistema doble de spray abierto indirecto es uno en el que la sustancia secundaria para un
sistema de spray abierto indirecto es enfriada o calentada por un refrigerante secundario
circulado de una entrada secundaria.
Sistema indirecto cerrado es uno en el que un refrigerante pasa a travs de un circuito cerrado
en el aire u otra sustancia a ser enfriada o calentada.
Sistema de ventilacin cerrado es aquel en el que un refrigerante secundario pasa a travs
de un circuito cerrado en el aire u otra sustancia a ser enfriada o calentada, excepto que el
evaporador o condensador es situado en un tanque abierto o apropiadamente ventilado.
Un sistema refrigerante ser clasicado de acuerdo con el grado de probabilidad de que
un goteo de refrigerante entrara en un rea de ocupacin clasicada como se muestra a
continuacin:
5.1 Sistemas de alta probabilidad: Un sistema de alta probabilidad es cualquier sistema en
el cual el diseo bsico, o la locacin de los componentes, es tal que un goteo de refrigerante
de una conexin fallida, sello, o componente entraran al espacio ocupado. Sistemas de alta
probabilidad tpicos son (a) sistemas directos o (b) sistemas de spray abierto indirecto en el
cual el refrigerante es capaz de producir ms presin que los refrigerantes secundarios.
5.2 Sistemas de baja probabilidad: Un sistema de baja probabilidad es cualquier sistema
en el cual el diseo bsico, o de localizacin de los componentes, es tal que el goteo de
refrigerante de una conexin fallida, sello o componente no puede entrar el espacio ocupado.
Sistemas de baja probabilidad tpicos son (a) sistemas indirectos cerrados o (b) sistemas
indirectos dobles y (c) sistemas de spray abiertos indirectos si la siguiente condicin se
presenta:
En un sistema de spray abierto indirecto de baja probabilidad, la presin del refrigerante
secundario permanecer menor que la presin del refrigerante en todas las condiciones de
operacin y espera.
6. CLASIFICACION DE REFRIGERANTES
Los refrigerantes se clasican acorde con el ANSI/ASHRAE 34 de 2004 en grupos de seguridad
acorde con la toxicidad entre los de ms baja (A) y los de ms alta toxicidad (B). Acorde
con el grado de amabilidad pueden ser tres grupos: los tipo A que pueden ser tipo A1,
A2, A3 y los de mas lata toxicidad: B1, B2, B3. Los niveles de toxicidad pueden ser como
se muestran en el Tabla 3.
110
Tabla 2 Flamabilidad
ANEXO I
GRUPOS DE SEGURIDAD
A3
B3
A2
B2
A1
B1
Grado
1
2
3
9
5
5B
6
Refrigerante
SO2
NH3
Cloroformo
Metil
Cloruro Dicloretileno
R-11, R-22, R-500
Menos txicos que el grupo anterior
R-502, CO2
C oncentraciones y toxicidades intermedia entre grupo 5 y 6 Etano
Propano
Butano
R- 12
20% por perodos de 2 horas, aparentemente no lesiona.
R-119
0.5%-1%
0.5%-1%
2%-2.5%
2%-2.5%
ANEXO I
111
Los pasillos no sern obstruidos por los cilindros, estos no sern ubicados en
ningn elevador, o compuerta, conteniendo un objeto en movimiento o en
cualquier compuerta que tenga entrada a cuartos o de salida. Los cilindros no sern
instalados en una escalera pblica, encerrada, base de escalera o de salida.
Cada cuarto de maquinaria refrigerante deber tener una puerta ancha, puertas
que se abran de adentro hacia fuera y adecuar en nmero para asegurar la libertad
de personas a escapar en una emergencia.
112
ANEXO I
Ninguna ama en el cuarto de maquinaria ser instalada donde este siendo utilizado cualquier
refrigerante. El uso de fsforos, encendedores o cualquier tipo de estos aparatos, no ser
considerado como una violacin. El equipo de combustin no ser instalado en el mismo cuarto
de maquinaria con equipo contenedor de refrigerante excepto bajo la siguiente condicin:
El aire de combustin sea colocado a travs de un ducto desde afuera del cuarto de
maquinaria y sellado de tal manera para prevenir que cualquier goteo de refrigerante
pueda entrar en la cmara de combustin.
No habr ujo de aire hacia y de un espacio ocupado a travs del cuarto de maquinaria, a
menos que el aire est en un ducto, sellado de tal manera para prevenir cualquier goteo
de refrigerante al entrar la corriente de aire. Las puertas de acceso y los paneles en el
trabajo de ductos y las unidades de manejo de aire, sern de un ajuste apretado para ser
casi hermticas.
Cuarto de maquinaria, requerimientos especiales. Un cuarto de maquinaria de
refrigeracin deber contar con los siguientes requerimientos:
(a) No habr ningn aparato productor de ama o que este operando en una supercie
caliente de ms de 927C y que este permanentemente instalado en el cuarto.
(b) Puertas que se estn comunicando con el edicio sern aprobadas, de auto cerrado
a prueba de fuego y tendrn un ajuste apretado para ser hermticas.
(c) Muros, pisos, y techos sern colocados de forma ajustada para ser hermticas y
no pueden ser hechas de ningn material combustible. Muros, pisos separadores
de techo y cuartos de maquinaria de refrigeracin de otros espacios ocupados
sern al menos de una construccin de resistencia al fuego.
(d) Aberturas exteriores, si se presentan, no estarn bajo ningn escape de fuego o
bajo ninguna escalera abierta.
(e) Un control remoto del equipo mecnico del cuarto de maquinaria de refrigeracin
ser provisto inmediatamente afuera del cuarto de maquinaria solamente con
el propsito de apagar el equipo en una emergencia. Los ventiladores estarn
en circuitos elctricos separados y tendrn un interruptor de control localizado
inmediatamente fuera del cuarto de maquinaria.
9. DISEO Y CONSTRUCCIN DE EQUIPO Y SISTEMAS.
Materiales. Los materiales usados en la construccin e instalacin de sistemas refrigerantes
sern adecuados para transportar el refrigerante usado. Los materiales no sern usados
si se deterioran por el refrigerante, el lubricante, o su combinacin en presencia de aire o
humedad a un grado que se posicione como un riesgo de seguridad.
Aluminio, zinc, magnesio, o sus aleaciones no sern usadas en contacto con el metil clorhdrico.
Las aleaciones del magnesio no sern usadas en contacto con refrigerantes halogenados.
El cobre y sus aleaciones no sern usados en contacto con el amonio excepto como
componentes de aleacin de bronce para cargas u otros usos no contenedores de
refrigerante.
El aluminio y todas sus aleaciones son adecuados para el uso en sistemas de amonio.
ANEXO I
113
Diseo de Presin. El diseo de presin no ser menor que la presin que asciende
bajo una operacin mxima, espera, o condiciones de transporte. Cuando se seleccione el
diseo de presin, la autorizacin ser provista para los acondicionamientos de aparatos
de presin limitada y sistemas de regulacin de presin para evitar apagones y prdida de
refrigerante.
El diseo de presin no ser de menos de 15 psi (103.9 kPa), no ser menor de la presin
de saturacin.
El diseo de presin seleccionado deber exceder las presiones mximas atendiendo cualquier
condicin de operacin normal, incluyendo condiciones creadas bajo la expectativa de falla
o intercambio de supercies de calor.
Contenedores de Presin. Los contenedores de presin que tengan dimensiones internas
de 6 pulgadas o menos, debern estar protegidos por un descargador de presin o por un
plug de fusible.
Proteccin del Descargador de Presin. Los sistemas refrigerantes sern protegidos por
un descargador de presin o cualquier otro medio aprobado para descargar con seguridad
la presin debido a fuego u otra condicin anormal.
Los aparatos de descarga de presin sern de acto de presin directa u operados por piloto.
La vlvula principal se abrir automticamente a cualquier set de presin y si algn tipo de
la parte esencial falla, se descargar su capacidad entera.
Los aparatos de descarga de presin sern conectados directamente a los contenedores
de presin u otras partes del sistema protegidos. Estos aparatos sern conectados sobre
el nivel del lquido refrigerante e instalado de manera que stos se encuentren con acceso
para la inspeccin y reparo.
Excepcin: Cuando los plug del fusible son usados en el lado de alta, ellos estarn localizados
sobre o debajo del nivel del refrigerante lquido.
9.1 AJUSTE DE LOS DISPOSITIVOS DE DESCARGA DE PRESIN
Ajuste de la vlvula del descargador de presin. Las vlvulas de descarga de presin
no empezarn a funcionar a una presin que no exceda el diseo de presin en partes del
sistema protegido.
Ajuste del miembro de ruptura. Los miembros de descarga usados en series con una
vlvula de descarga, tendrn un rango nominal de ruptura de presin que no exceder la
presin de diseo de las partes del sistema protegido.
Proteccin de los contenedores de presin. Los contenedores de presin con un
volumen de grosor interno de 3 pie3 o menos, usarn uno o ms sistemas de descarga de
presin o un plug de fusible.
Los contenedores de presin entre 3 y 10 pie3, usarn uno o ms sistemas de descarga de
presin. Plug de fusibles no sern usados.
Una o ms vlvulas de descarga sern usadas en los contenedores de presin de 10 pies3
(0.285m3) o ms volumen de grosor interno si:
(a) Las vlvulas de descarga estn situadas en el lado de baja del
sistema.
114
ANEXO I
(b) Las vlvulas de cierre estn instaladas para aislar los contenedores
del resto del sistema refrigerante, y.
(c) Si el sistema es diseado para permitir el bombeo de la carga
refrigerante al contenedor de presin.
Desplazamiento positivo de proteccin del compresor. Cuando el sistema se encuentre
equipado con una vlvula de retencin en la conexin de descarga, cada desplazamiento
positivo del compresor ser equipado con un aparato de descarga de presin de tamao
adecuado y con los arreglos de presin, como es especicado por el fabricante del compresor,
para prevenir ruptura del compresor o para prevenir que el incremento de la presin a ms
del 10% sobre el mximo permisible de presin de trabajo o de otro componente localizado
en la lnea de descarga entre el compresor y la vlvula de retencin, el aparato de descarga
de presin ser descargado en el lado de baja.
Aparatos de limitacin de compresin. Aparatos limitantes de presin sern provistos
en todos los sistemas que operen sobre la presin atmosfrica, excepto que un aparato de
limitacin de presin no sea requerido para ningn sistema de fbrica sellado, conteniendo
menos de 22 libras de refrigerante.
Ajustes. El mximo ajuste al cual un aparato de limitacin de presin es capaz de ser
ajustado por el uso de maneras de ajuste provistas, no deber exceder la presin de diseo
del lado de alta de un sistema que no esta protegido por un aparato de descarga de presin
o por el 90% del ajuste de el aparato descargador de presin instalado en el mismo lado de
un sistema. El aparato de presin limitante parar la accin de un elemento de imposicin
de presin a una no ms grande de este ajuste mximo.
Conexin. Los aparatos de limitacin de presin sern conectados entre el elemento de
imposicin de presin y cualquier vlvula de retencin del lado de descarga.
Refrigerantes, vlvulas, espacios, y partes relacionados. Cilindros refrigerantes,
Vlvulas, Espacios, y Partes Relacionadas que tengan un diseo de presin interno o externo
de ms de 15 psi (103.9 kPa) sern sometidos a un anlisis especial de laboratorio.
Partes Refrigerantes en Ductos de Aire. Todas las partes contenedoras en un sistema
de refrigeracin localizado en un ducto de aire cargando aire acondicionado de y hacia un
espacio ocupado, sern construidos para mantener una temperatura de 371.1 C sin gotear
hacia el sistema de aire.
Provisiones del servicio. El acceso, incluyendo escaleras, plataformas, espacios para la
inspeccin y servicio de unidades de condensacin, compresores, condensadores, y otra
maquinaria, sern provistos.
Unidades de condensacin o unidades de compresin que estn en espacios cerrados debern
contar con buen acceso para servicio.
Los sistemas que contengan ms de 110 libras de refrigerante debern tener vlvulas de
retencin instalados en las siguientes locaciones:
1
El tubo de escape de succin para cada compresor, unidad de compresin, o
unidad de condensamiento.
2
El tubo de descarga de cada compresor, unidad de compresin o unidad de
condensamiento.
3
El tubo de entrada de cada receptor de lquido, excepto por sistemas
autocontenidos o donde el receptor es una parte fundamental de la unidad de
condensamiento.
ANEXO I
115
Las vlvulas de retencin deben estar debidamente etiquetadas, s los componentes donde
el ujo es regulado por las vlvulas, no estn a la vista de la locacin de la vlvula.
Pruebas de fbrica. Todas las partes contenedoras de refrigerante o sistemas de unidad,
sern probados por el fabricante a niveles de presin superiores para las que fueron
diseadas.
Las unidades con un diseo de presin de 15 psi (103.9 kPa) o menos, sern probadas a
una presin como mnimo de 1.33 veces la presin de diseo y contra goteos superiores al
diseo de presin del lado de baja.
Placas. Cada sistema de unidad, condensacin, compresor o unidad de compresin vendido
para ensamblaje de campo en un sistema refrigerante, cargar el nombre del fabricante en
una placa, el registro de nacionalidad y la patente, nmero de identicacin, las presiones
de diseo y los refrigerantes para los cuales fueron diseados.
10. OPERACIONES Y PRUEBAS
Cada parte contenedora del refrigerante de cada sistema, compresores, condensadores,
evaporadores, aparatos de seguridad, conjuntos de presin, mecanismos de control y
sistemas que son probados en la fbrica, sern examinados y probados de nuevo despus
de completar la instalacin y antes de la operacin.
El lado de alta y el lado de baja de cada sistema sern probados a no menos del diseo
de presin.
Procedimiento de prueba. Un gas seco adecuado tal como el nitrgeno o el aire debe
ser usado para las pruebas de presin. El medio usado para construir el examen de presin
deber tener un aparato de limitacin de presin o un aparato de reduccin de presin junto
con un sistema de descarga y un compuesto de seguridad en el lado del tubo de escape.
Declaracin. Una declaracin fechada del examen ser provista para todos los sistemas
que contengan 55 libras o ms de refrigerante, la declaracin dar el nombre del refrigerante
y el examen de campo de presin aplicada al lado de alta y al lado de baja del sistema. La
declaracin del examen ser rmada por el instalador.
11. REQUERIMIENTOS GENERALES
Cuartos de maquinaria de refrigeracin. Su acceso ser restringido slo a personal
autorizado.
Seales e identicacin. Cada sistema de refrigeracin ser provisto con un signo
permanente y legible que este seguramente pegado a l y que tenga fcil accesibilidad,
debe de indicar:
a.
El nombre y la direccin del instalador.
b.
El nmero del refrigerante y la carga.
c.
La identidad del lubricante y la cantidad.
d.
Las pruebas de presin de campo aplicadas.
Controles e identicacin de cilindros. Los sistemas que contengan ms de 110 libras
de refrigerante sern provistos con seales durables que tengan letras de no menos de 0.5
pulgadas en tamao, designando:
(a)
Vlvulas o interruptores para controlar el ujo del refrigerante, de ventilacin, y
el compresor de refrigeracin.
(b) El tipo de refrigerante secundario contenido en cilindros expuestos fuera del
cuarto de maquinaria.
116
ANEXO I
ANEXO I
117
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
COLOMBIA. UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de buenas prcticas en refrigeracin,
recuperacin y reciclaje de refrigerantes: Campaa conciencia nacional por el ozono. Bogot:
UTO, s.f. 99 p.
ESTADOS UNIDOS. AMERICAN SOCIETY OF HEATING, REFRIGERATING AND AIRCONDITIONING ENGINEERS, INC. Safety Code for Mechanical Refrigeration. Atlanta:
ASHRAE, 1999. 25 p. (ANSI/ASHRAE 15 - 1999).
GONZALEZ, Hctor A. Equipo recuperador de refrigerantes PML en el sector. En:
SEMINARIO DE SISTEMAS DE CALIDAD, NORMALIZACIN Y METROLOGIA EN EL SECTOR
METALMECANICO AREA METROPOLITANA. Pereira, 2009.
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS. GUIA SI: Sistema Internacional de
Unidades. Bogot: ICONTEC, 2002.
OROZCO, Carlos Alberto y GIRALDO, Julio Nstor. Nuevos refrigerantes, refrigerantes y la
atmsfera. En : SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira: Universidad Tecnolgica de Pereira, 1997.
p. 53-62. (SCIENTIA ET TECHNICA ; No. 5).
OROZCO, Carlos A; MONTOYA, Jorge A y GONZALEZ, Hctor A. Prototipo de Recuperacin
de Refrigerantes. En : SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira: Universidad Tecnolgica de Pereira,
2009. p. 91-96. (SCIENTIA ET TECHNICA ; No. 26).
118
ANEXO I
ANEXO I
119
ANEXO
II
PROPUESTA NORMA TECNICA
DE SEGURIDAD EN
RECUPERACIN DE GASES
REFRIGERANTES
120
ANEXO II
ANEXO II
121
122
ANEXO II
ANEXO II
123
124
ANEXO II
recuperadora.
- Lnea de purga, que cuente con vlvula de aguja de interrupcin manual y
vlvula de vericacin.
- Limpiador de tubo capilar.
- Conjunto dimensionado de tubo capilar.
- Soplete para soldadura.
- Manmetro.
- Adaptadores de tubo.
- Resortes de doblado.
- Aspiradora manual.
5.3.1 ELEMENTOS REQUERIDOS. (Ver pgina nal del anexo)
5.4
Ubique el cilindro de recuperacin sobre una balanza y verique que tiene capacidad
para recibir refrigerante. Esto para el caso de tener un cilindro sin control de
nivel.
ANEXO II
125
6. RECUPERACIN
6.1 SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO
Transera el lquido.
7. RECOMENDACIONES
Tenga en cuenta que, debido a diferencias qumicas entre el CFC12 y el HFC 134a
(refrigerante ecolgico), en la mayora de los casos no se pueden utilizar los
mismos aceites minerales tradicionales con el refrigerante ecolgico, ya que esto
sacricara el rendimiento y la abilidad del sistema.
Al igual que con las bombas de vaco, las unidades de recuperacin funcionan de
modo ms eciente si la longitud de las mangueras de conexin es la ms corta
posible y su dimetro el ms ancho.
126
ANEXO II
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
COLOMBIA. UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de buenas prcticas en refrigeracin,
recuperacin y reciclaje de refrigerantes: Campaa conciencia nacional por el ozono. Bogot:
UTO, s.f. 99 p.
GONZALEZ, Hctor A. Equipo recuperador de refrigerantes PML en el sector. En:
SEMINARIO DE SISTEMAS DE CALIDAD, NORMALIZACIN Y METROLOGIA EN EL SECTOR
METALMECANICO AREA METROPOLITANA. Pereira, 2009.
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS. GUIA SI: Sistema Internacional de
Unidades. Bogot: ICONTEC, 2002.
OROZCO, Carlos Alberto y MONTOYA, Jorge Augusto. Proyecto de recuperacin de
refrigerantes. En: SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira: Universidad tecnolgica de Pereira,
2002. p. 92-98. (SCIENTIA ET TECHNICA; no. 20).
OROZCO, Carlos A; MONTOYA, Jorge A y GONZALEZ, Hctor A. Prototipo de Recuperacin
de Refrigerantes. En: SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira: Universidad Tecnolgica de Pereira,
2009. p. 91-96. (SCIENTIA ET TECHNICA ; no. 26).
JARAMILLO SIERRA Ricardo, OSORIO SALGADO Hugo Alejandro. Construccin y pruebas de
una maquina de Recuperadora de Refrigerantes. Pereira, Colombia: FIM - UTP, trabajo de
grado, 2005. Director: Hector Alvaro Gonzalez Betncourt.
ANEXO II
127
128
ANEXO II
ANEXO II
129
ANEXO
III
EQUIPOS DE RECUPERACION Y
RECICLAJE DE REFRIGERANTES
130
ANEXO III
ANEXO III
131
1. Propsito
El propsito de este estndar es establecer mtodos de pruebas para grados y evaluaciones
de funcionamiento de equipos para la recuperacin y/o reciclaje de refrigerantes y en
general requerimientos para medir los niveles de contaminacin o pureza, capacidad, rapidez
y minimizar las prdidas y emisiones de los refrigerantes designados hacia la atmsfera.
Este estndar es la gua para la industria, incluyendo fabricantes, ingenieros, instaladores,
contratistas y usuarios.
2. Alcance
Este estndar se aplica solo a equipos para recuperacin y/o reciclaje de refrigerantes,
mezclas azeotropicas, mezclas zeotropicas y los contaminantes comunes en sistemas de
refrigeracin.
3. Deniciones
3.1
3.4 Tasa de recuperacin para vapor sobrecalentado: Para equipos que tienen al menos un
refrigerante designado con punto de ebullicin en el rango de 50 a +10C, la tasa ser
medida para R-22, o los refrigerantes con puntos de ebullicin ms bajos si el R-22 no es
un refrigerante designado.
3.5 Tasas publicadas: Es una declaracin de los valores asignados para las caractersticas
de funcionamiento, bajo las condiciones indicadas, por las cuales la unidad seleccionada se
ajustar a la aplicacin. Estos valores se aplican a todas las unidades de tamao nominal
y tipo (identicacin) producidas por el mismo fabricante. Adjunto al trmino tasas
publicadas, se incluyen las tasas de todas las caractersticas de funcionamiento mostradas
en la unidad o publicadas en las especicaciones, advertencias u otras indicaciones hechas
por el fabricante.
ANEXO III
132
3.7 Recuperacin: Procesar refrigerante usado en un nuevo producto con nuevas
especicaciones. Ser requerido un anlisis qumico del refrigerante para determinar que las
especicaciones apropiadas son las conocidas. La identicacin de contaminantes y el anlisis
qumico requerido sern especicados por los estndares nacionales e internacionales para
las especicaciones de nuevos productos.
despus de la limpieza.
4.1 Informacin del equipo. Los fabricantes de equipo proveern las instrucciones de
operacin, mantenimiento necesario y fuentes de informacin para reemplazar piezas y
reparaciones.
4.2 Reemplazo del ltro. El equipo indicar cuando algn ltro/secador necesitar ser
reemplazado. Este requerimiento se puede resolver por medio de una luz y un transductor
indicador de humedad para una cierta cantidad de refrigerante procesado como por ejemplo
por cantidad de ujo como por horas. Las instrucciones escritas por ejemplo cambiar el
ltro cada 181 kilogramos, o cada 30 das no sern aceptables a excepcin para equipos
en sistemas grandes donde la tasa de recuperacin de lquido sea mayor de 11,3 kg/min y
donde el ltro/secador sera cambiado para cada trabajo.
4.3 Purga del no condensable. Si los no condensables son purgados, el equipo purgar
automticamente los no condensables o proporcionar indicar medios de dirigir el proceso
de la purgacin.
ANEXO III
133
4.4 Prdida de la purgacin. La prdida total de refrigerante debida a purgar los no
condensables, a drenar el aceite y a despejar el refrigerante ser menos del 3% (del peso)
del refrigerante procesado total.
4.8 Excepciones. Equipos utilizados solo para recuperacin sern exceptuados de 4.2 y
4.3.
5. Refrigerantes contaminados
especicadas en la tabla 1.
6.1 Recomendaciones generales. Las pruebas recomendadas de los aparatos son descritas
en los siguientes pargrafos. Si los aparatos de prueba son empleados, el usuario podr
demostrar que los resultados producidos son equivalentes con los especicados por los
aparatos patrones.
6.2 Equipos de prueba semi contaminados. Los aparatos mostrados en la gura 1 consisten
de:
6.2.2 Llenado del cilindro de almacenaje. Para llenar el cilindro de almacenaje por el
refrigerante transferido deber ser limpiado y estar a la presin del refrigerante recuperado
en el principio de la prueba. No se debe de llenar con ms del 80% del volumen.
134
ANEXO III
6.3 Tamao. El tamao del compartimiento de mezcla debe ser de un mnimo de 0.09 m
6.4 Aparatos dependientes de la prueba del equipo del sistema. Estos aparatos de pruebas
son para ser usados para la recuperacin nal de vaco de todos los equipos dependientes
del sistema.
11.2). Todas las pruebas en la seccin 7 deben ser completadas para cada refrigerante antes
de empezar pruebas con otro refrigerante.
7.1.3 Pruebas seleccionadas. Las pruebas debern ser apropiadas para el tipo de equipo y
el rango de parmetros seleccionados.
7.1.4 montajes de manguera. Para el propsito de limitar las emisiones de refrigerante hacia
la atmsfera, los montajes de manguera debern ser probados contra permeabilidad segn
ANSI/UL estndar 1963, seccin 40.10
7.2 Preparacin y operacin del equipo. El equipo deber ser preparado y operado con las
instrucciones de operacin.
7.3 Prueba hornada. Esta prueba consiste en una muestra de refrigerante (mirar seccin
5) de la prueba de refrigerantes deber ser preparada y mezclada a fondo. Se deber
ANEXO III
135
7.3.1 Control de prueba hornada. Antes de comenzar la prueba para la primera hornada de
cada refrigerante, una muestra lquida deber ser tomada del compartimiento de mezcla
y analizada por la seccin 8 para asegurar que los niveles de contaminante mostrados en
la tabla 1 con +/- 10 ppm de mezcla, +/- 20 ppm para partculas, +/- 20 ppm para cido
oleico y +/- 0.5% para aceite.
7.4 Pruebas de recuperacin. (equipos de recuperacin y recuperacin /reciclaje)
7.4.1 determinacin de las tasas de recuperacin. Las tasas de recuperacin de refrigerante
lquido y como vapor debern ser medidas durante la primera hornada para cada refrigerante.
La preparacin del equipo y el cambio del cilindro de recuperacin no deben estar incluidos
en los tiempos de medida para determinar la tasa de recuperacin de vapor y la tasa de
recuperacin de lquido refrigerante. La operacion tal como el sub enfriamiento del cilindro
de recuperacin debe ser incluida. El cilindro de recuperacin debe tener el mismo tamao
como el cilindro equipado normalmente por los fabricantes.
7.4.1.1 Tasa de Recuperacin del refrigerante lquido. Si est elegida, la tasa de recuperacin
7.4.1.2 Tasa de recuperacin del refrigerante en vapor. Si est elegido, la tasa promedio de
ujo de vapor ser medida hasta alcanzar una exactitud en el numeral 9.4 bajo condiciones
de no refrigerante lquido en el compartimiento de mezcla. A condiciones iniciales de vapor
saturado a temperaturas mayores de 24C o del punto de ebullicin (100 kPa de presin
absoluta), el peso del compartimiento de mezcla y la presin sern registrados. A condiciones
nales de presin en el compartimiento de mezcla del 10% de las condiciones iniciales, pero
no menos de la recuperacin de vaco (mirar 9.6) no ms de 100kPa, se mide el peso del
compartimiento de mezcla en el tiempo transcurrido.
7.4.1.3 Tasa de recuperacin de vapor de alta temperatura. Aplicable para equipos con al
menos un refrigerante designado (mirar 11.2) con punto de ebullicin entre 50C y 10C.
Medida de la tasa para R-22, o el refrigerante con el menor punto de ebullicin si el R-22
no es un refrigerante designado. Repetir la prueba en 7.4.1.2 a condiciones saturadas de
40C y continuar la operacin del equipo para asegurar el alcance de la recuperacin nal
de vaco. (mirar 7.4.3)
7.4.2.1 Drenaje de aceite. Capturar aceite del equipo a intervalos es requerido en las
instrucciones. Registrar el peso del contenedor. Remover completamente el refrigerante del
aceite por evacuacin u otras formas apropiadas. La diferencia de peso ser usada en
9.5.2
ANEXO III
136
7.4.3 Recuperacin nal de vaco. Al nal de la primera prueba para cada refrigerante, la
vlvula de lquido y la vlvula de vapor del aparato debern estar cerradas. Despus de un
minuto, la presin del compartimiento de mezcla deber ser registrada. (mirar 9.6)
7.4.4 Refrigerante residual. Esta prueba medir la masa de refrigerante restante en el equipo
despus de limpiar y por lo tanto el potencial de mezcla de refrigerantes.
7.4.4.1 Condiciones iniciales. Al nal de la ltima prueba para cada hornada para cada
refrigerante, el equipo ser desconectado del aparato de prueba (gura Cl). Reciclar por
(7.5), si es apropiado. Realcese una operacin de limpieza como es llamada en el manual de
instrucciones. Capturar y registrar el peso de cualquier refrigerante que puedan ser emitidos
a la atmsfera durante el proceso de limpieza. Si dos lazos han sido usados para reciclar, el
refrigerante atrapado deber ser medido por ambos.
7.4.4.2 Refrigerante residual atrapado. Evacuar un cilindro de prueba a 1 kPa abs. Registrar el
peso del cilindro de prueba vaco. Abrir todas las vlvulas hacia el equipo para tener acceso
a todo el refrigerante atrapado. Conectar el equipo al cilindro de prueba y operar vlvulas
para recuperar el refrigerante residual. Registrar el peso del cilindro de prueba usando un
cilindro de recuperacin con presin de recuperacin al inicio de la prueba. Colocar el cilindro
de prueba en nitrgeno lquido por un periodo de 30 minutos o hasta un vaco de 1000
micrones sea alcanzado, cualquiera que ocurra primero.
7.5 Pruebas de reciclaje
7.5.1 Operacin de reciclaje. Como cada cilindro de recuperacin es llenado en 7.4.2 reciclar
de acuerdo a las instrucciones de operacin. No habr necesariamente secuencias de
reciclamiento separadas.
7.5.1.1 Tasa de ujo de reciclaje. Mientras se recicla el primer cilindro de recuperacin
para cada refrigerante, determinar la tasa de ujo de reciclaje para alcanzar la exactitud
requerida en 9.4
7.6 Medida de la prdida de refrigerante. Las perdidas de refrigerantes debido a los nocondensables debern ser determinadas por una apropiada descripcin en (9.5.1). Las
prdidas pueden ocurrir en 7.4.1, 7.4.2 y 7.5.1.
ANEXO III
137
8.1 Anlisis qumico. Los mtodos de anlisis qumico sern especicados en los estndares
como el ARI700-93 y apndice 93 del estndar 700 de ARI. Si pruebas mtodos de
alternativas son empleadas, el laboratorio debe estar en capacidad de demostrar que pueden
producir resultados equivalentes a los especicados en los mtodos de referencia.
8.2 Muestras de refrigerantes
8.2.1 Contenido de agua. El contenido de agua en refrigerantes debe ser medido por el
mtodo analtico de Karl Fischer o las tcnicas de coulombiometra. Reportar el nivel de
humedad en partes por milln por peso.
8.2.2 Iones de cloruro. Los iones de cloruro deben ser medidos por pruebas de turbiedad.
Por el momento los resultados cuantitativos no han sido denidos. Reportar el contenido
de cloruro como pasa o no pasa. En el futuro, cuando los resultados cuantitativos sean
posibles, reportar los contenidos de cloruro en partes por milln por peso.
8.2.3 Acidez. La prueba de acidez usa el principio de titration. Reportar la acidez en partes
por milln por peso. Por ejemplo (mg KOH/kg).
8.2.4 Residuos de alto punto de ebullicin. Estos residuos deben ser medidos del volumen de
residuo despus de la evaporacin de un volumen estndar de refrigerante. Usando medidas
de peso y convirtiendo las unidades volumtricas es aceptable. Reportar estos residuos en
porcentaje por volumen.
8.2.5 Partculas/slidos. Esta medicin emplea una examinacin visual. Reportar resultados
9.1 Tasa de recuperacin de refrigerante en vapor. Esta tasa debe ser medida el cambio de
peso del compartimiento de mezcla dividido entre el tiempo transcurrido. Las unidades deben
ser kg/min y la exactitud debe ser de +/- 0.008 kg/min. (mirar 9.4)
9.3.1 Para equipos usando reciclaje multi-paso o una secuencia separada, la tasa de reciclaje
ha sido determinada midiendo el peso neto W del refrigerante que se va a reciclar por el
tiempo requerido T para el reciclaje. Cualquier conguracin o interrupciones del operador
no deben ser incluidas en el tiempo T.
ANEXO III
138
9.3.2 Si no se utiliza ninguna secuencia de reciclaje separada, la tasa de reciclaje debe ser
9.4 Exactitud de las tasas de ujo. La exactitud en las mediciones de las pruebas en 9.1,
9.2 y 9.3 debern estar en +/- 0.008 kg/min o tasas de ujo por encima de 0.42 kg/min y
+/-2%. Los rangos debern ser expresados lo ms cercano a 0.02kg/min.
9.5 Prdidas de refrigerante. Este clculo ser basado sobre la prdida neta de refrigerante
que pudo ser eliminado en el proceso de purga de los gases no condensables, durante el
proceso de drenaje de aceite y durante el proceso de limpieza de refrigerante, todo dividido
por el contenido neto de refrigerante en las hornadas de prueba. Las prdidas de refrigerante
no debern exceder el 3% del peso.
9.5.1 Purga de los no condensables. Evacuar un contenedor vaco hasta 2 kPa abs. Registrar
el peso del contenedor vaco. Colocar el contendor en un bao de hielo seco. Conectar la
conexin de purga al contenedor y operar la purga de acuerdo con las instrucciones de
operacin para capturar los no condensables y el refrigerante perdido. Pesar el cilindro
despus de que el reciclaje se haya completado.
9.5.2 Drenaje de aceite. El refrigerante removido del aceite despus del drenaje deber ser
recogido y medido de acuerdo con 7.4.2.1
9.5.3 Limpiando la unidad. El refrigerante capturado durante el proceso de limpieza deber
ser medido de acuerdo a 7.4.4.1
9.6 Recuperacin nal de vaco. Le recuperacin nal de vaco deber ser con la presin
del compartimiento de mezcla 7.4.3 expresada en kPa. La exactitud de la medida deber
ser de 0.33 kPa.
9.7 Refrigerante residual atrapado. La cantidad de refrigerante atrapado deber ser el peso
nal menos el peso inicial del cilindro de prueba en 7.4.4.2 expresado en kg. La exactitud
deber ser de +/- 0.02 kg y reportado al ms cercano 0.05 kg.
9.8 Cantidad reciclada. La cantidad de refrigerante procesado antes del cambio de ltros
(mirar 7.5.3) deber ser expresada en kg con una exactitud de +/- 1%.
9.9 Niveles de contaminacin. Los niveles de contaminantes restantes despus de las pruebas
debern ser publicados como sigue:
incluirn todos los parmetros mostrados en tablas 2 y 3 para cada refrigerante designado
por el fabricante.
10. Tolerancias
ANEXO III
139
N/A - No aplicable
C ontenido particulado consiste en materiales inertes y se debe acatar con los requerimientos en el apndice D.
Acidez consiste en el 60% de cido oleico y un 40% de cido hidrocloridrico sobre un nmero total de bases.
P O E = P olister, AB = AlkilB enceno, MO = Aceite mineral
1.
2.
3.
140
ANEXO III
ANEXO III
141
142
ANEXO III
DOCUMENTOS DE REFERENCIA.
AMERICAN REFRIGERATION INSTITUTE. Arlington, Virginia 22203, USA: ARI,
ARI - 740
AMERICAN REFRIGERATION INSTITUTE. Refrigerant Recovery and Recycling Equipment.
Arlington, Virginia 1995.(ARI Standard No. 740/1995)
JARAMILLO SIERRA Ricardo, OSORIO SALGADO Hugo Alejandro. ANEXOS: Construccin y
pruebas de una maquina de Recuperadora de Refrigerantes. Pereira, Colombia: FIM - UTP,
trabajo de grado, 2005.
ANEXO III
143
ANEXO
IV
PROPUESTA DE NUMERO
DESIGNACIN Y CLASIFICACIN DE
SEGURIDAD PARA REFRIGERNTES
144
ANEXO IV
ANEXO IV
145
ANEXO 4
NMERO DE DESIGNACIN Y CLASIFICACIN DE SEGURIDAD PARA REFRIGERANTES
______________________________________________________________
CONTENIDO
Pg.
1. PROPSITO
134
2. ALCANCE
134
3. DEFINICIONES DE TRMINOS
134
4. NUMERACIN DE REFRIGERANTES
136
5. DESIGNACIN
138
139
141
8. REFERENCIAS
141
APNDICES
144
146
ANEXO IV
ANEXO IV
147
Masa molecular relativa: 1/12 del radio de la masa de una molcula de carbono 12. La
masa molecular relativa es numricamente equivalente al peso molecular expresado en
g/mol, pero este es adimensional.
Mezclas: Consiste en una mezcla de dos o ms refrigerantes de diferentes composiciones
qumicas, a menudo usados individualmente como refrigerantes para otras aplicaciones.
Refrigerante: Fluido usado para transferencias de calor en un sistema de refrigeracin; el
refrigerante absorbe el calor y lo transere a alta temperatura y a alta presin, usualmente
con un cambio de fase.
Saturado: Compuesto orgnico en el cual cada tomo de carbono es unido a otros cuatro
tomos; todas las uniones qumicas en un compuesto saturado son nicas.
Semi-azeotrpica: Es una unin azeotrpica con una temperatura plena sucientemente
pequea que puede ser despreciada sin tener consecuencias en un anlisis de error para
una aplicacin especca.
Toxicidad: Es la habilidad de un refrigerante de ser daino o letal debido a una exposicin
aguda o crnica por contacto, inhalacin o ingestin. Los efectos concernientes incluyen,
pero no estn limitados, a aquellos cancergenos, venenos, toxinas reproductivas, irritacin,
corrosivos, sensibilizadores, hepatoxinas, nefrotoxinas, neurotoxinas, agentes que atacan el
sistema sanguneo y agentes que daan los pulmones, la piel, ojos y membranas mucosas.
Para este estndar, la disconformidad temporal a un nivel que no es daino se excluye.
Valores lmites del umbral (TLVs): Se reere a las concentraciones de sustancias en
el aire y representa las condiciones bajo las cuales se cree que los trabajadores expuestos
repetidamente no presentarn efectos adversos de salud. Debido al ancho de la variacin de
la susceptibilidad individual, un pequeo porcentaje de trabajadores pueden experimentar
disconformidad de algunas de las sustancias con concentraciones debajo del lmite; otro
pequeo porcentaje puede ser afectado ms seriamente con agravacin de una preexistente condicin o por el desarrollo de una enfermedad ocupacional.
Fumar tabaco es daino por diferentes razones. Fumar puede actuar realzando los efectos
biolgicos de qumicos encontrados en el lugar de trabajo y puede reducir los mecanismos
de defensa del cuerpo contra sustancias txicas.
Los individuos pueden ser tambin hipersusceptibles o de otra manera inusualmente responder a algunos qumicos industriales debido a factores genticos como la edad, hbitos
personales (tabaco, alcohol u otras drogas), medicamentos o exposiciones previas. Muchos
trabajadores no estn adecuadamente protegidos de los efectos adversos a la salud por
ciertos qumicos a concentraciones por debajo de los lmites establecidos. Un experto ocupacional debe evaluar hasta que punto algunos trabajadores requieren proteccin adicional.
TLVs est basado en la mejor informacin disponible de experiencias industriales, de estudios experimentales en animales y humanos y cuando es posible de la combinacin de los
tres. Las bases de los valores establecidos pueden diferir de una sustancia a otra; la proteccin contra los daos de la salud puede ser un factor gua para algunos, mientras que se da
una libertad razonable para las irritaciones, narcosis, ruido y otras formas de estrs, pueden
ser las bases para otros valores.
Valor lmite del umbral, promedio tiempo-peso (TLV-TWA): Es la concentracin promedio tiempo-peso para una jornada normal de 8 horas al da y 40 horas a la semana; para
los cuales todos los trabajadores estarn repetidamente expuestos, da tras da sin ningn
efecto adverso.
148
ANEXO IV
Zeotrpico: Compuestos que comprenden mltiples componentes de diferentes volatilidades que cuando son utilizados en ciclos de refrigeracin cambian la composicin volumtrica y las temperaturas de saturacin como su punto de ebullicin o condensacin a presin
constante. La palabra es derivada de la palabra griega Zein (bullir) y tropos (cambios).
4. NUMERACIN DE REFRIGERANTES
Un nmero de identicacin ser asignado para cada refrigerante.
4.1 Los nmeros de identicacin asignados a los hidrocarburos y halocarburos del metano,
etano, propano, y series de ciclo butano son tales que la composicin qumica de los compuestos puede estar determinada explcitamente de los nmeros de refrigerante, y viceversa, sin ambigedad. La estructura molecular puede ser similarmente determinada para el
metano, etano y muchas de las series de propano.
4.1.1 El primer dgito de la derecha es el nmero de tomos de or en el compuesto.
4.1.2 El segundo dgito desde la derecha es uno ms que el nmero de tomos de hidrgenos en el compuesto.
4.1.3 El tercer dgito desde la derecha, es uno menos que el nmero de tomos de carbono
en el compuesto. Cuando este dgito es cero, se omite del nmero.
4.1.4 El cuarto dgito desde la derecha es igual al nmero de uniones insaturadas carbonocarbono en el compuesto. Cuando este dgito es cero, se omite del nmero.
4.1.5 En estas instancias, cuando el bromo est presente en lugar del cloro de forma parcial o total, se aplican las mismas reglas, excepto que la letra B mayscula despus de la
designacin para el compuesto cloro-uoruro muestra la presencia de bromo. El nmero
siguiente a la letra B muestra el nmero de tomos de bromo presente.
4.1.6 El nmero de tomos de cloro del compuesto se encuentra restando de la suma
de tomos de or, bromo, e hidrgeno del total de nmero de tomos que pueden ser
conectados a los tomos de carbono. Para refrigerantes saturados, este nmero es 2n +
2, donde n es el nmero de tomos de carbono. El nmero es 2n para refrigerantes mono
insaturados y cclicamente saturados.
4.1.7 para derivativos cclicos, a letra C es usada antes de la identicacin de los nmeros
de los refrigerantes.
4.1.8 En el caso de ismeros en las series de etano, cada uno tiene el mismo nmero,
siendo el ms simtrico el indicado por el nmero solo. Como los ismeros llegan a ser ms
y ms asimtricos, sucesivas letras minsculas (a, b, c) son adicionadas. La simetra es determinada por la primera suma de masa atmica de los de halgeno e hidrgeno sujetos a
cada tomo de carbono. Una suma es restada de otra; el ms pequeo es el valor absoluto
de la diferencia, y el ms simtrico es el ismero.
ANEXO IV
149
4.1.9 En el caso de ismeros de la serie de propano, cada uno tiene el mismo nmero con
los ismeros distinguidos por dos letras minsculas adjuntas. La primera letra adjunta indica
la sustitucin en el tomo de carbono central (C2):
- CCl2 a
- CClF b
- CF2 c
- CClH d
- CFH e
- CH2 f
Para derivados halogenados del ciclopropano, el tomo de carbono con la mayor suma
de masas atmicas adjuntas ser considerado el tomo central de carbono; para estos
compuestos, la primera letra adjunta es omitida. La segunda letra adjunta indica la simetra
relativa de los sustituyentes en el nal de los tomos de carbono (C1 y C3). La simetra es
determinada por el primer sumando de las masas atmicas de los tomos de halgeno e
hidrgeno adjuntos en los tomos de carbono C1 y C3. Una suma es restada de la otra;
el ms pequeo es el valor absoluto de esta diferencia, el ms simtrico es el ismero. En
contraste con las series de etano, sin embargo, el ismero mas simtrico tiene una segunda
letra a adjunta (como opuesto a no aadir letra para ismeros de etano); para el incremento
de ismeros asimtricos, se asigna letras sucesivas. La adicin de letras se omite cuando
no hay ismeros, y el nmero solo representa la estructura molecular inequvocamente; por
ejemplo, CF3CF2CF3 es designado R-218, no R-218ca.
4.1.10 el contenido de bromo e ismeros de la serie propano no pueden ser nicamente
designados por este sistema.
4.2 Los compuestos son designados por sus respectivos nmeros de refrigerante y proporciones de peso. Los refrigerantes sern llamados en orden del incremento normal de los
puntos de ebullicin de sus compuestos. Por ejemplo, un 10/90 % de peso de la mezcla de
refrigerantes 12 y 22 ser indicado como R-22/12 (90/10) o refrigerantes 22/12 (90/10).
Un compuesto de 92% de R-502 (la mezcla azeotrpica de R-22 y R-115) con 8% de R-290
(propano) ser indicado como R-290/22/115 (8/45/47).
4.2.1 Los compuestos zeotrpicos que han sido comercializados se les asignar un nmero
de identicacin en la serie 400. Este nmero designa cuales componentes estn en la
mezcla pero no la cantidad de cada uno. La cantidad de cada componente es designada
como se describe en el numeral 4.2.2 Por ejemplo, de el 90/10% de peso de la mezcla de
refrigerantes 12 y 114, ser R-400 (90/10).
4.2.3 Los azeotrpicos que han sido comercializados se les asignar un nmero de identicacin de la serie 500. No es necesario citar los porcentajes una vez que se ha asignado
un nmero de la serie 500.
4.3 La serie 600 ha sido asignada a diferentes compuestos orgnicos y la serie 700 a compuestos inorgnicos.
4.3.1 Junto con la serie orgnica 600, las asignaciones son seriales.
4.3.2 Junto con la serie inorgnica 700, la masa molecular relativa en los compuestos es
agregada a 700 para llegar al nmero de identicacin de los refrigerantes.
4.3.3 Cuando dos o ms refrigerantes inorgnicos tienen la misma masa molecular, se
agregarn letras maysculas para distinguirlos entre ellos (A, B, C, etc.).
150
ANEXO IV
5 DESIGNACIN
5.1 General: Esta seccin provee una gua de prejos para refrigerantes, para mejorar la
uniformidad y promover el entendimiento. Ambas designaciones, tcnica y no tcnica son
provistas, para ser seleccionadas basndose en la naturaleza y audiencia de su uso.
5.2 Identicacin: Los refrigerantes sern identicados de acuerdo con la seccin 5.2.1,
5.2.2 o 5.2.3. La seccin 5.2.1 ser usada en publicaciones tcnicas (para uniformidad
internacional y preservar consistencias de archivo), en la placa de los equipos y en las
especicaciones. La seccin 5.2.2 puede ser usada en refrigerantes de halocarburos de
componentes simples, donde la distincin entre presencia o ausencia de cloro o bromo es
pertinente. La designacin de composicin puede ser apropiada para el direccionamiento no
tcnico, pblico y para comunicaciones regulatorias de compuestos de ozono agotado.
La seccin 5.2.3 puede ser usada, bajo las mismas circunstancias de la seccin 5.2.2, para
compuestos (zeotrpicos y azeotrpicos). La seccin 5.2.1 ser usada para compuestos
orgnicos e inorgnicos.
5.2.1 Prejos tcnicos: el nmero de identicacin, como se determin en la seccin 4, ser
precedida por la letra R, la palabra Refrigerante (Refrigerantes si es ms de 1), o la marca
del fabricante. Ejemplos: R 12, R-12, Refrigerante 12, <Nombre comercial> 12, <nombre
comercial> R 12, R-500, R-22/152a/114 (36/24/40), y R-717. Las marcas y nombres comerciales no sern usados para identicar refrigerantes en la placa de los equipos o en
especicaciones.
5.2.2 Prejos de composicin-designacin: El nmero de identicacin, como es determinado en la seccin 4, ser precedido por la letra C, para carbono, precedido por B, C o F
o una combinacin en esta secuencia que signica la presencia de bromo, o or. Los
compuestos que tambin contienen hidrgeno sern adicionalmente precedidos por la letra
H, lo que signica el incremento potencial de deterioro antes de alcanzar la estratosfera.
Ejemplos: CFC-11, CFC-12, BCFC-12B1, BFC-13B1, HCFC-22, HC-50, CFC-113, CFC-114,
CFC-115, HCFC-123, HCFC-124, HFC-125, HFC-134a, HCFC-141b, HCFC-142b, HFC-143a,
HFC-152a, HC-170, y FC-C318.
5.2.3 Compuestos reconocidos (azeotrpicos, semiazeotrpicos o zeotrpicos) con nmeros
asignados pueden ser identicados conectando los apropiados prejos composicin-designacin de componentes individuales (e.g. CFC/HFC-500). Compuestos sin nmeros de
identicacin pueden ser identicados usando los apropiados prejos composicin-designacin para cada componente (e.g. HCFC-22/HFC-152a/CFC-114 [36/24/40]). Los prejos
conectados (e.g. HCFC/HFC/CFC-22/152a/114 [36/24/40]) y prejos implicando composiciones sintetizadas (e.g. HCFC-500 o HCFC-22/152a/114 [36/24/40]) no sern usados.
5.2.4 Prejos composicin-designacin sern usados solo en publicaciones no tcnicas en
las cuales el potencial para la disminucin de ozono sea pertinente. Los prejos especicados en la seccin 5.2.1, se aumenta si es necesario como se indica en la seccin 4.5.4,
son preferidos en otras comunicaciones. La seccin 5.2.1 tambin puede ser preferible para
compuestos cuando el nmero de componentes hacen los prejos composicin-designacin
incmodos, tales como para aquellos contaminantes con ms de tres componentes individuales (e.g. en compuestos tetra y penta).
5.3 otros prejos, incluyendo ACFC y HFA, para alternativas de clorouorocarbonos y alternativas de hidrouorocarbonos, respectivamente, no deben ser usados. Similarmente ni
los FC o los CFC deben ser usados como prejos universales para referirse a las familias de
refrigerantes de uorocarbono y clorouorocarbono (i.e. otros como han sido estipulados
en la seccin 5.2.2).
ANEXO IV
151
5.4 La convencin especicada en la seccin 5.2.1 puede ser complementada con datos pertinentes, cuando sea apropiado, como una alternativa preferida para prejos composicin-designacin en comunicaciones tcnicas. Por ejemplo, la primera mencin de R-12
en una discusin del agotamiento de ozono se ley, R-12, un CFC, o R-12 (ODP = 1.0).
Similarmente, un documento sobre el efecto greenhouse pudo citar R-22 (GWP=0.34 relativo al R-11) y uno sobre amabilidad se reri a R-152a (LFL=4.1%).
6. CLASIFICACIONES DE LOS GRUPOS DE SEGURIDAD
6.1 Los refrigerantes estarn clasicados dentro de los grupos de seguridad de acuerdo a
los siguientes criterios.
6.1.1 Clasicacin. La clasicacin de seguridad, consistir en dos caracteres alfa numricos
(e.g. A2 o B1). La letra indica la toxicidad como se determina por la seccin 6.1.2; el nmero
arbigo denota la amabilidad como se determina en la seccin 6.1.3.
6.1.2 Clasicacin de toxicidad. Los refrigerantes estarn asignados de 1 a 2 clases A o B
basados en exposicin permisible:
Clase A: signica refrigerantes para los cuales la toxicidad no ha sido identicada en concentraciones menores o iguales a 400 ppm, basados en datos usados para determinar el umbral
lmite del valor, promedio peso-tiempo (TLV TWA) o ndices consistentes.
Clase B: signica refrigerantes para los cuales hay una evidencia de toxicidad a concentraciones por debajo de 400 ppm, basado en datos usados para determinar TLV TWA o
ndices consistentes.
6.1.3 Clasicacin de amabilidad. Los refrigerantes sern asignados de 1 a 3 clases 1,
2, 3 basados en amabilidad. Pruebas realizadas de acuerdo con ASTM E681-85 excepto
que la fuente de ignicin ser activada elctricamente por un fsforo para refrigerantes
halocarburos. (Factores de conversin para convertir LFL desde de porcentaje de volumen
hasta masa por unidad de volumen, y viceversa, estn incluidos en la denicin para bajo
lmite de amabilidad (LFL) en la seccin 3 de este estndar).
Clase 1: Indica refrigerantes que no muestran propagacin de ama cuando son probados
en aire a 101 kPa (14.7 psia) y 18C (65F).
Clase 2: Signica refrigerantes que tienen un lmite bajo de amabilidad (LFL) de ms de
0,1kg/m3 (0.00625lb/ft3) a 21C y 101kPa (70F y 14.7 psia) y un calor de combustin de
menos de 19000kJ/kg (8174Btu/lb). El calor de combustin ser calculado asumiendo que
los productos de combustin estn en la fase gaseosa en su estado ms estable (e.g. C, N,
S da CO2, N2, SO3; F y Cl da HF y HCl si hay suciente H en la molcula, de otro modo ellos
dan F2 y Cl2; el exceso de H es convertido en H2O).
Clase 3: Indica refrigerantes que son altamente inamables, como se ha denido por un
LFL de menos o igual a 0.1kg/m3 (0.00625lb/ft3) a 21C y 101kPa (70F y 14.7 psia) o un
calor de combustin mayor o igual a 19000kJ/kg (8174Btu/lb). El calor de combustin es
calculado como se explic en la denicin de la categora clase 2.
Las deniciones de amabilidad dieren dependiendo del propsito. Por ejemplo, el amoniaco es clasicado para propsitos de transformacin como un gas no amable por el
departamento de transporte de los Estados Unidos, pero es un refrigerante clase 2.
6.1.4 Sistema de clasicacin de matriz para el grupo de seguridad. Las clasicaciones de
toxicidad y amabilidad descritas en las secciones 6.1.1, 6.1.2 y 6.1.3 proporcionan 6 clasicaciones de grupos de seguridad por separado (A1, A2, A3, B1, B2, B3) para refrigerantes.
Estas clasicaciones estn representadas por la matriz mostrada en la gura 1.
152
ANEXO IV
6.1.5 Clasicacin de seguridad de los compuestos de refrigerantes. Compuestos zeotrpicos, cuyas caractersticas de amabilidad y/o toxicidad pueden cambiar como los cambios
de composicin durante el fraccionamiento, sern asignados en una clasicacin de grupos
de seguridad dual, con las dos clasicaciones separadas por un slash (/). Cada una de las
dos clasicaciones se determinar de acuerdo al mismo criterio como un refrigerante de
componente simple. La primera clasicacin listada ser la clasicacin de cmo se formul
la composicin del compuesto, la segunda clasicacin listada ser la clasicacin de la
composicin del compuesto en el peor caso de fraccionamiento.
Para amabilidad, peor caso de fraccionamiento est denida como la composicin durante el fraccionamiento que resulta en la mas alta concentracin de los componentes
amables en la fase de vapor o lquido. Para toxicidad, peor caso de fraccionamiento est
denida como la composicin durante el fraccionamiento que resulta en la ms alta concentracin de los componentes en la fase de vapor o lquido para los cuales el TLV TWA
es menor de 400 ppm. El TLV TWA para una especca composicin del compuesto ser
calculada desde el TLV TWA de los componentes individuales.
Figura 1. Clasicacin del grupo de seguridad de refrigerantes
ANEXO IV
153
7. CLASIFICACION DE REFRIGERANTES
La clasicacin de los refrigerantes est indicada en las tablas 1 y 2.
8. REFERENCIAS
1. T. Atwood, The need for Standard Nomenclatura for Refrigerants, ASHRAE Journal, Vol.
31, No. 11, pp. 44-47, Noviembre de 1989.
2. J.M. Calm, Composition Designations for Refrigerants, ASHRAE Journal, Vol. 31, No. 11,
pp. 48-51, Noviembre de 1989.
3. concentration Limits of amability of chemicals, ANSI/ASTM Standard E681-85, American
Society of Testing and Materials, Philadelphia, PA, 1984.
4. 1990-1991 Threshold Limit Values for Chemical Substances and Physical Agents and
Biological Exposure Indices, American Conference of Governmental Industrial Hygienists,
Cincinnati, OH, 1990.
5. ANSI/ASHRAE Standar 15, Safety Code for Mechanical Refrigeration.
154
ANEXO IV
ANEXO IV
155
a. El nombre qumico, frmula qumica, masa molecular y punto de ebullicin no son parte
de ste estndar.
b. Los refrigerantes sin clasicar indican que no hay insuciente informacin para su clasicacin.
c. La clasicacin de toxicidad est basada en los lmites de exposicin recomendada suministrada por los proveedores qumicos.
* Sublimes
Tabla 2. Clasicacin de seguridad e informacin para compuestos refrigerantes
156
ANEXO IV
APNDICES
Apndice A.
Ejemplos de designacin para ismeros
La tabla A1 muestra la designacin de ismeros para la serie de etanos con tres ismeros
de diclorotriuoroetano.
Tabla A1, Ismeros de la serie de Etano.
ANEXO IV
157
158
ANEXO IV
ANEXO IV
ANEXO
V
PROPUESTA DEL PLAN DE
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES EN EL AREA
METROPOLITANA
PEREIRA / DOSQUEBRADAS.
159
160
ANEXO V
ANEXO V
161
162
ANEXO V
ANEXO V
163
hh
OBJETIVOS
GENERAL
Disear un plan de gestin ambiental para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs en
los municipios de Pereira y Dosquebradas.
ESPECFICOS
Elaborar un diagnstico ambiental del sector de refrigeracin en los municipios de Pereira
y Dosquebradas.
Formular estrategias que minimicen las emisiones de gases refrigerantes CFCs en la atmsfera, promoviendo su recuperacin con el uso de criterios de calidad y seguridad en los
municipios de Pereira y Dosquebradas.
ALCANCES
Para la realizacin del Plan de Gestin Ambiental se deni como zona de estudio los municipios
de Pereira y Dosquebradas, tomando como sitio de anlisis principal el sector de refrigeracin.
El desarrollo e implementacin del Plan de Gestin Ambiental busca conocer el estado
actual del manejo (uso y disposicin), que el sector de refrigeracin le brinda a estos gases.
Es menester del plan de gestin ambiental formular estrategias que permitan desarrollar
buenas prcticas de recuperacin (con el uso de criterios de calidad) en gases refrigerantes.
LIMITACIONES
Como principal limitacin para el desarrollo del Plan de Gestin Ambiental en la recuperacin de CFCs, se tiene la variable tiempo, debido a que su implementacin consiste
en resultado a largo plazo y tratandoce de un trabajo de grado este se ve muy limitado.
164
ANEXO V
Debido a que los tcnicos del sector de refrigeracin, los talleres y establecimientos
que manejan refrigerantes en la zona de estudio son reservados con la informacin, el
conocimiento de las cantidades de gases refrigerantes, el tipo de gas y las prcticas utilizadas es una actividad complicada, que demanda esfuerzo, recursos y mucho tiempo.
METODOLOGA
DIAGNSTICO AMBIENTAL
A partir de la informacin consultada y teniendo en cuenta algunas variables que se mencionarn ms adelante, se pretendi conocer que cantidades y el manejo que se les da a los gases
refrigerantes CFCs, que precauciones tienen los tcnicos para el manejo de este tipo de gases, las tecnologas conocidas y cuales utilizan, en los municipios de Pereira y Dosquebradas.
Este trabajo tuvo como base para el desarrollo del diagnstico el estudio Consultora para el fortalecimiento de la informacin para la formulacin de proyectos en los sub-sectores de manufactura y de usuarios nales de equipos de refrigeracin y aire acondicionado en Colombia, realizado por el Ministerio del Medio
Ambiente en el ao 2003. En esta consultora se obtiene la informacin de las empresas que trabajan con gases refrigerantes y aire acondicionado (tipo de gases, cantidades
y prcticas utilizadas) en el eje cafetero (Armenia, Manizales y Pereira-Dosquebradas).
La consultora realizada por el Ministerio del Medio Ambiente (hoy conocido como Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial) para el eje cafetero, fue realizada
por Jorge Pinzn, quien debido a la dicultad para obtener informacin del sector, empleo
como metodologa la bsqueda de locales en el directorio telefnico, encontrando para los
municipios de Pereira y Dosquebradas una poblacin de 173 establecimientos, de los cuales
selecciono una muestra de 89, a los cuales desarrollo un formato de encuesta que l diseo.
La informacin obtenida por la consultora del Ministerio debi ser estructurada, para lo cual se
elabor un formato de lista de chequeo (Anexo C), el cual permiti desarrollar un anlisis DOFA
(cruce de variables debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas). De esta manera, se
evaluaron aspectos de la gerencia como la planeacin, organizacin, integracin, direccin,
control, mercadeo y tecnologa, adems de algunos factores externos como la economa, las
polticas del gobierno referentes a la materia, la inuencia de la sociedad y la competencia.
Como herramienta para
agotamiento de la capa
atmsfera, se opto por
jetivos (ZOPP), que de
ANEXO V
165
166
ANEXO V
den un manejo adecuado a los gases refrigerantes. Adems es necesaria una verdadera
participacin y coordinacin institucional regional que tenga como objetivo desarrollar un
control ms efectivo sobre la manipulacin de estos gases y nalmente es indispensable
que se fortalezca la implementacin de tecnologas que sean accesibles al mercado local,
en trminos de costos y calidad.
Colombia hace parte de los pases en desarrollo beneciados por la transferencia de tecnologas proveniente de los pases desarrollados. No obstante, aunque el pas no ha desarrollado calidad en sus tecnologas, es importante resaltar que algunos tcnicos en refrigeracin han elaborado algunas unidades recuperadoras (Unidad Tcnica de Ozono, s.f.).
En los municipios de Pereira y Dosquebradas, se presenta un consumo anual de gases CFCs
por sectores de la siguiente manera, para el sector comercial 3.480 kg, domstico 4.368 kg,
y por ltimo el sector industrial con 864 kg (Pinzn, 2003).
En la grca 1 se muestran los porcentajes correspondientes a cada sector:
Grca 1. Consumo de CFCs por Sectores en los municipios de Pereira y Dosquebradas
ANEXO V
167
de prototipos de unidades recuperadoras (Anexo III), para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs.
En el pas no existe ningn parmetro o normatividad tcnica que certique la seguridad de
equipos y procedimientos para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs. Por lo tanto,
como se mencion anteriormente se han desarrollado algunas unidades recuperadoras, su
disponibilidad, renamiento, variedad y demanda estn en aumento, es necesario contar
con estndares de calidad que ofrezcan mrgenes de seguridad para el tcnico y para el
ambiente.
1.2 MARCO CONCEPTUAL
El Plan de Gestin Ambiental se considera como el conjunto de acciones orientado a lograr
la mxima racionalidad en los procesos de defensa, proteccin o mejoramiento del ambiente, suciente para optimizar la calidad de vida de las personas, todo ello dentro del amplio
sistema de relaciones econmicas y sociales (Diago y Restrepo, 1999).
El Plan de Gestin Ambiental deber comprender un diagnstico ambiental que permita
conocer cual es la situacin actual, identicar la problemtica presente y por medio de un
anlisis situacional (matriz DOFA), se deben establecer los lineamientos para la formulacin
de estrategias de mejoramiento.
La planeacin estratgica es el proceso mediante el cual, quienes toman decisiones en una
organizacin (para este caso el sector de refrigeracin) obtienen, procesan y analizan informacin pertinente, interna y externa, con el n de evaluar la situacin presente, as como
su nivel de competitividad con el propsito de anticipar y decidir sobre el direccionamiento
del sector hacia el futuro (SERNA, 2003).
En este proceso se dene la visin a largo plazo y las estrategias para alcanzarla, con base
en el anlisis de sus fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas. Supone la participacin activa de los actores organizacionales, la obtencin permanente de informacin
sobre sus factores ms importantes, su revisin, monitoria y ajustes peridicos para que
se convierta en un estilo de gestin que haga del sector un ente proactivo y anticipatorio
(Ibid.).
Con objeto de comprender el presente estudio, se entender como diagnstico ambiental la
identicacin y priorizacin de situaciones problema. Adems conocer las causas y los efectos de dichas situaciones, as como confrontar la problemtica identicada con una situacin
deseada y detectar la necesidad de cambio (SENA y Ministerio del medio ambiente, 1997).
1.3 ANLISIS DOFA
Ayuda a determinar si la organizacin (en este caso el sector de refrigeracin) esta capacitada para desempearse en su medio. El anlisis DOFA permite la formulacin de estrategias para aprovechar sus fortalezas, prevenir el efecto de sus debilidades, utilizar a tiempo
sus oportunidades y anticiparse al efecto de las amenazas. Se deben tener en cuenta los
resultados obtenidos en el perl de capacidad interna (PCI) y el perl de oportunidades y
amenazas del medio (POAM) para su desarrollo (SERNA, 2003).
168
ANEXO V
ANEXO V
169
El PCI permite analizar el sector de refrigeracin en los aspectos de direccin, competitividad, nanciero, tecnolgico y talento humano; determinando los vacos que requieren correccin o consolidacin como fortaleza o debilidad. El PCI constituye una pieza importante
en la denicin de la posicin relativa del sector y del curso de accin ms conveniente, es
un medio para examinar la posicin estratgica en un momento dado y establecer las reas
que necesitan atencin (SERNA, 2003).
1.3.2 Perl De Oportunidades y Amenazas en el Medio (POAM).
El POAM permite identicar y valorar las amenazas y oportunidades potenciales del sector
de refrigeracin. Dependiendo de su grado de importancia, se puede determinar si un factor
dado en el entorno constituye una amenaza o una oportunidad para dicho sector. Este perl,
analiza la inuencia de factores econmicos, polticos, sociales, tecnolgicos, geogrcos y
competitivos (Ibid.).
1.4 PLANIFICACIN DE PROYECTOS POR OBJETIVOS (ZOPP o PPO).
ZOPP es un sistema de procedimientos e Instrumentos para la planicacin de proyectos
orientada a objetivos, que se basa en un conjunto de tcnicas para:
Identicar soluciones alternativas que pueden llegar a ser estrategias del proyecto.
Seleccionar una o ms estrategias potenciales del proyecto.
Decidir sobre la estrategia a adoptarse por el proyecto.
En la PPO se planica, dirige y evala partiendo de los objetivos y resultados.
sta metodologa comienza por el anlisis de Problemas que consiste en Identicar y formular problemas existentes (no los posibles, cticios o futuros). A partir de esta informacin
se realiza el rbol de problemas, en el cual se identican los principales problemas en la
situacin que se est analizando, se formula en pocas palabras el problema central y se
elabora un esquema que muestre las relaciones de causa y efecto en forma de rbol (HERRMANN y HERRMANN, 2001).
170
ANEXO V
ANEXO V
171
Ley 306 del 5 de agosto de 1996, aprueba la Enmienda de Copenhague al Protocolo de Montreal, relativo a las sustancias agotadoras de la capa de ozono, suscrita
en Copenhague el 25 de noviembre de 1992. Congreso de la Repblica.
Ley 29 del 28 de diciembre de 1992, por medio de la cual se aprueba el Protocolo de Montreal relativo a las sustancias agotadoras de la capa de ozono suscrito
en Montreal el 16 de septiembre de 1987, con sus enmiendas adoptadas en Londres
el 29 de junio de 1990 y en Nairobi el 21 de junio de 1991. Expedida por el Congreso
de la Repblica de Colombia.
Ley 30 del 5 de marzo de 1990, se aprueba el Convenio de Viena para la proteccin de la capa de ozono. Congreso de la Repblica.
Resolucin 189 de 1994, por la cual se regula para impedir la introduccin al territorio nacional de residuos peligrosos (importacin de gases refrigerantes).
Resolucin 007 del 1 de julio de 1992, por la cual se ocializan normas tcnicas para recipientes metlicos del sector de refrigerantes. Ministerio de Desarrollo
Econmico.
172
ANEXO V
ANEXO V
173
El Perl de Capacidad Interna (PCI) del sector de Refrigeracin en los municipios de Pereira
y Dosquebradas, presenta un nmero superior de debilidades, en comparacin con sus fortalezas. Esto evidencia conictos y falencias internas, que deben ser mejoradas, si se quiere
alcanzar un mejor desempeo al interior de dicho sector.
La clasicacin de las fortalezas y debilidades al interior del sector, permite establecer que
el impacto de sus debilidades en mayora es alto, comparado con sus fortalezas que no es
signicativo. Como resultado, la evaluacin interna del sector de refrigeracin no es buena,
presentando falencias internas signicativas, con impacto alto, que perjudican considerablemente su accionar.
174
ANEXO V
El perl de oportunidades y amenazas del medio (POAM), permite visualizar que el sector
de refrigeracin presenta mayores oportunidades que amenazas, lo cual es positivo para el
sector, si se tiene en cuenta que las diferentes variables externas estn a favor y permiten
una mayor y mejor interaccin con el medio.
ANEXO V
175
ANLISIS DE VULNERABILIDAD
Cuadro 6. Hoja de trabajo DOFA
176
ANEXO V
ANEXO V
177
178
ANEXO V
ANEXO V
179
180
ANEXO V
3. DISCUSIN DE RESULTADOS
En los municipios de Pereira y Dosquebradas se tiene el registro de los principales talleres
que manejan gases refrigerantes, as como la cantidad aproximada que se utiliza de los
mismos. Lo que facilita la ejecucin de programas de seguimiento y monitoreo y el desarrollo de estrategias para mejorar las condiciones del sector.
Estudios anteriores como el Programa Pas, realizado por el Ministerio del Medio Ambiente,
permiten conocer que la mayora de los establecimientos que trabajan en la reparacin de
equipos de refrigeracin y que manipulan gases CFCs disponen en el ambiente sus gases,
Se encontr que un 75 % de las empresas no hacen recuperacin de refrigerante y estn
permitiendo que vaya a la atmsfera. Signicando as que un porcentaje muy alto del que
realiza este tipo de prcticas, perjudican la capa de ozono. De la misma manera, se encontraron tcnicos que no cumplen con las condiciones necesarias para realizar prcticas con
este tipo de gases, se puede apreciar como en el mercado, an se encuentran tcnicos de
baja calidad, puesto que un 5%, trabajan sin pinza voltiamperimtrica. Indicando que un
gran nmero de estos tcnicos, no han recibido ningn tipo de formacin, sino que, se han
vuelto tcnicos empricamente a travs de la observacin.
No obstante, existen otro tipo de tcnicos que estando en conocimiento de los refrigerantes
ecolgicos como el 134a, preeren seguir utilizando los CFCs, ya que los costos son inferiores, La mayora de los tcnicos encuestados coinciden en que tienen el conocimiento
necesario para el manejo de R-134a, pero los costos elevados de ste no los anima a
utilizar el refrigerante ecolgico, mientras que en este pas reine la competencia por ofrecer
el precio mas bajo. De ste modo, mientras no se generen estrategias econmicas que
equilibren los precios, y sean menos costosos los refrigerantes comunes, ser muy difcil
que los tcnicos acepten el cambio. Otro caso similar que se presenta, es la construccin de
unidades recuperadoras de gases refrigerantes por tcnicos que no manejan ningn tipo de
norma o nivel de calidad, lo cual no solamente pone en peligro su vida, sino tambin atenta
contra la conservacin de la capa de ozono, debido a que stas unidades rudimentarias son
muy susceptible a fugas de gases.
El anlisis del diagnstico permite visualizar mejor la problemtica, los principales factores
que la agudizan son, la existencia de tcnicos sin los conocimientos necesarios para realizar una adecuada recuperacin y que se han formado a travs de la observacin; la baja
organizacin y cohesin que posee el sector, lo que diculta la coordinacin entre l mismo.
Por otro lado y como ya se mencion, la diferencia en costos entre los gases refrigerantes
CFC12 con el HFC 134a (refrigerante ecolgico), es de $5.000, lo que indica un incremento
de casi el 76.9%, haciendo ms llamativo al primero; por otro lado, la ausencia de estndares de calidad y seguridad en la construccin de unidades recuperadoras, aumenta las
probabilidades de fugas no cuanticables; el desinters y la inconciencia de la poblacin a la
hora de contratar un servicio, guiada por el menor costo; y la baja informacin e ignorancia
colectiva que se presenta sobre la problemtica de la capa de ozono y su destruccin por la
disposicin de gases refrigerantes como los CFCs no solo a nivel de algunos tcnicos, sino
de la poblacin en general.
Otro punto importante de resaltar es el caso de la refrigeracin domstica ya se tiene un
refrigerante sustituto para el CFC12, que es el HFC 134a, pero en el caso de sistemas de
aire acondicionado que trabajan con R-22, el sustituto es un gas intermedio, el R-502, es
decir que el gas an afecta la capa de Ozono, pero en menor medida que el R-22. Actualmente se trabaja en la fabricacin de un refrigerante que no cause efectos negativos y
que reemplaz denitivamente el gas intermedio, ofreciendo las garantas necesarias para
conservar la Capa de Ozono.
ANEXO V
181
A pesar de lo anterior, existen algunos aspectos positivos que se pueden aprovechar, con
el n de mejorar las condiciones del sector de refrigeracin en la regin. Debido a que el
Gobierno viene realizando a travs de la Unidad Tcnica de Ozono y el SENA capacitaciones
en buenas prcticas de refrigeracin y se viene adelantando un proyecto sobre certicacin
de tcnicos en refrigeracin. Asimismo, la Unidad Tcnica realiza el seguimiento del gas
refrigerante que entra al pas y la manera en que se distribuye internamente; recientemente
sta entidad expidi la norma sobre competencias laborales en mantenimiento de equipos
de refrigeracin. De igual forma se trabaja en un proyecto para incrementar el costo de CFC
R-12 y as disminuir su utilizacin.
Todo lo anterior no tendra sentido sin un ente administrador, por lo cual se da inicio a un
proceso de alianzas entre la Unidad Tcnica, la CARDER, la Universidad Tecnolgica de
Pereira, el Nodo de Produccin ms Limpia y el SENA, en el cual se promueve la investigacin de mejores formas de disposicin nal, levantamiento de informacin y conciencia
ciudadana.
El principal problema que enfrenta la recuperacin de gases refrigerantes, es que no existe
un mtodo viable y seguro para su disposicin nal. Sin embargo, se han postulado dos
alternativas como la incineracin y almacenamiento de gases bajo tierra. En este sentido,
la primera alternativa no ofrece las garantas necesarias, ya que estos al parecer generan
elementos peligrosos despus de su combustin; y la segunda alternativa no es viable debido al grado de dicultad en la obtencin de terrenos para tal n, sumado al riesgo latente
que genera dicha actividad.
No obstante otra alternativa es el reciclaje de estos gases, el cual no es conveniente porque
mientras se siga comercializando ste tipo de gases, seguir existiendo riesgo de dao en
la capa de Ozono, por lo cual se considera como la mejor opcin sacar estos productos del
mercado.
Con el objetivo de aportar a la problemtica identicada, este trabajo propone algunas estrategias, encaminadas al mejoramiento de las condiciones ambientales y el cuidado de la
capa de ozono. Sin embargo, dichas estrategias se enfocan principalmente en los sectores
comercial e industrial, dado que en estos sectores se facilita la implementacin de normas,
con lo cual se pretende dar inicio a un proceso industrial y comercial con resultados positivos en el corto plazo, permitiendo su continuidad a travs de entidades como ACAIRE. No
obstante, por el grado de dicultad que maneja el trabajo social del sector de refrigeracin
domstica, el cul requiere resultados en el largo plazo, la propuesta se limita a dar unas
recomendaciones que minimicen la problemtica que enfrenta el sector, para que las autoridad ambiental ejerza su funcin de una manera ms eciente.
4. PLAN DE GESTIN AMBIENTAL
Es el conjunto de acciones orientado a lograr la disminucin de emisiones de CFCs en la
atmsfera, protegiendo la capa de ozono y mejorando las condiciones del ambiente.
En la regin no se han desarrollado planes de manejo para gases refrigerantes CFCs, en ninguno de los sectores (comercial, domstico, e industrial). Por esta razn surge la necesidad
de formular estrategias que permitan mejorar el manejo de estos y as mitigar los riesgos
que representa su manipulacin inadecuada.
El plan de gestin ambiental pretende regular el sector de refrigeracin (parte comercial e
industrial) por medio de la implementacin de normas tcnicas que incrementen los niveles
de calidad y seguridad en los procedimientos de recuperacin y en las unidades recuperadoras, buscando disminuir las probabilidades de fugas y accidentes innecesarios.
182
ANEXO V
El plan de gestin ambiental est conformado por dos programas, el primero mejorando
los niveles de seguridad en el manejo de gases refrigerantes, consiste en fortalecer el proceso de certicacin de tcnicos e implementar la certicacin de unidades recuperadoras.
El segundo programa, fortaleciendo la participacin y el sentido de pertenencia ciudadano,
consiste en una campaa de participacin y conciencia ciudadana, sumado a un proyecto
de control y seguimiento para que el plan de gestin ambiental se mantenga en el tiempo.
Es de gran importancia resaltar, que las dos proyectos de normas tcnicas que se proponen
en los Anexos A y B, tambin hacen parte del plan de gestin ambiental y deben ser analizadas para su posterior implementacin.
4.1 OBJETIVO
Disminuir las emisiones de gases CFCs hacia la atmsfera, a travs de la implementacin
de criterios de calidad y seguridad en la manipulacin de este tipo de gases y motivar a la
comunidad para que se apropie de la problemtica, con el n de conservar la capa de ozono
y mantener el equilibrio natural del ambiente.
4.2 METAS
Ser un modelo de gestin, que se implemente inicialmente en el eje cafetero y posteriormente a nivel nacional.
4.3 INSTRUMENTOS
Implementacin de normas tcnicas en manejo y seguridad de unidades recuperadoras de gases refrigerantes CFCs. Es necesaria la implementacin de normas tcnicas
que regulen el sector comercial e industrial de refrigeracin desde el nivel nacional,
con la colaboracin de entidades como el instituto colombiano de normas tcnicas (ICONTEC) y la asociacin colombiana de aire acondicionado y refrigeracin
(ACAIRE). Los anexos A y B presentan una propuesta de normas tcnicas.
Debe ser un proceso continuo, que por medio de difusiones radiales y televisivas, medios
de informacin adjuntos a facturas de servicios pblicos y talleres comunales, que permitan
alcanzar un cambio en la manera de pensar y de ver la problemtica en la sociedad y as
alcanzar menores niveles de gases emitidos.
ANEXO V
183
Financiacin proyecto de certicacin de tcnicos: el proyecto de certicacin de tcnicos debe ser incluido en el presupuesto nacional, para que al menos una parte de
ste se subsidie y los costos sean menores. De la misma manera, es necesario que
se gestione y se haga parte de los dineros provenientes del protocolo de Montreal,
invirtiendo en este proyecto de certicacin, lo cual permitira el acceso de mayor
nmero de tcnicos en refrigeracin, haciendo que el proceso se masique de manera
viable y contina.
Apropiacin del proceso de certicacin de tcnicos en refrigeracin por parte del
gremio de los tcnicos: Con el objeto de que los tcnicos se apropien del proceso es
184
ANEXO V
necesario que estos tengan voz y voto en el proceso, para exponer sus ideas sobre el proceso y puedan desarrollar sus aportes.
ANEXO V
185
Talleres comunales: es importante, que se vinculen actores como las Juntas de Accin Comunal, en las cuales se promueva la sensibilizacin de los hogares orientado
a la conservacin de la capa de ozono, a travs de talleres desarrollados por personal
capacitado.
Publicidad para los tcnicos: Se deben incluir paquetes publicitarios que vayan dirigidos especialmente al gremio de los tcnicos en refrigeracin, buscando que estos tomen conciencia de la problemtica y que se vinculen a los procesos de certicacin.
El xito del proceso consiste en que la misma sociedad ejerza presin sobre los tcnicos,
preriendo a la hora de contratar un servicio a los tcnicos que estn certicados y de esta
manera promover su certicacin.
6.2 PROYECTO 2: CONTROL Y SEGUIMIENTO DEL PLAN DE GESTIN AMBIENTAL.
OBJETIVO
Compartir responsabilidades entre las instituciones que hacen parte del proceso y la comunidad en general, para que se apropien de ste y ejerzan presin de tal manera que
funcione correctamente y se mantenga en el tiempo.
ACTIVIDADES:
186
ANEXO V
7. CONCLUSIONES
En la zona de estudio se encontr que el manejo dado a los gases refrigerantes es
inadecuado, ya que algunos tcnicos no cumplen con las capacidades necesarias para su
correcta manipulacin, ni cuentan con las herramientas adecuadas.
Un 75% de los tcnicos que trabajan con gases refrigerantes CFCs en la zona de estudio
no realizan prcticas de recuperacin, sino que disponen estos gases a la atmsfera, siendo
esto un valor aproximado a 6.5 toneladas / ao.
La diferencia de costos existentes entre el gas ecolgico ($11.500) y el R-12 ($6.500) es
de 5.000 pesos, lo que signica un incremento en el costo del 77%. Mientras no exista una
poltica gubernamental de tipo econmica y persista sta diferencia en costos, no se podr
llegar a que los tcnicos preeran trabajar con el gas ecolgico. [1]
Existen algunos tcnicos que disean y construyen unidades recuperadoras rudimentarias, que no cumplen con ningn nivel de seguridad y calidad, colocando en peligro su integridad y la del ambiente. Por sta razn es necesario implementar estndares de seguridad
en procedimientos y unidades recuperadoras, que no den lugar a la existencia de ningn
tipo de riesgo.
Es evidente que el gobierno a travs del Ministerio del Medio Ambiente, la Unidad Tcnica
y el SENA han realizado esfuerzos considerables por mejorar las condiciones del sector de
refrigeracin. Pero a pesar de esto la problemtica persiste, hacindose necesario el fortalecimiento de acciones encaminadas en el mejoramiento de las condiciones del sector.
Un gran nmero de personas desconoce la problemtica relacionada con la disposicin
de gases refrigerantes CFCs en la atmsfera, lo que hace que stas sean inconscientes a la
hora de contratar un servicio tcnico en refrigeracin. Como resultado, se deben disear e
implementar campaas de informacin y concienciacin ciudadana a travs de los medios
masivos de comunicacin.
Hasta el momento no existen mtodos de disposicin nal que cumplan con mrgenes de
seguridad y viabilidad, lo que genera inconvenientes para las actividades concernientes a
la recuperacin, y su posterior almacenamiento. Esto plantea un reto para la investigacin
en la actualidad.
Una ventaja que se tiene en la regin, es que se cuenta con una base de datos completa
sobre los establecimientos que venden y trabajan con gases refrigerantes, as como sus
cantidades correspondientes.
El presente trabajo se enfoca en la refrigeracin del sector comercial e industrial, debido
a que el sector domstico maneja niveles de complejidad mayores y requiere del largo plazo
para obtener resultados.
Un factor negativo que ha obstaculizado el proceso de gestin ambiental en los municipios de Pereira y Dosquebradas, es el cruce de intereses y conveniencias entre las diferentes entidades involucradas en el proceso.
Es necesario el fortalecimiento y la coordinacin de las diferentes entidades vinculadas
al sector de refrigeracin, tales como la CARDER, el SENA, la UTO, las universidades, el
Nodo de Produccin ms Limpia, ACAIRE, entre otras. Para el desarrollo exitoso del plan de
gestin ambiental en ste sector.
ANEXO V
187
8. RECOMENDACIONES
Integrar y articular los diferentes estudios desarrollados en la regin, con el objetivo de
aunar esfuerzos, obteniendo una visin ms completa de la problemtica y comprendiendo
el estado actual en que se encuentra el sector de refrigeracin.
Es conveniente que el presente trabajo sea conocido por las autoridades ambientales y
el sector de refrigeracin, para que de sta manera sea considerado como posible solucin
a la problemtica en cuestin.
Se debe reexionar sobre la opcin de disminuir el costo del refrigerante ecolgico, por
medio de incentivos, subsidios y alianzas de los importadores, en lugar de incrementar los
costos de los CFCs, en especial el R-12. [1]
Los actores involucrados, en especial las autoridades ambientales, deben replantear sus
responsabilidades en la minimizacin de impactos negativos sobre la capa de ozono, con el
n de abarcar integralmente la problemtica y sus posibles soluciones.
Fortalecer e incrementar la investigacin, especialmente en el rea de la disposicin nal
de gases refrigerantes CFCs. Dando solucin al problema de almacenamiento de estos
gases e impedir que estos se conviertan en un posible riesgo de seguridad ambiental.
El presente trabajo debe ser considerado como proyecto piloto para el eje cafetero.
188
ANEXO V
BIBLIOGRAFA
BDOYA R, Martha Elena. Plan de Desarrollo Misin de Todos. Pereira : La Alcalda, 2001.
p. 16-19.
COLOMBIA. DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO NACIONAL DE ESTADSTICA.
tasa de crecimiento poblacional en Colombia. Bogot : DANE, 2000.
Informe
COLOMBIA. MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE Y SENA. Diagnstico Ambiental del Parque
de los Nevados. Bogot : El ministerio, 1997.
COLOMBIA. SISTEMA NACIONAL AMBIENTAL. Instrumentos de planeacin ambiental en
Colombia. Bogot : SINA, 2002. p. 129-133.
COLOMBIA. UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de buenas prcticas en refrigeracin,
recuperacin y reciclaje de refrigerantes : Campaa conciencia nacional por el ozono. Bogot : UTO, s.f. 44 p.
COLOMBIA. ________. Programa Pas. Bogot : UTO, 2001. www.minambiente.gov.
co/ozono.htm.
COLOMBIA UNIVERSAL. Descripcin biofsica del municipio de Dosquebradas, Colombia,
2000. www.colombiauniversal.com/municipios.
DIAGO F, Vivian Johanna y RESTREPO P, Jair Eduardo. Plan de Gestin Ambiental para los
asentamientos humanos ubicados en el tramo urbano de la quebrada Manizales del municipio de Dosquebradas. Pereira, 1999, 336 p. Trabajo de grado (Administracin del Medio
Ambiente). Universidad Tecnolgica de Pereira. Facultad de Ciencias ambientales.
ESTADOS UNIDOS. AMERICAN SOCIETY OF HEATING, REFRIGERATING AND AIR-CONDITIONING ENGINEERS, INC. Safety Code for Mechanical Refrigeration. Atlanta : ASHRAE,
1994. 25 p. (ANSI/ASHRAE ; no. 15).
GONZALEZ, Hctor A. Equipo recuperador de refrigerantes PML en el sector. En : SEMINARIO DE SISTEMAS DE CALIDAD, NORMALIZACIN Y METROLOGIA EN EL SECTOR METALMECANICO AREA METROPOLITANA. Pereira, 2004.
HETFIELD, J. Capa de Ozono. Espaa, 2004.
3.html.
www.rincondelvago.com/capa-de-ozono_
ANEXO V
189