TECNOLGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLGICO DE ORIZABA

INGENIERIA QUIMICA
MATERIA
BALANCE DE MOMENTUM, CALOR Y MASA

ENSAYOS
Calculo y evaluacin de bombas de tornillo helicoidal para
fluidos viscosos
Y
Diseo de alcantarillado sanitario en base al esfuerzo
Cortante crtico del flujo
CLAVE
5c3C
ALUMNO
GUEXPAL TEPOX ANTONIO DE JESUS
DOCENTE:
M.C. DIANA EXZACARIAS MONTALVO

Ensayo sobre el artculo Calculo y evaluacin de bombas de

tornillo helicoidal para fluidos viscosos
Introduccin
El presente ensayo tiene la finalidad de dar a conocer desde un punto de
vista diferente a lo que es el perfil de velocidad y esfuerzo cortante en un sistema
coordenado mediante un balance de momentum, para ello se seleccion un
artculo el cual abarcara estos temas y as poder obtener informacin de cmo
obtener los conceptos antes mencionados.
Desarrollo
El articulo propone desde un principio un modelo fsico para poder describir
el flujo en un canal helicoidal para bombas de un solo tornillo, en donde aplicando
ecuaciones de continuidad y de movimiento, se obtendr un sistema de
ecuaciones para los respectivos clculos y evaluacin de los parmetros de
operacin. Lo que se desea transportar es miel el cual es un fluido no newtoniano.
Para poder obtener las expresiones matemticas de los gradientes de velocidad y
sistemas de ecuaciones se parti de la ecuacin para el balance de cantidad de
movimiento. Para su modelo matemtico tuvieron algunas consideraciones para
as poder obtener un sistema de ecuaciones altamente confiable, estas
consideraciones son las siguientes: las fuerzas gravitatorias y de inercia son
despreciables en comparacin a las viscosas, el producto transportado es
incomprensible, el flujo es del tipo laminar en donde se puede apreciar el perfil de
velocidad del fluido, las tenciones normales son despreciables, a comparacin con
las presiones hidrostticas, las fricciones en las paredes laterales del canal del
tornillo son despreciables en relacin con las fricciones con la base del canal,
dado que la seccin transversal del canal es rectangular, se utiliz un sistema de
coordenadas rectangulares.
Todas estas consideraciones fueron representadas en una figura donde se pude
observar de manera ms visual lo antes mencionado, aqu se pueden observar
detalladamente el perfil de velocidad que seguira la miel, pero fue aqu donde se

opt por despreciar los efectos de la friccin en las paredes quedando fuera
tambin el esfuerzo cortante que ah se produce, ya que esto complicara el
tratamiento matemtico y es por ello que solo te tomara en cuenta el gradiente de
velocidad tomando en cuenta su perfil.
Conclusin
En conclusin el contenido de este artculo es muy importante ya que lleva a la
vida real la aplicacin de lo que es la cantidad de movimiento al implementar el
uso de una bomba para que fluya miel tomando en cuenta que al ser
incomprensible esto traera complicaciones y es por ello que se plante realizar
clculos matemticos los cuales permitieran obtener un modelo fsico el cual
arrogara resultados prometedores para su aplicacin real.

Bibliografa
Remedios, P., & Garcell, L. (2001). Clculo y Evaluacin de bombas de tornillo
helicoidal para fluidos viscosos. Tecnologia Quimica, 68-79.
Obtenido de: http://go.galegroup.com/ps/i.do?p=IFME&u=pu&id=GALE|
A146633657&v=2.1&it=r&sid=summon&userGroup=pu

Ensayo sobre el artculo Diseo de alcantarillado sanitario en

base al esfuerzo cortante crtico del flujo

Introduccin
Este ensayo tiene como finalidad como podemos representar el perfil de
velocidad y esfuerzo cortante, es por ello que en el artculo ledo se pudo apreciar
esto.
Desarrollo
El articulo tiene como principal objetivo el de comparar las bases de diseo
de dos teoras existentes en condiciones crticas de sedimentacin de materias: la
teora de diseo en base a la velocidad critica mnima y la del diseo en base al
esfuerzo limite que se genera en las paredes de la tubera cuando esta contiene
un lquido en movimiento.
Para el primer mtodo lo nico que se ve involucrado es la velocidad de
flujo que transita en las tuberas el cual busca mantenerse a una velocidad mayor
a la velocidad mnima con la finalidad de poder realizar una auto limpieza en el
interior del tubo, en donde para poder llegar a la velocidad deseada se hacen
interacciones con las pendientes de la tubera y de los dimetros de la misma.
Para ello se menciona que Shields desarrollo una ecuacin que permita calcular
la velocidad mnima para evitar que una partcula se sedimente en donde igual
menciona que la velocidad variara con la potencia y el dimetro por donde fluya el
fluido. En este punto se pueden apreciar que si el fluido es a tubo lleno el perfil de
velocidad ser menor en las orillas de la tubera y mayor en el centro debido a la
friccin que ocurre en las paredes.
Para el segundo mtodo se ven involucradas tres consideraciones que son
el hidrulico, la accin de autolimpieza y las reacciones bioqumicas que llegasen
a ocurrir en el transporte de las aguas negras de la tubera. Para esto se hace
mencin del Dr. Kuan M. Yao el desarrollo una tcnica de diseo en el cual se usa
el esfuerzo cortante hidrodinmico el cual actuaria sobre las paredes de la tubera

debido al flujo de las aguas negras. Aqu se toma muy en cuenta condiciones para
su implementacin el cual es evitar que se realicen reacciones qumicas y
biolgicas.
Este esfuerzo cortante fue considerado por primera vez por Newton en su
ley para la viscosidad de los fluidos, en donde observa que un fluido, hay un paso
de molculas en ambos sentidos cuando una capa de fluido se mueve a otra, la
transferencia molecular, acarrea una cantidad de movimiento, originando el
esfuerzo cortante.
Conclusin
Por ultimo como conclusin se obtuvo que para el diseo de una red de
tuberas que transporta aguas negras se deben tener en cuenta varios factores es
por ello que en el artculo hace referencia a que el mejor mtodo que se puede
aplicar es el mtodo funcional, a partir del esfuerzo cortante, en donde se aplicara
el mtodo solamente a terrenos planos o inestables.

Bibliografa
Miguel Guzman, J. (1981). Diseo de alcantarillado sanitario en base al
esfuerzo cortante critico del flujo. Mexico, D.F: DEPFI.
Obtenido de:
http://go.galegroup.com/ps/i.do?p=IFME&u=pu&id=GALE|
A146892992&v=2.1&it=r&sid=summon&userGroup=pu