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FACULTAD DE INGENIERIAS
CUSCO 2016
ORIGEN Y DESTINO
Son varios los factores que contribuyen a este problema: las inadecuadas
dimensiones de las calles incas en el Centro Histrico, el excesivo nmero de
unidades y el crecimiento urbano desordenado que ha experimentado la ciudad
en los ltimos dos decenios. As lo determina el Estudio Origen y Destino
elaborado por la Corporacin Peruana de Ingenieros en Transporte S.A., a
pedido de la Municipalidad Provincial de Cusco.
Dentro del estudio se hizo una encuesta para recoger las quejas y sugerencias
de los usuarios. En base a ello se elabora la nueva forma de gestin,
planificacin y expansin del sistema de transporte urbano.
El estudio se hizo en los ocho distritos de la provincia de Cusco, 49 sectores y
169 zonas de alto flujo vehicular. Con este documento la comuna cusquea
busca validar una matriz de viajes basada en informacin recogida en el
estudio de Origen-Destino. "Este busca ordenar el transporte pblico evitando
congestin y contaminacin".
PARQUE AUTOMOTOR
Al 2010 en Cusco existan inscritos 42 mil 175 vehculos, entre unidades de
transporte urbano, turstico, particular, de carga y taxis. Para el 2012 la cifra
habra aumentado a ms de 45 mil, segn el Estudio Origen y Destino
elaborado a pedido de la Municipalidad de Cusco por la Corporacin Peruana
de Ingenieros en Transporte S.A.
Empero sera mayor el nmero de vehculos que circulan en la ciudad.
Actualmente, de la flota que entra y sale del Centro Histrico de Cusco, el
59.07% tiene placas inscritas en Cusco, 40.93% tiene placa de otras regiones.
Eso significa que la flota que circula en Cusco supera los 70 mil vehculos,
concluye.
TRANSPORTE PBLICO
Son 41 las empresas de transporte pblico urbano las que estn organizadas
en 42 rutas y usan dos tipos de vehculos: camionetas rurales (combis) de baja
capacidad y microbuses de mediana capacidad. En total, 5 mil unidades
conforman la flota vehicular de transporte urbano y solo se necesita mil.
Apenas el 32% de estas tiene concesin vigente y el 68% restante cuenta con
una autorizacin excepcional.
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
1 361 403
1 440 017
1 473 530
1 534 303
1 640 970
1 732
834
1 849
690
1 979
865
2 137
837
1 975
2 020
2 103
2 168
2 218
2 292
2 390
2 407
2 400
19 293
19 382
19 757
20 354
21 001
21 309
22 086
23 322
25 418
3 730
3 816
3 879
3 916
3 934
3 973
3 969
3 966
4 039
118
985
134
533
Arequipa
78 858
79 544
81 293
84 829
91 674
98 270
106
521
Ayacucho
3 882
3 919
3 969
4 153
5 404
5 572
5 716
5 784
5 941
Cajamarca
8 882
9 501
10 256
11 255
12 383
13 563
15 107
17 320
19 673
35 342
35 705
36 204
37 592
39 688
42 175
45 090
48 491
53 675
Cusco
BIBLIOGRAFIA
http://larepublica.pe/01-09-2012/estudio-de-origen-y-destino-revelasobrepoblacion-del-parque-automotor-en-cusco