SUMRIO

CAPTULO 1 INTRODUO ................................................................................................................. 3

1.1. Conceitos de Concreto Armado e Concreto Protendido ......................................................... 3
1.2. Fissurao no Concreto Armado.............................................................................................. 7
1.3. Histrico do Concreto Armado ................................................................................................ 8
1.4. Aspectos Positivos e Negativos das Estruturas de Concreto ................................................... 9
1.5. Principais Normas .................................................................................................................. 10
1.6. Aplicaes do Concreto ......................................................................................................... 11
1.7. Estruturas de Edifcios ........................................................................................................... 12
CAPTULO 2 MATERIAIS ................................................................................................................... 13
2.1. Composio do Concreto ....................................................................................................... 13
2.1.1. Cimento .......................................................................................................................... 13
2.1.2. Agregados ...................................................................................................................... 15
2.1.3. gua ............................................................................................................................... 16
2.2. Propriedades do concreto fresco .......................................................................................... 17
2.2.1. Consistncia ................................................................................................................... 17
2.2.2. Plasticidade .................................................................................................................... 17
2.2.3. Trabalhabilidade ............................................................................................................ 18
2.2.4. Homogeneidade ............................................................................................................. 18
2.2.5. Adensamento ................................................................................................................. 18
2.2.6. Incio do endurecimento (pega) do concreto ................................................................ 19
2.2.7. Cura do concreto ............................................................................................................ 19
2.3. Propriedades do concreto endurecido .................................................................................. 19
2.3.1. Massa Especfica do Concreto........................................................................................ 19
2.3.2. Resistncia do Concreto Compresso ......................................................................... 19
2.3.3. Resistncia do Concreto Trao .................................................................................. 21
2.3.4. Resistncia do Concreto no Estado Multiaxial de Tenses ............................................ 24
2.3.5. Mdulo de Elasticidade do Concreto ............................................................................. 24
2.3.6. Coeficiente de Poisson e Mdulo de Elasticidade Transversal do Concreto ................. 27
2.4. Diagrama Tenso-Deformao do Concreto Trao........................................................... 27
2.5. Diagrama Tenso-Deformao do Concreto Compresso.................................................. 27
2.6. Deformaes do Concreto ..................................................................................................... 30
2.6.1. Deformao por Variao de Temperatura ................................................................... 30
2.6.2. Retrao ......................................................................................................................... 31
2.6.3. Fluncia .......................................................................................................................... 32
2.7. Aos para Armadura .............................................................................................................. 33
2.7.1. Tipos de Superfcie ......................................................................................................... 34
2.7.2. Caractersticas Geomtricas .......................................................................................... 35
2.7.3. Diagrama Tenso-Deformao ...................................................................................... 36
2.7.4. Soldabilidade .................................................................................................................. 37
2.7.5. Arames ........................................................................................................................... 38
2.7.6. Telas Soldadas ................................................................................................................ 38
2.7.7. Armaduras Prontas ........................................................................................................ 39
CAPTULO 3 FUNDAMENTOS ........................................................................................................... 40
3.1. Requisitos de Qualidade da Estrutura e do Projeto .............................................................. 40
3.2. Durabilidade das Estruturas................................................................................................... 40
3.2.1. Mecanismos de Deteriorao do Concreto ................................................................... 41
3.2.2. Mecanismos de Deteriorao da Armadura .................................................................. 42

3.2.3. Mecanismos de Deteriorao da Estrutura ................................................................... 43

3.2.4. Agressividade do Ambiente ........................................................................................... 43
3.2.5. Qualidade do Concreto de Cobrimento ......................................................................... 44
3.2.6. Espessura do Cobrimento da Armadura ........................................................................ 44
3.2.7. Cuidados na Drenagem .................................................................................................. 45
3.2.8. Detalhamento das Armaduras ....................................................................................... 46
3.2.9. Controle da Fissurao ................................................................................................... 46
3.3. Segurana e Estados Limites .................................................................................................. 46
3.3.1. Estados Limites ltimos (ELU) ........................................................................................ 47
3.3.2. Estados Limites de Servio (ELS) .................................................................................... 48
3.3.3. Verificao da Segurana ............................................................................................... 49
3.4. Resistncias Caracterstica e de Clculo ................................................................................ 49
3.4.1. Resistncia Caracterstica............................................................................................... 49
3.4.2. Resistncia de Clculo .................................................................................................... 52
3.4.3. Coeficientes de Ponderao das Resistncias ............................................................... 52
3.5. Aes nas Estruturas de Concreto Armado ........................................................................... 53
3.5.1. Aes Permanentes ....................................................................................................... 54
3.5.2. Aes Variveis .............................................................................................................. 55
3.5.3. Aes Excepcionais ........................................................................................................ 57
3.5.4. Valores Caractersticos das Aes .................................................................................. 57
3.5.5. Valores Representativos ................................................................................................ 57
3.5.6. Valores de Clculo .......................................................................................................... 58
3.5.7. Coeficientes de Ponderao das Aes ......................................................................... 58
3.5.8. Combinaes de Aes .................................................................................................. 60
CAPTULO 4 ANCORAGEM E EMENDA DE ARMADURAS ................................................................. 63
4.1. Aderncia entre Concreto e Armadura ................................................................................. 63
4.1.1. Aderncia por Adeso .................................................................................................... 63
4.1.2. Aderncia por Atrito ...................................................................................................... 63
4.1.3. Aderncia Mecnica ....................................................................................................... 64
4.1.4. Mecanismos da Aderncia ............................................................................................. 64
4.2. Aderncia e Fendilhamento................................................................................................... 67
4.3. Situaes de Boa e de M Aderncia .................................................................................... 69
4.4. Resistncia de Aderncia ....................................................................................................... 70
4.5. Ancoragem de Armadura Passiva por Aderncia .................................................................. 71
4.5.1. Comprimentos de Ancoragem Bsico e Necessrio ...................................................... 71
4.5.2. Disposies Construtivas................................................................................................ 73
4.6. Emenda de Barras .................................................................................................................. 77
4.6.1. Emenda por Transpasse ................................................................................................. 77
4.7. Ancoragem da Armadura Longitudinal de Flexo em Vigas .................................................. 81
4.7.1. Decalagem do Diagrama de Fora no Banzo Tracionado .............................................. 81
4.7.2. Ponto de Incio de Ancoragem ....................................................................................... 82
4.7.3. Armadura Tracionada nas Sees de Apoio................................................................... 88
NOTAS DE RODAP ............................................................................................................................. 96
Captulo 1........................................................................................................................................ 96
Captulo 2........................................................................................................................................ 97
Captulo 3........................................................................................................................................ 98
Captulo 4........................................................................................................................................ 98
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ......................................................................................................... 100

CAPTULO 1 INTRODUO
O concreto um material composto, constitudo por cimento, gua, agregado mido (areia) e
agregado grado (pedra ou brita). O concreto pode tambm conter adies e aditivos qumicos1, com
a finalidade de melhorar ou modificar suas propriedades bsicas.
O concreto obtido por um cuidadoso proporcionamento2 dos materiais, que define a
quantidade de cada um dos diferentes materiais, a fim de proporcionar ao concreto diversas
caractersticas desejadas, tanto no estado fresco quanto no estado endurecido.
De modo geral, na construo de um elemento estrutural em Concreto Armado, as armaduras
de ao so previamente posicionadas na frma (ou molde), em seguida o concreto fresco lanado
para preencher a frma, quando simultaneamente vai-se realizando o adensamento do concreto, que
deve envolver e aderir s armaduras. Aps a cura e outros cuidados e com o endurecimento do
concreto, a frma pode ser retirada e assim origina-se a pea de Concreto Armado.
As estruturas de concreto so comuns em todos os pases do mundo, caracterizando-se pela
estrutura preponderante no Brasil. Comparada a estruturas com outros materiais, a disponibilidade
dos materiais constituintes do concreto (cimento, agregados e gua) e do ao e a facilidade de
aplicao, explicam a larga utilizao das estruturas de concreto, nos mais variados tipos de
construo, como edifcios de mltiplos pavimentos, pontes e viadutos, portos, reservatrios,
barragens, pisos industriais, pavimentos rodovirios e de aeroportos, paredes de conteno, etc.

1.1.

Conceitos de Concreto Armado e Concreto Protendido

Os materiais empregados nas construes da antiguidade eram a pedra natural (rocha), a

madeira e o ferro, e existem construes com esses materiais at os dias de hoje.
Um bom material para ser utilizado numa estrutura aquele que apresenta boas
caractersticas de resistncia e durabilidade. Nesse sentido, a pedra natural apresenta muito boa
resistncia compresso e durabilidade elevada. No entanto, a pedra um material frgil3 e tem baixa
resistncia trao.
O concreto, como as pedras naturais, apresenta alta resistncia compresso, o que faz dele
um excelente material para ser empregado em elementos estruturais primariamente submetidos
compresso, como os pilares por exemplo, mas, por outro lado, suas caractersticas de fragilidade e
baixa resistncia trao restringem seu uso isolado em elementos submetidos totalmente ou
parcialmente trao, como tirantes4, vigas, lajes e outros elementos fletidos.
Para contornar essas limitaes, o ao empregado em conjunto com o concreto e
convenientemente posicionado na pea de modo a resistir trao. O ao tambm trabalha muito
bem compresso, e nos pilares auxilia o concreto. Um conjunto de barras de ao forma a armadura,
que envolvida pelo concreto origina o Concreto Armado, um excelente material para ser aplicado na
estrutura de uma obra. A Figura 1.1 mostra uma pea com o concreto sendo lanado e adensado, para
envolver e aderir armadura.

Figura 1.1 Preenchimento de forma com concreto

O Concreto Armado alia as qualidades do concreto (baixo custo, durabilidade, boa resistncia
compresso, ao fogo e gua) com as do ao (ductilidade5 e excelente resistncia trao e
compresso), o que permite construir elementos com as mais variadas formas e volumes, com relativa
rapidez e facilidade, para os mais variados tipos de obra.
Outro aspecto positivo que o ao, convenientemente envolvido pelo concreto, fica protegido
contra a corroso e altas temperaturas provocadas por incndio, pelo menos durante um certo
perodo de tempo, desde que tenha o correto cobrimento6.
Uma questo importante a ser observada para a existncia do Concreto Armado a
necessidade de aderncia entre o concreto e o ao, de modo que ambos trabalhem solidariamente,
em conjunto. Com a aderncia, a deformao num ponto da superfcie da barra de ao e a
deformao do concreto neste mesmo ponto sero iguais, isto : = .
Definies da NBR 6118 (itens 3.1.2, 3.1.3 e 3.1.5):
Elementos de concreto simples estrutural: elementos estruturais elaborados com
concreto que no possui qualquer tipo de armadura ou que a possui em quantidade
inferior ao mnimo exigido para o concreto armado.
Elementos de Concreto Armado: aqueles cujo comportamento estrutural depende
da aderncia entre concreto e armadura, e nos quais no se aplicam alongamentos
iniciais das armaduras antes da materializao dessa aderncia.
Armadura passiva: qualquer armadura que no seja usada para produzir foras de
protenso, isto , que no seja previamente alongada.
No Concreto Armado a armadura chamada passiva, o que significa que as tenses e
deformaes nela existentes devem-se exclusivamente s aes7 externas aplicadas na pea.
O trabalho conjunto entre o concreto e a armadura fica bem caracterizado na comparao de
uma viga sem armadura e com armadura (Figura 1.2). Supondo que as foras aplicadas sobre as vigas
aumentem gradativamente de zero at a ruptura, a viga sem armadura rompe bruscamente to logo
inicia-se a primeira fissura, o que ocorre quando a tenso de trao atuante alcana a resistncia do
concreto trao. J a viga de Concreto Armado tem a capacidade resistente flexo
significativamente aumentada devido existncia da armadura.

O Concreto Protendido surgiu como uma evoluo do Concreto Armado, com a ideia bsica de
aplicar tenses prvias de compresso, na regio da seo transversal da pea, que ser tracionada
posteriormente pela ao do carregamento externo aplicado na pea. Desse modo, as tenses de
trao finais so diminudas pelas tenses de compresso pr-aplicadas na pea (protenso). Assim,
pretende-se diminuir os efeitos da baixa resistncia do concreto trao.
A Figura 1.3 ilustra os diagramas de tenso normal num caso simples de aplicao de tenses
prvias de compresso numa viga.

Figura 1.2 Viga de concreto: sem e com armadura

Figura 1.3 Aplicao de protenso em viga biapoiada

Definies da NBR 6118 (itens 3.1.4 e 3.1.6):

Elementos de Concreto Protendido: aqueles nos quais parte das armaduras
previamente alongada por equipamentos especiais de protenso, com a finalidade
de, em condies de servio, impedir ou limitar a fissurao e os deslocamentos da
estrutura, bem como propiciar o melhor aproveitamento de aos de alta resistncia
no estado-limite ltimo (ELU).
Armadura ativa (de protenso): armadura constituda por barras, fios isolados ou
cordoalhas, destinada produo de foras de protenso, isto , na qual se aplica
um pr-alongamento inicial.

O Concreto Protendido utiliza aos de protenso de elevada resistncia (1500 1900 MPa) e
concretos de resistncia superior aos geralmente aplicados no Concreto Armado, e resulta sees
transversais menores e mais leves, que permitem vencer vos significativamente maiores, com
menores flechas e fissuras.
So dois processos principais para aplicao de protenso numa pea. No processo de prtenso o ao de protenso fixado numa das extremidades da pista de protenso, e na outra
extremidade um cilindro hidrulico estira (traciona) o ao, nele aplicando uma tenso de trao pouco
menor que a tenso correspondente ao limite elstico. Em seguida, o concreto lanado na frma,
envolve e adere ao ao de protenso. Aps o endurecimento e decorrido o tempo necessrio para o
concreto adquirir resistncia, o ao de protenso solto (relaxado) das ancoragens e, como o ao
tende elasticamente a voltar deformao inicial (nula), ele aplica uma fora (de protenso) que
comprime o concreto de parte ou de toda a seo transversal da pea. Esse processo de aplicao da
protenso geralmente utilizado na produo intensiva de grandes quantidades de peas, geralmente
em pistas de protenso (Figura 1.4).

Figura 1.4 Aplicao de protenso com pr-tenso

No processo de ps-tenso primeiramente fabricada a pea de concreto, contendo dutos

(bainhas8) ao longo do comprimento da pea, para serem posteriormente preenchidos com o ao de
protenso, de uma extremidade a outra da pea. Quando o concreto apresenta a resistncia suficiente,
o ao de protenso, fixado numa das extremidades da pea, estirado (tracionado) pelo cilindro
hidrulico na outra extremidade, com o cilindro apoiando-se na prpria pea. Esta operao provoca
a aplicao de uma fora que comprime o concreto de parte ou de toda a seo transversal na pea.
Terminada a operao de estiramento, o prprio cilindro hidrulico fixa o ao na extremidade da pea
(Figura 1.5).
A bainha pode ser totalmente preenchida com calda de cimento, para proporcionar aderncia
do ao de protenso com o concreto da pea. H tambm peas fabricadas com ps-tenso com
cordoalha engraxada, de uso cada vez mais comum no Brasil.
O Concreto Protendido tem uma grande infinidade de aplicaes, em diversos tipos de obras,
desde pontes e viadutos, onde preponderante, at lajes de edifcios, residenciais, comerciais ou
industriais. Ele estudado nos cursos de Engenharia Civil geralmente em uma disciplina alm daquelas
de Concreto Armado.

Figura 1.5 Aplicao de protenso com ps-tenso

1.2.

Fissurao no Concreto Armado

Fissura uma abertura de pequena espessura no concreto. O aparecimento de fissuras no

Concreto Armado deve-se baixa resistncia do concreto trao, caracterizando-se por um
fenmeno natural, embora indesejvel. A abertura das fissuras deve ser controlada, geralmente at
0,3 mm, a fim de atender condies de funcionalidade, esttica, durabilidade e impermeabilizao. O
engenheiro projetista deve garantir que as fissuras apresentem aberturas menores que as aberturas
limites estabelecidas pela NBR 6118. Dispondo-se barras de ao de pequeno dimetro e de maneira
distribuda, as fissuras tero apenas caractersticas capilares, no levando ao perigo de corroso do
ao.
As fissuras surgem no Concreto Armado tambm devido ao fenmeno da retrao 9 no
concreto, e pode ser significativamente diminuda com uma cura cuidadosa nos primeiros dias de idade
do concreto, e com o uso de barras de ao dispostas prximas s superfcies externas da pea, a
chamada armadura de pele.
Nas peas sob esforos de momento fletor e fora normal, a armadura tracionada tem a
deformao de alongamento limitada ao valor de 10 (10 mm/m), para evitar fissurao exagerada
no concreto.
Desprezando o alongamento do concreto tracionado, o valor corresponde a uma fissurao de
1 mm de abertura para cada 10 cm de comprimento da pea.
A Figura 1.6 ilustra as fissuras em uma viga aps ter sido submetida a ensaio experimental.

Figura 2.6 Fissuras em uma viga aps ensaio experimental em laboratrio.

1.3.

Histrico do Concreto Armado

A argamassa de cal j era utilizada 2000 anos antes de Cristo, na ilha de Creta, e no terceiro
sculo a.C., os romanos descobriram uma fina areia vulcnica que, misturada com argamassa de cal,
resultava numa argamassa muito resistente e possvel de ser aplicada sob a gua. Os romanos tambm
faziam uso de uma pozolana10 de origem vulcnica, e misturada areia, pedra e gua, confeccionavam
concretos que foram aplicados em construes que perduram at os dias de hoje, como o Panteo,
construdo durante o primeiro sculo da era Crist.
Durante os vrios sculos seguintes o concreto com pozolana foi perdido, at que na Inglaterra
em 1824 Joseph Aspdin, aps laboriosos experimentos, patenteou o cimento Portland, o qual foi
produzido industrialmente somente aps 1850.
Considera-se que o cimento armado surgiu na Frana, no ano de 1849, sendo um barco o
primeiro objeto do material registrado pela Histria, do francs Joseph-Louis Lambot, apresentado
oficialmente em 1855. O barco foi construdo com telas de fios finos de ferro, preenchidas com
argamassa de cimento.
Em 1850 o francs Joseph Mounier, um paisagista, fabricou tubos reforados com ferro, vasos
de flores com argamassa de cimento e armadura de arame, e depois reservatrios, escadas e uma
ponte com vo de 16,5 m. Foi o incio do que hoje se conhece como Concreto Armado.
Em 1850, o norte americano Thaddeus Hyatt fez uma srie de ensaios de vigas e vislumbrou a
verdadeira funo das armaduras no trabalho conjunto com o concreto, mas seus estudos ganharam
repercusso somente aps a publicao em 1877.
Os alemes estabeleceram a teoria mais completa do novo material, baseada em experincias
e ensaios. O verdadeiro desenvolvimento do concreto armado no mundo iniciou-se com Gustavo
Adolpho Wayss, que fundou sua firma em 1875, aps comprar as patentes de J. Mounier para
empregar na Alemanha.
A primeira teoria realista e consistente sobre o dimensionamento das peas de Concreto
Armado surgiu com uma publicao de Edward Mrsch em 1902, eminente engenheiro alemo,
professor da Universidade de Stuttgart na Alemanha. Suas teorias resultaram de ensaios
experimentais, dando origem s primeiras normas para o clculo e construo em Concreto Armado.
A trelia clssica de E. Mrsch uma das maiores invenes em Concreto Armado, permanecendo
ainda aceita, apesar de ter surgido h mais de 100 anos.

Outras datas significativas nos primeiros desenvolvimentos foram: 1880 primeira laje armada
com barras de ao de seo circular; 1897 primeiro curso sobre Concreto Armado, na Frana; 1902
E. Mrsch publica a primeira edio de seu livro de Concreto Armado, com resultados de numerosas
experincias; 1902 a 1908 - publicados os trabalhos experimentais realizados por Wayss e Freytag.
Com o desenvolvimento do novo tipo de construo tornou-se necessrio regulamentar o
projeto e a execuo, surgindo as primeiras instrues ou normas: 1904 na Alemanha, 1906 na Frana
e 1909 na Sua.
O desenvolvimento do Concreto Armado no Brasil iniciou em 1901 no Rio de Janeiro, com a
construo de galerias de gua, e em 1904 com a construo de casas e sobrados. Em 1908 foi
construda uma primeira ponte com 9 m de vo. Em So Paulo, em 1910 foi construda uma ponte com
28 m de comprimento. O primeiro edifcio em So Paulo data de 1907, sendo um dos mais antigos do
Brasil em cimento armado, com trs pavimentos. A partir de 1924 quase todos os clculos estruturais
passaram a ser feitos no Brasil, com destaque para o engenheiro estrutural Emlio Baumgart11.
No sculo passado o Brasil colecionou diversos recordes, destacando-se: marquise da tribuna
do Jockey Clube do Rio de Janeiro, com balano de 22,4 m (1926); ponte Presidente Sodr em Cabo
Frio, com arco de 67 m de vo (1926); edifcio Martinelli em So Paulo, com 106,5 m de altura e 30
pavimentos (1925); elevador Lacerda em Salvador, com altura de 73 m (1930); ponte Emlio Baumgart
em Santa Catarina, com vo de 68 m (1930); edifcio A Noite no Rio de Janeiro, com 22 pavimentos
(1928); Museu de Arte de So Paulo, com laje de 30 x 70 m (1969).

1.4.

Aspectos Positivos e Negativos das Estruturas de Concreto

Dependendo do tipo de finalidade da obra, as estruturas podem ser construdas em concreto,

ao, madeira ou alvenaria estrutural. A definio do material da estrutura depende da sua
disponibilidade e de alguns fatores, como:
a) Custo: os componentes do concreto esto disponveis em quase todas as regies do Brasil.
importante calcular o custo global da estrutura considerando-se o custo dos materiais, da mo de
obra e dos equipamentos, bem como o tempo necessrio para a sua elevao.
b) Adaptabilidade: as estruturas de concreto permitem as mais variadas formas, porque o
concreto no estado fresco pode ser moldado com relativa facilidade, o que favorece o projeto
arquitetnico. A estrutura, alm de resistir s diversas aes atuantes, pode compor tambm a
arquitetura. O concreto pr-moldado pode ser uma opo estrutural e arquitetnica estrutura de
concreto convencional.
c) Resistncia ao fogo: uma estrutura deve resistir s elevadas temperaturas devidas ao fogo
e permanecer intacta durante o tempo necessrio para a evacuao de pessoas e permitir interromper
o incndio. As estruturas de concreto, sem proteo externa, tm uma resistncia natural de 1 a 3
horas.
d) Resistncia a choques e vibraes: as estruturas de concreto geralmente tm massa e
rigidez que minimizam vibraes e oscilaes, provocadas pelas aes de utilizao e o vento. Os
problemas de fadiga so menores e podem ser bem controlados.
e) Conservao: desde que o projeto e a execuo tenham qualidade, as estruturas de
concreto podem apresentar grande resistncia s intempries, aos agentes agressivos e s aes

atuantes. Geralmente, os fatores mais importantes so a resistncia do concreto e o correto

posicionamento das armaduras, obedecendo os cobrimentos mnimos exigidos.
f) Impermeabilidade: o concreto comum, quando bem executado, apresenta muito boa
impermeabilidade.
Os principais aspectos negativos das estruturas de concreto so os seguintes:
a) Baixa resistncia trao: a resistncia do concreto trao baixa se comparada sua
resistncia compresso, cerca de apenas 10 %, o que o sujeita fissurao. A armadura de ao,
convenientemente projetada e disposta, minimiza esse problema, atuando de forma a restringir as
aberturas das fissuras a valores aceitveis, prescritos pelas normas de modo a no permitir a entrada
de gua e de agentes agressivos, e no prejudicar a esttica e a durabilidade da estrutura. O Concreto
Protendido pode ser uma opo ao Concreto Armado, especialmente no caso de ambientes muito
agressivos, por possibilitar o projeto de peas sem fissuras, ou fissuras que possam surgir apenas sob
carregamentos menos frequentes ao longo do tempo de vida til da estrutura.
b) Frmas e escoramentos: a construo da estrutura de concreto (moldado no local) requer
frmas e escoramentos que necessitam ser montados e posteriormente desmontados, acarretando
custos elevados de material e de mo de obra. Como opo, o concreto pr-moldado elimina a
necessidade de escoramentos, reutiliza as frmas e diminui o tempo de construo da estrutura.
c) Baixa resistncia do concreto por unidade de volume: o concreto apresenta baixa
resistncia comparativamente ao ao estrutural, e elevada massa especfica (2.450 kg/m 3), o que
resulta na necessidade de estruturas com elevados volumes e consequentemente pesos prprios
muito elevados, caracterizando-se no principal aspecto negativo das estruturas de concreto. Por
exemplo, considerando o ao estrutural com resistncia de 250 MPa e massa especfica de 7.850
kg/m3, o concreto deve ter resistncia de 78 MPa para apresentar a mesma relao resistncia/massa.
Como a resistncia dos concretos utilizados situa-se geralmente na faixa de 25 a 50 MPa, a elevada
massa especfica do concreto torna-se um aspecto negativo.
d) Alteraes de volume com o tempo: o concreto pode fissurar sob alteraes de volume
provocadas pela retrao e pela fluncia12, o que pode dobrar a flecha num elemento fletido.

1.5.

Principais Normas

No sculo passado, a principal norma para projeto de estruturas de Concreto Armado foi a NB
1, cuja ltima edio ocorreu em 1978. Em 1980 a NB 1 teve sua nomenclatura e nmero substitudos,
tornando-se NBR 6118. A verso de 1980 passou por longo processo de reviso e foi substituda em
2003, depois reeditada em 2007. Em 2014, aps novo processo de reviso, surgiu a quarta edio da
NBR 6118, sendo esta a verso de 201413 a considerada neste texto.
importante considerar que a NBR 6118 trata apenas do projeto das estruturas de Concreto
Armado e Protendido, porque as recomendaes para a execuo das estruturas de concreto fazem
parte da NBR 14931.
A NBR 6118 define critrios gerais para o projeto de estruturas de concreto, que compem os
edifcios, pontes, obras hidrulicas, portos, aeroportos, etc., devendo ser complementada por outras
normas para estruturas especficas. A norma estabelece os requisitos bsicos exigveis para o projeto
de estruturas de concreto simples, armado e protendido, excludas aquelas em que se empregam
concreto leve, pesado, ou outros especiais. (NBR 6118, item 1.1). Alm dos concretos especiais14 leve15

e pesado16, outros tambm so excludos pela norma, como o concreto massa 17 e o concreto sem
finos18.
A NBR 6118 aplica-se a estruturas com concretos normais, com massa especfica seca maior
que 2.000 kg/m3, no excedendo 2.800 kg/m3, do grupo I de resistncia (C20 a C50)19, e do grupo II de
resistncia (C55 a C90), conforme classificao da NBR 8953. Segundo o item 1.5 da NBR 6118, No
caso de estruturas especiais, como de elementos pr-moldados20, pontes e viadutos, obras hidrulicas,
arcos, silos, chamins, torres, estruturas off-shore21, ou estruturas que utilizam tcnicas construtivas
no convencionais, como formas deslizantes22, balanos sucessivos23, lanamentos progressivos24 e
concreto projetado25, as condies desta Norma ainda so aplicveis, devendo, no entanto, ser
complementadas e eventualmente ajustadas em pontos localizados, por Normas Brasileiras
especficas. Veja algumas definies nas notas de rodap.
Por no constarem da NBR 6118, no projeto de estruturas sujeitas a aes ssmicas deve ser
consultada a NBR 15421, e aquelas em situao de incndio a NBR 15200.
Alm das normas citadas, entre outras as seguintes merecem destaque:
NBR 6120 - Cargas para o clculo de estruturas de edificaes - Procedimento
NBR 6122 - Projeto e execuo de fundaes
NBR 6123 - Foras devidas ao vento em edificaes - Procedimento
NBR 7187 - Projeto de pontes de concreto armado e de concreto protendido - Procedimento
NBR 7191 - Execuo de desenhos para obras de concreto simples ou armado
NBR 7480 - Ao destinado a armaduras para estruturas de concreto armado - Especificao
NBR 8681 - Aes e segurana nas estruturas - Procedimento
NBR 9062 - Projeto e execuo de estruturas de concreto pr-moldado
Outras normas tambm importantes e de interesse no estudo das estruturas de concreto so
as normas estrangeiras: MC-90, do COMIT EURO-INTERNATIONAL DU BTON, o Eurocode 2, do
EUROPEAN COMMITTEE STANDARDIZATION, e o ACI 318, do AMERICAN CONCRETEINSTITUTE.

1.6.

Aplicaes do Concreto

o material estrutural mais utilizado no mundo. Seu consumo anual da ordem de uma
tonelada por habitante. Entre os materiais utilizados pelo homem, o concreto perde apenas para a
gua. Outros materiais como madeira, alvenaria e ao tambm so de uso comum e h situaes em
que so imbatveis. Porm, suas aplicaes so bem mais restritas. Algumas aplicaes do concreto
so relacionadas a seguir.

Edifcios: mesmo que a estrutura principal no seja de concreto, alguns elementos,

pelo menos, o sero;
Galpes e pisos industriais ou para fins diversos;
Obras hidrulicas e de saneamento: barragens, tubos, canais, reservatrios, estaes
de tratamento etc.;
Rodovias: pavimentao de concreto, pontes, viadutos, passarelas, tneis, galerias,
obras de conteno etc.;
Estruturas diversas: elementos de cobertura, chamins, torres, postes, moures,
dormentes, muros de arrimo, piscinas, silos, cais, fundaes de mquinas etc.

1.7.

Estruturas de Edifcios

Estrutura a parte resistente da construo e tem as funes de suportar as aes e as

transmitir para o solo. Em edifcios, os elementos estruturais principais so:
Lajes: so placas que, alm das cargas permanentes, recebem as aes de uso e as transmitem
para os apoios; travam os pilares e distribuem as aes horizontais entre os elementos de
contraventamento;
Vigas: so barras horizontais que delimitam as lajes, suportam paredes e recebem aes das
lajes ou de outras vigas e as transmitem para os apoios;
Pilares: so barras em geral verticais que recebem as aes das vigas ou das lajes e dos andares
superiores as transmitem para os elementos inferiores ou para a fundao;
Fundao: so elementos como blocos, lajes, sapatas, vigas, estacas etc., que transferem os
esforos para o solo.
Pilares alinhados ligados por vigas formam os prticos, que devem resistir s aes do vento e
s outras aes que atuam no edifcio, sendo o mais utilizado sistema de contraventamento. Em
edifcios esbeltos, o travamento tambm pode ser feito por prticos treliados, paredes estruturais ou
ncleos. Os dois primeiros situam-se, em geral, nas extremidades, e os ncleos, em volta da escada e
dos elevadores.
Nos andares com lajes e vigas, a unio desses elementos pode ser denominada tabuleiro,
andar, piso ou pavimento.
Nos edifcios com tabuleiros sem vigas, as lajes se apoiam diretamente nos pilares, sendo
denominadas lajes lisas. Se nas ligaes das lajes com os pilares houver capitis, elas recebem o nome
de lajes-cogumelo. Os capitis podem ser de dois tipos: aumento da espessura da laje, caso em que
podem ser denominados pastilhas ou drop panels, ou aumento da seo transversal do pilar sob a laje,
situao em que tambm podem ser chamados de bacos. Nas lajes lisas, h casos em que, nos
alinhamentos dos pilares, uma determinada faixa considerada como viga, sendo projetada como tal
so as denominadas vigas chatas ou vigas-faixa.
So muito comuns as lajes nervuradas. Se as nervuras e as vigas que as suportam tm a mesma
altura, o uso de um forro de gesso, por exemplo, do a elas a aparncia de lajes lisas. Nesses casos elas
so denominadas lajes lisas nervuradas. Nessas lajes, tambm so comuns as vigas-faixa e os capitis
embutidos.
Nos edifcios, so considerados elementos estruturais complementares: escadas, caixas
dgua, muros de arrimo, consolos, marquises etc.
crescente o emprego do concreto em pisos industriais e em pavimentos de vias urbanas e
rodovirias, principalmente nos casos de trfego intenso e pesado.

CAPTULO 2 MATERIAIS
Para compreender o comportamento, projetar e dimensionar as estruturas de concreto,
primeiramente necessrio conhecer as caractersticas e as propriedades dos dois principais
materiais, o concreto e o ao. Na sequncia, de posse desses conhecimentos, estuda-se o Concreto
Armado, considerando o trabalho conjunto e solidrio dos dois materiais.

2.1.

Composio do Concreto

O concreto um material composto, constitudo por cimento, gua, agregado mido (areia) e
agregado grado, sendo mais comum a brita (Figura 2.1), e pode conter adies e aditivos qumicos,
com a finalidade de melhorar ou modificar suas propriedades bsicas. So adies a cinza volante 1, a
pozolana2, a slica ativa3, entre outras. O concreto tambm pode conter outros materiais, como
pigmentos coloridos, fibras, agregados especiais, etc.

a) cimento;

b) agregado mido (areia);

c) agregado grado

Figura 2.1 Materiais bsicos constituintes do concreto

A tecnologia do concreto busca a proporo ideal entre os diversos constituintes, procurando

atender simultaneamente as propriedades mecnicas, fsicas e de durabilidade necessrias, alm de
apresentar a trabalhabilidade que possibilite o transporte, lanamento e adensamento do concreto
para cada caso de aplicao.
Como mostrado na Figura 2.2, pode-se indicar esquematicamente que a pasta o cimento
misturado com a gua, a argamassa a pasta misturada com a areia, e o concreto a argamassa
misturada com a brita. A pasta preenche os espaos vazios entre as partculas de agregados, e com as
reaes qumicas de hidratao do cimento, a pasta endurece, formando, em conjunto com os
agregados, um material slido.

a) cimento;

b) agregado mido (areia);

c) agregado grado

Figura 2.2 Fases do concreto

2.1.1.

Cimento

O cimento Portland constitudo de um p fino com propriedades aglomerantes, aglutinantes

ou ligantes, que endurece sob ao da gua, e que aps endurecido no se decompe mesmo que seja

novamente submetido ao da gua. O clnquer o seu principal elemento (Figura 2.3), um material
obtido da mistura de rocha calcria britada e moda e argila, e eventuais corretivos qumicos,
submetida a calor intenso de 1.450C e posterior resfriamento, formando pelotas (o clnquer). A
moagem do clnquer, adicionado de 3 a 5 % de sulfato de clcio com o objetivo de regular o tempo de
pega, origina o cimento Portland comum.
Quando outras matrias-primas (adies) so adicionadas ao clnquer no processo de
moagem, so modificadas as propriedades e originados diferentes tipos de cimento, os cimentos
Portland compostos. As principais adies so o gesso, o filer4 calcrio, a escria de alto-forno5 e os
materiais pozolnicos e carbonticos6.

Figura 2.3 Clnquer para fabricao de cimento

Os tipos de cimento Portland que existem no Brasil diferem em funo da composio. Dentre
os diferentes tipos de cimento, listados na Tabela 2.1, alguns so de uso mais comum, dependendo da
regio do Brasil, em funo principalmente da disponibilidade. O cimento CPV-ARI tem destaque, na
fabricao de estruturas pr-moldadas.
Tabela 2.1 Tipos de cimento Portland normalizados no Brasil

Nome Tcnico
Comum
Comum com adio
Composto com escria
Composto com pozolana
Composto com fler
Alto-forno
Pozolnico
Alta resistncia inicial
Branco estrutural

Identificao
do tipo
CP Ia)
CP I-Sa)
CP II-Ea)
CP II-Za)
CP II-Fa)
CP IIIa)
CP IVb)
CP V-ARI
CPBa)

Notas: a) fabricado nas classes de resistncia compresso de 25, 32 ou 40 MPa;

b) fabricado nas classes 25 ou 32 MPa.

Os cinco tipos bsicos de cimento Portland podem ser resistentes a sulfatos, designados pela
sigla RS, como por exemplo o CP II-F-32RS. Oferecem resistncia aos meios agressivos sulfatados, como
aqueles de redes de esgoto residenciais ou industriais, gua do mar, do solo, etc. Os cimentos de baixo
calor de hidratao tem o sufixo BC, como CP III-40BC. Para grandes volumes de concreto so indicados
os cimentos do tipo CP III e CP IV, como mostrado na Tabela 2.2.

Tabela 2.2 Caractersticas conferidas a concretos e argamassas em funo do tipo de cimento.

Tipo de Cimento
Caracterstica
Resistncia
Compresso
Calor gerado na
reao do cimento
com a gua
Impermeabilidade
Resistncia aos
agentes agressivos
(gua do mar e
esgotos)
Durabilidade

Comum e
Composto

Alto forno

Pozolnico

Alta resistncia
inicial

Resistente
a sulfatos

Branco
estrutural

Padro

Menor nos primeiros

dias e maior no final
da cura

Menor nos primeiros

dias e maior no final
da cura

Muito maior nos

primeiros dias

Padro

Padro

Padro

Menor

Menor

Maior

Padro

Maior

Padro

Maior

Maior

Padro

Padro

Padro

Padro

Maior

Maior

Menor

Maior

Menor

Padro

Maior

Maior

Padro

Maior

Padro

No comrcio o cimento geralmente fornecido em sacos de 50 kg e por vezes tambm em

sacos de 25 kg. O cimento do tipo ARI (alta resistncia inicial) pode ser encontrado em sacos de 40 e
50 kg, dependendo do fabricante. Centrais fabricantes de concreto adquirem o cimento a granel
diretamente dos fabricantes e em grandes quantidades.

2.1.2.

Agregados

Os agregados podem ser definidos como os materiais granulosos e inertes constituintes das
argamassas e concretos. So muito importantes no concreto porque constituem cerca de 70 a 80 % da
sua composio, e porque influenciam vrias de suas propriedades.
O concreto tem evoludo na direo de um maior teor de argamassa, com a diminuio da
quantidade de agregado grado, de forma a produzir traos mais trabalhveis e melhor bombeveis.
O uso cada vez mais intenso de concreto auto-adensvel tem colocado os agregados, especialmente
os finos, em evidncia.
Os agregados so classificados quanto origem em naturais, britados, artificiais e reciclados.7
- naturais: aqueles encontrados na natureza, como pedregulho, tambm chamado cascalho
ou seixo rolado (Figura 2.4), areia de rio e de cava, etc.
- britados: aqueles que passaram por britagem, como pedra britada, pedrisco, pedregulho
britado, etc.
- artificiais: aqueles resultantes de algum processo industrial, como argila expandida,
vermiculita, etc.
Quanto dimenso dos gros, os agregados midos e grados so classificados do seguinte
modo:
- agregado mido: aquele cujos gros passam pela peneira com abertura de malha de 4,75
mm e ficam retidos na peneira com abertura de malha de 0,075 mm;
- agregado grado: aquele cujos gros passam pela peneira com abertura de malha de 152
mm e ficam retidos na peneira com abertura de malha de 4,75 mm.
No comrcio comum encontrar as britas com a seguinte numerao e dimenso mxima
(Figura 2.4):

a) brita 0 (pedrisco) - 9,5mm

b) brita 1 - 19mm

c) brita 2 - 38mm

d) seixo rolado

Figura 2.4 Agregados grados como geralmente encontrados no comrcio

No passado era comum a mistura de britas 1 e 2 para a confeco de concretos, hoje porm,
a maioria dos concretos feitos para as obras correntes utiliza como agregado grado apenas a brita 1.
Peas cujas dimenses e taxas de armadura8 propiciem, a utilizao de concretos contendo brita 2
deve ser verificada, porque pode diminuir o custo da estrutura.
A massa unitria dos agregados naturais varia geralmente de 1.500 a 1.800 kg/m 3, e resultam
concretos comuns com massa especfica em torno de 2.400 kg/m3. Outros agregados, chamados leves
e pesados, podem ser aplicados na produo de concretos especiais.
Um aspecto muito importante a ser considerado na escolha dos agregados refere-se questo
da reao lcali-agregado9, que afeta o comportamento e a durabilidade do concreto. Anlises prvias
devem ser feitas a fim de evitar esse problema, que se ocorrer pode trazer srias consequncias para
a durabilidade da estrutura.

2.1.3.

gua

A gua necessria no concreto para possibilitar as reaes qumicas de hidratao do

cimento, reaes essas que garantem as propriedades de resistncia e durabilidade do concreto.
A gua vital no concreto porque, juntamente com o cimento, produz a matriz resistente que
aglutina os agregados e confere ao concreto a durabilidade e a vida til prevista no projeto das
estruturas.
Alm disso, a gua promove a diminuio do atrito por meio de pelcula envolvente aos gros,
promovendo aglutinao do agregado pela pasta de cimento, fornecendo a coeso10 e consistncia11
necessrias para que o concreto no estado plstico12 possa ser produzido, transportado e colocado nas
frmas sem perda da sua homogeneidade.

A gua de abastecimento pblico considerada adequada para uso em concreto. gua salobra
somente pode ser usada para concreto no armado, dependendo de ensaio, mas no adequada para
Concreto Armado ou Protendido. Demais tipos de gua, como de fontes subterrneas, natural de
superfcie, pluvial, residual industrial, de esgoto, de esgoto tratado, de reuso de estao de tratamento
de esgoto, etc., devem ser verificadas conforme a NBR 15.900. No caso da cura do concreto, so
importantes a quantidade de gua, o tempo de cura e a qualidade da gua. guas com algumas
caractersticas devem ser evitadas, como guas pura, mole e destiladas.
A cura do concreto com gua a forma mais efetiva de prevenir o aparecimento de fissuras
durante o perodo inicial de endurecimento do concreto, e de possibilitar o desenvolvimento
adequado das reaes qumicas de hidratao do cimento. A manuteno da superfcie de concreto
saturada de gua previne a evaporao da gua contida no concreto para o meio ambiente, o que
impede ou dificulta o aparecimento de fissuras por retrao13 plstica14 e retarda a retrao
hidrulica15, proporcionando microestrutura da pasta de cimento tempo suficiente para resistir s
tenses de trao resultantes da retrao hidrulica.

2.2.

Propriedades do concreto fresco

O concreto considerado como fresco at o momento em que tem incio a pega do

aglomerante e aps o fim desse processo o material considerado concreto endurecido. O concreto
fresco possui as seguintes propriedades:

2.2.1. Consistncia
A consistncia o grau de fluidez da mistura do concreto fresco, estando, portanto,
diretamente relacionado com a mobilidade da pasta (mistura de cimento e gua). Pode-se considerar
como fatores influentes na consistncia, a quantidade de gua empregada, a granulometria dos
agregados, a presena de produtos qumicos especficos, sendo o principal, o teor de gua/materiais
secos.
Quanto mais plstica for a consistncia do concreto, maior a facilidade de moldagem e
deslize do concreto entre a armadura, sem que ocorra a separao dos seus componentes. A baixa ou
alta consistncia definida baseando-se no espaamento entre as paredes das formas, natureza da
obra e a distribuio da armadura no seu interior.
No Brasil o processo de determinao da consistncia o ensaio de abatimento conhecido
como Slump Test (ABNT NBR NM 67:1998). Na elaborao do ensaio primeiramente molha-se o cone
e a chapa metlica sob o mesmo, aps enche-se o cone com concreto em trs camadas de igual altura
sendo cada camada socada com 25 golpes, com uma barra de ferro de 16 mm. Por fim retira-se o
cone verticalmente e mede-se o abatimento da amostra do concreto.
De maneira geral, para peas de concreto armado de pequenas edificaes, por terem
pequenas taxas de armadura, so especificados concretos com valores baixos de abatimento
(concretos mais consistentes), sendo necessrio, para alguns casos, o uso de produtos qumicos que
diminuem, por exemplo o atrito entre as partculas de concreto.

2.2.2.

Plasticidade

Plasticidade a propriedade que o concreto fresco possui, definida pela facilidade com que o
mesmo pode ser moldado sem se romper. Essa propriedade inteiramente dependente da
consistncia e do grau de coeso entre os componentes do concreto.

Na ausncia da coeso ocorre a segregao que definida como a separao dos gros do
agregado da pasta de cimento que pode ocorrer durante o transporte, durante o lanamento, durante
o adensamento ou tambm pela ao da gravidade que provoca o assentamento dos gros mais
pesados no fundo das formas, ficando os demais espalhados pela pasta de cimento.
A plasticidade tem muita importncia no que se refere quantidade de agregados midos no
concreto por exercerem influncia preponderante sobre a plasticidade do mesmo devido a elevada
rea especfica. Tambm extremamente importante lembrar que o uso de areia em quantidades
exageradas aumenta demasiadamente a coeso da mistura e dificulta o lanamento e adensamento
do concreto em formas, alm de aumentarem o consumo do cimento e, consequentemente, o custo
final.
Exsudao o fenmeno que deve sempre ser evitado, caracterizado pela separao da gua
dos demais componentes do concreto e pela subida deste at a superfcie da pea concretada. Este
fenmeno acontece quando no processo de lanamento do concreto nas formas a parte solida no
capaz de reter a gua de amassamento e geralmente em concretos com pequena porcentagem de
finos provocando um concreto muito poroso e menos resistente.

2.2.3.

Trabalhabilidade

Trabalhabilidade a propriedade do concreto fresco definida como a maior ou a menor

facilidade de seu emprego para atender a um determinado fim. O concreto considerado trabalhvel
quando no estado fresco apresenta consistncia e dimenses mximas dos agregados apropriadas ao
tipo de obra a que se destina, levando em conta as dimenses das peas, afastamento e distribuio
das barras de ao, mtodos de transporte, lanamento e adensamento que sero adotados.
A trabalhabilidade depende principalmente das condies do local da aplicao do concreto,
ou seja, um concreto adequado para peas de grandes dimenses e pouco armado pode no s-lo para
peas delgadas e muito armado.

2.2.4.

Homogeneidade

A distribuio dos agregados grados dentro da massa de concreto fator importante de

interferncia na qualidade do concreto. Quanto mais uniformes, ou regulares, os agregados se
apresentarem dispersos na pasta, sem apresentar desagregao, melhor a qualidade do concreto,
principalmente, quanto permeabilidade e proteo armadura, alm de resultar em melhor
acabamento, sem a necessidade de reparos posteriores. Essa distribuio dos agregados a
homogeneidade.
Uma homogeneidade satisfatria pode ser conseguida com uma boa mistura do concreto
durante a etapa de fabricao, um cuidadoso transporte at a utilizao na estrutura e, tambm,
tomando-se cuidados no lanamento do concreto nas frmas e no adensamento.

2.2.5.

Adensamento

O adensamento do concreto uma das etapas mais importantes na produo das estruturas
e interfere sensivelmente nas caractersticas e propriedades finais delas. O adensamento deve fazer
com que o concreto preencha todos o recanto das frmas, evitando a formao de bolhas, vazios e
segregao dos materiais.
Para que seja atingido um adensamento satisfatrio, o processo mais simples e usual a
vibrao mecnica, obtida atravs da imerso de vibradores na massa do concreto. Uma srie de
recomendaes e cuidados com transporte, lanamento e adensamento do concreto esto contidas
nos itens 9.5 e 9.6 da NBR 14931:2004.

Existem atualmente os concretos alto adensveis, que so quase fluidos e no necessitam em

princpio de energia de adensamento para formar um conjunto homogneo e as caractersticas
requeridas. Esses concretos so obtidos com a incorporao de aditivo, e no por aumento da
quantidade de gua, o que causaria a diminuio da resistncia do concreto e aumento da porosidade.

2.2.6.

Incio do endurecimento (pega) do concreto

O endurecimento do concreto comea poucas horas aps sua produo, e o perodo entre o
incio do endurecimento at atingir uma situao que possa ser desformado, mesmo sem ter atingido
sua resistncia total chamado pega. Usualmente, define-se como incio da pega quando a
consistncia do concreto no permite mais a sua trabalhabilidade, ou seja, no mais possvel lanalo na frmas e adens-lo.
No item 9.3.3, a NBR 14931:2004 recomenda que, em condies normais de clima e de
composio do concreto, o intervalo de tempo transcorrido entre o instante em que gua de
amassamento entra em contato com o cimento e o final da concretagem no ultrapasse 2h30min.

2.2.7.

Cura do concreto

Aps o incio da pega, a hidratao do concreto se desenvolve com grande velocidade, e nesse
perodo a gua existente na mistura tem a tendncia de sair pelos poros do material e evaporar. Esta
evaporao pode comprometer as reaes de hidratao do cimento, fazendo com que o concreto
sofra a diminuio do volume (retrao) maior que usual; essa retrao parcialmente impedida pelas
frmas e armaduras, gerando tenses de trao que no podem ser resistidas pelo concreto,
principalmente por causa da pouca idade.
Dessa maneira, necessrio tomar medidas para evitar a evaporao precoce ou, at mesmo,
o fornecimento de gua ao concreto, de modo a conservar a umidade necessria para as reaes de
hidratao at que as propriedades esperadas para o concreto sejam atingidas. Ao conjunto dessas
medidads d se o nome de cura.
Na NBR 14931:2004, item 10.1, encontram-se algumas indicaes para cura e proteo do com
concreto que ainda no tenha atingido endurecimento satisfatrio.

2.3.

Propriedades do concreto endurecido

2.3.1. Massa Especfica do Concreto

A massa especfica dos concretos comuns varia em torno de 2.400 kg/m3. Por isso a NBR 6118
(item 8.2.2) determina que se a massa especfica real no for conhecida, pode-se adotar o valor de
2.400 kg/m3 para o concreto simples e 2.500 kg/m3 para o Concreto Armado.
No caso da massa especfica do concreto simples ser conhecida, pode-se acrescentar 100 a 150
kg/m3 para definir o valor da massa especfica do Concreto Armado. importante salientar que a NBR
6118 aplica-se aos concretos com massa especfica entre 2.000 e 2.800 kg/m3, com materiais secos em
estufa.

2.3.2. Resistncia do Concreto Compresso

No projeto de estruturas de concreto o engenheiro estrutural especifica a resistncia
caracterstica do concreto compresso aos 28 dias, o , e o toma como parmetro bsico no clculo
dos elementos estruturais (vigas, lajes, pilares, etc.), para que a estrutura possa atender os requisitos
de segurana e durabilidade.

No Brasil, a resistncia compresso dos concretos avaliada por meio de corpos de prova
cilndricos com dimenses de 15 cm de dimetro por 30 cm de altura, moldados conforme a NBR 5738.
Um corpo de prova cilndrico menor, com dimenses de 10 cm por 20 cm, tambm muito
utilizado, especialmente no caso de concretos de resistncias compresso elevadas (> 30 MPa),
Figura 2.5. Pases europeus adotam corpos de prova cbicos, com arestas de dimenso de 15 ou 20
cm. O ensaio para determinar a resistncia caracterstica compresso feito numa prensa hidrulica
na idade de 28 dias a partir da moldagem, conforme a NBR 5739 (Figura 2.6). A resistncia em idades
diferentes de 28 dias pode tambm ser requerida.
A estimativa da resistncia mdia compresso ( ), correspondente a uma resistncia fckj
especificada, deve ser feita como indicado na NBR 12655 (NBR 6118, item 8.2.4).
A evoluo da resistncia compresso com a idade deve ser obtida por ensaios
especialmente executados para tal. Na ausncia desses resultados experimentais, pode-se adotar, em
carter orientativo, os valores indicados em 12.3.3. (NBR 6118, item 8.2.4).

Figura 2.5 Corpos de prova cilndricos 15 x 30 cm e 10 x 20 cm para determinao

da resistncia compresso de concretos

Figura 2.6 Corpo de prova cilndrico em ensaio em prensa hidrulica para determinao
da resistncia compresso do concreto

Aps ensaio de um nmero muito grande de corpos de prova, pode ser feito um grfico com
os valores obtidos de versus a quantidade de corpos de prova relativos a determinado valor de ,
tambm denominada densidade de frequncia. A curva encontrada denomina-se Curva Estatstica de
Gauss ou Curva de Distribuio Normal para a resistncia do concreto compresso (Figura 2.7).

Figura 2.7 Curva de Gauss para a resistncia do concreto compresso

Na curva de Gauss encontram-se dois valores de fundamental importncia: resistncia mdia

do concreto compresso, , e resistncia caracterstica do concreto compresso, . O valor
a mdia aritmtica dos valores de para o conjunto de corpos de prova ensaiados, e utilizado na
determinao da resistncia caracterstica, , por meio da frmula:
= 1,65
O desvio padro corresponde distncia entre a abscissa de e a do ponto de inflexo da
curva (ponto em que ela muda de concavidade). O valor 1,65 corresponde ao quantil de 5 %, ou seja,
apenas 5 % dos corpos de prova possuem < , ou, ainda, 95 % dos corpos de prova possuem
. Portanto, pode-se definir como sendo o valor da resistncia que tem 5 % de probabilidade de
no ser alcanado, em ensaios de corpos de prova de um determinado lote de concreto.
Em funo da resistncia caracterstica do concreto compresso ( ), a NBR 8953 classifica
os concretos nos grupos I e II. Os concretos normais so designados pela letra C, seguida do valor da
resistncia caracterstica, expressa em MPa, como:
Grupo I: C20, C25, C30, C35, C40, C45, C50;
Grupo II: C55, C60, C70, C80, C90, C100.
A NBR 8953 tambm define os concretos C10 e C15, mas que no se aplicam para fins
estruturais. A verso de 2014 da NBR 6118 se aplica aos dois grupos de resistncia, portanto, at o
C100.
Durante dcadas do sculo passado foi muito comum a aplicao de concretos com
resistncias compresso ( ) de 13,5, 15 e 18 MPa. Na dcada de 90 passaram a ser mais comuns
os concretos de resistncia 20 e 25 MPa. A verso de 2003 da NBR 6118 passou a exigir concretos com
resistncia de 20 MPa ou superior para as estruturas de Concreto Armado, ficando o concreto C15
destinado somente s estruturas de fundaes e de obras provisrias. A elevao da resistncia para
o valor mnimo de 20 Mpa objetivou aumentar a durabilidade das estruturas. Em funo da
agressividade do ambiente na qual a estrutura est inserida, concretos de resistncias superiores ao
C20 podem ser requeridos.

2.3.3. Resistncia do Concreto Trao

O conhecimento da resistncia do concreto trao uma importante caracterstica desse
material, porque os esforos solicitantes aplicam tenses e deformaes de trao nos elementos
estruturais de Concreto Armado. Esse conhecimento particularmente importante na determinao
da fissurao (momento fletor de primeira fissura e verificao da abertura da fissura), no

dimensionamento das vigas fora cortante e na resistncia de aderncia entre o concreto e a barra
de ao.
A resistncia do concreto trao varia entre 8 e 15 % da resistncia compresso.
So basicamente trs os tipos de ensaio comumente realizados para a determinao da
resistncia do concreto trao: trao direta, trao indireta e trao na flexo. O ensaio de trao
direta mais difcil de ser executado, porque exige dispositivos especiais (garras metlicas) e prensa
universal, capaz de aplicar fora de trao. Os ensaios de trao indireta e trao na flexo surgiram
buscando contornar essas dificuldades, e o resultado serve como parmetro para a estimativa da
resistncia trao direta, como permitida pela NBR 6118.
A resistncia trao indireta (, ) determinada no ensaio de compresso diametral,
prescrito na NBR 7222, desenvolvido por F.L. Lobo Carneiro na dcada de 50, sendo o ensaio conhecido
mundialmente por Brazilian test ou splitting test. O ensaio consiste em comprimir longitudinalmente
o corpo de prova cilndrico 15 x 30 cm segundo a direo do seu dimetro, como mostrado na Figura
2.7. Quando as tenses de compresso (II) so aplicadas no corpo de prova, ocorrem ao mesmo
tempo tenses de trao (I) perpendiculares na direo diametral, horizontais, que causam o
rompimento do corpo de prova, separando-o em duas partes.

Figura 2.7 Resistncia do concreto trao determinada por ensaio de compresso diametral

A resistncia do concreto trao indireta por compresso diametral determinada pela

equao:
, =

Eq. 2.1

com as notaes indicadas na Figura 2.7.

A NBR 6118 (item 8.2.5) permite estimar a resistncia trao direta (fct) como 90 % da
resistncia trao por compresso diametral:
= 0,9 ,

Eq. 2.2

A resistncia trao na flexo (fct,f), determinada conforme a NBR 12142, consiste em

submeter uma viga de concreto simples ao ensaio de flexo simples, como mostrado na Figura 2.8. A
viga submetida a duas foras concentradas iguais, aplicadas nos teros do vo.

Figura 2.8 Ensaio de resistncia trao na flexo.

Quando a tenso de trao atuante na viga alcana a resistncia do concreto trao e provoca
uma fissura, geralmente posicionada entre as foras aplicadas, imediatamente ocorre a ruptura da
viga.
A resistncia trao na flexo corresponde tenso aplicada na fibra mais tracionada, no
instante da ruptura, sendo avaliada pela equao:
, =

Eq. 2.3

A resistncia trao mxima na flexo tambm chamada mdulo de ruptura. A estimativa

da resistncia trao direta em funo da resistncia trao na flexo dada por (NBR 6118, item
8.2.5):
= 0,7 ,

Eq. 2.5

Na falta de ensaios para determinao dos valores de fct,sp e fct,f , a resistncia mdia trao
direta pode ser avaliada em funo da resistncia caracterstica do concreto compresso (fck), por
meio das expresses (NBR 6118, item 8.2.5):
a) para concretos de classes at C50
3

, = 0,3

com:

Eq. 2.4

Eq. 2.5
, = 0,7 ,

Eq. 2.6

, = 1,3 ,
b) para concretos de classes C55 at C90
, = 2,12 ln(1 + 0,11 )

Eq. 2.8

com , e em MPa. Sendo 7 MPa, a Eq. 2.5 a Eq. 2.8 podem tambm ser usadas
para idades diferentes de 28 dias. Os valores fctk,inf e fctk,sup so os valores mnimo e mximo para a
resistncia trao direta.
Nessas equaes, as resistncias so expressas em MPa. Ser visto oportunamente que cada
um desses valores utilizado em situaes especficas.

2.3.4. Resistncia do Concreto no Estado Multiaxial de Tenses

Conforme o item 8.2.6 da NBR 6118, estando o concreto submetido s tenses principais 3
2 1 , deve-se ter:
1

Eq. 2.9

3 + 4 1

Eq. 2.10

sendo as tenses de compresso consideradas positivas e as de trao negativas (Figura 2.9).

Figura 2.9 Resistncia no estado multiaxial de tenses.

2.3.5. Mdulo de Elasticidade do Concreto

O mdulo de elasticidade um parmetro numrico relativo medida da deformao que o
concreto sofre sob a ao de tenses, geralmente tenses de compresso. Os concretos com maiores
resistncias compresso normalmente deformam-se menos que os concretos de baixa resistncia, e
por isso tem mdulos de elasticidade maiores (Figura 2.10). O mdulo de elasticidade depende muito
das caractersticas e dos materiais componentes dos concretos, como o tipo de agregado, da pasta de
cimento e a zona de transio entre a argamassa e os agregados.

a) concretos de baixa resistncia e

baixos mdulos de elasticidade

b) concretos de alta resistncia e altos

mdulos de elasticidade;

Figura 2.10 Deformaes num cilindro com concretos de baixa e alta resistncia compresso.

A importncia da determinao dos mdulos de elasticidade est na determinao das

deformaes nas estruturas de concreto, como nos clculos de flechas em lajes e vigas (Figura 2.11).
Nos elementos fletidos, como as vigas e as lajes por exemplo, o conhecimento das flechas mximas
muito importante e um dos parmetros bsicos utilizados pelo projetista estrutural.

Figura 2.11 Flecha em viga de concreto armado.

O mdulo de elasticidade avaliado por meio do diagrama tenso x deformao do concreto

( x ). Devido a no linearidade do diagrama x (no-linearidade fsica), o valor do mdulo de
elasticidade pode ter infinitos valores. Porm, tem destaque o mdulo de elasticidade tangente, dado
pela tangente do ngulo () formado por uma reta tangente curva do diagrama x Um outro
mdulo tambm importante o mdulo de elasticidade secante, dado pela tangente do ngulo ()
formado pela reta secante que passa por um ponto A do diagrama (Figura 2.12). O mdulo deve ser
obtido segundo ensaio descrito na NBR 8522.

Figura 2.12 - Determinao do mdulo de elasticidade do concreto compresso.

Na falta de resultados de ensaios a NBR 6118 (item 8.2.8) permite estimar o valor do mdulo
de elasticidade inicial aos 28 dias segundo a expresso:
a) para fck de 20 a 50 Mpa
= 5600

Eq. 2.11

sendo: = 1,2 para basalto e diabsio;

= 1,0 para granito e gnaisse;
= 0,9 para calcrio;
= 0,7 para arenito.
b) para fck de 55 a 90 Mpa
1/3

= 21,5 10 ( + 1,25)
10
3

Eq. 2.12

com Eci e fck em MPa.

O mdulo de elasticidade secante a ser utilizado nas anlises elsticas de projeto,
especialmente para determinao de esforos solicitantes e verificao de estados limites de servio,
pode ser obtido pelo mtodo de ensaio da NBR 8522, ou estimado pela expresso:
Eq. 2.13

=
sendo: = 0,8 + 0,2

10

1,0

A NBR 6118 (item 8.2.8) fornece uma tabela com valores arredondados que podem ser
utilizados no projeto estrutural, considerando o granito como agregado grado (Tabela 2.3).
Tabela 2.3 Valores estimados de mdulo de elasticidade em funo da resistncia caracterstica do
concreto compresso, considerando o granito como agregado grado (NBR 6118, Tabela 8.1).

Segundo a NBR 6118, Na avaliao do comportamento de um elemento estrutural ou seo

transversal, pode ser adotado mdulo de elasticidade nico, trao e compresso, igual ao mdulo
de elasticidade secante Ecs
O mdulo de elasticidade em uma idade menor que 28 dias pode ser avaliado pelas expresses
a seguir, substituindo fck por fc:
a) para fck de 20 a 45 Mpa
0,5

()
() = [
]

Eq. 2.14

b) para fck de 50 a 90 Mpa

0,3

()
() = [
]

Eq. 2.15

onde: Eci (t) = estimativa do mdulo de elasticidade do concreto em uma idade entre 7 dias e 28 dias;
fc (t) = resistncia do concreto compresso na idade em que se pretende estimar o mdulo
de elasticidade, em MPa.

2.3.6. Coeficiente de Poisson e Mdulo de Elasticidade Transversal do Concreto

Ao se aplicar uma fora no concreto surgem deformaes em duas direes, na direo da
fora e na direo transversal fora. A relao entre a deformao transversal e a deformao
longitudinal chamada coeficiente de Poisson (), que segundo a NBR 6118 (item 8.2.9), para tenses
de compresso menores que 0,5 fc e tenses de trao menores que fct , o coeficiente de Poisson pode
ser tomado como igual a 0,2.
= 0,2

Eq. 2.16

O mdulo de elasticidade transversal ( ) determinado tendo-se o coeficiente de Poisson.

Para peas no fissuradas e material homogneo a expresso de :
=

2(1 + )

Eq. 2.17

A NBR 6118 (item 8.2.9) especifica que o mdulo de elasticidade transversal deve ser estimado
em funo do mdulo de elasticidade secante, como:
=

2.4.

2,4

Eq. 2.18

Diagrama Tenso-Deformao do Concreto Trao

Para a NBR 6118 (item 8.2.10.2), o diagrama x do concreto no fissurado pode ser adotado
como aquele mostrado na Figura 2.13. A deformao mxima de alongamento de 0,15 , e o
mdulo tangente inicial (Eci) pode ser adotado como tg a.

Figura 2.13 Diagrama tenso-deformao bilinear na trao.

2.5.

Diagrama Tenso-Deformao do Concreto Compresso

A NBR 6118 (item 8.2.10.1) especifica que para tenses de compresso menores que 0,5fc ,
pode-se admitir uma relao linear entre tenses e deformaes, adotando-se para mdulo de
elasticidade o valor secante, dado pela Eq. 2.13.

Para o dimensionamento de sees transversais de peas de Concreto Armado no Estado

Limite ltimo, a NBR 6118 (item 8.2.10.1), indica o diagrama tenso-deformao compresso com
valores em funo da classe do concreto, como segue.
a) para concretos de classes at C50
O diagrama simplificado composto por uma parbola do 2 grau que passa pela origem e tem
seu vrtice no ponto de abscissa 2 e ordenada 0,85fcd e de uma reta entre as deformaes 2 e
3,5 , tangente parbola e paralela ao eixo das abscissas (Figura 2.14).
A equao da parbola do 2 grau :
= 0,85 [1 (1

2
) ]
0,002

Eq. 2.19

Figura 2.14 Diagrama tensodeformao compresso idealizado para concretos de classes at C50.

a) para concretos de classes C55 at C90

O diagrama simplificado composto por uma parbola que passa pela origem e tem seu vrtice
correspondente deformao c2 e ordenada 0,85 fcd, e de uma reta entre as deformaes c2 e cu
(Figura 2.15).

Figura 2.15 Diagrama tensodeformao compresso idealizado para concretos de classes C55 at C90.

A equao da parbola :
= 0,85 [1 (1

) ]
2

com fcd sendo a resistncia de clculo do concreto compresso, e:

Eq. 2.20

(90 )
= 1,4 + 23,4 [
]
100

Eq. 2.21

2 = 2,0 + 0,085 ( 50)0,53

Eq. 2.22

(90 )
= 2,6 + 35 [
]
100

Eq. 2.23

No caso de concretos at o C50 (fck = 50 MPa), o diagrama mostrado na Figura 2.14 uma
idealizao de como o concreto se deforma (encurta) sob tenses de compresso. Para a deformao
de encurtamento de at 2 (2 mm/m) a lei de variao de acordo com a parbola do 2 grau dada
na Eq. 2.19. Aps 2 o concreto sofre um encurtamento plstico at o valor mximo de 3,5 , ou
seja, considera-se que o mximo encurtamento que o concreto possa sofrer seja de 3,5 , ou 3,5 mm
em cada metro de extenso. A tenso mxima de compresso no concreto limitada por um fator
0,85, isto , no clculo das peas no se considera a mxima resistncia dada por fck , e sim um valor
reduzido em 15 %.
A origem da deformao 2 exposta a seguir. Na Figura 2.16 so mostrados diagramas x
de concretos de diferentes resistncias. Na Figura 2.16a as curvas foram obtidas em ensaio com
velocidade de deformao constante ( = cte) e na Figura 2.16b com velocidade de carregamento
constante (F = cte). Quando a deformao controlada durante o ensaio possvel determinar a curva
alm do ponto de resistncia mxima, isto , o trecho descendente da curva. No ensaio com
carregamento constante o corpo-de-prova rompe ao alcanar a resistncia mxima. O que
importante constatar na Figura 2.16a e na Figura 2.16b que a resistncia mxima alcanada com
deformaes de encurtamento que variam de 2 a 2,5 , independentemente da resistncia
compresso do concreto. Nota-se tambm na Figura 2.16a que concretos de menor resistncia
apresentam maior curvatura e menor rigidez at a resistncia mxima.

a) velocidade de deformao constante; b) velocidade de carregamento constante.

Figura 2.16 Diagramas s x e de concretos com diferentes resistncias.

A deformao mxima de 3,5 (para concretos at o C50), convencional e foi escolhida

entre valores que podem variar desde 2 para seo transversal com a linha neutra fora da seo
transversal, at 5 para sees triangulares. A deformao ltima de 3,5 indica que nas fibras
mais comprimidas a mxima deformao de encurtamento que o concreto pode sofrer de 3,5 mm
em cada metro de extenso da pea. Convenciona-se que, ao atingir esta deformao, o concreto
estaria na iminncia de romper por esmagamento.

A origem do fator 0,85 encontrado no diagrama x da Figura 2.14 explicada a seguir. A

Figura 2.17 mostra diagramas s x e de um concreto ensaiado com velocidades de deformao
controlada ( = cte).
O tempo decorrido entre o incio do ensaio e a ruptura terica do corpo-de-prova foi variado
desde 2 min at 70 dias, com tempos intermedirios de 20 min, 100 min e trs dias. O diagrama mostra
tambm a linha descendente de ruptura dos corpos-de-prova. A anlise das curvas permite observar
que, conforme aumenta o tempo de aplicao do carregamento, menor a resistncia do concreto.
Entre os tempos de 2 min e 70 dias por exemplo, ocorre uma diminuio de quase 20 % na resistncia
do concreto carregado durante 70 dias. Esta caracterstica apresentada pelo concreto foi chamada de
efeito Rsch, isto , quanto maior o tempo de carregamento para se alcanar a ruptura, menor a
resistncia do concreto. Ou, em outras palavras, o efeito Rsch a diminuio da resistncia do
concreto com o aumento do tempo na aplicao da carga.
Para levar em conta o efeito Rsch as normas acrescentaram o fator redutor de 0,85 na tenso
mxima fcd que pode ser aplicada no concreto. O fator 0,85 funciona como um fator corretivo, dado
que a resistncia de clculo fcd determinada por meio de ensaios de corpos-de-prova cilndricos em
ensaios de compresso que tm a durao em torno de 2, 3 ou 4 minutos, enquanto que nas estruturas
de concreto o carregamento aplicado durante toda a vida til da estrutura, ou seja, durante muitos
anos.

Figura 2.17 - Diagramas tenso-deformao do concreto com variao no

tempo de carregamento do corpo-de-prova.

2.6.

Deformaes do Concreto

O concreto, sob ao dos carregamentos e das foras da natureza, apresenta deformaes que
aumentam ou diminuem o seu volume, podendo dar origem a fissuras, que, dependendo da sua
abertura e do ambiente a que a pea est exposta, podem ser prejudiciais para a esttica e para a
durabilidade da estrutura.
As principais deformaes que ocorrem no concreto so as devidas retrao, deformao
lenta e variao de temperatura, como sero descritas a seguir.

2.6.1.

Deformao por Variao de Temperatura

Todo material tem um coeficiente chamado coeficiente de dilatao trmica (ate), com o
qual se pode calcular variaes de volume e de comprimento de peas fabricadas com aquele material.
O coeficiente define a deformao correspondente a uma variao de temperatura de 1 C. No caso
do concreto armado, para variaes normais de temperatura, o valor para at recomendado de 105/C (NBR 6118, item 8.2.3).

Na verso de 1980 da NBR 6118 era permitido dispensar-se a variao de temperatura em

estruturas de concreto interrompidas por juntas de dilatao a cada 30 m, no mximo. A norma atual
(NBR 6118), porm, no traz recomendaes de como o problema da dilatao trmica nas estruturas
pode ser tratado de modo simplificado. Neste caso, pelo menos nas estruturas correntes ou de
pequeno porte, sugerimos que esta simplificao seja mantida, isto , prever juntas de dilatao a cada
30 m de comprimento da estrutura em planta (Figura 2.18). Em construes onde no se deseja
projetar juntas de dilatao os efeitos da variao de temperatura sobre a estrutura devem ser
cuidadosamente avaliados pelo projetista estrutural, durante a concepo estrutural e nos clculos de
dimensionamento da estrutura.
A junta de dilatao uma separao real da construo e da estrutura em blocos
independentes, e quando convenientemente espaadas permitem que a estrutura possa ter variaes
de volume livremente, sem que esforos adicionais importantes sejam impostos estrutura e que, por
isso, podem ser desprezados.

Figura 2.18 Separao da estrutura por juntas de dilatao.

No desenvolvimento de projetos arquitetnicos de construes com grandes dimenses em

planta, o engenheiro estrutural deve ser previamente consultado para a definio conjunta do nmero
e da posio das juntas de dilatao.

2.6.2.

Retrao

Define-se retrao como a diminuio de volume do concreto ao longo do tempo, provocada

principalmente pela evaporao da gua no utilizada nas reaes qumicas de hidratao do cimento.
A retrao do concreto ocorre mesmo na ausncia de aes ou carregamentos externos e uma
caracterstica comum e natural dos concretos. A retrao um fenmeno complexo, sendo dividida
em trs partes, onde a principal a que se chama retrao capilar.
Para a hidratao de 100 g de cimento so necessrias aproximadamente 26 g de gua, isto ,
uma relao gua/cimento de 0,26. Ocorre que, nos concretos correntes, para proporcionar a
trabalhabilidade requerida, a quantidade de gua adicionada ao concreto bem maior que a
necessria, levando a relaes a/c superiores a 0,40. Devido ao equilbrio de umidade com o meio
ambiente, a evaporao da gua no utilizada nas reaes qumicas de hidratao do cimento a
principal responsvel pela diminuio de volume do concreto, o que se denomina retrao hidrulica
(ou retrao por secagem).
Porm, existem tambm outras causas para a retrao, denominadas retrao qumica, que
decorre do fato das reaes de hidratao do cimento ocorrerem com diminuio de volume, e a

retrao por carbonatao, onde componentes secundrios do cimento reagem com o gs carbnico
presente na atmosfera, levando tambm a uma diminuio de volume do concreto. Essas causas de
retrao so menos intensas que a retrao hidrulica e se restringem basicamente ao perodo de cura
do concreto.
Em peas submersas ocorre a expanso da pea, fenmeno contrrio ao da retrao,
decorrente do fluxo de gua de fora para dentro da pea, em direo aos poros formados pela retrao
qumica.
Nas estruturas mais comuns e de pequenas espessuras, o fenmeno da retrao considerado
praticamente concludo no perodo de dois a quatro anos. Para peas de espessuras maiores que 1,0
m, este perodo pode atingir at quinze anos.
Os fatores que mais influem na retrao so os seguintes:
a) composio qumica do cimento: os cimentos mais resistentes e os de endurecimento mais
rpido causam maior retrao;
b) quantidade de cimento: quanto maior a quantidade de cimento, maior a retrao;
c) gua de amassamento: quanto maior a relao gua/cimento, maior a retrao;
d) umidade ambiente: o aumento da umidade ambiente dificulta a evaporao, diminuindo a
retrao;
e) temperatura ambiente: o aumento da temperatura, aumenta a retrao;
f) espessura dos elementos: a retrao aumenta com a diminuio da espessura do elemento,
por ser maior a superfcie de contato com o ambiente em relao ao volume da pea,
possibilitando maior evaporao.
Os efeitos da retrao podem ser diminudos tomando-se cuidados especiais em relao aos
fatores indicados acima, alm disso, o que muito importante, executando uma cuidadosa cura,
durante pelo menos os primeiros sete dias aps a concretagem da pea. Cura do concreto so os
cuidados que devem ser tomados no perodo de endurecimento do concreto, visando impedir que a
gua evapore e o cimento no seja corretamente hidratado.
Uma soluo muito empregada e eficiente em vigas e outros elementos a utilizao de uma
armadura, chamada armadura de pele, composta por barras finas colocadas prximas s superfcies
das peas.
Segundo a NBR 6118 (item 8.2.11), em casos onde no necessria grande preciso e as
tenses so menores que 0,5fc relativamente ao primeiro carregamento, o valor final da deformao
especfica de retrao do concreto (ecs) pode ser obtido na Tabela 8.2 da norma. Deformaes
especficas mais precisas devidas retrao podem ser calculadas segundo indicao do Anexo A da
norma.

2.6.3.

Fluncia

A retrao e a expanso so deformaes que ocorrem no concreto mesmo na ausncia de

carregamentos externos. A fluncia (ecc), por outro lado, a deformao no concreto provocada pelos
carregamentos externos, que ocasionam tenses de compresso.
Define-se fluncia como o aumento da deformao no concreto ao longo do tempo quando
submetido tenso de compresso permanente e constante. So as deformaes ecc da Figura 2.19.
A deformao que antecede a fluncia chamada deformao imediata (eci), que aquela que ocorre
imediatamente aps a aplicao das primeiras tenses de compresso no concreto, devida
basicamente acomodao dos cristais que constituem a parte slida do concreto.

A Figura 2.19 mostra o efeito da fluncia e da deformao imediata com a idade do concreto.
Num tempo to do concreto ou do elemento estrutural surge a deformao imediata ao se aplicar o
primeiro carregamento que origina as tenses de compresso, o que normalmente ocorre quando se
retiram os escoramentos das peas. A partir deste instante, o carregamento inicial, alm de se manter,
geralmente sofre acrscimos sucessivos (cargas de construo, revestimentos, pisos, aes variveis,
etc.), que fazem com que novas deformaes surjam, somando-se deformao imediata inicial, ou
seja, ocorre a fluncia do concreto ao longo do tempo da pea. A deformao total da pea num certo
tempo a soma da deformao imediata com a fluncia at aquele tempo.
Aps alguns anos considera-se cessada a fluncia, o que expresso pela fluncia no infinito
(ecc,). A fluncia do concreto muito importante no projeto das peas protendidas e na
determinao das flechas nas vigas e lajes.

Figura 2.19 - Fluncia e deformao imediata.

Os fatores que mais influem na fluncia so:

a)
b)
c)
d)

idade do concreto quando a carga comea a agir;

umidade do ar - a deformao maior ao ar seco;
tenso que a produz - a deformao lenta proporcional tenso que a produz;
dimenses da pea - a deformao lenta menor em peas de grandes dimenses.

Da mesma forma que a retrao, pode-se reduzir a fluncia utilizando armadura

complementar. Como no clculo da retrao, o coeficiente de fluncia final () pode ser obtido na
Tabela 8.2 da NBR 6118, e de forma mais precisa conforme o Anexo A da norma.

2.7.

Aos para Armadura

Os vergalhes de ao utilizados em estruturas de Concreto Armado no Brasil so estabelecidos

pela NBR 7480. So classificados como barras ou fios. As barras so os vergalhes de dimetro nominal
5 mm ou superior, obtidos exclusivamente por laminao16 a quente. Os fios so aqueles de dimetro
nominal 10 mm ou inferior, obtidos por trefilao17 ou processo equivalente, como estiramento e
laminao a frio.
O ao um material metlico produzido em usinas siderrgicas, constitudo de ferro com
adio de at 2 % de carbono. A adio de outros materiais, como mangans, nquel, enxofre, silcio,
etc., proporciona a obteno de caractersticas especficas diferentes em funo do tipo de aplicao.
Os aos para Concreto Armado so fabricados com teores de carbono entre 0,4 e 0,6 %.
Conforme o valor caracterstico da resistncia de escoamento (fyk), as barras so classificadas
nas categorias CA-25 e CA-50 e os fios na categoria CA-60. As letras CA indicam Concreto Armado e o

nmero na sequncia indica o valor de fyk, em kgf/mm2 ou kN/cm2. Os aos CA-25 e CA-50 so,
portanto, fabricados por laminao a quente, e o CA-60 por trefilao a frio.
Os vergalhes obtidos pelo processo de laminao a quente so classificados com a categoria
de CA-25 e CA-50, e os obtidos por trefilao a frio so CA-60.
A conformao final dos vergalhes CA-25 e CA-50 feita com a laminao de tarugos de ao
aquecidos, consistindo num processo de deformao mecnica, que reduz a seo do tarugo na
passagem por cilindros paralelos em rotao, em gaiolas de laminao. Os tarugos so fabricados na
usina siderrgica, a partir de sucatas e ferro-gusa. A obteno dos vergalhes CA-60 ocorre a partir do
fio mquina (fio de ao), por trefilao a frio, processo de conformao mecnica que reduz o fiomquina na passagem por orifcios calibrados.
Por indicao da NBR 6118 (item 8.3) os seguintes valores podem ser considerados para os
aos:
a) Massa especfica: 7.850 kg/m3;
b) Coeficiente de dilatao trmica: 10-5/C para intervalos de temperatura entre 20C e 150C;
c) Mdulo de elasticidade: 210 GPa (210.000 MPa), na falta de ensaios ou valores fornecidos pelo
fabricante.
Os aos CA-25 e CA-50 podem ser considerados como de alta ductilidade e os aos CA-60
podem ser considerados de ductilidade normal (NBR 6118, item 8.3.7).

2.7.1.

Tipos de Superfcie

A superfcie dos vergalhes pode conter nervuras (salincias ou mossas), entalhes, ou ser lisa
(Figura 2.20). A capacidade de aderncia entre o concreto e o ao depende da rugosidade da superfcie
do ao, sendo medida pelo coeficiente de aderncia (1), como indicado na Tabela 2.4.
Tabela 2.4 Valor do coeficiente de aderncia 1 (NBR 6118, Tabela 8.3).

a) lisa; b) nervurada;

c) entalhada.
Figura 2.20 Tipos de superfcie dos aos para concreto armado.

2.7.2.

Caractersticas Geomtricas

As barras so geralmente fornecidas no comrcio em segmentos retos com comprimento de

12 m, com tolerncia de at 9 %. Permite-se a existncia de at 2 % de barras curtas, porm de
comprimento no inferior a 6 m.
Todas as barras nervuradas devem apresentar marcas de laminao em relevo, identificando
o produtor, a categoria do ao e o dimetro nominal. A identificao de fios e barras lisas deve ser feita
por etiqueta ou marcas em relevo.
Os dimetros (f em mm) padronizados pela NBR 7480 so os indicados na Tabela 2.5, que
mostra a massa, a rea e o permetro nominal.
Embora todos os vergalhes produzidos no Brasil por diferentes empresas siderrgicas
atendam s exigncias da NBR 7480, podem existir algumas particularidades prprias nos produtos de
cada empresa, como forma de fornecimento, tipo de superfcie, soldabilidade, dimetros existentes,
etc., por isso os catlogos dos fabricantes devem ser consultados.

Tabela 2.5 Caractersticas geomtricas nominais dos fios e barras.

2.7.3.

Diagrama Tenso-Deformao

Os diagramas tenso x deformao (s x e) dos aos laminados a quente (CA-25 e CA-50) e

trefilados a frio (CA-60) apresentam caractersticas diferentes. Os aos CA-25 e CA-50 apresentam
patamar de escoamento bem definido (Figura 2.21a), e a resistncia de incio de escoamento (fy) fica
bem caracterizada no diagrama, o que no ocorre nos aos CA-60. Por este motivo, nos aos CA-60 a
resistncia de escoamento convencional, sendo escolhida a resistncia correspondente
deformao residual de 2 . Isto significa que, se o ao for tensionado at o valor de fy e esta tenso
for completamente retirada, o ao no voltar ao seu estado natural pr-tenso, pois restar nele uma
deformao de 2 , chamada deformao residual ou permanente.

a) CA-25 e CA-50; b) CA-60.

Figura 2.21 Diagrama s x e real dos aos brasileiros.

De acordo com a NBR 7480 os vergalhes devem atender as caractersticas mostradas na

Tabela 2.6, onde fyk a resistncia ao escoamento, fstk a resistncia trao, euk a deformao
na ruptura e f o dimetro da barra ou fio.

Tabela 2.6 Propriedades mecnicas dos aos na trao, valores mnimos (NBR 7480).

O diagrama s x e e os valores da Tabela 2.6 devem ser obtidos em ensaios de trao realizados
segundo a NBR ISO 6892-1, porm, a NBR 6118 (item 8.3.6) permite, para clculo nos Estados Limites
de Servio e ltimo, utilizar o diagrama s x e simplificado mostrado na Figura 2.22, para os aos com
ou sem patamar de escoamento18. O diagrama vlido para intervalos de temperatura entre 20C e
150C e pode ser aplicado para trao e compresso.

Figura 2.22 - Diagrama tenso-deformao para aos de armaduras passivas

com ou sem patamar de escoamento.

As deformaes ltimas (eu) so limitadas a 10 (10 mm/m) para a trao (alongamento), e

3,5 para a compresso (encurtamento), em funo dos valores mximos adotados para o concreto.
O mdulo de elasticidade do ao dado pela tangente do ngulo a, assumido conforme a NBR
6118 como 210.000 MPa.
Considerando a lei de Hooke (s = e E) no trecho elstico, a deformao de incio de escoamento
do ao (eyd valor de clculo19) correspondente tenso de incio de escoamento dada por:
=
com =

Eq. 2.24

A deformao de incio de escoamento de clculo (eyd) 1,04 para o ao CA-25, 2,07

para o CA-50 e 2,48 para o CA-60.
Quaisquer deformaes menores que a de incio de escoamento resultam em tenses
menores que a mxima permitida no ao (fyd), caracterizando um sub-aproveitamento ou uso antieconmico do ao (ver Figura 2.22), por isso, geralmente procura-se aplicar no ao a tenso mxima
permitida (fyd).

2.7.4.

Soldabilidade

Os fabricantes brasileiros de aos para Concreto Armado fornecem vergalhes com

caractersticas de soldabilidade, como os vergalhes CA-25 e CA-60. Os vergalhes CA-50 so

fabricados na forma soldvel ou no soldvel. Quando soldvel, a letra S vem gravada na superfcie da
barra, sendo chamado CA-50 S.
A soldagem entre barras permite a eliminao de arames para a unio de barras, e garante
uma armadura montada de melhor qualidade. Emendas de barras tambm podem ser feitas por solda.
A soldagem um processo comum em armaduras para estruturas pr-fabricadas, produzidas
em indstrias de pr-fabricados de concreto. A soldagem no comum em obras de pequeno porte,
e no recomendada em ambiente de obra, pois, os parmetros que interferem no processo de
soldagem devem ser controlados.
No item 8.3.9 a NBR 6118 especifica algumas caractersticas relativas soldagem de barras.

2.7.5.

Arames

Quando as armaduras so cortadas e montadas na prpria obra comum de se fazer as

amarraes entre as barras e fios com arames recozidos, geralmente duplos e torcidos, no dimetro
de 1,25 mm (arame BWG 18), Figura 2.23. Pode ser usado tambm o arame BWG 16, com dimetro
de 1,65 mm, em fio nico.

Figura 2.23 Arame duplo recozido.

Nas amarraes de tbuas e das frmas de madeira em geral comum a utilizao do arame
recozido BWG 12, com dimetro de 2,76 mm, adquirido geralmente em quilos.

2.7.6.

Telas Soldadas

Um produto muito til nas obras e que leva economia de tempo e mo-de-obra so as telas
soldadas, assim chamadas por terem as barras soldadas entre si nos encontros (ns). Existem vrias
telas soldadas padronizadas, com variaes nas distncias e nos dimetros dos fios, geralmente CA-60
(Figura 2.24).
Constituem-se numa soluo prtica e rpida para armao de lajes, pisos, pavimentos de
pontes, calamentos, piscinas, elementos pr-fabricados, tubos, etc., sendo cada vez mais empregadas
na construo civil, pelas caractersticas de agilidade, qualidade e desempenho das armaduras.

Figura 2.24 Tela soldada.

2.7.7.

Armaduras Prontas

Atualmente, alguns fabricantes de aos fornecem tambm armaduras prontas para aplicao,
como armaduras de colunas, que, alm de colunas, podem ser aplicadas tambm em vigas e cintas,
com as barras longitudinais soldadas nos estribos. Existem algumas dimenses e dimetros
padronizados pelos fabricantes, que devem ser consultados previamente.
O corte e dobramento de barras e fios nas mais variadas formas, conforme o projeto, tambm
feito industrialmente pelos fabricantes.
As trelias metlicas para aplicao principalmente em lajes pr-fabricadas sero apresentadas
quando da descrio deste elemento.

CAPTULO 3 FUNDAMENTOS
3.1.

Requisitos de Qualidade da Estrutura e do Projeto

Nos captulos 5, 6 e 7 a NBR 6118 apresenta uma srie de requisitos, exigncias e parmetros
visando que as estruturas de concreto projetadas e executadas no Brasil tenham qualidade e
durabilidade.
Apresentam-se a seguir as informaes mais importantes.
As estruturas de concreto devem atender aos requisitos mnimos de qualidade durante o
perodo de construo e durante a sua utilizao. Outros requisitos adicionais podem ser estabelecidos
entre o autor do projeto estrutural e o contratante (NBR 6118, item 5.1.1).
As estruturas de concreto, delineadas pelo projeto estrutural, devem apresentar qualidade no
que se refere a trs requesitos (item 5.1.2):
a) Capacidade Resistente: Consiste basicamente na segurana ruptura. Significa que
a estrutura deve ter a capacidade de suportar as aes previstas de ocorrerem na
construo, com conveniente margem de segurana contra a runa ou a ruptura.
b) Desempenho em Servio: Consiste na capacidade da estrutura manter-se em
condies plenas de utilizao durante sua vida til, no podendo apresentar danos
que comprometam em parte ou totalmente o uso para o qual foi projetada.
c) Durabilidade: Consiste na capacidade de a estrutura resistir s influncias ambientais
previstas e definidas em conjunto pelo autor do projeto estrutural e pelo contratante,
no incio dos trabalhos de elaborao do projeto.
O projeto estrutural deve ser feito de forma a atender aos trs requisitos, bem como
considerar as condies arquitetnicas, funcionais, construtivas, de integrao com os demais projetos
(eltrico, hidrulico, ar-condicionado e outros), e exigncias particulares, como resistncia a exploses,
ao impacto, aos sismos, ou ainda relativas estanqueidade e ao isolamento trmico ou acstico (item
5.2).
O projeto estrutural deve proporcionar as informaes necessrias para a execuo da
estrutura, sendo constitudo por desenhos, especificaes e critrios de projeto. So necessrios
projetos complementares de escoramento e de frmas, que no fazem parte do projeto estrutural.
(item 5.2.3).
Conforme a norma, o projeto estrutural pode ser conferido por um profissional habilitado, de
responsabilidade do contratante. A conferncia ou avaliao da conformidade do projeto deve ser
realizada antes da fase de construo e, de preferncia, simultaneamente com o projeto, como
condio essencial para que os resultados da conferncia se tornem efetivos e possam ser
aproveitados. Na seo 25 da NBR 6118 encontram-se os critrios de aceitao do projeto, do
recebimento do concreto e do ao, entre outros.

3.2.

Durabilidade das Estruturas

As estruturas de concreto devem ser projetadas e construdas de modo que, sob as condies
ambientais previstas na poca do projeto e quando utilizadas conforme preconizado em projeto,
conservem sua segurana, estabilidade e aptido em servio durante o prazo correspondente sua
vida til. (NBR 6118, item 6.1).

Por vida til de projeto, entende-se o perodo de tempo durante o qual se mantm as
caractersticas das estruturas de concreto, sem intervenes significativas, desde que atendidos os
requisitos de uso e manuteno prescritos pelo projetista e pelo construtor, conforme 7.8 e 25.3, bem
como de execuo dos reparos necessrios decorrentes de danos acidentais. (item 6.2.1).
Determinadas partes das estruturas podem possuir vida til diferente do conjunto, como aparelhos de
apoio e juntas de movimentao (item 6.2.2).
O que est estabelecido na NBR 12655 deve ser seguido para se alcanar a durabilidade da
estrutura, com atitudes coordenadas de todos os envolvidos no projeto, na construo e na utilizao
(item 6.2.3).
No projeto visando a durabilidade das estruturas devem ser considerados, ao menos, os
mecanismos de envelhecimento e deteriorao da estrutura, relativos ao concreto, ao ao e prpria
estrutura.

3.2.1.

Mecanismos de Deteriorao do Concreto

Os principais mecanismos de deteriorao do concreto so (NBR 6118, item 6.3.2):

a) lixiviao: o mecanismo responsvel por dissolver e carrear os compostos hidratados
da pasta de cimento por ao de guas puras, carbnicas agressivas, cidas e outras.
Para prevenir sua ocorrncia, recomenda-se restringir a fissurao, de forma a
minimizar a infiltrao de gua, e proteger as superfcies expostas com produtos
especficos, como os hidrfugos.

b) expanso por sulfato: a expanso por ao de guas ou solos que contenham ou

estejam contaminados com sulfatos, dando origem a reaes expansivas e deletrias
com a pasta de cimento hidratado. A preveno pode ser feita pelo uso de cimento
resistente a sulfatos, conforme a ABNT NBR 5737.

expanso por sulfato

reao lcali-agregado

c) reao lcali-agregado: a expanso por ao das reaes entre os lcalis do concreto

e agregados reativos. O projetista deve identificar no projeto o tipo de elemento
estrutural e sua situao quanto presena de gua, bem como deve recomendar as
medidas preventivas, quando necessrias, de acordo com a ABNT NBR 15577-1.

3.2.2.

Mecanismos de Deteriorao da Armadura

Os principais mecanismos de deteriorao do ao da armadura so (NBR 6118, item 6.3.3):

a) despassivao por carbonatao: a despassivao por carbonatao, ou seja, por
ao do gs carbnico da atmosfera sobre o ao da armadura. As medidas preventivas
consistem em dificultar o ingresso dos agentes agressivos ao interior do concreto. O
cobrimento das armaduras e o controle da fissurao minimizam este efeito, sendo
recomendvel um concreto de baixa porosidade.
A carbonatao um fenmeno que ocorre devido as reaes qumicas entre o gs carbnico
presente na atmosfera, que penetra nos poros do concreto, e o hidrxido de clcio e outros
constituintes provenientes da hidratao do cimento. A carbonatao inicia-se na superfcie da pea e
avana progressivamente para o interior do concreto, ocasionando a diminuio da alta alcalinidade
do concreto, de pH prximo a 13, para valores prximos a 8.
A alta alcalinidade do concreto origina a formao de um filme passivante de xidos, resistente
e aderente superfcie das barras de armadura existentes no interior das peas de concreto armado,
que protege a armadura contra a corroso.
A frente de carbonatao, ao atingir a armadura, destri o filme protetor, possibilitando o
incio da corroso da armadura, que ocorre com expanso de volume e leva ao surgimento de fissuras,
descolamento do concreto de cobrimento aderente armadura, e principalmente a reduo da rea
de armadura. A corroso obriga necessidade de reparos nas peas, com srios prejuzos financeiros
aos proprietrios. A espessura do cobrimento de concreto o principal fator para a proteo das
armaduras, ao se interpor entre o meio corrosivo e agressivo e a armadura, evitando que a frente de
carbonatao alcance as armaduras.
b) despassivao por ao de cloretos: Consiste na ruptura local da camada de
passivao, causada por elevado teor de on-cloro. As medidas preventivas consistem
em dificultar o ingresso dos agentes agressivos ao interior do concreto. O cobrimento
das armaduras e o controle da fissurao minimizam este efeito, sendo recomendvel
o uso de um concreto de pequena porosidade. O uso de cimento composto com adio
de escria ou material pozolnico tambm recomendvel nestes casos.

despassivao por carbonatao

despassivao por ao de cloretos

3.2.3.

Mecanismos de Deteriorao da Estrutura

So todos aqueles relacionados s aes mecnicas, movimentaes de origem trmica,

impactos, aes cclicas, retrao, fluncia e relaxao, bem como as diversas aes que atuam sobre
a estrutura. (NBR 6118, item 6.3.4).
As movimentaes de origem trmica so provocadas pelas variaes naturais nas
temperaturas ambientes, que causam a variao de volume das estruturas e fazem surgir
consequentemente esforos adicionais nas estruturas. As variaes de temperatura podem ser
tambm de origem no natural, como aquelas que ocorrem em construes para frigorficos,
siderrgicas, metalrgicas, etc., como fornos e chamins.
As aes cclicas so aquelas repetitivas, que causam fadiga nos materiais. Podem ou no variar
o esforo de trao para compresso e vice-versa.
A retrao e a fluncia so deformaes que ocorrem no concreto e que levam a diminuio
do seu volume, o que pode induzir esforos adicionais nas estruturas. Esses dois fenmenos sero
estudados com maiores detalhes nos itens 7.1.10 e 7.1.11.
Alguns exemplos de medidas preventivas so (item 6.3.4):
- barreiras protetoras em pilares (de viadutos, pontes e outros) sujeitos a choques mecnicos;
- perodo de cura aps a concretagem (para estruturas correntes, ver ABNT NBR 14931);
- juntas de dilatao em estruturas sujeitas a variaes volumtricas;
- isolamentos isotrmicos, em casos especficos, para prevenir patologias devidas a variaes
trmicas.

3.2.4.

Agressividade do Ambiente

A agressividade do meio ambiente est relacionada s aes fsicas e qumicas que atuam
sobre as estruturas de concreto, independentemente das aes mecnicas, das variaes volumtricas
de origem trmica, da retrao hidrulica e outras previstas no dimensionamento das estruturas.
(item 6.4.1).
Nos projetos das estruturas correntes, a agressividade ambiental deve ser classificada de
acordo com o apresentado na Tabela 3.1 e pode ser avaliada, simplificadamente, segundo as condies
de exposio da estrutura ou de suas partes (item 6.4.2).
Tabela 3.1 - Classes de agressividade ambiental CAA (NBR 6118, Tabela 6.1).

Classe de agressividade ambiental

Agressividade

Fraca

II

Moderada

III

Forte

Classificao geral do tipo de

ambiente para efeito de projeto
Rural
Submersa
Urbana a, b
Marinha a

Risco de deteriorao
da estrutura
Insignificante
Pequeno

Grande
Industrial a, b
Industrial a, c
IV
Muito forte
Elevado
Respingos de mar
Pode-se admitir um microclima com uma classe de agressividade mais branda (uma classe acima) para
ambientes internos secos (salas, dormitrios, banheiros, cozinhas e reas de servio de apartamentos
residenciais e conjuntos comerciais ou ambientes com concreto revestido com argamassa e pintura).
Pode-se admitir uma classe de agressividade mais branda (uma classe acima) em obras em regies de
clima seco, com umidade mdia relativa do ar menor ou igual a 65 %, partes da estrutura protegidas de
chuva em ambientes predominantemente secos ou regies onde raramente chove.
Ambientes quimicamente agressivos, tanques industriais, galvanoplastia, branqueamento em indstrias
de celulose e papel, armazns de fertilizantes, indstrias qumicas.

Conhecendo o ambiente em que a estrutura ser construda, o projetista estrutural pode

considerar uma condio de agressividade maior que aquelas mostradas na Tabela 3.1.

3.2.5.

Qualidade do Concreto de Cobrimento

Segundo a NBR 6118 (item 7.4), a ... durabilidade das estruturas altamente dependente das
caractersticas do concreto e da espessura e qualidade do concreto do cobrimento da armadura.
Ensaios comprobatrios de desempenho da durabilidade da estrutura frente ao tipo e classe
de agressividade prevista em projeto devem estabelecer os parmetros mnimos a serem atendidos.
Na falta destes e devido existncia de uma forte correspondncia entre a relao gua/cimento e a
resistncia compresso do concreto e sua durabilidade, permite-se que sejam adotados os requisitos
mnimos expressos na Tabela 3.2.
Tabela 3.2 - Correspondncia entre classe de agressividade ambiental e a qualidade do concreto (NBR 6118, Tabela7.1)

Concreto

Classe de agressividade ambiental (CAA)

II
III

Relao gua/cimento
em massa
Classe de concreto
(NBR 8953)

IV

0,65

0,60

0,55

0,45

C20

C25

C30

C40

O concreto utilizado deve cumprir com os requisitos contidos na NBR 12655 e diversas outras
normas (item 7.4.3). Para parmetros relativos ao Concreto Protendido consultar a Tabela 7.1 da NBR
6118.

3.2.6.

Espessura do Cobrimento da Armadura

Define-se cobrimento de armadura a espessura da camada de concreto responsvel pela

proteo da armadura num elemento. Essa camada inicia-se a partir da face mais externa da barra de
ao e se estende at a superfcie externa do elemento em contato com o meio ambiente. Em vigas e
pilares comum a espessura do cobrimento iniciar na face externa dos estribos da armadura
transversal, como mostrado na Figura 3.1.
A NBR 6118 (item 7.4.7.1) define o cobrimento mnimo da armadura
como o menor valor que deve ser respeitado ao longo de todo o
elemento considerado.
Para garantir o cobrimento mnimo (cmin), o projeto e a
execuo devem considerar o cobrimento nominal (cnom), que o
cobrimento mnimo acrescido da tolerncia de execuo (c). As
dimenses das armaduras e os espaadores devem respeitar os
cobrimentos nominais.
= +

Eq.3.1

Nas obras correntes o valor de c deve ser maior ou igual a

10 mm. Esse valor pode ser reduzido para 5 mm quando houver um
controle adequado de qualidade e limites rgidos de tolerncia da variabilidade das medidas durante a
execuo das estruturas de concreto, informado nos desenhos de projeto.
Figura 3.1 - Cobrimento da armadura

A Tabela 3.3 (NBR 6118, item 7.4.7.2) apresenta valores de cobrimento nominal com tolerncia
de execuo (Dc) de 10 mm, em funo da classe de agressividade ambiental.

Tabela 3.3 - Correspondncia entre classe de agressividade ambiental e cobrimento nominal

para c = 10 mm (NBR 6118, Tabela 7.2)

Tipo de
estrutura

c
d

Componente ou
elemento

Classe de agressividade ambiental (CAA)

II
III
Cobrimento nominal (mm)
25
35
30
40

IV a

20
45
Laje b
Viga/pilar
25
50
Concreto
Elementos
armado d
Estruturais em
30
40
50
contato com o
solo c
Nas superfcies expostas a ambientes agressivos, como reservatrios, estaes de tratamento de gua
e esgoto, condutos de esgoto, canaletas de efluentes e outras obras em ambientes qumica e
intensamente agressivos, devem ser atendidos os cobrimentos da classe de agressividade IV.
Para a face superior de lajes e vigas que sero revestidas com argamassa de contrapiso, com
revestimentos finais secos tipo carpete e madeira, com argamassa de revestimento e acabamento,
como pisos de elevado desempenho, pisos cermicos, pisos asflticos e outros, as exigncias desta
Tabela podem ser substitudas pelas de 7.4.7.5, respeitado um cobrimento nominal 15 mm.
No trecho dos pilares em contato com o solo junto aos elementos de fundao, a armadura deve ter
cobrimento nominal 45 mm.
Para parmetros relativos ao Concreto Protendido consultar a Tabela 7.2 da NBR 6118. No caso de
elementos estruturais pr-fabricados, os valores relativos ao cobrimento das armaduras (Tabela 7.2)
devem seguir o disposto na ABNT NBR 9062. (item 7.4.7.7).

Para concretos de classe de resistncia superior ao mnimo exigido, os cobrimentos definidos

na Tabela 3.3 podem ser reduzidos em at 5 mm.
A NBR 6118 (itens 7.4.7.5 e 7.4.7.6) ainda estabelece que o cobrimento nominal de uma
determinada barra deve sempre ser:

= =

Eq. 3.2

A dimenso mxima caracterstica do agregado grado (dmx) utilizado no concreto no pode

superar em 20 % a espessura nominal do cobrimento, ou seja:
1,2

3.2.7.

Eq. 3.3

Cuidados na Drenagem

Para a adequada drenagem das estruturas devem ser tomados cuidados (NBR 6118, item 7.2)
com: acmulo de gua de chuva ou de limpeza e lavagem, disposio de ralos e condutores, selagem
de juntas de movimento ou de dilatao, proteo de topos de platibandas e paredes, pingadeiras em
beirais e rufos em encontros a diferentes nveis.
A NBR 6118 (item 7.3) ainda preconiza que devem ser evitadas Disposies arquitetnicas ou
construtivas que possam reduzir a durabilidade da estrutura e Deve ser previsto em projeto o acesso
para inspeo e manuteno de partes da estrutura com vida til inferior ao todo, como aparelhos de
apoio, caixes, insertos, impermeabilizaes e outros. E prever tambm aberturas para drenagem e
ventilao quando poder ocorrer acmulo de gua.

3.2.8.

Detalhamento das Armaduras

A NBR 6118 (item 7.5) preconiza: As barras devem ser dispostas dentro do componente ou
elemento estrutural, de modo a permitir e facilitar a boa qualidade das operaes de lanamento e
adensamento do concreto. Para garantir um bom adensamento, necessrio prever no detalhamento
da disposio das armaduras espao suficiente para entrada da agulha do vibrador.

3.2.9.

Controle da Fissurao

O risco e a evoluo da corroso do ao na regio das fissuras de flexo transversais

armadura principal dependem essencialmente da qualidade do concreto e da espessura de cobrimento
da armadura. Aberturas caractersticas limites de fissuras na superfcie do concreto, dadas em 13.4.2,
em componentes ou elementos de concreto armado, so satisfatrias para as exigncias de
durabilidade. (NBR6118, item 7.6)

3.3.

Segurana e Estados Limites

A questo da segurana de uma estrutura de extrema importncia para todos os profissionais

envolvidos na rea da construo civil, e especialmente para aqueles do projeto estrutural, porque a
possibilidade de uma estrutura entrar em colapso configura-se geralmente numa situao muito
perigosa, por envolver vidas humanas e perdas financeiras por danos materiais de grande valor.
A segurana que todos os tipos de estruturas deve apresentar envolve dois aspectos principais.
O primeiro, e mais importante, que uma estrutura no pode, nunca alcanar a ruptura. O segundo
aspecto relativo ao conforto, tranquilidade das pessoas na utilizao da construo. A NBR 6118
(itens 3.2 e 10) trata esses dois aspectos da segurana apresentando os Estados Limites, que so
situaes limites que as estruturas no devem ultrapassar. A segurana da estrutura contra o colapso
relaciona-se ao chamado Estado Limite ltimo, e a segurana dos usurios na utilizao da estrutura
relaciona-se aos Estados Limites de Servio.
No projeto das estruturas de Concreto Armado e Protendido o dimensionamento dos
diferentes elementos estruturais feito no chamado Estado Limite ltimo (ELU), onde os elementos
estruturais so dimensionados como se estivessem prestes a romper, pelo menos teoricamente. No
entanto, para evitar que a ruptura ocorra, todas as estruturas so projetadas com uma margem de
segurana, isto , uma folga de resistncia relativamente aos carregamentos externos aplicados, de tal
forma que, para ocorrer a ruptura a estrutura teria que estar submetida a carregamentos superiores
queles a que foi projetada.
A margem de segurana no dimensionamento dos elementos estruturais ocorre com a
considerao dos chamados coeficientes de ponderao ou coeficientes de segurana, que faro
com que, em servio, as estruturas trabalhem a uma determinada distncia da runa.
Para os coeficientes de segurana so adotados valores numricos de tal forma que as aes
sejam majoradas, e as resistncias dos materiais sejam minoradas. Existem basicamente trs
coeficientes de segurana, um que majora o valor das aes, e consequentemente os esforos
solicitantes, e outros dois que minoram as resistncias do concreto e do ao. Por exemplo, no caso de
um pilar de Concreto Armado submetido uma fora normal de compresso de 100 kN (10 tf), o
dimensionamento terico do pilar feito como se a fora normal fosse 140 kN, valor calculado
multiplicando-se a fora de compresso real pelo coeficiente de segurana gf de 1,4 (Figura 3.2). A
fora normal de 140 kN chamada fora de clculo.
As resistncias dos materiais que compem o pilar o concreto e o ao so minoradas por
coeficientes de ponderao dos materiais5, sendo em geral 1,4 para o concreto e 1,15 para o ao

(Tabela 3.4). Assim, por exemplo, se no pilar for aplicado o concreto C30 (fck de 30 MPa = 3,0 kN/cm2
= 300 kgf/cm2), o dimensionamento terico ser feito como se a resistncia do concreto fosse menor,
de valor 30/1,4 = 21,4 MPa. No caso do ao, se aplicado o ao CA-50, com resistncia de incio de
escoamento (fyk) de 500 MPa, o dimensionamento ser feito como se a resistncia do ao fosse menor,
de valor 500/1,15 = 434,8 MPa. As resistncias de 21,4 MPa para o concreto e 434,8 MPa para o ao
so chamadas resistncias de clculo.
Embora na teoria o pilar tenha sido dimensionado no Estado Limite ltimo, estado
correspondente runa, na realidade o pilar em servio estar a uma certa distncia da runa, isto ,
com uma margem de segurana contra a runa, introduzida ao serem considerados os coeficientes de
segurana no dimensionamento.
Em resumo, segurana quando todo o conjunto da estrutura, bem como as partes que a
compe, resiste s solicitaes externas na sua combinao mais desfavorvel, durante toda a vida
til, e com uma conveniente margem de segurana. Portanto, no projeto de uma estrutura, mesmo
que seja apenas uma pea, como uma laje, uma viga ou um pilar, deve-se ter o cuidado de garantir as
seguintes caractersticas estrutura: resistncia, estabilidade, utilizao plena e durabilidade.
As estruturas devem tambm ser analisadas quanto s deformaes, fissurao e ao conforto
do usurio na sua utilizao. A fim de no prejudicar a esttica e a utilizao da construo, as
estruturas no devem apresentar deformaes excessivas, principalmente flechas, e as aberturas das
fissuras devem ser limitadas, visando garantir a durabilidade. Esses aspectos so tratados pelos
Estados Limites de Servio.

3.3.1.

Estados Limites ltimos (ELU)

No item 3.2.1 a NBR 6118 define o Estado Limite ltimo como: estado-limite relacionado ao
colapso, ou a qualquer outra forma de runa estrutural, que determine a paralisao do uso da
estrutura.
Deduz-se, portanto, que, desde o perodo de construo at a utilizao em servio, a
estrutura no pode alcanar o Estado Limite ltimo, ou seja, a runa.
No item 10.3 a norma lista os Estados Limites ltimos que devem ser verificados na anlise da
segurana das estruturas de concreto:
a) da perda do equilbrio da estrutura, admitida como corpo rgido;
b) de esgotamento da capacidade resistente da estrutura, no seu todo ou em parte,
devido s solicitaes normais e tangenciais, admitindo-se a redistribuio de esforos
internos, desde que seja respeitada a capacidade de adaptao plstica definida na
Seo 14, e admitindo-se, em geral, as verificaes separadas das solicitaes normais
e tangenciais; todavia, quando a interao entre elas for importante, ela estar
explicitamente indicada nesta Norma;
c) de esgotamento da capacidade resistente da estrutura, no seu todo ou em parte,
considerando os efeitos de segunda ordem;
d) provocado por solicitaes dinmicas (constante da Seo 23 da NBR 6118);
e) de colapso progressivo;
f) de esgotamento da capacidade resistente da estrutura, no seu todo ou em parte,
considerando exposio ao fogo, conforme ABNT NBR 15200;
g) de esgotamento da capacidade resistente da estrutura, considerando aes ssmicas,
de acordo com a ABNT NBR 15421;
h) outros estados-limites ltimos que eventualmente possam ocorrer em casos especiais.

Na questo da segurana em relao ao Estado Limite ltimo a NBR 6118 (item 16.2.3) informa
que, Quando se dimensiona ou se verifica uma estrutura, preciso ter em mente que o que se est
verificando efetivamente so sees de elementos. a segurana dessas sees que pode, usualmente,
ser expressa analiticamente.
fundamental que essa segurana seja estendida ao restante dos elementos atravs de um
detalhamento adequado. O detalhamento adequado permite costurar partes de um mesmo elemento,
bem como elementos que cheguem no mesmo n.
Existem dois tipos de regras de detalhamento: aquelas de elementos como lajes, vigas, pilares,
etc., e aquelas para regies especiais onde existam singularidades geomtricas ou estticas.
Em relao aos ELU, alm de se garantir a segurana adequada, isto , uma probabilidade
suficientemente pequena de runa, necessrio garantir uma boa ductilidade, de forma que uma
eventual runa ocorra de forma suficientemente avisada, alertando os usurios.

3.3.2.

Estados Limites de Servio (ELS)

A NBR 6118 (item 10.4) define que Estados Limites de Servio so aqueles relacionados ao
conforto do usurio e durabilidade, aparncia e boa utilizao das estruturas, seja em relao aos
usurios, seja em relao s mquinas e aos equipamentos suportados pelas estruturas. Quando uma
estrutura alcana um Estado Limite de Servio, o seu uso fica impossibilitado, mesmo que ela ainda
no tenha esgotada toda a sua capacidade resistente, ou seja, a estrutura no mais oferece condies
de conforto e durabilidade, embora no tenha alcanado a runa.
Os Estados Limites de Servio definidos pela NBR 6118 (item 3.2) so:
a) Estado limite de formao de fissuras (ELS-F): Estado em que inicia a formao de
fissuras. Admitese que este Estado Limite atingido quando a tenso de trao
mxima na seo transversal for igual a resistncia do concreto trao na flexo (fct,f);
b) Estado limite de abertura das fissuras (ELS-W): este Estado alcanado quando as
fissuras tm aberturas iguais aos valores mximos especificados pela norma no item
13.4.2. As estruturas de Concreto Armado trabalham fissuradas, porque essa uma
de suas caractersticas bsicas, porm, no projeto estrutural as fissuras devem ter
aberturas pequenas, no prejudiciais esttica e durabilidade;
c) Estado limite de deformaes excessivas (ELS-DEF): este Estado alcanado quando
as deformaes (flechas) atingem os limites estabelecidos para a utilizao normal,
dados em 13.3 da norma. Os elementos fletidos como as vigas e as lajes apresentam
flechas em servio. O cuidado que o projetista estrutural deve ter de limitar as
flechas a valores aceitveis, que no prejudiquem a esttica e causem insegurana aos
usurios;
d) Estado limite de vibraes excessivas (ELS-VE): este Estado alcanado quando as
vibraes atingem os limites estabelecidos para a utilizao normal da construo. O
projetista dever eliminar ou limitar as vibraes de tal modo que no prejudiquem o
conforto dos usurios na utilizao das estruturas.
Em construes especiais pode ser necessrio verificar a segurana em relao a outros
estadoslimites de servio no definidos nesta Norma. (item 10.4).
Na verificao da segurana quanto aos Estado Limites de Servio (desempenho em servio),
a NBR 6118 (item 16.2.4) informa que devem ser satisfeitas tambm, analogamente, expresses
analticas de segurana e regras construtivas. Os modelos a serem usados nessa verificao de ELS so
diferentes daqueles usados nos ELU. Alm de suportarem cargas maiores (de servio), tem rigidez

diferente, usualmente maior. Para garantir o bom desempenho de uma estrutura em servio, deve-se,
usualmente, respeitar limitaes de flechas, de abertura de fissuras ou de vibraes, mas tambm
possvel que seja importante pensar na estanqueidade, no conforto trmico ou acstico, etc.

3.3.3.

Verificao da Segurana

De acordo com a NBR 6118 (item 12.5), na verificao da segurana das estruturas de
concreto, devem ser atendidas as condies construtivas e as condies analticas de segurana.
Com relao s condies construtivas de segurana, devem ser atendidas as exigncias
estabelecidas:
a) nos critrios de detalhamento constantes nas Sees 18 e 20;
b) nas normas de controle dos materiais, especialmente a ABNT NBR 12655;
c) no controle de execuo da obra, conforme ABNT NBR 14931 e Normas Brasileiras
especficas.
Sobre as condies analticas de segurana, a NBR 6118 (item 12.5.2) estabelece que as
resistncias no podem ser menores que as solicitaes e devem ser verificadas em relao a todos os
estados-limites e todos os carregamentos especificados para o tipo de construo considerado, ou seja,
em qualquer caso deve ser respeitada a condio:

3.4.
3.4.1.

Eq. 3.4

Resistncias Caracterstica e de Clculo

Resistncia Caracterstica

As medidas de resistncia dos concretos apresentam grande disperso de resultados em torno

da mdia. Tomando-se a resistncia compresso dos concretos, se os valores forem plotados num
diagrama, onde no eixo das abscissas se marcam as resistncias e no eixo das ordenadas as frequncias
com que as resistncias ocorrem, quanto maior o nmero de ensaios realizados mais a curva
representativa dos valores se aproxima da chamada curva de Distribuio Normal de Gauss, como
mostrado na Figura 3.3.

Figura 3.4 - Diagrama de frequncia x resistncia de um concreto

A curva de distribuio normal definida pelo valor mdio ( ) e pelo desvio padro ().
Quanto menos cuidados forem dispensados em todas as fases at o ensaio do corpo-de-prova, maior
ser o desvio padro (disperso dos resultados). A Figura 3.4 mostra as curvas de dois diferentes
concretos, com resistncias mdias iguais, porm, com qualidades bem diferentes.

Figura 3.5 - Curvas de dois concretos com qualidades diferentes

Se tomada a resistncia mdia, o concreto 2 com maior disperso de resultados, apresenta

segurana menor que o concreto 1, donde se conclui que a adoo da resistncia mdia no um
parmetro seguro para ser considerado nos projetos das estruturas de concreto. Por este motivo as
normas introduziram o conceito de resistncia caracterstica ( ), que, de acordo com a NBR 6118
(item 12.2), so as resistncias que, num lote de um material, tem uma determinada probabilidade de
serem ultrapassadas, no sentido desfavorvel para a segurana. A resistncia caracterstica inferior
(, ) menor que a resistncia mdia ( ) e tem apenas 5 % de probabilidade de no ser atingida,
no conjunto de resistncias medidas no laboratrio. H tambm a resistncia caracterstica superior
(, ), com valor maior que a resistncia mdia ( ).
Desse modo, a utilizao de dois diferentes concretos com caractersticas de qualidade
diferentes torna-se segura, como mostrado nos concretos 1 e 2 da Figura 3.5. A vantagem do concreto
com menor disperso de resultados (concreto 1) sobre o de maior disperso (concreto 2) ser a
economia, como menor consumo de cimento, por exemplo.
O concreto 2, que tem menor qualidade que o concreto 1, para ter a mesma resistncia
caracterstica ( ) do concreto 1, necessita de uma maior resistncia mdia, o que o torna antieconmico em relao ao concreto 1.

Figura 3.5 - Concretos com mesma resistncia caracterstica e com qualidades diferentes

Admitindo a curva de Distribuio Normal de Gauss (Figura 3.6) e o quantil de 5 %, a resistncia

caracterstica do concreto compresso fica definida pela expresso:
= 1,65

Eq. 3.5

onde: = resistncia caracterstica do concreto compresso;

= resistncia mdia do concreto compresso;
= desvio padro;
1,65 corresponde ao quantil de 5 % da Distribuio Normal.

Figura 3.6 - Curva de Distribuio Normal para definio da resistncia caracterstica do concreto

Por exemplo, para um concreto ensaiado em laboratrio, a possibilidade de um corpo-deprova ter sua resistncia inferior a de 5 % ; melhor ainda, pode-se dizer que, dos corpos-de-prova
ensaiados, 95 % tero sua resistncia superior ao valor , enquanto apenas 5 % podero ter valor
inferior.
A resistncia caracterstica do concreto muito importante e, segundo a NBR 6118, deve
constar nos desenhos de armaduras e frmas, de modo bem destacado, junto com a categoria e a
classe do ao.
A resistncia caracterstica do ao definida de modo semelhante do concreto:
= 1,65

Eq. 3.6

onde: = resistncia caracterstica de incio de escoamento do ao;

= resistncia mdia de incio de escoamento do ao.
Para o ao pode-se admitir que as resistncias compresso e trao so iguais, isto , =
.

De modo geral representam-se ambas as resistncias por .

3.4.2.

Resistncia de Clculo

Para efeito de clculo e projeto e com o objetivo de introduzir uma margem de segurana s
estruturas de concreto, so consideradas as resistncias de clculo dos materiais, que so obtidas a
partir das resistncias caractersticas divididas por um coeficiente de ponderao (gm), de minorao.
No caso da resistncia de clculo do concreto (fcd), a NBR 6118 (item 12.3.3) define a
resistncia de clculo em funo da idade do concreto, como segue:
a) quando a verificao se faz em data j igual ou superior a 28 dias, adota-se a expresso:
=

Eq. 3.7

com sendo o coeficiente de ponderao da resistncia do concreto, definido na Tabela 3.4.

Nesse caso, o controle da resistncia do concreto compresso deve ser feito aos 28 dias, de
forma a confirmar a resistncia adotada no projeto;
quando a verificao se faz em data j inferior a 28 dias, adota-se a expresso:
=

sendo 1 a relao

Eq. 3.8

dada por:

1
2

28
1 = { [1 ( )

]}

Eq. 3.9

onde: = 0,38 para concreto de cimento CPIII e IV;

= 0,25 para concreto de cimento CPI e II;
= 0,20 para concreto de cimento CPV-ARI.
= idade efetiva do concreto, em dias.
Essa verificao deve ser feita aos t dias, para as cargas aplicadas at essa data. Ainda deve
ser feita a verificao para a totalidade das cargas aplicadas aos 28 dias. Nesse caso, o controle da
resistncia compresso do concreto deve ser feito em duas datas: aos t dias e aos 28 dias, de forma
a confirmar os valores de e adotadas no projeto.
De modo semelhante ao concreto, a resistncia de clculo de incio de escoamento do ao
( ), definida como:
=

Eq. 3.10

com sendo o coeficiente de ponderao da resistncia do ao, definido na Tabela 3.4.

3.4.3.

Coeficientes de Ponderao das Resistncias

Conforme a NBR 6118 (item 12.4) as resistncias devem ser minoradas pelo coeficiente: =
1 2 3 , com os coeficientes que consideram:
1 - a variabilidade da resistncia dos materiais envolvidos;

2 - a diferena entre a resistncia do material no corpo de prova e na estrutura;

3 - os desvios gerados na construo e as aproximaes feitas em projeto do ponto de vista
das resistncias.
Os coeficientes de ponderao podem assumir diferentes valores quando se tratam dos
Estados Limites ltimos e de Servio.
3.4.3.1. Estado Limite ltimo (ELU)
Na Tabela 3.4 esto indicados os valores a serem considerados para o coeficiente de
ponderao da resistncia do concreto ( ) e do ao ( ), no Estado Limite ltimo.
Tabela 3.4 - Valores dos coeficientes de ponderao c e s dos materiais (NBR 6118, Tabela 12.1)

Combinaes
Normais
Especiais ou de Construo
Excepcionais

Concreto ( )
1,4
1,2
1,2

Ao ( )
1,15
1,15
1,0

Os coeficientes de segurana assumem valores diferentes em funo do tipo de combinao

das aes, como sero estudadas no item 7. Porm, para a maioria das construes a combinao
normal a mais frequente.
Segundo a NBR 61183 (item 12.4.1): Para a execuo de elementos estruturais nos quais
estejam previstas condies desfavorveis (por exemplo, ms condies de transporte, ou
adensamento manual, ou concretagem deficiente por concentrao de armadura), o coeficiente
deve ser multiplicado por 1,1. Para elementos estruturais pr-moldados e pr-fabricados, deve ser
consultada a ABNT NBR 9062. Admite-se, no caso de testemunhos extrados da estrutura, dividir o valor
de por 1,1. Admite-se, nas obras de pequena importncia, o emprego de ao CA-25 sem a realizao
do controle de qualidade estabelecido na ABNT NBR 7480, desde que o coeficiente de ponderao para
o ao seja multiplicado por 1,1.
3.4.3.2. Estado Limite de Servio (ELS)
Na situao de servio, as resistncias devem ser tomadas conforme medidas em laboratrio,
de modo a refletir a resistncia real do material. Assim, os limites estabelecidos para os Estados Limites
de Servio no necessitam de minorao, portanto, = 1,0 (NBR 6118, item 12.4.2).

3.5.

Aes nas Estruturas de Concreto Armado

Neste item so estudados os tipos de aes que atuam nas estruturas de Concreto Armado,
que originam os esforos solicitantes. O texto apresentado quase todo uma compilao do item 11
(Aes) da norma NBR 6118. Onde se julgou necessrio foram inseridos alguns textos explicativos
objetivando melhorar o entendimento do texto da norma.
Definem-se as aes como as causas que provocam o aparecimento de esforos ou
deformaes nas estruturas. Do ponto de vista prtico, as foras e as deformaes impostas pelas
aes so consideradas como se fossem as prprias aes. As deformaes impostas so por vezes
designadas por aes indiretas e as foras, por aes diretas. (NBR 8681). Deformaes impostas so
aquelas oriundas de variaes de temperatura na estrutura, retrao e deformao lenta (fluncia) do
concreto, recalques de apoio, etc.

Segundo a NBR 6118 (item 11.2.1): Na anlise estrutural deve ser considerada a influncia de
todas as aes que possam produzir efeitos significativos para a segurana da estrutura em exame,
levando-se em conta os possveis estados-limites ltimos e os de servio.
De acordo com a NBR 8681, as aes a considerar classificam-se em: permanentes, variveis e
excepcionais. Para cada tipo de construo, as aes a considerar devem respeitar suas peculiaridades
e as normas a ela aplicveis.

3.5.1.

Aes Permanentes

Aes permanentes so as que ocorrem com valores praticamente constantes durante toda a
vida da construo. (item 11.3.1).
Nelas devem ser includos o peso prprio dos elementos e o peso de elementos construtivos
fixos, como paredes, e instalaes permanentes. Tambm so consideradas permanentes as aes
que crescem no tempo, tendendo a um valor-limite constante. As aes permanentes devem ser
consideradas com seus valores representativos mais desfavorveis para a segurana.
As aes permanentes so divididas em aes diretas e indiretas.
3.5.1.1. Diretas
As aes permanentes diretas so constitudas pelo peso prprio da estrutura, pelos pesos dos
elementos construtivos fixos, das instalaes permanentes e dos empuxos permanentes. (11.3.2)
Como instalaes permanentes pode-se entender os elementos, equipamentos, dispositivos, etc., que
no so geralmente movimentados na construo, como equipamentos ou mquinas de grande porte,
estruturas de prateleiras de grande porte, etc.
Peso Prprio
Nas construes correntes admite-se que o peso prprio da estrutura seja avaliado
considerando-se a massa especfica para o concreto simples de 2.400 kg/m3 e 2.500 kg/m3 para o
Concreto Armado, conforme apresentado no item 7.1.1. Concretos especiais devem ter sua massa
especfica determinada experimentalmente em cada caso particular (ver NBR 12654), acrescentando
de 100 a 150 kg/m3 referentes armadura.
Peso dos Elementos Construtivos Fixos e de Instalaes Permanentes
As massas especficas dos materiais de construo correntes podem ser avaliadas com base
nos valores indicados na Tabela 1 da NBR 6120. Os pesos das instalaes permanentes so
considerados com os valores nominais indicados pelos respectivos fornecedores. (NBR 6118, item
11.3.2.2).
Empuxos Permanentes
Consideram-se permanentes os empuxos de terra e outros materiais granulosos quando forem
admitidos como no removveis. Consideram-se representativos os valores caractersticos . ou
. , conforme a ABNT NBR 8681. (NBR 6118, item 11.3.2.3).
3.5.1.2. Indiretas
As aes permanentes indiretas so constitudas pelas deformaes impostas por retrao e
fluncia do concreto, deslocamentos de apoio, imperfeies geomtricas e protenso. (NBR 6118,
item 11.3.3).
Retrao e Fluncia do Concreto

A NBR 6118 fornece processos simplificados para se levar em conta os esforos adicionais
provocados pela retrao e pela fluncia dos concretos, os quais sero estudados com maior
profundidade na disciplina de Concreto Protendido.
Deslocamentos de Apoio
Os deslocamentos de apoio s devem ser considerados quando gerarem esforos significativos
em relao ao conjunto das outras aes, isto , quando a estrutura for hiperesttica e muito rgida.
O deslocamento de cada apoio deve ser avaliado em funo das caractersticas fsicas do
material de fundao correspondente. Como representativos desses deslocamentos, devem ser
considerados os valores caractersticos superiores, . , calculados com avaliao pessimista da
rigidez do material de fundao, correspondente, em princpio, ao quantil 5% da respectiva distribuio
de probabilidade.
Os valores caractersticos inferiores podem ser considerados nulos.
O conjunto desses deslocamentos constitui-se em uma nica ao, admitindo-se que todos eles
sejam majorados pelo mesmo coeficiente de ponderao. (NBR 6118, item 11.3.3.3).

3.5.2.

Aes Variveis

Como o prprio termo indica, aes variveis so aquelas que apresentam variaes
significativas em torno de sua mdia, durante a vida da construo. (NBR 8681, item 3.6) Do mesmo
modo como as aes permanentes, as aes variveis so tambm classificadas em aes diretas e
indiretas.
3.5.2.1. Diretas
As aes variveis diretas so constitudas pelas cargas acidentais previstas para o uso da
construo, pela ao do vento e da gua, devendo-se respeitar as prescries feitas por Normas
Brasileiras especficas. (NBR 6118, item 11.4.1).
Cargas acidentais so definidas pela NBR 8681 (item 3.8) como as aes variveis que atuam
nas construes em funo de seu uso (pessoas, mobilirio, veculos, materiais diversos, etc.).
Alm da prpria NBR 8681 devem tambm ser consultadas as normas NBR 6120 e NBR 6123.
Na Tabela 2 da NBR 6120 constam os valores mnimos a serem adotados para as cargas acidentais.
Cargas Acidentais Previstas para o Uso da Construo
As cargas acidentais correspondem normalmente a:
a) cargas verticais de uso da construo;
b) cargas mveis, considerando o impacto vertical; (como cargas de veculos, pontes
rolantes, pessoas pulando ou danando em arquibancadas, academias, etc.);
c) impacto lateral; (de veculos em pilares de garagens de edifcios, por exemplo);
d) fora longitudinal de frenao ou acelerao; (de veculos, pontes rolantes, pontes
rodovirias e ferrovirias, etc.);
e) fora centrfuga.
Essas cargas devem ser dispostas nas posies mais desfavorveis para o elemento estudado,
ressalvadas as simplificaes permitidas por Normas Brasileiras especficas. (NBR 6118, item
11.4.1.1).
Ao do Vento

Os esforos solicitantes relativos ao do vento devem ser considerados e recomenda-se que

sejam determinados de acordo com o prescrito pela ABNT NBR 6123, permitindo-se o emprego de
regras simplificadas previstas em Normas Brasileiras especficas. (NBR 6118, item 11.4.1.2).
Do texto da norma acima pode-se concluir que os esforos nas estruturas devidos ao vento
devem ser sempre considerados, independentemente do tipo, das dimenses e da altura da
construo. A NBR 6123 no prev regras simplificadas para a considerao do vento em edifcios de
concreto armado. No se conhece outras Normas Brasileiras Especficas que apresentem tais
simplificaes.
No estgio atual do desenvolvimento do projeto e clculo das estruturas de concreto armado,
feitos geralmente via programas computacionais que permitem com facilidade considerar a ao do
vento, sugere-se que, mesmo no caso de edifcios de baixa altura, o vento seja sempre considerado
gerando esforos na estrutura.
Ao da gua
O nvel d'gua adotado para clculo de reservatrios, tanques, decantadores e outros deve
ser igual ao mximo possvel compatvel com o sistema de extravaso, considerando apenas o
coeficiente = 3 = 1,2, conforme ABNT NBR 8681 (ver 11.7 e 11.8). Nas estruturas em que a gua
de chuva possa ficar retida deve ser considerada a presena de uma lmina de gua correspondente
ao nvel da drenagem efetivamente garantida pela construo. (NBR 6118, item 11.4.1.3).
Aes Variveis Durante a Construo
As estruturas em que todas as fases construtivas no tenham sua segurana garantida pela
verificao da obra pronta devem ter includas no projeto as verificaes das fases construtivas mais
significativas e sua influncia na fase final.
A verificao de cada uma dessas fases deve ser feita considerando a parte da estrutura j
executada e as estruturas provisrias auxiliares com seus respectivos pesos prprios. Alm disso, devem
ser consideradas as cargas acidentais de execuo. (NBR 6118, item 11.4.1.4).
3.5.2.2. Indiretas
Variaes Uniformes de Temperatura
A variao da temperatura da estrutura, causada globalmente pela variao da temperatura
da atmosfera e pela insolao direta, considerada uniforme. Ela depende do local de implantao da
construo e das dimenses dos elementos estruturais que a compem. De maneira genrica podem
ser adotados os seguintes valores:
a) para elementos estruturais cuja menor dimenso no seja superior a 50 cm, deve ser
considerada uma oscilao de temperatura em torno da mdia de 10C a 15C;
b) para elementos estruturais macios ou ocos, com os espaos vazios inteiramente
fechados, cuja menor dimenso seja superior a 70 cm, admite-se que essa oscilao
seja reduzida respectivamente para 5C a 10C;
c) para elementos estruturais cuja menor dimenso esteja entre 50 cm e 70 cm, admitese que seja feita uma interpolao linear entre os valores acima indicados.
A escolha de um valor entre esses dois limites pode ser feita considerando-se 50 % da diferena
entre as temperaturas mdias de vero e inverno, no local da obra. Em edifcios de vrios andares,
devem ser respeitadas as exigncias construtivas prescritas por esta Norma para que sejam
minimizados os efeitos das variaes de temperatura sobre a estrutura da construo. (NBR 6118,
item 11.4.2.1).

Variaes no Uniformes de Temperatura

Nos elementos estruturais em que a temperatura possa ter distribuio significativamente
diferente da uniforme, devem ser considerados os efeitos dessa distribuio. Na falta de dados mais
precisos, pode ser admitida uma variao linear entre os valores de temperatura adotados, desde que
a variao de temperatura considerada entre uma face e outra da estrutura no seja inferior a 5C.
(NBR 6118, item 11.4.2.2).
Aes Dinmicas
Quando a estrutura, pelas suas condies de uso, est sujeita a choques ou vibraes, os
respectivos efeitos devem ser considerados na determinao das solicitaes e a possibilidade de
fadiga deve ser considerada no dimensionamento dos elementos estruturais, de acordo com a Seo
23. (NBR 6118, item 11.4.2.3).

3.5.3.

Aes Excepcionais

No projeto de estruturas sujeitas a situaes excepcionais de carregamento, cujos efeitos no

possam ser controlados por outros meios, devem ser consideradas aes excepcionais com os valores
definidos, em cada caso particular, por Normas Brasileiras especficas. (NBR 6118, item 11.5).
A NBR 8681 (itens 3.7 e 4.2.1.3) define aes excepcionais como as que tem durao
extremamente curta e muito baixa probabilidade de ocorrncia durante a vida da construo, mas que
devem ser consideradas nos projetos de determinadas estruturas. Consideram-se como excepcionais
as aes decorrentes de causas tais como exploses, choques de veculos, incndios, enchentes ou
sismos excepcionais. Os incndios, ao invs de serem tratados como causa de aes excepcionais,
tambm podem ser levados em conta por meio de uma reduo da resistncia dos materiais
constitutivos da estrutura.

3.5.4.

Valores Caractersticos das Aes

Os valores caractersticos das aes so estabelecidos a seguir em funo da variabilidade

de suas intensidades.
3.5.4.1. Aes Permanentes
Para as aes permanentes, os valores caractersticos devem ser adotados iguais aos valores
mdios das respectivas distribuies de probabilidade, sejam valores caractersticos superiores ou
inferiores. (NBR 6118, item 11.6.1.1). Os valores encontram-se definidos nas normas NBR 6118, NBR
6120 ou outras. Valores caractersticos superiores so os que correspondem ao quantil de 95 % da
distribuio de probabilidades e valores caractersticos inferiores so os que correspondem ao quantil
de 5 % da distribuio de probabilidades.
3.5.4.2. Aes Variveis
Os valores caractersticos das aes variveis, , estabelecidos por consenso e indicados em
Normas Brasileiras especficas, correspondem a valores que tem de 25 % a 35 % de probabilidade de
serem ultrapassados no sentido desfavorvel, durante um perodo de 50 anos, o que significa que o
valor caracterstico o valor com perodo mdio de retorno de 174 anos a 117 anos,
respectivamente.(NBR 6118, item 11.6.1.2). Os valores encontram-se definidos nas normas NBR 6118,
NBR 6120 ou outras.

3.5.5.

Valores Representativos

As aes so quantificadas por seus valores representativos, que podem ser (NBR 6118, item
11.6.2):

a) os valores caractersticos conforme definido em 11.6.1;

b) valores convencionais excepcionais, que so os valores arbitrados para as aes
excepcionais;
c) valores reduzidos, em funo da combinao de aes, tais como:
verificaes de estados-limites ltimos, quando a ao considerada combina com a ao
principal. Os valores reduzidos so determinados a partir dos valores caractersticos pela expresso
0 , que considera muito baixa a probabilidade de ocorrncia simultnea dos valores caractersticos
de duas ou mais aes variveis de naturezas diferentes (ver 11.7);
verificaes de estados-limites de servio. Estes valores reduzidos so determinados a partir
dos valores caractersticos pelas expresses 1 e 2 , que estimam valores frequentes e quase
permanentes, respectivamente, de uma ao que acompanha a ao principal.

3.5.6.

Valores de Clculo

Os valores de clculo das aes so obtidos a partir dos valores representativos,

multiplicando-os pelos respectivos coeficientes de ponderao , definidos a seguir.

3.5.7.

Coeficientes de Ponderao das Aes

As aes devem ser majoradas pelo coeficiente , cujos valores encontram-se mostrados nas
Tabela 3.5 e Tabela 3.6, com:
= 1 2 3

Eq. 3.11

3.5.7.1. Estado Limite ltimo (ELU)

Os valores-base para verificao so os apresentados nas Tabela 3.5 e Tabela 3.6, para 1
3 e 2 , respectivamente.
Segundo a NBR 8681 (item 4.2.3.1), quando se consideram estados limites ltimos, os
coeficientes g f de ponderao das aes podem ser considerados como o produto de dois outros, 1
e 3 (o coeficiente de combinao 0 faz o papel do terceiro coeficiente, que seria indicado por 2 ).
O coeficiente parcial 1 leva em conta a variabilidade das aes e o coeficiente 3 considera os
possveis erros de avaliao dos efeitos das aes, seja por problemas construtivos, seja por deficincia
do mtodo de clculo empregado. O desdobramento do coeficiente de segurana em coeficientes
parciais permite que os valores gerais especificados para possam ser discriminados em funo de
peculiaridades dos diferentes tipos de estruturas e de materiais de construo considerados, conforme
5.2.
Os coeficientes constantes da Tabela 3.5 variam conforme o tipo de combinao das aes,
que podem ser normais, especiais e excepcionais.
Os valores das Tabela 3.5 e Tabela 3.6 podem ser modificados em casos especiais no
contemplados, de acordo com a NBR 8681. O valor do coeficiente de ponderao de cargas
permanentes de mesma origem, em um dado carregamento, deve ser o mesmo ao longo de toda a
estrutura. A nica exceo o caso da verificao da estabilidade como corpo rgido.

Tabela 3.5 - Coeficiente f = f1 . f3 (NBR 6118, Tabela 11.1)

Aes
Combinaes
de aes

Permanentes (g)

Variveis (q)

Recalques de
apoio e retrao
D
F
1,2
0

Protenso (p)

D
F
G
T
D
F
Normais
1,41
1,0
1,4
1,2
1,2
0,9
Especiais ou de
1,3
1,0
1,2
1,0
1,2
0,9
1,2
0
construo
Excepcionais
1,2
1,0
1,0
0
1,2
0,9
0
0
onde: D desfavorvel, F favorvel, G representa as cargas variveis em geral, T temperatura.
1
Para as cargas permanentes de pequena variabilidade, como o peso prprio das estruturas, especialmente
as pr-moldadas, esse coeficiente pode ser reduzido para 1,3.
Tabela 3.6 - Valores do coeficiente f2 (NBR 6118, Tabela 11.2)

Aes

Locais em que no h predominncia de pesos de

equipamentos que permanecem fixos por longos perodos
0,5
0,4
de tempo, nem de elevadas concentraes de pessoas2
Cargas acidentais
Locais em que h predominncia de pesos de equipamentos
de edifcios
que permanecem fixos por longos perodos de tempo, ou de
0,7
0,6
3
elevada concentrao de pessoas
Biblioteca, arquivos, oficinas e garagens
0,8
0,7
Vento
Presso dinmica do vento nas estruturas em geral
0,6
0,3
Variaes uniformes de temperatura em relao mdia
Temperatura
0,6
0,5
anual local
1
Para os valores de 1 relativos s pontes e principalmente para os problemas de fadiga, ver seo 23.
2
Edifcios residenciais.
3
Edifcios comerciais, de escritrios, estaes e edifcios pblicos.

0,3

0,4
0,6
0
0,3

3.5.7.2. Estado Limite de Servio (ELS)

Em geral, o coeficiente de ponderao das aes para estados-limites de servio dado pela
expresso: = 2 . (NBR 6118, item 11.7.2). O coeficiente 2 tem valor varivel conforme a
verificao que se deseja fazer (ver Tabela 3.6):
a) 2 = 1 para combinaes raras;
b) 2 = 1 para combinaes frequentes;
c) 2 = 2 para combinaes quase permanentes.
Nas combinaes quase permanentes todas as aes variveis so consideradas com seus
valores quase permanentes 2 .
Nas combinaes frequentes a ao varivel principal 1 tomada com seu valor frequente
1 1 e todas as demais aes variveis so tomadas com seus valores quase permanentes 2 .
Nas combinaes raras a ao varivel principal 1 tomada com seu valor caracterstico 1
e todas as demais aes so tomadas com seus valores frequentes 1 .

3.5.8.

Combinaes de Aes

Um carregamento definido pela combinao das aes que tem probabilidades no

desprezveis de atuarem simultaneamente sobre a estrutura, durante um perodo preestabelecido.
A combinao das aes deve ser feita de forma que possam ser determinados os efeitos mais
desfavorveis para a estrutura; a verificao da segurana em relao aos estados-limites ltimos e
aos estados-limites de servio deve ser realizada em funo de combinaes ltimas e de combinaes
de servio, respectivamente. (NBR 6118, item 11.8.1).
3.5.8.1. Combinaes ltimas
Uma combinao ltima pode ser classificada como normal, especial ou de construo e
excepcional. (NBR 6118, item 11.8.2).
Normais
Em cada combinao devem estar includas as aes permanentes e a ao varivel principal,
com seus valores caractersticos e as demais aes variveis, consideradas secundrias, com seus
valores reduzidos de combinao, conforme ABNT NBR 8681.
Especiais ou de Construo
Em cada combinao devem estar presentes as aes permanentes e a ao varivel especial,
quando existir, com seus valores caractersticos e as demais aes variveis com probabilidade no
desprezvel, de ocorrncia simultnea, com seus valores reduzidos de combinao, conforme ABNT NBR
8681.
Excepcionais
Em cada combinao devem figurar as aes permanentes e a ao varivel excepcional,
quando existir, com seus valores representativos e as demais aes variveis com probabilidade no
desprezvel de ocorrncia simultnea, com seus valores reduzidos de combinao, conforme ABNT NBR
8681. Nesse caso se enquadram, entre outras, sismo e incndio.
Usuais
Para facilitar a visualizao, essas combinaes esto dispostas na Tabela 3.7. Nas construes
mais comuns, como por exemplo os edifcios residenciais, a combinao ltima a ser considerada de
modo geral a normal. Porm, onde ocorrerem aes especiais, de construo ou excepcionais
importantes, elas devem ser consideradas, conforme mostrado na Tabela 3.7.
No dimensionamento no Estado Limite ltimo e combinao normal a equao para
determinao da ao de clculo, como mostrado na Tabela 3.7, composta pela soma das aes
permanentes ( ) multiplicada pelo coeficiente de segurana , dado na Tabela 3.5, assumindo de
modo geral o valor 1,4 representa aes relativas a deformaes permanentes, como retrao,
por exemplo. O coeficiente tambm est mostrado na Tabela 3.5. A ao varivel direta principal
1 multiplicada pelo coeficiente de segurana das aes variveis ( ) dado na Tabela 3.5 e que
geralmente tem o valor de 1,4. As demais aes variveis so reduzidas pelo coeficiente 0 , mostrado
na Tabela 3.6. Existe ainda a possibilidade de ocorrerem deformaes impostas variveis ao longo do
tempo, como a temperatura, que devem ser consideradas com valor reduzido dado pelo coeficiente
0, mostrado na Tabela 3.6 (Temperatura).

Tabela 3.7 - Combinaes ltimas (NBR 6118, Tabela 11.3)

Combinaes
ltimas (ELU)

Descrio
Esgotamento da
resistente para
estruturais de
Armado1
Esgotamento da
resistente para
estruturais de
Protendido

Normais

capacidade
elementos
Concreto
capacidade
elementos
Concreto

Perda do equilbrio como

corpo rgido

Clculo das solicitaes

Fd = g Fgk + g Fgk + q (Fq1k + 0j Fqjk )
+ q 0 Fqk
Deve ser considerada, quando necessrio, a fora de
protenso como carregamento externo com os valores
Pk,mx e Pk,mn para a fora desfavorvel e favorvel,
respectivamente, conforme definido na Seo 9
S(Fsd ) S(Fnd )
Fsd = gs Gsk + R d
Fnd = gn Gnk + q Q nk qs Q s,min ,
onde: Q nk = Q1k + 0j Q jk

Especiais ou de
construo2

Fd = g Fgk + g Fgk + q (Fq1k + 0j Fqjk ) + q 0 Fqk

Excepcionais2

Fd = g Fgk + g Fgk + Fq1exc + q 0j Fqjk + q 0 Fqk

onde:
Fd = valor de clculo das aes para combinao ltima ; Fgk = representa as aes permanentes diretas
Fk = representa as aes indiretas permanentes como a retrao Fgk e variveis como a temperatura Fqk
Fqk = representa as aes variveis diretas das quais Fq1k escolhida principal
g , g , q , q ver Tabela 3.5 ; 0j , 0 ver Tabela 3.6
Fsd = representa as aes estabilizantes ; Fnd = representa as aes no estabilizantes
Gsk = valor caracterstico da ao permanente estabilizante
R d = esforo resistente considerado estabilizante, quando houver
Gnk = valor caracterstico da ao permanente instabilizante

Q nk = Q1k + 0j Q jk
=2

Q nk = valor caracterstico das aes variveis instabilizantes

Q1k = valor caracterstico da ao varivel instabilizante considerada principal
0j e Q jk = so as demais aes variveis instabilizantes, consideradas com seu valor reduzido
Q s,min = valor caracterstico mnimo da ao varivel estabilizante que acompanha obrigatoriamente uma
ao varivel instabilizante
1. No caso geral, devem ser consideradas inclusive combinaes onde o efeito favorvel das cargas
permanentes seja reduzido pela considerao de g = 1,0. No caso de estruturas usuais de edifcios, essas
combinaes que consideram g reduzido (1,0) no precisam ser consideradas.
2. Quando Fq1k ou Fq1exc atuarem em tempo muito pequeno ou tiverem probabilidade de ocorrncia muito
baixa, 0j pode ser substitudo por 2j . Este pode ser o caso para aes ssmicas e situao de incndio.

3.5.8.2. Combinaes de Servio

As combinaes de servio so classificadas de acordo com sua permanncia na estrutura e
devem ser verificadas como estabelecido a seguir (NBR 6118, item 11.8.3):
a) quase permanentes: podem atuar durante grande parte do perodo de vida da estrutura, e
sua considerao pode ser necessria na verificao do estado-limite de deformaes excessivas;
b) frequentes: repetem-se muitas vezes durante o perodo de vida da estrutura, e sua
considerao pode ser necessria na verificao dos estados-limites de formao de fissuras, de
abertura de fissuras e de vibraes excessivas. Podem tambm ser consideradas para verificaes de
estados-limites de deformaes excessivas decorrentes de vento ou temperatura que podem
comprometer as vedaes;

c) raras: ocorrem algumas vezes durante o perodo de vida da estrutura, e sua considerao
pode ser necessria na verificao do estado-limite de formao de fissuras.
Para facilitar a visualizao, as combinaes de servio usuais esto dispostas na Tabela 3.8.
Tabela 3.8 - Combinaes de servio (NBR 6118, Tabela 11.4)

Combinaes de
servio (ELS)
Combinaes quase
permanentes de servio
(CQP)

Combinaes frequentes
de servio (CF)

Combinaes raras de
servio (CR)

Descrio
Nas combinaes quase permanentes
de servio, todas as aes variveis
so consideradas com seus valores
quase permanentes 2 Fqk
Nas combinaes frequentes de
servio, a ao varivel principal Fq1
tomada com seu valor frequente
1 Fq1k e todas as demais aes
variveis so tomadas com seus
valores quase permanentes 2 Fqk
Nas combinaes raras de servio, a
ao varivel principal Fq1 tomada
com seu valor caracterstico Fq1k e
todas as demais aes so tomadas
com seus valores frequentes 1 Fqk

onde:
Fd,serv = valor de clculo das aes para combinaes de servio;
Fq1k = valor caracterstico das aes variveis principais diretas;
1 = fator de reduo de combinao frequente para ELS;
2 = fator de reduo de combinao quase permanente para ELS.

Clculo das solicitaes

Fd,serv = Fgik + 2j Fqjk

Fd,serv = Fgik + 1 Fq1k + 2j Fqjk

Fd,serv = Fgik + Fq1k + 1j Fqjk

CAPTULO 4 ANCORAGEM E EMENDA DE ARMADURAS

4.1.

Aderncia entre Concreto e Armadura

Uma tima aderncia entre a armadura de ao e o concreto de fundamental importncia

para a existncia do Concreto Armado, o que subentende o trabalho solidrio e conjunto entre os dois
materiais. Com a aderncia procura-se garantir que no ocorra escorregamento relativo entre o
concreto e as barras de ao.
O fenmeno da aderncia envolve dois aspectos: o mecanismo de transferncia de fora da
barra de ao para o concreto que a envolve e a capacidade do concreto resistir s tenses oriundas
dessa fora.
A transferncia de fora possibilitada por aes qumicas (adeso), por atrito e por aes
mecnicas, e pode ser estudada considerando diferentes estgios, dependentes da intensidade da
fora, da textura da superfcie da barra de ao e da qualidade do concreto.
Existe uma classificao da aderncia em trs parcelas (por adeso, por atrito e mecnica),
meramente esquemtica, pois no possvel determinar precisamente a contribuio de cada uma
delas individualmente.

4.1.1.

Aderncia por Adeso

Aps o lanamento do concreto fresco sobre uma chapa de ao (Figura 4.1), durante o
endurecimento do concreto ocorrem ligaes fsico-qumicas com a chapa de ao na interface, que faz
surgir uma resistncia de adeso, indicada pela fora R b1 , que se ope separao dos dois materiais.
A contribuio da adeso aderncia pequena.

Figura 4.1 Aderncia por adeso (FUSCO, 2000).

4.1.2.

Aderncia por Atrito

Ao se aplicar uma fora que tende a arrancar uma barra de ao inserida no concreto, verificase que a fora de arrancamento (R b2 Figura 4.2) muito superior fora R b1 relativa aderncia
por adeso. Considera-se que a superioridade da fora R b2 sobre a fora R b1 devida s tenses de
cisalhamento b , que originam foras de atrito que opem-se ao deslocamento relativo entre a barra
de ao e o concreto. Existe, portanto, uma contribuio do atrito aderncia.
A intensidade das foras de atrito depende do coeficiente de atrito entre o concreto e o ao,
e quando existir, da intensidade de foras de compresso transversais ao eixo da barra (Pt - Figura 4.3),
provenientes da retrao do concreto, de aes externas, etc.

Figura 4.2 Aderncia por atrito sem foras de confinamento (FUSCO, 2000).

Figura 4.3 Aderncia por atrito com foras de confinamento (FUSCO, 2000).

4.1.3.

Aderncia Mecnica

A aderncia mecnica aquela proporcionada pelas salincias (tambm chamadas nervuras

ou mossas) existentes na superfcie das barras de ao de alta aderncia, e s irregularidades da
laminao no caso das barras lisas. As salincias criam pontos de apoio no concreto, que causam uma
resistncia ao escorregamento relativo entre a barra e o concreto (Figura 4.4). A aderncia mecnica
a parcela mais importante e de maior intensidade da aderncia total.

Figura 4.4 Aderncia mecnica (FUSCO, 2000).

4.1.4.

Mecanismos da Aderncia

A resistncia de aderncia pode ser determinada por meio de diferentes ensaios

experimentais, sendo o mais comum o de arrancamento de uma barra de ao inserida em um volume
de concreto. A Figura 4.5 mostra trs diferentes corpos de prova utilizados em ensaios de
arrancamento, que determinam a resistncia mdia global de aderncia, valor que suficiente para
atender aos requisitos bsicos de projeto.

Figura 4.5 Tipos de corpos de prova utilizados em ensaio de arrancamento para determinao
da resistncia de aderncia (LEONHARDT e MNNIG, 1982).

A Figura 4.6 mostra o diagrama esquemtico resistncia de aderncia x deslocamento relativo

(ou escorregamento) para uma barra com salincias, determinado em ensaio de arrancamento. O
estgio I (da origem ao incio da curva) corresponde aderncia por adeso, cuja ruptura ocorre com
um deslocamento relativo muito pequeno, o que implica que a adeso colabora apenas com uma
pequena parcela para a resistncia de aderncia total.
Aps a resistncia por adeso ser superada, a transferncia da fora de arrancamento ao
concreto ocorre principalmente pela ao de apoio ao concreto proporcionado pelas salincias
(consolos de concreto Figura 4.7).

Figura 4.6 Diagrama esquemtico de resistncia de aderncia x escorregamento do ensaio de arrancamento (FIB, 1999).

No estgio II, a fora de transferncia distribuda da barra ao concreto adjacente pela ao

das salincias, que causam a formao de fissuras em forma de cone, iniciadas na parte superior das
salincias. Nesse estgio os deslocamentos relativos ainda so pequenos, ocasionados pela
deformao e esmagamento do concreto sob ao direta das salincias.

As foras nas salincias so inclinadas em relao ao eixo da barra, e podem ser decompostas
nas direes paralela e perpendicular ao eixo da barra (Figura 4.7a). A soma das componentes paralelas
iguala a fora de aderncia, e a componente perpendicular introduz tenses de trao circunferenciais
no entorno da barra, que podem resultar fissuras longitudinais e radiais (comumente chamadas
fissuras de fendilhamento Figura 4.8).
O estgio III inicia com o surgimento da primeira fissura radial, sendo tambm mantido pela
ao das salincias sobre o concreto.
No estgio IV podem ocorrer dois modos de ruptura. Se no existirem foras (como as foras
Pt da Figura 4.2) de confinamento da barra ou se elas forem de baixa intensidade, as fissuras radiais
propagam-se por toda a extenso do cobrimento de concreto, e a ruptura ocorre pela ao de
fendilhamento do concreto (Figura 4.7a).
Quando as tenses de confinamento so grandes o suficiente para prevenir o fendilhamento
do cobrimento de concreto, a ruptura da aderncia ocorre pelo arrancamento da barra, modificando
o mecanismo de transferncia de fora de apoio das salincias no concreto para foras de atrito, em
funo da resistncia ao cisalhamento dos consolos de concreto existentes (Figura 4.7b).

a)

b)

Ruptura pelas fissuras de fendilhamento

Ruptura dos consolos por cisalhamento e consequente arrancamento da barra.

Figura 4.7 Ao das salincias da barra de ao sobre o concreto e modos de ruptura (FUSCO, 2000).

Figura 4.8 Fissuras radiais de fendilhamento.

4.2.

Aderncia e Fendilhamento

A Figura 4.9 mostra a direo das tenses principais de trao e de compresso, em ensaio de
arrancamento, para o caso de ancoragem por barra reta e ancoragem por meio de placa de ao na
extremidade da barra. Ancoragem por aderncia o comprimento necessrio para que a barra
transfira sua fora ao concreto.
Na barra aplicada a fora de arrancamento R s e o corpo de prova est apoiado em um
dispositivo, que proporciona as foras D. No caso da placa de ancoragem e de no existir aderncia
entre o concreto e a barra, a resistncia ao arrancamento proporcionada pelo apoio da rea da placa
no concreto.
Na regio de ancoragem reta as tenses inclinadas de compresso propagam-se pelo concreto
a partir da extremidade da barra, e oferecem resistncia ao arrancamento da barra.

Figura 4.9 Trajetrias das tenses principais em regio de ancoragem de barra reta e com placa de ancoragem
(LEONHARDT e MNNIG, 1982).

A fora R s de arrancamento na barra de ao leva ocorrncia de trs tenses diferentes:

tenses tangenciais (b ) na interface ao-concreto (Figura 4.10), tenses diagonais de compresso
(ce) e tenses transversais de trao (tt ). As tenses ce so referentes s linhas tracejadas na Figura
4.9, e as tenses tt so referentes s linhas contnuas.

As tenses de trao, aproximadamente perpendiculares barra, produzem no concreto um

esforo de trao transversal denominado esforo de fendilhamento, que pode alcanar no mximo
0,25 da fora de trao na barra (R s ). O esforo de fendilhamento pode dar origem s chamadas
fissuras de fendilhamento, como mostradas na Figura 4.11 e na Figura 4.12.

Figura 4.10 Tenses atuantes na ancoragem por aderncia de barra com salincias (FUSCO, 2000).

Figura 4.11 Fissuras de fendilhamento na regio de ancoragem (LEONHARDT e MNNIG, 1982).

Figura 4.12 Fendilhamento ao longo da barra ancorada (FUSCO, 2000).

Para evitar ou diminuir a possibilidade do surgimento de fissuras de fendilhamento, pode ser

adotada uma armadura em forma de hlice (Figura 4.13b), comum nas peas de Concreto Protendido,
ou uma armadura em forma de barras transversais (armadura de costura), dispostas ao longo da barra

ancorada por aderncia (Figura 4.13c). Esta armadura combate as tenses transversais de trao e
impedem a ruptura longitudinal por fendilhamento. E tambm evitam que, se ocorrerem fissuras,
estas alcancem a superfcie do concreto (que poderia comprometer a durabilidade da pea devido
corroso da barra de ao ancorada).
Se ocorrerem tenses de compresso transversais independentes daquelas oriundas da
ancoragem, o problema do fendilhamento fica diminudo (Figura 4.13a).

a) compresso transversal;

b) cintamento helicoidal;

c) armadura transversal de costura.

Figura 4.13 Armadura para evitar fissuras de fendilhamento na ancoragem reta (FUSCO, 2000).

Como afirma FUSCO (2000), o importante na ancoragem de barras tracionadas garantir a

manuteno da integridade das bielas diagonais comprimidas e assegurar que os esforos transversais
de trao possam ser adequadamente resistidos.
Nas vigas h um efeito favorvel proporcionado pelas bielas comprimidas de concreto, devidas
s foras cortantes (Figura 4.14). Alm disso, os estribos atuam como armadura de costura, ao
resistirem s tenses transversais de trao, e quanto mais prximos entre si, melhor.
As bielas so os volumes de concreto entre as fissuras mostradas na Figura 4.10, e que resistem
s tenses ce . Os esforos transversais, devidos s tenses tt podem ser resistidos por armaduras,
como mostrado na (Figura 4.13).

Figura 4.14 Atuao favorvel dos estribos para evitar fissuras por fendilhamento na regio de ancoragem reta (FUSCO,
2000).

4.3.

Situaes de Boa e de M Aderncia

Ensaios experimentais realizados mostraram que a resistncia de aderncia, de barras de ao

posicionadas na direo vertical, significativamente maior que a resistncia de aderncia de barras
posicionadas na horizontal. Para as barras horizontais, a distncia ao fundo ou ao topo da frma
(superfcie de concreto) determina a qualidade da aderncia entre o concreto e a barra de ao. Assim
ocorre porque, durante o adensamento e o endurecimento do concreto, a sedimentao do cimento
e principalmente o fenmeno da exsudao1, tornam o concreto da camada superior mais poroso,
podendo diminuir a aderncia metade daquela das barras verticais.

Em determinadas situaes, que dependem basicamente da inclinao e da posio da barra

de ao na massa de concreto (Figura 4.15), a NBR 6118 (item 9.3.1) define situaes chamadas boa
e m aderncia. Consideram-se em boa situao quanto aderncia os trechos das barras que
estejam em uma das posies seguintes:
a) com inclinao maior que 45 sobre a horizontal;
b) horizontais ou com inclinao menor que 45 sobre a horizontal, desde que:
- para elementos estruturais com h < 60 cm, localizados no mximo 30 cm acima da
face inferior do elemento ou da junta de concretagem mais prxima;
- para elementos estruturais com h 60 cm, localizados no mnimo 30 cm abaixo da
face superior do elemento ou da junta de concretagem mais prxima.
Os trechos das barras em outras posies, e quando do uso de formas deslizantes, devem ser
considerados em m situao quanto aderncia.

Figura 4.15 Regies de boa (I) e de m (II) aderncia.

4.4.

Resistncia de Aderncia

A determinao da resistncia de aderncia (bd ) entre o concreto e a armadura importante

e necessria ao clculo do comprimento de ancoragem e do comprimento de emenda das barras
da armadura.
A resistncia de aderncia depende da resistncia do concreto, da rugosidade da superfcie da
barra de ao, da posio da barra na massa de concreto (situao de aderncia) e do dimetro da
barra. As nervuras (salincias) na superfcie da barra aumentam significativamente a resistncia de
aderncia.
Embora a distribuio da tenso de aderncia sobre o comprimento de ancoragem seja nolinear (ver Figura 4.16), para aplicaes prticas e de projeto considera-se seguro considerar uma
tenso mdia de valor constante. De acordo com a NBR 6118 (item 9.3.2.1), a resistncia de aderncia
de clculo entre a armadura e o concreto na ancoragem de armaduras passivas deve ser obtida pela
seguinte expresso:
bd = 1 2 3 ctd
onde: ctd = resistncia de clculo do concreto trao direta:

Eq. 4.1

ctd

2
ctk,inf 0,7ctm 0,7 0,3 ck
=
=
=
c
c
c

com ck em MPa
1 parmetro que considera a rugosidade da barra de ao:
1 = 1,0 para barras lisas;
1 = 1,4 para barras entalhadas;
1 = 2,25 para barras nervuradas.
2 parmetro que considera a posio da barra na pea:
2 = 1,0 para situaes de boa aderncia;
2 = 0,7 para situaes de m aderncia.
3 parmetro que considera o dimetro da barra:
3 = 1,0para < 32 mm;
3 = (132 )100 , para 32mm,com = dimetro da barra em mm.
A expresso de bd idntica quela constante do cdigo MC-90 do CEB/FIP (1991).

4.5.

Ancoragem de Armadura Passiva por Aderncia

Define a NBR 6118 (item 9.4.1) que Todas as barras das armaduras devem ser ancoradas de
forma que as foras a que estejam submetidas sejam integralmente transmitidas ao concreto, seja por
meio de aderncia ou de dispositivos mecnicos ou por combinao de ambos.
A ancoragem por aderncia da fora na barra pode ser por meio de um comprimento reto ou
com grande raio de curvatura, seguido ou no de gancho (item 9.4.1.1). A ancoragem com dispositivos
mecnicos acoplados barra (detalhado no item 9.4.7 da NBR 6118) utilizada principalmente nas
peas de Concreto Protendido, como por exemplo com a utilizao de uma placa de ao acoplada
extremidade da barra de ao (item 9.4.1.2), (ver Figura 4.9).
Com exceo das regies situadas sobre apoios diretos, as ancoragens por aderncia devem
ser confinadas por armaduras transversais (ver 9.4.2.6) ou pelo prprio concreto, considerando-se este
caso quando o cobrimento da barra ancorada for maior ou igual a 3 e a distncia entre barras
ancoradas for maior ou igual a 3 . (NBR 6118, 9.4.1.1).

4.5.1.

Comprimentos de Ancoragem Bsico e Necessrio

O comprimento de ancoragem de uma barra de ao depende da qualidade e da resistncia do

concreto, da posio e inclinao da barra na pea, da fora de trao na barra e da conformao
superficial da barra (salincias, entalhes, nervuras, etc.).
A ancoragem reta da barra, como mostrada na Figura 16, econmica e simples de projetar e
executar. O comprimento de ancoragem calculado admitindo-se que a tenso de aderncia seja
constante, o que no corresponde realidade, como mostram os diagramas constantes da Figura 16,
obtidos em ensaios experimentais de arrancamento.
O comprimento de ancoragem bsico de uma barra reta (b - item 9.4.2.4 da NBR 6118)
definido como o comprimento reto de uma barra de armadura passiva necessrio para ancorar a

fora-limite nessa barra, admitindo-se, ao longo desse comprimento, resistncia de aderncia

uniforme e igual a .

Figura 4.16 Diagrama de tenses de aderncia na ancoragem reta de barra de ao.

(LEONHARDT e MNNIG, 1982).

Conforme a Figura 4.17, a fora na barra (R st = As yd ) equilibrada pela fora resultante

das tenses de aderncia aplicadas ao concreto na superfcie da barra:
R st = bd u b

Eq. 4.2

onde u o permetro da barra.

Substituindo R st por As yd na Eq. 4.2, fica:
As yd = bd u b
com u = e As = 2 /4 , tem-se
2
yd
yd
b = 4
b =
bd
4 bd
com b 25.

Eq. 4.3

Figura 4.17 Comprimento de ancoragem bsico de uma barra reta.

O valor b da Eq. 4.3 definido pela NBR 6118 como comprimento de ancoragem bsico,
isto , o comprimento reto necessrio para uma barra de armadura passiva ancorar a fora limite As
yd , admitindo, ao longo desse comprimento, resistncia de aderncia uniforme e igual a bd .
A norma define o comprimento de ancoragem necessrio (b,nec - item 9.4.2.5), que leva em
considerao a existncia ou no de gancho e a relao entre a armadura calculada (As,calc ) e a
armadura efetivamente disposta (As,ef), cujo valor :
b,nec = b

As,calc
b,min
As,ef

Eq. 4.4

onde: = 1,0 - barras sem gancho;

= 0,7 - barras tracionadas com gancho, com cobrimento no plano normal ao do gancho 3;
= 0,7 - quando houver barras transversais soldadas conforme 9.4.2.2;
= 0,5 - quando houver barras transversais soldadas conforme 9.4.2.2 e gancho com
cobrimento no plano normal ao do gancho 3;
b = comprimento de ancoragem bsico;
As,calc = rea da armadura calculada;
As,ef = rea da armadura efetiva.
O comprimento de ancoragem deve atender ao comprimento de ancoragem mnimo:
0,3b
b,min = { 10
100mm

Eq. 4.5

A norma permite, em casos especiais, considerar outros fatores redutores do comprimento de

ancoragem necessrio.

4.5.2.

Disposies Construtivas

Os itens da NBR 6118: 9.4.3 - Ancoragem de feixes de barras, 9.4.4 - Ancoragem de telas
soldadas e 9.4.5 - Ancoragem de armaduras ativas, todos por aderncia, no sero abordados.
4.5.2.1. Prolongamento Retilneo da Barra ou Grande Raio de Curvatura
Segundo a NBR 6118 (9.4.2.1): As barras tracionadas podem ser ancoradas ao longo de um
comprimento retilneo ou com grande raio de curvatura em sua extremidade, de acordo com as
condies a seguir:
a) obrigatoriamente com gancho (ver 9.4.2.3) para barras lisas;
b) sem gancho nas que tenham alternncia de solicitao, de trao e compresso;

c) com ou sem gancho nos demais casos, no sendo recomendado o gancho para barras
de > 32 mm ou para feixes de barras.
As barras comprimidas devem ser ancoradas sem ganchos. Desse modo diminui-se a
possibilidade de flambagem da barra, o que poderia levar ao rompimento do cobrimento de concreto,
como mostrado na Figura 4.18.

Figura 4.18 O gancho na ancoragem de barra comprimida pode ocasionar o rompimento

do cobrimento de concreto (LEONHARDT e MNNIG, 1982).

4.5.2.2. Barras Transversais Soldadas

Para aumentar a eficincia da ancoragem por aderncia (Figura 4.19), a NBR 6118 (9.4.2.2)
permite que sejam utilizadas vrias barras transversais soldadas para a ancoragem de barras, desde
que:
a) seja o dimetro da barra soldada t = 0,60 ;
b) a distncia da barra transversal ao ponto de incio da ancoragem seja 5 ;
c) a resistncia ao cisalhamento da solda supere a fora mnima de 0,3As yd (30 % da
resistncia da barra ancorada).

Figura 4.19 Critrios para posicionamento de barras transversais soldadas barra ancorada.

Para barra transversal nica, ver item 9.4.7.1 da NBR 6118.

4.5.2.3. Ganchos das Armaduras de Trao
Quando se fizer uso de ganchos nas extremidades das barras da armadura longitudinal de
trao (Figura 4.20), os ganchos podem ser NBR 6118 (9.4.2.3):

a) semicirculares, com ponta reta de comprimento no inferior a 2 ;

b) em ngulo de 45 (interno), com ponta reta de comprimento no inferior a 4 ;
c) em ngulo reto, com ponta reta de comprimento no inferior a 8 .
Para as barras lisas, os ganchos devem ser semicirculares.

Figura 4.20 Caractersticas dos ganchos nas extremidades de barras tracionadas.

O dimetro interno da curvatura dos ganchos das armaduras longitudinais de trao deve ser
pelo menos igual ao estabelecido na Tabela 1.
Tabela 1 Dimetro dos pinos de dobramento (D) (Tabela 9.1 da NBR 6118).

Bitola
(mm)
< 20
20

Tipo de ao
CA-25
CA-50
CA-60
4
5
6
5
8
-

Quando houver barra soldada transversal ao gancho e a operao de dobramento ocorrer

aps a soldagem, devem ser mantidos os dimetros dos pinos de dobramento da Tabela 9.1, se o ponto
de solda situar-se na parte reta da barra, a uma distncia mnima de 4 do incio da curva. Caso essa
distncia seja menor, ou o ponto se situe sobre o trecho curvo, o dimetro do pino de dobramento deve
ser no mnimo igual a 20 . Quando a operao de soldagem ocorrer aps o dobramento, devem ser
mantidos os dimetros da Tabela 9.1. (NBR 6118, 9.4.2.3).
4.5.2.4. Armadura Transversal na Ancoragem
Para barras com < 32 mm a NBR 6118 (9.4.2.6.1) prescreve: Ao longo do comprimento de
ancoragem deve ser prevista armadura transversal capaz de resistir a 25 % da fora longitudinal de
uma das barras ancoradas. Se a ancoragem envolver barras diferentes, prevalece, para esse efeito, a
de maior dimetro.
No caso de barras com 32 mm a NBR 6118 (9.4.2.6.2) prescreve: Deve ser verificada a
armadura em duas direes transversais ao conjunto de barras ancoradas. Essas armaduras
transversais devem suportar as tenses de fendilhamento segundo os planos crticos, respeitando o
espaamento mximo de 5 (onde o dimetro da barra ancorada). Quando se tratar de barras
comprimidas, pelo menos uma das barras constituintes da armadura transversal deve estar situada a
uma distncia igual a quatro dimetros (da barra ancorada) alm da extremidade da barra.

4.5.2.5. Ancoragem de Estribos

A NBR 6118 (9.4.6) prescreve: A ancoragem dos estribos deve necessariamente ser garantida
por meio de ganchos ou barras longitudinais soldadas.
Os ganchos dos estribos podem ser:
a) semicirculares ou em ngulo de 45 (interno), com ponta reta de comprimento igual a
5 t , porm no inferior a 5 cm;
b) em ngulo reto, com ponta reta de comprimento maior ou igual a 10 t , porm no
inferior a 7 cm (este tipo de gancho no pode ser utilizado para barras e fios lisos).
A Figura 4.21 ilustra os ganchos nas pontas do estribo. O dimetro interno da curvatura dos
estribos deve ser no mnimo igual ao valor apresentado na Tabela 2.
Tabela 2 Dimetro dos pinos de dobramento para estribos (Tabela 9.2 da NBR 6118).

Bitola
(mm)
10
10 < t < 20
20

CA-25
3 t
4 t
5 t

Tipo de ao
CA-50
CA-60
3 t
3 t
5 t
8 t
-

No item 9.4.6.2 a NBR 6118 prescreve como deve ser a ancoragem de estribos por meio de
barras transversais soldadas.

Figura 4.21 Tipos de ganchos para os estribos.

4.6.

Emenda de Barras

As barras de ao apresentam usualmente o comprimento em torno de 12 m. Em elementos

estruturais de comprimento superior a 12 m, como vigas e pilares por exemplo, torna-se necessrio
fazer a emenda das barras. A NBR 6118 (9.5) apresenta a emenda das barras, segundo um dos
seguintes tipos:
a)
b)
c)
d)

por traspasse (ou transpasse);

por luvas com preenchimento metlico, rosqueadas ou prensadas;
por solda;
por outros dispositivos devidamente justificados.

No caso das emendas do tipo luva e solda, o concreto no participa da transmisso de foras
de uma barra para outra, podendo as emendas serem dispostas em qualquer posio. No caso da
emenda por traspasse necessrio que o concreto participe na transmisso dos esforos.
Sero mostradas apenas as caractersticas das emendas por transpasse, que so bem mais
comuns na prtica das estruturas de concreto.

4.6.1.

Emenda por Transpasse

No caso de emenda de barras por transpasse, a emenda feita pela simples justaposio
longitudinal das barras num comprimento de emenda bem definido, como mostrado na Figura 4.22 e
na Figura 4.23. A NBR 6118 (item 9.5.2) estabelece que a emenda por transpasse s permitida para
barras de dimetro at 32 mm. Cuidados especiais devem ser tomados na ancoragem e na armadura
de costura de tirantes e pendurais (elementos estruturais lineares de seo inteiramente tracionada).
No caso de feixes, o dimetro do crculo de mesma rea, para cada feixe, no pode ser superior
a 45 mm, respeitados os critrios estabelecidos em 9.5.2.5.
A transferncia da fora de uma barra para outra numa emenda por transpasse ocorre por
meio de bielas inclinadas de compresso, como indicadas na Figura 4.23. Ao mesmo tempo surgem
tambm tenses transversais de trao, que requerem uma armadura transversal na regio da
emenda.

Figura 4.22 Aspecto da fissurao na emenda de duas barras. (LEONHARDT e MNNIG, 1982).

Figura 4.23 Transmisso da fora Rs por bielas comprimidas inclinadas de concreto e trao transversal em emenda de
barras tracionadas (LEONHARDT e MNNIG, 1982).

As barras a serem emendadas devem ficar prximas entre si, numa distncia no superior a
4 (Figura 4.24). Barras com salincias podem ficar em contato direto, dado que as salincias
mobilizam o concreto para a transferncia da fora.

Figura 4.24 Espaamento mximo entre duas barras emendadas por transpasse.

O padro de fissurao na ruptura de emendas depende do cobrimento de concreto nas duas

direes, como mostrado na Figura 4.25. A ruptura do cobrimento na regio da emenda ocorre de uma
ou outra forma, dependendo do espaamento entre as emendas.
A resistncia da emenda depende do comprimento de transpasse, do dimetro e espaamento
das barras e da resistncia do concreto. O aumento do comprimento de transpasse no aumenta a
resistncia da emenda na mesma proporo.

1 - fissura pr-ruptura
2 - fissura na ruptura
Figura 4.25 Padro de fissurao em funo da espessura do cobrimento.
(FDERATION INTERNATIONALE DU BTON, 1999).

4.6.1.1. Proporo de Barras Emendadas

Como visto, a emenda de barras introduz tenses de trao e de compresso no concreto na
regio da emenda. Para evitar altas concentraes de tenso, deve-se limitar a quantidade de emendas
numa mesma seo da pea.
A NBR 6118 (9.5.2.1) considera na mesma seo transversal as emendas que se superpem
ou cujas extremidades mais prximas estejam afastadas de menos que 20 % do comprimento do trecho

de traspasse., como indicado na Figura 4.26. Quando as barras tm dimetros diferentes, o

comprimento de traspasse deve ser calculado pela barra de maior dimetro.
No esquema da Figura 4.26, 01 e 02 so os comprimentos das emendas de quatro barras. O
critrio para definir se duas emendas so consideradas ou no na mesma seo da pea funo da
distncia a:
- se a < 0,2 01 as emendas ocorrem na mesma seo;
- se a > 0,2 01 as emendas ocorrem em sees diferentes.
Ou seja, as emendas no necessitam estarem perfeitamente alinhadas para serem
consideradas na mesma seo ao longo da pea.

Figura 4.26 Emendas supostas na mesma seo transversal

As barras tracionadas de uma armadura principal que podem ser emendadas em uma mesma
seo transversal devem obedecer uma proporo mxima, apresentada na Tabela 3.
Tabela 3 Proporo mxima de barras tracionadas emendadas (Tabela 9.3 da NBR 6118).

Tipo de barra
Alta Aderncia
Lisa

Situao
Em uma camada
Em mais de uma camada
< 16mm
16mm

Tipo de carregamento
Esttico
Dinmico
100 %
100 %
50 %
50 %
50 %
25 %
25 %
25 %

A adoo de propores maiores que as indicadas deve ser justificada quanto integridade
do concreto na transmisso das foras e da capacidade resistente da emenda, como um conjunto,
frente natureza das aes que a solicitem.
Quando se tratar de armadura permanentemente comprimida ou de distribuio, todas as
barras podem ser emendadas na mesma seo.
4.6.1.2. Comprimento de Transpasse de Barras Isoladas Tracionadas
Quando a distncia livre entre barras emendadas estiver compreendida entre 0 e 4, o
comprimento do trecho de traspasse para barras tracionadas deve ser: (NBR 6118, 9.5.2.2)
0t = 0t b,nec 0t,min

Eq. 4.6

onde: ,nec = comprimento de ancoragem necessrio, como definido no item 4.5.1;

b = comprimento de ancoragem bsico, como definido no item 4.5.1;
0t = coeficiente que funo da porcentagem de barras emendadas na mesma seo,
conforme a Tabela 4.

0,min

0,30 b
{ 15
200mm

Eq. 4.7

Tabela 4 Valores do coeficiente 0t (Tabela 9.4 da NBR 6118).

Barras emendadas
na mesma seo (%)
Valores de 0t

20

25

33

50

> 50

1,2

1,4

1,6

1,8

2,0

Quando a distncia livre entre barras emendadas for maior que 4, ao comprimento
calculado em 9.5.2.2.1 deve ser acrescida a distncia livre entre as barras emendadas. A armadura
transversal na emenda deve ser justificada, considerando o comportamento conjunto concreto-ao,
atendendo ao estabelecido em 9.5.2.4. (NBR 6118, 9.5.2.2.2).
A Eq. 4.6 mostra que o comprimento de emenda de barras tracionadas o comprimento de
ancoragem bsico majorado de 1,2 a 2,0 (Tabela 4). E quanto maior a quantidade de barras emendadas
em uma mesma seo, maior deve ser o comprimento da emenda.
4.6.1.3. Comprimento de Transpasse de Barras Isoladas Comprimidas
Nas emendas de barras comprimidas existe o efeito favorvel da ponta da barra e, por este
motivo, o comprimento da emenda (0c) no majorado como no caso de emenda de barras
tracionadas (NBR 6118, 9.5.2.3). O comprimento de transpasse :
0c = b,nec 0c,min

Eq. 4.8

0,6b
0,min { 15
200mm

Eq. 4.9

4.6.1.4. Armadura Transversal nas Emendas por Transpasse de Barras Isoladas

Com o objetivo de combater as tenses transversais de trao, que podem originar fissuras na
regio da emenda, a NBR 6118 recomenda a adoo de armadura transversal emenda, em funo
da emenda ser de barras tracionadas, comprimidas ou fazer parte de armadura secundria.
Armadura Principal Tracionada
Quando < 16 mm ou a proporo de barras emendadas na mesma seo for menor que 25
%, a armadura transversal deve satisfazer o descrito em 9.4.2.6.
Nos casos em que 16 mm ou quando a proporo de barras emendadas na mesma seo
for maior ou igual a 25 %, a armadura transversal deve:
- ser capaz de resistir a uma fora igual de uma barra emendada, considerando os ramos
paralelos ao plano da emenda;
- ser constituda por barras fechadas se a distncia entre as duas barras mais prximas de duas
emendas na mesma seo for < 10 ( = dimetro da barra emendada);
- concentrar-se nos teros extremos da emenda. (Figura 4.27).

Figura 4.27 Disposio da armadura transversal nas emendas de barras tracionadas.

Armadura Principal Comprimida

Devem ser mantidos os critrios estabelecidos para o caso anterior, com pelo menos uma
barra de armadura transversal posicionada 4 alm das extremidades da emenda. Figura 4.28, (NBR
6118, 9.5.2.4.2).

Figura 4.28 Disposio da armadura transversal nas emendas de barras comprimidas.

Armaduras Secundrias
Quando < 16 mm ou a proporo de barras emendadas na mesma seo for menor que 25
%, a rea da armadura transversal deve resistir a 25 % da fora longitudinal atuante na barra.
Os itens 9.5.2.5, 9.5.3 e 9.5.4 da NBR 6118 tratam, respectivamente, de emendas de feixes de
barras por transpasse, emendas por luvas rosqueadas e emendas por solda. Esses tipos de emendas
so menos comuns na prtica das construes e no sero abordados.

4.7.

Ancoragem da Armadura Longitudinal de Flexo em Vigas

Neste item ser verificado como deve ser feito o detalhamento da armadura longitudinal de
trao de vigas, ou at que posio do vo as barras devem se estender, e tambm a ancoragem de
barras nos apoios intermedirios e extremos.

4.7.1.

Decalagem do Diagrama de Fora no Banzo Tracionado

A decalagem ou deslocamento do diagrama de foras R Sd = (MSd ) deve ser feito para se

compatibilizar o valor da fora atuante na armadura tracionada, determinada no banzo tracionado da
trelia de Ritter-Mrsch, com o valor da fora determinada segundo o diagrama de momentos fletores
de clculo.

Para determinao do ponto de interrupo ou dobramento das barras longitudinais nas peas
fletidas, o diagrama de foras R Sd na armadura deve ser deslocado, aplicando-se aos pontos uma
translao paralela ao eixo da pea, de valor a . A NBR 6118 prescreve o seguinte (item 17.4.2.2):
Quando a armadura longitudinal de trao for determinada atravs do equilbrio de esforos na seo
normal ao eixo do elemento estrutural, os efeitos provocados pela fissurao oblqua podem ser
substitudos no clculo pela decalagem do diagrama de fora no banzo tracionado.
Essa decalagem pode ser substituda, aproximadamente, pela correspondente decalagem do
diagrama de momentos fletores.
O valor da decalagem a deve ser adotado em funo do modelo de clculo escolhido no
dimensionamento da armadura transversal, conforme mostrado a seguir.
4.7.1.1. Modelo de Clculo I
A equao para determinao da decalagem a (item 17.4.2.2), para o Modelo de Clculo I :
VSd,max
(1 + cotg) cotg] d
a = d [
2(VSd,max Vc )
com:

Eq. 4.10

a = d para |VSd,max | |Vc |, e:

a 0,5d, no caso geral;
a 0,2d, para estribos inclinados a 45;
VSd,max = fora cortante solicitante de clculo;
Vc = parcela da fora cortante absorvida por mecanismos complementares ao da trelia.
Para estribo vertical ( = 90) a Eq. 4.10 torna-se:
d
VSd,max
a =
d
2 (VSd,max Vc )

Eq. 4.11

A decalagem do diagrama de fora no banzo tracionado pode tambm ser obtida

simplesmente empregando a fora de trao, em cada seo, pela expresso:
FSd,cor = [

MSd |VSd |(cotg cotg)

MSd,max
+
]

Eq. 4.12

onde: MSd,max = momento fletor mximo de clculo no trecho em anlise.

4.7.1.2. Modelo de Clculo II
Em 17.4.2.3. a NBR 6118 estabelece a equao para determinao da decalagem a a ser
aplicada no diagrama de momentos fletores, para o Modelo de Clculo II:
a = 0,5d(cotg cotg)

Eq. 4.13

onde: a 0,5d, no caso geral;

a 0,2d, para estribos inclinados a 45.
A decalagem do diagrama de fora no banzo tracionado pode tambm ser obtida
simplesmente empregando a fora de trao, em cada seo, dada na Eq. 4.12.
4.7.2.

Ponto de Incio de Ancoragem

Define-se a seguir em que ponto ao longo do vo de uma viga pode-se retirar de servio a barra
da armadura longitudinal tracionada de flexo. O procedimento geralmente feito na prtica com o
propsito de diminuir o consumo de ao.

No item 18.3.2.3 a NBR 6118 define as regras a serem aplicadas na distribuio da armadura
longitudinal, ancoradas por aderncia, segundo o texto: O trecho da extremidade da barra de trao,
considerado como de ancoragem, tem incio na seo terica, onde sua tenso comea a diminuir
(a fora de trao na barra da armadura comea a ser transferido para o concreto). Deve prolongar-se
pelo menos 10 alm do ponto terico de tenso nula, no podendo em caso algum, ser inferior ao
comprimento necessrio estipulado em 9.4.2.5. Assim, na armadura longitudinal de trao dos
elementos estruturais solicitados por flexo simples, o trecho de ancoragem da barra deve ter incio no
ponto A do diagrama de foras = , decalado do comprimento a . Esse diagrama equivale
ao diagrama de foras corrigido , . Se a barra no for dobrada, o trecho de ancoragem deve
prolongar-se alm de B, no mnimo 10. Se a barra for dobrada, o incio do dobramento pode coincidir
com o ponto B. A Figura 4.29 ilustra o texto.

Figura 4.29 Cobertura do diagrama de fora de trao solicitante pelo diagrama resistente.

Nos pontos intermedirios entre A e B, o diagrama resistente linearizado deve cobrir o

diagrama solicitante.
Para as barras alojadas nas mesas ou lajes, e que faam parte da armadura da viga, o ponto
de interrupo da barra obtido pelo mesmo processo anterior, considerando ainda um comprimento
adicional igual distncia da barra face mais prxima da alma. (NBR 6118, 18.3.2.3.2).
A viga mostrada na Figura 4.30 ser utilizada para explicar as regras da norma. A viga de um
tramo e biapoiada em dois pilares, com carregamento uniformemente distribudo que causa
momentos fletores positivos ao longo do vo, e momentos fletores negativos nos apoios extremos,
considerados engastes elsticos. A viga considerada ter simetria na posio do momento fletor
mximo positivo (Mmax ). Na Figura 4.30 est tambm mostrado o diagrama de momentos fletores
(MSd ) decalado de a , onde a1 a decalagem determinada com a fora cortante solicitante no apoio
esquerdo, e a2 determinada com a fora cortante no apoio direito.
Para armadura longitudinal positiva de flexo no vo (As,vo ), a viga tem seis barras de mesmo
dimetro, agrupadas de duas em duas (2N2, 2N3 e 2N4), posicionadas em duas camadas, como
mostrado na Figura 4.30, para proporcionar resistncia ao momento fletor positivo mximo (Mmax ).

Existem tambm duas barras superiores prximas aos apoios (negativas - 2N1), responsveis por
proporcionar resistncia aos momentos fletores negativos existentes na ligao da viga com os pilares
extremos.
No detalhamento das armaduras superiores existem algumas possibilidades. As barras N1
podem ser estendidas ao longo de todo o vo, de apoio a apoio, de modo que no trecho interno do
vo as barras servem para fixao dos estribos (alternativa 1 na Figura 4.31). Quando se deseja
economia, as barras N1 podem ser interrompidas e estendidas somente no trecho do momento fletor
de ligao, e no trecho interno do vo devem ser dispostas duas barras construtivas (armadura
chamada porta-estribo 2N5 da alternativa 2 na Figura 4.31), posicionadas nos vrtices dos estribos
para a sua amarrao.2
No caso das barras da armadura positiva, ao menos duas devem ser estendidas at os apoios
extremos do tramo, para comporem a armadura longitudinal a ancorar nos apoios. Geralmente, as
barras dos vrtices do estribo (N2) e que so estendidas at os apoios para a ancoragem. As demais
barras positivas podem ser interrompidas (cortadas) antes dos apoios, conforme o cobrimento do
diagrama de momentos fletores decalado de a , de acordo com as regras mostradas na Figura 4.29.
A Figura 4.31 mostra o diagrama de momentos fletores solicitantes de clculo (MSd ), decalado
de a conforme mostrado na Figura 4.30, e com o cobrimento do diagrama de MSd .3 Est suposto
que as barras N3 e N4 no necessitam ser estendidas at os apoios para a ancoragem. O momento
fletor positivo mximo est dividido em trs partes iguais, conforme os trs grupos (2N2, 2N3 e 2N4),
e cada grupo proporciona resistncia a uma parcela do momento mximo.
As duas barras N2, como j comentado, devem se estender at os apoios e ancorar em um
comprimento a partir da face do apoio, como apresentado no item 4.7.3.2. Se as duas barras (N2) no
forem suficientes para atender a rea necessria ancorar no apoio, as duas barras N3 podem tambm
ser estendidas at os apoios. Outra possibilidade estender at os apoios somente as duas barras N2,
e acrescentar grampos para atender a rea de armadura a ancorar no apoio (ver item 4.7.3.2).

Figura 4.30 Viga biapoiada para anlise do cobrimento do diagrama de momentos fletores positivos.

No cobrimento do diagrama de momentos fletores, as barras N4 devem estender-se do

comprimento b,nec alm dos pontos AN4 , mas devem alcanar, no mnimo, as sees situadas 10
alm dos pontos BN44 . De modo que as barras devem ser estendidas at as sees mais distantes, que
resulte no maior comprimento. o procedimento a ser aplicado em todas as barras, positivas ou
negativas.

As barras N3 devem estender-se do comprimento b,nec alm dos pontos AN3, mas devem
prolongar-se pelo menos at as sees distantes 10 dos pontos BN3 . Se o comprimento b,nec
ultrapassar a seo distante 10 alm do ponto BN3 , as barras devem prolongar-se em b,nec, pois o
valor mnimo 10 ter sido atendido. Isso ocorre para o caso das barras negativas N1 (alternativa 2 na
Figura 4.31), onde b,nec prolonga-se alm da seo 10 do ponto BN1 .

Figura 4.31 Cobrimento do diagrama de momentos fletores positivos em uma viga biapoiada simtrica.

Com a viga mostrada na Figura 4.32 tem-se a inteno de apresentar, segundo a norma, o
cobrimento do diagrama de momentos fletores negativos no apoio intermedirio P2, que definir o
comprimento das barras da armadura negativa sobre este apoio, ou seja, at quais sees ao longo
dos tramos da viga as barras devero se estender.
Para simplicidade de anlise, a viga mostrada na Figura 4.32 simtrica em geometria e
carregamento, tem dois tramos e trs apoios, simples no pilar P2 e engaste elstico nos pilares
extremos P1 e P3.
Supe-se que a armadura longitudinal negativa, dimensionada para o momento fletor mximo
negativo no pilar P2, seja constituda por seis barras de mesmo dimetro, dispostas na seo
transversal em duas camadas, conforme detalhe mostrado na Figura 4.32. Para fazer o cobrimento
do diagrama de MSd , deve-se determinar de que modo as barras sero agrupadas. A indicao de
que as duas barras dos vrtices dos estribos formem um grupo e tenham o maior comprimento entre
todas as barras negativas.5 As demais barras devem preferencialmente ser agrupadas de modo a
resultar um detalhamento simples e econmico, que facilite a execuo da armadura.
No caso de se sobrepor a simplificao economia, as duas barras N2 podem compor o grupo
das barras N1, e o detalhamento fica simplificado, pois as quatro barras (2N1 e 2N2) tero o mesmo
comprimento.

No cobrimento mostrado na Figura 4.33, as seis barras foram separadas em trs grupos (2N1,
2N2 e 2N3), com cada grupo sendo responsvel por resistir a uma parcela do momento fletor mximo,
proporcional rea de armadura do grupo.

Figura 4.32 Viga para anlise do cobrimento do diagrama de momentos fletores negativos no apoio P2.

As duas barras dos vrtices do estribo (N1) devem cobrir a parte mais inferior do diagrama
de MSd, para assim resultarem no maior comprimento. As demais barras, compondo outros grupos,
tero comprimentos menores, por cobrirem pores superiores do diagrama de MSd .
O segmento que representa o momento fletor negativo mximo deve ser dividido
proporcionalmente s reas das barras que compem os grupos. No exemplo, as seis barras foram
agrupadas em trs grupos, e como cada grupo tem a mesma rea de ao, o segmento foi dividido em
trs partes iguais.

Figura 4.33 Cobrimento do diagrama de momentos fletores negativos no apoio intermedirio P2.

4.7.3.

Armadura Tracionada nas Sees de Apoio

Segundo a NBR 6118 (item 18.3.2.4), Os esforos de trao junto aos apoios de vigas simples
ou contnuas devem ser resistidos por armaduras longitudinais [...]. Os diferentes casos so
apresentados a seguir.
4.7.3.1. Apoio com Momento Fletor Positivo
No caso de ocorrncia de momento fletor positivo no apoio, a armadura deve ser
dimensionada para o momento que ocorre na seo. A ancoragem da armadura no apoio deve atender
aos critrios apresentados na Figura 4.29.
4.7.3.2. Ancoragem da Armadura Longitudinal Positiva nos Apoios Extremos de Vigas
Simples ou Contnuas
Apoio extremo pode ser definido como o apoio onde no ocorre a continuidade da viga,
geralmente o primeiro e o ltimo (Figura 4.34).

Figura 4.34 Definio de apoio extremo e interno de viga.

A ancoragem da armadura longitudinal positiva nos apoios extremos de vigas simples ou

contnuas muito importante para a segurana estrutural, devendo por isso ser cuidadosamente
avaliada.
Nos apoios extremos, a fim de garantir a ancoragem da diagonal de compresso e devido
decalagem de a do diagrama de momentos fletores, surge um momento fletor (Figura 4.35),
geralmente positivo e que traciona a borda inferior do apoio, dado por:
Md,apoio = VSd a

Eq. 4.14

VSd = fora cortante solicitante de clculo no apoio;

a = decalagem do diagrama de momentos fletores na regio do apoio.
Para o momento fletor no apoio deve-se dispor uma armadura resistente, a ser
convenientemente ancorada no apoio. Tomando o equilbrio das foras resultantes na seo de apoio,
o momento fletor deve ser igual fora resultante na armadura tracionada multiplicada pelo brao de
alavanca z:
com:

Md,apoio = FSd

Eq. 4.15

Figura 4.35 Momento fletor no apoio devido ao deslocamento a do diagrama.

Igualando a Eq. 4.14 com a Eq. 4.15 encontra-se:

VSd a = FSd
Fazendo o brao de alavanca z aproximadamente igual altura til d (z d) e isolando FSd
encontra-se:
FSd =

a
V
Sd

Eq. 4.16

Quando existir uma fora de trao (NSd) aplicada na viga na regio do apoio, Eq. 4.16 deve
ser acrescentada essa fora:
FSd =

a
V + NSd
Sd

Eq. 4.17

A rea de armadura longitudinal a ancorar no apoio, necessria para resistir fora FSd , dada
por:
AS,anc =

FSd
1 a
=
( V + NSd )
yd yd Sd

Eq. 4.18

Se a fora normal de trao (NSd ) no existir, a rea de armadura a ancorar no apoio :

AS,anc =

a VSd

yd

Eq. 4.19

A armadura a ser ancorada nos apoios extremos, bem como tambm nos apoios
intermedirios6 (ver item 4.7.3.3), deve ser composta por no mnimo duas barras, geralmente as dos
vrtices inferiores dos estribos, da armadura positiva do vo (AS,vo ). A armadura a ancorar deve
atender aos seguintes valores mnimos:

AS,anc
com:

1
Mvo
AS,vo ,seMapoio = 0ounegativodevalor|Mapoio |
2
{3
1
Mvo
A
,seMapoio = negativoedevalor|Mapoio | >
4 S,vo
2

Eq. 4.20

Mapoio = momento fletor no apoio (extremo ou intermedirio);

Mvo = mximo momento fletor positivo no tramo adjacente ao apoio;
AS,vo = armadura longitudinal de trao do vo.

A Figura 4.36 mostra as hipteses admitidas na Eq. 4.20 para a armadura mnima a ser disposta
nos apoios extremos.
1

a)3 AS,vo

1
4

b) AS,vo

Figura 4.36 Armadura mnima a ancorar no apoio extremo de vigas.

As barras da armadura a ancorar no apoio, calculadas pela Eq. 4.18 (ou Eq. 4.19), obedecendo
aos valores mnimos dados na Eq. 4.20, devem ser convenientemente ancoradas a partir da face
interna do apoio (geralmente viga ou pilar), com o comprimento de ancoragem bsico (b) dado pela
Eq. 4.3.
Inicialmente procura-se estender as barras dentro do apoio num comprimento reto, como
mostrado na Figura 4.37 para apoio do tipo viga ou pilar. Para ser possvel, o comprimento de
ancoragem efetivo do apoio (b,ef = b c) deve ser maior que o comprimento de ancoragem bsico
(b), onde c a espessura do cobrimento de concreto e b a dimenso do apoio na direo da
armadura a ancorar.7

Figura 4.37 Detalhe da ancoragem reta da armadura longitudinal de trao em apoio extremo.

Como geralmente a armadura escolhida a ancorar no exatamente igual rea de armadura

a ancorar calculada (AS,anc ), o comprimento bsico a ancorar (b) pode ser corrigido para o valor
(b,corr), segundo a proporo entre a armadura calculada e a armadura efetiva (AS,ef):
b,corr = b

AS,anc
AS,ef

Eq. 4.21

Figura 4.38 mostra a ancoragem reta, possvel desde que b,ef b,corr.

Figura 4.38 Correo do comprimento de ancoragem bsico para o comprimento de ancoragem corrigido.

O comprimento de ancoragem corrigido deve atender ao comprimento de ancoragem mnimo,

dado na NBR 6118 (18.3.2.4.1):
r + 5,5
b,corr {
6cm
com:

Eq. 4.22

r = D2 = raio de curvatura do gancho (ver Tabela 1);

= dimetro da barra ancorada.

E segundo a norma, Quando houver cobrimento da barra no trecho do gancho, medido

normalmente ao plano do gancho, de pelo menos 70 mm, e as aes acidentais no ocorrerem com
grande frequncia com seu valor mximo, o comprimento de ancoragem pode ser apenas de r +
5,5 6 cm.
Quando o comprimento de ancoragem corrigido (b,corr) maior que o comprimento de
ancoragem efetivo (b,ef), a ancoragem reta no possvel. Neste caso, a soluo mais simples e
econmica fazer gancho na extremidade das barras da armadura, o que possibilita diminuir o
comprimento de ancoragem corrigido em 30 %, em funo do coeficiente de 0,7 apresentado na Eq.
4.4. Com o gancho, o comprimento a ancorar passa a ser:

r + 5,5
b,gancho = 0,7b,corr {
6cm

Eq. 4.23

Se o comprimento de ancoragem com gancho resultar menor ou igual ao comprimento de

ancoragem efetivo (b,gancho b,ef ), a ancoragem poder ser feita. Na prtica, se b,gancho menor
e prximo de b,ef, costuma-se estender as barras at face externa do apoio, isto , faz-se
b,gancho = b,ef, como indicado na Figura 4.39.

Figura 4.39 Ancoragem com gancho.

Ancoragens com gancho so necessrias comumente em apoios de pequena dimenso na

direo da armadura a ancorar.
O gancho com ngulo de 90, como indicado na Figura 4.39 e no item 4.5.2.3, o mais comum
na prtica, entre os trs recomendados pela NBR 6118.
Se ocorrer do comprimento de ancoragem com gancho ser maior que o comprimento de
ancoragem efetivo (b,gancho > b,ef ), alguma medida torna-se necessria para resolver o problema.
Uma possvel soluo, sem alterao nas dimenses do apoio, consiste em aumentar a quantidade de
armadura ancorada para As,corr, mantendo-se o gancho nas barras. A armadura a ancorar
aumentada segundo a proporo entre o comprimento de ancoragem bsico e o comprimento de
ancoragem efetivo, considerando o gancho, de tal forma que a rea de armadura corrigida para:
As,corr =
com:

0,7b
A
b,ef s,anc

Eq. 4.24

b = comprimento de ancoragem bsico (Eq. 4.3);

b,ef = comprimento de ancoragem efetivo do apoio;
As,anc = armadura necessria a ancorar no apoio (Eq. 4.18 ou Eq. 4.19).

A armadura corrigida ser ancorada no comprimento de ancoragem efetivo do apoio (b,ef ), e

com gancho a 90 o arranjo da ancoragem fica como indicado na Figura 4.40. Nessa soluo, o
acrscimo de armadura a ancorar no apoio obtido com a extenso de mais barras da armadura
longitudinal do vo (As,vo ).

Figura 4.40 Acrscimo de armadura longitudinal ancorada no apoio para As,corr quando o comprimento de ancoragem
efetivo do apoio menor que o comprimento de ancoragem com gancho

Uma outra soluo para resolver o problema manter a armadura efetiva a ancorar (As,ef) e
acrescentar uma armadura longitudinal diferente, na forma de grampo (ver Figura 4.41 e Figura 4.42),
com o mesmo objetivo de aumentar a rea de armadura ancorada.
A rea de grampo a diferena entre a armadura corrigida e a armadura efetiva:
As,gr = As,corr As,ef

Eq. 4.25

O comprimento longitudinal do grampo deve ser de no mnimo 95gr , segundo indicao no

manual da TQS. Na Figura 4.41 est mostrado o detalhamento da armadura, com acrscimo de dois
grampos com comprimento de 100gr.
O espaamento livre mnimo na direo vertical entre os grampos deve atender:
av,min

2cm
gr
{
0,5dmax,agr

Eq. 4.26

Figura 4.41 Ancoragem em apoio extremo com a utilizao de grampos e armadura longitudinal efetiva com gancho.

Entre as duas solues, o projetista pode escolher se aumenta a armadura longitudinal a

ancorar ou mantm a armadura longitudinal e acrescenta grampos, considerando o menor custo
(consumo de materiais, mo de obra, dificuldades construtivas, etc.).

Figura 4.42 Ancoragem em apoio extremo com armadura longitudinal e grampos.

4.7.3.3. Apoio Intermedirio de Vigas Contnuas

Conforme o item 18.3.2.4 da NBR 6118, nos apoios intermedirios de vigas contnuas, uma
parte da armadura longitudinal de trao proveniente do vo (AS,vo ) deve ser estendida at o apoio,
devendo a armadura a ancorar (AS,anc) atender as seguintes condies impostas (mostradas na Eq.
20), e novamente apresentadas:

AS,anc

1
Mvo
AS,vo ,seMapoio = 0ounegativodevalor|Mapoio |
2
{3
1
Mvo
A
,seMapoio = negativoedevalor|Mapoio | >
4 S,vo
2

Eq. 4.27

Se o ponto A de interseco da barra com o diagrama de momento fletor decalado de a

estiver fora do apoio, as barras da armadura assim determinadas podem ser ancoradas com
comprimento 10 a partir da face do apoio (Figura 4.43), desde que no haja qualquer possibilidade
de ocorrncia de momentos positivos na regio dos apoios, provocados por situaes imprevistas,
particularmente por efeitos de vento e eventuais recalques. Quando essa possibilidade existir, as barras
devem ser contnuas ou emendadas sobre o apoio. (NBR 6118, 18.3.2.4.1).

Figura 4.43 Ancoragem de armadura longitudinal em apoios intermedirios com o ponto A fora do apoio.

4.7.3.4. Ancoragem de Armadura Negativa em Apoios Extremos

A transmisso de esforos da viga para os pilares extremos em prticos origina esforos de
trao diagonais e alternncia de esforos de trao para compresso na armadura longitudinal do
pilar (Figura 4.44 e Figura 4.45).

Figura 4.44 Momentos fletores em n extremo de prtico (LEONHARDT e MNNIG, 1982).

Figura 4.45 Direo das tenses de compresso e trao em n extremo de prtico. (LEONHARDT e MNNIG, 1982).

Na ancoragem da armadura negativa da viga no pilar recomenda-se que seja feito o

detalhamento mostrado na Figura 4.46. Para evitar concentrao de tenses muito importante que
a curvatura das barras negativas obedea aos dimetros do pino de dobramento indicados na Tabela
1.
Segundo indicao de LEONHARDT e MNNIG (1982), o comprimento do gancho da armadura
negativa deve se estender 35 no pilar, alm do centro do pino de dobramento (Figura 4.47). Os
estribos do pilar devem ter espaamento menor que 10 cm dentro do trecho de comprimento 2b + h,
como indicado na Figura 4.46. A barra inclinada unindo a viga ao lance superior do pilar tambm
indicada, porm, no prtica comum sua aplicao.

Figura 4.46 Detalhamento indicado por LEONHARDT e

MNNIG (1982) para a armadura negativa
da viga em ns de prtico.

Figura 4.47 Comprimento do gancho da armadura

negativa no pilar, conforme LEONHARDT e MNNIG (1982)

NOTAS DE RODAP
Captulo 1
1 Adies/Aditivos: so materiais que no sejam agregados, cimento e gua, e que so
adicionados dosagem do concreto imediatamente antes ou durante a mistura.
2 Proporcionamento: processo de medio e introduo dos ingredientes no
misturador para o preparo do concreto.
3 Material frgil: aquele que apresenta uma deformao plstica muito pequena at a
ruptura.
4 Tirante: elemento linear destinado a transmitir foras de trao.
5 Ductilidade: representa o nvel de deformao plstica antes da ruptura do material.
6 Cobrimento: espessura da camada de concreto responsvel pela proteo do ao da
armadura numa pea.
7 Aes: causas que provocam esforos ou deformaes nas estruturas. As aes
classificam-se em permanentes, variveis e excepcionais.
8 Bainha: um tubo geralmente metlico e corrugado onde inserido o ao de
protenso o qual pode se movimentar durante a operao de protenso. Posteriormente pode
ser preenchido com nata de cimento para criar aderncia entre o ao e o concreto da pea.
9 Retrao: diminuio do volume de pastas de cimento, argamassas e concretos devido
principalmente perda de gua, sem que exista qualquer tipo de carregamento. Classificada em
retrao plstica, qumica, hidrulica e por carbonatao.
10 Material pozolnico: material silicoso ou slico-aluminoso que por si s possui pouca
ou nenhuma propriedade cimentcea, mas, quando finamente dividido e na presena de
umidade, reage quimicamente com o hidrxido de clcio, temperatura ambiente, para formar
compostos com propriedades cimentantes. A pozolana de origem vulcnica um exemplo.
11 Emlio Baumgart: considerado o pai do Concreto Armado no Brasil.
12 Fluncia: deformao lenta que acontece nos materiais devido ao de cargas
permanentes de longa durao, sendo normalmente um fenmeno indesejvel e que diminui a
vida til de um determinado material.
13 ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Projeto de estruturas de concreto
Procedimento. NBR 6118, ABNT, 2014, 238p.
14 Concreto especial: aquele com caractersticas particulares visando melhorar
propriedades ou corrigir deficincias do concreto convencional.
15 Concreto leve: so obtidos pela substituio total ou parcial dos agregados
tradicionais por agregados leves e caracterizados por apresentarem massa especfica seca
abaixo de 2000 kg/m3.
16 Concreto pesado: concreto usado em blindagem contra radiao e com massa
especfica maior que cerca de 3200 kg/m3.

17 Concreto massa: aquele que necessita de cuidados especiais para a minimizao dos
efeitos das variaes volumtricas e gerao de calor decorrentes da hidratao do cimento.
18 Concreto sem finos: concreto sem areia, com alta porosidade, baixa massa especfica
e excelente permeabilidade.
19 O nmero que segue a letra C indica a resistncia caracterstica do concreto
compresso (fck), em MPa.
20 Elemento pr-moldado: elemento que executado fora do local de utilizao
definitiva na estrutura, com controle de qualidade.
21 Estrutura off-shore: so as estruturas compreendidas entre a costa e o alto-mar,
como: plataformas de explorao, produo e distribuio de petrleo e gs, embarcaes,
instalaes porturias, estaleiros, bases de apoio, etc.
22 Frma deslizante: frma para moldagem contnua de grandes superfcies de
concreto, que movimentada para receber novo lanamento de concreto conforme o concreto
previamente lanado permita. Geralmente utilizada na construo de reservatrios de gua,
silos, chamins, pilares de grandes dimenses, barragens, muros, pavimentos, etc.
23 Balanos sucessivos: mtodo geralmente aplicado na construo de pontes e
viadutos de grandes vos. Consiste na execuo da estrutura em segmentos (aduelas),
construdas a partir de um apoio e que avanam uma a uma em balano, at o trmino da
execuo do vo. indicado onde existe dificuldade na montagem de escoramento sob a
estrutura, como em rios, vales e vias de trfego.
24 Lanamentos progressivos: mtodo geralmente aplicado na construo de pontes,
onde segmentos da estrutura da ponte so fabricados nas proximidades e deslocados na direo
do vo at a posio final, quando em balano so finalizados com a concretagem do tabuleiro
para ocasionar a ligao com a seo previamente concluda.
25 Concreto projetado: concreto transportado por tubulao ou mangueira e projetado
em uma superfcie sob presso e em alta velocidade, e autocompactado simultaneamente.

Captulo 2
1 Cinza volante: material finamente particulado proveniente da queima de carvo
pulverizado em usinas termoeltricas.
2 Pozolana natural: materiais de origem vulcnica, geralmente cidos, ou de origem
sedimentar. Existem tambm pozolanas artificiais.
3 Slica ativa: subproduto resultante do processo de obteno do ferro-silcio e do silciometlico, o primeiro destinado produo de aos comuns e o segundo utilizado na fabricao
de silicone, semicondutores e clulas solares.
4 Fler: material finamente dividido, sem atividade qumica, com ao apenas de efeito
fsico de empacotamento granulomtrico.
5 Escria de alto-forno: resduo (subproduto) no metlico proveniente da produo do
ferro gusa na indstria siderrgica.

6 Material carbontico: Matria-prima utilizada na fabricao do cimento. Possui ao

predominantemente fsica. Devido ao seu tamanho e formato, confere maior compacidade,
melhor trabalhabilidade e menor tendncia fissurao em argamassas e concretos.
7 Agregado reciclado: podem ser resduos industriais granulares que tenham
propriedades adequadas ao uso como agregado ou proveniente do beneficiamento de entulho
de construo ou demolio selecionado para esta aplicao.
8 Taxa de armadura: razo entre a quantidade de armadura e a rea da seo
transversal de concreto da pea.
9 Reao lcali-agregado: reao expansiva que ocorre no concreto endurecido,
provocando fissuras e deformaes, e que se origina do sdio e do potssio presentes no
cimento, em reao com alguns tipos de minerais reativos, presentes no agregado.
10 Coeso: resistncia do concreto segregao. uma medida da facilidade de
adensamento e de acabamento.
11 Consistncia: maior ou menor capacidade do concreto de se deformar sob a ao da
sua prpria massa.
12 Estado plstico: concreto no estado fresco.
13 Retrao: diminuio do volume de pastas de cimento, argamassas e concretos
devido principalmente perda de gua, sem que exista qualquer tipo de carregamento.
14 Retrao plstica: deve-se perda de gua na superfcie do concreto ainda no
estado plstico. Ou reduo do volume do concreto fresco, devida secagem rpida do
concreto fresco, quando a taxa de perda de gua da superfcie excede a taxa disponvel de gua
exsudada (nas lajes).
15 Retrao hidrulica (ou por secagem): retrao associada perda de umidade para
o meio ambiente.
16 Laminao: processo de deformao mecnica que reduz a seo do tarugo atravs
da passagem por dois cilindros paralelos em rotao.
17 Trefilao: processo de conformao mecnica a frio que reduz o fio-mquina
atravs da passagem por orifcios calibrados denominados de matrizes ou fieiras.
18 O valor de fyk para os aos sem patamar de escoamento o valor da tenso
correspondente deformao permanente de 0,2 % (NBR 6118, item 8.3.6).
19 O valor de clculo, indicado pelo subscrito d est explicado no captulo
Fundamentos.

Captulo 3
Captulo 4
1 Exsudao: segregao do concreto, com movimento para baixo de cimentos e
agregados, e da gua para cima, o que provoca regies de concretos mais porosos e de menor
aderncia na parte superior das peas

2 No caso do momento fletor positivo no vo requerer armadura comprimida

(armadura dupla - AS), as barras N1 (estendidas ao longo de todo o vo alternativa 1 na
Figura 31) ou as barras N5 (alternativa 2) devero atender rea AS necessria.
3 O desenho do diagrama de momentos fletores geralmente feito segundo duas
escalas, uma para a direo vertical, e outra para a direo horizontal.
4 Os pontos AN4 so aqueles onde os momentos fletores resistidos pelas barras N4
comeam a diminuir (as tenses s comeam a diminuir), e os pontos BN4 so aqueles onde os
momentos fletores resistidos pelas barras do grupo tornam-se nulos (as tenses s nas barras
so nulas). Os pontos BN4 so tambm os pontos AN3 , pois os momentos fletores passam a ser
resistidos pelas barras do grupo N3.
5 Essas barras dever ser as de maior dimetro, no caso de existirem dois ou mais
dimetros diferentes para a armadura negativa no apoio.
6 Apoios intermedirios: so os apoios internos de vigas contnuas.
7 A NBR 6118 (18.3.2.4.1) preconiza que a armadura deve adentrar no apoio o
comprimento de ancoragem necessrio (, ver item 4.5.1).

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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estruturas de concreto armado - Especificao. NBR 7480, ABNT, 2007, 13p.
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