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SECTOR PRIMARIO.
I.- LA AGRICULTURA.
La Agricultura es una actividad econmica fundamental para los pueblos, es
una fuente de riqueza permanente. Consiste en cultivar la tierra con el fin de
obtener plantas y frutas con las cuales el hombre satisface sus necesidades
bsicas. A travs de ella tambin se producen materias primas para muchas
industrias y adems constituye la principal fuente ocupacional de la poblacin.
A.- LA AGRICULTURA DE LA COSTA.
La agricultura costea est ms desarrollada que en las otras regiones, por las
siguientes razones:
Es tecnificada: se emplea insecticidas, maquinarias y procedimientos
cientficos.
Se invierte grandes capitales, fundamentalmente, en los cultivos industriales,
para la construccin de canales de irrigacin, preparar los suelos, compra de
insecticidas y maquinaria agrcola, etc.
por tubera.
TRANSPORTE ACUATICO.
El temprano perfeccionamiento del transporte acutico estuvo estimulado por
la tendencia de las poblaciones a concentrarse en las costas o las vas
fluviales. Los antiguos romanos utilizaban embarcaciones a vela equipadas con
varios bancos de remos para transportar a sus ejrcitos hasta Cartago y otros
frentes de operaciones. La construccin de barcos y el aparejo y manipulacin
de las velas fueron mejorando con el tiempo. Estos cambios, junto con la
incorporacin de la brjula, hicieron posible la navegacin en mar abierto sin
avistar la costa.
TRANSPORTE POR CARRETERA.
El transporte terrestre se desarroll ms despacio. Durante siglos, los medios
tradicionales de transporte, restringidos a montar sobre animales, carros y
trineos tirados por animales. En Amrica Latina, ya en el periodo precolombino
los incas posean un rudimentario pero eficiente sistema de caminos
interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el que transportaban
distintos tipos de mercaderas. A pie o a lomo de llamas, sus mercaderas
lograban llegar a su destino, a veces atravesando puentes de cuerdas entre las
montaas. El caballo, la mula y el transporte sobre ruedas fueron introducidos
por espaoles y portugueses, que a su vez aprovecharon las rutas construidas
por los indgenas. En la actualidad el pas cuenta con modernos medios de
transporte.
Desde la II Guerra Mundial Per ha aumentado y mejorado el sistema de sus
vas frreas, carreteras y aeropuertos. No obstante, la morfologa montaosa
del pas hace difcil el transporte de superficie. En 2001 Per tena casi 78.230
km de carreteras, de las que solo el 13% estaban pavimentadas. La principal
arteria es la carretera Panamericana, que cubre una distancia de 2.495 km al
atravesar el territorio peruano desde Ecuador y continuar hasta Chile. Per
tiene tambin 2.123 km de lneas frreas; el ferrocarril Lima-Huancayo
asciende hasta los 4.815 m de altitud, por lo que est considerada como la
lnea frrea ms alta del mundo. La ms importante va fluvial es el ro
Amazonas, por el que navegan barcos de todo calado desde el ocano
Atlntico a Iquitos, principal puerto amaznico de Per. Tambin el lago Titicaca
es navegable y une Per con Bolivia. Los principales puertos martimos
peruanos son: Callao, Chimbote, Salaverry, Pacasmayo, Paita, Matarani y San
Juan. El principal aeropuerto internacional es el de Jorge Chvez, ubicado entre
Lima y Callao; otros aeropuertos importantes son los de Cuzco, Juliaca, Piura,
Arequipa, Trujillo, Puerto Maldonado e Iquitos. Aeroper es la lnea area
nacional y ofrece vuelos internos e internacionales.
II.- EL COMERCIO.
Es la actividad por la cual los productos llegan con facilidad al consumidor, el
comercio intensivo favorece el desarrollo de los pueblos, adems genera
divisas y da posibilidades de relacin y comunicacin con otros pueblos. Los
bienes y servicios que se producen en la economa son ofertadas a la poblacin
mediante el mercado, donde son comercializados. Cuando un bien o servicio es
comercializado en el mercado nacional, se habla de un comercio interno o