07/10/2014

Historia
Econmica
1 GRADO ADE+FICO
Curso 2014/15

TEMA 4
Expansin e integracin de la economa
mundial (1.815-1.914)
Profesor: Dr. Ildefonso Pulido
rea: Historia Econmica. Departamento: Economa Aplicada
1

Introduccin
El periodo 1815-1914 se caracteriz por las revoluciones
liberales que cambian la mentalidad de la poblacin europea.
Los Gobiernos intentan poner a su pas a la cabeza en el marco
internacional.

FRANCIA: expandir su Imperio

ALEMANIA: unificacin de estados
GRAN BRETAA: mantener su supremaca
ESTADOS UNIDOS: 1 potencia mundial
http://youtu.be/Dyv_F_dy53U
2

07/10/2014

Introduccin
. Tres

modelos claves de crecimiento:

GRAN BRETAA

Pas industrializado
Alta poblacin urbana y desarrollo industrial
o Esto propici que Gran Bretaa desarrollase un sector financiero amplio
o Los bancos ingleses y la bolsa no eran eficientes en sus funciones internas ya
que se especializaron en el sector exterior, brindando prstamos y financiando
proyectos e inversiones extranjeras.

Ante esto qu ocurrira con el resto de la economa inglesa? Pues, debido al auge
del sector financiero, el resto de la economa se estanc.

Crecimiento esencialmente endgeno

3

Introduccin
ALEMANIA

Antes de 1871:
o Exista un mercado alemn ampliamente integrado, por proximidad, por
tratados, y por la creciente red de ferrocarriles.
o La no existencia de un estado que regulara las actividades comerciales ni
limitase la capacidad de agrupacin entre empresas.
o Formacin de carteles.
o Rpido crecimiento de las industrias del carbn y del acero.

Tras la unificacin 1873:

o Crisis financiera.
o Los sectores ms prsperos de la economa eran los productores de capital.
o Simbiosis capital privado/poltica general del Gobierno.
o Desarrollo alemn: racionalismo, organizacin y mordacidad.

Crecimiento exgeno
4

07/10/2014

Introduccin
ESTADOS UNIDOS

Fecha crucial 1865 (Guerra de Secesin)

Antes:
o Diferencia entre economas del norte y del sur.
o El norte ms industrializado y partidarios del proteccionismo
o El sur economa basada en grandes plantaciones, partidarios del librecambismo
y la esclavitud.

Despus:
o Abolicin de la esclavitud e implantacin de poltica arancelaria.
o Gran endeudamiento de los agricultores.
o Cada de los precios en la agricultura.
o Inmigracin masiva.
o Extraordinario aumento del sector industrial.

INDICE

Intensificacin y multilateralidad del comercio internacional

o Ha existido desde el comienzo de la civilizacin
o Importante crecimiento en el siglo XIX
o Europa centro principal

Revolucin del transporte y sus consecuencias

Las polticas comerciales. Del proteccionismo al librecambio

Movimiento internacional de poblacin y de capital

o Migracin al extranjero
o Inversin en el extranjero
o Europa centro dinmico

El sistema monetario internacional y el PATRN ORO

6

07/10/2014

1. Intensificacin y multilateralidad del comercio

internacional

Segn la teora de Hescher-Ohlin, cada pas ser mas eficiente y por lo tanto
tendr una mayor productividad en aquello en lo que tenga ventaja.

Heckscher-Ohlin (H-O) nos dice que una nacin exportar la mercanca cuya
produccin requiera el uso intensivo del factor relativamente abundante y
barato, e importar la mercanca cuya produccin requiera de uso intensivo
del factor relativamente escaso y caro, en otras palabras, la nacin
relativamente rica en trabajo exporta la mercanca relativamente intensiva en
trabajo, e importa la mercanca relativamente intensiva en capital.

El teorema Heckscher-Ohlin (H-O) nos dice que una nacin relativamente

rica en trabajo exporta la mercanca relativamente intensiva en trabajo, e
importa la mercanca relativamente intensiva en capital.

07/10/2014

1. Intensificacin y multilateralidad del comercio

internacional

La teora de la ventaja absoluta de Adam Smith enuncia los mismo,

aadiendo que cada economa se debe dedicar a aquello en lo que es ms
eficiente que las dems.

La defensa de Adam Smith del comercio internacional derivaba de su anlisis

de los beneficios de la especializacin y la divisin del trabajo tanto entre las
naciones como entre los individuos.

David Ricardo, en su libro Principios de poltica econmica (1819), se

recoge el principio de ventaja comparativa, base de la teora moderna del
comercio internacional.

En definitiva, cada economa se especializa en el bien en el que es ms

eficiente y posteriormente comercian entre ellas obteniendo as mejores
productos a mas bajo coste.
9

1. Intensificacin y multilateralidad del comercio

internacional

Estados Unidos, participo activamente en el comercio internacional.

Las grandes extensiones de terreno cultivable y su consiguiente produccin

hacan que la situacin del agricultor fuera insostenible ya que a tal cantidad
de oferta haba que reducir excesivamente los precios y la exportacin dio
salida a parte de esa oferta.
Pas relativamente joven y en expansin con lo cual careca de capital.
Prctica generalizada entre todos los pases fue el comercio intra industrial.

El comercio intraindustrial hace que los consumidores de un pas disfruten de

una mayor variedad, mientras que los productores se dedican a un solo
producto. De esta manera se especializan ms y consiguen una mayor
productividad con unos costes mas reducidos.

10

07/10/2014

2. Revolucin del transporte y sus consecuencias

Antes de la revolucin los transportes tenan su fuerza motriz en los
animales, o en las fuerzas naturales.
Esto produca una gran lentitud de desplazamiento, incremento de
los gastos, inseguridad de los caminos y frecuencia de accidentes.
Entre 1750-1820:
o Se intenta mejorar los medios de transporte que se conocen.
o Ensayos de adaptacin de la mquina de vapor a los transportes
terrestres, sin ningn xito.

Entre 1825-1850:
o Se observa una gran abundancia de inventos, lo que nos permite hablar
de revolucin.
11

2. Revolucin del transporte y sus consecuencias

Gran parte del progreso tecnolgico ocurrido entre 1830 y 1914 fue
fruto de nuevas aplicaciones y elaboracin de conocimientos
existentes. Adems de la utilizacin de tcnicas conocidas en
combinacin con otras, o con nuevas invenciones.

El ferrocarril
El barco de vapor
La bicicleta
El automvil
http://youtu.be/PYOsvapVJ6c
12

07/10/2014

2. Revolucin del transporte y sus consecuencias

El Ferrocarril

No fue una invencin, fue la combinacin de mquinas de vapor de alta

presin con rales de hierro.

El ferrocarril se convirti sin lugar a dudas en una de las fuerzas ms

potentes del siglo XIX.

13

2. Revolucin del transporte y sus consecuencias

El barco de vapor

Tampoco fue un invento.

Los primeros barcos de vapor fueron barcos de vela con mquinas

auxiliares de vapor que slo se usaban en caso de viento desfavorable.

1833, vapor se impulsa principalmente con energa de vapor.

En la segunda mitad del siglo XIX los cascos de los barcos empiezan a
construirse de hierro

A finales de 1870 el acero empez a reemplazar al hierro como material de

construccin.
14

07/10/2014

2. Revolucin del transporte y sus consecuencias

La bicicleta

En el ao 1885 se consigui la posicin equilibrada y el fcil manejo de las

bicicletas ( Starley), mecanismo de transmisin de cadena plana y cuadro
equilibrado sobre dos ruedas de idntico tamao.

La gente empez a adoptar la bicicleta en el dcada de 1890, la velocidad,

la comodidad, la seguridad, la elegancia y el precio eran todos elementos
que deban tener en cuenta y combinarse.

La bicicleta prepar el camino para el automvil y la motocicleta.

15

2. Revolucin del transporte y sus consecuencias

El automvil

Es el resultado de la combinacin de tcnicas conocidas unida a un cierto

nmero de contribuciones originales.

Jean-Etienne Lenoir construy en 1859, un primer modelo de motor a

gas.Nicolaus Otto, construy un motor de gas de cuatro tiempos.
En 1860 se haba desarrollado un procedimiento para refinar petrleo crudo,
(gasolina).
El motor Benz llevaba una bobina de induccin elctrica alimentada por un
acumulador.
En 1900 se incorporaron otras mejoras como, el radiador, el diferencial, la
manivela de arranque, el volante y el pedal del freno.
http://youtu.be/Xy5oOQloXe0

16

07/10/2014

2. Revolucin del transporte y sus consecuencias

Consecuencias

- Estos nuevos avances permitirn a la agricultura encontrar nuevos

mercados y vender a distancia mercancas frgiles,
- Permitir a las ciudades alimentarse sin crisis de abastecimiento,
- Posibilitar los industriales concentrar sus empresas.
- Los suministros de carbn y materia primas se realizarn en forma regular
y a bajo precio.
- Para los viajeros, el precio de un billete se reduce a la mitad.
- Por otro lado los ferrocarriles absorben gran cantidad de hierro, madera y
carbn.
17

3. Las polticas comerciales. Del proteccionismo al

librecambio

Sistema proteccionista del Reino Unido : Leyes del Grano.

Richard Cobden, fue uno de los mayores defensores del librecambismo.

ste impuls la Liga contra las Leyes de Cereales en el Reino Unido y a ella
se unieron otros sectores sociales. Estos defendan la libre comercializacin
entre pases sin la supresin de aduanas y aranceles.

En 1845, hambruna como consecuencia de la plaga de la patata.

En 1846 abolicin de las Leyes del Grano.

En 1849 fueron revocadas las Actas de Navegacin

En 1860 se estableci una poltica incondicional de libre comercio

18

07/10/2014

3. Las polticas comerciales. Del proteccionismo al

librecambio
En 1860 se firma el tratado Cobden-Chevalier entre
Inglaterra y Francia. Clusula de Nacin Ms Favorecida
Gracias al tratado UK eliminara todos los aranceles contra las
importaciones francesas, excepto el vino (producido principalmente
por Portugal). Francia, por su parte, elimin su prohibicin de
importar productos textiles britnicos y redujo los aranceles sobre una
amplia gama de productos britnicas a un mximo del 30%. Y la
inclusin de una clusula denominada nacin ms favorecida, con
esta prctica ambas naciones se beneficiaran del tratamiento
concedido a la nacin ms favorecida.

19

3. Las polticas comerciales. Del proteccionismo al

librecambio
Razones:
o Francia siempre haba seguido una poltica de proteccin.
o Napolen III quera mantener una poltica de amistad con UK, lo
que le hace introducir junto con la poltica proteccionista una
fuerte corriente de pensamiento favorecedor del liberalismo
econmico.
o El economista Michael Chevalier, convenci al emperador de que
sera deseable un tratado comercial con UK.
o La Constitucin francesa de 1851, estableca que el derecho a
negociar tratados con otros pases era exclusividad del
emperador.
o Cobden ministro de hacienda britnico, quien venda que las
ventajas del librecambio eran tan obvias que los dems pases la
20
deban adoptar en sus polticas.

10

07/10/2014

3. Las polticas comerciales. Del proteccionismo al

librecambio
Francia negoci tratados con Blgica, Alemania, Italia, Suiza, los
pases escandinavos, excepto con Rusia.
Cada vez que se firmaba un tratado se produca una reduccin de
aranceles.
Gran Bretaa, pese a su bajo poder de negociacin, se benefici de
todos los pactos comerciales de Francia gracias a una clusula en el
tratado que acreditaba al Reino Unido como nacin ms
favorable.

21

3. Las polticas comerciales. Del proteccionismo al

librecambio
Las consecuencias de esta red de tratados:
o El comercio internacional, que ya se haba acelerado de algn
modo con las reformas britnicas de la dcada de 1840, aument
aproximadamente un 10% anual durante varios aos.
o La reorganizacin de la industria, estas tienen que modernizarse
y mejorar su tecnologa o dejar el negocio.
o Promovieron la eficacia tcnica y aumentaron la productividad.

22

11

07/10/2014

3. Las polticas comerciales. Del proteccionismo al

librecambio
Por qu es favorable el librecambio?

John Stuart Mill observ que "las barreras comerciales causan graves daos a los pases
que las imponen", por las siguientes razones:
o Precios ms elevados
o Desempleo
o Impuestos ms elevados

Qu provoc la vuelta al proteccionismo?

Con la industrializacin y la integracin de los mercados a causa del comercio, las

fluctuaciones de los precios pasaron de ser producidas a causa de factores naturales
(sequas, heladas...) a ser motivadas por el estado del comercio, es decir por las
expectativas en relacin con la demanda.
23

3. Las polticas comerciales. Del proteccionismo al

librecambio
La depresin de 1873:
o La mayora de las naciones europeas adoptaron las antiguas polticas
proteccionistas, a excepcin de Gran Bretaa y pases con polticas
similares, donde haba algunos ncleos librecambistas resistentes.
o Despus de medio siglo de libre comercio general (que trajo medio siglo
de paz), los polticos comenzaron otra vez a establecer barreras
comerciales por toda Europa. Las hostilidades crecieron hasta que
inevitablemente explotaron en la I Guerra Mundial.

24

12

07/10/2014

4. Movilidad internacional de los Factores: Migraciones

y Flujos de Capital

Los grandes movimientos migratorios del siglo XIX fueron un fenmeno

nico en las relaciones econmicas internacionales, tanto por el nmero de
emigrantes, como por las razones bsicas de las emigraciones.
Acompaaron a los individuos cantidades enormes de capital, empujado
tambin por la bsqueda de beneficios.

A.) La Movilidad Internacional del Capital

B.) El impacto poltico de la inversin extranjera
C.) La Movilidad internacional de la mano de obra
D.) Ventajas e Inconvenientes de la emigracin internacional

25

4. Movilidad internacional de los Factores: Migraciones

y Flujos de Capital
A.) La Movilidad Internacional del Capital

La demanda de capital real, puede dividirse en dos componentes: el primero

vinculado al crecimiento o la redistribucin (urbanizacin) y el segundo al
progreso tcnico. Por tanto, los pases con demanda de capital elevada en
relacin a sus ahorros tendan a recibir capital exterior.

La oferta de capital, puede dividirse en la procedente de ahorro nacional y la

que procede de los flujos internacionales de capital.

Por qu aumentan las tasas de ahorro?, segn Rostov, podra explicarse en

base a la hiptesis del ciclo vital, segn la cual las familias ahorran o gastan
para eliminar las discrepancias entre su consumo planeado y su renta
esperado, a lo largo de la vida.
26

13

07/10/2014

4. Movilidad internacional de los Factores: Migraciones

y Flujos de Capital
B.) El impacto poltico de la inversin extranjera

La diferencia entre la inversin dentro de una economa nacional y la

inversin internacional estriba en el medio legal, institucional y social
distinto del pas husped, comparado con el pas de origen.

Dentro de una economa capitalista nacional, un inversor est dispuesto a

prestar capital si tiene motivos para creer que podr recuperar su capital
adems del inters y de los beneficios.

Un gobierno puede recibir dinero de un pas extranjero y luego encontrarse

con que no puede devolver el capital, en ese caso se acta contra los
impuestos. Se nombran comisarios extranjeros, quienes se encargan de
administrar ciertos ingresos fiscales, como las rentas de adunas.
27

4. Movilidad internacional de los Factores: Migraciones

y Flujos de Capital
C.) La movilidad internacional de la mano de obra

Hubo movimientos de poblacin de gran importancia.

Ferenczi y Wilcox, segn sus datos la salida de emigracin por ultramar fue de
unos 46 millones, mientras que la inmigracin total fue de unos 51,5 millones.
Gran Bretaa, dej de ser la principal fuente de emigracin en 1880.
Italia y Espaa en 1890.
Austria y Hungra en la primera dcada del siglo XX.
USA fue el principal receptor de emigracin a lo largo del periodo.
En Canad a partir de 1890 aumenta la inmigracin.
Sudfrica experiment tambin una afluencia masiva de emigrantes como
consecuencia de la expansin de la minera.
Alemania, reflej en su censo de 1907, 1,3 millones de extranjeros, y en 1910
recibieron tarjetas de identificacin 639.000 trabajadores, procedentes
principalmente de Rusia y Polonia.
28

14

07/10/2014

4. Movilidad internacional de los Factores: Migraciones

y Flujos de Capital
CAUSAS de la emigracin internacional: Por qu tantas
personas se alejan de los lugares en que han nacido?

La inmigracin puede considerarse consecuencia de una demanda nacional

de trabajo ms fuerte que la oferta, dados los ndices salariales
predominantes, las condiciones de trabajo y de ocio, las legislaciones, la
informacin y los costes imperante del transporte.

La emigracin nace de una oferta nacional de fuerza del trabajo mayor que
la demanda existente, dadas las condiciones mencionadas.

Las gentes se desplazaron para equilibrar las ventajas netas de los trabajos
y los estilos de vida.
29

4. Movilidad internacional de los Factores: Migraciones

y Flujos de Capital

La pauta general de la emigracin, de economas de densidad demogrfica

ms alta a las de densidad ms baja: elevada productividad del trabajo.

Esta productividad elevada se basaba en una tecnologa nueva que reduca

los costes del transporte y que poda hacer buen uso de las tierras
relativamente abundantes.

En el ltimo cuarto del siglo XIX se produce un empuje de Europa y una

atraccin de USA. En este pas la industria se haba consolidado,
provocando una segmentacin del mercado de trabajo, por un lado estaban
los trabajos estables y por otro los inestables, los cuales atraan a muchos
inmigrantes. La nueva inmigracin se compona de trabajadores no
especializados, y a menudo analfabetos que eran reclutados en una base
temporal para cubrir esos puestos de trabajo en la ltima escala del
mercado de trabajo.
30

15

07/10/2014

4. Movilidad internacional de los Factores: Migraciones

y Flujos de Capital
D.) Ventajas e Inconvenientes de la emigracin internacional.

Beneficio a corto plazo para los pases receptores y una prdida para los
emisores.
Los pases emisores soportaban los costes de mantener y adiestrar a los
emigrantes desde la infancia, pero obtenan beneficios de las remesas,
dinero que enviaban a sus parientes.
Los pases receptores tuvieron beneficios, inyeccin de capital humano sin
soportar coste alguno.
En conclusin, los beneficios o las prdidas de las grandes emigraciones va
a depender del punto de vista adoptado.
http://youtu.be/7HxKeg8lr_I
31

5. Problemas cambiarios. El sistema monetario

internacional y el PATRON ORO

A lo largo de la historia, se han utilizado diversos artculos como patrn

monetario, la tierra, el ganado y el trigo.

El oro y la plata siempre han sido los patrones ms importantes.

La funcin de un patrn monetario es definir la unidad de valor de un sistema

monetario, la unidad en la cual son convertibles todas las dems formas de
moneda.

GBP se defina legalmente como una libra de peso de plata de ley,

Inglaterra en aquella poca tena el patrn plata, aunque las monedas reales
en uso eran solamente fracciones de una libra. Sobre el papel UK permaneci
con el patrn plata hasta las guerras napolenicas

32

16

07/10/2014

5. Problemas cambiarios. El sistema monetario

internacional y el PATRON ORO

Tras las guerras el gobierno, decidi volver al patrn metlico, pero eligi
el oro, aunque la moneda sigui denominndose libra esterlina. La moneda
era el soberano de oro o libra de oro.

El patrn oro tena tres condiciones:

o La Real casa de la moneda vena obligada a comprar y vender
cantidades ilimitadas de oro a un precio fijo.
o El Banco de Inglaterra y por extensin todos los dems bancos, estaban
obligados a cambiar todos sus compromisos monetarios por oro.
o No podan imponerse restricciones en la importacin o la exportacin
de oro.

33

5. Problemas cambiarios. El sistema monetario

internacional y el PATRON ORO
Concepto http://youtu.be/5zBlnuUeTO4

El patrn oro es un sistema monetario que fija el valor de la unidad

monetaria en trminos de una determinada cantidad de oro. El emisor de la
divisa garantiza que pueda dar al poseedor de sus billetes la cantidad de oro
consignada en ellos .

Histricamente, la vigencia del patrn oro imper durante el siglo XIX

como base del sistema financiero internacional. Termin a raz de la I
Guerra Mundial, debido a que los gobiernos beligerantes necesitaron
imprimir mucho dinero fiduciario para financiar el esfuerzo blico an sin
tener la capacidad de respaldar ese dinero en metal precioso.

Los billetes podan intercambiarse por oro, y el oro a su vez en billetes, a

una tasa de cambio fija e inviolable. Casi todo el activo del Banco Central
era oro y casi todo su pasivo eran los billetes en circulacin que en su
conjunto valan lo mismo que el oro
34

17

07/10/2014

5. Problemas cambiarios. El sistema monetario

internacional y el PATRON ORO

En 1819, la primera nacin en adoptar el patrn oro es Gran Bretaa, pas

que mantiene su poltica de librecambio durante todo el periodo, lo que
pone en evidencia la supremaca comercial britnica y el desarrollo de sus
instituciones financieras.

La mayora del resto de los pases tenan patrones de plata o bimetlicos

(de oro y plata). Entre 1860 y 1870 Francia intent crear una alternativa al
patrn oro con la Unin Monetaria Latina, creando el facto al patrn plata y
persuadiendo a Blgica, Suiza e Italia, el objetivo era mantener la
estabilidad de los precios. Ms tarde Espaa, Serbia y Rumania tambin se
unieron.

Gran Bretaa pudo adoptar el oro como nico metal moneda sin miedo a
quedarse sin liquidez y tener que enfrentarse a la deflacin que esto
supondra.

35

5. Problemas cambiarios. El sistema monetario

internacional y el PATRON ORO

Gracias al patrn oro la libra esterlina era la moneda ms estable, hasta tal
punto que era mejor tener libras que oro pues se poda obtener cierto
inters. Por ello la libra se usaba en muchos intercambios e inversiones
internacionales.

Alemania fue la primera nacin despus de UK en adoptar este patrn .

USA tena el patrn bimetlico, durante la guerra de Secesin. En el ao

1873 el Congreso aprob una ley decretando que los Greenbacks
(dlares) podran amortizarse por oro al comienzo de 1879. Pero no sera
hasta 1900 cuando USA adopt el patrn oro legalmente.

36

18

07/10/2014

5. Problemas cambiarios. El sistema monetario

internacional y el PATRON ORO

Rusia haba utilizado el patrn plata durante todo el siglo XIX, pero como
consecuencia de la precaria situacin financiera del gobierno, este haba
recurrido a grandes emisiones de papel moneda no convertible. El conde
Witte, decidi cambiar al patrn oro en el ao 1897.

Japn en el ao 1897, que haba obtenido de China una gran indemnizacin

tras la guerra, emple las ganancias en crear una reserva de oro en el Banco
de Japn y adopt oficialmente el patrn oro.

A principios del siglo XX casi todas las naciones haban adoptado el patrn
oro internacional.

37

5. Problemas cambiarios. El sistema monetario

internacional y el PATRON ORO
El patrn oro en la historia econmica

Algunos historiadores fijan la aparicin del patrn oro en Inglaterra,

cuando Sir Isaac Newton en 1717, en un ensayo sobre el sistema
monetario, una proporcin de oro a plata que defina una relacin entre las
monedas de oro y el penique de plata que iba a ser la unidad de cuenta
estndar en la Ley de la Reina Ana de Gran Bretaa.

Un verdadero patrn oro requiere de una fuente de billetes y moneda de

curso legal, y que esa fuente est respaldada por la convertibilidad al oro.

La adopcin internacional del sistema fue gradual, y aport una gran

estabilidad a la situacin financiera mundial debido a que proporcionaba
una inflacin insignificante y un tipo de cambio fijo que era una bendicin
para el comercio internacional.
38

19

07/10/2014

5. Problemas cambiarios. El sistema monetario

internacional y el PATRON ORO
Funcionamiento del sistema

La existencia del patrn oro puro no provoca inflacin, solo la relajacin en

su convertibilidad y la permisividad de que los bancos operen con reserva
de caja.

Los Bancos Centrales concedan crditos libres de intereses a los

importadores de oro. Podan reducir los incentivos para comprar oro
cambiando billetes slo en la oficina central.

Los pases con sistemas proporcionales no podran tener unas reservas

inferiores a una determinada proporcin de dinero en circulacin
El patrn oro fue el mecanismo por el que se regul el sistema monetario
internacional entre 1870 y 1913.

39

Historia
Econmica
1 GRADO ADE+FICO
Curso 2014/15

TEMA 4
Expansin e integracin de la economa
mundial (1.815-1.914)
Profesor: Dr. Ildefonso Pulido
rea: Historia Econmica. Departamento: Economa Aplicada
40

20