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Commission des Communauts europennes

nergie

ETUDE DE FAISABILITE
D'UNE CENTRALE PHOTOVOLTAIQUE
DE TAILLE MOYENNE (0,5-1 MW), AVEC STOCKAGE

Rapport
EUR 8196 FR
Agrandissement partir d'un original microfiche

Commission des Communauts europennes

nergie

ETUDE DE FAISABILITE
D'UNE CENTRALE PHOTOVOLTAIQUE
DE TAILLE MOYENNE (0,5-1 MW), AVEC STOCKAGE
RAPPORT FINAL

Rdacteur: L. SELLES

SERI RENAULT ENGINEERING


Bois-d'Arcy
Contrat N 474-78-4 ESF

1982

EUR 8196 FR

Publi par:
COMMISSION DES COMMUNAUTS EUROPEENNES
Direction gnrale
March de l'Information et innovation
Btiment Jean Monnet
LUXEMBOURG

AVERTISSEMENT
Ni la Commission des Communauts europennes, ni aucune autre personne
agissant au nom de la Commission, n'est responsable de l'usage qui pourrait
tre fait des informations ci-aprs

) CECA-CEE-CEEA, Bruxelles-Luxembourg 1982

SERI
RENAlilT ENGMSflNG

UNE CENTRALE S O L A I R E

PHOTOVOLTAQUE

DE TAILLE INTERMDIAIRE (1 MW)

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SOCIT O f r u D f S ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI

AVANT-PROPOS

La Direction Gnrale XII de la Commission des Communauts Europennes a


confi la ralisation de cette tude de faisabilit au Dpartement Energie
Solaire (Responsable M. Bernard AUBERT) de la SOCIETE D'ETUDE ET DE REALI
SATIONS INDUSTRIELLES SERI RENAULT ENGINEERING.

L'tude s'est effectue du 1er avril 1978 au 31 mars 1979 au sige de


SERI Bois-d'Arcy (F).

Les Communauts Europennes sont propritaires de l'tude. Sa divulgation


des tiers doit se faire selon les termes du contrat n 474-78-4 entre
la CCE et la SERI.

La partie concernant l'optimisation du sous-systme de


captage a fait l'objet d'une publication dans le cadre de la
"Photovoltaic Solar Energy Conference Berlin April 1979" organise
par la Commission des Communauts Europennes.

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SERI
RNJUUT ENGMQHNG

Les personnes du Dpartement Energie Solaire de la SERI qui ont particip


l'tude des titres divers, sont les suivantes :
MM. Bernard AUBERT,
Alain EUVRARD,
Alain LEROY,
Bertrand DUFFAU.
Rdacteur : Laurent SELLES

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HfVjUlT rwgurrnMUA

TABLE DES MATIERES

Pttfl

AVANT-PROPOS
INTRODUCTION
,
. structure du systme
.Conduite de 1 'tude et dcoupage des tches

3
8
10
12

PHASE 1 : GENERALITES, IDENTIFICATION ET PREMIERE


EVALUATION DES SOUS-SYSTEMES

16

1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.

18
26
44
48
49
53
55

-Dfinition du dimensionnement de la centrale


-Inventaire fonctionnel des possibilits technologiques.
-Les utilisations finales envisages
-Les critres de la slection des technologies
-Consquences relatives la captation
-Consquences relatives au stockage
-Les conclusions de la phase 1

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Pagu
PHASE 2 : CHOIX DES MEILLEURES SOLUTIONS POUR LES GRANDES
OPTIONS DE L'ETUDE

56

2.1. -Etude de l'orientation des panneaux


58
2.1.1. Aspect astronomique
59
2.1.2. Aspect gomtrique : le facteur Cosinus
et les diffrents modes d'orientation
68
2.1.3. Introduction des paramtres mtorologiques
84
2.1.4. Evaluation et comparaison des performances de chaque
mode d'orientation
94
2.1.5. Evaluation conomique
119
- 2.1.6. Le taux d'occupation au sol (T.O.S.)
131
2.1.7. Bilan conomique de l'orientation. Les meilleures
solutions
,
157
2.2. -La concentration du rayonnement direct
2.2.1. Gnralits et analyse
2.2.2. Comparaisons et conclusions

162
166

2.3. -Le stockage de l'nergie


Introduction
2.3.1, Les conceptions particulires
2.3.2. Le choix d'accumulateurs et de leur capacit

177
180
185

2.4. -Les conclusions de la phase 2

192

SOCIT OTUOES ET OC REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
D i d i m i ""**2
nCHnull OVOTCmnU

PHASE 3 : ENGINEERING GENERAL DE LA CENTRALE


Poge
Introduction
3.1. Retour
3.1.1.
3.1.2.
3.1.3.

195

sur le dimensionnement
Les pertes
Effet de la temprature
Les rythmes de fonctionnement

198
200
204
217

3.2. Optimisation de la conception


3.2.1. Les capacits de stockage lectrochimique
3.2.2. L'association srie/parai li e
3.2.3. La conversion continu/alternatif
3.2.4. L'architecture gnrale

223
223
232
237
241

3.3. Avantprojet
3.3.1. Le supportage des panneaux
3.3.2. Les grandes lignes de l'avantprojet
3.3.3. Conclusions de la phase 3

245
245
267
268

CONCLUSIONS GENERALES

271

SOCIT O'TUDf S ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI

INTRODUCTION

Le rayonnement solaire peut tre transform en lectricit


par de nombreux moyens parmi lesquels la cellule
photovoltaTque (PV) apparat comme techniquement trs sduisante.
Le principal avantage de la conversion photovoltaTque
rside dans le fait qu'il s'agit d'une transformation d'ner
gie par des systmes entirement statiques. Cet aspect lec
tronique leur confre une excellente fiabilit. Cette fiabi
lit fondamentale fut la cause des premires applications
des cellules PV.
De telles cellules ont t depuis longtemps utilises comme
source de courant lectrique dans les satellites et c'est
cette application qui fut l'origine de la plupart des d
veloppements qui o n t , ce jour, eu lieu.

Depuis quelques annes, un march -encore embryonnaire en 1978se dveloppe pour des utilisations spcifiques : quand la dis
ponibilit en nergie est plus importante que le cot de l'instai
lation ; par exemple, en site isol, l'alimentation d'quipement
lectronique, et le pompage de l'eau. Ces ralisations photovoltaques n'ont jusqu' prsent pas dpass une puissance de quel
ques kilowatts. Cependant, le cot du kilowatt-heure PV devient

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
oruiittT r w M M T n u ;

IUHAUU tNunttranu

rentable par rapport au Diesel utilis jusqu'alors, surtout


si on prend en compte la maintenance simplifie et l'augmen
tation de la disponibilit des installations.
Nanmoins, les projets les plus importants ne portent encore
que sur quelques dizaines de kW (25 kW pour le projet d'irri
gation prs de Montpellier F ) .
L'tude d'une centrale dans une gamme de puissance de 1 MWe
500 kWe suppose donc un changement complet de dimension et
c'est l'ventail des problmes poss au concepteur qu'il
s'agit de recenser et de rsoudre.

Nous tenons remercier toutes les personnes et organismes


qui ont bien voulu nous communiquer des donnes statistiques
ou fait part de leurs reflexions sur tel ou tel aspect de
l'tude. Particulirement nous remercions MM. J.F. TRICAUD
du CNRS Odeillo, D. MADET d'Etudes et Recherches E.D.F. Chatou,
J. B ELLUGUES et G. NAAIJER du LEP Limei 1Brvannes.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

10

STRUCTURE DU SYSTEME

L'tude de faisabilit d'une centrale photovoltaque (PV)


de dimension moyenne (500 kW - 1 M W ) , pourvue d'une instal
lation de stockage, doit se poursuivre selon une approche
globale.
En effet :
- Le systme -la centrale en fonctionnement- est caract
ris par les profondes interactions de sous- systmes
identifis comme suit :
. La captation.
. Le stockage.
. Les liaisons (transport et conditionnement de la puissance)
. Les installations de servitudes diverses.
Le systme est dfinir en fonction des utilisations
finales et des profils de consommation de 1'nergie*

L'tude a montr que ce dernier point est fondamental pour une


centrale quipe d'une installation de stockage donc destine
l'alimentation d'un microrseau de distribution lectrique
en parallle avec d'autres gnrateurs de puissances nominales
comparables (et non pas destine au rattachement un "grand
rseau national interconnect" dont la capacit de production
apparatrait comme suprieure de plusieurs ordres de grandeur
celle de notre centrale P V ) .

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RrJUilll ENGINffimG

Ainsi 11 est apparu souhaitable de considrer -formelle


ment- les utilisations finales comme un sous-systme
intrinsque la centrale en fonctionnement.
La structure globale du systme peut alors se schmati
ser de la faon suivante :

CAPTATION

UTILISATION

Elsyrf.!!!

t)!a-9D!rl

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

12

CONDUITE DE L'ETUDE ET DECOUPAGE DES TACHES

Cette tude s'est poursuivie en 3 phases

PHASE 1 : Gnralits - Identification et premire valuation


des sous-systme.

PHASE 2 : Choix des meilleures solutions pour les grandes


options du projet.

PHASE 3 : Engineering gnral

de la centrale.

SOCIETE OtTUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

WEB ENGMERMG

13

CONDUITE

DE LA PHASE

Cette premire phase a pour but de dfinir un dimensionnement


de la centrale photovoltaTque (PV) et de dgager les grands
axes de 1'tude.
A cette fin, un inventaire des possibilits
pour chaque sous-systme, est valu :

technologiques,

pour des utilisations bien dfinies,


selon des critres bien prciss,
sur un fond essentiellement

bibliographique

Cette premire valuation permet d'orienter l'tude de fai


sabilit vers quelques technologies identifies.

* On entend ici par dimensionnement,cel ui du sous-systme de


captation.

SOCIETE DtTUOES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
14

CONDUITE DE LA PHASE 2
Cette seconde phase a pour but de choisir parmi les options
technologiques identifies dans la phase 1, celles qui sont
le mieux appropries cette centrale, eu gard aux hypothses
formules page
et aux utilisations envisages
Ces options concernent :
1. L'orientation des panneaux : doit-on choisir un mode fixe ?
mobile ? motoris pour suivre le soleil ?
Doit-on leur associer des miroirs rflecteurs ? des auges ?
etc...
.Au niveau d'un panneau, on modlise successivement les as
pects astronomique et gomtrique, puis les paramtres mt
orologiques sont introduits dans le modle.
.Au niveau du champ de captation, on modlise le phnomne
des ombres portes afin d'en valuer l'incidence conomique
Il est alors possible d'tablir des bilans conomiques glo
baux qui prsident au choix de la "meilleure" solution pour
1'orientation.
La concentration du rayonnement direct : les concentrateurs
seront-ils susceptibles de fournir -pour cette centraleune nergie moins chre que celle issue de structures planes.
Une analyse gnrale et les problmes poss au concepteur sont
abords.
3. Le stockage de l'nergie : diffrentes approches sont presen
tes et leur validit est commente.

A la fin de cette phase 2, les "meilleures" solutions sont rsu


mes avec les conclusions.

SOCIETE D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT BtiNEERNG

15

CONDUITE DE LA PHASE 3
Les meilleurs choix technico-conomiques des grands soussystmes ayant t faits dans les phases 1 et 2, cette phase
3 se propose de procder une investigation plus avant d'un
type de centrale PV qui apparat comme porteur des plus larges
p e r s p e c t i v e s court et moyen terme :

UNE CENTRALE PV DESTINEE A L'ALIMENTATION ELECTRIQUE


D'UNE PETITE COMMUNAUTE ISOLEE SUR UN SITE INSULAIRE
MEDITERRANEEN.

ACTUELLEMENT, SUR CE SITE :

L'ELECTRICITE SATISFAIT PES USAGES PRINCIPA


LEMENT DOMESTIQUES, SA FOURNITURE EST ASSUREE

PAR UN MICRO-RESEAU EQUIPE DE QUELQUES MOYENS


VE GENERATION CLASSIQUES [VE TVPE V1ESEL) TOTALISANT MOINS VE 5 MW.

Aprs une analyse des diffrents niveaux de perte, un retour sur


la notion de dimensionnement amne une valuation plus prcise des
performances relles de la centrale. Suit une opration de la con
ception d'ensemble regroupant les capacits de stockage, le cbla
ge, la conversion de la puissance et l'architecture gnrale.
En fin, un avant projet de la centrale est propos sous le double
point de vue de l'Ingnierie et de l'amnagement, suivi par la
fiche rsum et les conclusions de la phase 3.

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16

PHASE 1

- GENERALITES IDENTIFICATION ET PREMIERE EVALUATION


DES SOUS-SYSTEMES

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI

RENAMI NEERMG

17

S O M M A I R E

PHASE 1

Pag zi
1.1. Dimensionnement du soussystme de la captation....

18

1.2. Inventaire fonctionnel des possibilits technologiques

26

1.3. Les utilisations finales envisages

44

1.4. Les critres de slection des technologies..

48

1.5. Les consquences relatives la captation

49

1.6. Les consquences relatives au stockage

53

1.7. Les conclusions de la phase 1

55

SOCIT OTUOES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

Sil
18

1.1.

Vnt<on du dimnoA.onn&mznt de a uAace de.

captation

Avant de procder toute analyse de l'tat de l'art


des technologies concernes par la ralisation d'une
centrale photovoltaque,il apparat ncessaire de fixer
des hypothses pour les comparaisons, c'est dire de
dfinir une procdure de dimensionnement de la surface
de captation.
Ce dimensionnement peut se faire selon deux grandeurs
complmentaires :
- 1'nergie,
- la puissance
Le caractre fluctuant et alatoire du rayonnement solaire,
le fait qu'en utilisation finale ce soit des kWh qui
soient vendus, conduisent concevoir un dimensionnement
du captage dont la grandeur "ENERGIE" soi t parfaitement
value.
Nanmoins, on conoit bien que pour le dimensionnement
d'autres sous-systmes (cblage, stockage, convertisseurs,
etc,...) il soit ncessaire de bien connatre l'amplitude
des fluctuations du courant, donc de connatre la grandeur
"PUISSANCE".
Hypothse I : Pour disposer de donnes mtorologiques relles,
on est amen choisir un "gisement solaire" :
Le site de CARPENTRAS (FRANCE) :
. altitude : 99 m,
. latitude : 4405' N.
Ce site fait l'objet depuis 1968 de mesures des
rayonnements globaux et diffus.
Hypothse!!: Nous supposerons ici un mode de captation par
panneaux PV fixes, inclins vers le Sud d'un angle
gal la latitude du lieu et ayant un rendement
global de 10%.

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SERI
19

Il faut tre conscient que -parmi les diverses mthodolo


gies qui s'offrent pour dfinir un dimensionnement de la
captation- le meilleur choix n'est ni simple ni dpourvu
de consquence.
Nous commentons ici 3 exemples de dimensionnement de la
surface de captation :
- Exemple 1
- Exemple 2
- Exemple 3

en "puissance installe"
en "nergie annuelle"
"intermdiaire" (incluant les deux concepts
nergie et puissance)

L'nergie (horaire, quotidienne, annuelle,...) rcuprable


dpend du mode d'orientation choisi pour les cellules
photovoltaques.
EXEMPLE 1 : Le dimensionnement en "puissance installe'
Avec une irradiation conventionne 1 kW/m 25C, la
surface de panneaux installer est inversement proportion
nelle leur rendement. Le dimensionnement n'est alors fonction
que des modules.
(Surface de modules installe), - 10 000 m'
Ce dimensionnement a le mrite d'tre simple mais assez
trompeur car d'une part, la puissance annonce d'1 MW ne sera
atteinte que trs exceptionnellement et d'autre part, il ne
donnera aucune information sur l'nergie disponible la
sortie des modules.

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SERI
20

EXEMPLE 2 : Le dimensionnement en "nergie annuelle"


Nous entendons par "nergie rcuprable" l'nergie incidente
arrivant sur toute la surfac'ds'pinnaux plans, et par
"nergie rure", l'nergie qui est effectivement conver
tie en lectricit avec un rendement donn (ici 1 0 % ) .
L'nergie rcuprable annuellement est2 maximum pour un angle
d'inclinaison de 35 et"vit"SO"lcJ/cm , (nergie rcupre
61 kJ/cm2).
Si on choisit une inclinaison gale la latitude du lieu,
cette nergie annuelle vaut 59 kJ/cm*. Dans ce dernier cas,
pour fournir en moyenne 1 MW en sortie panneau tout au long
de l'anne, l'nergie rcupre doit tre 8 760 MWh soit
31,536 10l2 J.
Il faut donc

31,536 I O 1 2 J
5,9

10

J/m

soit
2

(Surface de modules installe) = 53 450


Ce dimensionnement est en quelque sorte, plus "honnte" que
le prcdent, mais d'une part, il suppose un stockage de capa
cit infinie (ce qui quivaut au rattachement un rseau
interconnect), d'autre part, il implique une puissance crte
de 5,3 MW, laquelle serait atteinte l't midi, s'il n'y
avait pas de pertes dues la temprature, l'adaptation de
la charge, etc,.. .
Entre les deux cas limites prcdents, il existe toute une
pliade de mthodologies du dimensionnement parmi lesquelles
1'exemple 3 suivant.

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SERI
21

EXEMPLE 3 : Un dimensionnement "intermdiaire" ou "hybride'


Ce dimensionnement englobe les deux grandeurs ENERGIE et
PUISSANCE. Les 2 mois les plus ensoleills (Juin et juillet
pour CARPENTRAS) sont pris comme mois de rfrence.
Le dimensionnement de la captation est dfini de faon
normative pour le jeu des quatre paramtres suivants

L'irradiation quotidienne globale horizontale moyenne


divise par la dure d'insolation * quotidienne moyenne
au site choisi et pour les mois de rfrence.
Le rendement nergtique moyen d'un module photovol
taTque choisi, pendant les heures d'insolation, au
site donn et pour les mois de rfrence.
Le pourcentage d'amlioration ou de dgradation du
rendement apport par un type choisi d'orientation,
par rapport au plan horizontal au site donn et pour
les mois de rfrence.
L'aire de panneaux installer.
Le norme "P" est la valeur moyenne de la'uissance_reuei 11 ie
pendant_les_ Br2^_elD2l2!3_^_5!2IIICi?lL'lQi>~"
Pour prendre en compte les pertes de rendement en aval de la
captation, "" est surdimensionn d'un pourcentage arbitrai
re par rapport la valeur d'1 MW spcifie dans l'tude comman
de par la CEE.
Ainsi le dimensionnement est dfini par la relation :
(1 i ) .r.X.S =
Nous dirons qu'il y a "insolation" quand le rayonnement direct I,
est suprieur 100 W/m 2 . C'est la dfinition la plus gnralement
accepte.

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
22

REMARQUE

En pratique, les valeurs mdianes d'irridiation sont


plus significatives que les valeurs moyennes pour ce qu'on
peut attendre d'un captage PV procdant d'une Intgration
l'chelle de la journe.

D'autre part, actuellement dans de nombreux pays, les seules


donnes mtorologiques disponibles - lorsqu'elles existent sont fournies sous forme d'heures d'insolation et sous forme
d'irradiation globale mensuelle sur un plan horizontal mesu
re par un pyranomtre. Ceci permet d'atteindre la valeur
moyenne de X mais non la valeur mdiane.
Le dimensionnement
de "X".

se fera donc l'aide de la valeur moyenne

Si le besoin de travailler avec un ensoleillement rel se fait


sentir, on prendra pour X sa valeur correspondante l'anne
relle qui s'approche le plus de l'anne moyenne statistique.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

DCU II OIRttXIOlUf

23

Cette dfinition du dimensionnement"hybride" amne plusieurs


rflexions :
A ce premier stade, le dimensionnement apparat comme une
norme. Il est prmatur de considrer sa structure fine
qui apparatra au cours de l'tude mtorologique no
tamment.
"X" est une grandeur associe au gisement et qui a la
dimension d'une puissance.
A

BBll2522D_y_i2!22liQBB!TRAS]
Pour les mois de rfrence (Juin et Juillet) :
2
l'irradiation globale moyenne = 7,14 kWh/m /jour,
la dure moyenne d'insolation 11,2 h/jour
D'o la valeur moyenne de la "puissance rcuprable" sur
un plan horizontal pendant les priodes d'insolation est :
X = 637 W / m 2

Les sensibilits spectrales des cellules solaires et des


pyranomtres tant diffrentes, "X" n'est qu'une valeur appro
che de 1'clairement E = " * G (X) dX qui est converti par
les panneaux photovoltaques avec un rendement moyen "r".
- Le rendement "r" d'un panneau donn est une fonction :
. de 1'clairement "E" et de sa rpartition spectrale,
. de la temprature de cellules " T " ,
. de la position du point de fonctionnement sur le caract
ristique ( I , V ) .
Les fabricants actuels donnent une incertitude de 10% sur "r".
- L'amlioration ou la diminution de l'efficacit (x%) conscu
tive un type d'orientation des panneaux relativement l'orien
tation horizontale dpend essentiellement des conditions
mtorologiques et de l'albedo de 1'environnement,au site
considr.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
24

Compte tenu des nombreuses causes d'imprcision numres


cidessus, il est totalement illusoire de garantir, dans
le cas gnral, un dimensionnement de la captation mieux
que 2 0 % .
onsguence : Prcision du dimensionnement 20%

95.r?r?_D_fi2_Q25_!^B2!l_2Q^2D
Pour le site de CARPENTRAS (FRANCE)

X = 637 W/m 2

Module typique en 1979, rendement

r =10%

Puissance norme

= 1 MW

Diminution de l'efficacit conscu


tive l'inclinaison la latitude
par rapport l'orientation hori
zontale pour les mois de rfrence

= 15%

L'aire de modules installer est :

soit
(lx).r

(Surface de modules installe) 3 = 18 469 m'


En pratique, on considre que 1'chauffement des jonctions PN
des cellules abaisse le rendement de cellesci de 20%, la
sortie de la captation, la puissance relle atteinte les beaux
jours d't midi sera de l'ordre de 1,4 MW et la puissance
annuelle moyenne sortant de la captation en continu sera de
1'ordre de 300 kW.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

HfNAUl ENGINEERING

25

N.B.

Il n'est pas question, ce stade, de "dfinir" des "dimen


sionnements" de dure et de capacit de stockage.
Ceuxci feront l'objet de la troisime phase de l'tude de
faisabili t.
En effet, pour un "gisement" solaire donn, les choix
optimum de type, dure et capacit de stockage, sont, pour
une grande part, phnomnologiques du point de vue de 1'uti
lisation, et dpendent des profils de consommation.
L

?_Brfy?_a^2Br__tL > 2i s l rn _^fl0l' t l2Dy

3imenITnnmnt~gyr~T~sys5tem~3~T~gttTnT~

Signalons qu'en 1979, sont commercialiss des modules dont


le rendement est suprieur 11%. Il n'est pas utopique de
penser qu'en 1982 seront commercialiss des modules 13%
de rendement, et qu'en 1990, ils atteindront 15%, ce qui
donne comme surface de modules installe :

Rendement hors
tout des modules

Aire des modules


installer

10
18 469 m 2

11

13

15

16 600 m 2

14 000 m 2

12 350 m 2

[MUUT mnanHB g;
KNAUII cnuntnwiu

1.2.

lnve.na<i*.z io nco nne.

det,

26

te.chno ot qe&

On se propose de recenser l e s p o s s i b i l i t s technologiques


e x i s t a n t e s ou sur l e p o i n t de dboucher c o u r t terme sur
un p l a n i n d u s t r i e l . Nous n'envisageons que c e l l e s qui con
c e r n e n t l e s grands sous systmes : c a p t a t i o n s t o c k a g e 1 i a i
sons c ' e s t d i r e c e l l e s qui i n f l u e r o n t sur l ' e n s e m b l e .

1.2.1. Captation
R

Matriau
de base

Tableau N 1

B r 2 i r y l C ^ Q i ? r l ? Z ? . d e s _ m e i 1 1 eures_ellyles_PV

Structure
Homojonction /

Si

Rendement
Rendement maximum (%)
thorique mesur en
laboratoire
*

23

12,5 (AMI)

(24)

Htrojonction N + I n 2 03/pSi

12

(20)

Htrojonction N + S n 0 2 /PSi
*

Amorphemodeles j o n c t i o n P/N prdisent:


un modle barrire
de Schottky
P/I/N p r d i t :

15

Homojonction P/N

27

Htrostructure M.I.S.
Htrojonction PC upS/NC dS

InP

Htrojonction PInP/NC dS

CdTe

23

Htrostructure NC dS/NC dTe/PC dTe

12
21
(AMI,4'
|23(10xAMl,4'
18
(AMI,4;
15 (AMI)
f 8,5 (AMI)
195 (AMI)
15 (AMI)

(25)

m
(26)

21

(30)

iiii
(31)
(35)

m
(41)

(AMI)

(42)

8,1 (AMI)

(43)

12

Htrojonction PC uInSeG/NC dS
Htrojonction PC u2Te/NC sTe

9,9 (AMI)
flO
(AMI)
115
5,5

Htrojonction NAlAs/PGaAs

Cu 2 S

(AMI,2)

(27)

Htrostructure PGaAIAs/PGaAs/NGaAs

CuInSe2
CdTe

[II f "

Htrojonction M.I.S.

P o l y c r i s t a l l i n N+/P

GaAs

Rf
rences

12

* : Cellules ayant dj donn lieu une fabrication industrielle.


#* : A.M.l. = Air Mass Unit : Epaisseur atmosphrique quivalente.

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(AMI)

(44)

SERI
REMIMI

27

Paralllement au rpertoire des matriaux on peut identi


fier depuis 2 3 ans, de nouvelles techniques de mise en
oeuvre de ces matriaux, notamment avec ce qu'il est con
venu d'appeler les cellules en "tandem" * qui permettent
thoriquement d'augmenter le rendement de conversion en
dcoupant le spectre solaire en 2 ou 3 bandes et de con
vertir sparment ces bandes par des matriaux gaps
adquats.
De mme, on peut distinguer les diffrents moyens d'encap
suler les cellules PV selon leur type et l'usage auquel on
les destine :
. concentration focalisante (pour cellules
0 = 1 cm),
. concentration non focalisante (pour cellules
dont l'aire est de l'ordre de quelques c n r ) ,
. trs faible concentration : cellules au fond
d'auges rflectrices cylindroparaboliques
approches ou non,
. panneaux planst tout verre ou quips en face
arrire d'ailettes
de refroidissement,

6 LU . .

* Diffrents types en sont dcrits dans le compterendu de


13th ieee pv Spec. Conf. Washington June 1978.

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RENAULT ENGINEERING

28

1.2.2. Le_stgkage
Rpertoire des diffrents stockages :
Ils correspondant aux diffrentes formes de l'nergie :
- Enthalpique

: . thermique (chaleur sensible et chaleur de


transition de p h a s e ) ,
. chimique ( e n t h a l p i e
de raction).

- Mcanique

: . inertiel (volants) ( 5 4 ) ,
. pneumatique (cavits sous pression) ( 5 6 ) ,
. hydraulique gravitaire (barrages et
chteaux d ' e a u ) .

- Electrique

: . magntique (circuits supraconducteurs),


. lectrochimique :
- dans des accumulateurs,
- par l'association (55 ) (57)
cellules lectrolytiques/stockage de com
bustible/piles combustible.

Remarques sur ces stockages :

? 2 _ A n J t A a J JJ-R-H?
- Parmi les 3 grandes familles des modes de stockage (enthalpique,
m c a n i q u e , l e c t r i q u e ) , seul le mode enthalpique ne convient
pas ce qu'il est convenu d'appeler les nergies nobles,
savoir, les nergies lectriques et mcaniques qui ne mettent
pas en jeu le concept d'entropie, c'est dire qu'elles peu
vent se convertir en une autre forme avec un rendement thori
que gal 1. Ceci contrairement l'nergie enthalpique qui
est soumise au rendement de Carnot.

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SERI
RENAULT ENGINEERING

29

Mode_manigue
- Inertiel :
M. Alain SARIGNAC (54) a ralis en 1977, pour la DGRST
une tude technique des volants d'inertie ainsi qu'une
analyse de leur march potentiel dont les conclusions sont
. Les techniques inertielles ne permettent qu'un stockage
de courte dure. Leur cot important ( court terme, il
sera sans doute possible de faire descendre le prix du
kilowatt heure exploitable dans la fourchette 6000 16000 FF. 1977)rend difficile la constitution de stocka
ges inertiels de grande capacit.
. A l'heure actuelle, et court terme, les dures de
stockage pour obtenir des rendements corrects (60%), ne
doivent pas dpasser quelques heures du fait de la non
existence de paliers performants.
Pneumatique :
Depuis Janvier 1979, existe le premier stockage d'nergie
lectrique sous forme d'air comprim dans deux cavits de
300000 m3 obtenues par lessivage de poches de sels.
Afin de comprimer l'air, le systme ncessite 35 50% de
l'nergie de la turbine de compression gaz. La pression
du rservoir sera de 50 65 bars en mode normal d'opration
En supposant l'efficacit
supposant une tanchit
cavit,le rendement total
Le cot proportionnel du
entre 100 et 200 F.

de la turbine aval de 85 90%, en


-parfaite au cours des ans- de la
pourrait se situer entre 30 et 45%
kWh stock expoitable se situerait

Hydraulique gravitaire :
Ce mode de stockage est le plus utilis : ses caractris
techniques et conomiques sont donc bien connues.
Dans 'a seconde phase de l'tude, il sera compar aux stockages
lectrochimiques.

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RENAUtT ENGtNEERtNG

30

??2^_l2El9y
- Magntique :
Ce stockage dans des bobines supraconductrices est cit
ici simplement pour mmoire car ses possibilits de rali
sation se situent chance tellement lointaine qu'il
existe fort peu de chiffres quant l'conomie d'un tel
systme; seuls les problmes techniques qu'il poserait, ont
t soulevs, ce jour, particulirement par M. FERRIER ( 5 8 ) .
- Electrochimique :
Le stockage dans des batteries d'accumulateurs existe
depuis trs longtemps et est d'un usage trs rpandu.
Il sera compar au stockage hydraulique dans la seconde
phase de 1'tude.
L'electrolyse de l'eau et le stockage d'nergie sous la
forme du vecteur hydrogne feront l'objet d'investigations
dans la phase 2 de l'tude, mais non pas dans le but
de refaire de 1'lectricit dans des piles com
bustible ou des turbines gaz. Actuellement, en France,
seul l'Institut Franais du Ptrole (IFP) poursuit des
recherches sur les piles combustible. Le rendement ner
gtique du cycle complet varie autour de :
25% pour l'association electrolyse/turbine gaz,
45% pour l'association lectrolyse/pile combustible.
Ces systmes n'ont pas encore atteint le stade industriel.
(52)

Rfrences bibliographiques gnrales : (50), (51), (52), (53)

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SERI
RENAULT ENGINEERING

31

1.2.3. Les_liaisons
Elles sont dfinies comme l'ensemble des organes qui trans
portent et conditionnent l'nergie entre le captage, le
stockage et l'utilisation.
- L'nergie est transporte sous forme lectrique
cbles :
l'tude du sous-systme des liaisons inclut donc ncessai
rement la recherche d'une minimisation de la masse de
cuivre (ou d'aluminium) en respectant des contraintes
extrieures comme les scurits-fiabilits, la bonne adap
tation l'entre des organes convertisseurs.
Les composants qui conditionnent l'nergie sont, entre
autres :
. les rgulateurs,
. les convertisseurs de puissance et de frquence,
. les organes de raccordement,
. les modes d'alimentation et de fonctionnement des diffrents
organes.
La question fondamentale concernant le sous-systme des
liaisons est de savoir partir de quel seuil de puissance
il sera ncessaire de faire appel aux convertisseurs courant
continu/courant alternatif pour limiter les sections du c
blage.
En effet : il est toujours intressant d'augmenter la tension
sous laquelle travaille le sous-systme du captage car ,ce
faisant^ d'une part, puissance donne, l*Jntensit dans les
conducteurs, donc les pertes Joule (P = R i ) , diminuent selon
une loi parabolique, d'autre part les onduleurs et les
moteurs lectriques continus ont des rendements croissant
avec la tension continue applique leur entre.
Cependant, on conoit bien que, pour des raisons de scurit
cette tension ne devra pas dpasser un niveau "admissible".

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RENAULT ENGINEERING

32

Ce choix de tension admissible est dict par l'isolation


lectrique des modules PV et des connexions.
En 1979, les principaux constructeurs de modules dcon
seillent de mettre les cellules encapsules un potentiel
suprieur 600 V = par rapport au sol.
Afin de profiter au mieux de ce potentiel admissible par
rapport au sol, il apparat judicieux de fixer la. terre
(mise la masse) au milieu du groupement srie
cellules conformment au schma suivant :

A + 380 V

N cellules
en srie
N/2

760 vers le
stockage et les
convertisseurs
potentiel 0

N/2,

v/ 380 V
Le choix de la tension 380 V se justifie ainsi
380 V 1'adaptation
500 y en circuit ouvert
Un coefficient de scurit de 20% est pris sur ce potentiel
en circuit ouvert : 500 (1 +_!P_) = 600 V.
100

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RENAULT

33

On p e u t r a i s o n n a b l e m e n t f a i r e l ' h y p o t h s e q u e l ' a s s o
c i a t i o n e n s r i e d e c e l l u l e s PV e n v u e d ' a t t e i n d r e u n
v o l t a g e d e 3 8 0 V e s t p o s s i b l e s a n s m e t t r e e n p r i l la
f i a b i l i t du s y s t m e . C e d e r n i e r point e s t tudi en
d t a i l d a n s la s e c o n d e p h a s e d e l ' t u d e .
Le choix d'une t e n s i o n c o n t i n u e n o m i n a l e d e 7 6 0 V
(soit 1 000 V en circuit ouvert) fait rentrer le sous
systme de captage dans la classe MT (moyenne tension}
Le choix d'une tension continue nominale de 460 V
(2 230 V ) , soit 600 V = en circuit ouvert, ferait
rester le captage en classe B T (basse tension) laquelle
prsente certains avantages : fiabilit accrue, meilleure
scurit.
Afin d'estimer 1 'importance du poste "Cuivre" par rapport
au poste "cellules photovoltaques", il est ncessaire
pralablement au calcul, de faire un certain nombre d'hy
pothses "raisonnables" qui se justifient au cours de
l'tude.

N.B.

La classification basse ou moyenne tension corres


pond la normalisation en vigueur en France.

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RENAULT ENNEfRWG

34

Estimations des ordres de grandeur

Les hypothses (Voir fig.2et3)

" UYB 2!22D2rQ5DIa._B ti2,l


. Puissance crte admissible : 1,8 MW.
. Architecture radiale : la surface de captation est suppose
tre un disque de rayon R = 141 m (Surface totale au sol
gale 3,5 fois l'aire des modules S ) .
soit : 3,5 S = = T T R 2 63 000 m 2 ,

" ^2!3_202!-1-22!$9_-1-22^1201?!20$

. Localisation au centre du disque.


"

uyB 2$!3|_ c 2D2!DD_llli2D_i!uDB 2;$_d_l_B ylID2

ll2lryiy~~'~
. 6 paires de cbles "primaires", chacune amenant 400 A sous
760 V au centre, quand la charge est adapte (1 000 V en cir
cuit o u v e r t ) .
. Un peigne de paires de cbles secondaires de part et d'autre
des cbles primaires.
. Une rpartition uniforme en surface de l'nergie produite.
. La configuration srie parallle est suppose satisfaire en
courant et tension l'alimentation des cbles primaires.

> en m

141

Fig. N2
Une gomtrie possible pour le cblage

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RENAULT ENGINEERING
35

Du fait des hypothses et de la configuration


choisies,
la rpartition de l'intensit I p (x) le long d'un cble
primaire a le profil parabolique approch suivant :

Cbles primaires :
A rsistivit donne, et pertes Joule gales, la section
et l'intensit Ip(x) varient de la mme manire.

p(x)

Si les cbles tertiaires sont ngligs, (c'est dire si on


considre que les cellules sont directement branches sur le
peigne des cbles secondaires), les ordres de grandeur des
sections et de la masse de conducteur peuvent tre estimes
de la manire suivante :
F i g . N 3 : Ppmajne_de_aJcuJ_j_un_demi_ sextant

Aire d'un demisextant


o r <rj +^g 5 250 m

7 ( 7 x *TF)" 4 3 3 m'

'
's

<C
- '

<T= o- o-r = 920 m2

Kl^*m)
110

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DCIUIHT

ntnnuii tnuovuniNU

Densit nergtique

dP
ds

^5r-

36

28,8 W/m 2

A_l labssis.se_5, la bande de collecte d'une paire de cbles


secondaires" une lar.ge.ucAx fonction de x, la longueur
de cette bande est l( x ) et la puissance collecte par la
bande x est Ps(x).
1( X ) = x tg 6

0<x<122 m
122<x<^ 141 m

Vx,

l(x) =
s(x) = 1 (x)

* 0,557 x

(141)2 - x 2

dP

ds

On dcide arbitrairement que tous les cbles secondaires


apportent 10 A, sous 760 V, soit 7,6 kW aux cbles primaires.
Il faut donc 20 paires de cbles secondaires par demisextant.
La largeur de la bande de collecte est relie sa longueur l( x )
par la relation :
Is Up
=
, ;
]
( ) s
o I s est l'intensit dans les cbles secondaires et U p la tension
des cbles primaires.
le = 10A,

U D = 760 V,

^ = 28,8 W/m 2
ds

= 2-
1()

( en m)

Les bandes de collecte


largeur
abscisse
x(m)
Ax(m)
20
70
100
130

23
6,5
4,6
4,8

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RENAULT ENGINEERING

37

<r~
~b
Le rapport des aires
et
donne le nombre de
paires de cbles secondaires contenues dans les secteurs
a et b soit respectivement 16 cbles et 4 cbles.

Seteur_CJa~__
Le premier cble a une longueur 1() de 20 m.
le (i + i ) l m e
cble a une longueur suprieure celle du
ii"1* de 6,25 m,

(1 2 0 ". 20 )
V
16
'
La suite des longueurs l/x\ est donc :
1.(x)=20 + 6,251

( de 0 15J.

Leur somme est donc :


Vx>=16
io
= 15=*,.

x 20 + 6,25 x " <n * U


2
.

1 ()

= 1 070 m.

Secteur cT^
En procdant de la mme manire, la somme des longueurs
4 cbles de ce secteur est :

_ l i ( x ) = 200 m

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des

38

Ensemble de cbles secondaires du captage


La longueur de cbles secondaires est donc :
s 6 x 2 x 2 (1070 + 200)

en m.

Facteur 2 cause des polarits du cbles.


Facteur 2

le calcul a t fait par demisextant,

Facteur 6 pour l'ensemble du disque du captage.


soit l s = 30500 m,
Ensemble des cbles primai res du captage
Compte tenu du profil approximativement parabolique de l'in
tensit dans la longueur des 6 cbles primaires, on dcide
de considrer une longueur quivalente * des cbles primaires
gale

x 141 m

soit 100 m

La longueur totale des cbles primaires est donc


1 D = 6 x 2 x 100
soit

lp = 1200 m

X On entend par "longueur quivalente" la longueur d'un cble


qui aurait une section constante et qui tant travers par
une intensit moyenne, dissiperait les mmes pertes Joule
que le cble idal .

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SERI
RENAULT E N u M B M u

39

Ls_aratristigues_du_mtal_uiyre
Coefficient de temprature 4= 0,004 1
Rsistivit

^ = 1,7 1 0 _ 6 .

Densit

d = 8,9 kg/dm 3

On peut envisager des conducteurs en Aluminium plutt


qu'en Cuivre :
L'intensit admissible dans un cble en Aluminium est gale
80% de celle admissible dans un cble de Cuivre de mme
section et pour le mme isolement.
Fixons 2% la limite suprieure des pertes par effet Joule
dans le cblage. Cellesci se rpartissent en premire
approximation galement entre cbles primaires (15%) et se
condaires (15%).
Prix du Cuivre brut :

5 F/kg

Prix en cble isol :

30 F/kg

X Tir du Handbook of Chemistry and Physics CRC press 5 9 t h


Ed. 7879, p. 8 1 8 , E84, F 163 167.

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SERI
RENAULT ENGrNEEfwVG

40

Calcul des sections et de la masse de la cblerie


de Cuivre pour une tension de collecte de
2 x 380 = 760 V =

Cbles secondaires

Cbles primaires

100
1

s ,T

ftT T ^ ' X 1 , 8 10'

100

= 1200 m (longueur qui


valente totale)

l s = 30 500 m

300 A (intensit
quivalente)
2
==
=
*
102
mm
section
p
quivalente

Peu

Ip =

(rayon = 5,7 mm)


Masse du Cuivre primaire :

x 6 x 141 0,086 m 3

aV ^ 1 . 8 10(

10 A
=

= 2,9 mm

(rayon = 1 mm)
Masse du Cuivre secondaire
l s s = 0,089 m 3

Si la puissance 1,8 MW est collecte sour 2 x 380 V = 760 Vr=


il faut 1,6 tonnes de Cuivre dans les cbles.
Si la puissance 1,8 MW est collecte sous 2 x 230 V = 4 6 0 V =
il faut 5 tonnes de Cuivre dans les cbles.

SOCIT OlTUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEE HING

SERI
RENAULT ENNEEflNG

41

Il faut tre conscient que ce calcul est approximatif


et qu'il ne donne que l'ordre de grandeur.
Mme si le cot du Cuivre est de 30F/kg, en fils conduc
teurs isols, le prix de la cblerie sera de 50 kF*si la
collecte de la puissance se fait sous 760 Vcc et sera de
150 kF si la collecte se fait sous 460 Vcc.
Cette grossire estimation du cot du cblage est com
parer au cot des panneaux pour la puissance Installe
correspondante (1,3 MW crtes ) 10 - 5 ou 2 dollars 1977
respectivement estims 60 - 30 ou 12 FF 1979.
Avec ces 3 hypothses du prix du Watt-crte photovoltaf
que, le cot de l'ensemble des modules s'lve donc
respectivement :
108
54
21,6

MF
MF
MF

1979

50 kF de cbles de Cuivre ne reprsente qu'un faible pour


centage du cot des modules PV base de Silicium.
Nota : L'observation des expressions tablissant le poids du
Cuivre rvle une variation linaire entre le pourcen
tage du cot relatif Silicium/Cuivre et la surface du
captage -pour une densit nergtique donne-.
En effet, l cot du poste Silicium varie linairement avec
la surface prise au sol par la captation, alors que celui du
poste Cuivre lui, varie quadratiquement avec cette surface.
Il est par suite, possible d'estimer le cot du Cuivre pour
des centrales de puissance plus importante (par exemple 10 fois
Voir tableau N 2 ) .
X kF : 1 0 3 F. Franais
MF : 1 0 6 F. Franais

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DctniNT
ntnuuAi umujcumur
LNumuwu

42

Tableau N 2
Taux r e l a t i f C u i v r e / S i l i c i u m
(Modules PV/Transport par cbles)
Rendement des modules (10%)
Taux d ' o c c u p a t i o n du sol (30%)
Hypothses de cot du Watt-crte PV en FF 197S
Puissance en Tension
continue de
sortie de
collecte (V)
60
captage
12
30
Crte
1,8 MW

760

2,5 /oo

IV

0,5%

Moyenne
330 kW

460

7,5/

3/oe

1,5%

Crte

760

2,5%

IV

0,5%

460

7,5V

3%

1,5%

1 8 MW

Moyenne
3,3 MW

Ces pourcentages de cots r e l a t i f s C u i v r e / S i l i c i u m ne sont pas


de n a t u r e n c e s s i t e r l a recherche d'un optimum sur l e d i mensionnement r e l a t i f des sous-systmes du captage e t du
s t o c k a g e , en_gard_aux_h^gothses.considres.

N.B. Ces r a p p o r t s de cots n ' i n c l u e n t pas les autres cots


des sous-systmes c a p t a t i o n et l i a i s o n s (par exemple
n i l e supportage des panneaux, ni les b o t i e r s de
connexions e t les s c u r i t s ne sont compts).

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i-

mm mmm
43

1.2.4. Les_installatigns_de_seryitudes_diverses
Dans cette rubrique, est rpertori tout ce qui s'avre
ncessaire la mise en service rel pendant les 20 ans
de dure de vie de la centrale.
On distinque notamment :
- 1 * ventuelgroupe conventionnel de gnration lectrique
de secours et/ou complmentaire,
- les organes de commande et de scurit,
- l'Infrastructure, les btiments et leur amnagement,
- la voirie et les rseaux divers,
- les accessoires.

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OCklilUT EMBMgMMC

nciutuii cnumranu

44

1.3.

Le- ut.Z.*a.on& jlnale

de l'Inexqle

pnoduJite

La prise en compte des utilisations finales est d'une impor


tance premire, aussi bien pour la slection des composants
et des technologies rpertories que lors de l'optimisation
ultrieure de chaque sous-systme.
L'nergie finale est celle qui est livre aux utilisateurs
-industriels, collectivits et particuliers- dduction faite
de l'nergie auto-consomme par la centrale pour ses besoins
propres et des pertes en cours de transport, de conditionne
ment et de stockage.
Il est fondamental de savoir au pralable comment utiliser
au mieux l'nergie finale.
L'lectricit tant la forme la plus "noble" de l'nergie, il
ne parat pas souhaitable de la "dgrader" : il est alors
logique de n'envisager que les utilisations finales lectriques
et lectrochimiques du tableau N 3 :
Tableau N 3 : Utilisations finales
Energie [Forme
Consommatioi

Localise
(centrale
autonome en
site isol)

Rpartie

Electrique
Domestique : village
aux activits agrico
les
Industrielle : de type
mcanique avec 2 rgimes
de fonctionnement
. classique,
. en 2 quipes
de 8 heures.

Electrochimique

Electrolyse pour
la production de
matires premires
et/ou de combusti
bles*

I Insertion dans un mini


rseau de distribution*?*

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RENAULT ENGINEERING

45

* Dans ce cas, llytilisation_finale de l'nergie produite par


la centrale sir~T~?brit?n~du combustible. Ce qui sera
fait de 1'nergie'tTTi'ixtraite de ce combustible sort du
cadre de cette tu3"d faisabilit.
** On entend par mini-rseau de distribution lectrique un r
seau ne totalisant pas plus de 10 MW.
De tels rseaux existent en de nombreux points du globe et
justifient leur utilit pour des rgions habites plus ou
moins Isoles, o
11 est plus conomique d'installer sur
place de gros diesels (qq MW) que de procder l'extension
d'un rseau lointain (par ailleurs souvent surcharg).

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SERI
RENAULT ENGtNEEHNG

46

REMARQUE FONDAMENTALE
Cette centrale solaire d'I MW, quipe d'une installation
de stockage
stoc
doit logiquement en 1982, ne_gas_tre_destine
un ra
rattachement un rseau national'di 3istribtio"Tictrique:

- D'une part, cause des ordres de grandeur trs diffrents :


1 MW solaire contre 900 ou 1 300 MW des nouvelles tranches
nuclaires. Signalons simplement que la puissance de sortie
d'1 tranche nuclaire prsente des fluctuations d'une am
plitude de 10 MW autour de sa puissance nominale', ces
fluctuations noieraient le signal fin de la contribution
d'une centrale solaire branche en parallle la tranche
nuclaire.
- D'autre part, et surtout, cause du fait que le stockage
alors ne se justifie pas, parce qu'il peut se faire avantageu
sement ( cot marginal ngligeable) sur les diffrents
sites hydrolectriques rpartis dans le rseau.
Dans la suite, nous considrerons que cette centrale sera
autonome, isole de tout rseau. Nous envisagerons comme cas
d'espce - stockage nul- une utilisation "au fil du soleil"
de type electrolyse, qui est assimilable _e_Bgint_de_yue
une insertion dans un rseau de distribution?"

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RENAULT ENGINEER

47

Profils de consommations envisages :


En l'absence de donnes vritablement significatives, sur
les consommations lectriques d'entits autonomes "moder
nes" * (populations rurales, petits groupements industriels)
le concepteur est oblig d'imaginer des profils types de
consommation. Ceci est moins artificiel qu'il parat
premire vue si on prend soin de cerner les profils rels
par des cas limites.
C'est ce titre qu'ont t slectionns les profils carac
tristiques du tableau N 4.
Ces profils caractristiques ont une amplitude dimensionne
par les profils annuels et horaires de l'nergie rcupre
en sortie de la captation.
Tableau N 4 : Profils de demandes retenues
Utilisations
RI
R s i d e n t i e l sans
a i r conditionn
(Sud Europe)

Rpartition Annuelle

Charge Horaire

soleil'

solei V

V'

demande

7~\

J demande

R s i d e n t i e l avec
a i r conditionn
(Sub t r o p i c a l )
I
Industriel (peti
te mcanique)
2 rgimes : 1x8 h.
2x8 h.
Fils du soleil :
electrolyse (H2 ou
C u ou insertion
dans un mini rseau
* On entend par entits autonomes "modernes", des entits qui ne
refuseraient pas un certain confort (par exemple l'air condition
n, ou des pompes chaleur rversibles...) en relation avec leur
localisation dans le Sud de l'Europe.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI

ROMU M M M

48

1.4.

Le.6 c.K.tlKZ& de la &llecton


con&e\que.nce&

de te.ch.no lo gie*

e.t

Les critres sont globalement :


- La faisabilit technologique et industrielle l'horizon 1982.
- Une dure de vie de l'Installation fixe 20 ans.
- Les prix possiblesdu Watt-crte la sortie du captage, dans
la priode 1979-1983, fixs 10-5 et 2 dollars US (1977).
Il est convenu que ces 3 valeurs correspondent respectivement
: 60 FF 1979
30 FF 1979
et 12 FF 1979
- La localisation gographique dans le Sud de l'Europe.
Latitude comprise entre 35Nord et 45Nord.
- Le dimensionnement hybride en nergie et puissance, dfini
antrieurement.
En liminant les possibilits technologiques impraticables, ces
hypothses permettent d'orienter l'tude propose vers quelques
techniques identifies.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT E N N U J M

49

1.5.

Leo consquence*

n.elative&

la

captation

Les considrations suivantes font suite au rpertoire des


cellules photovoltaques.
- Celles-ci sont valuer, moins travers leur rendement
qu' travers leur tat de l'art technologique : dimensions
atteintes, reproductibilit, faisabilit industriel le,etc...
- Avant 1981, une rvolution industrielle dans la fabrication
d'un type de cellules tant peu probable, il semble raison
nable de considrer que le rendement des cellules produites
industriellement ne dpassera pas leur rendement de labo
ratoire du dbut 1978.
- Selon les spcialistes en photovoltaque, runis en septem
bre 1977 la Confrence du Luxembourg de la C.C.E., 11
apparat que les cellules rendement nergtique Infrieur
10% (sous AMI) ne sont pas et ne seront pas industrial isables car elles rpercutent, d'une manire dsastreuse sur les
prix d e revient, les cots incompressibles de support et de
cblage.
- Il faut savoir que :
. par unit de surface de cellule expose au rayonnement, le
rendement chute de 2 points aprs encapsulation,
. le rendement global des panneaux dpend fortement de la
temprature, donc de Teurs proprits de dissipation ther
mique. Ce point sera tudi dans la phase 3.
. le rendement de ces panneaux dpend aussi beaucoup de la
gomtrie, de la configuration et des dimensions relatives
des cellules. C'est l'effet du coefficient de foisonnement (29).
Pour un panneau plan donn, il reprsente le rapport entre
la surface des cellules claire et la surface hors tout du
panneau.
. pour un flux donn, une augmentation du coefficient de
foisonnement correspond une augmentation de la temprature
de cellules donc une baisse de rendement par unit de sur
face de cellules.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGIffBWG

50

Influence du coefficient de foisonnement :


Exemple des panneaux non concentrateurs au Silicium,
Tableau N 5

Gomtrie et
configuration
des c e l l u l e s
Type C r i s t a l l i n

oo
oo
oo ob
Mono

Sous AMI aprs


encapsulation
industriellement
rendement r a l i s
en 1978
rendement r a l i s a b l e
en 1981
C o e f f i c i e n t de f o i sonnement
Maximum thorique
Pratique moyen
( - 0,05)
Rendement de panneau
Ralis en 1978
(moyen)
Ralisable en 1981

13 %

9 %

15 - 17 %

0,78

0,90

0,60

0,70

5 - 6 %

8%

9 %

10 %

Poly/semi
(28) ou en
couche mince

14 %

0,90

0,85

11

12 - 14 %

8%
12,5 %

Observations : - Le coefficient de foisonnement dpend beaucoup


des dimensions relatives des cellules et du panneau. (29)
- La dcoupe en hexagone de monocristaux tirs,
donne une chute de 18% de surface de cellule, tandis que la
dcoupe en carr en vitant les angles vifs (fragiliss), donne
moins de 10% de chute en surface.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERISz^
RENAULT ENGME8MG

51

Le tableau H 5
, n'a d'autre but que de montrer
que le rendement des panneaux au Silicium semicri stal 1 in
pourrait rattraper celui des panneaux en Silicium mono
cristallin.
Il faut donc considrer avec la plus grande attention le
semicristallin qui prsentera (si ce n'est dj le cas
de 1979) une importante potentialit de rduction des
cots de fabrication par automatisation des chanes.
Il est aussi utile de prendre en considration la raret
minire des matriaux : en effet, pour des ventuelles
utilisations ultrieures grande chelle, il faut exclure
les matriaux dont les rserves totales mondiales connues
sont par trop limites et dont on a besoin dans d'autres
secteurs (indutrie pharmaceutique, par exemple).
Sont concerns, l'Indium, le Cadmium, l'Arsenic, le
Tellurium et un moindre niveau, le Gallium.
Le Silicium est trs favoris car il n'a pas de limite
pratique de disponibilit ( 3 4 ) .
Le Gallium qui est la base des cellules PV ayant le meilleur
rendement en laboratoire (jusqu' 2 3 % ) , prsente un grave
inconvnient : il n'a pas de minerai spcifique et s'extrait
de la bauxite par voie lectrolytique avec un trs mauvais
rendement.
Depuis 1978, on commence le produire industriellement par
extraction liquideliquide sur lit de mercure mais cela donne
de grandes quantits d'effluents trs polluants (les soluts
Bayer des minerais d'Aluminate). Pour en faire des cellules
PV, il doit tre transform en monocristal partir de Gallium
trs haute puret qui cote ce stade dj 5 dollars par
gramme.
En conclusion, les cellules base d'Arseniure de Gallium seront
pour longtemps encore trs chres et leur utilisation ne peut
en tout tat d e cause ne s'envisager qu'avec une concentration
suffisante de rayonnement. Celleci est mieux supporte qu'avec
le Silicium, car la transition lectronique est directe ( ]T= 0)
Les plus grandes cellules AsGa, ce jour, ne dpassant pas
1 c m 2 , on n'envisagera que les concentrations suprieures 100
soleils.

SOCIT DtTUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGME8MG

52

Malgr la varit des matriaux lists et tudis par


de nombreux laboratoires, et malgr les dfauts propres
du Silicium (absorption Insuffisante, lie l'existence
d'une transition indirecte, purification difficile) le
matriau Silicium reste en 1978 la base de 60% des tudes
des photopiles de deuxime gnration en Europe.
Compte-tenu des critres de choix des composants et des
considrations prcdentes, 11 est dcid d'orienter l'
tude vers les 4 types de cellules les plus prometteurs
court terme.
- Le silicium mono-cristallin sans concentration du
rayonnement,
- Le Silicium poly-cristal1 in (dit parfois semi-cris
tallin),
- Le Silicium mono-cristallin pour concentration,
- L'htrostructure base d'Arseniure de Gallium, du
fait de son haut rendement, et parce qu'elle se prte
bien des concentrations leves.

SOCIT O-TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

53

1.6.

Leo con.que.nce \e.lat<ive.& au

stockage

Du fait du caractre intermittent et alatoire du rayonnement


solaire, l'valuation des possibilits technologiques pour
le sous-systme du stockage revt une importance fondamentale.
Afin d'orienter l'tude vers quelques types de stockage
bien adapts la nature de la centrale et aux utilisations
envisages, il faut :
a) Prendre en considration les critres gnraux de slection
des technologies.
b) Rejeter les stockages qui ont un rendement actuel en nergie
(incluant la mise en stockage et la restitution) infrieur
50%.
c) Dfinir les "dimensionnements" de la dure de stockage con
ditionne par les utilisations envisages et la prsence
ventuelle d'un moyen conventionnel de gnration lectrique
On distingue 4 dures phnomnologiques de stockage :
2 heures : fonctionnement continu pendant un passage nuageux
"stockage nbulaire".
6 heures : utilisation de l'nergie en priode de pointe
"peak lopping" et passage de la nuit sous' faible
charge.
36 heures : fonctionnement pendant une journe sans soleil.
dure in
termine : la dure du stockage n'influence pas le rende
ment : capacit pratiquement infinie, stockage
dit "saisonnier".

SOCIT D'TUDES KT DE H A L I S A T I O N S INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
54

d) Considrer le fonctionnement "au fil du soleil" pour les


deux types d'utilisation suivants :
1 - La centrale PV est relie un niini^rseau de distri
bution lectrique, quip par iTTiurs~3 quelques
moyens de gnration conventionnels.
C'est un cas intermdiaire d'utilisation rpartie qui
ne ncessite qu'un stockage nbulaire. La puissance de
la centrale PV, est, dans ce cas aussi, ngligeable
devant la somme des puissances des autres moyens con
ventionnels de gnration lectrique.
2 - Les electrolyses en vue de la production de combustibles
et/ou de matires premires. La production de combus
tibles n'est pas considre comme un stockage nerg
tique mais omme_une utilisatign_-en_soi^_finale_de
l^nergie phtvTtiquT"
En conclusion :
Compte tenu des critres et considrations prcdentes, les
conclusions concordantes des rcentes tudes synthtiques sur
le stockage de l'nergie, cites en annexe bibliographique,
amnent penser qu'a l'horizon 1982, les seuls stockages
adapts une centrale photovoltaque de taille moyenne, et
aux utilisations finales envisages sont :
- hydrauliques g r a v i t a i r e s ,
- l e c t r o c h i m i q u e s par accumulateurs.

SOCIT OtTUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGNEERNG

55

1.7.

Les conclusions

de Za phase 1

Pour les critres :


. Faisabilit en 1982.
. Au Sud de 1'Europe,
. Dure de vie:20 ans,
. Watt-crte 60,30 ou 12 FF 1979,
les "al ternati ves* envisageables sont :
Captage
- Modules plans cellules Silicium, mono ou semi-cristal!in.
- Silicium mono-cristallin pour concentration.
- Htrostructure base d'Arsniure de Gallium pour concen
tration leve.
Stockage
- Hydraulique gravitaire.
- Electrochimique par accumulateurs.
Selon 4 dures phnomnologiques :
. "Nbulaire" = 2 heures
. "Pour pointe"= 6 heures
. "Un jour"
= 36 heures
. "Saisonnier"
Cbl_age
- La tension continue de collecte dimensionne ce poste.
La gamme 460V - 7 6 0 V = parat adapte cette puissance.
- L'importance de ce poste relativement au cot des panneaux
restera ngligeable jusqu' une puissance crte de 20 MW.
Util isations
- Rsidentiel, villages aux activits agricoles.
- Peti tes industries mcaniques.
- Fil du soleil : . insertion dans un mini rseau,
. electrolyse (production de combustibles ou
de matires premires).
Un dimensionnement de la surface de captage prenant en consid
ration l'nergie e_t la puissance est dfini :
Puissance crte installe : 1,8 MW ( 1 kW/m 2 et T c e l l u l e s = 25C)
Puissance moyenne annuelle: 330 kW.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
56

PHASE 2

CHOIX DES MEILLEURES SOLUTIONS

POUR LES GRANDES OPTIONS DE L'ETUDE

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

ULI II

>\TJ'

RENAULT BttMBMG

57

S O M M A I R E

Page
- PHASE 2 -

2.1. -Etude de l'orientation des panneaux


2.1.1. Aspect astronomique
2.1.2. Aspect gomtrique : le facteur Cosinus et
les diffrents modes d'orientation
2.1.3. Introduction des paramtres mtorologiques
2.1.4. Evaluation et comparaison des performances de
chaque mode d'orientation
2.1.5. Evaluation conomique
2.1.6. Le Taux d'Occupation au Sol (T.O.S.)
2.1.7. Bilan conomique de l'orientation
Les meilleures solutions

58
59
68
84
94
119
131
157

2.2. -La concentration du rayonnement direct


2.2.1. Gnralits et analyse
2.2.2. Comparaisons et conclusions

162
162
166

2.3. -Le stockage de l'nergie


Introduction
2.3.1. Les conceptions particulires..
2.3.2. Le choix d'accumulateurs et de leur capacit

177
180
185

2.4. -Les conclusions de la phase 2

192

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
Rf MAIM FMittffMNT

58

2.1. Eructe de V o nJie.ntatio n dus panneaux


L'lment capteur de base tant une cellule photovoltaque
(PV), on se propose d'analyser l'influence sur l'nergie
produite par la cellule pendant des intervalles de temps
varis (heures, mois, annes,) de l'orientation relative
de celleci et du rayon vecteur solaire en fonction de :
paramtres astronomiques :
. le temps local H,
. la latitude du s i t e ^
paramtres mtorologiques statistiques :
. le rayonnement direct I,
. le rayonnement diffus D,
. le rayonnement global G
la temprature de jonction PN de la cellule : T j .
Tout au long de l'tude de l'orientation il est suppos
que le point de fonctionnement sur la caractristique
(courant I, tension V) est positionn optimalement, c'est
dire que la charge ses bornes est adapte.

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENQNEERNG

59

2.1.1. AsB et_astrgnomigue


Au site considr, dans le repre de la sphre locale, l'o
rientation gographique d'une surface plane est dfinie par
le vecteur rr repr par :
. la distance znithale V n (complment de la hauteur)
. l'azimut A n (par rapport au S u d ) .
La position du soleil est dfinie par un rayon vecteur solaire
repr par :
. la distance znithale V
. 1'azimut A.

%. S

Fi gyre N 4

L^orientatign_relative_e1lule/so^ei1
La_sghre_lgale

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
60

La position du soleil '(A et V) ne dpend que de la latitude "f


du site et du temps local H (lequel est dtermin par le nu
mro d du jour de l'anne et le temps solaire vrai TSV).
Le numro du jour d permet de connatre la dclinaison so
laire S selon plusieurs approximations.
Pour la prcision requise, nous avons choisi la formule
suivante qui est exacte un degr prs :
C- 23,45

sin (360

284

*d )
365

avec o en degrs.
Cette formule assimilant la variation de o une sinusode
d'argument ((d) = 360
"*"
est d'une prcision sup365
rieure 5%. suffisante pour tous les calculs dont nous aurons
besoin.

'

Dans la suite, tous les phnomnes priodiques annuels seront


modeliss l'aide de cet argument.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
61

Rappelons que le temps solaire vrai TSV est un temps local ;


c'est l'angle horaire H converti en heures entre le m'ridien
du soleil et celui du lieu considr.
Il permet de calculer la dure d'insolation locale thorique
Par dfinition, il est midi TSV (12 heures) quand H 0 .
La conversion des heures en degrs se fait par l'quation
suivante :
H = 15 (t 12)
avec H en degr
t en heure
A partir des paramtres dfinis cidessus, les composantes
V et A du vecteur solaire E sont dtermines par les expres
sions suivantes :

(1)

cos V
sin A

s i n f sin 6
cos S sin H
sin V

+ cos V cos cos

On dfinit > comme tant l'angle que font les vecteurs E(V,A)
et rf(V n ,A n ),
ainsi

TL

cos tf .E

C'est ce qu'il est convenu d'appeler l'effet cosinus.

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SERI
RENAULT ENGJNEEflNG

62

En dehors de toute considration ,


. sur le c o e f f i c i e n t de r f l e x i o n de la surface spculaire
ou non des c e l l u l e s ,
. sur la v a r i a t i o n de l ' a i r m a s s e ,
Cet e f f e t cosinus rend compte de l ' e f f i c a c i t
triquede l ' o r i e n t a t i o n de la c e l l u l e .

purement gom

Ainsi l ' e f f i c a c i t gomtrique du rayonnement d i r e c t varie


comme l e produit s c a l a i r e des deux vecteurs E et n qui a
pour expression :
(11)

cos ' = cos V cos V n + sin V sin V n cos (A A n )

L'tude purement "astronomique" se ramne au problme


de l'intgration dans le temps de ce cosinus.
Remarques :
1 Cas d'un mode d'orientation suivie idale
A = A n et V = V n = 4 cos & =
2 Au voisinage de & 0 la variation du cosinus est du
second ordre. Il ea rsulte que T e r r e u r sur la colina
rite des vecteurs E et "fi n'affecte que peu l'efficacit
de la captation :
1,5 % pour & = 10
6
% p o u r ' 20.

../

SOCIT D TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

63

L'heure du lever et du coucherdu soleil (TSV), ainsi que la


dure du jour sont tablies partir des formules (i) pour
cos V - 0 et :
. pour diffrentes latitudes,
. aux solstices et aux equinoxes.
Tableau N 6 : Heures_(TSV)_de

lever_et^de_ouher_du

"l2ili_IIIlycIIIiyI32yr"
Latitude
Solstice

40

35

Nord)

CARPENTRAS
44,05

45

7,714
16,286

hiver

( h e u r e s TSV)
lever

: ty

coucher

dure du j o u r

tc

7,179
16,821

7,423
16,577

7,656
16,344

9,642

9,154

8,687

8,57

< f " " 23,45


Eguinoxes
lever

tl

coucher

tc

18

18

18

18

dure du j o u r

12

12

12

12

cf 0
Solstice

d't

lever

: tj

coucher

dure du j o u r

tc

4,821

4,577

4,344

4,286

19,179

19,423

19,656

19,714

14,358

14,846

15,312

15,428

cf= + 23,45

SOCIT D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RIMIMI HaMPMMR

64

A partir du tableau prcdent, il est ais de dterminer


les 3 fonctions sinusodales qui interpolent pour chaque
latitude les heures de lever t| et de coucher t c ainsi
que la dure du jour A = tc - t] pour un jour quelconque
d de l'anne en fonction de l'argument o((d).
Ces fonctions sont de la forme = A + B( ^ ) sin < (d)
N L a t i t u d e *(>
N T Nord)
He ure s N .
TSV
>v

35

40

6 1,423 sino((d)

45

lever

tj

6 1,179 sin o((d)

coucher

tc

18+ 1,179 sin <<(d) 18+ 1,423 sin<4(d) 18 + 1,714 sino^(d)

6 1,714 sino((d)

dure t h o r i
du j o u r :

'

t c ti

12+ 2,358 sin <{d) 12+ 2,846 sinol(d) 12 + 3,428 sino((d)

L'influence de la latitude intervient par le paramtre (^ )


qu'on peut aussi interpoler.

SOCIETE D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
Rf MAUT FWNFFRHVR

65

Expression du paramtre (*? )


"

Interpolations

lGr^2l20Br_BBE 2!D2Q_Dy29 , l
(^)

= a + b cost

B (35) = 1,179
B (45) = 1,714

()=>
w

fi\
^

a == 5,0901 )
= 4,7746 )

(40) = 1,4325

'au lieu de 1,423

Diffrence relative : 0,7 % par excs.


Interpol ation_Bar_agrjrgxiniatign_l i nai re
B ( ? ) = a' + b'.t
B (35) = 1,179 l ^ ^
B (45) = 1,714 (
= 4

a,=

_0i6935 }
b'= 0,0535 )

^
\J

B (40) = 1,4465
au lieu de 1,423

Diffrence relative : 1,7 % par excs


La comparaison des prcisions des 2 interpolations avantage une
expression de B (^) de la forme :
B C? ) a + b c o s ^

avec a = 5,0901
b = 4,7746

../

SOCIT 0 TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENQNEERWG

66

Les expressions gnrales de ti, t c et sont, pour des


latitudes^ entre 35N et 45N :

(iii)

A = tc

ti = 6 Cf)
sinc<(d)
t c = 18 + {)
sinoC(d)
ti = 12 + 2 ( f ) sinc<(d)

en heure TSV
avec B (^ ) = a + b cos ^
avec ali)

a = 5,0901
b = 4,7746

360 < 2 8 4 * d>


365

Prcision de ces expressions :


sin (d) est une approximation 4,4 %
B C) est une approximation 0,7 %
L'amplitude de B (t) sinoi(d) est 1,8 heures.
Les deux variables B (") et sino<(d) sont considres comme
indpendantes (hypothses de simplification du calcul).
L'erreur maximum est = (4,4 + 0,7) " 2 x 1,8 = 0,092 heure.
Ainsi

Les formul es encadres (ii'1). pour des latitudes comprises


entre 35N et 45N, sont a ppi"oches 6 mn pour les
heures de lever et coucher et de 12 mn pour la dure du
jour.

./.

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

67

Cet aspect, purement astronomique conduit une estimation


de la fraction de flux de rayonnement direct qui est collec
t quotidiennement avec un mode quelconque d'orientation
variable ou non. sur celui qui serait captable l'aide d'un
dispositif "suiveur idal" du soleil.
A d (jour) et ^ ( l a t i t u d e ) donns, cette fraction est :

Le problme se ramne exprimer cos'en fonction du temps


et du mode d'orientation choisi.
En thorie, cela ne pose aucune difficult car il suffit de
.substituer dans 1'expression (ii) de cosO :
les valeurs dj calcules (i) de V et A en fonction
de ^ , et H 15 (t 1 2 ) ,
les valeurs de A n ( t ) et V n ( t ) qui caractrisent le mode
d'orientation choisi
. d'intgrer le c o s " entre t c et ti
. et de comparer l'intgrale la dure C,d) du jour.
En pratique, l'expression tant trs lourde, il est prfrable
en vue d'un traitement informatique de manipuler des tableaux
de rpartition horaire des valeurs de cos ' pour 4 journes
types prises aux solstices et equinoxes.

/.

SOCIT D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI

RENAULT ENGWEERMG

68

2.1.2.

Asget_gmtrigue_2_Le_fateur_osinus
les_diffrents_modes_d^orientation.

2.1.2.1. Rpertoire des diffrents modes d'orientation


Sont envisags les cas suivants :
I

- Panneau plan horizontal

II

- Panneau fixe inclin Nord Sud d'un angle V n par rapport


au plan horizontal.
III - Panneau -fixe l'chelle de la journe- inclin Nord
Sud d'un angle V n ajustable manuellement pour chaque
saison.
IV - Panneau suiveur command ou asservi:
IVI Mouvement selon un degr de libert : rotation autour
d'un axe inclin Nord Sud d'un angle Vn.
IV2 Mouvement selon deux degrs de libert :
.* suivi par valeurs discrtes,
. continu : suivi idal,
Tableau N 7 : Les_grientations_envisages
Panneau fixe
I
Horizontal
(Vn = 0)

Panneau mobile

Manuel
II
III
Orientation NS Orientation NS
(An = 0)
(An - 0)
Saisonnire =
Manuelle

Command ou Asservi
IVI
IV2
1 degr de
2 degrs de
libert
libert

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RENAULT ENGMEBWG

69

2.1.2.2. Caractrisation et optimisation des diffrents


modes d'orientation.
Orientation IV2
Par dfinition, c o s 6 > = 1 reprsente l'orientation IV2
suivie idale. Pourvu que le pas des valeurs discrtes
des paramtres d'orientation suivie soit suffisamment
rduit, celle-ci IV2 suivie relle, donnera du cosinus
des valeurs trs proches de l'unit.

QrlQ$M2D_iyi :
L'influence sur le facteur cosinus du mode IVI 1 degr
de libert, a t tudie par plusieurs auteurs. Citons
notamment :
- R.C. NEVILLE (60) : une simulation informatique de l'ner
gie intercepte -ne prenant en compte que le rayonnement
direct- a montr que l'orientation IVI ne reprsentait
que 5 % de dgradation annuelle des performances par
rapport l'orientation IV2, pour les critres suivants :
. l'axe de rotation est la latitude du lieu,
. on cherche maximiser l'intgrale nergtique pendant
un an,
. on ne tient pas compte du rayonnement diffus.
Cette dernire hypothse signifie que les 5% de dgrada
tion nergtique annuelle sont
une limite suprieure
qui reste loin d'tre atteinte. Au cours de l'tude mto
rologique, nous estimerons 3 ou 4% la dgradation ner
gtique annuelle entre les modes IV2 et IVI.
Un autre rsultat de la simulation de NEVILLE est de montrer
que l'inclinaison optimale de l'axe de rotation pour maximi
ser l'nergie annuelle du rayonnement direct intercept se
situe entre 4 et 5 de moins que la latitude du site

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGMEERMG

70

Cependant, en ce qui nous concerne, l'inclinaison de


l'axe de rotation sera pris gale la latitude afin
de rduire la diffrence de performances entre les mois
d'hiver et ceux d't ; la dgradation nergtique annuel
le en 1'occurence est infrieure 3 % selon les diagram
mes de NEVILLE. Cette faible diffrence s'explique bien
par la fait que le facteur cosinus a une variation du
second ordre prs de 1'origine.( = 0 ) .

En conclusion : Les performances de cette orientation IVI


un degr de libert pourront se dduire de celles de
l'orientation IV2 avec une bonne approximation.

QriD5l2D%ii_Iii_il

La dtermination des valeurs du cosinus n'est donc ncessaire


que pour les modes d'orientation I, II et III.
Pour ces 3 modes, la symtrie plane Nord Sud qui exprime une
valeur nulle de A n , est l'origine d'une simplification de
l'expression de cos & .
Dans le schma de la page suivante, deux repres sont consi
drs :
1 repre local 0 x y dans lequel la direction du soleil E
est repre par: ' a z i m u t A, 0 ^ A < 3 6 0
(la hauteur h ou la distance znithale
V =1t h , 0 < V <90
2
1 repre horaire ' y' z' dduit du prcdent par une ro
tation de ( ^ ) autour d'Oy.
2

Dans ce repre, la direction solaire E est en rotation uni


forme autour de l'axe des ples Oz'.

SOCIETE D'ETUDES ET OE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

71
F i g u r e N 5

lBllf2M2D_^e_Vexgression_cosinus
B2yr_es_modes_d^orientation
( symtrie plane A n =0)

znith
Midi 12h TSV
H= O

OUEST

axe des ples


z'

EST

y,y

/.

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
72

Le passage du repre local au repre horaire se fait par


la matrice de changement de base correspondante :
sin^ 0 cos^
0
1
0
vcosf 0
sin^
repre horaire

repre local

s i n V = cos h
donne : cos A =

s u b s t i t u dans l ' g a l i t
si n f

cosS cos H c o s ^
sin V

vectorielle
sine

Cette valeur de cas A substitue dans l'expression (ii) de


eos O " , avec A n = o conduit une expression simple de cos
(iii)

cos ' cos cos (^ V n ) cos + s i n 5

sin f V n )

../.

SOCIETE D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGNE8WG

73

9riD$?l2D__II.

Le_hoix_des_angles_dMnlinaison

Les angles optimaux pour chaque orientation Nord Sud saison


nire sont dfinis comme suit :
- Les quatre changements d'orientation se font au milieu
des intervalles sparant solstice et quinoxe, c'est
dire :
. le 3 fvrier pour 1'quinoxe de printemps,
. le 7 mai pour le solstice d't,
. le 9 aot pour 1'quinoxe d'automne,
. le 7 novembre pour le solstice d'hiver.
- "Saisons des equinoxes" (les 3 mois centrs sur 1'quinoxe)
Application au site de rfrence : CARPENTRAS (F)
L'examen de la Fig N 6 de la page74 et des graphes qui
en sont tirs permet de dterminer les inclinaisons op
timales pour ces "saisons" qui sont aussi -grosso modu
les inclinaisons optimales pour les jours de 1'quinoxe.
- "Saisons des solstices" (les 3 mois centrs sur le solstice)
L'optimisation ici doit se faire pour un jour "statistique"
reprsentatif de la priode de 3 mois centre sur un solstice
et non sur le jour du solstice lui-mme.
Notons qu'un mois avant ou aprs les solstices, la dclinaison
solaire est encore de + ou - 20 (la diffrence n'est que de
3,5 avec la valeur extrmale).
Cette diffrence est reprsente par les courbes en pointills
du 24 Juillet (6 = + 20) et du 20 janvier ( <f = - 20) Fig n

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

Wh/m'

100 J/cm

JPOP

Seee

fOP*

t *

looo

globale moyenne quotidienne reue sur une


surface plane oriente au sud suivant
certaines orientations, CARPETRAS f = 44M

4400O

;.r;

il:

v.:

21

DCEMBRE

II

21

JANVIER

II

21

FEVRIER

II

21

MARS

Il

21

AVRIL

II

21

Il

21

JUIN

Il

21

JUILLET

Il

21

AOUT

II

21

. SEPTEMB RE

Il

21

OCTOBRE

II

21

N O VB
EM RE

II

21

D E CB
EM RE

I
II
JANVIER

J<7
2I

SERI
75

Figures N 7
m

M I II

u- m-

irr^2Q_2lr_9l2bale_mgYenne>_gLigdi tienne
rSye_sur_une_surfae_2lane_en_fgntion_d^
i n c l i n a i s o n NordSud,__ARPENTRAS_(__44_N)
100 x J/cm

100 x J/cm

25

25 .

20

20
20 janvier
/
__21 dcembr

15

15

10

10 _

5
0

30
60
21 dcembre

Vn max = 44

90

30
60
21 septembre

90'

100 x J/cm
25
20 _
15

SS24 juillet
21 juin
\ \ /
\

10
5
0

21 juin V max = 5'

24 juil. V n max = 15
5
60~
21 juin

^rV_
90 ' n

30 "0
21 mars

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

r V
90 n

SERI
u
m i l i uuncnwvu

KJMUJ

76

Remarques sur les figures N 6 et 7 :


. A
5* au voisinage de V n max., la variation de
l'nergie recueillie est dans tous les cas de figure
infrieure 1%.
. En ce qui concerne la "saison du solstice d't", (les
3 mois centrs sur le solstice d't), l'inclinaison gui
correspond l'irradiation maximum n'est pas d'un angle
V n compris e n t r e t <S ( soitc 20) et 90 mais est un
angle Vn voisin de 10, ce qui est une manifestation de
l'anisotropie du rayonnement diffus,
la position estivale du soleil dans le secteur Nord
du ciel au lever et coucher.
. C'est l'examen de la figure N 6 qui nous a conduit
dfinir un dimensionnement de la surface de captation
en prenant le couple des mois de juin et juillet comme
rfrence, car l'irradiaton globale quoditienne n'est
pas maximum au solstice d't mais entre deux et quatre
semaines plus tard selon l'inclinaison de la surface :
typiquement autour du 20 juillet (pour une inclinaison
estivale de l'ordre de 15).
Par contre, le 21 dcembre, (solstice d'hiver) semble
bien tre le jour de l'anne recevant l'irradiation glo
bale la plus faible, aussi bien TRAPPES ( \ = 4 9 N ) ,
0DEILL0 ( t 4 0 N ) ,
ou CARPENTRAS ( ^ = 44N).

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENuWctnNu

77

En consquence, les donnes mtorologiques statisti


ques de CARPENTRAS, ont dict le choix des inclinaisons
optimum du mode III. Les valeurs de l'angle de l'ajuste
ment saisonnier sont rpertories dans le tableau N 8
ci-dessous :
Tableau N 8
t?22^e_d^rientation_III
(ajustement saisonnier)

Date d'ajustement
de 1'inclinaison

Inclinaison optimum Vn

3 fvrier
7 mai

( t - 35) si f>40N
(*$-' 30) si "^40N

9 aot
7 novembre

15+^

CARPENTRAS

= 44N

^=

35N

44

35

10

44
60

35
50

Orientation II
Les considrations faites propos des orientations III
et IV ainsi que le fait que pour les profils de demande
considrs, il ne faille pas trop creuser le foss entre
les performancesau solstice d'hiver et au solstice d't,
nous a amens au compromis suivant :
L'inclinaison optimum pour le mode II (orientation
fixe vers le S u d ) , est prise gale la latitude du
l-'eu.
Soit ,,our CARPENTRAS

-f -

44'

../
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RENAULT ENGMEBVNG

78

2.1.2.3. La mthode d'valuation des performances de chaque


mode d'orientation.
Dans un premier temps, pour les 4 journes types -les sol
stices et equinoxes- et pour les 5 modes choisis, les
valeurs horaires du facteur cosinus sont calcules.
Dans un second temps, les statistiques horaires des rayon
nements direct, diffus et global du site typique de
CARPENTRAS (F) sont combines avec les paramtres gomtri
ques dfinissant l'orientation et avec les valeurs horaires
du facteur cosinus.
Il sera alors possible de connatre heure par heure, pour les
4 journes types, les performances relatives des 5 modes
d'orientation.
Rappelons que le mode horizontal I, est pris comme rf
rence ; on comptera donc les performances des 4 autres
orientations avec du mode I.
Les modes d'orientations sont dfinis par A n et V
t optimiss au paragraphe 2.1.2.2.

../

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

qui ont

SERI

DCHiiuT ainuncnwiu
mm>
nrjinuii

79

2.1.2.4. Le facteur cosinus horaire


modes d'orientation.

pour les diffrents

Modes d'orientation I (horizontal); II (inclin vers le


Sud, fixe) et III (inclin vers le Nord ajustable) :

cos = c o s

cos (^

V n ) cos + s i n e

sin (^ V n )

expression (iii) tablie page 69


Modes d'orientation IVI, et IV2 :
Compte tenu de ce qui a t dit au paragraphe 2.1.2.2., dans
notre tude mtorologique
, le mode IVI ne reprsente
qu'une dgradation de 3% par rapport au mode "idal" IV2.
En consquence, nous considrerons que pour ces 2 modes,
cos " m
L'expression (iii) permet de dresser, l'aide d'une petite
calculatrice programmable, le tableau N 9 , des valeurs
horaires du facteur cosinus pour les diffrentes inclinai
sons NordSud.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
80

Tableau N 9
y?leurs_hgraires_du_fateur_osinus_[os
lyIes_aux_heures_entires_+_30_m
t?2y!_l_2l5es_et_les_guinoxes
B2yr_yQe_2Cntatign_yers_le_Sud_{A D _f_0}
_2'ffrentes_inclinaisons_y D _a_CARPENTRAS_

T S V
heures solaires
s.
>

j=

10

12

1]

363

191

25

+ 124

246

332

377

10

322

124

68

240

380

479

530

120

+ 120

351

558

728

848

910

+ 224

447

646

809

924

984

94

+ 94

275

437

570

664

712

10

108

+ 108

317

504

657

765

821

131

+ 131

383

609

783

924

991

60

126

+ 126

368

585

763

888

953

+ 191

+ 363

529

678

800

886

930

10

+ 124

+ 322

514

686

826

925

976

44,08 120

+ 120

351

558

728

848

910

60

228

428

591

706

766

O
V)

60

<

r
3

LU

44,08

t
i

/)

224

/<

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGWEERWG

81

2.1.2.5. Les performances des panneaux et l'incidence


du flux.
Outre l'effet purement gomtrique du facteur cosinus
gourvernant la valeur de l'irradiation directe intercep
te, il faut a ussi prendre en compte les phnomnes optiqu es
savoir les lois de la rfraction l'interface air/
verre u rsine), et l'absorption propre du verre (ou
rsine) de la face avant des panneaux.

Coefficient de rflexion :

R=

I rflchi

I incident

_ l/(sin2(e r) + tan2(e r)\


=
Zy sin2(e+ r) tan2(e+ r) /

L'interface verre/si 1 icone n'influe pas beaucoup sur la


transmission, pas plus que l'interface silicone/silicium
(trait antireflet pour le maximum d'absorption), du fait
de la faible diffrence des indices correspondants.
En rsum, l'absorption et donc la conversion du rayonnement
se fait en fonction de l'incidence :
selon l'effet cosinus : I A = 1 cos *
selo.i les lois de la rfraction :
r) + tan2(e r) }
I.
I 1 . I (Sin^Q
2 sin2(+ r)
tan2(0+ r)

en2 j1
. exp ( CsST

Cette dernire fonction est reprsente figure N 9.


./.
SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

82

Figure N 9

yril2Q.^y_f9yr_drD.? | Bii2D
^IyQ_yerre_en_fgntign_de_l^angle_de_lMnide

100

Diffrence incluse dans les spcifications des fabricants

c
o
m

(O

s
<D

Angle

d'incidence'

La courbe prcdente montre les variations importantes du


c o e f f i c i e n t de transmission lorsque l ' a n g l e d'incidence
dpasse 6 0 .
La r f r a c t i o n incidence normale ( &" 0) tant dj prise
en compte dans la s p c i f i c a t i o n du rendement des panneaux par
les constructeurs, i l nous faut normaliser l'axe des ordonnes
de la courbe prcdente, pour l'incidence *=0.

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RENAULT ENGINEERING

83

On obtient alors les chiffres du tableau suivant :


0 !2_09 9ye_en_f onction
de_Hangle_dlinidene_(%}
(normalise sur la transmission incidence normale

Securit clair
4 mm

&

:
0
. 100

15
99

30
98

45
96

60
88

75
62

78
55

90
0

L'expression analytique de IT tant assez lourde manier


il nous est apparu judicieux d'assimiler la courbe norma
lise fig N9 un crneau dont la largeur de base 0^^78
est dtermine en crivant l'galit des aires intgrales
(aire A = aire B ) . Ainsi on considre :
^ 78'

pas d'effet de rfraction


(absorption totale)

>78

rflexion totale

Ce modle trs simple donne nanmoins une valuation des


performances relles avec une bonne approximation, du fait
de son calage (par galisation des intgrales du modle et
du phnomne).
Cos 78 = 0 , 2 0 8 = } dans le tableau des cosinus N 9 nous
considrons nuls tous les facteurs cosinus infrieurs 0,208

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RENAULT ENGINEERING

84

2.1.3.

Intrgdutign_des_Baramtres_mtr^
le modle

Afin d'viter toute estimation subject ive de paramtres mtorologiques tels que le facteur de t rouble atmosphrique,
le coefficient de transparence, e t c . . et par suite, de ne
pas inclure les incertitudes associes une telle estima
tion, nous n'introduisons dans le mode le que des donnes
statistiques; savoir, les donnes ho raires moyennes pour
les mois correspondants aux 4 journes -types, au site de
rfrence (CARPENTRAS) concernant : le s irradiations directe, diffuse et globale, et la temprt ure extrieure. Ce
dernier paramtre intervenant en terme correctif pour
valuer la puissance de sortie disponi ble aux bornes du
systme de captation au long de la jou rne, et de 1'anne.
En premire approximation, on peut supposer que pour une
temprature extrieure donne, la temprature de jonction
des cellules ne dpend pas des modes d'orientation du pan
neau; par suite, il n'est pas utile de faire intervenir
les donnes horaires de temprature pour comparer les per
formances relatives des 5 modes d'orientation envisags.
L'irradiation solaire capte chaque heure par chacun des
5 modes d'orientation a pour expression :
<t>= I COS-+ RD
I = Irradiation directe
RD = Irradiation diffuse intercepte par un plan inclin
d'un angle V vers le Sud , face un sol d'albdo a.

SOCIETE D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT E N U M B N R U

85

Du fait de l'inexistence de donnes sur la rpartition


directionnelle du rayonnement diffus, on est contraint
de faire l'hypothse couramment rpandue de l'isotropie
D'autre part, un albedo moyen de 0,2 est choisi arbitrai
rement.
Les relevs horaires mensuels de CARPENTRAS (61) concer
nent I, D (diffus sur un plan horizontal) G (global sur
un plan horizontal).
Par considration de l'angle solide concern, on obtient
une expression de RD :

On peut alors dresser les tableaux des pages suivantes des


valeurs horaires de :
. I cos ~

Voir tableaux N 10

. RD

Voir tableaux N 11

pour les 4 journes types CARPENTRAS,


pour les 5 modes d'orientation envisags.

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Tableau N 10
ICrad^ayons_diretes_m^yennes^
QlQYr_le_SyddlyQ_G9ly^^
^s_donnes_horaires_statistigues_mul t i g l > i e s _ g a r _ ] e _ f a t e u r o s i n u s

Premire journe type : Le Solstice d'Hiver (avec les moyennes statistiques du mois de dcembre).

10

Temps solaire vrai 7

11

12

13

14

15

16

en heures

17 total
quotidien
moven

>

276
(278)

8.2

27.3

45.8

55.6

55.2

45.6

28.9

9.2

0.4

15.9

42.1

66.0

78.2

77.6

65.7

44.7

17.8

0.5

409

1.9

36.9

80.7

116.8

134.2

133.2 116.3

85.6

41.3

2.8

750

2.5

42.7

89.6

127.3

145.1

144.0 126.8

95.1

47.8

3.6

825

5.5

66.1

110.8

137.8

147.5

146.4 137.2

117.6

7.4

X
.

Vn
10
Inclinaison ..
Sud en degrs 4 4 * U
60

m
(

Irradiation directe
moyenne (normale
aux rayons solaires)

951
(1016)

l2
m
m
2
O

N.B. Les valeurs entre parenthses sont des valeurs purement statistiques donnes par des intgra
teurs pyranomtriques, tandis que les valeurs sans parenthses sont des sommes de valeurs
moyennes horaires multiplies par le facteur cosinus calcul au milieu des tranches horaires

co

Tableau N 10

Deuxime journe type : L'Equinoxe de printemps (avec les moyennes statistiques du mois de mars)

m
C

Temps solaire vrai


en heures

10

11

12

13

14

16

17

18

total
quotidien
moyen

?
0

7.

(.<>
t

Vn
10
Inclinaison . . n f i
|Sud en degrs 4 4 ' 0 8
60

21.0

2.2

717
(744)

109.1 85.7

55.3 24.2

2.5

827

152.0

131.8 103.4

66.8

29.3

3.0

1000

137.0 146.1

126.6

126.6

99.5

64.2

28.1

2.9

960

154.3 150.0

153.3

142.6 130.4

109.7

76.5

23.0

1311
(1364)

2.7

22.7

52.4

80.9

102.5 106.8

109.1

3.1

26.2

60.5

93.3

118.0 123.2

125.8

3.7

31.7

73.1

112.6

142.6 148.6

3.6

30.4

70.2

108.3

82.7 120.0

142.0

94.7

74.3

48.0

"

r
m
CT

2
t>
C

Irradiation directe
moyenne (normale
jaux rayons s o l a i r e s )

26.8

rr
2

m
"

N.B. Les valeurs entre parenthses sont des valeurs purement s t a t i s t i q u e s donnes par des i n t g r a
teurs pyranomtriques, tandis que les valeurs sans parenthses sont des sommes de valeurs
moyennes horaires m u l t i p l i e s par l e f a c t e u r cosinus c a l c u l au m i l i e u des tranches h o r a i r e s
oo
~^i

Tableau N 10

Troisime journe : Le Solstice d't (avec les moyennes statistiques des mois de juin et juillet)
Temps solaire vrai

10

11

13

14

15

16

17

18

19

en heures

.
m

quotidien
moyen
1698

Vn

if.

C
C

Total

83.1

46.4 14,

(1760

9.

1708

29.7

49.8

91.3 132.9 170. 0188 .1 211.4 208.8 190.0 159.2 122.4

10

10.0

44.2

88.7 134.5 175. 4196 .4 221.8 291.1 198.4 164.4 123.8

80.8

41.1

16.5

60.6 109.4 154.5 180.0 206.8 204.3 181.9 144.9 100.7

55.2

15.3

1430

83.9 125.5 149.4 174.1 172.0 151.4' 117.6 77.2

35.8

0.8

1127

Inclinaison . . n f i
Sud en degrs* 4 , U
60

0.8

39.4

c
r

m
m
x

r.

Irradiation directe
Tioyenne (normale
80.8 137.3 172.6 196.0 212.3221.0 227.3 224.5 214.5 199.0 180.5 157.2 127.8 73.7
aux rayons s o l a i r e s )

N.B.

2350
(2402)

Les v a l e u r s e n t r e p a r e n t h s e s s o n t d e s v a l e u r s purement s t a t i s t i q u e s d o n n e s par d e s i n t g r a


t e u r s p y r a n o m t r i q u e s , t a n d i s que l e s v a l e u r s s a n s p a r e n t h s e s s o n t d e s sommes de v a l e u r s
moyennes h o r a i r e s m u l t i p l i e s par l e f a c t e u r c o s i n u s c a l c u l au m i l i e u
des t r a n c h e s h o r a i r e s

a
00

Tableau N 10

Quatrime journe : 1'Equinoxe d'automne (avec les moyennes statistiques du mois de septembre).

ri

C
2

ti!

2
O
C

r
r
rr

Temps solaire vrai


en heures

0
Vn
10
Inclinaison .. n f l
Sud en degrs* 4 , U
60

12

10

13

14

17

15

18

Total
quotidien
moyen

4.5

28.4

62.3

96.6

123.2 133.0

132.8 117.7

93.0

61.8

28.5

4.2

886
(943)

5.2

32.8

72.4

111.3

142.0 153.4

153.1 135.6

107.2

71.3

32.8

4.8

1022

6.2

39.6

87.4

134.3

171.5 185.1

184.8 163.7

129.3 86.2

29.7

5.8

1234

6.0

38.0

84.0

129.3

164.8 178.0

177.8 157.4

124.4

82.8

38.1

5.1

1186

103.4 143.6

169.4

185.6 186.8

186.4 177.2

163.1 141.5

103.6

44.4

1665
(1722)

(/!

>
c
r

Irradiation directe
moyenne (normale
47.5
aux rayons solaires)

o
m

N.B. Les valeurs entre parenthses sont des valeurs purement statistiques donnes par des intgra
teurs pyranomtriques, tandis que les valeurs sans parenthses sont des sommes de valeurs
moyennes horaires multiplies par le facteur cosinus calcul au milieu des tranches horaires
00
to

Tableau N 11
IrC=9^3!2Q! = fy , B2Y^QQQ2ri res_et_gugtidiennes_sur_une_surfae_Blane
lDllG.rl_Syd_d^un_ang}e_y n _.CARPENTRAS_en.Jcm?

Premire journe type : Le S o l s t i c e

S
M
Tl
I

Temps s o l a i r e v r a i
en heures

d'hiver.
10

11

12

13

14

15

16

17

Total
quotidien
moyen

2
O
C
V
X

Vn
10
Inclinaison n Q
Sud en degrs 4 4 , U
60

2.0

14.6

27.4

36.7

40.7

41.9

37.1

26.8

14.5

2.0

244
(244)

2.0

14.5

27.3

36.5

40.5

41.7

36.9

26.7

14.5

2.0

243

1.8

13.2

25.0

33.8

37.6

38.7

34.1

24.6

14.0

1.8

225

1.6

12.1

23.2

31.5

35.2

36.1

31.9

22.8

13.6

1.6

210

2.4

23.3

53.3

79.7

93.1

94.2

80.5

54.6

23.6

2.4

m
(A

2
m

X
2

Irradiation directe
noyenne (normale
aux rayons solaires)

N.B. Les valeurs entre parenthses sont des valeurs purement statistiques donnes par des intgra
teurs pyranomtriques, tandis que les valeurs sans parenthses sont des sommes de valeurs
moyennes horaires multiplies par le facteur cosinus calcul au milieu des tranches horaires

t>
O

T a b l e a u N 11

c
ri

Deuxime journe type : L'Equinoxe de printemps


Temps solaire vrai
en heures

11

10

12

14

13

15

17

16

19

18

Total

quotidien
moven

IT

>

i..

2
c
c
i
X

Vn
10
[Inclinaison . .
Sud en degrs
'
60

08

8.4

27.3

45.1

58.1

68.7

74.3

74.1

67.3

57.7

45.2

27.6

8.9

0.2

563
(563)

8.4

27.2

44.9

57.9

68.4

74.0

73.8

67.0

57.5

45.0

27.5

8.9

0.2

561

7.6

24.9

41.5

52.9

64.0

69.1

68.9

62.5

53.4

41.5

25.2

8.0

0.2

521

6.96 23.1

38.8

50.6

60.3

65.1

64.9

58.8

50.1

38.7

23.3

7.3

0.2

488

166.6 136.8

96.2

50.9

13.1

0.3

1317
(1321)

r~.
X

m
2
>
C

Irradiation directe
moyenne (normale
13.1
aux rayons s o l a i r e s )

51.6

99.0 140.7 175.5 L86.7 187.0

Cl

N.B.

Les v a l e u r s e n t r e p a r e n t h s e s sont des v a l e u r s purement s t a t i s t i q u e s donnes par des i n t g r a


t e u r s pyranomtriques, t a n d i s que l e s v a l e u r s sans p a r e n t h s e s sont des sommes de v a l e u r s
moyennes h o r a i r e s m u l t i p l i e s par l e f a c t e u r c o s i n u s c a l c u l au m i l i e u des t r a n c h e s h o r a i r e s
UD

T a b l e a u N 11

3o
ri

T r o i s i m e j o u r n e type

: Le S o l s t i c e

d't

Temps s o l a i r e v r a i
en h e u r e s

10

11

12

13

14

15

16

17

19 Total
quotidien
moyen

18

r.

t>

th

>

5
.

r
m
J!

rn
2

>

I
m
2

803
(809)

18.9

35.4

49.5! 62.0

71.8

76.9

79.6,82.2

79.3

73.7 64.9

52.8

36.7

19

18.8

35.3

49

61.8

71.6

76.7

79.4 82.0

79.1

73.5 64.7

49.3

36.5

18.9

800

17.2

32.8

46.E 58.9

68.6

73.9

7 6 J 79.0

75.9

70.2 61.2

49.3

33.9

17.3

761

15.9

30.8

44. 56.5

66.2

71.6

74.E 76.5

73.3 67.5 58.5

46.6

31.7

15.9

730

Irradiation directe
moyenne ( n o r m a l e
34.1 84.4 1423 200.6 247.7 279.5 297.2 297.9 277.5 244.2 196.0 141.0 84.2
aux r a y o n s s o l a i r e s )

33.6

C
v

10

Inclinaison
Sud en degrs 4 4 , 0 8
60

2500
(2571)

2
fr

IT

N.B. Les v a l e u r s e n t r e p a r e n t h s e s s o n t des v a l e u r s purement s t a t i s t i q u e s donnes p a r des i n t g r a


t e u r s p y r a n o m t r i q u e s , t a n d i s que l e s v a l e u r s s a n s p a r e n t h s e s s o n t des sommes de v a l e u r s
moyennes h o r a i r e s m u l t i p l i e s p a r l e f a c t e u r c o s i n u s c a l c u l au m i l i e u
des t r a n c h e s h o r a i r e s
t>

ro

Tableau N 11

S
1

Quatrime journe type : L'Equinoxe

d'automne

4
m

Temps s o l a i r e v r a i 6
en h e u r e s

'.'

1,0

31

13

14

15

1^

.7

19

I
2

14.5

33.2

49.2

60.9

67.5

74.1

70.6

67.8

57.6

47.2 32.1

13.8

1.0

14.4

33.1

49.0

60.7

67.3

73.9

70.4

67.6

57.4

47.0 32.0

13.7

1.0

589
(583)
587

44)Q8

13.1

30.5

45.7

57.0

63.7

69.8

66.8

63.9

54.1

43.9 29.5

12.5

0.9

551

60

12.0

28.3

42.9

54.1

60.7

66.5

63.9

60.9

41.4

41.4 27.5

11.4

0.8

522

Irradiation directe
22.8
moyenne (normale
aux r a y o n s s o l a i r e s

68.2

163.9

119.5 67.4

21.5

1.2

1590
(1595)

0
Inclinaison
Sud en degrs

'A
X
r
m
X
m

120.5 167.4 c

B18.9 218.7 ;

Ii

m
m
X

Cl

N.B. Les valeurs entre parenthses sont des valeurs purement


statistiques donnes par des intgra
teurs pyranomtriques, tandis que les valeurs sans parenthses sont des sommes de valeurs
moyennes horaires multiplies par le facteur cosinus calcul au milieu des tranches horaires

to
00

mm EN6NEBWG
94

2.1.4.

Eva]uatign_et_gmBaraisgn_des_gerfgrmanes_de_hague
$)iB_;l2rliDl2!3

2.1.4.1. Evaluation des performances


Les tableaux N 10 et N l l d e s valeurs horaires moyennes de
l'irradiation directe et diffuse permettent de tracer les
graphes reprsentant les nergies captes dans des inter
valles :
. horaires

: figures M 10.

. quotidiens

: figures N il.

On peut ainsi calculer directement les gains qu'apportent les


modes d'orientation II, III, IVI et VI2 par rapport au mode
horizontal I.
REMARQUE
Il faut bien prciser qu'il s'agit de gains relatifs des
valeurs moyennes mensuelles et non des gains qu'apporterait
l'orientation lors d'une belle journe.

2.1.4.2. Influence de l'irradiation

diffuse

Ces tableaux et les graphes de performances qui en sont tirs


montrent de faon frappante le rle important jou par le
rayonnement diffus -un rle qui diminue notablement les gains
nergtiques moyens qu'amnent les modes orientation varia
ble-.
La nature de l'irradiation diffuse rend sa modlisation trs
difficile (voir utopique). En fait, elle est l'origine des
gros carts constats dans la littrature entre les prdictions
des modlisations et les rsultats exprimentaux.

.../.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

aoNVj " NOSNvo saaidVd SBT

dNVd

NUb'NV b d l d V d

adi

dONVdd " NOSNVO Sd3ldVd S3T

aONVfcld - NOSNVO S d 3 l d V d

S3!

m
3000.S

mf ^ ' o r i e n t a t i o n

I (Horizontale)

2500

2000.

1500-

1000

Ui

<

oc

500
2
O
C/3
2

<

CJ
Oj

cr

LU

<

WAynJijifp^^
3000

ffff4:^==s*F

2500

2000

1500

1000

500

^^^'^^^^P^^^^^S^P

3000

250

2000

1500

1000

500

SERI
RENAULT ENGWEFNG

103

Disons seulement qu'en gnral, les modlisations font


appel l'hypothse de LIU et JORDAN de l'isotropie du
rayonnement diffus; or 5 cette hypothse est le plus souvent
loin d'tre vrifie.
L'irradiation diffuse RD, dpend de la valeur de l'irradia
tion directe I, de la hauteur du soleil, de la latitude, de
l'heure, de l'orientation et du coefficient de transparence
de 1'atmosphre.
Par temps clair, et pour les flux maxima, elle reprsente
une faible partie de l'irradiation directe I, (de l'ordre de
10 1 5 % ) . Par contre, dans une atmosphre voile par des
fumes, des poussires, de la vapeur d'eau, cette propor
tion peut crotre jusqu' 100% (absence de rayonneiiieht
direct I ) .
Etant donn que 1'irradiation diffuse est mise par toute
la voute cleste et le sol, il est peu prs impossible de
connatre la part qui provient de la rflexion sur le sol
ou des constructions voisines.
L'augmentation de la teneur en vapeur d'eau et en poussires
diminue le coefficient de transparence et par consquent le
flux direct. Les mmes causes en raison de l'absorption et
de la diffusion tendant au contraire augmenter relativement
le fils diffus, ls valeurs des deux flux varient donc corr
lativement en sens inverses surtout dans les climats brumeux.
Afin d'valuer l'influence de l'irradiation diffuse, nous rap
portons ci-aprs les tableaux des proportions (en %) diffus/
global pour le site de rfrence CARPENTRAS, un site d'altitude
(0DEILL0), un site suburbain TRAPPES.(Voir tableaux N12 et
les figures N 12) .

* /

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGWEffllNG

104

Les donnes de TRAPPES et de CARPENTRAS sont issues des


documents du Service Mtorologique Mtropolitain - Direction
de la Climatologie.
Les donnes d'ODEILLO nous t aimablement fournies par
Monsieur J.F. TRICAUD du CNRS 0DEILL0.
De ces tableaux de proportions diffus/global, les conclusions
suivantes s'imposent :
- La proportion nergtique d'irradiation diffuse
des valeurs trs leves :

atteint

. plus de la moiti, quelque soit la saison TRAPPES qu'on


peut considrer comme ayant un ensoleillement "moyen" pour
la Communaut Europenne, et presque les 3/4 pendant les
mois les moins ensoleills qui sont en 1'occurence gnra
lement dimensionnants pour les profils d'utilisation,
. Plus du tiers, pour des sites au climat trs favorable de
l'Europe du Sud, quelque soit la saison ; et en gnral
entre 40 et 5 0 % pour les mois les moins ensoleills qui
sont dimensionnants pour la majorit des profils d'utili
sations envisageables.

* /

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

ODEILLO : A l t i t u d e : 1 550 m
Latitude : 4229'
Longitude: 2 1 ' E

Mois

Global G

!|

J/cm / j o u r

Diffus D
2
'~
J/cm / j o u r

D/G
%

CARPENTRAS : A l t i t u d e : 99 m
Latitude : 4405' N
Longitude: 503 ' E
Global

J/cm / j o u r

Diffus D
2
J/cm / j o u r

D/G
%

TRAPPES : Altitude : 168 m


Latitude : 4846' N
Longitude: 2 1 ' E
Global G
2
J/cm / j o u r

Diffus D
2
J/cm / j o u r

291

203

562

343

955

528

'D/G
%

rU
!

829

289

576

1 106

421

893

272
364

i!

1 509

1 321

563

l
S*

1 993

533
761

2 966

716

1 404

762

M
,
J

2 147

969

2 214

858

1 692

931

2 276

762

2 478

860

1 984

1 015

1 941

966

ci
fl

:!
o

; J
i! A

2 450

650

2 060

Il s

;:

35.3

}29.9

42.6

}31.5

2 664

758

604

2 190

724

1 612

833

1 691

498

1 595

588

1 215

608

1 303

393

1 127

438

769

412

!!

895

288

657

310

371

240

j:

706

218

30.9

509

244

47.9

233

168

194 kJ/cm2

33,6

205 kJ/cm 2

37,2

397 kJ/cm2

214 k J/cm 2

ri

55.3

iSS
1
:1^

50.5

72.1
1

Energie
578 kJ/cm2
|\nnueTle

Tableau N 12 :

550 kJ/cm 2

53,7

Les_ro9ortions_irradiations_diffuses1rradiations_globales.

en

I 11 t

11'

** M

fi M

SERI
109

2.1.4.3. Comparaison des performances

Il est maintenant ais de faire le bilan saisonnier et annuel


des Energies rcuprables l'aide des diffrents modes d'orien
tation choisi, puis de comparer les performances relatives ces
modes.
C'est ce qui est reprsent dans les tableaux n 13, 14 et 15

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

Tableau N 13
EDr9.!D2^QQ_9y2$dQD_9_I.ARPENTRAS_en

g
<

o
m

" ^ ^
Orientations

m
r
t-

m
vt

m
m
X

^^^^

Mars

Juin
+
Juillet

Septembre

Dcembre

Anne

globale

1 321

2 571

1 595

509

1 509

di recte

717

1 700

885

276

923

globale

1 521

2 190

1 780

975

1 624

fixe V n = 44
directe

1 000

1 430

1 234

750

1 095

1 520

2 500

1 790

1 035

1 764

1 000

1 700

1 234

825

1 209

globale
IVI
motorise 1 axe

1 800

3 184

2 150

1 150

2 116

(P l a i r e >

directe

1 311

2 350

1 657

951

1 590

globale
IV2
motorise 2 axes

1 875

3 258

2 215

1 215

2 180

di recte

1 364

2 424

1 722

1 016

1 640

j
horizontale

Mois

T.

jj

globale

ajustable
Vn =<0,44, 60
di recte

Tableau N 14

t!5_9lD5_^Dr9!.!D2^GS_aDgorts_Dar_les_mo
ll2Cl!35i2!]_de_rfrene_I.
Matrice des 1 + x

S
-J
m

(/I
Iti

'

tri

r
ir

_>

relativement

.
globale
horizontale
directe
.j
globale

1(1321 J/cm 2 )

Juin
+
Juillet
1(2571 J/cm 2 )

1( 717 J/cm 2 )

1(1700 J/cm 2 )

1.15

0.85

1.12

1.91

1.08

fixe Vn = 44
directe

1.39

0.84

1.39

2.72

1.19

1.15

0.97

1.12

2.03

1.17

1.39

1.39

2.99

1.31

1.36

1.24

1.35

2.26

1.40

1.83

1.38

1.87

3.45

1.72

1.42

1.26

1.39

2.39

1.44

1.90

1.43

1.95

3.68

1.78

"~^\
Orientations

jjr

Mois
^~^^

globale

ajustable
Vn =10, 44, 60
di recte
globale
IVI
motorise 1 axe
(Plaire)
directe
globale
IV2
motorise 2 axes
di recte

Mars

Anne

Septembre

Dcembre

1(1595 J/cm Z )

1(509 J/cm 2 )

1(1509 J/cm 2 )

1( 885 J/cm 2 )

1(276 J/cm 2 )

1( 923 J/cm 2 )

Tableau N 15
Les gains nergtiguesj|)oyens_a^BOrts_D^

!!.2riQ5i2!]2,Cifl!Q2IIi
(inclinaison Sud d'un angle Vn = = 44)

3
O
m

m
vi
!

*" .

Orientations

Mois
~\^^

>
-

fixe V n = 44
directe

jjj

globale

X
m

>
c

m
m

Ci

0.72

1.19

Anne

Septembre

Dcembre

0.90

0.52

0.93

0.72

0.37

0.84

1 (1521 J/cm2) 1 (2190 J/cm 2 ) 1 (1780 J/cm 2 ) 1 (975 J/cm 2 ) 1 (1624 J/cm 2 )
2

1 (1000 J/cm ) 1 (1430 J/cm ) 1 (1234 J/cm ) 1 (750 J/cm ) 1 (1095 J/cm 2 )
1

1.14

1.01

1.06

1.09

1.19

1.10

1.10

globale
IVI
motorise 1 axe

1.18

1.45

1.21

1.18

1.30

(P laire >

directe

1.31

1.64

1.34

1.27

1.45

globale
IV2
motorise 2 axes

1.23

1.48

1.24

1.25

1.34

di recte

1.34

1.69

1.39

1.35

1.50

ajustable
Vn =10, 44, 60
directe

m
r
r*
m

Mars
0.87

j
globale
horizontale
di recte
globale
n

Juin
+
Juillet
1.17

Es

II

RENAULT ENGMEERMG

113

Nous attirons l'attention des lecteurs


sur les rsultats du tableau N 15.

particulirement

Du point de vue de l'utilisateur, c'est l'irradiation


globale capte par ces panneaux qui est intressante.
Or, c'est celle qui est peu augmente par l'adoption
d'un mode d'orientation sophistiqu, tels les modes IVI
et IV2. Le gain d'nergie annuel par rapport au mode II
n'est que de 30%et 3 4 % respectivement, et surtout 18%
et 2 5 % en dcembre lorsqu'on a -gnralement- le plus
besoin d'nergie (nous parlons dans les pages suivantes
de cette notion de mois dimensionnant, notion qui relve
dun_point_de_vue_utilisateur).

Ces valeurs de gains relatifs nous ont paru modestes


compares celles que l'on trouve dans la littrature
sur le sujet.
Elles demanderaient tre vrifies par une campagne
de mesures exprimentales.

Nanmoins, on peut penser que l'exprience corroborera


les rsultats de notre modle du fait que le calage de
celui-ci est ralis dans sa partie aval.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
DfbiitfT uiraiicnMir

114

Dans la phase 1 de l'tude, la dfinition suivante du


dimensionnement de l'aire de captation a t choisie

(1 + x) . r . X
dont les paramtres ont t prciss page 23. Rappelons
seulement que la valeur moyenne de la "puissance" sur un
plan horizontal pendant les priodes d'insolation est :
X = 637 W / m 2
(en Juin + Juillet, l'irradiation globale quotidienne moyenne
est 7.14 kWh/m 2 : la dure d'insolation moyenne est 11.2 h d'o

7,1
X-J.
i
II.2'

Le tableau N 1 4 est en fait la "matrice des 1 + x" (dfinis


dans la phase du dimensionnement).
Le paramtre "x", fonction du mode d'orientation et attach
aux mois de Juin + Juillet, est positif ou ngatif selon que
l'orientation concerne est plus ou moins favorable que l'o
rientation de rfrence I (horizontale).
Pour une puissance "P" donne (en norme pour Juin + Juillet)
on peut ainsi dterminer pour chaque rendement de panneau
escompt "r", l'conomie ou le supplment de m 2 de panneaux
photovoltaques.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULI ENGINEERING

115

A cette fin, il faut slectionner la "bonne colonne" des


1 + : on considre dans la suite qu' chaque profil de
demande envisag correspond un "mois dimensionnant".
R,

: Rsidentiel sans air conditionn,Europe sauf cas


particulier.
Mois dimensionnant : Dcembre.

R2

: Rsidentiel avec air conditionn, Pays chauds exclusi


vement.
Mois dimensionnant : Juin + Juillet.

: Industriel de type petite mcanique.


Mois dimensionnant : Dcembre.

II

: Electrolyse : il s'agit de maximiser l'nergie annuel


lement capte. On choisira donc la colonne "anne"
des valeurs moyennes des 1 + x.

REMARQUE
On peut objecter que ce choix de "mois dimensionnant" est
assez formel. Cependant, on considre ici qu'ils reprsen
tent des cas limites pour cette tude de faisabilit.
Devant une situation relle, le dcideur apprhendera le
mois le plus reprsentatif comptetenu des profils de de
mandes relevs, de la climatologie, du lieu,...

./.

SOCIT D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTHIELLES RENAULT ENGINEtHING

SERI
RENAULI ENGMEERING

116

Traitons d'abord le profil de demande R2 rsidentiel avec pointe


en juin et juillet (fort quipement en air conditionn, congla
tion, e t c . . . ) .
En juin et juillet : Pour gnrer une "puissance" moyenne d'1 MW
en sortie captation (en supposant des pertes nulles) pendant les
priodes d'insolation, les aires ncessaires de modules PV sont
donnes dans le tableau n 16 en fonction du mode d'orientation
et du rendement des modules :

TABLEAU n 16

13

Puissance
installe
des modules
(1 kW/m2)
25C en MW

Aire des modules PV en m2


Orientations
6

Rer dement des modules {%] 1


8
11

I
horizontale

26 200

19 600

14 300

12 100

1.57

II
fixe Vn = 44

30 800

23 100

16 800

14 200

1.85

III
ajustable
Vn =10,44,60

27 000

20 200

14 700

12 400

1.62

IVI '
motorise 1 axe
(polaire)

21 100

15 800

11 500

9 740

1.26

20 800

15 600

11 300

9 580

1.25

IV2
motorise 2 axes

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

117

Traitons maintenant le profil de demande II typique de 1'lectrolyse ; le critre tant une nergie annue Ile "importante" sans
trop diminuer l'nergie capte l'hiver. N ous supposerons une
"puissance installe" (i kW/m 2 25 C) d e 1.85 MW relativement
l'orientation II (V n = ) CAR PENTR AS (if = 44N). Les aires
des modules PV et la puissance installe "fonction diffrentes
orientations sont dtermines afin que le systme de captation
fournisse la mme nergie quotidienne moy enne avec chaque orientation et pour des rendements de conversi on indpendant de la
temprature, soit 8.35 MWh/jour. (Voir ta bleau ci-dessous)

TABLEAU n 17

Energie
Puissance quotidienne
moyenne
installe
intercepte
(en MW)
en kWh/m2

Aire des modules en m 2


Rendemen t en %

Orientations

11

13

33 200

24 900

18 100

15 300

1.99

4.19

30 800

23 100

16 800

14 200

1.85

4.51

28 300

21 200

15 400

13 100

1.70

4.90

23 700

17 700

12 900

10 900

1.42

5.88

1.38

6.05

I
horizontale

II
Fixe V n = 44

III
Ajustable Vn
10, 44, 60
IVI
Motorise laxe
polaire
IV2
Motorise 2 axes

23 000

17 200

i
I

12 500

10 600

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
HENUI1 ENGINEERING

118

En rsum :
- Pour des donnes mtorologiques d'un site reprsentatif
du Sud de l'Europe, (CARPENTRAS),
- pour chaque type de courbes de consommation,
- pour une "taille" d'installation donne (en nergie pendant
le mois qui dimensionne),
y
on compare les conomies en surface de panneaux
la rfrence
tant les panneaux plat horizontaux I, en fonction du ren
dement de conversion adopt pour ceux-ci.
Ces conomies de surface de captation sont comparer au sur
cot ncessaire d la sophistication des structures de
supportage et/ou de motorisation.
Il nous faut donc dj faire ce stade, une valuation
conomique de ces structures.

A ce stade, pour tre rigoureux, il faut faire intervenir


tous les paramtres conomiques externes au sous-systme des
panneaux orients. Ces paramtres (cots du terrain, du
cblage, de la voierie, de l'entretien, etc,...) influent
les cots d'investissement et d'exploitation du systme de
captation de manire diffrente, selon le choix de tel ou
tel mode d'orientation.
Nanmoins, nous montrerons qu'en 1'occurence, il ne chanqe
pas le choix du mode d'orientation qui offre le meilleur
rapport performance/cot.

.../

SOCIT O'TUOES ET DE RALISA I ONS INDUSTRIEI l S RENAULT ENGINLEHING

SERI
RENAULT ENGINEERING

119
2.1.5. Evaluation conomique :
L'valuation conomique de ces structures ne prtend pas
tre une analyse de la valeur exhaustive et dfinitive.
Elle ne fournit que des indications sur les cots indus
triels de vente de ces structures.
Le critre de base qui prside au choix de ces structuras
de supportage et/ou de motorisation est celui du cot m i
nimal, en faisant un large usage de matriels et quipe
ments standards.

9yiB0?D_$_!!tril_Q^r^_ylll
Fondation : plots (ds) en bton
couls sur place = 100 F.

x*
40

(en cm)

Profils de support et de mise niveau :


acier autopatinable de type COR TEN : 3 000 F. la tonne
2
soit pour une section en U de 15 cm
le mtre linaire de ce profil : 40 F.

Cornire galvanise : le mtre linaire : 10 F.


Prix horaire de la main d'oeuvre non spcialise : 60 F.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

120

Structure I : Orientation

horizontale

La structure de supportage est constitue de profils en


acier autopatinable type COR TEN, fixs sur des plots de
bton qui assurent une lgre fondation.
Pour des raisons thermiques (convertion libre sous les
panneaux) et de propret l'usage (maculation de boues,
masquages par des herbes) les panneaux sont lgrement
surlevs (50 cm) par rapport au niveau du sol (et des
rails).

3m

1 m

* > .

. <

intervalle entre les plots : 4 m


largeur du passage
: 3m

Cot

du mtre linaire de structure


Matriel
Installation

Total

: 250 F.
: 150 F.

400 F.

/.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEt HING

SERI
RENAULI ENGINEERING

121

ryyc-l

i \

QriDl2D_fi^_lD5liD_a_I_IEi$y^

<

intervalle entre les plots : 4 m


intervalle entre les ranges : 5 m (pour viter les
ombres portes) (Voir sur le TOS page 131).

Cot du mtre linaire de structure


Matriel

250 F,

Installation

180 F,

Total ... 430 F,

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

122

Stryture^III

: Qrientation_ajustable_manuellement_tgus
les 3 mois

Cot du mtre linaire de structure


Matriel

380 F.

Installation :

250 F.

Total

. .. 630 F,

/.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INOUSTR'CLLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

123

ryyr?_iyi

t)22r5i_r2$l2D_y2yr_d_Il2_^l_B l

7V^~

-*.

Dimensions du panneau mobile en rotation : 5 x 5 m


Cot du mcanisme moteur : 10 000 F.
Cot de la structure

: 15 000 F.

Consommation horaire du mcanisme sur la


base d'1 ajustement toutes les 15 mn
Dure moyenne de fonctionnement
Energie ncessaire au reset soirmatin
Energie totale quotidienne/consomme
Cot de l'installation

Cot total
(montage compris)

: 30 000 F.

12
8
50
150

Wh'/heure
heures
Wh
Wh

5 000 F,

NOTA : Il faudra ajouter ici le cot de la bote de commande


centrale de la partie motorisation pour tout le champ
d'hliostats :
Cot estim

: 40 000 F,

et le cot du cblage de commande et d'alimentation.

SOCIT D'lUDESfcT DE

rttALISATIONS

INDUSTRIELLES RENAULT ENGINLHHING

SERI
RENAULT E'NfilNEEFttVG

124

Structure IV2 : Motorise selon 2 axes

On s'inspire ici de la technologie dveloppe par la SERI


dans la fabrication du panneau rflecteur de l'hliostat
de seconde gnration CETHEL III.

Surface totale : 50 m
Cot total
(montage

: 70 000 F.
compris)

Energie totale quotidiennement consomme

NOTA : Cot de l'ordinateur central


pour tout le champ d'hliostats
Consommation de l'ordinateur

: 200 Wh

: 35 000 F

: 240 W (ngligeable)

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT FNGINEEHING

RENAULT ENGINEERING

125

A u t r e s ' a l t e r n a t i v e s " envisageables pour l a

$ry2yr?.y

captation

Ll"y95!D5i2D"_2_llli!r^ll2D

Obtenue en a d j o i g n a n t au panneau photovoltaTque, des m i r o i r s .


Des tudes par s i m u l a t i o n (62) e t des v r i f i c a t i o n s e x p r i mentales ont montr
qu'on p o u v a i t a t t e i n d r e 10 30% de
gain en nergie annuelle rcupre par des panneaux photov o l t a q u e s , selon :
. l a gomtrie

choisie,

. l a surface de m i r o i r

utilise,

. l ' a s s o c i a t i o n s e r i e p a r a l l l e des c e l l u l e s dans l e s


modules p l a n s .
Position t
Position equinoxes
Position hiver

I l est apparu que l a gomtrie prsente ci-dessus e s t l a


plus performante c o n d i t i o n q u ' e l l e s o i t soumise un a j u s t e ment s a i s o n n i e r manuel.
Nous considrons une v a l e u r moyenne, assez conservative du
gain nergtique annuel de 15%, par r a p p o r t l ' o r i e n t a t i o n
suppose uniformment r p a r t i e chaque j o u r de l ' a n n e .

./..

SOCIT D'TUDES ET DE RALISAI IONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

II,

SERI
RENAULT ENGINEERING

126

2
Cot des miroirs rflecteurs : 60 F. le m , pour des glaces
en verre (vernis de protection de l'argenture amlior) qui
ont une bonne rflectivit ( - 9 2 % ) . Dans ce cas prcis,
l'usage de feuilles d'Aluminium verni est proscrire car
elles n'assurent pas leur propre tenue mcanique, et leur
tenue (aux agents atmosphriques) dans le temps.
La surface optimale de miroirs, relativement celle des
panneaux parait, selon les tudes, tre voisine du double.,
pour un cot du Watt de 5 2 dollars 1975.
Pour des raisons de tenue mcanique, de facilit d'ajustement
manuel et de tenue au vent, on considre que la largeur de
captation photovoltaTque doit tre voisine de 1,25 m et la
largeur des miroirs de 2,50 m.
On peut alors valuer le cot du mtre linaire d'une telle
structure.:
Matriel

600 F,

Installation

300 F,

Total....

900 F,

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI

RENAULT ENGWfERWG

127

ryyr_yi

La_faible_onentratign_gar_des_auges
rflchissantes

D'intressantes tudes (65) (66) montrent que les auges tra


pzodales -symtriques ou non- sont
capables d'induire
un gain nergtique net suprieur 2, mme avec une quan
tit acceptable de lumire diffuse ( < 2 5 % ) , si on y
adjoint un dispositif d'ajustement mensuel manuel.
Nous nous en tenons aux tudes ralises pour ces faibles
concentrations et qui concernent leur optimisation. Nous
considrons ici la meilleure gomtrie de ces auges, dcrite
ci-dessous :

Structure : linaire, en ranges


hauteur totale
1 argeur totale d' une range
angle d'ouverture
taux d'occupation du sol (TOS) relatif
la fentre d'ouverture
aire de panneau plan PV par mtre linaire...
nergie rcupre manuellement par mtre
1inaire
cot du mtre linaire install

: 2m
:3m
: 30
: 30% 2
: 0,75 m
: 150 kWh
: 1 050 F,

Il est remarquable que ces structures miroirs sont d'autant


plus intressantes que les rendements des panneaux photovoltaT
ques sont pi us importants. C'est pourquoi nous avons choisi un
rendement de 12% pour ceux-ci.
.../,

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGWEfRMG

128

$ry2yr__22DDrl2D
Elles sont caractrises par :
- La ncessit du mode de suivi motoris IV2
- La non-prise en compte de l'irradiation diffuse.
Ces inconvnients peuvent se traduire en termes de surcots
conscutifs une baisse de rendement; surcots qui devront
tre compenss par la diminution des cots proprement photo
vol taques.

Ces surcots sont de 2 types :


. Le cot nergtique en exploitation des systmes motoriss,
calcul l'aide de l'quivalence : nergie d'alimentation
moto-rducteurs/nergie extraite des panneaux au cot du
Watt-crte PV. On considre que les moteurs ne tournent que
lorsqu'il existe du rayonnement direct.
. Les cots d'investissement et d'exploitation lis la
surface totale ncessite par le systme de captation et
donc crreles au TOS (taux d'occupation du sol) et au ren
dement global) (voir l'volution de l'influence du TOS sur
les cots page 134).
Pour viter d'alourdir et de rendre confuse la prsente tude,
on dterminera quel est le "meilleur choix" pour la captation
parmi les options III ,111 ,IV1,IV2,V, et VI en tenant compte
des rsultats de l'tude sur le TOS, puis on comparera ce
meilleur choix aux systmes concentration qui sont tudis
plus loin.

***/

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

129

Pour la comparaison globale des diffrentes "alternatives"


pour les modes de captation (les orientations I, II, III,
IVI, et IV2, l'augmentation de l'irradiation l'aide de
rflecteurs V e t l'auge ajustable VI) nous distinguerons
4 catgories de cots :
1 " Les_cots_ghgtoygltaigues : C'est le cot du Watt-crte :
celui des modules PV : panneaux plans encapsulant les
cellules. Rappelons que l'on a pris 3 hypothses pour
ces cots : 60, 30 et 12 FF. (1979).
(Correspondant 10, 5 et 2 dollars US (1977))
2 _

L_22y_-ryy!T_^_yBB2!9?2_l2riQi2D_2
^_!D22rii2Q
Ils

3 ~

dpendent e s s e n t i e l l e m e n t du rendement des panneaux PV,

Les_gts_lis_ay_TOS_Taux_d^gugatign_dy_sgl^

c'est dire ceux dpendants de la surface ncessite


par le systme de captation (Voir la dcomposition de ces
cots en page 134).
4 ~ !:2_2y5_2-!i!lDDaQ2

rparation, nettoyage

Ces cots de main d'oeuvre sont dpendants :


. de la gomtrie des structures,
. du rendement des modules,
. dans une moindre mesure du TOS.
Ils sont pris ici pour une dure d'exploitation de 20 ans, non
actualise.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGHUEEffiNG

130

Les_outs_annexes : en gnral spcifiques chaque


structure : par exemple, le cot de l'ordinateur de
commande des structures motorises, le cot de la
puissance ncessaire aux moto-rducteurs d'orientation
exprim selon les 3 hypothses sur le prix du Wattcrte PV.
D'autre part, dans ces cots annexes, on inclut 20% de
majoration (des cots non PV) pour pallier les incerti
tudes.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEE RING

SERI
RENAULT ENGINEERING

131

2.1.6.

Taux_d^ouDation_du_so!_[TOS)_S

2.1.6.1. Dfinition
Le taux d'occupation du sol "TOS" est dfini comme le rapport
entre la surface totale des collecteurs plans (ou la surface
totale de l'ouverture de systmes concentrateurs) et la sur
face occupe au sol par le champ de collecteurs.

Aire du terra
Aire d'un collecteur plan
Nombre de collecteurs dans la surface! :n
Le TOS sera exprim ici en pourcentage.
L'aire est n fois le produit des 2 "pas" :
l'espacement NordSud (E.N.S) et l'espacement

Par d f i n i t i o n

EstOuest (E.E.W)

= n. (E.N.S) . (E.E.W)
TOS =

(ENS)

(EEW)

../

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

132

2.1.6.2. Contrainte

gomtrique

Rappelons les caractristiques essentielles de l'lment


de base : la cellule PV.
Individuellement, celles-ci se comportent comme de petits
gnrateurs de courant proportionnel leur clairement
et l'aire de photopiles exposes. En thorie, une photopile circulaire de diamtre 100 mm produit autant de
courant pour une irradiation donne, que 4 cellules de dia
mtre 50 mm mises en parallle. Dans un montage en srie,
destin accrotre la tension, c'est la cellule la moins
claire qui impose son courant : une seule cellule dans
l'ombre bloque la production de toute la chane et dissipe
la puissance fournie par les autres, en pure perte, fonc
tionnant enrcepteur et risquant la destruction. Pour
viter ce risque, existent 2 possibilits :
- soit, insrer en parallle des diodes de protection, afin
d'viter les courants directs trop forts travers les
cellules l'ombre. Ces courants sont alors drivs et
traversent ces diodes devenues passantes,
- soit avoir des cellules de grandes tailles, mises en
parallle avant d'tre relies en srie. Ainsi, la puis
sance est dissipe sur une surface de jonction beaucoup
plus vaste, laquelle risque moins le "grillage".
De toutes les manires, l'occultation du rayonnement direct
sur une cellule entraine toujours une diminution de la
puissance rcupre, bien suprieure au pro rata de la
surface de cellules occulte.

./

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT E N G i N t E R I N G

SERI
RENAULT ENGINEERING

133

Considrons un panneau plan portant une ombre sur un panneau


adjacent de mme surface :

puissance rcupre

A 1'instant t, soit la puissance rcupre par le panneau


uniformment clair et P' la puissance issue du panneau
occult x% en surface
Soit 0 < a < l , un coefficient rendant compte de l'association
srie parallle des cellules dans les panneaux.

a = 1

Toutes les cellules du panneau sont montes en


paraille.

a 0 , 1 0,3 (selon la part de rayonnement diffus)


=$> Toutes les cellules du panneau sont montes en
srie.

Il y a donc un arbitrage faire d'un point de vue technico


conomique entre le cot des kWh solaires non rcuprs
cause des ombres portes certaines heures et les cots lis
l'aire du terrain de captation, lesquels se manifestent
travers le TOS.

/.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

134

L'influence du TOS sur les cots suit en premire approxi


mation des lois linaires * et s'excerce travers :
Cl : Le prix du mtre carr du terrain choisi pour l'implan
tation.
C2 : Le cot de la prparation et de la mise en forme de ce
terrain (Ground clearance).
Eventuellement : dboisement, aplanissement, dsertifi
cation (dsherbage r m a n e n t ) , drainage, etc....
C3 : Le cot de la voierie et des canalisations creuser pour
le ruissellement des eaux de pluie si le terrain est en
pente, afin d'viter l'rosion du sol, de la clture con
finant la centrale, etc,...
C4 : Le cot de l'installation, l'entretien et la maintenance
des sous-systmes captage et transport de la puissance
par exemple : nettoyage, inspection, rparations,...
C5 : Le cot d'investissement du sous-systme du cblage.
Celui-ci augmente comme le carr de la surface en premire
approximation.

* Exception

: C5

.../

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

135

2.1.6.3. Estimation du TOS pour les diffrents modes d'orien


tation.
2.1.6.3.1. Considrations gnrales
RAPPEL : Sauf mention explicite, il est entendu que, l'tude
concerne le domaine de latitude compris entre le
35e et le 45e parallle Nord.
Une configuration "idale" du systme de captage, qui viterait
toute ombre porte quels que soient l'instant et la saison, est
en pratique exclure car elle suppose un loignement infini
des units de captage les unes par rapport aux autres, si le
terrain est horizontal.
La nature extrmement modulaire de la conversion PV conduisant
la mise en srie d'un grand nombre de cellules (plus de 8 0 0 ,
pour atteindre A V = 380 V=) implique la ncessit d'une irra
diation uniformment rpartie. Sans prjuger de l'association
srieparallle des modules, de leurs comportements thermiques,
etc,... il est trs difficile d'apprcier la perte relative
d'nergie rcupre, conscutive une couverture d'ombre de 1%;
5% ou 10% de la surface de la cellule.
Il est cependant possible d'affirmer que, pour le domaine de
latitude concern (45N\ _ > 3 5 N ) et fortiori, pour des
latitudes plus basses (0<] T.^35 N) , compte tenu du cot mar
ginal de l'nergie produite (par exemple de sa valeur d'usage
plus grande en dcembre qu'en j u i l l e t ) ,
le pourcentage op
timal de l'nergie rcuprable sacrifie au phnomne des ombres
portes les jours les plus dfavorables de l'anne se situe
typiquement autour de 5%.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGWEERMG

136

Mthode

de l'valuation

A CARPENTRAS, en dcembre, les valeurs journalires moyen


nes du direct
et du diffus sont respectivement 1016 et
d'
,-2
243 J.cm'
Si on exclut le rayonnement direct quand le soleil passe
en de d'une hauteur de 10, on exclut 200 J.cm - 2 par jour.
Si on considre que 30% des 200 J.cm" 2 sont perdus par effet
cosinus de reflection vitreuse.
Selon l'association srie-parallle des cellules dans les
panneaux, la puissance dlivre par les panneaux portant
ombre les uns sur les autres, sera telle ou telle fonction
du pourcentage x d'ombre sur les panneaux. A partir du
graphe N 13. tabli pour 2 associations srie /parallle
on peut estimer localement autour d'un point M, que 3 5%
d'ombre porte rduisent la puissance de l'ordre de 20%
ce qui" reprsente'une perte en Energie de l'ordre de 5%
selon le calcul ci-dessous :
20
100

200

(1 - -T^ST-)

W>
1016 + 243

s%

SOCIETE D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

R e p r s e n t a t i o n schmatique de l a p r o c d u r e d ' v a l u a t i o n
duquel

l e s ombres p o r t e s d e v i e n n e n t

du s e u i l

de h a u t e u r s o l a i r e en dessous

"inacceptables".

3
-,

Seuil

des pertes acceptables en nergie solaire

le jour le plus dfavorable de l'anne : 5%

>

Proportion 100%'
de la puissance
de s o r t i e perdue

/>

associations
Srie-parallele diffrentes

ri
"
r
IT

3%

5%
_jr

Pourcentage
d'ombre sur la
surface de captage

m
rr

hauteur seuil
/

FI6UR n

13 /

= 10%

co
^i

SERI
RENAULT ENGINERmG

138

Si on exclut l'orientation de rfrence horizontale (I)


trs particulire et dont le TOS thorique est videm
ment gal 100%; l'estimation du TOS correspondant aux
4 autres modes d'orientation envisags peut se scinder
en 2 catgories selon que les modes d'orientations utili
sent un mouvement Est-Ouest ou non.
On fait ainsi la distinction entre
- Les structures

"linaires

ld
Les modes d'orientation
II, III et les concen
trateurs en auge EstOuest appartiennent
cette catgorie.

- Les structures

bidimensionnelles

o o
Sud

Les modes d'orientation


IVI et IV2 (avec suivi
Est-Ouest) et plus par
ticulirement les dis
positifs concentration
leve (]> 10) seront
qualifies dans la suite
de structure bidimensionnel le.

/.

SOCIT DtTUOES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAUl ENGINEERING

139

Avant d'aborder ces deux c a s , il faut observer que le mouvement


apparent du rayon vecteur solaire est un cne (dgnr en plan
lors des equinoxes) ouvert vers le znith en hiver. Il en rsul
te que les ombres portes au sol dcrivent au cours d'une jour
ne une branche d'hyperbole (intersection d'un cne et d'un plan)
dont la concavit est dirige vers le Nord en hiver, vers le Sud
en t.
Assimilons ici un panneau un piquet vertical de hauteur unit :
L'ombre du sommet 0 dcrit chaque jour une branche d'hyperbole
limite la portion qui est intrieure au cercle de rayon
1
(pour une hauteur solaire seuil de 1 0 ) .
tg 10"

solstice d't
y
[contrainte estivage)

solstice d'hiver
contrainte hivernale)

/..

SOCIT DtTUOES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

FIGURE n 14 bis Les t r a j e c t o i r e s des ombres portes


3lfr\
^ ' \ 33Q\ 340 350 360*|0 /IO' 720' /30'
/40
X50'"

2S2

3
3

I
H

m
r

81
X

m
X

.023/
Document C .S.T.B.

."tW

.003/

.06T 7

08L

\J3Zl

\.09l

RENAULT ENGWEEHNG

141

Formellement, on fait correspondre ces deux familles


d'hyperboles, respectivement deux types de "contraintes"
(qui fixent le T O S ) : une contrainte estivale et une con
trainte hivernale. Cette dernire -en ce qui concerne
l'espacement Nord Sud- est prpondrante pour un fonction
nement tout au long de l'anne ; la contrainte estivale
n'est alors considrer que lorsque la contrainte hivernale
ne joue p a s , du fait d'une utilisation exclusive pendant
la belle saison -par exemple, l'alimentation d'un refuge
de haute montagne-.

Afin de mieux visualiser le phnomne, nous fournissons


ici deux projections strographiques de ce que "voit"
le panneau mode fixe II et le panneau mode IV2 (mo
toris). Figures N 15 et 16.

./.

SOCIETE D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

F i g u r e N15

142

44'N

CAlvTllNTRAS
!""*[

1 21 MAI I

I lUILLrf}

jltAVKILl

nr

23 SEPTEMBRE

| 21 MARS |

|HDECEMIRF|

Pr

2Jl2Q_tr29rB!19y,d-l,22yrb.^y-2l2l-yll&l
ay~T_fienttiij~TI~
(panneau f i x e l a l a t i t u d e f = 4 5 )

X Compte tenu des ombres associes une hauteur


extrait des Cahiers
>up. au N 1 Juillet

solaire

seuil

A.F.E.D.E.S
1975.

SOCIT D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

de 10'

SERI
RENAULT ENGINEERING

143
Figure

N16

4 4 #N
CARTHNTRAS

1 21 MAI |

l i t A VUIL 1

15 AOT |

fu]

21 MARS

lnocTomul

r29l2DSrSrBb"*9y

de_ 1 a_courbe du soleil

visible

"?_21151
(suivi idal selon 2 degrs de libert)
, ' : :; ':, ' '

00

i,: OJ-ii*

Vf:C "-

* Compte tenu des ombres associes une hauteur solaire seuil de 10'
extrait des Cahiers
'up. au .Vo 1 Juillet

A.F.E.D.E.S
1975.

/
SOCIT O'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

M B ENGWEERWG

144

En rsum

Pour les profils d'utilisation qui nous concernent, dans


les cas de :
structures "linaires" : seul l'espacement Nord Sud est
considrer, la contrainte hivernale au lever et au
coucher du soleil fixe le TOS en fonction d'un seuil de
hauteur de soleil. Ce seuil est estim 1 0 , valeur assez
basse car c'est en cette saison que la valeur d'usage de
l'nergie est la plus importante.
structures bidimensionnelles :
. l'espacement Nord Sud est fonction de la contrainte
hivernale au lever et au coucher du soleil,
l'espacement Est Ouest est, par contre, fonction de
la contrainte estivale quand le soleil traverse le plan
Est Ouest.
Pour un seuil de hauteur du soleil choisi 1 0 , le TOS
se dtermine partir de la configuration des espacements
W et N S .

N.B. Le
Le calcul des diffrents TOS correspondants aux diffrentes
orientations, peut se faire de manire rigoureuse par une
mthode
analytique
partir des quations des branches
H i t V I I V U
W I I W I
dd'hyperboles
' h V D e r b o T es .
Une estimation des TOS t 10% est suffisante en l'occur
rence * et peut alors tre obtenue par les considrations
trigonomtriques qui suivent.

X Comptetenu de l'estimation forcment grossire de C l , C 2 , C 3 ,


C4, C5.

* /

SOCIT OTUOES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

REINIT ENGINEERING

145

2.1.6.3.2. Les "structures linaires"


(Orientations fixes (II) ou ajustements saisonniers (III)
Si on ne tient pas compte de la rfraction par l'atmosphre
des rayons au lever et au coucher du soleil, celui-ci le
23 dcembre (solstice d'hiver) se lve l'azimut A|_ :
A L = Arc sin (cos - (23,45) sin H L )

Il a t tabli (cf page 63) une formule reliant l'angle ho


raire au lever H L et la l a t i t u d e ^ .
15 ( -6 + (a + b c o s ^ ) )
a = 5,0901
b = -4,7746

Cette expression de l'azimut du soleil au lever, le 23 dcembre


est exacte avec une prcision suprieure 1% entre les latitudes
45 et 3 5 .
f

= 35 N

A L = - 60,93

- 61 o

X = 45 N

A L = - 55,75

- 56 o

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

146

Avec les expressions de l'azimut et de la distance znithale,


du soleil tablies (page 61) on peut positionner quelques
points sur le diagramme angulaire du solstice d'hiver :

Par exemple : la
latitude de 45N le
point 9 h TSV a pour
hauteur 11
azimut - 41

-60 -48e-4T -30

Ce diagramme bti avec quelques points vite le recours


un traitement informatique coteux, et fournit des rsultats
suffisants ce stade.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

147

Il est ais alors de construire chaque instant par trian


gulation l'ombre porte par 1 piquet vertical de longueur
unit le jour du solstice d'hiver, l'aide des figures n 17
et 14 bis.
FIGURE n 17
\

9h TSV . , ) /
hauteur = 10 , - Q V

Nord
Pour le site tudi : CARPENTRAS Y - 44,08 N
Pour le seuil de hauteur solaire choisi : h$ = 10,
du graphique ci-dessus, se dduit l'quation suivante :
c
x
As est l ' a z i m u t
c

cos A S
tg hV 24
du s o l e i l

au s e u i l

de hauteur h$ = 10

est l a composante Nord Sud de l'ombre


v e r t i c a l de hauteur x.

p r o j e t e par un "bton 1

SOCIETE D TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

148

Pour une "structure linaire" de largeur d'ouverture d,


incline d'un angle V n .

Il est dduit 4 sin V

cos

d'o l'expression du T.O.S. pour les "structures linaires"

100
TOS (*) ~ y

100

sin V
cos Abc
ri

+ COS V

tg h

.../

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

149

Numriquement cela donne pour les conditions prcises plus


haut :
Tli$i2D_fi2e.iIIl

l a l a t i t u d e du l i e u Vn = f = 44'
TOS
.= 28% (arrondi par dfaut)
(Vn 44

Jytement_sajsonnier_[I!n :

orientation hivernale : V

TOS
= 25%
(Vn = 60)

/...

SOCIT D ! UDES ET D fif *L!3A TIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

= 60

RENAULT ENQNEEflWG

150

2.1.6.3.3. Les structures bidimensionnelles


(Il existe un mouvement de rotation Est Ouest).
La figure N 14 Page 139, montre que l'ombre porte par une
unit de captage motorise, au cours d'une anne, dpend
fortement :
de la forme gomtrique de celleci,
du seuil

de hauteur du soleil.

Le seuil de hauteur ayant t prcdemment fix 10, les quatre


points limites P,Q,R, et atteints les jours de solstice
sont sur un mme cercle, il en rsulte que :
La forme gomtrique optimale de l'unit de
captage motorise est un disque. En pratique,
Te carr sera prfr.
La configuration optimale du systme du captage
est alors obtenue par la superposition partielle
des secteurs d'ombre reprsents cidessous :

En fait, cette configuration est un cas limite, car il a t


considr que les units de captage motorises avaient une
surface quasi nulle puisqu'elles ont t assimiles des
piquets verticaux de hauteur unit.

SOCIT O'TUOfc'S ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

151
Pour affiner l'estimation du T.O.S il est ncessaire de
considrer les deux cas rels envisags ici pour f
= 45 :
Mode d'orientation IV

Sud

Hypothse

de panneaux carrs
hauteur

longueur = largeur =

sin

Ainsi la surface d'un lment motoris (S.E.M) est


2
2
x
x
S.E.M

. 2^
r

sin

"
1

L'espacement Nord Sud (E.N.S) est


E.N.S * x + 2,6 x = 3,6 x
. L'espacement Est Ouest (E.E.W) est

UX' =(1 +

2 x

tg
E.E.W = x' + 4 x' = 10 x
D'o par dfinition du T.O.S
fS.E.M)

T.O.S = 100 .

(E.N.S)( E.E.W)

T.O.S
IV

100 x'
1

3f6

(en %)
10 2

(v 5,6%
1
.../

SOCIE Tf D TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

152

Mode d ' o r i e n t a t i o n
Solstice d ' h i v e r

IV.

: (La contrainte est hivernale)

= 23 27'
Vn * + 23 *- 68'
cos 68=0,375

La surface de l'lment motoris (S.E.M)


x2
S.E.M

1,16 x'
sin'

68

. Espacement Nord Sud (E.N.S)


E.N.S =

+ 2,6 x + 0,4 x d 3,5 x


tg 68'

Espacement Est Ouest (E.E.W)


1

'

7>

Wf>J J

x' = x (1 +

) = 1,40 x
tg 68

,t

E.E.W = 5 ' = 7
D'o T.O.S =

(S

EM)

10Q

(E.N.S)(E.E.X)

L L J
(3,5)

, (en %)

(1,4)

T.O.S
= 4,7 %
IVo
.../

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SERI
RENAULT ENGINEERING

153

2.1.6.3.4. Cas du terrain en pente favorable Nord Sud uniforme


Si, selon des critres plus ou moins externes la technique
un site en pente Nord Sud favorable (vers le Sud) est choisi
et si ce site n'implique pas des cots Cn (i de 1 5) trop
importants, il est intressant d'valuer l'amlioration du
TOS pour les diffrents modes d'orientation.
L'orientation de rfrence I (dnomme horizontale dans le
cas d'un terrain horizontal), devient alors une orientation
" plat" sur le sol en pente.
Si la pente Pn du sol est faible, ( P n ^ 1 0 ) , l'approximation
au 1er ordre du TOS peut tre immdiatement obtenue en
substituant dans l'expression de 1'E.N.S. (Espacement Nord Sud)
( + Pn) n S e t e n multipliant l'expression finale du TOS
par cos P_, conformment au graphique ci-aprs. (L'ENS est
pris dans Te plan inclin du sol et non dans le plan horizontal)

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SERI
RENAULT ENGINEERING

154

L'expression de l'espacement Nord Sud (ENS) pour une pente


de sol, P n ^ 1 0 , devient alors :

100 cos
E.N.S

sin V_ cos .
+ cos V.

tg (h s + P n )

La variation de la "tangente" tant beaucoup plus rapide


que celle du "cosinus P n " , T E N S s'amliore grandement.

L'espacement Est Ouest (EEW) ne varie pas en premire appro


ximation.
La conduite du calcul des nouveaux TOS est identique la
prcdente. Les rsultats sont lists plus loin.

Si la pente du terrain devient trop grande : (approchant la


l a t i t u d e ) , l'espacement Nord Sud crot en thorie :

jusqu' 100% pour le mode d'orientation II,


jusqu' 90% pour le mode d'orientation III.

/..

SOCIT D'TUDES ET DE HALiSATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

155

2.1.8.3.5. Conclusions sur l'tude thorique du TOS


. A CARPENTRAS ( Vf 44,08 N ) ,
. pour un seuil de hauteur solaire h$ = 1 0 ,
. pour une perte d'nergie infrieure 5% en sortie de captage
le jour du solstice d'hiver.
Le TOS thorique est trs dpendant du mode d'orientation en
visag. Voir tableau N 18.
Soulignons le fait, que les orientations motorises ( mode
s u i v i ) , ncessitent environ 5 fois plus de surface au sol que
l'orientation fixe la latitude, ce qui pnalise lourdement
leurs cots annexes.
Q_^_diffrentes_orientatigns_{en_%)
TABLEAU n 18

III

II

Orientation

IV

1
motoris
1 degr de
libert

iv2
suivi
idal

fixe Ta
latitude

ajustement
saisonnier

100

28

25

5,6

4,7

100

37

34

7,4

6,4

10

100

45

42

7,9

100

100

90

* 20

horizontal
(ou plat)

Terrain plat
horizontal

Terrain en
pente favo
rable Nord
Sud uniforme
de

la latitude

* Voir remarque

>

iii ciaprs

SOCIT D'f.TUDES ET DE Rf A!.ISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

17

RENAULT ENGWEERWG

156

Remarques :
La prcision sur les valeurs du tableau prcdent
peut tre estime 10% pour les systmes non moto
riss.

ii

: La mme mthodologie peut tre utilise pour d'autres


latitudes du domaine 35e - 45e parai lle.
Evidemment, au fur et mesure que l'on descend en
latitude, ces valeurs s'amliorent.

iii

: Les valeurs sont des rsultats thorigues et ne tiennent


pas compte de l'espace ncessairi"I"Ta"circulation des
personnes par exemple pour des tches de maintenance.
En pratique, il peut tre ncessaire - dans le cas ou
l'espacement n'est pas suffisant pour la circulation
des personnes et du matriel - de tracer un systme de
voies et de passages plus ou moins denses qui diminue
ront ces valeurs du TOS.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAUIT ENGINEERING

157

2.1.7. 'Bilan conomique de l'orientation


solutions :

; les meilleures

Il s'agit maintenant de faire la synthse globale de l'tude de


l'orientation des panneaux plans, en considrant pour chaque
mode d'orientation :
l'nergie rcupre pendant le mois dimensionnant,
l'valuation conomique,
la surface au sol ncessite.
(Ces trois points ont fait l'objet des paragraphes respectifs
2.1.4. , 2.1.5. et 2.1.6. ) .
La mthode de comparaison des diffrents modes d'orientation
qui consiste assigner chaque mode, un cot de kWh produit
par le soussystme de captation pendant sa dure de fonction
nement, ne prsente pas de difficults majeures sur le plan
thorique.
Les difficults rencontres sont d'ordre pratique et rsident
particulirement :
d'une part, dans le chiffrage des composants et des
travaux lors de l'valuation conomique. Or ce chif
frage conditionne la justesse du choix des meilleures
solutions,
d'autre part, dans le grand nombre de paramtres nces
saires l'tablissement rigoureux du bilan technico
conomique.
Il faut remarquer qu'en multipliant les paramtres on multiplie
galement les incertitudes et on diminue la souplesse d'emploi
du bilan.
C'est pourquoi on a conserv que les deux paramtres essentiels
.le prix du Watt crte PV des panneaux bruts,
.le rendement hors tout des panneaux bruts.

S( >Clf T D'TUDES

DE Ht ALISAT IONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAUIT ENGINEERING

158

Les comparaisons de cot entre les diffrentes orientations


doivent bien sr se faire performances quivalentes.
Afin de ne pas nous placer dans une situation extrme (par
exemple juin + juillet ou dcembre choisis comme mois dimen
sionnant), nous avons retenu comme norme de dimensionnement
8.35 MWh/jour, soit l'nergie quotidienne moyenne sur l'an
ne rcupre par 1.85 MW de puissance PV installe (sous
1 kW/m 2 25 C) de panneaux orients suivant le mode II,
(sans tenir compte de l'effet de temprature).
Ainsi, chaque mode fournissant la mmme nergie annuelle, la
comparaison de leur cot se fait enn fixant le prix du Watt
crte des panneaux bruts et le renddement de ceux-ci.
N.B.

-Les "cots non photovoltaques" ne dpendent que du


rendement et du T.O.S.. Ils sont dcrits page 129.

SOCIT D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

TABLEAU n " 19

SfieESaiSQB.eS.SQyii.SS.WEESSSeiSl.efiiSKHiBS.lM.Kl
en fonction du cot du Watt crte et des rendements des panneaux plans
Puissance PV Installe
(1 kW/m2 25C )
Pour l e node II :
1.85 HU

Energie quotidienne
moyenne sur l'anne

I
horizontale

8.35 rWh

II

III

fixe

a lustable

IVI

MIMMI ININ RING

IV2

motorise 1 axe

motorise 2 axes

V
aj us table
avec rflecteur

VI
auge ajustable
mensuellement

CoOts PV
119.4

selon les 3 hypotheses


60.
30 et 12 FF/H
Rendement hors tout des panneaux plans PV
Pour chague valeur du rendement

2me ligne : C oOts lies au TOS.

128.2

4me ligne : C oQts annexes.

126

CoQts totaux du systme


de la captation PV sans
engineering ni transport.

68.5

66.3

124.2

64.4

32.7

121.1

123.4

63.7

22.2

102.0

65.1

30.5

117.8

62.3

32.3 119.4'

116

60.5

29.0

115.6

115.2

59.7

85.2

68.4

64.6

27.2

112.6

61.6

37.8

147.1

110.7

59.7

17.0

82.8

104.5

34.0

133.8

91.2

78.9

154.7

121.3

78.7

65.6

138.4

114.8

72.2

88.7

113.3

.?-

53.1

l25_"

83.6

117.6

76.2

17.7

55.5

11.0
7.2
88.5

133.2 [88.8

j 62.2

16.2
6.0
U.O
6.6

2273~|77.sTTT.3' 95

118.7

I74.3

j 40.7

91.3 | 63.6 | 46.9

8.9
3.5
4.4
3.3
51.4

108.8

64.4

67.6 50.9
11.8
5.0
8.0
11.0

10.5
4.5
6.0
9.0
58.8

11.1

108.9 | 81.2 1 64.5

14.5
5.5
8.0
5.6
72~.7~

27.8

21.6
8.0
14.7
9.1

7 n

14.8
4.0
10.0
6.0
46.6

44.3

19.3

17.5
4.7
12.0
8.0

13.1
3.5
8.0
5.0
29.1

16.6

24.1
6.5
15.0
10.0

15.5
4.1
10.0
6.5
31

41.4

32.2
8.7
19.0
12.0

21.2
5.6
13.8
8.0

3.3
0.8
3.2
1.4
26.4

42.6

28.4
7.5
1.6
1.0

3.9
0.9
4.0
1.8

2.5
0.6
0:4
0.7
27.9,

20.4

5.3
1.1
5.0
2.2

2.9
0.7
0.6
0.8
28.7

51

7.1
1.4
6.0
2.9

4.0
0.9
0.8
1.1

2.4
0.5
0.4
0.7

13X

55.5

5.3
1.2
1.1
1.5

2.9
0.6
0.5
0.8

5me ligne , (encadre) :

111.0

4.0
0.8
0.7
1.1

81

3nte ligne : C oOts de l'exploitation.

23.9

5.3
1.0
1.0
1.5

1re ligne : C ots du supportage

59.7

9.9
4.0
6.3
4.0
37.8

79.7

tn

52

35.3

SERI^

RINAWT ENGNEHWG

160

De l'examen du tableau n 19 il ressort que :

~-Q_EE-12Z?_l_y-iy_d_BQQy2_bruts
La meilleure solution pour l'orientation est l'auge (VI)
ajustable mensuellement qui induit un gain net d'un fac
teur 2 (voir page 1 2 7 ) .
Elle est d'autant plus intressante que le fond de l'auge
(un panneau plan allong) a un rendement plus important.
Viennent ensuite dans l'ordre d'intrt dcroissant :
le mode III - panneau plan ajustable saisonnirement,
le mode II

- plan fixe inclin la latitude,

enfin, les modes I, V, IVI, IV2.


11 _est__reroarguer_gye_-dj_en_197 9-_l_grientatigns
?22r_Q__J[y$iflQi_Bly-

~_30_FF_1979_le_Watt_issu_des_ganneaux_bru
La meilleure solution reste (pour des rendements hors tout
jusqu' 12 %) le mode II : le plan inclin vers le sud
d'un angle gal la latitude du lieu.
Viennent ensuite dans l'ordre d'intrt dcroissant :
le mode 111 - ajustable,
le mode I

-horizontal,

le mode VI

-l'auge ajustable

mensuellement,

enfin les modes IV2, IV2 et V.

SOCIT D'TUDFS ET DL HALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

161

~6_12_FF_1979_le_Watt_issu_des_ganneau^

La meilleure solution reste bien sr l'orientation II mais


ensuite l'orientation I 1'horizontale devient plus intres
sante que l'orientation III ajustable.
Les autres modes plus sophistiqus deviennent de moins en moins
comptitifs, mme avec des rendements levs.
Dans la ralit du march PV, il faut s'attendre ce que les
fabricants de panneaux les vendent des prix croissant avec
leur rendement hors tout. Le tableau n 19 permet de dterminer
dans quelle mesure il est intressant pour l'acheteur de payer
plus cher pour un panneau haut foisonnement (dcoupe des cel
lules en carr, par exemple) ; les 2 cas suivants sont alors
remarquables

-lorsque les panneaux sont destins tre orients selon


le mode fixe II. Au cot actuel du Watt (60 FF 1979) le
client peut alors accepter de payer des panneaux r = 11 %,
environ 5 % plus cher que des panneaux r = 6 %.
Le tableau n 19 montre galement que ces surcots admissibles
pour des panneaux haut rendement iront croissant au fur et
mesure que le cot du Watt crte PV diminuera.

SOC!?T D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES HENAULT ENGINEERING

BNP B M B M
162

2.2. La conce.ntfiatA.on

du tiayonne.ment

di.ne.ct

2.2.1. Gnralits_et_analyse
Dans le bilan conomique des systmes PV de puissance sup
rieure quelques centaines de Watts, le cot du poste
"photovoltaTque" (les modules seuls) reste dans la grande
majorit des cas, le plus important des cots du matriel.
La baisse attendue du cot des modules PV a dict le choix
des 3 hypothses du prix du Watt-crte (10 - 5 et 2 dollars
US 1977, correspondant 60 - 30 et 12 FF. 1979).
Ces 3 hypothses reprsentent une fourchette dans laquelle
devrait se situer le Watt-crte PV vers le dbut de l'anne
1981, conformment 1'hypothse prise dans la PHASE I d'une
fin de ralisation de la centrale l'horizon 1982.
Rappelons qu'un des buts de l'effort consenti par la Commission
des Communauts Europennes est justement de susciter et
d'acclrer cette baisse du cot PV dans les pays de la Com
munaut par :
. des moyens "amont" : aides la recherche plus ou moins
applique dans le domaine de l'laboration de nouvelles
cellules PV moins chres et/ou plus performantes et de
"systmes" permettant par des moyens divers de faire
baisser le cot du Watt-crte install. Parmi ces moyens
se rangent les systmes concentrateurs.
. des moyens "aval" : initiation de l'effet de "SERIE" en
provoquant la vente massive de Watts-crte encore chers :
notamment la dcision de raliser cette centrale est de
nature aider les fabricants Europens augmenter leur
capacit de production de cellules.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

163

Pourguoi_Ta_concentration ?

L'tude des systmes concentrateurs doit tre aborde de m a


nire diffrente selon qu'il s'agit de conversion photovoltaque ou thermique. La concentration de l'irradiation
solaire
conduit naturellement un chauffement de la surface rcep
trice.
Si cet chauffement est la raison d'tre des systmes concen
trateurs pour conversion thermique, l'lvation de temprature
des photopiles fait baisser le rendement de la conversion
photovoltaTque.

En p h o t o v o l t a T q u e , la finalit de la concentration est


purement conomique :
En vue de faire baisser le cot total d'un systme fournissant
une nergie d o n n e , il s'agit de diminuer la part du cot des
cellules en recherchant un optimum conomique entre le cot
du gnrateur concentrateur hors matriau PV et le cot des
cellules, c'est dire qu'il s'agit de dterminer le rapport
de concentration optimale.

../

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

mm mmm
164

2!PD_r2l!r2!r_l_22D2D!2i2Q_2Bl!S?l

Pour le sous-systme de la captation -onsidrisolment


l'optimum conomique du rapport de concntrtTn"ist"ttiint
quand :
- Pour un
donns,

gisement solaire et des statistiques mtorologiques

- pour une nergie recueillie annuellement donne,


- pour un systme concentrateur donn,
- pour des caractristiques physiques de la cellule donnes;
le cot marginal de la surface de concentration est gal
l'conomie ralise grce la diminution correspondante de la
surface de cellule.
Cet optimum s'il est intressant dterminer, n'est pas en
fait utilisable, car il ne prend pas en compte les autres soussystmes (conditionnement, stockage, utilisation,...). Pour
rechercher l'optimum synthtique il faut adjoindre le concept
de puissance la dfinition ci-dessus. Auparavant, il faut
analyser la notion de concentration.
Les diffrents aspects que recouvre la notion de concentration
sont distinguer :
- Le rendement gomtrique du systme parfaitement point :
c'est le rapport de surfaces ouverture du concentrateur/
surface de cellules.

SOCIETE D'ETUDES FT DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

165

Le rendement gomtrique de dpointage, ainsi que l'ef


ficacit optique du concentrateur : en effet, par exemple
dans un systme axe focal, l'efficacit optique disons
de la lentille d'entre dpend de la distance radiale
l'axe et de types divers d'aberrations.
Le rendement climatique : selon l'heure, le jour, le mois,
une priode dtermine ou l'anne, le nombre de Watt heures
rcuprs pendant l'intervalle considr par la cellule dans
le concentrateur est comparer avec le nombre de Wattheures
rcuprables par une cellule fixe incline la latitude du
lieu. Ce rapport des 2 nombres de Wattheures varie avec
l'intervalle considr,pour des raisons trs diverses (effet
de temprature, d'intensit, les proportions de rayonnements
directs, diffus, e t c . . . ) .

N.B.

Dans la littrature les termes "rapport ou degr" de


concentration sont souvent prfrs celui de rende
ment.

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RENAULT ENGINEERING

166

2.2.2. Comparai sons _en t r e n o n c e n t rateurs


Il faut remarquer qu'en l'absence de dfinitions standards
uniformment admises et cause de la varit des systmes
concentrateurs proposs, tudis ou dvelopps jusqu'ici par
diffrentes quipes; il rgne un certain nombre d'ambiguts
quand on cherche comparer les performances relatives des
divers systmes concentration et les systmes n'y faisant
pas appel. Encore faut-il parler des performances exploita
bles de tel ou tel type de concentrateurs : on est donc
amen ici aussi faire intervenir les profils de demande
concerns.
Nanmoins, l'obstacle le plus important une valuation et
comparaison technico-conomique des systmes concentrateurs
et des systmes plans reste celui des cots assigner
tel ou tel composant d'un ensemble ; particulirement comment
on doit projeter ces cots, si on dcide de lancer une
fabrication en srie.
Les systmes de concentration peuvent tre diviss en deux
catgories selon qu'ils focalisent ou non le rayonnement.
- Les concentrateurs focalisants peuvent tre de rvolution
ou cylindriques, rflchissants profils paraboliques et
leurs approximations ou rfractants les s-tru-e-feures de
Fresnel. Ils donnent du soleil une tache ou une bande de
lumire avec un degr lev de concentration et ncessitent
une orientation motorise vers le soleil (modes I V ) .
- Les concentrateurs non focalisants sont le plus souyent
fixes ou ajustables saisonnirement et ne concentrent
pas au del de quelques units.

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SERI
RENAULT ENGINEERING

167
Afin de mieux les dcrire, les 2 catgories des concentrateurs ont
leurs caractristiques recenses dans le tableau qui suit :

Systmes stationnai res


(et priodiquement ajustables)

oo
CJ

00

o
o

Systmes focalisants

Prise en compte du rayonnement diffus


(au moins partiellement).
Maintenance faible et moindre cot
de la structure de soutien.
Evacuation de la chaleur par con
vection naturelle.
Configuration du champ : en bandes
Est Ouest donc pas de problme d'om
bres portes dans la direction
Est Ouest.
La variation du rapport de concen
tration au cours du temps peut tre
ajuste pour compenser le niveau re
lativemerit bas de l'illumination
directe l'aube et au crpuscule,

Utilisation minimise de mat


riau PV.
Le rapport gomtrique concentra
tion du rayonnement direct ne
dpend pas du temps (du fait que
cos = 1 ) .

mais au prix d'une perte importante


du rendement vers la mijourne.
Le rapport gomtrique de concentra
tion est limit quelques units
(10 au maximum).
Les orientations sont ajuster au
moins une fois par mois ds qu'un ren
dement annuel climatique suprieur
2 veut tre atteint (66 ).
Les accumulations de lumire en cer
taines zones sont viter soigneuse
ment (par exemple, l'intersection
d'une caustique avec la cellule).

Rayonnement diffus perdu donc un


fonctionnement plus alatoire et une
amplitude relative des fluctuations
plus importante.
Une orientation suivie 2 degrs de
libert est absolument ncessaire.
(Voir avantages et inconvnients de
l'orientation IV2 et l'tude du TOS
dans la phase II).
Problme d'isolement lectrique par
rapport au sol (tout en assurant une
bonne vacuation des calories).
Ncessit d'vacuer la chaleur par de
voies'actives" : ds que la concentra
tion dpasse un certain niveau (50
100 soleils).

Le rendement peut tre trs


lev en pratique (plusieurs cen
taines).

Maintenance plus importante avec


pour corollaire les cots d'exploi
tation.

.../.

SOCIT DtTUOES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI

RENAULT ENG S U G

168

De nombreux auteurs (70 ) (71 ) ont dmontr que Tes


possibilits de concentration focalisante du Silicium
n'auraient d'intrt que pour des concentrations suprieu
res 20 soleils quand les cots du Watt-crte panneau
se situent entre 20 et 5 dollars. L'optimum conomique
se trouvant entre 20 et 100 soleils, typiquement les valeurs
30 et 60 ont t considres par certains (72 ) comme limites
des optimums pour des refroidissements respectivement passif
(convection naturelle) et actif (convection force, air ou
eau) dans la conjoncture escompte des prix du Watt-crte
panneau pour des diffrentes estimations de prix de systmes
orienteurs concentrateurs et refroidisseurs.

Il existe au moins 2 ralisations prototypes de l'ordre


du kW avec concentration (71) ( 7 3 ) . Elles utilisent des lentil
les
de Fresnel et une concentration gomtrique voisine
de 60 (concentration climatique 3 0 ) . Ces ralisations sont
intressantes et instructives, mais elles ne nous paraissent
pas pouvoir tre "foncti onnel les" pour les utilisations envi
sageables et pour des puissances suprieures 1 kW.

Il est remarquable que toutes les ralisations de systmes PV


destines non plus des exprimentations mais des utilisations
ne concentrent pas le rayonnement.

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SERI

RENAULT ENGINEERING

169

Qu'il s'agisse de l'une ou l'autre des deux catgories,


lorsqu'on ralise un systme concentrateur usage PV, on
se trouve confront 4 types de problmes : les problmes
optiques, mcaniques, thermiques et lectriques croissent
en effet trs rapidement avec le rapport de concentration.
La difficult aussi d'une comparaison technico-conomique
globale provient galement des liens fonctionnels existants
entre les 4 types de phnomnes (optiques, mcaniques,
thermiques et lectriques).
Par exemple, si le refroidissement des cellules est assur
par un "puits de chaleur", c'est dire que la cellule.est
en bon contact thermique avec une masse d'alliage (Aluminium)
bon conducteur thermique. Or, bon contact thermique signifie
gnralement bon contact lectrique. Lorsqu'il s'agit de
monter en tension, ce qui est souhaitable, de tels systmes
concentrateurs poseront des problmes aigus d'isolement
lectrique et de scurit pour les personnes.
Autre exemple : s'il existe des diffrences de temprature
entre les cellules, soit cause d'un passage nuageux, soit
cause d'une panne d'un motorducteur d'orientation, soit
cause d'htrognit dans l'vacuation des calories par
convection libre ou force -etc,...- ces diffrences de
temprature se rpercutent en diffrences de tension en
provoquant des dsquilibres et des fonctionnements en r
cepteurs de certaines cellules qui risquent de leur tre
fatals. Corrlativement la rgulation en tension posera
alors des problmes.
En rgle gnrale, la concentration accentue les contraintes
et les inconvnients de la conversion PV - savoir la nces
sit et d'viter les gradients d'clairement et de tempra
ture rsultant d'observations optiques qui pourraient d
truire les cellules. Ceci exclut la possibilit d'associer
les cellules en srie l'intrieur d'un mme systme de
rvolution.
La minimisation des gradients d'clairement et de temprature
sont les deux contraintes principales imposes au concepteur
de systmes concentrateurs PV.

SOCIT DfTUOES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

170

La premire contrainte pose au concepteur d'un systme


concentrateur consiste en la ralisation d'un clairement
le plus uniforme possible de la cellule. Or, ds qu'on s'
loigne des axes focaux, 1'clairement dcroit plus ou moins
rapidement. Cette contrainte devient critique ds qu'on en
visage l'emploi de cellules de grande surface. Un des moyens
de pallier cet inconvnient est d'utiliser un systme emplo
yant plusieurs focalisations, tel que celui(tudie pour la
CEE par le L .E. P.) reprsent ci-dessous :

/^^ompcuji
r torique

radiateur

cellule

edavernentsurune coupe
^ diametrale de lo cedute-

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RENAULT ENGINEERING

171

La seconde contrainte est celle de l'vacuation des calories


produites dans le matriau PV. (Voir le paragraphe "effet de
la temprature" page 204 ) .
L'importance de cette contrainte crot avec le degr de concen
trations : les problmes thermiques sont donc plus difficiles
rsoudre pour la catgorie des systmes focalisants que pour
les systmes faible concentration ajustement saisonnier.
Pour vacuer les calories, la mthode la plus simple et la
moins chre consiste emplouer des radiateurs du type de ceux
utiliss pour le refroidissement des composants et des modules
lectroniques. Connaissant la puissance dissiper dans un air
ambiant temprature donne, on calcule aisment le "pouvoir
d'ailettes" ncessaire.
Remarquons seulement qu'avec ce moyen on ne peut en thorie,
faire descendre la temprature du matriau PV en-dessous de
celle de l'air ambiant. En pratique la temprature de jonction
Tj des cellules ne descendra pas sous la temprature ambiante
T a plus 10 degrs.
T,

>

Ta

10e C

Or, si on estime que les systmes concentrateurs sont intres


sants pour les rgions bien pourvues en rayonnement direct -en
Europe : les rgions mditerranennes- celles-ci sont galement
sujettes des tempratures ambiantes trs leves pendant les
heures d'insolation en t.
Par exemple :
La temprature moyenne de l'air ambiant en juillet midi, dans
les Iles grecques se situe autour de 3 0 e C l'ombre.
La temprature au soleil dpend de l'tat de la surface expose
En pratique, cette temprature "au soleil" T a dpassera gnra
lement 40 C.

SOCIT D TUDES ET OE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

DI Militi
nXHNJll

172

Ainsi, la temprature Tj du matriau PV dans un systme concen


trateur en fonctionnement en juillet midi en Europe du Sud
dpassera T a + 1 0 e C, soit :

Tj

>

50 C

Cette temprature de jonction leve induira une baisse relative


de rendement de 15 % par rapport au rendement "normalis" 25 C
(voir page
).
Cette temprature leve en fonctionnement d't est certes aussi
le fait des structures planes sans concentration mais on pouvait
oublier priori qu'elle affecte galement les concentrateurs
refroidissement passif ( pouvoir d'ailettes).
Citons les conclusions auxquelles parvient J. Bellugue (L.E.P./
RTC) :
-"Sauf peut-tre pour des facteurs de concentration de quelques
units, le concentrateur cylindrique n'est pas adaptable aux
cellules PV.
-on peut penser que -d'une faon gnrale- la concentration
optimale en sera pas trs leve pour le Silicium et il est
prvoir que l'Arsniure de Gallium malgr ses trs intres
santes proprits thermiques et en rendement, sera un concur
rent contestable du Silicium, dans la mesure o son cot im
plique de fortes concentrations.

En effet, ces structures concentration impliquent des valeurs


du T.O.S. infrieures 5 %. Ce qui va 1'encontre de l'ide
gnralement admise que la concentration est plus intressante
pour les "grands systmes".

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SERI
RENAULT ENGINEERING

173

Afin de tester les chances qu'a la concentration de "passer"


conomiquement, considrons un type de concentrateur dj dve
lopp aux Etats-Unis et en Europe * le concentrateur d'1 kW
raport gomtrique 60 soleils (concentration optique = 40 so
leils ; concentration climatique * 30 soleils) utilisant des
lentilles de Fresnel et un refroidissement passif (radiateurs).
Le tableau n 19 de la page 159 dans sa colonne "orientation
IV2 motorise 2 axes", donne des prix planchers concernant
les cots de supportage, ceux lis aux T.O.S. et ceux d'exploi
tation. Dans les cots annexes, il faut inclure ceux des len
tilles de Fresnel, des radiateurs et des accessoires. On consi
dre que ces cots annexes sont alors tripls par rapport ceux
des structures planes du tableau n 19.
Le prix du matriau PV utilis dans ce concentrateur est calcu
l en considrant un rapport de concentration optique de 40.
Ainsi pour les trois hypothses du prix du Watt-PV de la colon
ne IV2 du tableau n e 19 le prix du poste PV est respectivement :
2.2 MF,

1,1 MF

et

0,83 MF

Il est alors possible de comparer d'un point de vue conomique


cette structure "concentration de Fresnel" avec le meilleur
choix de l'tude d'orientation
= le mode II (inclinaison la
latitude). Voir tableau n e 20.

SOCIT D TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

TABLEAU n 20
2!!Ba:i2D_^S_S2Qts_entre_le_mode_ Il_ et _la_ ugnentrat ion_de_FresneTJ|_ien_MF}

SERI
RIIWUll

Puissance PV
Installe pour Te mode I I : 1.85 MW

Mode I I
panneau fixe
Inclinaison Vn latitude <f

Energie quotidienne
moyenne 8.35 MWh
Rendement

En MF (1979)

panneaux

8X

Poste PV selon les 3


hypothses du prix du
Watt

COUTS
60 FF/W

30 FF/W

12 FF/W

60 FF/W

111.0

55.5

22.2

2.2

30 FF/W

1.1

Cot du supportage

4.0

24.1

CoQts lis au T.O.S.

0.9

6.5

Cot d'exploitation

0.8

15.0

Cots annexes

1.1

30.0

COUT TOTAL
(sans engineering ni
transport
)

117.8

62.3

29.0

B B M M M

S S

B I I 8

Cot du supportage
Cots lis au T.O.S.
Cot

11 %

concentration optique * 40 x

hors tout
des

"Concentrateur de F r e s n e l "

d'exploitation

Cots annexes
COUT TOTAL
(sans engineering ni
transport
)

116.0
S

B B S

SB

67.8

66.7

2.9
0.7

17.5

0.6
0.8

12.0

60.5

12 FF/W

0.8

66.4

4.7

24.0
27.2

60.4

59.3

59.0

SB

E E B B

S B B B

S S S S

B S

SERI
RENAULT ENGINEERING

175

L'examen du tableau n 20 amne les remarques suivantes :


Ds que le cot du Watt-crte sera infrieur 5 % (1977)
(soit 30 FF 1979), la concentration perdra son intrt cono
mique si le rendement hors tout du concentrateur et de sa
cellule est infrieur 11 %.
Or le Watt-crte est aujourd'hui 10 % 1979 sur le march
libre amricain. Il est trs probable qu'avant 2 ans le Wattcrte sera vendu moins de 5 % 1977. A ce rythme de croissance
du Watt-crte, le tableau n 20 montre que les concentrateurs
PV ne franchiront pas le cap de la viabilit conomique.
Il faut ce sujet remarquer que les industriels ont anticip
cette dcroissance des prix du Watt PV en ne proposant sur le
march que des systmes plans dont la simplicit est gage d'une
bonne fiabilit.

SOCIT D'TUDES ET OE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SER!
RENAULT ENGINEERING

176

CONCLUSION SUR LA CONCENTRATION

- Pour des puissances infrieures 1 kW,


Au niveau d'une unit de systme concentrateur, la concen
tration optimale se situerait aux environs de 30 - 45 60 pour des cots de Watt-crte cellules compris entre
5 et 10 dollars 1977, (soit entre 30 et 60 FF 1979).
- Pour des puissances suprieures 1 kW,
Au niveau du champ de captage et fortiori au niveau
global, la concentration du rayonnement est exclure et
le panneau plan fixe (II) est alors plus conomique :
pour les raisons majeures suivantes :
. le Watt-crte est en 1979 vendu sur le march libre
amricain un cot infrieur 10 dollars (1979).
Avant deux ans il sera vendu moins de 5 dollars.
Le dveloppement et l'industrialisation des systmes
concentrateurs sont victimes de la dcroissance rapide
du cot du Watt-crte PV.
. la simplicit des systmes fixes et plans, est gage de
fiabilit et longvit.

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SERI
RENAULT ENGINEERING

177

2.3. - LE STOCKAGE DE L'ENERGIE


Introduction
Le problme du choix de la capacit optimale du stockage
lectrochimique a dj fait l'objet de nombreuses tudes (46) (47)
Ces tudes ont t gnralement menes travers des si
mulations squentielles sur ordinateurs avec des appro
ches grossirement semblables ; le plus souvent il s'agis
sait de dterminer l'optimum relatif de capacit de stockage
par rapport la puissance installe de captation et ce,
pour un profil donn de consommation.

Cette approche et ces simulations sont riches d'enseignements


pour une meilleure connaissance de l'volution dans le
temps de l'tat de charge des accumulateurs. Elles se font
partir de l'analyse de phnomnes caractre stochastique
modlisables par des chanes de Markov, qui concernent :
1 - L'input
: L'irradiation solaire
2 - La variable : L'tat de charge du stockage
3 - L'output
: La consommation

Nanmoins, ces simulations n'englobent pas ce qui nous parait


essentiel l'usage rel de toute centrale solaire PV : un
moyen conventionnel de gnration lectrique afin d'assurer
l'indispensable scurit de production.

Si elle ne possde pas la scurit de la satisfaction de la


demande, nous considrons qu'une centrale PV ne peut tre qu'un
systme d'exprimentation ou d'tudes pour des conditions
artificielles qui ne refltent pas la ralit de leur utilisation
future.

/.

SOCIT D'TUDES ET DE HtALISATlONS INDUSTHItlLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

178

Cette tude de faisabilit considre donc des centrales PV


munies d'un appoint lectrique souple de type Diesel alimen
tant en parallle avec la centrale PV, un micro-rseau
lectrique de distribution, isol gographiquement de tout
"grand-rseau".

MICRO, RESEAU
capacit
qq MW

APPOINT ELECTRIQUE
Diesel

OPTIMISER LE STOCKAGE signifie qu'il faut choisir la capa


cit installe du stockage qui conduit au plus bas cot
total (investissement - exploitation) du systme global
schmatis ci-dessus, en fonction d'un certain nombre de
paramtres externes la partie purement "solaire" de la
centrale, savoir :
-

le type et la taille de l'appoint,


les squences du fonctionnement de l'appoint,
les prix locaux et les volumes de combustibles de l'appoint,
les profils de demande du micro-rseau, selon les saisons,
profils existants lors de l'installation de la centrale solaire, et profils futurs : lasticit de la demande par
rapport l'offre nouvelle d'lectricit solai re.

../

SOCIETE D TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEE RING

SERI
RENAULT ENGINEERING

179

Mais il faut aussi tre conscient qu'en multipliant les para


mtres intervenant dans une simulation/optimisation, on affai
blit la valeur et la signification des rsultats de celle-ci,
du fait des caractres grossirement estimatifs de la plupart
de ces "paramtres externes", d'o une multiplication des er
reurs.
Tout en s'clairant des rsultats des simulations publies,
nous pensons qu'il est plus efficace d'adopter une dmarche
pragmatique en choisissant une suite discrte de dures de
fonctionnement sous une charge donne -dures pendant lesquel
les la centrale PV ne reoit que du rayonnement diffus.
Le choix d'une telle dure de fonctionnement (en se passant
d'irradiation directe) gouverne la valeur de la capacit ins
talle du stockage.
Il s'agit ensuite de procder une analyse de la valeur.
Au chapitre 2.3.1. nous considrons deux conceptions particu
lires pour cette centrale :
-2.3.1.1. La centrale PV est associe une centrale hydrauli
que barrage.
-2.3.1.2. L'utilisation finale est 1'electrolyse de l'eau.
Au chapitre 2.3.2. nous donnons au concepteur des lments
qui lui permettent de dimensionner la capacit du stockage
lectrochimique aprs avoir slectionn le type de batteries
le plus intressant.

SOCIT D'TUDES ET DE R t A U S A T I O N S INDUSTRIELLES RENAULT E N G I N E t H I N G

SERI

RENAULT ENGINEERING

180

2.3.1.

Les_oneBtigns_Bartiulires

Dans la pratique, ce sont gnralement des impratifs d'ordre


social ou politique qui pousseront le dcideur vers le choix de
tel ou tel site d'implantation pour une centrale PV de taille
intermdiaire.
Nous avons vu au cours de la phase 1 que les utilisations finales
taient considrer comme un sous-ensemble de la centrale.
En effet, le site (l'environnement gographique, climatique,
socio-professionnel...) conditionne toute la conception de la
centrale.
Nous envisageons ici les deux conceptions particulires qui se
rvlent intressantes quand certaines conditions favorables
sont runies.
2.3.1.1. Le stockage hydraulique

gravitaire

Le stockage hydraulique est actuellement le seul qui se soit


dvelopp une grande chelle. La taille des units de turbinage-pompage de l'Electricit de France varie entre 50 MW et
plus de 1 000 MW. Ces units ont pour but de fournir une lec
tricit de "pointe". Elles se divisent en deux grandes familles
suivant la frquence du report : report quotidien d'une part,
report hebdomadaire ou saisonnier d'autre part.
En Europe du Nord et jusque dans les rgions montagneuses de
l'Europe pninsulaire, le dveloppement des usines de stockage
hydraulique n'est pas limit par les sites possibles qui sont
en fait trs nombreux, mais par des considrations d'ordre
conomique, de politique gnrale face la demande, ou des
impratifs de localisation.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

181

En Europe mditerranenne insulaire o il n'existe pas de


"grand rseau lectrique interconnect", les sites possibles
sont plus pares, sauf dans les grandes les : Corse, Sardaigne,
Sicile et Crte, et les mmes considrations conomiques, poli
tiques ou sociales diminuent encore les possibilits d'implantation
Rappelons les caractristiques du stockage hydraulique avec
quelques chiffres :
En thorie, 5 000 m 3 d'eau monte 100 m de dnivellation
stockent 1.35.MWh.
Dans la ralit, les pompes et les turbines utilises ont des
rendements de 85 %. Il en rsulte que :
5 000 m 3 100 m reprsentent un stockage de
( 0 . 8 5 ) 2 X 1.35

soit

1 MWh

Ce stockage a donc une faible "densit" ; corrlativement les


grandes quantits d'eau ncessaires ne le rendent conomique
que lorsque les bassins suprieurs et infrieurs sont dj naturellement creuss.
D'autre part, par nature ce stockage ne parait pas priori envi
sageable pour les rgions arides qui reprsentent en fait la ma
jeure partie des rgions insulaires ou isoles du sud de l'Europe
En Europe continentale ou pninsulaire, les usines de stockage
journalier peuvent admettre dans les conditions actuellement
prvisibles, un prix de bassins de l'ordre de 50 FF par kWh
stock ( 5 0 ) .
Elles peuvent tre construites dans un site de plateaux avec
de faibles hauteurs de chute. Les usines report hebdomadaire
(et fortiori saisonnier) qui servent 5 fois moins souvent,
ncessitent des prix de bassins plus faibles (10 F/kWh) et par
consquent ces usines devront tre installes sur des sites de
montagne plus forte dnivellation.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

182

En Europe continentale le prix du kW install admissible peut


varier de 1 OOO FF 1 500 FF dans le premier cas et ne dpasse
pas 3 0 0 FF dans le second.
Dans les grandes Iles du sud de l'Europe (par exemple la Corse,
la Sardaigne, la Sicile ou la Crte...) ces prix mme doubls
ou t r i p l s , rendent le stockage hydraulique plus comptitif que
le stockage lectrochimique (batteries au plomb/acide sulfurique)
condition que le site s'y prte.

Cot de la capacit de
stockage en FF 1979
(kWh
Stockage hydraulique

install)
Stockage lectrochimique

Bassins en site de montagne


en Europe mditerranenne

Batteries Pb/H2 S0 4

Rendement pompage 85 %
Rendement turbi nage 85 %
Perte de charge 2 %
Le cot du kWh est ici trop
dpendant du site : on ne peut
donner de valeur moyenne mais
seulement un ordre de grandeur :

Pour un rendement charge/dcharge


= 70 %

200 F/kWh

et pour une profondeur de dchar


ge limite 70 %

1 000 F/kWh

En conclusion le stockage hydraulique gravitaire peut, B Qur_er


$Q__BC$ylE!C constituer la meilleure solution pour
i'citraTi PV~d~taTe intermdiaire : l'association d'une
station de pompageturbinage et d'une centrale PV quand elle
est possible permet seule de rsoudre aujourd'hui le problme
de stockage saisonnier.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

183

2.3.1.2. L 'electrolyse de 1'eau


L'electrolyse de l'eau et la production d'hydrogne -oyr_ngtre
tude- ne constitue pas un moyen de stockage, mais est"I~cnsTdrr comme une utilisation en soi finale.
Le stockage proprement dit, est, dans ce cas, inutile (capacit
n u l l e ) . Dans la ralit, pour des raisons de rgulation de rgi
mes transitoires, nous prconisons l'adjonction d'un stockage
lectrochimique "nbulaire" de deux heures (voir page 53, pages
185 et suivantes ) .
Parmi les diffrents moyens de dcomposer l'eau, electrolyse,
dcomposition thermique directe, dcomposition thermochimique,
photolyse) 1'electrolyse prsente les avantages d'un tat de
l'art bien avanc = les cellules d'electrolyse modernes sous
pression ont maintenant des rendements de plus de 85 % et leur
technologie est bien matrise.
Un autre avantage de 1'electrolyse consiste en sa modularit,
bien adapte la nature des panneaux PV.
Enfin, les courants de tensions continus utiliss correspondent
bien en taille ce qu'on peut attendre d'une captation PV.
Cependant, l'hydrogne une fois produit est dlicat manipuler
et stocker. Ces problmes rsolus l'hydrogne pourrait tre
utilis comme w m b u s t i b l e pour des vhicules ou des machines
ou comme matire premire pour des industries chimiques (engrais
azots).
On peut envisager 4 options technologiques pour le stockage et
la manutention de l'hydrogne :
-la mise sous pression (2 000 psi)
-la liqufaction ( - 253 C)
-l'utilisation de porteurs chimiques tels N H 3 et N 2 H 4
-les hydrures mtalliques.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

ULI II

>w*

RENAUl ENGMEERNG

184

En 1979, seules les deux premires options ont atteint le stade


industriel.
L'valuation et la comparaison de ces diffrentes filires, d'un
triple point de vue : conomique, de faisabilit industrielle
court terme et pde "transggsitign_au_as_gartiylierd'adaptation
n
Y

.yD_Q*rl?_ _^II6y dans~yn~fT~mdtrrale 7~ ntr~

pis"a"iis"strTct"dns"Ti"c3r"d"citti~tu3i"gnra le de fa 4sabilit.

En rsum, bien qu'aucune tude, notre connaissance, ne soit


disponible sur les aspects "aval" (stockage, manutention, utili
sation) de l'association "PhotovoltaTque + Electrolyse de l'eau",
la production massive d'hydrogne l'aide de photopiles apparat
comme une possibilit bien adapte par nature des applications
du photovoltaTque des process industriels.

SOCIT D-TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAUll ENGINEEWNG

185

2.3.2.

Le_hgix_d^un_tyge_d^aumulateurs_et_de_l^

L'intrt des accumulateurs lectrochimiques est triple : compa


tibilit directe avec les gnrateurs PV, stockage d'nergie
lectrique envisageable jusqu' des dures de quelques mois et
disponibilit industrielle fort potentiel.
Le grand inconvnient de ce stockage est son cot lev :
entre 1 000 et 3 000 F par kWh de capacit rellement utilisa
ble"
(selon les types d'accumulateurs). Un moindre inconvnient
est son rendement en Wh qui varie entre 60 et 80 % selon les
rgimes de charge/dcharge et la temprature.
Parmi les diffrents types d'accumulateurs envisageables, nous
retiendrons les trois plus intressants :

au Sodium/Soufre
au Cadmium/Nickel
au Plomb/Acide sulfurique (2 sortes : Pb doux ou
antimonio)
La capacit de ce stockage est lie la quantit de ractifs
mis en jeu alors que la puissance est lie la surface d'chan
ge entre ractifs anioniques et cathodiques, c'estdire la
quantit d'electrolyte.

)Compte tenu du rendement en Wh 70 % et d'une limite la


profondeur de dcharge de 70 %.

SOCIT O'TUOES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

186

L^aumulateur_Sgdiym^SgujFre

Il se caractrise par des ractifs liquides 3 0 0 e C qui sont


peu onreux (Na cote 5 F/kg et S : 0,60 F / k g ) .
Il peut tre utilis en grande quantit eu gard la surface
d'change dtermine par 1'electrolyte solide qui est de l'Alu
mine relativement chre.
Un projet de la General Electric portant sur une installation de
stockage de 1 000 MWh prvoit un prix de batteries de 1 0 ? 1975 par
kWh stock (environ 70 FF 1 9 7 9 ) , le prix des ractifs entrant dans
une part trs minime dans cette valuation.
Malheureusement, l'accumulateur Sodium/Soufre n'est pas encore
oprationnel :
d'une part cause des difficults de stabilisation de
1'Alumine ,
.d'autre part, cause du ncessaire maintien en temprature.
Dans notre cas de centrale PV pour le Sud de l'Europe il faut
remarquer que le maintien en temprature d'une batterie d'accu
mulateurs Na/S pourrait tre assur par le concours d'un ou plu
sieurs hliostats focalisants du type de ceux utiliss pour la
centrale thermodynamique solaire EURELI0S, et d'un tampon ther
mique entre hliostats et accumulateurs.
Dans les accumulateurs disponibles industriellement, Pb/H 2 S 0 4
et Cd/Ni, les produits actifs sont chers (par exemple Pb cote
2,50 F/kg mais a une nergie massique quatre fois plus faible
que N a / S ) . Il apparat donc difficile d'esprer des cots de
capacit rellement utilisable infrieurs 800 F/kWh (1979).

SOCIT OTUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGtNEERWG

187

Ll9y m ylyr_d m iy m ZJikei

Caractristiques principales :
La capacit dpend de la temprature, du taux de dcharge, de
l'ge et de l'tat des lments.
Les dcharges profondes (jusqu' 90 %) et les fortes
sont bien tolres.

intensits

Le taux d'autodcharge d'un accu neuf 20 C est non ngli


geable = de l'ordre de 10 % par mois, mais peut atteindre
60 %/mois pour des batteries ges. Pour tout = + 10 C,
1 ' autodcharge double.
Tension de fin de charge : 1,35 1,45 V par lment = 20 C
L'tat de charge se rpercute peu sur la tension de sortie
(stable entre 10 et 90 % de c h a r g e ) .
Le rendement nergtique (= 60 %) est moins bon que pour le
plomb (= 70 %).
Le nombre de cycles (> 1 000) est plus grand que pour le
plomb (= 1 0 0 0 ) .

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEER

188

L'accumulateur au Plomb

Caractristiques principales :
La capacit dpend de la temprature, du taux de dcharge, de
l'ge et de l'tat des batteries.
Les dcharges profondes et les fortes intensits sont viter
(sulfatation).
Le taux d'autodcharge d'un accu neuf 20 C peut tre assez
faible :
= 10 %/mois si le Plomb contient de l'Antimoine pour une
meilleure tenue mcanique aux chocs.
- 3 5 % mois si le Pb est "doux" (non antimoni)
Pour tout

10 C, l'autodcharge

double.

Tension de fin de charge : 2,35 V par lment 20 C.


L'tat de charge, chaque instant se rpercute plus ou moins
sur la tension de sortie qui peut alors constituer un moyen
de contrle approximatif de celuici.
Le contrle de l'tat de charge se fait prcisment :
.par gravimtrie sur 1'electrolyte,
.par l'enregistrement en permanence du bilan des Ampre
mtres de charge et de dcharge partir d'un tat connu,
l'aide d'un intgrateur lectronique ou lectrochimique.
Une correction doit pondrer les Ah de charge et de dchar
ge cause des pertes (autodcharge,...).
Le rendement nergtique peut atteindre 75 % dans les meilleurs
cas.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULI

189

-Le nombre de cycle 70 % de dcharge C/10 20 C ne dpasse


pas 1 0 0 0 , mais si les dcharges sont moins profondes ou plus
lentes, il peut tre multipli par 2 3.
Pour ce qui concerne l'utilisation de ces batteries dans cette
centrale PV, on peut remarquer que les avantages du Cadmium/Nickel
apparaissent superflus (fortes intensits admises, tension de
sortie plus stables,...). D'autre part, les performances tech
niques moindres (auto-dcharge, rendement,...) ainsi que le cot
suprieur d'environ 40 % par rapport au Pb, font prfrer celuici au Cadmium/Nickel.
Les accumulateurs dits au Plomb doux, caractriss par un plus
faible taux d'auto-dcharge ne se justifieraient que pour des
installations devant rester plusieurs mois sans fonctionner. Or,
dans la presque totalit des c a s , les cycles charge/dcharge
seront journaliers. Sur de tels cycles 1'auto-dcharge est par
faitement ngligeable. Compte tenu du surcot (10 20 %) que
reprsentent ces accumulateurs au Plomb doux par rapport ceux
classiques au Plomb antimoni, la solution "Plomb doux" n'est
pas prconise.

En conclusion

Les batteries classiques Plomb/Acide Sulfurique constituent


le meilleur choix d'un point de vue technico-conomique pour
les stockages de faible dure ( < que 36 heures).

Afin d'assurer la longvit des batteries, il faudra empcher


-leur surcharge,
-les dcharges trop profondes,
-la dfectuosit de toute connexion (voir la phase 3
d'engineering).

SOCIT D'TUDES ET DE Rf ALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAll ENGWEERMG

190

t_b2l2_dlyD_2BSI-^_I2!S9_B!!_2e!ul_P2Zl2>94
Pour les raisons voques dans l'introduction du chapitre
stockage (page 1 7 7 ) , nous considrerons les 3 dures de
stockage suivantes :
-2 heures : stockage nbulaire (bref passage nuageux)
-6 heures : stockage "de pointe" (passage de la pointe
du soir ou de la nuit faible charge)
-36 heures : stockage "un jour" (passage d'un jour sans
soleil.
Pour convertir ces 3_dures en 3_aBaits il faut tenir compte
des pertes de diffritii~aturi"di"profi 1 s de production
escompts et des courbes de charges correspondant aux divers
types d'utilisation envisags.
Il faut noter que les pertes, la production et la charge variant
au cours du temps, la conversion des dures en capacits est,
dans chacun des 3 cas, diffrente.
Ces points relevant de l'engineering seront abords dans la
phase 3 de la prsente tude.
Nous nous bornerons ici donner les ordres de grandeur des
capacits d'accumulateurs ncessaires dans les 3 cas sans ex
pliciter le dtail du calcul qui apparatra dans la phase 3.
(voir page s u i v a n t e ) .

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERS

191

Q9rl-^l3y2D2 m l_d_l_9Qrl
en_fgntign_du_stokage

DUREE

2 heures
(passage nuageux)

6 heures
(passage de la nuit
faible charge)

CAPACITE NOMINALE
DE LA BATTERIE

1 500 kWh

-pour une demande moyenne de


250 kW :
6 000 kWh
-pour une demande moyenne de
500 kW :
9 000 kWh
-pour une demande moyenne
< 100 kW :

36 heures
(un jour sans soleil)

15 MWh
-pour une demande moyenne
suprieure l'intrt d'une
telle dure disparat

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAUIT ENGWEERWG

192

2.4.

- Les conclusions de la phase 2

Parmi les diffrentes options technologiques pour cette centrale


PV de taille intermdiaire, les meilleures solutions d'un point
de vue technico-conomque se sont rvles tre les suivantes.:

1) Orientation des panneaux :


Selon le prix du Watt-crte panneau : W
W >

60 FF 1979 (soit 10 US % 1977) : une auge ajustable tous


les mois.

W <

30 FF 1979 (soit

5 US % 1977) : un panneau fixe inclin


vers le sud d'un angle
gal la latitude du lieu

2) Concentration du rayonnement direct :


Les concentrateurs -mme dj dvelopps- seront industriali
ss trop tardivement et seront alors victimes de la dcrois
sance de W quand celui-ci atteindra 30 FF 1979 (5 US % 1977).

3) Stockage de l'nergie :
.La production d'hydrogne par electrolyse de l'eau.
.L'association une station de pompage-turbinage de barrages
hydrauliques.
.L'emploi de batteries d'accumulateurs au Plomb/Acide Sulfurique pour de faibles dures horaires (2, 6 ou 36 heures).

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELIES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

193

PHASE 3

ENGINEERING GENERAL

SOCIETE D'TUDES ET DF. RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

194

SOMMAIRE

Pages
- PHASE 3 Introduction

195

3.1.

Retour sur le dimensionnement

198

3.1.1. Les pertes


3.1.2. Effet de la temprature
3.1.3. Les rythmes de fonctionnement

200
204
217

3.2. Optimisation de la conception


3.2.1.
3.2.2.
3.2.3.
3.2.4.

Les capacits de stockage lectrochimique


L'association srie parallle
La conversion continu/alternatif
L'architecture gnrale

223
223
231
237
241

3.3. Avant-projet
3.3.1. Le supportage des panneaux
3.3.2. Les grandes lignes de Vavant-projet
3.3.3. Conclusions de la phase 3

245
245
255
267

3.4. Conclusions gnrales

268

Annexe - Bibliographie thmatique

271

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

195

INTRODUCTION
Les phases 1 et 2 de l'tude fournissent matire un certain
nombre de rflexions qui doivent recevoir une rponse avant de
dbuter la phase d'Engineering gnral. En effet, il est apparu
que le site d'implantation, son contexte socio-professionnel et
les utilisations envisages pour l'lectricit, conditionnent
d'une manire trs forte la conception de ces centrales PV.
Dans l'avenir, il n'y aura pas U_N_, mais DES types de centrales
PV. L'aspect modulaire de la captation et du stockage lectrochimique permet justement cette optimisation du produit "centra
le PV" pour un site donn (au sens le plus large du t e r m e ) .
'

Rappelons les principaux degrs de libert GUI conditionnent


toute l'engineering des centrales PV :
-la fabrication de l'hydrogne par electrolyse de l'eau,
-l'association centrale PV - centrale

hydrolectrique,

-les caractristiques gographiques et sociales du site d'implan


tation,
-les utilisations prsentes et anticiper de l'nergie
que ainsi que sa diponibilit actui,"

lectri

-la climatologie du site,


-le niveau technologique
centrale.

(rustique ou sophistiqu) de la

Ce n'est qu'en prenant en compte, dans chaque cas, les impratifs


d'exploitation, qu'il sera possible d'aboutir aux spcifications
fonctionnelles de ces centrales PV.

SOCIT D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

196

L'lectrolyse de l'eau pour la fabrication d'hydrogne est un


problme trs spcifique de process industriel. Elle ncessite
elle seule sa propre tude de faisabilit qui sort du cadre
gnral du prsent contrat.
L'association Centrale PV/ Centrale hydrolectrique est par
nature lie au site et fait dj l'objet d'une autre tude
commande par la DG XII de la C.C.E..
En consquence, et parce qu'il offre de larges perspectives de
dveloppement et un caractre de dmonstration, le cas d'espce
suivant a t retenu :

UNE CENTRALE PV DESTINEE A L'ALIMENTATION ELECTRIQUE


D'UNE PETITE COMMUNAUTE ISOLEE SUR UN !SITE INSULAIRE
MEDITERRANEEN.

ACTUELLEMENT, SUR CE SUE :


L'ELECTRICITE SATISFAIT PES USAGES PRINCIPALEMENT VOMESTJQ.UES,SA

FOURNITURE EST ASSUREE

PAR UN MICRO-RESEAU EQUIPE VE Q.UELQ.UES MOYENS


VE GENERATION CLASSIQUES [VE TVPE VIESEL)
TAL1SANT MOINS VE 5

TO-

MW.

SOCIETE D TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

197

La centrale tant maintenant mieux caractrise, il devient


ncessaire de pousser plus avant le dimensionnement afin
d'tre en mesure d'valuer la production d'lectricit d'une
part, de dfinir les capacits et les caractristiques de
fonctionnement des soussystmes, d'autre part.
Finalement, un avantprojet pour cette Centrale PV est pr
sent, en prenant en compte les rsultats des phases 1 et 2.
La conception dtaille et le chiffrage rigoureux ne pourront
intervenir qu'une fois le site d'implantation choisi.

Si IFT D'PTUDtS ET REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAUl ENGINEERING

SERI
RENAULI ENGINEERING

198

3.1. Retoiu. SUA. le. dimensionne.me.nt


Rappelons le schma global de la Centrale PV installe sur son
site :

CAPTATION

pertes

CONDITION
NEMENT ET
CONVERTISSE JR
pertes

STOCKAGE

pertes

CITRALE PHOTOVOLTAIQUE

APPOINT ELEC TRIQUE


DIESEL

La centrale projete tant un premier prototype, le choix de la


puissance installe (sous 1 kW/m 2 Tj = 25 C) des modules PV
sera fait selon des critres exognes au dimensionnement.
Le site d'implantation c'estdire 1'"input" gisement
solaire et 1'"output" l'nergie utilise n'tant pas choisi
ce stade, il n'est pas possible de le faire intervenir, sous
une forme quantifie prcise dans la partie dimensionnement de
cette phase 3 d'Engineering gnral.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI

RENAULT ENGINEERING

199

Pour les hypothses prsidant la conception gnrale, le dimen


sionnement de la centrale ne concerne donc que les sous-systmes
de stockage de conditionnement de la puissance et des convertis
seurs de tension et de frquence.
Afin de procder ce dimensionnement il est ncessaire d'valuer
les divers flux de puissance, savoir :
-les pertes inhrentes aux diffrents composants,
-l'effet de la temprature sur la captation,
-les rythmes de fonctionnement, soit l'adquation
la demande.

avec

Ces divers aspects sont traits dans les paragraphes qui suivent

SOCIETE D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

200

3.1.1. Les_gertes

La chane nergtique complte de la source (l'irradiation)


l'nergie utile finale, comporte des pertes tous les niveaux
Citons les plus importantes :
Rflexion et absorption
1'encapsulant.

de l'irradiation la traverse de

Phnomne de dispersion des caractristiques lectriques des


cel Iules.
Dsadaptation du point de fonctionnement sur la caractristique
(i. V ) .
Chute de potentiel dans les diodes srie, les connexions et
les cbles.
Pertes dans les organes de rgulation (limiteurs, adaptateurs)
Rendement des batteries, principalement de deux sortes :
.lors des oprations de charge/dcharge,
.lors du maintien du floating,
Rendement des organes de conversion courant continu/courant al
ternatif.
Rendement des organes convertisseurs de tension et de stabi
1 isation.
Les pertes en ligne.

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RENAULT ENGINEERING

201

-Le rendement des convertisseurs locaux" abaisseurs de tension


-Le rendement des appareils lectriques d'utilisation finale.
-La dgradation du rendement des divers maillons de la chane
(cellules, batteries,...) due au vieillissement.
Il s'agit de dterminer l'incidence de chacune de ces pertes
sur les performances globales de la centrale ; c'est ce qui
est valu dans le tableau page suivante.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

202

TABLEAU n p 21

iYlylQQ_d-BU$

Types de perte

Remarques

Baisse de performances
en nergie
(en %)

Rflexion et absorption

dj comptabilise dans
les spcifications des
modules PV

Dispersion des carac


tristiques PV -

les fabricants garan


tissent les performan
ces de leur production
10 %

10 %

Dsadaptation (i,V)

variable selon l'adap


tation d'impdance re
tenue. Le couplage
direct des batteries
tampon engendre une
dgradation des perfor
mances d'environ 20 %
(effet de la charge des
batteries, de la tempra
ture des panneaux)

10 %

Chute de potentiel dans


le sous-systme capta
tion

les rsistances des


contacteurs sont en g
nral trs faibles (de
l'ordre de l'Ohm). Les
diodes au Silicium ont
des chutes de potentiel
de 0.75 V. Les pertes
dans les cbles de col
lecte peuvent tre rame
nes 1 ou 2 %

3 %

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

203

TABLEAU n 21

(suite)

Types de perte

Remarques

Pertes dans les organes


de rgulation

difficile valuer,
avant la fin de la
conception dtaille

Baisse de performances
en nergie (en %)

Les batteries :

pour la fraction du
flux lectrjcit qui
transite travers le
.cycles charge/dcharge... stockage, les pertes
sont de 2 ordres (cy
cles et auto-dcharge)
Exprimes en Wattheures
.autodcharge
elles augmentent avec
la temprature (voir
page 188)

Les organes de conversion


conti nu/al ternatif

Les convertisseurs de
tensions et la stabi
lisation
, ,

30 %

j 1 %> /jour
) 3 5 % /mois

l'alternative -ondu
leurs statiques ou
moteurs/alternateurs
est analyser compte
tenu de la gamme de
puissance, des impra
tifs d'exploitation
(maintenance, tempra
ture...) et des rende
ments en nergie converj
tie annuellement

il faut optimser le
poste "conversion de la
frquence" pour rduire
au minimum ces pertes.

ce poste est aussi


tudier dans une phase
de conception dtaille

les pertes ne devraient


pas dpasser quelques
pour cent

Le seuil des 10 % (ner


gie) parat tre aujour
d'hui aisment acces
sible

ngligeables pour la
centrale tudie :
proche du lieu de dis
tribution et de consom
mation

Les pertes en lignes

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

204

A ce stade de la conception gnrale, il est prmatur d'tablir


le bilan complet des'pertes. On ne peut donner que les ordres de
grandeur, en vue d'avoir les lments ncessaires au dimension
nement. Celui-ci ralis, il sera alors possible d'optimiser la
conception selon une approche globale,du systme "Centrale PV" ;
l'un des aspects de l'approche systmiqiie tant la minimisation
des pertes.

3.1.2.

Effet_de_la_temgrature

La temprature est l'un des principaux problmes rsoudre pour


le concepteur de systmes photovoltaTques.
En effet, elle affecte les performances des trois grands soussystmes : la captation,.le stockage lectrochimique, la conver
sion de la puissance (onduleurs). Ces sous-systmes sont respec
tivement conditionns p*ar, les paramtres "Temprature" suivants :
-la temprature de jonction des cellules Tj
-la temprature de 1'electrolyte des accumateurs T e
-la temprature du local des onduleurs T 0
L'augmentation de T e fait crotre la capacit de stockage par
unit de masse d'lectrolyte, mais corrlativement, fait crotre
1'autodcharge et les dgagements gazeux.
L'augmentation de T 0 dfavorise la dissipation thermique des
onduleurs d,'une part,, et eh faisant crotre la resistivit des
bobinages, augmente les pertes ohmiques dans le cuivre d'autre
part.
Le contrle de T e et T q est cependant un problme bien matris
de ventilation force de local technique et qui ne sera donc pas
abord dans cette tude de .faisabilit. Nous n'envisagerons dans
la suite que l'influence de la temprature non matrise Tj sur
les performances de la captation.

SOCIT D'TUDES E l DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT,ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

205

Les caractristiques lectriques des modules PV sont


donnes sous des formes trs diffrentes par les cons
tructeurs Europens ou Amricains. L'effort de standar
disation dploy par des organismes tels que Jet Propulsion
Laboratory ou le CEC Joint Research Cnter (Ispra I) n'est
pas encore suivi en 1979 par Tesfabricants.
En bref, il est possible de d i s t i n g u e r a coles :.
1 - Les caractristiques sont donnes en temprature de
cellules ( T j ) . Ce parti est sans doute dict par un
souci de prcision, car la temprature de cellules
est la seule condition contrlable en fabrication.
Nanmoins, il n'est pas possible de tester 1'efficacit
d'un module sans dtruire au moins en partie l'encap
sulage et c'est l un inconvnient majeur sinon rdhibitoire pour 1'utilisateur,
/

2 - Les caractristiques saht donnes en temprature ambiante


et pour un vent d'intensit e t de direction donnes. Le
contrle d'un nombre plus grand de paramtres entraine
invitablement une plus grande complexit d'appare i 11 age
et donc une augmentation de 1'incertitude.
Cependant, ce mode;de mesur prsente 1'avantage d'tre
non destructif et donc d pouvoir suivre la dgradation
'des caractristiques, au cours du vieillissement des
panneaux.
Tant que les fabricants ne garantiront pas leurs moduls selon
les normes en cours d'tablissement il restera difficile de
comparer les performances relatives des modules PV existants.

'

.../

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING
t

206

Jusqu'ici, d ans, la prsente tud e, on consid rait la


notion d e/PUISSANCE INSTALLEE" en se rfrant aux trois
hypothses :
- Une irrad iation SOLAIRE normalise JL 1 kW/nr qu'il
faudrait d finir plus avant (forme d e spectre, airmasse u t i l i s e , e t c , ' . . . ) .
'

' '

Une temprature ambiante (extrieure mais l'ombre)


de 25C.
Un vent nul (et donc une convection naturelle de l'air
autour des modules).
Malheureusement, selpn les panneaux existants, il peut y
avoir entre 10 et 30C d'cart entre l'air ambiant et la
temprature de jontion.
v

'.

A titre indicatif, nous donnons dans le tableau N 2 2 l a


variation des principaux paramtres lectriques d'un panneau
typique Silicium encapsul biverre et d'ans la figure N18
l dformation de la caractristique (I ,V) paur ce panneau.
/

\
\

Les fabricants de modules PV ont jusqu' prsent surtout vis


le march des petites alimentations (< 100 W) tels que relais
hertziens, signalisations, ou recharge d'accumulateurs porta
bles*... Ils ont donc optimis les caractristiques de leurs
panneaux pour ces usages dans? des conditions moyennes de tempe
rature, des rgions * fort ensoleillement gnralement chaudes
Temprature ambiante

Ta

35 C

--> temprature "u soleil", (selon l'tat de


la surface expose) :
environ 40 C
temprature de jonction :
\

environ 60 C

i.

SOCIT D'TUDES ET' DE RALISATIONS INDUST|61XSENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULI ENGINEERING

207

Tableau 22 "
Ef fe t_de_la_teni9rature_sur_ les ^garamtres _fletrigues

Temprature de jonction Tj
en C

60

25

80

Coefficient
de
temprature

Puissance optimale PL
en W

18.5^

Tension optimale V,
en V

S.5,

Courant optimal I L
en A
Tension en circuit
ouvert Vco
en V
Courant en court
circuit Ice
en A

1.85

16.5

3.5

11.4

8.2

7.4

6.3

'

m.

1.80

9.2

8.4

- 3.8 10"2

2.18

+ 1.4 10" 3

'

11.4

10.5
[

2.07
1

<

24

. 2.1

10" 2

1.83'

*r

- 4

Variation
non
linaire

2.01

- 8.9 10' 2

Lorsqu'un module dbite sur une installation par l'intermdiaire


d'une batterie tampon, la tension de fonctionnement VI d'un modu
le est celle de la batterie. Pour une batterie au plomb doux de
6 Volt nominal, la tension de fin de charge est de 2.25 V par
lment, ( 20C de temprature d'electrolyse) suit une tension
de 6.75 V.
Or, pous viter la dcharge de la batterie dans le panneau,
il est ncessaire de prvoir une diode de conjonction entre le
panneau et la batterie, celle-ci provoque une baisse de tension
de 0,75 V environ. La tension de fonctionnement sera donc de
7.4 V pour le module "6 V".
,.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

Figure n 18
208

'
'

1**\

E.

^ M

* m
1

I
\

V>

\
^

1.

ratts

1.4

.'

17
14*

M*C

1.2

J?

WC

14
13

12

11 w

tfC

oc

0.4

.: 1
.2

' *-*w

"

10

1
V (VOLTS)

iL I ,V ! * D l ' f E M N T f THtPCDATUilES
POU* f I k / 2

SOCIETE D'TUDES ET Db RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

t \
- - ;

RENAULT ENGINEERING

209

En effet, une valeur de la tension optimale V L des modules, un


peu suprieure celle des batteries charges, ne nuit pas. Les
modules sont ainsi plus
susceptibles, de supporter de fortes
tempratures ambiantes (et par suite de Tj)^mais au prix d'une
moins bonne adaptation quand la temprature' ambiante descend
avec pour consquence un gaspillage de l'nergie rcuprable.
L'amplitude <\ u dplacement en tension du point de fonctionnement
optimum sur la caractristique (i,V) s'exacerbe en valeur abso
lue quand on "monte" en tension en reliant, les modules en srie
Dans le tableau de correspondance cidessous, on notera la dif
frence importante entre des conditions limites (0 C478 V) un
beau jour d'hiver froid et sec et un jour tr*s ensoleill et
x
chaud en t (80 C et 334 V ) .
'
'

Tableau n 23
Dplacement de la tension continue de collecte
_ _ t. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ < _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

QB_i_?al_!i_Q_fQQti2d_^_^_l.:fDEtCyC_!_J9D_:2Q

Tj en C
V[ en V

10

20

30.

40

478

460

442

424

406

50

60

70

80

388,

370

352

335

(sous lkW/m )

Cette suite de tensions a t cale pour que la valeur correspon


dant la temprature la plus lev.e ( 8 0 e C) soit gale l'ampli
tude de la tension sinusodale standard. 220240 V ~.

SOCIT D'TUDES ET u t RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT

210

L e d p l a c e m e n t d e la t e n s i o n c o n t i n u e d e c o l l e c t e o p t i m a l e en
f o n c t i o n d e ' l a t e m p r a t u r e T j ( t a b l e a u n e 2 3 ) 4 e t la v a r i a t i o n
d e la t e n s i o n a u x b o r n e s d e s a c c u m u l a t e u r s d e s t o c k a g e s e l o n
l e u r t a t d e c h a r g e m o n t r e n t c l a i r e m e n t la n c e s s i t d ' u n s y s
t m e d ' a d a p t a t i o n d ' i m p d a n c e , l e q u e l d a n s la l i t t r a t u r e p o r t e
d e s n o m s d i v e r s t e l s q u e : c o n d i t i o n n e m e n t d e Ta p u i s s a n c e ,
ou s y s t m e " s u i v e u r de p u i s s a n c e " ( p o w e r t r a c k e r )

La b a t t e r i e t a m p o n n e p e u t s ' e n v i s a g e r q u e p o u r d e s p e t i t e s i n s
t a l l a t i o n s d e c a p a c i t i n f r i e u r e q u e l q u e s kW p o u r d e s r a i s o n s
de s i m p l i c i t e t lorsque les variations d e t e m p r a t u r e , de rgime
de c h a r g e e t * d ' i n h o m o g n i t d ' i n s o l a t i o n ne sont p a s trop gran
des.
.'>
Par c o n t r e , pour d e s c e n t r a l e s de taille i n t e r m d i a i r e (de l'ordre
du M g a w a t t c r t e ) , l'util i s a t i o n d ' u n e b a t t e r i e t a m p o n r e p r
s e n t e r a i t u n m a n q u e g a g n e r e n n e r g i e r c u p r a b l e qui peut
a t t e i n d r e 3 0 X , v o i r t a b l e a u x n e 2 2 et n p *23f e t f i g u r e n 1 8 ,
sans parler d e s risques Importants dus aux grandes valeurs des
c o u r a n t s c o n t i n u s p r o d u i t s d a n s le t r e i l l i s srie p a r a l l l e d e s
panneaux.
'
",;*
La s c u r i t d e s p e r s o n n e s , c o m m e c e l l e d e s m a t r i e l s , d o i t p a s s e r
p a r la m a t r i s e t o t a l e d e t o u s l e s c o u r a n t s g n r s d a n s c h a q u e
b r a n c h e d u t r e i l l i s s r i e p a r a l l l e et d o n c p a r le c o n t r l e d e s
d s q u i l i b r e s d e t e n s i o n i n d u i t s p a r les quatre p h n o m n e s s u i
vants :
*.?
.la temprature de jonction,
.la dispersion des caractristiques
.la dsadaptation d'impdance,

.
(i,V),

.l'occultation par un nuage d'une partie d'un


champ de captation.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENALJLT ENGINEERING

SERI

RENAULI ENGINEERING

211

En tout tat de cause, les pertes ne pourront &tre compltement


supprimes dans un systme optimis. Nous flons ici les hypoth
ses suivantes des seuils sous lesquels les per.tes d'nergie reu
prable, en moyenne, ne pourront pas descendre.':

- 20
- '15
- 10

Effet de la temprature Tj

%
%
%

Effet de la dispersion des


caractristiques

10 %

Effet de la dsadaptation
(avec utilisation d'un power tracker)

10 %

en t
en demi - saison
en hiver

Avec ces hypothses il est possible d'valuer alors 1'nergie


rcupre aux bornes de cbles de collecte en sprtie de l'adap
tateur d'impdance (c'est--dire en entre du stockage).
La rpartition de la puissance rcupre au cours des journes
types (solstices et equinoxes) est reprsente dans les figures
n 19, 20 et 21.
V
. >
%
%

SOCIETE D'ETUDES ET Ub REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

Puissance
NU

_.._.L

co
O

O
m

m
co

m
m

>

co

>
H
O

CO

D
c
co

co

9
m
m
5

Les diminutions de puissance conscutives aux effets de : . Temprature de jonction


. Dispersion des caractristiques
. Dsadaptation d'impdance

...:... .51te : CARPENTRAS


Orientation: Panneau,fixe
Inclin vers le Sud
la latitude du H e u
Mois : juin +" juillet .

Figure N 20
o:

Puissance
MU
1,64

Site : CARPENTRAS
Orientation : Panneau fixe
inclin vers le Sud
Ta latitude du Tieu
Mois : septembre

c
o
rr
co

X
m

>

co

>

. j
O

co

c
co

co
rn

>
c
m

Imitions de puissance conscutives aux'effets de : .! Teapratgre de jonctionn,: i


\ ' ''. "'."; " ~ ' ' "
:
'
"r " "rDlsprs16nTdeva<iactrstTques
." Dsdaptation d'impdance

Figure N 21

Puissance
MU
1,7

Site : CARPENTRAS
44N
Orientation : Panneau fixe
Inclin vers le Sud
a la latitude du H e u
Mois : dcembre

1,6.

co
O
O
m

1,5

1,4 .

O
ni

1,3

co
m

t:

1,2
1,1

>

1,0 ,

TEMPERATURE

"
VI

>

0,9 .

DISPERSION
DESADAPTATION

co

0,8 .

c
co

0,7

>

"

0,6

0,5 .

TSNV \

N^s\
Nx\ ! N

m.
-

>

0.4 ,

0,3 .

! N ^ \ \*

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i_....i.

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P,2
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SN\
V\

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0 , 1 ' .
:
.. . . t

14
<

Heures Solaires

i""*'.""}~rrH~" ";" i~" *' "

;
.r'i^J3inMt1 pns de puissance conscutuves aux effets de,: . Teaprature tel Jonction
Dispersion descaractristiques
Desadaptation d'impdance

SERI

RENAULT ENGINEERING

215

L'estimation de la puissance et de l'nergie extraites du


sous-systme de la captation, compte tenu des pertes, peut
tre faite partir des figures n 19, 20 et 21.
Les_diffjrentes_"guissances"_gnsidfr s_dans_l e_dimensionnement
sont:

1.85 MW puissance installe (en modules sous 1 kW/m 2


25eC).
V1.6 MW la "puissance" thorique" rcuprable en moyenne
pendant les heures d'insolation en juin-juillet.
(:)En thorie, s'il n'y avait pas de pertes de ren
dement dues l'effet de temprature, la disper
sion, ni la dsadaptation d'impdance).
1.3 MW la puissance crte en pratique rcupre ,aux bornes
du sous-systme captation, midi, en t, quand le
ciel est trs clair.
1.1 MW la puissance maximale, midi, rcupre en moyenne
en juin et juillet, aux bornes de la captation.
-1.0 MW la puissance maximale, midi, rcupre en moyen
ne en juin-juillet, aux bus de la centrale aprs
conversion de la tension continue en la tension
standard 220 V alternative monophase,
(en admettant un rendement de conversion continu/
alternatif > 90 %)
0.75 MW la puissance maximale, midi, rcupre en moyen
ne en dcembre aux bus de la centrale sous la ten
sion 220 V alternative monophase.

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216

Les nergies en moyenne produites par la centrale sous la forme


d'une tension alternative 220 V monophase sont :
(en admettant un rendement de conversion en alternatif
> 90 % et pas de transit pour le stockage).

en mars

5 MWh/jour

en juin et
juillet

7 MWh/jour

en septembre

6 MWh/jour

en dcembre

4 MWh/jour

Rappelons que cette estimation de ces deux grandeurs : puissance


et nergie, est tablie partir des statistiques mtorologiques
de Carpentras et comme il l'a t prcis page 24 lors des pre
mires considrations sur le dimensionnement l'incertitude est
de 1'ordre de 20 %.

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RENAULT ENGINEERING

217

3.1.3.

Les_rythmes_de_fntignnement

Pour dimensionner au mieux la capacit de stockage ncessaire


la plus grande autonomie et par suite pour la plus grande "uti
lit" de la centrale, il faut connatre ses rythmes de fonction
nement et par consquent la variation des profils de demande sur
le si te.
Ce n'est que dans une phase ultrieure de conception dtaille,
quand le site aura t slectionn, et quand on aura recueilli
les donnes de consommation lectrique, qu'il faudra effective
ment procder au dimensionnement dfinitif de la capacit de
stockage.
Cependant, titre d'exemple, nous envisageons ici quatre types
de profils de demandes qui nous permettront de calculer au pro
chain chapitre les capacits de stockage les plus appropries
selon le site.

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RENAUll ENGINEERING

218

Profils de demande :
On trouvera ci-dessous 4 exemples de profils de demande
rsultats d'une campagne de mesures EDF sur un poste MT/BT.
Les 2 premiers exemples sont relatifs un groupe de 43
clients sans chauffage lectrique, de consommation annuelle
72 000 kWh; 11 s'agit d'un des dparts du poste.
Les 2 derniers exemples sont relatifs un ensemble plus vaste,
groupant 163 clients de consommation annuelle 479 000 kWh;
11 s'agit du poste entier.

Les puissances sont mesures toutes les 10 mn et exprimes


en kW.
Pour les 2 groupes de clients, les mesures ont t effectues
le 21 dcembre 1977 et le 6 mars 1978.
Ces donnes nous ont t aimablement fournies par Monsieur MADET
de la direction des Etudes et Recherches de l'Electricit de France

En comparant des profils de demande relatifs des rgions dif


frentes, on peut valuer grossirement des profils typiques
pour la rgion ou la communaut Isole o sera dcid d'implan
ter la centrale dimensionne en consquence.

SOCIT D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

._

W..X.//U

Puissance
kW

20-

Profil typique de consommation en mars


43 clients
72 000 kWh annuel

o
m
H
C

CO
m

15

rn

>

CO

>
G

cr

C
co

10

m
CO

>

5.

h-

IO

heures

T"
5

"i
10

11

12

1
13

14

r
15

r T"
16 17

18

19

I
20

-
r -i
21 22 23

r
24

21.12.197 7
Profil typique de consommation hivernale
Secteur rsidentiel
43 clients

20

8
n

72 000 kWh annuel

m
c
m

c
co
m

15'.

x
rt
>
r

CO

c
co

10.
m
CO

>
c
r
H
m

5 .

ro
ro

>:

Ir
heures

r
6

1
10

11

13

14

15

r
16 17

r
18

>

19

20

21

t
22

23

24

120

6.3.1978
puissance kW
Profil typique de consommation en mars
secteur rsidentiel

110 .
if!

O
O

163 clients 479 000 kUh annuel


100 .

m
c
D

90 .

80 .

>

co

>

70 .

co

co

60

co

50 .

X
m

>

40 .

30

20
10

rv>

, 1 2

IUI

ro

10

11

12

13

14

15

16

17

22

23

24

120 - 21.12.1977
110
co
O
O

" Puissance kW

Profil typique de consommation hivernale


secteur rsidentiel

r'

100 -

ni
-I

m
co
m
-

90
30 .

>

rco

>

70 .

co

D
C
co

60 .

50 .
m
co

>

40
30 .

m
m

20 .

10
PO
PO
PO

ures

1
6

r
9


10 11

12

r r
13 14

15

16

17

18

1
19

20


21 22

23

'
24

SERI
RENAULT ENGINEERING

223

3.2. Optimisation

de la

conception

Nous avons vu au cours des phases prcdentes que l'aspect modu


laire des centrales PV permettrait d'adapter et de dimensionner
leur conception pour le site d'implantation retenu.
La taille de la centrale et le cot des kilowattheures produits
sont tels qu'une optimisation visant une valorisation optimum
de ces kilowattheures est ncessaire et ne peut tre mene bien
qu' travers une approche systmatique englobant aussi bien les
aspects "amont" : les donnes mtorologiques (ensoleillement et
temprature), que les aspects "aval" : les utilisations de l'lec
tricit produite.
A cette fin, nous dimensionnons ici les capacits de stockage
lectrochimique relatives des dures de fonctionnement sans
irradiation directe.
Les sous-systmes de captation et de stockage tant dimensionns,
il est alors procd au choix des grandeurs caractristiques des
autres sous-systmes (cblage, conditionnement de la puissance
et conversion continu/alternatif) avant la dfinition de l'archi
tecture gnrale la plus adapte.

3.2.1. Les_apaits_de_stokage_letrgliimigue

Il s'agit de convertir les trois dures de fonctionnement sans


irradiation directe en trois capacits de stockage (sous forme
de kilowattheures stocker effectivement) en tenant compte des
diffrentes pertes, du rendement de charge/dcharge et en utili
sant les profils types de demande.
Rappel

: les 3 dures phnomnologiques sont : 2, 6 et 36 heures


(voir pages 177et 1 9 0 ) .

SOCIT D'TUDES ET DF. REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

224

) L_stgkage_"nbulaire_2heures) :

Il s'agit de pallier l'absence de rayonnement direct pendant un


bref passage nuageux et de permettre donc le fonctionnement
pleine charge de la centrale.
Pour raliser ce qui prcde, un jour quelconque de l'anne, nous
nous plaons dans le cas majorant : de 11 13 heures solaires en
juin et juillet.
Les diffrents types de pertes en amont du stockage et le rende
ment de celui-ci sont pris en considration. L'association se fait
partir de la figure n 19 page 212.
800 kWh sont fournir par le stockage,
voir figure n e 22 page n 225.
Le rendement du cycle charge (dcharge) tant estim 72 % dans
de bonnes conditions d'exploitation, l'nergie entrer en sto
ckage est donc 800
soit environ une :
0.72
capacit utile de stockage de

1 100 kWh

Selon la profondeur de dcharge qu'on peut tolrer (gnralement


entre 70 et 80 % ) , la capacit nominale installer se situera
entre 1 500 et 1 400 kWh.
Notons que cette capacit est dfinie de faon toute formelle car
la rapidit de la recharge des batteries n'est pas prise en compte
pour les raisons voques prcdemment (voir le 2.3.2 de la
phase 2 ) , et donc ce stockage ne pourrait pallier deux priodes
nubulaire de 2 heures qui seraient trop rapproches dans le
temps, par exemple de deux jours conscutifs.

SOCIT D'ETUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

Puis sance
t

CARPENTRAS = 44N
Orientation f i x e I I
Mois j u i n + j u i l l e t

MW

Figure 22

1,7

__2k_9_____y_AIB__

1,8.:

' 1.6

r.
m

m
O

1,5 '
1,4 .

i
C

c;

co

1,3 .

1,2 .

rr

1,1

>

CO

1,0

I
>

co

gC/3

PASSAGE
NUAGEUX

0,9 .

II

o
c

0,8

co

0,7

m
co

0,6

~
r~

800 kWh

fournir
par stockage

0,5

>

m
m
3

)
!..

0,4
*
,3
, ....._
. 0,2

:.4

,
'

: _1

r~

V::I.IRRADIATION

V.

DIFFUSE

__L

10

:
11
12
Heures Solai res

13

14
;

':-.-.: :!' "; :vl

T '": 15

16

17

18

f f ;

"H
PO
PO

..

: . " . .....J. ... ...:. .

RENAULT ENGINEERING

226

) Le_gassage_de_la_nuit__faibl_e_harge 1 _gu_l H r t a g e
des_Bointes_6_heures) :

Nous envisageons ici deux cas d'espce partir de profils de


demande qu'on considre comme typiques. Ces deux cas d'espce
ne diffrent que par le niveau de la puissance appele par
"la petite communaut insulaire mditerranenne".
Nous insistons ici aussi sur le caractre assez formel par nature
d'une telle valuation (voir 2.3. page ne 177).
Les capacits de stockage sont values sur examens des profils
de demande superposs (en tenant compte du dcalage heures civilesheures soliares) aux courbes d'nergie rcupres aux bornes de la
captation. Voir figures n e
Sur la figure n 24 page 227,
1'ordre de 250 kW.

la demande moyenne est de

L'nergie fournir au stockage est reprsente par la zone hachure soit :


4 MWh
Sur la figure n 23, page 228,
1'ordre de 500 kW.

la demande moyenne est de

L'nergie fournir au stockage est reprsente par la zone


hachure soit :
3 MW
On note que, pour cette centrale de taille dtermine (voir pages
215 et 216 ) :
-plus la communaut isole alimenter est importante, c'est-dire,
-plus la part relative de son alimentation solaire diminue par
rapport ses autres moyens d'alimentation (Diesel),
moins se manifeste l'intrt d'un stockage "important".

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

FIGURE n 2 4

_^_______!.__^__,2_!]!!_;___^^
Puissance demande moyenne : 250 kW

c
o
m
c

Puissances
en MW

1)
2)
3)
4)

Pendant les heures d'insolation en juin + juillet


Par temps couvert en juin + juillet
Pendant les heures d'insolation en dcembre
Par temps couvert en dcembre

co

>

co

G
C
co

m
co

>

C
m

m
x

PO

14 15
heures elvies

16 17

18

19

ro
~l
\

20

21

22

23

24

FIGURE n
co

23

o
n

L_2yiD__^YGDryBfri_Q_2C$iBai9D__a!BDr5

Puissance demande moyenne : 500 kW

7>

C
O
m
co
D
m

Puissances
en MW
1.2

1)
2)
3)
4)

Pendant les heures d'insolation en juin + juillet


Par temps couvert en juin + juillet
Pendant les heures d'insolation en dcembre
Par temps couvert en dcembre

co

>

co

o
c
co

m
co

>
c

m
m
x

PO

ro
00

10

11

12

13

Heures civiles

14

15

16

17 18

19

20

21

22

23

24

SERI

RENAULT ENGINEERING

229

Demande
moyenne
de :

COMPTE TENU :
du rendement de cycle
et d'une profondeur de
charge/dcharge (72 %)
dcharge (70 %)
-les capacits utiles de
stockage sont de
1'ordre de :

-les capacits nomina


les de stockage sont
de 1'ordre de :

250 kW

6 MWh

9 MWh

500 kW

4 MWh

6 MWh

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SERI
RENAULT ENGINEERING

230

) P9_^lyD__2yc_D-i2lll-i__yr):

Les mmes remarques et la mme mthode que pour un stockage de


6 heures s'appliquent ici partir de l'examen des figures n

Mais il faut remarquer que l'intrt d'un stockage de 36 heures


disparat si la demande dpasse un seuil (en pratique trs bas)
qui correspond au cas o l'nergie demande pendant 36 heures de
vient gale celle dlivre par la centrale pendant une journe
moyenne.
Pour la taille de la centrale considre (voir pages 215 et 216)
l'nergie dlivre aux bus aprs stockage sera de l'ordre de :
5 x -{j =

Ce seuil est donc de 3.5

3,5 MWh.

soit

100 kW !

En d'autres termes, le stockage de 36 heures n'apparat pas adapt


des communauts isoles autonomes (avec Diesel) qui ncessitent
plus de 100 kW soit une nergie annuelle de : 900 000 kWh
Pour une communaut isole autonome (avec Diesel) de puissance
moyenne infrieure 100 kW (cas peu intressant en pratique...)
la capacit nominale correspondante sera de :
15 MWh.

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RENAULT ENGINEERING

231

3.2.2.

L^assoiatign_srie/_Barallle

Les associations lectriques srie/parallle sont les bases de


tout systme PV. Ds que leur puissance dpasse le kilowatt, on
peut distinguer trois niveaux de treillis srie/parallle :

les cellules au Silicium sont encapsules en modules.:


a) le treillis des cellules l'intrieur de chaque
module,

les modules sont assembls en panneaux - leurs structures de


supportage mcanique :
b) le treillis des modules l'intrieur de chaque
panneau,

les panneaux sont interconnects entre eux en formant le champ


de captation :
c) le treillis des panneaux du champ de captation

a) Le treillis des cellules relve plus spcifiquement du domaine


des fabricants et de l'tat-de-l'art des cellules et de 1'encapsu
lation. Nous avons dj not (voir page n 206 ) que les fabricants
actuels concevaient leurs modules en vue d'applications de puissance
infrieure quelques kilowatts et donc optimisaient leurs produits en
consquence. Il est clair que le march des plus grosses installa
tions dbouchant court terme, des modifications de conception
devraient apparatre et sont d'ailleurs hautement souhaitables pour
les raisons que nous verrons. Indiquons seulement que, mis part l'ac
croissement de la taille des cellules, ces modifications de concep
tion pouvent tre ralises aujourd'hui sans augmentation notoire
du cot de 1'encapsulation, car ne ncessitant pas de changement
de technologie.

bOCIT D'TUDES E l DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

232

Ces modifications concernent


1) La taille des cellules qui ira croissant, notamment avec la
production prochaine de cellules au Silicium "basaltique",
c'estdire "semicristallin avec orientation des joints
de grains" produit par moulage, trempage, croissance den
dritlque, en rubans, e t c . .
Les avantages de cet accroissement de la taille des cellules
sont principalement :
une diminution du nombre des connexions l'intrieur de
chaque module, donc une diminution du risque de dfectuo
sit de ces connexions.
un risque diminu d'chauffement intempestif d'une ou plu
sieurs cellules, du fait de la plus grande "surface" de
rpartition du courant la traversant et donc une meilleure
"acceptabilit" des dsquilibres conscutifs des ombres
franches (excrments d'oiseaux, par exemple).
2) Leur interconnection, soit le tre illis des cellules
Jusqu'ici les cellules taient mo ntes soit toutes en srie,
soit en deux blocs en parallle d e cellules en seri e (pour
les raisons cites page n 231 ) Or 1'tude des d squi1i
bres, conscutifs des htrogn lts d'clairemen t, de
dispersion des caractristiques o u de dfectuosit des con
nexions, n'Indiquent pas notre connaissance que 1 e me i 1
leur choix soit cette mise en sr ie initiale du tre illis des
cellules. De ce point de vue, une mise en parallle de srie/
parallle initiale du treillis de s cellules est alo rs prf
rable, selon le schma cidessous . Notons que 1'aceroissement
de taille des cellules va naturel lement dans le sen s de 1'aug
mentation du courant et de la dim inution de la tens ion pour
un module de surface donne.

> fOOrcXh ;
CDC>
I

CDG

OD1CD
.^=__i
en 1978

Tendances
court terme

(m !

.accroissement de la taille
^changement de 1'intercon
nection.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULI ENGINEERING

233

b) Le treillis des modules : Le concepteur de systme PV de


puissance tant soit peu importante se trouve confront au pro
blme du meilleur choix adopter pour la configuration lec
trique des s modules constituant un panneau, " s " tant le
nombre de modules en srie, "p" celui des modules en parallle.
La donne de s par un module dtermin fixe alors la tension
l'adaptation que fournira le panneau, laquelle tension varie
dans un certain domaine selon la temprature Tj et le niveau
d'clairement des jonctions.
Cette modularit laisse une large part l'optimisation du sys
tme pour une application donne. Cette optimisation du niveau
de puissance sous une tension dterminer se heurte deux types
de contraintes :
la scurit des personnes et des matriels,
la minimisation des pertes par dsadaptation

d'impdance.

Une fois le niveau de puissance optimis pour le profil de


demande projet, la scurit des personnes et des matriels est
une fonction dcroissante de la tension continue de collecte et
des caractristiques d'isolement lectrique des panneaux PV et
des cbles.
Les panneaux PV existants qui sont garantis selon leur isolement,
le sont jusqu' 600 V = en circuit ouvert.
La scurit des personnes ne soulve pas de problme si les rgles
et normes en vigueur concernant le domaine de la moyenne tension
sont respectes.
Compte tenu des remarques cidessus, de ce qui a t dit aux para
graphes 1.2.3. : les liaisons et 3.1.2. : effet de la temprature,
nous slectionnons la tension continue issue de la captation
conduit au meilleur rendement de conversion continu/alternatif
pour la tension d'utilisation la plus largement rpandue = 230 V
alternatif monophas.
Cette tension continue issue de la captation devrait donc toujours
tre 230 x / F = 335 V.
Or, elle dcroit trs sensiblement avec la temprature de jonction
Tj ce qui peut entraner une baisse de rendement d'environ 30 % J
(voir tableaux n 22 et 2 3 , pages 207 et 2 0 9 ) , il faut donc main
tenir un niveau constant la diffrence de potentiel qui attaque
l'entre des organes de conversion en alternatif.

SOCIT D'TUDES E l DE RALISATIONS INDUSTRIEL LES RENAULT ENGINEERING

RENAULT

234

C ' e s t c e q u e n o u s n o u s p r o p o s o n s d e r a l i s e r en f a i s a n t
le t r e i l l i s d e s p a n n e a u x .

varier

c) Le treillis d e s panneaux : Un panneau est une structure de sup


p o r t a g e p o u r u n c e r t a i n n o m b r e d e m o d u l e s qui s o n t i n t e r c o n n e c t s
en u n e c o n f i g u r a t i o n s r i e p a r a l l l e i m m u a b l e qui d l i v r e a d a p
t a t i o n u n e t e n s i o n c o n t i n u e V s l a q u e l l e n e p r e n d r a la v a l e u r
V s = 3 3 5 en volts q u e sous certaines conditions de temprature
et d e niveau d e flux ; "s" tant le nombre entier de panneaux
connec ts en s rie our monter 335 V=. Faire varier le treillis
de pan neaux, c 'est dire chang er sa configuration srieparallle
(s et ) de ma ni re automatique l'aide de relais de mesure stan
dard e st appar u tre un moyen s imple, bon march et Introduisant
des pe rtes min imes, pour rduir e de 30 10 % environ la dsadap
tation du cham phot ovoltaque aux tages d'entre des onduleurs
et aux potenti els de floating d es accumulateurs ainsi que pour
compen ser dans une c ertaine mes ure un dsquilibre du potentiel
dans u n secteu r du c hamp ombrag de faon passaqre par un ciel
variab le.
Un exemple en est donn dans la page n 236,
sont :
Les panneaux

nombre

les hypothses en

140

tension dlivre sous 1 kW/m 2 l'adaptation


T.
25 C
16.8 V
T

60 C

14.4 V

Dans le domaine de Tempratures de jonction couvrir (0C 80 C)


nous slectionnons deux tempratures reprsentatives Tj_ = 25 C
et Tj

= 60 C auxquelles on fait correspondre respectivement deux

configurations
le treillis
le treillis

F
C

20 panneaux en srie, 7 en parallle


23 panneaux en srie, 6 en parallle

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

235

selon que la temprature des modules est infrieure ou


g
suprieure 40 C

domaine de T . ,

domaine de T

J '

Pour des raisons de simplicit de relayage, seule la 7e range


du treillis F (20 panneaux en srie) est commutable en 6 groupes
de 3 panneaux en srie pour venir accrotre de 50 V la diffren
ce de potentiel en formant le nouveau treillis C.
Les deux panneaux restant disponibles (20 (6 x 3) = 2) peuvent
alors servir remonter la tension d'une ou deux des 6 ranges
qui seraient occultes passagrement par un nuage.
Ce cas n'est qu'un exemple simple pour illustrer la mthode. Une
fois le type de modules choisis, il faudra optimiser les treillis
F et C et ventuellement en prendre un nombre plus important.

SOCIT D TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

Diffrence de
potentiel
Treillis F
= 25 C

co
O
O

Treillis C
T, 60 C

mpvTr

rA
18 pair eaux
srleix
3

m
co
m

6 ran :
X. __ fle_s
flee_s

140 panneaux
srie = 20

l'entre 3 3

parallle =
7 ranges]

des

120 panneaux

onduleur

288 V

srie'= 20
parallle * 6 range;

I
I
I
I

c
m

m
m

? Q

ddp

D
C

50 V

parallle

>

La 7e range est conmutable en 6 ranges en parallle de 3 panneaux en srie.


Reste 2 panneaux pour compenser des htrognits d'insolation sur le champ.

en

SERI
RENAULT ENGINEERING

237

3.2.3. La conversion continu/alternatif


Nous avons convenu au cours du paragraphe 3.2.2. que la tension
d'utilisation monophase 220-230V tait bien adapte, la fois
la taille de la centrale, et aux utilisations envisages.
Pour convertir du courant continu en courant alternatif, le
choix suivant est faire :
- soit l'emploi de moteurs courant continu coupls des
alternateurs,
- soit l'emploi

d'onduleurs.

Sans entrer dans le dtail d'un sujet qui serait creuser plus
ayant dans une phase de conception dtaille, les principaux
lments du choix sont :
Les moteurs courant continu ont dans cette gamme de puissance
de bons rendements de conversion lectrique/mcanique (_;95%)
pleine charge, mais le rendement dcroit assez vite ds que
la charge descend en dessous de 50% de la valeur nominale.
Les moteurs ncessitent quelque maintenance du fait du changement
priodique des balais qui collectent le courant sur l'arbre
(tous les m o i s , le plus s o u v e n t ) . L'alternateur entran par le
moteur a lui aussi un rendement lectrique de l'ordre de 9 5 % .
Le rendement global du groupe convertisseur est alors d'environ
90%, sur une plage situe entre 50 et 100% de la charge nominale.
Les onduleurs ont des rendements gnralement un peu infrieurs
ceux des moteurs, particulirement dans les rgimes infrieurs
2 0 % de la charge nominale, le rendement chute de manire rdhibitoire. Par contre,les oprations de maintenance sont simplifies
l'extrme et la fiabilit est meilleure que pour les m o t e u r s .
Dans le domaine des pui ssances concernes, soit entre 100 kW
et 1.2 MW, les moteurs sont quelquefois moins chers que les on
duleurs. Mais en pratique, les disparits sont importantes.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

DuiiiiiT
ntivuH.1 cunnucmun
cnunuraiu

238

Les pertes des onduleurs sont minimales quand ceuxci sont


aliments par une tension continue gale l'amplitude (soit
V? x la valeur efficace) de la tension alternative qu'ils
fournissent, conformment au principe de leur fonctionnement
qui est rappel ici :

potentiel

v ss* ,

signal

d'entre

1) dcoupage du signal
100 Hz
(Fir ing)

2) inversion d'un chelon


sur deux

3) lissage (filtre)

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

SERI
RENAULT ENGINEERING

239

La variation du rendement d'un onduleur statique ou d'un moteur,


en fonction de la puissance appele, est rdhibitoire actuelle
ment, vu le cot du watt PV. Nous prconisons alors d'employer
un ensemble de 3 onduleurs mis en parallle et dont les puis
sances nominales s'tagent la manire d'une "bote de poids".
En 1'occurence pour accepter 1.2 MW, le choix suivant parat
tre le mieux adapt :
-100 kVA
-300 kVA
-800 kVA.

Un systme de contrle-commande slectionne ou groupe (en ac


cordant les phases) selon la charge le ou les onduleurs.
Ainsi, on peut tabler sur un rendement de conversion continu/al
ternatif en puissance qui dpassera 90 % presque tous les r
gimes, et globalement 85 % en nergie annuellement convertie.

SOCIT D'TUDES ET Dr RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

Rendement en X
1001

240

90
80 1
70
60
50

(a)

40

30
20
10
0

I '

1'

l ' I

0 0.1 0.2 03 0.4 0.5 0.6 OJ 0.8 0.9 10 LI 1.2


Rendement en %
100

Puissance appele en MW

90
80
70
60 '
50

(b)

40
30
20
10
0.1 0.2 0.3 0.40.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2
Puissance appele en MW

FIGURE n 25 le rendement de conversion en alternatif selon la


charge :
a) un seul onduleur de 1.2 MVA
b) un onduleur de 100, 300 et 800 kVA.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

241

3.2.4.

L_architeture_gnrale

Il s'agit ici de dterminer la configuration gomtrique optimale


de la centrale et particulirement celle du champ de captation.
On considre comme critres de dtermination de l'optimum, d'une
part le cot minimal du systme global install, et d'autre part
la facilit d'exploitation et des oprations de maintenance.
Soit une surface de captation qui reoit une densit de flux ner
gtique -en premire approximation- uniforme. Pour des raisons de
symtrie, la configuration gomtrique qui minimise le cot de la
collecte par des cbles de l'nergie capte, est un disque et la
configuration des cbles de collecte est radiale (voir figure n e 26)

F densit du flux uniforme


configuration optimale de charge : disque
configuration optimale de la collecte
par cbles :
radiale

FIGURE n 26

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAUl ENGINEERING

242

Or, la prsente tude a montr que l'orientation optimale


consistait en une suite de ranges de panneaux fixes inclins
la latitude du lieu, ces ranges tant spares par des
Intervalles libres permettant d'une part de limiter les
ombres portes d'une range sur l'autre et d'autre part, le
passage d'un vhicule lger (type camionnette) et des personnes
charges des tches de nettoyage et de maintenance.
En seconde approximation, la rpartition optimale du flux
nergtique converti en lectricit est donc une suite de bandes
dans le sens Est Ouest. La symtrie radiale est donc casse
et devient une symtrie plane (selon le plan mridien). Le
cot de la collecte de l'lectricit par cbles, gnre
uniformment par unit de surface dans ces bandes, est alors
minimal pour une configuration centraliste qui est la dformation
du disque figure n 26 par la symtrie plane : ce qui conduit
une configuration elliptique pour le champ. Le rapport
du petit axe sur le grand axe de l'ellipse est donn par le
rapport de la largeur des panneaux sur la largeur des interval
les de passage entre ranges : en d'autres termes, l'excentri
cit de l'ellipse est fonction de la valeur du taux d'occupation
du sol (T.O.S.). L'excentricit diminue quand le T.O.S. crot
c'est dire quand l'inclinaison des panneaux crot (quand la
latitude du site dcrot) voir figure N e 27 .
Une configuration du cblage de collecte bien adapte cette
gomtrie est apparue tre celle reprsente dans la figure N c 2 8

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

RENAULT ENGINEERING

243

__l .il
fer

rf

<f

Coupe Nord-Sud

Vue du ciel

Figure n 27 (le nombre de ranges a t fortement rduit


pour la clart du dessin)

Btiment

Cbles

Figure n 28

Q2Q9yCi2Q_^y_blage_de_gl1ete

SOCIT D'TUDES ET DE REALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

m g

Pv>

SERK82)
IHfflf mowHflwo

CENTRALE PHOTOVOLTAIQUE DE 1 MWe

PLAN DE MASSE -

ECHELLE

RENAULT ENGINEERING

245

3.3.

Avant

projet

Afin de mieux percevoir les problmes pratiques qui se poseront


lors d'une phase de conception dtaille, nous avons tent d'ef
fectuer un avant projet de cette centrale partir des hypothses
de l'tude, et en utilisant les rsultats de celle-ci.

Les caractristiques principales de la centrale sont :


Puissance installe de cellules PV

1.8 MW

Puissance crte aux bus de la centrale

1.1 MW

Energie annuelle finale

1 400 MWh

Tension continue de collecte

-168 + 168 V =

Dure de stockage : nbulaire

2 heures

Capacit de stockage installe

2 000 kWh

Situation goqraphique

site isol, insulaire en


Mditerrane (latitude 35 N)

3.3.1. Le_supportaqe_des_panneaux
3.3.1.1. Gnralits et principes
Nous avons pris en considration pour effectuer cette mise en
place deux types de modules photovoltaTques qui seront notre
avis disponibles sur le march europen en 1981-1982 dans l'ven
tualit de la construction de la centrale fin 1982.

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246

Ce sont
-le module Radiotechnique BPX 47 C
.puissance
.tension
.dimensions

33 W
16,4 V
1055 x 428 mm

-le module France-Photon FP 72


.puissance
.tension
.dimensions

39 W
32 V
540 x 605 mm

Pour obtenir la puissance crte installe, on constate qu'il


est ncessaire d'assembler :
-54 540 modules du premier type,
ou
-46 154 modules du second modle.
Il importe donc que cette opration se fasse d'une faon extr
mement simple et rapide.
Pour des considrations conomiques (longueur des sries et
accs des mthodes d'usinage conomiques, telle la fonderie...)
nous avons essay de dvelopper la modularit de la fabrication.
Pour des raisons ergonomiques, de rapidit et de facilit de
montage, nous nous sommes efforcs de ne pas avoir d'lments
dont :
-le poids serait suprieur 40 kg,
-ou la plus grande dimension serait suprieure 3 m,
-ou la hauteur, une fois sur le site serait plus grande que 2 m.

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SERI
RENAULT ENGINEERING

247

Tous nos lments et sous-ensembles sont donc transportables par


deux hommes et on peut atteindre tous points des panneaux sans
chaffaudage.
D'autre part, nous avons cherch minimiser les fondations et
proposons donc d'utiliser des socles Isols en bton, raliss
faible profondeur sur un sol suppos capable d'une pression de
1 bar.
Les modules sont groups en srie de manire obtenir - 168 V
par rapport la terre et chaque range comporte un nombre entier
de ces groupements.
Les panneaux sont inclins 35 par rapport l'horizontale.
Ils sont disposs en ranges parallles d'est en ouest et orien
ts vers le sud.
La largeur des panneaux est d'environ 3 m, ce qui permet de dis
poser :
-soit 3 modules RTC, BPX 47 C, en ligne, pour 3,165 m,
-soit 6 modules FD 72, en ligne, pour 3,240 m.
L'application de la rgle que nous avons tablie lors de l'tude
du T.O.S. nous Indique que le pas des ranges est de 7,5 m.

3.3.1.2. Action du vent


Les panneaux sont tudis pour supporter les modules et les main
tenir l'inclinaison de 35 sous les conditions climatiques ex
trmes de la rgion o est implante la centrale.

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SERI
RENAULI ENGINEERING

248

Pour cette tude, nous avons considr un site dont les condi
tions climatiques sont celles de la France Rgion III, basse
altitude. En fait partie, par exemple, le sud de la Valle du Rhne
Les rgles de dimensionnement utilises sont les Rgles Neige et
Vent 65, dition de dcembre 1977, des Documents Techniques Uni
fis.
Le vent extrme, au sens des rgles, retenu est de 180 km/h.
Il est donc ncessaire que la structure des panneaux puisse
rsister son poids propre et ce vent de 180 km/h. Nous avons
nglig l'effet de la neige.

Remarque : Une ralisation qui se ferait dans un site moins


vent, ou pour lequel la direction des vents domi
nants serait parfaitement dfinie, pourrait conduire
des structures considrablement allges. La pres
sion du vent varie en effet avec le carr de sa vi
tesse.
L'action du vent est fonction de la pression dynamique de base
extrme due la vitesse du vent et de la position et des dimen
sions des panneaux.
-Pression dynamique de base extrme
Sa valeur est donne par les rgles NV 65 pour un site
basse altitude de rgion III (vent de 180 km/h), elle est
gale 157,5 daN/m 2 dans le cadre de cette tude.
-Influence de la position et des dimensions des panneaux
Nous avons tenu compte des coefficients de majoration indiqus
dans les rgles NV 65, savoir :
.les panneaux sont moins de 2 m du sol,
.les actions dynamiques sont supposes loignes
de la frquence de rsonnance,
.aucune range n'est protge par la prcdente,
.rapport largeur/longueur optimal : 0.2

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RENAULT ENGWEERWG

249

.dimension maximale par trave 3 m,


.angle de 32 avec le sol par application de la
rgle NV 65 sur les toitures isoles (en ngli
geant tout effet de Venturi)
Rsultats :
-Vent de direction

Sud-Nord

Les panneaux subissent une pression d'appui au sol dcroissant


linairement de 227 kg/m 2 108 kg/m 2 du bord d'attaque au bord
de fuite.
-Vent de direction

Nord-Sud

Les panneaux subissent une pression tendant les soulever du


sol, dcroissant linairement de 227 kg/m 2 108 kg/m 2 du bord
d'attaque au bord de fuite.
-Vent d'axe

Est-Ouest

Les panneaux subissent une force horizontale


de 7,74 kg/m 2 .

d'entranement

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RENAULT ENGINEERING
250

3.3.1.3. Ralisation mcanique


*,., j i n k t _ n ^ -.-nr,-,-.* longueur des panneaux S_ - n n t .
.
Afin
d obtenir le rapport
,*--,....
J I _ panneaux
-,,..-.:,..,
5 optimal
rr
r
largeur des
d'aprs les rgles NV65 pour limiter les effets du vent, nous
crerons dans les ranges une porosit arodynamique de prio
dicit tous les 15 m environ et dont la largeur est gale celle
d'un module PV.

Nous avons tudi et dimensionne aux efforts, trois tvDes de


panneaux. Ils sont tous trois modulaires et la disposition des
modules photovoltaques est identique. Les lignes de 3 ou 6 mo
dules suivant le fabricant sont disposes cte cte et spars
par un lment support. Les divers types diffrent par la manire
dont ils transmettent les efforts au sol ou par leur degr de pr
assemblage en usine, ce qui entrane des caractristiques diff
rentes de structure et de fondation ainsi que de montage sur
site.

2ly$2D_l "voir figure d - a p r s


-Ralisation mcanique
Chaque range est constitue des motifs suivants rpts tous
les 2 mtres (lgrement variable selon le type de panneau) :
-les modules photovoltaques :
.15 panneaux RTC ou 25 panneaux France-Photon
-un plateau support (environ 60 kg)
.constitu de 4 profils en "omga" en acier doux perc
de trous pour le passage des boulons de fixation des
panneaux et souds sur 2 poutres en tubes carrs
fort module d'inertie, l'ensemble est galvanis chaud.
-2 pieds supports (pied arrire 15 kg, pied avant 6 kg)
.constitu chacun d'un tube carr fort module d'inertie
souds une extrmit sur une plaque de base pouvant
tre visse sur des tiges de scellement et l'autre
extrmit sur un tube carr prvu pour encastrer les
poutres des plateaux supports voisins. Chaque pied est
galvanis chaud.

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SERI
RENAUII ENGINEERING

251

un jeu de pinces
.en plaquette de tle perce d'un trou pour le passage
du boulon de serrage.
vissene.
Le poids d'un motif est d'environ
80 kg sans module photovoltaTque
180 kg avec module photovoltaTque

Prparation de gnie civil


L'ensemble est maintenu par des socles en bton constitu de
ds de 80 dm 3 pour les pieds avant et de 120 dm 3 pour les
pieds arrire ou par 2 longrines en bton arm de 4,5 et
6 dm 2 de section.
Le type de fondation retenir dpend du site choisi (nature du
sol, environnement industriel, moyens de l'entreprise retenue)
et des options industrielles choisies : part de fabrication sur
place, emploi plus ou moins grand de la m a i n d O e u v r e locale,
etc...

Montage sur le site


Aprs ralisation des fondations retenues avec la prcision
requise tant en alignement qu'en mise niveau (de l'ordre de
5 mm/m) :
Temps d'assemblage d'un motif :

environ 10 minutes
4 hommes

Temps de pose des modules

environ 40 minutes
2 hommes pour
20 modules.

Temps total d'assemblage :


cas des modules RTC
cas des modules FP

=
=

4 600 h x homme
7
600 h x homme

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SERI

Rf HAI RT flMTMUmrjMP

252

2ly$_?D_? " voif figure

ci-aprs

Elle est caractrise par le fait qu'on assemble et cble en


usine les modules sur des cadres d'environ 3 x 1 m.
Les cadres sont alors fixs sur 2 rails parallles tays tous
les 2 mtres. L'accrochage au sol est assur comme dans la solu
tion prcdente.
Cette solution prsente l'avantage de rduire les temps d'opration
sur le site.

Soly$2D__i " voir figure

ci-aprs

Pour complter cette tude, nous avons calcul une structure


de motif ne comportant qu'un seul pied. Cette solution prsente
essentiellement l'intrt de diminuer par deux le nombre des
fouilles. Par contre, la mise en place de cette structure ds
quilibre ncessite des mannequins de mise en place.
Seule, la connaissance exacte du site d'implantation, des com
pensations industrielles locales ncessaires et des moyens des
entreprises permettront de choisir entre ces divers types de
structures.

SOCIT D'TUDES ET DE RALISATIONS INDUSTRIELLES RENAULT ENGINEERING

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SUPPORT de
RENAULT ENGINEERING

2 AVENUE DU VIEILTANG B.P 19


78390 BOISO'ARCY TEL 043 81 34

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PANNEAUX

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RENAULT ENGINEERING
255

3.3.2. Les_grandes_lignes_de_layant_prg4et :
3.3.2.1. Gnralits
Pour profiter pleinement des baisses de cots attendues sur les
cellules photovoltaques, il est ncessaire que les cots non
photovoltaques soient dores et dj les plus rduits possibles

Les ranges est-ouest de panneaux sont tablies du nord au sud


et spares par des alles sur une surface elliptique borde
d'une route. Le centre est occup par le btiment technique,
les locaux annexes (bureaux, ...) sont rduits au minimum, la
marche et le gardiennage de la centrale ne ncessitant que deux
personnes.
Les essais ultrieurs de ces centrales prouveront qu'elles
peuvent fonctionner automatiquement moyennant des oprations
de contrle et maintenance priodiques systmatiques. Ceci est
indispensable eu gard la modestie de l'nergie annuelle four
nie.

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RENAULT ENGHEERING

256

3.3.2.2. Amnagement gnral du site


Le terrain est considr comme plan et possdant une pente de
l'ordre de 5 % pour l'coulement des eaux.
3.3.2.3.1. Terrassements gnraux
Les terrassement consistent en l'excution de formes de pentes
pour permettre l'vacuation des eaux pluviales (pentes minimum
de 0,01 m par mtre) et l'excution des encaissements de chausses
tant en dblais qu'en remblais par quilibrage des mouvements de
terre (dblais-remblais).
Remarquons qu'une forte pente > 10 % Nord-Sud (point haut au
nord) qui parat trs favorable car elle permet de resserrer
les rangs de panneaux, oblige par contre des travaux coteux
de dblais et remblais.
3.3.2.3.2. Viabilit
Chausse lourde : 13 tonnes par essieu (accs la centrale,
route priphrique du champ de panneaux, route axiale d'accs
au btiment technique).
-compactage des fonds de forme,
-une couche de fondation en tout-venant de carrire 0/100, de
0,25 m d'paisseur aprs compactage,
-une couche de base en graves concasses 0/30 par incorporation
de ciment raison de 3 4 % de 0,15 m d'paisseur.
-un tapis de fermeture en bton bitumineux d'enrobs denses
grenus 0/14 de 0,05 m d'paisseur.
Chausse lgre : (alle de circulation entre les ranges de
panneaux, largeur 3 m, parking).
-une couche de base en tout-venant de carrire 0/60 de 0,20 m
d'paisseur aprs compactage,
-un tapis de fermeture en bton-bitumineux d'enrobs denses
semi-grenus 0/10, de 0,03 m d'paisseur.

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SERI
RENAUll ENGINEERING

257

Ces constitutions de chausse ne sont donnes qu' titre indi


cafif, elles peuvent varier aprs tude de sol du site retenu.
Ces travaux peuvent tre excuts avant la ralisation du Gnie
civil des supports de panneaux et serviront d'infrastructure.
Dans ce c a s , une remise en tat est prvoir en fin de chantier,

3.3.2.3. Assainissement
3 .3 . 2.3.1. Eaux pluviales
Afin d'viter les croisements avec les cbles d'alimentation
lectrique, les eaux pluviales du champ de captation sont col
lects dans des fosss parallles aux alles de circulation et
renvoyes dans des canalisations de collecte.
Les canalisations se runissent en un collecteur principal de
0 600 avant rejet au rseau public (s'il en existe un) ou en
milieu naturel (foss, ruisseau, e t c . . . ) .
La pente de ces canalisations est de 0,005 par mtre.
Elles sont en amiante ciment ou en bton centrifug de la srie
90 embotements collets avec joints de caoutchouc.
Les regards sont de type prfabriqus avec une couverture grille
ou tampon srie lourde.
3.3.2.3.2. Eaux vannes
Les groupes sanitaires de la centrale sont vacus par une cana
lisation en amiante ciment type "assainissement avec joint d'ac
couplement caoutchouc".

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RENAULT ENGWEEBNG

258

Cette canalisation est raccorde au rseau public (s'il en


existe un) ou une fosse septique avec rejet au collecteur
E.P. aprs regard de visite.

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RENAULT ENGINEERING

259

3.3.2.4. Le btiment technique


3.3.2.4.1. Programme
Il comporte :
-1
-1
-1
-1
-1
-2
-1
-1
-1

local ventil pour les batteries


local de stockage d'acide
salle comportant les onduleurs
local de lavage de batteries
salle de contrle-commande
bureaux de chacun
magasin-atelier
bloc sanitaire
vestiaire

20 m x 10
5 m x 4
7 m x 5
5 m x 4
5 m x 5
4 m x 4
5 m x 5
4 m x 3
3 m x 2

3.3.2.4.2. Donnes de base


-Caractristiques supposes du terrain
.taux de travail admissible du sol
.pas de nappe phratique.

2 bars - 1,50 m

Conditions climatiques
.neige
.vent
.altitude

rgion II
rgion III
< 200 m

Rgles f r a n a i s e s
NV 65 ( d i t i o n
dcembre 76)

Surcharges
.combles
.planchers

30 kg/m 2
Bureaux
250 kg/m 2
local batteries
1 000 kg/m 2
locaux techniques
500 kg/m 2

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RENAULT ENGINEERING

260

3 . 3 . 2 . 4 . 3 . Organisation interne du btiment


Le local des batteries est bord au nord par les locaux nces
saires la maintenance de l'installation et la pice rserve
aux onduleurs. Sur son ct ouest, on trouve la salle de com
mande, les bureaux et sanitaire.
Des portes deux vantaux (3 x 3 m) permettent l'accs vers
l'extrieur des locaux batteries, onduleurs et du magasin.
3.3.2.4.4. Principes de construction
3.3.2.4.4.1. Ossature
Le btiment est constitu par une maonnerie porteuse en agglo
mr de bton chan par lisses et montants en bton arm.
Hauteur du btiment : 3,5 m
3.3.2.4.4.2. Couverture
Elle est du type terrasse, sans pente, constitue d'une dalle
en bton arm appuye sur des poutres en bton.
L'tanchit de la toiture est du type bitumineux multicouches.
Les eaux pluviales sont rejetes l'extrieur au moyen de gargouilles.
3.3.2.4.4.3. Faades
Elles sont revtues extrieurement d'un enduit ciment. Elles
comportent des bandes vitres horizontales.
Dans la zone des bureaux et atelier tous les chassis sont ouvrants.
3.3.2.4.4.4. Fondations et travaux en infrastructure
On prvoit des massifs isols sous montants, descendus jusqu'au bon
sol. Les dallages sont en bton arm de 15 cm d'paisseur avec
surfaage 4 kg de quartz. En sous couche, il est prvu :
.une feuille de polyane,
.une couche d'galisation en sable de 3 cm,

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SERI
RENAULT ENGINEERING

261

.une couche de rpartition en tout-yenant de 20 cm


d'paisseur compacte.
3.3.2.4.4.5 Finitions et revtements :
-LocaT batteries : traitement superficiel du sol antiacide,
-Stockage acides, lavage batteries : carrelage en grs anti
acide,
-Sanitaire et salle de contrle : carrelage en grs,
-Local onduleurs : traitement antipoussires,
-Locaux techniques : enduit ciment sur les murs
-Stockage acides, Tavage batteries : carreaux de faence sur
une hauteur de 1,5 m

3.3.2.4.5 Ventilation
3.3.2.4.5.1 Locaux batteries, stockage acides et lavage :
La ventilation de ces locaux est assure par un caisson de venti
lation quip de filtres air, plac en terrasse. La distribution
de l'air l'intrieur des divers locaux s'effectue l'aide d'une
gane mtallique peinte anti-acide.
Pour maintenir ces locaux en dpression, deux extracteurs de
toiture sont prvus dans le local des batteries et un seul dans
chacun des locaux de stockage d'acide et de lavage des batteries.
3.3.2.4.5.2. Local onduleurs :
Ce local sera galement mis en dpression l'aide d'un extrac
teur de toiture. L'air sera admis dans le local par dpression
au travers d'une grille en faade quipe d'un filtre.

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BflllMT M W - M C -

262

3.3.2.4.6 Stockage par batteries


Nous avons retenu un type de stockage nbulaire d'une dure de
2 heures qui permet d'assurer le fonctionnement sans coup de la
centrale pendant la journe. Son dimensionnement est effectu
conformment au 3.2.1. de la phase 2 de l'tude, soit :
-capacit utile de stockage y compris les rendements du cycle
charge/dcharge (rendement 72 % en kWh)
^
072

1 100 kWh

-capacit minimale de stockage des batteries (profondeur de


dcharge 70 %)
1100
0.7

1 57.0 kWh

Nous considrons de plus un facteur de scurit de 30 %, ce qui


conduit une capacit installe de 2 000 kWh.
Soit la tension que nous avons choisie :
2 lignes de 168 lments de batterie de 3 000 Ah.
Ces lments sont poss au sol sur un cai 1lebotisen bols imprgn
Ils sont disposs en lignes successives spares par des alles
dans le local batteries. Les branchements dans une mme ligne
se font l'aide de barrettes mtalliques et entre lignes par
des cbles souples.
A titre d'exemple, retenons qu'une batterie au plomb de 3 000 Ah
d'un modle commercial courant a les caractristiques dimensionnelles suivantes :
.largeur
400 mm
.poids
248 kg
.longueur
388 mm
.quantit
.hauteur
797 mm
d'lectrolyte 42 1

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SERI
RENAULT ENGWEERWG

263

La surface couverte par 336 lments de ce type est donc 36 m 2 .

3.3.2.4.7 Onduleurs et contrle-commande :


3.3.2.4.7.1. Onduleurs
Pour des raisons de meilleurs rendements quelles que soient les
puissances produites et appeles, on utilise un ensemble de trois
onduleurs statiques mis en parallle et dont les puissances nomi
nales s'tagent la manire d'une "bote de poids".
Un onduleur puissance nominale

100 kVA

Un onduleur puissance nominale

300 kVA

Un onduleur puissance nominale

800 kVA,

Un systme de contrle-commande slectionne selon la production


et la demande l'onduleur adquat, la paire d'onduleurs adquate,
ou l'ensemble des trois onduleurs.
Ainsi le rendement global de la conversion courant continu/courant
alternatif dpassera 85 % en nergie annuelle.
3.3.2.4.7.2. Contrle-commande :
Les organes de contrle-commande, comportent en particulier :
a) la station mtorologique :
.rayonnements : global, diffus, direct.
.temprature,
.vitesse et orientation du vent,
.hygromtrie.
b) le contrle lectrique du champ de captation :
.courant et tension issus des ranges de panneaux,
.l'association srie/parallle des panneaux.

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RENAULT ENGINEERING

264

c) le contrle lectrique du stockage :


.temprature,
.courant et tension des deux demi-stockages,
d) contrle de la fourniture au rseau :
.puissance,
.nergie,
.tension,
phase et frquence.

3.3.2.4.8.

Cblage de la centrale

Il s'agit bien entendu du cblage du champ de panneaux solaires.


3.3.2.4.8.1. Cblage des panneaux :
Les deux modules que nous envisageons dans cette tude comportent
des botes bornes. Un changement des borniers par le fabricant
sera ncessaire afin d'avoir des borniers enfichables de manire
gagner du temps sur les cblages. Cette technologie, utilise
en automobile par exemple a dmontr sa fiabilit mme aux condi
tions atmosphriques diverses, si elle est convenablement mise
en oeuvre.
Le cblage des modules, en srie, se fera grce un faisceau
de cbles prpars en usine, avec les diodes ncessaires, munis
de prises qui s'embrocheront au niveau de chaque bote de jonction
des modules.
Les cbles courant le long des lignes de modules sont fixs par
clips, sous la structure des panneaux, ceux qui courent le long
des panneaux disposs dans des chemins de cbles en profils fixs
sur les pieds arrire des panneaux.
3.3.2.4.8.2. Cblage primaire :
Les demi-ranges de panneaux comportent un nombre entier de fois,
le nombre de modules en srie ncessaires pour obtenir la tension
de 335 V. Les faisceaux de cbles "srie" sont donc raccords aux
cbles primaires grce des botes de jonction prises enfi
chables.

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RENAULT ENGINEERING
265

Ces cbTes primaires sont supports par les chemins de cble


en profils.
Le long de la route centrale coupant le champ en deux parties,
deux caniveaux situs de part et d'autre et munis de chemins de
cbles permettent de collecter les cbles primaires et d'assurer
leur passage jusqu'au btiment technique.

3.3.2.4.9. Dispositif de sortie :


La tension retenue permet de sortir directement sur le micro
rseau auquel est connecte la centrale photovoltaTque.
Ne sont donc ncessaires que :
-la cellule de mise en phase avec le rseau,
-le disjoncteur de coupure.

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CENTRALE PH0T0V0LTAQUE DE 1MWe _

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RENAULT

267

3 . 3 . 3 . L e s c o n c l u s i o n s d e la p h a s e 3 .
A p r s a v o i r r e t e n u p o u r c e t t e c e n t r a l e PV l ' o p t i o n d u s i t e q u i
offre court terme les plus larges perspectives de dveloppe
ment :

Une petite
communaut" insulaixz
la latitude
35* en Mtdite.KK.ante.
dj Iquiple de moyens conventionnels
de gtntKation
totalisant
moins de 5 MW.
Cette dernire phase de l'tude donne les performances relles
en nergie finale d'une telle centrale :
2
Puissance crte installe en modules PV sous 1 kW/m (AMI)
25C = 1.85 MW
> Energie : 1 400 MWh annuel effectivement
utilise pour l'alimentation de la petite communaut.
Les caractristiques prconises sont :
1 - L e s c a p a c i t s de stockage l e c t r o c h i m i q u e installer
p o u r 2 h e u r e s : 1.5 M W h
ou
p o u r p a s s e r la n u i t s e l o n la c h a r g e : 6 9 M W h .
2 - Une configuration srie parallle des panneaux : ajustable
par un relayage automatique pour f o u r n i r une tension de collec
te s t a b l e t 5% a u t o u r d e 3 3 5 V = (- 1 6 8 V = , + 1 6 8 V = ) .
3 - U n e c o n v e r s i o n en courant a l t e r n a t i f 220V m o n o p h a s ^ l'aide
de 3 o n d u l e u r s de p u i s s a n c e s t a g e s : 1 0 0 , 3 0 0 e t 8 0 0 K V A
s l e c t i o n n s o u g r o u p s p o u r a t t e i n d r e un . r e n d e m e n t d e 9 0 %
q u e l q u e s o i t la p u i s s a n c e a p p e l e .
4 - Une architecture gnrale elliptique avec un btiment
p o u r la p a r t i e n o n P V .

central

Une e s q u i s s e d ' a v a n t p r o j e t p r p a r e d i r e c t e m e n t la c o n c e p t i o n
dtaille des diffrents sous-systmes de cette centrale.

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268

CONCLUSION GENERALE

Les travaux et tudes que SERI RENAULT ENGINEERING a mens pour


la rdaction du prsent rapport n'avaient pas pour but la concep
tion d'une centrale photovoltaque dtermine, mais de faire l'in
ventaire technico-conomique et de particulariser la comptabilit
des solutions possibles.
Il nous est apparu que seules, une approche globale de la cen
trale et une prise en compte systmique de chacun des sousensembles, pouvaient permettre les optimisations ncessaires
pour abaisser le cot d'investissement du kilowattheure produit.
Toute tude qui tiendrait exclusivement compte d'un seul des
composants d'une telle centrale serait voue l'chec.
C'est dans ct esprit que nous avons particulirement insist
sur les aspects du dimensionnement qui nous est apparu tre
un facteur-cl pour les clients des futures centrales solaires.
Elles seront en effet juges sur l'nergie effectivement fournie
et sur leur degr d'autonomie, c'est--dire sur la scurit d'ap
provisionnement qu'elles offriront.
Partant de l'hypothse du dbut de la ralisation en 1981 et de
l'exploitation fin 1982, nous avons considr la fois les con
traintes concernant le site (gographie, socio-conomie, consom
mation nergtique,...) et les divers composants dans leur tat
de l'art projet. Nous avons donc t conduits -en fonction de
diffrents cots anticips du wtt-crte photovoltaque- pr
coniser certaines solutions technologiques ou en liminer d'au
tres, telles par exemple que le suivi en orientation ou la con
centration,... Par contre, nous envisageons favorablement l'uti
lisation :
-soit d'auges rflchissantes ajustables manuellement tous
les mois, si le watt-crete reste son cot de 1979,
-soit de simples panneaux plans fixes, si le watt diminue
de moiti par rapport 1979 d'ici 1981.

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SERI
RENAULT ENGINEERING

269

En fin de ce document, nous avons tent partir des mmes hypothses et en fonction des conclusions des phases prcdentes de
l'tude d'esquisser un avant projet de cette
CENTRALE SOLAIRE PHOTOVOLTAIQUE
de taille intermdiaire
pour un prix du Watt escompt en 1981 de 3 0 FF.
Une telle tude de faisabilit centre sur le concept de base,
l'effet photovoltaque, ne prtend pas avoir puis la liste
complte de toutes les ressources technologiques. Son rle est
de souligner les points qui restent approfondir tant par des
tudes de faisabilit technique ou de technologie que par des
tests comparatifs sur des ralisations prototypes qui seules
permettent de tenir compte,en vraie grandeur, de tous les aspects du systme.
Seule la ralisation d'une Centrale Prototype pourra donner
l'assurance de la possible exploitation court et moyen terme
de telles installations photovoltaques. Elle permettra de possder les bases vritables du calcul des cots exacts et comparatifs avec d'autres chiffraees tablis sur des bases similaires
des cots d'investissement et de l'nergie produite.
Malgr les limites que nous avons signales plus haut, ce travail
a t trs profitable, entre autres raisons, nous pouvons souligner :
-qu'en premier lieu, ces recherches ont eu le mrite de faire
travailler ensemble une quipe interdisciplinaire dans un
domaine nouveau. Quoique les problmes rencontrs ne soient
que des applications thoriques ou techniques de connaissances
rencontres dans d'autres domaines, c'est leur confrontation
qui pose les bases de l'ingnierie des applications de l'nergie solaire.
-qu'en second lieu, cette tude fournit la matire un certain nombre d'interrogations qui devront recevoir une rponse
avant de s'engager dans la phase de conception dtaille de
la centrale. Parmi celles-ci, notons principalement l'utilisation de l'nergie, le niveau technologique (rustique ou

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aillilllT

270

sophistiqu) en tenant compte des impratifs d'exploitation,


mais aussi des cots du Wattcrte de cellules photovolta
ques encapsules.
En ralisant la synthse de cette tude et des autres travaux
excuts par ailleurs, il est dsormais possible d'aboutir rapi
dement aux spcifications fonctionnelles des matriels, bases
indispensables la conception d'un schma de dveloppement in
dustriel classique.
De cette tude de faisabilit, on pourra retenir les diffrents
points mritant d'intresser des recherches techniques et techno
logiques qui permettront l'volution du produit
CENTRALE SOLAIRE PHOTOVOLTAIQUE
afin si possible d'obtenir sinon des cots comparatifs aux autres
moyens nergtiques, du moins de permettre 1'EUROPE de maintenir
sa place dans la course aux Sources d'Energies dites Nouvelles.

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RENAULT ENGINEERING

271

ANNEXE

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