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LES EQUIPEMENTS

GARNITURES ET PRESSE-ETOUPES

MANUEL DE FORMATION
COURS EXP-PR-EQ230
Rvision 0.1

Exploration et Production
Les quipements
Garnitures et Presse-toupes

LES EQUIPEMENTS
GARNITURES ET PRESSE-ETOUPES
SOMMAIRE
1. OBJECTIFS .....................................................................................................................4
2. LES FONCTIONS DES PRESSE-ETOUPES ET GARNITURES ....................................5
2.1. INTRODUCTION.......................................................................................................5
3. LES PRINCIPALES CATEGORIES .................................................................................7
3.1. LES PRESSE-ETOUPES (ou tanchit contact) .................................................7
3.1.1. Les joints toriques .............................................................................................7
3.1.2. Les joints tresss...............................................................................................7
3.1.3. Les joints lvres..............................................................................................8
3.2. LES GARNITURES MCANIQUES ..........................................................................9
4. LES DIFFERENTES APPLICATIONS ...........................................................................10
4.1. LES PRESSE-ETOUPES........................................................................................10
4.1.1. Les joints toriques ...........................................................................................10
4.1.2. Les joints tresss.............................................................................................11
4.1.3. Les joints lvres............................................................................................11
4.2. LES GARNITURES MCANIQUES ........................................................................12
5. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT .............................................................................13
5.1. LES PRESSE-ETOUPES........................................................................................13
5.1.1. Les joints tresss.............................................................................................13
5.1.2. Joint lvres ...................................................................................................14
5.2. GARNITURE MCANIQUE ....................................................................................15
5.2.1. Principe de base..............................................................................................15
5.2.2. Les diffrents niveaux dtanchit .................................................................16
5.2.2.1. Labyrinthe dtanchit ..............................................................................16
5.2.2.2. Garniture mcanique hydraulique (ol seal)................................................18
5.2.2.3. Garniture mcanique gaz ........................................................................22
6. LES DIFFERENTS TYPES DE GARNITURE MECANIQUE .........................................27
6.1. POUR LES FLUIDE VISQUEUX ET SALE .............................................................27
6.2. SIMPLE TANDEM OU DOUBLE CARTOUCHE .....................................................28
6.3. LES JOINTS RESSORT COMPENSE.................................................................29
6.4. CIRCULATION DEAU CHAUDE OU SYSTME DE REFROIDISSEMENT ..........30
6.5. GARNITURE DE PRODUIT CHIMIQUE (NORME ANSI) .......................................31
6.6. AVANTAGES ET INCONVENIENTS DES DIFFERENTS TYPES ..........................32
6.6.1. Presse-toupe .................................................................................................32
6.6.2. Garniture gaz................................................................................................32
7. LES AUXILIAIRES .........................................................................................................34
7.1. LA LUBRIFICATION (ou le flushing) .......................................................................34
7.2. LE REFROIDISSEMENT ........................................................................................38
7.3. CONDUITE ET CONTRLE DES SYSTEMES AUXILIAIRES ...............................40
8. MAINTENANCE 1re DEGRE.......................................................................................41
8.1. LES PRESSE-ETOUPES........................................................................................41
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8.1.1. Comment Garnir un Presse Etoupe ?..............................................................41


8.1.2. La slection .....................................................................................................42
8.2. LES GARNITURES MECANIQUES ........................................................................43
9. GLOSSAIRE ..................................................................................................................44
10. SOMMAIRE DES FIGURES ........................................................................................45

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1. OBJECTIFS
Comprendre les diffrents systmes dtanchits utiliss entre les pices mcaniques, et
permettre aux oprateurs de respecter certaines rgles de bases.

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2. LES FONCTIONS DES PRESSE-ETOUPES ET GARNITURES


2.1. INTRODUCTION
Le rle dune tanchite cest dempcher une fuite de fluide de lintrieur vers
lextrieure ou dempcher un contaminant extrieur dentrer lintrieure dun
quipement.

ETANCHEITE GENERALE

STATIQUE

Joint torique
Joints section
carr ou pices
moules

DYNAMIQUE

LINEAIRE ALTERNATIF

ROTATIF OU OSCILLANTE

Garniture chevron
multi lvres

Bagues lvres

Joint composites
Joints racleurs

Joint contact
axial

Tresse de
bourrage presse
toupe

Joints rotatif

Joint mtallique
Joint fibres
Joints plats

Segments de
compresseurs

Joints spirals
Pices dtanchit
spcifiques

Garniture
mcanique
Tresses de presse
toupe

Joint
damortissement

Figure 1: Tableau gnral des tanchits


Nous aborderons dans ce cours principalement les tanchits dynamiques avec les
garnitures mcaniques et les presses toupes.
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La presse-toupe est un systme dtanchit trs largement utilis dans lindustrie. Son
principe de fonctionnement est dassurer ltanchit par la compression dune tresse
(garniture) autour de larbre en rotation.

Figure 2: Exemples de tresse de pressse toupe et de la tresse en place dans


ltanchit dune tige de vannes
Une garniture mcanique est un dispositif assurant ltanchit entre un arbre rotatif et
une enceinte stationnaire. De tels dispositifs sont gnralement rencontrs avec des axes
de pompe. Une garniture mcanique se place entre l'arbre de pompe et le corps de pompe

Figure 3: Exemples de garnitures mcaniques pour la tige dun compresseur alternatif et


dune garniture double de pompe

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3. LES PRINCIPALES CATEGORIES


3.1. LES PRESSE-ETOUPES (ou tanchit contact)
3.1.1. Les joints toriques
Ces joints sont utiliss pour tancher
des tiges de commande et ne peuvent
pas tre utiliss sur des arbres moteurs
dont la vitesse et les frottements les
dtruiraient irrmdiablement

Figure 4: Joint torique

3.1.2. Les joints tresss


Ces joints sont utiliss pour tancher des tiges de commande et peuvent tre utiliss sur
des arbres moteurs s'ils sont refroidit (pompe eau, etc.) ou possdent les caractristiques
ncessaires, le refroidissement entranant une lgre fuite.
Ce systme permet de
rattraper une perte
d'tanchit par serrage
dupresse-toupe

Figure 5: Joint tress

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3.1.3. Les joints lvres


Ces joints sont utiliss pour tancher des arbres tournants faible vitesse (rducteurs
etc.)
Il existe diffrent type de joint lvres :
Les joints lvres
boitiers ferms
Le joint lvres
boitiers ouvert
Les joints lvres
boitiers ouverts avec
armature mtalliques
Les joints lvres
dflecteurs
Figure 6: Joint lvres
boitier ouvert

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3.2. LES GARNITURES MCANIQUES


Ce systme est employ dans nos applications pour tancher les compresseurs et les
pompes
Le fluide fuyant au travers des paliers essai de pntrer dans la boite garniture, celle-ci
tant sous pression d'huile, le gaz ne s'chappe pas ou trs peu et l'huile est retenue
grce aux joints toriques et l'tanchit des surfaces de frottement, cette huile s'vacue
vers le palier ou un orifice prvue cet effet.

Figure 7: Garniture rotative

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4. LES DIFFERENTES APPLICATIONS


4.1. LES PRESSE-ETOUPES
4.1.1. Les joints toriques
Utilises pour tancher les tiges de manuvre de certaines vannes, les joints toriques
sont aussi utiliss pour ltanchit des arbres tournants vitesse lente ou sur les pistons
de verins

Figure 8: Exemples d'applications des joints toriques

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4.1.2. Les joints tresss


ls ont une grande rsistance, durabilit et impermabilit dans tous milieux de fluide dur,
vapeurs, eau chaude jusqu' 500 C, acide organique, sels et huiles

Figure 9: Exemples d'applications des joints tresss

4.1.3. Les joints lvres


Appel aussi joint Spi, on les trouve dans les secteurs dactivits divers. Utilis
principalement pour ltanchit des arbres, ils sont aussi utiliss pour ltanchit des
arbres tournants.

Figure 10: Exemples d'applications des joints lvres

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4.2. LES GARNITURES MCANIQUES


Trs utilises dans ltanchit des pompes ou des machines tournantes en gnrale les
garnitures mcaniques sont de type et de caractristiques trs diffrentes en fonction des
paramtres du fluide tancher
Pour fonctionner correctement, une garniture d'tanchit doit tre refroidie et alimente
en permanence par un liquide appel "flushing" ou "arrosage" ou encore "circulation". (Voir
paragraphe des auxiliaires)

Figure 11: Exemples d'applications des garnitures mcaniques

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5. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
5.1. LES PRESSE-ETOUPES
5.1.1. Les joints tresss
La garniture d'un botier tresses
pour but de limiter une fuite de liquide,
mais non de la supprimer, car elle
risquerait de se carboniser. Avant la
mise en service, il ne faut donc serrer le
fouloir du botier que lgrement la
main.
Figure 12: Principe joint tress (1)
Une fuite substantielle est ncessaire au dbut, avant de serrer graduellement les crous
du chapeau d'1/6 de tour la fois.
Si le serrage se fait l'aide d'une clef dynamomtrique, nous recommandons une
prcontrainte de 1,2 1,5 fois la pression de service.
Surveiller constamment la temprature de la bote qui ne doit pas dpasser de plus de 50
la temprature du fluide.
Ensuite, serrer le chapeau
intervalles rguliers jusqu' ce que la
fuite soit contrle sans lvation de
temprature
La compression des tresses, par
serrage empeche la fuite entre les
tresses et la boite.la fuite requise est
ncessaire pour empecher toute
dterioration entre les tresses et la
chemise darbre, pour viter quelles
ne deviennet des pices dusure.

Figure 13: Principe joint tress (2)

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5.1.2. Joint lvres


Schmatiquement le joint pour arbre tournant comporte 3 parties principales :
Larmature
Llastomre
Le ressort
Figure 14: Principe joint lvres (1)
Larmature
Elle est constitue dune bague
mtallique gnralement en tle
emboutie en profil dquerre
Llastomre
Cest la partie qui enveloppe larmature et relie la partie mtallique la lvre qui fait
ltanchit.
Le ressort
Mont lintrieure de la larmature, il assure lappui de la
lvre sur larbre afin de garder la forme cylindrique de la
garniture
Figure 15: Principe joint lvres (2)

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5.2. GARNITURE MCANIQUE


5.2.1. Principe de base
Une garniture mcanique se compose principalement dun ensemble tournant ou rotor li
larbre et dun ensemble fixe ou stator li au carter de la machine .Les garniture simple
sont munies dun ressort permettant dabsorber le dplacement axial de larbre et de
garder ainsi toujours une tanchit entre la partie fixe et mobile

Figure 16: Principe garniture mcanique


Les faces de frottement du rotor et du stator constituent la barrire entre les deux milieux
Celles-ci sont maintenues en contact par les efforts des ressorts, et par la fuite sous
pression.
Une tanchit efficace implique un dbit de fuite nul. Nanmoins lorsque les conditions
sont trs exigeantes les bagues dtanchit peuvent tre spares par le film dun fluide
trs mince.ceci afin d viter lusure des faces de la garniture.
Ce film est soumis de grand frottement do llvation de temprature et la ncessite
de prvoir un auxiliaire de refroidissement.

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5.2.2. Les diffrents niveaux dtanchit


5.2.2.1. Labyrinthe dtanchit
Un labyrinthe dtanchit est une forme dtanchit utilis dans les compresseurs. Les
labyrinthes n'arrtent pas les fuites compltement mais ils les rduisent beaucoup il faut
cependant contrler si la fuite acceptable naugmente pas car dans ce cas il y aura une
influence sur le rendement du compresseur .Il faut a ce moment l raliser une remise en
tat des lechettes
Pour cette raison les labyrinthes sont plus
gnralement utiliss comme des tanchits
entre les tages dans un compresseur.
Comme les tanchits dun arbre, ils sont
habituellement utiliss avec dautres types
dtanchits.
Figure 17 : Principe du labyrinthe d'tanchits
Un labyrinthe dtanchits travaille par plusieurs changements de direction du flux de
gaz. A chaque fois que le gaz change de direction, sa pression baisse un peu.
Au moment o le gaz atteint le bord
extrieur du labyrinthe sa pression a t
rduite presque celle de la pression se
situant sur l'extrieur du labyrinthe.
Figure 18 : Labyrinthe d'tanchits
Il est possible que le labyrinthe soit en contact avec larbre du compresseur,
Pour cette raison le labyrinthe est fabriqu dans un mtal plus doux que celui de larbre.
Si le contact est fait le mtal plus doux du labyrinthe s'usera en premier et ainsi
nendommagera pas larbre, beaucoup plus cher, du compresseur.

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Figure 19: Labyrinthe en bonne tat

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Figure 20: Labyrinthe corrod

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5.2.2.2. Garniture mcanique hydraulique (ol seal)


Lorsque le niveau dtanchit
doit tre parfait comme cest le
cas pour les hydrocarbures, les
lchettes ne sont plus suffisantes
et lon installe en plus des
garnitures mcaniques
dtanchit hydraulique
ncessitant un circuit dhuile
Une pice ou collet solidaire de
larbre tourne entre deux patins
oscillants.
Figure 21: Garniture mcanique
hydraulique
Ces patins positionns dans un support de garniture ou plateaux solidaire du stator ne
tournent pas, il y a donc frottement entre les deux pices. (Collet et patins)
Il y est donc ncessaire de
lubrifier ces deux parties, Cest
le rle du circuit dhuile
Des canaux spciaux percs
dans les supports ou plateaux
des patins amnent lhuile
sous pression entre les deux
pices (collet et patins).

Figure 22: Huile d'tanchit


dans garniture mcanique
hydraulique

Cette pression est toujours lgrement suprieure de 0.3 0.5 bars de la pression du
fluide comprim. Grace ce systme lhuile gnr un barrage aux fuites normales et
ventuelles chaque extrmit de larbre.
Lhuile est vacue par les jeux respectifs entre plateaux et collets
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Du cot compression,
lhuile sous pression par
rapport aux gaz comprim
va donc passer dans
celui-ci, il y aura donc une
phase de dgazage, mais
cette huile ne sera pas
recycle pour le systme
dtanchit.

Figure 23: Dgazage


garniture mcanique
hydraulique

Du cot atmosphre
lhuile ntant pas en
contact avec le gaz
comprim elle sera
recycle pour repasser
dans le circuit
dtanchit.
Figure 24: Recyclage de
l'huile

Dans un systme de barrage dhuile il ny a jamais recyclage de lhuile pollue, cest donc
normal davoir une consommation dhuile
Le circuit dhuile sera trait dans la partie auxiliaire

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Figure 25: Reprsentation schmatique garniture mcanique hydraulique


BALAYGE DE GAZ
Lorsque le gaz compress est trs corrosif, il est ncessaire de raliser en plus de
ltanchit un balayage de gaz inerte type AZOTE.
Ce balayage ralis pression
constante et dbit constant
assure la longvit de la
garniture et des labyrinthes
Il est constitu de plusieurs
chambres de dtentes
positionnes entre les
labyrinthes et la garniture
mcanique hydraulique.
Figure 26: Chambres de dtente
garniture mcanique
hydraulique
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La premire chambre situe


aprs le premires lchttes
renvoi les gaz fuyard
laspiration du compresseur
Figure 27: Gaz de balayage
La seconde chambre situe
aprs une autre srie de
lchttes assure le balayage
lazote, elle est quipe de
voyants glace permettant le
contrle du niveau de la
chambre en cas de passage de
lhuile pollue.
La troisime chambre est
spcialement conue pour recevoir
lhuile pollue dont nous avons parl
plus haut, cette huile va directement
dans une caisse huile pollue.
Figure 28: Huile pollue garniture
mcanique hydraulique

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5.2.2.3. Garniture mcanique gaz


Les garnitures mcaniques gaz se
trouvent principalement dans les
compresseurs ou machines similaires.
80% des compresseurs sont maintenant
quips de ce type de garnitures.
Figure 29: Garniture gaz
Avec une garniture mcanique rainures
spirales sans contact. Il est maintenant
possible de fonctionner sec, avec du gaz,
des conditions qui s'avraient difficiles mme pour les garnitures lubrifies par du liquide
et qui avaient dj fait leurs preuves.
Les garnitures spirales
gnrent un jeu stable
entre la face et le sige
tournant de telle sorte qu'un
film gazeux s'interpose
entre les faces.
Figure 30: Composition
garniture gaz
Llment spiral est la pice principale de la garniture cest elle qui permettra la mise en
pression du gaz pour lquilibrage des forces
Sens de rotation

Figure 31: Principe de


fonctionnement garniture
gaz

le gaz est pomp


vers le centre

diamtre
d'tanchit

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Le gaz est comprim, la pression


augmente jusqu'au dcollage des
faces

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Figure 32: Diffrents types garniture gaz


Le principe de fonctionnement de la garniture gaz rainures spirales est bas sur un
quilibre des forces arostatiques et des forces arodynamiques qui fournit un jeu
interfaces minimum et stable.

Figure 33: Garniture gaz


Les forces arodynamiques sont produites seulement en rotation. Pendant la rotation, les
rainures spirales jouent un rle primordial en gnrant une force d'ouverture qui permet
d'obtenir un jeu interfaces acceptable.

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Figure 34: Composition garnitures doubles opposes

Diffrentes type de garnitures existent et permettre de rpondre des besoins totalement


diffrents en fonction du type de gaz comprimer, de la pression de compression, des
vitesses de rotation du compresseur :
Garnitures simples utilises pour des applications sans danger

Figure 35: Garniture gas simple

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Garnitures doubles opposes utilises dans les applications de compression


de gaz quand il est ncessaire davoir une tanchit parfaite

Figure 36: Garniture doubles opposes


Garniture montes en TANDEM utilises quand il est ncessaire davoir une
garniture en secours

Figure 37: Garnitures montes en tandem

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Figure 38: Exemple garniture gaz

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6. LES DIFFERENTS TYPES DE GARNITURE MECANIQUE


6.1. POUR LES FLUIDE VISQUEUX ET SALE
Les joints simple, compenss de multiples ressorts extrieur afin dviter lobturation.
Des faces ralises en silicone de carbone .De larges tolrances entre les joints et la
chemise de larbre assure une construction robuste

Figure 39: Garniture mcanique pour les fluides visqueux et sales


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6.2. SIMPLE TANDEM OU DOUBLE CARTOUCHE


Simple ou double cartouche de joint quilibres.Chaque face de joint utilisent des surfaces
100% identiques.
Lorsque la garniture est utilise en double tanchit, le joint intrieur subit une contre
pression permettant une rsistance lobturation

Figure 40: Garniture simple tandem ou double cartouche


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6.3. LES JOINTS RESSORT COMPENSE


Les joints ressort compens sont utiliss principalement dans les industries et les
utilisations haute pression

Figure 41: Joints ressort compens

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6.4. CIRCULATION DEAU CHAUDE OU SYSTME DE


REFROIDISSEMENT
tudi particulirement pour les utilisation sans refroidissement, cette garniture permet le
modrer la pression dalimentation des chaudires et des pompes de circulation de
vapeur. .

Figure 42: Garniture pour circulation d'eau chaude ou systme de refroidissement

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6.5. GARNITURE DE PRODUIT CHIMIQUE (NORME ANSI)


Les larges sections transversales dtanchit permettent une haute rsistance la
corrosion
Leur conception fourni une meilleur tanchit que dautre joints (ANSI) contenant des
ressorts tournants.

Figure 43: Garniture pour pompe de produit chimique

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6.6. AVANTAGES ET INCONVENIENTS DES DIFFERENTS TYPES


6.6.1. Presse-toupe
Inconvnients,
Maintenance trs contraignante, ncessitant larrt de la machine
Dtrioration progressive de larbre
Contamination du produit par des particules de tresse
Couple rsistant lev
Brlure ou caramlisation de la matire traite
Dgradation rapide de ltanchit en cas de dfaut dalignement ou defforts
radiaux.
Faux rond important
Avantages
Remplacement ais des tresses
Faible cot de la maintenance (hors mis larrt)

6.6.2. Garniture gaz


Avantages
Les garnitures mcaniques rainures spirales offrent des avantages considrables par
rapport aux solutions conventionnelles :
Faible absorption de puissance
Pas d'usure de fonctionnement
Pas de centrale d'huile
Pas de limite pression-vitesse
Pas de contamination de l'huile ou du gaz
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Faible absorption de puissance


La consommation parasitaire de puissance d'un systme d'tanchit reprsente
trs souvent un cot latent qui n'est pas entirement pris en compte. Pour tablir
une comparaison entre une garniture ordinaire et une garniture rainures spirales,
Pas d'usure de fonctionnement
Aucune pice n'est en contact lorsque la garniture gaz rainures spirales est en
rotation. De ce fait, aucune pice n'est soumise l'usure. Une dure de vie de
plusieurs annes peut tre envisage.
Pas de centrale d'huile
Le fonctionnement d'une garniture mcanique film d'huile est dpendant de la
centrale de lubrification. La conception de celle-ci est complexe et comprend, en
gnral, un rservoir, des pompes, des rfrigrants, des filtres, un rseau de
tuyauterie, des sparateurs et une instrumentation de rglage et de contrle dont
certains lments doivent tre doubls pour amliorer la scurit de l'ensemble.
Pas de limite pression-vitesse
Bien qu'une limitation de vitesse 150 m/s ait t impose pour la garniture gaz,
la vitesse la plus grande susceptible d'tre atteinte se voit limite par la capacit de
rsistance de matriau. Dans le cas de garnitures mcaniques lubrifies par liquide
et dont l'absorption de puissance est plus grande; ce qui entrane des tempratures
interfaces suprieures, la limite n'est pas seulement une question de rsistance
mcanique mais aussi un problme de capacit de dissipation de chaleur. La
garniture mcanique gaz rainures spirales n'est pas limite par le rapport
pression/vitesse
Pas de contamination de l'huile ou du gaz
Comme les garnitures mcaniques gaz rainures spirales ne requirent pas
d'huile de lubrification ou de refroidissement, toute contamination du produit est
exclue.

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7. LES AUXILIAIRES

Figure 44: Les auxiliaires des garnitures

7.1. LA LUBRIFICATION (ou le flushing)


Une circulation de liquide est prvue lorsqu'il est ncessaire de:
Dvacuer les calories engendrs par les faces de friction en contact,
Rchauffer ces faces,
Prserver ces faces contre des accumulations de sdiments

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La pression de fluide auxiliaire est le paramtre essentiel


demand au systme.
En cas d'urgence (arrt des pompes, rupture de
canalisation),
Cette pression est assure par la pression de gaz tancher
s'exerant par exemple sur la surface
De l'accumulateur de scurit, lui-mme en charge et de
volume de rtention suffisant pour alimenter les tanchits
jusqu' l'arrt de la machine et isolement. Dans le cas
d'tanchit par gaz auxiliaire ce dispositif peut tre
remplac par des bouteilles de gaz neutre sous forte
pression dtendu la pression de scurit exige.
Figure 45: Schma simplifi dun systme de lubrification
Le dbit d'huile global peut tre ncessit par l'enlvement
des calories migrant par la section d'arbre ou provenant du
fonctionnement mme de l'tanchit.
La viscosit de l'huile est un paramtre dtermin par le type d'tanchit et les
conditions du procd : nature du gaz, tempratures.
La filtration demande par les tanchits l'huile est en gnral de l'ordre de 15 .
De plus en plus pour rduire
le cot d'investissement et
augmenter la fiabilit, les
circuits auxiliaires de
graissage et d'tanchit sont
combins c'est--dire
utilisent des lments
communs : caisse huile,
pompes primaires.

Figure 46: Plan de principe de


l'intrieur du joint avec
dispositif de pompage

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Figure 47: Schma de reprsentation (1)

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Figure 48: Schma de reprsentation (2)

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7.2. LE REFROIDISSEMENT
Lorsque le produit pomp est chaud, il peut tre ncessaire de procder :
Au refroidissement du corps de garniture pour conserver une bonne tenue
mcanique de la garniture. Selon le cas, le fluide rfrigrant peut tre de l'eau ou
de la vapeur.
Au refroidissement du corps de palier, ce qui permet de maintenir la viscosit de
l'huile une valeur correcte (tenue mcanique des paliers).
Au refroidissement des chandelles de socles pour en viter les dilatations (risque
de dsalignement de la pompe par rapport au moteur).

Figure 49: Le refroidissement

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Figure 50: Schma du refroidissement

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7.3. CONDUITE ET CONTRLE DES SYSTEMES AUXILIAIRES


Paramtres contrler sur une installation comportant une garniture mcanique :
Niveau de lubrifiant;
Temprature du lubrifiant;
Dbit du liquide refroidissant le lubrifiant;
La diffrence de pression entre la garniture mcanique et l'intrieur du corps de
pompe.

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8. MAINTENANCE 1re DEGRE


8.1. LES PRESSE-ETOUPES
8.1.1. Comment Garnir un Presse Etoupe ?
Enlever tous les anneaux usags l'aide d'un extracteur.
Nettoyer entirement la presse-toupe et la surface de l'axe ou de l'arbre
Vrifier avec prcision le fond du botier. 70% de l'usure se fait sur les deux
bagues de ttes.
Installer les bagues sur l'arbre en les ouvrant avec prcaution en "S". En rgle
gnrale, il faut insrer les anneaux un un, en alternant les coupes de 90
environ, puis positionner chacun d'eux l'aide d'un bourroir ou d'un cylindre creux
fendu en deux demi coquilles.
Faire tourner l'arbre de temps en temps, pour faciliter un bon tassement.
Essayer de monter le dernier anneau, coupe en haut ct fouloir.
Serrer les crous la main et, s'il y aune lanterne, vrifier qu'elle soit place
correctement sur le raccord, galement aprs avoir serr le fouloir
Pour obtenir une tanchit optimale :
Il faut serrer le fouloir du botier de 2 5 fois la pression de service, selon qu'il
s'agisse de liquide ou de gaz.
Il faut viter imprativement que le fouloir ne se coince, et donc procder un
serrage uniforme et contrl de la tresse, en utilisant une clef dynamomtrique.
Pour les vannes de rgulation, il faut ajuster la "fuite zro" du bout des doigts,
dans les conditions de service, tout en manoeuvrant plusieurs fois l'axe pendant
le rglage.

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Figure 51: Le garnissage d'une presse-toupe

8.1.2. La slection
Pour dterminer le type de tresse adquat, il faut connatre :
Le fluide (liquide ou gaz)
Le pH
La temprature
La pression
Le type de mouvement
La vitesse
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Le diamtre de larbre
Il est indispensable de prendre en compte toutes ces donnes pour slectionner le type
idal de tresse.

8.2. LES GARNITURES MECANIQUES


Les garnitures mcaniques ne demandent pas de maintenance particulire, mais
beaucoup dattention dans les auxiliaires qui les accompagnent dans leurs fonctions.
Il est impratif davoir toujours une filtration des fluides de refroidissement ou de
lubrification parfaitement entrenues, car aucune particule ne doit pntrer entre les parties
en rotation et les parties fixes, ous peine de dgradation de la garniture et donc de fuite.
En cas de fuite importante il faut prvoir larrt de la machine et le remplacement de la
garniture.

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9. GLOSSAIRE

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10. SOMMAIRE DES FIGURES


Figure 1: Tableau gnral des tanchits..........................................................................5
Figure 2: Exemples de tresse de pressse toupe et de la tresse en place dans
ltanchit dune tige de vannes .................................................................................6
Figure 3: Exemples de garnitures mcaniques pour la tige dun compresseur alternatif et
dune garniture double de pompe .................................................................................6
Figure 4: Joint torique ..........................................................................................................7
Figure 5: Joint tress ...........................................................................................................7
Figure 6: Joint lvres boitier ouvert ................................................................................8
Figure 7: Garniture rotative ..................................................................................................9
Figure 8: Exemples d'applications des joints toriques........................................................10
Figure 9: Exemples d'applications des joints tresss.........................................................11
Figure 10: Exemples d'applications des joints lvres......................................................11
Figure 11: Exemples d'applications des garnitures mcaniques .......................................12
Figure 12: Principe joint tress (1) .....................................................................................13
Figure 13: Principe joint tress (2) .....................................................................................13
Figure 14: Principe joint lvres (1) ..................................................................................14
Figure 15: Principe joint lvres (2) ..................................................................................14
Figure 16: Principe garniture mcanique ...........................................................................15
Figure 18 : Principe du labyrinthe d'tanchits ................................................................16
Figure 19 : Labyrinthe d'tanchits ..................................................................................16
Figure 20: Labyrinthe en bonne tat ..................................................................................17
Figure 21: Labyrinthe corrod............................................................................................17
Figure 22: Garniture mcanique hydraulique.....................................................................18
Figure 23: Huile d'tanchit dans garniture mcanique hydraulique................................18
Figure 24: Dgazage garniture mcanique hydraulique ....................................................19
Figure 25: Recyclage de l'huile ..........................................................................................19
Figure 26: Reprsentation schmatique garniture mcanique hydraulique .......................20
Figure 27: Chambres de dtente garniture mcanique hydraulique ..................................20
Figure 28: Gaz de balayage...............................................................................................21
Figure 29: Huile pollue garniture mcanique hydraulique ................................................21
Figure 30: Garniture gaz .................................................................................................22
Figure 31: Composition garniture gaz .............................................................................22
Figure 32: Principe de fonctionnement garniture gaz .....................................................22
Figure 33: Diffrents types garniture gaz ........................................................................23
Figure 34: Garniture gaz .................................................................................................23
Figure 35: Composition garnitures doubles opposes .......................................................24
Figure 36: Garniture gas simple......................................................................................24
Figure 37: Garniture doubles opposes.............................................................................25
Figure 38: Garnitures montes en tandem ........................................................................25
Figure 39: Exemple garniture gaz...................................................................................26
Figure 40: Garniture mcanique pour les fluides visqueux et sales...................................27
Figure 41: Garniture simple tandem ou double cartouche .................................................28
Figure 42: Joints ressort compens ................................................................................29
Figure 43: Garniture pour circulation d'eau chaude ou systme de refroidissement .........30
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Figure 44: Garniture pour pompe de produit chimique ......................................................31


Figure 45: Les auxiliaires des garnitures ...........................................................................34
Figure 46: Schma simplifi dun systme de lubrification.................................................35
Figure 47: Plan de principe de l'intrieur du joint avec dispositif de pompage...................35
Figure 48: Schma de reprsentation (1) ..........................................................................36
Figure 49: Schma de reprsentation (2) ..........................................................................37
Figure 50: Le refroidissement ............................................................................................38
Figure 51: Schma du refroidissement ..............................................................................39
Figure 52: Le garnissage d'une presse-toupe..................................................................42

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