Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Pg. A.1
Pg. A.2
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona
Pg. A.3
La incertidumbre patolgica y la desconfianza hacia todos y todo que invade los sujetos
Una percepcin distorsionada de la realidad y de si mismo que sume las personas en un
profundo desconcierto (Benyakar 2003).
Las personas que sufren un dao en una EDC son los damnificados. An conociendo el
hecho doloroso que ha vivido un damnificado se ignora el efecto producido sobre l, de
modo que se desconoce si existe o no dao subjetivo, y si existe, en qu consiste.
Los trastornos por disrupcin abarcan distintas manifestaciones psicolgicas como el
estrs, la vivencia traumtica, la depresin, diferentes tipos de ansiedad, etc. Se ha descrito
as el Sndrome de Ansiedad por Disrupcin SAD, o Anxiety by Disruption AbD en ingls.
Las caractersticas del cual surgen en ambientes disruptivos provocados por la
desintegracin social o por la presencia de un estado del miedo constante causado por
amenazas como el terrorismo, desastres econmicos e institucionales (Benyakar, 2003). El
SAD se caracteriza por los siguientes fenmenos psquicos:
Estados profundos de desorientacin e incertidumbre respecto al presente y sobretodo al
futuro
Sentimientos intensos de frustracin y desesperanza debido a la inhibicin de las
posibilidades de accin en el presente
Vivencias personales de desamparo e impotencia por la incapacidad de las instituciones
Sensacin de estar atrapado causado por la difusin global de los temores,
imposibilitando el sentirse a salvo
Miedo difuso pero permanente, habitualmente no reconocido
Sentimientos hondos e indiscriminados de desconfianza, sospecha y desvalorizacin de
los otros, causados por el miedo. Se tornan en ira si se focalizan contra agentes
institucionales o instituciones de la administracin.
Conductas egostas, indiferentes y hostiles instigadas por el binomio desconfianza
aislamiento
Si estas conductas no son habituales se dan sentimientos de malestar, de culpa y la
actitud de culpar a otros.
Indefensin y anonadamiento si la ira no puede ser manifestada
Pg. A.4
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona
Pg. A.5
Pg. A.6
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona
Pg. A.7
Pg. A.8
EDC geolgicas:
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona
Pg. A.9
Movimientos de faldas
desprendimientos.
de
montaas,
corrimientos,
deslizamientos,
Ventadas.
Inundaciones: Son aumentos del nivel del agua provocadas por la incapacidad
del terreno, la vegetacin o las infraestructuras para absorber el cabal de agua
proveniente de deshielos, lluvias o tormentas. Tambin pueden ser causadas por
elevaciones del nivel del mar auspiciadas por fuertes vientos y oleajes que
acaben inundando zonas costeras. Tambin pueden ser provocadas por un
tsunami (origen geolgico). La Generalitat de Catalunya tiene un plan especfico,
el Pla de Protecci Civil per al Risc dInundacions INUNCAT (ver Anexo B-3),
asimismo, hay directrices a nivel estatal.
Pg. A.10
Nevadas y aludes.
Heladas.
Granizo, pedrea.
Cambios climticos.
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona Pg. A.11
Comarca
Nmero
Incendios
Superfcie
arbolada
quemada (ha)
Superfcie no Superfcie
arbolada
forestal total
quemada (ha) quemada (ha)
Alt Peneds
18
8,021
2,288
10,309
Anoia
14
3,326
0,545
3,871
Bages
47
252,281
23,881
276,162
Baix Llobregat
17
0,67
0,634
1,304
Barcelons
10
0,578
7,656
8,234
Bergued
10
6,046
17,504
23,55
Garraf
0,15
0,15
Maresme
10
11,068
0,543
11,611
Osona
1,013
0,409
1,422
Valls Occidental
20
7,294
0,371
7,665
Valls Oriental
15
1,625
0,364
1,989
Prov. Barcelona
169
292,072
54,195
346,267
Catalunya
449
577,961
870,369
1.448,33
Tabla A-1-1: Incendios Forestales en Catalunya por Comarcas. Periodo acumulado: 01 de Enero al 23
de Septiembre de 2007 (Datos Provisionales).
EDC biolgicas:
Pg. A.12
Alimentarias.
De las aguas.
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona Pg. A.13
Urbano.
Obras de infraestructura.
Polticas y socioeconmicas:
Pg. A.14
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona Pg. A.15
Dictaduras.
Pg. A.16
Alimentos.
Agua.
Electricidad.
Gas.
Accidentes y desaparecidos:
Montaa.
Mar.
Cuevas y subsuelo.
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona Pg. A.17
Pg. A.18
Figura A-2-1: Hueste de estorninos. Fuente: Bjarne Winkler, a travs de Universities Space Research
Association.
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona Pg. A.19
En el caso de seres humanos se considera que las multitudes tienden a actuar con sensatez
y eficacia cuando los individuos que la componen toman sus propias decisiones. De aqu se
desprende que este comportamiento no ser eficaz si los miembros de un grupo:
El buen funcionamiento del grupo depende de que cada individuo lleve a cabo su cometido
de la mejor manera posible. Est claro que las caractersticas del ser humano y su
Pg. A.20
A-3. Logstica
A-3.1. Introduccin a la logstica empresarial
Toda empresa que fabrica o comercializa bienes materiales necesita la entrada y salida de
distintos flujos desde sus proveedores hasta sus clientes, a travs de una red de fbricas,
almacenes y centros de distribucin.
La logstica o el sistema logstico es el conjunto de medios puestos en juego para asegurar
la entrada y salida de estos flujos. As pues se define logstica como:
Conjunto de actividades encaminadas a situar, al coste ms bajo posible, una determinada
cantidad de producto en el sitio adecuado y en el momento en el que existe la demanda.
Esta es la definicin acuada por la Association Franaise pour la Logistique -ASLOG- y es
la ms utilizada en el mbito de la UPC, sin embargo evidentemente hay otras:
Segn el Centro Espaol de Logstica - CEL:
La logstica centra su atencin en la gestin de flujos fsicos y de informacin que comienza
en la fuente de aprovisionamiento y acaba en el punto de consumo.
Segn el Council of Logistic Management CLM:
La logstica es aquella parte del proceso de la cadena de abastecimientos o suministros que
planifica, implementa y controla el flujo -hacia atrs y adelante- y el almacenamiento eficaz y
eficiente de los bienes, servicios e informacin relacionada desde el punto de origen al punto
de consumo con el objetivo de satisfacer los requerimientos de los consumidores.
Segn el Reverse Logistics Executive Council - RLEC:
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona Pg. A.21
Pg. A.22
Proceso de distribucin:
Se basa en la gestin de los materiales desde las plantas de fabricacin hasta los puntos de
consumo, con el objetivo de satisfacer las necesidades de los clientes colocando los
productos acabados a su disposicin, ya sea de forma directa o indirecta mediante
depsitos intermedios.
Para disear un sistema logstico se debe determinar la estructura general calculando el
nmero de centros de almacenaje, de distribucin y de produccin, especificando su
localizacin y dimensiones para poder constituir a continuacin una red de transporte. Una
vez hecho esto se pasa a la implementacin interna de los centros con el equipamiento
necesario.
Actualmente las empresas tienden a subcontratar las operaciones logsticas a operadores
logsticos especializados que ofrecen los servicios de transporte a corta y larga distancia,
almacenaje, preparacin de pedidos, etiquetaje y embalaje. Estos operadores tienden a
concentrarse en los llamados CIM, Centros Integrados de Mercancas, que ofrecen todas las
instalaciones, equipamientos y servicios complementarios para desarrollar las distintas
actividades relacionadas con el transporte. Esto supone mltiples ventajas como un mejor
diseo de las naves, un acceso ms fcil, la existencia de servicios complementarios
(talleres de reparacin, servicios de seguridad, restaurantes, etc.), la descongestin del
trfico evitando el paso de vehculos pesados en la ciudad, la concentracin de empresas
del sector y un precio del suelo competitivo.
Dentro de la logstica se entiende por manutencin a las operaciones de manipulacin
realizadas en un centro de produccin, almacenaje o distribucin, que no transforman
fsicamente el producto y que no aumentan el valor aadido pero que suponen un coste.
Con el objetivo de minimizar los costes se debe realizar siempre un estudio integrado que
englobe todas las operaciones de manutencin y procesos logsticos. Existen un par de
principios generales a tener en cuenta:
Reducir las operaciones realizadas y eliminar los elementos innecesarios, para ello
se deben minimizar los envases y embalajes, eliminar el exceso de frecuencia en el
transporte y evitar la manutencin manual.
Otro aspecto esencial en las operaciones logsticas son las relacionadas con el almacenaje,
justificando su uso por las siguientes razones:
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona Pg. A.23
Apoyo a la comercializacin
Pg. A.24
Diseo de las bases de una logstica aplicada a desastres y catstrofes en el mbito de la Provincia de Barcelona Pg. A.25
Figura A-3-2.: Cadena de la gestin logstica aplicando la logstica inversa. Fuente: Sergio Rubio
2003.
La sostenibilidad debe ser una finalidad en si misma y se deben buscar los medios para
alcanzarla. Si bien la comunidad cientfica no ha alcanzado la total unanimidad, s hay un
consenso generalizado en que la falta de una cultura de la sostenibilidad est contribuyendo
al cambio climtico, considerando que la existencia de ste est sobradamente demostrada.
De modo que, teniendo en cuenta que las EDC de origen natural representan una parte
significativa del total, y que la mayor frecuencia o intensidad de algunas de stas se
atribuyen al cambio climtico, sera echarse piedras sobre el propio tejado no considerar los
beneficios que la logstica inversa y la sostenibilidad conllevan.
Pg. A.26