Clasificacin de cargas.

Cargas gravitacionales:

Cargas muertas:
Son cargas permanentes y que no son debidas al uso de la estructura. En
esta categora se pueden clasificar las cargas correspondientes al peso
propio y al peso de los materiales que soporta la estructura tales como
acabados, divisiones, fachadas, techos, etc. Dentro de las cargas muertas
tambin se pueden clasificar aquellos equipos permanentes en la estructura.
En general las cargas muertas se pueden determinar con cierto grado de
exactitud conociendo la densidad de los materiales.
Consultar la densidad de los principales materiales de construccin: acero,
hormign, madera, vidrio, mampostera de ladrillo hueco, mampostera de
ladrillo macizo, mortero, tierra, plstico; como tambin las cargas mnimas
de diseo en edificaciones para particiones y divisiones y acabados
(consultar en la NSR-98. En www.asosismica.org se encuentra la Norma
Colombiana de Diseo y Construccin Sismo Resistente de 1998).
Cargas vivas:
Corresponden a cargas gravitacionales debidas a la ocupacin normal de
la estructura y que no son permanentes en ella. Debido a la
caracterstica de movilidad y no permanencia de esta carga el grado de
incertidumbre en su determinacin es mayor. La determinacin de la
posible carga de diseo de una edificacin ha sido objeto de estudio
durante muchos aos y gracias a esto, por medio de estadsticas, se
cuenta en la actualidad con una buena aproximacin de las cargas vivas
de diseo segn el uso de la estructura. Las cargas vivas no incluyen las
cargas ambientales como sismo o viento.

- Para efectos de diseo es el calculista quien debe responder por la

seguridad de la estructura en su vida til, para esto cuenta con las
ayudas de las normas y cdigos de diseo donde se especifican las
cargas vivas mnimas a considerar.
Cargas vivas en puentes:
Los tipos de cargas vivas considerados en el diseo de puentes se
resumen en: carga de camin y carga de va, carga de impacto y carga
de frenado.
La carga de camin considera el peso de un camin como un conjunto
de cargas puntuales actuando con una separacin y reparticin que
representa la distancia entre ejes (ruedas) de un camin de diseo.
La carga de va corresponde a una carga distribuida y representa el peso
de vehculos livianos circulando por el puente. Se pueden combinar la
carga de va y la de camin en una misma luz de un puente, esto
representa un puente cargado con carros livianos y entre ellos un
camin
Se mostrara un esquena general de va ms un camin:

Cargas ambientales o accidentales:

Cargas de vientos:
El viento produce una presin sobre las superficies expuestas.
La fuerza depende de:
-densidad y velocidad del viento
-ngulo de incidencia
-forma y rigidez de la estructura
-rugosidad de la superficie
-altura de la edificacin. A mayor altura mayor velocidad del viento
Para una estructura en general se deben calcular las cargas de viento que
actan, en cualquier direccin, sobre:
a. La estructura en conjunto
b. Los elementos estructurales individuales, por ejemplo una pared de fachada
en especial, el techo.
c. Las unidades individuales de revestimiento y sus conexiones, vidriera y
cubierta con sus aditamentos.

Para convertir el efecto del viento en presin se cuenta con dos

procedimientos aceptados por las normas, el simplificado o esttico y el
dinmico.
En el esttico se toma una velocidad promedio sin tener en cuenta efectos
como rugosidad del terreno y topografa y se convierte en presin por mtodos
energticos (energa cintica pasa a ser energa potencial). Si despus de
realizar el anlisis esttico se encuentra que el viento es determinante en el
diseo, se debe realizar un estudio mas profundo de la carga utilizando el
mtodo de anlisis dinmico.
Mtodo simple:
La presin producida por el viento se calcula por:

en kN/m2

donde:
P: presin esttica
q: velocidad convertida en presin dinmica.
Vs: velocidad del viento en k.p.h (km/hora). Para determinar la velocidad, Vs,
se cuenta con los mapas de amenaza elica del pas (figura B.6.5.1 de la NSR98), donde por energa sabemos que la energa cintica es 1/2mV2 y m es la
densidad del aire.
La tabla B.6.4-1 nos da los valores de q calculados segn la altura con
respecto al terreno de la parte superior de la edificacin o de cada parte de
esta, si se hace un anlisis por partes y segn la velocidad del viento. Debe
tenerse presente que el anlisis simple no considera otros factores como
rugosidad del terreno, tamao del edificio, altura sobre el terreno, topografa y
por lo tanto, es de esperarse que los valores encontrados por este mtodo son
mayores a los que se encontraran por un anlisis particular.

S4: variacin de la densidad del aire con la altura sobre el nivel del mar
Cp= Coeficiente de presin que depende de la forma de la edificacin.
Para encontrar la presin ejercida sobre las diferentes partes de la estructura se
emplean los coeficientes CP (coeficientes de presin) que modifican el valor
de la presin del viento bsica para tener en cuenta los efectos de la forma de
la edificacin y el sentido de la presin que se produce.
Por el anlisis simplificado estos valores son globales para la estructura
analizada, es decir, no consideran efectos puntuales que pueden hacer
aumentar la presin del viento en algn punto en especial de la edificacin.
Segn las recomendaciones del anlisis simple de la NSR-98 se dan valores de
Cp para:
Cubiertas con superficies inclinadas en edificaciones cerradas, tabla B.6.4-3
(cubiertas inclinadas, superficie a barlovento y superficie a sotavento.
En cubiertas inclinadas de edificios con uno o mas lados abiertos, leer los
valores de la tabla B.6.4-3 y aadir -1,0 a los valores negativos de estas.
Prticos a dos aguas considerando el viento soplando paralelamente a la
cumbrera (fuerza ascendente sobre el prtico), Cp=-0,6
Para los aleros de cualquier tipo de cubierta, Cp=-1,5
Para superficies verticales como paredes o fachadas de edificaciones o vallas
se utilizan los valores de la tabla B.6.4-2.

Una vez obtenida la presin se encuentra la fuerza total al multiplicar por el

rea expuesta frontal efectiva y dicha presin.
El resultado del anlisis simplificado son unas presiones tentativas sobre el
elemento analizado o sobre la edificacin, si se quiere tener un anlisis mas
completo de la variacin del coeficiente Cp en cada una de las partes de un
techo o de una edificacin, se pueden leer los valores del captulo B.6.7 de la
NSR 10.

En las tablas del captulo B.6.7 se dan los coeficientes de presin dependiendo
de la forma de la estructura el revestimiento, la relacin altura vs ancho y el
punto analizado, con su respectivo signo que da si es presin o succin.
Si lo que se quiere es determinar la fuerza de viento total ejercida sobre una
estructura, sin tener en cuenta los efectos locales, se trabaja con un coeficiente
de fuerza, Cf, en vez de un coeficiente de presin.
En ese caso la fuerza de diseo corresponde a la suma de la fuerza en cada una
de las direcciones de ataque del viento sobre la estructura, y se calcula como:
F=Cf.q.Ae ver ecuacin B.6.7-2 de la NSR 10
Donde:
Cf= coeficiente de fuerza
q= velocidad convertida en presin dinmica
Ae=rea expuesta o frontal efectiva de la edificacin.

Cargas de sismo:

El sismo es una liberacin sbita de energa en las capas interiores de la corteza

terrestre que produce un movimiento ondulatorio del terreno.
Este movimiento ondulatorio se traduce en una aceleracin inducida a la
estructura que contando esta con su propia masa y conociendo la 2 da ley de
Newton se convierte en una fuerza inercial sobre la estructura. Es inercial porque
depende directamente de la masa de la estructura sometida al sismo.

Como mencionamos la magnitud de esta fuerza depende de la masa de la

edificacin y de la aceleracin correspondiente de la estructura. La aceleracin
de la estructura (es decir la respuesta de esta a una perturbacin en la base)
depende a su vez de su rigidez (K=F/d) y de la magnitud y frecuencia de la
aceleracin del terreno.
La masa y la rigidez determinan el periodo de vibracin de la estructura que
para una aceleracin del terreno produce una aceleracin de vibracin en ella.
Por medio de un espectro de diseo (grafica de aceleracin del terreno vs.
Periodo de vibracin de la estructura) se determina la aceleracin de diseo
para la estructura y por medio de la ecuacin de la segunda Ley de Newton,
encontramos una fuerza esttica equivalente al sismo.
La fuerza total ssmica en la base de la estructura se conoce como cortante
basal.
V = cortante basal fuerza total en la base
El cortante basal se puede determinar por mtodos aproximados utilizando la
siguiente ecuacin derivada de la segunda Ley de Newton:
V = W.Sa
donde Sa es un coeficiente ssmico (adimensional) que representa la
aceleracin con que responde la edificacin a un movimiento de su base. Se
expresa como una fraccin de la gravedad y depende de la estructura analizada
y de la zona donde se encuentre localizada. En Medelln podramos decir en

forma generalizada que este coeficiente tiene un valor de 0,5 para una
vivienda de un piso.