Motor de arranque

A.Botas

Bobine de
chamada

Bendix
A.Botas

Motor de arranque

A.Botas

Consequncias da avaria

O motor de arranque no
funciona

O motor de arranque
funciona lentamente

O motor de arranque engata

mas no arranca ou arranca
lentamente o motor

O pinho do motor de
arranque no engata

O motor de arranque
funciona depois de se
largar a chave da ignio.

Motor de arranque

A.Botas

Motor de arranque

Causas da avaria

Ligue os mdios:

As luzes enfraquecem
ou apagam-se quando
se liga a ignio :

Cabo ou ligao
massa danificados;
corrente insuficiente
devido a ligaes soltas
ou oxidadas; bateria
descarregada;
alternador avariado.

A.Botas

Motor de arranque
Causas da avaria

Solenide no acciona:
Ponte entre terminal 30 e
50 no motor de arranque,
motor de arranque
funciona e engata =
solenide ou cablagem
danificados.

Solenide funciona:
remova o cabo da bateria
do 30 e toque no terminal
directamente por baixo
deste. o motor de
arranque funciona =
contactos do solenide
com sujidade ou
corrodos.

A.Botas

Motor de arranque
Diagnstico/reparao

Verifique o cabo da bateria

e contactos; limpe os
plos e a ficha da bateria;
Verifique as ligaes de
massa; Verifique a tenso
da bateria; verifique o
alternador.

Substitua o interruptor de
ignio; proceda
reparao da cablagem.

Substitua/limpe o
solenide e contactos.

A.Botas

Motor de arranque
Causas da avaria
Se motor de arranque no
ligar quando o terminal
30 tocado
directamente no
terminal debaixo da
ficha 30.

Escovas gastas
Escovas pegajosas
Molas das escovas
fracas ou quebradas
Colector com sujidade
Colector com desgaste
ou queimado
Enrolamentos de campo
ou da bobina
danificados

A.Botas

Motor de arranque
Diagnstico / Reparao
O motor de arranque no
funciona com
alimentao directa do
terminal 30.

Substitua as escovas
Limpe as escovas e
guia
Substitua as molas
Limpe o colector
Repare ou substitua o
motor de arranque.

A.Botas

Motor de arranque
Causas da avaria
O motor de arranque engata
mas no funciona ou
funciona apenas
lentamente

Bateria fraca
Fluxo de corrente restrito
devido a terminais
corrodos ou oxidados
Escovas pegajosas
Escovas gastas
Colector com sujidade
Colector queimado ou
com desgaste
Enrolamentos de campo
ou da bobina danificados

A.Botas

Motor de arranque
Diagnstico / Reparao
O motor de arranque
engagata mas no
funciona ou funciona
apenas lentamente

Carregue e verifique a
bateria.
Limpe os plos e
terminais da bateria
Limpe as escovas e as
guias
Substitua as escovas
Limpe o colector
Repare ou substitua o
motor de arranque

A.Botas

Motor de arranque

Causas da avaria
O pinho do motor de
arranque no engata
ou no acciona o
motor.

Pinho do motor de
arranque danificado
Cremalheira do volante
do motor danificada

A.Botas

Motor de arranque
Diagnstico / Reparao
O pinho do motor de
arranque no engata
ou no acciona o
motor.

Substitua o pinho
do motor de arranque
Efectue a verificao
da cremalheira do
volante do motor de
combusto ou
substitua a
cremalheira, se for
necessrio.

A.Botas

Motor de arranque

Causas da avaria
O pinho do motor de
arranque no avana

Veio ou rosca com

sujidade ou danificada
Solenide avariado
Mola de retorno gasta
ou danificada

A.Botas

Motor de arranque

Diagnstico/ Reparao
O pinho do motor de arranque
no avana
Efectue a reparao geral ou,
se necessrio substitua o
motor de arranque
Substitua o solenide
Substitua a mola de retorno

A.Botas

Motor de arranque
Causas da avaria
O motor de arranque continua a
rodar depois de se desligar o
interruptor de ignio
Interruptor de ignio avariado
Rel de arranque danificado

A.Botas

Motor de arranque
Diagnstico/ Reparao
O motor de arranque continua a
rodar depois de se desligar o
interruptor de ignio
Desligue imediatamente o motor
Substitua o interruptor de
ignio
Substitua o rel de de
arranque

A.Botas

Motores de arranque
Substituio do motor de arranque
Todos os componentes esto limpos, testados, renovados e, se necessrio, pintados

O rotor e os
enrolamentos
foram verificados
e, se necessrio,
substitudos

Os pinhes foram
desmontados,
verificados e, se
necessrio,
substitudos
Os rolamentos
ou casquilhos
foram 100%
renovados

O solenide foi
reparado
Os vedantes e
contactos foram
100% renovados

O colector foi
recondicionado
e, se
necessrio
substitudo

As escovas de
carvo foram
100%
renovadas

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