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A

EVOLUO

SEGUNDA

AS

METADE

DO

PARA

do

SETOR

NAVAL

NA

XIX

SCULO

CONSEQNCIAS

Marinha

NO

TECNOLGICA

brasil*

ARMANDO

AMORIM

FERREIRA

VIDIGAL

Vice-Almirante (ReP)

SUMRIO

Introduo
A

mista:

propulso

Da

roda

Guerra

da

Secesso

Guerra

da

Trplice

Norte-Americana
Aliana

A Guerra

Austro-Prussiana

Guerra

da

Guerra

Acirra-se
As
A
Os

Trplice

Aliana

Batalha

de

Lisa

Continua

Franco-Prussiana
o

duelo

torpedeiras
Guerra

hlice

ao

lies

A Guerra da Crimcia e suas

couraa

com

tubos

canho

axiais

Chile-Peru

Cruzadores

evoluo da plvora
Ao francesa contra chineses
"Jeune
cole"
A
A

Estados

Guerra

Submarino

Guerra

Unidos

Russo-Japonesa

A guerra de minas
A Batalha do Mar
A
O
N-R.:
Um

O extenso

uso

do negrito

foi

Espanha

de casco duplo

Batalha

Aparecimento

de
do

Amarelo

Tsushima
Dreadnought

para chamar ateno

dos

diversos

tpicos

analisados,

c que

no

mereciam

subttulo.

KMB4T72000

131

INTRODUO

armada

com

Argentina.
fim da Guerra do Paraguai (1864-70), a
Ao Marinha

Brasil

do

dvida, significativa,

era,

sem

do

nenhuma

s sendo superada, em

nmero de bocas de fogo, pelas Marinhas da


Inglaterra,
nessa

Rssia,

ordem.

Marinha

Estado

Poucos

nacional j

Unidos

anos

no

mais

tinha

mais

nas

sombras,

Deus

vasos

de

hoje

guerra

vlidos

com

que compor

mais

capaz de medir-se com

nos d por muitos


nos

que

cercam.

anos

Mas,

de

uma

nossa.
as

paz com

se ela se rom-

per, no oceano que veremos jogar a sorte de

O enorme

nossa honra. E essa


partida no ser decidida

esforo

financeiro

do Imprio

se

que

envolveu

externas,

pelo azar, mas pela pre-

em

vidncia. A nulificao

muito

de
"...
e

no

oceano

da Trplice Aliana conSolano

rante
lncia

os

Lpez,

anos

de

jogar

du-

sorte

honra"

a In-

essa

economia

do

pelo

Pas, no havendo recur-

previdncia.

para

no

manuteno

defesa

necessidades
que,

tempo,

ao

de

nossa

portanto,

de

longo

azar,
A

mas

pela

nulificao

Marinha

comeo

do

um
de

Misses

Argentina

nem

subcontinente
senses

entre

com
o

sem

poder

sul-americano,
a Argentina

tenses

no

devido s dis-

e o Chile

sobre

Naval

alizao e renovao.

a
das

poltico,

s verbas para a sua atu-

suicdio

Menos

aumento

agravou

Marinha perdeu acesso

identificadas: nemaquesdas

se

que

ta da Armada de 1893, e,

projeto

da

Proclamao

ainda mais com a Revol-

ser

puderam

projeto

l inha poder poltico, si-

ser

de uma Esquadra adequas

Marinha
um

Repblica tirou da Ma-

tuao
decidida

nossa

Barbosa)

partida

ar-

de

(Ruy

deixou

ruinada

portanto,

veremos

que

nossa

comeo de suicdio.'"

turbu-

interna, aps

dependncia,

to

ltimo

nossos

de

naes

especialmente na Guerra

da

deste

As razes para esta decadncia so vrias.

guerras

sos

influente

esboa-

um

do Brasil durante os anos

tra

da

Repblica

h pouco

pas,/4

Esquadra,

presso militar.

em

e a da

Prensa, de Buenos Aires, ope a cada

ex-

qualquer

jornal

Chile

confronto

um competidor formidvel, deixando, ainda,

Itlia,

tarde,

pelo

a do

Um

bvio como

justificativa

dessa

nulificao

Poder

do

brasileiro, mas to ou mais importante

que as anteriores, foi o fato de o Brasil no ter


podido

acompanhar

a verdadeira

revoluo

Patagniaeo Estreitode Magalhes, levaram

tecnolgica que ocorreu no setor martimo, na

o Brasil

segunda metade do sculo XIX. A Revoluo

a um

programa de reaparelhamento

naval significativo. Em Cartas da Inglaterra,

Industrial, que teve incio na Inglaterra a


partir

Rui Barbosa, em

do

1896, retratou de forma dra-

mtica a situao de nossa Marinha, comparando-a,

dentro

da

lgica

da

poca,

com

as

final

do

sculo

XVIII,

chegou

aos

navios de guerra na segunda metade do scuIo XIX,

mas, ento,

Marinhas dos demais


pases do ABC (Argen-

em

tina-Brasil-Chile):

rapidamente.

profundidade

as

mudanas

se

ocorreram

processaram

muito

"Acabo
de ler com tristeza, em um opscuIo

1.

recente,

BARBOSA,

estudo

Ruy.

132

comparativo

Cartas

da

de

Inglaterra,

nossa

p.

No

resta

dvida

que

rapidez

das

mu-

danas se deveu, em
grande parte, ao desafio

7-8.

RMB4"T/2000

Poder

Naval

hegemnico
s,stiu,
ate

que, em

Cnador
mente

Naval

Poder

Esse desafio

per-

nuidade,

parte

no teve conti-

dificuldades

pelas

finan-

1886, a posse na pasta da Marinha

as outras condies necessrias para a manu-

Almirante

Jeune

a Frana

Thophile

cole,

da

afastou

disputa

Aube,

definitivasupremacia

pela

teno

a maioria dos navios, desenvolvidos

o cenrio

tpico

do

Rio

Prata,

da

eram

de

um

desenvolvimento

auto-sustentvel,
em

pacitado,
ver

Apesar de seu
poder de fogo, a Esquadra
brasileira
de 1870 era tecnologicamente retardatria:

em

ceiras do Pas, mas, tambm, porque faltavam

intensidade

de

naval.

Para

de guerra - mas esse esforo

decrescente,

do

da

ao

da Inglaterra.

embora

da Frana

francs

as

como

nmero

novas

falta

de

ca-

pessoal

para absor-

suficiente,

tecnologias,

industrial

dos

insumos

indispensveis para a industrializao do Pas


(por exemplo, pelo fato de o Brasil no haver
descoberto carvo em todo o sculo XIX, que
veio

a lenha como

substituir

com-

principal

'"adequados
para
borda

livre);

Propulso
'uBar

do

embora alguns

a vapor,

hlice,

Parte

da

erro
ves

apenas

usavam

com

da decorrentes;
^e'ra,

no

operar

todas

a grande

usada

(pequena

dispusessem
ainda
as

de

a roda

em

maioria era de ma-

era

couraa;

de

boa

canhes

de

montados sobre carretas, atirando, atrade

aberturas

feitas

no

bustvel

casco,

projetis

era

um

dos

elementos

essenciais

para a fabricao do ao, ficou impossibilitado de industrializar-se).2


Chegava ao fim, definitivamente, a poca

desvantagens

levavam

poucos

artilharia

mar

em

uns

que

uma

poucos

tecnologia

operrios,

tradicional,

dispondo

de

de

aprendizado

longo mas dependente apenas da prtica, e de


simples, ao alcance de qualquer

ferramentas

um, podiam construir os maiores e mais sofis-

s'idos
no-explosivos.
tecnolgica,

Com

evoluo

sua obsolescncia foi, pois, muito

ticados

navios de guerra existentes.

da revoluo

tecnolgica,

A partir
no

se

condies

de

o pas

que

rpida.
industrializasse
A indstria
desde

naval

brasileira - importante

colonial,

a Ribeira

com

das

perodo
aus, em
Salvador, e, j no perodo imperial,
eom
o Arsenal da Corte
(hoje Arsenal de
arinha),
no Rio de Janeiro, ambos capaci'ados
para a construo at mesmo de naus,
s niais
poderosos navios de guerra da poca
nao
pde
tecnolgicas

acompanhar

as

mudanas

que se sucederam,

e entrou

em

mais

no teria

construir e mesmo de apenas


dra

moderna

brasileira de

eficaz.

manter Esqua-

famosa

1910, conforme

Esquadra

veremos, um

exemplo claro de que, mesmo existindo recursos

para

aquisio

sofisticados,
trial

capaz

no

de

de

navios

havendo

mant-los

modernos

uma
nem

indus-

base

competncia

para oper-los devidamente, eles muito pouco significaro em termos de verdadeiro

Po-

Acelerada
decadncia.

bem

verdade

que

derNaval.

Urante

a Guerra do Paraguai foi feito um


cnsidervel
esforo
a aquisio
de
para
tecnologia
moderna - o sucesso mais expresSIV
foi
a construo
de
dois
navios

Alguns fatos ocorridos na primeira metade do sculo


eles

foram

XIX

etapas

sero

aqui

iniciais

tiveram

conseqncias

segunda

metade

citados

de

no

porque

processos
setor

que

naval

na

ncouraados
e trs monitores encouraados
0 total,

foram

construdos

seis)

que torna-

Possvel a Passagem de Humait, o acon^a,T1


Clrnento
de maior significao estratgica

Os

Estados

condies

Unidos,

pelo

excepcionais

contrrio,
para

uma

descobriu
rpida

nha

desse

estender-se-

Guerra Mundial

at

a nossa

sculo;
o

incio

18)

(1914

da

rese-

Primeira

porque eventos

importantes ento decorridos provm de des-

importantes

reservas

de

carvo

quase

flor

da

terra,

criando

industrializao.

HMB4UT/20
133

dobramentos tecnolgicos verificados anteriormente, enquadrando-se, portanto, no escopo deste trabalho.

imediata, s se tornaram de emprego comum


aps 1850. A grande maioria dos navios de
guerra antes desta data era de construo
toda em madeira, com propulso apenas a
A PROPULSO
vela, armadacom canhes de ferro, montados
MISTA: DA RODA
sobre carretas, disps~^~"^^^ tos ao longo dos borAO HLICE
=
dos do navio e atirando
No incio do sculo XIX, no projetis slidos, das
As transformaes
resultantes do desenvariantes existentes.3
havia diferena sensvel na
volvimento tecnolgico
Um bom exemplo de
qualidade dos navios das
no setor naval ocorrenavio tpico do final da
ram em todas as reas:
grandes potncias e de pases primeira metade do sna construo naval, na
culo XIX o HMS
recm egressos do jugo
Victoria, uma fragata
propulso dos navios,
colonial
nos seus equipamentos
three-decker, isto ,
e, finalmente, nos seus
com trs conveses,
sistemas de armas.
lanadaaomarem 1859
- que at 1867 foi o
Embora os principais
desenvolvimentos s viessem repercutir nos
capitania da frota inglesa do Mediterrneo;
navios de guerra e nas formas de seu emprego
era um navio construdo de madeira, propulna segunda metade do sculo XIX, eles tiveso exclusivamente a vela, armado com 121
ram origem nas cinco primeiras dcadas do
canhes distribudos nos seus trs convesculo; outros, ainda que tendo aplicao ses; uma bordada desses canhes era capaz
3. At meados do sculo XIX, os projetis pouco mudaram, havendo quatro tipos principais:
o tiro slido, que consistia numa esfera de ferro fundido, do tamanho compatvel com o calibre do canho.
Um tiro desse tipo, no caso de canhes de maior calibre, tinha um alcance de cerca de 4(K) jardas - para calibres
menores o alcance era da ordem de 2(K) jardas - e podia atravessar, quando usado a queima-roupa, 4 a 5 ps
de madeira macia. Este tipo de tiro apresentava duas variantes: o "tiro com corrcnle". em que duas esteias
slidas eram ligadas por uma corrente, e o "tiro-harra", cm que duas semi-esferas slidas eram unidas por uma
barra de ferro soldada nelas; essas duas variantes eram usadas para avariar os mastros dos navios inimigos
c o aparelho de velas.
o tiro de estilhaos, que podia ser de dois lipos diferentes - 0 grape-slun ou 0 liro de metralha,
que consistia
cm diversas camadas de pequenas esferas slidas de ferro dentro de um saco de lona grossa, amarradas juntas
de modo a formar um cilindro de dimclro compatvel com o canho; e o case-shot, em que a metralha era
conseguida colocando-se grande nmero de tiros de mosqucle dentro de uma caixa cilndrica metlica, de
dimetro adequado ao calibre do canho (funcionava como o shrapnet).
o liro iiucmlirio, tambm de dois tipos - o hol-shol ou "tiro qucnlc". em
que a esfera de ferro era aquecida
at o rubro anles de ser colocada no canho (para evitai a detonao prematura da plvora propelente, o
"carcaa" ou "esqueleto".
projtil era isolado da plvora por uma camada de palha mida nu de argila); c a
numa
consistia
estrutura
de
ferro,
assemelhada
s
costelas
de
um
humano,
corpo
cheia de material
que
combustvel, de forma e tamanho compatvel com o morteiro ou canho a ser usado
o liro explosivo ou granada explosiva que, a partir de IK.V), passou a ser de uso comum a bordo (pelo menos,
alguns canhes de bordo podiam atirar esse tipo de granada); I esfera de ferro fundido era oca, sendo o espao
va/io cheio de plvora; um pavio, uma vez aceso fazia a plvora explodir. Inicialmente, 0 pavio era aceso
antes de se colocar a granada no canho, o que, obviamente, era muilo perigoso, razo pela qual a prtica
foi abandonada to logo foi constatado que a detonao da plvora propelente acendia automaticamente
o pavio; este lipo de tiro era em geral usado em morteiros. O projtil moderno uma evoluo dessa granada
explosiva.
1.14

RMH4"T/2l>00

^
y'

Combate

Banco

do

liberar 3.016
Quanto

canhes
Co

peso

Nesse

do

No.\sa

Independncia
-

Marinha

confronto

p.

(Arg.)
37)

sul-americ

mo,

sendo

Poder Naval dominante, o Brasil estabeleceu

libras, ou seja, pou-

o bloqueio do Prata, e a Argentina, de menor

de

todos

Poder

Naval,

lha de

quando uma fora naval combi-

turco-egpcia,
da

turco

Grcia,

(Guerra da

decretou

de

guerra

assegurando
liberada

corso*

ento

mesma

se

que
Cisplatina
termos

tecnolgicos

dos

navios

(semelhantemente ao que ocorreria na Primei-

Guerra

tecnolgica
s

teria

lugar

alguns

anos

gica da Inglaterra).

os

Es-

da

na Batalha da Jutlndia,

Mundial,

uma vitria ttica da Alemanha, mas estratEmbora as perdas argen-

tinas tenham sido menores que as brasileiras,

revoluo

sil, que conseguiu manter o bloqueiodo Prata

(1825-28) muito pouco diferiam

anglo-franco-turca.

ttica

inferiores

da

argentina
na

defrontavam

foram

perdas

vitria

do

ra Guerra
as Esquadras

poca,

cujas

uma

brasileiras, foi uma vitriaestratgica do Bra-

a in-

Independncia

Santiago - embora

argentina,

1821-27).

brasileira

Quadra

incndio

do

Carvalho

importante combate naval da guerra-a Bata-

^Tinio

Na

de

os

tiros

da Inglaterra, Frana e Rssia, destruiu

^cia:

Incio

navios a vela ocorreu em 1827, na Baa

^Pendncia

ern

Augusto

contra o comrcio martimo brasileiro. O mais

a Enquadra

8/4/1827:

grande batalha naval envolvendo

Navarino,
nada

3 toneladas.

de

A ltima

Trajano

inglesas de metal, endos

chegava a 6.167

menos

aPenas

libras
total

Santiago,

Almirante

do

(Aquarela

mais

argentinos

o ncleo

tiveram

de

sua

fora

naval destrudo, ficando ela, pois, a partir da,


com

seu

valor

militar

muito

reduzido.

ta'de,
no
Validade
c ^

havendo
dos

pases

navios

recm

diferenas

diferena
das

sensvel

grandes

na

potncias

egressos do jugo colonial,

eram mais quantitativas do que

Qualitativas.

N.R.:

sobre

independncia da Cisplatina, com o nome de


Repblica

entre

assunto,

ver

"O

corso

nas

costas

do

Oriental

do

Uruguai,

ps

fim

ao

conflito, com o novo pas funcionando como


"algodo
um tampo entre Argentinae Brasil,

Brasil",

dois

RMB

Ia

no

cristais",

trim./2000,

p.

dizer

de

Lorde

53-78.

KMB4uT/2ooo
135

Ponsomby, embaixador ingls e mediador do

dos

acordo

sem

de paz.4

As experincias para dotar os navios com

ltimos

os

anos

do

sculo

embarcaes

primeiras

XVIII,

prticas

mas

tas

cialmente

aos

rudes,

sempre

e graxas.

1807,

desse
os

para

tipo

de

grandes

propulso,

espe-

navios

linha,

de

tornaria obsoleta, de um s golpe, toda a sua

uma embarcao a vapor que fez a viagem de

Esquadra, a mais poderosa do mundo, o trun-

Nova

fo

Iorque

Unidos,

reduzindo

construiu

Estados

espao

A oposio britnica ao vapor fundamen-

generalizada

volta

tava-se ainda na conscincia de que a adoo

1803, Robert Fulton fez um pequeno barco a

de

homens

leos

vapor que navegou

no Rio Sena, e, em

fos-

estes

que
tirava

artilharia,

prpria

foguistas,

voltas com

em

pequeno rebocador a roda; em

um

do convs para com os maquinis-

do pessoal

as

1801, o engenheiro escocs Willian Symington


construiu

ainda

primitivos,

poder de fogodo navio; umacerta hostilidade

a usar o va-

no incio do sculo XIX:

por apareceram

inimigos,

bastantes

destinado

a propulso a vapor vinham sendo feitas desde

canhes

Albany

para

a uma

velocidade

1812, Fulton comeou o


projeto

de 4 ns. Em

do primeiro navio de guerra a vapor, a Fragata


Demologos,

USS

um

entre os seus dois cascos


mas

protegida,

roda

(a roda ficava

mais

catamar

e era

armada

dncia

fim

da

dos

Estados

de

nao

do

britnico,

Lorde

Merville,

em

declarou

1828:
"Os

lordes

do Almirantado

sentem

que

pouca

sua capacidade, o emprego do navio a vapor,

24

32-

porque

consideram

1815,

por foi

planejada

tinha

com

Segunda

condio

156 ps de cumcanhes

pounder, a fragata s foi completada em


aps

garantira

o seu dever maior desencorajar, at o limite de

navio

manobrabilidade); ela tinha


primento

com

lhe

que

hegemnica. O Primeiro Lorde do Almiranta-

Guerra

Indepen-

de

a introduo

que

para

dar um

golpe

supremacia naval do imprio."

va-

do

na

fatal

[trad.nossa]5

de

Entretanto, o desafio naval francs, enca-

Fulton; em

1829 foi destruda por uma expio-

beado pelo brilhante oficial de artilharia Henri

so

paiol.

Paixhans

no

seu

Unidos

morte

As limitaes do novo sistema de propulso

eram,

ainda

porm,

muito

revoluo

Marinhas de todo o mundo, principalmente a


da

Inglaterra,

navios

de

opunham-se
a vapor,

construo

aceitando

que

posies.

lanam

o seu

es
etc.

rebocadores,

dragas,

vrias:

a preca-

As razes para isso eram

canhes
avante

mento de carvo, nas viagens maiores, sendo


estaes

mento de carvo ao
os;

uso

da

existente para

roda

de

nico

4.

CARDOSO,
MCINTYRE,

136

Donakl

El
&

Imprio

dei

liATHE,

Brasil y El

Basil

W.

Man

linha

e outro

canhes

impulsionar o navio - tornava

Efraim.

1830

que em

navio

de

1837 eles

guerra

com

Gorgon,

longitudinal

do

navio,

um

a r.

tempo

depois,

cm

1839,

explosivas,

aparece-

desenvolvidas

por Paixhans; os navios passaram a dispor de

ento

que

atiravam

os

convencionais e de canhes

os navios extremamente vulnerveis ao fogo

5.

primeiro

ram as granadas

reabasteci-

recurso

na

Pouco

longo da rotas dos navi-

a
do

com propulso mista, a roda, armada com dois

a vapor existentes; a dependncia ao forneci-

instalar

Assim

propulso a vapor, a Chalupa HMS

riedadee pouca confiabilidade das mquinas

necessrio

a adoo

o vapor) - levaria o Almirantado a ir revendo

de

as suas

como

antecipava

os franceses, com o Aviso Spliinx, adotaram

tipo de propulso para as pequenas embarcaauxiliares,

1822,

seria criada com

este

guerra

desde

que,

vapor e das granadas explosivas (desde

As

grandes.

granadas explosivas.

Rio de

la

of War-a

Plata,

projetis

slidos

que atiravam

as

Desde o final do sculo

pg. 19.

Hislory

of llie

Combat

Vessel,

p.

75-76.

RMB4T/2000

^ VIU
que a Frana e a Inglaterra faziam
experincias com esse
llP

de

granadas mas, devido

at'tude

do

cntra
clUe

granada

explosiva

tornaria

consideravam
"pouco

guerra
""

pessoal de Marinha

cavalheiresca"

os desenvolvimentos

'entos.

foram

medida
que os navios

foram

se

artilharia
onceito

tornando

imunes

da

esse

foi

poca,

Aviso

pre-

desaparecendo.

propulso.

Corse,

navio

primeiro

Lanado

em

1842

de

como

guerra
navio

utilizar

de

hlice

em
em

passageiros,

sua
foi

1850

incorporado Marinha francesa, onde serviu por quase 50 anos.


Embora as
primeiras experi^
Superou 12 ns e, aos 29 anos de servio, navegou 11.000 milhas
er,eias
com o hlice datassem
sem avaria. (Foto: Procecdings)
de 1825,
s em 1842osfranceses 'anaram
o primeiro navio com hlice, o
O primeiro navio de guerra de certo porte
Aviso
Corse, com
a
usar
o hlice s surgiu em 1844: a Fragata
almista,
que
propulso
Canu
12,4 ns de velocidade. No ano seUSS Princeton, com hlice Ericsson.
U|nte, os
Qttler,
s

ingleses

de

mista,

propulso

motores

839

lanaram

todos

a
os

vapor

de

motores

a Escuna HMS

Na Inglaterra ganha fora a idia de que o

a hlice, j com

hlice no deveria ainda ser usado em navios

dois

cilindros

eram

de

apenas

(at
um

de linha,

acreditando-se

eficaz. Para dirimir as

que a roda era mais


"dvidas",
o Almiranta-

c'ndro).
1845, fez realizar uma srie de
provas

do, em
No
eni

Brasil,

construiu,

entre a Escuna Rattler, a hlice, e a Escuna, de

1843, a
primeira embarcao a vapor feita
pas, a
Barca Tetis, com deslocamento de

As provas de velocidade, realizadas em di ver-

o Arsenal

da Corte

u toneladas.
Os motores e caldeiras
.
"Aportadas
da Inglaterra.

foram

Pr ao
de um observador
que acionava um
sPositivo;
uma corrente eltrica circulava

a
Va

longo

de cabos

mina explodir

Prximo.

submarinos,

fazen-

quando o navio-al vo esta-

Durante os

de

testes,

distncia do
posto
filhas
01 destrudo
por uma dessas

um

de

e potncia,

Alecto,

navio

a 5

observao

a roda.

sas condies de tempo e de mar, foram todas

prova

pelo navio a hlice, assim


"um
final cabo de guerra".

como

Enquanto os ingleses experimentavam, os

Samuel

"minas
t desenvolveu
um sistema de
contr'adas",
em que as minas eram explodidas

ao

tamanho

vencidas

Em 1843
, as mudanas tecnolgicas cheS^am tambm
s minas martimas6.

mesmo

franceses inovaram: em 1845, colocavam em


servio a sua primeira fragata a hlice, a Pamone,

trs

sem

anos

hlice

dispunha

de

antes

que
suas

para
motor

os

ingleses

fragatas.

horizontal

adotasPamone

de 2 cilindros

de 22 HP, usava hlice Ericsson, e era capaz


de desenvolver

7 ns.

desempenhavam

Na poca,

mesmo

as

papel

fragatas

que,

bem

mais tarde, os cruzadores desempenhariam.

minas.

As m'nas,

com o nome de torpedos, foram inicialmente desenvolvidas no sculo XVIII pelo


norte-americano
Bushncll, com a sua mina flutuante
que explodia ao se chocar contra o navio-alvo. Esta mina a
ancestral
das minas modernas, pois s explodia
quando em contato com o alvo. Em 1777, foi usada com
sucesso
pelos norte-americanos contra a frota britnica no Rio Connecticut; ela foi lanada contra a Fragata
av'd

Cerberus,

no

acertando,

mas

atingindo

e afundando

uma

escuna

ancorada

nas

suas

proximidades.

KMB4UT/200()
137

Em
dois

1846

so

construdos

canhes

primeiros

testados

alma

com

raiada

os

cidade, foi necessrio colocar entre o motor e

o hlice desse navio uma engrenagem redu-

carregamento pela culatra (o engrazamento

tora,

do

motor (alta velocidade)

projtil

cilndrico

nas

ranhuras

do

tubo

do

para conciliar o melhor rendimento

com o melhor rendi-

alma tornava complicado o carregamento


pela

mento do hlice (baixa velocidade); com isso

boca, da a necessidade do carregamento


pela

foi possvel usar caldeiras com maior


presso,

culatra, alm, claro, da maior rapidez de tiro


propiciada

carregamento

pelo

culatra.

pela

dando

mais

como

um

eficincia
todo;

em

ao

sistema

termos

propulsor

Voltaremos a falar sobre isso). Estes canhes,

Agamemnon era um three-decker-navio

produzidos pelo Major Cavalli, oficial da arti-

trs

lharia da Sardenha, e pelo Baro Wahrendorf,


mestre

ferreiro

nenhuma

no

sueco,

Marinha

foram

armado

com

91

de

canhes

90 do Napolon).

(contra

Na Amrica do Sul, em meados do sculo

adotados

de expresso,

conveses

estruturais,

apesar

XIX, as tentativas argentinas


para fazerre viver

de terem alcanado excelentes resultados nos

o Vice-Reinado do Prata- a Argentina consi-

testes.

derava-se

por

Os franceses,
aos

ingleses,

mais

uma

lanando

ao

vez, se adiantam
mar,

em

1848,

herdeira

da

oposio do Imprio do Brasil


mantinham

so,

vivas

Espanha

as

forte

a essa preten-

tenses

no

do

sul

primeiro navio de linha a hlice, de propulso

continente. Em virtude disso, o Brasil


procu-

mista, o Napolon,

rou

projeto do grande Dupuy

de Lme; usando apenas o vapor, o Napolon


alcanou
ano,

trs

velocidade

anos

lanaram

aps

de

14

ns.

os franceses,

os

nesse

usadas

na

por

eles

de

guerra

mas,

da Ponta

tambm

de

apoio

legal

minas em carter defensivo

de iguais" (sic),

Em

seu

1850,
aos

primeiro

com

e no, como era

dois

navio de

anos

os

de

ingleses

linha

atraso

alguns
1850

vapores
e da

nos
-

Sade7

encomendas

no

na Inglaterra.
de

Rosas,

ditador

ar-

do Uruguai,
unir-se

assumir o poder
"associao

pretendia

Argentina,
levou

numa

a Argentina e o Brasil

guerra -conhecida entre ns como a Guerra

carter ofensivo.

franceses,

Areia*

no

gentino, a Oribe que, em oposio ao governo

para

relao

trs

colocando

ostensivo

primeira vez, portanto, usado um campo de

em

Naval,

nacionais

1848 incorporado o
primeiro

teger o Porto de Kiel da frota holandesa;


pela

at ento,

da

so, a roda, construda

Schleswig-Holstein com o
propsito de pro-

usual

Poder

navio de guerra a vapor, a Fragata DomAfon-

foram

emancipao

seu

estaleiros

construdos

exterior - em

As minas

aperfeioadas,

so

estaleiros

Os alemes, em 1848, desenvolveram uma

controladas,

1851

srie de testes na universidade de Kiel visando a melhorar as minas existentes.

em

navios com propulso mista, a roda-em

ingleses

fragatas a hlice.

suas primeiras

fortalecer

construindo

Contra Oribe e Rosas (1851-52). Sob o


ponto

em

lanam

de

a hlice, o HMS

vista

naval,
foi

condito

Agamemnon; usando motores de maior velo-

Esquadra

fato

mais

Passagem

brasileira.

de

importante

do

Tonelero

pela

havia

sido

passagem

* N.R.: Sobre os
estaleiros da Ponla da Areia, ver A fbrica da Ponta da Areia, RMH 2" trim./1997, p. 61 a 69.
7. Na Ponta da Areia, foram construdos os Vapores Recife (1849), Pedro II (1850) e Paraense (1851); na Sade,
o Vapor Golfinho (1851). O desenvolvimento do estaleiro da Ponta da Areia teve incio em 1846
quando
Irincu Evangelista de Souza (o futuro Visconde de Mau) adquiriu o Estabelecimento de Fundio e Companhia
Estaleiros da Ponla da Areia.
e operrios

europeus,

72

inclusive

navios,

(N.R.:

Ver

tambm

Em

1848, o estaleiro contava com cerca de 300 operrios,

dando incio construo de


os
"A

vapores
histria

grande

nmeros de navios (em

11

incluindo engenheiros
anos

foram construdos

mencionados).
da

construo

naval

no

Brasil"

na

RMH

2"

trim/1998,

pg.

159

160.)

RMB4"T/2000

fortificada com 16
peasdeartilhariae2mil
hoimens;
para que as
foras brasileiras,
94
m^^*\W^*\\\\\A
i, >
I^^l5m <*^F
, y
^H
provenientes da Colnia |L.,.
de Sacramento,
pudessem chegar a Diamante-no Rio Paran, e da
atacar as foras de RoSas, seria necessrio
transport-las alm de
Tnelero. Os vapores
brasileiros Dom AfonSo- capitania
NAPOLEO LEVEL - CARLOS BRACONNOT
de Gren(Fotos SDM)
fe,UmaisoPe/ro//,o
Rec'fe e o D. Pedro,
chocando duas corvetas e um brigue, estes
Sinope, na guerra entre a Rssia e a Turquia,
res a vela, tiveram xito nessa
a frota russa -cujos navios, na maioria, eram
e
as
passagem
rpas brasileiras
armados com canhes Paixhans, ainda de
atacar
e
derrotar,
puderam
etT> Monte Caseros, as tropas de Rosas,
alma lisa, mas j fazendo uso das granadas
pondo fim ao conflito.
explosivas -, sob o comando do Almirante
Com isso, cessaram todas as restries
Nakhimov, atacou e destruiu um esquadro
Mue se faziam no Brasi I ao emprego do vapor;
naval turco, sob o comando do OsmanPasha,
111 eertas circunstncias, ficara comprovado,
cujos navios no dispunham de canhes
a '"dependncia em relao ao vento
capazes de atirar as granadas explosivas.
era
,undamental
Apesar de esmagadora superioridade naval
para a Marinha de Guerra. O
Ministro da Marinha, Conselheiro Vieira Tosrussa - que alinhava seis navios de linha,
tia> em
seu relatrio de 1852, insiste na necesduas fragatas e trs vapores - contra os
'dade do aumento de nmero de navios a
turcos - que dispunham de sete fragatas, trs
*Por para a Esquadra, apoiando a sua argucorvetas e dois vapores - o rpido massacre
cntao na experincia de Tonelero.
dos turcos foi atribudo pelos analistas ao
Em 1852, comeam a chegar do exterior os
terrvel efeito das granadas explosivas sobre
asi'eiros enviados
os
navios de madeira.
se
pelo governo para
sPecializarem em estaleiros europeus nas
A Batalha da Baa de Sinope no s de0vas tecnologias ligadas construo milimonstrou a eficcia das granadas explosivas,
ar- Napoleo Levei e Carlos Braconnot eram
mas deixou claro que, dali para frente, impuClvis
trabalhavam
no
nha-se proteger os navios usando couraas.
Arsenal da Corte e
que
"Ue se especializaram,
respectivamente, em
Ofistruo naval e mquinas. Com eles cheWrarn ao Brasil tcnicos estrangeiros
A GUERRA DA CRIMEIA E SUAS
para
arjalhar nas oficinas do Arsenal. As conseLIES
MUericias dessas medidas logo se fariam sen""' conforme veremos.
AGuerra da Crimia(l 854-56) trariaalguns
Em 1853, h o primeiro teste real das
importantes ensinamentos para a guerra no
danadas explosivas. Na Batalha Naval de
mar.
*MB4Or/2000

w%4k- * ^

mgm

139

Ela

representou

uma

para

excelente

reavaliao

freqentes

dos

oportunidade

confrontos,

to

poca, entre navios e fortalezas

do forte
o

forte

e depois
russo,

de 4 horas
usara

que

de

bombardeio,

contra

as

baterias

flutuantes tanto projetis slidos como


grana-

de terra; at ento, esse confronto era franca-

das

mente favorvel s fortalezas,

no s devido

mortos e 130 feridos), enquanto as trs embar-

fragilidade de navios de madeira sem coura-

caes encouraadas sofreram apenas avari-

explosivas,

a mesmo em face dos projetis slidos, mas,

as

tambm, pouca eficcia dos canhes navais

ricocheteavam

contra

as

defesas

poderosas

das

fortalezas.

Os franceses foram os primeiros a reagir s


lies

de

Sinope.

Em

1855,

foi

forado

insignificantes:

os

tiros

na couraa

explodindo

plosivas,

nenhum

produziam

se

render

slidos

do

(45

forte
ex-

e as granadas

contra
dano.

a couraa,

no

da

no

partir

desenvolveram

mais se podia duvidar da eficcia da couraa

um tipo especial de embarcaes para enfren"bade terra; conhecidas como

a
para os navios de guerra e ficava claro que

tar os fortes

flutuantes"

terias

do chato,

eram

de fun-

embarcaes

para operar em

guas

rasas,

tecnologia
dos

voltaria

se

canhes

dos

para

o melhoramento
usados.

projetis

Ficou
s

prxi-

fcil

mas terra, construdas de madeira mas


pro-

seria

tegidas com couraas de ferro forjado de 4,5

perfur-la e explodir na parte vulnervel dos

perceber
eficaz

que

contra

granada
a

couraa

polegadas de espessura, montadas sobre pia-

navios; para isso, o


projtil

cas

drico e ter ponta (ogiva); com

de

madeira

de

(teca)

18

polegadas

de

explosiva
se

pudesse

deveria ser cilnos canhes de

espessura8; esta couraa fora


planejada para

alma lisa, o projtil ao deixar o tubo alma do

resistir aos canhes

os 68-

canho

tinha

lisa. Nesse mesmo ano, as

(dando

verdadeiras

de alma

pounder9

tpicos

da poca,

trs Baterias Flutuantes Dvastacion,


Tonnante,

que

dispunham

de

Lave e

propulso

podendo

vapor capaz de desloc-las a uma velocidade

no alvo;
desde

Negro

ns,

foram

rebocadas

fragatas

por

de

para

Mar

mista,

propulso

garantir

trajetria

muito

instvel

cambalhotas),

que

ele

acertaria

no
aonde

se
se

queria e muito mesmo que ele bateria de ponta

de

uma

a alma raiada, j testada e aprovada

1846, conforme j vimos, seria a solu-

o para este

problema.

roda, e, compondo um esquadro anglo-fran-

Ainda nesse mesmo ano, o bombardeio de

cs com outros navios tradicionais, ti veram a

Sebastapol por um esquadro ingls, do qual

misso de neutral izar o forte russo de Kinburn,

fazia

na

foz

do

madeira,

Dnieper.
sem

Enquanto

proteo,

de apoio e engajavam

davam

os

navios

apenas

de

fogo

algumas baterias peri-

fricas do forte, os navios com

couraa fica-

ram estacionados a algumas milhares dejardas

parte

o Agamemnon

mesma classe,
a vapor, j

outro

navio

da

mostrou o valor da propulso

que

os

dois

mista, diferentemente

navios

de

propulso

dos navios a vela,

po-

diam se posicionar convenientemente em relao

aos

pontos

serem

atacados,

dando

8. A idia de empregar couraa nos navios muito antiga. J no sculo XVI, numa
guerra entre a Coria e o Japo,
"navio
surgiu o primeiro navio, ainda a remo, protegido eom couraa; conhecido como
tartaruga", pelo seu
aspecto exterior, dispunha de um convs em forma de domo, feito de chapas de ferro, s
quais foram soldados
verdadeiros
pelo
9.

inimigo

espiges
era

de

quase

ferro;

o navio

Antes de os canhes serem designados


eram

designados

era

praticamente

invulnervel

armas

da

poca

e a sua

abordagem

impossvel.
pelo calibre, o que s acorreria na segunda metade do sculo XIX, eles

peso do projtil

que usavam: um canho ingls 68-pounder era um canho que atirava


um projtil pesando 68 libras inglesas. Devido diferena de
padro de pesos havia uma dificuldade de comparar
canhes de procedncias diferentes; por exemplo, um 36-pounder francs atirava
projetis que pesavam,
aproximadamente, 39 libras inglesas; um 4R-pounder sueco, projetis de 45 libras inglesas; um 42 pounder
russo, projetis de cerca de 30 libras inglesas.
140

pelo

RMB4uT/2000

il

'

"
1

I"

/'

Fragata

mais

Amazonas.

eficcia

^'reo
No

do
que

ao

(Aquarela

bombardeio,

do

Almirante

indiferentes

refere

Gonalves

de

minas,

Marinha,

57)

consistiam em tubos de vidro cheios de cido


sulfrico;

guerra

Nossa

Augusto

vento.
se

Trajano

um

os

quando

navio,

quebrados

liberavam

cido

p.

pelo

casco

de

que

ento

se

rU>sos
usaram

minagem

defensiva

para

misturava

Prteo

quando
um

navio.

atingidas

pelo

clorato

de

potssio

e acar,

gerando calor e chamas suficientes para pro-

dos portos de Sebastopol, Sveaborg


e Kronstadt,
usando minas de contato, isto ,
^Ue explodiam

com

vocar a exploso da mina.


J

casco

apontamos

que

durante

Guerra

da

pro-

Cisplatina os navios argentinos e brasileiros

desenvolvidos por Alfred Nobel,

eram muito semelhantes aos seus contempo-

Os

fusveis

dessas

minas,

Vavelmente

Canhoneira

Ipiranga.

Primeiro

navio

Corte).
(Aquarela

do

Almirante

de

guerra

Projetado
Trajano

htlice

construdo

Augusto

de

no

Brasil

Napoleo

Levei

construdo
por

Carvalho

Nossa

de

(Arsenal

Marinha.

Marinha

53)

da

rneos que lutaram em Navarino. Agora, pelo


contrrio, os navios de linha da frota anglofranco-turca na Crimia eram tecnologicamente muito superiores aos navios de Navarino,
embora muito pouco afastados no tempo.
O Brasil procurava compensar o seu atraso tecnolgico tanto adquirindo navios no
exterior-em 1852, chega ao Brasil a Fragata
de propulso mista, a roda, Amazonas; em
1854, recebeda Inglaterra os primeiros navios
a hlice (quatro canhoneiras); em 1856, mais
trs - como construindo no Brasil - em 1854
inicia a construo da Canhoneira Ipiranga,
que seria o primeiro navio a hlice construdo
no Pas (projeto de Napoleo Levei, executado no Arsenal da Corte; as mquinas e as
caldeiras, sob a superviso de Carlos
Braconnot, foram construdas tambm no
Arsenal) A Ipiranga participaria da Batalha
Naval do Riachuelo.
O agravamento das relaes do Brasil
com o Paraguai, conseqncia das di vergncias quanto a questes de fronteiras e livre
navegao nos rios da regio (houve ruptura
das relaes diplomticas entre os dois paisesem 1853),estimulou maiores invcstimcntos noPoderNaval brasileiro, principalmente
em termos de preparao de mo-de-obra
qualificada.
Os ingleses no tardaram a copiar os
navios encouraados franceses que to bom
desempenho haviam tido contra os fortes de
Kinburn, mas logodepois procuraram superalos, lanando ao mar quatro navios com couraa-o 1 IMS Thunderbolt, o Terror, o Aetna
e o Erebus todos em 1856; embora no se
possa dizer que esses navios fossem de linha,
eles foram os precursores dos modernos navios de guerra, sendo os primeiros navios a
combinar casco de ferro, couraa e propulso
a vapor.10

Ainda cm 1856 os ingleses desenvolvem


o canho A rmstrong, com carregamento pela
culatra, alma raiada, capaz dedispararprojetis
cilndricos com ogiva, providos com cinta de
chumbo para que pudessem engrazar nas
ranhuras do tubo alma. O canho Armstrong,
que s seria usado a bordo alguns anos mais
tarde (1860), consistia num tubo alma no qual
um nmero de jaquetas eram vestidas a quentee, aps o resfriamento, elas encolhiam e formavam uma unidade slida com o tubo alma.
Desta forma, o canho ia tendo sua resistncia aumentada, da boca para a culatra. O tubo
alma era raiado internamente no sistema de
mltiplas ranhuras (grande nmero de ranhuras rasas). O bloco de culatra, uma pea slida
de ferro forjado, furada e com ranhura, era encaixado a quente na parte oposta boca; um
rasgo aberto atravs dela e da jaqueta acima
permitia que uma cunha fosse inserida, fechando esta extremidade do tubo alma; a eunha era mantida no lugar por um parafuso vazado que antes da colocao da cunha permitia o carregamento do canho. Este sistema
mostrar-se-ia propenso a causar acidentes.
Dois anos mais tarde, a Marinha francesa
adota o sistema de culatra com ranhura interrompida (quatro sees separadas): a alavanca de operao primeiro levava o bloco para
dentro da culatra e depois girava-o 1/8 de
volta, fazendo com que as ranhuras do bloco
engrazassem com as da culatra, ficando 0
bloco assim travado.
Tambm na Alemanha o carregamento
pela culatra mereceu a ateno dos tcnicos,
comeando o desenvolvimento do sistema
Krupp, usando, como o Armstrong, um sistema de cunha, mas sem os inconvenientes do
sistema ingls.
Com o fracasso da misso diplomtica do
Almirante Pedro Ferreira de Oliveira, enviado

10. O tradicionalismo naval fez com que as Marinhas de (iuerra custassem a adotar o casco de ferro; desde 1832,
o engenheiro ingls Bruncl j lanara mo desle recurso na construo de um grande transatlntico: o Greal
Brilain.
142

RMB4T/2000

Assuno
logo
pelo governo brasileiro,
aPs a
interrupo das relaes diplomticas
entre

inspirou-se no bombardeio do Kinburn


pelas
baterias

os dois pases (1853), um novo impulso

Para

a renovao

do Poder

Naval

Os
Gloire,

brasileiro

teve lugar.
Em 1857, iniciada no Arsenal da
Corte
ento

construo

maior

construdo

da

Niteri,

Corveta

navio

de

Brasil;

uma
de

primeira

raa,
navios

de

cm canhes
de alma raiada. Por dificuldades

mente

tecnicas

a construo

navio

seria

arrastou-se

at

1863.

sinais

A luz da experincia adquirida


quando da
fisso
cm

diplomtica

exceo

yiajou

de

um

enviada

pequeno

vapor

o chefe da misso,

Assuno
em

muitos

alo

de

fortes

nas

como resultado,

1858,

duas

na Frana
e sete

Corveta
e

Niteri.

propulso

margens

do

canhes
tarem

por Dupuy
mista

depois

de Lme.
a hlice

dispunha
recebeu

de

Eram

(inicial-

mastro

toda

de

aparelha-

13,5 ns. A mais significativa mudan-

os

canhes

es-

apesar de

como fragata).

A economia de peso assim conseguida permi-

de 4,7 polegadas de espessura,

fabricada por

Creusot. O armamento do Gloire consistia em


36 canhes de um novo modelo 66-pounder,

a vapor

carregamento pela culatra, alma raiada, atiran-

da

Marinha,
couraa,

do

todos

de

construdas

todas

Construdo

fato

tiu que o navio recebesse uma cinta couraada

no

respeito

(Aquarela

(pelo

num nico convs do navio,

seu tamanho, foi classificado

Rio

so recebidas,

Ministro

(1862).
mista.

navios

concentrada numa nica fileira de poderosos

canhoneiras

diz

trs

que

na Inglaterra,

que

de

todos os navios da

e a hlice,
com pequeno calado para operarem
nos rios
do Prata. Conforme aponta em seu
relatrio
para
^amandar,
no

ao mar o

toneladas,

a no Gloire estava na sua artilharia, toda ela

que pudessem navegar no Prata


e dispusessem
de couraa em face da existnde

lanam

5.600

classe

propulso
Gloire

mas

o vapor,

canhoneiras

Paraguai;

uma

de

gem para vela), capaz de desenvolver, s com

fora naval brasileira no


puderam subir o Rio
Paraguai
calavam
muito-Tamandar
porque
"ecebeu
o encargo de adquirir na Europa

C]a

1859,

fragata

projetadas

dotado

no

francesas.

em

construdos de madeira mas dotados de cou-

at

vapor

propulso

flutuantes

franceses,

no

AMRJ

sob

Almirante

I
;

do projetis

explosivos,

34 deles

ao longo

da

borda do navio e dois montados em


pivs. Um
dos trs

navios da mesma classe

de ferro, o Couronne,

pia

Trajam

;>s

do

Engenheiro

Augusto

I
ifT

de

Napoleo

Carvalho

tinha casco
1860.

lanado em
Levei;

Nussci

casco

Marinha

de
-

p.

madeira
88)

-3
\

bordos

dos

navios,

como

navios

mais

antigos

do

do

da

vela.

betas

poca

e torres

ainda

os

perobar-

das
no

havia

chegado, embora, j nessa poca (1860) o canho Armstrong


tivesse sido introduzido a bordo

dos

navios

britnicos.

A insistncia das Marinhas


na propulso mista, mantendo
ainda nos navios toda a apareGloire

fragata

Primeira

(1859).

Rivisla

(Foto:

encouraada
-

Maritlima

francesa

I hagem para a propulso a vela,

Itlia)

como no Gloire e no
decorria
No

ano

de

1859

tem

incio

a construo

dos primeiros navios de linha dotados de arete


que,
os

breve,

seria uma caracterstica de todos


da

encouraados

Dupuy

de

Magenta
ao

Lme,

poca;

so

lanados

ineficincia
os

poca

contra

rizou

o arete

navios

que,

por

1861

em

bastante semelhantes

e o Soferino,

Gloire.

projetados

dos

canhes

encouraados

se supunha,

podia

da

valoatingir

cunstncias.
s grandes
cruzeiros

Esses

de

navios

viagens

cos, ficando

muito

Os

ingleses

reagiram

da o conservadorismo
abrir mo da vela.

pontos
pou-

um dos outros,

dos que no queriam


"Chamins
para

A ordem

para cima"

hlice

up

("Downjunnel;
numa

a vapor

da propulso

sagem
ao

os

eram

eram deficientesequebravam freqentemente,

baixo;

adiante.

onde

e, alm disso, as mquinas ento disponveis

screw"), que assinalava

mais

cir-

de

destinados

carvo

afastados

parte no protegida pela couraa. Voltaremos


assunto

eram

reas
de

os navios inimigos abaixo da linha d'gua, na

ao

Warrior,

srie

martimas, com extensos

abrangendo

reabastecimento

para

uma

viagem

a pas-

a vela,

para

to

francs

freqente poca, refletia uma situao bas-

do Gloire lanando ao mar, em 1860, o HMS

tante comum: os navios mistos eram essenci-

Warrior, que o primeiro navio de linha com

almente

ferro.

casco

de

pouco

antes

do

Embora

desafio

fosse

Couronne,

este

lanado
foi

um

incorpo-

rado primeiro. E um navio de propulso ainda


mista,

mas

principal,

propulso

no

apenas

vapor

um

importava

agora

Ministro

chos

dotado
mento
mas

com
pela

eles

canhes
boca,

foram

de

alma

montados

sendo

ponto

da

144

carvo

consumido

da

Marinha

viagem

ser

mento

que

autorizava

que a propulso

foram

que

as estaes

sendo

desempenho e confiabilidade,

por

meou

a mudar.

de

por

navios

de

Entretanto,

fixos,

alinhados

nos

raas comprometeu
os,

tre-

reduzindo

livre

de

em

a situao cos quando o

foi

a estabilidade

a borda

todo

a vapor ganhavam

aumento do peso dos armamentos


dos

os

a vapor

reabasteci-

instaladas

carretas,
ca-

pelos

usada.

medida

em

sobre

substitudos

evoluo

canhes

mundo e as mquinas

Tanto o Gloire como o Warriorcram ainda


com

todo

carrega-

guerra, duas consideraes so importantes.

armados

ocasionalmente,

que,

lisa,

nhes de alma raiada.


Neste

da

podia

toneladas e dispunha de couraa de 4,5 poleInicialmente, o navio era

a vela

navios de Cardiff, na Inglaterra, era o prprio

complemento

propulso a vela. O Warrior deslocava 9.210

gadas de espessura.

navios

usavam o vapor. No B rasi I, por exemplo, que

tal

e das coudos

navi-

modo

que

eles no mais podiam levar, sem risco, o peso


alto

representado

pelos

mastros

e seus

apa-

RMB4T/2000

m i "i|ii
"i|ii
jiJ
'3B
.
j

ingls
ingles

Warrior

(1860).
(I860).

Primeiro
Primciro

navio

de
do

linha

com

casco

de
dc

jWiWv
K
'
K
-jj I"r
L^ * . _ jJ .. *

ferro

J
i

(,'SNIP)
USNIP)

(Foio
(Folo

re'hos,
ou

suportar

momento

mento
provocado
^reo

pela

presso

de

do

aderna-

vento

so-

velame do navio,
que a vela foi finalmen-

te abandonada.
daremos
Pnto

Um acidente trgico, do
qual

adiante,

final

contribuiu

na propulso

para

por

um

a vela.

armamento

de

alma

raiada,

canhes
tentes

na

roads

hampton

que

se

prolongaria

at

esta
guerra foi rica de ensinamentos
relativos
guerra no mar, em especial os
^correntes
da Batalha de Hampton Roads
"62),
onde, pela
primeira vez, dois navios
Ct1couraadosa
vapor sedefrontaram-surtendentemente
eram

para a poca os dois navios

exclusivamente acionados a vapor, muito


avunados
quando comparados com os demai
navios do
perodo.
Recuperando uma fragata
que havia sofri0 UtTi
grave i ncndio, os confederados transf
num navio encouraado - o
^"Tiaram-na
'/gmia
entretanto,
que,
passaria para a hisr'a
com o seu antigo nome Merrimack. O
na vio
era dotado de uma casamata, construda
C(>tn
traves de carvalho revestidas com trilhos
Qa
estrada
de ferro e
placas metlicas; seu
*

Kl
N-R-:

Mais

sobre

essas

ainda

de

em

na

todos

piv,

atirando

para

os

exisex-

granadas

casamata,

existiam

dois

um

atirando

para

polegadas,

outro

apenas

Em 1861 teve incio a Guerra de Secesso


,
Unidos,

de

r;

navio

dispunha

de

da linha d'gua. A velocidade era muito baixa,


de

Estados

canhes

arete, de ferro, que se projetava 2


ps abaixo

lissa*

1s

trs

montado

casamata

plosivas;

vante
de

em

passando atravs de aberturas

canhes

batalhas

consistia

polegadas, de alma lisa, e de um canho de 6,

batalhas,

ver

em

"Os

3 ns.

2 ou

Por sua vez, a Unio desenvolveu o Monitor, projeto de Ericsson, verdadeiramente revolucionrio; tinha casco de madeira revestido de couraa;

a meia

instalada

uma

torre rotativa, a
primeira a ser instalada

num

navio,

com

dois

nau

canhes

foi

de

11",

poca

maior calibre embarcado; o seu convs, exceto


pela torre e por uma capuchana onde se abrigava

responsvel

a pessoa

navio,

era

totalmente

pelo

governo

desimpedido;

do

devido

ao peso da torre o navio tinha


pequena borda
livre,

no sendo,

pois,

projetado para operar

em alto-mar mas apenas em guas


protegidas;
sua

velocidade

era da ordem

Inicialmente,
vios

da

Unio

Chesapeake,
Congress

que

de

atacou os na-

bloqueavam

afundando
tiros

de 5 ns.

o Merrimack

Fragata

artilharia

Rio

vela

Chalupa

Cumberland com o seu arete; os trs navios

encouraados",

RMB

1" ao

4" trim/1996.

,<VlB4u'l72000
145

'

--

a
A

GUERRA

DA

SECESSO

NORTE-AMERICANA

I
I mf
n

[If

11

Fotos

reproduzidas

Virgnia

t-

Monitor - a guarnio

4*

de

1'roceedings

(Merrimack)

Monitor

1
.

""^'

^
*>

cm perodo de descans"

remanescentes
guas

rasas

fugiram,

onde

em

abrigando-se

o Merrimack

no podia

nenhum

quase

armamento,

serem

para

usa-

dos como verdadeiros aretes contra os navi-

ir.

Na manh
seguinte, com a chegada do Monitor

os inimigos;

ao

artilharia

em termos de custo-benefcio.
possvel que

de 7

Barroso, em Riachuelo, tenha levado em con-

permanecia

ta as experincias bem sucedidas no conflito

local,

entre

iniciou-se

os dois

horas

de

duelo

um

encouraados;

combate,

de

cerca

aps

situao

os resultados

mdecisa, um navio no
conseguindo perfurar
a couraa
do outro. A retirada do Merrimack

norte-americano.

Para

em

Norfolk

final

um

recusou

todo

relatrio

mundo,

de

1862,

inclusive
o

no

Ministro

Brasil:

da

no

Marinha,

Almirante Joaquim Raimundo de Lamarefaz


uma anlise sobre o futuro desenvolvimento
da fora naval brasileira apoiado na evoluo

temia-se

sempre o combate:

excelentes

As lies de Hampton Roads repercutiram

batalha.

ponto
ps
Duas tentativas
posteriores foram feitas pelo
navio confederado
para enfrentar o Monitor,
mas este,
obedecendo instrues do Congresso,

foram

9ue uma avaria mais sria no

tecnolgica

Monior deixasse
o caminho

seando-se, em especial, na

livre

experincia

para o Merrimack subir

0 Potomac
O

at

As

que as couraas usadas eram


tanto

aos

'isa

chegava

construo
deira sem

ao

fim

os dois lados lanaram mo


da guerra de minas. O inci-

projetis

dente mais dramtico ocorcomo

slidos

s
reu

granadas

quer de alma raiada. Era


que

aos

tanto

por canhes de alma

claro

explosivas,

disparados

quer

por

canhes

de

alma

mais

eficazes.
canhes

de

quer

alma

raiada

de

chamou

a ateno

reforpelo arete do Merrimack

ava a idia), mormente


do
porque o advento
vapor
facilitava muito as manobras para o
abalroamento.
Durante
bos

os

partidos

quando
curso,
zenas

toda

os

no

encontros

s maiores
danos
f'oram

lanaram

navios

de

Secesso,

mo

am-

arete

do

sob

tanto
como

Baa

intenso

do

Forte

dos

navios

e,

pararam
luna,

nem

sempre

sendo do navio abalroado.

Monitor

Tecumseh

e estabeleceu-se

com

ia

que

os

navios

a desordem

na co-

se embaralhando

um

bloqueando a linha de tiro do outro. Ao


grito
"torpedos"
dos vigias de
(at, aproximada1870,

torpedos),
que

as

minas

Farragut

eram

salvou

chamadas

o dia,

de

mandando

todos

cidade

tipo,

afundando imediatamente; os demais navios

Houve algumas de-

desse

Mobile

frente da coluna atingiu uma mina, explodiu,

minas:

deste

construdos navios encouraados, com

RMB4"T/2000

quando

re-

dispunham

do abalroamento.
de

baa,

mente,
a Guerra

coluna,
na

confederados no interior da

ineficcia

a couraa (o afundamento da Chalupa

Cumberland

de

Farragut,

em

a entrada

Morgan

Para a importncia do arete,


atingir
que podia
os navios
abaixo da linha d'gua, onde no
chegava

de

navios

fogo,

de armas

empregados

os

forava

proteo de coura-

ataque

lisa

a e que seria necessrio de-

dos

esquadro

com

do

quando

Farragut a Mobile, em 1862.

de navios de ma-

senvolversistemas

Hampton

Na Guerra de Secesso

invulnerveis

eram

Projetis slidos como s


granadas explosivas,
quer disParados

de

ba-

usadas

couraas

demonstrou

nvulnerveis

curso,

Roads.

Washington.

combate

em

os navios avanassem apesar das


"Danem-se
os torpedos. Toda a veloadiante".

Desta

forma,

graas

deficiente sistema de disparo das minas


das, ele
pde

forar

a estratgica

apesar da oposio de uma fora

ao

usa-

passagem,
naval

sob a

147

proteo de fortaleza de terra, como j ocor-

dispunha de um cilindro de AP descarregan-

rera na Guerra da Cri mia, e, ainda, existncia

do

de campo

reaquecimento entre o cilindro de AP e os de

minado."

Foi tambm na Guerra de Secesso que o


navio

primeiro

Encouraado

de

USS

de

guerra
foi

Cairo,

em

dezembro de 1862, por ao de mina.


Conforme
Armstrong

apontamos,

tinha

tica mostraria:

cilindros

BP (motor denominado

BP,

de

com

de composto).

Em 1863, construdo na Inglaterra,


para

porte,

afundado,

dois

para

a Holanda,

o Navio de Defesa Costeira Rolf

Krake, armado com duas torres com canhes

canho

problemas que logo a pr-

no existia nada que evitasse

de

de

polegadas,

acordo

com

projeto

do

oficial da Marinha inglesa Cowper Coles,


que

navio

primeiro

de

guerra

usar

torre

que o canho fosse disparado se a culatra no

construdo

estivesse adequadamente fechada. Em 1862,

Monitor,

durante o bombardeio de Kagoshima,

po, por uma fora naval inglesa, uma srie de

condies para isso). importante notar


que
"torre"
poca o termo
tinha um significado

acidentes

diferente do atual: significava uma casamata,

do

com

capitnia

retirada

o canho

HMS

desses

Armstrong

Euryalus,

canhes

de

no Ja-

a bordo

determinou
os

todos

navios

ingleses, que, ento, retornaram aos canhes


de

carregamento

apesar

boca,

pela

inconvenientes.

Este retrocesso

porque

foi

possvel

usada

como

numa

Tem

nando

possvel
das

mais

tarde,

culatra,

para

curtos,
pela

fazer

adiante

havendo

longaria

at

1879,

tor-

boca,

o projtil

veremos,

necessidade

eram

rotativas

montadas
ou

lanada ao mar, em

navio

escolas:

a dos

tambm evolua:

a barbeta,

sistema

no

em

topo

barbeta,

em

que

os

plataformas
de

uma

aberta

na

torre

parte

de

cima (sistema preferido pelos franceses).


A vantagem da barbeta sobre a torreta era
que

sendo

canho,

montado

mais

alto,

permitia guarnio ter uma melhor visada (o

vel

Armstrong.

ao

instalados

nico dispositivo

canho

A propulso a vapor

duas

defendiam

que

aumentar a velocidade inicial dos


projetis dos
ao

entre

dava

se

encouraada

de

e a dos

que

canhes,

retornaria

do

Monitor,

Marinha britnica, resolvidas as dificuldades


com

convs

negra

fossem

como

no

a plvora

engrazar nas ranhuras do tubo alma. Somente


muito

rotativa

placa

que defendiam a torre ou torreta, como a do

carregamento

dificuldades

(o

tinha

poca

canhes

apesar

no

na

tubos

canhes

apontado,

incio uma controvrsia,


que se pro-

nome

dos

aberto

(exatamente como no Monitor).

que, sendo de queima rpida, permitia que os


alma

para

conforme

em mar

na qual se abrigava o canho,


que era montado

seus

tecnolgico

plvora

era

propelente

de

operar

era

apenas

de direo de tiro dispon-

luneta)

impedia

que

canho fosse lavado pela gua do mar (devi-

1862, a Escuna francesa

do ao grande peso da torreta, a borda livre do

Actif,com mquina a vapor com dupla expan-

navio

so (cilindro de alta presso e de baixa


pres-

mente fechada como a torre, a barbeta deixava

so);

no

ano

seguinte,

lanado

era

muito

guarnio

do

canho

Transporte francs Loiret, com uma variante

enfumaado

do

interior

da mquina de dupla expanso: a sua mquina

vantagens

Navio-

eram

no

pequena);

livre
da

sendo

do

torre.

a dificuldade

de

total-

ambiente
Suas

des-

carregar

11. No perodo que vai da Guerra de Secesso at a Primeira Guerra Mundial, o maior desenvolvimento das minas
"chifre
foi o de um sistema independente de disparo, conhecido com o
de Herz".
Consistia em frascos de
vidro com soluo cida; quando o vidro se quebrava pela choque com o casco do navio alvo, a soluo cida
liberada tornava-se
o detonador
ser quebrado

14S

da

o eletrlito de

mina.

o vidro,

Este
a sua

foi

uma bateria primria,

um

vida

passo

era

extremamente

produzindo assim
importante

pois,

uma corrente eltrica que acionava


como

a mina

continuava

inerte

at

ilimitada.

RMB4T/2000

canho
do

pela boca e a exposio da guarnio

canho

ao

tiro

inimigo,

durante o
recarregamento.
dades

foram

temas

hidrulicos,

sanadas

nho fosse
rebaixado
couraa

da

barbeta

Ambas as dificul-

com

que

principalmente

dos

a adoo

que

permitiam

sis-

o ca-

da
para trs da proteo

llPos, fazerido-se
a casamata

sua

era

guarnio
de

tanques

de

de

oito

lastro

homens;

sistema

de

respiro com dois tubos; era armado com torpedo-lana (spar-torpedo), uma carga expiosiva

colocada

na extremidade

de

uma

lana

(manobrava-se a embarcao de modo que a


carga

recarregando.

quando

A evoluo levou combinao

ns);

dispunha

explosiva

fosse

de

encontro

dos dois

do navio

inimigo, explodindo

montada sobre

algumas

vezes

ao

casco

por impacto

por disparo eltrico).

o pri-

a barbeta,
dando origem ao que foi inicialmen"torre-barbeta",
te chamado
de
e, posterior-

meiro submarino a obter um xito militar, ten-

niente, simplesmente
torre ou torreta.

Housatonic,

Por outro lado, havia ainda os


que acreditavam
no princpio da bordada, com os ca-

afundou,

nhes

submarino embarcou

alinhados

navio

fedida,
vam

ao

do

(caso

dos

longo
e

Gloire

do

do

bordos

Na

Warrior).

porm, em que os canhes aumenta-

de

tamanho,

de

teve

sistema

ser

afundado

navio

de

com

toda

federalista

guerra

submarino,

tambm

porm,

sua

tripulao;

afastar do local, com as escotilhas

gua e foi a
pique

teriormente julgava-se
canado

se

(an-

que ele tinha sido

exploso);

pela

ao

abertas, o

ataque

foi

al-

feito

com o submarino imerso.

"bateria

modificado,
central",

este

do

na

transformando-se

A
com

os canhes

uma cidadela
encouraada

ou casamata,

GUERRA

DA

TRPLICE

ALIANA

de

situados dentro

Na

co-

Amrica

do

Sul,

ano

de

1864

fica

locada a
meio-na vio. A bateria central, com

marcado

Al iana (1864-1870), envolvendo, de um lado,

canhes

bordos

do

navios

de

atirando
navio,

pelos

principalmente

foi

muito

propulso

com

popular

mista,

nesses

que

os

navios a aparelhagem
a vela
para a propulso
impedia
a operao da torre ou da barbeta,
limitando
nhes
o

muito

de

arco

tiro

seus

dos

ca-

1865 seria lanado

(apesar disso, s em

1863,

os

franceses

lanam

mar o

ao

Submarino Le Plongeur; ele usava arcomprimido

tanto

para

como

propulso

Argentina,

Brasil

ao

a responsabilidade

das

Brasil

operaes
Em

1865,

paraguaios

para

a Esquadra

paraguaia

brasileira,

de

ttica

do sub-

marino) e no dispunha de
sistema
qualquer
O projeto

foi

logo

Nos Estados Unidos,


Secesso,
1864,
era

do

os

confederados

o Submarino
que

uma

abandonado.

ainda

caldeira

na Guerra de

construram

Hunley,

que

nada

cilndrica

de

em
mais

ferro,

afundar

dessa

paraguaios
A

arete,

fora

de

e decidiu

paraguaios,

outro

conduo

entre

brasileiros

do

Riachuelo,

foi

praticamente

uma

mista

dizi-

das

roda,

no

brasileiro

abalroar

os

a sorte

batalha,

forma

brasileira

almirante

da

trs

dos

navios
ao

navios

chatas.
era

composta

de

navios de casco de madeira e


propulso

nove
mis-

ta, enquanto a fora


paraguaia compunha-se
tambm

de

com tampas cnicas em ambas as extremida-

artilhadas;

des; tinha 40
ps de comprimento, sua propul-

apenas

so era a mo
(a velocidade podia chegar a 2,5

sendo

RMB4T/2000

pela

Naval

propulso

adotou

de armas.

do

mada. Embora a Fragata Amazonas, capitnia

de em manter a
obstprofundidade (o maior
o desenvolvimento

que

travada

Batalha

de

para

quase

exclusivamente

navais.

dispusesse

inicial

Uruguai,

Coube

sistema de mergulho. Tinha


grandedificulda-

culo

Paraguai.

uma batalha fluvial de carter decisivo


j que

primeiro navio com bateria central).


Em

pelo comeo da Guerra da Trplice

o
os

nove
na

navios

verdade,

Taquari
demais

era

rebocando
do

um

navios

lado
navio

chatas

paraguaio
de

guerra,

adaptados.

149

As

canhoneiras

construdas

na

Frana

guerra desestimulou os esforos que se fazi-

na Inglaterra, chegadas ao Brasil como vimos

am; seria necessrio uma nova crise


para que,

em

embora precariamente,

185 8, com propulso mista a hlice, cons-

tituam o ncleo da Esquadra brasileira, com


os

navios

de

capacidade
do

proteo

maior
de

porte

manobra

trfego

calado

menor

reservados

martimo

ao

para

longo

costas do Brasil, inadequados que eram


operaes
A

Batalha
a

do Paraguai

Naval

do

Riachuelo,

assegurasse

vitoriosa fora

pela

se poderia

siva.

Graas

esperar de

uma

s fortalezas

brasileira

feito

na

de

preparao

no incio da dcada de 50 dava assim

os

melhores

seus
O

Arsenal

frutos.

de

Mato

Grosso,

para o esforo de guerra:

Es-

pela

uma canhoneira
um

bloqueio

naval

teve

estratgicas

na

situado

acesso

da

em

1863, construiu

a vapor, de rodas; em

fluvial

de

rodas13.

Areia,

em

1865

1864,

estaleiro

construiu

da

duas

canhoneiras14.

batalha deci-

Na Europa, prosseguiu arevoluo naval-

que os paraguaios

seu

vapor

Ponta

brasi-

fizeram construir nas margens do RioParaguai,


"inexpugnvel"
em especial a
Humait, a Esquadra

investimento

pessoal

para

embora

representada

leira, no teve as conseqncias


que

das

se retornasse a cons-

1880).12

rea prxima ao conflito, tambm contribuiu

ameaa

paraguaia

na dcada de

fluviais.

eliminasse
quadra

truo

militar, com o lanamento, em

1865, do HMS

Belleroplion,

de

navio

primeiro

linha

com

bateria central; sua bateria compreendia dez

barrado

canhes

de

polegadas,

alm

de

dois

ca-

rio acima, no podendo,


pois, dispor da mais

nhes de 7", montados numa bateria na


popa,

importante

e trs canhes de 7", sem proteo, dos


quais

via de acesso logstico,

alagada

gio

onde

as

numa re-

comunicaes

terres-

dois poderiam atirar pela proa; o navio dispu-

tres eram extremamente precrias.


A

de

partir
iria

guerra

ser

1865,

o desafio

a causa

desenvolvimento

da

Pas, especialmente

de

um

nha

criado

novo

construo

pela

surto

de

arete

e sua

de

polegadas

couraa

de

ferro

tinha

espessura.

de

naval

no

no Arsenal da Corte:

em

AUSTRO-PRUSSIANA

GUERRA
BATALHA

DE

USSA

1865, foram lanados ao mar uma canhoneira


a vapor e dois navios encouraados; em

1866,

A Guerra Austro-Prussiana (1866), embo-

um navio encouraado e duas bombardeiras;

ra decidida em terra, ensejou a Batalha Naval

em

de

1867,

uma

encouraados;
encouraados,
da

Corveta

corveta
em

trs

monitores

trs

monitores

A Esquadra italiana - a Itlia era aliada da

incio da construo

Prssia -, sob o comando do Almirante Con-

1868,

alm

do

Encouraada

Sete

de

Setembro,

de

com casco de madeira e couraa de 4


polegadas

(s

12. Os

seria

navios

concluda

lanados

ao

em

mar

1874:

no Arsenal

fim

Cario

comboio
Lissa,

da

da Corlc

Lissa,

foram:

em

objeto

de

inmeras

di

Persano,

de

tropas

quando

que

a Canhoneira

escoltava

atacariam

no Mar Adritico,

1865,

discusses.

avistou

Taquari

Ilha

um
de

a Esquadra

e os

Encouraados

Tamandar e Barroso-, em 66, o Encouraado Riachuelo c as Bombardeiras Pedro AJbnso c Forte de Coimbra;
cm

67,

a Corveta

Monitores
La/nego.
13. Os

Alguns

navios

Fluvial

Vilal de

Encouraados
dos

construdos

Oliveira

Piau,

c os

Cear

encouraados

Monitores

Encouraados

Santa. Catarina,

dos

monitores

de

no estaleiro

da Ponta da Areia em

Grosso

foram:

cm

Par,

do

encouraados

no Arsenal

Mato

alm

Rio

pequeno
seriam

1863,

Grande
Vapor

usados

a Canhoneira

e Magoas-,
Levei

cm

do

cm

68,

os

Rebocador

Humait.

Cuiab-,

em

64,

Vapor

Paran.

14. Os navios construdos

1865

foram as Canhoneiras Greenlialgli

e Mart lio

Dias.

ISO

RMB4uT/2000

BRASILEIROS

CONSTRUDOS

NO

BRASIL

\'iuil|^/r,

Mveini''|K<>7'

Alagoas (1867),
1
H
r
moniior-cncourafado
'
4

Sele

de

Setembro

(1874).

fragala

brasileira

texto

(no

liellerophion
(Foto:

Affoiuliilore

152

(1865),

ela

(1865).

classificada

como

corveta)

(Foto:

SDM)

ingls

JFS-1898)

italiano

(Foto:

JFS-1898)

RMB4uT/2(>00

austraca,

Esquadras
canhes

Com

sob o comando do Almirante Von

Tegetthoff,

vindo
eram

para

constitudas

na

de navios

borda, que j
'etos, sendo
a nica exceo o navio

ao

mar

em

1866

da

Fragata HMS Pallas, a mquina a vapor de

com

dupla expanso usada em navios de maior

obso-

porte;

italiano

numa

se tornavam

lanamento

as

Ambas

ataque.

anteriormente

ela

(1862)

fora

usada

escuna.

No

ano

de

1867,

com
que dispunha de torreta
dois canhes
tame,
de alma raiada de 9,75"

austraco

bm, de arete sem dvida, o mais poderoso

Whitehead desenvolvem o
projeto do primei-

navio

que participou da batalha (recm-sado


do estaleiro
construtor na Inglaterra, o navio

ro torpedo autopropulsado,

no tinha reais
condies para o combate). A
frota austraca,
numericamente superior, ti-

onar a guerra no mar, como adiante veremos.

nha a maioria de seus

navios com propulso

comprimido que lhe imprimia uma velocidade

navios

de 6 ns, e dava-lhe um alcance de apenas 300

Affondatore,

hlice,

mas

sem

encouraados
Hcibsburg
vos

Erzherzog

Krupp,

torpedo

primeiro

de

de

Praticamente

inteis

as

couraas

outros cinco
s

de

nas

lisa,
Navios

os

de

Esquadra

madeira

ser

fortalezas

topelaculatraeraiados,e56-

de

equipadas

artilharia

com

melhor

muito

superior

do

canhes

fossem tambm na borda, eram de alma raiada.

revoluo,

Inferiorizados

atualidade.

do

dessa

uma

de

ttica

italiano Re d'Italia

maneira;

granada

da

Palestro,

na popa,

arete.

por

ti-

maiores ra-

que

navio.

quase

Uma

no

para

ventilao

dos

habitveis
verdadeira

percebida

na

GUERRA

DA

TRPLICE

ALIANA

CONTINUA

explodiu.
Na Amrica do Sul,
prosseguia a Guerra

mente,
No momento em
que, incontestvel
a couraa

paus

foi afunda-

atingido

movimen-

combusto)

compartimentos

da austra-

uso

por

e cabrestantes,

(o que permitia

era

na artilharia, os austracos re-

como,

ragem forada das caldeiras

poca

da

carga

uma

fazer

bordo

enfrentar

da

Encouraado

guindastes,

'haria

solveram

ar

dinamite

usado

eltrica,

de

de

seus

de

para a gerao de

zes

embora

de

auxiliares,

Pounder de alma lisa. A arti-

ca;

motor

carga

energia

no

brasileira,

podiam

canhes

italiana

arma que, aps

um

exemplo,

da

tao

64 -pounder, de carregamen-

frota

Robert

para ac ionamento de mqui-

navios da frota

dispunham

uma

passa

contra

italianas;

Marinha

de

ingls

A partir de 1867 o vapor

tendo

alma

18 libras no nariz.

cmo armamento
principal os
velhos
canhes
na
borda,
56-pounder,

oficial

tinha

transportava

jardas;

os no-

recebido

Luppis

uma srie de aperfeioamentos, iria revoluci-

Max

Ferd.ina.nd

ainda no tinham

canhes

seus

couraa;

Johann

supe-

da Trplice Aliana contra o Paraguai. Apesar

rior ao canho e se atribua ao arete enorme

daesmagadora vitria brasileira em Riachuelo,

valor, impunha-se
que o maior nmero poss-

vel

de

atirar

mostrava-se

canhes
pela

da

decididamente

bateria

proa, j

que

principal
navio

que

pudesse
tentava

Esquadra

porque,

no

antes

pde

prosseguir

do conflito,

rio

acima

os paraguaios

ha-

viam feito construir modernas fortalezas, en-

alcanar o outro com arete tinha


que avanar

tre

de

Paraguai; numa regio alagadia como aque-

proa para o inimigo e era importante que o

fizesse

com

RMB4T/2000

os

seus

canhes

atirando.

as

quais

Humait,

nas

margens

do

Rio

la, o rio era a nica via disponvel


para o apoio
153

logstico

das

foras

em

acesso a ele era, pois,

livre

canho era de

indispensvel. Com os

era de 70 mm.

operao

navios que, em 1865, compunham aEsquadra


a neutralizao

brasileira

impossvel:

porm,

forme j

foi

das

navios

fortalezas

de madeira,

aqui

apontado,

no

frentar fortalezas

equipadas

com

da

Foi

no projeto do seu

da Guerra

con-

Em

en-

a artilharia

de Secesso,

fevereiro

forada

poca.

de

ilustre antecessor

o Monitor.

1868,

navios

pelos

foi

passagem

encouraados

(ironclad) Barroso, Bahia e Tamandar, cada

assim

Corte

nos outros, o canho

O projeto desses monitores era totalmente


baseado

era,

podiam

120 mm;

necessrio

desenvolvesse

construsse

os

navios

forar

pudessem

que

Arsenal

a tecnologia
com

da

um

levando

adequada

um

monitor

couraado,

couraa
da

passagem

contrabordo,

bombordo,

por

respectivamente,

Rio Grande, o Alagoas e o Para; as conseq-

que

Esquadra

ncias

rendio

da

da

fortaleza

de

Humait

para alm de Humait, conforme as lies da

pouco depois, em julho, foram quase imedia-

Guerra da Crimia (o bombardeio do forte de

tas:

Kinburn

em

de

janeiro

e de Sebastopol j

comentados)

e,

as

mais

re-

nos

Estados

Os

Unidos

Marinha

dos

projetos

encouraados

le). J vimos que a


partir de
a

monitores

de

dos

dos

raados

monitores

encouraados,

conforme

de

Napoleo

foram

de

Levei,

eram

de

mquinas

as

ram

de

cargo

Carlos

Os

eram
sua

um

na

linha

um

de

Carlos

de

circulares

dois

eixos

N.R.:

madeira

levaram
era

montado

centro

nacionais,
fotos

(Ver

a
na

do

(menor

a vapor;
em

tinham

esse

Em

Santa

engenheiro,

de

de

Solano

conflito

da

Trplice

Aliana,

os

paraguaios

lanaram

mo

de

guerra

minas,

sob

inspirao da Guerra da Secesso. Para tanto,


contrataram

um

ex-oficial

da

Marinha

dos

trs

ali desenvolvidas consistiam


vedado,

de

cheio

flutuador, com

num recipiente

plvora,

preso

um

um sistema mecnico de dis-

giratria,

paro. As minas eram lanadas rio abaixo contra

de

os

navios

brasileiros.

faces

Para se prevenir contra este tipo de


guerra,

pequeno

o Brasil contratou por sua vez um engenheiro

aos

graas

monitores

Catarina

ver

ferro;

ziu minas no Arsenal de Assuno. As minas

forma

duas

manobrabilidade

Piau

Sobre

na

com

peso);

de

(os vaus

dispunham

torre

navio,

propulsores.

eram

e ferro

couraa

retangular

e tima

Cear,

Braconnot

da

encouraados

propulso

canho

prisma

calado

tropas

fo-

Braconnot.

mista de

ferro)

nica

de

154

nacionais,

construo

monitores

de

sorganizadas mas aguerridas

Estados Unidos, Thomas H. Bell,


que produ-

construo

im-

atravs do

instaladas

projeto

139)

pg.

instaladas

projeto

de

Levei,

Trplice

perseguindo

Durante
cargo

anteriormente,

Napoleo

decidida,

da

Lpez.
construo

apontado

mas j

tropas

territrio paraguaio, as de-

encou-

dos

aliadas

prosseguiu

placavelmente,

mquinas

as

navios.
projetos

as

Aliana

encouraados

construiu
eram

1870,

com

um nmero considervel de

Os

tropas

mais um tempo, at maro

(David Farragutt em Mobi-

1865

as

ainda

guerra

centes, da Guerra de Secesso

1869

ocupam a capital inimiga;a

"Dirio

do

Captain

norte-americano
servira
dos:

James

Tomb",

que, durante a guerra civil,

Marinha

RM1I

dos

Hamilton

1"

Estados

Tomb*.

trim./2000,

p.

Confedera-

Para

proteo

137-156.

RMB4T/2000

'

-t*^*"<

4SL^mmmmmmmnrlt*itmm*km -

/i/i// e Tamandar (IS6S1.

*-^-ati

'" '*

'. I

-o^-l

Monitor encouraado brasileiro

^^B^i^a_M^aa^aa^i^ki
RM B4T/2OO0

"

Encouraados brasileiros

ris

Par (1868).

^^4ttaid^

^^^^^^^^^^^^
155

dos

navios

redes

adotou
aos

colocadas

para

propsito

de

as minas

lanadas.

com

rios,

Apesar

Poder

sis-

de

Naval

Frana

desafiava

Poder

francesa

naval

hegemnico da Inglaterra - no teve


ma

na

influncia

supe-

a incontrastvel

Pode-se

guerra.

era

Naval
nenhu-

tirar

disso

uma importante 1 io: para que o Poder Naval

medidas,

dessas

rioridade

a patrulha

encontrar

de Sedan;

na batalha

ele

junto

um

e estabeleceu

tripulados

de escaleres

desviar

derivantes,

proteo,

fundeados,

navios

tema
dos

de

minas

as

contra

durante

o bom-

exercer

possa

todas

as

suas

capacidades

que a guerra tenha certa dura-

bardeio de Curuzu pelas foras navais brasi-

indispensvel

leiras (1866), o Encouraado brasileiro Rio de

na Guerra Austroo, conforme j ficara claro

Janeiro foi atingido por uma mina e afundou,

Prussiana, quando a derrota no mar dos itali-

boa parte

com
O

de

em

toda

valor

do

reconhecimento

aumentava

anos,

sua tripulao.

a parte;

dos canhes e dos projetis

com

1868

as

dos

couraas

Prssia,

da

sorte

navios

de

da guerra).

Continuavam as experincias com o torpedo

linha

Aps

Whitehead.

dc

britnica
neo,em

arete

ra

com
Para

levou,

conforme j aqui assina-

possa

lado, a esforos para dar


aos

navios

uma clara

que

Poder

exercer

de

dentro

tiro

pela

desse

Hrcules,

as

proa:
tenha

certa

dos

guerra

quais

durao

rotativas

de

de

torpeou-

Aus-

a Rssia e a

Sucia fizeram o mesmo.


Estava aberta a porta para

1868,

instalados

direito

Alemanha,
a Itlia,

tria,

arma-

de oito canhes

desses

posteriormente,

a,
que

Mediterr-

tros pases, como aFran-

capacidades

do

comprou

dos;

suas

essa

que

arma

tivesse

adoo geral embora ain-

do com uma bateria centrai

experincias

1870, alnglater-

fabricao

li-

esprito,

lanado ao mar, em
o HMS

Naval

todas

indispensvel
nha

algumas

realizadas pela Esquadra

ain-

preocupao

uso

conseq-

flito (a decisiva Batalha de Sadowa definiu a

da de ferro.

teve

a evoluo

impunha-se o uso

passaram a ter at 9 polegadas de espessura,

no

ncias significativas para o desfecho do con-

de couraas cada vez mais espessas: a partir


de

aliados

couraa

da

quatro

da levasse algum tempo para que ela demons-

plataformas

trasse toda sua eficcia e viesse revolucionar

10 polegadas,
sobre

nos cantos da cidadela avante, per-

no mar.

a arte da guerra

mitindo que eles pudessem cobrir um arco de


tiro

indo da proa at a alheta;

nha ainda

de dois

canhes

o navio dispu-

de 9" e quatro

de

ACIRRA-SE
x

COURAA

DUELO

CANHO

7", metade deles atirando para vante, metade

em
A

importante

Um

para r.

GUERRA

FRANCO-PRUSSIANA

oficial

da

Prussiana, ltima etapa do processo de unifi-

Durante

caoda Alemanha, soba lideranada Prssia

estava

de Bismarck. Foi um conflito exclusivamente

nou;

terrestre,

156

sendo decidido muito rapidamente

os

Captain,

navio

britnica

construo

doente
pesos

e,

por

que

isso,

foram

tem

era

lugar
de

navio

com

armado

afunda.

Marinha
a

acontecimento

HMS

mista

propulso
emborca

No ano de 1870 tem lugar a Guerra Franco-

1871.

torreta,

projeto

do

Cowper

Coles.

navio,

Coles

do
no

sendo

a supervisiocolocados

bordo deixaram de ser controlados, de forma

RMB4T/2000

"*hrt

_ I Mf
fc

*^_

i
I>*P^i- _ r-lilnir.

^"~T^

Dreadnoughl (1875). Encouraado ingls (Ambas folos: CAB)

~^

"X

<* _Xri_r-Jl Jl_-- /1

o deslocamento

que

do

navio,

que

fora

pro-

resposta

no

se

fez

tardar:

ainda

em

jetado para 6.963 toneladas., alcanou 7.767,

1871 foi lanado ao mxoHMS Devastation,

e a borda

livre de projeto, que era de 8 Vi ps,


lA
apenas
6
na ocasio
da
para
ps

primeiro navio de linha com propulso exclu-

caiu

si vmente a vapor, s dispondo de um peque-

entrega.
Algumas importantes lies foram tiradas desta tragdia:
que

tornava-se

a propulso

torreta,

com

seu

im-

plicando no uso de mastros,


vergas e toda a aparelhagem

enorme

canhes
peso,

totalmente
com

sinais.

Era

a vante

12",

de

com

mostrava-se
conteira ainda manual; sua
incompatvel

propulso

couraa atingia

vela

pessura,

necessria para a propulso

12" de es-

extraordinria

para a poca. Essa combinao de grande couraa e

a vela, era incompatvel com


o emprego das couraas, cada vez mais pesa-

de torres

das; a torreta, com seu enorme peso, mostra-

vel

a vela.

com

porque
Em

va-se totalmente incompatvel com a propulso

para

torres

de

a r da superestrutura, com

evidente

mista,

no mastro
dotado

teve

o navio

1871,

lugar

grandes

no

um

no

dispunha

importante

que

s foi

canhes

concerne

de

possvelas.

acontecimento

propulso

WMM
*
(1872).
_

Ambas

fotos:

Iniinaerer

Encoura^ado

' ''

'

CA"

vapor:

Temple
tubos

oficial

da

inventa

finos,

F.

du

dois

aquatubalar

de

Em 1875, foi lanado o navio da mesma classe

francesa

Marinha

a caldeira

tornando

as

obsoletas

antigas

caldeiras

flamatubulares. Posteriormente, os

mgleses

Thornycroft

Normand desenvolvem
te

tipo

uso

de

caldeiras,

francs

outros modelos desassim,

que,

torna

se

de

Em

1872,

lanado

da

Devastation,

de

12".

de

como

montados

Popov,

Vice-Almirante
eram

11"

Embora

projetado,

em

s que
esses

barbeta.

seus

canhes

navios

fossem,

plataformas

estveis,

mes-

mo em condies de mar em
que outros navios jogavam muito, o fundo chato em forma de
"batessem"
muito com o

disco fazia com que

universal.

Thunderer,

de

Yarrow

canhes

mas

com

12,5" , operados

mar

ao

mesma

que

hidraulicamente

vante

de

canhes

os

HMS

classe

c com

mar

que

seu

convs

estivesse

quase

permanentemente imerso quando em viagem.


O

em

projeto,

virtude

definitivamente

cnteiraavapor.

desse

foi

problema,

abandonado.

Em mais uma etapa do duelo entre a cou-

No Brasil, lanada ao mar, no Arsenal da


Corte, em 1873,
a Corveta Trajano, que assi-

raa e o canho, lanado ao mar em


HMS

Dreadnought

homnimo

1875 o

do

navio

nala o incio
de um novo ciclo de construo

que

naval no
Pas, embora a situao econmica

tarde - o primeiro encouraado a usar couraa

do

de

Pas

fizesse

com

menor expresso

que

ele

fosse

de

muito

se

tornaria

14" de espessura.
A Guerra

sob
que a do ciclo anterior,

famoso

trs

(Ver

de Secesso

dcadas

foto

na pg.

mostrara

mais

157)

que pe-

motivao da Guerra do Paraguai. Dois navi-

quenos navios, embora armados com os tipos

s encouraados,

mais

'anados
dcada

no

de

madeira,

70;

mista,

de propulso

ao

mesmo

Arsenal

eram

cruzadores

de muito baixa

foram
da

longo
casco

de

de

velocidade e de pe-

Uma

curiosa
em

teve

tentativa

1873.

caractersticas

Para

dar

aos

lugar

na

navios

as

de uma boa plataforma de tiro,

e. ao mesmo
tempo, conciliar um grande des'ocamento
com pequeno calado, nesse ano
0s

russos

lanaram

Encouraado

de

torpedos

torpedo-

si va rebocada que era levada a explodir contra


o

costado

do

navio

inimigo)15

podia

ter

sucesso contra um na vio maior e melhor arma-

queno valor militar.

Rssia,

primitivos

lana ou o torpedo Harvey (uma carga expio-

ao

mar

Navio

Novgorocl,
para defesa costeira

do: pequenas embarcaes conhecidas como


"Davids"
(porque se opunham aos grandes
"Golias"
da fora federal) realizaram ataques
com

xito

Albermale,
vezes

sendo

vocaram.

inclusive

contra

afundando-o
vtimas

Em

1875,

das

navio

USS

embora

algumas

exploses

que

coube

aos

pro-

noruegueses

de casco circular,
com o formato semelhante

lanar ao mar a Torpedeira

ao de uma frigideira. O navio dispunha de trs

costeira,

conjuntos

toneladas, com 55
ps de comprimento, capaz

Pulsores,

de
que

mquinas
lhe

acionando

davam

uma

seis

pro-

velocidade

mximade8,5 ns; sua artilharia compreendia

'5.

O torpedo

Ilarvcy,

uma

inveno do oficial

da

de

uma

pequena

desenvolver

uma

Rap,

para defesa

embarcao

velocidade

de

de 7

15

a 8

ns;

barcos semelhantes foram construdos


para a

Marinha

inglesa

Harvey,

consistia

basicamente

numa

carga

explosiva ( poca,
explodir debaixo d'gua era chamado de torpedo),
qualquer dispositivo para
que era lanada
pela popa da embarcao atacante presa por um fio; quando rebocada em alta velocidade tendia, a se afastar
da esteira da embarcao atacante formando com ela um ngulo de 45 (um dispositivo semelhante ao usado
na pesca ajudava essa tendncia); a carga podia ser preparada para explodir
quando se chocasse contra o casco
do navio alvo ou
acionando-se eletricamente um dispositivo
podia ser preparada para explodir
quando a carga
estivesse em
ao alvo. O torpedo-lana consistia numa carga explosiva
posio conveniente em relao
"lana"
colocada na extremidade de uma longa
presa proa da embarcao atacante.
KMB4"'1720<>0

159

Sucia, Dinamarca, ustria e Argentina; embora

auto-propulsado

torpedo

aprovado, como vimos, em testes


1870,

em

dessa
vos

nenhum

arma;

apenas

dispunham

com

existia nenhum sistema de carregamento ca-

primiti-

paz de carreg-los e oper-los com eficincia,


logo se mostraram inadequados, apresentan-

um

novo

tipo

lanamento

ao

mar

do

ou

Encouraado
HMS

ao.

do

dispunha

dos

surge

1875,

favor

realizados

torpedos.
Em

reduzida a pedaos. Os italianos decidiram a

Os canhes de 17,7", porque na poca no

navios

desses

tivesse

Shannon,

se

do uma cadncia de tiro muito baixa; mostra-

Cruzador

ram-se menos eficazes que os canhes de 12"

de

2a classe

que,

por isso,

pretendia

pudesse

dro

nos

Encouraado
que

navio,

de

Com

realizar tanto as tarefas do encouraado, for-

tornaram-se

encouraados
Duilio

foi

o armamento

de

todo

iniciada

pa-

mundo.

da

prtica

mando na linha de batalha, como as de cruza-

cidadela central e torretas nos cantos opos-

dor, na proteo ou ataque ao trfego marti-

tos da cidadela.

mo;

foi

navio

primeiro

encouraado,

alm

da

ter

cinta-couraa

at

linha d'gua, esta introduzida para dar proteaos

o
cais;

novos

motores
6.000

deslocava

de

propulso

toneladas

verti-

atingia

14 ns; seu armamento era do

velocidade de

crescente

aumento

espessura

da

das couraas, canhes cada vez maiores


ram

sendo

usados

Em

bordo.

seria

lanado em

com

quatro

1878, o Dandolo),

canhes

canho

(cada

de

gigantescos
100

pesando

de

ao de 22",

velocidade mxima de
Para

escolha

italianos

realizaram

17,7"

toneladas),

de

de

forjado

ferro

22",
e

fabricada

uma

couraa

Schneider,
montadas
19";

placas

de

lado,
Ambos

ele
os

se

espessura,

antemo

maior resistncia

no

testados

couraa de

160

ferro

com
foi

de

por

ambas
(teca)

de

que o ao oferecia

foram
10"e

canho

perfurada

esforos

Os

peso.

nesse

sentido

no

Tanto na Frana (Marselha) como

tardaram.

Inglaterra

(Sheffield)

foi

desenvolvida

umaplacade aoera sol-

dada sobre uma de ferro. Os testes realizados


nos

dois

enorme

com

pases

sucesso,

esta

de

couraa

modo

elas foram

que se seguiram

foram

nos

que

dez

um
anos

de uso obrigat-

rio, em todas as Marinhas do mundo, para os


encouraados.

grandes
Em

1876,

foi

lanado

ao

mar

de

ferro

com

forjado,

24"

HMS

"sanduche",

de

espessura,

limite a que se podia chegar com couraas de


"sanduche"
ferro; o tipo
compreendia duas
chapas

de

ferro

de

12",

com

madeira

entre

elas. Deslocando 11.000toneladas,eraomaior


ento

navio

at

quatro

canhes

de

construdo;
16"

(peso

dispunha
unitrio

de

de
80

toneladas), carregamento pela boca; seu com-

por outro

primento era de 320 ps e a boca moldada de

quebradio.

75 ps. Para determinar as melhores caracte-

perfurados

rsticas para os seus hlices, foram realizados,

mas,

mais

pelos tiros dos canhes de


foram

madeira

que o ferro

mostrava

materiais

ento)

Marselha,

e em

desenvolvida

de

os

couraa,

cou-

lhor resistncia, poderiam ter menor espessu-

uma couraa
at

usual

igual

sobre

entre

ao

desenvolver

Injlexible, ainda com couraa

melhor

Sheffield
de

de

sabia-se

da

(como

em

e desenvolvia

15 ns.

testes

importante

tornou-se

na

armado

dos

raas de outros materiais que, por terem me-

couraa composta:

carregamento pela boca; o navio dispunha de


uma couraa

da),

foi

12.000 toneladas (outro, da mesma classe

a velocidade

a comprometer

passou

navios (havia limites para a potncia instala-

fo-

1876

lanado ao mar o Encouraado italiano Duilio,


de

as

ra

tipo bateria central.


Com

Como o aumento da espessura das coura-

convs

12"; quando

por

de

em

17,7",

e a de ao

a
foi

William
tanques

Froude,

testes

hidrodinmicos

de prova e, graas

a isso,

apesar

do seu enorme tamanho, o navio podia desen-

RMB4T/2000

volver

15

ns.

Dispunha

uma concepo
de 60

anti-

tanques

de

e de luz eltrica. Levava a bordo

rolamento

- dois

arrojada!

torpedeiras

ps, com os primeiros tubos de torpedo

submersos.

Devido

complexidade,

sua

navio s foi comissionado em


Em

1876,

foi

lanado

mar

foz

turcas

HMS

Rio

do

Danbio,

ancoradas;

duas

lanchas,

as

canhoneiras

quando

arma-

das, s eram capazes de desenvolver 5 ns e,


o

como

torpedo

tinha

ser

que

levado

de

encontro ao casco inimigo, elas ficaram muito


tempo

1881.

ao

na

apesar

sob

fogo

pesado

disso,

ataque

do

foi

inimigo,

um

mas

sucesso:

Lightning, uma torpedeira de 19 toneladas,

Canhoneira turca Seife foi a pique sem que a

fabricado

lancha que a atacou tivesse sofrido qualquer

de

pela Thornycroft,

18 ns.

A importncia

est no fato

dela

um

nmero

grande

'hantes
e

com velocidade

dessa embarcao
de modelo

ter servido
de

embarcaes

baixa.

para

seme-

construdas pela prpria Thornycroft

TORPEDEIRAS

AS

COM

TUBOS

AXIAIS

pela Yarro w, em face do enorme sucesso do

Lightning,

depois que ela recebeu, algum


tempo depois
do lanamento, um dispositivo

de

lanamento

autopropulsado

pela
(como

popa
logo

torpedo

do

veremos,

no

foi,

porm a primeira embarcao a dispor de


tubo
para lanar o torpedo Whitehead).
Novos melhoramentos

dos na construo naval:


ao

mar

Encouraado

navio com
22

foram

introduzi-

em 1876, lanado
francs

Rdoutable,

Nesse ano, lanada a Torpedeira francesa

Embarcao

Torpedeira

Na

que,

antes

do Lightning, a primeira embarcao


preparada para

lanar os torpedos

Whitehead,

tubos axiais, situados abaixo da linha d

por
'gua,

um avante e outro a r, entre os dois eixos.


uma embarcao de
por duas
dros, que

mquinas
lhe

101

alternativas

imprimiam

toneladas, acionada

uma

de trs cilin-

velocidade de

de ao e couraa de ao de

14,25 ns. Embora no tenha sido um suces-

polegadas (como se v, a couraa compos-

so, devido sua baixa velocidade, seu


projeto

casco

ta custou
a ser usada); primeiro navio a ter as
cavernas
de ao, conipartinientagem estan-

que,

flue com

navio

duplo

transversais
Em

1877,

fundo e anteparas

estanques

de

base

para

anos

mais

tarde,

contra

um

novo

os

tipo

de

navio

conhecido

como

torpedeiros

ou

seria

contratorpedeiro.

longitudinais.
numa das recorrentes

guerras

entre russos
e turcos, quatro lanchas russas,
armadas
com torpedos-lana, atacam noite,

Rdoutable

serviu

(1876).

Encouraado

emprego

autopropulsado
rio

impulso

francs

(Foto:

operacional
deu

ttica

JFS

um

naval.

1898)

do

torpedo

novo e extraordinOs

dispositivos

I/ncscar

(1865).

Monitor

chileno

-^

v * '

' ""t * r-

'' ''

Almirante
Cruzador

para

lanamento

quer

os

dos

instalados

axiais

submersos,

quase

todos

os

de

em

quer

tornaram-se

navios

especialmente,

Whitehead,

torpedos

no convs

valorizou

as

sucesso

caes

que

do Lightning,

eram

em
mas,

o capacitaram

as

a lanar

des

modifi-

os

torpedeira,

alojada

no

transportadas

convs

As

superior.

pequenas torpedeiras transportadas nos gran-

pequenas

aps

uma

nesse compartimento; duas outras torpedeiras

torpedeiras.
O

JFS-1898)

lanada

ser

podia

tubos

comuns

combate,

Corhranc.
chileno

fotos:

(Ambas

novos

encouraados

pois,

designadas

para

distingui-las

classe,

que

seriam,

algum

torpedeiras
das

operavam

maiores,

de-

tempo

de

2"

classe,

ditas

de

1"

independentemente.

torpedos, deu origem, conformej tivemos ocasio de sali-

A GUERRA CIIILE PERU

entar, a uma srie de torpedeiO

emprego

operacional

ras, de construo inglesa, mas


adquiridas
Marinhas
As
croft

Um incidente no mar, ocordo

pelas

de

todo

dasedesenvolviam

mundo.
Thorny-

13

autopropulsado
novo

um

ttica

naval

em

ps

Tendo

ruano

Huescar

atos

de

es-

ingls

HMS

as

Shah\

pe-

se envolvido

pirataria,

interceptado

Inicialmente,

evidncia

o Monitor

poca.

em

lanar

Whitehead.

porque

limitaes dos cruzadores da

extraordinrio

impulso

Y arrow, 27 toneladas e 17 ns;

torpedos

deu

tonela-

14 ns; as

ambos os tipos podiam


dois

rido cm 1877, foi importante

pequenas
o

torpedeiras
deslocavam

torpedo

pelo

foi

ele

Cruzador

apesar da enorme superi-

sas embarcaes eram projetadas para serem

oridade

levadas a bordo dos navios de linha, operan-

diz respeito artilharia-o cruzador dispunha

do a partir deles; o Dtiilio, conformej foi dito,

de

transportava torpedeiras: ele dispunha de um

16 de 6 polegadas - o encontro

grande compartimento a r, na altura da linha

clusivo;

d'gua, fechado na extremidade posterior por

canhes do Shali, que usavam

pesadas

162

portas

estanques,

atravs

das

quais

do cruzador

18 canhes,

como

sobre

o monitor

sendo dois de

no que

10 polegadas e
no

foi

con-

devido baixa velocidade inicial dos

propelente,

seus

plvora negra

projetis

no

conse-

RMB4T/2000

guiram

penetrar

forjado

do navio

disparados

Dulio)

ferro
tiros

mais do que um canho funcionando,

canho,

era

tendncia

trs

tentes

espessas

mais

vez

cada

(veja-se

para

tripulao.

sua

o pavilho chileno,

arvorando

Depois

de

enfrentou

em

1880 o Monitor peruano Manco Capac numa

resis-

batalha

do

caso

de

quartos

extenso trabalho de reparas o Huescar, agora

cada vez maiores (veja-se o caso do


e para couraas

estava

sem leme e estavam fora de combate cerca de

queima-roupa. Nesse duelo entre

a couraa
canhes

mesmo

peruano,

de
com

4Vi

de

couraa

Inflexible).

qualquer resultado

sem

um

para

dos

lados.
Sliali

O primeiro xito em combate de um torpe-

ficou tambm
marcado porque foi a primeira
vez
Whitehead foi lanado
um
torpedo
que

do autopropulsado no tardaria a chegar. Na

ern combate;
o torpedo lanado pelo cruzador
falhou,
possivelmente porque o navio peruano
pde se esquivar (mais provavelmente
devido
s deficincias ainda existentes no

Batoum,

torpedo).

sem

confronto

entre

Huescar

extremidade mais remota do Mar Negro, em

nha

do

governo

Peru,

representou

um

tentando

torpedeiras

russos

atacar

os

armadas com

nenhum resultado.

mudar;

papel

os

turcos;

Almirante Makharof,
turcos

torpedos

o
vi-

usando

o torpedo Harvey,

Somente com a che-

gada dos torpedos Whitehead,

O Huescar, de volta mais tarde ao controle


do

enfrentavam-se

comandante russo,

seus

a situao iria

dispositivos

de

relevante

na Guerra do Chile contra o Peru e

lanamento foram colocados em dois barcos

aBolvia(

1879-82), em que o Poder Naval foi

especialmente preparados
para isso;em 1878,

eles atacaram e afundaram um vapor turco de

usado

de

maneira

1879,

Em

intensa.

Huescar e o Encouraado Independncia, da

2.000 toneladas

t' ota

distncia

peruana, enfrentaram a Chalupa chilena

Esmeralda

e a Chalupa

Pendncia

foi

Cavadonga

levado

encalhar

bombardeado

at

se

lanando os torpedos

apenas

^ar num casco soobrado e o Huescar afun-

o lanamento

cho - correspondente

com

o resultado

de

1863, atingem o

seu mximo desenvolvimento em 1878, com

transfor-

dou

o Esmeralda;

que, como vimos,

vinham sendo usados desde

pelo

a uma

80 jardas.

Os motores compostos

o Inde-

Cavadonga;

de

ao,

ao mar

dos

Navios

de

Despa-

aos avisos franceses -

foi suspenso
temporariamente o bloqueio de

da Marinha britnica, o ris e o Mercury,

Iquique

atingem

no

ano,

pelos chilenos.
o

Huescar

Em outubro do mesfoi

atacado

por

a velocidade recorde

de

Em 1879, mais um acidente

dois

18,5

que

ns.

grave na Ma-

navios chilenos,
o Blanco Escalada eoAImi-

rinha britnica traz conseqncias importan-

''cinte

tes: explode um dos canhes de

Cochrane

herica,

e,

rendeu-se,

depois
quando

Iris

de

uma

batalha

Mercury

(1896).

Navio

12", carrega-

mento pela boca, do HMS Thunderer. Depois

no dispunha de

de

Despacho

ingls

(Foto:

JFS-1898)

de uma nega de fogo, o canho foi inadverti-

das abaixo da linha d'gua do navio praas

damente carregado com um segundo tiro (pro-

de

jetil e carga) e, quando feito o novo disparo,


explodiu.

A anlise do acidente indicou

que

esse tipo de acidente s


pde ocorrer porque
o carregamento
Conforme
Thunderer

do

canho

era pela

veremos,

contribuiu

para

boca.

acidente
os

que

mquinas,
de caldeiras
de
e os paiis
munio - eram
protegidas por um convs de
ao, com espessuras que iam desde 3" at 6".

Eram
que

do

ingleses

verdade,

mesmo

que

porm,

nesses

ca-

de compartimentagem

como

estan-

adicional,

proteo

suas

carvoeiras foram colocadas


junto ao costado
do

voltassem a usar o carregamento


pela culatra.
A

dotados
e,

navio.
Os cruzadores encouraados dispunham

de couraa

lateral,

o que

lhes dava

uma pro-

nhes, continuavam a ocorrer acidentes; isso

teo

s acabaria

destes navios apareceu, conforme menciona-

dos

mais

quando,

canhes,

que

era

de

tarde, o tubo
ferro

alma

forjado,

fosse

feito de ao.
Em

1879,

Resurgam,

lanado

vapor:

vapor

protegidos.

em

1875,

Encouraado

HMS

chamados

encouraados

de

Shannon.

Cruzador

Eram

de

tambm

2a classe.

A tendncia para a adoo nos cruzadores


de couraa lateral foi muito
persistente apesar

padre

superfcie,
era

que

tanque de gua quente;

da

anteriormente,

O primeiro

igreja

na

quando

produzia

do

HMS

a dos

O navio tinha propulso a

projeto

anglicana Garrett.

o submarino

do

superior

uma

caldeira

descarregado

num

de alguns analistas navais


julgarem que, mais
do

poderosas

que

couraas

ca-

grandes

o calor latente assim

nhes, a melhor caracterstica dos cruzadores

armazenado era usado para a propulso


quan-

era a velocidade superior,


prpria dos cruza-

do o submarino

dores protegidos, e maior rapidez de tiro; o li-

cesso,

o navio

ou 5 horas,
ns.

Usava

estava

imerso;

por este pro-

podia operar mergulhado


com

velocidade

tanques

de

lastro

em
que

por

mite da couraa seria aquele


que no sacrifi-

de 3

casse a velocidade ou o raio de ao do navio.

lhe davam

No final da dcada surgiria uma novaconcep-

torno

uma pequena reserva de flutuabilidade.


gulhava com
total

auxlio de hidroplanos.

fracasso,

provas

tendo

afundado

Mer-

Foi

durante

o, sobre o qual

um
as

de mar.

No

torpedeira
classe,

A partir de 1880, comeam asepopulari-

ano

de

falaremos

1880,
seria

que

a Torpedeira

mais adiante.

lanada

classificada

russa Batoum.

embarcao de 40 toneladas,

primeira

como
Era

de

1"

uma

100 ps de com-

zar os navios construdos com casco de ao -

pri mento, motor de 500 HP e velocidade de 22

j vimos que o primeiro

ns. Foi construda na Inglaterra

navio com

casco de

ao foi o Rdoutable, lanado ao mar em 1876


- o
que representava

um grande avano pois

Batalha Itlia, concepo de Benedetto Brin

o ao era mais leve, mais resistente e de menor

(como

preo do que o ferro.

dos

o Duilio).

CRUZADORES

grandes

tista

de cruzadores:
cruzadores

de

164

duas

concepes

diferentes

os cruzadores protegidos e os

encouraados.

optou

torretas,

pela
17,7

a velocidade

manuteno
polegadas

seria

um

fator

elevadores

completamente
as

de

bases

das

munio

duas

e a base

protegidas por couraas,

constituindoacidadelacentral.Paracompensar esta
do

partes

os

sacrificar
somente

das chamins eram

Os cruzadores protegidos no dispunham


suas

por

cinta-couraa;

couraa

lateral;

que

de

fundamental para esse tipo de navio, o


proje-

Na dcada de 80 tambm estavam em desenvolvimento

Optando

canhes

acreditando
05

pela Yarrow.

Em 1880, lanado ao mar o Cruzador de

vitais,

situa-

vulnerabilidade,

navio

foi

usado

um

em toda a extenso
sistema

celular

de

RMB4T/2000

Proteo, que correspondia diviso do casco em grande nmero de


pequenos comparmentos estanques, cheios de carvo ou de
cortia; a economia de
peso resultante permitlu que atingisse a velocidade de 18 ns,
admirvel na poca
para um navio desse
Porte. O Itlia e o Lepanto, da mesma classe,
lanado em 1883, so os
precursores dos
cruzadores de batalha da era dos
dreadnoughts. Esta arrojada concepo - o
abandono da couraa e a adoo dos canhes gigantes - no iria
persistir, porm,
mesmo na Itlia. A maior proteo dada por
couraas mais leves, mas mais resistentes e as
dificuldades operacionais dos grandes canhes iriam contribuir para isso; os canhes
de 12 polegadas caminhavam para se tornar
"padro".
Em 1881, Schneider introduz o processo
de tempera do ao mergulhando-o em leo
aps o forjamento. As couraas feitas com
este novo ao mostraram-se mais resistentes
aos tiros dos canhes de 17,7 polegadas do
que as couraas compostas. Logo, a Frana
e a Itlia as adotariam
para todos os navios.
Conforme havamos antecipado, em 1881
a Inglaterra voltou a usar os canhes
Armstrong, de carregamento pela culatra.
Em 1881, introduzido o projtil de ao
indido.

A bateria secundria, constituda por canhes de tiro rpido, instalada, a partir de


1882, a bordo dos encouraados, de modo
que eles pudessem repelir o ataque das
torpedeiras. So canhes de 6 polegadas, ou
menores, de carregamento pela culatra, grande rapidez de tiro, instalados em grande nmero ao longo dos bordos do navio.
A EVOLUO DA PLVORA
O aparecimento desses canhes est associado evoluo da plvora. A plvora
inicialmente usada como propelente era a
plvora negra, constituda de gros pequenos, e cuja principal caracterstica liberar
toda a energia imediatamente aps a ignio.
Como a preciso, o poder de impacto e o
alcance do canho dependem da velocidade
do projtil ao deixar a boca do canho (velocidade inicial), foi desenvolvida uma plvora,
feita com gros maiores (pelotas) e, mais
tarde, em forma de prismas de seis lados, de
modo a ela queimar mais lentamente, exercendo sua ao sobre o projtil por mais tempo,
e, portanto, imprimindo-lhe maior velocidade
inicial. O tubo alma dos canhes teve que ser
feito mais longo ou, do contrrio, no haveria
tempo para que toda a plvora queimasse
(uma certa quantidade dela em chamas sairia

Cruzadores de batalha italianos Lepanto (1882) e Itlia (1880) (Foto: JFS-1898)

do

boca

pela

canho).

isso,

Com

evidente-

julgando o Almirantado que esse conceito s


vlido

mente ficava mais difcil o carregamento pela

era

boca, o que tornava o carregamento pela cu-

torpedeiras

para

pequenas

Marinhas.

projetadas

para

foram

como,

poca,

latra praticamente obrigatrio. Acresce que

navios

a alma raiada ia se tornando mandatria, pois,

bloqueio era muito usado,

ela dava maior estabilidade ao projtil na tra-

sumiram considervel importncia.

e,

jetria

menos

portanto,

disperso

bloqueando

Um

(mais

conflito

portos;

As

combater

as torpedeiras

ocorrido

nesse

mesmo

as-

ano

acerto), e, com o advento da ogiva, era impres-

contribuiu ainda mais para a valorizao das

torpedeiras. Para forar os chineses a aceita-

que, sem al ma raiada, era i mpossvel. O engra-

rem as reivindicaes da Frana na Indonsia,

zamento do projtil nas ranhuras do tubo alma

uma fora naval francesa, sob o comando do

cindvel

que

projtil

batesse

de

ponta,

era muito difcil com o carregamento pela boca


impunha-se a alma raiada.

e, assim,

A plvora de queima mais lenta, resultante


da

reduo

mento

da

marrom

da
de

quantidade
salitre

enxofre

carvo,

chocolate);

(ou

de

com

au-

plvora

seu

uso

velocidade inicial do projtil passou de 1.600


ps/segundo

para

mais

levou pl-

vora sem fumaa, uma mistura de nitroglicerina e algodo-plvora,


des

(cordite)

feita em

desenvolve

que

atacar

ar

em

Foochow,
seu

alcanar

para

partes

estreitas

pelos

chineses.

fortificadas

os maiores cruzadores
adequado

franceses
subir

para

rio,

do

Como

no tinham
rio,

Coubert

passou o seu pavilho para o pequeno Vapor


Volta,

de

1.200

toneladas,

cruzadores

canhoneiras

l para o fim do sculo,

chineses

acima;

em

passagem

bastante

muito

mais

os

Min

objetivo, os navios franceses teriam que for-

quenos

o uso de menores cargas para um dado alcaniria permitir,

Rio

longos cor-

energia que as plvoras comuns, permitindo

ce (isso

de

situada

calado

de 2.000.

O prximo desenvolvimento

Almirante Andr Coubert, foi enviada com a


misso

Foochow,
ficaes

e duas

tendo

nas

vencer

que

do rio

cinco

com

couraa,

torpedeiras,

margens

fora naval de

e,

sem

rumou

no

s as

mas

petrs
para

forti-

ainda

uma

11 navios de guerra, dos quais

que os canhes de tiro rpido de 6 polegadas

seis tinham mais de 1.000 toneladas -o maior

e maiores tivessem a carga propelente alojada

tinha

em

estojos

menores,

lato;

de

o estojo

em

caso

e o projtil

de

calibres

foram

ligados

canhes

volvi mento

na rea

tempo

rea:

Charles

da

Parsons

a primeira

92

com

com

ps,

ousado.

sua

aproximao

Yanou, capitania chins,

sucesso o

bem

dei-

chinesa;

tornam-se

importantes

elementos

Marinhas, como a
Inglaterra,

construtoras

como

a outra

torpedeira,

idntica

CONTRA
primeira,

da Rssia e da Frana.

166

quanto

das,

patenteia

de algumas das principais

embarcaes,

exitoso

xando-oem chamas e lanando a confuso na

FRANCESA

maiores

to

coberta pelo fogo dos navios maiores, atacou

E a partir de 1884 que as torpedeiras de

das

polegadas.

foi

nesta

Tendo

uma

10

traria

CHINESES

classe

armados

Uma das torpedeiras francesas, de 32 tonela-

frota

1"

nove juncos

que

turbina a vapor.

AO

de

expressivas

propulso,

mudanas

de

ataque

Em 1884, teve lugar um importantedesen-

alm

com canhes de 47, alma lisa, antigos, e dois

numa nica pea (munio engastada).

com

1.600 -

vimos,

embora

desse
uma

tipo

de

exceo,

destruiu

reduzido

Canhoneira

a frota

chinesa

Foo

Sing

a destroos,

Coubert desceu o rio; no caminho aniquilando

os

fortes

manobra

de

dos
seus

estreitos

graas

hbil

navios.

Em 1885, patenteado por Hadfield, surge


o projtil de ao fundido, com ponta endurecida e corpo de material

macio.

RMB4uT/2000

Em 1885, Nordenfeld, empregando o mes-

encouraados, afetando a sua estabilidade, o

princpio do Resurgam, constri, na Su-

que seria fatal para eles, pois, no entender do

cia um submarino
de 60 toneladas e 64 ps de
comprimento.
era

que

A principal diferena entre eles

barco

Profundidade
cais,

de

mantinha

Nordenfeld

acionados

auxiliares

mquinas

por

verti-

por meio de dois hlices

Vapor,

da

pai

cole,

jeune

eram

emborcar (o acidente

com

certamente contribuiu
desse

conceito);

cola,

fceis

Capstain

de

para o fortalecimento
os teorizadores

para

no

guerra

navios
o HMS

mar

seria

da

es-

principalmente

de 6 HP, comandadas por uma vlvula


hidrosttica atuando
em funo da profundi-

voltada contra o trfego martimo - a


guerra
de corso - para o que os cruzadores
(e, mais

dade. o
primeiro submarino a levar o torpedo

tarde, os submarinos e, bem mais tarde ainda,

Whitehead,

os

num

tubo

no

fora

de

lado

do

avies

embarcados

os

baseados

em

casco na
tinha
popa do submarino; o torpedo

terra)

Propulso

- afinal,
enfatizar a defesa dos
poca,
portos

a vapor.

o
A

JEUNE

eram

bloqueio

COLE

pasta da Marinha da Frana, em

a oportunidade

para

das teorias de
jeune
dificuldades

na

prtica

da

da

derrota

As

Frana

1870 e o desgaste provoca-

mais

era

portos

Coerente
na

gesto

com

pasta

construo

suas
da

dos

adequados;

uma

a jeune cole
"poeira
mais a
naval".

1886, criou

aplicao

cole, por ele criada.

advindas

Para a Prssia em
do

de

meios

freqente
A assuno do Almirante Tophile Aube

os

ttica

muito

valorizava

idias,

ao

ainda

Aube,

na

parou

com

Marinha,

encouraados,

sua
a

mandou

construir 14 cruzadores e 34 torpedeiras. Para


alguns

analistas,

por essa razo,

ao ter incio

para

a Primeira Guerra Mundial, a Esquadra france-

Porem cheque a hegemonia naval da Inglater-

sa era inferior s Esquadras tanto da Inglater-

ra

ra

pelo

esforo

(sem

inovao
Aube

que

sucesso),

vinha

tecnolgica,
repensar

sendo

atravs

especial

em

feito

levaram

estratgia

da

o Almirante
naval

do

seu

Pas; para ele, os grandes encouraados, cuja

como

to

entre

(na

verdade,

tinha como constru-los


as torpedeiras,
dos

Frana

no

c mant-los), j que

armadas com os novos torpe-

as

linhas

criada

na Frana

com

contar

uma

das

uma escola

reto

das

torpedeiras

espetaculares

passaram

batalha

preparar o pessoal

ameaa significativa a eles: to


grandequeos
encouraados

de

para

Conforme

representavam

onde

pases

ainda

Esquadras

Como seria de esperar, na


gesto de Aube
foi

uma

autopropulsados,

Alemanha,

oponentes.

misso era compor a linha de batalha, estavam


condenados

da

predom i na va o conceito clssico de confron-

sentado

de torpedos

para o emprego cor-

e de

seus

adiantamos,

conseqncias

torpedos.
uma

das

do risco

mais
repre-

pela proliferao das torpedeiras

foi

forte bateria secundria, com canhes de tiro

o aparecimento, em 1886, de um navio espe-

rpido, com o
i mpedir
propsito especfico de

cialmente destinado a enfrentar essas


peque-

a aproximao das temveis torpedeiras (mais

nas

tarde,

surgiram

contratorpedeiros): construdo na Inglaterra

os contratorpedeiros, navios
projetados para

para a Espanha, lanado ao mar o Destructor,

enfrentar estapoussire navale);

navio

como

logo adiante

veremos,

para

Aube,

era tambm
rpidos,
possvel que cruzadores
armados com
do,

os

empregando

novos canhes de tiro rpigranadas

explosivas

carre-

embarcaes

de

usados

a bordo - em seqncia,

ver

defeitos,

HMB4T/200

partes

no

protegidas

usando

que,

dois

cilindros de

alta, mdia e baixa


presso
podia desenvol-

atingir

as

toneladas

os

motores de tripla expanso,


pela primeira vez

gadas com alto explosivo, fossem capazes de


dos

386

seriam

(hoje

22,5

ns.
razo

Na

prtica,

pela

qual

apresentou
no

teve

muito

sucesso.

167

Destructor
(1886),
contratorpedeiro
espanhol
JFS

(Folo:

1886,

Em
defesa

1898)

lanado

costeira

especialmente

projetado

duas torpedeiras.
ria,

mas

enorme

ao

mar

dinamarqus
para

navio

de

Ivar

Hvifeld,

levar

a bordo

A idia, porm, no vinga-

registro

feito
na

prestgio,

mostrar

para

ocasio,

dessas

torpedeiras.
As

Preocupados

com

aumento

grande

lanam ao mar, em 1887, o HMS Grasshopper,


chamado
catcher,
rior

de

torpedo

gun

boat

cole levaram os fran-

ou

torpedo

uma tentativa mais feliz que a ante-

para

desenvolver

um

navio

capaz

de

"contrator-

destruir as torpedeiras, um navio

idias da jeune

do

nmero de torpedeiras francesas, os ingleses

pedeiro". Essa classe foi seguida pela classe

ceses, com o apoio de Aube, a desenvolver o

Spcinker (1889)

projeto de um pequeno submarino para ser

velocidade

levado a bordo dos


grandes navios, como se

700

fosse

pouca manobrabil idade fizeram com que eles

ps

Em

uma torpedeira de 2a classe.

lanado

ao mar o Goubert,

de comprimento,

de apenas

deslocando

1886,
16,5

10 tonela-

das, acionado por motor eltrico, com tripulao de dois homens.

O controle da profundi-

no

e Jason

a 800 toneladas;

tivessem

contra

com

deslocando

de

velocidade e

sua baixa

sucesso

navios

(1892),

abaixo de 20 ns,

as

torpedeiras,

pri ncipalmente quando estas, como era praxe,


faziam

ataques

noturnos.

Uma srie de melhoramentos nos projetis

dade a vante e a r era garantido


por um pn-

surgiu

dulo: qualquer variao em uma delas deslo-

lado (slieatliedprojectil): o corpo do


projtil,

cava o pndulo no sentido da ponta mais mer-

feito de material

gulhada e esse movimento acionava uma pe-

capa de material duro; aparecem os primeiros

quena

bomba

rotativa

que,

ento,

lastro do tanque da ponta mais

transferia

pesada para a

mais leve, at se igualarem as profundidades.


Apesar de engenhoso,
insatisfatrio

quando

o sistema
em

mostrou-se

funcionamento.

em

projetis

1887:

aparece o projtil

encapsu-

macio, envolvido
por uma

fabricados

de ao-cromo

(Frana)

titudo pelo ao forjado (Inglaterra).


O material das couraas tambm evoluiu.
Ainda

em

1887,

aprovado

nos

Ivnr

Estados

Hvifeld

(1886),
?

os perfurantes, em que o ao fundido subs-

navio

dc defesa
costeira
dinamarqus
(Foto:

JFS

1898)

..

'"

'

I
, *

1'

Grasshoppert (1887), Spanker


"contratorpcdciros"

Unidos,

aps

fabricada
Schneider;
couraa
sem

srie

ao

ela

se

de

a couraa

testes,

niquelado
mostra

de

(5%),
tanto

superior

composta como couraa Schneider

nquel.

tecnologia
lado

uma

de

Inglaterra,

dispondo

no

de

niquepara fabricar chapas de ao


na

(5%)

espessura

atrasa-se

desejada,

nesse setor;
s a partir de 1892 ela, vencida a
dificuldade,
adota esta couraa.
O

ano

de

1888

submarinos,

v o surgimento

dois

represen-

deles

um

sendo

de

Jastm

(1889)
ingleses

os

(1892),

'** f*

primeiros

JFS-1898)

(Fotos:

mesma

forma

Whitehead.

de

charuto

Sua velocidade

que

torpedo

na superfcie era

de 7 ns e submerso 5 ns. O
projeto, mais uma
vez, era de Dupuy de Lme, e foi executado

por

Gustave Zd. Realizou mais de 2.000 mergulhos com pleno xito. Era,
porm, uma embarcao

experimental,

no

se

destinando

a ser

usado como embarcao de


guerra.
Ainda em 1888, lanado ao mar na Inglaterra

Cruzador

Dogali,

construdo

para

Itlia. Dotado de convs encouraado, deslo-

que
tou um
importante passo no desenvolvimen-

cava 2.088 toneladas, sendo o


primeiro navio

to

dessa
Com

embarcao.
projeto de

na Espanha
eltrica:

Peral, construdo

Isaac

um submarino

dois

motores

cada, so
alimentados

com

propulso
de

eltricos,

30

adotar

de

quatro
Em

HP

eltripor 420 clulas

os

canhes

de

de

polegadas

tiro

rpido (e outros de menor calibre). Dispunha


tubos

1888,

de

torpedo.

lanado

ao mar o Cruzador

dinamarqus Valkyriam,
que transportava a

cas. Motores
auxiliares movimentam as bom-

bordo duas torpedeiras de 2" classe. So os

bas

dinamarqueses insistindo numa soluo

de

lastro

os

verticais,

hlices

usados,

que,

como no Submarino
Nordenfeld, para contra'e da
de
profundidade. O submarino dispunha

conforme j dissemos,

uma torre tica,


central do
projetada da parte
casco cerca
de 6 ps, onde ficava o contra-

te, at

ador, apenas

eram navios destinados ao servio de contra-

ficava

da torre
quando a parte superior

acima da superfcie do mar; atravs de

vigias de vidro
existentes
controle
P'o).

do

Este

navio

(uma

submarino,

antecessores,

tinha

na torre era feito o


de

espcie

todos

como

grande

periscos

dificuldade

seus
em

Manter a
profundidade.
O

desenvolvimento

grande passo para


do submarino foi
dado pelos franceses, com o
lanamento

ao mar do Gynmote,

(ver foto na

179)

propulso por motor eltrico alimentado

embarcao

de

31

tinha
Por bateria. Com 60
ps de comprimento,
HMB4"T/200

a poca

que estamos

tratando

os

cru-

zadores todos eram de


propulso mista. Como

le

do

trfego

misses

de

martimo

mostra

da

(policiamento)
bandeira

mais remotas do mundo,


cavam

em

longos

nas

regies

servios que impli-

cruzeiros

permanncia

prolongada em reas afastadas, eles levaram


mais

tempo

que

os

outros

tipos

de

navios a abandonar a vela. Somente em 1889,


foi lanado ao mar o HMS Blake o
primeiro
cruzador sem mastros
para velas.
Para o Brasil, adcada de 80 foi de tenso,

toneladas,

Pg.
com

uma

Embora de certa forma seja surpreenden-

muito
o

no aprovaria.

devido
bre

s divergncias

o Territrio

das

com

a Argentina

Misses;

so-

conseqente-

169

Acima,

Dogali

(1888).

IXW)

c.

cruzador

abaixo,

italiano:

Hlciiliciin
sem

17

logo

(IXX9).

Valkxrien

abaixo.
irmo

mastros

para

do

liltikc.

velas.

(1888).

eru/adores

(Foto:

cruzador
ingleses,

dinamarqus
os

(Folos:

JFS

primeiros

CAI!)

RMB4T/2000

mente, apesar das limitaes financeiras do


batidas as quilhas de dois monitores, sendo
Pas, houve um certo estmulo
que o Pernambuco s seria comissionado 20
para a construo naval. No Arsenal da Corte, foram
anos mais tarde e o Paraguassu, aps 48
construdos dois cruzadores de propulso
anos! Terminava melancolicamente a luta para
mista, idnticos aos construdos na dcada
implantar a construo naval no Pas; s na
de 70; uma canhoneira a vapor -a Iniciadora
administraodo Almirante AristidesGuilhem
~"
na pasta da Marinha, j na dcada de 1930,
que foi o primeiro navio construdo no
Brasil com casco deferro;
seria reiniciada a construo naval (o
canhoneiras
quatro
a vapor com casco de ao.16
Paraguassu foi terminado justamente com o
Como todos os pases de pequena Maripropsito de preparar o pessoal do Arsenal
nha, o Brasil, nesta dcada, voltou-se para as
para as novas construes).
torpedeiras e, a sua principal arma, o torpedo
Em 1890, o engenheiro norte-americano
autopropulsado. Foram criadas oficinas de
Harvey patenteou um novo mtodo para o
torpedos, tanto no Arsenal da Corte como no
endurecimento externo das chapas destinade Mato Grosso. As consedas fabricao de coura^~*^"^^
^^^^^^
qncias dessa preocupaas:istoeraconseguido pela
apl icao de carbono, a temo puderam ser vistas
Em 1887 iniciada a
quando da Revolta da Arperaturas muito elevadas,
mada (1893-5) contra construo do Cruzador por longo tempo, em chapas
Floriano Peixoto*. Em 1894,
de ao nquel, seguindo-se
Tamandar, de 4.537
a Torpedeira Gustavo
a tempera por imerso em
toneladas, at hoje o
Sampaio, das foras que
gua. Mais tarde este proapoiavam Floriano, atacou
maior navio de guerra cesso foi aperfeioado por
e afundou num ataque noKrupp.
As
couraas
construdo no Brasil
turno o Encouraado, das
fabricadas
com
estas

cha^^^^^^^
foras rebeladas,/!quidab,
pas tinham tal resistncia
Que estava fundeado; o navio foi posteriorque as couraas puderam ser feitas com muito
mente retlutuado, reparadoe modernizado.17
menor espessura, o que representava uma
Outras construes foram feitas no Arsegrande economia de peso, com todas as vannaldaCortenofinaldadcadade80:eml887
tagens decorrentes. Navios de tonelagem
iniciada a construo do Cruzador Tamanmoderada puderam usar couraa sem sacrifdar, de 4.537 toneladas, at hoje o maior
cio de sua velocidade ou do seu raio de ao.
navio de guerra construdo no Brasil; em
O primeiro navio a usar esta couraa foi o
virlude de problemas financeiros e das difCruzador francs Dupuyde Lme, lanado ao
eu Idades decorrentes de um atraso tecnomar em 1890. Ele dispunha de uma cinta
lgico que j se fazia sentir, o navio s foi
encouraada ao longo de todo o casco, de
'anado ao mar em 90ecompletadoem93,seis
apenas 4 polegadas de espessura, mas de
anos aps o incio da construo; em 90, so
resistncia superior das couraas anterio<> Os cruzadores foram o Almirante Barroso e o Primeiro de Maro; as canhoneiras, a Carioca, a Camocim.
a Cabedelo e a Canania. Foram feitas, tambm, aquisies no estrangeiro em 1883, o Couraado Riachuelo;
em 84, cinco pequenas torpedeiras de porto; cm 85, o Encouraado Aquidab.
17. No livro de inmeros autores, The Encyclopidia of Sea Warfare -from the first ironclads to the present
day, pgina 22, dito erradamente que o Aquidab afundou como resultado do ataque. Como o local era
raso, o navio apenas sentou no fundo.
* N.R.:
Ver "Os militares e a poltica durante a Repblica", RMB todos os nmeros de 1999 e 1" trim/2000.
RMll4"T/2000

171

'
L^.

Aqiiidalxl

(1885),

Minas

cncouraado

Gerais

(1908),

(Foto:

SDM)

cncouraado

(Ambas,

quadro

Primeiro

Bahia

a leo

de

de

(1908),

Maro

cruzador,

(1881),

na

cruzador

DNOG

Balieslcr)

I\tr"
0

.
&

v:

r>

rv-

"Quando
U#

tudo
fazer

nan se podi* fazer

o que so deve, devc-sc


tudo o que so
pode"

iV

"

Gustavo

(1870),
a

I.'.

(1894),

Iniciadora
canhoneira

vapor

SDM)

(Foto:

Sampaio
torpedeira
SDM)

(Foto:

j,
^

"

T.

OS
BRASILEIROS

Taniandcir
em
(Foto:

seu
JFS

mesmo

(1887),
projeto
1898)
navio

cruzador,
original.
Abaixo,

aps

transformao.
(Foto:

SDM)

sua

-i_ *
. k.- c\t

^*i~.

n>

I ...

J\} svwfi^L f-in i i p*fi ir XmTi^J^**;

Acima. Dupuy cie L/mie (1890), cruzador trances: (Foto: JFS 1898) Abaixo. Pernambuco e Paraguassu
(1X90). monitores brasileiros. O segundo leve sua construo concluda cm 1938 (!) (Folos: SDM)

jf^

S^p

* fnijiiiIr 1533 BJflMijiuiatluiuiuilk%-1j

1^ II'

JSmSM

iii

-1

'^liai /' JMXUiJlifi^ll

"V.
im^ 1 i^rBf BfcwpW^BwSgjft^^

-TT

.wj'^Oiii<1
*^i If*

^^Mm&~''

,,

'''

W^W
Wfcfc

**
-

174

KMIUT/2

res, de
espessura muito maior; a borda inferior
da

cinta

iigava-se

abobadado,
abaixo

de

deste

1,5

um

convs
de

polegada

convs,

arrastando

as

cheio

o adicional.
era ocupado
de

ps

de carvo,

por

largura,

em

dividida

toque

poita

tambor

indo

do

ambas

cabo

at o fundo
as

que

une

est

travado por um pino solvel ou


por um retm

prote-

ser

que

tempo

de

estanque,

estrutura

que

da chumbada."

lanadas juntas,

so

porque

da couraa

por trs

O espao
uma

uma

como

at

No sistema hidrosttico, a
poita e a mina

praas

de mquinas,
vinha um outro convs prova
de estilhaos,
sendo o espao entre os dois
conveses

mina

ao do comprimento

espessura;

protegendo

fundo: a mina estar numa profundidade igual

protetor

que

pequenos

cmpartimentos

acionado

navio

um

por

isso d-se

(com

mineiro

um

dispositivo

certo

tempo

se

possa

de

para

afastar

em

cheios de celulose. Este sis"defesa


tema,
conhecido como de
em profun-

segurana da rea); ao se dissolver o


pino (ou

didade",

te sobe

seria

variantes,
Em

em

navios com

1890,

as

atuar o dispositivo de tempo), a mina flutuan-

com

usado,

extensivamente

num

so

flutuantes

minas

superfcie

ao cabo

presa

a liga

que

poita;elacarrega um dispositivo hidrosttico

couraa.

cabo

piloto

preso

ao

cabo

da

poita;

na

Mantidas
fixaprofundidade desejada pela

profundidade

hidrosttico foi regulado, ele atua, dando um

do

roina

tamanho

flutuante.

Cesse com
'cal
Se

certa

do

cabo

Era essencial

ligava

que

que

lanada:

profundidade

cabo

liga

poita

a poita

liga a mina

que

dispositivo

poita,

acio-

ficando

a mina na profundidade desejada,


para a qual
se

do

ajustou
Em

tinha-se

qual

nando o freio do tambor desse cabo,

subtraindo-

mina,

para

tranco no cabo

do

comprimento

se conhe-

a profundidade

preciso

onde a mina seria

dessa

que

dispositivo

1891,

hidrosttico.

o Congresso

impopular

do Chile

se

volta

Profundidade em
A partir
que ficaria a mina.
de 1890,
nodois
porm, so desenvolvidos

contra

vs sistemas

que, mais uma vez, as torpedeiras mostram o

nina

dispensam

que

nhecer
lanada

para regulara profundidade


a

profundidade
a

mina:

Prumo e o sistema

de

necessidade

sistema

onde

local

do

de

ser

igual

ser

une

tambor

mina

situado

poita,
dentro

de

desenrolado
da

realizaram,
lar:

poita;

dou

pelo peso da chumbada;

Esse

KMH4UT/2000

sistema

era o usado

nas

brasileiras

de

pelo menos,

de

14

navais

do Cor-

George

a vitria,

Montt,

as foras

fiis a Balmaceda

uma ao espetacu-

armada

polegadas,

Encouraado

Blanco

com

atacou

torpedo
e afun-

Encalada,

de

o primeiro sucesso
"automvel"
contra um navio

do

toneladas;

Rudolt
motor

de

conhecido

quando

minas

Presidente

de

guerra bem armado.


Diesel,

em

combusto
com

1892,
interna,

inventa
que

de bordo, este

ficaria

"motor
diesel";

a propulso como
para os servios

0 tambor;
a partir deste ponto, a poita afunda

N.R.:

foras

lograssem

torpedeira,

torpedo

um

esta atinge
o fundo, o seu peso deixa de atuar
eo retm fica
liberado, levando a mola a travar

3.500

Pde ser travado


mola, que,
por um retm com
entretanto,
mantido afastado da posio de
travamento

uma

Whitehead

tambor

as

comando

navais que permaneceram

Profundidade em
ficar; lanaque a mina deve
Se a mina
e a poita juntas e medida em que
e'as vo
mergulhando vai sendo pago o cabo
^e

mar e, ao fim,

deve

ditatorial

mantivessem sempre a iniciativa das aes no

de

hidrosttico.

da chumbada

Embora

sob

gresso,

poita imediatamente aps o lanamento; o

comprimento

valor.

seu

co-

No sistema de chumbada, esta liberada


da

Balmaceda, dando incioa umaguerra civil em

da

chumbada

motor teria,

tanto

para

auxiliares

no futuro,

enorme

popularidade.

MD

- da

dcada

de

1930.

175

Em 1892, os franceses desenvolvem o


A BATALHA DO RIO YALU
ao cromo-nquel que teria largo emprego
e se mostraria muito adequado para uso nas
O ano de 1894 ficou marcado por um
couraas.
combate naval - a Batalha do Rio Yalu - que
O primeiro navio realmente eficaz no
daria margem para grandes discusses sobre
combate aos torpedeiros foi lanado ao mar
o duelo perene entre a couraa e o canho, a
em 1893, o HMS Havock; suplantando as
defesa e o ataque. A batalha, envolvendo as
limitaes dos seus antecessores - o
Esquadras chinesa e japonesa, travou-se no
Destructor e o Grasshopper - foi verdadeiesturio do Rio Yalu; a Esquadra chinesa
ramente o primeiro contratorpedeiro. Protinha como ncleo dois encouraados de
duzido pela Yarrow era, realmente, uma
fabricao alem, lanados ao mar 12 anos
torpedeira de grande porte, deslocando 240
antes, e dispunha de alguns cruzadores; a
toneladas; com seus motores de trplice
Esquadra japonesa, em termos de comparaexpanso, desenvolvia 27 ns; seu armao de poderes combatentes a mais fraca, era
mento compreendia uma bateria de tiro
formada por um "esquadro voador", de crurpido - um canho de 3 polegadas, um 12zadores protegidos, relativamente novos e
sobretudo rpidos (da o seu nome), disponpounder e trs 6-pounder - e trs tubos
de torpedo.
do de um grande nmero de canhes de tiro
Em 1893, os franceses lanam ao mar
rpido de 6 e de 4,7 polegadas. A Esquadra
o
Submarino
chinesa tentou
Gustave Zd
usar a mesma tticausadaemLissa
(ver foto pg. 179)
que, com razo,
por Tegetthoff,
assinala o nasciitproandoEsquamento do submadia inimiga com a
rino moderno.
inteno
de
O ingls Havock (1893), primeiro contratorpedeiro eficaz
Deslocava 266
abalroar os seus
(Foto: JFS-1898)
toneladas Dispunavios.
nha de propulA vitria japoso eltrica alimentada por baterias, o que
nesa deve ser atribuda principalmente inlhe permitia desenvolver, quando mergulhacompetncia dos chineses e aos defeitos
do, a velocidade de 9,5 ns; na superfcie,
apresentados pela sua munio, que se consua velocidade mxima era de 12 ns; seu
trapunham ao alto estado de eficincia e disraio de ao era de 75 milhas martimas
ciplina dos japoneses; os navios japoneses
velocidade de 5 ns. Seu comprimento era
usaram a sua superioridade para impedir que
de 148 ps. Levava a bordo trs torpedos:
os chineses pudessem usar os seus torpedos
um no tubo de popa e dois como
com sucesso, e alcanaram a vitria; os chisobrcssalentes. O Gustave Zd foi o
neses derrotados retiraram-se para a Baa de
responsvel pelo primeiro lanamento de
Wei-Hai-Wei.
torpedo feito de um submarino. Aps uma
Em torno desta batalha estabeleceu-se
srie de modificaes - aperfeioamento na
uma grande polmica envolvendo couraa,
bateria e adio de novos hidroplanos que
velocidade dos navios, nmero e tamanho
melhoraram o controle de profundidade a
dos canhes. Os defensores do conceito de
vante e a r - tornou-se um sucesso, tendo
que era me I hor uma fora de navios de boa verealizado mais de 2.500 mergulhos.
locidade, fraca proteo e de muitoscanhes,
176

RMB4"T72000

I
I

'-*"
"
"-""

'"

Majestic

ainda

(1895).

ingls

encouraado

duas

razo, pois, ela


japonesa dava-lhes
"esquadro
tinha sido
voaobtida graas ao

por

dr"

tindo

tinha

(que

Por

todas

essas

caractersticas).

CAB)

(Foto:

Posteriormente,

que de pequeno calibre, afirmavam que

a vitria

'

vezes

Wei-Hai-Wei

os

os

afundando

o sucesso

de

atacaram

japoneses

navios

chineses
cinco

Coubert

em

na

deles,

Baa
repe-

Foochow.

couraa

Em 1895, 1 anado ao mar o Encouraado

o fato de que os inmeros peque-

HMS Majestic, o primeiro de uma classe que

causado

se tornou pioneira no uso da torreta barbeta

qualquer avaria significativa nos dois velhos

(como vimos, mais tarde o nome foi simplifi-

encouraados,

cado para torreta).

outro

aPontavam
nos

lado,

canhes

os

da

defensores

no

japoneses

tinham

s tendo conseguido

afundar

Urr> dos
dois cruzadores encouraados chine-

torreta

Ses;

vante e outra

argumentavam,

ainda,

que

capitania

com

dois

O navio dispunha de uma

canhes

igual

de

12

polegadas

a r; o armamento

secun-

Japons, sem couraa, ficou fora de combate

drio todo em casamatas encouraadas. Esta

aPesar

dos

classe de navios representa o mais avanado

um

estgio

de

grandes
^s

recebido

ter

canhes

impactos

atravessou

foi

trs

chineses,

impactos

sendo

de

um

projtil

casco

do

navio

que

slido,

que

ados

do
antes

desenvolvimento
do

aparecimento

dos
do

encourarevolucio-

causar

nrio Dreadnoughf, esses navios, bem como

Maiores danos,
e o outro, que no tinha carga
explosiva,
desmanchou-se contra o navio,

outros semelhantes, por essa razo


passaram

revelando

dreadnought.

lastro

o seu

sem

de cimento.

Como acontece com

ser

conhecidos

como

encouraados

pr-

Os projetis tm, em 1895, desenvol vimen-

as polquase todas

micas, os
dois lados tinham suas razes, mas

tos

que parece verdadeiro, sem sombra de qual-

capa de ao-cromo envolvendo um ncleo de

quer dvida,
Rio Yal u um
que a Batalha do
teste
despouco significativo para a soluo

Unidos um
projtil semiperfurantecom carga

sas

importantes:

material

surge

projtil

macio; desenvolvido

com

uma

nos Estados

a batalha foi decidida pelas


questes:
'ticas
equivocadas do almirante chins e o

explosiva com capacidade de 5% (mais tarde

total

raas

despreparo

v'os,

aliados

o usada,
s

ainda

RiMB4"T/2000

guarnies

qualidade

situao

'ndicado.

das

mais

era

de

seus

na-

duvidosa da muni-

quando

oposta,

do

lado japo-

conforme

foi

aumentada

para 6,5%), capaz de perfurar cou-

Harvey

de

espessura

igual

2/3

do

calibre do
projtil.
Quando duas

linhas de batalha se enfren-

tavam, a distncia de combate era determinada no s pelo alcance dos canhes mas pela

177

qualidade do sistema de direo de tiro disponvel.

Em

1896,

na Frana,

os exerccios

a ser feitos

batalha passaram

de

na distncia de

5.500jardas, o que s se tornou possvel pelo


aumento

do

alcance

dos

canhes,

evidente-

dial,

preconizado

o de tiro,

dos

sistemas

primeiros

simples

ainda

mas

mais

dos do que existia anteriormente:


envolvendo

dire-

avana-

um arranjo

telmetros

pequenos

de

e visores

telescpicos.

um

Turbinia, lanado ao mar em


navio

pequeno

44

deslocando

das, capaz de desenvolver com

1897.

tonela-

34 ns de velocidade.

tros crescentes)

Navi-

os de guerra teriam de esperar um pouco mais


esse

por

com

uma componente

para

operar

dois

em

notvel

A primeira

sistema.

e, como

iriam

que

exigir

Poder Martimo,

naval

forte o bastante

oceanos.

No Pacfico, o Comodoro George Dewey


destruiu

Manila,

frota

espanhola

em

fundeada

do que resultou a tomada das Filipi-

nas pelos norte-americanos; no Atlntico, ao


longo

de

Cuba,

va deixar

Almirante

Sampson

des-

a frota espanhola que tenta-

Santiago,

cuja

era

queda

iminente

(como de fato ocorreu logo aps o combate),


"independncia"
o que levou
de Cuba.
Com o desenvolvimento do telgrafo sem

a sua turbina

Parsons composta (diversas rodas de dime-

por

Mahan,

truiu totalmente

O primeiro navio a ter propulso a turbina,


o HMS

responsabilidades,

criao de um considervel

mente, mas, principalmente, graas ao desenvolvimento

novas

com

transmitir em 1899,
para um

fio, foi possvel

navio distncia de 56 milhas, as notcias do


que o navio

dia, permitindo

editasse

um

pe-

queno jornal.

transmisso

com

o telgrafo

sem fio foi feita em 1897 da estao Needles,

O SUBMARINO

DE

CASCO

DUPLO

montada por Marconi na Ilha de Wight (Inglafeita a comunicao

terra); foi
com

um

rebocador

situado

18

milhas

de

Em 1898, surge uma importante contribuipara

marino

francs

uma

Narval,

embarcao

o aperfeioamento

dos

torpedos:

Os

dele

antecessores

do

Gustave

Zcl

podiam ser classificados como submersveis,

austraco Orby inventa um equipamento para

isto , embarcaes que, eventualmente,

aumentar

diam

do

a preciso

girosepio

torpedo,

para o controle

usando

um

da sua direo.

mergulhar,

assinalam

GUERRA

ESTADOS

UNIDOS

Guerra

Espanha
em

dos

(1898)

destaque

guerra
dade

destinadas

envolve

o Poder

representou

Unidos

dois

Naval.

com

oceanos
Para

e pe

Mahan,

para os

Estados Unidos.de um Poder Naval bastante


expressivo

de

modo

a se poder

projetar

nos

dois oceanos que o banham. Embora as batalhas

navais ocorridas

ensinamentos

sobre

no trouxessem
tticas

navais,

novos

a guerra

mostrou que surgia uma nova potncia mun178

a um

raciocnio

todos

os

dos

submarinos,

a navegar

submarino

podois

de

imersas.

propulso

seus

semelhante,

predecessores

designando-se
como

submer-

sveis.
A grande inovao trazida pelo Narval era

uma excelente oportuni-

para demonstrar a importncia,

do

surgimento

esses

que

nuclear, muitos anos mais tarde daria margem

x ESPANHA

Estados

enquanto

aparecimento

embarcaes
A

de

200 toneladas projetada por Maxime Labeuf.

distncia.

lanado ao mar, no ano de 1899, o Sub-

por este meio

casco

duplo:

um

casco

interno,

ou

casco

resistente, em forma de charuto, que abrigava


todos os equipamentos

vitais; o casco exter-

no, de chapa mais fina, tinha o formato semelhante

ao de

uma

torpedeira.

Os

tanques

de

lastro ficavam entre os dois cascos, dando ao


submarino

um

coeficiente

de

flutuabilidade

de 42% (os anteriores tinham um coeficiente

RMB4T/2000

Acima,

/.c

Guslave

Zede

(1895)

alirar
Abaixo,

Narrai

(1899),

velocidade

(ver

torpedos
de

12/8

'

pg.

ns.

176).
alvo

em

(Folos

toneladas;

30

(1888).

M ' **~^'

^J -

Gynmotc

alto.

No

200
em

primeiro

~**~

toneladas,

movimento
a

ficar

submarino

primeiro

submerso

por

12

horas

Pmccedings)

&
I
LvJI

RMI14"T/2000

c;

Jl

consecutivas

ji

L
*
*

'is>-

llenri

de

apenas

ou

eram

torpedeira.

Narval

tubos

externos

Na

3%).

caractersticas

de

IV

cncouraado

(1899),

superfcie,

semelhantes
dispunha

s de
de

(Foto:

suas

tempo

para

uma

mais tarde reduzido para

por bateria, que lhe davam

de

uma

casco

velocidade mxima mergulhado de 6,5 ns, a

como

na

superfcie

compreendia

um

por uma

caldeira

aquatubular

a leo

moderno,

do

Narval,

exceto

os

submarinos

vos",

lhe dava um raio de ao de 500

de

a ser considerados
passaram
"ofensivos"
(ou de ataque, na nomenmoderna),

enquanto os de casco

projetados

para

operar

dentro

do

esprito

da jeune

sin-

em

abrigadas (defesa de portos), como

(o

pela

vela.

duplo

gelo,

motor servia tambm para carregar as baterias), o que

submarino

partir

clatura

motor de trplice expanso, de 250 HP, al i mentado

um

chamin por ante a r da

embora a propulso

em imerso fosse feita com motores eltricos

propulso

minutos;

12 minutos.

e um verdadeiro periscpio. Sua aparncia era

Uma outra grande inovao do Narval era

alimentados

isso era de cerca de 21

Foi o primeiro submarino a ter vela (torreta)

quatro

torpedos.

o sistema de propulso:

JFS-1B98)

francs

guas
"defensi-

cole.

Dois anos aps o lanamentodo Turbinia,

milhas martimas a 6,5 ns e uma velocidade

mxima de lOns.

guerra a usar turbinas para a propulso, o

Agrandelimitaodo Narval era a necessidade


esperar

de,
at

antes

de

que

todo

poder

mergulhar,

o vapor

fosse

HMS

Emmaiutele

(1904),

irmo

expelido

do

Regina

em

1899,

primeiro

navio

de

Viper, um contratorpedeiro que atingiu

a velocidade recorde de 36,6 ns. Para obter

ter de

essa

da caldeira e que ela esfriasse; inicial mente, o

Vittorio

lanado,

velocidade

navio

foi

construdo

com

uma estrutura muito leve, com a chapa lateral

Eleita

(1904),

cncouraados

j
4

italianos

(Folo:

CAli)

do costado
Pessura;

com

apesar

alta-tenso,
S'l

fato

0,5

de

es-

ao

de

polegada
com

construdo

operaes

para

em

acidente

alto-mar.

Cobra, idntico ao Viper exceto

de

desenvolver

Velocidade trutor

de

seu casco era extremamente fr-

com o
HMS
Pelo

apenas

saa do estaleiro

quando

de

menos

cons-

para receber o seu armamento, o navio

Partiu-se
reao

afundou

enorme

uma

causou

na Inglaterra contra a turbina e as altas

velocidades

repercuque ela proporcionava,

hndo

conceito

desenvolvido

Bertin:

cruiser"),
cruzador

ltimo:

nem, por serem


nhar

as

de

1899,

Encouraado

mar

ao

pequeno

tpicas

cruzadores

deste

para desempe-

dos

cruzadores,

de

encouraados,

dizendo

que

inadequados tanto
para lutar como

para fugir.
Os

lanado

do

rtimo. J o Almirante Fisher fizera


pouco caso

conservadorismo.
Em

qual

ao

tratamos.

fazer escolta e
proteger/atacar o trfego ma-

manifestao

oposio

muito lentos,

funes

fim

esta

em
do

dos para tomar o seu lugar na linha de batalha

eles eram

mais

usado

"battleship-

ou

mesmo os maiores no eram adequa-

lanamento

ps

por mile

Era uma tentativa de corrigir o defeito

cIUe o

Dreadnouglit

nome

encouraado

dos

do

na Frana

Encouraado-Cruzador

croiseur"

("cuirass

o
noutros
pases e, assim, retardando
Uso da
turbina e o dos contratorpedeiros, at
um

do

couraados-cruzadores

sacrificando

que,

partes

eram

navios

da proteo da cou-

francs Henri IV,c9.000 tone-

raa, podiam levar canhes de


grande calibre

projetado por mile Bertin, e que foi o


Primeiro navio a usar uma "antepara elsti-

(em geral, de 12 polegadas) econseguiam uma

Ca",

encouraados

'adas,

isto ,

uma

antepara

longitudinal

curva

Para absorver o choque de exploses submar,nas,

causadas,

por

exemplo,

choque

pelo

velocidade

este

sistema

Rue

deu

notvel

de

aos

'argura

de

antitorpdico,

proteo

seus

de

resistir

os

Sendo

menor

boca

limitada

ns

acima

esse

conceito.

O Regina Elena deslocava

12.500 tonela-

das e desenvolvia uma velocidade de 22 ns;


era

armado com

dois

canhes

de

ingleses
devido

na Ingla-

em

1904,

dois

o Tsukuba,

de

desses

cruzadores,

13.000

toneladas,

polegadas em torretas duplas,

12 de 6",

12 de 3"; sua cinta couraa

polegadas

Ploses

esses

submarinas.

navios,

seu

martimas

encouraados

navios
razes
nas

E a
partir da dcada dei 900 que as caldeicarvo come-

am a ser substitudas
a leo. Os
por caldeiras
contratorpedeiros
lanRiver,
ingleses classe
1903 a 1905, so os primeiros

a usar essas

caldeiras,

embora,

pelas

j apontadas, voltassem a usar mqui-

alternativas

no

lugar

Com o lanamento em
'taliano

da

turbina.

1901

do Cruzador

um
Regina Elena,
posto em prtica

RMB4"T/2000

o lkoma

velocidade

de 21 ns, armados com


quatro canhes de 12

4" e

adosaomarde

12 polega-

seguiram o exemplo italiano, lanando ao mar,

- no
em propodiam adotar a defesa
fundidade,
ficando mais vulnerveis s ex-

que queimavam

dos
outra

exploses

'erra!

ras

da

Nenhuma

das e 12 canhes de 8. Somente os


japoneses

navios

dos diques secos existentes

de

sua poca.

uma

linha

de

navios

como a Primeira Guerra Mundial

demonstrar.

dotados

desenvolveram

alemes

capacidade

submarinas,
""ia

os

da

Marinha, alm da italianae da


japonesa, adotou

cm uma
mina ou a exploso de um torpedo.
Posteriormente,

cerca

projeto,

de

com
no

espessura.
toda

12 de

variava de 7
Na

verdade,

a engenhosidade

passavam

de

do

pequenos

pv-dreadnought.

O telgrafo sem fio, em

1901, passa a ter

um alcance de 200 milhas; o contnuo aumento desse alcance desde ento tornou
possvel
o uso comercial

desse equipamento,

tornan-

do rotineiras as comunicaes entre navios e


entre

esses

e as

estaes

de

terra.

Em

1914,

quando do incioda Primeira Guerra Mundial,


o uso do telgrafo era
generalizado

(foi atra-

181

vs

do

telgrafo

sem

fio

os

que

navios

ale-

mes foram informados do incio das hostilidades,

imediatamente

procurando

neutros

escapar

para

internados;

porm,

as

sendo,

navais

britni-

"a//

do

big-gun

ship",

navio

do

com

canhes.

grandes

Para Fisher,
porm, isso no era o bastan-

portos

destruio,

foras

to

te:

que o navio

para

tncia ideal

escolher

pudesse

a dis-

de combate ele deveria ter supe-

cas, espalhadas por todo mundo, foram infor-

rioridade

madas da existncia do estado de


guerra com

nentes e a capacidade de manter esta veloci-

a Alemanha

dade por longos perodos de tempo. Eviden-

Em

atravs

do

projtil

com

perfurante

capacidade,
espessura

capaz

igual

de

ao

No

incio

instalados
muito

combate,

se

no

direo
de

tiro

tornou-se

calibre,

tendo,

tempo

salva

fosse

canhes
pelo

de

mas,

que

tiro)

fosse

modo

que

no

dada

virtude

das

condies,

ganho

mudanas
o

menor.

podiam

e o espao

aumentar

de

inteis

Assim,
ser

o nmero

de

dois

feita

do

o pioneiro em

podia
a

opo-

da

navios,

no

Diferentemente

a mquina alternativa

podia ter um curso do

embolo

e,

muito

longo

assim,

desenvolver

grandes potncias com baixa rotao, as limitaes

de

espao

de

um

navio

de

guerra

obrigavam a que as mquinas trabalhassem a


rotaes

muito

desgaste

as

altas;

nessas
eram

quebras

dos

e freqentes,

os

induzidos

pois,

mudana

pela

de

enormes

a cada

condies,

muito

o choque
de

revoluo

esfordo

direo

do

acentua-

e os

mbolos,

haste

eixo,

eram

causa de freqentes avarias e, claro,


provocavam

um

desgaste

acentuado

das

partes

mveis da mquina.
A

turbina

vapor,

com

de

quada

problemas,

esses

senvolvimento

das

era

altas

todas

as

suas

a resposta

ade-

permitindo

potncias

de-

necess-

riascomelevadssimograudeconfiabilidade,

alvo.

sem as freqentes quebras de mquinas,


prin-

ser

cipalmente quando era necessrio desenvolver, por um tempo razovel, a


potncia mxima
do

navio.

canhes
e o peso
para

GUERRA

RUSSO-JAPONESA

canhes.

advogar as

vanta-

Enquanto

esses

conceitos

iam

se

conso-

lidando, acontece, eni 1904, a Guerra Russo-

gens de um encouraado armado apenas com

Japonesa

grandes canhes de mesmo calibre: o concei-

enorme, em todo o mundo.

182

seus

portanto,

aos

bordo.

rotativas,

Obrilhanteprojetista naval italiano Vittorio


Cuniberti

dar

mveis

canhes

aproveitado

grandes

que

e,

potncia

partes

distncias,

esses

os

por no haver limite para a altura da mquina,

e,

em

poderia

os

sua

de

navios

salvas

dispensados

deixado

quatro

elevada,

maiores

da

disponvel

conectoras,

que

visvel

rumo

espao

ainda
por

as

limite

movimento

(velocidade

os

mesmo

d'gua

combate

praticamente

calibre

menores

entre

armas

projetis

fosse

tiro

entre

eficazmente

tornando

seus

mar

de

muito

Nessas

de

no

a razo

disso,

as

de

a coluna

distncia

variasse

travado

todas

menos

pelo

de

canhes

causa

era preciso

que

cair

de

fossem

portanto,

isto

dificuldade

suficientemente
a

vimos,
sistemas

por

os

de

3.000 e 5.000

tiros

que

de vo;

ao

projtil

tambm,

dos

alcance

usuais

dos

sobre

do que ocorria com um navio mercante, onde,

canhes

um

tambm,

salva

modo

uma

projtil,

Conforme j

necessrio

numa

velocidade

grandes

entre

calibres;

usadas

de

distncias

espotagem

diferentes

mesmo

os

precariedade

de

fazer

de

mximo.

couraas

tinham

que oscilavam

devia

do

do

velocidade

temente, a mquina alternati vaj tinha atingi-

de

semiperfurante.

navios

superior

um

polegadas

perfurar

do sculo,

nos

2,5

calibre

evoluo do projtil

jardas

telgrafo).

1903, os ingleses desenvolveram

de

(1904-05),

cuja

repercusso

seria

RMB4QT/2000

ataque

das

torpedeiras

ram

japonesas

os

tiros

dos

inmeros

canhes

de

tiro

rpido da frota russa, sem, contudo, sofrerem


A

teve

guerra

incio

com

um

ataque

de

maiores

danos.

fracasso

surpresa- sem a formalidade


de uma declara-

em que todas

o de guerra, como ocorreria cerca de quatro

deveu-se,

especialmente,

dcadas mais tarde no


ataque a Pearl Harbour

torpedos

ento

deslanchado

contra

por dez torpedeiros japoneses

Esquadra

russa

Arthur, em fevereiro
estava

em

regime

fundeada

de 1904.

normal

em

Port

A frota russa

de

apenas

porto,

maior

co

alvo).

relevante

surpresa,

exceto

antitorpdica

uma

por

e de

dois

rede

ataque

de

navios

de

proteo

noite

piquetes,

dois

cerca

destrieres

de 20

usados

milhas

noutra

ocasio,

dos
ainda

(fracasso

40

quando

medida

sua

influncia

ao

largo

a qualidade
seria

na evoluo

Combate

o desenvolvimento

que

melhorasse

cada

da ttica

do

dos tor-

vez

mais

naval.

Porto

Arthur

selecionados

Para manter uma busca com holofotes durante

tecnolgico
pedos,

um

ineficcia

existentes

ocorreria

Precaues

contra

operao,
favorveis,

torpedeiras japonesas no acertaram um ni-

com o vapor disponvel


para as auxiliares, sem
especiais

desta

as condies eram

como

o lado

para

do

mar.

Na manh seguinte a este ataque, o Almirante Togo, comandante das foras navais do
Japo,

levou

Esquadra

japonesa

os

para

acessos de Port Arthur, esperando encontrar

As

torpedeiras

construdas em
Yarrow;

eram

das

de

30 ns,

torpedos

um

sido

de

cerca

de

capazes de se deslocar a uma

velocidade de at
tubos

navios

pequenos

300 toneladas,

tinham

japonesas

1899 pela Thornycrofte pela

armados

Whitehead

canho

de

12-pounder

com dois

18
e

polega-

cinco

6-

a frota
das

russa

ainda

torpedeiras.

desarvorada

No

teve

ataque

pelo

sucesso,

porm.

As duas Esquadras passaram, em rumos opostos,

distncia

de

canhoneando-se.
des

danos

defeitos

cerca

recprocos

dos

de

7.000

jardas,

Era de se esperar
que gran-

navios

ocorressem,

mas

pre-dreadnought

os

torna-

Pounder, todos de tiro rpido. As torpedeiras

ram-se evidentes: as baterias com canhes de

haviam

exatamente para

calibres

a causa da

espotagem

sido desenvolvidas

este tipo

de ataque

e foram

insta-

'ao de
um grande nmero de canhes de tiro
rpido nos
grandes navios de 1 inha, conforme
j vimos.
O
feito

ataque

os

muito

das
e,

torpedeiras

a despeito

devido

japoneses

japonesas

de

certa

foi

confuso

escurido

interferncia dos navios


piquete, de cujaexis-

bido

ao

ata-

sos

caram

os encouraados

e os cruzadores

rus-

deles,

muito

de

os

torpedos

torpedeiras
o

700

um

ataque

apanhadas

torpedos
distncias

1.600 jardas;

alvo,

exceto

acertou

pelos

s trs

avariando

cruzador

japonesas,

RMB4"T/2000

19

estacionrios,

de

atingiram

encouraados

atirando

perto,

alvos

variavam

foram

de

Aps

tiro

russos;

a diviso
trs

holofotes

dois
as
que

fogo

dos

difcil

primitivos

tornavam

tiro

desengajamento,

concentrado,

por isso; tambm

suspeitava,

'iderou

direo

errtico.

o seu

no

lue

tornaram

precariedade

os

sofreram

uma

srie de impactos, mas nenhum ficou fora de

a fora japonesa

contra

de

prximos do inimigo, e, portanto, tinham rece-

'ncia

sos

cruzadores russos, que tinham sido os navios

a noite

entre

sistemas

diferentes

foram
o

atingidos

Pobieda,

maioria dos tiros


dria

dos

perfuradas

danos

foram

e,

em

mortos e

quatro

vezes
mas

provinha da bateria

pequenos;

totalizaram 21

vezes

navios japoneses,

foram

japons,

15

os encouraados
inmeras

101

secun-

as couraas

perdas

um

como

conseqncia,
as

rus-

no
os

russas

feridos. Do lado

encouraados

foram

atingi-

torpedos,

dos

- mas os danos sofridos foram


grosso calibre

recebe-

Mikasa

trs

vezes

por

projetis

de

183

apenas superficiais e as baixas ainda menores


A guerra de minas
as
russas.
que
As Esquadras oponentes eram assim
A Guerra Russo-Japonesa foi plena de
constitudas:
ensinamentos no que se refere guerra de
-a linha de batalha japonesa era liderada
minas. As minas foram amplamente usadas
seis
encouraados,
constituam
a
por
que
pelos dois contendores e com muita eficcia.
Primeira Diviso, com o Mikasa como
Os campos minados foram usados mesmo em
capitania, todos tpicos encouraados da era
mar aberto, com o propsitode influenciar as
cada
um
com
manobras da Esquadra inimiga, o que, ganhacapr-dreadnought,
quatro
nhes de 12 polegadas, montados em duas
ria uma enorme dimenso na Primeira Guerra
torres barbetas, e 14 canhes de 6 polegadas
Mundial.
montados em casamatas ao longo dos bordos
Em abril de 1904, a Esquadra russa condos navios; seguia-se um esquadro homotinuava concentrada em Port Arthur, mas
agora protegida contra incurses japonesas
gneo de cruzadores encouraados, cinco
navios ao todo, com quatro canhes de 8 em
por vrios campos minados defensivos, com
barbetas duplas
minas controlae 12 ou 14 cadas. Osjaponenhesdepoleses por sua vez
lanaram um
gadas; na retacampo minado
guarda, um esofensivo ao lonquadrodequatro cruzadores
go da entrada
trs
do porto: tenprotegidos,
dos quais com
(ando ocultar
dois canhes de
esta operao,
8 e dez de 4,7 porealizaram simullegadas de tiro
taneamente um
rpido, e o quarnovo ataque
to com quatro Mikasa (1904), encouraado japon !, aqui visto transformado em torpdico, a ticanhes de 6 e monumento nacional na cidade de Yokosuka (Foto: Proceedings) tulo diversiooitode4,7polenrio, mas sem
xito. No dia seguinte, um esquadro de
gadas de tiro rpido.
-a linha de batalha russa, desfalcada dos
cruzadores japoneses deslocou-se at a
dois encouraados e do cruzador avariados
entrada da baa, procurando atrair as foras
no ataque a torpedo feito anteriormente, forrussas para um combate que, na aparncia,
mou com cinco encouraados, liderados pelo
seria fcil para elas (que ignoravam a
capitania Petropavlovsk, com armamento
presena, logo alm do alcance visual, do
semelhante ao dos encouraados japoneses,
grosso das foras japonesas e, pensavam
e um esquadro misto de cruzadores, que
os japoneses, tambm, a existncia dos
comprecndiaoCruzador Encouraado Bayan,
campos minados). O Almirante Makharov
com dois canhes de 8 e oito de 6 polegadas,
aceitou o desafio dos cruzadores e saiu em
e trs cruzadores protegidos, cada um com
sua perseguio, evitando os campos
oito ou doze canhes de 6 polegadas de tiro
minados; ao perceber, porm, a aproximarpido e dois cruzadores ligeiros com cao das demais foras japonesas procurou
nhes de 4,7" de tiro rpido.
voltar para o porto, mas uma hbil manobra
184

RMB4T/2000

^
,';U4\

1'

Pclropavlov.sk
Pelropavlov.sk

Japonesa

levou-o

binado,

com

Capitnia
homens

sua

severamente

troco.

dos

na

rota

em

fim

Sern

russos

mas

de

japoneses
'mpas).

de

foram

Perderam

um

luatro

os

guando

encouraado,
e

um

navio

operando

dois

em

minas

as

lados

reas

por
Os

um

russos

cruzador,

RMB4"T/2000

prprios

amiga
autiga

do

Mar

moderna)

Amarelo

As idias de Cumiberti e Fisher iam assim


sendo

confirmadas

me-

uma

vimos

no

fevereiro, e o seriam
em

alto-mar

teste

real

de batalha,

no ataque a Port

entre

ainda mais
as

duas

Arthur em

no combate

Esquadras,

em

agosto de 1904, no que seria conhecido como


a

Batalha

do

claramente

Mar

Amarelo,

demonstrado

ficou

quando
o

que

tiro

dos

ca-

nhes de 12 polegadas, nas distncias em


que
s eles
o

que

alcanar,

podiam
fogo

nhes

nas

alcance

de

era

indiscriminado
distncias
todos.

mais
de

menores,

Tambm

eficaz

todos

do

os

ca-

dentro

do

ficou

claro

que,

numa batalha envolvendo navios com couraa,

nico

era

de

canho

12",

provocassem

sem

que
que

dano

resultados

produzia
os

canhes

menores

significativo.

Logo no comeo da ao, o Mikasa, atingido por dois tiros de canhes

de

das,

sofreu

extensivos
os

baixas;

quando

tiveram

oportunidade

danos

usar

muitas

mais

japoneses,
de

12 polegateve

todos

tarde,
os

seus

canhes de mais de 6 polegadas contra a frota


russa,

esta

diversas

praticamente

horas

nada

de canhoneio,

sofreu.
com

Aps

o Mikasa

(o

Yenisei,

repetidamente

campo

minado

baixas crescendo sempre, e a batalha parecia

'anado
pelos

ao

encouraados,

mineiro
um

(os

deixadas

destrieres,

dois

ser

varrer

embarcaes

duas

japoneses,

os

conseguis-

bias

impressionantes.

cruzadores,

torpedeira

as

o
em

indicar

ambos

destrieres

nres;

lugar

de

tentaram
que

o Japo

teve

bateram

para

de

perdas

minas

dis

antes

cruzadores

Pelos

As

para

Os

bate-

afundou

reparos,

japoneses

mudaram

inimiga.

primeiro

fazer

campo

Yashima

regressando

minada,

trs

quando

Os

um

patrulha

abandonado.
a rea

efetuavam

minas:

de

aps

movimentos

que

Hatsuse

Segundo,
a

foi

deram

Amur,

lanar

da

Batalha

600

com

russos

os

dos

japoneses

Marinha

conforme

Mineiro

conseguiu

(Folo:

Poblieda

e o

tarde,

Navio

Encouraados
ram

afundou,

observao

navios

binado

campo

conseqncias:

tripulao,

mais

bloqueio,

russo

danificado.

ms

minuciosa

encouraado
cncoura^ado

atravessar

trgicas

Petropalovsk
da

Um

(1900),

japoneses).

chegar

a termo

atingido,

com

seus

o que

danos

seria

uma

suas

vitria

185

-emmm BfHfc*^J*T

^pmf^

'"5? ''

?-' ,, ^:*m^\ ^^t_\v *

:'^i7 .-

IX- cima para baixo,


llalsuse e Yashiina,
encouraados japoneses.
(Fotos: CAB)
Ttarevkh (1901) e
Osslybia (1899).
encouraados russos
(Fotos: ,-t Marinha anli"
e (/ moderna)

r
IV.. 18f.-RMl'4""'

V^

*"

mmWi^mTr " i^^mmm^L*"T*Q^^^t^K^^^^^^~^S^LC^y r ^s^ff-^^aasBffl^sMsl^^B.

russa,

exploso

Polegadas

duas

de

de

granadas
mudou

russo,

no capitnia

trs

12

cruzadores

viagem

a situ-

ao: com
o navio fora de controle, estabele-

seguiria

cendo-se

voltaram

ento,

a confuso

linha

na

russa

foi,

que

Tzarevitch

Witheft,

russo

bordo

destrieres,

rota

do

Cabo.

a se reunir
ento

morreu atingido por uma granada.

As

foras

ram-se

Janeiro de 1905, Port Arthur estava nas-mos

Os

com

juntos

os

de

no

russas

ponto

japoneses

Tsushima

rem,
de

ainda

1905,

Ponesa

estava,

ao

boreste;

todos

seus

po-

os

canhes

navios
numa

ja-

a Esqua-

do

da

navios

trs

russos

sobreviveram

dade

12", atiran-

puderam

determinou

alcanar

o
navio

de

apoio,

ela

navios

Almirante

esta Esquadra

foi

navios
que
Esquadra";

Pe'os

'8-

trs

por

de

Port

Arthur,

45

navios,

sob

havia

R.MB4"T/2000

do

os

segun-

foi

perdido

russa.

comando

navios

falecido

6.000
os

de

do

de

dois

a sorte
o

pde

japoneses

os

lderes

das

duas

seu

divises

fogo

russas

o Suvaroff, com o pavi lho de Rojdestvensky,


e o Osslyabia ,comopavilhodeFalkersam18;

afundou; o Suvaroff com o leme ava-

riado deixou a linha, estabelecendo-se a confuso

nas foras russas e teve

incio o verda-

deiro

massacre dessas foras.

Num combate

que durou cerca de 20 minutos, um a um foram


sendo

fora

postos

os

encouraados russos.

de

dia

de

combate

os

O Suvaroffdurou at o

"trem
Almirante

linha da

dias

contra

de

jardas

depois

foi destacada uma fora, composta

Falkersam

e pela

logo, o Osslyabia estava em chamas e


pouco

via-

incluindo

chamaramos

conhecimento

navios

em

selado

hoje

menores

guinar

seus

ele

com

pudesse

reabastecida

Rojdestvensky sair com a sua for-

constituda

pde

concentraram

Amarelo j tinha
russos

dos

que

ainda

distncia,

gem por navios carvoeiros ingleses


(colliers).
Somente
em outubro de 1904, quando a Bado Rio

Togo,

davezcortaro"T"dafora
japons

ao longo de todo o percurso no havia


base onde

velocidade

de

linha

batalha.

para vir de sua base em Kronstadt at

uma nica

canhes

poucos

de

navios

Vladivostock.
Nenhum

fica-

To grande era a superiori-

18.000milhasmar-

Falkersam

os

rus-

que podiam atirar pela proa.

Bltico

"ha de
Tsushima, onde encontraria o seu fim.

a,

os

dos

Esquadra

teve de
fazer uma viagem de

dos

usassem

contra

nas

A frota russa do Bltico

alha

japoneses
bordada

esses

que

Procurar

superior

pde Togo cortar

ao uso ape-

alcance,

Como

graas

limitados

prximo ao limite do seu

tunas

de

enquanto

dos canhes
de

cercade

Ilha

da

vam

de

vinda

resultado

sul

sos,

Estreitos

e> ainda
desta vez, foi o tiro

do

encontra-

e japonesas

mais

por vir. Em maio

aniquilou

russa

batalha

decisiva

nos

Tsushima,

dra

grande

destino

o"T"dos russos-uma manobra que permitia


que

grupos

Madagascar,

Tsushima; os russos em duas colunas tinham

japoneses.

Batalha

dois

na Ilha de

velocidade dos japoneses,


A

seguir

para

a fora principal

Vladivostock.

do

Como conseqncia dessa batalha, a Ia de

dos

rumando

obrigada a uma retirada ignominiosa. O

Almirante

via Suez, enquanto

fora,

antes,

mas

seguinte,

destrier que,
pelos

Rojdestivensky

foi

quando

Rojdestvensky,

que

se

abandonado

transferiu

pouco depois,

foi

para

por
um

aprisionado

japoneses.

no

queria

que

os

demais

navios

tomassem

fato.

187

"'J
_ -TT
TrT

1T

t
T

ilr

'r
'T

1]

-o:
-a:

t
i

Dreadnought

trs

navios

russos

alcanar

puderam

(1906).

revolucionario

sobreviveram
-

Vladivostock

navios

pequenos
tros
que

e foram
no

internados;

afundaram

reparados
Marinha
comum

chegaram

mais

era

dois

portos

aprisionados,

incorporados

(prtica

da

seis

tinha

que

Marinha

CAB

concretizao

USNIP)

das

de

expectativas

CunibertieFisheremTsushimalogo tiveram
conseqncias

prticas.

APARECIMENTO

DO

DREADNOUGIIT

1906, os

Em

sido

vela).

(Folos:

neu-

encouraados

foram
tarde

japonesa
na

ingles

dois

destrieres e o Cruzador Ligeiro Almaz\

cncoura^ado

ingleses

lanaram

ao mar o

Encouraado 11MS Dreadnougth, um navio

Nenhum navio de linha


japons foi perdido; apenas trs torpedeiras foram afundadas.

to

revolucionrio

que

os

navios

Sofreram avarias de diferentes


graus trs cru-

encouraados antes dele seriam conhecidos


"pr-dreadnoughts"
como
e os que o suce-

zadores

deram como dreadnoughts.

e seis

destrieres.

incontestvel
foi

to decisiva quanto
Em

1904

Submarinos
Cigone-,

so

navios

usar

combusto
pesados.

so

a de Trafalgar.

lanados

ao

franceses
navios

flutuabilidade

188

que a vitria de Tsushina

de

de

29%;

os

interna

so

novos
que

vio

mar

os

Aigrette

175
os

toneladas,
primeiros

motores

queimam

todos

de

leos

os ensinamentos

de

18.000

canhes de
um

toneladas,

12 polegadas

encouraado

canhes

desse

no

Ele incorporava

recentes:

um

com

em

mais

de

torres

quatro

duplas,

uma bateria segundria - cuja


principal
lidade

era

repelir

nadez

(na era precedente,

teria

calibre),

era

armado

ataque

das

fina-

torpedeiras

cada vez mais temidas medida


que se aperfeioava

o torpedo - constituda

de canhes

RMB4uT/2000

12-pounder
(liais

e de

tarde

Polegadas);
de

de

de

polegadas

dispunha

torpedo

lados
as

substitudos

18

de

ainda

de

cinco

polegadas

Em

rpido

tiro

canhes

por

de

quatro eixos,

23.000

HP,

Ca

de

seus

1906

foi

que

ns.

em dois dreadnoughts.20
sentavam
face

um

enorme

ao nvel

preparo

profissional

verdade

sob

aPresentar

avaria,

qualquer
savel

na poca

das

de

17,5

um

ns,

feito

que

impen-

derno:

de

Tsushima

Prtantes

Depois de um
que
"enovao

da

frota

razes

Plano

longo

Brasil

um

Poder

consentneo

Naval

naval,

para
Isto

sua

se devia

as

suas

^a*s
(o
Taubat

apoio

um

os

natural

demanda

do

Pas

dois

em

caldeiras

constitu-

conforme

como no de

indstria

de

falta

de

recursos,
construir,

possvel

tanto

no

Plano

de

1904

1906, o estaleiro de Jacuacanga,

apoio

de

nem

se

do Rio Branco, chanceler no


perodo de

para

operao,

apoio

foi

previsto

para

ao

fora

De lamentar, porm, que,

no

jovem

dois
e dez

expresso

uma

de

tambm,

protegidos

am

(Baro do Rio Branco)

para aten-

encouraados,

contratorpedeiros

devido

pela

lanados

usavam

mundial.

do

mas,

usa-

os contratorpe-

ingleses
j

do

na Amaznia

criada

automobilstica)

e cruzadores j

cruzadores

poltica

relativamente ao caf e a explorao

^a borracha

^aro

deiros

instrumento

externa

melhoria

Compromisso

mo-

encou-

com

aspiraes,

verdadeiro

implanta-

das condies
financeiras

do

a propulso

va a turbina;

Jliode Noronha, foi

Vrbas

navios

leo. E inegvel,
porm, que

vado e foram alocadas as

ao.

os

o que havia de mais

1903

de

aPro

der

desenvolver

Naval de 1904, do Al-

mirante

importante

na

apontadas,

de

pessoal.

aspectos

raados

?
E

per-

se investisse

e o nvel
o

poca, a maioria dos encou-

im-

desdobramentos.

od sem

Pelas

teve

todo

raados era com mquina alternativa


quando,

Tambm no Brasil, a Batalha

nucleada

tecnolgico,

do Pas

de

exemplo,

por

realizado,

1910,

desafio

alguns

no representavam

sem

alternativas.

mquinas

de

Marinha,

Esses navios repre-

industrial

em de 17.000 milhas martimas, numa excepmantida

lies

efetivamente

dando origem Esquadra de

quando o Dreadnought realizou uma via-

velocidade

as
da

Alexandrino de Alencar, fez modificaes no

propulso ficou demonstrada na prti-

c'onal

vista

Ministro

Plano anterior, estabelecendo o Plano Naval

A confiabilidade das turbinas como sisteHa de

em

novo

nos

acionando

21

desenvolvia

tendo

tubos

quatro

e um a r, abai xo da 1 i nha d' gua. Graas

turbinas

1906,

Tsushima,

manuteno

investiu

na

desses

preparao

manuteno

navios,

do

pessoal

reparo

dessa

1902

a 1912 ,
que, com sua viso esclarecida,
defendia
a importncia de o Brasil desenvol-

frota.

aPoio

'9.

um

verdadeiro

instrumento

base

de

Laurindo

Pitta

das

slida

frustrao.

verbas

da

mal

para

mantidos,

esses

servido como uma

a construo

de

uma

nova

Marinha, logo se transformariam em fator de

de

poltica externa do Pas.19

defesa

conduzidos,

navios, ao invs de terem

Ver um
Poder Naval consentneocom as suas
asPiraes,

Mal

Marinha

no

Congresso

A defasagem

Nacional

tecnolgica

foram

importantes

entre

para

sua

aprovao.
A

nova

velocidade
cruzadores
a turbina,
e

armados

Esquadra
21

ns,

protegidos,
armados
com

os

compreendia
armados

de

o Bahia

canhes

dreadnouglils,

de

de

101,6

Minas

Gerais

mm (12 polegadas)

de 305

e o Rio Grande

com dez canhes

dois

dois

12 canhes

do Sul, de

3.150

dez contratorpedeiros,

mm

dois

tubos

So

Paulo,

14 canhes

toneladas,

120 mm;
(4")

e
e

de

velocidade

de

19.500

120 mm
de

de 560 toneladas,

27

toneladas,
(4,5");

ns,

dois

propulso

velocidade

28 ns

lana-torpedos.

RMB43T/2000

189

e o parque industrial do Pas seria


"poderosa"
Esquadraj no

Esquadra

outra torreta, de tal forma que apenas algumas

fatal e, logo, esta

torres

podiam

tinha um expressivo valor militar (embora isso

navio;

alm

no

fosse

mente

na

considerado

ela tinha

poca,

uma capacidade

ficavam

provvel-

acompanharam

os

ingleses,

italianos

os

que

bordos

do

o navio,

todo

por

havia

mquinas.

Com

novo

sistema,

todo o armamento principal ficava na linha de

no

e japoneses

espalhados

de

praas

Tsushima,

dois

pelos

muita dificuldade para um projeto bom para as

dissuasria

considervel).
Aps

atirar

disso, como as torres e os paiis

do

centro

no

navio,

assim,

podendo,

todos

os

desenvolvimento de encouraados-cruzado-

canhes

res, definiram a configurao dos seus cruza-

arco de 160 a partir da proa ou da popa. Antes

dores de batalha, lanando ao mar, em 1907, os

da

HMS

Inflexible,

Indomitable

Invincible,

disparar

adoo

das

por

um

navios de 17.250toneladas,

graas

onando

eixos

quatro

Mal

eram

oito canhes
4 polegadas

armados
de
de

12 e
tiro

conduzidos,

leve.

de couraa

Sem

dvida,

Esquadra

rpido

invs

de

Tsushima

nhes
alta

em

grande

terem

dade

foi

sopro

torre

de
do

superior

servao
uma

base

para

construo

nova

Marinha,

uma

de

da

torreta,

substituin-

das

projetados

paredes

laterais da torreta.

catransformariam

em

de

As tor-

fator
retas

couraa

ob-

superi-

parte

do-a por visores com tela,

se

logo

da

remode

a janela

slida
or

navios

resolvida

vendo-se

servido

nmero,

da

parte

na torre inferior; a difieulao

1910,

lateral

(grandes

velocidade

de

eram

que incorporavam as lies


de

janela

as

da

navios,

esses

com

como
dotados

na

uma

ne-

prejudicava a observao

16 de

(bateria secundria);

disparo

mal

do
mantidos,

navio;

tinham

observao,

turbina

Parsons de 41.000 HP, aci-

como

problema:

superior

num

foi

superpostas

torretas

capazes de desenvolver 25
ns,

qualquer

torretas

resolver

cessrio

bordo,

frustrao

superpostas

ram-se
todos
Q

leve).
"

os

navios

aCJVento

Embora as experincias
des

com radiotclefonia datas-

torna-

prtica comum em

canhes,

de
Jqj

cujo

linha.
granalcan-

sem do incio do sculo XX, somentecni 1907

ce era de 10 ou mais m i lhas, tornou necessrio

foi feita experimentalmente uma transmisso

o aperfeioamento dos sistemas de direo

rdio

de tiro para que o tiro a estas grandes distn-

de msica e voz, recebida


de

diversas

navios

que

nas estaes
no

estavam

partir da, seu desenvolvimento

mar.

ca, dos Estados

Unidos:

foi

veio,

nessa po-

adotado

um sis-

pies:

os navios

vante;

atravs

at

os

cos

- sistema conhecido
por sobre a outra

distncias

superfiring.

O propsito

dessa

inovao

era

na

colocados

tema de torretas superpostas, uma atirando


como

ser eficaz.

pudesse

As primeiras medidas tomadas foram sim-

foi rpido.

Uma importante contribuio para o projeto da artilharia dos navios

cias

tadas

nos

foram

de

dotados

mais

parte

uma

canhes,
(alcances)
visores

alta

rede
eram

de

de telmetros
mastro

do

tubos

acsti-

transmitidas

que deveriam

individuais

de

de

as

ser ajuscada

ca-

eliminaro problema, existente aps a adoo

nho; o oficial de controle de fogo, na posio

da torreta, de alguns canhes terem o seu arco

elevada,

dava

de tiro reduzido pela obstruo causada pela

canhes,

de

superestrutura

190

do

navio

ou

at

mesmo

por

ordem

modo

que

de
o

fogo

tiro

para

fosse

todos

simult-

neo, ou seja, por salva; estudando as colunas


RMB4"T/2000

Invinrible

gua formadas

cruzador

(1903).

de

pelos projetis, o controlador

batalha

ingls

Proceedings)

(Foto:

o generalizada

dos

dreadnoughts.

Assim,

Passava as correes simultneas


para a ajustagem
da distncia. Posteriormente, o sistema

Encouraado Danton,

fi eletri
ficado: uma luneta ou ala diretora era

de seis, acionados a turbina, com armamento

'nstalada

no topo

Movimentada
Wcamente
ruindo

os

do

mastro;

quando

ela era

das;

indicadores

esses

dos canhes,

per-

que todos atirassem na mesma marca-

Os telmetros
mais

ram-se

foram

acurados;

nesta

rea

os

dreadnought

tornan-

no

Modo
'nha

usava

de

primeiro

triplas (um total

triplas com canhes de

tendncia
0s cada
Sernpre
a

12

de

do

all-big-gun

sliip,

passou a ser a construo de navi-

vez

armados

maiores,

com

mar, em

ne'adas,

1909,

armado

Polegadas,

em

se Jean

Bart,

o HMS
um

com

torres

Orion,

navio

dez

navios

os quatro

cuja construo

da cias-

teve incio em

1911; so navios de 23.120 toneladas,

de

duplas
dupla

HP, desenvolviam

dos

superpostas

na

central, e dotado de couraa lateral de 12

Polegadas.

con-

velocidade de 21-22

ns.

praticamente

do

mesmo

desloca-

mento, mas armados com dez canhes de 13,4


polegadas. Sem dvida, a postura oficial francesa

no

podia

estar

mais

distante

da jeune

cole.
Com

quase

generalizao

do

uso

das

turbinas, cujo maior rendimento em alta velo-

obrigatria,

13,5

e a r,

cada

trs super-dreadnoughts da classe

pelos

Bretagne,

cidade,

de

em

Um ano mais tarde, esses navios foram segui-

22.500

to-

a vante

superpostas

no-superposta

vs; acionados
por turbinas Parsons de 28.000

o primeiro

canhes

duplas

torreta

canhes

de maior calibre. Os i ngleses lanaram

SuPer-dreadnouglit,

' 'nha

superpostas

torretas

advento

pr-

1910e

proa do navio e trs na linha de popa.


o

navios

armados com 12 canhes de 12


polegadas, em

que s trs canhes podiam disparar na

Com

tpicos

sistema

usando

lanado

as

so

polega-

da construo,

destaca-

Polegadas). O navio de 20.500 toneladas ain^a

incio

um

italiano, o DanteAlighieri, pri-

torretas

quatro

ainda

12 de 9,4

12 e

do

alemes

Meiro navio
a usar torretas
c'e

de

da data

navios

primeiro de uma srie

dreadnought. Logo aps vieram os verdadei-

torretas

1909,

canhes

apesar

ros dreadnoughts,

melhorados,

estereoscpio.
Em

de quatro

para visar o alvo, acionava ele-

o e com a mesma elevao.

do-se

em 1909, tem incio na Frana a construo do

engrenagem
j

que

rcdutora

melhor

tornou-se

rendimento

do

hliceem baixa rotao. Assim, em 1911, so


lanados

os

Contratorpedeiros

Badger e Beaver,

com

na

turbina

de

AP

engrenagem

ttulo

ingleses
redutora

experimental.

Em

Os conceitos dajeune cole,


que predominavam
na Frana desde a
gesto de Aube na

tambm

Pasta da Marinha,
perderam fora com a ado-

usam a engrenagem redutora nica


para todas

1914,

so

lanados

ingleses,

os,

Contratorpedeiros,

Leonidas

e Lucifer,

que j

RMB4"t/2000
191

Acima,
e

O ri ou
Couberl,

(1909),
irmo

o
do

Jean

ingls;

supcr-dreadnoiiglil

primeiro

Bati

(1910),

ambos

Abaixo:

encouraados

Vergniaud

franceses

iJrJw

'

*
''

t
I

(1909).

(Todas

as

irmo

fotos:

do

DiiiIi"1-

Prorcedings)

I
Kentucky

(1898), encouraado
americano
(Foto: CAB)

S3

nJ

W1'-

Hr
Ao

^SP^SSkI^^ss^^
BfTu.

w^ni''

lado:

Gergia

cncouraado

-? fr~J*''!

(1904).

americano

secundria

Notar
com

convs

torretas

superpostas

(Foto:

CAB)

^EL5%SnD

TORRETAS

SUPERPOSTAS

-I

'

Micliigan
('908),

S
com

torretas
(principais)
superpostas.
Encouraado
americano
(Foto:

CAB)

1'

IS
Jbc*'

'

do

principal

principal

I1
j
i

HIB

Badger

(1911).

contratorpedeiro

ingls

A-i^UjSU^I

B=^gg2^yfagj|0

(Times

Ilistory

of lhe

War

vol.

11,

pg.

5)

as turbinas (engrenagem helicoidal dupla com

dos

dentes com perfil envolvente). O sistema mos-

usada em todos os encouraados americanos

trou

ser

livre

de

vibraes

um

apresentou

favorveis,

construdos

a propulso

aps

1915

turboeltrica,

(turboeltrica).

Os

nvel de rudo aceitvel, alm de que a durabi-

americanos s adotariam a turbina com engre-

lidade dos dentes

nagem redutora em

da engrenagem

superou

as

As

melhores expectativas. Uma outra importante

vantagens

vrias:

1937.

da

propulso

turboeltrica

vantagem do sistema de engrenagem redutora

so

a pequena perda de transmisso associada a

res eltricos) podem ser controladas de qual-

este

sistema,

alm

de

que

ele

muito

mais

quer

pases,

a nica

exceo

(queda do vcuo

dos Estados

como

Unidos que adotaram, com os mesmo resulta-

Daiiie

Alighiere

(1909),

encouraado

navio;

propulsoras

possvel

usar

(moto-

toda

impossvel numa propulso clssica a vapor

A soluo passou a ser adotada por todos


com

do

mquinas

potncia quando dando mquina atrs, o que

barato para fabricar e para instalar.

os

parte

as

italiano,

primeiro

as

turbinas

usar

no condensador
principal);
que

tones

acionam

triplas

(Foto:

os

geradores

CAI!)

r*'J I

'*
feWfiSSJufrtjB

vra"'jVi"r*w" ''

KyfiLitV

-..

!vir
1'
^

New

norte-americano

cncouraado

Uampshire,

sinais

e'tricos

operam

Possvel

usar

suPeraquecido,
^ento

de

temperaturas

vapor

navio

primeiro

receber

transmitir

1915

em

mentos

acompanhados

meio

por

de

radiogonimetros.
Em dezembro de 1912, o Submarino grego

do que resulta melhor rendi-

Dolphin realiza dois ataques com torpedos

a planta.

para

A importante
tr'ca,

constante,

velocidade

altas

(antigo),

radiotelcgrficos,

limitao da propulso el-

navios de guerra turcos, sem sucesso, porm (o

de

pri meiro ataque torpdico realizado por subma-

especialmente

no

caso

de

navios

guerra, a vulnerabilidade dos circuitos el-

rino que teve xito s ocorreu em

tr]cos

o Submarino alemo U-21 afundou o Cruzador

disjuntores,

(chaves,
Provocado
Jutlndia,

ss

ingleses

1912,

desde

"avios,

atravs

transmissoras
conhecida.

navio

com

diver-

efeito).

Era

Sa

de

marcao
ou

duas
terra

cuja

sinais

mais
a

posio

radiogonimetro,

rdio

estaes

nesse

britnico.

A sua difuso

en-

batalha

Jutlndia
(1916)

histrica
-

todos

teve

^CLASSIFICAO
^CINCIA
Sistemas

a
os

PARA

Batalha
seus

da

movi-

NDICE

longas

ondas

em

alcance:

1914,

Marconi

por

enviadas

de

significati-

em

mensagens

de

uma

Cliften,
que

pu-

anos

ao

longo

da

da

costa

Siclia,

a mais

de

1.750 milhas de distncia.


O primeiro navio a receber um equipamento

de

radiotelefonia,

transmitir

como

Hampshire,
zaria anos

em

lhe

que

receber,
1915.0

permitia

foi

USS

tanto
New

seu uso s generali-

mais tarde.

APrimeira Guerra Mundial (1914-8) marca,


indubitavelmente, o incio de uma outra etapa
no

desenvolvimento

portanto,

do

contexto

do

Poder

deste

Naval,

fora,

trabalho.

REMISSIVO:

& TECNOLOGI A> / Desenvolvimento de equipamentos /; Sistemas de propulso;

de artilharia;

RMB4UT/2000

de

um avano

deram ser ouvidas por navios de guerra itali-

fosse

que se deslocava para enfrentar a ingle-

numa

de

foram

tao foi
rpida, inclusive
para a rea militar, at
^esmo
no setor de inteligncia: a Esquadra
alem

termos

Irlanda,

ano instalado experimentalmente num

mercante

vo em

telefone

representou

desenvolque vinha sendo

de
de

rdio

Marconi

montada

da

1914, quando

HMS Pathfinder, de 3.000 toneladas).

estao

a patente

adquire

1904 para identificar a posio de

Provenientes

ttesmo

da
de-

de

Marconi

UlTi equipamento
v'do

Batalha

esse

sofrendo

choque

ao

Mundial,

(a

Guerra

vulnerabilidade,

essa

navios
Em

exploses

por

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